5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

阪神高速道路総合スレッド22号線©2ch.net

1 :R774 転載ダメ©2ch.net:2016/07/23(土) 16:57:08.76 ID:bpB+bgVm
前スレ
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1457365131/

【阪神高速】
http://www.hanshin-exp.co.jp/drivers/

2 :R774:2016/07/23(土) 16:57:56.78 ID:bpB+bgVm
【過去スレ】
1 http://salami.2ch.net/traf/kako/970/970148661.html
2 http://mentai.2ch.net/traf/kako/999/999590500.html
3 http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1032774262/
4 http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1055000690/
5 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1080652820/
6 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1098704718/
7 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1126535569/
8 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1153392694/
9 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1183007895/
10 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1195965490/
11 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1220253012/
12 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1257349286/
13 http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1298220752/
14 http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1326202312/
15 http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1355144649/
16 http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1326202312/
17 http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/way/1381758558/
18 http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1414771593/
19 http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1428479655/
20 http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1428479655/
21 http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1457365131/

3 :R774:2016/07/24(日) 13:08:56.68 ID:Tnz4MHTt
>>1


4 :R774:2016/07/24(日) 17:22:20.12 ID:/8nfXyQD
本線料金所の撤去の為に新設する料金所ですでに着工済みの出入口って武庫川以外にありますか?

5 :R774:2016/07/24(日) 22:10:37.24 ID:n9ZVig2f
3号線混みすぎ
新名神が開通したらみんな中国道通ってほしいわ

6 :R774:2016/07/24(日) 22:17:03.41 ID:oR0AWDGU
中国道も渋滞野名所だし

7 :R774:2016/07/24(日) 22:57:30.21 ID:r5NGoYon
湾岸線の4年整備を要求
財源は、財政投融資による低利子貸付け

8 :R774:2016/07/24(日) 23:57:01.20 ID:meeN6EIl
>>5
阪神高速にはお金節約して通ってる人が結構いるからそれは無理だろうな

9 :R774:2016/07/25(月) 00:22:13.11 ID:nqU3c0+z
全部つぶして1からやり直してえ

10 :R774:2016/07/25(月) 00:42:13.90 ID:d86m06JM
>>4
リアルタイム工事情報で
作業中 甲子園浜入路 路肩規制 終日 料金所工事
になっていますね

11 :R774:2016/07/25(月) 16:57:56.82 ID:zVOXSD9e
>>10
情報ありがとうございます

12 :R774:2016/07/25(月) 19:54:03.48 ID:t8Sy8zxj
湾岸走ってたら芦屋浜あたりにレアモンがようけおったで

13 :R774:2016/07/25(月) 21:10:06.94 ID:LTJPncof
>>4
5号湾岸線の甲子園浜入路と南芦屋浜入路

14 :R774:2016/07/25(月) 21:12:25.17 ID:+aQ/t35D
>>8
近畿圏料金一元化でかわるよ

15 :R774:2016/07/25(月) 21:36:24.55 ID:tkm1PP7m
いつやるんだよw
新名神完成しそうにないから、やるタイミング失ったぞ

16 :R774:2016/07/26(火) 00:31:07.50 ID:4BToVdgh
べつに新名神できてなくても料金体系は変えれるけど

17 :R774:2016/07/27(水) 22:22:54.03 ID:bVOsXzMz
>>15
来年7月から
新名神は2.5ヶ月遅れで完成する

18 :R774:2016/07/28(木) 07:44:35.24 ID:ms1NVPgc
>>17
ゼターイに無理、無理
有馬川の橋桁撤去だけでも年明けになりそう
それから新たな橋桁架設そして橋面、舗装工事があるから、もっと後になる

19 :R774:2016/07/28(木) 13:37:10.25 ID:0g0TkALP
今年のリフレッシュ工事は神戸線
来年は堺線

20 :R774:2016/07/28(木) 14:12:38.38 ID:osnJyESV
>>19
神戸線は去年やっただろ

21 :R774:2016/07/28(木) 15:58:14.40 ID:vyLktIWC
>>19
残りの区間やるの?
去年は仕事にダメージ少なかったけど今年はきびしいな・・・

22 :R774:2016/07/28(木) 23:59:58.76 ID:RCkfg0ry
湾岸線延伸は、いつ完成?

23 :R774:2016/07/29(金) 00:25:29.15 ID:tU5l5Lba
神戸線を片側ずつ閉鎖して橋桁やり直す話はどうなったんだ。
湾岸線ができるまで待つのかな

24 :R774:2016/07/29(金) 01:39:13.86 ID:3hPsW0FM
>>21
大阪管内ね
阿波座の分岐から武庫川くらいまでかな

25 :sage:2016/07/29(金) 03:06:13.57 ID:1fdl8air
8日間だけごめんくさい

26 :R774:2016/07/29(金) 12:57:05.84 ID:GvOR2FAA
今日、脇見渋滞って表示初めて見たわ
何があんねん

27 :R774:2016/07/29(金) 13:00:40.36 ID:mXekttzP
>>26
たいていは対向の事故。稀に沿線火災とか
昔は対向のミニウェイで脇見渋滞ってのもあったな

28 :R774:2016/07/29(金) 13:04:46.36 ID:tU5l5Lba
渋滞の先頭も、渋滞が始まってる―ってなって逆側が渋滞するときがある。

29 :R774:2016/07/29(金) 23:36:09.02 ID:p3pxSJ6u
渋滞の先頭車両になったことがない
ある?

30 :R774:2016/07/30(土) 01:51:24.64 ID:1i4Of+pZ
渋滞のタイプによっては先頭がある渋滞もあるね

31 :R774:2016/07/30(土) 06:50:20.67 ID:4SCh95PM
>>29
そういうやつらは自覚すらしてない

32 :R774:2016/07/30(土) 10:48:01.24 ID:WMILlnHZ
毎日、毎日、神戸線の渋滞はウンザリするよな…
夏休み終わるまでダメなんかコレ

33 :R774:2016/07/30(土) 12:23:57.51 ID:6RS4wjxT
>>32
夏休み関係ないだろw

34 :R774:2016/07/30(土) 12:31:45.92 ID:xhqp4uhK
>>33
いやいや
大有りだろ

35 :R774:2016/07/30(土) 13:02:41.04 ID:dMkjKoxA
月末だからなあ

36 :R774:2016/07/30(土) 13:24:51.66 ID:SxNHWOCg
>>34
関係ない

37 :R774:2016/07/30(土) 13:52:15.10 ID:SxNHWOCg
運転するのは大人
平日は大人は仕事
土日に出ていくのは夏休みは関係ない
夏は海やらがあるけど、秋の行楽シーズンはどうなるんだって話

はい論破

38 :R774:2016/07/30(土) 14:03:06.98 ID:SxNHWOCg
ちなみに今西、東行きともこんでません

39 :R774:2016/07/30(土) 14:15:53.08 ID:QuYtns29
>>37
関係あるし

40 :R774:2016/07/30(土) 14:19:16.44 ID:pelg3nJq
8月の土日は混むよ。夏休みだとファミリーで。

41 :R774:2016/07/30(土) 14:23:26.54 ID:QuYtns29
>>37
夏休みって子供だけじゃないよ加齢臭ジジイ (笑) 。

42 :R774:2016/07/30(土) 14:27:47.84 ID:/4G8k8iC
6月あたりはスカスカだったんだけどね〜

43 :R774:2016/07/30(土) 14:27:51.48 ID:SxNHWOCg
>>40
秋の土日もこむよ

44 :R774:2016/07/30(土) 14:31:43.29 ID:SxNHWOCg
平日こむの年中

はい論破

45 :R774:2016/07/30(土) 14:33:38.89 ID:JIu/HPI+
てか今スカスカなんだが

46 :R774:2016/07/30(土) 14:36:26.31 ID:xpdP9md1
>>45
知らんがなw

47 :R774:2016/07/30(土) 14:59:50.99 ID:4ju4Mxjj
>>32
何の対策もしない阪神高速株式会社とかいううんこ企業
さっさと湾岸線を作るべき

48 :R774:2016/07/30(土) 15:11:16.09 ID:wgVq7i0w
交通量が設計の1.2倍になると旅行時間が2倍になる話もあるし、
ちょっとした交通量の増加が交通渋滞に繋がるというのはあると思うなあ
働いている人の夏休みも分散してるし

49 :R774:2016/07/30(土) 16:54:48.55 ID:aYikIGG7
イベントが夏に多いだけで子供の夏休みと交通量に関係性はないわな

50 :R774:2016/07/30(土) 17:23:58.36 ID:VCwp2dM0
車を運転する夏休みの大学生が増えるだろ

51 :R774:2016/07/30(土) 17:32:21.24 ID:4i4BLbp1
>>37
平日に休日当たっている労働者もいる訳だが

52 :R774:2016/07/30(土) 17:45:03.31 ID:aYikIGG7
http://www.hanshin-exp.co.jp/company/kigyou/data/data1.html
8月は帰省があるからなんとも言えないが
3月が一番多いから夏休みの関係性は薄いと言えよう

53 :R774:2016/07/30(土) 18:06:30.95 ID:6RS4wjxT
>>52
7月から12月までほぼ同じだから夏休みと交通量の関連性は否定されたな

54 :R774:2016/07/30(土) 18:21:12.72 ID:XADhCxW7
>>52
7月と9月、10月がほぼ同じだから関係ないな

夏休みだから多いってのは気のせいだな

55 :R774:2016/07/30(土) 18:27:51.02 ID:6RS4wjxT
俺年中仕事で神戸線使ってるけど、月によっての交通量の変化なんか感じた事ないもん
ゴト日は若干感じるが
土日の朝は逆にすいてる

56 :R774:2016/07/30(土) 18:45:13.04 ID:1i4Of+pZ
3月に利用者が増えるのは予算の消化?
節約してたけど、余ったから高速代が出るようになるのかな

57 :R774:2016/07/30(土) 18:45:22.12 ID:Yrjz1Ppr
>>52
そりゃ阪高全体だろ
神戸線は夏場は明らかに多いっちゅうの

58 :R774:2016/07/30(土) 19:10:20.05 ID:XADhCxW7
>>57
気のせい

>>56
年度末は当然増えるわ

59 :R774:2016/07/30(土) 21:48:15.96 ID:2924cMY6
>>58
気のせいではない
7〜8月に神戸線西行きで渋滞3〜4kmなんて日はない。
他の月は普通にあるだろ

60 :R774:2016/07/30(土) 22:51:40.96 ID:4SCh95PM
六甲アイランド出入り口近くのローソンなくなってるのは延伸工事関係なし?
ってか来年度中にほんとに工事着工できるのやろか。

61 :R774:2016/07/30(土) 22:59:20.45 ID:6RS4wjxT
>>59
あるよ普通に
7月8月意外でももっと渋滞する時もあるし
気のせい
なんか証明できるもの出したら?

62 :R774:2016/07/30(土) 23:13:09.26 ID:dfSaMusk
>>60
すぐ隣に後からできたセブンのせいじゃないの?

神戸線の最近の混雑ぶりは、夏休みのせいかと思ってたけどデータ見る限りはそうじゃないのかー。
中国道とか他の高速も、加古川バイパスとかも夏休みシーズンで混んできたイメージだったわ。

63 :R774:2016/07/30(土) 23:18:19.49 ID:McdwWZQc
湾岸線は何故建設されないの?
出来ないなら京橋あたりから連絡路造ってくれや、乗り継ぎとか面倒くさいわ

64 :R774:2016/07/31(日) 00:22:06.87 ID:zv0egaff
>>61
7月はなかった
毎日乗ってんだよ

65 :R774:2016/07/31(日) 00:41:12.19 ID:u2j8V5v9
>>63
理由:神戸市が貧乏だから。

大阪はゆっくりながらもちゃんと進んでるし、国と阪神高速は出すと思うよ。
優先順位はあるとしてもさ。結局地元の熱意と費用負担のあるなし。
ま、動き出しただけマシだわ。京都市なんて新規建設放り投げたし。

66 :R774:2016/07/31(日) 00:56:56.67 ID:HhdlgJn+
>>64
俺も毎日乗ってる
今月でも全くこまなかった日もあるね
時間帯によるけど

67 :R774:2016/07/31(日) 01:05:51.36 ID:T+u6jJH7
>>63
空港作るのでそれどころじゃなかったんだよ

68 :R774:2016/07/31(日) 01:50:28.61 ID:bM2xqL8x
空港作る金で湾岸線延伸と名神連絡線作ってれば
伊丹も関空も便利になってたのにねえ

69 :R774:2016/07/31(日) 02:20:11.69 ID:bvREg/46
>>68
まったくだ

70 :R774:2016/07/31(日) 06:11:28.96 ID:93d+Qlc1
>>68
空港反対運動はあったけど、当時「その金で湾岸線作れよ」っていう主張は無かったな
住民投票要求の署名が有権者の3分の1も集まったくらいだし、ただ単に反対じゃなくて湾岸線とセットならもっとまとまった意見になったかもな。

71 :R774:2016/07/31(日) 07:31:36.68 ID:IECm8wO8
金の問題もだが、具体的なルート案がでたのも最近になってからだからってのも
あるかと

72 :R774:2016/07/31(日) 07:35:00.94 ID:/L//anfz
>>58
神戸戦と大鰊迷をパスすれば夢のフリーウェー(タダのR2バイパス)でGo To West

其奴らが一斉に引き返して来て寸詰まり
、それに和を欠けるのが四国、淡路島方面からの後楽返りの大群団

73 :R774:2016/07/31(日) 07:46:17.67 ID:/L//anfz
>>72
山麓バイパスを反抗又は2国バイパスに編入して、
布施畑jc又は白川南ic迄延伸して直結。

東は山手感染の地下にトンネルを敷設して延伸

迷信に接続

74 :R774:2016/07/31(日) 08:02:42.30 ID:BWUYxAVq
>>73
何人ですか?

75 :R774:2016/07/31(日) 08:14:55.44 ID:HhdlgJn+
神戸線は夏休みが多いってはただの思い込みだろうな
海があるからとか
秋の行楽シーズンも多いのに
まあ>>52のデータ見ればわかる
東行き神戸線は基本日曜の夕方は年中こむ
平日ならほぼ毎日

76 :R774:2016/07/31(日) 08:48:53.79 ID:hSSd1jOu
調べたらあと10年後に湊川まで出来るらしいよ

77 :R774:2016/07/31(日) 11:52:52.06 ID:n83S+j9c
>>70
空港なんて作らずにもっと震災復興に金を出せってのが当時の主な意見やからな
世間も神戸空港を必要と思ってなかったしね

高速道路は淡路島関連があったので湾岸線は後回しでも仕方ないかなって思いもあったかも

78 :R774:2016/07/31(日) 13:44:13.01 ID:+67V581g
>>59
http://s1.gazo.cc/up/202832.png
今全然こんでないよ
はい論破

79 :R774:2016/07/31(日) 13:54:47.33 ID:7/vN9AUN
>>78
土日の話しなど誰もしてないよ加齢臭ジジイw

80 :R774:2016/07/31(日) 14:37:43.98 ID:HhdlgJn+
平日なら西行きは朝晩のラッシュ時がひどいくらいで後の時間帯はしれてる
ひどいのは東行きだわな

81 :R774:2016/07/31(日) 19:44:49.14 ID:hSSd1jOu
湾岸線の海上橋だけで維持費めっちゃ高そう

82 :R774:2016/07/31(日) 19:59:24.28 ID:hTsEDlBw
>>80
全然しれてない
明日、西行き昼12時の予想しといてやるよ

10〜13km渋滞


毎日この時間に乗ってんだよ
適当な事言うなボケ

83 :R774:2016/07/31(日) 20:07:51.47 ID:HhdlgJn+
>>82
明日楽しみだな

84 :R774:2016/07/31(日) 22:18:14.86 ID:HhdlgJn+
まあ明日は月始めだから若干混んで昼12時なら京橋から4qくらいだな

85 :R774:2016/07/31(日) 23:56:02.62 ID:9l749Q/F
>>68
全くだ
渋滞も減り、阪神経済の地盤沈下も最小限に防げた

神戸空港は、ほっといても自然地盤沈下する

86 :R774:2016/08/01(月) 00:05:50.38 ID:msf8ljR+
いや、神戸沖に関空を作っておけばry(この話何回目?)

87 :R774:2016/08/01(月) 12:11:35.71 ID:F7qLkpqX
現在、西行き 芦屋〜京橋 12km渋滞

88 :R774:2016/08/01(月) 12:37:29.45 ID:F7qLkpqX
魚崎の手前
http://i.imgur.com/r3Grr6m.jpg

89 :R774:2016/08/01(月) 12:57:20.84 ID:pD/k3/KF
>>88
全然関係ないんだけど阪神淡路大震災で崩れたのってここら辺かな?

90 :R774:2016/08/01(月) 12:58:13.73 ID:pD/k3/KF
ハーバーハイウェイとかいうよく分からない道路

91 :R774:2016/08/01(月) 14:33:55.26 ID:jnWFzGq4
崩れたのは芦屋郵便局付近。㊸号走ると橋脚の形状が違うからすぐ分かる

92 :R774:2016/08/01(月) 21:09:36.51 ID:gn4gI9Li
京橋出入口以西は交通集中率が非常に高く、なおかつ車線が少ない(往復4車線)ために渋滞が頻発している。
7号北神戸線・31号神戸山手線などの延伸で幾分は改善はされてはいるが、湾岸線の延伸の先行きが港湾関係者の猛反対のため未だ不透明であるために、現状のまま推移せざるを得ない状態が続いている。

港湾関係者って何やねん(´・ω・`)

93 :R774:2016/08/01(月) 21:11:22.06 ID:U0RLq5/t
>>87
あれ、思ったより渋滞してたな
まあ明日は大丈夫やで

94 :R774:2016/08/01(月) 21:39:39.44 ID:Huo8MKut
>>93
明日、神戸線西行き渋滞予想

9〜11km

つか
適当な事ばっか言ってんなよクズ

95 :R774:2016/08/01(月) 21:40:04.11 ID:Huo8MKut
>>94
昼12時予想やで〜

96 :R774:2016/08/01(月) 22:11:10.47 ID:U0RLq5/t
>>95
明日こそ0〜4qやな

97 :R774:2016/08/01(月) 22:22:46.84 ID:tqv0X9Xe
>>92
湾岸線延伸の何が未だ不透明やねん

今年度から事業開始
すでに地質調査の入札やっとるぞ

98 :R774:2016/08/01(月) 23:14:48.46 ID:ibpdk3hO
今年決まったことだよな?
何が不透明なんだか

99 :R774:2016/08/01(月) 23:19:39.24 ID:gn4gI9Li
すまん
ウィキペディアの文章をそのまま持ってきたw

100 :R774:2016/08/01(月) 23:22:36.41 ID:msf8ljR+
3号神戸線のウィキペディアの記述を誰も更新してないだけだな

5号湾岸線のページもなかなかひどい
路線のうち、'5号湾岸線(名谷JCT/出入口 - 名谷JCT/出入口)6.4kmおよび'(六甲アイランド北出入口 - 駒ヶ林南出入口)14.5kmについては、
着工に至っておらず現在も未開通区間である。この区間は2009年(平成38年)1月11日開通、6車線の高架道路が建設中されることになった。

101 :R774:2016/08/01(月) 23:28:20.62 ID:ddLsym/j
>>92
まじ、港湾関係者ってなんだろね
漁業組合以外、ウェルカムなはずだけどな

別にコンテナ船やタンカー船の通行に弊害ないし、内陸への物流はよくなるし、悪いことないはずだが

>>86
神戸空港が関空だったら、24時間運用にできたのか?
湾岸線延伸の主塔や、明石海峡大橋の主塔がじゃまで、追突事故起きないか?

102 :R774:2016/08/01(月) 23:32:25.78 ID:ibpdk3hO
wikipediaには新聞にもなってないようなこと書かないで欲しい

103 :R774:2016/08/02(火) 00:32:39.81 ID:/gbjkjQ/
とはいえ3号線は何とかしてほしい
7号とか31号とか32号とか無駄な道路が多すぎる

104 :R774:2016/08/02(火) 04:26:13.24 ID:D6n3W+4v
こちらは 阪神高速 路側 松原です
午前4時25分現在の道路状況を お知らせします

105 :R774:2016/08/02(火) 04:30:15.22 ID:7HaZ9Azk
今のインフラで解決するには値上げしかない。北神戸線使ったほうが安くなったら一気に減る。
でも、そんなリスクを負うぐらいなら現状維持で満足なわけ

106 :R774:2016/08/02(火) 07:01:28.02 ID:WLr8+YkD
>>101
港湾関係者は色々あるよ
でも今回は主にコンテナ関連
工法によっては工事期間中に航路が封鎖される期間が長くなるので死活問題

それ以外にも豪華客船を接岸させたい神戸市等の意向もあってなかなか決まらなかった

107 :R774:2016/08/02(火) 07:31:28.60 ID:6StFQqSx
>>103
迂回路が迂回路の役目を果たしてない
からな
(てか、乗り継がないといけない時点で、未完成)

108 :R774:2016/08/02(火) 09:35:08.22 ID:B725pIu/
http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXMZO04465120V00C16A7000000
大和川線設計ミス
府が瑕疵責任を問い、設計会社に86億円の損害賠償請求

当たり前だな
府税を無駄に使うな
3年も工期が遅れる訳だし

109 :R774:2016/08/02(火) 09:57:07.52 ID:YTY9RdIQ
経済効果を考えたらもっとだろ
氏ねよほんと

110 :R774:2016/08/02(火) 12:00:46.07 ID:SHbdaNW1
>>96
はい
本日、昼12時 阪神高速 神戸線西行き
西宮〜京橋 渋滞 17km

適当な事ばっか言ってんなよクズ

111 :R774:2016/08/02(火) 12:25:34.04 ID:WLr8+YkD
普通に考えたら12時ちょうどは結構混んでるよな
免許も持ってないのに書き込んでるんじゃない

112 :R774:2016/08/02(火) 13:47:09.31 ID:xFPbsbx5
>>110
事故渋滞やろw

113 :R774:2016/08/02(火) 14:20:21.91 ID:Rpp2lPtc
>>112
そのうち事故渋滞は5km
言い訳ばっかすんなクズ

114 :R774:2016/08/02(火) 19:44:48.17 ID:xFPbsbx5
>>113
事故渋滞分が15qらしいでw

115 :R774:2016/08/02(火) 20:06:25.25 ID:LM2SlqmY
>>114

明日の予想やで
昼12時 神戸線西行き 渋滞 10〜12km

116 :R774:2016/08/03(水) 05:48:28.61 ID:b5HgXxFb
神戸線はいつも使いもんにならん

117 :R774:2016/08/03(水) 11:08:50.28 ID:emTmEo42
3号線は集中工事でもやってるの?

118 :R774:2016/08/03(水) 11:13:43.80 ID:PXZIgVe4
>>117
集中事故 実施中
わき見、ケータイ、ポケモン 禁止しろ

119 :R774:2016/08/03(水) 11:54:19.12 ID:wQMXTb73
只今の神戸線西行き
武庫川〜京橋 18km渋滞です。

120 :R774:2016/08/03(水) 12:00:51.06 ID:PXZIgVe4
環状線 ピカチュウ渋滞発生中

121 :R774:2016/08/03(水) 12:11:00.21 ID:O/MWeGRN
京橋PAのガード下は最高の休憩場所

122 :R774:2016/08/03(水) 12:21:53.42 ID:NGGr3IlQ
>>119
ほんまババ混みやなぁ

123 :R774:2016/08/03(水) 12:44:17.94 ID:4IDVsl/W
>>119
うんざりやな

124 :R774:2016/08/03(水) 12:50:40.86 ID:O/MWeGRN
ここって自然渋滞なの?
出口行く車が多くて左車線が詰まるとか?

125 :R774:2016/08/03(水) 16:14:40.67 ID:PhU2IqRG
日本一渋滞する有料道路だから驚くほどのことじゃない

126 :R774:2016/08/03(水) 17:06:28.76 ID:l0iJZUQm
神戸線も、中国道も、大阪から西方面は、
混雑度トップレベル。

湾岸線延長、新名神と、計画がありながら、
何故早くに着手しなかったのか…

127 :R774:2016/08/03(水) 17:56:17.92 ID:R719Y1BV
>>65
いわゆる大規模開発、、、大規模な埋め立て人口島が二つ、同じく空港島と空港。あちこちに穴ぼこ道を沢山掘った。山を切り崩し谷を埋め立て造成、、、
(その報い(完璧と言われていた先人たちが築き上げた神戸の結界をわざわざ反故にした)が大震災)
等等、で借金王に成ったため財政が成り立たない

128 :R774:2016/08/03(水) 19:26:54.07 ID:emTmEo42
>>118
なるほど、集中事故か(汗
兵庫県警交機が取り締まれよな

>>119
当然、R43号や2号もダダ混みなんだろうな

129 :クズ:2016/08/03(水) 19:49:36.80 ID:5SjNR3Mb
>>119
今日のところは堪忍したるわ

130 :R774:2016/08/03(水) 20:03:19.70 ID:wQMXTb73
>>129
何が堪忍したるじゃクズ

ごめんなさい。だろボンクラw

131 :R774:2016/08/03(水) 23:28:07.19 ID:K2l3Gwlo
>>130
今日は、この位にしといたろ

132 :R774:2016/08/04(木) 09:22:09.75 ID:w/54yFd4
「クズ」「ボンクラ」ちゃうで「ダボ」やで

133 :R774:2016/08/04(木) 10:22:16.36 ID:x+Ix/n/d
>>126
んだな
兵庫県知事が反政権だったからだろうか
都道府県の予算規模は全国5位なのに

134 :R774:2016/08/04(木) 10:31:03.31 ID:w/54yFd4
都道府県(兵庫県)と政令指定都市(神戸市)の二重行政の弊害ですよ。
政令指定都市が通過交通に対して責任を感じてないから、現状の膠着状態となっているんだよ。

未着工区間含め、湾岸線の神戸市域は神戸市担当(神戸市道)でしょ?
もちろん阪高会社が担当してるんだが、結局は神戸市の意向で決まってしまうわけで。
で、港湾幹線(ハーバーハイウエイ)は同じ神戸市でも港湾局だから縦割り行政では道路と別組織で云々かんぬん、で更に関係がややこしい、と。

135 :R774:2016/08/04(木) 11:16:06.93 ID:UgKlge9n
橋桁落ちたのも神戸市内なんだよね…

136 :R774:2016/08/04(木) 12:19:56.63 ID:LrzUeRDY
今日も神戸線はあきまへんなw

137 :R774:2016/08/04(木) 12:31:48.60 ID:CP1vSzwe
>>134
結局、一般国道二号 大阪湾岸道路西伸部として着工することになったけどな

138 :R774:2016/08/05(金) 03:20:12.31 ID:y10ME0Fg
新神戸トンネルと湾岸線が繋がるだけで神戸線の渋滞が減るのに

139 :R774:2016/08/05(金) 03:26:33.29 ID:sfw35mq9
は?

140 :R774:2016/08/05(金) 11:56:50.80 ID:aZC+Az5e
湾岸線から直接新神戸トンネル行けるようにしろ

141 :R774:2016/08/05(金) 12:33:42.62 ID:Qo2IEqro
とりあえず新神戸トンネルのポーアイ延伸やな

142 :R774:2016/08/05(金) 19:21:46.87 ID:Cr8mhHcE
文の里からの渋滞まいったわ

143 :R774:2016/08/05(金) 22:28:55.80 ID:a//wK2wi
>>137
国道2号BP扱いなのか
第二京阪みたいなものか
まぁ、使い方は間違えちゃいないが

144 :R774:2016/08/05(金) 22:46:12.58 ID:0tC3qt/X
>>143
まぁ、国が関わる以上、国道じゃないとね……
市道の整備に国はね……

145 :R774:2016/08/06(土) 01:02:13.53 ID:QXbDMNcT
今日は摩耶ー須磨は凄まじかった
宝塚で工事らしくて、こっちに流れてきた上に事故で、明石から阿波座まで二時間半かかった

146 :R774:2016/08/06(土) 06:20:59.42 ID:MTSgYPTc
いつもの阪高らしい風景

147 :R774:2016/08/06(土) 07:11:42.42 ID:vkdSViBH
>>137
第二神明並みの料金にしてもらいたいものだな。
結局阪高が徴収や結局移管しそう。

148 :R774:2016/08/06(土) 07:46:59.29 ID:Go6UPfQA
>>147
結局阪高というか、最初から阪高だけどね

149 :R774:2016/08/06(土) 09:26:30.85 ID:CVaUs5le
>>145
これが、まだ1年7ヶ月続くのか
どれだけ阪神圏をいじめれば気が済むんだろう

150 :R774:2016/08/06(土) 09:39:02.00 ID:btztslOw
昨日、阿波座で事故あったのか

151 :R774:2016/08/06(土) 09:59:11.03 ID:Emnyprx+
大阪府から西へ向かうには宝塚か3号神戸線を通るしかないからどうしようもない
とりあえず延期になったけど新名神はよ

152 :R774:2016/08/06(土) 10:35:46.09 ID:TeQG+1jx
新名神は先日の橋桁落下事故の影響もあって完成が1年遅れるってよ。

153 :クズ:2016/08/06(土) 13:45:17.80 ID:/fx3erKN
今日は渋滞なし
はいワシの勝ち

154 :R774:2016/08/06(土) 17:43:29.94 ID:1vuWRmvq
>>153
芦屋〜京橋 10km渋滞


阪神高速ETC乗り放題パス【2016 SUMMER】
https://www.hanshin-etc.jp/md/2016su/

155 :R774:2016/08/06(土) 20:16:26.46 ID:m2ceMuV7
今日第二神名で大事故あったってまじ?

156 :R774:2016/08/06(土) 20:33:06.39 ID:fROGqh8g
車両13台が絡む多重事故 第二神明通行止め

6日午後4時ごろ、神戸市須磨区の第二神明道路上り車線の月見山入口付近で、車両13台が絡む多重事故があった。神戸市消防局によると、8人が軽傷という。
事故を受け、西日本高速道路は同日午後4時半ごろから、上り車線の須磨インターチェンジ(IC)−月見山IC間を通行止めにした。

157 :クズ:2016/08/07(日) 13:38:32.07 ID:kgS9RgSp
今日も東、西行きとも全くこんでない

ワシの完全勝利や

158 :R774:2016/08/07(日) 14:22:31.06 ID:Pcv+aH4G
>>157
79 R774[sage] 2016/07/31(日) 13:54:47.33 ID:7/vN9AUN

>>78
土日の話しなど誰もしてないよ加齢臭ジジイw

159 :R774:2016/08/07(日) 15:00:45.35 ID:g4irlBGd
>>157
すげぇな
じゃあお盆予想よろしく

160 :クズ:2016/08/07(日) 15:12:27.52 ID:kgS9RgSp
>>159
盆の数日間の西行きはスカスカや
最終日の夕方は東行き20qくらいこむ
まあ事故渋滞じゃないから知れてるわな

161 :R774:2016/08/07(日) 15:32:15.23 ID:g4irlBGd
>>160
さすがやな
是非とも日にち指定でピーク時間帯もよろしく

162 :R774:2016/08/07(日) 17:04:01.85 ID:6qn13d2O
みなさま 5安全に

http://i.imgur.com/PgQEKJB.jpg

163 :R774:2016/08/07(日) 17:08:51.71 ID:U+E88OX+
>>162
どの車両もキャビンが確保されてて、軽傷者だけでなによりやわ

164 :R774:2016/08/08(月) 09:38:20.07 ID:p/NpIdOk
今朝は神戸線西行が通行止って…

165 :R774:2016/08/08(月) 09:44:59.93 ID:fc4IVWE2
まだ解除なってないって何事やコレ

166 :R774:2016/08/08(月) 09:50:56.53 ID:fc4IVWE2
〔阪神高速〕3号神戸線 武庫川→深江間で事故 一部通行止め続く(8日9時現在)(レスキューナウニュース) - Yahoo!ニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160808-00000001-rescuenow-soci

167 :R774:2016/08/08(月) 09:53:06.84 ID:p7Hwjlr2
おかげで各路線大渋滞やわ。

168 :R774:2016/08/08(月) 10:36:35.44 ID:xxlLu+Il
尼崎から有馬経由北神戸線に路線がほしい

169 :R774:2016/08/08(月) 10:37:54.12 ID:p7Hwjlr2
阿波座から武庫川107分。
渋滞3キロだが、降りるも43号も殆ど動いてないと思われ。

170 :R774:2016/08/08(月) 10:37:56.69 ID:xxlLu+Il
湾岸線ある区間だよな?

171 :R774:2016/08/08(月) 10:41:20.55 ID:p7Hwjlr2
>>170
湾岸平行区間だが住吉浜でかなり詰まってる。

172 :R774:2016/08/08(月) 10:45:02.10 ID:xxlLu+Il
>>171
ハーバー荒稼ぎやな

173 :R774:2016/08/08(月) 10:45:38.76 ID:xxlLu+Il
ハーバー従業員が神戸線にバナナの皮を

174 :R774:2016/08/08(月) 10:49:17.30 ID:p/NpIdOk
解除されました。
http://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20160808/4688872.html

175 :R774:2016/08/08(月) 13:12:27.88 ID:fc4IVWE2
神戸方面地獄すぎ

176 :R774:2016/08/08(月) 13:54:53.52 ID:KT7O+o8I
>>168
欲しいな

177 :R774:2016/08/08(月) 16:08:35.87 ID:YQY73Qh1
神戸市街地を通らず西へ行けるようにしてくれ

178 :R774:2016/08/08(月) 16:16:01.95 ID:mcdozxmy
>>177
池田線〜中国

179 :R774:2016/08/08(月) 16:28:04.27 ID:fc4IVWE2
何か謎だよねw
居眠り?


阪神高速神戸線:トレーラーに追突、トラックの男性死亡 - 毎日新聞
http://mainichi.jp/articles/20160808/k00/00e/040/207000c

180 :R774:2016/08/08(月) 17:06:18.18 ID:n7K2hLMy
>>179
西宮で追突してるのに通行止めは深江からって意味わからん。
途中に芦屋料金所もあるのにどうなってるんだ?

181 :R774:2016/08/08(月) 17:28:33.16 ID:MXY2hMxt
>>179
クルーズコントロール入れてて寝てしまったんじゃないかな

182 :R774:2016/08/08(月) 17:33:35.50 ID:3CQ6OawV
>>180
事故現場は姫路方面行きの西宮〜芦屋間
芦屋出口の手前やね

手前の出口は武庫川、次の入口が深江なので武庫川〜深江間通行止めで正しいよ
芦屋本線料金所は何の関係もないけど?

183 :R774:2016/08/08(月) 23:10:22.55 ID:+/E3wwXX
>>180
芦屋の西行は出口のみ

184 :R774:2016/08/09(火) 01:50:08.74 ID:9cvWum3T
阪神高速って通行止めになったら、2回料金請求されるの?

185 :R774:2016/08/09(火) 08:39:07.59 ID:aCFZfpAx
やっぱり夏場(夏休み)は混むんだよ
特に交通量が多い神戸線は…
異常でしょこれw

186 :R774:2016/08/09(火) 09:24:57.24 ID:bn3J+f1y
事故多すぎ
みんな安全運転心がけましょう

海老江ジャンクションのフル化すべきやな

187 :R774:2016/08/09(火) 09:48:25.74 ID:QxcSkTy4
でも環状から来て、湾岸に向かう?湾岸から環状向かうのも無意味だし。
それなら西大阪線と大阪港線のJCT化とか、1kmあるなしの西長堀ICを汐見橋と繋げて欲しい。

188 :R774:2016/08/09(火) 10:02:19.38 ID:cuOYqI+B
>>187
今の状態みてみ
天保山〜中野で渋滞
柳原〜西宮で渋滞

阿波座から海老江を通って北港から六アイに行けたらこう言う時だけは便利やぞ

189 :R774:2016/08/09(火) 10:12:39.26 ID:/gBKb3GP
事故したトラック会社、わいの地元やでな…

190 :R774:2016/08/09(火) 10:32:15.20 ID:uLCtm6x5
ぶつけられてから500mも走ってたのか。

非常駐車帯に入ろうとしたのかな?

191 :R774:2016/08/09(火) 11:32:23.01 ID:QxcSkTy4
>>188
イヤ、それなら大阪港線から天保山JCTまわりで良いんじゃないか?と。
その逆も然りね。

192 :R774:2016/08/09(火) 13:57:13.00 ID:cuOYqI+B
>>191
へぇ〜
俺は天保山〜阿波座の渋滞だけでもパス出来るから阿波座〜海老江〜北港って回れると渋滞無く行けるからそう思ったんやけどね
人それぞれやね

193 :R774:2016/08/09(火) 15:09:47.51 ID:7/hBki+K
1番の問題

神戸方面からは湾岸でも神戸でも環状線に繋がるのが同じ事

194 :R774:2016/08/09(火) 15:30:27.26 ID:9cvWum3T
同じ長さの渋滞でも大阪港線のが速いと思う。俺はどっちも渋滞してるなら大阪港線を取る。
めんどくさいときは直進。

195 :R774:2016/08/09(火) 16:53:01.96 ID:4uSurEGw
神戸線からは合流渋滞の手前で1車線絞り込みがあるからな。

196 :R774:2016/08/10(水) 15:58:41.82 ID:5tO3/v1q
http://carview.yahoo.co.jp/news/market/20160810-10249712-carview/?mode=full
神戸線w
今の時代ここまでの欠陥道路は恥だな

197 :R774:2016/08/10(水) 17:17:12.47 ID:7qK+nqA7
>>196
何が欠陥なんだ?
交通量が多い→渋滞する
で普通の事じゃねーの?

198 :R774:2016/08/11(木) 14:12:19.53 ID:ojntQ4rm
間違えた、欠陥道路網な

199 :R774:2016/08/12(金) 08:15:38.45 ID:64uyZnbW
ほかの地域の渋滞対策が進んでしまい、
結果的に首位に踊りでただけじゃないんですかね。

200 :R774:2016/08/12(金) 13:24:38.66 ID:8VrHE+rY
かつて関西で渋滞といえば天王山だったな

201 :R774:2016/08/12(金) 14:39:55.33 ID:tnn8RDpB
子供の頃はよくラジオで聞いて「天王山トンネルを先頭に」ってフレーズよく聞いてたな。
宝塚トンネルの渋滞とくっついたりな

202 :R774:2016/08/12(金) 15:59:34.51 ID:96TqpGfF
京阪間と長距離の交通需要をたった2車線(しかもトンネルで狭くなる)
でよく捌いたなぁと思う。
今は4車線化されたうえに3車線の第二京阪ができたからな。

203 :R774:2016/08/12(金) 16:43:35.72 ID:sEss9T/I
>>202
全然捌けて無かったよ。国道1号(バイパス)なんて朝から晩までずっと渋滞してたし。
第二京阪とその側道ができてやっとまともに走れるようになった

204 :R774:2016/08/12(金) 17:01:14.08 ID:FERNK8/N
>>201
俺が聞いた天王山トンネル渋滞の最長は下りで最後尾が岐阜羽島辺りだった。
これは東海地方のゲリラ雪も絡んでた覚えがある。

205 :R774:2016/08/12(金) 18:42:19.41 ID:lp3d0ojg
>>203
1号バイパスが2車線だったらよかったのにな
第二京阪も阪神高速ならよかった

206 :R774:2016/08/12(金) 19:59:15.18 ID:PjAZW+N2
>>202
4車線化されても混む時は混むからすごいよな
当時は京滋バイパスも無かったんだよな…

207 :R774:2016/08/12(金) 22:21:35.68 ID:F6R0tdEZ
最近通行止めになるような事故が多すぎやな

208 :R774:2016/08/13(土) 09:26:12.21 ID:GaT5YFdj
京滋バイパスだけじゃなく第二京阪の存在が大きい
名神へ戻ることなく神戸方面へ抜けられるようになった。

通行止めは以前なら一車線規制でやりくりしてた所でも
全て停めたほうが作業する人間は安全だしトータルで早いということだろう。

209 :R774:2016/08/13(土) 13:23:18.90 ID:PSrkyhPR
>>208
通行止になるような事故は兎も角ちょっとした接触事故や事故車両が自走可能な位軽微な追突事故でも事故処理に警察は時間掛けすぎてる気がする。
てか復旧よりも事故処理を優先してるとしか思えん。

CS放送のカーレスキュー見ていて思ったが海外は日本と逆に警察の事故処理は後回しで事故車両の撤去を優先してるのと正反対。

210 :R774:2016/08/13(土) 13:43:00.46 ID:W2T5XaD3
そんかわり例えば米国は落下物程度でもガンガン車線規制してくるで。
4車線とかあるから規制しても対して影響ないけどね

211 :R774:2016/08/13(土) 14:29:26.41 ID:gvgnqJWh
>>209
鉄道もそう
最近どこも人身事故からの復旧遅いのは、警察がのんびり現場検証してるから
客や鉄道会社からしたらそんなもん終電後でいいやろと思う

212 :R774:2016/08/13(土) 16:51:31.86 ID:rIWuhAZ8
>>210
とある自動車雑誌にアメリカとかヨーロッパは車線規制する際は路肩も使って車線数自体は維持するという話があった。

>>211
結局日本は官尊民卑の考え方が強いんだよね。
だから事故復旧を後回しにして警察の仕事優先になる。

213 :R774:2016/08/13(土) 18:38:00.81 ID:7zBq0UIW
第二京阪道路が本来の専用6車線本線4車線側道4車線だったら、普通に車線規制したって
混まない道路になったろうになあ。こういうのは日本じゃことごとくつぶされる。

214 :sage:2016/08/13(土) 22:01:52.15 ID:C9rNmkPe
プロ市民ガー

215 :R774:2016/08/16(火) 22:07:06.62 ID:u7h6juaM
甲子園14日の履正対横浜戦で、神戸線は朝から大渋滞したのか?

216 :R774:2016/08/16(火) 23:45:14.15 ID:lVWHgbX9
そんなことあるの?

217 :R774:2016/08/16(火) 23:46:58.20 ID:9hiPJWvc
>>215
知らんがなw

218 :R774:2016/08/17(水) 01:16:54.13 ID:Asj7loq9
ドライブの帰りに京都線乗りながら大文字焼き見ようかと思って時間合わしたんだけど
ちょうど大雨と重なって何にも見えず
KBS京都の中継見ました

知らんがな

219 :R774:2016/08/17(水) 03:55:12.31 ID:O3Jb9lRH
>>215
休みの朝は渋滞しません
これ常識

220 :R774:2016/08/17(水) 07:34:27.38 ID:n9uJTljb
そんなこと無い。けっこう混む。

甲子園辺りは周年混むこと無いけど。

221 :R774:2016/08/17(水) 13:37:04.14 ID:m+QkWIfC
>>220
そうか
やっぱ、湾岸線がないところ辺りから渋滞するのか

ちなみに神戸線の舗装は雨に強い高機能舗装なの?

222 :R774:2016/08/17(水) 13:53:52.44 ID:Nnp1C/ed
湾岸線開通までの間も、生田川付近が渋滞の原点だった。
湾岸線(現行開通分)の有無と関係ねえだろ。

223 :R774:2016/08/17(水) 15:35:03.81 ID:MFcgl7YT
【パチンコ】不正改造のパチンコ台、警察庁が回収要請
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1450991656/

224 :R774:2016/08/18(木) 02:53:03.61 ID:TSNFd0C/
じっくり見て


藤浪エラー
http://imgur.com/LYrpLFt.gif

225 :R774:2016/08/18(木) 11:04:58.15 ID:U1GwTfy/
普段の木曜に戻ったか
阪高に原二を許可してもらえないかな
料金は二輪車の半分で

226 :R774:2016/08/18(木) 11:17:31.41 ID:u0LYxhZU
でも今日はめっちゃ混んでるよ。
名神はふつうだけど、阪和道の和歌山でも渋滞発生( ̄〜 ̄;)

227 :R774:2016/08/18(木) 15:50:01.79 ID:vh3rUXNy
阪和は、和歌山北JCT工事関連じゃナカロカ

228 :R774:2016/08/19(金) 13:46:36.77 ID:sqFdG7Ow
阪高乗り放題申し込んだけどどうすりゃいい?

229 :R774:2016/08/19(金) 14:13:46.15 ID:tWWn2M0g
往復するだけでもとは取れる。

230 :R774:2016/08/19(金) 15:58:24.33 ID:QN9TUFcb
>>228
いつも通りに走るだけ、音声やwebの表示はしばらく正規料金だが
3週間ほど経つと1230(2日連続の場合2260)で一回だけに変わる。

注意するのは片道1回(930)だけとか610円区間までの往復一回でも
1230が請求され、かえって損する
行きと帰りで違うルート(例えば行きは松原線-環状線-池田線、帰りは中環と近畿道など)
を走ってしまわないように。

あちこち回る場合は普段は使わない短距離区間でも
請求額は一緒だからと使ったことがある。

231 :R774:2016/08/19(金) 16:13:11.14 ID:oU6b1H3I
>>230
しっかし、期間中4回までとか微妙にせこいな。7/16〜8/28は全部1回でも利用すれば
一日1230円でいいだろうに。

232 :R774:2016/08/19(金) 16:17:57.21 ID:tWWn2M0g
4回ぐらいでいいだろ別に
通勤にでも使いたいのかい

233 :R774:2016/08/19(金) 20:20:53.42 ID:fgAn2vp9
当日申し込み可になったから助かるわ〜

234 :R774:2016/08/19(金) 20:30:15.44 ID:itWUzglL
今日の大阪市内はアカン暑さだった
38度超えは人間が死ぬぞ

道路上はもっと暑いんだし

235 :R774:2016/08/20(土) 09:37:08.53 ID:/9UaBNx/
>>232
使う予定が無い日まで申し込みまくられて「売り切れ」になるのを防ぐためだろうな。
しかしアレって満席?になったことあるのだろうか?
何度か利用したが申し込み時に断られたことは無いし。

236 :R774:2016/08/20(土) 10:24:42.63 ID:9Qzl12pB
>>235
何年か前にこういう企画をやり始めた初期の頃には売り切れになったことがあるよ

237 :R774:2016/08/20(土) 11:48:59.96 ID:/9UaBNx/
そういや初回におそるおそる出したら売り切れた日が出て
お詫び告知だして次回から枠を増やしたんだっけ?
うっすら思い出してきた。
ただ似たようなパターンはよくあるから、他と混同してる可能性もあるが。

238 :R774:2016/08/20(土) 12:20:35.20 ID:RcE1+EKJ
申し込んだのに断られるっていうのが、一番企業としては印象が悪いからな。

239 :R774:2016/08/20(土) 22:38:50.94 ID:CuiGFTRZ
大和川線は、前倒し無理なのかな?
できたら、東西軸が2つに増えるのに

240 :R774:2016/08/20(土) 22:49:49.47 ID:N9gcPBtI
>>239
無理

設計ミスだの工事費の膨張だの裁判だの色々と問題を抱えてるので遅れる事はあっても前倒しはない

そもそも胡散臭い問題もあるみたいなのでどうなることやら

241 :R774:2016/08/20(土) 23:24:47.15 ID:RcE1+EKJ
完成が伸びてるものに前倒しって矛盾だろ
それなら伸ばさねえ

242 :R774:2016/08/21(日) 03:59:48.16 ID:hAcydW9U
>>240
裁判?
きな臭い?
なんだよ、土地収用でもめてるのか?
それとも、設計ミスによる追加工事費用の負担責任でもめてるの?

243 :R774:2016/08/21(日) 08:20:21.62 ID:hQaA1F+5
きな臭い とは読みません。
うさん臭い と読みます。

244 :R774:2016/08/21(日) 10:51:35.75 ID:hAcydW9U
>>243
胡錦濤臭い と読むのかとオモタ
すまん

245 :R774:2016/08/21(日) 22:46:08.22 ID:g0ZxLGk8
近年は毎日のように高価格阪神低速道路

246 :R774:2016/08/22(月) 10:19:53.61 ID:0rKNXr2B
毎日アカン暑さ

247 :R774:2016/08/22(月) 21:30:04.85 ID:SJGRrQqu
尼崎の元パナのプラズマ工場が、一般の物流センターに変わったら、神戸線や湾岸線の交通量増えるのかな

やっぱり、名神湾岸線連絡道路ほしいよな

248 :R774:2016/08/23(火) 07:33:03.26 ID:Q++8fK1d
そんなに変わらんでしょ。
しかも根拠の無い妄想だし。
それとも実際、物流センターになる話あるの?

249 :R774:2016/08/23(火) 11:10:58.14 ID:TLjKQTHD
>>248
すでに売却されてて物流センターになるよ

パナの工場跡の物流センターだけではほとんど交通量は変わらないと思うが、
湾岸線沿いに物流センターが建設されてるから全体で見れば多少は増えてるかも。

250 :R774:2016/08/23(火) 11:28:56.36 ID:IAS2Rxqm
作るとしたらNEXCOか国を頼るしかなくなる。

251 :R774:2016/08/23(火) 14:59:55.11 ID:TQ6u6Oyy
鳴尾浜にデカい物流センター出来てるよ

252 :R774:2016/08/23(火) 21:33:35.84 ID:Ap4tcHK1
阪高は、なんで名神湾岸連絡線を作りたがらないのかな?
神戸線渋滞もけっこう緩和されると思うがなぁ

253 :R774:2016/08/23(火) 21:36:38.88 ID:H2gTjcWG
計画立案・推進するのは役所で、実行部隊が高速道路会社、とじっちゃんが言ってた

254 :R774:2016/08/24(水) 00:21:57.02 ID:i1G/ZsLg
西名阪の松原料金所横にも物流センター作ってるね
JCTに近いから需要あるのかな?尼崎に比べたら内陸だけど

255 :R774:2016/08/24(水) 00:29:26.30 ID:5S5bAv56
そんなことしたら阪神高速松原線→阪和道松原が有料になりそうだな

256 :R774:2016/08/24(水) 01:49:51.77 ID:Q1Cgx1FB
今更だが舞洲はプロロジスランドになってるし
こんど咲洲にも物流センターが出来る

257 :R774:2016/08/24(水) 04:26:49.44 ID:3Q44ie5h
>>252
湾岸線が山手まで繋がったら欲しくなるかもね

258 :R774:2016/08/24(水) 09:20:47.54 ID:aLyTukyS
>>257
逆に今繋いでも、湾岸線の連絡線以西の流量減って、神戸線駄々混みになりそうだからな。

259 :R774:2016/08/24(水) 09:57:38.46 ID:9jtHtPKr
でも諫早湾ややんばダムみたいな揉めたり反対する者が多い土木事業に金を突っ込むぐらいなら、
もっとやって欲しい整備事業なんて山ほどあるのにな。

260 :R774:2016/08/24(水) 10:14:51.49 ID:nHuXYuDz
>>258
なんで?
六甲アイやポートアイや深江浜に用事がある車が湾岸線にダイレクトに流れて、神戸線の最寄のICで乗り降りしなくてすむから、神戸線の車両減るでしょ

261 :R774:2016/08/24(水) 13:00:07.01 ID:hGXFuwOq
神戸線が空けば他から流れてくるから一緒

262 :R774:2016/08/24(水) 13:48:01.77 ID:nHuXYuDz
>>261
なるほど
納得したw

263 :R774:2016/08/24(水) 13:57:02.94 ID:3Q44ie5h
湾岸線+神戸線がどっちみち神戸中心部でぶつかる状態は解消されてないから、
今、神戸はできるだけ不便を装ってたほうがいい。

264 :R774:2016/08/24(水) 15:23:11.07 ID:ySrhKyqH
>>259
公共事業はどこでも反対する人出てくるよ

265 :R774:2016/08/24(水) 15:25:59.93 ID:g0DDwxq2
湾岸線〜新神戸トンネルの間は、神戸線を通して双方向ともにETCなら連続乗り継ぎができますか?

湾岸線の住吉浜
から
麻耶で神戸線に入り生田川
でおりてから
国道2号で新神戸トンネル

という連続乗り継ぎです
帰りは逆向きです

連続乗り継ぎができれば930円に収まって便利そうですが、
1区間だけ神戸線に乗るというのが何やら不思議なもので

266 :R774:2016/08/24(水) 21:34:59.16 ID:5S5bAv56
できるよ

267 :R774:2016/08/24(水) 22:12:45.29 ID:SbasVly1
逆に、神戸線を介さないと、乗り継ぎ適用にならないんだっけ?

摩耶まで走ったなら、
そのままR2経由で新神戸トンネルも行けるんだけどね。

268 :R774:2016/08/24(水) 23:13:19.98 ID:g0DDwxq2
>>266
ありがとうございます
六甲有料道路のほうはよく走ったことがあるのですが、新神戸トンネルを走ったことがないもので、
今後のことを考えて一応確認して使えるようにしておきたかったのです

>>267
そう
その1区間だけ神戸線に乗らないと連続割引にならないというのが不思議なので…
おそらく阪神高速に編入されてから間がないので、機械的にやっていると推察しますが、
2号等でわざわざ渋滞している3号に1区間だけ乗らなくてもよさそうですよね?
将来的には混雑緩和、分散のためにそうなってほしいとも思いますが

269 :R774:2016/08/25(木) 00:06:24.39 ID:MyeDi/XW
一度決まった仕組みは、
なかなか変わらないような気もする…

270 :R774:2016/08/25(木) 07:21:08.97 ID:Pt2fFnu2
>>264
>>259の工事なんて反対派しか居ないでしょ。
少なくとも国民の大部分は反対かと。

271 :R774:2016/08/25(木) 09:55:20.38 ID:869BZg6m
>>265 >>268 >1区間だけ神戸線に乗らないと連続割引にならない

南方向だけだけど、現金払いの裏技があるよ。
まず、北神戸線の入口料金所で湾岸線の乗り継ぎ券をもらう。
これは本来、山手線→京橋または摩耶→住吉浜→湾岸線
と使うのだけど途中どこで降りたかわからないので湾岸線住吉浜入口で
入りさえすれば乗り継ぎ適用される。。
つまり新神戸トンネルを南下して神戸線に入らず住吉浜で乗り継ぎできる。
おまけに新神戸トンネル終点の混雑する国道2号出口をさけて
手前の新神戸駅出口、神若出口を利用できるのもメリット。

272 :R774:2016/08/25(木) 10:45:46.43 ID:Ou+pMkIE
懐かしい話の気がするけど、
その手はありますね。

ただ、甲子園浜以遠に行かないと、
ETCの西地区の割引分はマイナスかな?

273 :R774:2016/08/25(木) 12:04:25.38 ID:VpLH/5wr
甲子園で鳴尾浜

274 :R774:2016/08/25(木) 13:45:47.73 ID:869BZg6m
現金払いの裏技その2
大阪空港→豊中→(名神)→西宮→神戸
の場合、現金払いだと阪神高速の料金は一回分でよい。

275 :R774:2016/08/25(木) 18:05:49.54 ID:llYnu86i
現金なら武庫川からまた乗り直せる……とか

276 :R774:2016/08/25(木) 21:30:05.43 ID:ABHNWbTB
>>274
これと、池田−西宮山口JCTは正規の乗継として組み込んで欲しいわ

277 :R774:2016/08/25(木) 21:43:36.46 ID:oWOYMJrQ
ETCカード手渡しもだめ?

278 :R774:2016/08/25(木) 21:45:54.03 ID:35AhQeUw
>>271>>274
本当ですか?
貴重な情報なので助かります。

今の時代ローテクですが現金払いの裏技とは盲点でした

領収書が乗り継ぎ券になるとの話もありますが、
今度一度機会があれば試してみます

西→北行きでは無理なのですか?
湾岸線→住吉浜→新神戸トンネルは

279 :R774:2016/08/25(木) 22:25:08.35 ID:gnNwj2bp
第二神明玉津→北神戸線→新神戸トンネル→湾岸線住吉浜→大阪方面
第二神明玉津→北神戸線→からと西→六甲トンネル→湾岸線住吉浜→大阪方面
第二神明玉津→北神戸線→西宮山口南→西宮北道路→神戸線武庫川→大阪方面
第二神明玉津→北神戸線→西宮山口JCT→中国道→宝塚IC→神戸線武庫川→大阪方面
どれも現金だとできちゃう。

280 :R774:2016/08/25(木) 22:34:28.49 ID:NbD//f3m
来週ぐらいから神戸線は渋滞マジになりそう?

281 :R774:2016/08/25(木) 23:49:13.59 ID:35AhQeUw
神戸線武庫川で乗り継ぎなんてできるのですか?
よく以下のサイトをみるのですが
http://www.hanshin-exp.co.jp/drivers/douro/noritsugi/
http://www.hanshin-exp.co.jp/drivers/ryoukin/tsukou/howto.html

282 :R774:2016/08/26(金) 02:25:28.44 ID:pWD1QW6/
そういうんじゃなくて、ほんとうの意味での裏ワザなんだろ
バレたら正規料金(あるいは3倍)請求されるよ。阪神高速が取り締まるとも思えんが

283 :R774:2016/08/26(金) 07:21:18.58 ID:SwhsqKx4
武庫川入口には料金所がなく
尼崎の本線TBで支払う方式で
本線をずっと走ってきたのか武庫川から乗ったのか分からないから
レシート見せたら通れるって意味で
もちろん正規乗り継ぎではない

284 :R774:2016/08/26(金) 08:05:25.31 ID:K4rB/K/l
今その武庫川は入口料金所を建築中なんやけどね

285 :R774:2016/08/26(金) 08:12:34.10 ID:lkGh3I8o
武庫川入り口よりも、尼東入り口(上り)が欲しい。

286 :R774:2016/08/26(金) 09:13:47.19 ID:EwTGwKr3
>>282
やるやつが増えたら取り締まるだろ

287 :R774:2016/08/26(金) 09:14:20.16 ID:0+/jaJNI
裏ワザ指南しても、ETCカード挿したまま共用レーン突っ込んで
現金用意して・・・→ETCが先に通信「ピッ」→一時停止して払おうとするが「料金いただきました」
なんとことも起きそうだなw

車載器も端子かヒューズ抜いて殺しておいたほうが良いんじゃ?
機械はあるのに現金払いも不自然だし。

288 :R774:2016/08/26(金) 09:52:28.66 ID:aLG20p4J
>機械はあるのに現金払いも不自然だし。

そうでもないと思うよ。
人を乗せたとき、経費計上したいということで、
現金払いで通行したこと何度かあるし。
web明細より、領収書がいいとのことだった。

最初は違和感あったし、
うっかりカード差してて、
先に精算されちゃったこともあるけどね。


何かの理由でカードを失効したり、
知人の車を借りたりとか、
イロイロと事情があるかもしれんし、
通行料をちゃんと払って、
挙動がおかしくなければ、何も言わんでしょ。

289 :R774:2016/08/26(金) 12:14:02.70 ID:pWD1QW6/
本線の料金所は消滅する方向だから。取り締まらなくても、勝手にそのわざは使えなくなる。

290 :R774:2016/08/26(金) 18:03:40.35 ID:IHSj3fBZ
>>288
ちなみにweb明細以外にPAで領収書発行できるけどな

291 :R774:2016/08/27(土) 10:25:15.69 ID:WCkODvVZ
しかし阪神高速ってPA少ないし、こちらが望む場所には無いことも多い。
環状線から池田線、守口線、東大阪線、松原線へ入ると休みたくなると高速を下りるしかない。

292 :R774:2016/08/27(土) 10:49:39.42 ID:neQC/1er
>>291
首都高なんかは結構あるのにね。
個人的に一番欲しいのは湾岸線の中島の反対方向にPAがあればと思う。

293 :R774:2016/08/27(土) 11:00:10.50 ID:YbnOYLdd
京橋PAとかいう聖地

294 :R774:2016/08/27(土) 11:17:48.95 ID:rnTQgvhG
>>292
首都高は渋滞前提に作られてるから、トイレ休憩所がたくさん必要なんだろう
じゃないと、ションベン臭い車が皇居前をくるくる回ってると不敬に値する

大阪は淀川が臭いけどな

295 :R774:2016/08/27(土) 11:25:12.80 ID:KEwwmb8f
>>292
確かに岡山方面から来る人はバイパスで渋滞、神戸線で渋滞、湾岸線でようやく気が休まったあたりで中島で休めたら良いね。
そのまま、環状線方面行くとまた疲れるし…

296 :R774:2016/08/27(土) 11:46:48.92 ID:RoLEdJWn
たまには朝潮橋も思い出してあげて下さい

297 :R774:2016/08/27(土) 11:59:28.52 ID:WCkODvVZ
香芝市から西名阪はパスして大堀から阪高というルートをよく使うんだが、
三宅ミニPAはトイレ借りるのに重宝してたのに大和川線の工事で廃止
メールでクレーム入れたが香芝か岸和田使えと無意味な回答だった
せめて三宅バリアにミニPA造ってくれよ〜。

298 :R774:2016/08/27(土) 13:01:28.48 ID:KEwwmb8f
京橋パーキングなんていらんから湾岸線を住吉浜から須磨まで直結してくれ
これで慢性的な神戸線渋滞は落ち着くはず

299 :R774:2016/08/27(土) 14:29:31.59 ID:8b3kh0Qp
>>298
今から工事するんだよ

300 :R774:2016/08/27(土) 15:32:21.40 ID:omprGMfZ
中島はなんで片側にしかないんだろ

301 :R774:2016/08/27(土) 16:01:25.24 ID:KEwwmb8f
阪神高速はなんで合流する時加速車線が短かったり見通し悪いんだろ。
せめて合流するところの壁を透明にするとかできへんのかな?
そんな箇所がいっぱいあるからみんなブレーキングして渋滞引き起こすんだと思う。

302 :R774:2016/08/27(土) 16:01:30.50 ID:NzwXZhMd
つか、なんで中島で降りる車が利用できない構造なんだろう?と思うわ。

303 :R774:2016/08/27(土) 16:10:09.38 ID:KEwwmb8f
>>299
ありがとう!
調べたらほんとに作るんですね!
駒ヶ林まで湾岸線出来たら平和になりそうですね(笑)
活気がでそうですね!
神戸市頑張ってくださいm(。_。)m

304 :R774:2016/08/27(土) 17:26:15.90 ID:neQC/1er
>>301
てか合流点の本線が黄線になってて車線変更禁止になってる所があるけどあれこそ意味ないぞ。

305 :R774:2016/08/27(土) 17:44:55.36 ID:KEwwmb8f
>>304
守口線の南森町出口がそんな感じやったっけ?
黄色線+カーブ後出口とか嫌がらせにしか思えんね

306 :R774:2016/08/27(土) 18:31:45.84 ID:eWcoCwhu
環状線の車線変更の折り込みめっちゃ怖かったわ
あれアカンやろ

307 :R774:2016/08/27(土) 19:00:35.94 ID:KEwwmb8f
>>306
ほんま環状線の分岐点くらいみんな低速になろうよ
分岐点でアホみたいに飛ばして譲ろうとしないアホはいざ自分が行きたい車線に入れてくれなかったらキレるんだろ?
時間は皆大切。仲良くしようぜ

308 :R774:2016/08/27(土) 19:42:08.39 ID:rnTQgvhG
>>307
関西人にそれを求めるのは酷というもんだろ
それまでに渋滞にあって、やっと環状線にたどり着けてるわけだし

309 :R774:2016/08/27(土) 20:46:33.88 ID:KEwwmb8f
>>308
やっぱ関西は関西か
煽ってんじゃねーよって書かれたシール貼ってる大阪ナンバー見たときは大阪には住みたくないって思った

310 :R774:2016/08/27(土) 21:18:50.91 ID:Y0yph3wM
関西は運転が荒いって言うイメージで荒く運転する車がいてるだけ
指示機をきちんとつかってタイミング良く入れば入れてもらえる
もたもたしてると入らないと判断されて詰められるだけ

311 :R774:2016/08/27(土) 21:27:01.04 ID:rnTQgvhG
>>310
>>306>>307の反論になってないぞ

312 :R774:2016/08/27(土) 23:57:51.00 ID:FA0e5WUp
>>304
合流点の話だと、豊中南のようなのかな?

ふと思い出すのが、新御堂筋の桃山台の南行。

以前は、合流のところが白線だったのだけど、
入口から入る車を避けて、車線変更する車両が多発。
合流付近が、ゴチャゴチャになってた。

そこで、手前から続く黄線を合流の先まで延長。
ルール上は、左側車線側は、車線変更できなくなり、
合流を入る車と、ファスナー合流するようになり、
左側車線へのしわ寄せがあるものの、
ゴチャゴチャ感が、かなりマシになった。

走行車線を走る車が、合流する車のために、
追越車線に入るのは、譲り合いの形でもあるのかも知れないけど、
交通量が多く、混雑しやすい箇所は、急な車線変更を招き危険とも言える。
それを防ぐための、合流部での黄線なのかなぁ〜と思ってる。

313 :R774:2016/08/28(日) 02:12:16.01 ID:IeRb2gRD
>>310
マスゴミに洗脳されてる奴
アンチ関西の奴
マナー悪いのがかっこいいと思ってる関西以外滅多に行かない地元民

こういう奴らが先入観やらでマナー悪いって大げさに言いふらすからな
関西よりマナーが悪いところなんて普通にあるし、ネットやテレビでマナーが良いと言われてるところが実際はマナー悪かったりするし

314 :R774:2016/08/28(日) 05:04:54.08 ID:pXIM0OPO
全国的にタクシーの運転はおかしい。

315 :R774:2016/08/28(日) 09:34:19.83 ID:Qt631LxC
平均値でみれば、岡山とか名古屋のほうがよっぽど運転危ないよな。
大阪は荒いのかもしれんけど、名古屋とか岡山はそれ以前にルール守らないし。

316 :R774:2016/08/28(日) 12:38:29.95 ID:ikFrG8rx
大阪は荒いけど上手い。愛知は下手で荒くて脳みそが殆ど無い

317 :R774:2016/08/28(日) 13:48:01.67 ID:qaZwu6gK
9月11日サミットやけど混むかな?

318 :R774:2016/08/28(日) 14:19:17.53 ID:qjC71Yoh
湾岸線延伸部ってなるべく現道の上走るからかおもいっきり海の上走るしくねくねしてる
みんなはいつ出来ると思う?
2030だと予想

319 :R774:2016/08/28(日) 17:03:48.25 ID:fdxqtIX6
>>318
希望は5年後、予想は2035年。

完成したときには阪神高速使ってるか分からんし早くしてほしいな

道路にかける税金はどんどん使っても良い。直接的に国民が幸せになる
税金で海外視察?とかはイラつくけど。
消費税アップするより道路に金かけたら必然的に流通も良くなって景気アップに繋がる。

320 :R774:2016/08/28(日) 17:30:21.06 ID:IeRb2gRD
2029年までには完成してほしい

321 :R774:2016/08/28(日) 18:34:58.54 ID:pXIM0OPO
>>318
現道?

322 :R774:2016/08/28(日) 18:46:05.73 ID:g20jSVkb
>>321
43号線のような大きな道路の上に高速道路作るより海の上に高速道路作るのは大変ってことじゃないかな

323 :R774:2016/08/28(日) 18:53:37.02 ID:g20jSVkb
ほんで今摩耶から住吉浜乗り継いだけど住吉浜入り口手前の割り込みほんまうざいな
料金所もう2つくらい増やしてサクサクさせてほしいわ

324 :R774:2016/08/28(日) 19:08:06.11 ID:m/p8/ZVr
>>318
現道と言うより、埋め立て当初から高速道通す道路きっちり決めてたって方が正解だと思う。
あとポートアイランドで曲がっている理由は、曲がった先にもう一本作るつもりだったから。

http://cwoweb2.bai.ne.jp/~jec19501/20120601/hanshin000-dainiwangan001.htm

325 :R774:2016/08/28(日) 19:38:04.23 ID:pXIM0OPO
神戸線自体が湾岸線だからな。湾岸線のさらに湾岸線を作ろうとすると海になる

326 :R774:2016/08/28(日) 19:41:09.22 ID:qjC71Yoh
>>321
http://www.kkr.mlit.go.jp/hyogo/wangan/pdf/05-06.pdf
ココに既存道路の敷地に沿って作るとある
>>324
もう一本作るとか景気のいいこと考えてたんだな
横浜のやつみたいに4kmくらい直線とかなるのかと思ってたから不思議だったわ

327 :R774:2016/08/28(日) 19:44:48.90 ID:pXIM0OPO
既存の道路というか、最初から湾岸道通すために空き地にしてたんでしょ
だから、成約があってくねくねしてるわけじゃないでしょ

328 :R774:2016/08/28(日) 20:23:53.13 ID:2Y61s1cB
西伸部と神戸線って湊川JCTで繋がるのかな?構造的に余裕なさそうだけど・・・
いったん一般道に降りて乗り継ぎにするなら一般道の交通量大丈夫か?

329 :R774:2016/08/28(日) 20:25:31.56 ID:sNj7g9fM
構想自体は昭和40年代からあるようでって書いてあるけどいつ実現するねん(笑)
上組の圧力かね?

330 :R774:2016/08/28(日) 21:00:04.69 ID:dgbT1OpK
>>328
湊川ジャンクションは現状で完成型
神戸線から湾岸線への流れは湊川では考えられていない

331 :R774:2016/08/28(日) 21:20:19.74 ID:pXIM0OPO
山手線使ってくれるなら渋滞はないと思うけど、湊川で移動するから大渋滞だろうな。
湊川のジャンクション機能、制限するしかないのかね。休日使用禁止とか

332 :R774:2016/08/28(日) 23:04:36.31 ID:2Y61s1cB
>>330
やっぱりか。なかなか不便だなー

>>331
第二神明の伊川谷まで4kmぐらいの差だからそのまま山手線使ってもいいような気がするけどどうなるだろうね

333 :R774:2016/08/29(月) 02:22:48.21 ID:eFbAtgLE
たまたま35年前のロードマップを眺めていたら、神戸線が大阪までつながっていない
西宮で終わってる
(名神直結)43号に降りた?
意外と歴史が浅いんだな
そういえばあの区間、3車線とかあって新しいのも頷ける

334 :R774:2016/08/29(月) 08:40:30.37 ID:oxr5sPUd
逆に月見山〜西宮が狭すぎる
トンネルも急カーブで狭いし
運転のしにくさも渋滞の原因だよね

335 :R774:2016/08/29(月) 12:36:44.21 ID:vK9813R7
高井田で事故らしいね。
神戸線、湾岸線東行きめっちゃ渋滞

336 :R774:2016/08/29(月) 15:10:07.21 ID:gyy5PbnI
>>323
住吉浜ほんま何とかしてほしいわ

337 :R774:2016/08/29(月) 15:17:15.58 ID:00G5lWxv
六甲アイランドから乗り継げばいい話だろ

338 :R774:2016/08/29(月) 15:37:25.62 ID:Zy6J6sTn
>>323
手前合流のほうが渋滞しないらしいけど
分岐がある場合は迷惑ったら迷惑だよな。

339 :クズ:2016/08/29(月) 15:49:56.02 ID:budGECE5
>>337
おそなるわ

340 :R774:2016/08/29(月) 16:03:06.79 ID:64ZOIuEF
>>333 当時は名神豊中-西宮経由が阪神間の定番ルートだった。
吹田SAはもう一生立ち寄ることないだろうな。

341 :R774:2016/08/29(月) 17:43:09.25 ID:00G5lWxv
>>339
混み具合次第やで

342 :R774:2016/08/29(月) 17:54:24.53 ID:BnDjyMUH
>>337
六甲アイランドからでも乗り継ぎ扱いなんだ…

343 :R774:2016/08/29(月) 23:20:03.93 ID:00G5lWxv
散々既出やで

344 :R774:2016/08/30(火) 01:31:01.77 ID:UtcyV3Im
現金だと
神戸線西行き→西宮出口・・・・西宮大橋・・湾岸線側道・・・・湾岸線鳴尾浜(入口料金所なし)→
中島料金所→大阪方面
なんていう乗り継ぎはできるのかなぁ。
摩耶〜住吉浜の乗り継ぎをしていない履歴なんかわからないだろうからな。

345 :R774:2016/08/30(火) 04:20:35.05 ID:Yur0UJj3
東行きのことかな?
本線料金所を通過した記録は付いてるだろ。西宮より西側でやらんとどうなっても知らん。

346 :R774:2016/08/30(火) 04:25:14.22 ID:Yur0UJj3
西行きだと思って、芦屋出口の間違いかなと思って、>>345を書いてしまいました。
なので、>>345のレスは意味が無いので無視してください。

347 :R774:2016/08/30(火) 08:59:43.46 ID:Fno7B3DG
>>345-346 こちらそこ申し訳ないです。東行きのことです。

348 :R774:2016/08/30(火) 09:21:07.51 ID:hbsM65Dw
湾岸線乗継は深江浜からもすればいいのに

349 :R774:2016/08/30(火) 10:35:14.87 ID:VrE6gnIN
>>348
何度も出てるが深江→深江浜に無理がある

43号線が混んでる時間帯に深江交差点に行けば分かるよ

350 :R774:2016/08/30(火) 12:37:19.73 ID:6qDBodAT
>>349
降りて目の前が深江交差点だもんな
混雑してるときに二車線もごめんなさいして車線変更は並んでる人に申し訳ないもんな

351 :R774:2016/08/30(火) 13:46:28.14 ID:mBmBOm0B
>>349
朝は東行きは混んでなくない?
夕方はダメだけど

352 :R774:2016/08/30(火) 19:17:22.85 ID:AeVcWPBX
朝も深江混雑って電工掲示板見かけるよ
てか第3工区の縦の筋(神戸線と湾岸線が近い)とかに高速道路作って直結させたら交通量分散しそうなのにな

あんまり変わらないかな?

353 :R774:2016/08/30(火) 20:36:45.19 ID:8R1k1Dsp
>>352
深江浜には分岐を作れるような構造になってるから出来そうな気はするけどね

354 :R774:2016/08/31(水) 07:59:51.56 ID:3H/JviwE
>>322
大阪湾の海底地質は基底岩盤の上に堆積した分厚い沖積層が広がっている由。
例えて言えばコンニャクや豆腐のようなふにゃふにゃした非常に軟弱な地質

関西空港や神戸や大阪の沖合いの人口島は(基底岩盤からでは無くて)このふにゃふにゃなコンニャクか豆腐の様な地層の上に埋め立てたため、いつまでも無限に沈下する宿命
(いまも沈降中。何もせずに倣っておけばやがては海中に沈没する運命)
分厚い沖積層を取り除き直接、基底岩盤に橋脚を立てるなり杭打ちして人工基盤の上に橋脚を作らないと活けません。
橋脚の数を想像するだけで、、、
ひょっとすると、瀬戸中央道やしまなみ海道のような景観が出現するかも?

355 :R774:2016/08/31(水) 10:33:19.25 ID:FABJlxnp
なんか関西だけが特殊みたいに書いてるけど、沈下しない人工島ってあるのか

356 :R774:2016/08/31(水) 12:09:57.33 ID:SVZfR399
>>355
人工埋め立て地は全部沈下するだろな
ポートアイも六甲アイも

関空島は沈下スピードが異常に早いだけ
羽田空港も沈んでるから定期的にジャッキアップしてる

たぶん、湾岸線も建設当初からみたら、何mmオーダーで沈下してるだろうな

357 :R774:2016/08/31(水) 13:42:23.40 ID:xtDeqh19
人工島ってジャッキアップてどうやるの?
とてつもないエネルギーいりそうだけど

358 :R774:2016/08/31(水) 13:53:36.13 ID:xYAI2/KN
ジャッキアップって、
地震来ても大丈夫なんかな?

359 :R774:2016/08/31(水) 15:09:51.18 ID:qZYM8Ezh
ジャッキアップは関空ターミナルビルのことじゃね?
均一に沈下してくれれば不要だが、現実には不等沈下するから補正のため。
伊丹の騒音問題解決のため過剰に沖出しした(滑走路より連絡橋のほうが長い)から
深い場所を埋め立てるために投入した物凄い量の土の重みで
沖積層の下の層まで沈んでると見られる。

中部空港は山脈が海中に続く位置にあって、
そのまま高層ビルを建てられるほど強固な地盤だと聞いたな。

360 :R774:2016/08/31(水) 15:30:51.04 ID:+nMLUQza
>>359
まあ関空はAB滑走路あるから、適当なところでターミナルビル立て替えてABの役割反転させれば
いいだろ。そうすりゃまた沈下の余裕分作れる。

それよりも4号湾岸線のりんくうJCTの先を作る予定無いのかなあ。準備工事がもったいない。

361 :R774:2016/08/31(水) 15:40:17.31 ID:hnMUfaQk
>>360
和歌山にオリンピックでも誘致しない限り無理だよ〜

362 :R774:2016/08/31(水) 15:50:03.13 ID:qZYM8Ezh
関空連絡橋に平行するトンネルを南側に造るって話があったな、
神戸ポーアイが阪神大震災で孤立したことの教訓だと言ってたが
あれが具体化すれば湾岸線延長して接続しないと泉佐野南から先の下道が死ぬ。
進んだという話はまったく聞かないがw

363 :R774:2016/08/31(水) 17:20:09.84 ID:my2P/M47
関空開港時には既に柱を延長する為の板を固定するボルトを
ほぼ使いきってるほどの沈下っぷりだったかと思うと
去年には滑走路の隆起もあったらしいし地盤のことなんて把握しきれないわな

364 :R774:2016/08/31(水) 19:52:33.63 ID:J1ztgldP
>>360-361 第二阪和高架部分に直結してくれたら最&高!

365 :R774:2016/08/31(水) 20:35:30.41 ID:r3gLMpkO
4号湾岸線は関空新空港があの場所にできる前には樽井付近まで点線が付いてたような記憶がある
そのまま阪南インターにつなげるつもりなんやろうなぁって思ってた

366 :R774:2016/08/31(水) 20:41:50.52 ID:MOBkoeUU
>>364
第二阪和も渋滞して2車線化も望めないから、
どうせなら京奈和に繋げて欲しい
絶対無いけど無理

367 :R774:2016/08/31(水) 21:25:08.67 ID:EjN7fJ8W
29年度概算要求、大和川線全通入ってないな

368 :R774:2016/08/31(水) 22:12:11.86 ID:FABJlxnp
全通はH31年だが

369 :R774:2016/09/01(木) 08:33:23.55 ID:wRUUudah
28年度末までに、三宝から鉄砲(西)までは開通するんじゃないか、という話がありますね

370 :R774:2016/09/01(木) 09:28:04.38 ID:e+mlEDic
>>369
http://www.mlit.go.jp/road/kaitsu/pdf/knk.pdf
これの2ページ目の真ん中付近にある
三宝JCTがほぼ完成してるから、順次供用していこうということだろう
距離が短く三宝ICの出入り口増設みたいなものだが
松原JCT側にしか行けない三宅西よりはずっとマシ。

371 :R774:2016/09/01(木) 09:49:54.05 ID:Om46WvEa
堺線、住之江からすぐ?

372 :R774:2016/09/01(木) 10:39:26.78 ID:e+mlEDic
>>371
そのようだな、とくに南行きは橋を渡ってすぐ右折
堺から大浜よりずっと近いがR26に集中してしまうのは見えてるから
乗継ぎが設定されるかどうか判らん。

373 :R774:2016/09/01(木) 14:17:42.44 ID:evJ/FKWP
話題が堺付近なので私事ですいませんが…
神戸からハーベストの丘をまさかの下道で行くには…
どんなルートがおすすめですか?
43号線→新浪速筋→34→38→61で行く予定ですが他に良いルートありますでしょうか?

374 :R774:2016/09/01(木) 14:54:56.26 ID:dHjPQOAc
>>372
湾岸線に車移したいのに、設定するとは思えんな。

375 :R774:2016/09/01(木) 15:36:56.14 ID:tDm/fxpw
>>370
鉄砲町から三宝まで行って湾岸線を使ってる俺には最高だわ

376 :R774:2016/09/01(木) 21:15:46.32 ID:0tsYySJH
>>373 ハーベストの丘には家族連れでいくのでしょ?
家族からブーイングの嵐になるのが目に見える。素直に高速使いましょう。
どうしても下道ならR43-臨海線-泉北1号線以外あるのかなぁ。
遠回りだけど観光見学をかねて夢洲経由とか、鶴浜のなみはや大橋・千本松大橋とかの
珍しい橋を通っていくとか。
R43のかわりに深江浜-鳴尾浜を湾岸線側道をいくとか。

377 :R774:2016/09/01(木) 22:13:27.89 ID:dS1ZprrL
>>376
ありがとうございます
舞洲経由も気持ち良さそうですね
確かに家族からブーイングされそうですが汗

378 :R774:2016/09/01(木) 22:36:12.14 ID:m8mmfYi3
930円が出せないってどんな家計してんだ(´・ω・`)

379 :R774:2016/09/01(木) 22:38:49.52 ID:OGETdzFE
>>377
普通に湾岸から堺泉北道、泉北2号が楽でいいよ
休日に渋滞するのはどうせ泉北1号からハーベストの丘の間だし
どうしてもってならR170やR480経由や光明池側からも行けるけど

380 :R774:2016/09/01(木) 23:30:20.95 ID:j4ozMftK
堺だけに自転車操業ってか

381 :R774:2016/09/02(金) 03:04:30.35 ID:0XC3tGRW
>>380
君、銃殺刑ね

382 :R774:2016/09/02(金) 08:10:59.99 ID:VuAl/dst
>>379
たしかに湾岸線→100円高速→泉北2号が最強に速そうですね…
パワーの無い軽自動車で小さな子供いるので安全面を考慮して下道なんです汗
この前の湾岸線トラックに挟まれて見たいな事故見てそう思い…
大阪の町も楽しみながら行けますし…
臨海線から泉北2号線ルートで行くことにします
スレチすみませんでした

383 :R774:2016/09/02(金) 08:19:16.29 ID:HoVN80jZ
堺刑務所で処刑はありません。

384 :R774:2016/09/02(金) 09:22:49.94 ID:+Qr2scGc
R43や臨海線のほうがトラックにまみれそう。

385 :R774:2016/09/02(金) 09:38:09.51 ID:a9UcZgze
事故に巻き込まれるレアなケースを念頭にして長時間子供を車に乗せる方が問題あると思うけどね

上の人も書いてるけど43号も臨海線も大型車が多いよ
信号が多い分追突される可能性も高くなるのでご参考まで

386 :R774:2016/09/02(金) 10:42:53.43 ID:LuRziRb3
神戸の人で、R43は走り慣れてるとするなら、
安治川〜西大阪線〜堺線〜石津川まで行って、
r28〜泉北2号線(r61)でいいんと違うかな?

高速が怖ければ、
走行車線をほどほどに流れに乗りながら走ればいいし、
この区間だけなら、そんなにビビらなくていいと思うけど。
西大阪線で堺線合流の手前だけは、右車線だけどね。

387 :R774:2016/09/02(金) 12:15:17.80 ID:tHVOHtIN
臨海線は大阪の町を見るって感じでもないし
R26→堺でそのまま旧26→諏訪ノ森からr28津久野でr30鳳r36菱木r215か、
ややこしいなら泉大津からR480和泉中央手前で光明池向きに行ってr215とか
交通量も信号も多くてあちこちで渋滞もあるけどそれだけに大型トラックは少ないよ

388 :R774:2016/09/02(金) 12:19:26.24 ID:tHVOHtIN
>>386
湾岸をびびりながら走ると合流で走行車線側が無くなる罠がw

389 :R774:2016/09/02(金) 12:31:11.69 ID:Mdi6OsIW
みんな親切やな。

390 :クズ:2016/09/03(土) 01:27:24.93 ID:pg163z2r
>>386
高速は使わん言うとるやろハゲ

391 :R774:2016/09/03(土) 10:04:41.41 ID:Y5fIi+iw
>>380
意味わからん
関西サイクルスポーツセンターでもあるのか?

392 :R774:2016/09/03(土) 10:07:02.36 ID:O0OioYY2
レジャー施設なんて近畿にもいっぱいある。阪神高速を縛って神戸から堺に行く理由は薄い。

393 :R774:2016/09/03(土) 10:29:57.14 ID:oabOLkw8
>>392
近畿にもいっぱいあるって範囲広いなw

394 :R774:2016/09/03(土) 10:33:24.41 ID:mpyhSEtb
堺って自転車の街だったのか。はじめて知った。

395 :R774:2016/09/03(土) 10:38:17.30 ID:HbYRdyxJ
シマノ筆頭にな。

396 :R774:2016/09/03(土) 11:27:39.81 ID:3guxuXkK
阪神高速3号神戸線(尼崎西-阿波座)フレッシュアップ工事
http://www.hanshin-exp.co.jp/freshup/kobe2016/

397 :R774:2016/09/03(土) 11:30:31.07 ID:UpdVcqB8
シマノって堺だったのか

398 :R774:2016/09/03(土) 13:25:05.42 ID:1thZkayV
>>396
なんと東行きの尼崎本線料金所撤去だと!

399 :R774:2016/09/03(土) 13:45:14.11 ID:Dne3pSRI
乗り継ぎ時間3時間か
軽く買い物とか観光できるな

400 :R774:2016/09/03(土) 13:47:32.21 ID:cyxELcq5
尼崎西→尼崎末広乗り継ぎ普段もできるようにならんかね
大阪港線混んでるときはよく利用するんだが

401 :R774:2016/09/03(土) 17:34:21.95 ID:j8tD9tnR
>>400
基本、計画のある場所の先行需要開拓だからなあ。神崎川線が復活すれば
そこも有りなんだろうけど。

402 :R774:2016/09/03(土) 18:50:31.40 ID:oabOLkw8
>>399
それだけ混むかもしれないってことかも?

403 :R774:2016/09/03(土) 19:00:35.45 ID:e42k168E
>>396
おーやっとか
次はツギハギだらけの中島以東の湾岸線を頼みたい

404 :R774:2016/09/03(土) 21:30:23.83 ID:1sZt1bdO
尼崎ミニPAは当分閉鎖か。復活はいつになるんだろ。

405 :R774:2016/09/03(土) 22:35:56.06 ID:VfGSJ9Ji
工事期間限定で、深江一深江浜乗り継ぎ出来るな。

406 :R774:2016/09/03(土) 22:47:11.66 ID:Y5fIi+iw
>>405
深江交差点で渋滞するんじゃないの?
いけるなら、全期間OKにすればいいのに

407 :R774:2016/09/04(日) 05:22:36.53 ID:hrHNYtSi
深江交差点渋滞はガセ

408 :R774:2016/09/04(日) 08:05:04.39 ID:xlXYQZVN
混雑時の深江から深江浜乗り継ぎは43の北の道から縦に深江交差点進入する方が気分的にも楽そう

409 :R774:2016/09/04(日) 11:07:32.68 ID:/RF18F/D
>>408
阪神電鉄が邪魔、踏み切りあるし
連続立体高架後ならばありかも

410 :R774:2016/09/04(日) 14:10:01.98 ID:O9JAVCRX
住吉浜から摩耶乗り継ぎのあの凸凹の下り坂やっと補修工事してた
地味に嬉しい

411 :R774:2016/09/04(日) 17:49:33.33 ID:kU/wrmLZ
尼崎PA閉鎖中に入口作っちゃおうぜ!w

412 :R774:2016/09/04(日) 21:42:06.28 ID:vPXIh5h4
>>411
公害訴訟絡みだからね…

413 :R774:2016/09/05(月) 11:03:55.07 ID:4WHttK5m
料金所跡地はPA駐車スペース拡張?

414 :R774:2016/09/05(月) 21:33:09.21 ID:T8Jxo1RN
>>412
尼崎は、なんで公害がうるさいの?
車より工場煤煙だろ、空気の汚染の元凶は
あと、クボタのアスベスト

慢性渋滞している神戸の方が、はるかに空気がきれいだよ

415 :R774:2016/09/05(月) 23:52:51.31 ID:WuB1M47/
>>414
プロ市民はどこにでも湧くが
左巻き党が強いところが特に湧くな

416 :R774:2016/09/06(火) 00:27:27.43 ID:pUZsXFXp
>>414
流石に歴史を勉強した方がいい

417 :R774:2016/09/06(火) 02:22:38.87 ID:tL9cA9X8
>>414
左の代表 山は動いたのババアもこの辺が地元だからな

418 :R774:2016/09/06(火) 10:09:55.69 ID:LkYsQOy6
>>416
尼崎は釜ヶ崎?

高槻と尼崎、どちらがより左巻き党?

419 :R774:2016/09/06(火) 10:44:05.73 ID:wf8X7Y3z
>>414
社会科の勉強しようか
尼崎、川崎の公害をよく勉強するといろいろ見えてくるよ

420 :R774:2016/09/06(火) 11:56:27.06 ID:tbYiQFw/
鶴保庸介沖縄北方担当相が大臣就任前の7月、大阪府内の高速道路で
制限速度を40キロ以上オーバーし車を運転したとして、大阪府警に
道交法違反(速度超過)容疑で摘発、書類送検されていたことが5日、関係者への取材で分かった。

 鶴保氏は取材に速度違反を認め「参院選で他の候補者の応援演説に向かう途中だった。
新大阪駅から新幹線に乗る予定だったが、渋滞に巻き込まれ、間に合わせるため急いでいた。
大変申し訳ない」とコメントした。

 捜査関係者や鶴保氏によると、7月初旬、大阪府内の高速道路で、
制限速度を40キロ以上超過し車を運転した疑い。既に30日間の免許停止処分を受けた。

421 :R774:2016/09/06(火) 12:26:28.07 ID:LkYsQOy6
>>420
つまり赤切符切られたのね
じゃ、反則金じゃなくて罰金だよね(10万だっけ?)
前科持ちの大臣か

でも、府内の高速なら阪高じゃないんじゃない?

422 :R774:2016/09/06(火) 12:34:30.32 ID:iy00pOf1
自分で運転することにも驚いたし
政治家の力で揉み消せないことにも驚いた

423 :R774:2016/09/06(火) 12:46:08.19 ID:Kp7LiK54
大阪府内の高速って100キロ区間なくて
60制限か80制限かでしょ
40オーバーとしかでてないから、80区間で120出したのかな

424 :R774:2016/09/06(火) 13:00:43.14 ID:q4kujjB9
>>423
中国道…

425 :R774:2016/09/06(火) 13:02:43.07 ID:VaLuWbGb
80+40だよ。テレビでやってた。

426 :R774:2016/09/06(火) 13:56:05.98 ID:gP5RoDjH
高速道路の赤キップは+50q以上からじゃないのか

427 :R774:2016/09/06(火) 14:25:14.58 ID:znDlhwPz
それでは12点加点。

428 :R774:2016/09/06(火) 14:54:45.79 ID:mopNkqPz
新大阪から新幹線に乗るのに、
40オーバーで捕まる制限80km/hの大阪府内の高速って、
どこら辺なのかな?

中国道だと、中国池田で降りないといけないし、
名神だと、東に向かうなら、京都駅に行くかも知れんし、
近畿道や阪和道だと、ここでいくら飛ばしてても、
阪神高速や新御堂筋の時間が読めないだろうし…

429 :R774:2016/09/06(火) 15:10:38.73 ID:LkYsQOy6
>>428
それなんだよ、新大阪に急げる高速って無いよね
大阪府内の道に無茶苦茶詳しい人なんだろうか?

>>422
森元総理の息子は、地方議員時代に飲酒運転で現行犯逮捕だぞ
まぁ、その後首吊ったけど

あと、こやつは内閣改造前は大臣じゃないしね
国家公安委員長だったら、揉○消しただろうけどさ


これを機に、大阪市内の阪高が改善(整備)されたらいいなぁ

430 :R774:2016/09/06(火) 15:44:45.71 ID:vqItHEaJ
門真辺りにいて新大阪に間に合わなそうだから
第二京阪で京都駅に向かったって事じゃなく?

431 :R774:2016/09/06(火) 16:05:54.62 ID:tbYiQFw/
そこはアウトバーンだからオービスないよ

432 :R774:2016/09/06(火) 16:10:45.52 ID:tbYiQFw/
府内で制限80でオービスって近畿道か阪和道かね

433 :R774:2016/09/06(火) 16:21:47.73 ID:CMAzxf9T
通勤ラッシュや阪高以外なら一時的にゃ出せるもんだぞ

434 :R774:2016/09/06(火) 16:42:48.69 ID:LkYsQOy6
>>432
http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXLASFS06H1L_W6A900C1EAF000
オービスなの?
高機による覆面追跡じゃないのか?

和歌山からなら、阪和道か近畿道かな
でも、和歌山〜新大阪駅なら、阪高湾岸線もあると思うが

どこのICで降りるつもりだったんだろうねw

435 :R774:2016/09/06(火) 16:49:19.47 ID:Ss+Ct02U
オービスだよ

436 :R774:2016/09/06(火) 16:50:49.15 ID:VaLuWbGb
今更だが、新大阪に行く高速道路ってそういえばないんだね。それが左岸なんだろうけど

437 :R774:2016/09/06(火) 16:59:54.84 ID:Z/YJJx0z
北浜→新御堂

438 :R774:2016/09/06(火) 17:04:11.89 ID:VaLuWbGb
西天満交差点の信号待ちで遅刻だろ。あそこは30分ぐらい待たされる危険地帯

439 :R774:2016/09/06(火) 17:43:38.40 ID:PBwmdWly
淀川区から北東の淀川右岸は阪神高速の空白地帯だな

440 :R774:2016/09/06(火) 17:50:03.25 ID:LkYsQOy6
>>435
だね、すまん
http://news.tbs.co.jp/sp/newseye/tbs_newseye2861962.html
速度測定装置に記録とあったわ

>>438
だよね
R1から新御堂にのったらあかんわ
新大阪駅は駐停車場は沢山あるのに、新御堂の淀川橋手前まで行かないと、タラタラ走らされる

地下鉄かJR在来線にパーク&ライドしろってことかな

441 :R774:2016/09/06(火) 17:56:03.28 ID:ID4S9a0g
>>438
高架下のトンネルの側道通って南森町から行けばいいやん
西天満をまっすぐ行ってもいいし
それかすぐに左に曲がって大阪地裁の方から新御堂の出口の交差点に出てもいいしね

442 :R774:2016/09/06(火) 19:38:10.72 ID:vqItHEaJ
大阪府警って移動オービスは使ってないんだっけ

443 :R774:2016/09/06(火) 20:53:54.30 ID:LkYsQOy6
>>442
使いまくり
阪高では見ないかもしれんが、一般道はあちこちでみる

有名なのは、新御堂の千里中央jctの1車線に絞るところ
2車線道路あるのに猪瀬ポールで1車線潰して、そこで捕まえる

現r14号もあちこちにいる
岸辺前や、長柄橋北など

444 :R774:2016/09/06(火) 21:36:05.77 ID:kGfdasNI
和歌山から新幹線だったら新大阪より阪和道・近畿道・第二京阪で京都へ行くほうが
速いのでは?
でもオービスはないな。

445 :R774:2016/09/06(火) 22:06:52.00 ID:CC3ku4Tn
第二京阪なんて空いてたら180km/h巡行してる奴いるしな
特に営業車

446 :R774:2016/09/07(水) 01:02:09.68 ID:WYPCLVi9
>>445
そんなやついねーよw

447 :R774:2016/09/07(水) 08:30:14.94 ID:16hWYOoL
そろそろスレ違い

448 :R774:2016/09/07(水) 09:03:00.95 ID:1hSu3r3/
>>435
湾岸線東行き、南芦屋浜過ぎた先のカーブにあるオービスは不意討ちだよな

449 :R774:2016/09/07(水) 09:13:50.90 ID:dRnAnLfd
議員の力で鳥飼新駅はよw

450 :R774:2016/09/07(水) 09:49:57.63 ID:Xh0mZoLy
議員の力で、阪高高槻線はよ

>>449
のぞみは止まらないんじゃないの?

451 :R774:2016/09/07(水) 10:41:15.21 ID:VoWmHpoJ
>>448
2連発の所か

452 :R774:2016/09/07(水) 10:57:37.86 ID:WdGI2Bxh
>>449
博多の車庫にも駅があるしいいかもね。
でもあんなトコ、大して人居ないし費用対効果悪いわな。
駅の建設費が出ない。

453 :R774:2016/09/07(水) 11:03:16.13 ID:genNRk21
>>449 >>450
鳥飼新駅、是非実現してほしいね
で、止まるのはのぞみではなくさくらやみずほ、レールスター、500系とか
いわば、九州の博多南駅のような感じで

454 :R774:2016/09/07(水) 11:06:13.65 ID:/W7pBt51
みんなオービスオービスって言ってるけどどんだけ飛ばすん(笑)
90から100出てたら充分じゃないの?
追い越し車線で90から100付近で走ってても左抜きする車いるけど前が空いてたら入り込みたいってのが心理なのかな…

455 :R774:2016/09/07(水) 11:09:13.85 ID:genNRk21
>>450
阪高高槻線よりも、十高線の完全整備&主要交差点立体交差化と豊岸線の整備を
元々、十高線は阪高高槻線の一部やったらしいが、早々と計画廃止になったらしいし

456 :R774:2016/09/07(水) 12:22:27.49 ID:WdGI2Bxh
>>454
高速道路・バイパスで右車線を塞ぐバカ20台目 [転載禁止](c)2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1425712332/

457 :R774:2016/09/07(水) 14:19:41.81 ID:mHwvUKr6
道路状況に見合わない制限速度設定してオービス付けまくってるからな
特に神戸線

458 :R774:2016/09/07(水) 14:29:09.98 ID:vMPfOsLG
>>454
そのうち光らせそうだな。阪神高速は湾岸線、北神戸線以外おおむね60km/h制限だぞ

459 :R774:2016/09/07(水) 15:00:58.91 ID:ZudzmPKD
いい加減時代にあわせて70にならないかな

460 :R774:2016/09/07(水) 15:14:58.19 ID:Xh0mZoLy
>>454
入り込みたいのではなく、前に車がいるのがストレスって心理
視界悪いし、どんな挙動するか常に備えないといけないし
とくに、背が高いバンや後部ガラスがスモークの車など

461 :R774:2016/09/07(水) 15:21:12.09 ID:Tlazk08h
>>459
なので、北神戸線は緩和されたはず。

50km/h、60km/hの規格だから、そのままってことじゃないかな?
ここには、騒音等への配慮も含まれてるのかも知れないが。

>>460
不要なブレーキを踏む車もかな?

462 :R774:2016/09/07(水) 17:16:52.55 ID:WdGI2Bxh
そもそも90や100で追い越し居座るのがアホ。
正確には追い越し居座るのがアホ。

俺なら左追い越しなんかされたら恥ずかしさ満開だわ。

463 :R774:2016/09/07(水) 17:27:03.61 ID:BV7LoB3r
んだ

464 :R774:2016/09/07(水) 17:31:05.72 ID:ycfESa+n
高速自動車国道ではない、単なる自動車専用道路な都市高速で
追い越し車線だの左抜きだの言ってもな、というのもあるが

>>462に基本同意

465 :R774:2016/09/07(水) 17:47:04.18 ID:vMPfOsLG
神戸線ほど交通量がある場合は車線変更を頻繁に繰り返すほうが危険だろ。
右側を塞げって意味じゃないぞ。

466 :R774:2016/09/07(水) 23:52:21.90 ID:3fIzqz9n
同意して貰えるとでも思ったのかキチガイ馬鹿

467 :R774:2016/09/08(木) 01:03:10.87 ID:8B93LUp0
北神戸線は、制限80キロでもよくない?
そしたら、そちらに交通量が流れないかな?

468 :R774:2016/09/08(木) 01:24:05.50 ID:cn8Xo5Qr
そんなに線形がいいとも思わない。
箕谷〜藍那の直線はまぁいいかも知れないが。

北神戸線と神戸線が棲み分けできるとでも?

最高速度上げたくらいで、現状が変わるわけない。

469 :R774:2016/09/08(木) 01:42:38.60 ID:8B93LUp0
>>468
湾岸線と新神戸トンネルの乗継ぎとセットにしたら

470 :R774:2016/09/08(木) 05:57:04.52 ID:3dQn7OXI
湾岸線と新神戸トンネル直結すればなあ

471 :R774:2016/09/08(木) 08:33:20.81 ID:Gif3/39G
北神戸線が現状バイパスになってないからなあ
宝塚トンネルか神戸線を回避できないとバイパスにならん
新名神できたら変わってくるか?

472 :R774:2016/09/08(木) 08:38:15.32 ID:eAaqvRkK
夏休みは渋滞に関係ないとか言ってたやつ
9月入ったら神戸線ガラガラじゃねーかよwww

473 :R774:2016/09/08(木) 09:49:12.23 ID:yqjjH8yk
>>467
箕谷〜布施畑は80km/h制限じゃん
それ以外は70だけど

474 :R774:2016/09/08(木) 12:54:31.12 ID:Z7fcxTvL
>>471
西宮山口から北に延伸して新名神接続してくれないかな…

475 :R774:2016/09/08(木) 13:07:45.52 ID:ZarDoOjb
作っても、ガラガラだと思う。

どうしても使いたいなら、
神戸北〜柳谷で解決。

476 :R774:2016/09/08(木) 18:58:13.82 ID:brzjLYwy
>>475 京都以東から神戸市内へ北神戸線→新神戸トンネルや山手線にシフトするから
ガラガラなわけないだろ。

477 :R774:2016/09/08(木) 23:42:40.72 ID:gJJE/oip
>>476
湾岸線以外は、神戸は優遇されてるね

478 :R774:2016/09/09(金) 05:19:16.91 ID:/zO3pL3z
>>467
そんなんで変わるかいな

479 :R774:2016/09/09(金) 17:32:14.64 ID:DP6O4pY7
398で既報ですが

尼崎集約料金所
阪神高速道路3号神戸線の本線料金所。環状線・大阪市内方面のみに設置されている。2016年11月9日をもって撤去される予定。

480 :R774:2016/09/09(金) 22:40:39.56 ID:3uo3J1hK
神戸線の特大型車を三宮まで禁止して、湾岸線とHWに移行させたら渋滞へるかな?
結局、京橋辺りで合流大渋滞かな

481 :R774:2016/09/10(土) 14:43:56.85 ID:pOUebs6E
>>479
過去レス見ろ、くどい

482 :R774:2016/09/10(土) 20:02:10.37 ID:Xyheq5mJ
結局は、阪神圏を発展させまいとする東京と名古屋の思惑が働いてるな

483 :R774:2016/09/10(土) 23:03:01.13 ID:8vi2+hsH
>>481 >既報ですが
とわざわざ書いてはるやんか!

484 :R774:2016/09/11(日) 07:05:20.51 ID:izSc+atE
むしろ悪質

485 :R774:2016/09/11(日) 16:28:34.03 ID:zVy+Tk3Y
>>483
一度書き込まれている事を重ねて発言するのは意味あるん?

486 :R774:2016/09/11(日) 16:42:23.44 ID:SrKC2qRh
朗報に見えた

487 :R774:2016/09/11(日) 17:21:14.00 ID:+M4nnS78
どうせ書くなら
武庫川入口に料金所設置
尼崎西の出口料金所も廃止
ってのも書くとまだましやったな

武庫川入口は今は1ブースで建設中やけどあれは2ブースにするつもりみたいな設計やな
武庫川入口の所の43号線の一番左車線はずっとつぶすんやろかな

488 :R774:2016/09/11(日) 19:34:59.93 ID:AERA0QIZ
>>479
渋滞減るの?

489 :R774:2016/09/11(日) 22:01:19.69 ID:i/E42K4g
>>488
現状で尼崎集約先頭で混むことなんてまず無いから、あまり関係なくね?
ETC普及以降、本線料金所自体が渋滞の原因になるケースって激減してると思う。長田や空港、第二神明須磨や明石西も、料金所の先で混んでるし

490 :R774:2016/09/11(日) 22:13:06.02 ID:tSmFUewJ
本線料金所は機械じゃなくて有人のとこ多いしコスト削減がメインだよねー。

491 :R774:2016/09/11(日) 22:35:04.76 ID:yDeOUBqH
あと、本線で止められることへの心理的抵抗の解消

492 :R774:2016/09/11(日) 23:00:47.75 ID:OG6tYcO8
武庫川入口に料金所ができると現金支払いの裏技的乗り継ぎができなくなる。
そのかわり尼崎西出入口の料金所がなくなるので
神戸方面から神戸線→尼崎西→湾岸線尼崎末広or中島→中島本線料金所→湾岸線関空方面
関空方面から湾岸線→尼崎末広or中島→芦屋本線料金所→神戸線神戸方面
の裏技乗り継ぎができるようになる。
いまでも神戸線西宮⇔湾岸線西宮浜でできるけど。

493 :R774:2016/09/12(月) 06:54:12.70 ID:kcO83zd6
>>492
尼崎西入口料金所は廃止じゃないよ

494 :R774:2016/09/13(火) 16:15:55.40 ID:IlRq571D
阪神高速実質値上げだって

ttp://www.nikkei.com/article/DGXLASFB13H35_T10C16A9EAF000/

>高速を1回利用するごとにかかる料金を追加で徴収する。
>現在は930円としている長距離料金の上限も引き上げて増収を図る
>割引制度も原則廃止

495 :R774:2016/09/13(火) 16:18:10.66 ID:IlRq571D
ttp://www3.nhk.or.jp/news/html/20160913/k10010683851000.html

東京は整備進んでから導入したのにな
大和川線も湾岸線延伸も淀川左岸線も繋がってないのにひどい話だ

496 :R774:2016/09/13(火) 16:20:39.57 ID:2hCtpsEJ
>>494
六アイ以西の建設費?

497 :R774:2016/09/13(火) 18:28:42.43 ID:Lc2/SEV3
西大阪線とか東大阪線荒本-水走の割引をなくすなんて横暴すぎる!

498 :R774:2016/09/13(火) 18:34:19.55 ID:kz4F4A2b
東大阪線を値上げするなら、第二阪奈その分下げろよ
上げるところがあるなら下げるところもないとおかしい。

499 :R774:2016/09/13(火) 18:36:21.31 ID:ia/ARSUN
第二阪奈はNEXCO化で値下げするで

500 :R774:2016/09/13(火) 18:40:35.49 ID:kz4F4A2b
増収を狙ってるようだけど、
阪神高速は短区間利用者多いから、東京みたいに距離別移行したら減収になるぞ。

501 :R774:2016/09/13(火) 18:51:18.02 ID:Lc2/SEV3
>>499 新聞報道では距離単価をNEXCO大都市区間なみに単価を下げると
書いてあったけど、ターミナルチャージを加えたら変わらんかもしかしたら
高くなるかもしれんで。
泉北の100円道路なんか、大幅値上げ確実やな。
しかしなんで第二阪奈はNEXCO化するのやろ。
阪神高速化するのが普通やろ。

502 :R774:2016/09/13(火) 20:34:25.59 ID:2hvnyOLY
>>501
だから、2017年度中に近畿圏料金一元化だろ
阪高もネクスコも関係ない

>>499
公社管理はやめないと料金一元化できないしね

503 :R774:2016/09/13(火) 21:45:01.24 ID:vHbgD22V
阪神値上げで無駄に環状線回らずに名神経由とかも選択しやすくなるし

どこで乗り継いでも気にならなくなるかもよ

504 :R774:2016/09/13(火) 22:33:41.89 ID:kz4F4A2b
1台あたりの平均利用距離、首都高は25km、阪神高速は15km強
同じ感覚で値上げしても収益が悪くなる可能性がある。

505 :R774:2016/09/13(火) 22:53:41.41 ID:XYSYeJrJ
兵庫県知事は、普通車の上限を1,800円にすること(首都高は1,300円)と、
5車種区分でも大型車の車種間比率を据え置くこと(1.65に下げず2.0のまま)を提案している。

506 :R774:2016/09/13(火) 23:01:02.22 ID:ia/ARSUN
阪神高速も首都高と同じ料金体系でいいだろ
1800円?老害知事の言うことなんて気にすんな

507 :R774:2016/09/14(水) 00:27:54.84 ID:qzXl7dVI
第二阪奈は阪神高速に移管するけど

508 :R774:2016/09/14(水) 05:38:00.41 ID:WVoQ+k4O
>>504
阪高は、外から中心部(環状線)へが大半だしね
首都高は、高速〜高速への通過が多いし、距離が長くなるね

>>505
頭悪いね、バカ知事
神戸線渋滞させといて料金だけ上げたら、大型車によるテロが起こるぜ

509 :R774:2016/09/14(水) 06:42:24.26 ID:uImS3XJZ
>>505
そんな事したら43の通行量増えるんじゃないの?

510 :R774:2016/09/14(水) 07:13:39.64 ID:ffG2PB1N
わかること
首都高より高く設定できない。
最低価格510円を下げると、値上げしたつもりが減収する可能性あり。

511 :R774:2016/09/14(水) 09:18:51.59 ID:k4vvuB/e
>>507 大阪府道路公社の有料道路はNEXCOに移管と2-3日前の新聞に載ってたけどな。

512 :R774:2016/09/14(水) 09:39:59.36 ID:ZL2/KjDc
弁天町を避けるのに、西大阪線使えたのにな…

神田以北の扱いはどうするんだろう?

513 :R774:2016/09/14(水) 11:41:49.47 ID:+Dz3QeSa
>>505
明治維新以来、神戸の歴史は金の無駄遣いの歴史だからな

514 :R774:2016/09/14(水) 12:48:26.99 ID:5RwyH8Ql
従量制でいまより値上げになるけど
環境ロードプライシングみたいな割引はどうなるかな
ちょっとでも下道を使って節約する車がR43経由の神戸線に来ちゃうと思うんだけど

515 :R774:2016/09/14(水) 13:09:33.18 ID:q/jzm4g8
兵庫県知事は税金を出すのが嫌だから利用者負担させたいんだろうなぁ

>>514
いくらなんでも環境ロードプライシングは続行じゃないの?

516 :R774:2016/09/14(水) 19:19:34.58 ID:WVoQ+k4O
>>515
兵庫と神戸は二重行政だな
都構想するか、神戸〜尼崎は分県すべき

517 :R774:2016/09/14(水) 20:47:45.25 ID:cKhabSWN
>>512
西大阪線は、交通量的にはさらに半額でちょうどいいくらいな気がする。現状でも200円ちょっとをケチって43の渋滞に並ぶ車が一杯いるもんな
神田もETC100円にしてほしい。木部〜池田駅前のR173(176)の渋滞がどうしようもない

518 :R774:2016/09/14(水) 22:08:40.15 ID:SBeUjtMi
神戸の播磨寄生構造はなんとかならんのかー

519 :R774:2016/09/14(水) 22:26:56.15 ID:mUIN+wXi
>>517
西大阪線は東区間が500円の頃は100円やったんやけどな
それが200円になったからな
新料金やと300円やろうな

520 :R774:2016/09/15(木) 02:05:54.47 ID:dzBiw79t
みんなもっと怒らんとあかんで!

521 :R774:2016/09/15(木) 02:47:07.46 ID:nQzmsEUU
この変更で儲かるならいいけど、利用者減るだけで収入も減るというオチが割りと見える。

522 :R774:2016/09/15(木) 07:06:56.54 ID:zyKFLq5O
利用者減ったら、その車はどこを走る?
本来の高速スピードで走れるからいいんじゃない?
どうせ、阪高は永遠に有料なんだし、車が減れば補修頻度も減るし、割高な渋滞対策建設費もいらなくなる
損益としては変わらないんじゃ?

523 :R774:2016/09/15(木) 07:17:36.75 ID:chU+F5Sb
>>517
収入ナシで維持費だけ必要な道路になりそうだよな。

524 :R774:2016/09/15(木) 18:52:16.79 ID:zyKFLq5O
西大阪線の存在意義って、なんなのかな?
堺線から神戸に行くための渡り線扱い?
本当は、神戸線まで延伸する計画でもあったのかな?

525 :R774:2016/09/15(木) 19:08:49.24 ID:+kDf/tDr
どっちもR43なんだから本来の神戸線(名前は違うかも)との連結部分でしょ
西大阪線の謎より神戸線が直進せずに尼崎から東に曲がって阿波座に行ったのかって方に謎があるはず

526 :R774:2016/09/15(木) 20:14:27.58 ID:JHWqKWZk
2号と17号とつながったら面白いけど無いよな

527 :R774:2016/09/16(金) 00:24:22.26 ID:aM4DNbmh
>>524
第二環状線のなれの果て

西大阪線、淀川左岸線、森小路線、大阪泉北線とかを繋いで、第二環状線になる予定だった
結果、第二環状線に割り当てるはずだった路線番号2は、淀川左岸線が継承する事に

528 :R774:2016/09/16(金) 17:16:22.14 ID:kA1UjvSc
>>527
そんな環状線計画があったのか
東京のC2みたいのができる予定だったんだね

大阪都市再生環状道は、未完成の外環道みたいでループがでかすぎる

529 :R774:2016/09/16(金) 17:47:56.76 ID:dSBrz7qS
森川晃氏の道の川柳に詳しく書いてある
阪神高速・第二環状線 1〜17
ttp://www.higashi-nagasaki.com/d_b2004/Db01-125_01.html

530 :R774:2016/09/16(金) 17:49:31.53 ID:w853Gx+R
15号線もいるこれ?
ミッシングリンクじゃん

531 :R774:2016/09/16(金) 18:42:41.11 ID:WMu6dOl+
森小路を平野まで伸ばすのは用地買収も要らないから、そこまで悪く無い。

532 :R774:2016/09/16(金) 21:36:34.17 ID:hZNctrpT
今日、新神戸トンネル北行きに「故障車有。右側走れ」の表示が出てたんで、てっきり故障車が左車線に止まってるものだと思ってたら、トンネルを出た直後に原付(2種)を押してる人がいた。しかも右車線のさらに右の路肩だし・・・。
バイク押してるなら故障車じゃなくて歩行者じゃね?って突っ込みたかった

533 :R774:2016/09/16(金) 22:07:47.63 ID:cLkOb9lh
予想してない場所に人が居るとびっくりするね
通報があった時点では左側にいたのかな?

534 :R774:2016/09/16(金) 23:42:52.11 ID:DhFhhq5/
>>531
近畿道の渋滞が多少はマシになるだろうし
左岸線とつながれば神戸方面にいいく車も散らばっていいだろうに

535 :R774:2016/09/17(土) 00:54:17.23 ID:QnzxqAUs
阪神高速でループできるとこっていまのとこ1号環状線しかない?

536 :R774:2016/09/17(土) 00:58:47.53 ID:uCFAYLt+
もともと、堺線と神戸線を新なにわ筋に片道の連絡線が作られる計画があった。北行一方通行で。西長堀入り口に名残がある。

537 :R774:2016/09/17(土) 01:26:30.02 ID:BAgpNIpE
生田川の乗り継ぎでループできるはず

538 :R774:2016/09/17(土) 02:10:15.25 ID:TWcs2Wyr
>>420
発表によると、鶴保大臣は7月2日午前7時55分ごろ、大阪府和泉市の近畿自動車道で、
制限速度が時速80キロのところを123キロで乗用車を運転した。
鶴保大臣の説明では、参院選の応援演説に向かう途中で、
速度違反自動監視装置(オービス)に記録されたという。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160916-00000097-asahi-soci

539 :R774:2016/09/17(土) 06:31:23.90 ID:IJyAiui2
和泉市の近畿自動車道、、、って法定路線名かよ

540 :R774:2016/09/17(土) 08:59:28.36 ID:x1frBtgS
>>532
5時半頃トンネル内で見たよ
左側に原付を止めて電話していた
迷惑な奴だなと思ったよ

541 :R774:2016/09/17(土) 09:23:29.45 ID:20KRuyjy
>>538 阪和道の大阪府内にオービスなんかあったかな?
と思ってしらべたら
http://orbis-guide.com/point/?r=2&key=1403141081
小さいので今まで気がつかなかったよ。

542 :R774:2016/09/17(土) 14:58:04.96 ID:JEhu/IkO
>>538
>>541
スレタイの日本語読めないか

543 :R774:2016/09/17(土) 17:54:02.57 ID:/MImcyYx
>>531
なんでやらないのかな?
守口線が大渋滞するからかな

544 :R774:2016/09/17(土) 18:04:57.92 ID:x1frBtgS
>>543
その場合は旭図書館のところでデルタにしないとね
平野もデルタにできればベスト

545 :R774:2016/09/17(土) 20:20:04.65 ID:Eo1BBxuM
>>532
なんと言うテロ
轢いたり事故らずで何より

546 :R774:2016/09/17(土) 21:52:45.44 ID:+CouSCdY
特定区間復活してほしい
短距離利用しやすかったのに

547 :R774:2016/09/18(日) 00:17:52.09 ID:rwqlgdDK
>>527
あんさん、やけに詳しいな
関係者?

548 :R774:2016/09/18(日) 01:25:31.73 ID:LZFQcm0k
>>547
阪神高速ならここに大体載ってる。

高速なページ
http://cwoweb2.bai.ne.jp/~jec19501/20120601/top.htm

あとは道の川柳とか道路族のぺーじとか骨まで大洋ファンとか。

549 :R774:2016/09/18(日) 07:35:03.36 ID:+2bER7yj
>>532
歩行者有りって表示する機能がないんじゃない?

右側のさらに右側、つまり空中に描くラインを走ればよかったのに
あ、トンネルの壁か(笑)

550 :R774:2016/09/19(月) 01:28:38.05 ID:2I8RW12B
ガス欠だろうね。
任意保険のレッカーサービス呼べばガソリン持ってきてくれるだろう。

自賠責だけのパープーかも。

551 :R774:2016/09/19(月) 03:06:22.80 ID:593fqKoU
パープーて方言やで

552 :R774:2016/09/19(月) 07:43:09.38 ID:JqLqUdFD
>>518
神戸市の垂水区と西区は元々播磨国の明石郡。
歴史的には上古からついこの間までみんな明石(播磨)ですわ。

摂津国の西端が須磨区(スマ、、、端ッコ)
須磨の関(須磨公園あたり)が正に国境。

553 :R774:2016/09/19(月) 10:05:48.84 ID:GVS7eepf
御堂筋 梅田の阪急前から難波高島屋前まで数十基ある信号を全部青で通過 ノンストップ うまくいけばその先大国町の手前まで停まらずに行ける。

554 :R774:2016/09/19(月) 10:35:50.76 ID:uj33afqV
>>553
ナイトスクープのネタをこのタイミングで書き込むのは何故?

555 :R774:2016/09/19(月) 14:05:55.38 ID:PzOCCKh1
>>554
スレ違いは無視

556 :R774:2016/09/19(月) 16:53:04.85 ID:M4KlnrsC
首都高スレ機能してない

557 :R774:2016/09/19(月) 17:48:52.76 ID:Zy62mScn
>>549
以前、徘徊老人が間違って侵入したときは
「歩行者注意」と表示が出てたな。

区間によって、その表示が出来たり出来なかったりするのか

558 :R774:2016/09/19(月) 18:01:04.63 ID:jQDTUeBH
歩行者注意の表示はどこでも出せるけど、故障したバイクを押して歩いてる場合は判断が難しい
実際に管制センターには、バイクが故障しました、としか言ってない可能性もあるしね

559 :R774:2016/09/19(月) 19:08:35.40 ID:baRc8XhQ
>>558
二輪車故障中になるのかな?
自転車故障中になるのかな?

イメージはかなり違うよな

560 :R774:2016/09/19(月) 19:39:31.31 ID:jQDTUeBH
>>559
故障車の車種までは表示できない

561 :R774:2016/09/20(火) 13:26:02.05 ID:BHOI/9f0
おれが見た時はスクーターが左車線の端に人が乗ったまま何故か反対向いて止まってた。
進行方向のままなら反射板光ってわかるけど、近付くまで気が付かなくてビビったわ。
エンストでも、ウインカーぐらい点けな死ぬであんなん。

562 :R774:2016/09/21(水) 23:56:23.72 ID:l+kVxJml
>>561
二輪には、三角板や発炎筒の付属義務ないしね

563 :R774:2016/09/22(木) 01:08:20.64 ID:JGJ6pt+O
阪神高速使ってもそんなに時間変わらなくね?
使ってる奴はブルジョアかよ

564 :R774:2016/09/22(木) 03:27:43.67 ID:U481lCSa
>>563
泉南の方から神戸行くのはかなり時間短縮できる
一時間は違ってくるな
優れた高速だ

565 :R774:2016/09/22(木) 04:00:45.77 ID:qR7sx+nw
信号待ちや歩行者の飛び出しを気にすることがないから
使っているよ。ルートにもよるけど高速が渋滞しているときは
下道も混んでいるし。

566 :R774:2016/09/22(木) 08:32:50.63 ID:whv5z9PP
道がわからないから使うってパターンもあるしね。
昔にアンケートの使用理由の項目にもあった。

>>565
>高速が渋滞しているときは下道も混んでいるし。
それでも高速の方が早いんだよねぇ。

567 :R774:2016/09/22(木) 08:56:11.55 ID:+DyDxwyH
そんなに変わらんかったら公団時代で潰れてるさ

568 :R774:2016/09/22(木) 12:48:38.32 ID:1KM9Q2bk
時間変わるから使ってるんだよ

569 :R774:2016/09/22(木) 14:36:19.02 ID:ym3cL57K
>>563
いや変わるやろ

570 :R774:2016/09/22(木) 15:07:46.69 ID:dEwqqXoZ
西宮から大阪市内とか驚くほどはやい

571 :R774:2016/09/22(木) 17:39:31.02 ID:1KM9Q2bk
大阪市通過とか下手したら2時間ぐらいかかるときあって萎える。

572 :R774:2016/09/23(金) 00:58:04.61 ID:GVCnn90Q
>>563 930円だすとブルジョアにしてもらえるのか。えらい安くなったものだ。

573 :R774:2016/09/23(金) 01:30:38.60 ID:s2CEe5UB
あー 500~800円の範囲で使う人のこと言ったつもりなんだがな…
第二神明から大阪市内とかだとさすがに阪神高速使うけど

574 :R774:2016/09/23(金) 01:34:17.28 ID:Eh4HhtrG
エスパーじゃないから分からんよ。

なんばから四條畷、国道1号まで行くのすら骨折るから、使うよ
おすすめの道路があるなら教えてほしいぐらい

575 :R774:2016/09/23(金) 12:04:06.11 ID:hciOPrqS
相生から大阪までだと、姫路バイパス→加古川バイパス→第二神明→阪神高速3号神戸線 がベストですよね。
山陽道、中国道経由だと、料金この2倍くらいするし…
時間もそれほど変わらない?

576 :R774:2016/09/23(金) 12:10:44.49 ID:WVzI7ODr
>>563が主張する「そんなに時間が変わらない」を書いてくれ
香芝市から大阪市内までR25を使ってたが、
八尾市内、平野、百済、寺田町あたりの渋滞で辟易して
大和川沿いで大堀へ出て松原線走るように変えたわ。

577 :R774:2016/09/23(金) 12:56:32.79 ID:nPqREucv
香芝からなら
信貴フラワー→十三峠→中環→中央大通り
の方が下手すると早いんじゃないか

578 :R774:2016/09/23(金) 14:23:27.39 ID:Eh4HhtrG
十三峠から中環って繋がってるの?

579 :R774:2016/09/23(金) 17:57:27.49 ID:pTeNMQO3
http://www.yomiuri.co.jp/osaka/news/20160922-OYO1T50004.html

夢洲には第二湾岸線か、夢舞線が必要だな
淀川左岸線の夢舞洲延伸でもいいが、南港も含んでミニ環状でもいいな

580 :R774:2016/09/23(金) 19:03:23.52 ID:No/cGGZC
末端区間よりももっと短い、西宮〜芦屋とか西宮山口JCT〜西宮山口南とか柳原〜柳原とか、使ってる人いるのかな

581 :R774:2016/09/23(金) 20:08:20.53 ID:9YdZNCAP
>>578 第二寝屋川沿いを西へ進んで中環巨摩橋へ出るのかな?

582 :R774:2016/09/23(金) 21:03:41.98 ID:HCChws3h
>>580
大正東→北津守ってのはごくたまに見かける
おそらく堺方面の入口料金所と間違ってるんやと思うけどね

583 :R774:2016/09/23(金) 21:56:53.62 ID:tboAcmD8
>>580
西宮山口南は、有馬温泉へのルート。

584 :R774:2016/09/24(土) 00:30:26.06 ID:0WDn0KV1
>>581
これ

585 :R774:2016/09/24(土) 00:42:56.40 ID:VFynSeK0
楽音寺南交差点→恩智川を右折でいいのかな

586 :R774:2016/09/24(土) 07:18:07.36 ID:zxfczmM5
>>580>>582
知り合いは北津守→北津守で使ってたけどなw
誤進入しちゃってw

587 :R774:2016/09/24(土) 14:43:10.18 ID:53DKs/Be
>>579
いらんわw

588 :R774:2016/09/24(土) 16:25:06.00 ID:VFynSeK0
夢洲は道路があるだろ。中央線がコスモスクエアから伸びるなら、鉄道のないところを補強するって考え方もできるけど

589 :R774:2016/09/24(土) 21:11:16.37 ID:sVyJNc4g
一にも二にも湾岸線延伸
あと、左岸線の2期延伸

590 :R774:2016/09/25(日) 14:05:51.77 ID:etTb7aHj
秋の乗り放題キャンペーンはいつからだろうか

591 :R774:2016/09/26(月) 07:27:26.20 ID:RAtDawQn
2、3年前に阪高アンケート答えて回数券付け替えサービスとかでETCカードにキャッシュチャージされてたの、使ってないのに全部消えてたわw
約款見たら、期限きたら予告なく消去しますって。約款通りとはいえヒデ〜話だわ。

592 :R774:2016/09/26(月) 08:22:44.30 ID:Iccgvt2t
読んでないのが悪い。
何のためにわざわざ色々書いてあると思ってるんだよ。
単なるクレーマー。

593 :R774:2016/09/26(月) 08:41:08.88 ID:bVriGX9i
だな。

594 :R774:2016/09/26(月) 10:35:01.54 ID:stgs9yDl
時々阪高使ってたら意識しなくても使い切ってるだろ
期限切れで消去されたということは持ってても意味のないポイントだったということ。

595 :R774:2016/09/26(月) 12:29:41.46 ID:lm3/bKdo
ポイントが消えるなんて国民の90%ぐらいが体験してることだろ

596 :R774:2016/09/26(月) 19:49:44.92 ID:RAtDawQn
阪神高速使うのは贅沢だから、ここぞって時用に大事に取ってた。
そしてここぞっが昨日だったんだが、すっからかんだった。
まともな企業だったら客のポイントとかの有効期限近づいたらお知らせぐらいするやろ。
メール送るぐらいコストもかからんし。
家族カードなんか、会員アカウントまで削除されてた。
ポイント増減無しで730日経過すると、お知らせが来てさらに90日間経過するとアカウント削除されるらしいが、そのお知らせも来た覚え無いし。

597 :R774:2016/09/26(月) 20:15:40.04 ID:9toS42c2
台風でも通行止めにしなかったな
えらいぞ阪高!

598 :R774:2016/09/26(月) 20:35:54.82 ID:0J79gYVE
8月に土日乗り放題の恩恵に預かりました。ありがとうございます。通年やってください

599 :R774:2016/09/26(月) 22:47:22.67 ID:Xu3WStiL
>>596
完全なクレーマー。
自己中過ぎて逆に笑えてくる。

600 :R774:2016/09/26(月) 23:40:04.77 ID:mZudJgbx
>>596
ボクはバカでーすって言ってるようなレスだね

601 :R774:2016/09/27(火) 00:55:27.89 ID:mOIMSGn9
>>596
お知らせメールにコストがかからないとか言ってる時点で…
マジで自分のクレーマー気質、自覚してなるべく止めるように努力した方がいいよ
周りを不幸にしかせんよそれ

602 :R774:2016/09/27(火) 06:54:55.58 ID:K6ztn56o
>>596
お知らせよこせ
でも俺は阪高からのメールなんて確認せぇへんぞって事?

まともな客なら住所やメールアドレスの変更届けは出したよね?

603 :R774:2016/09/27(火) 09:37:21.85 ID:lJ+Hk4bP
こりゃETC付けてる意味すら無いレベル、
10年くらい前にタダで車載器もらったか、中古を買ったら付いてたオチっぽいな。
ここまで高速代をケチるならセットアップ料なんて清水の舞台から飛び降りる覚悟だったろう。

604 :R774:2016/09/27(火) 11:26:23.07 ID:7jPNC2cL
阪神高速だけじゃマイレージ貯まりにくいしNEXCOと統合してくれないかな
橋とか他の有料道路も
前割りや還元分は共通で使えた訳だし

605 :R774:2016/09/27(火) 13:23:53.50 ID:pgVMEkkj
もう阪神高速分は捨ててるよ

606 :R774:2016/09/27(火) 22:19:40.95 ID:D/6BBAMP
http://www.nhk.or.jp/kansai-news/20160927/3025671.html
>具体的には、ETCを搭載した普通車で、▼東大阪線の法円坂から
>大阪港線の天保山までの8.7キロの短距離を利用する場合は、
>今の610円が550円に下がります。
>▼また東大阪線の法円坂から堺線の堺までの15.6キロの中距離を
>利用する場合は、今の720円が770円となります。
>▼一方、東大阪線の法円坂から湾岸線のりんくうジャンクションまでの
>45キロの長距離を利用する場合は、今の930円が1350円になり、
>50%近く上がることになります。

遠距離は下手したら倍近くの料金になるんだな
こりゃバス業界やトラック業界の反発は大きくなるだろう

607 :R774:2016/09/27(火) 22:26:24.22 ID:hRixeuYs
なんで首都高より上限高いんだよ
沸いてんのか

608 :R774:2016/09/27(火) 23:12:34.02 ID:Ae4ERSmj
短距離は300円くらいにしろや

609 :R774:2016/09/27(火) 23:38:40.45 ID:/iuc+aRC
>>606
松原〜湾岸線や松原〜神戸線泣かせだね
近畿道や中国道がキャパ破綻するな

610 :R774:2016/09/28(水) 01:08:30.51 ID:HtkzE2gA
尼崎〜神戸が渋滞すればまた訴訟になるんじゃない?

611 :R774:2016/09/28(水) 07:56:49.87 ID:g5ObWlDC
>>599-603
はぁ?世の中の常識を知れよ、ブォケが。
阪高が客を不幸にするシステムにしてるんだろーが。
お前ら阪高の犬すぎやで。

612 :R774:2016/09/28(水) 08:38:25.76 ID:TANjrVhI
ごく一部の短距離だけ、50円程度値下げ、
あとは全て値上げというひどい案

1350円が上限とは誰も言ってないのがさらに怖い

613 :R774:2016/09/28(水) 08:52:31.55 ID:KQEbIjRx
>>611
規約や説明を読むのが世の中の常識。
非常識は程々にした方がいいですよ。

614 :R774:2016/09/28(水) 09:20:00.66 ID:DHY+BT5x
>>611
世の中の常識?

某スーパーマーケットのポイントは有効期限がレシートに印字されてるだけで個別に有効期限のお知らせは来ないよ

某クレジットカードのポイントは有効期限が明細書に印字されてるだけで個別に有効期限のお知らせは来ないよ

某携帯電話会社のポイントは有効期限はネットで確認して個別に有効期限のお知らせは来ないよ

近所の個人商店は言わずもがな

常識はずれな企業の方が多いね

615 :R774:2016/09/28(水) 09:24:05.53 ID:0fPl6i8v
この人の感覚だと家電店やクレカのポイントなども
大事にしすぎて期限切れで消失してそうだな。
自分の主張を常識と思い込み、客観的に見ることができないようだし。

616 :R774:2016/09/28(水) 11:29:04.98 ID:ThLZAL90
>>610
ドライブガイドで神戸線経由を掲載・案内するのをNGにするなど極力神戸線を使わせないようにしてる努力が水泡に帰そうだな。

もし訴訟になったら京都の四条通りのようにカーナビのルート検索で神戸線を案内しないようにしろという要望出るかも。

617 :R774:2016/09/28(水) 14:17:04.86 ID:MSUNdOZt
>>606
ほぼ中距離だから嬉しいわ
旅行で阪神高速で長距離もたまに走るけど年に数回だから問題ない

618 :R774:2016/09/28(水) 14:23:10.00 ID:3WRXw0Cx
>>612
350円〜1350円らしいよ

619 :R774:2016/09/28(水) 14:26:44.94 ID:HH7B7xnX
http://mainichi.jp/articles/20160928/k00/00e/040/237000c
上乗せ分は新たな道路整備に当てられる

湾岸線延伸は兵庫県区間なのに、なんで大阪府議会の承認が必要なんだ?
淀川左岸線2期や3期ならわかるが

620 :R774:2016/09/28(水) 14:33:12.09 ID:gMVR4HUG
首都高より高いのはありえない

621 :R774:2016/09/28(水) 14:56:41.02 ID:yMB35Hje
平野-松原とかも安くなりそう?
これは助かるわ、俺もうれしい

622 :R774:2016/09/28(水) 15:14:58.77 ID:UP8dxlzA
>>621
計算してみたら440円
NEXCO乗継割引が廃止されると思うので残念ながら値上げ

623 :R774:2016/09/28(水) 15:15:22.38 ID:gMVR4HUG
第二阪奈、別料金にならないと良いな。

624 :R774:2016/09/28(水) 15:23:20.88 ID:yMB35Hje
>>622
そうなのか、あの区間で値上げになるなんてありえないわ
こりゃ頭わいてるんちゃうかというのも無理はないw

625 :R774:2016/09/28(水) 15:23:24.54 ID:yMB35Hje
>>622
そうなのか、あの区間で値上げになるなんてありえないわ
こりゃ頭わいてるんちゃうかというのも無理はないw

626 :R774:2016/09/28(水) 15:46:41.47 ID:UP8dxlzA
廃止される可能性が高いってだけでまだわからないよ
首都高では同様の割引は無くなっちゃったけど阪高はなぜか50円高いし同様ではないかも

627 :R774:2016/09/28(水) 16:11:38.22 ID:Bcvt1Fa7
阪高の50円は、湾岸線か大和川線とかの建設費としてつり上げだろう
だから首都圏と同じく割引も廃止だろうな

628 :R774:2016/09/28(水) 16:15:40.16 ID:gMVR4HUG
最高額を50円あげるより、全体を50円あげるほうが効果的だと思うけどね。

629 :R774:2016/09/28(水) 16:43:59.13 ID:kEutcKEp
50円や100円の値上げで湾岸線が早くできるならなんぼても払うぞ

630 :R774:2016/09/28(水) 17:11:19.18 ID:GVKWz3LL
>>628
全体を50円上げてその上で最低料金を200円下げて最高料金を400円上げるイメージやよ

631 :R774:2016/09/28(水) 21:21:22.00 ID:JUdB8pU1
京都方面から1号線〜守口線のETC入口、一番右の追い越し車線に変えてもらえないか?
その方がスムーズに流れ、事故も起こりにくいと思うんだが。

632 :R774:2016/09/28(水) 21:27:58.12 ID:3DrqSdTj
>>631
スムーズに流れる=速度を落とさない=事故が増える
ってのが大阪府警脳なのでそれは無理な話です

633 :R774:2016/09/28(水) 21:30:37.32 ID:AfTfbzx2
僕も昨日午前中にR1京都方面から阪神高速守口線にかけて車で走ったけど、守口の料金所でそう思った
あの構造は危ない

634 :R774:2016/09/28(水) 21:45:16.10 ID:JUdB8pU1
>>632
手前の浄水場から合流する入口が一つ塞がって、
一つのETC入口を二車線が使うんだが、追い越し車線から走行車線にダンゴになるんですよ。
で、走行車線で並んでるところに追い越し車線に合流するんで危険なんですよ。

ややこしい書き方ですいません。

635 :R774:2016/09/28(水) 21:56:33.69 ID:HtkzE2gA
堺もR26のバイパスから乗るとカーブ抜けたとたん左に割り込んでくる車が多いな
大多数が分かってるのとETC2レーンあるからなんとかなってるけど

636 :R774:2016/09/28(水) 22:28:07.80 ID:3DrqSdTj
>>634
書き方が悪かったわ

大阪府警の指導で料金所通過後の接触事故を防ぐと称して料金所の通過速度を落とす事を目的としてああいった配置にしてる

料金所手前で団子になれば速度が落ちてちょうどいいやん位の認識

料金所通過後の事故は想定してても料金所手前で事故が起きる事は想定してないんやと思うよ

大阪府内の交差点でも初見やと無理な車線変更させられる交差点がよくあるでしょ?
大阪府警脳をなめたらあかんよ

637 :R774:2016/09/28(水) 22:37:02.53 ID:JUdB8pU1
>>636
ほんとですね。大阪府警の無能さをナメてましたw

ところで、府警が指導して決まるもんなんですか?

638 :R774:2016/09/28(水) 22:57:33.68 ID:QtHiQDwI
>>614
阪高のシステムはそのどの方法でも確認できないんだわ。
ログインしても有効期限表示無し、もちろん紙も無し。
ポイント付与時に同封されてる約款(自動車保険の契約書みたいな極小文字のやつね)の条項本文にちらりと書かれてるだけ。
全文良く読んで覚えとけよ、忘れた奴は知らん、を前提とした糞システム。
いや、システムが悪いのではなく、そのような考え方でシステム作らせた阪高の客に対する姿勢が糞だわ。
そのくせアンケートだの乗り放題だのの宣伝メールは送ってくるw

639 :R774:2016/09/28(水) 23:32:08.86 ID:MOUFGX/n
犯行はクソ会社。無能しかおらんな。しょーもない冊子をPAに置いてインタビュー載せんなや

640 :R774:2016/09/28(水) 23:33:21.51 ID:YrYXPFIr
まだいたのか。
クレーマーはまずは自分自身を見直せ。

641 :R774:2016/09/28(水) 23:48:05.00 ID:vWE/KSpi
>>636
大阪府警は渋滞したほうが安全だと本気で考えてるからね。
信号の繋がりなんかも明らかに意図的に渋滞を作り出そうという意思を感じるほど繋がりが無茶苦茶な道路が非常に多い。

642 :R774:2016/09/29(木) 00:36:19.78 ID:rnHGN5XX
自分1人だけ切れてる時点で自分が特異な存在だとわからないのがヤバイ
生きててしんどいやろな…

643 :R774:2016/09/29(木) 01:22:12.47 ID:yIF1VifJ
東京より高いのはおかしいってことで
軽く抗議して50円削ろう

644 :R774:2016/09/29(木) 01:52:26.28 ID:3rL9ZxFC
税金を投入したくない(あるいはできない)から
利用者から取ろうって話になるのは当然だろう。
以前の均一料金から今の距離制になったとき、長距離利用者は
値下げになったのは忘れがち
(月見山からりんくうJCTまでは以前の区間別の均一料金だと1700円
だったけど、今は930円で行ける)

ただ大幅値上げは理屈はどうあれ印象は悪いし、大型公共事業は
マスコミに叩かれやすいので多分何らかの修正はあるんじゃないかなぁ

645 :R774:2016/09/29(木) 08:01:30.78 ID:zFwHNR3+
>>643
少し高めの料金提示して文句言わせて想定料金に合わせ込む。
客のガス抜きと、有識者の顔立て。
全てシナリオ通り。

646 :R774:2016/09/29(木) 09:10:54.84 ID:blFYxyUH
>>644 ただ当時は回数券のばら売り買って約2割引の1400円弱でいけたからね。
また月見山-水走は1000円弱
裏技で200円券や150円券の100回だったかなを買って組み合わせて
700円や500円にして支払えばもっと安く行けたし
ETCになってからは、休日割引やETC割引、マイレージポイントとか
いろいろな割引制度があった。それが今は一切なし。

647 :R774:2016/09/29(木) 10:50:13.48 ID:cI8sMUJx
鹿島、高速道路トンネル出口ランプ部を「アポロカッター工法」にて施工開始!
http://www.kajima.co.jp/news/press/201609/28c1-j.htm

648 :R774:2016/09/29(木) 14:25:59.61 ID:H3O8SG5f
平成28年度 阪神高速お客さま満足度調査のご案内!!

649 :R774:2016/09/29(木) 17:46:13.12 ID:OFJn3lM+
六甲北有料道路の大沢インター→柳谷ジャンクション→(北神戸線)布施畑ジャンクション
の通行料金を調べていたら、
六甲有料道路の方の料金検索
http://www.kobe-toll-road.or.jp/tollway/ryokin.html

大沢料金所/100円
柳谷料金所(合併)/※1,080円 (阪高の通行料も徴収)
計/1,180円

と出たのに対して、阪神高速の料金検索では
柳谷JCT〜布施畑JCTのETC車両の通行料金は720円と出て、それだと820円になるし
結局2社の利用料を合計いくら取られるのかさっぱりわからんので
どなたか解説お願いします

650 :R774:2016/09/29(木) 18:54:31.79 ID:T3LPzkSt
大沢料金所で取られる料金は
大沢→吉尾の100円

柳谷料金所で取られる料金は
吉尾→柳谷の150円と
阪神高速の最大料金930円であわせて1080円

布施畑JCTの料金所で
210円払い戻し

100+1080−210=970円

651 :R774:2016/09/29(木) 21:28:48.13 ID:hrvR3hQv
>>649
西線内々割引が適用されてるかされてないかの違いじゃないかな
阪高は割引を反映してて公社は反映してないとか

652 :R774:2016/09/29(木) 22:23:57.07 ID:yIF1VifJ
ETC料金じゃないんじゃない?

653 :R774:2016/09/29(木) 23:16:22.59 ID:OFJn3lM+
>>650-652
ありがとうございます。
淡路道の垂水から須磨〜湊川〜柳原と走行することが多いので、NEXCO・本四乗継割引は知っていたのですが、
>>651さんの西線内々割引というのもあるんですね

内々割引で22.3km(18.0km超~24.0km)で720円
大沢→吉尾の100円
吉尾→柳谷の150円
よって取られる通行料は>>650さんの870円で正解、
>>652さんの通り、公社のページでの料金表示はETCではなく現金で書いているようです

654 :R774:2016/09/30(金) 12:29:55.24 ID:Uq9QsuiT
記事には書かれてないけど、5車種にもなるんじゃないの?

655 :R774:2016/09/30(金) 14:01:43.93 ID:wZx2fu23
兵庫県は二種にしろって言ってるね。
無茶な提案をして適当なところに落ち着けるんだろうけど

656 :R774:2016/10/01(土) 03:51:06.82 ID:pCHSBtW0
阪神高速お客さま満足度調査 まだ回答してませんがメール来てました
今回はQUOカードだしカスクレーマーは乞食だから回答するんだろうな

ここに書かず調査フォームにバカなクレーム直接書けばいいのに

657 :R774:2016/10/01(土) 12:06:32.73 ID:IsnrYcD9
>>654


658 :R774:2016/10/01(土) 23:00:16.98 ID:iIs5cmLx
飴と鞭はないの?
圏央道値下げみたいな飴がないと反対されて終わるだけでしょ

659 :R774:2016/10/02(日) 14:10:26.14 ID:GZKJPeDQ
第二京阪、第二阪奈、箕面有料道路は確実に値下げされる

660 :R774:2016/10/02(日) 16:33:56.37 ID:4Xj7Twcp
第二阪奈、箕面有料道路は別に料金一新の話がなくても値下げされるのでは?

661 :R774:2016/10/02(日) 18:47:24.50 ID:Y4z4wOll
>>659
スレ違い

662 :R774:2016/10/02(日) 19:48:05.77 ID:AIjw1nNs
湾岸線延伸と、淀川左岸線3期をやめたら、道路整備のための料金上乗せの根拠がなくなるよね

料金下げと、道路整備の料金上乗せ、どちらがいいんだろう?

663 :R774:2016/10/02(日) 21:47:50.83 ID:COtXfY6D
延伸がなくなったら、老朽化した橋梁の補修名目にするだけよ

664 :R774:2016/10/03(月) 15:47:06.38 ID:HzsVZ3yE
秋の乗り放題パス来たよ
https://www.hanshin-etc.jp/md/

665 :R774:2016/10/03(月) 18:16:24.84 ID:oHDdL5Lm
>>663
マジで?
環状線の補修になるだけやん

666 :R774:2016/10/03(月) 19:47:39.92 ID:vKAGzkHK
>>664
これって人数限定だけど、乗りたくなった当日に申し込もうとして定員オーバーになったことあるのかな?

667 :R774:2016/10/03(月) 23:37:28.76 ID:wCrmXMky
>>666
当日申し込み不可

668 :R774:2016/10/04(火) 05:19:05.67 ID:iBD/0H87
>>667
今回から当日購入が可能みたい

669 :R774:2016/10/04(火) 09:12:01.23 ID:Az44AXiI
残念でした、前回から当日申し込みOKに変わってたよ、
ただし事後登録はダメで、出発までに登録しろとのこと。

ノートパソコンを車に持ち込んで登録直後にゲート通過も理論上可能だが
これをやられた場合はどうなるんだろな?

670 :R774:2016/10/04(火) 16:52:47.82 ID:9aByYLVh
>>669
申込完了したときに「表示されている時刻以降の走行に適用されます」
みたいなメッセージが出るからその時刻より後にゲート通過すれば問題ないでしょう。

使ったことある人ならわかると思うけど
ETCの利用紹介ではいちど全走行が通常料金表示になって
あとから最初の走行だけが1,230円になって他の走行は削除される仕様なんだよね
なのでタイムスタンプが必要なだけであってリアルタイムで反映させる必要はない

671 :R774:2016/10/04(火) 19:04:39.37 ID:Cc1wBxra
こないだETCカード忘れて940円現金で払ったのに渋滞してた
周りの車は俺に道を譲るべきだ

672 :R774:2016/10/04(火) 21:43:29.35 ID:Hi80R6lJ
淀川左岸線2期の本体工事ってもう始まってるの?

673 :R774:2016/10/04(火) 21:59:06.65 ID:oUjv6QUF
>>672
やってるよ
穴掘り始めてる

せっせと残土を運び出してる

674 :R774:2016/10/04(火) 23:33:04.32 ID:Hi80R6lJ
>>673
そうなんだ
順調に進むといいね

675 :R774:2016/10/05(水) 00:55:41.10 ID:1rChXF9H
@阪神高速→第2神明の明石西まで

A阪神高速→山手線と北神戸線→第2神明の明石西まで

B阪神高速→新神戸トンネル→北神戸線→第2神明の明石西まで

C阪神高速→新神戸トンネル→山麓バイパス→山手線と北神戸線→第2神明の明石西まで

料金の安い順に並べれる方いますか?
お願いします
ちなみにETC普通車です

676 :R774:2016/10/05(水) 03:39:04.80 ID:OJvG/83X
>>675
起点が分からないから正確には分からないけど
一番安いのが2.3、次が1 論外は4
正確な料金はNEXCO西日本のサイトで調べて

677 :R774:2016/10/05(水) 04:16:22.85 ID:RTLLnCNa
1.1230
2.1030
3.1030
4.1500くらい

678 :R774:2016/10/05(水) 06:39:52.41 ID:p/5AcEjF
>>676
京橋あたりで乗るとABは逆に高くなるんとちゃいまんの

679 :R774:2016/10/05(水) 07:14:29.83 ID:tj4wpQVL
新神戸トンネルと言ってるんだからそれ以東と判断するのは妥当だろ

680 :R774:2016/10/05(水) 08:15:09.76 ID:1rChXF9H
みなさんありがとうございます
すいません起点書いてなかったですね
西宮からです
ありがとうございますm(__)m

681 :R774:2016/10/05(水) 09:24:34.53 ID:I1iqxWgq
出発エリアや、混雑状況にも寄るだろうけど、
西宮北有料→西宮山口南→北神戸線→第二神明の明石西まで、
1,180円も選択肢になり得る?

682 :R774:2016/10/05(水) 10:39:25.13 ID:Mni9gAx8
>>681
3号事故渋滞とか時間読めない時は使うことある。

683 :R774:2016/10/05(水) 10:40:57.41 ID:1X86FnZ+
>>681
ちょっと遠回りな気もするけど神戸線がめちゃめちゃ渋滞してたらそれもありな気がするね

684 :R774:2016/10/05(水) 10:42:10.59 ID:tj4wpQVL
西宮に住んでたらありだろ。・・・狭い

685 :R774:2016/10/05(水) 11:02:48.87 ID:3sWEmLhq
神戸市が、震災関連の借金を今年度で完済するみたいだね
阪高だけで約250億か

神戸空港作らなければ、湾岸線は既に開通していて、神戸線渋滞もなくなってただろうに

686 :R774:2016/10/05(水) 14:10:46.80 ID:2l7kEJLe
>>681
西宮中心部発で使うことある
それくらい3号神戸線の渋滞は嫌だ

687 :R774:2016/10/05(水) 16:15:02.05 ID:6g82Ltw4
神戸空港ほんといらない
伊丹空港も住宅街にあるから危険なのでいらない
そもそも関空、伊丹、神戸と空港同士近すぎるわ
もう合併して関空だけにしてほしい
湾岸線伸ばしてくれたら関空に行きやすいだろうし

688 :R774:2016/10/05(水) 16:32:37.62 ID:bcMTs7Pe
>>687
アホ関空こそいらん
遠いじゃボケ
不便すぎる

689 :R774:2016/10/05(水) 19:42:27.37 ID:tj4wpQVL
滑走路の長さが違いすぎて話しにならん。

690 :R774:2016/10/05(水) 21:08:57.01 ID:3sWEmLhq
東京都の五輪費用高騰や、豊洲市場のチョンボを追求するなら、神戸空港の建設の追求をしてほしい

24時間は飛べないんだし、便は風に影響されるし、湾岸線の主塔制約で金はかかるし、ろくなことない

691 :R774:2016/10/05(水) 21:09:43.27 ID:uoaOm5kQ
北神戸線の、中国道の渋滞情報表示を西宮山口南より手前に作って欲しい
西宮山口東の手前にあるけど、そこで降りても迂回できない

692 :R774:2016/10/05(水) 23:15:36.37 ID:OJvG/83X
もともと神戸空港の位置に関空ができる予定だったんだけど
住民運動が怖くて当時の神戸市長が取り消しちゃった。

693 :R774:2016/10/06(木) 00:19:37.66 ID:vDfK6Zrl
あの位置じゃないよ。

694 :R774:2016/10/06(木) 00:26:26.01 ID:vDfK6Zrl
神戸空港を神戸沖に作る場合でも、今の関空より遠い6〜10キロの地点に作られる予定だった。
騒音が解決できないため
神戸に国際空港を作った場合でも節約できたかは微妙なところ

今の神戸空港はそれを諦めて近くに作ったため大型飛行機がそもそも発着できない。発着しないから空港も短い

695 :R774:2016/10/06(木) 02:06:04.49 ID:NF6zzEz2
上りの摩耶って何でいつも渋滞するの?

696 :R774:2016/10/06(木) 04:43:38.06 ID:vDfK6Zrl
摩耶から湾岸線の乗り継ぎがあるから車が減る。
摩耶原因で渋滞するんじゃなくて、摩耶で車が分散して渋滞が緩和される。

697 :R774:2016/10/06(木) 06:36:28.37 ID:y7AUgz1P
>>691
有馬口JCT手前にも表示板あるやん

698 :R774:2016/10/06(木) 07:07:33.11 ID:uzcI20f2
新神戸トンネルただにしてくれや

699 :R774:2016/10/06(木) 07:11:38.66 ID:vDfK6Zrl
今でも詰まってるのに誰も通れなくなる。

700 :R774:2016/10/06(木) 09:22:36.71 ID:AbfrFrrV
>>695
乗り継ぎで降りる車が長い信号で待たされる上に分岐の導線が短いから第二車線にまで溢れてしまい、降りない車は第一車線に避ける為に車線変更をせざるを得なくなり渋滞する

各幅工事でもして手前200mからかもしくは生田川-摩耶を3車線にすればなくなる

その先の深江は緩い上り勾配が比較的長く続くせい

701 :R774:2016/10/06(木) 09:48:32.43 ID:FG3Dqelf
>>700
第一と第二が逆じゃね?
三車線区間の場合左から
第一走行車線-第二走行車線-追い越し車線
こんな名義だから第二車線にまで溢れるときは第一車線は既に渋滞で埋まってる。

702 :R774:2016/10/06(木) 12:59:51.61 ID:AbfrFrrV
>>701
逆でしたね
ありがとうございます

703 :R774:2016/10/06(木) 17:30:01.54 ID:5n0yuufv
>>700
ほんまその区間だけでも三車線にしてほしいわ
そこで血管がつまる
つまったらドライバーもイライラして余計事故に繋がりそうだし

704 :R774:2016/10/06(木) 17:32:13.94 ID:5n0yuufv
そして尼崎西とか降りる車少なそうなとこが三車線だし意味わからない

705 :R774:2016/10/06(木) 18:01:02.44 ID:BsvPEdWO
日産セレナだらけになったら、神戸線の渋滞無くなるのかな?

706 :R774:2016/10/06(木) 18:15:08.49 ID:fVqXEEhC
>>704
武庫川から宝塚方面に建設する構想があった
その武庫川線(仮)からの流入を見越して三車線になってる

707 :R774:2016/10/06(木) 18:15:50.61 ID:fVqXEEhC
>>705
摩耶の出口でつまってるのは解消しないだろう
深江の上り渋滞は無くなるだろうけど

708 :R774:2016/10/06(木) 19:27:01.46 ID:vDfK6Zrl
別に詰まってないと思うけどな。神戸線は詰まってるけど
そんなに摩耶で降りる車あるかな

709 :R774:2016/10/06(木) 19:53:43.04 ID:fGJBs66J
乗り継ぎね

710 :R774:2016/10/06(木) 20:43:00.00 ID:AGt8+Kbq
上りの摩耶は、いつもここを先頭に渋滞してる。
この間なんかお尻が須磨だぞ!
失われた時間をどうしてくれるんだ
それから下りの魚崎

711 :R774:2016/10/06(木) 21:47:17.32 ID:wIs0sQt/
>>710
更に本四道路の明石海峡大橋、、、カオス。

明石海峡大橋の手前には名谷から第2神明経由、山手経由、新神戸トンネル経由のサンルートの所要時間が掲示されていますが、
最悪ドコモふん詰まり(通常(35〜40分)の2倍〜3倍時間)

712 :R774:2016/10/06(木) 22:01:31.83 ID:wIs0sQt/
>>694
特に冬場の強い六甲下ろし(強力なダウンバースト)がパイロットみんなの恐怖(事故が起きないのが奇跡的)。
あわせて、通過可能な空域は海面から300メートル迄。
離発着は車でいえばローギアでエンジン全開の非常に不安定な状態を強いられる(明石海峡大橋の主塔を掠めるような高度を約10キロメートル強いられ逃げられない(下は海面))
因みに、その上空には伊丹空港専用空域(300m)。
更に上が関空専用空域が重層されて
間違いなく世界的にも危険な空港の一つ(空域の管制は関空)

713 :R774:2016/10/06(木) 22:11:13.90 ID:wIs0sQt/
>>683
明石海峡大橋方面から尼崎に行く時に、神戸線が大渋滞。
併せて中国道が恒例の大渋滞。
と言った場合、ナビは北神戸線〜中国道を指示します。
実際に、神戸線のピークの渋滞はほとんど停滞状態。
かたや中国道は十キロ渋滞(宝塚先頭)。それでも流れる(20〜40キロ)ので結果的に速く着きます

714 :R774:2016/10/06(木) 22:22:11.39 ID:VN+d9NPv
三宮より東の鉄道沿線へは電車で行くに限る

715 :R774:2016/10/06(木) 22:45:13.61 ID:Nh2LdcSw
りんくうから阪神高速に乗って泉大津PA、朝潮橋PAに立ち寄った後、
中島PAと京橋PAに寄りたいのですが波除で一旦降りて乗り直すのと
降りずに1号環状線を回って戻るのではどちらが安全に移動できますか?

時間帯は休日の日没後くらいの予定です

716 :R774:2016/10/06(木) 22:55:01.47 ID:5n0yuufv
月見山トンネル怖い
若宮カーブ怖い
若宮合流怖い
湊川合流怖い
柳原合流怖い
京橋合流怖い

この辺走る時むっちゃ疲れる、もう嫌だ

717 :R774:2016/10/06(木) 23:04:00.09 ID:5n0yuufv
>>715
何故そんなにパーキング寄るの(笑)
一回降りたら料金また取られるし環状線回って戻った方がいいんじゃない?

718 :R774:2016/10/07(金) 05:22:36.54 ID:lHJSKdw0
>>714
工事道具たくさん積んでる業務車両には無理だべ

719 :R774:2016/10/07(金) 08:36:13.93 ID:Y98oX43X
来月のリフレッシュ工事が憂鬱だな…
せっかく最近、空いてるのに

720 :R774:2016/10/07(金) 10:44:07.54 ID:MIk3IXCR
>>719
大阪港線は確実にババ混みなるやろなあ

721 :R774:2016/10/07(金) 12:32:07.50 ID:aXyHo/Ys
また今日も摩耶先頭10kmじゃねーか!
いい加減にしろ、この糞野郎!

722 :R774:2016/10/07(金) 12:38:19.51 ID:MIk3IXCR
>>721
今日も安定の神戸線事故
反対も脇道渋滞

723 :R774:2016/10/07(金) 12:46:15.37 ID:zNZL/sq7
摩耶〜湊川は他に逃げ道がないから交通が集中するんだよ。
何かがあって渋滞してるんじゃない

724 :R774:2016/10/07(金) 13:19:01.74 ID:aXyHo/Ys
いや事故だ
たまに関西に来てもいつもこうだ
俺様が通る前後は誰も入るな!

725 :R774:2016/10/07(金) 15:13:00.54 ID:6pnRbvP+
>>724
副社長、乙

726 :R774:2016/10/07(金) 21:44:23.88 ID:WY4icZlE
おい摩耶で側壁ぶっ壊して大渋滞起こした糞野郎!
てめえのせいで、予定は全部潰れた
この代償は高いぜ
謝罪のつもりで当然既に死んでるんだろうな?
まだ生きてるなら、ここに住所と名前書いとけな!

727 :R774:2016/10/07(金) 22:24:49.46 ID:uVQ0+Evq
千代田区1-1-1

728 :R774:2016/10/07(金) 23:19:31.28 ID:WjlMvgyg
生前退位せんでええやん!

729 :R774:2016/10/08(土) 04:07:30.09 ID:iW+3oHU1
兵庫県神戸市灘区篠原本町4-3-30
司忍(篠田建市)

サインは求めないで

730 :R774:2016/10/08(土) 05:42:25.21 ID:t9UPOUL1
>>729
在日が!

731 :R774:2016/10/08(土) 10:16:20.24 ID:MOf1nsCs
こんな感じでしょうか
https://www.xcream.net/item/127987

732 :R774:2016/10/09(日) 11:20:30.77 ID:x75GfM4W
>>723
京橋あたりの急カーブが多少渋滞の原因になってる

733 :R774:2016/10/09(日) 12:17:41.27 ID:RdfJupD9
池田線の大阪市内方面の塚本あたりの渋滞の原因は?

734 :R774:2016/10/09(日) 14:31:35.36 ID:hbSpuZK8
勾配と急カーブじゃね

735 :R774:2016/10/09(日) 16:35:18.20 ID:uwm0xbfS
阪高は工事遅れるけど、死亡災害はないな

736 :R774:2016/10/09(日) 20:48:16.59 ID:ip3J0SNR
>>733
>>734
塚本先頭ってなってるけど、実際には何もない淀川の橋の上が先頭なんだよな。あれは本当に謎

737 :R774:2016/10/09(日) 21:46:02.80 ID:Pz7fisEC
>>736
隣の鉄橋を走る電車を眺める鉄ヲタさんが原因
近畿道の摂津の新幹線高架下先頭渋滞と同じ原因やな
柳原あたりで速度が遅くなるのは神戸駅が見えるから
新御堂の渋滞が常態化してるのも御堂筋線と平行してるから
だから大阪港線は地下鉄中央線と二層建てになった

って妄想をしたことはあるな

738 :R774:2016/10/09(日) 23:21:36.83 ID:2HLZnHrH
>>737
新御堂の渋滞も同じ原因かな?

739 :R774:2016/10/09(日) 23:55:44.16 ID:Pz7fisEC
>>736
肝心な事を書き忘れてる

淀川の橋で若干上り坂になってて速度低下での渋滞になってるらしいよ

740 :R774:2016/10/10(月) 01:27:24.52 ID:q8LXfM++
>>738
御堂筋線はMax70km/hだから、合わせちゃうと遅くなるよな
本線では80キロは出したいのに

大概は、渋滞で電車においてかれるが

741 :R774:2016/10/10(月) 02:41:52.09 ID:rXoZSyW5
>>737
新御堂の渋滞は単に車の量が多いからだろ
平行してるのが原因なら泉北1号も渋滞にならないと理論的におかしい

742 :R774:2016/10/10(月) 07:33:29.47 ID:VaqVv/Jw
妄想にマジレス

743 :R774:2016/10/10(月) 08:01:09.37 ID:X7OBWSvP
>>739
なるほどそういうことか
仮にそこで混まなくても、結局は出入橋のカーブで詰まるだろうけど。神戸線の阿波座みたいに

744 :R774:2016/10/10(月) 11:44:34.67 ID:OY8ZUGMr
2025年の大阪万博開催が決まれば、淀川左岸線とその先東側、湾岸線西進が一気に進むのかな?

745 :R774:2016/10/10(月) 20:03:26.06 ID:LpAr/05g
大和川線や新名神を見ていると前倒しは厳しい

746 :R774:2016/10/11(火) 07:12:06.92 ID:kaddskCK
今後の動き次第で完成年が変わるのは淀川左岸線延伸部だが
そもそもGOサイン出してもらわないと

747 :R774:2016/10/11(火) 07:45:58.76 ID:E5BqDvNz
>>745
いずれも大チョンボがあったけどなw

>>746
豊崎までの二期工事か?
その先か?

748 :R774:2016/10/12(水) 00:12:52.36 ID:6NWqoqfp
半分いちゃもんだけど、阪神高速のランプって聞いたこともないような名前のランプ多すぎじゃね。
駅の名前に合わせたらイメージできるのに

749 :R774:2016/10/12(水) 07:03:41.69 ID:Sg+R4Ao+
完全にいちゃもん

750 :R774:2016/10/12(水) 09:09:54.84 ID:AnVPRsfS
>>748
半分ではなく、完全にいちゃもんだな
クレーマーの自覚ある?

751 :R774:2016/10/12(水) 09:22:40.12 ID:xoOpqAhB
つ喜連瓜破
つ平野
つ駒川
つ文の里
つ天王寺
つ恵美須町
つ難波
モロに駅名のまんまです、どうも有難うございました

752 :R774:2016/10/12(水) 10:22:59.15 ID:tLYUwhS+
神戸線来月通行止めって名神からは西行き入れるんですか?
神戸線西行き深江からは上がれる?

困るわ〜

753 :R774:2016/10/12(水) 11:32:40.18 ID:KSlKK/Hi
>>748
具体的にどこ?

754 :R774:2016/10/12(水) 11:33:44.85 ID:8xt3jBLo
ぱっと見でも尼崎西以西が無関係って分かるはずだがw

755 :R774:2016/10/12(水) 17:26:32.13 ID:2tHdITxr
読めん
喜連瓜破
難易度最高

756 :R774:2016/10/12(水) 20:11:45.24 ID:nepU6GWL
水走やろ

757 :R774:2016/10/12(水) 20:47:45.21 ID:9YCJobVF
>>756
車乗り始めて20年近く経つけど未だになんて読むかちょっと考えるわ

758 :R774:2016/10/12(水) 21:14:50.75 ID:6pCjjNZZ
ラジオ聞いてれば交通情報で「みずはいから環状線まで20分」とか言うてるので分かるはず

759 :R774:2016/10/12(水) 21:19:06.38 ID:FXNUPwy/
>>754
武庫川・西宮・芦屋・深江・魚崎、と全部駅名と一緒なんだけどなぁ
むしろ神戸市内の方が違和感あるわ。京橋(間違いじゃないけど、大阪の京橋が有名すぎる)とか、湊川(確かに新湊川の上だけど、湊川って言ったら普通は神鉄湊川の辺か湊川神社だろっていう)とか

760 :R774:2016/10/13(木) 00:14:46.93 ID:7l+fEknU
多分ココらへんのこと?
若宮 須磨海浜
湊川 新長田
柳原 兵庫
京橋 三宮

761 :R774:2016/10/13(木) 00:42:33.82 ID:6S8o4L2s
電車しか乗ったことがないからでしょ。
阪神高速と付き合いが長けりゃ、出入口の名称で土地もよくわかる。
あと日中にNHK第一放送をどれだけよく聞いてるか、だな。
交通情報が流れるんで。

762 :R774:2016/10/13(木) 00:44:06.64 ID:6S8o4L2s
電車つながりだと、喜連瓜破なんてよく耳にする地名でしょうに。
谷町線を使ってたら、けっこう頻繁に喜連瓜破行きが来ると思う。

763 :R774:2016/10/13(木) 00:47:57.63 ID:v2MPguC5
>>761
そんなん聞くかよw
ジジイかよwwww

764 :R774:2016/10/13(木) 01:05:45.03 ID:7l+fEknU
阪神高速があること前提なら地名を覚えてるのは普通じゃね?そういう話だったっけ。

765 :R774:2016/10/13(木) 02:10:08.87 ID:QZZQBcFn
>>760
若宮や柳原は最初はイメージしにくかった
あと昔の名神桜井PAもどこ?って感じだった

766 :R774:2016/10/13(木) 06:42:28.14 ID:e+AGCSzO
>>748
何ゆうてまんの
おまはんが知らんだけや

767 :R774:2016/10/13(木) 06:46:28.86 ID:8vFCJzyX
>>761
802でもMBSでもやってまっせ

768 :R774:2016/10/13(木) 06:46:51.39 ID:QqFDARFV
>>761
>>763
FM802も交通情報の放送回数多いぞ。

769 :R774:2016/10/13(木) 07:41:36.37 ID:5fX1jcVH
>>753
北神戸線とか山手線とかじゃない?w

>>756
まず水走は一発変換で出ないのが鬱陶しい。
次に「水走」の交差点は「水走IC」とは違う所にあるのもややこしくて鬱陶しい。

>>760
その辺りのインター名についてはココのスレでもあがっていたな。
確かに三ノ宮の最寄りを京橋にする必要性がわからん。
関西で神戸の京橋なんてドマイナー地名で、大阪の京橋と混同するだけ、メリットなし。

交通除法は努めて聞いておくべきだわな。
事故防止の観点からも。

770 :R774:2016/10/13(木) 07:47:38.60 ID:rGmsdKSm
神戸の京橋なんて大阪の京橋と間違ってしまうし
ランプ名称を三宮にすれば良かったのに

771 :R774:2016/10/13(木) 08:31:25.48 ID:1KyKESNM
新港でもいいのにな。ハーバーハイウェイの新港に近いし

772 :R774:2016/10/13(木) 09:02:37.09 ID:2ewR9j/d
大阪の京橋も怪しいもんだがな、
京橋という名の橋は天満橋に近いし、京阪の駅も昔は蒲生駅だった。

開業当初は天満橋-京橋-片町-蒲生で、この初代京橋はすぐ廃止、
天満橋と(現)京橋の間に2駅もあったなんて信じられんがw

773 :R774:2016/10/13(木) 09:26:44.31 ID:5fX1jcVH
>>772
そんな歴史紐解くときりが無いわ。
あくまでも現代社会で一般的に認知されている話ででしょ。

774 :R774:2016/10/13(木) 09:30:51.60 ID:5fX1jcVH
阪神高速道路総合スレッド 16号線
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/way/1381758558/928

928 名前:R774[] 投稿日:2014/04/12(土) 00:28:56.54 ID:g2F972ho
>>924 湊川はもとも神鉄湊川駅の上を流れていたが付け替えで
湊川ICのところを流れるようになった。
柳原と言う地名はあるけど柳原ICは出口入口が4ヶ所東西に連なっていて範囲が
ものすごく広いのでなぜ柳原がIC名としてえらばれたかわからない。
>>927 調べてみたら京橋ICの西側にある橋が京橋だった。
大阪の京橋が一番有名だけど各都市から京都につながる街道の
橋に京橋は多く存在する。
けどちょっとわかりにくいわな。鉄道にあわせて
生田川→三宮
京橋→元町
柳原→兵庫
湊川→長田
とかでよかったのでは?

775 :R774:2016/10/13(木) 09:32:02.61 ID:5fX1jcVH
って提案や、↓みたいな人間も居た。

阪神高速道路総合スレッド20号線
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1442147142/117

117 名前:R774[] 投稿日:2015/10/10(土) 09:36:01.66 ID:aAFJDW59
京橋って、神戸にもあるのか
大阪の京橋と勘違いした(笑)

776 :R774:2016/10/13(木) 09:36:53.54 ID:IdMEcuvy
どーでもええがなw
そんなの議論しても何も変わらんだろ暇人かよww

777 :R774:2016/10/13(木) 10:54:47.35 ID:y3zDV+at
暇人というよりアスペとかそっちのケだろうな
定期的に来るんだよこういう人

778 :R774:2016/10/13(木) 11:41:19.28 ID:hKnSCDJq
尼崎本線料金所が無くなるようだが、他も近いうちに無くなるんやろか。

779 :R774:2016/10/13(木) 11:48:48.00 ID:hKnSCDJq
鉄道駅がそんなに偉いのかw
国鉄の駅名なんて、地元無視しまくって付けてるぞ。
駅名のせいで市民の多くが自分の市名を正しく言えない市とかあるしなw

780 :R774:2016/10/13(木) 11:50:38.13 ID:z0/eg2mb
>>778
次は湾岸線の南芦屋浜本線料金所だと思う

781 :R774:2016/10/13(木) 11:56:23.06 ID:ZTQcZmms
あべの/天王寺はもはや新今宮だなとは思うけど、そんなに離れてないか。

782 :R774:2016/10/13(木) 12:12:33.76 ID:1KyKESNM
>>779
米原IC「・・・」

783 :R774:2016/10/13(木) 12:28:59.74 ID:2ewR9j/d
品川駅は品川区には無い
目黒駅は目黒区には無い
この2つは全国的に有名だが、大阪でも四条畷駅は四条畷市には無い。

西宮北ICや神戸JCTは一応は市内にあるが、
一般的な感覚の神戸や西宮にはほど遠いわな。

784 :R774:2016/10/13(木) 14:22:16.44 ID:IdMEcuvy
>>783
だから
どーでもいいんだよそんな事
しつこいよ糞ジジイw

785 :R774:2016/10/13(木) 14:29:44.97 ID:sOyLfJBO
>>779
国立「別にいいじゃん、あとから市の名前にすれば?」

786 :R774:2016/10/13(木) 14:53:21.28 ID:8vFCJzyX
>>771
センスないであんさん

787 :R774:2016/10/13(木) 15:07:24.38 ID:2ewR9j/d
>>784
どーでもいいならいちいち出てくんなピンチケのチンカスwww

788 :R774:2016/10/13(木) 16:35:30.03 ID:QZZQBcFn
短気な奴大杉

789 :R774:2016/10/13(木) 16:50:18.28 ID:i1bqEYFb
駅名でも、インター名でも、交差点名でも、
使っているうちに慣れてくる。

駅名を中心に考えるのは、
日頃電車を使う機会が多いからじゃないかな?

インターや交差点は、目的地じゃないし、
名前は目印程度のものだと感じる。

身近な関係で考えると、運転してる自分よりも、
方向音痴で、地名だけバラバラに覚えてる同乗者の方が、
やけに名前にこだわるなぁ〜と思うことはある。

790 :R774:2016/10/13(木) 18:45:33.36 ID:ho9M539E
東京インター(世田谷区)

791 :R774:2016/10/13(木) 18:48:06.90 ID:apBotnMV
守口線の城北ランプも分かりにくい

792 :R774:2016/10/13(木) 18:53:37.75 ID:nAvDe/nB
>>775
俺や(笑)

793 :R774:2016/10/13(木) 19:38:15.38 ID:o1fgno0q
三宮、兵庫、長田という誰にでもわかりやすい地名使ったほうが良くないって話。

794 :R774:2016/10/13(木) 19:50:31.64 ID:1y+WyDfa
出入口の名前が知名度に高い地名に変わったとしてもべつに便利なることなんてないけどな

795 :R774:2016/10/13(木) 20:20:33.13 ID:bt4iBEMQ
ここはやはり地元に密着してるはずのバス停から採用しよう

796 :R774:2016/10/13(木) 20:27:09.61 ID:0aQlBEzi
俺の家の前まで出入り口繋げまでくれや

797 :R774:2016/10/13(木) 21:00:26.04 ID:2G+K0l5g
ラジオの交通情報
もう少し時間を設けて1つでも多くのしっかりとした情報を提供してほしいわ。
つまらんトークを少し削ればいいだけの話。

798 :R774:2016/10/13(木) 23:29:16.85 ID:8vFCJzyX
>>793
そんな地名はない

799 :R774:2016/10/14(金) 00:54:49.35 ID:BFY5Jmg+
>>779 龍野にある たつの市 竜野駅

800 :R774:2016/10/14(金) 01:21:02.86 ID:GrvavI5U
茨木市 いばらきし?いばらぎし?
茨城県 いばらきけん?いばらぎけん?

801 :R774:2016/10/14(金) 02:46:20.93 ID:6vm/vOwV
両方濁らない。いばらき。

802 :R774:2016/10/14(金) 03:31:46.25 ID:9AnZe+1/
>>782
まいはらちょうなのに、まいばらえきにまいばらインター。
のちにまいはらインターに改名も、合併後にまいばらし。
だから地元の意見聞け、とw

803 :R774:2016/10/14(金) 06:10:33.61 ID:8KeHh9tZ
箕面止々呂見よりマシw

804 :自動車税で賠償しろ *良から東京にスト^キングの馬鹿愚民:2016/10/14(金) 08:29:10.96 ID:PcnqStff
とう京都ゴキブリ市 新ドウワ地区 : ゾンビ映画ドラマのモデル地区

郊外は発情した知遅れ だらけ 苦情も嬉しがる 苦情でやったかかわれた見る機会にすり替えて ドウドウとガンミ
頭が腐っている 垢の他人に異常執着の きちがいだらけ

深夜にストーカー相手見て 発情してでかごえのゆとり痴漢
 コンビニで待ち伏せ か 1Rのなかから外を歩くストーカー相手見て発情して鵜座デカい声のゆとり痴漢学生 

駅遠くの公団方面からくる既知外ストーカー 洗濯物もノゾキく きもごえもだすきちがい 
深夜に家前で きもい声出す男
早朝に家前で 馬鹿でかい声をだらだら話す 親子?

大通りは交通量が少ないのに 必ずゴミ出し狙いでくる痴漢車 公団付近の二車線ドウロをぐるぐる回る 明らかにルートがおかしい
キモオタが数10年前の不良をまねて 威嚇して付きまとって痴漢行為
大通りよりとおるばかはえ原付 時代遅れの出さきもいマフラー音をきかせにくる徘徊痴漢バイク
 ストーカー相手前で エンジンふかす バカハエ原付 うじゃうじゃ キショイダサいしつこい
   田舎のきもださ原付でかっこつけてすとーきんぐするバカが異常に多い 

ストーキングを人生の楽しみにする基地外頭がおかしい 
 自分は拒否されないか確認しに寄ってくる 卑しい愚民うじゃううじゃ 
 不必要なかかわりの拒絶を無視してにやにやぐいぐい話しかけようとする店員くる大馬鹿 正真正銘のストーカー
陰険粘着粘着ゆとり住民
 ゴミ捨てで ふたをバンとうるさくしめる ・・・・ 残念ゆとりは常識のないバカさを利用して迷惑行為 うるさく騒音
 玄関うるさく締めて 階段どたどたおりて 水道開閉騒音 しつこく騒音 同階の陰険住人
 がさつでバカで陰険粘着 特に残念ゆとりは頭が腐ってる

2chもリアルもストーキング 郊外のジムで浮かれる残念は丸わかり 病院の医者も看護師もスタッフも コンビニ・すー-パー店員痴呆のひまえろけーカンも えいきん・そうじじいそうじじじ…
        
赤の他人に異常執着
 豊かになって便利になって底辺の低脳がチョづきまくり 羞恥心なし 卑しいゴキブリ
ストーキングが生きがい ゴキブリ屑人間 死ね

805 :自動車税で賠償しろ *良から東京にスト^キングの馬鹿愚民:2016/10/14(金) 08:53:26.57 ID:PcnqStff
しつこく騒音で付きまとうユトリ バカでがさつ 故意に いやがらせ

物音ガンガン 水道開閉全開 騒音

残念ゆとりしつこいきしょいうざい死ね

遠方からストーキング 基地外痴漢痴女
 赤いコンパクトカー *良 500 み 20-10

ストーキング行為「いやがらせ」で他の誰かを非難するように仕向ける
悪質2chネラー 反日か人格障碍者 ただの卑しい陰険粘着基地外

赤の他人に異常執着で付きまとう基地外 基地外は一生基地外 ストーカー死ね
娯楽は有料のサービス つかえ くうきがよめないばか は 相当悪質な性犯罪者 拒絶をわかってもむししてすりかえてつきまとう 

 

806 :R774:2016/10/14(金) 13:02:52.27 ID:8KeHh9tZ
阪高なページ
http://cwoweb2.bai.ne.jp/~jec19501/20120601/top.htm

807 :R774:2016/10/14(金) 13:34:27.60 ID:2Nc3G+qb
京橋は東京の京橋と思ったよ

808 :R774:2016/10/14(金) 17:38:22.65 ID:tu3gQlE5
>>799
竜野駅はたつの市揖保川町
旧龍野市にあるのは、本竜野駅

809 :R774:2016/10/15(土) 00:37:18.35 ID:nfZCCDfS
阪高って首都高より酷いな

首都高は混んでも、渋滞が起きない時間帯があるが、
阪高には、特に3号神戸線にはそれがない。

首都高は日曜なんてガラガラだけど、阪高神戸線は日曜だろうが何だろうが常に渋滞・事故。

もう最悪だな。

810 :R774:2016/10/15(土) 09:55:42.90 ID:jV8EN3/t
龍野なんて通り過ぎるだけで気にしたことも無かったわ

811 :R774:2016/10/15(土) 19:19:29.01 ID:ubg+5tbq
>>809
夜九時過ぎたらスカスカでっせ

812 :R774:2016/10/16(日) 01:53:38.89 ID:cTxWjg2g
>>809
シッタカ乙

813 :R774:2016/10/16(日) 11:21:09.37 ID:e0vy/gzo
吹田から、市内に行くの、
守口線、池田線、新御で、
渋滞が少ないのは、守口線?

814 :R774:2016/10/16(日) 12:09:38.54 ID:k5093sdu
吹田から池田線回るアホはおらんわ

815 :R774:2016/10/16(日) 12:12:08.89 ID:TMmSplSJ
守口線はあまり混んでないイメージだな
そこに至るまでの近畿道がよく渋滞してるけど

816 :R774:2016/10/16(日) 13:57:49.97 ID:gtmNwYTs
>>813
吹田〜市内って言うと近すぎて
吹田側が北千里なのか岸辺なのか、市内側が西淀川なのか鶴見なのかで全然違ってくる

817 :R774:2016/10/16(日) 15:51:09.24 ID:kTQSU5lS
そんな近距離の人は下道だろ。
東京や名古屋から大阪駅に行くなら阪神高速使うだろうけど

818 :R774:2016/10/16(日) 17:35:53.89 ID:cTxWjg2g
まあ普通は新御堂だろ

819 :R774:2016/10/16(日) 19:50:21.48 ID:QDezPNTu
>>818
朝の新御堂南行きは動かないぞ
江坂で事故る理由がわからん

>>811
24時間渋滞してたら、さすがに代替路がとっくに作られてるだろ(笑)

820 :R774:2016/10/16(日) 21:02:48.41 ID:Zy7nax4d
>>818
同時刻なら阪高も混みまくり

821 :R774:2016/10/16(日) 21:04:17.20 ID:Zy7nax4d
間違えた
>>819
同時刻なら阪高も中環も混みまくり

822 :R774:2016/10/17(月) 00:37:08.01 ID:QIFtTa0P
それでも混まない菅原城北大橋

823 :R774:2016/10/17(月) 09:25:38.99 ID:EcxrqbtD
旭警察署前の歩車分離信号イラネ

ポリ公玄関に立っとけや

824 :R774:2016/10/17(月) 09:50:52.70 ID:d+MfBsQ7
>>757
みずばしり

825 :R774:2016/10/17(月) 09:56:47.79 ID:d+MfBsQ7
>>774
うん、それの方がめっちゃ分かりやすいね
インター名変えてほしいわ
ここ降りたらどの辺だっけ?ってなる

826 :R774:2016/10/17(月) 11:17:24.48 ID:sH1qHpkZ
すいそう

827 :R774:2016/10/17(月) 14:19:35.82 ID:WHnghnAR
3号神戸線ほど混む道はない

828 :R774:2016/10/17(月) 15:49:36.49 ID:Qgbz2Bsf
>>825
結局地元のもんしか分からないので今のと変わらん
今の方がピンポイントで適格

829 :R774:2016/10/17(月) 16:17:57.53 ID:d+MfBsQ7
>>828
生田川か京橋だけでも三宮インターにした方が遠くから来た人に親切じゃないかな?
まーナビの時代だから分かるだろうけど神戸最大の町の三宮の名前は使っても良いと思うけどな
梅田もなんばもあるのに三宮は無い
初めてインター名を見た人にもなんとなく地理が分かるように名付けてほしいわ

830 :R774:2016/10/17(月) 16:23:58.60 ID:t9rdms73
自分もそう思う。

駅が絶対というわけではないしね。
そもそも駅前じゃないし、
これだけナビが普及してきた中で、
名称の話は今さら感がある。

車を運転し、道路交通情報を聞いていれば、
自然に身につくものでもあると思う。
覚えようと思えば、すぐに覚えれる程度だしね。

831 :R774:2016/10/17(月) 16:24:43.31 ID:t9rdms73
830は、>>828へね。

832 :R774:2016/10/17(月) 18:12:33.59 ID:sgkQ3RVC
現行のインター名のあとに、よく知られている地名をカッコ書きで併記すればいいのでは

833 :R774:2016/10/17(月) 19:00:54.54 ID:LWlu++b0
尼集約はもう解体に入った?

834 :R774:2016/10/18(火) 00:59:27.47 ID:IQd8C1pQ
>>833
右端のブースは解体始めてた

835 :R774:2016/10/18(火) 11:07:36.57 ID:ZBlOYHgt
>>780
その次は中島かな。

836 :R774:2016/10/18(火) 12:37:18.55 ID:ipUsglqI
>>832
地下鉄とかそうやってるね
恵美須町(新世界)みたいな
これが一番スマートな解決法やろう

837 :R774:2016/10/18(火) 12:43:17.84 ID:Cg+3DW2R
高速道路の場合、あまり情報詰めたくないないよう

838 :R774:2016/10/18(火) 15:17:17.81 ID:Pv979LNG
>>835
尼崎末広に料金所作るの難しそう。
同様に芦屋は名神西宮、泉大津は助松がネックか。
南芦屋浜はいけそうですね。

839 :R774:2016/10/18(火) 16:03:39.64 ID:3d9ntndH
泉大津は助松というか、泉北道の編入方針が固まらないとどうにも
一般道も乗り入れてるから下手すると南海電鉄や阪和線まで関係してくるし
尼末広は下に料金所作った方が楽な気がする

840 :R774:2016/10/18(火) 16:18:49.52 ID:NHaA/jcU
>>837
頻繁に利用する人は覚えるけど数年に1回だけしか利用する人にも分かりやすくするべき
(三宮)の表記はあっても良いな
前開とか布施畑らへんの標識には(学園都市)(西神ニュータウン)は有るのにな
覚えたら済むって問題じゃない
初めてくる人にも一目瞭然で分からせないとな
関西人が東京渋谷に行きたい時、渋谷出口が生田川って名前だったら絶対降りないやろ

841 :R774:2016/10/18(火) 16:45:34.44 ID:9KE8Ljam
高速・淀川左岸線延伸部、大阪市審議会が都市計画案を承認
http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXLZO08474730X11C16A0LDA000/

842 :R774:2016/10/18(火) 17:48:00.60 ID:3Z7Gw+Qr
>>840
看板は地元民のためのものではなく一見さんのためのものだから、
文字数とのバランスは考慮しつつ情報は増やしてほしい

843 :R774:2016/10/18(火) 17:59:33.91 ID:JbhSdCip
生田川は新神戸トンネルへの乗り継ぎの案内と神戸空港の案内の補助看板があるから増やしにくいんじゃない
京橋には三宮とハーバーランドの補助看板があったはず

844 :R774:2016/10/18(火) 18:27:50.33 ID:ddkcfbFW
基本的にNEXCOに吸収じゃないの?
ただ、第二阪奈がNEXCOだと料金が分断されて不便だな

845 :R774:2016/10/18(火) 18:31:34.13 ID:NHaA/jcU
>>843
ググったらほんとだ…三宮、ハーバーランドって看板あった(笑)
でも上り京橋出口は補助看板無くない?

846 :R774:2016/10/18(火) 19:36:47.56 ID:csPsvHkg
>>841
これ大深度地下掘るなら用地買収いらないから案外早くできるかもね
……と言いたい所だけど大和川線みたいなことがあるからなぁ

847 :R774:2016/10/18(火) 22:40:44.56 ID:EOdGQ5sJ
阪高の新料金500〜1400円 兵庫県が独自案
http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/201610/0009590184.shtml

大阪府案 350〜1350円

848 :R774:2016/10/18(火) 23:08:17.65 ID:Lys2HMiz
>>847
いっそ西と東に戻そう

849 :R774:2016/10/19(水) 00:56:36.34 ID:GsnGuM/g
43号死ぬぞマジで
無能すぎないか

850 :R774:2016/10/19(水) 01:06:16.81 ID:tATZqWx9
都市計画決定から事業化までが長いんだよ
湾岸線延伸も長かった
左岸線延伸部は何年待たされることやら

851 :R774:2016/10/19(水) 02:16:33.12 ID:/lRd/15j
兵庫県にインフラさせるとろくなことない

852 :R774:2016/10/19(水) 02:41:22.56 ID:v5AxbpPC
西500円の時代が良かった…

853 :R774:2016/10/19(水) 02:54:38.23 ID:rKNHRUNr
>>840
関東や東北の人とか三宮て何それおいしいの?てなりまっせ
きりがない

854 :R774:2016/10/19(水) 04:08:10.04 ID:fooYMHZz
何度も言われてるけど、首都高より高くすることは不可能。
そこで反発が出ます

855 :R774:2016/10/19(水) 09:49:14.16 ID:85/q5R9P
>>852
同じく。

遠い昔になっちゃったね…

ずっと西線の方が安め設定なのに、
何故兵庫県は逆転させたがるのか?

856 :R774:2016/10/19(水) 09:55:12.83 ID:uMEu1fwv
奈良県と同じ考えじゃないか?
つまり通過交通が多いから値上げして名神・新名神に誘導したいとか
実際は値上げしたら迂回より一般道利用に流れて、県内の一般道が死亡すると思うけど

857 :R774:2016/10/19(水) 11:25:05.83 ID:cAyrqUkr
神戸線だけをみたら西線300円時代となんら変わってないのに料金はどんどん上がるイメージやな

858 :R774:2016/10/19(水) 15:10:09.06 ID:dWjI6i76
てか、これで本当に収入増えるのか?皮算用してる気がするなあ。
初乗り510円の今のほうが回収率いいだろ。

859 :R774:2016/10/19(水) 15:12:09.48 ID:dWjI6i76
あと、看板代が無駄になるから、消費税10%と同時に変えてくれ。
6ヶ月しか使わない看板とかいらんから

860 :R774:2016/10/19(水) 15:54:29.88 ID:GTRRfjk4
地元以外の土地勘のない人が高速に乗るなら、まずネットなので下調べかナビを使う
どこにいくかも分からないのに高速乗るバカはそうそういないから
よって標識は今のままでいい
はい論破

861 :R774:2016/10/19(水) 15:59:16.08 ID:QsbLQcof
>>859
つまりアベノミクス玉砕がはっきりしたから消費税も阪神高速も値上げは無期延期しろと。

862 :R774:2016/10/19(水) 16:18:01.70 ID:ZNbPnqmt
インフレ時代なら普通金銭部分は差し替え式にするんだけどな。
何せ頻繁に値上がりするから。

863 :R774:2016/10/19(水) 16:52:24.33 ID:epwpoqHH
この新料金って場合によっちゃ今より安くなる可能性もあの?

864 :R774:2016/10/19(水) 19:27:59.82 ID:dWjI6i76
兵庫案は上限あげるだけ。
大阪案だと、14キロ以下は値下げ。14キロ以上は値上げ。

ただ、高くなる区間の利用者が減って実質的な減収になる気がする。
金払うなら近畿道や山陽道走るでしょ。
それが狙いならいいんだけど、増収分で湾岸線作ろうとしてる目論見は潰れるんじゃないか。

865 :R774:2016/10/19(水) 19:47:02.72 ID:3v7WmeXX
はい論破っていう言葉を使う人には関わらないほうがいい

866 :R774:2016/10/19(水) 20:11:13.22 ID:LeLuCR06
>>847
兵庫は阪高にろくに出資してないだろ
口だすな

>>849
まじで43号や2号がパンクする

867 :R774:2016/10/19(水) 22:58:17.93 ID:dzS47Zn0
>>860
参りましたm(__)m

868 :R774:2016/10/19(水) 23:11:33.03 ID:HR+jiJ5z
>>866
出資してますがなにか。

869 :R774:2016/10/20(木) 22:21:10.45 ID:rIOq4gWw
100円からの比例料金になぜしないのか

870 :R774:2016/10/21(金) 02:16:26.10 ID:8WUNOdPU
近距離利用者が多いから初乗りは削れんよ。
500円スタートが理想的だったわけだ。500〜1300がいいんじゃないか。
上限を首都高に合わせないのはありえない。

871 :R774:2016/10/21(金) 04:56:29.48 ID:32Hp+ruT
>>870
近距離で儲けるのか

>>868
兵庫、神戸でそれぞれ9.1%だろ
大阪はあわせて29%だぞ

意見いうなら湾岸線延伸と、神戸線渋滞をなんとかしろよ

872 :R774:2016/10/21(金) 22:26:43.38 ID:NT24THT6
神戸線は最悪だな
ラジオで摩耶の名前の出ない日は無い!
渋滞したら返金が筋だろが!

873 :R774:2016/10/22(土) 13:04:19.74 ID:g99bQWEZ
>>872
そうなんだよ
鉄道なら当然の特急券分返金

874 :R774:2016/10/22(土) 17:47:55.99 ID:OCsj6sGr
文句言いたい気持ちもわかるけどしゃーないよ。
特急券は速達サービスに対する対価やけど、
高速の料金はその道路上を通行することに対する対価やからね。
それやから特急券の料金はものすごく遅延したら払い戻してもらえるけど、
高速の料金はその道路上を通行している限り、
払わなアカンってルールやし。
とはいっても電車やって、どれだけ遅れても乗車券の値段は返ってこやんしね。

875 :R774:2016/10/22(土) 17:49:38.49 ID:OCsj6sGr
神戸線に関しては、震災が起きて復旧や補修が必要となり
湾岸線延伸が後回しにされたことがなによりやね。

震災からの復興で財政的に厳しくなってしまい、
建設費の高いものを後回しにし、
できるものから作ったことの結果とも言えるね。
(この判断が良かったか悪かったかは別)

あと加えるなら、震災後に追加した住吉浜HW連絡線を
一車線で建設してしまったことにより
湾岸線のポテンシャルを生かせてないことを恨むしかないね。
湾岸線を使ってもおかしくない目的地が神戸中心部の流動の多くさえもが
混雑する住吉浜の回避をきらい神戸線を利用し、
一方湾岸線はその住吉浜などの末端部を除き
スッカスカになっているのはほんまにもったいない。

タラレバを言っても仕方ないけど、
仮に住吉浜〜HWを2車線で結べていれば、
神戸線から湾岸線への転移がもう少し多かったかもしれへんね。

まあ、神戸線の渋滞緩和は湾岸線延伸まで我慢やね。
あと10年くらいかな…

876 :R774:2016/10/22(土) 18:08:34.83 ID:2ksf1dq+
なんか知らんけど住吉浜連絡橋だけが1車線かのような表現やな

877 :R774:2016/10/22(土) 18:15:21.57 ID:s+mtTUgf
>>873
そもそも、通行料は速達性サービスの付加価値料金ではなく建設の為に用いた借金返済の為の徴収やから
阿波座から月見山までフル渋滞時々停滞しても、1円も返ってこないが
この基本的な仕組みを分からずに、特急料金と同列に語る奴が多いのが・・・

だが、神戸線の震災倒壊区間、復旧するときに3車線で作れなかったんかな?
尼崎のあたりは3車線あるのに

878 :R774:2016/10/22(土) 20:11:31.90 ID:YWbUyDQM
>>877
基礎はそのまま使ってるから無理

879 :R774:2016/10/23(日) 06:07:49.28 ID:cg9eTFN1
その後空港建設もあるな。もっとも空港の連絡路としてもポートアイランドまでは作ったほうが良かった気がするが

880 :R774:2016/10/23(日) 09:24:09.11 ID:+Fix/z/J
名港西大橋みたいに、対面で暫定開通でコスト削減、開通前倒し出来ないか

881 :R774:2016/10/23(日) 11:16:55.06 ID:zdzsnCat
>>880
橋を二本かけるなら出来ないこともないだろうが、そもそも一本の予定だから無理じゃね?

882 :R774:2016/10/23(日) 14:34:42.09 ID:WKFw423U
>>877
しょうがないとは分かっていても、まったくそのまま元に戻ったのは笑えたよなw
防音壁で感じは変わったけどさ。

883 :R774:2016/10/23(日) 14:36:01.26 ID:5cx8Q6Sa
>>877
だったら、奈良の知事に言ってやれ
名阪、どの面下げて有料化とほざいてるんだ?と
阪高社長に言ってやれ
何で値上げ何だ?と

884 :R774:2016/10/23(日) 17:12:29.49 ID:RiTNF1Jh
今日は武庫川から松原まで乗った
昔は回数券利用で560円だったよな〜と思いながらゲートをくぐった

885 :R774:2016/10/24(月) 08:01:21.64 ID:soVM29A/
>>881
1本で6車線作るのか?
明石海峡大橋みたいだな

886 :R774:2016/10/24(月) 08:11:24.15 ID:tpk5zaYz
吊橋なら1構造物だろうね

887 :R774:2016/10/24(月) 08:36:15.78 ID:UbcGg4/B
>>885
そやで
でも吊り橋じゃなくて斜張橋やけとね

888 :R774:2016/10/24(月) 13:27:11.47 ID:v7setbEu
>>885
横浜のベイブリッジは6車線で1本だぞ
同じように都市高速の2種1級規格

そんなに驚くようなもんじゃない

つか、名港トリトンも名港西大橋以外は1本で6車線だし

889 :R774:2016/10/24(月) 20:56:49.25 ID:TVFso0MI
六アイ〜ポーアイっていつ繋がるんや?

890 :R774:2016/10/25(火) 03:03:08.40 ID:Smnweusr
>>889
部分開通なんかあるのか?
六アイ〜三宮で大渋滞が落ちなんだが

891 :R774:2016/10/25(火) 07:42:29.11 ID:zh/Jpd7D
>>889
既に繋がっとるやんwww


湾岸線ではなくハーバーハイウェイだが

892 :R774:2016/10/25(火) 08:42:31.88 ID:jWIClOnf
ハーバーハイウェイを須磨まで延ばして欲しい

893 :R774:2016/10/25(火) 08:45:12.60 ID:/96dXJHU
あ〜
来週には通行止めか…
辛いなぁ…

894 :R774:2016/10/25(火) 22:24:35.82 ID:Smnweusr
>>892
神戸市民はHWの延伸を訴えないのか?
港湾道路として役所は無視か

神戸は行政がおかしいな
どこ向いてるんやろ?

895 :R774:2016/10/25(火) 23:20:11.26 ID:fjT3e7Mc
>>894
HWってハーバーハイウェイのこと?
ハーバーをどうやってどこに延伸させるの?

896 :R774:2016/10/25(火) 23:43:51.37 ID:rCphuBRJ
HWは線形も良くなく下道レベルのクオリティだよ。
HWの真横に作るっていう話なら考えてもいいけど

897 :R774:2016/10/25(火) 23:45:36.49 ID:52q4WeJU
六アイとポーアイを結ぶ港湾道路なんだから延伸なんかないだろう

しいて言うなら浜手バイパスにつないでほしいけどな

898 :R774:2016/10/26(水) 05:37:12.38 ID:e9s8pC5b
浜手バイパスに何で繋がなかったんだろ。
全然企画してるところが違うのかな

899 :R774:2016/10/26(水) 05:40:22.61 ID:CI5e1V0E
バイパスパンクする

900 :R774:2016/10/26(水) 05:52:19.83 ID:ixfNRYQ8
日本一の渋滞道路3号神戸線

901 :R774:2016/10/26(水) 09:35:27.41 ID:AT+e0R7Y
少し前までは週末の夕方の有田(阪和道)が最強だったんだけどね。
5分で数台しか進まないレベル(Vд`;)

902 :R774:2016/10/26(水) 09:52:15.73 ID:aLS3deoQ
阪神高速の渋滞緩和を安く行う方法

値上げを行う

姫路から関空まで山陽、中国、近畿道経由の三倍ぐらいにしたら阪神高速の渋滞緩和になる


した道は  しらん

903 :R774:2016/10/26(水) 12:32:34.23 ID:6Ujd8mV4
京橋から湊川を3車線にして、ハーバーを阪高にしたら多少は緩和される

904 :R774:2016/10/26(水) 13:10:49.75 ID:TUnGDoZQ
湾岸線住吉浜出口2車線に改良してハーバーハイウェイ阪高化してくれ

905 :R774:2016/10/26(水) 14:15:37.61 ID:t/eLh4Nd
湾岸線延伸は決まったんやから、あとは時間の問題やで

906 :R774:2016/10/26(水) 16:19:23.87 ID:xWhPTHw8
日本一走りにくい道路3号神戸線

907 :R774:2016/10/26(水) 16:29:46.75 ID:eQXmLvh9
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO08474730X11C16A0LDA000/
高速・淀川左岸線延伸部、大阪市審議会が都市計画案を承認
>今回都市計画が承認されたのは大阪市内の8.3キロメートルで、守口市内と門真市内の残り0.4キロメートル分は大阪府が都市計画決定する

第二京阪まで繋がるのが決定か、よかった

908 :R774:2016/10/26(水) 17:34:16.55 ID:gD+6oaLe
>>904
住吉浜を2車線にしてもそこから先に1車線が待ち受けてるんやけどどうするおつもり?

何度も書くけどハーバーは阪高化ではなく無料開放させる方がいい

909 :R774:2016/10/26(水) 17:52:32.42 ID:NbLV4z0t
和田岬の沖に、新たな人工島作ればいいんだ
そうすればHWの延伸ができて、湾岸線も作りやすくなる

910 :R774:2016/10/26(水) 17:59:01.66 ID:rdSZI1/t
>>909
どんなルートを想定してるねん
地図くらい見てみたら?

911 :R774:2016/10/26(水) 18:28:52.95 ID:T2d7zYFt
>>907
かどま9条の会に妨害されたりしないだろうな…(震え)

912 :R774:2016/10/26(水) 23:54:36.77 ID:aoe3dyQh
かどま9条の会
プロ市民・左翼・土人の集まり

913 :R774:2016/10/27(木) 10:00:31.19 ID:jT4+n2Yk
>>910
HWとよくわからん略し方は>>864>>896と一緒でしょ。

HWってなんやねん。ハーバーウェイ?

914 :R774:2016/10/27(木) 16:55:10.01 ID:3SXRBwPp
>>906
井の中の蛙

915 :R774:2016/10/27(木) 18:09:48.55 ID:WWzXEVSK
>>908
ハーバーは2輪車にはやさしい
新神戸トンネルもだが
不思議だ!

916 :R774:2016/10/27(木) 19:29:58.86 ID:1klLvo5Z
西宮北有料道路は250以上の二輪に冷たい

917 :R774:2016/10/27(木) 19:34:11.89 ID:FZQAI8Vg
ハーバーランドは冬のデートには最適過ぎると思った

918 :R774:2016/10/27(木) 19:42:01.35 ID:G4GSQWJs
土日祝はr822輪通行止めになので船坂方面抜けるのに有料道路乗るか宝塚回るかのどちらかだという

919 :R774:2016/10/27(木) 23:38:53.17 ID:g38ARdrU
>>914
他に神戸線より走りづらい道あるのか?
走りづらいとは、渋滞や混雑のことね

920 :R774:2016/10/28(金) 02:03:45.74 ID:IG4e8GSb
>>919
向島線

921 :R774:2016/10/28(金) 08:55:22.80 ID:1jMqgXww
渋滞してる道路といえばいいのに、なんで走りにくいと言っちゃったのか

922 :R774:2016/10/28(金) 10:48:02.24 ID:6r1ozmVt
日本一事故率の高い道路3号神戸線

923 :R774:2016/10/28(金) 14:09:33.87 ID:Wmi1lwxt
渋谷線で大橋JCTが出来てから池尻渋滞に拍車がかかった
東名阪四日市

924 :R774:2016/10/28(金) 15:32:09.88 ID:fMQjxLN5
ハーバーハイウェイを無料化し、31号線と直結せよ

925 :R774:2016/10/28(金) 15:49:00.08 ID:IG4e8GSb
>>922
加古川バイパスとちゃうか

926 :R774:2016/10/28(金) 16:35:21.67 ID:CV+3u2Oj
名阪国道

927 :R774:2016/10/28(金) 17:05:43.82 ID:bQjWIYAE
>>922
事故率1位は名阪国道だぞ

928 :R774:2016/10/28(金) 17:33:46.13 ID:frIVmU72
思い当たる道はあるが、言いっぱなしか、後出しで条件付け足してくるだろうと放置してたのに

929 :R774:2016/10/28(金) 22:07:35.56 ID:N4bYkhTs
http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/201610/sp/0009616758.shtml
阪神高速新料金案 兵庫県会で引き下げ意見相次ぐ 2016/10/27 21:15

930 :R774:2016/10/29(土) 02:42:59.88 ID:NZFuLEsj
兵庫県議会って野々村ヅラ自称西宮維新の会が議員やってたところだよな
城崎温泉まで阪神高速伸ばせば特急料金請求せずに車でいけるぞ

931 :R774:2016/10/29(土) 05:12:04.20 ID:oRWEsXQ9
ラジオを交通情報聞いてると名阪国道よりも宝塚トンネルの事故や加古川バイパスの事故情報の方が明らかに多い

932 :R774:2016/10/29(土) 08:43:15.69 ID:mvkRhDIi
前みたいに湾岸線割引、夜間割引で高低差付けたら?
1400円だけど、混んでない夜間に使うと950円とか

933 :R774:2016/10/29(土) 14:50:07.66 ID:tK1R/gCG
>>932
切り替わる直前から、料金所の前で待つ馬鹿が現れる

934 :R774:2016/10/29(土) 18:17:46.70 ID:isFrjzff
>>933
ETC専用にして、乗り口手前にでかいコンビニでも作ればいいんじゃね?

935 :R774:2016/10/29(土) 21:07:27.66 ID:P9te4FDB
いや、姫路バイパスもすごいぞ
3回走って2回事故で大渋滞

936 :R774:2016/10/29(土) 23:42:16.93 ID:AYGOF0yK
>>924
それ最高

937 :R774:2016/10/29(土) 23:47:29.57 ID:O6l6sXUE
>>927
あれは大型車と軽トラと社用車が平均90キロ/hで同時に走ってるから異常

>>934
いいアイデアだね
道の駅でもいいし

938 :R774:2016/10/30(日) 04:22:33.10 ID:g+2MOPCY
ハーバーハイウェイなんて、所詮は港湾関係の掃き溜めなんだから、阪神高速がぶん取ってしまえと思うわ。

そして、湾岸線の延伸部、神戸線と役割分担をさせればよろしい。

因みに、ハーバーハイウェイを33号ハーバーハイウェイにでも改称したなら、32号新神戸トンネルとの乗り継ぎが出来るようにして欲しいと思う。

939 :R774:2016/10/30(日) 08:02:51.00 ID:wR58g/lR
そんな上等な道路じゃないよ。あそこを80キロなんて無理無理。交通量増えたら40〜50キロ制限の道路にされちゃう。

埋立地と陸との間の海に高速道路通すほうが安くできるかもしれんけどな。
船使う会社がまだどれだけあるのか知らんが

940 :R774:2016/10/30(日) 08:47:27.63 ID:pjBNZInB
ハーバーを湾岸線にってのはとっくの昔に議論され尽くしてる
道路規格が貧弱なので湾岸線の代替としては不向きって結論になってる

交通量が増えれば線形が悪いから事故が多発すると思うしね

ハーバーを無料開放させると乗り継ぎに京橋を目指す車が増えてしまって今度は京橋出入口がパンクしてしまう

だから現状がバランスがとれてていい感じなのよね

941 :R774:2016/10/30(日) 09:05:57.53 ID:7RaoFumf
また今姫路バイパスで事故だ!このやろう
いい加減にしろ!

942 :R774:2016/10/30(日) 09:14:59.55 ID:9hZ81mqL
>>939
湾岸線以外の阪高みたいに、60キロ制限にすればいいんじゃないの?

>>640
震災時には倒壊しなかったろ
神戸線の方がよほど危険なんだが

和田岬沖に神戸空港作っておけば、湾岸線がこんなに遅くなることはなかった
ポートアイ〜空港のアクセス道路で、湾岸線延伸が進んだろうに

943 :R774:2016/10/30(日) 10:07:55.68 ID:/ZJ8IoFL
>>942
ハーバーは湾岸線が通ってない埠頭を結ぶ補完道路だからなあ。
湾岸線全線開通したらちょうどいい路線と容量になるように作ってるから
こればっかりはどうにもこうにも。

だったら最初から阪神高速として作ってれば……とは思うんだけどな。
そうすりゃ神戸アイランド-六甲アイランドで周回出来る道路になってて、
更に便利になってただろう。

まあそれならそれで湾岸線本線やっぱや〜めたになりそうだけどさ。

944 :R774:2016/10/30(日) 11:50:51.26 ID:7RaoFumf
姫路バイパス、さっきのバイク事故とは別に、今度は別所で事故
どうだ!スゲーだろ
事故率1位の座は確定的だな!

945 :R774:2016/10/30(日) 16:15:10.27 ID:sSmC1JHR
尼崎料金所がもうすぐ撤去されますが、南芦屋浜料金所も平成28年度中に撤去予定なんですね
フレッシュアップ工事(六甲アイランド北〜湾岸舞鶴)をするのか、単独で撤去工事をするのか、どっちか気になります
ttp://www.mlit.go.jp/common/001134488.pdf

946 :R774:2016/10/30(日) 16:37:18.89 ID:tiwTU4xt
確かにどっちか気になるな
仕事でちょうど湾岸舞洲〜住吉浜まで使うんだけど、その区間って舗装の状態は結構悪い方だし
少し前甲子園浜付近の橋の舗装が新しくなったけどやっぱり走りやすくなったからフレッシュアップ希望だわ

947 :R774:2016/10/30(日) 16:59:28.84 ID:ecKQxING
>>943
そうかぁ

948 :R774:2016/10/30(日) 20:15:51.36 ID:pjBNZInB
>>946
湾岸線は車線規制のフレッシュアップ工事が多いから車線規制での撤去工事じゃないかな

南芦屋浜本線料金所は左端に2ブースほど増設出来るスペースがあるからそこを利用すれば通行を確保しながらの工事は出来ると思うよ

949 :R774:2016/10/30(日) 20:25:04.02 ID:tiwTU4xt
>>948
やっぱり車線規制っぽいな
あそこ広いもんな

950 :R774:2016/10/30(日) 22:15:15.74 ID:sSmC1JHR
よくよく考えてみれば、料金所撤去だけなら車線規制も不要ですね
首都高のようにブースを残したまま料金徴収をやめて、半分ずつ解体すれば済みそうですし
ttp://www.shutoko.jp/traffic/control/blockinfo/data/~/media/00EEC8A8BC004D1CA4C31F1C1C8DF73B.pdf

あと、尼崎ミニPAは現在の建物を解体しちゃうんですね
廃止ではないようなので、料金所跡地に大きな建物を建てるんでしょうか
ttps://www.hanshin-exp.co.jp/company/nyusatsu/koukoku/attachment/2

951 :R774:2016/10/31(月) 07:18:19.01 ID:EW/7Q2Pr
ハーバーを常時使うぐらいなら摩耶で乗り換えさせたほうが安全。
交通量が増えると60キロ制限すら無理。

952 :R774:2016/10/31(月) 09:43:10.55 ID:7rmFCImL
明日から工事か
せめて月初めは避けて欲しかったわ

953 :R774:2016/10/31(月) 09:48:24.68 ID:IIMbJiuj
>>951
60は上限だから

60以下禁止ではないから

954 :R774:2016/10/31(月) 09:49:19.84 ID:pZ6LMJv0
明日から東大阪から柳原までどうやって行くのが早い?

嫌すぎる…

955 :R774:2016/10/31(月) 10:40:46.48 ID:XbkULYb4
湾岸使えば騒ぐほどでもながな。
それか電車だな。

956 :R774:2016/10/31(月) 20:09:22.85 ID:EW/7Q2Pr
住吉浜以外で乗り継げば怖くないよ。

957 :R774:2016/10/31(月) 20:28:55.14 ID:Ku35Zk+V
明日は大丈夫やろ
初日はみんな警戒してそんなに混乱しないイメージ
2日目からは大混乱やな

958 :R774:2016/10/31(月) 21:31:12.80 ID:+RdWvCUI
>>950
建設コンサルタント業務等の発注見通しに尼崎パーキング設計業務ってのがある・
下期に入札して8ヶ月あるから工事して再開まで1年以上あるねえ。

959 :R774:2016/10/31(月) 22:14:08.26 ID:GxGd53vH
大阪港線が混むのは嫌だろうね
名神経由は余計な金がかかるし

960 :R774:2016/10/31(月) 22:40:13.29 ID:0bOc2KCa
>>959
なんだよなー
かといって近畿圏料金一元化で阪高が値上がりするのも嫌だし

961 :R774:2016/11/01(火) 00:21:01.07 ID:Wi1zVhKE
>>954
俺なら湾岸線と大阪港線が混みすぎてたら
池田線→名神豊中→西宮→柳原かな
まあでも少なくとも天保山までは確実に混むやろね

962 :R774:2016/11/01(火) 01:34:25.12 ID:wk7wU6Q0
8日間だけごめんなさい
このフレーズ好き

963 :R774:2016/11/01(火) 06:10:24.51 ID:ui0KbRTN
いっつもごめんなさいやろW

964 :R774:2016/11/01(火) 08:25:23.61 ID:ems1pAfe
ダダ混みクソワロタ

965 :R774:2016/11/01(火) 08:27:14.68 ID:LU9xkB3N
東大阪線は将来のためにも6車線にした方がいいんじゃないか。

966 :R774:2016/11/01(火) 09:22:22.75 ID:pxI0RGhU
>>961 神戸線が大阪線と接続する以前は、神戸に行くのには、名神経由がデフォルトでしたからね。
たまには昔を思い出して名神豊中-西宮間を走ってみよう。
こんなこともないかぎりこの区間を走ることもないでしょう。
googleマップをみると大阪港線は天保山を先頭に東大阪線までまっ赤か、住吉浜も大混雑。
そのかわり西宮以西の神戸線はガラガラ。そりゃそうでしょう。大阪から車がこないのですから。
タイムズイズマネー!名神経由で行きましょう。

967 :R774:2016/11/01(火) 11:33:19.70 ID:BK+M/aC9
俺も名神つかお

968 :R774:2016/11/01(火) 13:21:15.34 ID:1cV4Gh3M
8年だけごめんなさい

969 :R774:2016/11/01(火) 15:42:24.10 ID:2PS1jS0O
>>966
バカ丸出し

970 :R774:2016/11/01(火) 15:48:53.48 ID:zTDRpRk9
今日は名神で何の問題もなかった
いつもより早く着いたぐらいww

明日もお願いします。

971 :R774:2016/11/01(火) 18:08:11.69 ID:zSvV+1/m
>>965
神戸線もな

972 :R774:2016/11/01(火) 18:53:32.84 ID:G44SNLqI
大阪港線真っ赤になってるな
渋滞が嫌なら名神経由のほうが無難

973 :R774:2016/11/01(火) 21:05:32.87 ID:LU9xkB3N
神戸線は湾岸線の完成を見てから

974 :R774:2016/11/01(火) 21:16:46.40 ID:iaeFOnjw
名神豊中経由で神戸行くなんて何年ぶりだ
泣けてくるわ

975 :R774:2016/11/01(火) 23:56:10.48 ID:g/fzTU+N
神戸線は20年くらい前に1年以上かけて作り替えた区間がある

976 :R774:2016/11/01(火) 23:57:04.62 ID:g/fzTU+N
また神戸線を一年間ごめんなさいか?

難解トラフさんをまてばよい

977 :R774:2016/11/02(水) 00:00:22.35 ID:cIUGtmD/
タイムズイズマネー!やって
コイン駐車場の使いすぎ

978 :R774:2016/11/02(水) 00:15:55.43 ID:QH+5OcBy
値段のことはさておき、名神経由は湾岸線経由よりは4km遠回りだけなんや。

979 :R774:2016/11/02(水) 00:18:58.28 ID:FKrCJkSY
>>978
東大阪からだと15km遠回りだよ

980 :R774:2016/11/02(水) 00:40:35.04 ID:QH+5OcBy
>>979 ちがう。ちがう。
それは近畿道・吹田・名神経由の距離でしょ。
豊中・名神経由なら上記の通り。

981 :R774:2016/11/02(水) 06:31:51.97 ID:699lySWv
>>978
意外と短い

982 :R774:2016/11/02(水) 09:05:49.90 ID:ULYJbN0g
阪神〜神明と中国〜山陽も値段が代わらなけば阪神は減るかも


乞食排除

983 :R774:2016/11/02(水) 09:23:02.35 ID:cCn7J+Z/
>>978
どこに行くのと比べてよ?
名神経由だけじゃあわからんだろ。

まさか豊中から西宮行くのに名神の方が遠回り???

984 :R774:2016/11/02(水) 09:53:45.63 ID:71FwLrsn
>>983
流れ的に環状線からだろ(笑)

985 :R774:2016/11/02(水) 10:15:20.57 ID:ULYJbN0g
新神戸から関空

986 :R774:2016/11/02(水) 11:46:27.35 ID:cCn7J+Z/
流れ的に環状からかぁ?w
それに環状から名神使うのは俺なら100%浮かばん、無いわ。
環状の場所にもよるけど。

987 :R774:2016/11/02(水) 11:56:54.72 ID:N5166eEX
今朝は、神戸線工事の名神迂回の影響で、
池田線が渋滞って交通情報で言ってた。

988 :R774:2016/11/02(水) 12:07:52.80 ID:ULYJbN0g
守口線 近畿道経由も値段同じならおもしろいのに

989 :R774:2016/11/02(水) 12:53:41.95 ID:gRaWjbqs
名神走りやすいわ
道幅広い、無意味な急カーブが無い、シンプル
阪神高速は狭い、急カーブ多数、壁にカラフルな塗料で注意散漫になる
名神を見習ってほしいわ

990 :R774:2016/11/02(水) 18:49:21.64 ID:NzSLkQQ6
>>981
だな
池田線の渋滞がなければ

991 :R774:2016/11/02(水) 19:10:26.74 ID:1Lqbv9xG
環状から近畿道使って名神とかキチガイやで

992 :R774:2016/11/02(水) 19:27:37.34 ID:QH+5OcBy
阪神高速、値上げするならどのルートでも同じ料金になるように
体系を整備してからにして欲しい。

993 :R774:2016/11/02(水) 19:59:41.77 ID:QH+5OcBy
距離の比較

梅田周辺からは
堂島→環状線→神戸線→柳原 38.9km
堂島→環状線→湾岸線→柳原 41.1km
福島→池田線→名神→西宮→柳原 38.6km

法円坂からは
法円坂→東大阪線→神戸線→柳原 37.3km
法円坂→東大阪線→湾岸線→柳原 39.5km
法円坂→東大阪線→池田線→名神→西宮→柳原 43.6km

逆方向の神戸から梅田へは環状線を周回しなければいけないので、
名神経由がもっと有利になる。

994 :R774:2016/11/02(水) 22:06:50.14 ID:ULYJbN0g
結局関西は乞食多い

阪神第二神明なんか安いから選ばれてる

姫路から山陽〜中国〜近畿〜関空なんか高いから誰も選ばん

995 :R774:2016/11/02(水) 22:38:30.87 ID:ulFD4utD
>>993
神戸から名神経由だと梅田出口で降りれるって地味に大きいよな。
池田線さえ渋滞しなければなぁ

996 :R774:2016/11/02(水) 23:37:48.63 ID:tdeg4Vhl
>>994
安くて距離が短く当たり前かと思うが

997 :R774:2016/11/02(水) 23:44:05.62 ID:kcUUrRSU
>>994
それは高いから選ばんのじゃなくて遠いからだわ

998 :R774:2016/11/02(水) 23:54:39.92 ID:yYP95zAJ
.

999 :R774:2016/11/02(水) 23:57:47.89 ID:yYP95zAJ
.

1000 :R774:2016/11/03(木) 00:00:31.01 ID:oi3xVxCf
.

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
life time: 102日 7時間 3分 23秒

1002 :1002:Over 1000 Thread
2ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 2ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 2ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.2ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.2ch.net/login.php

208 KB
★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.02 2018/11/22 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)