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【祝開通】横浜町田立体の今後を見守るスレ5 [無断転載禁止]©2ch.net

1 :R774:2016/04/24(日) 14:08:14.16 ID:pzn4gcwf
川崎国道事務所
http://www.ktr.mlit.go.jp/kawakoku/16/machida/index.htm
効果
http://www.ktr.mlit.go.jp/kawakoku/16/machida/effect.htm
27年3月(現場レポート)
http://www.ktr.mlit.go.jp/kawakoku/genba/3machida/genba_32.htm

横浜町田立体事業を厳しく見守るスレ その3
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1428976499/

横浜町田立体事業を優しく見守るスレ その2
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1354846555/

【祝開通】横浜町田立体事業完成を祝うスレ 4
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1455749612/

2 :R774:2016/04/24(日) 14:12:29.43 ID:pzn4gcwf
日本経済新聞
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO99964140S6A420C1000000/

トラベルWatch!
http://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/20160424_754844.html
http://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/20160424_754840.html
http://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/20160310_747750.html
http://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/20160408_752363.html

3 :R774:2016/04/24(日) 14:15:06.09 ID:pzn4gcwf
町田警察署
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/9/machida/
相模原南警察署
https://www.police.pref.kanagawa.jp/ps/78ps/78_idx.htm

川崎国道事務所
http://www.ktr.mlit.go.jp/kawakoku/index.htm

4 :R774:2016/04/24(日) 14:20:16.08 ID:pzn4gcwf
今後、16号下りの渋滞が予想されるのは
大和警察署ではなく相模原南警察署です。

5 :R774:2016/04/24(日) 14:21:32.04 ID:pzn4gcwf
川崎国道事務所 記者発表資料
file:///C:/Temporary%20Internet%20Files/IE/R7JKF1MO/160408_r16machida.pdf

6 :R774:2016/04/24(日) 14:38:59.77 ID:pzn4gcwf
間違えた(^^♪

じゃ、みんなで祝おう。乾杯!

7 :R774:2016/04/24(日) 14:39:47.20 ID:pzn4gcwf
工事関係者様、警察関係者様

お疲れ様でした!地図に残る仕事、ありがとう。

8 :R774:2016/04/24(日) 14:43:55.07 ID:pzn4gcwf
乾杯はいいけど、飲酒運転はダメ、絶対。

9 :R774:2016/04/24(日) 15:21:48.98 ID:HQoqUNNJ


10 :R774:2016/04/24(日) 15:59:11.04 ID:u2PrUcvL


11 :R774:2016/04/24(日) 16:01:41.33 ID:JXOBTvR1


12 :R774:2016/04/24(日) 20:23:14.80 ID:s7bZ+7K5
おつ

13 :R774:2016/04/24(日) 22:02:16.46 ID:ti6oH1Bm
今後の焦点は横浜町田IC〜大和BP高架の接続がいつになるかだな
そろそろ東名本線下り側に横浜町田第2ICが必要

14 :R774:2016/04/24(日) 22:33:47.40 ID:rzzvw/dW
日本人は並ぶの好きだから渋滞に吸い寄せられそう

その上をスイスイ通れればいいけど下川井まで渋滞伸びるのは勘弁

15 :R774:2016/04/24(日) 22:35:07.31 ID:ZAJY8+VT
さっきバイパスから走ったけど、下川井のさきの案内板は東名と八王子方面と記載あるのが、
分岐部分の案内には八王子相模原の表記なし、慌ててゼブラを抜けて右車線に、抜ける車を4台ほど見た。事故が起きないうちに改善して!9時過ぎに走ったけど、オーバーパスの終わりの下からの合流の渋滞が酷そう。

16 :R774:2016/04/24(日) 22:37:25.70 ID:htNg57Mh
>>15
なんで誰もがわかる標識にしないんだろ
有能な設計者が考えるんだろ!?

17 :R774:2016/04/24(日) 22:42:29.70 ID:brsW5cwD
今後は慌てて八王子、相模原方面に車線変更する車の事故が多発しそうだ

18 :R774:2016/04/24(日) 22:54:49.98 ID:u23I7rS8
なんか八王子方面が下河合から死ぬほど混んでるんだけど何故?

19 :R774:2016/04/24(日) 22:57:08.80 ID:sWMVPRsk
下川威から混んじゃってたら高架の意味ないな

20 :R774:2016/04/24(日) 22:58:01.77 ID:E1URz6MW
下り方向の案内標識は、改善の余地が多いな

21 :R774:2016/04/24(日) 22:59:53.15 ID:Fuwj5c4I
>>16
通行止にしないと大改修できなさそうな既存の区間を止めて工事するため先に新区間を開通させて、旧道を一時的に止めて工事
という順序で設置するのはよくあること

22 :R774:2016/04/24(日) 23:01:45.07 ID:sLMQ8/XG
>>18
JARTICより
保土ケ谷BP 下り
横浜市旭区下川井IC →横浜市旭区上川井IC 区画線工事 2車線規制

23 :R774:2016/04/24(日) 23:10:16.95 ID:JIgVhrOy
国交省「HPで開通日時の告知はしていましたが何か?」

24 :R774:2016/04/24(日) 23:10:31.71 ID:pzn4gcwf
http://machida-road.seesaa.net/article/437071832.html

25 :R774:2016/04/24(日) 23:22:35.92 ID:MLFdNHvq
最後の標識は改善するまで目隠しした方が良いんじゃないか
あの標識のせいで事故起きたら笑えん

26 :R774:2016/04/24(日) 23:24:11.50 ID:BrORZXLU
つい10分前に横浜→八王子方面で走ってきた
下川合の先のあたりが標識工事で2車線規制されて1車線しか使えない状態だったからすごい混んでたけどそこ超えたらスムーズ

しかし東名へ行く車ばかりで立体を走ってる車皆無で俺の車の貸切状態だったよ
予め動画で予習しててもわかりにくかったから知らない車が殆どなんだろうなぁ…

27 :R774:2016/04/24(日) 23:29:58.33 ID:+jvI+gpn
ゴールデンウィークまでにあの標識なんとかしないとマジやばいな

28 :R774:2016/04/24(日) 23:30:55.95 ID:+oxg1u6X
俺は246上り側〜保土ヶ谷BPで使う事が多いから信号のタイミング変わって渋滞しなくなるのは有り難い
でも今は周知が足りなくて側道がアホみたいに混んでるから帰り道死ぬ
早く皆上を使ってくれよなー頼むよー

29 :R774:2016/04/24(日) 23:31:51.91 ID:/rlRGpxh
これはもう伝説になるなw
世界のビックリ映像に加えてもいい

30 :R774:2016/04/24(日) 23:40:05.27 ID:zAhmhzPN
バイパス側八王子向き、南町田北の信号で止まりきれない奴がいるな。
事故起きませんように。

31 :R774:2016/04/24(日) 23:41:23.81 ID:Pe5v3Z5M
南町田北は側道側の信号開通時間短くしてるだろうし通過交通が側道流れちゃってる現状だと渋滞酷いんだろうな

渋滞解消されたかどうかはやっぱりしばらくしないとわからないな

32 :R774:2016/04/24(日) 23:55:51.23 ID:DBWM5aUh
今一車線規制して路面表示を塗り塗りする工事して?(おかげで下川合から渋滞酷い)から
明日朝から町田立体に流れる車が増えるのでは

33 :R774:2016/04/24(日) 23:57:33.87 ID:AjrcmZkJ
>>28
君の場合は上川井から降りた方が早くないか??

工事終わって前よりだいぶ進むようになったぞ

34 :R774:2016/04/25(月) 00:02:23.78 ID:lD3HiRi1
>>33
上川井で降りてもいいんだけど今までどっちにせよ混んでたからなあ
工事終わって行きやすくなってるならそっち使ってみるか

35 :R774:2016/04/25(月) 00:06:49.65 ID:vRJQo6g2
一昨年だっけな?
圏央道高尾山〜相模原愛川開通時も標識では告知しているのに、事前の開通情報を知らない情弱&ナビ非対応だからか大渋滞の小仏トンネル→ガラガラの八王子JCT&圏央道だったから、もう少しして町田立体の開通が周知徹底されたら交通状況は変わるかもね。

36 :R774:2016/04/25(月) 00:20:14.03 ID:wdkC+WQ+
南町田北の中央分離帯の高さが何気にスゲェ

37 :R774:2016/04/25(月) 00:22:17.67 ID:We/koGKr
物凄い時間とお金をかけて、このザマですか〜

38 :R774:2016/04/25(月) 00:24:13.33 ID:PmQUPJxf
南町田北は元橋本交差点みたいに、右折車を左回りでも処理できれば少しましにならないかな
https://www.google.co.jp/maps/@35.6019099,139.3384715,19z

39 :R774:2016/04/25(月) 00:42:52.99 ID:Ejcm8kUp
そもそも南町田北の信号と合流信号が不要でしょ。
信号廃止して横浜→町田方面の右折車は、そのまま直進して大和BPでUターンしサンクス前で左折。
相模原→南町田は、そのまま側道でレクサス販売店のところを左折すればいいのでは。

40 :R774:2016/04/25(月) 01:05:52.41 ID:EUW/kdMa
合流は無理だろう
バイパス側のスピードが速すぎる
四車線のままいければそれが一番だけど

41 :R774:2016/04/25(月) 01:09:02.37 ID:/Ph7fAO6
>>34
環状4号??
あそこぶち抜いたから進むようになったよ

42 :R774:2016/04/25(月) 01:09:17.41 ID:ucmSrLkR
南町田北の信号と交差点は関越道の練馬ICみたくすればよかったんじゃね?

43 :R774:2016/04/25(月) 01:22:22.04 ID:PmQUPJxf
>>39
よく考えて見ればバイパスから町田方面はトンネルの側道登って右折するだけでいいのか
じゃあ南町田北はバイパスからの右折出来なくてもいけるとすれば
側道からの左回転路だけあれば地先交通は処理できるし
ゴルフ屋の前の合流長めに取れば合流信号なくせそうじゃないか

44 :R774:2016/04/25(月) 02:02:30.03 ID:4TOrogD2
北方向の分岐のセブラの所、今後どうするんだろ。
そのまま?
空気読まずにポール立てて、ポールに突っ込む車が続出?
中央車線は高架も下道も両方行けるように改善?

八王子街道がせっかく流れよくなったのに、下川井で降りて246で厚木まで帰る俺には、
今回の車線付け直しは単なる改悪だ。

45 :R774:2016/04/25(月) 02:04:08.08 ID:4TOrogD2
>>44
下川井じゃなくて、上川井だ。

46 :R774:2016/04/25(月) 02:55:36.53 ID:H6tw70dX
そのまま東名で厚木へ

47 :R774:2016/04/25(月) 06:07:43.97 ID:eERvqHoa
>>15
このスレにあるサイトから苦情を申し入れましょう。

標識BOX(標識意見箱) [転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1443390094/

48 :R774:2016/04/25(月) 06:21:49.79 ID:/DRcvM0J
ついさっき横浜向かいに走ったけど高架手前(南町田北、この交差点名も紛らわしいなw)で迷ってる車が多いな。
高架上でも2車線から1車線へ絞られるところあるし、事故などで突発的な大渋滞とか今後起きるだろう。

高架を通るには
横浜向かい:16号線の右側車線を走る。

相模原、八王子向かい:保土ヶ谷バイパス左側車線を走り東名高速への高架を走る。

これでOK。迷って強引に車線変更する車にはくれぐれも注意しろよ。

49 :R774:2016/04/25(月) 07:14:26.49 ID:uMC+x/7q
交通情報です。
八王子向、側道大渋滞。東名入口を超えてます。

横浜向、高架車線絞り部分より混雑。側道も渋滞開始はエネオスあたりから。

50 :R774:2016/04/25(月) 07:21:34.19 ID:fasTqT+F
やっぱり上り、保土ヶ谷バイパスも渋滞
1号線の信号、狩場辺りも何かしらしないとねえ

51 :R774:2016/04/25(月) 07:40:20.85 ID:6+G5DWw4
246上りから東名までスルーわろた

52 :R774:2016/04/25(月) 07:46:09.85 ID:QEfAm6Jf
1:00頃に下川井から保土バイに乗ったら東名方面分岐のところで
また工事していて大和バイパス方面通行止めになってた。
一晩で路面表示を変えたのか?

53 :R774:2016/04/25(月) 07:52:08.95 ID:eERvqHoa
神奈川県警 標識BOX

神奈川県警察/道路標識・交通信号機意見箱(標識BOX・信号機BOX)窓口のお知らせ
https://www.police.pref.kanagawa.jp/mes/mesf1017.htm

54 :R774:2016/04/25(月) 07:57:51.63 ID:a6lvUcXJ
やっぱ横浜方面は1車線に絞られるとこがネックだよなあ

55 :R774:2016/04/25(月) 08:33:23.19 ID:Zugs38LB
>>49
近日中にあのあたりの信号サイクルに修正が入る予感
側道からの割合が予想よりかなり高いんだろうな

56 :R774:2016/04/25(月) 08:46:04.54 ID:x/LXivrw
相模原八王子方面のクルマが旧道に誤進入するのを止めないとね。。。

57 :R774:2016/04/25(月) 08:56:15.18 ID:T9GFN/Pw
昨日早速、町田IC渋滞と出ていましたね。

58 :R774:2016/04/25(月) 09:00:10.21 ID:qePGtXS7
こんなスレがあるとは
見守らせていただきます

59 :R774:2016/04/25(月) 09:15:58.37 ID:mQqklAwR
今、直してる。ちょっとまて

60 :R774:2016/04/25(月) 09:27:21.60 ID:mQqklAwR
信号設定中

61 :R774:2016/04/25(月) 09:51:17.06 ID:QLyKj0y+
寒いこと言うなアホ

62 :R774:2016/04/25(月) 09:55:31.33 ID:e64myZxC
>>55
修正したとしても大幅にはしないと思ってる
今詰まってるのは本来バイパス使うべき車両が側道に流れ込んでるだけだし

63 :R774:2016/04/25(月) 09:59:06.83 ID:ccYS3Uys
まだまだ出来たばかりだし、利用者が慣れるまでに秋くらいまでかかるから、暫くは様子見しよう!

64 :R774:2016/04/25(月) 10:04:07.02 ID:PYrSN+bg
久々に通るような車ならともかく普段からの利用者は来月には落ち着くだろ。

65 :R774:2016/04/25(月) 10:26:15.09 ID:k+AZxBHA
東名出口からココスまではどんな感じ?
Googleだと東名出口だけ赤になっているようだが。

66 :R774:2016/04/25(月) 10:29:20.10 ID:k+AZxBHA
グーグルマップだと上川井から南町田までは八王子街道も含めて
劇的に良くなってるように見えるが・・・

67 :R774:2016/04/25(月) 10:43:59.01 ID:eRJr0uua
南町田までは劇的に快適だったわよ

68 :R774:2016/04/25(月) 10:46:12.65 ID:dBctZhK5
machidaサイトの動画みたけど、南町田北交差点の八王子向き信号が
高架信号とリンクしてて、高架側がスムーズに流れるようになってるね。
側道側信号が青になっても必ず南町田北交差点で止まるから、すぐ信号前が満タンに。
しばらくは様子見るんだろうけど、このタイミングは側道が1車線の場合のタイミングだよね。
あと、今朝は東名降りて八王子方向に向かう車が南町田北交差点ではけなくて混んでる感じする。
東名降りたら横浜方向に降りて環4経由、あるいは上川井-八王子街道経由で八王子に出るのが
吉かもしれないです。

69 :R774:2016/04/25(月) 11:02:23.85 ID:hclVRSqT
首都高の中央環状線も出来てからしばらくはガラガラだったな

70 :R774:2016/04/25(月) 11:03:31.10 ID:r40ZbY32
https://youtu.be/booEaf_VwJU
この動画だな、つぶさに観察するとように問題点がかなり見えてくる

71 :R774:2016/04/25(月) 11:10:02.52 ID:YDcS/bm+
最左レーンだけは合流信号なくすとかできないのかな?

72 :R774:2016/04/25(月) 11:14:35.95 ID:k+AZxBHA
八王子方面は側道側の青信号とココスの交差点の赤信号が
連動しているのが原因で車を捌ききれてないって感じかな。
立体側の青信号の時間を減らして側道側に割けば
側道側の流れはある程度改善可能っぽいな。

73 :R774:2016/04/25(月) 11:18:01.82 ID:ccYS3Uys
側道側の交通量が、まだ多いって実態を把握して、臨機応変に信号サイクル変えるシステム組めるでしょう。警視庁なら尚更。

74 :R774:2016/04/25(月) 11:19:58.48 ID:k+AZxBHA
東名出口は横浜方面から厚木方面へ向かう車が左へ寄ってくるから
どうしても詰まっちゃうのかな。
実質二車線で合流の頃は良かった・・・

75 :R774:2016/04/25(月) 11:24:46.51 ID:k+AZxBHA
側道からだとすぐ前の信号が赤だから車間空ける人も多いな

76 :R774:2016/04/25(月) 11:25:00.18 ID:r40ZbY32
開通する前に あーだーこーだ言いってたけど
案の定開通してからも あーだーこーだ言えて楽しいわ

77 :R774:2016/04/25(月) 11:25:13.03 ID:bpET40oc
そもそも八王子方面は「本線」と「側道」を標識なり道路標示に書かないと誤進入が減らないのじゃないかと

78 :R774:2016/04/25(月) 11:36:19.57 ID:GjOb/DR2
それだ

79 :R774:2016/04/25(月) 11:38:14.49 ID:r40ZbY32
神奈川県警 標識BOX

神奈川県警察/道路標識・交通信号機意見箱(標識BOX・信号機BOX)窓口のお知らせ
https://www.police.pref.kanagawa.jp/mes/mesf1017.htm

じゃんじゃか意見しろ

80 :R774:2016/04/25(月) 11:43:42.77 ID:GyHMSmy2
かんじんの平日だ!と思ったら結局渋滞変わんないのか (;´Д`)

81 :R774:2016/04/25(月) 11:49:37.44 ID:qKDZPf4V
>>79
あの場所は東京都町田市のチンコが食い込んでる形なのか
初めて知ったわ

82 :R774:2016/04/25(月) 12:03:19.35 ID:/DRcvM0J
高架を狩場まで延ばさないとダメだ。

83 :R774:2016/04/25(月) 12:08:53.96 ID:4sZBlnNI
先週台湾行ってきたら、國道1号中山高速公路が、

桃園あたり、高架4車線くらい?+高高架2車線(台北から空港JCTまで出入り無し)の豪華構造だった

保土ヶ谷バイパスも狩場までそんな構造になればなー

84 :R774:2016/04/25(月) 12:52:38.00 ID:/B/KebPi
>>83
高高架ではないけど、保土ヶ谷バイパスのバイパスとして横環北・北西線を作ってるよ。目的はほぼ同じようなものかと。

日本は高速の容量が足らなくなると並行するバイパスを作って対策することが多くて、
既存線への線増ってほとんどないような気がする。トンネルが多すぎるのかも。

アメリカだったら横環北・北西を建設するかわりに保土ヶ谷バイパスを12車線くらいに拡幅していそう。

85 :R774:2016/04/25(月) 13:04:15.15 ID:nGKhyRa9
昔は開通前に看板設置して電光掲示板に何月何日開通とか書いておけたんだけど
うるせえ爺が分かりにくいって苦情してくるから開通後に変更するパターンが多くなったんだよな
なので開通前と何も変わってない上川井の最後の分岐とかの標識や、路面の標示は元々これからと思う

86 :R774:2016/04/25(月) 13:09:35.67 ID:GbFVk9Gq
勘違いしてる人がいるようだがあくまでも通過時間の短縮が目的。
完全に渋滞が解消されるとは誰も言ってない。

87 :R774:2016/04/25(月) 13:24:29.31 ID:4zINbVQp
>>84
米国でもLAとかは横に広げられないので110号のように高架のうえにさらに作ることもある(3人以上乗車限定レーン)

88 :R774:2016/04/25(月) 13:53:36.37 ID:P2aEqdaM
高架のまま八王子バイパスまで繋がってくれないかなぁ

89 :R774:2016/04/25(月) 14:00:10.29 ID:xuvp3dzP
>>88
完成するのは300年後だな

90 :R774:2016/04/25(月) 14:13:03.38 ID:H6tw70dX
南町田・橋本間にほぼ一直線の活断層が発見されました、
と発表すれば住民の皆さんは快く立ち退いてくれる。

91 :R774:2016/04/25(月) 14:47:50.98 ID:ABHKy62w
わかるかわからんが南町田北はいまのところ完全に千葉北警察署前の二の舞だな

92 :R774:2016/04/25(月) 14:49:34.39 ID:y/QC+Itt
南町田の信号交差点がそもそも失敗

高架化か地下化か信号廃止交差点閉鎖が必要

93 :R774:2016/04/25(月) 15:03:17.33 ID:sRrh/Gen
まだ完成半ば。
今んとこ直進は大成功。

94 :R774:2016/04/25(月) 15:03:34.92 ID:sIpwSTr+
バイパス下り上川井の車線変更工事が完了してた
バイパスの左二車線がそのまま高架へ流れるのはいいんだけど
相変わらずパニクった乗用車が直前で危険な動きしてたよ

95 :R774:2016/04/25(月) 15:12:05.28 ID:M9Y0Y/TD
今まで高速の入口だったところを前知識なしで入っていくのは勇気が要るからなぁ

96 :R774:2016/04/25(月) 15:12:56.73 ID:pW04JeTK
>>91
わからん。類似点を三行で

97 :R774:2016/04/25(月) 15:18:24.27 ID:4bXJsekd
>>94
日曜の朝から完成してるよ

98 :R774:2016/04/25(月) 15:19:32.27 ID:ABHKy62w
>>96
千葉北ICの北側をGoogleEarthかなんかで見てくれればわかりやすいんだけど

東関東道出口とR16(両方とも交通量激多)の一方向合流を信号で振分
→100m足らずで次の交差点信号
→東関東道側(左側)から次交差点で右折に向かう車が多い
→次の交差点信号はどちらともほぼ同期してない
→デッドロック

99 :R774:2016/04/25(月) 15:21:33.42 ID:sIpwSTr+
>>97
いや、開通後の今朝まで車線絞って工事してた残りの部分が終わってたって話よ

100 :R774:2016/04/25(月) 15:23:55.52 ID:sIpwSTr+
>>97
陸橋部分でなく既存のバイパスの工事>>22の話ね

101 :R774:2016/04/25(月) 15:39:11.85 ID:GtHDVa+J
純粋な側道利用者なんてたかが知れてるんだから、周知が進んで高速出口から立体側へ行けるようになれば解決する

102 :R774:2016/04/25(月) 15:53:22.89 ID:ETZ04/IV
横浜側から来て南町田北でUターンするのだって多いのは最初だけだろうし

103 :R774:2016/04/25(月) 15:57:52.74 ID:bWuSOns8
BP下りから上川井で降りるのは、今まで通り真ん中車線でおk?

104 :R774:2016/04/25(月) 16:03:01.81 ID:bpET40oc
>>103
分岐前は左2車線が高架行きだから一旦右車線に入って分岐後に2車線化したところで左車線じゃない?

105 :R774:2016/04/25(月) 16:05:59.42 ID:sIpwSTr+
>>103
そこが変更になった
保土ヶ谷バイパスから上川井で降りれるのは一番右の一車線のみ
今までみたいに真ん中を走ってると漏れなく陸橋に強制イン

106 :R774:2016/04/25(月) 16:11:14.25 ID:J/tvbS0O
大正までの横浜道は、町谷原から鶴金橋を渡って
16号のマクドナルドの交差点に出るルートな。

随分立派になったぢゃん!

107 :R774:2016/04/25(月) 16:12:09.79 ID:tC9OAEaF
おら上川井村のもんだが、今朝下り線の側道はそこそこ空いていたよ。
だけど、東名の合流からいつもの渋滞だった。
南町田駅までの所要時間は、殆ど変りねぇなぁ〜
いまんとこね。

108 :R774:2016/04/25(月) 16:13:59.83 ID:wymYAcLX
今日間違えた車は明日からは間違いないよ。

109 :R774:2016/04/25(月) 16:16:51.95 ID:UPEIjDXX
ゲヒャハー!

110 :R774:2016/04/25(月) 16:17:39.46 ID:v41H6uvK
そもそもなんで上川井〜横浜町田を4車線で作っちゃったんだよ…
あそこが6車線なら横浜方面行きの1車線も無かったのに

111 :R774:2016/04/25(月) 16:26:10.25 ID:LTsDB7C7
南町田北は当初予定通り側道は1車線に絞ったうえで、信号なし合流の方が良かったんだろうな。

112 :R774:2016/04/25(月) 16:36:57.16 ID:bWuSOns8
>>105
d

>>111
横浜町田の出口ランプが出来上がったら、側道1車線に絞って合流信号撤去じゃないか?

113 :R774:2016/04/25(月) 16:37:35.72 ID:WDB0LceW
>>110
手前に信号があるからか、減少のところでごく一時的にしか混んでないし

114 :R774:2016/04/25(月) 17:07:09.96 ID:vBQaEKhW
さて,通勤帰りのクルマが増える時間帯にどうなるかな?

115 :R774:2016/04/25(月) 17:35:30.70 ID:Ie/ytzvn
わざと側道に特攻してみたくなってきた。

116 :R774:2016/04/25(月) 18:07:52.84 ID:VKsfVI6F
今横浜方面から相模原方面通ったけど、あっという間に相模大野着いたw

117 :R774:2016/04/25(月) 18:14:15.39 ID:u/ByzG1r
この工事はおまいら的に点数つけると何点なの

118 :R774:2016/04/25(月) 18:23:36.64 ID:MDRBs3ss
設定終了してるから良くなったはず。

119 :R774:2016/04/25(月) 18:51:59.09 ID:8A6YvDTU
100点
周知不足と不親切な標識、動線で情弱お断りなガラガラ道路

120 :R774:2016/04/25(月) 19:05:24.48 ID:0T071KwB
http://machida-road.seesaa.net/pages/conv_default/image/m3437-20151226.png?maxwidth=100%25

こんな計画もあるから南町田北は関所になるだろ

121 :R774:2016/04/25(月) 19:30:05.81 ID:kJdNUrC6
>>120
路線バスも横切ってるし、
卸センター入口みたいに塞ぐわけにもいかなそうだ…
16号から右左折禁止(行きたい人はUターン又は迂回)にして、少しでも信号を短くする方法しか無さそう

122 :R774:2016/04/25(月) 19:33:31.49 ID:MDRBs3ss
南町田北を横に走る道はどうした

123 :R774:2016/04/25(月) 19:42:05.74 ID:e/uzK/OA
横浜町田を降りて246上り方面への信号制御が無能の極み
右折待ちが万葉の湯入口の信号を超えてる
おかげで出口渋滞は相変わらず

124 :R774:2016/04/25(月) 19:46:45.71 ID:ccYS3Uys
東名入口交差点の信号サイクル調整は、あまり変わってないのかな?

125 :R774:2016/04/25(月) 20:13:43.93 ID:2lJJQuSA
相模原寄りの新設の信号だけど上道はなしで、下道部分だけ赤の点滅ってわけにはいかなかったのかなあ

126 :R774:2016/04/25(月) 20:19:16.93 ID:H6tw70dX
>>116
おお、ワシも同じ頃に走ってた。
あっという間に着いたはいいが途端に渋滞。
道路脇に「相模原市」の標識が(ちょうど境で動かなくなった)。
快適だったのは「町田市」と「大和市」だけだったみたい。

127 :R774:2016/04/25(月) 20:29:47.16 ID:HqTmCDGp
平日初日の感想

246→16 有能
16→246 無能
R16の北向け、246上りへの右折矢印が出ると同時に東名入口旧道側信号が赤

右折矢印が出ている1分弱の間、16号側からは誰も進行できないという糞サイクル
明らかに設定ミスだろ、あの信号は町田市だから警視庁管轄か?

128 :R774:2016/04/25(月) 20:37:26.97 ID:y/QC+Itt
南町田の交差点を立体化する(高架延長する)かは、今後の込み具合だろ

129 :R774:2016/04/25(月) 20:44:40.54 ID:dBctZhK5
>>125
側道からの右折車、高架からの左折車があるから信号つけないわけにいかないんだわ。
56号が南町田北交差点に直結したらなおさら。
今は東名降りた車、246から来た車は側道からしか来られないし。
今後側道が1車線になれば撤去の可能性はある、かなぁ?
(側道からは原付みたいに2段階右折してください、とか)

130 :R774:2016/04/25(月) 20:46:39.48 ID:dBctZhK5
>>128
そんな計画あるの?だとしたらアンダーパスに接続?

131 :R774:2016/04/25(月) 20:57:18.92 ID:pOl1qqUa
>>127
あそこの信号サイクルは、
前から変わって無いんじゃないか?

132 :R774:2016/04/25(月) 21:17:23.28 ID:BTAkRH9B
サイクル、サイクル
ヤッホー、ヤッホーヤッホー、ヤッホーー!

133 :R774:2016/04/25(月) 21:25:14.64 ID:J/tvbS0O
2021年(※)を目標に、3.3.36号線(第二町田街道)が南町田駅北口(マルハチ近辺)に接続する予定。
それ以降なら南町田北交差点を右折禁止にも出来るだろう。

※5年遅れは基本

134 :R774:2016/04/25(月) 21:26:28.60 ID:5up5TyOg
千葉の某立体も信号サイクル糞で工事区間はスイスイだけど
その先でどん詰まりのパターンだったわ

結局、工事区間だけスイスイ流して、あたかも改善された様な演出してるだけなんだよな

135 :R774:2016/04/25(月) 22:03:38.04 ID:ti5vkC3B
ある程度の混乱は予想してたがまさかここまでとは・・・
現地で開通情報のビラ配りしてやりたいぐらい腹立ってる

136 :R774:2016/04/25(月) 22:10:22.84 ID:nX9P+Ok2
https://youtu.be/-kAxRcW78VA
これの1分10秒位のイエローカットしてる車みたいのが沢山いるんだろうな

137 :R774:2016/04/26(火) 00:55:02.33 ID:+4w3fSaT
南町田北交差点・北行きを、
246の「切通し」交差点(川崎市高津区)の下り側と
同じような形態にすれば良かったのに

138 :R774:2016/04/26(火) 00:58:26.42 ID:Dt6UFOMF
保土ヶ谷バイパスって中途半端で他の道路とは異質な標識が多いイメージがある
上川井の立体分岐までのキロ・メートル表示無しとか
新桜ヶ丘と新保土ヶ谷のインター名表示無しとか
下り本線で白背景の東名高速の表示とか

139 :R774:2016/04/26(火) 02:37:10.99 ID:5JjAe8n+
あれは軍用道路だからね、いざというときに戦車や兵站車両さえ通れればOKって道
交差する道など雑魚扱いだからIC名表示など不要、ちょっと立派な交差点くらいの認識
16号を走れば海兵隊を除き在日陸海空と米軍総体の全司令部を最短で繋いでることがよくわかる
有料化してネクスコ所管にするはずもなく常に直轄、朝鮮戦争レベルで軍が稼動すれば
即インター閉鎖で専用道として供用
無料のバイパスなのに出入り口が少なく高速の様相を呈してるのはそういう理由
まあそういう道

140 :R774:2016/04/26(火) 04:11:34.11 ID:YBvezBQP
ゴルフ屋の橋は変わらずで将来的には東名行くのも一緒に立体の上かよ……
246の信号パス出来るだけで意味あるのか?

141 :R774:2016/04/26(火) 04:16:44.31 ID:YBvezBQP
>>123
そこは何も変わらないだろ
合流で真っ直ぐ向いたまま絶対ゆずらないおばちゃんとのセコいたたかいの場所やで

142 :R774:2016/04/26(火) 05:46:10.15 ID:zcVnSZEQ
昨晩の結果、下り方向は随分スムーズになったと思っていいのかな

143 :R774:2016/04/26(火) 06:29:13.10 ID:YFIgALt+
ググルマップでも、この時間凄い空いてるみたいだね

144 :R774:2016/04/26(火) 06:30:05.54 ID:YFIgALt+
バイパスは混んでるかwww

145 :R774:2016/04/26(火) 06:37:58.55 ID:hO3WMBbn
いや、新車線が周知浸透するまでは混乱が続くと思うよ
特に下り上川井で旧16号方面へ出ようと考える車はどうしても真ん中車線走ってしまうだろうし

146 :R774:2016/04/26(火) 06:43:50.67 ID:nuK+Ngcb
つきみ野に住んでますが素直に感動しました。
今まで瀬谷に行くには瀬谷柏尾道路、鶴ヶ峰に行くには八王子街道を使ってましたが
立体完成で素直に保土ヶ谷BP使えると時間半分で着きます。
上りはいつも大和市街から入るんですがいつも堺川の橋まで渋滞してたのが
通勤時間帯でも普通に合流できました。関係者のみなさんありがとう。

147 :R774:2016/04/26(火) 06:44:34.06 ID:CGqZ9/xx
ラブホテル、客激減かな?

148 :R774:2016/04/26(火) 06:50:32.16 ID:/VgZOF5t
>>147
渋滞だからホテル行くかってのは少数派なので影響はない
むしろレーヴは看板効果でじゃ今度入ってみよっかとなりそう

149 :R774:2016/04/26(火) 06:55:55.50 ID:F2UvDib9
ニトリの看板のでかさにビビるよ。

150 :R774:2016/04/26(火) 07:14:56.60 ID:v2Igx4B0
通勤組の人レポよろ

151 :R774:2016/04/26(火) 08:21:53.65 ID:xA2gjTjK
少なくとも下りのセブンは客が減ったね。

152 :R774:2016/04/26(火) 08:27:55.18 ID:m3PEkcO6
下り、7時50分に南町田北交差点通過。完全スルーでした。
上りも大丈夫な感じでした。

153 :R774:2016/04/26(火) 08:32:05.53 ID:uD1+fARH
今日は、一気にすべて改善
がらがら!
良かった

154 :R774:2016/04/26(火) 08:45:09.90 ID:F2UvDib9
ヒント:大型連休

155 :R774:2016/04/26(火) 08:53:14.98 ID:fxEPn/pU
あー、連休中は東名本線の渋滞が近辺まであふれるだろうね。

156 :R774:2016/04/26(火) 09:06:17.69 ID:GxCI7tMK
さっき南町田北手前の仮設信号のとこで、3人組で交通調査してたよ。

あそこも一番左を左折専用にして、側道側の2車線を本線2車線に誘導するような白線があったらいい。
ココスのとこで焦って右に合流する車多かったから。

157 :R774:2016/04/26(火) 10:09:17.83 ID:pTd/M7vc
いまGoogleで上川井手前から混んでるみたいだけどどういうこと?
東名下り事故の影響?

158 :R774:2016/04/26(火) 11:06:08.59 ID:a+XiRG1D
まだしばらくは東名流出入車と通過交通が仲良く地上側でドン詰まるだろうし連休中に東名乗るなら相模原愛川IC使った方が速いかもな

159 :R774:2016/04/26(火) 11:19:11.78 ID:pTd/M7vc
渋滞消えてる?凄い・・・

160 :R774:2016/04/26(火) 11:38:10.19 ID:t+dU4Va3
平日走る人は知ってた、とか。

161 :R774:2016/04/26(火) 12:16:41.77 ID:PIsRc4WS
ホントだ。渋滞してないかも。

162 :R774:2016/04/26(火) 12:50:06.92 ID:DC5JYsgZ
つーかここを設計したやつ出てこいよ
なんでこんな作りになってるのよ・・・絶対おかしよ・・・
http://machida-road.up.n.seesaa.net/machida-road/image/r16-20160424_7.jpg

163 :R774:2016/04/26(火) 12:50:27.05 ID:TQL68lhb
青信号のタイミングを、チョコチョコといじくっているんじゃないか?

164 :R774:2016/04/26(火) 13:10:21.64 ID:bdH6ozXP
>>162
合流の後に右左折がある信号なら普通にある設計だと思うけど
横浜市の環状2号のヤマダ電機のとことか、新横浜通りの三ツ沢入口とか

165 :R774:2016/04/26(火) 13:11:54.39 ID:bdH6ozXP
ヤマダのとこは違ったわ
左折は側道のみ、右折は本線のみ
でもあそこはすぐ先に代替の道があるから規制ができる

166 :R774:2016/04/26(火) 13:36:26.79 ID:TJ7ONT8P
>>162
土日の一見さんはナビが更新されるまで下道で渋滞にハマってください
平日は平和です

167 :R774:2016/04/26(火) 13:38:46.26 ID:F2UvDib9
ナビは甘え。
現地の指示に従い運転するのが鉄則だ。

168 :R774:2016/04/26(火) 14:09:39.15 ID:K1TYDre1
車窓から見える情報なんて、主観でしかないぜ

169 :R774:2016/04/26(火) 14:19:29.63 ID:Sm5dxchf
>>162
ここを側道から右折ってしにくくね?

170 :R774:2016/04/26(火) 14:54:32.85 ID:gRVaOXSi
>>169
右折は専用右折信号ないけどちょうど対面がまったくこない瞬間があるので右折自体はまったく問題ない

側道右車線から右折車線にはいるのは本線側が赤なので青信号で車線またぎすればいいのでまったく問題ない

側道左車線から右折車線にはいるのはかなり度胸と技量が必要だが、そういう連中しかそういうバカなことは実行しないからまったく問題ない

下手糞はあきらめて直進して先のオーバーパスで転回

171 :R774:2016/04/26(火) 14:57:57.49 ID:Yun/MUT1
高架橋上が絶景なのは今だけ。

172 :R774:2016/04/26(火) 15:17:17.69 ID:hO3WMBbn
>>162
ここは市道環状2号平戸立体みたいに側道からの右折禁止にすべきだったんだろうな
そうすれば信号に時差つけなくていいし側道渋滞も緩和される

173 :R774:2016/04/26(火) 15:27:41.96 ID:gRVbnxSB
そもそも東京都八王子市から神奈川県横浜市に行くのに「上り」なのが気に食わん。

174 :R774:2016/04/26(火) 15:48:26.25 ID:04IrkCYs
上りは本線から東名行けないし、東名横浜町田出口から八王子方面は16号側道しか行けないのは、
ややトリッキー、かつ非効率だな。
フルJCT形態が未完成状態。

175 :R774:2016/04/26(火) 15:52:03.14 ID:04IrkCYs
埼玉にも似たような、ややトリッキー箇所がある。宮前ICや、吉野交差点。
上尾道路未完成なんで、大宮から熊谷へ行く場合、新大宮バイ下り一番右車線から右分岐で16号へいき、
吉野町交差点では右車線で立体へ

176 :R774:2016/04/26(火) 16:15:46.15 ID:UTnDW2dG
エイビィの出口からは入れないんですね・・・少しがっかり。
あと出口の熊野神社の右折信号をもう少し長く(せめてあと3秒)してほしいです。

177 :R774:2016/04/26(火) 16:21:52.16 ID:m3PEkcO6
只今、東名出口料金所、相模原方面大渋滞。

178 :R774:2016/04/26(火) 16:36:26.39 ID:xEH4KeMo
http://i.imgur.com/9eAyYau.jpg
まじで開通後の出口渋滞酷すぎ。
高い金かけてバカじゃねえの

179 :R774:2016/04/26(火) 16:43:15.31 ID:xEH4KeMo
>>162
写真で見ると右端の無駄な車線も、この先交差点で車線消滅するからそこで合流発生。
なんなのこの道路。

180 :R774:2016/04/26(火) 16:51:40.01 ID:dNzEfWJ5
>>178
写真の撮り方上手いなw

181 :R774:2016/04/26(火) 16:52:50.53 ID:46PA2iPH
>>178
どこまで混んでた?

182 :R774:2016/04/26(火) 16:55:31.40 ID:qsxS6vNJ
八王子方面合流の高架接続工事は全くやってないから
完成するまでは渋滞だろうな。

183 :R774:2016/04/26(火) 16:57:27.84 ID:ZPSMc1dQ
横浜青葉インターが横浜環状線につながれば、まだマシになると思うよ。
5年以上先だけど。

184 :R774:2016/04/26(火) 17:00:00.95 ID:q0sFRqyZ
中国なら3日で終わる工事を何十年待たされるんだ。

185 :R774:2016/04/26(火) 17:02:48.45 ID:pHvK2WgR
分岐のところ、左側は高速の流入車線だったから入りにくいんだよ。
で、みんな右へ行くから釣られて右へ行ってしまう。

186 :R774:2016/04/26(火) 17:06:56.78 ID:wNC+Cyy3
>>181
やっぱり246まででした。
前と同じですね。

187 :R774:2016/04/26(火) 17:16:59.63 ID:04IrkCYs
立体本線へのランプが未開通だから仕方がないな。完成までの辛抱だ

188 :R774:2016/04/26(火) 17:21:15.77 ID:04IrkCYs
東京から町田とか行きたい場合は東名やめて首都高〜保土ヶ谷バイパスのほうが良さそうだな。
遠回りだから所要時間大差ないだろうが、精神的に楽かもしれない

189 :R774:2016/04/26(火) 17:38:02.96 ID:OuNZQhzf
相模原方面の東名出口は、横浜方面の高架行きと同様、1車線をそのまま16号の本線にしたらどうだろう。
保土ヶ谷パイパスからの側道?は車両数が減少することになっているはずなんだから、
手前で1車線に絞ってしまってもいいのでは。


246交差点手前で車線変更が多発するから意味ないか。

190 :R774:2016/04/26(火) 17:39:38.41 ID:46PA2iPH
>>186
ありがとう。
側道の車が減って高速出口も少しはマシになると思ったんだけどなぁ。

191 :R774:2016/04/26(火) 17:43:22.90 ID:wNC+Cyy3
>>189
昨日通って、さっきも通って全く同じことを思いました。

いま相模原方面出口は16号合流前に一車線に絞られてるけど、あれを二車線のまま本線として合流させてしまうと。

上にあんな立派な本線作ったんだからそれでいいと思う。
それでもダメなら、16号のいわゆる分離帯にあたる中央にもう一車線分のスペースあるからいけるんじゃないかな?とまあ素人考えですが・・・・

192 :R774:2016/04/26(火) 17:44:12.09 ID:wNC+Cyy3
>>190
ひょっとしたら出口からスイスイ走れるんじゃないか!と本当に淡い夢を見ました(笑)

193 :R774:2016/04/26(火) 18:21:02.25 ID:ejOm4Fsy
開通したことが周知されるにつれて大和バイパスに降りる車がも
減るだろうから、悲歌するのはまだ早計かとね。

194 :R774:2016/04/26(火) 18:22:13.87 ID:LyZKXrxs
横浜町田の相模原方面出口の渋滞解消には、工事用車両の駐車スペース用に取ったまま無駄な空間になってる中央部分をさっさと車線ひいて開放すればすむ簡単な話

195 :R774:2016/04/26(火) 18:52:11.13 ID:P4cUvIVt
>>182
未着手か
じゃあ完成は2030年あたりだな

196 :R774:2016/04/26(火) 19:27:26.81 ID:KOnxtZWS
昔246と16号は平面交差 目黒
16号バイパスが出来ても平面交差 東名入口
246の横に新道として立体完成 同時に目黒も立体化

197 :R774:2016/04/26(火) 20:03:21.80 ID:eZqAeZbp
>>162
東名出口が高架に接続すると、信号無くせると言うが本当か?
側道からの右折は禁止する前提なの?

198 :R774:2016/04/26(火) 21:37:01.86 ID:x47cbfmK
保土ヶ谷から相模原まで走ってきた
これは知らなかったら激しく迷うな

東名左へ
八王子、相模原(緑)
出口先の標識に大きく「八王子」と2度見える

もしかして左入ったら圏央道経由のことか?とも読み取れる

事前に左車線を削除、残った右2車線を本線として立体へ、
右は単純に出口にする(首都高とか西湘バイパスの箱根方面みたいな感じで)
青標識にする

とりあえずこうだな。
ってか、本線が左側の右出口で泣き別れなんて他にないだろ、これはダメだ。

199 :R774:2016/04/26(火) 21:55:27.02 ID:JHihDxps
左の案内標識を青看板にして相模原八王子 東名を緑枠 右の案内看板を上川井出口 246 渋谷 厚木 
にすれば多分間違えが減ると思う
確かに左側がバイパスというのがおかしいんだよな 普通立体といえば直進が立体 左が側道という形だし

200 :R774:2016/04/26(火) 22:13:27.87 ID:hyZnYgWr
>>88
地下を使うのがいい手かも
掘割に蓋(地表から2階層で作る 上は一般、下は高速)
・相模原駅付近は直交する鉄道の計画線があるので地下3層)
・JR沿いに駅と16号が直交するところは全部地下3層

実際に某市の計画にはそんな妄想がかかれているw
https://www.google.co.jp/webhp?sourceid=chrome-instant&ion=1&espv=2&ie=UTF-8#q=%E7%9B%B8%E6%A8%A1%E5%8E%9F%E9%A7%85%20%E5%B0%8F%E7%94%B0%E6%80%A5%20%E5%BB%B6%E4%BC%B8
...いくら金があってもなあ
妄想で終わるならせめて掘割と橋本周辺から南町田北まで別バイパス作成
をお願いするしかないでしょうね

201 :R774:2016/04/26(火) 22:24:07.04 ID:F2UvDib9
狩場方面の一車線絞り、これでもかっていう位、絶対に横から行かせないようにガードレールとポールで固めてあって受けた。
あそこで事故ってたらどこにも逃げられないな。

202 :R774:2016/04/26(火) 22:30:29.02 ID:3eGAvTWW
>>199
「16号」の表記すればいいじゃんと思ったら上川井降りて右折した道も16号なんだなw

203 :R774:2016/04/26(火) 22:35:33.64 ID:x47cbfmK
国1とかもそうだけど、旧道は番号変えるか、旧○○って名前変えろよと思うの

東京だと甲州街道がマルッとルート変わったけど、旧道は都道になってるし

204 :R774:2016/04/26(火) 22:49:09.77 ID:1WXsZz+c
今、通ってきたよ。
特に下り(八王子方面)は快適だった!
上りは東名との連絡を残すのみみたいだね。
つきみ野エリアは間違いなく地価上昇、今が買い時かな。

205 :R774:2016/04/26(火) 22:59:56.89 ID:JHihDxps
もはや上川井からは相模原へ行けませんぐらい表記したほうが渋滞解消するような気も
問題になるだろうが

206 :R774:2016/04/26(火) 23:00:36.75 ID:+hVewv4K
>>204
計画が出た頃じゃないと遅いから

207 :R774:2016/04/26(火) 23:13:07.34 ID:O700TjUV
新町田街道(町3.3.36)が出来たところで16号下道にしか接続しないしなあ
246と東名を超えられるまともなルートが16号と八王子街道しかないってやっぱり致命的

208 :R774:2016/04/26(火) 23:15:24.84 ID:n5zV92ZA
自分も立体化後初めて横浜方面(南行き)を走ってきた

時間帯にも依るとは思うけど、立体区間に入れれば、極めて快適だね
今まで15分以上かかってたのが、信号全くなしでわずか5分…
機会があれば、八王子方面も早く通りたいものだな

209 :R774:2016/04/26(火) 23:25:30.71 ID:9Jno/q6d
>>201
横浜行きで東名の合流で車線絞るところって
何とかして3車線に出来ないのか…
両端車線は普通車、中央車線はトラックと大型とかさ。

210 :R774:2016/04/26(火) 23:36:55.19 ID:F2UvDib9
狩場方面は、東名からでる場合、ぶっちゃけ上でも下でも大して変わらないと思うんだよね。

211 :R774:2016/04/27(水) 04:36:42.29 ID:7tWKUVE7
本線 本線 出口 と車線の上に看板付ければわかるんじゃないのかな

212 :R774:2016/04/27(水) 04:57:40.41 ID:au8GebW7
昨日の朝八王子方面へスイスイ走ってた時は
反対側の横浜方面の1車線区間が激混みだったな
通勤タイムはキツいんじゃないのアレ

213 :R774:2016/04/27(水) 04:59:24.14 ID:wYhVltI4
>>209
そんなん、守る人いると思います?
時間帯で指定されてる車線でさえ誰も守ってないのに。

214 :R774:2016/04/27(水) 07:21:20.22 ID:2QZ/g9Ww
>>212
1車線に絞る理由がわからない
本線しぼったら、渋滞必至だろ

海老名のように時期おいて改善工事でゼネコンに金流すためかもしれんが

215 :R774:2016/04/27(水) 07:24:14.53 ID:40n9eyd/
相模原方面の東名オンランプが出来たら、同じく本線一車線絞りしそう…

216 :R774:2016/04/27(水) 08:28:45.26 ID:R38RS5av
>>188
>東京から町田とか行きたい場合は東名やめて首都高〜保土ヶ谷バイパスのほうが良さそうだな

うう、誰も町田を東京とは認めてくれねえ……

217 :R774:2016/04/27(水) 08:37:26.79 ID:40n9eyd/
町田は神奈川論者を論破せよ!

218 :R774:2016/04/27(水) 09:34:44.34 ID:l0GRE3NH
>>216
町田は神奈川じゃん
オッチョコチョイだなぁ

219 :R774:2016/04/27(水) 10:04:59.10 ID:qdIw2M/8
町田は相模原の一部だろ

220 :R774:2016/04/27(水) 10:09:32.15 ID:efT0/GHU
都内から帰ってくる時多摩川渡るからね
俺は自分の事、神奈川県民だと思ってるよ

221 :R774:2016/04/27(水) 10:30:50.24 ID:k9dlIf44
>>216
その「東京」ってのは用賀にあるインターの名前のことだから!
だれも町田が神奈川の植民地とか言ってないから!

222 :R774:2016/04/27(水) 11:06:32.22 ID:QAz83wAD
町田≒神奈川って話題は、永遠ですな。

町田独立!

223 :R774:2016/04/27(水) 11:39:59.50 ID:8nHCSW17
上り(横浜方面)は側道(下道16号2車線)、立体1車線、横浜町田ICから2車線。
側道が本線になるという変則的な作り。
ここは立体本線が絞り辞めて2車線本線にして側道を1車線に絞るのが本筋というか普通の道路だろう。

もし車線絞り全部廃止したら。。。
本線2車線+横浜町田IC2車線=2車線。その2車線と側道2車線=3車線。怒涛の交通量だ。
上り立体〜東名ランプが完成すれば、立体本線の車が幾分東名へ分岐するわけだから
立体車線絞りは廃止してもいいな

224 :R774:2016/04/27(水) 11:41:12.14 ID:i16C+A57
町田立体ほんと眺めいいわ
ただいつかダイブする奴現れそうあのままじゃ笑

225 :R774:2016/04/27(水) 11:45:57.99 ID:R38RS5av
手元にある昭文社「街の達人・全神奈川便利情報地図」に
当然のようにチャッカリと町田市全図が載っている。

226 :R774:2016/04/27(水) 11:52:25.73 ID:URuRcfpl
>>188
ちゃんと都心からとか、東京市からとか言ってあげないからこんな騒ぎに。
日原鍾乳洞も八王子も東京なんだから、そっちだと町田立体関係ないし。

227 :R774:2016/04/27(水) 11:57:29.29 ID:G3BCfMya
>>225
ワイドミリオン全神奈川には「神奈川県全域」の詳細地図が載っている
当然、町田市は全域掲載

さて、今日の夜通る予定だけど、これだけ色々情報入ってて
間違って側道に行かないように気をつけよう
下川井は一番左の車線に入っておけば、
急車線変更バカの攻撃を食らわずに済むだろう

228 :R774:2016/04/27(水) 12:00:06.29 ID:8nHCSW17
>>227
お、わかってるねえ。ワイドミリオンは実は一番見やすいよね

229 :R774:2016/04/27(水) 12:52:00.00 ID:1hU2t2D2
>>214
東名出口が渋滞したら東名本線にまで影響が及ぶからだよ
だから料金所からスムーズに流出させる為にバイパス本線側を一車線に絞ってる

無料の一般国道がいくら混雑しようが構わないのさ
役人なんてそんなもの

230 :R774:2016/04/27(水) 12:55:51.28 ID:ZXFGYy/P
上が混んでると思ったら下に行く選択肢もある

231 :R774:2016/04/27(水) 12:59:15.27 ID:DfNbjAiJ
そして、はまる

232 :R774:2016/04/27(水) 13:25:33.84 ID:u79etCGP
>>227
東名に行く車が立体上の分岐の所で右から急に車線変更してくるよ。

233 :R774:2016/04/27(水) 14:02:58.05 ID:+x3kavsz
町田市民は、東京都の道路地図を買うより神奈川県の道路地図を買った方が遥かに見やすくて便利なんだよなw

234 :R774:2016/04/27(水) 14:12:49.97 ID:trdF0iHz
流石にそれは無い
東京の地図には横浜市緑区までは普通に載っているから事足りる。

それと地理的に町田市は神奈川県側から、田んぼと雑木林と
米軍基地の朝鮮ヤクザと田んぼ(性的な)に包囲されているので、
そちら側にはあまり用事が無い。

235 :R774:2016/04/27(水) 14:27:25.74 ID:+x3kavsz
>>234
東京都の地図だと町田は切り貼りされて載ってるから見づらいんだよ。

236 :R774:2016/04/27(水) 14:44:37.53 ID:zPwlATQ0
昔、町田エリアのアルバイトを探すときは神奈川版のanかフロムAで探したな。
今はネットで探してるのかな?

237 :R774:2016/04/27(水) 15:06:45.13 ID:iCE9hc9a
GoogleMAPじゃ駄目?

238 :R774:2016/04/27(水) 15:08:13.09 ID:HJVrPPTN
信号直ったね

239 :R774:2016/04/27(水) 15:08:24.16 ID:iCE9hc9a
昔試験場で売っていた東京都内交通規制図って便利だったんだけど発行がなくなっちゃったんだよね

240 :R774:2016/04/27(水) 15:42:12.71 ID:p6T7fq36
>>238
直ったってどゆこと?

241 :R774:2016/04/27(水) 16:35:22.55 ID:qdOmLS1b
もう今日は青葉で下りる!

http://i.imgur.com/jmS3KDA.jpg

242 :R774:2016/04/27(水) 18:37:41.34 ID:k5IQIX3n
横浜町田から下道R16北に向かう場合、R246東名入口の交差点通過してからひたすら40km/hぐらいでたらたら走るとかっとんでいった車が歩行者横断の信号でひっかかってるケツに追いつくと同時にだいたい青になる

そこからまた短気に飛び出す前の車を無視して40km/h以下でとろとろ走ってるとまた南町田北の信号にひっかかってる車のケツに追いつき青になる

ラッシュ時は15km/h以下に落とせばだいたい似たような感じになるが、信号1回待ちは覚悟が必要

243 :R774:2016/04/27(水) 18:42:00.99 ID:40n9eyd/
南町田駅前の信号は、地下歩道できたらなくなるの?

244 :R774:2016/04/27(水) 18:50:08.38 ID:q7unWkSs
>>226
むしろ当の町田市民が普通に都心のこと東京と言ってると思うよw
少なくともおれの周りはそうだ

245 :R774:2016/04/27(水) 19:11:44.14 ID:k5IQIX3n
町田市内は神奈川中央交通のバスがデフォルト

246 :R774:2016/04/27(水) 19:27:39.62 ID:u79etCGP
>>223
今日夕方東名から保土ヶ谷バイパス通ったら立体の2車線がそのまま本線になっていたよ。

側道は16号が1車線になってそこに上川井インターから上がってくる道が合流してバイパスの一番右車線になる。

247 :R774:2016/04/27(水) 19:29:05.04 ID:SLZQzRtv
>>243
自転車置き場が先行開業したけどもう地下歩道もできてるよ

248 :R774:2016/04/27(水) 20:15:34.45
相模原市との合併が成立しなかったのが、とても残念でならない。
もともと町田は神奈川県であったのに、無理やり東京都に編入された苦い歴史を持つ。
一説には自由民権運動が盛んだったからと。
もともと幕府直轄地であり、かつ新撰組に多くが志願した佐幕派の拠点であった。
もちろん、仇敵薩長の延長線上にある現安倍政権には絶対反対である。

249 :R774:2016/04/27(水) 20:50:02.58 ID:5KDtoLLd
>>248
お前は何を言ってるんだ?

250 :R774:2016/04/27(水) 20:56:43.88 ID:8nHCSW17
>>246
全然本線になってないんだが。

251 :R774:2016/04/27(水) 21:33:40.22 ID:2mLqdWmC
さっき相模原向かいの高架手前のゼブラで3台止まって迷ってたわ。
完全に止まっちゃったら80キロ前後で流れてる車線への合流は難しいだろw

252 :R774:2016/04/27(水) 21:39:17.32 ID:40n9eyd/
大型連休の首都高でよく見る光景だな(^^)/
さて、サンドラが派手にやらかさないことを強く願うわ!

253 :R774:2016/04/27(水) 21:54:59.82 ID:Bm6Ohkrp
>>252
時間の問題だと思うね。
通勤で毎日通ってるけど毎回ゼブラで停止してたり強引に斜行してる車見るわ。ナビに頼りっきりのサンデードライバーは迷わない方がおかしい。
事故に巻き込まれないよう分岐では防衛運転に徹する。

254 :R774:2016/04/27(水) 21:55:12.31 ID:xztiS0/L
さっき相模原方面に走ってきた
お前らのお陰で迷わず行けた
高架部ガラガラだな

255 :R774:2016/04/27(水) 21:58:07.27 ID:VDO36saD
上川井ICの相模原方面への車線が変わったらしいけど、分かりやすい図とかあったら教えて

256 :R774:2016/04/27(水) 22:16:40.98 ID:5QdjVlQt
>>255
|東|立|/|↑|↑|
|名|体|///|↑|
|↑|↑|// |↑|
|↑|↑|///↑|
|↑|↑|/ /↑|

面倒になった続きは頼む…

257 :R774:2016/04/27(水) 22:34:27.81 ID:UrGQ1/Mr
>>256
これだけで十分分かるな

258 :R774:2016/04/27(水) 22:39:08.20 ID:9LroSl0R
町田立体の開通知らない人は立体って書かれても何のこっちゃわからないと思うぞ

259 :R774:2016/04/27(水) 23:24:12.52 ID:4dtBSjB9
>>241 前を走る黄色の車が何なのか気になる

260 :R774:2016/04/27(水) 23:31:19.96 ID:4wQ3IhPx
>>256
実際は左の2車線はそのまま町田立体で
一番左の車線に東名への分岐がある

261 :R774:2016/04/27(水) 23:39:28.83 ID:m9iG95Oz
>>256
わかりやすい!
まさかとは思っていたけど、やっぱりそういうことなのか。
今まで東名に入る道と一緒って…。
そりゃ迷うわ。

262 :R774:2016/04/27(水) 23:53:02.02 ID:G9cC4J0o
横浜方面に走ってきた
件の一車線になる高架の部分、飛ばす車は左車線を走ってる
もう慣れてる感じ
下川井の合流が変わり、高架2車線がそのまま左と真ん中車線になる
それが分かってない左車線の車が結構強引に真ん中の車線に入ってきた
下川井の合流はどちらの合流も危ないな

263 :R774:2016/04/28(木) 00:23:50.39 ID:oov518ee
>>259
ムルティプラじゃないかな

264 :R774:2016/04/28(木) 00:27:10.78 ID:iHxyst70
ってか、今回カラー舗装できなかったの?
埼玉県内とか、郡山JCTとかでやってるような。

265 :R774:2016/04/28(木) 00:45:08.70 ID:nu5dlXwn
>>262
そうなんだ。
26日の動画だと最後の所、東名と立体側が二車線から一車線になって
従来通り側道二車線と合わせて三車線になってるみたいだけど、
東名、立体側二車線+側道側一車線に改良されたのか・・・

266 :R774:2016/04/28(木) 01:18:43.87 ID:09PaC+ka
さっき横浜→八王子方面から246へ降りてきたんだけど工事車両もいなくなってるし今までと打って変わって全然車がいないせいでなんか違和感バリバリだった

前の車が慌ててイエローライン超えて車線変更してたしイエローラインの出現あまりにも唐突過ぎない?あれそのうち事故起こるよ

267 :R774:2016/04/28(木) 01:26:32.42 ID:trvCQEsc
横浜町田インター…町田、相模原方面出口の渋滞解消は、結局、何年後??

268 :R774:2016/04/28(木) 01:51:31.69 ID:HbbvR9bY
>>266
熊野町JCTみたいに、中央車線は立体も側道も行けるようにすればいいのに。
現状のままで、もしもGWに家族連れ車の悲惨な事故(用賀みたいなやつ)が起きたら、
マスコミに激しく叩かれそう。

269 :R774:2016/04/28(木) 01:54:24.96 ID:oT08GVS3
平成32年完成目標

まああと4年だよ、4年
たったの4年

270 :R774:2016/04/28(木) 01:55:47.54 ID:oT08GVS3
あ、大切なのが抜けてた
平成32年度、ね

271 :R774:2016/04/28(木) 02:02:13.70 ID:09PaC+ka
>>268
わざわざあんな長い黄色いラインつけて余計に焦らせる必要無いと思うんだけどなあ
あそこで取り締まりとか始めたらほんとクソだ

272 :R774:2016/04/28(木) 02:12:17.05 ID:g/CVUykd
東名と立体部分でも今までまっすぐいけば東名乗れたのに慌てて車線変更してくるのね

こんなダブルで危険箇所があるとか事故起きるの時間の問題だな

GWは雑魚ドライバーが大量に動くから保土ヶ谷BP周辺はカオス確定だな

273 :R774:2016/04/28(木) 02:24:23.56 ID:W12KmWB7
>>272
巻き込まれるのはゴメンなんで、GW中は町田立体(+下川井)回避する
誰でも出来る予言だが、確実に事故は起きる
自分が気をつけていても、慣れない奴相手だとどうしようもないからな

274 :R774:2016/04/28(木) 02:28:44.87 ID:FYQToh9D
東名に乗りそこねる人、連休中たくさんおるだろうな

275 :R774:2016/04/28(木) 02:41:34.61 ID:HbbvR9bY
>>266
今の車線分岐を変えないなら、
分岐の1キロくらい手前の中央車線上に「上川井IC・側道方面は右に寄れ」って
大看板付けるしかないな。

276 :R774:2016/04/28(木) 05:35:19.61 ID:nooAH6nt
つか首都高じゃあるまいし、右車線が地上一般道への流出路って頭おかしいだろ
誰だよこんな馬鹿な設計した奴は

277 :R774:2016/04/28(木) 06:04:40.10 ID:R/Fs47If
>>275
道路左には今でも縦長の細い看板があるけど、あれじゃ気づかれない。

278 :R774:2016/04/28(木) 07:00:18.40 ID:QdAzdrWp
>>274
東名は従来通り下からもいけるので問題ない
上川井でおりれずに南町田北までもってかれるやつがでる
あと上で 東名に曲がり損なって南町田北までというのもでる

279 :R774:2016/04/28(木) 07:35:52.54 ID:3GsjG8r4
>>267
解消してるよ

280 :R774:2016/04/28(木) 07:37:44.25 ID:03Y64YZa
八王子方向行きで、いままでは側道行っても東名乗れた記憶があるが、今はダメなの?

281 :R774:2016/04/28(木) 07:42:38.53 ID:iVdXGJtB
今朝は、横浜向き、下はなつかしの渋滞
上は、スイスイ
上川井方面で何か変わった?

282 :R774:2016/04/28(木) 08:01:18.48 ID:k2tbCy6v
>>256
おおおありがとうございます!!!

283 :R774:2016/04/28(木) 08:04:47.82 ID:Hj1KWXhb
立体出来てから淵野辺から横浜までの通勤が1リットル15kmから19kmに改善してたわ。

284 :R774:2016/04/28(木) 08:07:17.66 ID:FdWbILCz
>>271
神奈川県警察は、サンドラホイホイで楽勝だから、必ず取り締まりやるよ。
そして大事故が起きてから対策を練り始めるよ!

しかし、卸センター前〜南町田北が東京都なのも、行政間の意思疎通や連携次第で問題の放置につながるよ!

285 :R774:2016/04/28(木) 08:12:12.17 ID:LDHaJbqQ
立体区間横浜方面の1車線絞り込みで混雑の心配する人がいるけど南町田北交差点で通行台数が抑制されるから大丈夫ですよ。

286 :R774:2016/04/28(木) 08:22:09.15 ID:FdWbILCz
狩場方面の立体の下の上川井オンランプは、ずっと前から幅員が二車線分あるのに、一車線分しか使ってないのは、もったいないよな!
でも、仮設のガードレールを退けると、路上駐車されちゃうんだろうけど。

287 :R774:2016/04/28(木) 09:44:38.00 ID:smnPxtWv
今朝往復走ってみた。

北行きは立体・下道共にガラガラ。南町田北でも渋滞はなし。

南行きは立体はガラガラだったが(上川井から先が渋滞)、下道は上川井はおろか、東名入口を過ぎて南町田北よりも手前からずっと大渋滞だった。

288 :R774:2016/04/28(木) 10:25:27.13 ID:Ai7zSHSB
横浜方面、立体交差の利用が馴染んできたのか
保土ヶ谷バイパスが全体的に渋滞気味になってる

289 :R774:2016/04/28(木) 10:51:46.78 ID:rpciDF8R
結局の原因は車の多さにあった

290 :R774:2016/04/28(木) 11:29:14.95 ID:7VkOAl5O
曜日、時間帯で交通量が変わるんだから同じ条件で比較しないと意味ねーわ

291 ::2016/04/28(木) 12:08:30.68 ID:4Z5UTIdB
「尊厳死は人間らしく最期を迎える選択肢」

https://www.youtube.com/watch?v=nprWOOcvyUM

西田ビジョン「西田昌司×古川俊治 同期対談」VOL.3

292 :R774:2016/04/28(木) 12:35:02.78 ID:ZG78CYMA
>>286
時期に改良するんじゃないの、右車線→立体、左車線→側道に…。
今までの立体が付加車線的だったからな

293 :R774:2016/04/28(木) 13:17:01.34 ID:13tdP7yy
>>284
かと言って、神奈川県警と警視庁がスクラムを組んで
大規模取締りをやられても、それはそれで

294 :R774:2016/04/28(木) 13:56:23.70 ID:Fv3KBRtL
これだけでイケメンの仲間入り!ミニセグウェイ
https://www.youtube.com/watch?v=BLj2H95-ITA0

295 :R774:2016/04/28(木) 13:58:05.86 ID:pLPdcVJc
>>274
阿鼻叫喚祭りかな(笑)

お願いだから諦めて進んで欲しい。
たまに高速料金所過ぎて分岐後、合流車線をバックしてくるやつをチラチラ見るようになってるからマジで怖いです。

296 :R774:2016/04/28(木) 14:01:48.90 ID:6JbDuvq5
>>293
スクラムはありえないだろ
境界ぎりぎりの五貫目北行き合流の一旦停止取り締まりとか境界線あたりは要注意なのは確かだが

297 :R774:2016/04/28(木) 15:20:30.31 ID:XQiL//aU
だがしかしk3通って横浜だと狩場からあの距離で金とられる件

298 :R774:2016/04/28(木) 16:46:06.65 ID:hLKSNvxY
>>276
西湘小田原

299 :R774:2016/04/28(木) 17:08:55.37 ID:EG8oSR1v
保土ヶ谷バイパス相模原方面は右車線が一番遅い流れになっている。

左車線は合流と分岐が多いので早くならない。

真ん中車線に車が集まるのでここも早くならない。

300 :R774:2016/04/28(木) 17:27:09.18 ID:HjhrOXVs
>>299は走ったことないんだろうな。
多少詰まったとしても直進は今までとは雲泥の差。

301 :R774:2016/04/28(木) 17:36:33.60 ID:EG8oSR1v
>>300
新保土ヶ谷〜上川井までのことを言っているんだけど?

302 :R774:2016/04/28(木) 17:42:01.65 ID:FdWbILCz
保土ヶ谷バイパスは、追い越し車線に海コントレーラー走ってたり慢性的渋滞でドライバーの感覚が麻痺してて通行ルールはカオスだよ。

303 :R774:2016/04/28(木) 17:52:02.13 ID:13tdP7yy
>>296
その「まさか」を大々的にやったら、天変地異レベルになるかもw

304 :R774:2016/04/28(木) 18:03:18.78 ID:LVUilN6T
保土ヶ谷BP朝の上り渋滞のなか、まったりと弁当とお茶の朝飯を食いながらスポーツ紙を読むのが上手くなった

305 :R774:2016/04/28(木) 18:04:32.86 ID:5VLzyTvC
先ほど東名の横浜町田を降りてみたけど、相変わらず行列だったね。

306 :R774:2016/04/28(木) 18:11:12.06 ID:PUU7VpWR
もう東名町田はなくした方がいい

307 :R774:2016/04/28(木) 18:20:40.89 ID:FdWbILCz
次は綾瀬SIC に注力だ!
神奈川県のことだから、あまり仕事に期待してないけど。

308 :R774:2016/04/28(木) 18:24:04.59 ID:odKZYD8W
綾瀬スマートICの前倒し着工希望

309 :R774:2016/04/28(木) 18:44:20.88 ID:5Gs4/Mwb
相模原方面側道の南町田北信号で側道右車線の車は右側の直進車線にズレてくれよ
側道右車線のサンドラとか、そのまま左側直進車線に行く車大杉て
側道左車線の車が左車線に行くしかなくなるじゃん。
まあ相模大野とかへ行く人はいいが。

310 :R774:2016/04/28(木) 18:54:07.39 ID:trvCQEsc
南町田北信号、横浜町田インター出口からきて、右に強引に横切る…確かに禁止にしてほしいかな。左に曲がり、ターンするか、橋を渡りターンして戻るか…

311 :R774:2016/04/28(木) 19:03:28.21 ID:yDuqilHO
今日9時半頃に東名町田で下りたけど相変わらず大渋滞でした。

何か変わったのか?って感じたw

312 :R774:2016/04/28(木) 19:15:55.23 ID:Tenpgof9
今回の立体交差は東名にはまだ何も影響ないんだろうな
16号と保土ヶ谷BPとの関係性が変わっただけで

313 :R774:2016/04/28(木) 19:24:30.46 ID:guJO6CQa
>>276
今まではそこが本線だったからそれが自然だった。
今度は立体が本線になったわけだから改良しょうがない。

314 :R774:2016/04/28(木) 19:37:01.87 ID:16mH5QU9
八王子方面側道東名出口手前、一車線絞り無理?
あくまでも東名出口が立体と繋がるまでの措置。

315 :R774:2016/04/28(木) 20:20:10.47 ID:3GsjG8r4
>>314
東名出口が立体と繋がるのか
早いとこ頼むよ〜

316 :R774:2016/04/28(木) 21:43:25.91 ID:b7pTWVO5
両方向の立体部分の左車線は
東名入口専用にしてほしいな
どちらも2車線が必要なほど交通量はないからな
そっちのほうがスムーズになる

317 :R774:2016/04/28(木) 23:00:50.34 ID:2fM8e5Od
>>289
東京と神奈川には非常識なまでにアクロバティックな道路が多い事の根本的な原因はこれ

318 :R774:2016/04/28(木) 23:08:05.96 ID:TgEGdrNX
まだ通ってないんだけど、とりあえず劇的な効果はなかったということなの?
特に横浜町田ICから相模原方面とか、保土ヶ谷BPから246へとか、
朝の16号から横浜町田ICへかけての渋滞は変わらないままなの?

319 :R774:2016/04/28(木) 23:11:44.67 ID:FiM9Kskr
>>309
点線で誘導しないとどこが行くべき車線がすぐにわからん

320 :R774:2016/04/28(木) 23:38:41.27 ID:VNSzSQ7y
>>318
劇的と言ったら、相模原から東名入口方面でしょうな。へたしたら大正堂付近まで繫がってた渋滞が解消したわけだから。

321 :R774:2016/04/29(金) 00:04:03.38 ID:GEqgYFPh
南町田北で警官が立って監視中
と、その時目の前の10tトラックが高架本線から側道南町田駅側にUターン
何度も切り返して危ないことこの上なかった

大型はあの場所でのUターンは禁止にすべき

322 :R774:2016/04/29(金) 00:38:01.53 ID:GYs6Vhvq
横浜とは程遠い町田インター混みすぎ

323 :R774:2016/04/29(金) 00:40:20.38 ID:+n9gNz5Q
大型連休がやってまいりました。
そんななか普通に出勤の俺は渋滞に巻き込まれてしまうのかな?
立体開通の恩恵を得ていたがGWはさすがにやばそう。分岐で事故とかありそうだし。

324 :R774:2016/04/29(金) 00:40:45.36 ID:a2DEXIZG
横浜→246方面は渋滞だいぶなくなった気がする
が、上川井のとこでのゼブラカットはまだまだあるね
毎日見るし、今日は大型トラックが突然強引にこっち寄ってきて潰されそうになったわ
マジで冷や汗かいた
やっぱり分かりにくいよねぇ、あそこ
事故が起きる前に何か対応して欲しいな

325 :R774:2016/04/29(金) 01:03:55.30 ID:C6xv/BIk
あそこ ラバーポールつけるとかスグにできそうだけどな

326 :R774:2016/04/29(金) 01:04:28.09 ID:C6xv/BIk
ちなみに こういうのは管轄警察に言わないと解決しない

327 :R774:2016/04/29(金) 03:06:08.63 ID:GYs6Vhvq
誰もがわかる表示に変えろよ


本線16八王子、相模原
東名横浜町田IC


側道246厚木、川崎方面

328 :R774:2016/04/29(金) 03:16:14.68 ID:7Qm/a8yr
>>327
その通り。東名方面、あと相模原方面で分かれてて、
しかも上川井ICの出口の場所が以前とまったく違った。
開通してたの知らなくて、横浜からきて246で曲がろうとして、
南町田までいってしまった。南町田からうちは近いから、
よかったが。表示、もっと細かいのを今宿あたりからないと
間違えると思う。ただ、劇的に空いてたよ、木曜日の午後6時半。
信じられなかった。

329 :R774:2016/04/29(金) 03:22:03.92 ID:VR7b7075
>>325
ポールじゃなくて子猫のヌイグルミを延々並べるんですな。
血のかよった人間ならば、それらを踏み潰してまで進路変更は出来ません。

330 :R774:2016/04/29(金) 03:22:57.99 ID:Mqw/srE2
道路にいるのは血の通った人間ばかりじゃないから……

331 :R774:2016/04/29(金) 03:27:53.07 ID:GEqgYFPh
>>329
だったら、はまりんを並べておくといいよ
得体の知れない怖さがあって、皆避けていくこと受けあい

332 :R774:2016/04/29(金) 03:35:39.09 ID:7Qm/a8yr
でも立体の下通ると、以前のように混雑してるのか。
自動車多いからしょうがないとは思うが。
きちんとこのスレ読んだら、南町田ぐるぐる走って246に入ったほうが
空いているってことか。GW、今までの通りと思った人たちで、
逆に南町田のあの交差点が阿鼻叫喚になってる予感。知らないと、
246にでるのが大変だからな。

333 :R774:2016/04/29(金) 06:04:53.37 ID:1rXFXUST
朝の6時前から南町田北だけ渋滞しててワロタ。

334 :R774:2016/04/29(金) 06:46:28.74 ID:Yr5Ygnsh
>>331
pepper並べたらわざわざ破壊したり。

335 :R774:2016/04/29(金) 07:25:36.18 ID:HTYTkn/o
今日もセブラ超えが連発か。
重大事故が起きなきゃいいけどな。

俺は明日パシフィコに行くから、試しに帰りに通ってみるか。

336 :R774:2016/04/29(金) 08:02:37.33 ID:C6xv/BIk
くっせぇアニメイベントじゃねえかw

337 :R774:2016/04/29(金) 08:09:44.03 ID:GVNvnipq
結局クソ案内標識のまま連休に突入しちゃったのかよ

338 :R774:2016/04/29(金) 08:15:21.63 ID:kQNaC7jE
長い年月かけてできたものがこれ
本当に恥ずかしい欠陥道路

339 :R774:2016/04/29(金) 08:35:48.45 ID:7oZ+O6xt
いつも思うのだが、車線変更禁止のオレンジラインって唐突に始まるから始末が悪い。
事前に予告する標識を作るべきではないだろうか。

340 :R774:2016/04/29(金) 08:39:25.42 ID:ZzfBgUuV
オレンジラインの手前数十メートルはオレンジの点線にしておくとか

341 :R774:2016/04/29(金) 08:57:36.67 ID:vyVwdplG
北行き上川井分岐は一応手前から標識も路面表示もあることはあるんだが
交通量がそこそこあると路面表示は識別するのは困難だし
標識に関しても見る奴は見るが見ない奴はどんなのも見ない

結局真ん中車線から上にも下にもいけるようにしなかったのが元凶
そうしときゃなにも問題ないのにわざと嫌がらせするのが神奈川県警

342 :R774:2016/04/29(金) 09:06:57.92 ID:jurWxS2u
>>332
横浜➡246ならそれで良いけど
東名から降りると渋滞に巻き込まれるしかない

2019年まで待てないわ

343 :R774:2016/04/29(金) 09:14:55.02 ID:GVNvnipq
「相模原 八王子」を、緑地→青地に変えて、
「東名高速」を、白地緑字→緑地白字に変える

これでだいぶ改善するだろう

344 :R774:2016/04/29(金) 09:40:21.80 ID:0+TOXpU4
今朝9時に八王子方面に走ったけど横浜町田ICに向かおうとする車の右往左往具合がやばい。
連休中に事故多発する予感しかない。

345 :R774:2016/04/29(金) 09:43:51.12 ID:jOyV4u/6
今日は1年に数回しか車運転しない
ペーパー共が闊歩するから、回避推奨
サンドラの数倍たちが悪い

346 :R774:2016/04/29(金) 10:01:08.78 ID:1rXFXUST
>>341
そうすると八王子街道が何らの事情で渋滞したら保土ヶ谷バイパスの真ん中車線に渋滞が延びるという恐ろしい事態になるのだが。

347 :R774:2016/04/29(金) 10:07:15.34 ID:VR7b7075
連休ご恒例の二家族、高速使う側・使わない側どちらが早く辿り着く?的な番組、町田立体経由するかも。
制作者側からすれば旧態依然の経路しか知らない方の失態を面白可笑しく映したいだろうし。

348 :R774:2016/04/29(金) 10:12:21.96 ID:bDNY5E+h
>>322
旭区、瀬谷区、緑区
思いっきり隣接してるよ

349 :R774:2016/04/29(金) 10:12:57.38 ID:zvTika1O
Googleナビは対応してますかね?

350 :R774:2016/04/29(金) 10:13:04.08 ID:DAqWflOZ
>>343
ここにメールや電話で申し入れましょう。

神奈川県警 標識BOX

神奈川県警察/道路標識・交通信号機意見箱(標識BOX・信号機BOX)窓口のお知らせ
https://www.police.pref.kanagawa.jp/mes/mesf1017.htm

351 :R774:2016/04/29(金) 10:16:59.27 ID:jOyV4u/6
>>349
対応してたとしても、現状車線ちょこちょこいじってるぞ
頼りにしないほうが吉

352 :R774:2016/04/29(金) 10:20:34.08 ID:lWUTNhTL
上川井から横浜町田まで伸ばしたときに立体を左側にしたのが悪い
用地のスペースは結局変わらんのだから逆にしとくべきだった

353 :R774:2016/04/29(金) 10:33:15.15 ID:VCxRr+bT
さっき、本村から乗って相模原まで行ったんだけど、上川井手前で真ん中車線の車が全てゼブラカットして右に行ったのにはワロタw

354 :R774:2016/04/29(金) 10:40:37.79 ID:GBcfoPOM
八王子行き上川井の処理としては、一旦、右車線をゼブラで覆ってしぼり、すぐに出口としてラインを引き直すくらいしないといけないと思う。
この先追越車線終了とか、この先出口車線とかの看板も右側に多数必要。
東名の分岐はトラックすらまだ周知されてない状況、これも右側に東名インター方面出口は左車線への看板が多数必要

355 :R774:2016/04/29(金) 10:46:00.73 ID:WCGhB9cr
横浜方面への2車線が1車線に絞られることに文句言ってる人いるけどさ、
元々の横浜町田IC出口から保土ヶ谷BPへの高架が2車線で
横浜町田ICから出てくる車のために1車線確保する必要があるのだから
町田立体が2→1車線に絞られるのは当然なんじゃないの

356 :R774:2016/04/29(金) 11:20:49.22 ID:vyVwdplG
>>354
そのなんでもゼブラって発想自体が糞なんだが

357 :R774:2016/04/29(金) 11:28:51.90 ID:1rXFXUST
>>353
「休日なのに16号(側道)ガラガラじゃんwww」

南町田北交差点まで来て
「何?高架を下る車はどこから来ているの?まさか、、、」

358 :R774:2016/04/29(金) 11:38:03.02 ID:zvTika1O
>>357
確かに信号待ちしてる側道組のドライバーの視線を感じる。
横浜ナンバー(保土ヶ谷BP→側道を通ったらしい車)のドライバー。

359 :R774:2016/04/29(金) 12:55:36.09 ID:bDNY5E+h
>>358
246→側道
のドライバーも凝視したよ。
開通初日の自分がそうだった。
マジか\(^o^)/って感じ。

360 :R774:2016/04/29(金) 13:21:11.29 ID:wXJednxL
昨日、町田から自宅のあるたまプラーザに
帰ろうとしたら、ナビに無いこの道に
担ぎ上げられて南のほうの随分、遠い所に
連れられてしまった。

案内が分かりにくいが、知る限り10年以上まえから永遠に続くと思われた工事が、やっとこさ
終わったのかということを初めて知った。

361 :R774:2016/04/29(金) 13:25:29.58 ID:dges40WA
交通状況によっては上川井で降りて246に直接行くより立体載って南町田北でUターンした方が早く移動できるという矛盾が出てくる
早く周知しないと南町田北か東名分岐で事故起こると思う

362 :R774:2016/04/29(金) 13:55:36.04 ID:uD20D5Rn
>>343
相模原八王子方面はしばらく自専道が続くからそこは緑じゃないとおかしいよ。

この看板の「横須賀」「横浜」を「八王子」「相模原」に変えて上川井の分岐手前に200mおきくらいに掲げておけばいいんじゃないかと思う。
http://machida-road.up.n.seesaa.net/machida-road/image/r16-20160424_1.jpg?d=a1

363 :R774:2016/04/29(金) 13:56:15.92 ID:370qWCBw
南町田北…本来はだめなんだろけど…まだターン禁止にならないだけいいか…

364 :R774:2016/04/29(金) 14:25:35.73 ID:3Fdc6qO8
R16のマークだけ付けとけばいいのに

365 :R774:2016/04/29(金) 14:25:51.20 ID:R7khL57y
>>355

東名と16号のどちらを優先するかの話だよね
ずっと2車線確保してた16号が
そこだけ1車線になるのは無理があるし
東名→横浜方面は混んでた印象無いから
これまで通り側道に接続してれば良かったんじゃないかと思ってる

366 :R774:2016/04/29(金) 14:36:12.96 ID:1rXFXUST
>>365
南町田北交差点の信号1サイクルが何分だか分からないけど通行台数が抑制されるから1車線に絞っても大丈夫なんじゃね。

367 :R774:2016/04/29(金) 14:39:53.44 ID:wXJednxL
>>365
東名から横浜は需要が少ないような。
ただ、高速道路様で、優先されるのか。

2車線から1車線の所が新たな渋滞に
ならなければ良いが。

368 :R774:2016/04/29(金) 14:39:57.25 ID:Cyrcmp0T
http://openwiki.orgfree.com/


http://openwiki.orgfree.com/

http://openwiki.orgfree.com/

http://openwiki.orgfree.com/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)


369 :R774:2016/04/29(金) 14:42:04.88 ID:+Q3KxH/S
しかし町田立体から横浜町田ICへの入口はこれまで見てきた中で一番ショボい入口だわ
小さい看板が一枚だけだもんな

370 :R774:2016/04/29(金) 14:56:41.63 ID:vBbZdO6C
>>354
なるほど首都高大宮線みたいなのね。
あれは、抑止力になるね。

371 :R774:2016/04/29(金) 14:59:44.82 ID:HSOc02VP
さっき初めて往復通行してきた
今日の高架上は二輪には風が強すぎる。見晴らしなんかどうでもいいので
早く壁作ってくれ。

問題の看板と分岐
2枚も3枚も看板が出ているのに
ゼブラゾーン車線変更してるのがいる
看板みてないんだろな
逆に、一見さんだろうか「富士山」ナンバーの車両は東名方向
迷わずに車線変更してた。
あんだけのゼブラゾーン新設するとは
せっかく高架作ったんだから
「こっち逝け」って行政の強い意向だな

看板見ない、情報収集しない、サンドラは
逝ってよし

372 :R774:2016/04/29(金) 15:02:29.11 ID:vyVwdplG
>>346
渋滞なんて保土ヶ谷BPなら年中行事だ
なにも問題はない

373 :R774:2016/04/29(金) 15:29:18.10 ID:370qWCBw
>>369

ショボいというか、右端から一気に左に曲がる車がかなりいるからね…
これからは見分けるのも必要になる

374 :R774:2016/04/29(金) 15:46:14.76 ID:wKcY2mr1
>>364
ほんとこれ
既存の緑の八王子相模原の看板に青16のおにぎりシール貼るだけでいい

375 :R774:2016/04/29(金) 15:54:58.64 ID:9Mk6Hi5M
昔、福岡高速に分岐標識の改善メール送ったら採用された。川崎国道にメール送ってみては

376 :R774:2016/04/29(金) 16:17:51.67 ID:aKKRF7r4
>>367
東名から横浜とその逆は前から立体化されてたぐらいだからそれなりの需要はある。
八王子方面の東名出口の渋滞を見てると16号に二車線割くより一車線に絞ったほうが
合流がスムーズになっていいのかも。

377 :R774:2016/04/29(金) 17:27:00.96 ID:r44TiTA+
先程初めて南町田北ー下川井ー南町田北走ってきた。
助手席の嫁(ペーパードライバー)に下川井ー南町田北を走行中、相模原方面に帰る時にはどこの車線走る?と聞いたら、迷わず青い看板の車線と答えたw

分岐後に、縦看板青文字で相模原って出てたけどおそいわな。

378 :R774:2016/04/29(金) 17:46:36.04 ID:gC8oy6eS
道路オタクには悪いが開通後事故は起きていないようだし、不覚にも側道行った奴は次回気を付けるだろうから標識はこのままだろうな。今の標識のままだと違う場所連れていかれるんなら別だが。

379 :R774:2016/04/29(金) 17:51:39.83 ID:llnrjzqo
事故?

380 :R774:2016/04/29(金) 18:07:32.39 ID:cYcv2C3J
今日も出口から八王子方面絶賛渋滞中でえす。

381 :R774:2016/04/29(金) 18:11:34.73 ID:llnrjzqo
ココス 二木ゴルフ凄い。うるさい。

382 :R774:2016/04/29(金) 18:23:41.89 ID:cYcv2C3J
すげえ事故

383 :R774:2016/04/29(金) 18:24:13.64 ID:cYcv2C3J
道路オタクじゃなかったのかな?
あれって無理無理車線変更したっぽい。

384 :R774:2016/04/29(金) 18:25:09.44 ID:CG07/wot
>>382
どんな事故?

385 :R774:2016/04/29(金) 18:26:18.42 ID:cYcv2C3J
とりあえず16号横浜向きは、南町田北交差点の事故により現在通行止め状態です。

386 :R774:2016/04/29(金) 18:28:39.38 ID:cYcv2C3J
>>384
N-BOXと思われる軽バンが二木ゴルフ前の縁石に乗り上げさらにガードレールに乗り上げて、その横に一台車が寄り添ってる。
あと二台位絡んでるかな?

消防車4.5.台、救急車2台いる。

387 :R774:2016/04/29(金) 18:30:14.96 ID:CG07/wot
どんな事故か分からんが分かりづらい案内板が誘発したようなものだろうな。
起こるべくして起きた事故。

388 :R774:2016/04/29(金) 18:30:20.42 ID:mjevCb90
何したらそんな事になるんだ?
軽廃止しろよ

389 :R774:2016/04/29(金) 18:30:41.10 ID:e+S5QayW
>>386
レポートお疲れ様

390 :R774:2016/04/29(金) 18:32:24.24 ID:CG07/wot
>>386
ありがとう。ずいぶん派手な事故だな。みんな、不馴れな車に巻き込まれないように気を付けような。

391 :R774:2016/04/29(金) 18:41:52.89 ID:S9ArWi2w
消防隊員がまだ中にいると思われる人の救出に、緊迫感のある動きをしているように見えました。

多分かなり強引に横に移動して押し出しちゃった感じじゃないかな?と思いました。

392 :R774:2016/04/29(金) 18:42:14.08 ID:llnrjzqo
事故多い場所なのにさらに増えそう

393 :R774:2016/04/29(金) 18:52:01.27 ID:VR7b7075
16号横浜向きは現在通行止め状態って、立体も下道も?
どっちかが生きてるって事はないの?

394 :R774:2016/04/29(金) 18:57:23.78 ID:JGuFTZl4
右折無理にやってるのに直進で立体乗ろうとしてぶつかったのかな
あそこ右折専用信号じゃないから

395 :R774:2016/04/29(金) 18:57:23.89 ID:uYh4DDPV
ググルマップ見ると、その周辺真っ赤だなw
一人の下手くそのせいで周りが迷惑する典型かな

396 :R774:2016/04/29(金) 18:59:53.06 ID:JGuFTZl4
上川井より南町田北のほうが早いとは世の中わからんもんだな

397 :R774:2016/04/29(金) 19:07:24.53 ID:S9ArWi2w
>>393
立体、下道にわかれる手前だから。
消防車が逆行状態で突っ込んで救出作業してたから。

でももうどかしたんじゃないかな。

398 :R774:2016/04/29(金) 19:37:17.54 ID:fFkxSQZo
今日、初めて高架走った。
風強いよね。風よけ出来るの?

399 :R774:2016/04/29(金) 19:51:51.25 ID:5of4qJOH
風避けというか防音壁か。正直ないほうが景色良くて好きw

400 :R774:2016/04/29(金) 20:03:10.22 ID:NNghvbwO
昨日往復してきたがやはりゼブラゾーン超えを一台見かけた。
早急に対処しないと事故の名所になるぞ。

401 :R774:2016/04/29(金) 20:14:28.06 ID:iTOqHhGT
>>386
レポ乙
やはり強引な車線変更が原因なのかね?
だとしたら当事者普段から強引な運転なんだろうがいつか事故起こすかもとか考えないのだろうか

俺はいつも車間距離長めにとってるからよく割り込まれるけど分岐直前で割り込まれると腹立つわ

402 :R774:2016/04/29(金) 21:11:43.83 ID:a1DeMny0
さっさとポールたてろや!

403 :R774:2016/04/29(金) 21:25:43.14 ID:lWUTNhTL
股間のポールなら

404 :R774:2016/04/29(金) 21:32:58.13 ID:VR7b7075
歳のせいか近頃元気がなくて

405 :R774:2016/04/29(金) 22:10:27.48 ID:lhenC9iA
それは役に勃つのか?

406 :R774:2016/04/29(金) 22:47:30.31 ID:e+S5QayW
粗末な持ち物でゴメン

407 :R774:2016/04/30(土) 00:18:56.92 ID:XSNmlSJy
俺も事故見たけどどうやったらああなるのかって感じ
バイパス流入路みて慌てて地上側にハンドル切ったとしか思えない

408 :R774:2016/04/30(土) 00:40:36.21 ID:s7Zbdx26
自分は毎日のように使っていたからすぐに順応できたがたまにしか走らない人や初めて来る土地勘ない人だと慌てちゃうな
地図に反映されるのにも時間がかかるわけだし

409 :R774:2016/04/30(土) 01:28:52.17 ID:2SGKI9z3
15年の歳月と500億の巨費が投じられて造られた道だと思って
意味なく往復してしまった。

上川井の方から東名ICに行ったことが無かったので、
初めて左寄り走って、東名に行ってしまわないか
少しドキドキした。

あと、開通前は、どんなだったんかなあ、と思って
グーグルマップを見たら、障害物かなんかで
遮蔽してるようだった、そりゃそうかもという感じだった。

410 :R774:2016/04/30(土) 02:32:11.79 ID:6rBMnKLG
はい 感想文ありがとね

411 :R774:2016/04/30(土) 07:51:22.40 ID:Iv3OD3ce
開通してから保土ヶ谷バイパスの渋滞はなくなった?

412 :R774:2016/04/30(土) 08:24:16.03 ID:c12S4XVi
>>411
悪化してる

413 :R774:2016/04/30(土) 08:38:04.77 ID:lvxl1g4R
そりゃ時期が時期だけに

414 :R774:2016/04/30(土) 08:49:35.20 ID:Nu70qgyC
>>411
平日夕方以降、
北行きの下川井〜246までの本線渋滞は
ほぼ無くなったね。

415 :R774:2016/04/30(土) 09:52:37.20 ID:1zqBhn/Q
登り下りとも
パイパス&東名入り口のジョイントを残すのみだね。楽しみだ。

416 :R774:2016/04/30(土) 09:58:33.45 ID:2HCvx5Hs
上川井村のもんですが、南町田駅までの所要時間は2分くらい短縮だべ。
もっともオラは125ccなので、基本的に渋滞とは無縁なのですがね。
東名の下り線降り口が高架と直結したら、完璧なのかも知れません。

高架下のデッドスペースみたいなのは、
246上り線の右折信号用に車線が作られそうですな。
地味に右折渋滞が出来てる。

町田パイパスの基礎みたいなのとか、ピアの杭切り、ココスの手前の基礎毀し。
縁あって色々関わったけど、下道だけで言えばあまり効果無かったのかもw
長文失礼しました。連休中もご安全に。

417 :R774:2016/04/30(土) 10:28:25.64 ID:NwEc5Kcg
そういや、昨日原付が入り込んでたな。
おかしいと気づいても引き返せないからなぁ。

418 :R774:2016/04/30(土) 10:45:07.73 ID:BUeLnZGQ
>>407
中央よりを走っていて、いきなり二木ゴルフに入ろうと横なんか構わずに強引に車線変更して
車に真横からぶつけたけどそれでもお構い無しに寄せまくって、自車とガードレールにはさんで
押しつぶして、押し出したって状態だもんね。

あるいは信号の先のサークルKにはいりたかったのかなw

419 :R774:2016/04/30(土) 11:01:27.91 ID:rr/UHoBa
町田立体交差へ! 横浜から八王子方面
https://youtu.be/6F3ZDABVXD8
標識の是非については、この動画の解説が分かりやすいです。

分岐地点の「東名」と「八王子・相模原」の看板の大きさが混乱のもとですね。
パッと見、東名の入り口にしか見えないという。

420 :R774:2016/04/30(土) 11:25:45.69 ID:mLwHKLHn
>>419
この動画の2回目と3回目にスローになるとこ。
看板内のスペースも十分にあるし、八王子相模原の文字の下に
青16のおにぎりシール貼るだけなら今すぐでもできるだろうに。

421 :R774:2016/04/30(土) 11:42:55.47 ID:V+pfoJkH
>>419
00:26の左側案内表示、メインを「八王子・相模原」で小さく「東名高速」に、
ポールの表示を「? 国道246号」ってしたらいい

422 :R774:2016/04/30(土) 11:44:08.79 ID:V+pfoJkH
>>421の?は斜め右矢印ね

423 :R774:2016/04/30(土) 11:44:28.00 ID:lvxl1g4R
本来なら開通を機にスレッドそのものがお開きになるのだろうが、開通してからの書き込みがハンパねえ。
開通部分が快適なのに降りた途端に詰るんだもんな。
相模原のヨーカドーとイオン、閉店にしたら混まなくなりそう。

424 :R774:2016/04/30(土) 11:52:51.04 ID:+ObfhU3L
11時半過ぎに町田立体相模原方向走ったらほぼ俺様専用状態だったw

側道は上川井インター過ぎた辺りから渋滞していた。

425 :R774:2016/04/30(土) 11:58:16.33 ID:1HmEcRgn
>>419
初日に走って八王子・相模原方面に行きたかったけど高速の看板+(緑色の八王子・相模原)を避けたら下の道に行ってしまった
大半の人がそうだったのではないかな?
その結果がこれなんだから
http://i.imgur.com/i3yP99b.jpg

426 :R774:2016/04/30(土) 12:03:54.85 ID:941TzmL2
>>423
古淵駅入口は交差している道の交通量が多すぎるからなあ
16号の信号が右折込みで1分13秒 交差している道の設定が右折込みで31秒ぐらいに設定されているから16号の流せる台数が少なく必然的に詰まる

427 :R774:2016/04/30(土) 12:06:24.74 ID:vYNaPXF5
>>419-421
●1〜3枚目は、「高速 EXPWY」の部分に、16おにぎりを上書き
●4枚目(ゼブラのところ)は
 ・「高速 EXPWY」の部分に、16おにぎりを上書き
 ・「4 横浜町田」の部分に、「八王子 相模原」(青地)を上書き
 ・「出口」の部分に、「渋谷 厚木」(青地)を上書き
●5枚目(分岐後)の「八王子 相模原」は消し(or撤去)
としたらいいかな

あくまで応急処置としてだが

428 :R774:2016/04/30(土) 12:07:21.52 ID:rqiz6TIU
ガソリンが200円/Lになればガラガラよ

429 :R774:2016/04/30(土) 12:10:11.08 ID:xGO9lCSH
昨日、南町田北で事故があったらしいね。

430 :R774:2016/04/30(土) 12:18:54.73 ID:MGpvIIAZ
走ってきた。
なるほど良くできてるね。これは便利ライオン!。
だけど、下川井→上川井の間で、分岐手前の走行車線.追越車線の看板はよくない。 
側道行くにはあの辺で車線変更がベストかな。
あと、南町田北の一番左の車線は直進できる必要はない。先ですぼまるし。
東名〜相模原の立体車線はまだ準備中だな。 

431 :R774:2016/04/30(土) 12:26:28.49 ID:jLzcoGof
>>404
ナカサン、それは吸いすぎだな。味噌汁の。

432 :R774:2016/04/30(土) 13:28:05.99 ID:BNOp1KWE
>>429
連休初日でさっそくの事故だからなw
今事故率が最も高い路線じゃね
連休中1日1回事故あるかもね

433 :R774:2016/04/30(土) 15:38:19.84 ID:8Ry/bsgw
どうやったらあんなところで事故るのか。ハァ・・・渋滞疲れたよ

434 :R774:2016/04/30(土) 15:51:50.12 ID:LZxFYkI2
これから毎日死傷事故が起きるのか
無能な道路設計のせいでうんざりだな

435 :R774:2016/04/30(土) 15:57:01.79 ID:GwLazISN
いるよね、ただ叩きたいだけの人

436 :R774:2016/04/30(土) 16:26:36.73 ID:zzXLwnPb
さっき横浜町田IC→狩場と走ってきたが、
北行の横浜町田立体で車線規制してるね。

437 :R774:2016/04/30(土) 16:31:54.75 ID:2SGKI9z3
いつだったか、土曜か金曜か忘れたが、
今は下道というのか分からんが、詰まってて
246に右折するのに午前2時というのに1時間くらいかかってたからな。

工事の追い込みで車線をやたら減らしたってのは、あるんだろうけど。

無関係な話だが、昔、俺がよく通ってた環状4号と海軍道路も変わったらしいな。
海軍道路は瀬谷の怪しげな米軍の通信施設と桜並木?のイメージがあったが。

町田立体を調べてたら、他の道路工事の、そんな記事を見かけた。
そこも渋滞しがちだったが、スムーズになったのかな?
町田立体はまだスムーズになったとは断言できない段階なのかもしれないが。
多額の工事費からしたら絶大な良い効果があるのは間違いない。

438 :R774:2016/04/30(土) 16:34:40.44 ID:VPcAiz9C
>>437
橋架けるときは交通量が少ないときに規制かけるのが当たり前

439 :R774:2016/04/30(土) 16:39:30.43 ID:2SGKI9z3
>>438
規制は分かるが、午前2時の深夜でこんな感じかよ、と思って以来
しばらく、この辺避けてて、立体工事が終わったと言うニュースで
久しぶりに来てみた。

高速も、ここには寄り付かず、横浜青葉を使ってた。
今度は、ここにしてみようかな。渋滞が激減したんなら。

440 :R774:2016/04/30(土) 17:22:27.45 ID:qXl71qNE
横浜町田ICから相模原方面に降りるのは変わらずの渋滞具合だから止めた方がいい

441 :R774:2016/04/30(土) 17:29:47.40 ID:Rod2gO0T
保土ヶ谷bp方面も同じw
辞めた方がよい

442 :R774:2016/04/30(土) 18:10:15.73 ID:Nu70qgyC
やめるも何も、
これまで通り選べないでしょ

443 :R774:2016/04/30(土) 18:14:18.51 ID:PnTG2LY4
>>433
お疲れさま。事故はどこで?

444 :R774:2016/04/30(土) 19:21:36.03 ID:FDXPyvb7
5/3に東名で名古屋方面から淵野辺(桜美林大辺り)まで行きます。
横浜町田で降りて16号または町街通るより圏央道相模原愛川で降りた方が速いかな?

445 :R774:2016/04/30(土) 19:25:41.83 ID:byBAU1lk
>>444
淵野辺なら、相模原愛川で降りた方が断然早いよ
俺は古淵だけど、いつも相模原愛川使ってる
でも、相模原愛川下りて真っ直ぐ相模線の踏切方面行くと混むよ

446 :R774:2016/04/30(土) 20:04:38.13 ID:WjEmig4p
>>444-445
相模原愛川ICを出て、129には行かず直進して、次の下当麻交差点
(直進はアンダークロス)を左に曲がって、次の信号(当麻市場)を
右折するとベストのような気がする

共和(大野台郵便局)の交差点さえ抜けられれば、恐らくあっという間?

447 :R774:2016/04/30(土) 20:06:53.51 ID:941TzmL2
>>444
スピード的には愛川>16号>>>>町田街道かな

>>445
あっちは踏切もそうだし北里通りも混んでるからなあ
古淵に行きたいなら北里通りに入る前(相模原公園入口ってところ)に右折して清掃工場前で左折してずーっとまっすぐいくと北里通りを迂回して古淵に出られる

448 :R774:2016/04/30(土) 20:24:10.98 ID:avQnquW8
北里大のとこはわざと信号を渋滞させるような管制にしてるうえにバスがトロトロ走るから深夜早朝以外は避けたい

449 :444:2016/04/30(土) 21:40:47.25 ID:FDXPyvb7
ありがとうございます!
相模原愛川から行きたいと思います。
戻りは時間に余裕があるから町田立体通って下川井でUターンして東名に乗ります

450 :R774:2016/05/01(日) 00:29:30.20 ID:A1iYkUIA
>>448
実は深夜になると、青時間が長くなり
50キロで流すと大沼までノンストップ
大沼は信号サイクルが違う
さらにそこも青なら16号まで行けることも

451 :R774:2016/05/01(日) 00:30:45.35 ID:AM+7HLW3
オレンジ、ゼブラカットなんて妄想だろって笑ってたけどガチでいるんだな

あと新舗装なのきさっそくブレーキ痕ついててわろた

452 :R774:2016/05/01(日) 01:11:18.50 ID:Y4Dt4pwM
東名ランプ部が完成すれば、一般的なJCT形式になる。
違いはJCTにIC機能があること。三郷JCTとかもそうだが、JCTにIC機能は一番よくないやり方。

453 :R774:2016/05/01(日) 03:24:46.81 ID:jWgFjuMd
>>429
あったな。
ベコベコになってた。
どーせスマホだろうな

454 :R774:2016/05/01(日) 05:06:35.15 ID:vkuQjQE3
どのみち白バイ点数稼ぎの狩場になって流れが遅くなるな
今はスピード速すぎる

455 :R774:2016/05/01(日) 10:39:16.73 ID:yDYzfRTB
白バイが隠れて見張れる場所ある?

456 :R774:2016/05/01(日) 10:59:15.54 ID:7NWM1dEw
>>455
隠れずゼブラの上で見張っていればいいじゃんw

457 :R774:2016/05/01(日) 11:34:04.87 ID:ZViHCGhB
神奈川県警の白バイが猛スピードで越境してきたら、警視庁の白バイが捕まえるなんてことある?
捕まる前に再び神奈川県に逃げ込めるけど(そしたら警視庁が捕まる?)

458 :R774:2016/05/01(日) 12:16:44.81 ID:Y4Dt4pwM
あんだけ案内板があるのに、まだ文句言ってる奴がいるのか。
みんなが多数目撃してるゼブラ大幅直前カット運転者なんか良い例だな
サンドラはいかにボーッと目の前だけ見て走行してる良い証拠だ。
案内板を見る能力がなく、ナビが無いと運転出来ないような人はこっちが怖いから
免許返上してくれ

459 :R774:2016/05/01(日) 13:09:08.52 ID:vdRFPJ1S
>>419
これは無理だね
初めての人は誰が見ても東名の入り口としか思えない

おにぎりマーク16青看板の八王子、相模原を付けないと無理だね

460 :R774:2016/05/01(日) 13:52:50.26 ID:f5g3qen3
初めてならナビ使う

461 :R774:2016/05/01(日) 13:57:38.84 ID:Og+Qpx1I
開通したばかりだし工事中もある
最新ナビデータですらアテにならない状況だよ

462 :R774:2016/05/01(日) 14:02:18.69 ID:yT6xfVy0
ナビが更新されるまでは立体開通を知らない直進車が側道に入っていく状況は続く

463 :R774:2016/05/01(日) 14:02:27.00 ID:/8NexwpK
昨日、横浜方面16号から保土ヶ谷バイパス直結の陸橋に入り損ねた車、ポール直前で車線変更されて危なかった

普段からナビに頼ってると看板見落とすんだろうね

464 :R774:2016/05/01(日) 14:18:04.03 ID:p/vT7RXR
一回動画見て予習した筈なのに最初は本当にこっちでいいのか??て迷ったもん
初見だと結構厳しいよアレ

465 :R774:2016/05/01(日) 14:22:01.47 ID:YeQaXfaI
相模原側からは流れに乗ってるから余裕なんだけどな

466 :R774:2016/05/01(日) 14:34:09.01 ID:J/IJfygk
余りにもナビが無いと運転できない人が激増してしまった。
自分も含めて。

ナビが一度、壊れたことがあったが、全く遠出できなくなった。

ロンドンのタクシー運転手は、細かい抜け道などを通ることが
脳トレになるらしく、脳が発達してるそうな。スレチかもしれないが。

ただ、ナビに頼りっぱなしのオートマ限定でも、ペーパードライバーよりは
マシだと思う。横浜に住んでる間は車に乗ってなかったが、仕事で地方に行ったら
強制的に車に乗らざるを得なくなった。
横浜に戻ってからも車に乗るようになったが、
今でも、首都高は慣れたが、東京の下道は怖い。
横浜駅周辺は慣れたけど。

467 :R774:2016/05/01(日) 15:00:50.96 ID:TIj+dfve
オートマ限定は
そんなに金がなかったの?
数時間の差ですら学ぼうとする気がなかったの?
自信がないからってそんなに運転技術で公道に出ないでよって感じがする

468 :R774:2016/05/01(日) 15:02:24.22 ID:VVzacD8v
さっき下川井から相模原方面まで走ったけど看板の表示の仕方が良くないって意味がやっと分かった。
あれじゃ確かに八王子・相模原方面に行きたい人は高速乗らないと行けないと思われても仕方ないな

469 :R774:2016/05/01(日) 15:04:22.65 ID:Og+Qpx1I
>>467
今の時代、オートマ限定がデフォルトらしいよ。
マニュアル=おっさん
ちなみに俺もおっさんマニュアル。

470 :R774:2016/05/01(日) 15:09:49.15 ID:Y0zIT/Di
マニュアルじゃないと、軽トラ運転できないじゃん!

471 :R774:2016/05/01(日) 15:35:02.47 ID:J/IJfygk
>>467
今は、以前なら自転車で言ってたような近場でも毎日、
運転してるけど、教習所に通ってた免許取った頃の昔は
運転すること自体が非常に怖いことだったので、
はやく終わるならと思ってオートマ限定にした。

あと教官が、やかましそうなのもあった。
今、思い出しても、やな思い出だ。中央線沿線の
早いと宣伝してた教習所だったが。

472 :R774:2016/05/01(日) 15:39:38.50 ID:J/IJfygk
>>468
俺も高速に乗らなきゃいけないって思ってしまった。
ニトリの看板で安心した。

町田で勝俣と綾部?のグルメフィステバルとかいうのがあるらしいから、
行ってフォアグラドンでも食べてくるか。

473 :R774:2016/05/01(日) 15:57:20.63 ID:gohu+rLM
>>472
1200円であまりの小ささにびっくりするぞ。

474 :R774:2016/05/01(日) 15:57:41.17 ID:Y4Dt4pwM
あのねえ大半が案内板を見てルートの間違い無く走行してるんだよ。
ごく一部の人が騒いでるだけ。
>>468とか>>472

このスレの、中には色分けしろなどという人まで出現する始末
色分けしないとまともに走行できないって、、、幼稚園児かよ

475 :R774:2016/05/01(日) 16:06:18.91 ID:uD9+dbnI
>>474
直前でゼブラカットしてる車は数多く見るし、実際に紛らわしいという感じている人のカキコもある

そういう人を幼稚園児だと思うのは自由だが、お前さんに必要なのは
間違えて認識してしまう人が少なからぬ数でいること、それも開通して数日で事故が発生するほど
実害が出ているのだから直すべきという話が出てくるわけだ

476 :R774:2016/05/01(日) 16:09:01.92 ID:J/IJfygk
>>473
そうなのか。だったら、もう一つのトリュフ入り牛丼も
期待できないか。1800円とか書いてあったような気がしたが。
見間違えかも知れないけど。

今日は混んでるんだろうか?町田市役所跡地。シバヒロという愛称らしいが。
駐車場はどこがいいんだろう?いちのやという所?

477 :R774:2016/05/01(日) 16:12:08.70 ID:uD9+dbnI
町田市役所跡地周辺の駐車場事情は最悪

478 :R774:2016/05/01(日) 16:14:08.75 ID:uD9+dbnI
いちのやに駐車して、帰りに西友で買い物してチケット貰うのがおトクだね
シバヒロからは遠いけど

479 :R774:2016/05/01(日) 16:14:30.62 ID:J/IJfygk
>>474
俺みたいに、案内板を凄まじいスピードのため
読めずナビに従ってる人は増えてるらしいよ。

そう言う人もいるなら、そちらに合わせないと
事故の発生原因になるだろう。

さらに、高齢者のドライバーも、人数が多い団塊世代の高齢化により
激増してる。高齢者にも分かるように、デカデカと道に直接、
色で大書きしないと、認知してもらえないと思うが。

5年後か10年後か将来的にグーグルかどっかの自動運転になれば、
解決されるんだろうけど。

480 :R774:2016/05/01(日) 16:16:22.80 ID:fXWFfr1u
>>465
それもあるが道に大きく「保土ヶ谷BP」と書かれているから迷うことはない

横浜側からの道には「鵜野森」って書いときゃいい

481 :R774:2016/05/01(日) 16:19:52.07 ID:J/IJfygk
>>478
レスありがとう。いつも町田駅前の駐車には苦労してます。
最近、図書館近くのコンビニとドラッグストアの駐車場も
コインパーキングになったし。

いちのやとは逆方面のJRの駅方面だけど。

まったく町田立体とは関係ない話だが、小田急の踏切を超えてドトールや本屋やモモタロウ
のある
歩行者天国みたいな狭い道の所に、よく紛れ込んでしまい人がわらわらいて難儀する。

482 :R774:2016/05/01(日) 16:24:37.48 ID:Y4Dt4pwM
>>475
>>479
要約すると、下手糞を基準に案内を改善せよということですね。

483 :R774:2016/05/01(日) 16:28:18.49 ID:Y4Dt4pwM
誰でも間違いはあるし、解りずらい案内板ならなおのこと間違えるのは
人間誰でもあるし、確かにその通りですね。
僕が言いたいのは、間違いに気付いたのならば、何故分岐直前車線変更というリスクを冒そうとするのか?
普通ならそのまま通過して引き返してくるはず。
そこがサンドラと普段運転している運転者の違いだと僕は思いますね。

484 :R774:2016/05/01(日) 16:36:11.73 ID:SmOzbHMb
>>482
サーキットじゃあるまいし、その通りじゃないの?
下手糞とか言っても、その下手糞に免許を交付してるんだから、
下手糞でも困らないように配慮するのは当然何じゃないの?

485 :R774:2016/05/01(日) 16:38:10.40 ID:3u3aj9G1
残念ながら割合としては、そういう方が増えているのだな。

ヒトとしての能力を伸ばそう、というよりもラクしよう、させようって流れがありますからなー

486 :R774:2016/05/01(日) 16:41:29.41 ID:QrP/6Qm0
>>480
ナビに頼ってて、途中どの道路を使うかも把握してない人がいるんじゃないかな
それで看板があっても新しい道にナビが対応してないと大慌て

487 :R774:2016/05/01(日) 16:46:17.21 ID:Y4Dt4pwM
>>484
その一部下手糞なドライバーは自分の意志で免許を取得し、免許保持者は
安全運転、交通の円滑化に配慮するという義務が発生するわけ。
ところが、実際には車線間違いに気付いたからといって自分の事しか考えず直前ゼブラ割りをする
義務を全うしない運転者に配慮せよというのもおかしな話だよ。
大体、案内板改善だってタダではないのだし、一時的にしろ工事車線規制や通行規制も発生するだろう。
結果、一般的な全量な運転者がとばっちりを食らうこの構図おかしくないかい?

488 :R774:2016/05/01(日) 16:51:34.42 ID:J/IJfygk
ゼブラ割を防ぐためには、ゼブラゾーンの上に障害物を置くことが考えられるが、
そうしたら今度は、その障害物と衝突して交通事故になるかもしれない。

489 :R774:2016/05/01(日) 16:55:02.08 ID:Y4Dt4pwM
上川井や本線案内程度で文句言ってるようでは
同じ下道分岐が右車線の構造の新大宮バイパス下りの宮前ICとか吉野町ICなんて
もっと案内が不親切だが、不満の声なんて聞かないよ

490 :R774:2016/05/01(日) 16:56:35.27 ID:J/IJfygk
トヨタの純正ナビだが、買ってから3年を超えると更新料数千円が
かかるので更新してないが、
圏央道でも、寒川か茅ヶ崎のあたりで困ったな。比較的、最近。

491 :R774:2016/05/01(日) 17:01:23.19 ID:db+1F31C
さっき両方向初乗りしてきたわ
新桜ヶ丘から乗ってつきみ野のUターン路でくるっとひとまわり

連休中の日曜なのに南町田北まで完全ノンストップで笑ってしまったw
大野や町田辺りへの心理的距離がものすごく短くなりそうだ、感動

492 :R774:2016/05/01(日) 17:02:22.72 ID:db+1F31C
そして例の案内板は最後の分岐部、上川井ICの所がダメダメだねw
せっかく八王子相模原の左矢印が随分前から出てるのに
最後の最後で本線上から側道の八王子相模原の直進矢印が見えてしまう
あれじゃあわててゼブラカットが多発するのは当たり前
いますぐ隠して「(246)渋谷 厚木 [環状4号]」とかにした方がいい

493 :R774:2016/05/01(日) 17:05:06.22 ID:Y4Dt4pwM
>>492
その246や環4方面への案内はいい案だと思う。
メインストリート方面である246や環4方面への案内が無いのは不親切にもほどがあるよな。
利用者は頻繁に使う県民だけではないのだしぜひ実現してほしいですね

494 :R774:2016/05/01(日) 17:19:43.65 ID:AcHN746G
なんでここまで荒らすのかね

495 :R774:2016/05/01(日) 17:26:47.76 ID:hjqu57/N
勝俣と綾部がゲスト?ってまたビミョーなフェスティバルだなw

496 :R774:2016/05/01(日) 17:47:02.77 ID:uCvHLVFW
このGWでホリデードライバーにも
周知が進むだろうから
その後どうなるかだね

>>495
芸能界グルメ王なんだと

497 :R774:2016/05/01(日) 18:10:03.41 ID:W3x+5spq
>>487
じゃあ多数の車がゼブラカットするような危険地帯を放置するのが正しいって言いたいの?

下手くそだのなんだの言ったとこで現実問題ゼブラカットする車が絶えず他の車にまで危険が及んでるんだからそのままにしておけないでしょう

498 :R774:2016/05/01(日) 18:11:22.63 ID:frIwUra9
新立体行くには
相模原から横浜行きは右車線を
横浜から相模原行きは左車線を

走ってればいいわけだよね?

499 :R774:2016/05/01(日) 18:16:46.36 ID:kKVPTHWA
最後の上川井の左2車線の看板には高速しか書いてないから勘違いするんだ
これがただの国道バイパスなら、「あ〜しまった行きすぎちゃった、あとでUターンしよ」と思えるけど
高速に連れてかれると金とられるから必死になってゼブラカットしちゃうんぁよ

500 :R774:2016/05/01(日) 18:38:33.86 ID:JjQ2my9v
昔は横浜町田インター手前でUターンできたんだけどね・・・霧が丘方面最速だったのに!

501 :R774:2016/05/01(日) 18:50:18.90 ID:48IyjfU6
>>498
そう。それでOK。
単純なんだけどね。標識が惑わせるw

502 :R774:2016/05/01(日) 18:56:26.91 ID:6dijnYkt
サンキューおじさん (*^。^*)

503 :R774:2016/05/01(日) 19:00:21.80 ID:fXWFfr1u
>>498
横浜方面
http://machida-road.up.n.seesaa.net/machida-road/image/r16-20160424_2.jpg

八王子・相模原方面
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/029/845/563/2b375ee7bc.jpg

504 :R774:2016/05/01(日) 19:03:58.38 ID:pEYX/2mI
やっぱり、南町田近辺の渋滞が無いって感動ですよね。それもゴールデンウイーク期間中に。

505 :R774:2016/05/01(日) 19:08:00.13 ID:48IyjfU6
>>504
だね。横浜向かいはトンネルを抜ければそこは渋滞の車列だったって毎日だったからね。

506 :R774:2016/05/01(日) 19:27:37.76 ID:gohu+rLM
>>476
あれは、1600えんな。すき焼き用の肉が1枚入ってて、サーティーワンのカップくらいの器に入ってくる。
駐車場はシバヒロの交番横交差点を町田駅方向に曲がるとにタイムズがある。

507 :R774:2016/05/01(日) 20:11:23.72 ID:Y4Dt4pwM
>>497
私はあんたに文句があるわけじゃないんですよ。
>>499
もしかしてゼブラカットしたんすか?(笑)

508 :R774:2016/05/01(日) 20:31:42.40 ID:1/M9VZyH
ゼブラより手ブラで。

509 :R774:2016/05/01(日) 21:56:47.94 ID:c02CCOLV
保土ヶ谷BPの下り行先表示を
×八王子・相模原 → ○相模大野・橋本に変更し
分岐のところで←東名(緑)16号相模大野・橋本
→246号厚木・渋谷 町田に変更すれば間違え減るかも。
八王子行は東名・圏央道経由の誘導目的も込めて。

510 :R774:2016/05/01(日) 22:10:05.45 ID:R+U8TXKe
>>500
あれは良かったね、懐かしい。

511 :R774:2016/05/01(日) 22:34:41.14 ID:Og+Qpx1I
>>509
看板描写と本文が入り乱れて醜いな
けど理解はした。

512 :R774:2016/05/01(日) 22:40:22.42 ID:ZuBZaNDC
今日町田→横浜方面で使ったけど、
上河合前後の渋滞がないのは画期的だな。
下川合の出口でズーラシア行き?の列に捕まってしまったけどw

ま、それはいいとして、列に並びそびれた奴らが出口付近まで行って
横から無理やり入ってくるのはなんとかならんもんかね。
次の出口まて行って引き返してこようなんて頭も回らない奴らなんだろうけど、
並んでる方からすればイラつく行為だし、
直進する奴らにとっても邪魔で危ないことこの上ないな。

513 :R774:2016/05/01(日) 23:00:29.59 ID:G8Bo6oDQ
>>503
青看板の16八王子、相模原の看板があれば誰もがわかる

514 :R774:2016/05/01(日) 23:11:48.60 ID:bfenUjTg
ゼブラカットで右に戻る車は八王子相模原左と素直に
左行った後
ふと「いやまて圏央道の案内かこれ?」と思っちゃうんだろうね。

515 :R774:2016/05/01(日) 23:51:21.69 ID:0BBeDAsM
>>513
いや、緑看板表示の保土ヶ谷バイパスがこの先続くのだから、
保土ヶ谷バイパスでの行き先になる八王子方面は青看板には出来ないよ。
246方面が青看板なのは、上川井出口の先、保土ヶ谷バイパスを降りた後だから。

なおすなら、左2車線とも「東名高速」に行くような書き方かな。
例えば、左「東名」、真ん中「八王子、相模原」、右「上川井出口」で青看板246

516 :R774:2016/05/01(日) 23:56:37.04 ID:WVF1Y70n
>>515
その真ん中を「これは圏央道の罠!?」と思わせない手はないかな

517 :R774:2016/05/02(月) 00:13:29.67 ID:nSZkh6Ku
>>515
俺が初めて走った時は東名→圏央道経由で八王子・相模原なのか?と思ったな

518 :R774:2016/05/02(月) 00:25:55.01 ID:sYyqamai
海外はアメリカしか知らないけど、こういう所は THRU TRAFFIC (KEEP LEFT LANE) の看板掲示で
どこの車線走ればより遠くに運んでくれるか、明快でしたな。

上川井の場合も単純に、左2本の車線に

本線

とでも表示しておけばいいか。

東名の表示は、本線よりも小さい文字でおk

519 :R774:2016/05/02(月) 00:35:24.81 ID:PZIlbA7e
東名|相模原・八王子方面16号|上川井出口 246 渋谷・厚木
↓       ↓               ↓
全ての案内をこんな感じ変えとけば迷う奴なんていねえよ

520 :R774:2016/05/02(月) 00:41:26.61 ID:HoW7Xdhr
>>492
それが正解なんだろうな。あの案内板が混乱の元になってる。
側道側の案内板に八王子相模原って書いてあるんだから、
八王子相模原へ行きたいクルマが側道を走るのは当然だわ。

521 :R774:2016/05/02(月) 01:03:24.43 ID:0sc0+8BK
>>499
結局は、そこだな。高速で往復、金を
とられる上遠くに連れてかれ
金も時間も損するから必死になって
ゼブラカットする。

無料の道路なら、そこまで抵抗しない。

522 :R774:2016/05/02(月) 01:06:42.37 ID:i8DxsQTK
>>519
これだな

523 :R774:2016/05/02(月) 01:10:25.12 ID:RQxG8ifh
左に行っても高速乗らず出られるんだよ!ってのを明記しときゃいいのでは。
「南町田出口」とかさ。

524 :R774:2016/05/02(月) 01:28:10.89 ID:0sc0+8BK
>>523
それだ。又は、南町田北行きが
はっきり分かるよな何か

525 :R774:2016/05/02(月) 01:32:25.74 ID:VVq27JEq
>>520
八王子相模原の案内板は、途中までは左・真ん中となっているのに、
最後で突然、右の側道に八王子相模原の案内板が出現するからね。
側道の案内板まできちんと見ているドライバーほど、このトラップに引っかかりやすい。

526 :R774:2016/05/02(月) 02:28:22.30 ID:aLHb72Xc
八王子方面の立体分岐標識は[東名高速]ではなく[横浜町田IC]に変えたほうがいいと思う
もちろん16号のおにぎりはあったほうがよい
あと突然黄線が出てくるから[分岐500m]とか以前はあったのにどうしてなくしたのか

527 :R774:2016/05/02(月) 02:29:39.69 ID:WcNnZBC5
勝俣vs綾部じゃなくって勝俣vs渡部だぞ。
http://king-of-gourmet.com/
ちなみに、会場は旧町田市役所の原っぱ公園だからな。
http://www.machida-shibahiro.jp/

528 :R774:2016/05/02(月) 02:39:34.26 ID:3eaW1PXO
>>515
そうか、横浜新道上に第三京浜と首都高と1国に別れるところに青看板あるぞ

529 :R774:2016/05/02(月) 02:49:53.41 ID:HoW7Xdhr
>>525
そういうこと。側道の八王子相模原の直進矢印と、
手前の八王子相模原の左斜め矢印(縦書き)が同一視界に見えてくるから、
先が見えるドライバーほど、「何じゃこりゃ??」ってなるよね。
側道の八王子相模原の案内板は今すぐにでも隠すべき。

530 :R774:2016/05/02(月) 03:13:46.47 ID:8KVbYlRt
>>514
問答無用で取り締まればいいのに
速い速度で流れてる場所だし、
事故につながりかねない危ない行為なんだし

531 :R774:2016/05/02(月) 03:16:58.36 ID:F15z87MY
【八王子&相模原方面】
   あ   
   な   
   た   
   は   
  ←ど→  
   っ   
   ち   
   ?   
〈自己責任で〉

532 :R774:2016/05/02(月) 04:40:52.12 ID:M2jLZ86P
>>529
そう、あそこの「八王子相模原」だけなぜ急に縦書きになるのか、意味が分からない。
他と同じように横書きにしたほうがいいよね。

更に言うと、あそこに横書きで書いてあるのは白背景緑文字の「東名高速、4横浜町田」だけなので、
左と真ん中車線が両方とも東名になるんじゃないかと錯覚する。
それに加え、右車線では「上川井出口」とその先の「八王子相模原」の直進矢印が見える状況だから、
本来本線を走ればいいはずのクルマが分岐直前で黄色車線を跨いで右車線に割り込んでくるという惨状。

ということで、本線側には最低限「八王子相模原」を追記する、
もっとやるなら、16号のおにぎり+「保土ヶ谷バイパス」と追記した方がいいだろうね。
二周りくらい大きな板にしないと書き切れなさそうだが。

533 :R774:2016/05/02(月) 05:09:55.85 ID:y9NG/sLJ
ぶっちゃけ横浜方面から相模原方面さえ空けばそれでいいって考えで
わざと分かりづらくしてあるんじゃないかなw

534 :R774:2016/05/02(月) 05:39:21.48 ID:i8DxsQTK
>>530
誰も取り締まるなとは言ってないと思うよ
違反してしまう運転者の問題と違反を招く標識の問題は分けて考えるべき

535 :R774:2016/05/02(月) 08:10:25.17 ID:/uMvOkRW
>>512
いるわ。
アクアラインの海ほたるも同じで、まだ左にウインカー出しててくれれば良いんだけど、突如右車線から割り込み急停車して左流入線に割り込みしよう蓋としている。後ろでかなり車間取ってても右車線からだからおいおいどうすんだと思うくらいのブレーキだからこれは魔物だ。

536 :R774:2016/05/02(月) 08:41:43.06 ID:sYyqamai
みなさーん、町田立体からも近い渋滞の名所圏央道内回り海老名JCT
5月12日に路面表示工事を行います。

きっと外回りみたいにスイスイになりますよー。

ではさようなら。

http://www.c-nexco.co.jp/construction/index.php?sortbyhighway=&shift=&year_l=2016&month_l=5&start_date=2016-05-12&end_date=2016-05-12&restriction_area1=1

537 :R774:2016/05/02(月) 09:51:07.69 ID:3Gs0heCU
>>533
なるほど、側道が混んで本線が空くのであれば、
本線を走るクルマにとっては、むしろ大歓迎だなw
そういう意味では、標識はこのままにした方がいいのかもね。

538 :R774:2016/05/02(月) 09:59:28.79 ID:A3rhMKa4
標識に無料って書いとけば良いんじゃね?

539 :R774:2016/05/02(月) 10:56:33.53 ID:FCCfg2vy
中途半端とはいえ…
ゴールデンウィークに間に合わせた、「関東地方整備局 川崎国道事務所」を多少評価せねばな

540 :R774:2016/05/02(月) 11:11:47.76 ID:UVN9Rlz7
>>539
ありがとうってお礼の言葉を
ここで伝えてるのは1さんだけだしなぁ

541 :R774:2016/05/02(月) 11:44:40.37 ID:G6nbfdik
>>527
勝俣に◯部ときたら堀部かと思ったら違った(笑)

542 :R774:2016/05/02(月) 12:41:18.48 ID:jbwbUK5+
さっき上川井から上がって東名乗ったけど、近年ないくらい空いていたぞ。
八王子街道も空いていたし。
地元民としてはとても嬉しい。特に八王子街道。

543 :R774:2016/05/02(月) 12:47:05.30 ID:bABiFR81
>>539
というかね、ここ30年以上も放置した無策には絶句しますね。
評価なんて出来るわけがない。むしろ、当たり前の仕事をやっと30年も経過して終わった

544 :R774:2016/05/02(月) 12:51:14.91 ID:slllqpD1
>>543
いや東名横浜町田のランプができてないからまだまだ

それと上が完成してるんだから、下のパイプでかこってる無駄なスペースをさっさと道路に戻して開放しろと

545 :R774:2016/05/02(月) 12:51:56.75 ID:6a1Iy/gh
>>536
ついこないだ再舗装&白線引き直ししたばかりなんだよなあ。
もしかして、海老名インター過ぎた本線に、右から左の車線変更不可のオレンジ引くつもりか?

546 :R774:2016/05/02(月) 13:49:35.38 ID:CGzQijV/
看板は、2車線用に変更済みたい。

https://pbs.twimg.com/media/Cg5Skf3U4AA7BYw?format=jpg&name=large

547 :R774:2016/05/02(月) 15:03:52.07 ID:+khHEMKI
さっき上川井のゼブラで、ハザード炊いて立ち往生してる車がいたわ
どっち行けばいいのかわからんのだろうな

548 :R774:2016/05/02(月) 15:15:43.22 ID:BppfQXzA
年数回、この立体を通るんだけど、八王子方面からの東名入口は以前のまま?

549 :R774:2016/05/02(月) 15:25:58.05 ID:slllqpD1
>>548
新しい立体区間からのランプは未完成なので横浜町田に行くには従来通り下道でいくわけだが、東名入口交差点の渋滞は劇的に減少した
朝夕以外なら信号待ちなしで通過もありうるレベル

550 :R774:2016/05/02(月) 16:10:59.04 ID:9rqUwEIv
>>546
おお、ということはあの幅で二車線化か。結構ギリだろうな。

しかし、何のために一車線用の白線引いたんやら。

551 :R774:2016/05/02(月) 16:16:04.80 ID:8X3k4cAD
ランプ部を無理矢理二車線にするのは例外的措置だからかな?

552 :R774:2016/05/02(月) 16:49:16.17 ID:k6oInRkB
元々設計ミスだったんでしょ
東名の豊田JCT.や三ヶ日JCT.は最初から幅広二車線設計だったし
豊田JCT.なんて二車線であるにも係わらずしょっちゅう渋滞してるよ
そこから何も学んでない

553 :548:2016/05/02(月) 16:52:53.19 ID:BppfQXzA
>>549
ありがとう!

554 :R774:2016/05/02(月) 17:23:53.18 ID:61cXJWvB
海老名のランプは元々1車線で路肩幅が広いのはカーブでの視距確保のため。

555 :R774:2016/05/02(月) 18:17:45.42 ID:8X3k4cAD
>>546
以前はこんな感じか
https://goo.gl/maps/behSyj9LFg42

556 :R774:2016/05/02(月) 18:52:59.70 ID:/ELslzaq
みんな情報ありがとう。
すごい参考になった。
渋滞が今後さらに緩和されますように。
何度、膀胱が破裂しそうになったか…

557 :R774:2016/05/02(月) 20:40:23.61 ID:2A+9wTph
>>543
ほんとこの30年、渋滞で浪費された燃料と時間は莫大だよな。

558 :R774:2016/05/02(月) 21:08:10.15 ID:HoW7Xdhr
>>556
馬鹿にしているわけじゃないけど、紙おむつを装着したほうがいいよ。

余談だが、トイレに行く時間がもったいないとか言って、紙おむつを使っている人もいるくらいだし。
その人が言うには、5分トイレ休憩する暇があったら、その時間で最低10kmは距離を稼げるからオトクらしい。
(これは個人的には理解に苦しむ理論)

>>557
既出かもしれないけど、この前のヤフーニュースにこんな記事が出てたよ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160429-00000022-asahi-soci
「高速道路渋滞で2億時間がムダに ワースト3は東名独占」

559 :R774:2016/05/02(月) 22:24:47.09 ID:7/8wXYRN
>>541
堀部なつかしw
もう芸人辞めて俳優だよな

560 :R774:2016/05/02(月) 22:29:54.44 ID:uZu93z72
開通後初めて横浜町田ICで降りて相模原方面に向かったんだけれど、
午後4時で陸橋下くらいまで渋滞してた。
時間がまだ早かったせいかもしれないけれど以前よりは楽になった気がしたけどどうなんだろう?

561 :R774:2016/05/02(月) 22:35:56.38 ID:s/SiryoN
なんで新設高架も片側3車線で造らなかったんだ
1車線が東名との出入りだけで塞がれるの目に見えてるだろうに
これで本線が事実上1車線のみに絞られてしまう
日本の道路はこういうお馬鹿な設計ばかり

562 :R774:2016/05/02(月) 22:47:16.18 ID:bABiFR81
>>546
その看板だけで判断できないけど、2車線になっても1車線ずつ分岐するのなら意味無い気がする。
2車線は東名下り方面に行けるようにし、東名上り方面を左車線から分岐という形式にしないとダメな気がする
まあ1車線ずつ分岐でも以前よりだいぶ良くなるだろうけど

563 :R774:2016/05/02(月) 22:55:27.49 ID:X5XYmAlR
16号は信号も多いしそんなに流量ないから
それより246との接続があまり改善されてないのがキツイ
陸橋越えてUターンも結構待たされるし

564 :R774:2016/05/03(火) 00:00:27.10 ID:kC09XKtH
22時過ぎにバイパス降りてから鵜の森まで信号にひっかからず
ノンストップでいけたわ
タイミング変わった?

565 :R774:2016/05/03(火) 00:08:03.93 ID:bMKrSqbV
とにかく横浜町田インターと16号との距離が近すぎるのが諸悪の根源なんだよ
短距離で合流分流が入り乱れて阿鼻叫喚になっている
インターはもっと離れた所にゆったり構造で作り直せ

566 :R774:2016/05/03(火) 00:32:01.87 ID:6QEoqq3S
そんなことやったら何十年かかると思ってるんだ

567 :R774:2016/05/03(火) 00:37:34.26 ID:+he9y9vK
246号だろ

568 :R774:2016/05/03(火) 00:59:53.67 ID:kC09XKtH
シムシティなら秒速なのにな
立ち退きもクリック一発

569 :R774:2016/05/03(火) 01:07:53.50 ID:6QEoqq3S
シムシティ市長みたいな情け容赦のない工事をやられたら
確実に怒るタチだよ>>565はな
現実には需要地にスマートIC増やすとかでなんとかするしかない

570 :R774:2016/05/03(火) 01:13:06.16 ID:7PJZreL6
>>569
東名の場合、もうそれはやる方向で綾瀬に作ってるんだよな
綾瀬から県道経由で246に出れる予定だし、
需要の一部はこっちに移動すると思う

あと、短距離で合流分流が入り乱れて阿鼻叫喚
と言ってるが、新保土ヶ谷狩場新桜ヶ丘藤塚複合体を大体の車は経験してるから
何も気にしないだろ

571 :R774:2016/05/03(火) 01:43:21.37 ID:UdvAxyg7
シムシティなら一瞬で、撤去、新設も
現実には20年、30年かかる。

今からやって30年後の話なら、俺はあまり関係ないかも。
その頃には自動運転になってるかもしれないけど。

572 :R774:2016/05/03(火) 02:23:29.95 ID:Z8Fr2ouS
八王子街道が金森の鶴金橋で境川を渡っていた昭和初期に比べればどんな道でも快適でつ

573 :R774:2016/05/03(火) 04:07:59.74 ID:4NL+hD0r
>>469
向上心や興味の欠片もないのか
何でも安く手早くコスパコスパ
つまらないゆとり時代だねぇ

574 :R774:2016/05/03(火) 06:42:04.11 ID:/95HwOQE
>>557
インター近くで無駄に流れ出た精子とゴムも忘れないでください

575 :R774:2016/05/03(火) 06:47:35.60 ID:/95HwOQE
>>561
もともと東名への出入りのための流動路だから

576 :R774:2016/05/03(火) 07:04:38.44 ID:bUVmskoH
九州道の鳥栖JCTのように オレンジの枠で方面を囲えばいいのに・・・

577 :R774:2016/05/03(火) 07:55:36.50 ID:moUdTzAw
相模原方面
東名が混んでるから立体部も渋滞してる
下から入るのが正解だな

578 :R774:2016/05/03(火) 08:25:24.06 ID:P5CCtFin
>>572
あんな細い道が街道だったのか・・・
あそこを渡って町田街道に向かってたの?

579 :R774:2016/05/03(火) 08:33:52.84 ID:C2T9v0Zd
>>572
あの橋にそんな歴史があったとは知らなかった。
今となってはしょぼいけど、その割には抜け道として役に立ってたりするのは、
かつての街道ゆえなのかもしれないね。

580 :R774:2016/05/03(火) 08:53:06.99 ID:Kgq913YN
>>572
いや、その時代のほうが渋滞ないから快適

581 :R774:2016/05/03(火) 11:32:15.22 ID:C2T9v0Zd
>>580
昭和30年ごろだとそうかも知れないけど昭和初期だと微妙
大正のころ、陸軍のトラックが東京から青森まで行くのに一ヶ月かかったらしいよ。
それよりはだいぶ増しになってただろうし、そこまで田舎ではなかったとは思うけどどうだったんだろうね。

582 :R774:2016/05/03(火) 12:59:51.90 ID:Z8Fr2ouS
昔から目黒の交差点は有ったし、境川を越える横浜市の水道橋も通っていたのに、
なぜだか、南大野小学校前(マクド)-目黒間は桑畑と雑木林しか無かった。
何しろ碌に人が住まない土地だから道路も不必要。

その後に東京から淵野辺に軍事施設が移転して、陛下の行幸をお題目にして
ようやく16号の旧道部分が出来た。ここらでは初の舗装道路となる。

軍都相模原と言われたけど、横浜線とこの道路が無いと完全に僻地
寂しいところです

583 :R774:2016/05/03(火) 13:05:37.35 ID:67dRdAvj
今八王子方面走ってきたら分岐少し手前の路肩に

|相 八|↑|
|模 王|↑|
|原 子|↑|
|↑|↑|↑|
|↑|↑|↑|

こんな感じの青い立て看板が置いてあった。
一番左の車線からならまあ見える…

584 :R774:2016/05/03(火) 13:36:42.13 ID:ANYmiBxu
相模原ICですか

585 :R774:2016/05/03(火) 15:17:00.27 ID:g46yGFFK
>>584
圏央道も、相模原愛川ICと相模原ICとあるのがね
地理に不慣れだと、最初は絶対戸惑うだろ
#それを言ったら、中央道の相模湖ICも
今では「相模原市内」にあると言うのが、もうね

586 :R774:2016/05/03(火) 15:50:17.60 ID:Q1ramjOb
|東|16|16|
|名|町|246|
|高|田|上|
|速|立|川|
|↑|体|井|

587 :R774:2016/05/03(火) 16:26:29.38 ID:ZmrbLn8S
東名連絡路を6車線(一部7車線)で作っておけば問題にならなかったのに…
そもそも保土ヶ谷バイパスが6車線なんだから大きく交通の流れが変わる東名までは専用部も6車線で作るべきだったんじゃないかと思う

588 :R774:2016/05/03(火) 16:43:49.47 ID:R657hTzJ
上川井付近のゼブラカット怖いよー。

589 :R774:2016/05/03(火) 18:23:05.78 ID:N88bGDTf
>>588
今日もサンドラ達が右往左往してたな

590 :R774:2016/05/03(火) 21:28:52.76 ID:OSrwoFF5
何でか知らないけど、下り線の側道246右折渋滞が日に日に激しさを増してる。
KUの信号とかあのせいで混んでたりもする。
結局高架とは何だったのか。

591 :R774:2016/05/03(火) 21:39:02.72 ID:VQ9d52kl
>>590
今のところ、東名横浜町田出口からの車両数と混雑は相関するよね。
高架開通とは関係ないから。

592 :R774:2016/05/03(火) 21:48:11.81 ID:P6K91wN1
16号直進しかしない俺は、恩恵受けまくりだな
このまま東名ランプ作らないでくれ

593 :R774:2016/05/03(火) 22:24:06.84 ID:OKMrlwHe
>>590
東名も246も使わずに純粋に高架を利用する人にとっては最高なんだが

594 :R774:2016/05/03(火) 22:54:44.31 ID:cL1FLPcG
ゼブラカットは横浜ナンバーに多い気がする
相模、八王子ナンバーは心得てるな

595 :R774:2016/05/03(火) 23:22:08.17 ID:Z8Fr2ouS
>>543
隣の目黒交差点の立体交差は昭和40年代に計画が始まって、
完成したのが平成一桁だ。25年ぐらいかな?

で、目黒立体交差の完成と246の新道開通を受けて
いよいよ横浜町田立体が本格化して1期2期を約20年で進行中。
プロジェクトにも順番が有るので妥当な速度だと思うぞ。

というより、昭和の終わりまでここいらの3本の国道は平面交差だったのぢゃ!

596 :R774:2016/05/04(水) 00:15:26.80 ID:Uh/yntNR
ここで予習しといたのにゼブラカットしそうになった、あれは駄目だろ。
東名乗るやつで上も混んでたけどね、分岐してからはスイスイだったが。
それにしてもどこもかしこも混んでた、16号から中央道で山梨方面はどれが正解だったんだろう。
とりあえず圏央道は激混みですぐ降りた、ヤフーの言うとおり相模湖インターまで下道にすればよかったのかな。

597 :R774:2016/05/04(水) 00:20:44.47 ID:Coe1PssC
連休で圏央なんて使い物にならないよ
安定の相模湖がベスト

598 :R774:2016/05/04(水) 00:28:22.78 ID:2kNlM9jz
>>596
甲州街道も津久井街道も相模原インター辺りも激混みだったよ。
3日はどこもダメだったな。

599 :R774:2016/05/04(水) 00:45:52.45 ID:vT8V2tsC
今回の立体は東名や246と直結する道路として活用してはどうか
だって片道2車線だとどのみち詰まるし
で、完全スルーできるバイパス本線は地下トンネルで新たに建設

600 :R774:2016/05/04(水) 00:59:50.41 ID:SdsAtaC+
http://hamarepo.com/story.php?story_id=5218&from=http%3A%2F%2Fhamarepo.com%2F
はまれぽより 開通後の状況について付近住人のインタビュー
国道事務所のインタビューあり。

上川井付近の案内について
「開通してまだ日が浅いので、みなさん慣れていないのでしょう。案内看板の改善などを検討していきますが、もう少し時間が経ち、慣れてもらえればまた状況も変わってくると思います」とのこと

601 :R774:2016/05/04(水) 01:01:42.25 ID:gZZGERJo
>>597
不安定だろ
相模湖に着く前に死ぬわ

602 :R774:2016/05/04(水) 02:49:24.07 ID:jBmxEcI5
>>597相模湖は湖の反対側に道が欲しいね。
相模湖インターからピクニックランドの観覧車が目の前に見えるのに、道は一度相模湖駅のほうまでいかないとならない。
圏央道も小仏がな。

603 :R774:2016/05/04(水) 07:10:09.05 ID:ySQX0uvn
>>596
予習してトラップにハマるのもあかんやで

604 :R774:2016/05/04(水) 07:37:38.07 ID:nWUh95G/
>>596
道志道が一番じゃないの?
無料だし

605 :R774:2016/05/04(水) 07:39:10.89 ID:136NvRlb
>>597
三ヶ木、相模湖駅前、相模湖インターの渋滞は圏央効果で無くなってるの?

606 :R774:2016/05/04(水) 07:45:55.58 ID:G8AZprzs
>>605
>>601で死ぬと書いた理由はそれなんだよね
それらの渋滞は「逃げ道が無い」から起きる最悪級のものなんで
圏央道はあまり関係ない

607 :R774:2016/05/04(水) 08:10:17.78 ID:OI6MmGHZ
>>596
このスレに事前にいた奴が間違えるとか無い
そんなアホな奴に対応できるように看板つけたら無駄って叩かれるわw

608 :R774:2016/05/04(水) 08:27:08.27 ID:LabXk6pp
>>607
交通標識は底辺に合わせなきゃ事故は減らねえんだよアホ
そもそも596がアホとは思わんがね

609 :R774:2016/05/04(水) 08:30:59.58 ID:EloFJNI9
まーた下りで事故あったみたいだな

610 :R774:2016/05/04(水) 08:47:32.33 ID:upZgoRXK
>>602
津久井広域道路にご期待ください

611 :R774:2016/05/04(水) 08:57:45.70 ID:10U7DVfE
>>610
できる頃には俺はきっと免許返納してる

612 :R774:2016/05/04(水) 09:00:20.26 ID:iMw8oqCZ
トラック含む4台の事故か

613 :R774:2016/05/04(水) 09:19:51.71 ID:4xRXa9Yz
事故の情報、だれかレポ宜しく。

614 :R774:2016/05/04(水) 11:21:33.72 ID:umTCSNBR
>>596
愛川から津久井湖方面、
県道513,64,518,517,76
国道20で上野原
これで南町田から安曇野まで4時間ジャスト。

615 :R774:2016/05/04(水) 12:20:32.12 ID:OYBO+utz
感情の原因はそれを感じる者自身の固定観念。他者に原因はない
「言葉 風紀 世相の乱れ」はそう感じる人の心の乱れの自己投影
問題解決力の低い者ほど自己防衛の為に礼儀作法やマナーを要求する
憤怒は無知 無能の自己証明。中途半端な知識主ほど辛辣に批判する
全ては必然。偶然 奇跡 理不尽 不条理は思考停止の産物
真実事実現実史実は「人の数」だけある。「一つしかない」は視野狭窄
「真実は一つ」に執着する者だけがその矛盾を体験(煩悩 争い)する
宗教民族資源貧困は戦争の「原因」ではなく「口実動機切欠言訳」
全て社会問題の根本原因は「思い込み」。解決策は適切十分な教育
情報分析力の低い者ほど宗教デマ悲観論オカルト似非科学に自己陶酔する
地球上最も売れているトンデモ本は聖書
犯罪加害者に必要なのは懲罰ではなく治療。被害者のみ救済は偽善
虐めの原因は唯一「虐める者の適応障害」。真に救済すべきは加害者
体罰は指導力向上心問題解決力の低い教育素人の怠慢甘え独善責任転嫁
死刑(死ねば償える・解決する)を是認する社会では自他殺は止まない
核武装論は人間不信と劣等感に苛まれた臆病な悲観主義者の精神安定剤
投票率の低下や変人の当選は社会成熟・議員定数過多の徴候

感情自己責任論 〜学校では教えない合理主義哲学〜 m9`・ω・)

616 :R774:2016/05/04(水) 12:23:27.90 ID:uvh7gLuM
座架依橋−三田小入口−R412−宮ケ瀬ダム北側−r64−R413−
それ以降大月〜都留方面はR413−r518牧馬峠(車幅制限あり)−r517-r35-R139
車幅ひっかかるならR413−r24−r139
下吉田以南の五湖方面ならR413のまま

三ヶ木と青山は近づいてはいけない、城山や戸井沢周辺もダメ、相模湖駅前渋滞もあるから相模湖ICに向かうのもダメ

617 :R774:2016/05/04(水) 12:42:29.34 ID:NXRFNvze
>>608
596さん、こんにちは

618 :R774:2016/05/04(水) 13:09:40.35 ID:c8ZZV/e/
牧馬峠なんてあるのか、和田峠と一緒に今から走ってこようっと
教えてくれてありがとう

619 :R774:2016/05/04(水) 13:55:06.39 ID:umTCSNBR
>>618
鉄の棒にあてないようにな!

620 :R774:2016/05/04(水) 15:06:15.96 ID:D1sDn1QQ
「あの看板を改良した方がいい」って意見をかたくなに否定し続ける人がいるな

621 :R774:2016/05/04(水) 15:39:13.40 ID:QoVw9TQU
首都高みたいにこの先車線変更禁止の看板を付け足せば、大分マシになると思うけど。
広報不足で周知徹底出来てないのが、やはりイクナイ(>_<)

622 :R774:2016/05/04(水) 15:54:18.77 ID:uhAFjNWv
>>620
看板を改良した方がいいだけなら馬鹿にでも言えるよ。
でもそれだけじゃ解決しないから周知不足の件も含めて
議論されてんの。

623 :R774:2016/05/04(水) 16:06:45.96 ID:umTCSNBR
ま、左2車線に保土ヶ谷バイパス本線、右車線に出口って書いたデカ看板を掲げればいいだけなんだけどな。

624 :R774:2016/05/04(水) 16:11:31.78 ID:VZbbKtcx
>>621
それか、埼玉とか郡山JCTみたいに、色で分ければいい。
神奈川県警って本当にバカなのか?

625 :R774:2016/05/04(水) 16:14:38.33
馬鹿で悪かったなー

626 :R774:2016/05/04(水) 16:19:48.00 ID:h5jkZ4GX
横浜方面みたいに路面に大きく保土ヶ谷BPって書くとか出来ないのか

627 :R774:2016/05/04(水) 16:27:16.26 ID:pJmDEVo/
>>623
保土ヶ谷バイパス本線だけだと東名に入る車が側道へ向かってしまうかもしれない。
また、緑は有料、青は無料って概念の人も多い。

現状では直進はナビの指示が全く逆だから看板直しただけでは側道へ向かう車はなくならない。
場所柄万人向けの表示ってのはなかなか無いんでナビの修正待ちだろうね。

628 :R774:2016/05/04(水) 16:38:16.65 ID:QoVw9TQU
田舎に行けば無料の自専道なんて幾らでもあるし、
ナビに頼りすぎるドライバーも、便利すぎる道具に振り回されて、本当は便利な方に行く判断ができない矛盾よ。
カラー舗装にしてもいいけど、どこまで対策するかは、慣れるまで様子見した方がいいよ。

629 :R774:2016/05/04(水) 16:56:10.56 ID:k3JLdO8+
受益者負担の原則を念頭に置けば、
田舎に無料の高規格道路が有るのはおかしい。

そんな例を出すのは如何なものかw>>628

630 :R774:2016/05/04(水) 16:57:38.95 ID:weIJvZ3V
>>626
路面表示はある
南町田北のように信号で一息ついて見やすくなっていないだけ

631 :R774:2016/05/04(水) 17:21:01.87 ID:voUH6vpI
側道相模原方面、南町田北交差点の一番左車線…
左折専用でよくない?

合流する一瞬だけ片側4車線になるんだけど、3:1の構図になるからどうしても詰まりやすくなるよな。

632 :R774:2016/05/04(水) 17:27:47.01 ID:bgh7MFJi
あた

633 :R774:2016/05/04(水) 17:39:53.89 ID:QoVw9TQU
>>629
税金で建設して維持してるのは、保土ヶ谷バイパスも同じでしょ!?

無料の一般国道自専道だから、案内看板や情報提供が高速道路と違うから混乱に拍車がかかってる。

634 :R774:2016/05/04(水) 18:13:40.61 ID:KfoZsFGp
下川井先は立体が開通したの知らなかったら右へ行っちゃうよね。ナビもそうだし。
過去の経験からして左は高速入口って認識だろう。
一度行けば気づくと思うから立体を利用してもらうにはしばらく時間が必要なんだろうね。

635 :R774:2016/05/04(水) 18:33:40.65 ID:9OiVw3Hp
>>627
なるほど、ナビの指示とは真逆になったわけか。
一度も地図を更新しない人もいるだろうから、そういう人は混乱するだろうね。
さらにそういう人に限って、ナビを盲信した運転をしてそうなイメージがあるが、どうなんだろうか。

例の若松交差点が直進できるようになったときも、くどいくらいに看板が出ていて鬱陶しかったのだが、今思えば古いカーナビ対策でやってたのかもな。
今でもまだ一部看板が残ってるし。

636 :R774:2016/05/04(水) 19:19:16.93 ID:grI0+qSL
>631
そしたら横浜方面からココスに入りにくくなる。だから却下www
大和市街に行く人はどうしても左車線行こうとしちゃうけどね。

637 :R774:2016/05/04(水) 19:38:47.20 ID:qARxuGpD
つきみ野住民だけど、今日初めて上下線走ってみた。
今までアウトレット出入りの車や、南町田駅北口の歩行者信号がウザかったけど
これは劇的に便利になった気がするw
ただ、やはり高い所走ってるから風強い日は横風で煽られるな。
これ台風の時とかどうなるんだろう・・・。

638 :R774:2016/05/04(水) 19:45:42.85 ID:qARxuGpD
あとこれ、羽田〜相模大野・町田の空港バスの所要時間が詰まるかな?
今まで時間読めないから空港バスはたまプラーザから乗ってたけど、
今後、問題がなければ相模大野から乗ることにする。

639 :R774:2016/05/04(水) 19:55:30.08 ID:4xRXa9Yz
立体開通以来、渋滞しそうなときに利用してた八王子街道を使わなくなったわ。
街道沿いにある店にも全然行かなくなって消費行動が全く変わった。

640 :R774:2016/05/04(水) 19:57:54.65 ID:2mEk3CbY
>>637
昨日の深夜の台風のような風が吹いてる時に走ったら風でかなりハンドル取られて怖かった
だから速度控えめにして走ってたんだけど後ろのデカいトラックがやけに煽ってきてさらに恐怖

641 :R774:2016/05/04(水) 20:12:39.92 ID:Hi2huvPO
東名から八王子へ行くには、当面は側道降りだから上川井から246組はしばらく渋滞我慢だな。
立体ランプ鋭意推進中w

642 :R774:2016/05/04(水) 20:22:39.49 ID:TtA+hyhk
今日知ったんだが、首都高の横浜北線て今年開通予定なのな。
北西線も開通して東名に連絡してくれれば、保土ヶ谷バイパスの
流量自体若干減りそうだが。早くできないかな〜

643 :R774:2016/05/04(水) 20:29:47.64 ID:QBmlCYS0
北西線は菅さんが五輪に間に合わせると言ったんじゃなかったか?

644 :R774:2016/05/04(水) 20:31:58.71 ID:X7cbqrtu
町田立体の案内標識がけしからん、という話をしていてふと思ったが、
保土ヶ谷バイパス本線を「東名高速」としているこれは問題ないのか
http://fumi.ninja-x.jp/1111%202a.jpg

645 :R774:2016/05/04(水) 20:48:06.46 ID:1NmbhBDx
東名は直進だよって意味でほとんど解ってもらえるんじゃないか。これは。

646 :R774:2016/05/04(水) 21:05:19.86 ID:iMw8oqCZ
だからここでグチってる暇あるなら
自治体なり警察の標識担当に意見だせや

647 :R774:2016/05/04(水) 21:11:47.06 ID:MX5Zbt7/
>>644
八王子 相模原の前に16を付けてくれると嬉しい

648 :R774:2016/05/04(水) 21:22:08.96 ID:ALrKLnmk
ここでグチってるやつはわかってるんだから問題ない。

649 :R774:2016/05/04(水) 21:24:24.44 ID:q4wSetoH
最後の分岐で相模原八王子が急にちっこい別看板なのがダメなんじゃね

650 :R774:2016/05/04(水) 21:28:44.03 ID:wOS462kP
>>638

651 :R774:2016/05/04(水) 21:36:55.40 ID:PXibtOwX
>>641
その観点から考慮すると、上川井分岐でゼブラ作らず、真ん中車線は上川井+246、右は環状4号とか
書いた標識付けた方がいいかもしれませんね。暫定でいいので。
>>642
北線は順調っぽいですね、港北インターの移設も着々と進んでるし。
北西線も徐々にですがやってるようです。今年3月の工事の様子。
ttp://www.city.yokohama.lg.jp/doro/hokuseisenkensetsu/progress/construction/h2803sintyoku.pdf

652 :R774:2016/05/04(水) 22:03:23.37 ID:v8F4CgCY
横浜環状道路北西線は、トンネルが大部分で、特に鶴見川の川下を掘る工事が難航する予感…

653 :R774:2016/05/04(水) 22:16:46.91 ID:weIJvZ3V
>>652
北線のほうがずっと下流の新横でくぐってるんだから
川和あたりは楽勝だよシールド工法でちゃっちゃとつくるんだし

654 :R774:2016/05/04(水) 22:48:22.87 ID:2stOtJp5
ぶっちゃけこのまま分かりにくいままの方が
アホが側道に流れて上が空くからありがたいんだがw

655 :R774:2016/05/04(水) 22:56:25.51 ID:NKsIhu6t
>>596
高尾山から中央道かな

656 :R774:2016/05/04(水) 23:02:11.41 ID:NKsIhu6t
>>649
俺もそうおもう
山手トンネルの中央道こっちも小さくて何度うっかり流れに乗ったまま走ったことかww
何ともならんのかね

657 :R774:2016/05/04(水) 23:21:30.21 ID:sqHO1f+y
>>572に関連してここの人はこういうのも好きそう
http://mapps.gsi.go.jp/contentsImageDisplay.do?specificationId=1440644&isDetail=false
明治終わりの古地図、水道道路と横浜線はこの頃からあったのか…
スレチ失礼しました

658 :R774:2016/05/04(水) 23:50:31.58 ID:ZPgwOKJl
北行きの南町田北右折レーンは
半分ぐらいがUターンの印象
早くUターン禁止にして欲しい

659 :R774:2016/05/04(水) 23:57:55.11 ID:CWP4N2/7
信号が方向別青矢印だし、そんなに問題ないんじゃない?
むしろUターン禁止したら、南町田北を右折左折して住宅街で方向変換
されて危ない。

660 :R774:2016/05/05(木) 00:06:56.84 ID:ZyUwEGj2
>>658
高架まで右折の列が出来てて、側道から右折したい車が割りこめなくて阿鼻驚嘆になってたわ。
この場合どうしようもないわなあ。
しかも右折先の工事中の道出来たらさらに右折車増えるだろう。

661 :R774:2016/05/05(木) 00:08:38.53 ID:9d6vWvo+
関東地方整備局 道の相談室

http://www.ktr.mlit.go.jp/honkyoku/road/michi/

662 :R774:2016/05/05(木) 00:23:26.64 ID:Gk8gXNIt
>>658
南町田北の右折レーンの長さからして、側道からの右折は南町田駅前工事と同時にできる予定の都道開通で禁止になるのかもね。
二木ゴルフのところの新都道も使えそうなのに急がないのには予算以外のなにか理由があるのかね?
南町田の地下道が開通した後に一定の期間が過ぎれば横断歩道撤去と書いてあったが、それが駅前整備のスタートなのかな。

663 :R774:2016/05/05(木) 02:01:57.34 ID:mHA4WW8Z
>>658
頭のいい奴らはみんな気が付いちゃったのよ

横浜方面から246や町田街道に向かう場合
糞真面目に側道渋滞に並ぶよりオーバーパス使ってUターンした方が早いという事に。

664 :R774:2016/05/05(木) 03:27:22.52 ID:trNGBmso
あのクソ標識を改善して側道の通行量を減らさないといけないけど、
無駄に変な標識で左は東名というイメージを作ってしまったせいでたまにしか使わないサンドラは上川井を使い続けるだろうなあ

665 :R774:2016/05/05(木) 03:49:26.00 ID:tUizAC1y
環状4号と海軍道路直結完了で八王子街道の流れがかなり良くなったらしいから246厚木方面は上川井で下りる人がさらに増えるだろうねぇ

666 :R774:2016/05/05(木) 05:24:31.01 ID:Gbkqw9zl
保土ヶ谷バイパスがネクスコの管轄だったらあんな標識にしなかっただろうな

667 :R774:2016/05/05(木) 06:46:38.49 ID:xkLPMYHi
>>659
青矢印じゃなく青信号で右折・Uターンするんだが

668 :R774:2016/05/05(木) 07:00:35.58 ID:bG97VaRd
     ∧_∧
ピュ.ー (  ^^ ) <これからも八王子方面は右レーン走ってくださいね(16)。
  =〔~∪ ̄ ̄〕
  = ◎――◎  

669 :R774:2016/05/05(木) 08:30:10.49 ID:qJOZiex3
>>663
だから禁止しろって書いたんだが

670 :R774:2016/05/05(木) 08:36:51.36 ID:KTk3cIXC
本来立体を走るべき車が勝手に側道を走ってくれるので立体が空いて捗る
これで南町田北のUターンも禁止にすれば最高じゃん
さっさとやってほしい

671 :R774:2016/05/05(木) 08:44:53.70 ID:EqucUj++
>>663
頭のいい奴らはみんな気が付いちゃったのよ

ウソだ〜!
単に降り損ねた奴等が「こっちの方が早いもんね、テヘペロ」
なんて負け惜しみ言ってるだけやろ。

672 :R774:2016/05/05(木) 08:49:09.73 ID:kBtX53i/
>>669
多分禁止になると思う
トラックまであそこでUターンしてるから、いずれ大事故になる

673 :R774:2016/05/05(木) 09:04:34.35 ID:2OwopVks
別にUターンしても問題ないんじゃないか?

674 :R774:2016/05/05(木) 09:06:11.80 ID:kBtX53i/
>>673
一回でターンできなくてバックして切り替えてるの見ても、同じこと言える?

675 :R774:2016/05/05(木) 09:33:08.02 ID:X4xlUL+h
>>671
いや朝夕ラッシュ時はともかく、昼間は上川井からR246まで下でいくより南町田北でUターンしたほうが早い、
ターンしてからR246曲がるまで信号も渋滞もない

676 :R774:2016/05/05(木) 09:43:04.57 ID:2OwopVks
>>674
それでブツかっても前方不注意だろ

677 :R774:2016/05/05(木) 11:09:00.03 ID:Ju7TY4xD
大型右折不可とか。

678 :R774:2016/05/05(木) 11:23:51.53 ID:X4xlUL+h
>>674
それは馬鹿か下手糞なだけ交差点内を有効活用すれば大型でも一回でターンできる

679 :R774:2016/05/05(木) 11:48:33.87 ID:sHtand6g
>>678
あなたが思う「馬鹿か下手糞」な奴が実際いるのだから、いずれ事故が起きるんじゃないのかな?って事だよね。

680 :R774:2016/05/05(木) 11:58:04.44 ID:2OwopVks
つうかあそこ大型右折禁止だろ。

681 :R774:2016/05/05(木) 12:00:38.80 ID:Okmk3F5Q
昨日の14時頃バイパス→246と走ったが、相変わらず上を通らずに下で16号直進していく車多いな。
単純に上が開通したことを知らない奴が多いだけな気がする。、

682 :R774:2016/05/05(木) 12:02:37.97 ID:FcEYWYAI
ま、それこそでかいクルマは直進して、うかい亭の看板から側道上って
Uターンして戻ってくればいいか。

もしかしたら、右折待ち時間と上記の大回りUターンって同じくらいの
時間ですむんじゃないの? 渋滞もなくなったし。

683 :R774:2016/05/05(木) 12:03:41.17 ID:Uja3Rg2s
町田エリアからセンター北へ行くのに
保土ヶ谷BP→環状2号
の遠回りコースをわざわざしてしまう。開通が嬉しくてたまらん。

684 :R774:2016/05/05(木) 12:09:10.01 ID:pgiPnZJX
Uターンとか言ってるけど、厚木方面だよな?
普通に上川井で降りて、246の方が早いだろ
Uターンなんて距離的にも遠回り

685 :R774:2016/05/05(木) 12:16:49.42 ID:WloVjtDG
東名から八王子街道-r50座間街道に入るときって
246側道から目黒右折がいいのか、旧246経由で目黒右折がいいのかどっちなんだろ。
目黒の右折レーンって信号タイミングが悪くて、旧246から車が入ってくるから側道経由だと信号1回待ちじゃいけないことが多い。

686 :R774:2016/05/05(木) 13:30:45.72 ID:qR4HJXl9
>>683
あのお得感はたまらないよねえ

687 :R774:2016/05/05(木) 14:00:45.34 ID:BMbKybEP
>>683
今日、そのルートでトレッサまで行ってきたわ
立体化する前のひどさを思ったら、劇的に快適になったよね
10分は時間短縮したんじゃないかと思う位の大改善

688 :R774:2016/05/05(木) 14:36:26.82 ID:FcEYWYAI
下川井ー南町田北を通ってきたけど、急遽作った感じの看板がふえた。
左二本が相模原、八王子方面っていう鉄パイプで組んだ縦の看板が路肩にいくつもあった。

あれこれありすぎて、ちょっとうるさいくらいかも。

689 :R774:2016/05/05(木) 14:46:43.77 ID:X4xlUL+h
>>685
旧道五貫目の信号が青になったら多少右折がのびていても無理やりケツに入るか
左車線にとろとろ入る
旧道の信号が赤になったころに目黒の信号右折→が青になるので、そのときに左車線にいたら右の車列で進み始めたトロい車の前に入り込む、最初から右車線のケツにいれば前に大型がいない限り十分一回で曲がれる

五貫目左折が混んでるときはR246側道も立体手前から目黒右左折車や直進車で混んでることが多いから結局五貫目経由のほうが確実

明らかに旧道五貫目左折が渋滞していてR246側道が空いてることがナビなどでわかっていれば旧道五貫目に向かう途中、右折禁止の先でUターンして左折で細道に入り側道に出てしまう手もある

690 :R774:2016/05/05(木) 14:48:15.52 ID:LNnX9h9I
>>681
>昨日の14時頃バイパス→246と走ったが、相変わらず上を通らずに下で16号直進していく車多いな。

東名降りて北上する車は必然的にそうなるんじゃないか?

691 :R774:2016/05/05(木) 14:53:36.54 ID:LNnX9h9I
>>685
旧道の方がいい。
陸橋が空いてるなら陸橋が超えた先の住宅展示場手前右折から
ざま街道歩道橋先に出る道でもいい。

692 :R774:2016/05/05(木) 15:53:28.18 ID:M0DuTufv
>>688

>>583

693 :R774:2016/05/05(木) 16:42:38.48 ID:wz0mE3d0
>>667
それ信号無視じゃん。

そのうちパトカーが張り込むよw

694 :R774:2016/05/05(木) 16:42:46.89 ID:mWZWDjbN
横浜方面から246右折したけど、なんで東名高速と合流後の高架下空いてるのに開放しないんだろうか。右折2車線にすればすくのに。まだ工事あるのかな

695 :R774:2016/05/05(木) 16:58:15.86 ID:UwAwJYUg
>>688
でもわかってる奴は見向きもしないからわからない奴というかアホ向けにうるさいくらい標識出してもらったほうがいいよね
分岐でいきなり切り込まれて事故誘発されたらかなわんよ

696 :R774:2016/05/05(木) 17:06:39.10 ID:ZyUwEGj2
高架と側道の合流する信号の右折レーンで、信号無視する車を2回も見た。

697 :R774:2016/05/05(木) 17:08:25.02 ID:ZyUwEGj2
>>694
高架合流路建設のための資材&車両置き場のためじゃね?

698 :R774:2016/05/05(木) 17:17:52.09 ID:TvHFcAvF
>>693
なんで青で右折してつかまるんだよ右矢印赤になってないのに

699 :R774:2016/05/05(木) 17:19:49.73 ID:TvHFcAvF
>>696
どういう信号無視?

700 :R774:2016/05/05(木) 17:43:19.83 ID:ZyUwEGj2
>>699
高架から降りてきた車が赤信号で停車。
右折レーン車無し。
しばらくして結構なスピードの車が、信号赤なのに右折レーン止まらず、次の信号へ。
側道からの合流車、マジビビリ。

701 :R774:2016/05/05(木) 17:52:06.40 ID:qJOZiex3
なるほど、
一つ目の信号を見落としたんだね

702 :R774:2016/05/05(木) 17:52:41.90 ID:MSVUlVJf
>>700
あの信号はどちらからも視認できるのが問題
しかもすぐ先に信号があるから予告信号に誤認し易い

703 :R774:2016/05/05(木) 18:10:04.13 ID:OpNp5jF7
普通はあの手の箇所の信号ってルーバー付きで
その信号機が示す道以外からは見えないようにするんだけどねー
ルーバー付き信号機でぐぐってくれ

704 :R774:2016/05/05(木) 18:16:15.67 ID:seL5Kb5E
左に東名・町田立体に分かれるところで
直進にも八王子相模原の標識あるけど
あれ取っちゃえばいいのに

705 :R774:2016/05/05(木) 18:44:46.57 ID:OpNp5jF7
>>700
https://www.keishicho.metro.tokyo.jp/anket/traffic_signal.html
暇だからココに意見してみたわ

706 :R774:2016/05/05(木) 18:54:59.64 ID:MSVUlVJf
>>705
警視庁の管轄?

707 :R774:2016/05/05(木) 19:04:19.01 ID:BMbKybEP
>>705
神奈川県警にも意見したら?
共同歩調を取らせないと意味がなさそうな気がして

708 :R774:2016/05/05(木) 19:41:15.00 ID:y8VCiTDO
>>706
マジレスすると町田だから警視庁だけど、
「町田は神奈川」で笑うとこだったのかな。

709 :R774:2016/05/05(木) 19:52:02.85 ID:xn0LpaXL
>>700
なるほど、それはヒドいな
事故らなくてよかったけど手前の信号見ないのかね

710 :R774:2016/05/05(木) 20:09:57.33 ID:bBBdFFBU
センター北行くのに環2まで行く意味あるか?

711 :R774:2016/05/05(木) 20:33:17.89 ID:ZyUwEGj2
>>709
まったく同じ感じなのを二回見たから、なにかそうなる原因がある気もする。

712 :R774:2016/05/05(木) 20:33:32.74 ID:iZvLpUvL
今日初めて通ったけどめっちゃ速いね
古淵からだけど16号の相模大野まで出れればすぐ環2って感じだ
普段の通勤時間帯もこんな感じなら車通勤も考えるかもw

713 :R774:2016/05/05(木) 20:46:22.91 ID:BABjRM8p
[町田街道]町田市辻交差点〜[環4]滝沢交差点を結ぶ道路つくってほしいんだけど
料金所下をトンネルで貫通してもらって
あるとかなり便利

714 :R774:2016/05/05(木) 22:05:10.62 ID:EqucUj++
>>713
あの料金所のトンネルらしきもの、何なの?
間違って進入を装いたいんだけど、毎回度胸がなくて。

715 :R774:2016/05/05(木) 22:12:34.29 ID:2u9tneQ/
俺の家から保土ヶ谷バイパスまでを結ぶ道路つくってほしいんだけど
あるとかなり便利

716 :R774:2016/05/05(木) 22:25:36.69 ID:aFOtTfSJ
昨日横浜町田IC使ったけど相変わらず八王子方面の渋滞が酷いね
開通した立体の方はスイスイなのに

717 :R774:2016/05/05(木) 22:35:49.11 ID:8mux6XFr
上で出てるゼブラカット思いっきりやらかしたわ
左車線でいいんだよなと思って走ってたら最後の最後で
左東名
右八王子
ってなってんだもん
そりゃ右に行きたくなりますわ

718 :R774:2016/05/05(木) 22:39:58.36 ID:lThvuwGk
次は町田谷口立体つくろうぜ

719 :R774:2016/05/05(木) 23:30:01.63 ID:MDS8KkKR
>>717
立体の交通量削減に貢献してくれて有り難うございます

720 :R774:2016/05/05(木) 23:33:52.03 ID:oNLyCAJU
>>595
結構な規模のダムでも10年位で完成しちゃうのにな。

721 :R774:2016/05/05(木) 23:38:53.94 ID:FcEYWYAI
>>700
それ自分もやっちゃったんだけど。
あれ、視界から信号機が消えちゃう。
先頭を走ってて、バイパス側の赤信号を確認、減速して赤色の舗装先端の停止線も確認してもう一度信号機を確認すると、視界にはいるのは、南町田北の信号機。止まる寸前のブレーキをゆるめて、南町田北の信号待ちのクルマの後ろにつこうとしちゃったよ。

結局5m位過ぎた所で、気づいてとまった。

今日通った時に確認したけど、先頭に止まると、信号機上すぎて確認困難。信号機の柱に縦型の信号を、ドライバー目線付近にもあるといいかな。

722 :R774:2016/05/05(木) 23:41:41.51 ID:KTk3cIXC
こうなったらもう五差路まで全部立体化しようぜ

723 :R774:2016/05/05(木) 23:42:28.00 ID:qR4HJXl9
>>595
そういや平面交差だったな
今考えると地下化したほうが早かったかもしれないね

724 :R774:2016/05/05(木) 23:49:05.66 ID:ZyUwEGj2
>>722
30年かかりそうだなw
いっその事、元橋本から境川上にバイパス作るほうが早いんじゃないか?
南町田北あたりで合流っと。

725 :R774:2016/05/05(木) 23:53:39.38 ID:cmmaOOkP
>>722
地下トンネルでも通した方がよさそう

726 :R774:2016/05/06(金) 00:06:41.93 ID:Q4BvCBmg
>>671
つくし野住民だが原住民の間ではもはや常識化してる。

727 :R774:2016/05/06(金) 00:16:30.87 ID:ZU5j0S8t
>>700
当たり屋が出そうだな。
対信号無視車相手ならやりたい放題出来ちゃうだろ。

728 :R774:2016/05/06(金) 00:19:45.09 ID:S1jR5++4
246以北の富裕層住居地区に原住民族は、いません。
大和市の南北格差としての常識です。

729 :R774:2016/05/06(金) 00:46:06.08 ID:7vtvgCZi
首都高の生麦まで掘り終わった掘削機で
5叉路までと言わず津久井湖まで行っちゃおうぜ

730 :R774:2016/05/06(金) 01:03:33.79 ID:6Ru5636D
>>729
第二小仏トンネルってことで、あそこの渋滞が劇的に改善されそうだな

731 :R774:2016/05/06(金) 01:32:45.63 ID:6kZIcF39
youtubeにupされた町田立体を実際に走って撮影した動画の数、やたら多い。
恐らくここ最近の主要な道路や高速の新規開通の動画よりはるかに多いと思う。

732 :R774:2016/05/06(金) 01:59:43.42 ID:HGtq9nbw
津久井道、津久井街道、津久井湖
津久井の名前にはそれなりの歴史もあるのに冷遇されてる気がした

733 :R774:2016/05/06(金) 03:15:18.13 ID:63nCQe+d
>>731
どれも再生回数100いかない雑魚動画ばかりだな

734 :R774:2016/05/06(金) 04:53:11.00 ID:BZRmrehv
昨晩、初めて開通後に通った(北行きの立体と側道の分岐まで)けど、確かにあの緑色の看板じゃあ勘違いしやすい。
東名高速と相模原・八王子がいっしょに書かれてるから、立体開通を知らない人だと、
東名乗って圏央道経由でそこまで行く意味と思ってしまう。

分岐の所も、前に居た中央車線の車が3台もゼブラを豪快に横切って、
右車線に来たり、そのまま上川井IC出口に直進していった。

こちらは右車線走ってて、車間距離を多目にしていたから問題無かったが、
車間距離を異常に詰める奴と、ロクに見もせずに車線変更する奴が重なったら重大事故起きそう。

735 :R774:2016/05/06(金) 05:03:59.37 ID:y2PYy1mP
鳥栖JCTみたいに路面と看板を色分けするしか無いだろうな

736 :R774:2016/05/06(金) 06:15:53.23 ID:s8eC1q89
めったに走らないサンドラはともかくGW前に日頃乗ってるはずの緑ナンバーですらゼブラカットしてる時点で改善すべきだっただろうな

737 :R774:2016/05/06(金) 08:49:07.68 ID:dfGu5nhN
>>732
横須賀の南(三浦に接している所)にも津久井があるぞ。
で、津久井湖の下流に湘南っつう小学校がある。

738 :R774:2016/05/06(金) 09:23:30.77 ID:XJ6X2SkV
開通したって聞いて、相模原に用事があったので意気揚々と都内から繰り出したら、
横浜町田ICの出口はなにも変わってないのね…
上の鉄橋に繋がっていて、246の交差点をすっ飛ばせると期待していたのにw

739 :R774:2016/05/06(金) 09:44:30.12 ID:ZzD4qSJg
>>713
町田市辻からならレーヴの先の坂をのぼって高尾山下〜大六天〜北部斎場入口で環4
レーヴ手前のトンネルくぐってラブホ街ぬけてから目黒派出所西側にでて八王子街道両方向
レーブ手前のトンネルくぐってラブホ街から目黒側にぬけて五貫目町からR246

現状でもせいぜい数分で北部斎場まで着くのでまったく問題ない

740 :R774:2016/05/06(金) 10:23:00.03 ID:2acHd4Z+
>>731
首都圏近郊
通行量無料
って事で、動画が増えたのでは

741 :R774:2016/05/06(金) 11:51:49.14 ID:1rlAiQ/d
>>739
そんなアホなルートより
町田市辻交差点を直進して右折、16号に合流して
環4に出たほうがよほど早い

742 :R774:2016/05/06(金) 11:54:25.56 ID:ZzD4qSJg
>>741
馬鹿だな混んでるときは、万葉の湯の信号は信号待ち三回になるんだよ

743 :R774:2016/05/06(金) 12:01:43.97 ID:1rlAiQ/d
>>742
もうならないよう
わざわざ危ないルートをドヤ顔で言われてもな

744 :R774:2016/05/06(金) 12:24:42.21 ID:UxdjHRYO
>>738
東名ランプ部は2019年開通予定

745 :R774:2016/05/06(金) 12:39:03.53 ID:mqoxwUyT
>>738
それはあと3年ほどお待ちください。

746 :R774:2016/05/06(金) 12:42:31.26 ID:XJ6X2SkV
>>744,745
2019年! あうあうあー

747 :R774:2016/05/06(金) 12:59:35.82 ID:pegYr9C2
案内標識に責任転嫁したからといってゼブラカットの免罪符にならない。
ゼブラカット厨は車線間違えたら素直に通過して引き返してくること。

748 :R774:2016/05/06(金) 13:46:54.23 ID:QU4BPnVD
ちょうど分岐の手前で自己処理してて、ゼブラーマンやらかして追いかけてこられないか心配だったわw
でもあの場所の事故だから標識が原因じゃねーのって思ってる

749 :R774:2016/05/06(金) 13:59:03.98 ID:2acHd4Z+
>>747
ここで書かれても全く意味無いよね

750 :R774:2016/05/06(金) 14:21:22.56 ID:7vtvgCZi
ゼブラカットは違法でも何でもないんだが。
はっ、これは釣りというやつか?

751 :R774:2016/05/06(金) 14:24:21.41 ID:UxdjHRYO
>>750
確かに導流帯は無視しても特に問題はないがあそこはオレンジ線だから車線変更は交通違反だぞ

752 :R774:2016/05/06(金) 14:25:02.54 ID:ZzD4qSJg
>>750
黄線あるからあそこのゼブラカットは違法

753 :R774:2016/05/06(金) 14:37:48.99 ID:mTDUeAR6
現地見てなくて書いてる奴もいるのか

754 :R774:2016/05/06(金) 16:26:40.94 ID:zFlgg4yT
GW中に特に用も無いのに見たくて行ってきた。

行き
 下川井IN→高架通って南町田のクランベリーモールへ

帰り
 行きコースと逆

下川井IN→高架は確かに最後のあの看板は怖い。
地面も看板も結構あって、なんだ書いてある通りに行けば良いじゃんと思って通ってたら
最後の緑看板で高速に連れてかれるかと心臓跳ね上がった。
因みに前走ってたBMがゼブラカットして逃げてた。
俺もここで仕入れた事前情報無かったら上川井に逃げたと思う。
なお高架下は渋滞。高架はスイスイ。

帰りは高架乗るのも簡単で渋滞もせず。しかし南町田北の交差点で事故ってた。
恐らく横浜側側道からの5車線の合流でぶつかったっぽい。

感想としては16号相模原側からの人は本当に便利になったんだろうなというのと
横浜側は看板どうにかしてもらった後、高速から高架にいけるようになってからが真価発揮かなあと。

755 :R774:2016/05/06(金) 16:31:12.62 ID:FouwdavU
ランプ建設予定と思われる土地を確保、整地、建設
3年できるのかね
厚木みたいにRがキツいのは嫌だし

756 :R774:2016/05/06(金) 16:51:09.56 ID:KIIb+bqF
>>750
いっちょかみ恥ずかしいやつw

757 :R774:2016/05/06(金) 16:57:21.64 ID:lA0tX2TI
横環全通よりは先に完成して欲しい

758 :R774:2016/05/06(金) 16:58:15.46 ID:BaN3PQQi
もともとは東名ランプ部も同時開通の予定だったが、
想定より軟弱地盤だったので、工法を変えて施工中。

759 :R774:2016/05/06(金) 17:25:54.09 ID:Xb/NHrV9
ゼブラと言えば俺かっこいいという風潮

760 :R774:2016/05/06(金) 17:32:18.44 ID:x6a9zEuO
ゼブラカットの経験はないが
ちんちんの皮はカットした経験がある

761 :R774:2016/05/06(金) 17:37:33.04 ID:cdak1puo
>>760
同時施工でパイプカットもすれば良かったのにw

762 :R774:2016/05/06(金) 17:38:40.45 ID:mqoxwUyT
>>758
地盤の脆弱性が判明するのに30年かかりました。

763 :R774:2016/05/06(金) 18:03:33.70 ID:HGtq9nbw
30年の間に軟弱になったんだよ

764 :R774:2016/05/06(金) 18:16:17.35 ID:pegYr9C2
分岐直前で急な車線変更する人は一般道でも交差点手前でいきなり進路変更して
迷惑をまき散らしてるんだろうねえ。

765 :R774:2016/05/06(金) 18:20:22.70 ID:8WX4pCCL
また見えない敵と戦ってる

766 :R774:2016/05/06(金) 18:48:21.67 ID:KIIb+bqF
>>764
直前で急な車線変更にはならないよ
妄想するのは脳内だけにしておき

767 :R774:2016/05/06(金) 19:19:35.95 ID:DoB4BqEs
相模原から等々力競技場いくときいつも、
保土ヶ谷BP、横浜新道、第三京浜使ってたけど、
W値上げで、東名を使うことになりそうだったところを
今回の開通で結局BPユーザーへ戻ってしまった。立体楽だわ!
新桜ケ丘から環状2号で羽沢へと、新道回避する人って多いのかな?
高すぎるわ。

768 :R774:2016/05/06(金) 19:27:44.14 ID:aNMycDkw
246を飛び越して行けた分、上鶴間から鵜の森までの渋滞がやたら長く感じる

769 :R774:2016/05/06(金) 19:46:31.79 ID:szspYmSb
>>767
仕事でほぼ毎日第三京浜使うけど、基本的に羽沢から乗ってるわ。
時間的にはほとんど変わらないしね。
でも以前より少し混み方が増した気もする。

770 :R774:2016/05/06(金) 20:04:33.43 ID:XLhVqjmd
普通の道ならいいけどあの標識だと高速に行ってしまうと思うわけだから必死に進路変更しようとおもうだろうなあ

一般道ならすぐ引き返せるけど一度IC入っちゃったらもうどこかのICまで行って降りるしかないし

771 :R774:2016/05/06(金) 20:12:02.31 ID:reYk25V1
>>769
上りは環状2号本線からの分岐だから良いが、
下りは位置がわき道に合流して、環状2号に入ってもしばらく側道走らなければならないから、結構に鬱陶しいな
とはいえ320円取られるようになる事を思えば環状2号経由にすることが増えるかな

772 :R774:2016/05/06(金) 21:52:44.37 ID:9dKUjrOi
>>355
だったら横浜町田-上川井を3車線化しよう

773 :R774:2016/05/06(金) 22:05:28.52 ID:FYXQInUi
東名横浜町田ICから降りてR246渋谷方向に右折するのに、
いつもならたくさんいる対向車が全くいなかった。
対向車はR246の上をまたいだ高架をいくようになったのか。

774 :R774:2016/05/06(金) 22:25:53.29 ID:eZa59oGc
昔は新道 第三 東名 首都高何でもありで
使ってた
それから首都高使わなくなり
東名使わなくなり
4月からは第三も新道も使わない

なんとかなるもんだ
地理的にも詳しくなったw

775 :R774:2016/05/06(金) 22:33:30.53 ID:BZRmrehv
ゼブラカットってこのスレの造語だと思ってググったら、
一応は既存の用語なんだな。

776 :R774:2016/05/06(金) 22:35:00.57 ID:PJMo2/cy
パイプカットもね

777 :R774:2016/05/06(金) 22:51:08.40 ID:W6QXmeGw
2週間近く経ちましたが、
ゼブラゾーンで事故は発生したのですか。

778 :R774:2016/05/06(金) 23:43:02.16 ID:X4qY1y0v
田舎の農道でもあるまいし初めて通る人も多い主要道路なんだから、
誰が見ても分かる標識にしなきゃいけないって当然だと思うんだけど、
何で運転技量とかの問題になるんだろうね。
ゼブラカットが許せない人にしても常に法定速度を守って一度も違反をしたこともなく、
これからも絶対にしないということも無いと思うけどね。

779 :R774:2016/05/06(金) 23:49:14.88 ID:6Ru5636D
標識談義ばっかだなこのスレ

ってことで走ってみたら最後の分岐が確かにひどい
ありゃ混乱させようとしてやっているとしか思えない
標識を見れば見るほど混乱する
このスレに書いてあることにはほとんど同意
自衛するためには標識を見ないことだな

逆に立体側は空いてスイスイ行けるわけだが
設計者は立体を空かせようとしてわざとやったのか?
と思ってしまうくらいの大胆さ

780 :R774:2016/05/07(土) 00:18:29.53 ID:St0JOrch
標識BOXに投書された方、どのくらいいらっしゃいます?

781 :R774:2016/05/07(土) 00:28:47.21 ID:yTNTlBvM
なにげに、高架から高速に分岐する所の看板も余りに貧弱。分岐この先何メートルとかの表示もないし。

782 :R774:2016/05/07(土) 00:41:07.41 ID:WfuzvYpw
>>781
日本で一番高速入口らしくない場所だと思う
看板が分岐の柱の所に1枚だけだもん

783 :R774:2016/05/07(土) 00:41:57.28 ID:nWIhnbiK
>>775
ゼブラカット、町田立体でググると引っかかるのはこのスレだけだけどなw

784 :R774:2016/05/07(土) 02:00:37.76 ID:64i7ijto
しかし開通前に標識のチェックをする人は誰もいなかったのかね?
普通は審査やら検図やら承認やらを経るもんだと思うが。
少しでも想像力を働かせたら、今の惨状になることぐらい想定できるだろ。
まるでゆとり世代の素人が場当たり的に設計したものがそのままノーチェックで世に出てきたような印象。
とても生業にしている人間の仕事とは思えない。
まあ、役所側の検収もいい加減だったんだろうな。

というか標識の分かりづらさだけならまだしも、耐震性とか安全面でもこんなお粗末な設計をしてたらと思うと背筋が寒くなる。
むしろこっちの方が心配だ。

785 :R774:2016/05/07(土) 02:13:24.14 ID:NMEpFtlJ
昔ながらの頑固職人みたいな人がいなくなったんだよ
仕事をナメているんだよ

786 :R774:2016/05/07(土) 02:19:08.91 ID:Oh4zGG+M
ベテラン世代は派遣で今はゆとり社員が管理してるから。承認はバブル

787 :R774:2016/05/07(土) 02:22:39.14 ID:DRRABZti
公務員は須く無能であり、民間ではあり得ない論理で動いているので、定員も給与も減らすべきであるという流れ。

788 :R774:2016/05/07(土) 02:23:28.17 ID:19deWtFS
横浜までいくのに500円かかるんだけどー

789 :R774:2016/05/07(土) 04:01:12.57 ID:zX7RXWS/
みんな公務員が羨ましいんだね。

790 :R774:2016/05/07(土) 04:10:29.94 ID:0FVLGRa4
公務員になりたいとか、妬まれる国なんてろくなもんじゃないね
ちょっとした独裁国家みたいだな

791 :R774:2016/05/07(土) 04:44:44.45 ID:Gocz1Nfu
好きなだけ交通違反しても許される白バイ隊員はちょっと羨ましいw

792 :R774:2016/05/07(土) 04:56:33.00 ID:Q7s6F/9O
>>788
あの距離で取られたら立体の意味ないよな

793 :R774:2016/05/07(土) 06:43:20.54 ID:9qXI0bMG
まぁあれだ
下り方面あそこで渋滞の中を左折するのは
恥ずかしい時もあったから
立体開通して交通量減って良かったw

794 :R774:2016/05/07(土) 06:50:26.05 ID:VtZVLL8/
>>781
500m手前に大きい看板有るよ。

795 :R774:2016/05/07(土) 08:39:02.75 ID:NjzL84fH
>>778
標識が不親切なのはその通り
だけど、車線変更禁止(ゼブラゾーン)エリアの車線変更は交通違反そのものだよ。
みんなもやってるでしょ?では正当化できないよ。
事故がおきたら、起こした方も巻き込まれた方も、無関係な通行車両もみんな不幸だからね。

796 :R774:2016/05/07(土) 08:57:19.79 ID:vo9m+8il
>>795
>>778は違反を正当化してるんじゃないと思うぞ

797 :R774:2016/05/07(土) 09:04:39.45 ID:fo9WrBWV
>>796
778自体が意味のないことを言ってるわけだし

798 :R774:2016/05/07(土) 09:56:07.98 ID:ccxnkHke
たった2週間で800レス
どうしてこうなった…
開通しました!ハッピーエンドじゃなかったのかよ

799 :R774:2016/05/07(土) 10:44:59.65 ID:2rcQIeik
>>795
頭固いねえ。
交通違反は良くないことなんて、暴走族とかを除けばほとんどの人が理解しているよ。
だけど違反をする人は後を立たないよね。
だからといって違反をする人すべてが技量不足とか悪人とかそういうわけでもないでしょ。
違反が起きにくくする、起こさなくて済むようにすることも必要だよねといっているだけだよ。

800 :R774:2016/05/07(土) 11:03:11.72 ID:jIKK6c48
工事未完了だし、混乱が予想された(予想では上りの車線減少の所だったけどね)から
ちゃんとスレタイも見守るになってるじゃん。
短期間ではあるけど、こうまでゼブラカットや南町田右折車線信号無視が多発してるってことは
なにかしら問題があることは、さすがにおまわりさんもわかってるんじゃ無いのかな。
下り、上川井の分岐までの”東名”って表記を全部消したらどうかな?
どっちからでも行けるわけだから。
いままでは左分岐は東名にしか行け無いから警告みたいな感じで左東名右八王子って表示したけど
もうその必要ないんだし。

801 :R774:2016/05/07(土) 11:12:53.68 ID:rRwRlP6r
分岐直前にある緑の案内で東名、相模原、八王子方面って書かれちゃうと地理に詳しくない人は相模原、八王子へ有料道路経由で運ばれちゃうっぽく思えちゃうな。
緑標識は有料道路ってイメージあるから。

802 :R774:2016/05/07(土) 11:28:58.90 ID:syEvoh5h
開通してネタ切れだから16号スレに移行したほうがいい。
糞スレ化進行してるしちょうどいい機会

803 :R774:2016/05/07(土) 11:52:42.73 ID:vo9m+8il
>>797
799も言ってるが、意味なくないよ
>>802
どこがネタ切れなんだよ。クソスレの世話を押しつけるな

804 :R774:2016/05/07(土) 13:52:38.92 ID:uzNZFOpw
このスレに書かれているゼブラカットってゼブラゾーンをショートカットして通るってこと?

あと、下川井あたりからの標識のまとめがあると、どこでどんな指示が良くないのか分かりそう

805 :R774:2016/05/07(土) 14:04:40.77 ID:SHK1R7b0
>>804
分岐直前になってゼブラゾーン跨いで左から右車線に移ること。
原因は分岐直前の看板。
それまで指示通り左車線に入っていた車があれをみて
「こっち高速!?」と混乱して右へ戻る。

806 :R774:2016/05/07(土) 14:09:27.65 ID:uzNZFOpw
>>805
わかったありがとう
車線的にはもうY時分岐を過ぎたあたりで車線変更するイメージね
それを誘発する看板ってもう犯罪レベルだな

807 :R774:2016/05/07(土) 14:16:27.07 ID:lwm3yK+v
南町田北以遠はこちら↑

って表示をすれば済んだのになんでやらなかった

808 :R774:2016/05/07(土) 14:19:12.00 ID:9qXI0bMG
こんだけ話題になってるのに
まだ仮設案内とか出てないのか?
連休で休みかw

809 :R774:2016/05/07(土) 14:20:42.38 ID:SHK1R7b0
戻りきれず分岐のとこに止まっちゃってる車もたまにいるよね。

810 :R774:2016/05/07(土) 14:26:16.80 ID:DRRABZti
スルー・トラフィック
  ↓   ↓

811 :R774:2016/05/07(土) 14:29:22.83 ID:GnBiJ1so
間違えるのは最初の1回だけなんだから大騒ぎしなくてもいいじゃんw

812 :R774:2016/05/07(土) 14:33:48.49 ID:xwn3TDM+
海老名欠陥JCTやこの道路の看板といい、新たな工事が必要なように優秀な設計士と建設会社がわざと造ってるんだよ

また発注して金流してねってこと

頭いいんだよ、欠陥が話題になるように造る、社員のまんまのために完璧な道路は造らない

813 :R774:2016/05/07(土) 15:01:06.71 ID:ksxAT+mI
ここに来てる人は構造を理解してるんだからそれでいいだろう。痛い目にあった奴がしかるべきところに苦情言えば済む話しだが。

814 :R774:2016/05/07(土) 15:05:35.70 ID:uzNZFOpw
自分だけが理解していてもダメでしょう
事故や渋滞の巻き添えを食う可能性もあるんだから、みんなが理解しやすい標識にしないと

815 :R774:2016/05/07(土) 15:07:19.28 ID:syEvoh5h
>>812
まあ30年も継続する事業だから、ほぼ一生くいっぱぐれないからおいしいんだろうな。
自分達さえ良ければ30年間も国民が渋滞を我慢するのは当然とお考えのようですね。

816 :R774:2016/05/07(土) 15:08:53.94 ID:1vggZJVO
>>811
延べにしたら凄まじい数になるよ

817 :R774:2016/05/07(土) 15:42:41.70 ID:5a1mJAt8
ゼブラカットの原因が「標識の案内通りに走らない」や「余計な勘繰り」なんだもんねw

国交省もお手上げじゃね?

818 :R774:2016/05/07(土) 16:03:21.09 ID:xtdR5pip
一万台達成記念にハワイ旅行が当たる

819 :R774:2016/05/07(土) 16:12:24.57 ID:jlmxeqqG
バイクで高架通ってると、このまま飛んでいけそうで怖い

820 :R774:2016/05/07(土) 16:14:27.70 ID:syEvoh5h
>>817
案内板に大きく「東名 相模原 八王子」「上川井、246渋谷 厚木」と書いてあるのに
どうやったら間違えてゼブラカットするのか理解不能ですよね。
いかに周りを見ないで運転しているのか解る。

821 :R774:2016/05/07(土) 16:28:31.07 ID:ba49lab7
>>820
お前走った事あるか?
途中までの標識は左が八王子・相模原だけど最後の標識は左が東名 横浜町田(横に小さく八王子相模原と書かれてる)案内標識があるから
左側は東名に行くのかと勘違いした車がゼブラカットするんだよ
周りを見て運転している奴ほど引っかかる罠

822 :R774:2016/05/07(土) 16:30:08.82 ID:qBLKzede
それより過積載のトレーラーが風に煽られて下に落ちるんじゃないかと

823 :R774:2016/05/07(土) 16:32:22.32 ID:syEvoh5h
>>821
だから案内板は間違ってはいないのに、どうやったらそんな解釈になるんだ?

824 :R774:2016/05/07(土) 16:37:01.06 ID:syEvoh5h
>>821
ああ、あの分岐点の低い位置の縦案内板か
あれじゃ確かに車高低い車だと見えないケースがあるな。あの縦看板は手抜きなのかな

825 :R774:2016/05/07(土) 17:45:05.50 ID:+kp4beSs
「東名に入っても構わない」(自分はその方が自宅に早く着けるw)と思えば、
迷うことはなくなるんだけどね

826 :R774:2016/05/07(土) 17:51:58.71 ID:9qXI0bMG
保土ヶ谷BP R16 本線って青表示すれば良いだけと違うのか?
来週立体走ってみる

827 :R774:2016/05/07(土) 18:02:03.39 ID:xwn3TDM+
>>826
本線16号八王子、相模原、東名
上川井出口246号渋谷、厚木

828 :R774:2016/05/07(土) 18:04:47.22 ID:Da9o1iEg
一回ミスれば次はミスらないけど、、
そんなんでいいんか

829 :R774:2016/05/07(土) 18:28:15.83 ID:9qXI0bMG
子安の辺りでR1からR15に行くときも
R15の立体部分で
R15方面て出てなくて首都高しか案内が無い
いつも通り過ぎてからUターンしてる
時々しか通らないから案内が不親切だと困る
保土ヶ谷BPは通行量が多いから
誰でも解るようにしないと危険だな

830 :R774:2016/05/07(土) 18:29:16.79 ID:VtZVLL8/
>>828
これに限らず情報(案内)を聞かない人見ない人にはどんな手段でも届かない。

831 :R774:2016/05/07(土) 18:56:15.06 ID:ugx2WWGp
町田から横浜方面では何の問題も無い構造と標識なのですか?

832 :R774:2016/05/07(土) 19:00:14.38 ID:+kp4beSs
>>831
南町田北の前の時点で右車線にいれば、迷わず保土ヶ谷BP方面へ行ける
ただ、道路上での誘導案内、多少見づらそうな気もして

833 :R774:2016/05/07(土) 19:21:17.52 ID:VVIJJool
最後の分岐が小さい以外で緑が紛らわしいって奴は>>644は緑で良いのかよw

834 :R774:2016/05/07(土) 19:32:16.66 ID:DdM0OQNS
真っ直ぐ行ったら八王子・相模原に行けないと思わせればいいので分岐のところで八王子・相模原の表示やめて厚木・渋谷だけの表示にすればいいんじゃね

835 :R774:2016/05/07(土) 19:45:21.47 ID:FAx8/sCf
ソレだ!

836 :R774:2016/05/07(土) 19:46:26.56 ID:ba49lab7
>>843
上川井出口には16号の案内はない 246のおにぎり付いてるだけ
http://i.imgur.com/KqRybFv.png

837 :R774:2016/05/07(土) 19:50:04.61 ID:+o0k84rT
中央車線を走ってた前の車の5台中、3台もゼフラカットしたからな。
異常すぎる。

838 :R774:2016/05/07(土) 19:54:31.84 ID:xtdR5pip
いっそのこと、道幅一杯の横断幕で
「さあ、行き先は運次第、町田ジャンクション名物ミステリー分岐点、着いてからのお楽しみ」
            ってのは?

839 :R774:2016/05/07(土) 20:09:43.81 ID:s4VISeWa
八王子方面のあの最後の看板の凶悪さは乗ってみれば絶対わかるよ。心臓ドキッとするから。

840 :R774:2016/05/07(土) 20:36:34.16 ID:syEvoh5h
ゼブラカット人は案内のせいにして自分を正当化する悪い癖があるようだな。
間違えたらそのまま通過するがよい。ゼブラカットをするべきではない。

841 :R774:2016/05/07(土) 20:41:26.98 ID:ba49lab7
>>840
そら本来黄線超えをすべきではないが案内も悪すぎるんだよ 誰だって相模原方面に行こうとしたのに東名横浜町田ICには入りたくない
ゼブラカットするなと言うのはいくらでも言えるがドライバー全員が守るのは不可能 なら案内板を改善すればいいって話だろ

842 :R774:2016/05/07(土) 20:46:58.99 ID:LLGEUSKY
知らない人からしたら 東名レーンにしか見えず、650円払って厚木までワープさせられる
と、誤認するわけだから そりゃゼブラカットでものんでもするわな

843 :R774:2016/05/07(土) 20:52:59.55 ID:2rcQIeik
自分はぜったに間違いを犯さないという人で本当に犯さない人を見たこともないし、
かえってそういう人ほど間違いを犯していて、
それでいて自分の間違いは仕方が無いことで等閑視しつつ、
他人の間違いは激しく非難するというパターンが今まで出会ってきた人間には多かった。
あと自称運転が上手い人ほど無茶をすることが多い気がする。

844 :R774:2016/05/07(土) 20:53:49.14 ID:OIz6mW6w
>>836
この標識がゼブラカットの根源だよな。

845 :R774:2016/05/07(土) 20:57:25.01 ID:v2GnCngX
ちなみに「料金所ではUターンできません」とご丁寧に何枚も書いてある

846 :R774:2016/05/07(土) 21:05:52.28 ID:NjzL84fH
>>834
もしやの天才

847 :R774:2016/05/07(土) 21:10:32.83 ID:ksxAT+mI
改めて思うがナビに頼りすぎな奴大杉。

848 :R774:2016/05/07(土) 21:11:47.57 ID:yTNTlBvM
>>844
この少し先の右車線奥に八王子相模原の看板もあるんだよな。
マジたち悪すぎ。

849 :R774:2016/05/07(土) 21:27:12.22 ID:YyXBNKWZ
でもつくづくあれだな
道ってのは皆が構造を正確に認識して適切に利用しないと
その機能を果たさないんだよな
当たり前のことなんだろうけどイザそれを目の当たりにすると
周知徹底して早く機能して欲しいなと思う

850 :R774:2016/05/07(土) 21:38:12.60 ID:AQa6oE+9
直前まで正しい選択をしていたのに最後の最後でミスチョイスをするってwww

南町田北の合流で自分の選択ミスに気付いた時ってどんな気持ち?

851 :R774:2016/05/07(土) 21:40:19.74 ID:P5VIzV04
今日東名入口交差点見てきたけど、16号横浜方面からの右折が処理出来なくて、全体的に渋滞している。
対策しては、もう使うことごない道路中央の工事帯を活用して、16号八王子方面からの左折車線の復活した後、信号の赤になる時間お早くして、横浜方面からの右折時間の拡大をする。
また16号横浜方面からは、東名合流車線は左折専用車線でいいからそのまま
3車線にする
でかなり改善出来ると思う。
そででも駄目なら、右折車線を2車線にするしかないと思う。

852 :R774:2016/05/07(土) 22:06:01.57 ID:syEvoh5h
案内板の不備が叩かれるのは当然だと思うが、だからといってゼブラカットをしても仕方がないという免罪符にはならない。

853 :R774:2016/05/07(土) 22:10:09.88 ID:syEvoh5h
>>848
看板があるというか、開通以前からの看板をそのまま放置してるなw
30年かけて開通させた仕事には思えないかも。

854 :R774:2016/05/07(土) 22:16:05.18 ID:6wzEnnuN
>>842
誤って高速に誘導されて、無理やり遠くまでいかされて、金まで取られるとなったら、
そりゃゼブラカットするわなw

855 :R774:2016/05/07(土) 22:18:16.19 ID:Y/YUGn4b
このスレ見てる香具師は町田立体が開通したのわかってるんだから、案内標識に踊らされて町田立体を通過する車が少ないことに歓喜しておけばいいんじゃないの?

856 :R774:2016/05/07(土) 22:19:06.92 ID:ba49lab7
>>852
サンドラがゼブラカットをしたくなる心理を解説している奴はいるがこのスレにゼブラカットしても良いと言っている奴はいないぞ
ゼブラカットの原因になってる看板を改善しろと言ってる
筋違いのことを言っているのはお前だけだぞ

857 :R774:2016/05/07(土) 22:26:22.18 ID:syEvoh5h
>>856
そうじゃなくて
>>717
みたいな、ゼブラカットしたくせに案内のせいにしてる人が好かんのですよ。

858 :R774:2016/05/07(土) 22:59:51.52 ID:2rcQIeik
>>857
俺はあなたみたいな人間が好かんね。
『ミスをするのが人間、だからミスしにくいようにしよう』こんな当然な理屈に対して、
『ミスをしなければいい』の繰り返し。
あなたは運転をしていて違反もミスもしたことないの?
制限速度を1キロでも超えたことはないの?

859 :R774:2016/05/07(土) 23:08:40.67 ID:syEvoh5h
>>858
ミスではないだろ。意図的な車線変更違反でしょ。

860 :R774:2016/05/07(土) 23:13:00.45 ID:yTNTlBvM
もうほっとけよ。

861 :R774:2016/05/07(土) 23:15:56.16 ID:NjzL84fH
>>858
法令違反の肯定に聞こえるよ

862 :R774:2016/05/07(土) 23:29:22.61 ID:xeuT5sM4
>>861
例えば万引きが多発するコンビニがあったとして
いくら法的に悪いのは万引き犯だったとしても死角を放置し監視カメラも付けず野放しにしてるままでいいとはならないよね

863 :R774:2016/05/07(土) 23:32:44.82 ID:Se74yjGE
ここで書いても意味無いよね
コンビニに言わなきゃさ

みんな同じ事ばかりよく続けられるね

864 :R774:2016/05/08(日) 00:02:43.81 ID:m2Huel9n
海老名JCTが欠陥だと騒がれたときもID:syEvoh5hみたいな人が必死だったな
関係者かな
使いづらいと感じる人が一定以上いるのなら、それは使いづらいんだよ

865 :R774:2016/05/08(日) 00:14:27.35 ID:ExI60+j6
その「意図的な車線変更違反」をさせない様な分かりやすい標識に変えて欲しいって事でしょ

866 :R774:2016/05/08(日) 00:17:44.73 ID:Ie94KcOg
>>863
>みんな同じ事ばかりよく続けられるね

このスレでこれを言うかw

867 :R774:2016/05/08(日) 00:19:20.69 ID:9ORSeLmN
立体開通 
あとは立体ランプを残すのみだからこのスレの役割は終わったのかもな。
16号スレにゴーホーム!

868 :R774:2016/05/08(日) 00:27:02.29 ID:NYXNEeSo
一週間ぶりに見にきたら、もうスレ終わりそうとは。。
今までスレ消化に1、2年かかってたのにな。
このスレも有名になったもんだなw

ただ、ネタはひたすらゼブラと標識看板って感じかな・・?^_^;

869 :R774:2016/05/08(日) 00:28:53.93 ID:cAkWMSRk
・八王子方面標識
・八王子方面ゼブラ
・八王子方面立体信号
・横浜方面車線絞り

話題は一杯あるぞ

870 :R774:2016/05/08(日) 00:44:32.49 ID:hxRN7Ktu
標識云々より、ナビ頼りの無能ドライバーが直前で降りるだけだろ?
さっきも交通量少ないのにゼブラカット居たよ、前の車と後ろの車が見事に。

しかし町田立体は快適だね、なにより防音壁が無いので景色が良い。
夜景自体は普通の街中なんだけどね。

871 :R774:2016/05/08(日) 00:45:37.63 ID:Ie94KcOg
・横浜方向立体東名入り口ランプ建設を延々と待つ
・立体東名出口ランプ建設を延々と待つ
とかもある

872 :R774:2016/05/08(日) 00:47:56.56 ID:Ie94KcOg
>>870
どうナビに頼れば直前車線変更するんだ?
立体のデータ無いナビは分岐はるか手前から右方向を指示するだろ

873 :R774:2016/05/08(日) 00:53:16.19 ID:hxRN7Ktu
>>872
真ん中でも降りる筈なのに、その真ん中が立体に行っちゃうからゼブラカットすんじゃないの?

まさか左側から二車線またぎのゼブラカットしてる奴ばかりなの?

874 :R774:2016/05/08(日) 01:12:48.70 ID:Zn9o/Lic
まぁ、まずは>>44-45氏の この御意見を参照ということで…

>中央車線は高架も下道も両方行けるように改善?

875 :R774:2016/05/08(日) 01:29:43.46 ID:m2Huel9n
横浜町田立体の周辺のグルメ情報とかも話題にして良いのかな

876 :R774:2016/05/08(日) 01:33:41.52 ID:Ie94KcOg
>>873
なるほど。
右左とかじゃなくナビの車線案内に頼った場合か

877 :R774:2016/05/08(日) 01:36:46.98 ID:9ORSeLmN
>>875
グルメ板でやれや

878 :R774:2016/05/08(日) 01:37:50.34 ID:Ie94KcOg
グルメ情報は近隣住民だからありがたいけどw
あの辺通るたびに思うんだけど、ニトリのあたりで16号の下くぐる道ってなんであるんだろう。
南町田一帯から16号の接続には南町田北交差点で十分なのに。
グランベリーモールのため?
米軍関係で16号近辺は予算付きやすいとか?

879 :R774:2016/05/08(日) 01:42:18.30 ID:SO0x7OV6
案内標識のまずさ、ナビの古さ、ドライバーの見識不足・・・
それら全てが絡むから、ゼブカ対策は容易ではないな
実現しやすい対策からやっていくしかないが

880 :R774:2016/05/08(日) 01:50:15.51 ID:5EBZROqj
ついさっき通った時もゼブラカットしてたよ…開通以来3回走ってるけどそのうち2回でゼブラカットしてる人を見たわ

オレンジラインが出る時に路面表示出るみたいだけどそれじゃ手遅れな気がする

881 :R774:2016/05/08(日) 02:13:04.21 ID:PxRBUq0D
>>836の標識の左上に書かれている表記と柱についている縦の表記を入れ替える(左上に大きく八王子相模原、柱に縦で東名高速)だけでだいぶ変わると思うんだけど。
その上で(自専道とか標識としての正しいルールはともかくとして)、左上の看板を青くすることができるならゼブラカットはほぼ0になるんじゃないかな。
手前の予告標識の出来は悪くないんだから>>836だけ変えればいいと思うよ。

882 :R774:2016/05/08(日) 06:33:27.56 ID:I5CLKoSK
まだやってんのかよ。いくら正論言ってもこんなドブでは何も改善されんのだが。
1週間前から進歩なしだな。

883 :R774:2016/05/08(日) 06:45:15.23 ID:gjoph7bn
ゼブラゾーン律儀に守ってるアホとかおるん?www

http://a-shop.co.jp/2012/10/16/005201

884 :R774:2016/05/08(日) 06:52:02.70 ID:L/9x3AHL
>>883
それは黄色実線がない場所
町田立体は違法

885 :R774:2016/05/08(日) 06:52:41.32 ID:VkP1NlHi
>>883
まじかよこれ

886 :R774:2016/05/08(日) 07:01:16.68 ID:gjoph7bn
>>884
それはゼブラカットではなくイエローカットだわなwww

887 :R774:2016/05/08(日) 07:25:59.39 ID:O92N14xH
間違える方が悪いとか言ってる奴はそのうち巻き込まれてしぬ

888 :R774:2016/05/08(日) 07:37:28.01 ID:VNCBOFDS
例の東名と側道の分岐はゼブラとイエロー併設だから
ゼブラカット=イエローカットで犯罪でごわす

889 :R774:2016/05/08(日) 07:45:12.22 ID:gjoph7bn
つまり普通に「イエローカットするバカが多くて危ない」
って言えばいいだけなのに、なぜかゼブラカットという言葉を使うやつが多いが
お前らゼブラカット言いたいだけちゃうん?www

890 :R774:2016/05/08(日) 08:04:41.74 ID:VNCBOFDS
ゼブラカットの方が語呂がいいだろうがボケ

891 :R774:2016/05/08(日) 08:19:38.12 ID:NNAO4LKi
>>890 は一見言葉が悪いが
実は >>889 と解り合ってるというツンデレ

892 :R774:2016/05/08(日) 08:57:55.12 ID:91wpdinL
ゼブラーマン多すぎだわ

893 :R774:2016/05/08(日) 09:01:55.85 ID:VNCBOFDS
早漏だけど最近スレの流れが速いから次スレ立てた

【祝開通】横浜町田立体の今後を見守るスレ6 [無断転載禁止] [無断転載禁止]&#169;2ch.net・
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1462664694/
テンプレの不備、追加があったら各自でよろ

894 :R774:2016/05/08(日) 09:26:19.84 ID:Dt6az3u1
>>869
開通前は、車線絞りが一番の悩みの種になるのかと思っていたが、
そんなのが消し飛んでしまうくらい標識問題の方が非道かったね。
標識なんて、わかりやすいものが当然設置されることになるのだとみんな思っていて、
あんな素人仕事みたいな標識が設置されるとは、開通前は誰も想像していなかった。

黄線またぎを減らすなら、看板を修正するか、
猪瀬ポール(?)を並べるか、お巡りさんが24時間監視するかだね。
1点だか2点だか知らないが、いい点数稼ぎになるだろ。
お巡りさんに捕まった違反者に標識のことを直訴してもらうのが
一番解決までの道のりが早かったりしてな。

そもそも標識の設置にゴーサインを出した連中には、もう二度と仕事をしてほしくないね。
こういう人は別の道路でも必ず同じ問題を繰り返すことになるからね。
追加の仕事をもらうためにわざとやったんじゃないかと皮肉まで言われる始末。
修正費用はすべて業者負担にして、税金は一切使わないでほしい。

まあ超個人的意見としては立体が空くことはメリットなんだけど、
やっぱり事故でも起こされて立体側にまで影響が出たら困るので何とかしてほしいね。

895 :R774:2016/05/08(日) 11:08:40.13 ID:7BvvtcdN
>>894
業者は言われたとおりにやっているだけなんだから責めないでやれよ。
悪いのは設計者またはそれを承認した発注者だよ。
要は税金となる。
税金だから毎度毎度こういうことが繰り返されるし、
明らかに不都合な設計であっても「我慢すればいい」みたいな傲慢な言い逃れが通用する。

896 :R774:2016/05/08(日) 11:21:49.89 ID:SO0x7OV6
あとは「路肩に(ちっちゃい)縦型の看板を設置することで対応済みです」という言い逃れね

897 :R774:2016/05/08(日) 11:29:48.62 ID:Epaf53/y
>>836
見れば見るほど酷い標識だな。
主案内と補助案内の関係が逆なんだよな。
主案内としてでかでかと「東名高速 横浜町田」と書かれていれば、
誰だって東名の料金所に直結してると思うわ。

←16 八王子・相模原
(補助案内:東名高速)

246 厚木・渋谷→
(補助案内:上川井出口)

これが妥当だろう。

898 :R774:2016/05/08(日) 11:44:53.07 ID:liMMLqEK
情弱が事故で死んでも別に困らない

899 :R774:2016/05/08(日) 12:17:06.71 ID:qc+ZR9nw
>>898
いや困る。事故で大渋滞が発生したら会社に遅刻してしまうわ。
せっかく最近渋滞しなくなったのに。

900 :R774:2016/05/08(日) 12:26:58.28 ID:KW8dHO9k
>>897
天才だな

901 :R774:2016/05/08(日) 12:27:04.81 ID:/RyDKrAv
>>898
下手するとその情弱に巻き込まれて死ぬんですがそれは

902 :R774:2016/05/08(日) 12:41:48.41 ID:Dt6az3u1
>>895
コスト意識とかは皆無なんだろうね。
誰が悪いのか、みんなが悪いのかは分からんが、
こういう連中が安穏とメシを食っているのが俺は悔しいよ。

>>897
修正案はこのスレでもたくさん出ているけど、どれが一番いいんだろうね。
ちなみに現状の動画だったら>>419が一番分かりやすいね。

903 :R774:2016/05/08(日) 12:55:38.88 ID:h91OJW/g
上川井付近のあの看板は、いかにも東名高速にしか行かないって感じだよね。

904 :R774:2016/05/08(日) 12:59:49.52 ID:cAkWMSRk
http://i.imgur.com/fqGv9Tl.png
最後の看板をこんな感じに変えとけば誰も迷う奴なんていねえよ

905 :R774:2016/05/08(日) 13:04:42.19 ID:Xxn446lI
>>904
有能

906 :R774:2016/05/08(日) 13:05:52.73 ID:SO0x7OV6
>>904
ぜひこちらへ投稿を

<国交省標識BOX>
http://www.mlit.go.jp/road/sign/main2.html

907 :R774:2016/05/08(日) 13:09:02.93 ID:cgKw+/UC
>>904
オシャレさんだなぁ

908 :R774:2016/05/08(日) 13:12:52.97 ID:qc+ZR9nw
>>904
素晴らしい。
でっかくコピーして貼りに行きたい気分。

909 :R774:2016/05/08(日) 13:21:07.21 ID:eDd4Rbpe
>>904
公団フォントが美しい!

910 :R774:2016/05/08(日) 13:28:57.91 ID:Hb5CBzNk
>>904
才能があって羨ましい。
これ、求めてるのはこれだよ。

911 :R774:2016/05/08(日) 13:35:45.09 ID:a7z2EiMa
相模原八王子方面はバイパス本線だから緑色での表記になりますw

912 :R774:2016/05/08(日) 13:40:35.39 ID:Dt6az3u1
>>904
すげえ、作っちゃったのか。
あとは文字だけではなく図形の標識もあれば、もっと分かりやすくなりそう。
こういうやつね。
http://www.driveplaza.com/safetydrive/mamechishiki/016.html

913 :R774:2016/05/08(日) 13:40:44.09 ID:pgOd0+kk
この嫌がらせ
高速利用者を対象に作ったから一般道ユーザーに利用されちゃ困るって事かも知れんな
あくまでも自分らはオマケ的な扱い

914 :R774:2016/05/08(日) 13:46:45.55 ID:SO0x7OV6
>>911
分岐後しばらくして、「保土ヶ谷バイパス本線」は終わっちゃうんじゃなかったっけ

915 :R774:2016/05/08(日) 13:49:06.02 ID:SO0x7OV6
ググって間違いに気づいた
>>914は撤回します

916 :R774:2016/05/08(日) 15:34:25.65 ID:R44GqgS/
>>904
おまえがなかのひとだったらよかったのに
今からでもなってくれ

917 :R774:2016/05/08(日) 15:37:32.09 ID:Dt6az3u1
>>912
自己レスだけど、言い出した手前、自分で作ってみたよ。
こういうのがあればいいんじゃない?
http://i.imgur.com/94ZTS5l.png

918 :R774:2016/05/08(日) 15:51:55.56 ID:Kt3U73nY
>>917
下からは直進禁止になっちゃったんだ?

919 :R774:2016/05/08(日) 15:55:00.95 ID:GRa8qBWl
>>904
これなら誰も迷わないだろう。 採用してほしい。

920 :R774:2016/05/08(日) 15:57:01.82 ID:LxG0mcc6
>>904
これがあれば俺は間違えて下の道に行かなかったなあ…

921 :R774:2016/05/08(日) 16:03:23.94 ID:KiAUOBC3
>>917
これだな。今すぐ設置すべき

922 :R774:2016/05/08(日) 16:10:43.08 ID:/KLhUuD9
>>904
もうこれでいいじゃんアゼルバイジャン

923 :R774:2016/05/08(日) 16:43:59.39 ID:Ze0yLFFi
>>918
下からも八王子相模原に行けるのは知ってるやつだけでいい
知らないやつは全部左に行けばいい

924 :R774:2016/05/08(日) 16:58:58.95 ID:cgKw+/UC
>>917
なるほど、下道16号通り抜けは敢えて内緒なんだね。
考えてみると…
相模原方面進行車両にとっては、全く意味のないルートだもんな。

925 :R774:2016/05/08(日) 18:06:57.89 ID:Dt6az3u1
>>917だけど下経由の16号は敢えて書いてないよ
理由は>>923と同じ

926 :R774:2016/05/08(日) 18:09:07.69 ID:SO0x7OV6
分岐後の「八王子 相模原」の撤去(or 修正)も忘れずに
これが最大級の元凶なんだから

927 :R774:2016/05/08(日) 19:26:07.73 ID:d1ACCHBj
>>917
お前国交省入れよ

928 :R774:2016/05/08(日) 19:36:29.05 ID:Oenr0vqO
ホントにねー
緑は東名だけにしとけばよかったのに

929 :R774:2016/05/08(日) 19:41:36.25 ID:+S/iimKj
看板の設置・交換費用を変にケチろうとするからこんな不親切なことになってしまうんだよな。
「八王子 相模原」の看板は小さい上に英字すらない。どれだけ時代遅れな標識なことか。

しかし、「東名高速」の文字は残しておくとして、「[4]横浜町田」の部分に「八王子 相模原」の当て板訂正するだけでも字が窮屈になるがマシになりそうな気がする。
勿論これは廉価な策であるだけで、もっといい改善策はあるけど。

930 :R774:2016/05/08(日) 20:10:24.03 ID:1iNoltXb
一番費用がかからない策は原稿看板に青16のおにぎりシール貼ることだと思う
路肩に左車線で凝視してなきゃわかんないような看板置くよりさ。

931 :R774:2016/05/08(日) 20:43:59.51 ID:R+gglAPz
人は生まれ、死にゆくもの
たった一つの立体でも毎年数数万人規模で通行者が入れ替わる
1日あたりでも数百人規模
すべての道路は初めて通る人が居る前提で設計されなければならない

932 :R774:2016/05/08(日) 20:58:05.19 ID:cgKw+/UC
>>931
ですよね〜

933 :R774:2016/05/08(日) 21:23:53.27 ID:6h4wfJ47
>>931
当然だな。当然なんだが、このスレにはそれがわかってないのがちらほらいるね

934 :R774:2016/05/08(日) 21:30:35.05 ID:azam3KUr
>>931
初めて通ってたら逆に慣れてないから東名に行くと思わないような気もする
※最後の看板は除くw

935 :R774:2016/05/08(日) 21:57:15.59 ID:9ORSeLmN
>>931
その思想なんかこわいなぁ
住宅地の細い道全て網羅するということか
そういう極端な考えは冗談だろうけど

936 :R774:2016/05/08(日) 22:05:12.07 ID:R+gglAPz
>>935
あくまで設計の話だからね
新規に道路作ろう(あるいは拡張などの改良)って云うならだよ
既存の生活道路を作り直せという話ではないよ

937 :R774:2016/05/08(日) 22:07:06.77 ID:m2Huel9n
話題のゼブラ画像を集めてみました
http://1000giribest.com/wp-content/uploads/2015/11/kawapan079014.jpg
http://erogazou.co/photo/d407097360edc42ca601c145e68002dc86817f1b.8.jpg
http://maramandou.com/wp-content/uploads/2013/09/08.jpg
http://blog-imgs-72.fc2.com/z/u/r/zurinetanomori/e15013101s.jpg
http://blog-imgs-72.fc2.com/z/u/r/zurinetanomori/e15013107s.jpg
http://blog-imgs-72.fc2.com/z/u/r/zurinetanomori/e15013124.jpg
http://blog-imgs-72.fc2.com/z/u/r/zurinetanomori/e15013127.jpg

938 :R774:2016/05/08(日) 22:12:04.13 ID:5A4K4cBv
20年近く左の立体方面は東名高速入口専用だったからね。

自分が知らないうちに新しく道路が出来て通行経路が変わっているなんていくらでも有るんだけどさ。

939 :R774:2016/05/08(日) 22:30:58.47 ID:hxRN7Ktu
>>937
でかした

940 :R774:2016/05/08(日) 22:47:49.49 ID:RTqkidyW
>>937
エロ

941 :R774:2016/05/08(日) 23:19:15.90 ID:SO0x7OV6
このゼブラをカットしろと

942 :R774:2016/05/08(日) 23:23:57.09 ID:bf4T5HjX
黄色じゃないからセフセフ

943 :R774:2016/05/08(日) 23:24:43.43 ID:Xmj6+Uoi
>>937
よし、このゼブラを看板にしよう
これで迷う人はいなくなる

944 :R774:2016/05/09(月) 00:43:58.44 ID:1Pe0CWHs
ゼブラカットしつこいな。
NGにしとくか。

945 :R774:2016/05/09(月) 01:31:51.85 ID:5f2N6eoL
そして誰もいなくなった

946 :R774:2016/05/09(月) 03:52:31.48 ID:arh5VvUx
>>937
たしかにゼブラカットしたくなる構造だな (*´Д`)

947 :R774:2016/05/09(月) 04:39:42.78 ID:X+6Mi4Cr
>>917
・246と東名入り口の位置の入れ替え
・上川井までは、車線イメージの追加
…があればいいんじゃない?

948 :R774:2016/05/09(月) 10:15:30.13 ID:Vh9Nq1CY
町田発のデリヘルが東名町田インター街ホテルへのお届けで遅刻しなくなったよ
30分遅れると1000円引とか結構あったし、時間が読めるからシヨートタイムで入っても嬢遅刻理由の延長もしなくなったから、開通してよかった

949 :R774:2016/05/09(月) 11:56:15.78 ID:ln1d5msS
>>937
こんなゼブラあったら余計に事故増えるだろww

950 :R774:2016/05/09(月) 12:34:19.56 ID:5KcGGO/G
>>935
いや>>931はあくまで理想論であって、現実問題としては道路の規模や
交通量、予算なんかの天秤にかけながら初来訪の人への対応をどこまで
匙加減するかってーのが行政の腕の見せどころだろってことじゃね?

で、保土ヶ谷BPの交通量と需要で初見殺しはいかんでしょって話。

951 :R774:2016/05/09(月) 13:13:04.09 ID:LhfUa+iW
>>950
初見は逆に迷わず行くだろ
東名直行の以前の知識があるのがゼブラカットすんだろ

952 :R774:2016/05/09(月) 13:51:37.77 ID:aK507th0
>>951
初見でもナビに従ってるとハマるぞ

953 :R774:2016/05/09(月) 14:09:08.69 ID:hKZrewLQ
>>952
それは標識を良くしても無駄じゃねえの?

954 :R774:2016/05/09(月) 14:15:18.42 ID:+ituVlbp
自動運転がこんだけ取り沙汰されてんのにナビは未だに地図情報頼みのルート構築しかできないのがなあ

天下のGoogleナビでさえ転回禁止のとこで転回させようとしたりするしガバガバすぎんよ

955 :R774:2016/05/09(月) 14:40:50.31 ID:R/MlMnzW
トラックの休憩所まで用意してくれて親切だね
http://i.imgur.com/v8wVyNm.jpg

956 :R774:2016/05/09(月) 22:15:01.47 ID:GFmjJ9f+
>>955
その場所はそうなるよな
そこに止めたら、バリケードで囲んで出れないようにするといい

957 :R774:2016/05/09(月) 22:59:38.56 ID:l8fGNY6Q
>>954
事前に用意された情報と全く異なる状況に直面しても動作のエラーを起こすことなく
フレーム問題にも直面しない人の判断力には遠く及ばないんだよな
高速道路の中央車線に人が立っていてもぶつからない判断と操作ができて
地図にはない道路ができてたり、地図にある道路に侵入できない場合でも標識を元に適切な流路を構築できる
そういった動作もできないとダメ
地図なしで標識や表示のみを頼りにルートを構築し自律走行できるレベルでなければ公道を走行するべきではない

958 :R774:2016/05/09(月) 23:19:36.74 ID:OXlxbQeZ
なんか最近Googleナビの音声がカタコトになって治らないんだけどオレだけ?

959 :R774:2016/05/09(月) 23:22:25.37 ID:KW5yt0va
>>883
ゼブラゾーン律儀に守ってると過失割合6割が
裁判所に認定されるんやな。

よーく分かったわ。町田立体は、これからも頻繁に利用することになるであろう。

960 :R774:2016/05/09(月) 23:50:42.82 ID:pjW2hV2H
イエローカット怖い!

961 :R774:2016/05/10(火) 00:38:35.83 ID:w8Ar9ScD
>>957
でも事故った時はフレーム問題とかガン無視で責任を問われるんだよなあ
対向車線に並んでる車の隙間から突如人が走って飛び出してきたらどう足掻いたって回避不能だけど注意を怠ったとされちゃうからね

そんな事態にまで注意しなきゃならないならもう常に徐行して走るしかないからフレーム問題的に難しいんじゃないのこれ

962 :R774:2016/05/10(火) 01:20:57.31 ID:8g2qOjo3
「もしかして」
>対向車線に並んでる車の隙間から突如人が走って飛び出して
「くるかも知れない」ことを想定して
運転しろと免許更新ごとに言われてるだろ。

想定出来ていたら回避出来る。
回避出来なかったということは言われていることをまもってなかったということ。

963 :R774:2016/05/10(火) 01:46:36.34 ID:O3s6OJaF
>>962
くだんねえ、死ね

964 :R774:2016/05/10(火) 02:34:31.85 ID:WMse3Z+e
ペーパーの人か

965 :R774:2016/05/10(火) 08:26:32.74 ID:FRcKgQRP
>>904
事故が起きる前に、可及的速やかに看板を直したほうがいいね。

あれだけの交通量がある場所で、2ヶ月以上、現状の看板を放置したら、
裁判で国の責任を問えるだろう。

966 :R774:2016/05/10(火) 08:34:56.99 ID:O3s6OJaF
>>965
直さなくていい
ここでギャーギャー騒いでる奴は毎日のように通ってない奴だ
もうある程度落ち着いてきたし、大分高架の方に車が流れるようになってきた
それでも間違える奴は勝手に間違えてろってことだ

国の責任云々なら、町田立体完成がここまで遅れたことを責めるべきで
看板ごときどうでもいいわ

967 :R774:2016/05/10(火) 08:38:06.35 ID:O3s6OJaF
あとそうだな、分かりづらいから側道の16号表示、やめたほうがいい
指定はそのままでいい(というか側道だけ違う例って環状2号ぐらいしか知らん)

968 :R774:2016/05/10(火) 16:11:53.49 ID:lcWreA8a
左の標識の「八王子 相模原」を八王子バイパスとか橋本とか鵜の森とか高速っぽくない地名に変えればいい

969 :R774:2016/05/10(火) 19:14:09.58 ID:FRcKgQRP
>>966
わかりにくい看板の危険性が指摘されているにもかかわらず、
相当の期間、不作為で放置し、これに起因して、
「初めて通った人間」が事故を引き起こしても、裁判で責任を問えるだろうな。

970 :R774:2016/05/10(火) 19:17:23.80 ID:gG3F9zj1
しょっちゅう八王子方面に行く身としては
ただ左走ってるだけで別になんの被害もないから、直す必要感じないのは確かw
むしろ高架側が混むのがイヤw

マァ結局高架の先で混むんだけど
246をスルーできるだけでもかなり気分的に違うな

971 :R774:2016/05/10(火) 19:59:08.44 ID:8GwrNIgM
246厚木方面に住んでるから立体に乗る必要性ないどころか上川井から出入りすればいいんだけど立体を走りたいが為にいつも遠回りしちゃう

見晴らし良いから走ってて気持ちいいよね

972 :R774:2016/05/10(火) 21:23:34.64 ID:bzQIrHjn
>>966
俺はもう覚えたから問題ないが、初めて通るやつが強引に突っ込んできて巻き飲まれたらたまらんからわかりやすく直して欲しい

973 :R774:2016/05/10(火) 22:16:16.62 ID:Ow0J8lhz
>>971
キミの為に高架がある…
と言っても良いくらいだ。

974 :R774:2016/05/10(火) 22:44:06.66 ID:KoEW7bRc
>>972
左車線走れば巻き込まれない

975 :R774:2016/05/10(火) 22:44:41.89 ID:52QODdL6
>>971
まさか高架後にUターンしてないだろうな

976 :R774:2016/05/10(火) 22:47:45.41 ID:wCMn739b
たまには下から通ってみようかな
懐かしい気分になりそうだ

977 :R774:2016/05/10(火) 22:54:28.88 ID:ZXEPf7Ta
>>975
八王子方面を高架部過ぎてトンネル入る前あたりで八王子街道に入れる分岐があるからそこで折り返して目黒交差点に行くしUターンはしないよ

横浜方面の時は下川井で折り返して帰ることならあるけどね

978 :R774:2016/05/10(火) 23:21:32.76 ID:PpZqvQNm
>>972
全部とは言わないから、この2枚だけでも直してほしいな
http://s1.gazo.cc/up/189962.png

979 :R774:2016/05/11(水) 00:38:50.49 ID:fvglBjP9
町田は東京都、横浜は神奈川県
序列から考えると横浜町田じゃなくて町田横浜とゆうのが正しい

980 :R774:2016/05/11(水) 00:52:52.00 ID:/djtF5Pg
横浜青葉ができるまでは横浜インターだったのに。追加インターの区別の為に後付けされ、神奈川県町田市と揶揄され、神奈中バスが走り回ってるくせに東京都だから序列が上とかwwあほらし

981 :R774:2016/05/11(水) 00:56:31.46 ID:0dCAw7De
16号をどっち行くにしても相模原か横浜の神奈川県に入るようだから横浜相模原インターでいいよ

982 :R774:2016/05/11(水) 01:09:34.92 ID:90UrcoNf
>>980
横浜インターというには市街地から遠すぎる

983 :R774:2016/05/11(水) 02:42:52.00 ID:Qa8kYqkx
歴史的事実に文句言われてもw

984 :R774:2016/05/11(水) 04:00:49.31 ID:z4IlDKDY
>>978
八王子や相模原の文字を小さくして、
16号のおにぎりを大きくするだけでも違ってくるかも

985 :R774:2016/05/11(水) 04:08:08.43 ID:5ZjUDDQQ
次スレ

【祝開通】横浜町田立体の今後を見守るスレ6 [無断転載禁止] [無断転載禁止]&#169;2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1462664694/

986 :R774:2016/05/11(水) 08:59:12.79 ID:VZWDCb0r
町田立体も八王子街道目黒方面も東名出口も緑だわ。
周知が進んで渋滞が解消されたのか?

987 :R774:2016/05/11(水) 09:23:28.51 ID:koX+ndhW
案内標識は国交省管轄のようだな
<国交省標識BOX>
http://www.mlit.go.jp/road/sign/main2.html

すまん 例の分岐の案内標識は↑の国交省へ

988 :R774:2016/05/11(水) 09:37:15.73 ID:70AgfMz2
横浜町田出口の渋滞は、嘘みたいになくなってる
みんな馴れて上走るようになった模様

989 :R774:2016/05/11(水) 10:23:02.49 ID:dGMWzRpl
インター出口はこのまま側道に接続してれば良いと思うんだけどね

990 :R774:2016/05/11(水) 10:41:16.76 ID:Gi0Es04A
そろそろ埋めるか

991 :R774:2016/05/11(水) 10:55:11.74 ID:rWYZ/Db8
東名の出口渋滞なくなってるなら今までより30分遅く出れるわ。

992 :R774:2016/05/11(水) 11:01:22.78 ID:Gi0Es04A


993 :R774:2016/05/11(水) 11:51:55.10 ID:5ZjUDDQQ


994 :R774:2016/05/11(水) 12:15:32.37 ID:0VF94rnJ


995 :R774:2016/05/11(水) 12:19:44.88 ID:v48mghvd
埋め

996 :R774:2016/05/11(水) 15:08:06.20 ID:pScwDOI7
産め

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gumo

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