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【HONDA】 ホンダ N-ONE vol.64【LOWDOWN発売】 [無断転載禁止]©2ch.net

1 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/22(金) 20:38:40.49 ID:Fqxh8GwK
HONDAからNシリーズ第3弾として 2012年11月1日に発売されたN-ONEのスレです。

N-ONE公式サイト
http://www.honda.co.jp/N-ONE/
N-ONE OWNER'S CUP公式
http://www.n-one-owners-cup.jp/

とりあえず

前スレ
【HONDA】 ホンダ N-ONE vol.63【LOWDOWN発売】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1455877808/

2 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/22(金) 22:00:35.26 ID:MxN3OqAk
お〜余裕の2ゲット〜

3 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/23(土) 10:46:46.22 ID:w2xMizgo
>>1
おつ

4 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/23(土) 15:36:51.56 ID:hxUky1LA
やっぱ国産車のスペックは偽装が多いようだな

5 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/23(土) 21:03:37.98 ID:JlIFoMUZ
>>4
「みんなの知らない世界」なんだから

6 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/23(土) 21:25:31.19 ID:8HKJqxn5
>>4
26 阻止押さえられちゃいました 晒しage 2016/04/23(土) 18:13:44.81 ID:JPKQnxY6
欧州でのVWの排ガス規制逃れで改めて全メーカーを
調査したらスズキもやってたってさ
基準の十倍以上の排出だと
汚え会社だなほんと

ttp://www.sankei.com/economy/news/160423/ecn1604230031-n1.html

7 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/23(土) 21:50:27.48 ID:R0EZcSv/
>>6
それクライスラー製エンジン乗せてたみたいよ

8 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/23(土) 22:08:02.69 ID:8HKJqxn5
>>7
自分とこの車にのせるエンジンの性能テストも自社でせずに売ってたんだ?
なんとも無責任極まりない会社だねスズキって
どのみち自分の名前で売ったんだから責任転嫁はできんわな

9 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 03:26:30.53 ID:Gli5dHQj
他社はどうでもいい

ホンダのCVTプログラムリコールを検証してくれ

10 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 06:35:36.96 ID:ouR3XU0U
で?

11 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 11:24:01.72 ID:7yFAkKyL


12 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 17:41:20.05 ID:kYNWbf6o
最近素ツアラー買ったもんやけど、停止時のエンブレが自然でいいね(ECON-ON)
強いて言えばMTを上手にシフトダウンしながら減速してる感じで好印象!
分かってるねって感じ。

13 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 20:05:11.63 ID:jO0K2r2N
1年半前マイナー後のPTだが、リコールもなく東京から北海道1週、東北周遊と素晴らしく活躍してくれてる。
既に28000km。100,000乗るわ。

14 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 20:29:04.86 ID:60iztNsC
後からローダウンした人はレベライザーはどうやりました?
リセット?それともステー交換?

15 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 22:52:41.88 ID:ypjkFi9r
生産中止ってまじ?
なにがあったの?

16 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 01:29:42.19 ID:Ih02nLWz
生産中止?
そうなの?

17 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 12:44:04.73 ID:wTEVw/6O
ほんとだ

18 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 12:58:33.24 ID:IET6UoN2
N-ONEシリーズ製造中止に関するお知らせ
ttp://www.sat-jpn.com/archives/358
ほんとだった

19 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 13:59:53.24 ID:/qLkcs8p
>>18
まじじゃん
いきなり発表になるんだな

20 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 15:12:35.69 ID:QU3+eRBO
よく嫁w

21 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 19:28:04.28 ID:Vl4Y43Za
>>18
反応しちまった!やるな!

22 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 20:41:07.61 ID:M1Uicm/z
こ、これは!
販売店へ急げ!

23 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/26(火) 07:38:55.25 ID:JEzgrfKM
今日は休みだ

24 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/26(火) 10:09:24.00 ID:UfqMPEUl
N-BOXの車検の代車で、Premiumのターボ車を今借りているけど
これよく走るね〜
NAのN-BOXとはえらい違いだわ

25 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/26(火) 12:39:07.57 ID:PoQ9E8hy
いいかげんガソリンタンク60gな奴出してくれ
月1の給油めんどくさいわー

26 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/26(火) 17:59:19.69 ID:AonSSk2d
こいつのタンクは軽にしてはがんばってるほう

27 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/26(火) 19:03:13.03 ID:YDfYb4fU
>>24
知らないほうが幸せだったと思う

28 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/26(火) 19:28:23.72 ID:BYxisO9i
>>24
ターボプラス100kg軽いからまあ当然

29 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/26(火) 19:50:32.45 ID:LLoecj66
燃費気にしない人ならターボはお買い得だろ。NAでも街乗り主体で高速道路移動しなければそれはそれで良い。

30 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/26(火) 20:14:35.76 ID:JOJleEvz
軽で高速はないわー

31 :24:2016/04/26(火) 21:24:23.03 ID:HKIpY/8U
車検から帰ってきたが乗り心地はBOXのほうがシットリしてていいな。
ONEはスポーティーなのだろうけど、自分には硬く感じた。
NAのBOXは、発進時が鈍足なんだけど、スピードがある程度乗ると
それなりに軽快なので、そんなに不満はないけどね。

32 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/26(火) 22:32:48.26 ID:rBNG4cp1
単に車重の違いってだけでしょ

33 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/26(火) 22:35:56.12 ID:X8H2Z5IY
>>29
燃費は乗ってる奴の腕次第じゃね?
ツアラーの方が燃費いい場合もあるよ

34 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/27(水) 02:17:11.78 ID:AQde44Gq
同条件ならそれは無い

35 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/27(水) 03:37:55.90 ID:TeEVYJAa
腕じゃなくて使い方

36 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/27(水) 11:48:55.66 ID:RjqhL+MI


37 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/27(水) 12:51:05.88 ID:e3CM/54j
燃費良くしたいなら山間部を丸一日走り回って来るとか、気概をもって努力しないと。ガス代ももっと奮発してくれなきゃ話にならん。

38 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/27(水) 12:57:11.70 ID:b0urzHui
山のてっぺんから降りるだけなら燃費良いよ

39 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/27(水) 15:30:39.13 ID:p6TwXMss
名阪国道使って納得の燃費。
ロングホイールベースの恩恵は大きい。

40 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/27(水) 15:30:53.87 ID:e3CM/54j
また出直しますわ ´д` ;

41 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/27(水) 18:15:50.97 ID:ZP2Xh2ff
カタログスペック 最高速度、最高馬力

国産車 瞬間の数値
ドイツ車 普通に継続できる数値

42 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/27(水) 23:38:51.04 ID:p6TwXMss
>>41
ドイツメーカーが日本で軽自動車企画で本格参入すればな。
おまえ、いつものBMWくんだろ。

43 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 06:44:11.59 ID:3GkItK0b
>>41
俺のはカタログ16km/L、実燃費6km/Lだった
どう説明してくれるんだい?

44 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 07:26:57.62 ID:NVqdn4bf
>>43
下手くそでいいんじゃない?

45 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 08:16:49.79 ID:5Id88XDh
瞬間最高燃費

46 :37:2016/04/28(木) 12:31:46.01 ID:uGebOhQ4
朝早よから日が暮れる迄ひたすら山ん中を500km走って来いという事だ。
その貯金を切り崩しながらようやく好燃費というものは維持されるわけ、そういうものなんだよ!血の巡りの悪い阿呆共が

47 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 14:43:40.43 ID:O4vDy5iQ
この血の巡りの悪い舌足らずジジイが!

48 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 16:15:44.60 ID:nBnbSD7w
山ん中ってアップダウンあるからなぁ〜
平地で信号ないところをひたすら500km走る方がいくね?
と書いて・・・
A 地点出発して山頂のB地点に行く
帰りは当然BからAへひたすら下るわけだが
トータル燃費は同じ距離の平地を走るのとどっちが燃費には良いのだろうか?
登りで悪化した分を下りでカバーしきれるのかって事だが

49 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 17:56:53.20 ID:yTA04Zy7
登った時に燃費計が下がった分は、下りで回復してるけどね!

50 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 18:35:15.10 ID:nBnbSD7w
プラマイゼロまで回復するじゃろか?
おいらずーと疑問持ってるんよw
夜寝られないっすw

51 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 20:04:19.85 ID:7GIoWhXg
北海道で雪の降らないけど空気が冷えた日に延々と止まらず時速60キロ一定で走行すれば良い。
軽く登板した後、アクセルオフで慣性で下り坂を走行。

そんな事言い出すと結局の所行き着く所は
http://www.honda.co.jp/Racing/emc/

52 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 09:37:30.45 ID:6rdwVYb1
>>37 >>46
燃費計の数字が15km/L切るとノイローゼになるクチなんだろう?阿呆が。
月一満タン給油分無駄に走って数字上の燃費良くするのに何の意味が?
年間5万円ガス代かさむ勘定ができんの?このクルクルパー氏にくされ。

53 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 10:25:47.06 ID:HR8B+eLJ
>>52
>>37 >>46氏は正にそう言ってるのだよw
同じ事言いながら同氏を腐すって自分を腐したいM系の人かな?

54 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 11:16:25.64 ID:KHcX+Cxp
これな。車洗ってないから汚いのは勘弁しろ
http://i.imgur.com/61p4Xvo.jpg
http://i.imgur.com/xqINDll.jpg

55 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 20:48:49.91 ID:3sGBbTf2
>>53
自ら狂言回し役を背負い燃費に一喜一憂することの不毛さを広く世に訴えたかった>>37
その真心がわからぬか。フタを開けてみりゃ類は友を何とやらだ。世は無常、さらばじや。

56 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 20:52:51.87 ID:HR8B+eLJ
>>55
さらばじゃってなおいw
俺に言うかそれw一個上の人へ言ってねw

57 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 21:40:50.96 ID:F6nSNcql
先週から車がカビ臭くて
雨のせいかなと思ってたんですけど
何気なく足元見たら 今日は快晴だったのにフロアマットが濡れてるんです
剥がしたら、運転席側一面水びだし!

ディーラーに持って行ったら、エアコンの外に漏れるはずの水が
中に逆流してるということだったんだけど
エアコンつけたのは今日が初めてで、今日だけであんなに濡れるのか?
そもそもカビ臭いのは先週からだったしと悶々してる

58 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 22:13:35.26 ID:akDmKJAZ
>>57
正確にはエアコンの外気導入部分から雨水が浸入してる。
ディーラーがエアコンの外の水と言ったのは恐らくここの事。

ここの防水がダメでグローブボックスの奥からジワジワと濡れてくる。何か濡れてるなと気づいた時には相当時間が経ってる。

大雨が降った後や高圧洗浄をすると発生しやすい。

59 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 22:26:13.61 ID:GoCORqKB
メーカーは知らん顔〜

60 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 22:27:42.55 ID:F6nSNcql
>>58
明日には返すって言われてるんだけど
カビ臭いシートとかは換えてくれるかなあ…
なんか調べたら結構頻発してるトラブルっぽいですね
私の車、買った直後にトランクが雨漏りして大変だったのに
今度は運転席…水難の相が出てるかもしれない

61 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 22:44:18.03 ID:gilqCrXq
知らん顔もなにも説明書に書いてある

62 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 22:59:33.39 ID:Uws2wwnw
>>60
いつ買った車?

63 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 23:02:14.34 ID:akDmKJAZ
>>60
自分の場合は一週間預かりで対策品の外気導入ダクトとカーペット交換、エアコンユニットを外したのでパッキン類とガスチャージまでしてもらったよ。

カーペット交換なんて前後シート外さないといけないけど、1日で終わるのかな?

64 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 23:06:41.97 ID:F6nSNcql
>>62
8月が車検だから3年前?かな

65 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 23:12:41.74 ID:F6nSNcql
うっかり禅レスになってしまい申し訳ないです

>>63
今日の見立てでは、水を外に出す管にゴミが詰まって逆流っていうことだったんです
それで、一緒に行った家族が事前にネットで調べてて
「外気導入部分からの水漏れが多いという話を聞いたがそれではないのか?」と
訊ねたけど「それは初耳ですね、でもゴミだと思います」という反応だった。
それで管の部分を交換しますねということだった。
カーペット替えてほしい…ほんと学校の池の匂いが

66 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 00:44:45.03 ID:1kilNQZA
俺はカーペット総とっかえで一週間かかったぞー。

67 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 00:46:35.46 ID:TSy8wEea
>>65
様子見とかいってくるかもだが、3年保証切れたら有償になるかもだから、しっかり訴えるべき

68 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 01:43:05.55 ID:n2hVW8oQ
最近新車で買ったんだけど、水漏れって現行のでも起きてるの?もしそうならどう対応すれば良いの?

69 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 04:36:46.71 ID:TlxFBGV+
現行なら大丈夫だろ、対策部品が出てるんだから!

なぜリコールせんのかな?

70 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 06:38:10.38 ID:02FTmLYF
黙っていれば大半の人は気付かない事だからね。車内の湿気の多さに気づいても直すのが面倒だと思う人が殆どということをデラは知っている。だから関係者は知らない振りしてるのでしょうね。

71 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 06:41:40.18 ID:02FTmLYF
カックンブレーキであってもエンブレ無くてもその車に合わせて乗るようにするのが筋と感違いしてるバカオーナーの多さもデラは知っているからね。まあそのレベルの人の乗る車の対応は基本しないでしょう。

72 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 07:18:49.83 ID:2qZxmm/O
最近買ったけどエンブレ普通にあるけどな
もっと無いほうが滑走できるけど、公道走るのには安全でちょうどいい感じ

73 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 07:54:01.29 ID:yJsSDxsk
>>69
リコールの定義が分かってない
この程度ならサービスキャンペーンのレベル

74 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 12:39:29.00 ID:bwm8zpxE
世の中には運の悪い人は多い。

75 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 12:45:25.87 ID:MbSMWBDB
NBOXやNWGNには全くない欠陥なんですか?
何故NONEだけ?なして?なして?なして?
ホワイ?ホワイ?ホワイ?ホワアアアァァァイッ

76 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 12:49:24.72 ID:xXgueT7J
エヌワンは犠牲になったのだ

77 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 15:37:26.12 ID:OoL8e1Uv
ブレーキもエンブレも普通に問題ないけどな。今年新車購入
ソフトのアップデートとかしてない初期型の方たちが不満に感じてるんかな
まー初期型は色々あらーな

78 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 17:39:06.28 ID:fTcaOc5f
おドイツ車と比べてどうたらこうたら言ってるだけだから

79 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 18:11:35.98 ID:yOYHyMiQ
ターボの爽快感ハンパねぇーw
常に余裕

80 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 18:29:02.03 ID:uLxK+Kcm
おドイツ車様は3年後の下取りが、マツダ地獄すらヌルいレベルなのでお断りします

81 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 18:35:46.08 ID:uLxK+Kcm
逆に言うと
国産コンパクトのNAスポーツよりは
3〜4年落ちの欧州コンパクトターボの方がお得
中古にこだわらなければ

まっN-ONE PTLの走りで十分なので、どっちもいりませんが

82 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 18:37:05.20 ID:UVZferk6
NA乗ってるけどエンジンブレーキは皆無だよ。
50キロ走行中にアクセル離すとニュートラルにしたみたいに
慣性で走り続ける。この方が燃費良いだろうし
こういうものだと思えば別になんとも思わない。

83 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 19:06:56.82 ID:OoL8e1Uv
足るを知る をまだ知らない人は大損こいてるよね
素ツアラー給油4回目ぐらいだけどだんだん燃費良くなって今回は20.5km/Lだった。季節のせいかねー
チョイ乗りも割とあるんで超満足

84 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 20:40:54.85 ID:VeYxmyT7
N-ONEが現状軽自動車最強?

85 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 20:43:34.08 ID:V0WY0uQP
瞬間燃費計をつければよく分かるが、巡航速度に達したら一旦軽くアクセルを抜いて
その後速度が維持できる程度まで軽く踏み直すと燃費がいい状態で
巡航できる。
トヨタのハイブリッドでこれをやると、好きなタイミングでEVモードに入ることができる。
燃費が悪い方は参考にしてみてちょ

86 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 20:48:56.23 ID:VeYxmyT7
ローダウンモデルの方より通常モデルの方がいい?
些細な違いって感じるもの?

87 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 21:42:41.54 ID:yOYHyMiQ
そんなことよりターボ以外買うべし
以上

88 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 21:45:37.92 ID:yOYHyMiQ
間違えたターボ買うべしw

89 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 22:12:22.66 ID:hSBV4J38
日産、全世界で350万台のリコールを発表 エアバッグが作動しない
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye2762315.html
三菱自動車、アメリカで燃費データの追加試験を命じられる 結果によっては1兆円単位の訴訟に発展し身売りや倒産の危機に
http://www.tokyo-sports.co.jp/nonsec/social/535935/
スズキ基準値10倍超え 排ガスNOx、日産も数倍 VW不正で独政府調査
http://www.sankei.com/economy/news/160423/ecn1604230031-n1.html
韓国 日産車の販売停止検討 排ガス基準超過
http://www.sankei.com/economy/news/160428/ecn1604280030-n1.html
タカタ、リコール1億台 米が対象拡大方針 ホンダ逝った
http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/list/201604/CK2016043002000134.html

90 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 23:59:38.23 ID:dS2llgXf
>>86
素ツアラーとローダウンツアラーどっちも試乗したけど、街乗りじゃ変わらん印象
サーキット走行や高速道路では、屋根だけで5cm、足で1cm下がってるっていう
ローダウンのよさが実感できるのかも知れない
立駐よく使うんならローダウンのが無難

一方で、メッキパーツ増える(のが嫌い)とか、5、6cm下がっても結局車高高めとか
素ツアラーでもいいじゃんと思える面もある
あと>>88もいうようにターボ推奨したい

91 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 01:24:37.18 ID:FLykgGJg
燃費気にする奴はNAのがいいな
NAは20k/l ターボは15k/lだぞ

92 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 02:20:32.11 ID:tVGFZV2Z
N-ONEのフォルムでN-BOXslashの装備つければよかったのに
サウンドマッピングとか
電動パーキングとか
ステアリングヒーターとか

93 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 02:52:44.24 ID:iP8V52r6
リコールでプログラム偏向してちょっと走行してきた。
結果としてはプログラム偏向前の方がレスポンス良いイメージ。
たしかに最適化で回転をそれほど上げなくても速度は上昇するが、N-ONEの持ち味の加速の
良い部分がもぎ取られた感じ。
ステアシフトで4千〜五千回転キープでのシフトアップもマイルドな回転上昇で以前のプログラムに
慣れているとちょっとイラっとくる。
確かに初期の初期のジキルとハイド的で足回りがついて来れないエンジン能力はミッションに
負荷掛かるのだろうけど。
シャフト強度で図面から変更はさすがに難しいよな。そりゃプログラム変更でお茶に濁すわな。
多分、コレ研究所では解析対応できてない、製作所レベルの対処だな。

94 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 04:46:57.37 ID:Q7YVkU7T
>>93
頭の悪い小学生が書いたような文章だな・・・

95 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 05:13:41.84 ID:0GKmN6p8
年中エアコンONにしてるが今の時期が一番燃費が良くて
23km走る。ほほ渋滞無しの田舎だからね。
一番悪いのは夏より冬。燃料濃くしてるから仕方ない。
エアコンのON,OFFでは燃費殆ど変わらない。

96 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 07:19:19.02 ID:mswgsVMP
>>93
やはり加速面にも影響がありましたか。要するにパフォーマンスを減殺されたわけだから既得権益の侵害だ。どう落とし前つけてくれるんだクソホンダおえっ!馬鹿野郎!

97 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 11:14:09.36 ID:mswgsVMP
と言いつつも個人的には十分すぎるトルクが吸収してる印象持った。
逆に中間加速など全般にスマートで上品になったかなと思います。
実質タイム短縮に繋がってる可能性もあるかも。そう自分に言い聞かせるしかないやないか…

しかしモデュXがSレンジチューンされてるのは奇態です。26年度以降は新設計のCVTってこと?
ちゃんと内情を説明してくれませんかねえ?

は は は は は は は は は は は は は は は は は は は は は

98 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 16:30:24.37 ID:mswgsVMP
プログラム変更で単純に滑らせてるだけなら燃費の蓄積的な悪化が見込まれる。ハイギヤリング効
果で燃費向上なら許せる範疇だが。燃費の変化を暫く監視する必要がある。

99 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 18:17:13.43 ID:Gy+ab7e/
つーか今頃リコール修理してもらったの?
もう何周も遅れてる気がす

100 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 18:18:18.73 ID:tP6RFLso
>>91
埼玉県川口市だけどNAでも15k/lだぞ

101 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 18:40:50.32 ID:d5uDgIsv
ターボだけど
走り始めて15分位だけアクセル控えめで
ゆっっくり走ると凄く良くなる
暖機運転でココまで変わるのは初めてかもしれない

102 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/02(月) 01:39:33.72 ID:jJnp7174
リコールプログラムで当初の燃費性能や出力が出ていないんだよね?

三菱より悪質じゃないの?

103 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/02(月) 01:40:03.32 ID:t2tpypr7
ヨタヨタのジャンキーどもになめられてたまるかよ、俺達ァ健康優良不良少年だぜ!by金田
やっとモーターのコイルがあったまってきたところだぜ!by金田

『さん』を付けろよデコスケ野郎ォ!by金田

104 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/02(月) 12:35:29.13 ID:I6xipMCn
>>102
コルト乗りは黙ってろよ

105 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/02(月) 14:02:06.48 ID:t2tpypr7
カタログ値の範囲内には収まっているのだろう。

106 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/02(月) 17:53:52.63 ID:NEChj/pv
ここの人達は金持ちだから10連休なんだろうな〜
オレは普通に仕事だったけど・・・

107 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/02(月) 18:04:29.73 ID:IsFzP5nm
エンブレ効く方が燃費が良くなることを分からない人が
いるようだね

108 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/02(月) 18:34:47.11 ID:+C74C08Z
分からないので教えてくだされじゃ

109 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/02(月) 20:40:26.21 ID:IsFzP5nm
速度を落とすとき
@燃料噴射カットしてエンブレで減速する

A燃料噴射しつつ無理やりブレーキで減速する
これはエネルギーを熱として大量消費している

110 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/02(月) 21:23:12.37 ID:IsFzP5nm
つまりエコな運転とはフットブレーキを出来るだけ踏まなくて済むように急加速急減速を控えること。
出来るだけフットブレーキ使わずアクセルワークで速度調整すること。

111 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/02(月) 21:24:41.15 ID:IsFzP5nm
その為にはエンジンブレーキが重要。

112 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/03(火) 01:45:04.27 ID:vRQopNWe
まぁ、言ってる事は概ね合ってるけど、エンジン内部の摩擦が少なければエンブレ弱いし、その他の動力伝達を担う部品の摩擦が少なければ更に滑走距離伸びるだろ。
それだけ無駄が少なくエネルギー効率が良いって事だな。

ただ、フットブレーキ踏まずにアクセルとエンブレだけで走るのは、周りに一台も車が走っていない自分だけの世界でやってくれ。

113 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/03(火) 02:26:35.15 ID:2e667Aj+
>>100
努力が足りんわ
信号発進時のアクセルワーク・遥か彼方の信号の色予想しての速度調整等しなければ高燃費は出せないぞ

114 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/03(火) 03:02:08.96 ID:lLGwyr0U
燃料カットってアクセルオフで始まるんじゃないの?
高いギアでアクセルオフ、ブレーキ併用でも燃料カットしてると思うんだが

115 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/03(火) 03:39:56.49 ID:lLGwyr0U
効きすぎるエンブレは減速距離(減速区間)が短く成るので
アクセルオンの時間が長く成らんかね?
アクセルオフで空走距離稼げる方が燃費には有利だと思う
勿論ブレーキで捨ててしまうのは勿体ないから論外として
エンブレがよく効くのは熱効率的にどうなのよ

116 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/03(火) 04:12:57.53 ID:BONiaRBN
減速しすぎてかなーり手前でクリープ速度になるよ

だからまたアクセルを踏む

燃費悪化

嘘だと思うならこの車に乗ってみるといい
ホンダの強制ブレーキはカタログ上の為の乗りにくさだと思う

117 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/03(火) 04:46:16.16 ID:BONiaRBN
フィットとかでも言われてるけどこれじゃ新車買いたくもなくなる

118 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/03(火) 05:06:58.11 ID:BONiaRBN
国土交通省職員の人へ
試乗車や中古車を覆面調査して下さい
乗ればわかります

国益に関する部分です

119 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/03(火) 06:06:27.36 ID:oKwPK5FR
チンタラ走ってるクソバカ見ると燃費計見ながら運転すんなよ
とは思う

120 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/03(火) 06:13:39.06 ID:lLGwyr0U
50km/h以上からの減速だといい感じの空走っぷりじゃろが
30km/h以下に成ったら自動プーリー比シフトダウンしてくるが
そんなもん安全のためでもあるし慣れろとしか思えんわ

121 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/03(火) 07:07:36.12 ID:1Tg23dwF
燃費の問題さえクリアできればいい車なんだけどなぁ
ttp://f1-gate.com/mclaren/f1_30905.html

122 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/03(火) 07:52:02.55 ID:MwiggaeF
みんな3連休は走らないの?

123 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/03(火) 09:04:59.59 ID:p+bE/7QB
仕事なので通勤ドライブです
それだけでも楽しいN-ONEかわいいお

124 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/03(火) 09:21:32.92 ID:TIuziRtU
大渋滞w

125 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/03(火) 12:21:29.52 ID:7Qa+uHTt
近所で買い物だけ、、、
毎年、連休中は死んだフリする。

126 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/03(火) 18:23:09.56 ID:e/dQ4Zlf
GW以外に出かけられるなら、それが正解かもね

127 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/03(火) 20:34:41.10 ID:Pl/t8/ge
2012年モデル乗ってるけどもう車両保険はいらないかな?
いままで一回もぶつけてないし。

128 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/03(火) 20:57:01.25 ID:iZwb9J8B
>>127
外した途端、ぶつけられる

129 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/03(火) 21:01:32.34 ID:iNzqcLbL
大雨で水没したり、氾濫する川が近くになくて
よく駐車する場所が土砂崩れや倒木や屋根崩落の危険もなくて
竜巻や雹が降る地域とは無縁で
降雪地域に住んでなくて、スキースノボもやらず、冬に降雪地に行くことも無くて
30歳以下と60歳以上に車を貸すことがないなら
車両保険無くても余裕!

130 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/03(火) 22:40:11.04 ID:470p0phe
車両保険なんてわざわざ入らなくていいよ修理代の方が安いわw

131 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/03(火) 23:25:22.30 ID:fsicM6Na
一般型なら不要
エコノミー型なら車両保険金額と比較して全損してもどうにかできる貯蓄があれば必要ないんじゃない?

132 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/04(水) 03:51:31.24 ID:BRadkRHa
>>122
これで渋滞はまったら地獄だしのう
まだMT軽のがマシだよマジで

必死に信者が擁護してるのが笑える

133 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/04(水) 07:26:38.93 ID:J3VHDcpq
必死に粘着が煽っているのが笑える

134 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/04(水) 12:12:00.64 ID:uqpMIahV
渋滞嵌まったらどんな高級車でも地獄じゃろうて

しっこ出たくなったらおしまいじゃw
しっこならまだマシか・・・下痢・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
やっぱ家がええのう

135 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/04(水) 14:15:38.45 ID:SB+Eleki
無理やり長距離走って高燃費を叩き出すって本末転倒だろwwww
だったらメーターに24km/hってシールでも貼っておきなよw

136 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/04(水) 14:16:29.60 ID:SB+Eleki
>>135
すまん/lな

137 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/04(水) 15:53:18.79 ID:uqpMIahV
色々と残念な煽りですな・・・
まず高燃費はたぶん低燃費の事だろう
あとはN-ONEは27km/Lは出るから24のシール貼ったら残念なんじゃわ
んで上の方でレスした人の裏に隠された本意が読めてないよね・・・

138 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/04(水) 16:17:36.47 ID:QBMU7oMd
発進時の加速を30k/hまでおそーくするだけで燃費は良くなるもんだ
高速道路ででかいコンテナトラックのスリップに入るだけでも超燃費良くなるぞ
あんまり近づき過ぎて追突はするなよ(´・ω・`)

139 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/04(水) 19:37:50.55 ID:Py+SVg3w
つまらねー話題だな
燃費なら他の車あったろ

140 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/04(水) 19:48:54.74 ID:z15QEl+8
>>118
国益って何よ?

141 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/04(水) 19:55:13.63 ID:EMRYWAB0
明日は上りの大渋滞が始まるな

142 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/04(水) 22:33:12.67 ID:QBMU7oMd
普通にブレーキする程度なら問題ないけど強めに効かすとキーって鳴くんだけどパッドが交換時期なのかね?
こういう事詳しいお方居ないかな?
3万`乗ってるからそろそろ交換なのかねー

143 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/05(木) 06:15:40.36 ID:5wczrTT/
3万ならまだ時期じゃないんじゃね?
調整でいけると思うから一度寺で見てもらえよ
寺ならどっちにしても安心じゃし

144 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/05(木) 08:29:34.76 ID:uUbGcGPa
日産のデイズを買い取ってもらって
ホンダ N-ONE を買えますように

145 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/05(木) 09:02:30.69 ID:2bvkpix7
N-ONEのローダウンにMTきたら速攻乗り換えるわ
CVTでも良いけどそれだったら今の車まだ乗るわ

146 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/05(木) 09:09:03.96 ID:BEsC+kmU
それぐらいの気持ちでわんこに乗ろうなんて思うなよ
わんこなんか指名買い以外に買うやついないんだから
ライバル車とか皆無

147 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/05(木) 09:19:28.19 ID:6GKff6Ln
>>144
>日産のデイズを買い取ってもらって

まず最初のステップクリアするのが無理だなw
大手の中古屋は買取してないらしいな
つーか、縁起悪いからこっちくんなよ

148 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/05(木) 09:33:41.95 ID:2bvkpix7
>>146
選民思想きもい

149 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/05(木) 10:48:14.48 ID:Jp7iiD3C
>CVTでも良いけどそれだったら今の車まだ乗るわ
こういうのを「支離滅裂」というのか?(w

150 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/05(木) 10:50:51.35 ID:H8wcBvRL
MTが出ないなら今の車に乗り続けるけど将来的にはN-ONEに乗り換えるという意味でわ?

151 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/05(木) 10:52:15.06 ID:st9XHRQN
winmaxの適合表が'12年しか無いんだが'15年以降の適合は同じなのかな?

152 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/05(木) 10:55:22.61 ID:xLSssycm
うちの白わんこは近寄ると「早く乗って」ってせがんでくる。
洗車すると「気持ちいい」って言ってくる、多分そう言ってる、かわいい。

153 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/05(木) 11:25:58.14 ID:BEsC+kmU
いざ買う気になったら見積もりで200万以上提示されて結局買わないんだろ・・

154 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/05(木) 11:35:55.45 ID:vCL0occn
S660乗りの恥

https://www.youtube.com/watch?v=IKy6QQCzwOo&feature=youtu.be

155 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/05(木) 11:41:08.27 ID:8zl7ycTr
>>152
出腹ハゲ中高年だったらタダじゃおかん

156 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/05(木) 12:02:15.83 ID:5wczrTT/
>>154
クダランもん貼るかやカス多募

157 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/05(木) 12:14:04.83 ID:8zl7ycTr
>>152
いずれにせよギルティ、パンツ脱げ

158 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/05(木) 16:04:05.39 ID:S5Rc7wzl
今回の連休中乗ったけど毎日近所走って平均燃費は18チョイだったな
でも嫁が普段買い物で乗ると14なんだよね

159 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/05(木) 21:30:53.20 ID:g+X0BwDY
ラインナップのページからN-ONEが消えた
正確にはモデューロしかいなくなった
モデューロを経由すれば他のN-ONEにたどり着けるけど、そろそろ終了の兆候か?
独特な顔だから欲しい人にはもう行き渡ったという判断かね

160 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/05(木) 21:37:25.58 ID:XLJuB70+
それはどこみていってんの?

161 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/05(木) 22:16:31.67 ID:sRLhaGYL
>>138
発進トロくさいせいで後続ももたついて結局渋滞の原因になって、広い目で見たら大きな燃料のロスになる。

それすら考えられないアホ共はエコではなくただのエゴ

162 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/05(木) 22:59:01.60 ID:g+X0BwDY
>>160
見間違いでした
みなさんすみません

163 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/05(木) 23:06:09.99 ID:jfLCPot+
>>161
お前のようなちょっとしたことで苛々するゴミクズがいるから問題が起きるだけ
みながスローペースで加速すれば燃費は飛躍的に伸びるし、目的地への到着時間も全く遅れない

164 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/05(木) 23:16:28.12 ID:NgKqQlel
無駄に詰める馬鹿のせいで渋滞がおきると何故わからん

165 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/05(木) 23:16:38.82 ID:IyFTIUFd
>>112
エンブレってエンジンの摩擦がメインじゃないぞ

166 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/05(木) 23:42:53.78 ID:tcItyn5l
>>165
言われてみれば確かにそうだね。
ポンピングロスだもんね。
摩擦でエネルギーロスを語るなら、駆動系統やタイヤの方が適切だね。
しかし、リコール等でECUの書き換えによって、エンブレが弱くなったったとかいう発言は原理的にありえるのかな?
ただ単に、ギア比(CVT)の制御による影響?

167 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/06(金) 06:17:11.06 ID:40Xs3BSs
>>165
誰もエンジンの摩擦のこと言ってない。
フットブレーキを使うと摩擦熱でエネルギーを無駄に
消費するということ。

168 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/06(金) 06:21:24.63 ID:I7GOVmVY
フットブレーキだろうがエンブレだろうが
減速したらせっかく加速したのが無駄に成るよw

169 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/06(金) 07:20:32.32 ID:JILRydPY
日産のデイズを買い取ってもらって
ホンダ N-ONE を買えますように

170 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/06(金) 08:20:06.47 ID:Q4+0XaXi
>>163
お前のようなゴミクズのせいで本来通過できるハズの青信号が赤で引っ掛かったりしてまた渋滞になるんだろうがボケナスが

171 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/06(金) 09:57:49.48 ID:vViEWmdJ
>>170
前で必要以上にノロノロやられてその車だけ信号ひっかからなくて
自分の車がちょうど赤で止まったときはさすがに一瞬イラっとくるよな。
一瞬だけな。

172 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/06(金) 10:09:02.25 ID:B9iC+Wuq
>>171
イラッとはするけど目的地に到着する時間は変わらないからどうでもいいわ

173 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/06(金) 10:56:44.44 ID:I7GOVmVY
500m先で60km/hで巡航するのが目標として
1)500mかけてとろとろ加速する
2)250mで60km/hに達して残りは60km/hで巡航

これ500m進むのにどっちが燃費良いのだろう?
人に聞いても分かれて結論出ないのよねぇ〜

174 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/06(金) 12:26:54.73 ID:B9iC+Wuq
>>173
公道では何が起こるかわからない
500メートル走る前に信号に引っかかることもあれば無理に合流してくる車に減速を強いられるかもしれない
よって250メートルで巡航速度に達した場合、その直後に減速させられる可能性が常にあるわけであり
そうなるとエネルギーをまるまる捨ててしまうことになるので
500メートルかけて加速したほうがより効率が良い可能性が高い
(ただし500メートルかけて加速することが許される状況かどうかは配慮するように)

175 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/06(金) 12:51:18.20 ID:IOlpFzhb
>>171
ウソこけ、瞬間沸騰して殺意のかたまりだろうが

176 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/06(金) 12:58:44.70 ID:I7GOVmVY
>>174
機械的にどっちかが知りたいのじゃわw
さっさと加速したほうが良いって整備士も居れば、いやいややはり極力穏やかに加速した方がって整備士もw
まあバカみたいな加速しなけりゃどっちも似通った結果なのだろうけどねw

177 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/06(金) 14:15:14.13 ID:B9iC+Wuq
>>176
アクセル開度がある閾値を超えると燃料の増量補正かかる それがどのくらいとか詳しく知りたければECUを解析するしかないな
もしくは実際に走ってみてOBD2からのデータ見て、消費した燃料を算出すれば分かる
が、そんなことするまでもまでもなく、一般には加速を急いだほうが燃料消費は増える

178 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/06(金) 14:44:54.16 ID:IOlpFzhb
今日こっちがブレーキ踏まにゃならんタイミングで脇から出て来た車がそのままウィンカー出して停まりやがって、対向車も来てこっちゃ停車させられた。何ちゅう無礼など畜生だろうか?NONEだとどうしてもナメられてしまう。特にプリウス。
糞ったれのロクデナシのトヨタ乗り共が氏ねカス

179 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/06(金) 14:52:39.15 ID:OgbPFd4G
www

180 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/06(金) 15:06:12.48 ID:Z2M+2hcC
公道走るなら、まずは安全運転及びその場の流れが優先だろ。その上で燃費向上の為の運転。
速度エネルギーが勿体ないとかいって、ブレーキかけずに事故ったらもっと勿体ないどころかマイナスだぞ。
個人的にはメーターのリング点灯するように走ってりゃ良いんじゃねぇかと思うけど。
それでもエネルギーロス気になってしょうがないなら、他のハイブリッド車かスズキのSエネチャージ搭載車に乗り換えろ。

181 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/06(金) 15:28:47.92 ID:RCVuhJmn
ここはバカが多いな
燃費の話題なのに安全運転がどうやらとか
支離滅裂

182 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/06(金) 16:11:19.89 ID:1/KKcOba
>>180
鈴木はいろいろな意味で足りなすぎて論ずる価値すらないからなあ
それに自分の気に入った車でなるべく燃費よく走りたいわけであって
欲しくもない車で燃費が良くてもしょうがないし

183 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/06(金) 19:00:28.51 ID:jtOG0mc7
>>181
安全運転あっての燃費ってことだろ
言わせんな恥ずかしい

184 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/06(金) 19:29:47.33 ID:IOlpFzhb
行楽地からの帰途、1kmはあろうかという直線の長い片側2車線の登り坂にさしかかり、追い越し車線に旧プリウスの尻を眺めつつ走行車線から軽く追い越しを図ろうと徐々に近づいたら奴が妙なブレーキ踏んでキナ臭いフェイントかけてきた。
「何かちょっかい出して来るな、カスタレが」とピンと来たので減速して様子を伺った。君子危うきに近寄らずだ。フル乗車のプリウスが追い越し車線陣取って何が出来るちゅうんやアホンダラが、大方ウィンカーも出さんと幅寄せして来る肚だったに違いない。
ツアラーなら大抵の車はわけもなく追い越せる。どうせ10連休中のトヨタの工場従業員連中だろう、糞ヒリブンブン共が。

185 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/06(金) 20:14:46.21 ID:I3JgO33s
>>184
ビビってないでサッサと抜けよ。

186 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/06(金) 20:49:48.54 ID:AWtSe41z
1kmかすぐだなw

187 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/06(金) 21:07:54.17 ID:IOlpFzhb
>>185
不案内な遠方の観光客がキョドッてるだけだったかも知れず地元民として
寛容な姿勢が求められる場面であった。後ろにママンも乗ってたし。

188 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/06(金) 21:28:45.15 ID:IOlpFzhb
こういう登り坂がリコール後、回転音上がらずにシュルシュル駆け上がって行く感じで好印象。
潜在的なトルクの余力が最大限有効使用される下地が完成したのかと思う。怪我の功名か?

189 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/06(金) 21:31:38.01 ID:AWtSe41z
なんかきもちわるいw

190 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/06(金) 21:37:22.74 ID:I3JgO33s
>>187
弱腰なら始めから言うなよ。

191 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/06(金) 22:01:19.71 ID:IOlpFzhb
>>185
さてはキサマあのプリウス乗りか?糞して寝ろや

192 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/06(金) 22:17:21.62 ID:uRgLy25v
NA 高速 80キロ巡航 燃費28q達成
30kmは無理だった

193 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/06(金) 22:24:34.23 ID:UftnsXGM
>>168
おまいが死ぬために生きているのと同じことだろ。
それを無駄と言えばこの世の全ては無駄のために
存在しているということなのか。どうなの?

194 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/06(金) 22:42:40.44 ID:v8v+CLCC
ここのおっさんらベストカーとかめっちゃ読んでそう

195 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/06(金) 22:59:10.97 ID:HcfxKhEw
ふ…。
マガジンX、pd、レブスピード、ティーポ、数々ある雑誌を発売日に買い読み漁り、最後に残るのがベストカーとJAFメイトなんだぜw
と言っても2〜3年に1冊買うかどうかの遠い過去だ。

196 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/06(金) 23:14:47.53 ID:XQlgHtCy
マガジンXでアウトじゃんw

197 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/06(金) 23:31:38.17 ID:eDDUZZ8d
Oh!My街道レーサー見るためにホリデーオート

198 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/07(土) 10:28:31.82 ID:40/7MmNM
そういえば、N-ONEのウォッシャー液タンク少なくね。1.5リットル入らん。

199 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/07(土) 11:46:20.63 ID:k85RLwZM
欧米では使えないな。

200 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/07(土) 12:03:07.38 ID:HL2gsxUX
かなり少ないね。
雪道走っているとすぐに無くなるよ。

201 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/07(土) 12:21:26.00 ID:Bb66nqts
ガラコ塗っとけば必要ないぞ

202 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/07(土) 12:36:48.88 ID:hwSfQWn0
贅沢に原液と水1:1で使用。

203 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/07(土) 12:52:47.63 ID:40/7MmNM
>>201
ガラコ塗っとる。
最近どっかの国から黄砂が流れて来て、一晩でガラス上に黄色い斑点が沢山着く
雨の次の日なんか最悪。

ウォッシャー液を大量に消費するため
3〜4回でナッシング。

204 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/07(土) 12:58:06.15 ID:Bb66nqts
>>203
俺はその場合濡れタオルで拭き拭きするな
だからタンクが減らないのかw

205 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/07(土) 14:32:16.03 ID:hwSfQWn0
俺は洗車する

206 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/07(土) 16:11:54.34 ID:41O3IeCD
新車ン時寺でコーティングした。5年保証とか言う割に水垢こびり付いてても何もしてくれないので、1回目の車検を目前にコーティング屋に出すことにした。
ピカピカになって帰って来〜い!

207 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/07(土) 18:10:37.12 ID:IU61RXWg
運転席にしか座ってないから分からないんだが、後部座席の乗り心地はあんまり良くないらしい
身内を乗せたら文句ブーブー言われたw

208 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/07(土) 18:16:23.67 ID:hwSfQWn0
>>207
背もたれが少ししか倒せないから後部座席に不満出るかも、
とは以前から良くインプレで指摘されてた。

209 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/07(土) 18:22:59.54 ID:hwSfQWn0
でも、
頻繁に後部座席に人乗せるって人がN-ONE選ぶとも思えないので
俺含めてあまり気にしてないユーザーが殆どだとは思う。

210 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/07(土) 18:24:33.10 ID:IU61RXWg
>>208
座席のクッションが硬いとか言うてたw
まあ、基本俺しか乗らんからどうでも良いんだけどね

211 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/07(土) 18:27:38.12 ID:zGc3rluU
座れば分かるが大人の使用に耐えるサイズじゃないしな

212 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/07(土) 18:29:33.22 ID:F8zWmJDW
>>207
リアシートはホールドが悪いからシートベルトをしていないと身体が動くからな
足回りが腰砕けなG以外は軽の中じゃマシな部類だと思うぞ

身内が何と比較してダメ出ししたのか?
キャプテンシートなミニバンとでも比べたのか?

213 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/07(土) 18:30:04.30 ID:OEbGnIzt
俺もウォッシャー一度も使った事ないなー
乗る前にタオルでガラス全面拭いてから乗るで
ボディに洗浄液が跳ねて付くの嫌なんだよねー

214 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/07(土) 18:33:00.23 ID:hwSfQWn0
それでも後部座席は座った際、膝先にスペースの余裕が充分ある、
と評価の高い点もあったんだけどな。

215 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/07(土) 18:33:26.28 ID:IU61RXWg
>>212
普段他の車の運転席にしか座らん人だから、まあそれと比較したんだろうな
でも俺は軽の後ろに座っても乗り心地とか気にした事ないんだよなw

216 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/07(土) 18:35:07.79 ID:DK5CoLge
ウォッシャー攻撃できないよね

217 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/07(土) 18:58:11.38 ID:Bb66nqts
>>210
ワンコで硬いなら初期型BOXはありえへん硬さだぞ
点検時にBOXが代車で来てたから弄くり倒したったがワンコの後部座席は天国に感じた

でも跳ね上げが出来ない(必要のないw)他社のはもっとクッション良いのだろうな

218 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/07(土) 19:27:28.61 ID:2xGfxLSB
ただなんかしっくりこないシートだよな
あまりシート後ろにするとハンドルが離れすぎて運転しにくいし
なんかいいのないかな

219 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/07(土) 19:39:41.79 ID:j2SmR1N3
テレスコがないと往々にしてなりがち

220 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/07(土) 21:36:05.43 ID:zFlurQlf
シート倒しすぎ

221 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/07(土) 21:38:12.10 ID:DCIoMuMm
ラリードライバーのようなきちんとした運転姿勢をする

222 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/07(土) 21:59:34.54 ID:2xGfxLSB
シート直角だとブレーキかけたときに前のめりになるのがなw

223 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/07(土) 22:16:58.75 ID:8EkaI15r
私も初めて自分の車の後部座席に乗った時に
お尻痛くなったし揺れていつもより早く酔った…
もうちょっといいクッションにしてほしい

224 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/07(土) 22:25:49.89 ID:DK5CoLge
軽だよ〜軽

225 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/08(日) 01:09:49.39 ID:ynxNWZEZ
後部座席広いんだけど、ホールド感が無いのと、なんか雛壇みたいに位置が高くて落ち着かないよね。

226 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/08(日) 01:20:21.92 ID:HMBZJc8E
人が座るより
チャイルドシート付けやすく作ってるからな

227 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/08(日) 01:25:51.72 ID:41FeBjoL
おむつ履けばいい感じ

228 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/08(日) 04:48:01.22 ID:JGhITB+O
広く見えるように座面短くシート小振りで作られてるから
それなりの体格の人が乗ればきついよ

229 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/08(日) 12:18:27.55 ID:sdi7JMqc
後ろはシートベルトつけると楽だよ

230 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/08(日) 16:54:41.67 ID:42GFIS/m
シート見たら確かにサイドエアバッグのところだけ縫い目が緩い感じになってるな

231 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/08(日) 18:22:58.41 ID:pXUtJoL8
無印良品の人を堕落させるクッション載せておけ。

232 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/08(日) 19:21:23.16 ID:+RB0ebvv
>>70
初期型なら三年間で貯まった水が丁度あふれ始める頃。
ハイ、保証期間終了です。

唯一の頼みはマモル君。

233 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/08(日) 21:43:35.20 ID:K/Iq61nL
で?

234 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/09(月) 02:38:17.47 ID:+sg9Husx
友人のpツアラー高速で運転する機会あったが、エンジンはパワーあるよね、クルコンもついてるし最近の軽はすごいと思ったわ

けどホイルベースを長く取って直進安定性をそこで良しとしたせいか、サスが悲しいほどお粗末なのが残念
ロールふわふわピョコピョコで台無し

寺で行った時に高速道路走行重視したい旨を伝えたらやたらmodulo足を薦められたんだがこういう事か

235 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/09(月) 03:57:38.52 ID:KxJ2diww
>>234
高速道路でロールふわふわピョコピョコってどんな状況下の挙動だ?
ふわふわでピョコピョコ・・・謎過ぎて理解できん
寺も知ったか君の相手は面倒だからModulo Xを薦めたのか

236 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/09(月) 05:06:34.32 ID:Z+Q9wKjY
ひよこぴょこぴょこみぴょこぴょこ
合わせてぴょこぴょこむぴょこぽこ・・・

237 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/09(月) 06:25:32.51 ID:I08AAAfb
そんなに高速使うなら普通車にしたほうがw

238 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/09(月) 07:08:38.96 ID:i0O/bMLo
事故を減らすため全方向自動ブレーキ義務化して欲しい

239 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/09(月) 07:19:43.04 ID:I08AAAfb
なかなか目的地につけないなw

240 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/09(月) 11:59:11.09 ID:M+NrGIcL
モデューロサスとモデューロXと勘違いする知ったか君ワラ

241 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/09(月) 18:08:48.15 ID:s2BYnEdA
>>234
俺、初期型のツアラーLパケで納品直後にモジューロ足付けたが高速は良いかも知れんが状態の良くない一般道はけっこうキツイぞ。
ノーマル足では我慢できたオーディオ周りのキシミや異音が相当酷くなる。今年で3年経って漸く馴染んできた感じだな。いや、俺が慣れただけかも知れん。
リアにクスコのスタビはお勧め。

242 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/09(月) 18:54:28.54 ID:k3mCRYB2
>>241
俺は最初からモデューロつけたけどそんな違いがあるんだね
感じるのはいいのか悪いのかとりあえず固い乗り心地ではある笑

243 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/09(月) 20:20:17.87 ID:4ncSUS8l
クルコン使って速度一定だとそりゃ足回りに不安感じるかもしれないな。
道路の路面状況もあるだろうし。トラックの交通量多い所で路面がうねってるような状況だとどうしてもそうなる。
そういった路面と判断したら、アクセルの加減速で荷重コントロールするしかない。
もっともクルコン付きの意味は無くなるが。
一番理想的な製品だと車内から減衰力調整できるユニット対応サスなんだろうな。
https://www.tein.co.jp/products/edfc_active_pro.html
コレとか?

244 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/09(月) 20:30:03.02 ID:Rq0i9S9b
過去にモヂューロという誤入力誤変換を見た記憶がある。MODHU-ROと打つんだよと教えてあげたが相変わらず難儀してるようで不憫でならん。
1字ずつ入力でもいいのに臍曲げてしまわれたか。

245 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/09(月) 21:37:56.83 ID:Z+Q9wKjY
誰かテッシュ取って

246 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/09(月) 21:45:57.19 ID:i0O/bMLo
モドューロ

247 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/09(月) 21:56:08.47 ID:k3mCRYB2
うちのばあちゃんはモデーロモデーロ言ってる
モデューロだよって訂正してあげてもだめだわ

248 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/09(月) 22:01:45.15 ID:uD7G/9Wq
ちょっと前に雨漏りっぽいの発覚。思えば車内がカビくっせぇのだが
そのうち雨降ってマット下濡れてたら内貼り交換してもらえるのかね?
ちなみにまだ保証期間内。

249 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/09(月) 22:21:45.92 ID:wDsMC1Eb
ダクト交換で終了
早いうち行っときな

250 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/09(月) 22:24:35.70 ID:uD7G/9Wq
ダクトは交換したんだわ。そのあと様子見るって。
まぁ期待してないしマットだけ社外のに変えてみようかな
もう漏れませんように(泣

251 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/09(月) 22:26:05.07 ID:BHQhvpfA
>>223
やまだく〜ん、座布団持ってきてぇ〜

252 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/09(月) 23:06:45.01 ID:xkM0uuHB
http://i.imgur.com/nINyCfV.jpg

253 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/10(火) 10:58:44.90 ID:60lCOavn
一旦、雨漏りしたらダクトだけ交換しても、それまでに内装材に染み込んだ湿気で
かび臭は発生するだろうね。
未対策車で水漏れ無し→ダクトだけ交換(シール部がスポンジからゴムになる)
未対策車で水漏れ有り→ダクトだけではなく、カーペットとかも全交換
しないと駄目だが、手抜きされた?

254 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/10(火) 11:33:29.88 ID:euxSmv6d
何でNONEだけなんだろ?素朴な疑問

255 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/10(火) 11:45:16.68 ID:GwwTcjsl
前開きすぎ

256 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/10(火) 11:45:32.51 ID:NR9JmXOQ
ウチのN-ONE、車内にありんこいる。
見つけたら退治してるけど、いなくならないのはどっか穴が空いているから?

257 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/10(火) 12:00:18.60 ID:/u5LtLv4
昭和レトロがコンセプトだから昭和品質を再現しましたってか?ハ ハ ハ

258 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/10(火) 12:45:35.67 ID:B2lZfZGD
穴は関係ないよwそもそも車なんて穴だらけ・・・
車のどこかに大量に巣くってるよそれ
一度経験したけどその時は後席シートバック裏に大量に居た

259 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/10(火) 13:03:57.75 ID:aQ7qwYsJ
>>256
中の人の糖分が強すぎるんじゃね

260 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/10(火) 14:49:33.92 ID:t7s34hKL
>>258
対策はバルサン焚くとか?

261 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/10(火) 17:25:01.92 ID:UqMZzjVW
共存しろw

262 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/10(火) 18:47:28.68 ID:B2lZfZGD
>>260
普通の殺虫剤でピンポイント攻撃したった

263 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/10(火) 18:51:56.41 ID:VUAxh5gp
>>256
それN-ONEに穴が開いてるからじゃなくて
あんた明らかに糖尿病だよ

264 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/10(火) 19:25:47.08 ID:zqiRwb1C
安定の15位wこのスレスレ感がイイw

265 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/10(火) 20:48:45.42 ID:01WzPr/1
>>262
必ず一匹ずつしか姿を現さないから巣窟捜索は難儀しそう。
何にしても殺虫作戦立てるよ。

266 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/10(火) 20:57:02.11 ID:XVR9ftCk
>>253
ここ最近の天気でマット下の湿り感がなくなってダクトのあたりだけ
パーツ交換して様子見ってことになった
対策品になったから雨漏りもなくなってこのままクローズになるんじゃね?
残るのはカビ臭さともうホンダは買わんという恨みのみw

267 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/10(火) 21:51:26.20 ID:npYtjpGG
今回でもうホンダはいいわ

268 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/10(火) 22:02:25.36 ID:KYtwcm5j
フィガロとか旧コペンとかそんなクラシックタイプの車が出たら
次はそっちにしたいんだけど
出ないなら次もこれにするよ
今は黄色だけど虫に好かれすぎるから
次は水色にするんだ

269 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/10(火) 23:00:30.47 ID:OhN+rdDN
何万台に1台の外れ車両をさも全部がそうだと言わんばかりの情報がクソ

270 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/11(水) 00:19:18.41 ID:DtMPkHd1
そりゃそうだよ。調子良い人はわざわざ調子いいこと書き込まない
ただ、ネットで得た不具合知識をさも自分が経験したように書くバカは直ぐバレてほんとクソ情報だけど

271 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/11(水) 01:23:51.75 ID:9tI+wSmw
これからの季節、除湿パックは車内に数個置いておいたほうが良いよ。
とくに駐車スペースが舗装されていない場所に駐車しているなら。

272 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/11(水) 05:32:36.64 ID:AX2gMhuO
>>269
フロアマットは剥がさないで下さいね。
殆どの人が剥がしてない。おれも剥がさない。
剥がした人だけ不幸になる。

273 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/11(水) 10:18:04.47 ID:Q6pGOP9n
>>272
そんなに多い案件なのか?

274 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/11(水) 10:26:06.28 ID:5n6KHt+N
震災で、マイナスイメージ着いちゃったしな
内装やら機能性は、もう一回見直した方がいい

275 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/11(水) 15:35:12.60 ID:XQPBgR8P
震災でマイナスイメージってどういうこと?
車中泊ならそれこそN-BOX+とかサンバーじゃないと

276 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/11(水) 17:15:51.71 ID:/CJjZ+eR
うん。エコノミークラス症候群での放送の事だろう
工夫して荷室に寝ればよかったのにね

277 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/11(水) 17:48:14.14 ID:tq8kRE5+
それ、俺も見たよ
ヘッドレスト外して背もたれ倒せばリアシートから足伸ばして寝れるのに

まさか、3人以上が乗ってたの?

278 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/11(水) 18:01:30.98 ID:PhU4nJUd
>>273
初期型はその疑いはかなり有ると思うな。
ディーラーの兄ちゃんもそんなニュアンスだった。
聞くところによると、雨のかかる部分に吸水性のスポンジ巻いてんだろ?

279 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/11(水) 19:59:22.05 ID:j6FrW9Ua
定期的に表れる粘着の雨漏り工作

280 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/11(水) 20:03:27.05 ID:rGSsVpk5
え?雨漏りするの?この車

281 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/11(水) 20:12:23.00 ID:4lgnq3nM
雨漏り工作?実話ですが。
しかもメーカーが対策品出してるというのに。
イタイホンダ信者だな

282 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/11(水) 20:35:28.57 ID:DtMPkHd1
>>280
とりあえずあれだ、おまえの今期の目標はIDをコロコロ変えなくてもしゃべれるようになることだ。頑張れ

283 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/11(水) 20:42:30.80 ID:rGSsVpk5
>>282
は〜?何か?

284 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/11(水) 20:49:26.34 ID:DtMPkHd1
その意気だ。頑張れ

285 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/11(水) 22:00:19.88 ID:yFUCDWES
頑張る

286 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/11(水) 23:07:46.74 ID:9ZBuOtGK
うちのワンコはバリバリ初期ロットだが
マット下はカラッとしている

287 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/11(水) 23:08:49.98 ID:9ZBuOtGK
>>283
コルト君乙

288 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/11(水) 23:44:13.47 ID:ycNfpdV9
>>286
スポンジが薄いのは確かだから
気をつけてな

289 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/11(水) 23:51:05.21 ID:jqOlVU+5
雨漏りじゃなくて洗車のときに水ぶっかけたんだろ

290 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/12(木) 00:21:09.88 ID:oK9lsCXP
ダクトのシールがスポンジの奴は遅かれ早かれなるんじゃないの?マット下の遮音材が長い時間掛けて吸いきれないほど水が貯まると表に出てくる。遮音材の上に発泡材が乗っているのでそこまでいかないと気付かないって 価格.comとかに書いて有ったよ。

291 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/12(木) 01:19:20.89 ID:/AxRPWL6
もう直ぐ車検だけど、お勧めのカスタムパーツとかあれば教えてください。

292 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/12(木) 03:32:48.36 ID:QsEglv76
雨漏りの写真上げてくれ
参考にしたい

293 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/12(木) 08:49:00.15 ID:fYCs0NgJ
>>290
水ぶっ掛けりゃ水流れるの見えるよ

294 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/12(木) 10:20:13.52 ID:3MJGXvsO
買った時にスマートキーは2つもらえた
予備で置いておいた奴は一度も使ってないのに電池切れしてたw

295 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/12(木) 11:07:32.53 ID:9LZiZvqQ
>>294
そりゃそうだろ
常時イモビの情報をやりとりできる様に待機中

296 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/12(木) 11:22:16.81 ID:JTXjny7w
電池抜いて保管しとけば良かったのかなw

あーそろそろおいらも電池交換時期だろう・・・
コインで抉るのが怖い・・・バキッ!   あっ・・・orz

297 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/12(木) 11:32:44.99 ID:76oES9J6
写真なかった。助手席側は見た目では解らず、運転席側が水濡れで気がついた。実際は助手席から運転席側に流れてくるらしいので、どちらも下は水濡れしまくりだったわ

298 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/12(木) 19:08:35.57 ID:EJ1GjElJ
えー?雨漏りするの?この車!

299 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/12(木) 19:24:09.85
>>298
今日はID変えるの3回まで我慢してみようか
少しずつででいいんだ、少しずつで。頑張れ

300 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/12(木) 19:30:54.78 ID:JTXjny7w
フロアマット洗うついでにカーペット手で押してみたがカラっとしてた
俺のワンコはお漏らししないみたいだ

301 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/12(木) 19:35:19.62 ID:o3rtoir7
前車のGDフィットスレにも雨漏り連呼厨がいたわ

302 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/12(木) 19:50:53.10 ID:fYCs0NgJ
GDの雨漏りとは深刻度違うよな
あっちはボディにクラック入るでしょ
こっちは内装品の不具合だから

303 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/12(木) 20:00:08.35 ID:mFcrLUQn
えー?粘着工作員いるの?このスレ!

304 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/12(木) 20:09:45.75 ID:1/WtN7Xi
雨漏りは初期型購入者には深刻な問題なんだけれどな・・・。

305 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/12(木) 20:10:28.64 ID:S0IVoJRE
やれば出来る子じゃなかったみたい

306 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/12(木) 20:33:04.73 ID:SbG0LO6D
あー!雨漏りしてるわマジでー

307 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/12(木) 20:44:10.96 ID:UkSWte/2
素ツアラーのアルミのデザインで15インチあればいいのに

308 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/12(木) 20:46:02.69 ID:TxZopbLY
後ろ倒すと車中泊イケるなコレ

309 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/12(木) 20:48:52.22 ID:SgPIZ+Yo
1泊ぐらいならな

310 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/13(金) 05:50:23.24 ID:5Jbi8wBq
初期型だけどウィンカー戻るの早過ぎる
だからレバーを押さえたまま曲がっている

311 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/13(金) 10:09:23.17 ID:4e+1CJKl
ハンドル回す前に戻るのか?
ハンドル回したら戻るのか?
ハンドル戻す前に戻るのか?
ハンドルチョコっと戻したら戻るのか?
どれ?

312 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/13(金) 12:28:04.83 ID:tkZGMz6M
ちょい押しで3回点滅する機能は知ってるよね

313 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/13(金) 12:33:37.56 ID:4e+1CJKl
初期型にはそれ無い

314 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/13(金) 12:40:17.87 ID:XFrkdwxx
>>312
なにそれ教えろ(N-ONE乗車3年目

315 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/13(金) 12:44:50.62 ID:4e+1CJKl
http://www.honda.co.jp/auto-archive/n-one/2015/webcatalog/equipment/
2014年5月〜のモデル
軽くふれると3回点滅する機能付のウインカー。
[ ワンタッチウインカー ]

316 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/13(金) 14:06:43.18 ID:41qsSymi
エマージェンシーストップシグナルって一回もついたことないわ

317 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/13(金) 14:39:36.86 ID:kFyqhiCu
60km/h以上で急ブレーキだから普通は使わないだろ
初期型からだっけ?

318 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/13(金) 15:16:51.90 ID:mr3iy4xb
>>315
嫌な機能だな、オフに出来ないの?
間違って触ったら後続車に煽られるわ。

319 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/13(金) 15:52:28.87 ID:+I3Fz4PZ
初期型には床面加湿器や自動脱落式グローブボックスも標準装備だ。

320 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/13(金) 16:02:44.29 ID:qOp3TV2X
>>319
2013年7月納車のには付いてないっぽい。

321 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/13(金) 16:07:56.93 ID:+I3Fz4PZ
>>320
残念だったな。
更には目覚まし機能付き猫ワイパーなんてのもあるぞ。

322 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/13(金) 16:24:16.32 ID:xSDzukUk
ぬこワイパーは正義

323 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/13(金) 19:38:25.45 ID:4e+1CJKl
クリア層・・・爪が当たっただけで傷になっちまうな

324 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/13(金) 19:41:58.87 ID:vuV0Zu1y
いつまでもネチネチうるせーやつらだなw
チョンかよw

まあこうゆう奴らのおかげで改善されてるからいいけどw

325 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/13(金) 19:54:01.47 ID:BCaS9iet
>>318
正確には触れただけでは反応しない
クリックする寸前まで軽く倒さないといけないから誤作動はないよ

326 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/13(金) 22:01:28.92 ID:yPrmHYRm
三菱よりは数倍良いよホンダは・・・

327 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/13(金) 22:50:32.45 ID:W6aAM5rY
三菱の面倒見る甲斐性ぐらいホンダにもあろう?奴らが一緒になった所で一体いつまで保つんや
ちゅーかコッチも三菱の懐アテにしとったのにどないしてくれるんや

328 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/13(金) 22:53:57.36 ID:4e+1CJKl
シテイ悪恥部なんちゃらブレーキが初めて作動した
つーてもブレーキ踏んでたら目の前で車線変更されてちょっくら近く成っただけだから
警告音だけで制動介入したのかどうかは不明だったが

329 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/13(金) 22:58:26.22 ID:aLUSe/lS
最初パステルカラー
マイナーチェンジで爺婆好む
深緑
ホンダのあるある

330 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/14(土) 20:38:07.58 ID:Ghh44FHa
明日車検なんだけどいくらくらいかかるもんなんだろう
一万円くらいしか持ってない
カード使えるかな

331 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/14(土) 20:48:25.06 ID:uwE+aJHr
見積もりしないで車検に出すとか凄いな
安いとこと高いとことでは3倍ぐらい違うのに

332 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/14(土) 21:01:10.11 ID:ykocZXOT
おれBMのとき50万円払ったことがある。バカだった。
軽だと10万円くらいじゃないか。

333 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/14(土) 21:14:40.49 ID:Ghh44FHa
ディーラーにお願いするから一者見積もりになるしなあと思って
見積もりしなかったよ
10万くらいなら何とかなるかな

334 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/14(土) 21:45:30.81 ID:FyEFiGZs
>>333
寺でも7万位でも車検できたよ
確か法定費用は現金で整備代はカードOKだったような
必要最小限の整備で見積もりだしてもらえ

335 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/14(土) 22:03:07.69 ID:Ghh44FHa
>>334
親切にありがとう
お財布の中には12000円しかない
車検は明日 2週間前に運転席の下が洪水になった時に
ディーラーに持って行ったら車検の話になって
カードおkって言われた気がした

詰んだかなあ…

現金必要だったら明日行った時に考えるかな

336 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/14(土) 22:04:12.35 ID:Mp0BoYUy
法定費用(自陪責保険料・重量税・印紙代)の約3〜3.5万円は現金で必須。
1回目の車検だったら寺で総額7万円くらい
カードでキャッシングしてきな

他人頼みで安く済ませるならガソリンスタンドか代行だな
5万円ちょいで済んだはず
あまり勧めないがユーザー車検だったら法定費用のみ

337 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/14(土) 22:07:40.56 ID:Ghh44FHa
キャッシングは怖いから
絶対手をつけないと決めていた500円貯金を崩すことにしたよ…
60枚持って行くよ…

338 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/14(土) 23:35:59.81 ID:QE6rwJPx
なんか話が噛み合ってないし、車売れよ、、、と釣られてみる

339 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/14(土) 23:38:03.87 ID:TYCLDBI6
へ?法定費用も含めた全額で、デラでも整備屋でもまとめてカード使えなくね?

340 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/14(土) 23:41:49.85 ID:TYCLDBI6
ありゃ、酔っ払って日本語おかしいw
北関東のホンダデラで3ナンバー車の車検受けてるけど、全額カード決済してるよ

341 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/14(土) 23:56:22.61 ID:eWuWQ1uM
>2週間前に運転席の下が洪水になった
むしろこれの対応の方が気になる

342 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/15(日) 00:12:46.02 ID:egjWWcaZ
俺の行っているディーラーは法定費用も含めた車検費用全額カード決済出来る
最近は多いはずだが

343 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/15(日) 06:55:30.56 ID:6PwDpbDn
ここ何年も車検代現金で払った記憶無し。

344 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/15(日) 07:04:17.10 ID:EWQTyjzO
ビンボーになって初めて軽にした。思っていたよりよく走る。さすがに板金の薄さと運転の難しさは我慢すべきだな。

345 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/15(日) 08:39:52.15 ID:1BnQKdVx
変なところ我慢してるんだなw

346 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/15(日) 08:41:36.22 ID:IMqiqoSS
Premiereターボって燃費どれくらい?

347 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/15(日) 08:42:07.79 ID:kPpE9nvq
>板金の薄さ
えっ?いつの昭和?

348 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/15(日) 08:44:44.57 ID:1BnQKdVx
俺は17ぐらいかな

349 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/15(日) 11:22:02.87 ID:EWQTyjzO
>>347
今のですが

350 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/15(日) 11:53:52.48 ID:CxDLAJ+F
今時のクルマは燃費のために薄く軽くなんだよね
鋼鈑の精製技術がよくなってるのよ

351 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/15(日) 12:15:04.84 ID:EWQTyjzO
今時の車って今時の軽ってこと?それとも国産車は軽でなくても軽と同じベコベコする板金なの?

352 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/15(日) 12:23:16.90 ID:yPR8gDZE
コンパクトカーはベコベコだよ

353 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/15(日) 12:43:28.93 ID:IMqiqoSS
PremiereツアラーL無事故のディーラー車で車検二年付いて込み105って安くね?

354 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/15(日) 13:06:57.52 ID:PMQTABoM
>>353
初期型でしょ?

355 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/15(日) 13:15:44.23 ID:IMqiqoSS
>>354
何型とか詳しくないけど最低でも三年は経ってるんだから初期型なんじゃね?

356 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/15(日) 14:51:23.82 ID:fWXUPVYl
込み105万円は安い
走行距離が気になるな
整備手帳と試乗で状態確認した方がいいんじゃね?

357 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/15(日) 15:05:01.40 ID:EWQTyjzO
そっか。今時の車じゃなくて国産の小さい車はベコベコ
ということみたいだな。個人的には小さい車でもしっかり
作って欲しいな。

358 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/15(日) 15:58:52.45 ID:wvPhLuSi
でも車重かったら重いで燃費悪いとか走りがもっさりとか文句言うんでしょ?

359 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/15(日) 16:33:15.74 ID:1DdbFGmG
>>344
本当の貧乏人は軽買いませんよ
中古のコンパクトのほうが安いし

360 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/15(日) 17:04:40.35 ID:I3MFbcmY
次期型はMTあるとデラの人が言ってたよ

361 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/15(日) 17:10:54.21 ID:8UGXf+95
え、まじか
やっとエッセから乗り替えられるのが見つかったか

362 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/15(日) 17:18:58.66 ID:MZBQZGdm
この車ってそんなに板金薄いの?

363 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/15(日) 17:19:51.23 ID:OyANxyQB
今日初車検だったけど9万円くらいだったよー
ワイパー2回くらいしか使ったことなかったのに交換なんだそうだ
ちぇーだ

364 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/15(日) 17:29:45.79 ID:1BnQKdVx
デラの言いなりかよw

365 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/15(日) 17:39:35.72 ID:OyANxyQB
スチーム洗浄とかは辞退したよ!
ただエレメントとか言われてもわからんからねえ…
みんなあんな難しい選択肢から必要なものを取捨選択するのすごいわ

366 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/15(日) 17:43:10.31 ID:OyANxyQB
代車にNBOX借りたんだけど、後部座席すっごい座りやすかった
でもトランクが狭すぎてトランクの用を成さない感じがした

N-oneもせめて後部座席がもう少し座りやすかったらなあ…
あと、NBOXの後部座席の足元にトレイみたいなのが置いてあってあれも
自分の車に欲しかったな
濡れた傘とか置くのに便利そう

367 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/15(日) 18:23:59.11 ID:FuSCVKD5
ほんと軽はお財布にも優しいよな^^

368 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/15(日) 18:31:08.51 ID:MZBQZGdm
車検に9万も取られて(しかも初回)財布に優しいも何もねえだろw

369 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/15(日) 19:51:41.36 ID:bw2mQqMR
>>363
ワイパーゴムは紫外線で硬化してキッチリ拭き取れなくなるからな
年1回交換してる

370 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/15(日) 20:10:33.41 ID:OyANxyQB
>>369
フロントガラスの水滴はスクイージーで取るようにしてるんだけど
それもどんどん固くなるからワイパーも同じだものね

371 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/15(日) 20:15:35.31 ID:RBMmvNSH
新車装着のワイパーゴムは劣化が激しいな
1年ちょっとで千切れてくる
レインX塗ってるからPIAAのコーティング対応のゴム(980円)に交換すると
コーティングで見易いのも相まって4年交換なしでいける

372 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/16(月) 01:33:33.17 ID:BiEnrGS7
>>366
トイレついてるに見えた

373 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/16(月) 11:40:55.99 ID:0Q44tWiH
ラパンを買おうと思って試乗したら狭すぎたし、私を見た店員が半笑いでラパンですか?プフwwwとか言いやがってくそムカついた。
で、次の候補がN-ONEになったのですが、また笑われそうで寺に行きにくい…。
195センチ110キロ体脂肪9%の私でも乗れますかね?
どうでもいいですが、あだ名はシュワルツェネッガーです。

374 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/16(月) 12:07:55.48 ID:+MbdedMm
>>373
エブリィにしておきなさい。わかりまさね。

375 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/16(月) 12:11:32.45 ID:5GzydOkn
180で頭の上こぶし1個程度だから、厳しいかもなぁ

376 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/16(月) 12:28:09.41 ID:f6tM6++O
今何乗ってんのよ

377 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/16(月) 12:38:24.47 ID:6HY2ww9r
今はオデッセイです(別人

378 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/16(月) 13:27:48.53 ID:RLhrVjgr
後付サンルーフで対応

379 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/16(月) 14:21:01.18 ID:Jyc+HVmN
軽にこだわるならジムニーとか似合いそう

380 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/16(月) 15:32:10.01 ID:0I199rQe
>>378
V8キッドの敵キャラ思い出したw

381 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/16(月) 19:05:30.50 ID:3cs63qdy
>>373
無理!
170cm80キロで窮屈限界

382 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/16(月) 19:36:29.21 ID:pXvli5NL
N-ONEモデルチェンジいつ

383 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/16(月) 19:51:00.95 ID:RLhrVjgr
>>381
これは大げさ
173cm80kgでも余裕
シートの前後スライド真ん中ら辺
頭には10cm以上の余裕がある(はずw)

384 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/16(月) 20:11:57.29 ID:weaGLR05
そんな巨漢はウェイクしかねーだろwww

385 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/16(月) 20:18:42.47 ID:weaGLR05
だがあほみたい高いなw

386 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/16(月) 22:25:06.53 ID:o0wcEAaK
>シートの前後スライド真ん中ら辺
足短けー

387 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/16(月) 22:42:14.14 ID:gtES+dnF
N-ONEはシートポジションとハンドルしっくりこないだろうな
しかしそうは言っても実際座らなきゃ納得できんだろ
覚悟決めて試乗してきなよ

388 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/16(月) 23:03:52.75 ID:3cs63qdy
>>383
シートは最後方でも膝曲げないと窮屈
頭上はいいが横幅は狭い
ハンドル切るとき肘がドアに当たる
170.80でそれだから190以上なんて無理だろ?

389 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/16(月) 23:15:22.93 ID:omeHXqdy
正しいドラポジ
ttp://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/2/1/2/203212/1186873/big-1186873161.jpg

390 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/16(月) 23:26:49.93 ID:sKrDDUEa
ハンドルが地味に遠い弱点あるからなぁ。気にせず座りにいくべし

391 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/16(月) 23:30:10.78 ID:dSdJ9aBG
>>389
ワロタ、日常でこれはないなw
俺は中間より前で背もたれ立ててるけど、エロワンって少しハンドルが遠いよな
@169-55

392 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/17(火) 01:49:34.90 ID:1lW13Fxt
シートリフターも付いてるんだからついでにテレスコも付けばなあ
センタータンクレイアウトじゃなければマシになるのかな

393 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/17(火) 01:56:38.60 ID:SJ1vMUo7
>ハンドルが地味に遠い弱点
腕短けー

394 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/17(火) 02:13:15.84 ID:mtRd9bu/
ほんとは背もたれ90度に近いぐらい立てて座るのが正しいんだよな

395 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/17(火) 05:23:49.48 ID:UWuFfUta
noneの前後にカメラとセンサー付きの全方向自動
ブレーキがあると老人に喜ばれると思う。
ゆるゆるハンドルをリニアにしてコントローラブルな
フットブレーキに改善するだけでもかなりまともな車に
なる。その上、エンジンブレーキを効くようになれば
設計者も自慢出来るいい車になる。

396 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/17(火) 05:26:47.12 ID:F5r8SWYo
来月車検だけど
中古で買って寺にも入れてないしユーザー車検でいいかな?
とくに気になるところはない

397 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/17(火) 09:51:17.30 ID:VhUn9rQq
>>388
う、う〜ん
膝が曲るといわれてもなぁ〜
膝は曲げてないとブレーキ踏めないよ俺はw
ストレートレッグでブレーキ踏もうとしても力加えられなくね??
ハンドル回すのにドアにぶつけた事もねーし、なんか話が合わないわぁw

N-ONEに限らず今の背が高い車はアップライトに座るよう設計されてるから
今までのドラポジより前で背もたれも立てて座らないとしっくりこないよね

398 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/17(火) 10:02:42.10 ID:c6lnXEBe
軽自動車なのにF1みたいな座り方しようとしてるんだろ

399 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/17(火) 10:05:04.77 ID:TyjWsJjh
>>388
nboxにすれば解決じゃないの?

400 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/17(火) 12:20:09.09 ID:MsV1yDBU
正に。

401 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/17(火) 12:50:36.38 ID:3se89UGI
テレスコだったらいいのにな

402 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/17(火) 19:55:21.57 ID:g0QpIkcd
俺、初期型だが
ボンネットあけてその裏側見たら 丁度ラジエターキャップの上ぐらいの
位置が丸く錆びてた。他に何箇所も・・・ ちょっとショック。

403 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/17(火) 20:58:24.40 ID:5J1JEHov
ライトブルーはいいね

404 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/17(火) 21:14:55.90 ID:DF2NBpCH
昔ジムカーナやってたから今もそれなりのドラポジだと思ってるがワンコロだとハンドル遠いわ
ハンドルで合わせると脚が窮屈な感じ

405 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/17(火) 21:37:36.36 ID:/S3pkgWi
ハンドルの遠さは最近慣れてきたけどやっぱり遠いな

406 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/17(火) 21:59:05.53 ID:1b8Qfae4
ハンドルが遠いわけじゃなく、最初から日本人女性向けに作られてる車。
あんた方何か勘違いしとらんか?

407 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/17(火) 22:02:00.57 ID:/S3pkgWi
いやほんと昔の日本人体形じゃないから脚が長くて困るわw

408 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/17(火) 22:19:55.85 ID:DF2NBpCH
>>406
ソースは?

409 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/17(火) 22:21:20.19 ID:bfT1Qfsu
ホンダ車25年乗ってる俺は無問題
MTみたいにドラポジが制約されないからなあ
腕で合わせてるから足は割と曲げてるかも
シートは起こしてる方だろうなー

410 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/17(火) 22:37:48.17 ID:UWuFfUta
>>406
バカなの

411 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/17(火) 23:08:38.79 ID:MsV1yDBU
胴長短足でハゲたオジさんがモデルになったんだろうってw

412 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/17(火) 23:59:53.57 ID:xpbO8CMj
>>409
俺もこんなだわ
膝がステアコラムに当たってる

413 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/18(水) 00:39:40.96 ID:h0rMQ/LW
シートは最後方からノッチ1つ前 腰はシートにぴったりつけている
肘をドアにおいてもハンドルは余裕

みんな座り方おかしくないか?

414 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/18(水) 08:39:07.62 ID:203YaGoT
クッションや腰クッション色々と合わせてみて自分の体形に負担減らさないとな。

415 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/18(水) 10:06:08.98 ID:1Zmpvg9S
どんな座り方しようが人の自由だが、自分はとにかく長時間乗った時に腰が痛くならないように座るだけ
まあかなり座席を前に出すことになるな

416 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/18(水) 13:59:17.68 ID:mZzV0Zzy
アームレストへ上半身の体重を肘使って分散させればいいだけなので
アームレストの高さの方が重要
この車はそれが適正だし
窓枠も低いからそこへ肘掛けて頭支えるのも最適で肩凝らない
使えば良さの解る美味しい車なんだけどね(※身長170cmまで)

417 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/18(水) 16:04:46.41 ID:5V7ftJQK
センターコンソールを兼ねたひじ掛けだと微妙に低いのが多いなかこのクルマのひじ掛けはいい高さだよね

418 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/18(水) 17:09:05.72 ID:Ubgdp3RU
ひじ掛け合わなくてぬいぐるみ置いてるよ
後ろの座席にもアームレストほしいなあ

419 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/18(水) 17:10:02.74 ID:tMHsX2D3
肘掛けの使い勝手良すぎて、助手席と奪い合いになってるわw

420 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/18(水) 17:27:42.20 ID:5JqUbMDg
助手席の彼女との空間を遮へいするアームレストは害悪そのもの

421 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/18(水) 18:23:21.16 ID:+DWnkcW/
足元が狭くハンドルが遠いって言ってる奴はシートを上げてみると良いよ!
ポジション上る分、膝が折れてシートを前えにだせる。

422 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/18(水) 18:29:50.98 ID:xSY/BBFX
ほれほれ
どうした粘着鈴菌w

423 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/18(水) 18:59:38.06 ID:uqu2qRhs
俺は乗り降りの度にシートを前後するのでリフターで上げるとレバーが遠くなるのがイマイチ

424 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/18(水) 23:37:59.19 ID:eUd8pElu
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/news/16/042801889/z2.jpg

425 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/19(木) 00:36:18.53 ID:s9tcD767
何でこの並びでN-oneなんだか・・

426 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/19(木) 00:54:02.52 ID:EDs2rkb2
重量的に燃費で一番好成績になりそうなNシリーズだからじゃね

427 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/19(木) 01:27:06.64 ID:HQsCpKFj
年代的に箱車以外だとそうなるだろ

次の燃費偽装暴露はホンダっぽいのう・・・

428 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/19(木) 01:32:21.57 ID:HQsCpKFj
>>402
まじすか
怖くてローテーションも出来ないってゆーのに

429 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/19(木) 02:46:35.02 ID:ZF1AbkPC
しっかしNoneのオイルレベルゲージって見にくくないかね?
なんでオレンジ色のプラスチックにしたんだろ?
いつも入れてるオイルがNEXTなんだが交換したての綺麗なオイルだと、あのオレンジ色が保護色になって見分け付きづらいわー
全部金属の方が見やすいよなー

430 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/19(木) 05:11:08.76 ID:JdOfS2Ek
てか、国産車は見えないところは手を抜くのは当然の
こと。そうしないと上から怒られる。
高くて安全な車より安くて燃費のいい車の方が売れる
からな。

431 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/19(木) 06:19:18.80 ID:Fyf6yYaB
ホンダマニアの常識を正当化されてもこまるわー

高くて安全な車って?

売れてないオデッセイやアコードのことじゃないよなwwww

432 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/19(木) 07:10:03.29 ID:f/cQWi6u
皆さん一回目の車検は寺?
5年目までの点検パック入ってる?

もうすぐ車検の素ツアラー、マモル君と2年半の点検パックには入ってました。

433 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/19(木) 07:12:12.26 ID:f/cQWi6u
連投すまん。
街乗りメインで走行距離は12,000km程度です。

434 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/19(木) 23:54:50.62 ID:yuGgxZN5
税金の5月だが、バイクと併せて\7,000の負担増だふざけんなっつの(#゚Д゚)
でも燃費不正で騒がれてる今時期、くるま買おうって人あんまいないよね。それを逆手にとって強気な交渉する人とかもいるんだろうが。

435 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/20(金) 04:38:52.61 ID:9CwrWSoV
ワークスに乗り換えられないの?

436 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/20(金) 05:30:44.29 ID:TGBJNss2
国産車のスペックが不正だらけということが分かった
だけでもいいことだよ。信者には辛いけど。

437 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/20(金) 15:08:05.20 ID:039oORWl
普通は半分とまでは言わんけど6~7割ってとこだと思ってるもんだと思うが
若い節約主婦とかはカタログ見比べてこっちの車のほうが1km多く走るとかで
購入決めてる人達マジで結構いるのよ

438 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/20(金) 16:30:57.76 ID:c+4ZQZaq
ここのおっさんも燃費計の±1キロで騒いでるだろ
変わらんて
道間違えたりしたら絶望なんだろうか

439 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/20(金) 17:48:37.08 ID:bIiAu3Nd
遠回りしても燃費が伸びれば嬉しい

440 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/20(金) 20:27:18.24 ID:bY2f1y94
今はあえて燃費ネタ止めとこうよw
せめて「ナビのギシギシ音」程度で行きましょ

441 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/20(金) 20:47:12.36 ID:UujkZ7dG
乗り降りの際たまにサスかフレームか分からんがギシギシ言うな
今のTLと前車のツアラー両方だから持病かな

442 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/20(金) 20:56:22.48 ID:2syIHG4n
サイドブレーキ引いてる状態でよく鳴るから
犯人はドラム君かと

443 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/20(金) 21:50:10.26 ID:KY4DgfGD
車買った時に付いてたナビがアホ過ぎるんですが、皆さんのカーナビは純正?ですか?

444 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/20(金) 21:57:37.57 ID:5OPvxXsd
純正だけどアホ
曲がるべき角を通りすぎてから「まもなく 右折です」とかいいやがる

445 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/20(金) 22:24:40.26 ID:IGkzGWne
vxm164のKenwoodベースのやつ使ってるが、ナビの案内もう少し工夫したらいいのになぁと感じるときはあるなぁ。interaviとかの情報割り込みがあったりしたら、
「ポン 500m先左…」「 ゲンザイ○○の天気は… 」「ポン 200m先左折です」
みたいな感じ…分かりづらいかな。

446 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/20(金) 23:59:57.98 ID:NwGPvE3C
>>444
ちゃんと「先ほどの角を右折です」って言って欲しいよね。

447 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/21(土) 00:10:11.79 ID:RfL/Aawl
NBOXのNAとN-ONEのターボだったら燃費どっちがいいんだろう

448 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/21(土) 00:42:01.52 ID:Ipi9hUfN
>>441
サイドの引き方が甘い

449 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/21(土) 01:05:27.34 ID:puD38Oiv
純正な〜・・・。
ちゃんと目の前にT字路があるのに、退避所けん駐車場の様な場所をショートカットで案内した時は閉口したよ。

450 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/21(土) 01:27:26.86 ID:1VH7avm7
目的地と反対方向に一度迂回させられスタート地に戻ってくるという謎行動をさせられたり車一台やっと通れるような裏道をあえて選んだり道が無いのにここを右折ですとか言われたり・・・
最近はカーナビ使わずスマホのナビ使ってます。こっちのほうが正確なんですよね・・・w

451 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/21(土) 02:19:45.76 ID:puD38Oiv
>>450
目的地と反対方向に一度迂回させられスタート地に戻ってくる
これ確か、どこかの矢印押すと追加の立ち寄り地点とスタートゴールが入れ替わったりするんよ。
地図をみても、その場所を見ても、道なり行けば民家もない真っ直ぐな道が並走してるのにもかかわらず、一時停止までして細い交差点を逝かせ、しかも民家道を案内された事も有ったなー。もしかして工事中か何かと期待した俺がバカだったよ(==

452 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/21(土) 02:43:17.44 ID:PpXRkqDq
ディスプレイオーディオにスマホ繋ぐタイプだけど
ナビ自体アホだし一旦繋ぐとインターナビのアプリがバックグラウンドで動かないから
スマホがスマホとして使えなくなる
運転中は弄るなというならせめてスマホ画面はオフってくれよ
夜でも「接続中」と書かれたグレーの画面が煌々として
邪魔で仕方ない
ずっと光り続けてるもんだからスマホ熱々になってるし
何故こんなアホな仕様になってるのか理解に苦しむ

453 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/21(土) 03:05:29.07 ID:1pLsrMCl
>>447
車重の軽い方。同じタイヤサイズだしな。

454 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/21(土) 04:43:46.53 ID:3Xt/rrDP
DA付けちゃった奴って何期待してんのか分からんけど
ユピテルなんかの簡易ナビと同レベルなの気づこうな?

455 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/21(土) 04:58:06.24 ID:YQZQt89m
あれスマホのミラーリングは出来んの?
スマホはY!カーナビ結構使えるよな

456 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/21(土) 04:59:24.65 ID:puD38Oiv
451だがパナのvxm-145vsiだよ
安物というのは認めよう、なんせ1万円だったからな

457 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/21(土) 06:33:48.74 ID:En2c/UjK
オバマ氏来日したタイミングで謝罪会見しそうじゃね?
CVT保護プログラムとかで誤魔化してリコールしちゃう会社だし

国土交通賞賛この会社の軽自動車も調べて下さい!!!!!!!!!!












おねがいしまちゅ

458 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/21(土) 06:42:34.35 ID:En2c/UjK

デラのナビ買う前に市販のナビ見て皆
スペックも使い勝手も全然違うYO

459 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/21(土) 07:39:41.64 ID:3Xt/rrDP
俺は彩速使ってるけどナビ通りに走った事は無い
知らない土地で渋滞してる時の抜け道を縮尺100mにすると分かるんだけどこれが便利なんだなー
まぁたぶんここまではDAでも出来るだろうが走りながら出来るかな?

DA仕様ってナビ付けられるダッシュボードに変更不可だったっけ?
出来なかったらご愁傷様としか言えない

460 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/21(土) 08:58:22.06 ID:GQ2ccdb8
サイドブレーキの軋み音は寺でグリスを盛ってもらうと半年くらいは音が治まる

461 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/21(土) 09:20:41.51 ID:tQd/7vl+
車もナビも国産はクソということ。

462 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/21(土) 10:30:35.17 ID:U4yEAgIH
Google Mapsは目的地に着くと「お疲れ様でした」言ってくれる。偉いな。
インターナビはどうか?不愛想にもほどがある。
DA「ホレ着いたぞ糞タレ」
俺「あーそうかいド畜生」
DA「さっさと降りくされ」
俺「叩っ壊すぞキサマ」
こんな感じか。

463 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/21(土) 10:47:00.11 ID:3eUWHy+V
サイバーナビは使い勝手良いぞ

此処までの所要時間はです 運転お疲れさまでした
次回はeスタートを心得ましょう

てな感じ
声がおばはんで気に入らないと言う人は居るみたいだが

464 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/21(土) 11:44:00.91 ID:itVzr+1X
>>459
DAから不細工な出っ張りへ変更可能

465 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/21(土) 12:01:15.63 ID:t9EofkZO
ユピテルは萌え声で「おちゅかれしゃまでしたぁ」って言うぞw
俺が真の勝ち組やね

466 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/21(土) 14:25:54.06 ID:iJQh7JQd
>>462
仲良さ気だな
そんなやり取りが出来るナビが有ればいいなw

467 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/21(土) 19:07:39.05 ID:gTasE/pX
N-ONEとワークスAGSと素スイフトが新しい我が家のクルマの国産車の候補。
どれも驚くほどいいクルマだ
倍近くするけどフォードフィエスタエコブースト買おうと思ってたのに
フォード撤退しおってリセットw
スマートフォーフォーも試乗するよ
デカイ車が入らない環境だから、おのずと車種は限られる。
N-ONEはモデル末期だけど完成されてるだろうから無問題。
迷ってる時がいっちゃん楽しいね

468 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/21(土) 19:08:06.94 ID:gTasE/pX
N-ONEとワークスAGSと素スイフトが新しい我が家のクルマの国産車の候補。
どれも驚くほどいいクルマだ
倍近くするけどフォードフィエスタエコブースト買おうと思ってたのに
フォード撤退しおってリセットw
スマートフォーフォーも試乗するよ
デカイ車が入らない環境だから、おのずと車種は限られる。
N-ONEはモデル末期だけど完成されてるだろうから無問題。
迷ってる時がいっちゃん楽しいね

469 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/21(土) 20:34:14.64 ID:Rc+H7k4j
今日親に車貸したんだけどバックで段差乗り越えるの難儀してたな
やっぱバック走行何か設計おかしいんじゃないの?エンジン唸るだけ踏めばいいんだろうけど
乗り越えた瞬間急発進しそうで怖いと言ってた

470 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/21(土) 20:44:26.38 ID:yNkcrkgI
バックで段差乗り越えだとぉー!
そんな貴方にはキャストをお勧めします。

そういえばそんな事やった事ないな。車道から歩道(切れ間)からお店の駐車場に入れるとかかな?

471 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/21(土) 20:57:54.86 ID:Rc+H7k4j
適当にワード入れてググってみても特にバック走行時が非力だとか不自然だとかは出てこないんだが
皆おかしいとは感じないのかなあ

472 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/21(土) 21:19:49.38 ID:5jjmHkEd
>>471
CVTの制御であえてメーカーがそうしてるだけ
理由はよくわからん

473 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/21(土) 21:22:24.43 ID:yNkcrkgI
慣らしの時に2回だけ駐車場に停める時に、前輪が丁度坂に差し掛かる時にピターっと止まった事ならあった。
アクセル踏んでも反応なかったから、前進に入れてから前にだして、少し勢いをつけてバックし直したな。
もう2年前になるし、2回きりだったからトルコンoffにしたかは覚えてないな。
自分用の2代目は一度もなってないから、個体差やロットで違うのかのー。

474 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/21(土) 21:28:39.80 ID:nt8odqG9
>>469
うちのは初期型のPTL4WDだけど同じ。
ちょっとした段差や雪が輪留め状態になると、結構吹かさないとエンジンが唸るだけでトラクションかかってる感覚すらない。
VSAも点灯してないし、前進は普通だから、後進は一応安全の為にロックアップしないとか、トルクかからないように設計されてるのかもね。
まぁ、乗り越えた後が怖いよね。

475 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/21(土) 21:38:06.93 ID:itVzr+1X
段差関連でお悩みならハスラーやキャストの大径タイヤがオススメ
まあコンパクト以上なら尚良し

476 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/21(土) 22:03:19.56 ID:PqlkNVo9
おれもバックの段差は気になっていた。段差がなければ結構な坂だって後退出きるのに…。トラクションコントロールの関係?位に思っていたが。3年も乗って今頃気付くのもおかしいよね…。リコールでファーム書き換えてからじゃないか?と疑っている。

477 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/21(土) 22:30:24.97 ID:nt8odqG9
>>476
あまり記憶は定かでないけど、リコール前からそういう仕様だったと思うよ。
4WDってのもあり、雪が積もってる駐車場をものともせず突き進んで行くけど、最終的にバックで駐車しようとすると、バック出来ない。
仕方なく振り子のように前進後進を繰り返して駐車する。
結果的にメーカーがやってくれるなという、DとRを頻繁に切り替える操作をせざるをえないというジレンマ。

478 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/21(土) 22:35:55.51 ID:Ipi9hUfN
VSA切っても変わらんのかな

479 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/21(土) 22:36:56.30 ID:Rc+H7k4j
Nシリーズ全般そうなんだろうか

480 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/21(土) 22:39:22.75 ID:Rc+H7k4j
>>478
体感的には変わらんかったなあ
上の書き込みにあるように振り子のように運転してるけどよくないのか・・・

481 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/21(土) 23:18:40.30 ID:Ipi9hUfN
とりあえず寺行って対応待ちなんかな

482 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/22(日) 00:37:37.70 ID:MAED86ui
MTかタイヤの直径がデカイ車に買い替えが正解

483 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/22(日) 00:42:41.92 ID:XdcG2kcC
ほかにも多板クラッチや電磁クラッチの車へ買い替えるというのもいいぞ

484 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/22(日) 08:26:00.60 ID:sYDK2Jll
>>468
スマートはいい車だよ。一押し!FF車のように重量配分が前に偏ってないからタイヤローテーション不要のまともな車だよ。

485 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/22(日) 10:39:33.15 ID:hYjTBRrA
バックがおかしいのはこれの影響だよ
http://googleweblight.com/?lite_url=http://matomemotors.com/archives/428&ei=Qk1wIh8c&lc=ja-JP&s=1&m=815&
host=www.google.co.jp&f=1&gl=jp&q=CVT+%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%80%80%E5%BC%B7%E5%BA%A6%E4%B8%8D%E8%B6%B3&ts=1463880380&sig=APY536w0OMD3_Xhjh04ie5Wj2R3blAGQ9Q

改行を削除してくれ

486 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/22(日) 14:15:06.29 ID:V8WFMkLL
バックの段差はECON、CTBA、VSAオフですんなり登ってくれる…ときがある
慣れればどうということもないけど身内でたまにしか乗らない人は焦るだろうね

487 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/22(日) 14:31:26.03 ID:5A3uv/T4
自宅の車庫に50mmの段差毎回バックで入れてる。
たまにアクセル踏むの緩くって段差で止まってしまってそこからアクセル開度多くはするけど大変だと思った事はないけど。
タイヤの径考えればこんなもんだろうと思ってるんだけど。
ワンコ以前はRV乗ってた

488 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/22(日) 15:53:30.07 ID:Ybs1bvGn
>毎回バックで入れてる。

>毎回バックで入れてる。

はああん 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)


489 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/22(日) 16:30:54.46 ID:fHw8wR8s
バックで段差乗り越えと聞いて
ほれ、これがダイハツの推奨の雄雌だ!

https://m.youtube.com/watch?feature=youtu.be&t=1m45s&v=5dx9K7eyX-I

これってたまにニュースになる、立体駐車場でアクセルブレーキの踏み間違えで、いとも簡単に天国のドア開けそうだな

490 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/22(日) 17:18:39.34 ID:2nsQGTQh
キャストの四駆性能に惚れた感を否定しない

491 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/22(日) 17:27:54.45 ID:8YyxcN0o
>>489
段差乗り越えるシーン前向きかと思ったらバックかよw
どーゆー状況を想定してんだ?

492 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/22(日) 17:35:04.04 ID:Ybs1bvGn
>>491
立体駐車場屋上階だろ

493 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/22(日) 17:36:02.03 ID:bYrQSL/l
キャストだって生活四駆だから同じようなもんだろ

494 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/22(日) 17:36:54.01 ID:bYrQSL/l
おすめす・・

495 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/22(日) 17:37:07.37 ID:6dgW3OEh
日本人はバック駐車したがるからな。
老人はさらにシフト位置確認せずに発進。
焦ってブレーキとアクセル踏み間違える。
生き残ろうものなら、車が悪いメーカーの設計が悪いと言い出す。
技術者はそれでも対応するんだから大変だ。

496 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/22(日) 17:43:57.08 ID:OL/sj939
バックが好きな女が過去にいたわ

497 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/22(日) 18:48:49.61 ID:2nsQGTQh
ttps://youtu.be/jmEeOQIJ4yo

これ見る限りかなり使える四駆じゃネ?

498 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/22(日) 19:33:37.52 ID:F4cxQKIE
>>491
コンビニの駐車場とか結構そういった場所は確かにある。
要は駐車スペースと通路の段差といったシチュエーションだわな。
ローダウンしていると車止めとフロントバンパーのクリアランスが気になってついつい後から停めたくなる。

499 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/22(日) 20:12:43.58 ID:bYrQSL/l
>>497
下り自動の機能は置いといて
車高高い、タイヤデカい以外の軽四駆としてのマージンは無いような気がする

1輪スタックさせたとこから出られるなら凄いけど
デフロックされないだろうしねぇ

500 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/22(日) 23:14:33.43 ID:8YyxcN0o
>>498
まあ地形的にはそうだがバックで乗り上げる意味が分からないw
走破性をアピールするなら普通は前向いて走るよなあ。

501 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/23(月) 07:44:30.42 ID:f1jegjBj
>>489
止まった状態からじゃなくて、普通に下がってきて勢いがある。

502 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/23(月) 08:26:42.96 ID:tZAMBTWu
で、スレタイのローダウンとやらはいつ発売されるんだね?

503 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/23(月) 09:46:28.09 ID:a5cP0bg9
>>502
何でそう思ったの?

504 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/25(水) 21:23:54.46 ID:Ie1LZgvH
はげ

505 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/26(木) 01:33:49.90 ID:cPg0Vgad
>>503
昔背を低くしたN1が販売されると騒いでた人が居たから

N箱スラッシュは販売されたが…

506 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/26(木) 01:46:07.86 ID:3ACvrFKa
小さいクルマ探しててN-ONEまだ試乗できてない
ワークス、ワゴンR、イグニス、ソリオ、ブーン、ムーブは完了。
ワークス、イグニスと、候補外だったキャストスタイルが浮上
ホンダはN-ONEとN-WGN、シャトルにこれから試乗する
ダイハツは意外にも新ブーンよりキャストが優れもんという逆転現象。
ホンダもN-ONEとN-WGNが高評価なんで楽しみ。
モデル末期だけにさらに熟成してそうだしな

507 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/26(木) 01:54:39.91 ID:+yo9RNLU
>>505
冷凍睡眠でもしてたのかな?

508 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/26(木) 04:01:46.42 ID:3zRlMuKW
見た目全然変わんないからしれっと叩いてんじゃないのかな?

509 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/26(木) 11:20:51.14 ID:nisij/xK
壊れるまで乗るよ

510 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/26(木) 20:03:04.95 ID:QF5qYBHc
そんなに試乗してるならワンコは買わないな
ワンコは指名買いの人しかいないからな

511 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/26(木) 20:57:08.79 ID:lbTL2Chc
北海道なので宅配ピザなんかの配達車が大抵ミラかアルト
なので除外
明らかな女子向けやガンダム顔も除外
どうせならターボってことで消去法でこれになったわ

これで2ドアクーペならもっと良かったんだけど
今やそんなのミラバンしかないのよなー

512 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/26(木) 21:32:17.85 ID:HkeOdnzL
エヌスラ買っちゃったけどこれにすりゃよかったなぁ

513 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/26(木) 21:47:16.08 ID:2yOzurjx
>>512
なんで?

514 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/26(木) 23:34:40.70 ID:q+3nqvpe
>>511
ハスラー コペンは

515 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/26(木) 23:35:18.03 ID:q+3nqvpe
>>511
ハスラー コペンは

516 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/27(金) 00:12:57.75 ID:BYrM5H95
ハスラーはFJクルーザー感がなぁ、うちの近所に停まってるし
つか、上に高い系は興味ない

コペンは実用という面でね
たまに後ろにも一人乗せることあるから

517 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/27(金) 00:23:24.68 ID:SBc3SNok
そこでラパンですよ
ラパンSSが今でもあったら迷ってたな

518 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/27(金) 03:55:21.90 ID:og/lWyib
軽はNボかN1で鉄板だろ
あとの軽はどれも馬車にしか見えないw

519 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/27(金) 23:22:38.78 ID:dG/tcN65
バザードボタンとエアコンオートボタンとイグニッション
ボタンとをよく押し間違えるわ

520 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/27(金) 23:44:31.36 ID:c10NSrh9
モデル末期だから完全体のN-ONEが買えるわけだが、検索すると
東京地区はなぜか試乗車がクソみたいなローダウンしかない
普通のN-ONEはマイナーチェンジ前から評価高いから乗ってみたかったんだけど
わざわざ陸送してもらうの悪いからめんどくさー

521 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/28(土) 01:36:19.44 ID:O53P48wA
偏見だけどやっぱ普通車も生産してるメーカーの軽の方がいい気がする…。
そうは言っても日産は微妙、スズキはもっと微妙、Mビシは論外、そうなるとやっぱりHONDAになるかなあ。
確かに乗った感はコンパクトカーにまったく勝るとも劣らない、翌週にイグニスとデミオに乗ってきたけどイグニスには劣らなかった。
デミオにはさすがに負けるw

なのでコンパクトカーなのに軽の税金で買えると割り切ればプレミアムの170マソは…高えよw

522 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/28(土) 06:00:23.16 ID:e0zeyd9o
ダイハツ…(´・ω・`)

523 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/28(土) 06:30:56.31 ID:vD8Gqwre
>>520
評価?え

524 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/28(土) 06:37:16.11 ID:OjnbMuVE
>>473
その個体差は多分CVT保護のためじゃ?
唸るだけで車が動かない症状

シャフト破損しちゃうからとかのリコールなのに誤魔化しちゃってる
燃費偽装より悪質だは

525 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/28(土) 12:04:16.28 ID:V57RpgKO
>>524
個体差では無く、同じファームとセンサーが乗っかっている奴は
もれなくそうなんじゃないかと思う。支障がでるシュツエ-ションは
限られていて、ごくわずかなので表沙汰になっていないが場合によっては
問題出てくるかもね。だって、ゆっくり後退して段差を乗り越えられない
可能性があるんだから 勢いよく段差超えたところに何かあったら困るよね。

526 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/28(土) 12:19:26.70 ID:XFj4JwVg
わんこ乗りは評価なんてしない見た目で買ってるだけだから

527 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/28(土) 12:26:56.44 ID:nQoik6eW
>>525

>シュツエ-ションは

正解は「シチュエーション」
ワロタwww

528 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/28(土) 14:44:41.02 ID:EIZiDSfq
>>527
低脳な突っ込みだけは出きるんだな。

529 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/28(土) 15:17:35.38 ID:cCnrlI6+
>>523
カートップの2012年の筑波ベストハンドリングカーが
なんとN-ONEだよ。ポルシェアウディベンツなどの欧州高額車と比較しても
いつまでも周回していたい、との最高の評価だったのでビックリ
ローダウンは同雑誌で物凄い低評価。同じドライバーの清水さんが、ある意味
ポルシェGT3よりサーキットでは難しいとさw
タワーパーキングに入れる為とかカッコいいからとかで粗悪バージョンできますた
なのに東京ではローダウンしか試乗車がないとか
ホンダあ

530 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/28(土) 15:20:23.94 ID:JemEhmoG
>>527
元々英語だからあんたのも正解とは言えないんだが。

531 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/28(土) 15:32:48.22 ID:cCnrlI6+
間違えた
N-ONEは2012筑波オブザイヤーだった
もっと凄かったわwww
ただしNAは低評価。ターボのプレミアムツアラーLパッケージが受賞。
ホンダはグレードによってサス おセッティングがえらい違うそうだ
だからローダウンの評価も低いんだな

532 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/28(土) 17:59:19.93 ID:uyt0Z6OE
>>530
ホントにそうだ
おっさん世代ならボンバージャケットとか言ってたしなw
人名なんて今でも無茶苦茶
何回も来日してて、本人がせっかくミラヨボビッチデースとか一所懸命
自己紹介しとんのに、未だにジョボビッチw

533 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/28(土) 20:59:07.16 ID:7QoDvqsG
広報車仕立てる職人の腕だろ。

534 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/28(土) 22:13:15.67 ID:1Sq7zZUD
ローダウンって屋根凹ませてサス1cm低くなるものに替えただけだろ
それでそこまでハンドリングが変わるかな

535 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/28(土) 22:28:36.68 ID:BwSESJH2
枕やお饅頭が足りなかったのか?

536 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/28(土) 22:51:43.76 ID:0wCr4zps
>>534
屋根は置いといて、サスは変わるだろw
車高同じでも。
そもそもカートップでNAの評価は低かったけど
セッティングが違うんだよ

537 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/28(土) 23:08:30.86 ID:FmXtvQfo
てーかベスト筑波ハンドリングって
一般道でもベストと言えるかだな
しょっちゅう筑波走るとしてずっと吊るしでいいの?

538 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/29(日) 00:41:18.29 ID:KC9W2iAk
>>524
ほんとそれ
狭い駐車場とか諦めちゃうし

539 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/29(日) 02:40:09.88 ID:Gl8D3i7O
シャフトが折れるからCVT緩くしたってのはマイナー前の車だけ?
現行はシャフト折れなくしたのかね?

540 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/29(日) 03:32:36.95 ID:V/17Fkv9
マイチェン後は、ナトリウム封入バルブとかの
変態技術使って、NAはスズキダイハツ並みに
なったそうだが、なんか技術のベクトルが斜め上だなw
軽にナトリウム封入バルブってのがスゴイっちゃスゴイけどなwww
びんたん ver Kuma/3.00/22
Mozilla/5.0 (iPhone; CPU iPhone OS 9_3_2 like Mac OS X) AppleWebKit/601.1.46 (KHTML, like Gecko) Version/9.0 Mobile/13F69 Safari/601.1

541 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/29(日) 05:40:19.11 ID:Ghv1fvyM
不具合ある機械物を壊さないためにはどうするか



出力を落として不可が掛からないようにする
これをリコールプログラムでやっちまった

つまり乗っていておかしいなという挙動はこれに起因していると言うこと
三菱より悪質だよ
しかも同じような事例が海外のフィットでもある
どうなるかってもう信用されないよねえ

新車が売れないんじゃなくてこんな車乗りたくないだけ
どこにトラップがあるかわからん

542 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/29(日) 07:30:33.20 ID:EGhLMxlM
お仕事ご苦労様です

543 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/29(日) 08:43:42.96 ID:Ghv1fvyM
自己紹介乙

544 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/29(日) 14:49:51.47 ID:Dom7iHWj
モデル末期と言われながら何か出してくれるのか
2016年11月 一部改良『ホンダ NONE』
ttp://kuru-ma.com/page325.html

545 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/29(日) 17:57:40.86 ID:rOKn3lM4
この車はモデルチェンジしたらもっと売れなくなる

546 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/29(日) 19:07:23.80 ID:XrXEB0+u
年次改良ぐらいかねぇ

547 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/29(日) 19:37:56.73 ID:2OoG0csE
それよりも「ホンダ N−VAN」てなんだ?

548 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/29(日) 20:00:32.82 ID:L7Fdh5f8
ところで桝添は何時辞めんの?

549 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/29(日) 20:05:03.39 ID:FNtoPZN3
公用車をN-ONEにしてからだ。

550 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/29(日) 20:29:19.25 ID:FwlIj8LK
基本的に公用車は軽自動車はNGなんじゃないっけ?
でも、公用車がN-oneって可愛いな

駐車場にN-one停まってると隣に停めたくなるし
小さい脇道から「割りこませて」って待ってるN-oneは前に入れたくなる
N-oneが連なって走ってる様は可愛いからね

551 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/29(日) 20:45:41.29 ID:rOKn3lM4
ドアバンが嫌だからワザワザ空いてる所に停めてるのに横に停めるなよw

552 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/29(日) 21:40:25.30 ID:hKAlJ9kf
>>551
ワザワザ空いてる所に停めてるのに横に停めるなよw

俺もそう思うが、綺麗な軽ならokだ。
小汚いsマークの軽やオッサンマークのメモとりたくなる車は来ないでくれ、頼むからm(_ _)m

553 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/29(日) 21:46:14.40 ID:FwlIj8LK
いやいやそこは弁えてるのよ
SCなんかでぽこっと空いてるスペースがあった場合
レクサスの隣よりもN-oneの隣が可愛いだけ

554 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/29(日) 21:48:30.08 ID:hKAlJ9kf
>>547

多分アクティ系がNシリーズのシャーシに代わるんじゃなかったかな。
後ろ駆動よ、さようなら〜ノシ



ん、そうすると商用関係もcvt?
そうならatに変えられる耐久性クリアしたと見て良さ気だな。

555 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/29(日) 22:22:46.97 ID:Gl8D3i7O
ステップバンでも復刻させるのかね

バモスの名前変えてNシリーズに一本化ってとこか

556 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/30(月) 06:56:25.82 ID:POzEX3s9
スズキ・セレリオ 2気筒ディーゼル 試乗レポート
http://blog.livedoor.jp/auto2014/archives/1030192076.html

>これは世界最小のディーゼルエンジンなのだが、スペックだけを見るとそれほど凄いようには思えない。
>この793cc 2気筒ターボディーゼルエンジンは最高出力47.5PS、最大トルク12.7kgf・mと、スペック上は大したことなさそうだ。
>しかし、この車のわずか900kg程度という車重を考えれば、このエンジンでも問題はなさそうだ。

>エンジンをかけると、直列2気筒エンジン特有の不快な音が聞こえてくる。タタ・ナノにも似た、リズミカルにコツコツと叩くような音だ。
>しかし、ディーゼルエンジンであるにもかかわらず、音量はさほどうるさくない。アイドリング中は1,000rpm付近で安定する。
>加速を開始すると叩くような音はかなり大音量となり、3,000rpm付近となると電動研磨機のような音になる。
>とはいえ、トップギアにして3,500rpmの回転数で80km/h程度で巡航しているとそれでもそれなりに唸り声は抑えられる。

>発進加速は鈍いし、フル乗車・フル積載で走ればターボラグもはっきり感じられる。
>ターボブーストは2,000rpmを少し超えたあたりでかかり始め、2,500-3,000rpmでピークトルクが得られる。
>つまり、中回転域では十分パワフルに感じられ、街中の通勤での使用にはぴったりだ。
>街中であれば3速と4速だけで大抵済ませることができる。トップエンドまで回すとトルク不足が感じられ、
>追い越しをしたり坂を登ったりするためには1速か2速落とす必要がある。
>大人2人とスーツケースを乗せて街中メインで行った今回の試乗では、ほとんどの場面で不足を感じることはなかった

>ARAI基準の燃費は27.62km/Lとされており、これはインドで販売される車の中で最も燃費が良い。

557 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/30(月) 07:10:43.94 ID:0kXdFEZG
近所の郵便局は事務用?の車両に白のツアラー使ってる

558 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/30(月) 08:03:12.36 ID:GnSeseGo
>>556
電動研磨機のような音になる。
発進加速は鈍いし、フル乗車・フル積載で走ればターボラグもはっきり感じられる。

駄目じゃんw

郵便局の車やバイクは飛ばすの多いよなー、特に田舎になるほど

559 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/30(月) 12:57:34.81 ID:Qb6liH6j
ブリティッシュグリーンが気にいった
40過ぎのおっさんが乗ったら痛いかな?

560 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/30(月) 13:34:16.65 ID:WP0Ap6Jk
可愛すぎないし悪くないと思うよ

561 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/30(月) 13:51:51.69 ID:niJP1xzf
今から4年ローンで4年乗るつもりなんだけどモデルチェンジされたらさすがに辛いなあ
スラッシュと共に一代限りとかいう報道もあったけど実際のとこどうなの

562 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/30(月) 14:19:48.45 ID:WP0Ap6Jk
軽自体が下火ぎみの中
売れてない車種をFMCしてまで継続するかどうか

563 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/30(月) 14:27:05.04 ID:FaukJyLG
40過ぎで嫁と2人の子持ちのオッサンですが黄黒ツートンにストライプ入れて乗ってますが許して下さい

564 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/30(月) 15:57:53.22 ID:roVLSFLX
ってゆーかローダウンじゃない素N-ONEの試乗車くらい
用意しとけよホンダ
東京に1台もないてw

565 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/30(月) 17:59:44.95 ID:f5Ij0RhY
40過ぎの今まで国産輸入車も含めてアホみたいにコロコロと車乗り替えた末に
純白のPTLに落ち着いた俺も居るぞ
今までで一番気に入ってる

566 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/30(月) 18:40:51.05 ID:oot41JK3
NAだが
街中オンリーだと18k/l程度だけど
田舎にドライブすると24k/l辺りまで良くなるのが素敵w
6000rpm程度回すが、高速で140k巡行も余裕だし
実測130k辺りだとは思うが
高回転域がさすがホンダエンジンって感じかな?

567 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/30(月) 18:57:22.84 ID:Y6J1r23q
みんから見てても思うがNoneってオサーンユーザーが多いよね
ちな26黄黒ストライプ(^。^)

568 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/30(月) 19:22:46.89 ID:YK0DzZsN
>>566
>6000rpm程度回すが、高速で140k巡行も余裕だし
>実測130k辺りだとは思うが

こういうのがいるからメーカーはまともな車を作らない
こういう感想はホント情け無いわ

569 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/30(月) 19:39:34.79 ID:Ua1rLkZv
今時高回転まで回すとか頭おかしい奴か

570 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/30(月) 19:49:51.48 ID:63TPYycy
>>565
ワシは50代で同じヤツ
黒スカルキャップに交換してるけど一気に精悍な印象になったぞい

571 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/30(月) 20:08:12.29 ID:37KksS81
軽で高速はちょっと‥

572 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/30(月) 20:10:58.16 ID:oPf57kQe
NAで140キロ巡航ってベタ踏みじゃないの?

573 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/30(月) 20:20:28.89 ID:EvfADpQQ
ツアラーだがメーター読み135あたりでリミッターだぞ

574 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/30(月) 20:43:17.79 ID:Mgs1vYsO
たしかに100キロ位で走行しても
軽とは思えない位安定してるよな

575 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/30(月) 20:51:44.24 ID:DX2r62jk
ロングホイールベースってやつの賜物か

576 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/30(月) 20:54:29.62 ID:zdh43Tev
本当にスペックだけでは解らない魅力のある車だよな

577 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/30(月) 22:19:04.33 ID:oot41JK3
>>572
余力相当残してる感じあるな
140kでも50%位の開度だぞ
リミッター解除したら160k辺りは出そうではある

578 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/30(月) 23:38:13.99 ID:JYdcRdbO
高速走ってるN-oneを外から見てると小さくて怖そうだけど、実際安定して良くはしるよな
東名上りの御殿場-松田間の下り坂も目一杯だして行けるしな(ツアラー)

579 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/31(火) 00:59:27.54 ID:xN9O9ZrZ
買って分かる良さが多いね
40代オサーン赤白ツートン素ツアラー
リッターバイクでかっ飛ばしたりサーキット行ってた俺も納得の車だね
ま、自分で乗って確認してねっ

580 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/31(火) 02:45:30.84 ID:XfaF0evB
高速やワインディングで思うのは、
ステアリングもう少し重く、ステアリングギア比はもう少しクイックにしてほしいな。

581 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/31(火) 05:00:28.02 ID:nsRYIZow


ここまで気持ち悪い不自然なレス笑えますね
誰も信じていませんよ

582 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/31(火) 06:02:56.28 ID:nsRYIZow
車高 エンジン位置 乗車位置
全てにおいて高い位置にある

ということは風に弱いのさ
これはマジでわかること
強風の日はスピードなんて出せたもんじゃない
いいとこ80まで
それ以上出してもエンジンが唸るだけで同乗者に不快な思いをさせるだけ

上の奴らは嘘ついてるよ

583 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/31(火) 06:06:40.28 ID:dyFh3Bj0
と、燃費改ざんスズキの嘘つき社員さんが吠えておりますww

584 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/31(火) 07:03:26.14 ID:nsRYIZow
鈴木なんて代車でしか乗ったことないけどな
いいとおもったことはない
ダイハツも三菱もな
ああ
日産のデイズはハンドルが馬鹿みたいにくるくる回って怖かった

585 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/31(火) 07:20:47.32 ID:dyFh3Bj0
スバルのサンバーで幌なんか付けて運送業なんかしてると80以上怖くて出せないからその理論になるよなww

Noneはそこまでハンドルは取られないw

586 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/31(火) 07:30:33.03 ID:pA/ZiiEJ
>>582
> 車高 エンジン位置 乗車位置
> 全てにおいて高い位置にある
>
> ということは風に弱いのさ
> これはマジでわかること
> 強風の日はスピードなんて出せたもんじゃない
> いいとこ80まで
> それ以上出してもエンジンが唸るだけで同乗者に不快な思いをさせるだけ


ジムニーかな?

587 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/31(火) 08:10:36.83 ID:Rz4W02he
ハスラーだろ
エンジン唸るのではなく煩くてスピード出せなかった

588 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/31(火) 08:24:21.34 ID:nsRYIZow
じえんですか

はあ

589 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/31(火) 08:26:38.85 ID:V4lYaNdo
N-ONE素ツアラーだと100km/h超えると少し怖いかな。
80km/h位ののんびり走行が楽。

590 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/31(火) 08:39:07.18 ID:ZAWWws4n
一時間おきに
朝から活発なことだな

591 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/31(火) 09:54:55.00 ID:YJIniDX7
ホンダクレジットって審査緩い?
自営業なんだけど無理かな?

592 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/31(火) 11:01:25.44 ID:Hj1yynP4
高速で横風は割と受けやすいよ
ただ一気に持って行かれる事はないから安定してるのよ
古いジムニーとかミニキャブなんかは、80が一杯なのは同意。下手すると1〜2メーター持っていかれるからなw
最近のジムニーはしらん

593 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/31(火) 11:17:54.91 ID:Hj1yynP4
>>582
ツアラー乗った事ないだろ
中央高速の坂道を100巡行でも3000回転前後くだぞ、強風でもな
エンジンは煩くねーよ、エンジンはな・・・

594 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/31(火) 11:24:24.11 ID:mSLr5Xzy
西湘バイパスをフラフラ走ってるエヌワンw
わたしです
海の横風は吹き飛ばされそう

595 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/31(火) 12:06:39.59 ID:cbOoxF3N
>>591
俺もそれが心配
前期の決算アカだったんだよね

596 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/31(火) 12:25:23.93 ID:iZY/sWoV
>>593
リミッターまで4500キープでイケるしな
それを抜こうとする車がミニバンだとそっちのほうが凄い音だしてるのなw

597 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/31(火) 13:01:02.58 ID:1gI8hluh
NA海苔だけど久し振りにACオンで走るとアクセル踏む量増えてビビるぜw
まあじきに慣れるのだが真夏の12km/Lに再びビビる事に成るww

598 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/31(火) 14:19:13.45 ID:c/fZ6cYX
オートテラスの中古の問い合わせしたら以前お付き合いのあったホンダの担当から電話が来たでござるw

599 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/31(火) 17:43:57.39 ID:YJIniDX7
ツアラーってオーディオレスに出来ないのこれ?

600 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/31(火) 18:42:05.16 ID:ol0JAP67
>>594
強風の時に西湘なんか乗るなよ
潮まみれになるだろw

601 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/31(火) 19:38:27.99 ID:iJuf9/X3
今月のうちの嫁の買い物メイン燃費
リッター11〜12キロ

602 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/31(火) 19:50:03.71 ID:JZK1QmXD
>>559
分かります。自分も試乗で緑見たとき買うなら絶対この色と思いました。
前スレであまがえる色といい表現されてました。

この車は中身はコンパクトカーなんですよ、とディーラー。それは吹きすぎだろと思ってましたが、
なるほど言うだけの事はありました。ただ問題なのはコンパクトカーより高いという事です。

603 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/31(火) 20:08:35.56 ID:zmn6AiyK
なんやかんや言うてもトレッド無いから安定性がイマイチな
軽だらけ仕方がないけど

604 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/31(火) 20:27:51.29 ID:vmrIDjZd
トレッド狭い分ロール抑えてるから面白い車になったんでしょ
ダイハツもその方向だから優位じゃなくなったけどさ
スタビのないNAは諦めろ

605 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/31(火) 20:30:59.96 ID:zmn6AiyK
あ、ちなみに初期PTL乗りですわ

606 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/31(火) 20:40:49.65 ID:QE9bzX8U
クスコってスタビライザーつけると変わるかな

607 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/31(火) 20:46:47.03 ID:5zomTAGq
体感出来るほど変わらない変わるの気分だけ

608 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/31(火) 21:34:56.91 ID:ZQvT+mmR
ゆっくり曲がるならそんなに体感はないけど、そこそこのペースで曲がると全然違う

609 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/31(火) 21:42:39.07 ID:DCkviqkA
>>599
できるだろ
必須オプションはETC付いてるナビ装着用スペシャルパッケージだけ

610 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/31(火) 22:11:51.87 ID:34wCNZ0E
そーいえば俺もナビパケだった
もれなくリアカメラとリアスピーカーも付いてくる

N-oneてラジオの入り悪くないかい?

611 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/31(火) 22:21:03.03 ID:Ced+a2wA
感度めちゃ悪い。ノイズが多過ぎ。

612 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/31(火) 23:12:35.17 ID:zmn6AiyK
FMの雑音俺だけじゃないのか、少し安心したわ

613 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/31(火) 23:19:00.17 ID:DCkviqkA
アンテナ長いのに換えれば?

614 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/31(火) 23:45:16.80 ID:iZY/sWoV
アンテナ電源ちゃんと繋いでいるんだよね?

615 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/31(火) 23:53:02.23 ID:Xg1K+c7k
純正の下から2番目のナビ
取り付けはメーカーか寺
長野行くとどの局も入りが悪くてね…

616 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/01(水) 01:21:13.28 ID:/GkNzWW9
DAだけどJB7よりAMFMの入りは全然いいよ
感度が悪くなってもノイズを抑えて聞きやすくやってる
JB7でデッドスポットになってた場所でも全然問題なく聴ける

617 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/01(水) 01:21:55.54 ID:/GkNzWW9
感度が悪い場合も だなスマソ

618 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/01(水) 08:36:19.70 ID:DWQr21/1
意外とブースターの配線繋ぎ忘れだったり
素人作業でラジオの入り悪いって場合は、だいたいそれ
ディーラーでも不慣れな人が付けてると繋いでない可能性あるかもね
自分でも簡単に外せる部分だし、確認してみては?
たしか青い配線だったかな?

619 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/01(水) 10:36:51.91 ID:ogYJ0gFT
スズキ、燃費不正問題について5月18日の報告を修正。対象車種が26車種に拡大
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/760071.html

法令違反だった車種の燃費試験結果を公表...スズキ
http://response.jp/article/2016/05/31/276111.html

(商品名 カタログ燃費値 → スズキ社内測定値)
アルト 37.0km/L → 37.5km/L
アルト ラパン 35.6km/L → 35.7km/L
ワゴンR 33.0km/L → 34.0km/L
ハスラー 32.0km/L → 33.0km/L
スペーシア 32.0km/L → 32.4km/L
エブリィ 20.2km/L → 20.6km/L
キャリィ 20.2km/L → 20.3km/L
ソリオ 27.8km/L → 28.0km/L
イグニス 28.8km/L → 29.1km/L
バレーノ 24.6km/L → 24.7km/L
SX-4 S-CROSS 18.2km/L → 18.3km/L
エスクード 18.2km/L → 18.6km/L
スイフト 26.4km/L → 26.7km/L

620 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/01(水) 11:53:43.45 ID:8fG9KAmx
増えてますやん(ガソリン消費量は減ってますやんw)

621 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/01(水) 11:57:54.41 ID:+zVmkXPj
>>619
スズキすげーw
アホンダゴミw

622 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/01(水) 12:05:52.36 ID:8fG9KAmx
車体軽量化→衝突安全性犠牲
燃料タンク小型化→頻繁な給油が必要
などユーザーに少なくない犠牲を求めた上での数字ですし
実燃費が落ち込むのは同じでしょうw

623 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/01(水) 12:28:07.57 ID:Df76Ilaz
>>619
スズキの不正だが正確な計測方法のが安くすむなら法的に採用して欲しいもんだ。
消費者にもメリットだろう。

624 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/01(水) 12:30:32.38 ID:Df76Ilaz
>>622
購入者がカタログ燃費で車を選ばなければ良いんでない?

625 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/01(水) 12:35:10.83 ID:uvE/jdI8
単純に実燃費に近い計測方法に直せば良いだけでは?
実燃費との乖離率が高ければ批判される位にさ

626 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/01(水) 12:39:25.43 ID:Df76Ilaz
>>625
都心、郊外、高速時など測定条件の細分化に繋がらなければ良いが…

627 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/01(水) 12:51:58.49 ID:8fG9KAmx
ワンコでも60`定置走行だと32km/L出るぞ (´∀`*)ウフフ

628 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/01(水) 16:20:56.43 ID:kNjlZ9Gt
>>619
第三者の厳しい目じゃなきゃ

629 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/01(水) 18:09:29.11 ID:PmUiMD2s
>606
俺はアクセスサスと同時にクスコスタビバー取り付けしたがノーマルとは
雲泥の差。同時装着なのでどちらの恩恵が大きいのか良くわからんがコーナー
でリアの踏ん張り感というか安定感が全然違う。
元々アコードユーロR乗りでミニバンとか乗るのがこれが初めてだったせいもある
だろうけどノーマル車高でスタビバー付ける前はコーナーでとっても不安だったよ。

630 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/01(水) 18:16:07.00 ID:oONw0B+O
受信感度レベルの表示が無いからルーフアンテナは
飾りかも?
アンテナ外しても感度変わらないから間違いない。

631 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/01(水) 18:30:43.50 ID:GeuTExtJ
初代フィットGD3から乗り換え検討中なんだけど
山間部で勾配のあるカーブ連続でNAでもそれなりに走れる?

632 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/01(水) 18:42:08.51 ID:8fG9KAmx
>>631
エンジン回す楽しさがあるよw
4ATの軽が40〜50`(一速だな)で頭打ちの急坂も6000回転以上回せば80`で登る。
普通の勾配なら余裕っす。

633 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/01(水) 18:49:42.11 ID:GeuTExtJ
なるほど
NAでそこそこでターボで余裕って感じか
B16Aみたいにぶん回すの好きだからNAでいいかな

634 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/01(水) 18:55:37.10 ID:8fG9KAmx
絶対的なスピード求めるならターボだけどね
NAでも登らないストレスは感じない。踏んで回すからw

635 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/01(水) 19:34:31.24 ID:GeuTExtJ
軽って今までに3回乗ったことがあって
踏んでも走らない登らない燃費悪い体が疲れる
というイメージだったけど
最近のはそんなの全くないみたいだしNAワンコ買うかな

636 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/01(水) 19:36:58.66 ID:UFH8qpf5
>>633
悪い事は言わないターボにしたほうがいい
GD1からの乗り換えだがGD1よりツアラーのほうが力感あるし燃費も少し良くなった
さすがにGD3ほどは速くないが落差は少ないと思う
そもそもCVTなので高回転を楽しむもクソもないしマニュアル的に回したいのならパドル付きのツアラーに限る

637 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/01(水) 20:09:29.92 ID:8fG9KAmx
6000回転以上でキュイーンって音出しながら加速を続けるNAも良いもんでっせ旦那w
ターボは回転上がらないようセッティングされてるらしいからつまんね
パドルで全開くれると7000まで引っ張れるの?
それなら良いな、裏山しい

638 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/01(水) 20:35:55.15 ID:xNOSY2KX
オーオタの僕はターボにした

軽の方がデッドニングとか楽しそうじゃんっていう強がり

639 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/01(水) 20:42:52.97 ID:8fG9KAmx
ちなみにNAの80km/h巡航時、エンジン回転は2500回転。
これだと静かだ。エンジン音よりロードノイズ、風切り音のほうが大きい。
100km/hに成ると3000ちょいまで回るしロード風切り共に大きくなり煩いw

640 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/01(水) 21:17:21.77 ID:kgx7fxwE
ここはローダウンの人限定スレなのですか?

641 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/01(水) 21:25:21.00 ID:FyK7YWv2
トレッド、スタビってなに??

642 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/01(水) 21:27:04.01 ID:X0bgqsrF
近所の寺のPTLD試乗車放出狙う一手でしょう?
他にロクな選択肢ない。もう予約入れとけば?

643 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/01(水) 21:32:35.03 ID:v6+kFnei
高回転とか煩いだけで遅いよ

644 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/01(水) 21:49:19.10 ID:K+obFocb
リヤのスタビバーは買って損は無い。
ノーマルサスのままでもコーナーのグニャっとする動きが改善される。

645 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/01(水) 21:54:17.62 ID:UFH8qpf5
>>637
パドル使えばレッド付近まで回せるが何せ出力もトルクも4500あたりがピークなのでそこからはただ回るだけ

646 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/01(水) 22:03:16.01 ID:8dRi+J8T
クスコのリアスタビライザー買えばいいんだな
フロントじゃないよな?
ガチで買って取り付けるわ
2万くらいで買えるみたいだし

647 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/01(水) 22:24:05.38 ID:kNjlZ9Gt
その代り街乗りでは乗り心地悪くなるのを覚悟でね

648 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/01(水) 23:14:48.19 ID:lLBQhksb
>>647
付けてますが 特に乗り心地には影響無いかと…
サス、ショックとか車外品とかに変えていませんか?

649 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/01(水) 23:38:01.95 ID:t82tcVKk
初期PTL乗りだが、バリアブル間欠ワイパーに交換したいんだが、
交換した人いる?
自分で交換するのは難易度高いのかな?

650 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/01(水) 23:57:27.56 ID:pyGVW8Fy
>>633
プレミアム(NA)の、慣らし中にブレーキから白煙あげた俺が言う、悪い事はいわんからターボにしとき、ブレーキもベンチになってるし
ただ、高速に乗らなくて下駄がわりならNAでも大丈夫

ターボだど頑張っても6100しかまわらんが、NAにしたとこで7000までだから、回転だけでいえば大差ないな
両方の試乗をお勧めする

651 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/02(木) 01:06:33.75 ID:O8fjDVRr
>>637
上がらないというか、下手に回しても遅いんだよなタービン小っさいし
引っぱるより普通に4,000から5,000回転が好っきー

652 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/02(木) 01:08:23.80 ID:O8fjDVRr
>>649
車速検知の信号を取り出すことが出来れば後は簡単

653 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/02(木) 03:14:43.90 ID:FXEmzEox
>>650
問題はパッドだろ
無駄に飛ばすなよ初心者

冷間時の利きの悪さやタッチの曖昧さは相当やっすい材質だぞ

654 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/02(木) 06:02:33.74 ID:8TZSCeWI
>>649
自分のは変えたぞ。
必要なのはワイパースイッチ本体と市販の配線、あとネットで売ってる電装パーツのコネクタ用端子だ。
やり方はみんカラみれば分かる。分からなければ諦めろ。

655 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/02(木) 07:07:31.00 ID:fPDSlVG/
ところでアンテナは飾りですか

656 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/02(木) 07:08:42.07 ID:xBRuR//T
尻尾

657 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/02(木) 08:12:24.74 ID:hxRkaUQC
ラジオ聴かないし、洗車の時邪魔だし、アンテナ外したまま。
蓋になる、ほどよいキャプみたいなのないかな?

658 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/02(木) 09:22:08.42 ID:xBRuR//T
ガム・・・発泡スチロール・・・100均の家具脚クッション・・・

659 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/02(木) 12:44:43.18 ID:DAggb4CN
>>100
埼玉や東京でも平野部と丘陵地じゃ燃費違うに決まっている。

660 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/02(木) 12:48:17.50 ID:UG6wl0zU
アンテナ 角 〜なんて飾り 3倍
赤い色は駄目ですからね!
金色も駄目ですから!

・・・う(ー''ー)

661 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/02(木) 18:18:51.82 ID:CpGeNbKe
スズキ、燃費不正問題について5月18日の報告を修正。対象車種が26車種に拡大
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/760071.html

法令違反だった車種の燃費試験結果を公表...スズキ
http://response.jp/article/2016/05/31/276111.html

(商品名 カタログ燃費値 → スズキ社内測定値)
アルト 37.0km/L → 37.5km/L
アルト ラパン 35.6km/L → 35.7km/L
ワゴンR 33.0km/L → 34.0km/L
ハスラー 32.0km/L → 33.0km/L
スペーシア 32.0km/L → 32.4km/L
エブリィ 20.2km/L → 20.6km/L
キャリィ 20.2km/L → 20.3km/L
ソリオ 27.8km/L → 28.0km/L
イグニス 28.8km/L → 29.1km/L
バレーノ 24.6km/L → 24.7km/L
SX-4 S-CROSS 18.2km/L → 18.3km/L
エスクード 18.2km/L → 18.6km/L
スイフト 26.4km/L → 26.7km/L


スズキ、規定重量の3倍で燃費を計測⇒社長の驚くべき理由とは…
http://virates.com/funny/47219365

>スズキの不正計測では規定重量の3倍になる180キロの荷物を載せて行っていた模様。
>社長「車は1人だけでなく家族で乗るものだから実は三人で計測してた」

662 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/02(木) 19:11:48.03 ID:e6vN3adP
>>661
スズキすげぇ。

っていうか、+100kgの重量差でも燃費は1kmも変わらんのか。

よく雑誌なんかで「燃費が悪化するのでトランク内の不要な荷物は下ろしましょう」みたいな燃費改善策が掲載されてるが、こんなの見たらもはや誤差レベルやん。

663 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/02(木) 19:22:23.41 ID:Qsv0Z7zU
法律より内規のが厳しいのか
発覚後の対応といい三菱が更にショボく見えるな

664 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/02(木) 19:28:39.54 ID:XLlVysNN
スズキはマジで燃費いいんだな

665 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/02(木) 19:29:53.40 ID:XLlVysNN
でもオレはこっちが好きかな

666 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/02(木) 19:45:03.71 ID:Gntr+daw
>>661
カタログ値が37.5km/Lでスゲーとか言ってるけど
実燃費は20km/Lくらいなんだぜ?乖離率が増えただけじゃん。

667 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/02(木) 19:51:07.59 ID:TMzA6xq4
>>666
発狂するから言うな

668 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/02(木) 21:28:55.73 ID:zoU9hYwW
クルコン楽だけど、スイッチの反応が悪くなってきた。保証あるうちに対策してもらおうっと。

669 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/02(木) 21:44:53.18 ID:4LuJfi78
>>661
アルトは、アクアのカタログ燃費超えてたってことか?

670 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/02(木) 22:13:57.65 ID:Iil+vvGD
スズキに強制調査が入るそうだ。
おとなしくしてれば、良かったのに。

671 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/03(金) 00:06:27.63 ID:4Z8uAzSP
燃費云々の前に車の形が変だから買う気起きないけどね鈴木はw
NボとN1のデザインは他の軽とは別格だろ

672 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/03(金) 01:10:18.29 ID:CskTsoUr
>>668
何年目ですか?

673 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/03(金) 01:34:35.24 ID:hLtyy4Qt
わーくす(笑)は中身が良さ気でも、リアが梅干し食ったばーちゃん見たいで残念なんだよな
ワンコより犬らしい走りが魅力ちゃー魅力だな、全損はやだけど

674 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/03(金) 10:07:42.64 ID:ooyu3My5
プレミアムツアラーツートーン(非ロウダウン)オーディオレス
下取りなしで見積もり180万なんだけどこんなもんかな?

675 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/03(金) 13:12:25.05 ID:n4nDMlDC
非常口かとそら目w

676 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/03(金) 13:22:17.49 ID:Rtoyv6Il
N-ONEのハッチにキャリア付けてママチャリ運んでる人居る?
居たらキャリアのメーカー教えて下さい。
子供の通学用自転車を運ぶ必要が出てきたから。

677 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/03(金) 13:56:21.99 ID:IGbi0lmP
N1のハッチはやわくて着けられないとか

678 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/03(金) 15:30:52.54 ID:bTEpjpL5
ディーラーに来て中古の相談中
残クレ3年が終わった人がそろそろ手放す時期だそうです

679 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/03(金) 15:58:49.21 ID:CfWxY/+H
>N-ONEのハッチにキャリア付けてママチャリ運んでる人居る?

長く乗りたいならやめとけ。
N-oneに限らず、ホンダのハッチバックは
ヒンジ部分が弱いから、歪んで雨漏りするようになる。

680 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/03(金) 16:03:15.52 ID:n4nDMlDC
キャリア買う予算で折りたたみチャリを買うと解決w

681 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/03(金) 17:52:41.33 ID:CaaO3axw
カプラのあたりいじってたら外気温表示が-40℃→---になるようになってしもた
どうやれば治るんですか?教えてください><;

682 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/03(金) 17:58:16.78 ID:Rtoyv6Il
>>679
おー、そうなんだ。
次いつ替えるか分からんから止めておくわ。

>>680
田舎だから通学用自転車までほぼ指定されてるから折り畳みは無理だな。

683 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/03(金) 18:45:17.62 ID:6rSHU+Om
通学途中の学生誘拐が目的じゃないだろうな

684 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/03(金) 19:56:20.48 ID:KD+jAVdI
キャリアの値段でチャリを宅急便で送るのは?

685 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/03(金) 20:06:29.76 ID:n4nDMlDC
前輪外す手間さえ惜しまなけりゃ後席畳めば積めるんだけどな
助手席目一杯前に出せば外さないでもいけそうだけど、今度は人が乗れないw
荷室にチャリと一緒に体育座りでどやろか?w

686 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/03(金) 20:41:12.09 ID:HzcMACOQ
>>683
灯油4本積みでニヤニヤ車だしなw

>>685
助手席で追突された経験があるけど、シートベルトしてても自分の膝にオデコが当たりそうな位に前のめりになったから、体育座りしてる時に追突でもされた日には・・・

687 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/03(金) 20:44:37.18 ID:JCRr0P2q
>>674
新車だと割高感半端ない
>>642の意見はどうか?残り物には福があると信じ全てを受け入れる
PTLDの希少価値も半端ない、一挙両得を狙った裏技なんですよムフフ
ローバーミニのラストだという心境で、イメージ通りのカーライフが手に入ると思いまふ (´Д`)

688 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/03(金) 22:25:50.68 ID:ZGeZOjkv
後からナビとかつけようかと悩んだけど結局デラのつけたな
ハンドルで操作できるようにする程知識なかったし面倒だったから

689 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/03(金) 23:24:01.81 ID:ZCZqQ7dU
>>685
たたむのは後席片側だけ。助手席は倒して縦に二人乗るでどうよ?

690 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/04(土) 00:49:18.91 ID:askcC5O9
>>688
そんなの安い別売の配線買うだけだぞ

691 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/04(土) 10:11:26.72 ID:dl/Kf7FX
>>689
チャリ立てていかんと横幅が足りなさそうだなw
自分の車で試せばいい解決策を回答出来るけど
内装に傷付くの嫌だからしないw

692 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/04(土) 11:33:19.40 ID:DPJm6SXO
前輪クイックレリーズしたロードバイクなら助手席を前に出しFフォークを後席足元に逃がしてやれば何とか前に乗れる。
それでもカツカツだよ。婦人用自転車なんかまず載せられないでしょう。

693 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/04(土) 15:12:49.90 ID:pgXV+cHC
>>686
なんで追突されて前のめりになるんだよ!

694 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/04(土) 15:30:42.53 ID:2UJckiSQ
後ろ向きで体育座りしてたんだろ

695 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/04(土) 19:04:52.35 ID:KkaGVVhI
>>693
追突されたことないのか?

696 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/04(土) 19:12:10.57 ID:wuqsRRlS
>>668
そんなこと有るのか?
まぁ色々出ているから分からないでも無いが…

697 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/04(土) 19:13:49.95 ID:t3N7Y8fU
俺は前車が追突されてNコロに乗り換え。
追突されて1年なるがまだムチウチで首から腕にかけての痛みが取れねぇべ。
追突を馬鹿にしてはいかんぜよ。

698 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/04(土) 19:30:36.24 ID:4vMbEOLj
Panasonicのナビならナビ側設定でステアリングコントローラー使える。

699 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/04(土) 20:31:26.44 ID:5FSFd1ir
>>693
そこ突っ込むとこか?
想像も出来ない坊やぽいからほれ
https://m.youtube.com/watch?v=Eq9hPhnPlhs

シート寝かせすぎだw

700 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/05(日) 00:00:24.74 ID:XC6J226M
親父には似合わないかコレ
可愛い過ぎて

701 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/05(日) 00:10:24.16 ID:qCXnLRic
初期型のツアラーのLパケってコ・ス・パ良くね?アイストも無いし俺好みだな。

702 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/05(日) 01:52:40.19 ID:N4yCg1F/
只、ホンダの初期型は・・・

703 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/05(日) 08:00:22.60 ID:zre4W6YB
>>674
そんなものじゃないかと。
私も同じ使用でナビ、コーティング付燃料サービス▲14万強で
186万3000円でした。ただし追加料金ナシの赤黒

704 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/05(日) 08:04:02.07 ID:FloJuRrS
そこまで払うなら新車でええやんw

705 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/05(日) 08:07:23.80 ID:FloJuRrS
間違えたw

706 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/05(日) 13:13:16.76 ID:wL9p/I4G
>>702
雨漏りとワイパー直せば快適そうじゃん。プラズマクラスタがないのがたまにキズ。

707 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/05(日) 14:46:01.41 ID:4yi5PHqE
初期型のうるさいワイパーは対策品入れても大して静かにならんぜ
あと中古で買う場合、そういった対策するのにも保証期間が切れていたら
お金出さないといけなくなる

708 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/05(日) 21:44:37.89 ID:MT3NXb7P
ローダウン車は乗り心地悪いですか?

709 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/05(日) 22:03:53.60 ID:qCXnLRic
ローダウンはやめてオプションのサスで下げた方がよろしいかも。ローダウンの屋根はいただけない…。アンテナ位置も今一。乗り心地は初めは少々固いがじきに馴染んで良い感じになる。

710 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/05(日) 23:42:37.40 ID:Hiqydrhs
Nボックスの車検でNONE代車に乗ったけど、めちゃ燃費良いな。街乗りでも20やし車重の違いあるがやるな!

711 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/06(月) 00:07:38.62 ID:Sw7y+Iwi
>>700
そんなことないと思う。今の時代自分が好きな奴選んで、好きなものを使い込んであげることの方がいいんでないの?

712 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/06(月) 02:32:30.70 ID:HB0Ac2Zn
都内だと12だよ
何故かこれ以下にはならない
細工でもあるんかね?

713 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/06(月) 09:25:51.50 ID:DrU4YedG
>>712
俺のは10キロ切ることもあるよ。渋滞やストップ&ゴーが多いとな。細工なんて無いから。

714 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/06(月) 10:50:01.87 ID:81efYJ0U
エアコン使わない、赤信号見えたら加速しない。走行車線をのんびり法定速度で走る。
信号の少ない道を延々と走る。これくらいすれば燃費良くなるんじゃね?
個人的にはアイドリングストップ機能ってクソだと思ってる。

715 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/06(月) 12:26:40.46 ID:DrU4YedG
>>714
アイストは要らないね。
交差点の右折の時なんか不安だよ。初期型のターボはアイストついていないから 良さそうだね。

716 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/06(月) 14:53:28.17 ID:pjoWECoS
俺もアイストに関しては不要派、むしろバッテリーへの負担の方が気になってしまうし。
Sモードで走るとかなりエキサイティング、リッターバイク乗りでもワンコのSモードには満足です。

717 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/06(月) 15:37:52.93 ID:pv5cWblj
>>716
俺もバイク乗りだけどそこまでリニアにパワーが出るとは知らんかった

718 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/06(月) 15:50:32.52 ID:pjoWECoS
>>717
リッターバイク同等の運動性能があるとか言うつもりじゃなくて、
普段バイクの加速感を知ってる人間でも充分ストレスなく走れるスポーツ感はあるって事で。
リッターSSと同等の運動性能とかいうとそれこそフェラーリやランボルギーニじゃないと相手にならないと思います。

719 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/06(月) 16:13:38.48 ID:pv5cWblj
>>718
なるほど
峠や高速でもそこそこいけそうな感じですね

720 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/06(月) 19:31:13.57 ID:2ejcifmS
>>719
高速は良いけど峠は不満が出る人居るんじゃないかな?
前のほうにあったスタビつけて出来ればちゃんとしたサスキットつければ
まぁまぁ楽しめると思う。

721 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/06(月) 19:41:25.73 ID:Ucxn6pjh
>むしろバッテリーへの負担の方が気になってしまうし。
この軽、バッテリ大きいよ。重いから燃費悪くしてる?(w

722 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/06(月) 20:31:02.73 ID:szuUD/aC
エアコンつけても燃費変わらないな

723 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/06(月) 21:46:42.43 ID:DrU4YedG
>>722
エアコン、壊れてねーか?

724 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/06(月) 22:18:17.60 ID:IZst6VRz
エヌコロ−−−−&#8252;&#65038;&#8252;&#65038;&#8252;&#65038;&#8252;&#65038;&#8252;&#65038;&#8252;&#65038;&#8252;&#65038;&#8252;&#65038;&#8252;&#65038;

725 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/06(月) 22:32:16.93 ID:r4qXE/mU
ハンドルもっとクイックだったら面白いんだがなぁ

726 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/06(月) 23:25:12.31 ID:Ks8ihuM3
ウェイクの次とは地味〜に売れてんだなw

727 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/06(月) 23:37:35.59 ID:pet84lXw
>>695
いやいやいやwww

728 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/07(火) 00:36:36.61 ID:3a8DZAYL
車重が

729 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/07(火) 01:21:42.54 ID:Ek+mpa1K
ナビは社外品のものを後付けでも大丈夫?

730 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/07(火) 02:20:18.13 ID:x4LxKlKk
ナビが必需品でなければDAにしとけよ

731 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/07(火) 05:11:38.79 ID:hLe3wNG/
オイル交換したらエンジンが軽く回るように成った・・・気がするw

732 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/07(火) 15:07:37.11 ID:Qm4QUs69
Sモードでも発進時の加速にラグない?
まだ慣らし運転期間だからあまり強めには踏んでないけどウーーーウィーーーーーンて10mくらいから加速する感じ。ブーストかかってないってこと?
ECONオフってます

733 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/07(火) 16:39:06.75 ID:jKsYPACv
初期のTLだけど、ブーストガンガン掛かるね
ECONオフにすると、市街地を普通に流すだけでMAX+0.7Bar位いく
ECONオンで0.6Bar、オフで0.9BarMAXと聞いていたけど結構低速から
でも加給しているみたいだ

734 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/07(火) 18:14:52.68 ID:AldxgcOq
>>733
初期型でTLもPTLもエンジン関連は同じだと思うけどタイヤや車重の関係なん
ですかね?それと遮音性の問題でTLが余計に早く感じるなんてこともあるか
もしれない。オレ、初期のTLなんだけど最近最近試乗させてもらったマイナー
後のPTLと比べて確かに速く感じた。
確かに

735 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/07(火) 18:56:07.19 ID:3a8DZAYL
新型になる程遅くなってく
これはどのメーカーも共通

736 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/07(火) 19:36:06.63 ID:hLe3wNG/
CVTのリコール、プログラム書き換えがあったからなぁ

737 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/07(火) 21:06:30.39 ID:oIXQpqZe
初期型PTLだがCVTのプログラム書き換えてからブーストのかかりが弱くなったと感じるのは俺だけ?

738 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/07(火) 21:33:11.54 ID:G/A2+N86
>>737
この場合がどうかは分からないけどターボってメンテナンスに因って、或は寿命見たいのも有ると思う。若い頃、他社のターボ車に乗っていたが初め比較的低速から効くターボだったのにだんだんと効きが悪くなった。6万キロ位からだったかな。

739 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/07(火) 21:47:42.16 ID:hLe3wNG/
扇風機だって最初は軽く回るがだんだんと・・
PCのファンはほこりでえらい事に・・・
ターボの軸受けにだって汚れが・・・

740 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/07(火) 22:37:25.44 ID:judemFLU
n-wgnはカックンブレーキだからこの車の購入考えてるんだがこの車はカックンブレーキですか

741 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/07(火) 22:43:07.37 ID:6a/nGnsY
>>740
腕でなんとかしろや

742 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/07(火) 22:43:41.26 ID:SI7wTa1c
強烈なカックンブレーキでつ

743 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/07(火) 22:48:41.60 ID:YOokwXgc
ハスラーと迷ってます
ノンターボ同士だとどちらの方が幸せになれますか?

744 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/07(火) 22:55:09.18 ID:9sIrjYAT
ハスラー

745 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/07(火) 23:01:27.67 ID:7lDQl1fn
>>740
それで何故同じN系を選ぶんだ
その次にはCVTがぁ〜と騒ぐんだろw?
大好きなドイツ車にでも大人しく乗ってなよ

ハ!ズラが・・・
ハスラーも良い車だから単純に好きな方選んだら?

746 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/08(水) 00:43:34.02 ID:VsAw+mq0
リコール後のプログラム変更はマイルドになってる。トンガリ感なくなってより一般道走るには最適化されているのだろう。
だけど、なんかトンガリ感なくなって面白味がなくなったのも事実。
CVTのシャフト折れる可能性考えるとそれもしょうがないのかなと。

747 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/08(水) 01:25:21.62 ID:ZIgkqsQz
折れるシャフトに罪はないw

748 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/08(水) 02:35:47.40 ID:rC4HWuc4
静止の検知ってそんなに難しいんだろか

749 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/08(水) 10:47:10.13 ID:b/ISbBM9
>>745
ドイツ車とか全然興味ないけど誰と勘違いしてるんだ

750 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/08(水) 11:44:20.58 ID:lWOTprRu
ドイツ車と比べてワンコはここが劣るって、ある意味ワンコを高く評価してくれてる人が居るのですw
スレのアイドルなの。口癖がカックンブレーキだしw勘違いされるの仕方ない

で、ワンコのブレーキは朝一のブレーキングでは確かにかっくんする。異常に利く。
JB5/6/7/8型ライフも所有してるがそれも同じ。
しかし温まると普通の利き味なので普通の人は慣れる、コントロール出来る。

751 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/08(水) 11:59:39.03 ID:/ouFBsyP
あらためて見たらくまモンとグリズリーぐらいの差があるな

http://blog-imgs-52.fc2.com/1/4/h/14home/resize0049_20121223091500.jpg

752 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/08(水) 12:26:44.56 ID:lWOTprRu
ちっちゃw

753 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/08(水) 12:30:31.49 ID:9lnrMdzq
こりゃ我慢グルマと馬鹿にされてた頃のサイズだな

754 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/08(水) 12:42:01.73 ID:dwjxqjKJ
CUSCO のリアスタビライザーってみんカラで好評だけど、付けてる人います?
コーナーや車線変更時のロール、フラツキを抑えられればと。
MC前の素ツアラーです。

755 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/08(水) 13:23:42.62 ID:44B+Zuiu
>>751
並べて比較するとボンネット高さというかグリル下の間延び感が際立ってるな
この部分あと10cmほど削れればなー

756 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/08(水) 13:31:12.10 ID:b/ISbBM9
>>750
あっそんなんだ(笑)
俺このスレ来たばかりだから知らんかったわサンクス
もしこの車買ったときはお前らよろしく!

757 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/08(水) 13:39:09.65 ID:fRbeWR/5
>>751
白はフェンダーのアーチやボンネットの曲線がことごとく潰れて見えるから
ワンコには2番目に選んじゃダメな色だろう

758 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/08(水) 13:55:17.96 ID:lWOTprRu
一番はなに色なんだろw

大都会岡山には「岡山で二番目に美味しい夜寿司」ってCMしてる寿司屋がある

759 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/08(水) 14:05:00.47 ID:BpKGrT7y
白こそワンコだろ

760 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/08(水) 15:07:21.89 ID:U4qcFaGa
初期型PTL4WD乗ってて、カックンブレーキが何の事かさっぱり分からなかったけど、先日代車でNAのN-ONE乗って初めてわかった。
確かに走り始め一発目良く効くね。
グレードや年式によって違うのか、もしくは車重が重いとカックンしないのかもね。

761 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/08(水) 15:26:22.35 ID:zUPhNdwi
N-ONEは綺麗にされてるのが多いな、オーナー洗車好きな人ばっかりかな

762 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/08(水) 15:39:28.46 ID:BpKGrT7y
独特のフォルムで生き物みたいな顔つきだから
汚れたままだと可哀想に思えて来るんだよ、
だから洗車してボディをナデナデ、コチョコチョ・・・


かわいい

763 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/08(水) 17:38:45.74 ID:9lnrMdzq
確かに小動物っぽい
ウチの白ワンコとお別れする時は泣いてしまうかも知れん

764 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/08(水) 18:05:45.62 ID:vWCESNOp
>>754
初期型TLですがアクセスサスとクスコのリアスタビバー付けてます。
要望にピッタリだと思いますが私の場合アクセスサスの恩恵も有るのか
も知れませんので断言は出来ません。クスコを導入したのはカーブの
ロールが気持ち悪いのと高速での安定性を求めてでした。

765 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/08(水) 18:06:44.28 ID:KdRR3PVu
3年経ったので車検の見積もりに出したら10万だって。バッテリーも交換したほうがいいって言われたけど、
バッテリーって3年でダメになるものなの?

766 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/08(水) 18:25:13.39 ID:vWCESNOp
>>765
私も今年始めに車検でしたが7万円台の後半でした。車の状態はそれぞれ違いますから
交換部品等なんともいえません。バッテリーの話もされましたが交換するならカーショ
ップでやったほうが安いし、それ以前にスタータが普通に回り、ライトがアクセル開度
によって暗くなったりするようでなければそんなに気にすること無いと思いますけど。
でも、一応5年目ぐらいには交換したほうが良いかも知れません。あと、バッテリー液
は減っているのに気付いたら時々補充とかした方が長持ちする可能性は有ります。

767 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/08(水) 20:08:09.04 ID:+KeNQQL3
>>764
丁寧にありがとう。
アクセスサスって純正のやつですか?
ちょっと高くて手が出せないので、梅雨の間にスタビだけでも付けてみようと思います。

768 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/08(水) 20:50:39.31 ID:EHvspbxV
>>756
悪い悪い、ドイツ君かと思っちまった
2014年の素ツアラーなんだけど、1年たったかどうか辺りから、カックンは無くなったよ
2年ちょっとでまだ1万キロも乗ってない車体ね

オーナーになったら宜しく!

769 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/08(水) 21:44:12.47 ID:FOnT/gGE
>>767
初期型PTLのノーマルサスに付けてるけど、コーナーの出入り口のぐにゃっとする動きは抑えられる。
後ろが後ろがピョコピョコと若干跳ねるけど、ローダウンサス入れるよりは柔らかいよ。
走りに不満があるなら付けてみるべき。

770 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/08(水) 22:29:41.56 ID:vWCESNOp
>>767
純正の奴ですよ。
ダウンサスキットは純正が安心ですからね。私は初期型なので車を購入した時はまだ
純正のアクセスサスも入手できなくて、少し待ちました。純正にしては固い足
でしたが今は馴染んで丁度良い感じです。車高も適度に下がってカッコ良いで
す。社外品のサスキットはもっと高いと思うし、バネだけで車高下げることはし
ないほうが良いと思いますよ。



今は馴染んで

771 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/09(木) 04:02:43.33 ID:6D3+b6OH
電動パーキングになるってマジなの?!

772 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/09(木) 06:17:24.23 ID:8nDtQ8b/
軽はそれなりの車だから安全性が低過ぎる
貧乏人の車だから仕方ないと言われればそれまでだが性能が悪いのだからせめて前後には衝突警告回避するブレーキを標準装備すべき

773 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/09(木) 08:28:47.87 ID:3Tdl5Rvx
電パになるとかうざいな。台車で乗ったN/が
電パだったが、走り出す際にいちいちボタンを
押して解除しなくちゃならなくてメチャクチャめんどくさかった。

774 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/09(木) 10:16:01.43 ID:FP5Dq1sj
ボタン押さなくてもアクセル踏めば自動解除されたはず

775 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/09(木) 14:28:47.67 ID:BnkzP1FS
いつのまにかSSパッケージ追加されてんじゃん

776 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/09(木) 15:41:54.25 ID:aC9hD+0a
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1004358.html

777 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/09(木) 15:53:54.76 ID:bQVFxPiL
なんじゃこれ・・・

みんカラ民がプロデュースしたような

778 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/09(木) 16:20:24.05 ID:+peX9+jn
「SS(Suzuki Special)アーバンブラックパッケージ

恐ろしいそら目してもーたw

779 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/09(木) 16:36:44.22 ID:zn+HQQ7i
なんとか民とかいう言い回し、ホント気持ち悪い

780 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/09(木) 17:02:02.02 ID:iwYGocp7
まだブラウン仕様もお目にかかったことないのに

781 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/09(木) 17:09:54.53 ID:BnkzP1FS
ローダウンじゃないプレミアムツアラーで出して欲しかったよ

782 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/09(木) 20:12:42.39 ID:i4Ghc8W7
しかし乗り降りのたびに
ギシギシうるさい車だわ

783 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/09(木) 21:32:26.21 ID:cwRpNqEI
痩せろデブ

784 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/10(金) 00:03:38.95 ID:zjAmRclT
ひどww

しっかしSSパケってジャイアンツカラーかw
緑はやっぱりカッコイイなあ。

785 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/10(金) 01:35:05.58 ID:lK6GovXz
前に車検見積もりで10万といわれたものです。
ディーラーの見積もりに納得がいかなかったので、別のカーズに持っていったら
8万円といわれたので、そっちで車検受けることにしました。
バッテリーはそのまま使います。
ダメになったときに交換すればいいと思っています。

786 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/10(金) 02:22:24.72 ID:40jw00L1
交換するとこ無かったら5万で済むだろ

787 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/10(金) 03:24:46.37 ID:HA1E5RKG
>>776
4WDあったら買ってた

788 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/10(金) 03:28:50.49 ID:40jw00L1
ミニやFIAT500に似せるのやめてね
キャリパー赤く塗ったりしないでね

ほんとお願い

789 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/10(金) 05:16:33.66 ID:5lQK2XGC
>>785
別の所でもバッテリー入れたら結局10万円って事か
何の費用が嵩んでるんだ?

790 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/10(金) 05:41:36.69 ID:Bcbp691o
>>785
車検別のところで受けるとディーラーとの後々のつきあいが気まずくならない?

791 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/10(金) 07:27:20.02 ID:IqAZ+g67
次回車検時に新車買えって言われるより、縁は切っておいたほうが良い

792 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/10(金) 08:35:50.45 ID:lEyyhxcb
>>786
ホンダの寺でそんなとこあるの?
教えてくれ
雨漏り対策他不具合対策してくれる?

793 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/10(金) 10:38:20.21 ID:VFSO6rL4
>>789
妄想で言うと
 法定費用 37千円
 車検整備 2万円
 車検場への代走 1万円
 ブレーキ関連 1万円
+オイル交換で8万円といった感じかな
ディーラーで車検受けるつもりなら、メンテパック入らないと損だよ

794 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/10(金) 12:13:51.74 ID:FGJ7L95M
>>792
保証切れていると幾らかかるんだろね。マモルくん入ってないの?

795 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/10(金) 13:52:15.03 ID:WGG84PnE
ターボ仕様のブラウンパッケージ欲しかった(´・ω・`)

796 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/10(金) 18:33:49.97 ID:1Hufcwhy
NONEよりもプレオのラップタイムの方が速いって自慢してるブログがあるな
なんだよあれw

797 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/10(金) 18:53:32.71 ID:WgCZEd77
ディーラーの車検の考え方は車検後2年間次の車検まで、できるだけトラブル起きないための整備だから。タイヤ交換すれば値段は跳ね上がる。ブレーキなど重要保安部品のチェックしたり。初回車検なら交換もないからチェックのみだ。

ユーザー車検や代行車検だととりあえず車検通すって考えだろ。初回車検ならそれでも良いと思う。

乗るのが楽しい車だからどうしても距離伸びる。そうなると交換部品も増える。
普段から交換で少しずつお金出すか、車検時にまとめて交換してお金出すか。

798 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/10(金) 19:08:49.42 ID:R4npJ4Xy
サイドブレーキをやや強めに踏むようにしたら乗り降りのギシギシ音はしなくなったが
今度はシートベルトのキャッチャー?シートから生えてるやつが俺の身体の動きに連動してギシギシ言うようになったわ

799 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/10(金) 19:18:35.09 ID:wTp6yvO8
痩せろデブ

800 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/10(金) 19:29:30.65 ID:R4npJ4Xy
体重関係あるのか?シートならともかく
体重60kg距離はまだ11,000kmなのになー
8台目にして初めての軽だがこれまでの普通車ではこんなことなかった

801 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/10(金) 19:47:10.68 ID:wTp6yvO8
普通車乗れデブ

802 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/10(金) 20:14:57.81 ID:1Hufcwhy
すまんプレオじゃなかったw
MRワゴンとかいうマイナー車だったわwww

803 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/10(金) 20:29:26.74 ID:xArEhchl
>>802
鈴菌乗りはすぐにホンダ車と比べたがるからなw
アルトワークスのサイトとかww

804 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/10(金) 20:48:58.54 ID:aHGzRb61
>>800
サイドブレーキの音だと思うよ。
オレも初め何の音かと思ったもん。
ガコッとか音がするんでしょ。

805 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/10(金) 22:09:23.57 ID:p87WRHxk
軽自動車は値段の上限だいたい決まってるから新しくなればなるほど
どこかにシワよせがくると思ってる
とくにホンダ車は

806 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/10(金) 22:14:30.76 ID:1Hufcwhy
法令に準じて燃費測定やりなおしたらカタログ値より良かったとデマ流したのも鈴菌なの?
ひでえなあいつらw

807 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/10(金) 22:15:44.97 ID:uf5xw57B
普通車の時は軽く2ノッチくらいしか引かずギア入れてたから、ギシギシ鳴ってな。
N-oneはどうせPに入れてるからと、これまたチョコっとしか踏んでないから乗り降りの仕方でギシギシなるね。
やはり60キロだなw
シートベルトはわからん。

808 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/11(土) 06:51:29.93 ID:Md2eGY4p
>>785
バッテリーはディーラー以外で交換するのが良いかと。日立化成だとパナやGSYUASAと同等品のM-42が安い。

809 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/11(土) 09:22:36.96 ID:LGwSkkYb
あのブログはNONEの名前にキレてホンダ全般DISり始めたらしいが

810 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/11(土) 10:58:44.56 ID:I9US8Ukb
>>800
定期点検の時に話したら鳴らなくたった

811 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/11(土) 11:37:08.81 ID:7HzQYep3
NAでクルコン付きか、買い直したい

812 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/11(土) 12:23:07.17 ID:OF7rBc5e
>>810
オイル交換ついでに相談してみる

813 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/11(土) 12:24:32.67 ID:pUOmmaFt
NAクルコンてスラッシュにもあったな
いつ使うんだろ

814 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/11(土) 14:40:46.65 ID:qXnPrDbK
ゴム部品交換との干渉で音が出る場合もある。梅雨時期で湿度あったりすると特に。
ゴム用潤滑剤とかシリコン溶剤塗布で消えたりする。

815 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/11(土) 15:13:40.86 ID:RkQg65wy
>>798
サイドブレーキの軋み音はディーラーでグリスを盛ってもらえば静かになるぞ
半年〜1年くらいは軋み難くなる

816 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/11(土) 15:47:41.43 ID:3l4vPLoI
初期型ツアラーLパケ中古で探しているけど高いな…

817 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/11(土) 15:51:02.47 ID:JWRt93ib
軽の高年式中古って割安感ほぼないからな。
早く乗れるってだけかな、メリットは。

逆に言えば手放すのに値落ちが小さいということでもあるが。

818 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/11(土) 16:02:13.49 ID:ACgG8Ncq
幻とは言わないが希少価値ですよね。車好きなオーナーなら尚更も手放さないだろうし。

819 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/11(土) 16:32:11.56 ID:LGwSkkYb
黒い特別装備車ってブラックパールなんだな

820 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/11(土) 16:37:05.20 ID:lZsHbNAu
Nボとほとんど同じインパネなのになぜ大画面のナビが付けられないのか

821 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/11(土) 17:41:13.32 ID:2Q595u0o
ナビいる?
俺はDA派なんだけどな。

822 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/11(土) 18:21:04.43 ID:x0ZDFo8F
特別車に魅力をまったく感じない

せめて黒だけじゃなく他の色もしてくれよ

823 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/11(土) 18:37:33.88 ID:uIqKKgGp
>>820
どこが同じインパネなんだよ
眼科行ってこい

824 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/11(土) 18:42:21.14 ID:eGZQesr4
なんで黒なんだよわざわざ不人気色で出すなよ

825 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/11(土) 19:23:25.39 ID:D49s3YSP
http://imgur.com/rJDu8ZS.jpg
http://imgur.com/FYrecih.jpg
似てると言えば似てるがよく見りゃ結構違う

826 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/11(土) 19:40:59.13 ID:M4YVZNqL
みなさんレスキューハンマーってどこに設置してます?

827 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/11(土) 19:46:30.26 ID:IMGpOYoD
先月自動車税だったが…古い車なんで7,000ちかく跳ね上がった。
マジで乗り換え検討中なんだが、NONEはエコカー減税は結構大きい?ターボ車だとそうでもないのかな。

18年にモデルチェンジするみたいだけど…。

828 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/11(土) 19:54:37.33 ID:eGZQesr4
8000円〜9000円

829 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/11(土) 20:19:14.25 ID:AgZ111nb
>>826
100均で買ったマジックテープでグルグル巻きにして助手席シート下のフロアカーペットに貼り付けてる
タンクで高く成ってる所w

830 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/11(土) 21:00:32.01 ID:2Q595u0o
>>826
運転席右ドア下部のポケットにファブリーズと一緒に挿してる

831 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/11(土) 21:20:36.71 ID:pUOmmaFt
こんな不人気車をFMCするわけないやん

832 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/11(土) 21:46:40.18 ID:M4YVZNqL
>>829
>>830
ありがとう。参考にさせていただきます。

833 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/11(土) 22:04:41.79 ID:Gi8ZSrpz
みなさん消火器はどこに設置してますか?

834 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/11(土) 22:28:05.75 ID:4/WJWqYL
おれのケツの穴に挿してる

835 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/11(土) 23:49:20.01 ID:eIl4uahe
アルトワークスのスレみたらローポジがどうのサスがどうのとか話してて
面白そう
N-ONEスレはレスキューハンマーとかの話題でおじちゃんの車ってかんじ

まあそうなんだよな

836 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/12(日) 07:24:38.82 ID:US9VFg/5
でも実際アルトワークス乗ってるのはおじさんばかりだよな
わんこは幅広い層が乗ってるけどw

837 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/12(日) 08:27:07.07 ID:auSoBRCb
金持ってないおっさんがどうにかして遊ぶための車って感じだからなw

838 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/12(日) 09:52:55.36 ID:8pGt1Nzp
醜いなぁ
軽は貧乏人の車ってことを忘れないように

839 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/12(日) 09:58:51.09 ID:H3yAcn5l
モデルチェンジしないで消滅って噂だったけどホリデーオートでは2018年後継機種発売となってたな
予想CGは現行モデューロを洗練したみたいでカッコ良かった
本当に出るのかね

840 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/12(日) 10:02:31.79 ID:Gq5ouJyU
貧乏人の乗り物に品質求めてる奴もいるけどな

841 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/12(日) 10:35:32.07 ID:8pGt1Nzp
軽にも軽なりの品質は必要だろ
まあ品質が分かる人じゃないと分からないが

842 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/12(日) 10:48:52.52 ID:US9VFg/5
レクサスが軽出したら品質の事を考える

843 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/12(日) 10:49:39.33 ID:6Q9LAQvG
>>839
早くて2020年
17年box
18年van
19年wgn
20年one
の順と予想

844 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/12(日) 10:53:53.25 ID:Y64dEier
2018年だったら初期の車を丁度変えたくなる時期だね
モデル次第ではmc前の車に買い換えでもいいな

845 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/12(日) 11:11:07.22 ID:lbmgvpzb
でもFMC後の初期モデルに手を出すとまたイロイロ悩ましい症状に苦悩することに・・・

846 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/12(日) 11:16:04.48 ID:N0dQNFzh
そういう情報は嫌本田をマニフェストにする某ブログさんが毎日検索してブログへUPしてくれてるヨw

847 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/12(日) 11:24:02.88 ID:Y64dEier
そうか…初めて初期モデルを買ったからか、トランクへの雨漏りとフットマット下の水浸しと水難が続いた
フルモデルチェンジの直後もその可能性があるのか

848 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/12(日) 11:55:08.70 ID:kNPgLBW7
トランクも漏れあるの??初期型乗りだが初めてしったわw

849 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/12(日) 13:00:47.74 ID:N0dQNFzh
ああいうのを鈴菌と言うと最近知ったんですが

850 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/12(日) 13:04:29.00 ID:xd1F5PJJ
トランク自体は猫の額って事はテールゲート?
最近の車でもリアハッチ割れるの?
やはり大人しくノーマルで乗るしかないかorz

851 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/12(日) 13:54:59.87 ID:2+H4Ns3t
ssアーバンブラックパッケージ出てるけど、どう…?

852 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/12(日) 14:53:16.87 ID:Om7kYILJ
新型がでたらオラついた感じになるんだろ
そしたら初代コペンみたいな立ち位置になるのかな

853 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/12(日) 14:59:39.81 ID:j+mxMBCz
>>852
それわかるな。
ホンダはキープコンセプトってヤツが実にヘタ。苦手というべきか。

初代コペン、今見ると力抜けてて実にいい感じだけどN-ONEもそう
なるかもな。

854 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/12(日) 15:38:09.63 ID:DMDwY9Ct
メーカーにゃ悪いがユーザー的にはFMCしてほしくないな
長く乗る言い訳に出来るし
FMCしたらごみ箱行きにしかならん

855 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/12(日) 16:25:04.92 ID:1y/gwJrY
>>848
エエエエエエエエエエエエエエ

856 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/12(日) 16:35:12.41 ID:N0dQNFzh
FMCってなんだ?

857 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/12(日) 17:15:50.32 ID:US9VFg/5
フルモデルチャイニーズ

858 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/12(日) 17:22:12.60 ID:beyT8lJw
>>843
消費増税が先送りになったからね
そんなにのんびりしてられないんじゃ

859 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/12(日) 17:23:16.28 ID:N0dQNFzh
>>857
thx

860 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/12(日) 17:39:28.27 ID:lbmgvpzb
2020年か、こりゃN-ONE東京五輪限定モデルが出るな。
ホイールに五輪カラーの各カラー1色づつ、残りの1色はステアリングホイールに。

861 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/12(日) 19:18:05.59 ID:AtpcjEP2
この車はモデルチェンジを重ねていくクルマでは無いような気がするなぁ。
かつて日産でパオとかフィガロとかBe-1、エスカルゴ、ラシーンとかあったでしょ?
そんな感じに思っています。なぜかって言えば際立った最新技術を搭載して登場した
車では無くてNボから派生したクルマって感じですからね。私的にはその方が良いし、
フィガロなんて今でも欲しいオレです。

862 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/12(日) 19:26:51.98 ID:j+mxMBCz
一人称を私とオレどちらかで統一してくれないと気持ち悪いこと
この上ないです。

863 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/12(日) 19:43:03.19 ID:US9VFg/5
N360の復刻版としか思ってないけどw
N360になんの思い入れもないがそんな歳でもないしw

864 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/12(日) 19:52:27.94 ID:msSb3i86
丸目の車ってのは古くなっても雰囲気あるから好きね

865 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/12(日) 19:56:52.72 ID:CtQP4n6h
次はCITY復刻してくれ

866 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/12(日) 20:01:49.64 ID:ChserwwO
>>862
私的…[してき] と オレ
は 有り じゃね〜の?

867 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/12(日) 21:50:07.51 ID:N0dQNFzh
IDコロコロ使いこなせず持て余す奴まで出てきたか

868 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/12(日) 22:52:42.34 ID:5Oo1tFwI
>>828
Thx。あんまりお得感ないな〜。

869 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/13(月) 12:04:00.32 ID:XpIJE0E5
アクセスのローダウンサスつけている人、乗り心地はどんな感じですか?テインと迷うな…

870 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/13(月) 20:57:42.87 ID:L0iIdgq+
車検の代車でekワゴン借りてるんだけど、パワーは無いしカックンブレーキがN-oneより酷い!

871 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/13(月) 21:45:36.64 ID:Kpgw6O9M
>>869
Rスタ無しでもコーナーリング後のドタバタしたおつりが消えていい感じだぞ

872 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/13(月) 21:54:06.08 ID:J2dRMhrU
N-ONEはリアのデザインがいいよね、てかNシリーズは全部リアのデザインが秀逸

スズキ・ダイハツはフロントが良くても、リアがダメだわ

873 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/13(月) 22:11:40.11 ID:RMLHYZX8
N-wgnの電球縦に4並びはダサいと思う

874 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/13(月) 22:21:00.02 ID:AakoVr/P
>>872
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160612-01126993-sspa-soci

875 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/14(火) 00:39:24.43 ID:R7iKdcsA
>>874
駄目出しだと一緒にアンケートに答えてる友達やその彼氏の車だったりで、マシな方が答えやすいのか。

876 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/14(火) 00:44:23.24 ID:vf4rCaYR
Nワゴンってあまり見ないな
全然売れてないだろ?

877 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/14(火) 01:45:44.26 ID:s8tQfDcB
目立たないだけ

878 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/14(火) 03:36:41.43 ID:Ek79ehES
いやいやN-WGNたくさん走ってますよ?

879 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/14(火) 06:16:55.85 ID:tbO274eP
N-ONEのスタイルが好きな人のスレで何を言っても無駄な事を早く覚えようね。N-WGN?悪くないと思うよ!でも買う理由が見当たらなかったというだけ

880 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/14(火) 07:36:38.89 ID:diGDDzOw
頭のいい人教えて!
PTでLレンジ5200rpm/mでスピードメーターは100km/hを超え更に加速してくのですが、どこ迄伸びるとぎえられますか?

881 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/14(火) 08:30:23.71 ID:diGDDzOw
誤:どこ迄伸びるとぎえられますか
正:どこ迄伸びると考えられますか

882 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/14(火) 09:34:16.10 ID:2qz1c0Q7
PTのSレンジの間違いか、
PLのLレンジの間違いか、
そこも良く考えて

883 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/14(火) 14:21:49.54 ID:srZmN80P
>>882
プレミアムツアラー通称PTな訳ですが?何でしょうPLって?
シフトポジションはLDNRPのLレンジその事です。

884 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/14(火) 15:03:57.76 ID:ICN2LT4/
>>883
ツアラーならDの下はSじゃない?

885 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/14(火) 16:02:44.86 ID:S4V8Cp6P
LOWDOWNのLだろ

886 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/14(火) 17:36:26.83 ID:iiv25zdz
現行とGはどうなってるか知らんが初期型は素ツアラーとPTはL、TLとPTLがパドル付きのSだよな

887 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/14(火) 17:46:09.88 ID:EPAYSfr/
オバはん行っちまったか

気の毒したな

888 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/14(火) 18:06:27.13 ID:EPAYSfr/
やっと話が見えてきた
短命だった数少ない初期型PTの事だったか、すっかり忘れとりましたわ
5200rpmで100km/hなら6000rpmで120km/h位は行くんじゃなかろうか?
PTLのベタ踏みのMAXが120km/h/6000rpm、
似たような制御のはず、当たらずとも遠からずと

889 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/14(火) 18:16:56.03 ID:srZmN80P
>>888
はぁ、やっと話の分かる方が見えたようだ!ベタ踏み120km/hってことはLレンジで3〜4速程度の制御しているって事で宜しいか?

890 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/14(火) 18:53:23.83 ID:EPAYSfr/
そう思いますが・・
Dでメーター140km/hに張り付いた時で5000rpm弱、4輪に微振動が付き始めて怖くなってくる
やっぱドイツ車でないと

891 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/14(火) 18:58:05.04 ID:2zufKYax
マジレスするとリミッターで失速を繰り返すので
140に張り付くことは無い

892 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/14(火) 19:08:23.41 ID:dF0Gb88Y
>>889
Lレンジもスピードやアクセル開度などを演算して
1速〜3、4速相当の制御で変速してるよね
高速域だとDから一段落としって感じだけど
低速域はもろ1速かと思う時もある

893 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/14(火) 19:29:06.17 ID:cVxavDAi
初車検、4万8千円で済んだよ!
軽は安っすいな!

894 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/14(火) 22:32:58.73 ID:6AgXV3pG
結局MTは出さずに絶版かな。

895 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/14(火) 22:39:29.20 ID:A9b3wNlk
>>894
それでいいのだ!

896 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/15(水) 05:46:39.73 ID:X6DUMHHL
クラクションのプーって音は原付のようで危険
どうしてファンって音にしないのかなぁ
コストカット第一かよ

897 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/15(水) 06:25:43.70 ID:ggJ14aJR
>>896
s660スレでは釣れてよかったね
バイトご苦労さまm(._.)m

898 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/15(水) 06:33:26.95 ID:f+/tfWUM
kaketa??てすてす

899 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/15(水) 06:40:03.41 ID:ggJ14aJR
>>898
書けておめでとう
釣られついでだが、今時の原チャはプーなのか
昔はピィーとビーが混ざった感じだった気がする
スレチ失礼しました

900 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/15(水) 06:49:18.21 ID:f+/tfWUM
専ブラで他の板には掛けるが軽だけダメ
火狐なら書ける
う〜ん

901 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/15(水) 19:45:23.91 ID:7cnWKcfh
マルケスが苦戦してるのも皆さん理解できるでしょ

902 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/15(水) 20:21:05.25 ID:m5STjLB1
フルモデルチェンジはよ

903 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/15(水) 20:29:54.31 ID:nCd++t2C
>>902
しねぇよ!現車で終了だよ

904 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/15(水) 21:01:21.48 ID:4T090dks
N-ONEはなんでN660という車名にしなかったんだろね。
車名から言ってもFMCはなさそうな感じと思う。
N-BOXとN-WGNはありそうだけど・・・。

905 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/15(水) 22:11:09.88 ID:PDPri0aX
up!やフィアット500やsmartfortwoを試乗したけどN-oneの方がいいという変態な結論になりました
素にするかローダウンにするかそれともmoduloにするかでまだ迷ってますがたぶんどれかは買うので
その際はみなさんよろしくお願いします

906 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/15(水) 22:11:46.12 ID:UKAQFAKH
WGNとBOXに集中しちゃうのかな?
ハスラー・キャストの立ち位置の車がないな、と思ったがそれはスラッシュでカバーか


あと、軽常用でスズキダイハツにあってホンダにないのは
ミラ・アルトのラインだけど、ああいう軽の原点みたいな車は旨みが少ないからやらんだろな

907 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/15(水) 22:14:27.38 ID:k7CeIW5k
初年度はかなり売れたんだがなぁ
ハスラーになんもかんも奪われた

908 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/15(水) 22:18:14.37 ID:mQqM4Z/5
>>905
変態さんいらっしゃい
そのへんのノーマルグレードよりは走りもいいし内外装含めて負けてないと思うよー

909 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/15(水) 22:32:53.63 ID:kUW26ZM2
>>907
そのバカ売れもあってわりとよく見かけるんだよな

910 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/15(水) 22:45:42.78 ID:nCd++t2C
>>907
奪われたの?あれに?被るところ何処もないのにねぇー。元々バカ売れが続くクルマじゃ無かっただけだと思うよ。おれはそんなN-ONEが大好きだ

911 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/15(水) 22:46:37.72 ID:e/b0NTqx
>>907
N-WGNが出たせいでホンダ内での立ち位置すらあやふやな感じになっちゃったのが
一番の売れなくなっちゃった理由じゃなかね

N-WGNが出るまでは、ホンダ内唯一のパーソナル性がある軽だったし、ワゴンRムーヴとかとも張り合う存在だったけど
N-WGNと比較されると、パッケージングは似てるのにちょっと狭いし利便性はやや劣る。。
デザイン意義を見出せない人にはほとんど用のない車になってしまった
いっそのこと、ラパンくらい利便性無視した車にしたほうが細々とでも売れてたかもね

912 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/15(水) 22:46:49.79 ID:VRfFtI5c
ミラ、アルト系となるとトゥデイか。
腰痛持ちになってなければ、買い替えも考えるだろうけど、noneの高さが立ったままスーっと座れて楽なんだよな。

913 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/15(水) 22:55:39.27 ID:rq9/+bfv
N-ONEスポーツはよ

914 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/15(水) 22:58:31.29 ID:X6DUMHHL
ホンダで売れるのはミニバンみたいのばかり・・

915 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/15(水) 23:29:34.29 ID:ClAgFq/J
N-ONEちゃんは後ろフラットになるのがでかい

916 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/16(木) 00:36:08.15 ID:d2shaibt
モデューロは試乗車がない…ディーラーの人も苦笑いだった。
プレミアムツアラーでオプション充実した方がいいですよとか言ってたw
大都市圏でたまたま所用がある人とかはいいかも。ただそんなところで土地勘もないのに怖いけどな。

>>874
掃き溜めに鶴程度に扱われてるとしか思えない。

917 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/16(木) 01:16:51.27 ID:vVsFSAuI
>>911
あんな八方美人な車と一緒にされたら困るよ
N-ONEの走りがどんなか知ってる?
ワンメイクレースやるくらい走るんだよ
現行型の走りは知らないけど

918 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/16(木) 03:53:22.07 ID:YS6YPWUs
いつCVTが逝くかもわからん車でベタぶみするのも怖いわあ
これでレース?
レース中に壊れても知りませんって言われるのが落ちやろって思う

919 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/16(木) 04:26:28.21 ID:5YUrohSv
そういえばこの車でベタ踏みした事無いな

920 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/16(木) 04:39:41.43 ID:x3Ccxwdx
だってベタ踏みなんかしなくてもグイグイ前に出るじゃん、
グイグイだよ? ちょっと踏んだらグイッって。

921 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/16(木) 05:11:00.29 ID:YS6YPWUs
レースの話なんだけど
初心者のお馬鹿さんは車の仕様がわかってないな
ちょっと踏んだだけでグイッとなれば加速がいいと勘違いする

雪の日なんかスタックするだけ
こんな素人騙しばかりしてるから車が売れないんだよ

922 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/16(木) 05:24:27.86 ID:2SM2s0yR
ぐいぐい・・・素人・・・
Σ(・ ・)! ミニスカート

あかん、風呂行ってくる

923 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/16(木) 05:28:30.76 ID:sQr/ZI3h
>>917
初期型と現行型ではそんなに走りが違うのかな?コンピューター書き換えても劇的に変わるエンジン性能ではないよ

924 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/16(木) 07:36:22.74 ID:7Y3NWsV2
変らんだろ!
アイストが糞になって、燃費が良くなっただけじゃない?

925 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/16(木) 08:54:19.89 ID:3LW8idO+
N-ONEとN-WGNの走りもどれだけ違うのか疑問だし。

926 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/16(木) 10:02:07.16 ID:a2GHo0x5
元デモカー走行1.2万27年式プレツアローダウン中古140万で買ってきたー
納車楽しみだぜ
納車したらこれしとけって事ありますか?

927 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/16(木) 10:33:37.92 ID:9/3MqZjx
>>926
祈祷

928 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/16(木) 11:12:15.65 ID:3LW8idO+
>>926
限界性能はおさえとけ!いざという時役に立つぞ!

929 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/16(木) 12:20:04.83 ID:pvyBAKp3
>>927
クスコのリアスタビバー

930 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/16(木) 12:50:47.30 ID:jgwnv9cV
>>926
店長に報告

931 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/16(木) 13:11:35.92 ID:erqzRBK7
>>926
エマージェンシーシグナルストップランプが点くか試そう。

冗談です、危ないから公道ではやらんでね。
中古だと寺でチェックシート片手に装備品確認するのかな?
まずはシートベルトしてガススタだな、自分の場合は。
後は、オイル関係がいつ交換してるか確認とかかねー。
遅くなったが、購入おめっとー!

932 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/16(木) 13:58:37.80 ID:mS/+kTS4
最近PTLD試乗車中古の放出狙えってこのスレにツィートした者だが。
もしタマがあって現金も用意できてる、良いタイミングと判断したなら迷わず決めて正解と思う。
色は新色ブルーかな?浮いたお金でサングラスなんてどうだろう?

933 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/16(木) 14:31:41.18 ID:7AoAuTGU
4年ローンならやめといた方がいいですか

934 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/16(木) 14:50:43.04 ID:jgwnv9cV
7年にしとけ

935 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/16(木) 16:31:44.30 ID:3LW8idO+
>>933
悪いこと言わんから中古の軽自動車をローンで購入するな!

936 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/16(木) 16:40:01.36 ID:fFF2P5mU
呑気に10年払いでいいだろ
金利安いしー 享受しないとー

937 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/16(木) 18:19:43.39 ID:a2GHo0x5
みなさんありがとうございます!
オイル類とか納車したらもっかい確認してみます!
大事に乗るぞー!

938 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/16(木) 19:05:58.24 ID:gvDJlVZ8
1.2万か結構走ったなw

939 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/16(木) 19:23:29.58 ID:FMI1Rt8z
今地味に売れ出してるらしいワンコ

940 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/16(木) 20:42:49.02 ID:eHgsqWsK
プレツア、4WD、ツートン
いよいよ来週納車だ
人生初の愛車でwktkしてる

941 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/16(木) 20:50:53.58 ID:MQcCld2e
やっぱマニュアルモード1速だと出足がDより全然するどいな。当たり前だが
6000くらいで2速にアップしてやめたが1速のままだとレブに当たるのか?

942 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/16(木) 21:59:40.24 ID:gvDJlVZ8
Dのままパドルシフト使うのが最速

943 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/16(木) 22:08:57.75 ID:O0dO9K6T
あまりの振動と騒音で怖くて無理
分解しそう

944 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/16(木) 22:17:45.05 ID:rw/Yn6EL
長い下りをS+パドルエンブレ+ブレーキで下りきり
一時停止や信号再発進で1速吹け切らせてからが一人前

945 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/17(金) 00:08:37.99 ID:xH6L6t3c
>>941
トルクカーブ曲線見たら分かるけど、この車のエンジンは5000rpmまででシフトアップしないと意味がない。6000?壊れます止めましょう

946 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/17(金) 00:42:16.26 ID:oznFxK+s
12000km走っても140マソで売れるんだもんねえ…。

947 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/17(金) 00:51:35.19 ID:VZKybroJ
ツアラーでゼロ発進の時で
アクセル踏んで車が動くのが一瞬遅れるような感じなんだけど
これはCVTのせい?

948 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/17(金) 01:14:18.10 ID:CTVbpsZv
ジワーっとアクセルワークした時の、のんびり感じゃ無くて、踏んで動くまでラグが有るって事?
パーキングブレーキ上げ忘れの時はそんな感じになるなw

949 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/17(金) 01:20:24.48 ID:xH6L6t3c
>>947
CVTは一気に踏み込むより優しく踏み増しする方が加速がいい

950 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/17(金) 01:27:11.14 ID:hO69ySIP
この車と同じコンセプトの車は今後商売としてホンダからは出しにくいと思う。生産終了してからまた人気が出るかもね。

951 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/17(金) 02:02:20.36 ID:PbqeTpup
Dで何もしないのが最楽
使える時はオートクルーズ使用
時々パドルでエンブレ。あ〜楽 ノーマルツアラー

952 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/17(金) 02:09:32.80 ID:DJoonjvj
後継車種出るにしてもN-BOXがフルモデルチェンジして更に1年後くらい後だろ。
N-WGNの存在もあるからキープコンセプトは難しいだろう。軽SUVに向かうのか、それともやっぱりキープコンセプトで行くのか。
欲しいと思った時が買い時は変わらない。

953 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/17(金) 02:22:32.91 ID:xH6L6t3c
>>950
出し難いというより、出さないと思うけどね。N-ONEって一代ポッキリの珍車シリーズ入りするクルマ。
マイチェン重ねて消滅するんじゃないかな?
俺は三年五万キロ走行したけど、初期ロットという事もあり、不具合という不具合全部クレームで修理させた。購入時三万円しか値引き無かったけど、クレーム修理総額40万円以上確実!
こんなイタ車みたいな作りの日本車なんて有り得ないから(笑)

954 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/17(金) 02:52:22.51 ID:HN4gPre9
昔ビートが一代限りで終わったけど忘れた頃にS660が出たしね
とするとN-ONE後継車は20年ぐらい後か?

955 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/17(金) 03:03:14.57 ID:xH6L6t3c
>>954
360から約40年でONEが出たこったし、次はホンダ創立100周年くらいじゃね?

956 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/17(金) 07:50:58.49 ID:VZKybroJ
>>953
色々と新車ばかり乗ったけど国産車は故障が多いよ。定期点検は一番多い。点検の多さで維持してるって感じ。

957 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/17(金) 08:54:20.70 ID:LsqRV3FG
ヒトモドキ臭がすごいな、ここ
クレーマー臭もキツイわ

958 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/17(金) 11:59:47.69 ID:MhLthjVC
車検上の記載は違うけど 軽のセダンでパーソナル性の強い車って他に余り無いからワンコは貴重だよ。

959 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/17(金) 12:54:40.81 ID:xb8b26AY
>>940
人生初か、初々しいな
おめでとう!

事故るなよw

960 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/17(金) 13:06:44.00 ID:xb8b26AY
n-oneの形でFRが有れば最高なんだけどな
速さとか抜きで気軽にドアンダーもテールハッピーにもなる車・・・

時代が安全エコで無理なのは分かってるのだが、夢を言うくらいは許しておくれ

961 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/17(金) 14:34:58.92 ID:1/EZagdv
>>940,959
俺は人生最後の車にワンコ選んだよw
あと10数年したらアクセルとブレーキの区別も付かない歳に成るからなw

962 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/17(金) 16:03:34.07 ID:DJoonjvj
趣味車としてS660が登場したからNーONEの存在意義が薄れているのは確実。
現行車乗ってる人間が乗り換えるかって言われたら乗り換えないでしょ。余程の売りがない限り。
基本電気モーターで発電の為のガソリンエンジンになる可能性はある。

963 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/17(金) 17:05:26.04 ID:PRjHBDLB
なんでS660と比べるの
N-ONEてNボほどじゃないけど良く出来た実用車でしょ

964 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/17(金) 17:46:31.19 ID:xb8b26AY
実車は見た事ないが、カスタムワンコで趣味車としてS660の名前出ただけでしょ
>>961
最後にワンコ
それもまた巡り合わせですな、人生の先輩に良きカーライフが訪れるますように!

965 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/17(金) 19:30:18.72 ID:nEEadGzf
>>960
ピーキーすぎておまえにゃ無理だよ

966 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/17(金) 19:45:53.05 ID:1/EZagdv
>>964
年取ると涙もろく成るんだから止めてw

BOXタイプは嫌い。サイズに規制のある軽だから似たり寄ったりなスタイルの多い軽の中で
「これに乗りたい!」ってのが無かった。
そこへN-ONEが発表されて「これしかない」と成ったさ
このスタイルなら古く成っても乗れるって思った。
シビックからの乗り換えだけど走りも我慢しなくていいね。
最新の軽四は凄いわ

967 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/17(金) 20:20:54.81 ID:nEEadGzf
指名買い以外売れないからなこの車

968 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/17(金) 21:14:46.17 ID:or24npE9
>>967
www

969 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/17(金) 22:08:45.08 ID:hh77AUXz
フルモデルチェンジはよ

970 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/17(金) 22:20:43.62 ID:MIQWcSHA
パドル1速でベタ踏みしてもレブには当たらなかった。強制的に2速へ変更されたな。

A/Cつけるとパワーダウンがハッキリと出るなぁ…

971 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/17(金) 22:56:05.40 ID:wy1L6VH9
>>966
ターボ付き買ったの?

972 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/17(金) 23:25:37.23 ID:4oUCAahG
>>966
一緒や
これに乗りたいと思ってセカンドカーのBMを売って買った口
3年半前だけど
早い事に既に1回車検通してるんだよなぁ
古さを感じない良いワンコだよ

973 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/18(土) 01:04:21.54 ID:cDVvR4WK
今のワンコってボンネットとグリルの隙間にメッキモール付いて
ボンネット開いてる感が無くなってるんだね

マイナー後から?

974 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/18(土) 02:32:02.64 ID:hiR1FkxE
そう!
俺は前の方が好きだなあ。

975 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/18(土) 02:55:15.57 ID:rnXwHBAd
>>969
消費税が今度こそ上がる2018年って予測記事があったw 指名買いって……なんぞ??

ローダウン車は明確に重心が低いなあ…って分かりますか?メリットはやはり駐車場、安定性ですか?
縁石は逆に怖いけどw

976 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/18(土) 04:00:57.58 ID:Ugg2CdU4
指名買いって言ったらもうN-ONEって決めて買うって事でしょ。

「車乗り換えたいんだけど、ワゴンRとかコペンとかと迷ってるんですよね〜
 ちょうど車検が近いんで金額によっては考えても良いんですけどグダグダ・・」

じゃなくて

「N-ONE買いに来たんですけど。」 くらいの勢い。

977 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/18(土) 08:07:19.51 ID:akaKvUib
>>975
人にもよるけどわかると思うよ。
そもそも立体駐車場なんて あまり無いし。

978 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/18(土) 08:36:17.44 ID:sRhV0A3I
私がまさに黄色のエヌワンほしいんですけどーって感じでディーラー行ったよ
ホンダとホンダカーズで納車時期と値段聞いて決めた

979 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/18(土) 10:27:20.39 ID:B2R6z/Ar
>>971
NAだじょ
CVTは小排気量トルク不足車でも軽快に走らせてくれるな

980 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/18(土) 11:01:56.47 ID:E3xZaona
>>973
ボンネットの隙間の件、最初から問題視されてたけど指導が入ったらしい

981 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/18(土) 11:29:20.79 ID:H76NaN6G
トラック運転手の購入率高いと思われ。トラック会社のトラック置き場にN-ONE置いてあるの多いし。
家族向けにヴェルファイアとか普段奥さんがそれに乗って、本人は通勤にN-ONE

982 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/18(土) 12:27:00.94 ID:G1QS8eEJ
社用車もちょこちょこ見かける

983 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/18(土) 13:12:32.68 ID:6+ovibNn
営業車両に使われてるのちょいちょい見るね
どういう理由でこの車種にしたんだろ
普通ならミラやアルト、ホンダでもせいぜい素BOXだと思うんだけど

984 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/18(土) 13:15:47.01 ID:G8YjtE+u
黄色のN-ONEは走る玉子焼き

985 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/18(土) 13:30:20.79 ID:qexDkljY
ローダウンはいろいろ気を使うのが面倒だな
下が擦れないか気になる擦れないだろうけど

986 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/18(土) 15:09:44.04 ID:sRhV0A3I
>>984
目立つから広い駐車場とかで便利

通勤途中でいつも1台の黄色とすれ違ってたけどいつの間にかもう一台増えててうれしい

987 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/18(土) 15:12:56.35 ID:YsaWka5G
>>980
どんな指導なんだよ?(笑)

988 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/18(土) 17:25:39.31 ID:C5XvuPM4
>>987
噛まれ注意とかかw?

989 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/18(土) 17:41:37.17 ID:5qGNCBFU
>>982-983
法人所有の軽はスズキとダイハツが圧倒的に多いと思うが。

990 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/18(土) 18:59:07.90 ID:xVwP677F
>>989
そんな事はみんな分かってんだよ
その中でN-ONEをわざわざ社用に使ってる企業があるから何でなんかなって話だよ
その辺は文面から読み取れよ

991 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/18(土) 19:30:35.73 ID:LMCIYz8n
>>989
よく読めばわかるだろう。

992 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/18(土) 21:23:39.70 ID:vYkokUl0
モデルチェンジあるなら
アルトかハスラーパクるだろうな

993 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/18(土) 21:52:04.91 ID:B2R6z/Ar
近所にワンコが一台増えてたw
俺のを入れて半径50m以内に3台のワンコwww

994 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/18(土) 21:58:48.92 ID:qexDkljY
人気の下降に伴いこのスレも最後になりましたありがとうございました

995 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/18(土) 23:44:10.37 ID:YwfW8io/
近郊に1台しかいなかった赤白ツートンだったが、最近近場で嫁が見かけるらしい
うれしいような、そうでないような
そういえばハスラーのオレンジ白ツートンはよく見るなぁ。なぜか並走してきたりするw

モデルチェンジしたら目が丸ではなくなるのだろうか。へんなとんがりがついたりするんだろうか
ならマイナー後買って正解だった

996 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/19(日) 00:17:13.32 ID:SP3AUKGE
埋め太郎

997 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/19(日) 00:18:52.73 ID:SP3AUKGE
梅干し

998 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/19(日) 00:19:38.43 ID:SP3AUKGE
出産

999 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/19(日) 00:20:36.98 ID:SP3AUKGE
日産の変換ミス

1000 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/19(日) 00:58:16.16 ID:Q++Ooccw
1000なら全車不具合のないCVTに載せ替え

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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1002 :1002:Over 1000 Thread
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