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【MH21S・22S】ワゴンR・AZワゴン10【MJ21S・23S】 [無断転載禁止]©2ch.net

1 :阻止押さえられちゃいました:2015/12/28(月) 14:15:03.02 ID:LElvxOsD
※ 誘導スレがYouTube板に建ってるので、軽自動車板に建て直しました。

Part6よりマツダAZワゴン(MJ21S・22S)を統合しました。
Part9よりワゴンRスティングレイ(MH21S・22S)を統合しました。

ワゴンR、スティングレイオーナーの方もAZワゴン、カスタムスタイルオーナーの方も
仲良く情報交換して下さい。

モンスタースポーツワゴンR 車体番号・車両情報
http://www.monster-sport.com/product/car/suzuki/wagonr/bodyinfo/index.html

Goonet MH21S・22S ワゴンR・スティングレイカタログ
http://www.goo-net.com/catalog/SUZUKI/WAGON_R/#200309
Goonet MJ1S・22S AZワゴン、カスタムスタイルカタログ
http://www.goo-net.com/catalog/MAZDA/AZWAGON/#200310

前スレ
【MH21S・22S】ワゴンR・AZワゴン 9【MJ21S・22S】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1431725889/
【MH21S・22S】ワゴンR・AZワゴン10【MJ21S・22S】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1440748432/

2 :阻止押さえられちゃいました:2015/12/28(月) 14:15:18.54 ID:LElvxOsD
語れ!

3 :阻止押さえられちゃいました:2015/12/28(月) 14:19:36.05 ID:MbRf/RPy
スレ番それでいいの?

4 :阻止押さえられちゃいました:2015/12/28(月) 17:11:16.15 ID:unUvBy0K
自動に任せたら、【MJ21S・22S】の22Sが23Sになってるなw
誰か新しいいの立ててもいいぞw

5 :阻止押さえられちゃいました:2015/12/28(月) 20:35:23.14 ID:mk+RBTle
MH21SのNAですがバッテリー交換での車種特有な注意点や
トラブルの対処方法などあったら教えて下さい

>>1乙です

6 :阻止押さえられちゃいました:2015/12/28(月) 22:47:35.09 ID:yaz6w2r5
シートヒーターええわ〜

7 :阻止押さえられちゃいました:2015/12/29(火) 06:01:14.59 ID:n9ka9yjU
>>5
前スレの>963を参照の事

8 :阻止押さえられちゃいました:2015/12/29(火) 11:43:30.11 ID:jZgD7gvY
リア側の室内灯の球取り替えようとしたら勢い余って球がボディの中に入ってしまった…
なんとか室内灯外して糸鋸の刃使って手繰りよせて取り出せたけど

9 :阻止押さえられちゃいました:2015/12/29(火) 23:22:31.44 ID:ooHHH8+U
スマートキーの電池切れで焦った
100円ショップで電池買って交換完了

10 :阻止押さえられちゃいました:2015/12/30(水) 03:33:55.93 ID:zoNrr4Nd
デザイン気に入ってるしずっと乗りたいが
そろそろ乗り換えないと流石に恥ずかしくなってきたな

11 :阻止押さえられちゃいました:2015/12/30(水) 06:51:19.47 ID:1tm9VwNl
はぁ〜2ちゃん全体で香ばしい書き込み多いと思ったら冬休みか

12 :阻止押さえられちゃいました:2015/12/30(水) 09:53:32.05 ID:HZdf06l0
>>10
CTやMC乗っている奴もいるというのに・・・。

13 :阻止押さえられちゃいました:2015/12/30(水) 12:17:32.66 ID:6AE4okAP
>>10
我慢してもう10年乗るんだ!
そうすればクラッシックカーの仲間入り一歩手前。

大きな故障がなければ俺はそうするつもりw

14 :阻止押さえられちゃいました:2015/12/30(水) 12:29:28.03 ID:2Y4yTfd4
エンジンかけたらきゅるきゅるなったぜ。

15 :阻止押さえられちゃいました:2015/12/30(水) 20:21:11.43 ID:kAYIC/3r
甘え鳴きだな

16 :阻止押さえられちゃいました:2015/12/31(木) 01:40:58.56 ID:nDuCUlzG
小さい整備工場の片隅に20年式16万キロスティングレーTが車検なし12万円で売ってた
色は黒で多少傷が多いがダウンサス入ってる以外はノーマル、記録簿もあるし
下回りも足回りも錆・腐食もそれほどでもない

見に行った時に車検整備込みで17万でどうだとおっちゃんに言われた
今乗ってる15年式FXリミデットは14万キロで錆が酷く乗り換えを検討してて
これにしようか迷ってる・・ただターボ車は乗ったことなくて不安なんだよなぁ

17 :阻止押さえられちゃいました:2015/12/31(木) 03:21:27.96 ID:UOoOusQb
>>16
何処だ、その案件、俺に譲ってくれ。

18 :阻止押さえられちゃいました:2015/12/31(木) 07:31:57.79 ID:rdSe0fuR
>>16
次の車検まだなら良いけど、それ以上乗るのなら自分なら買わないな。
長く乗るのなら距離数の少ない車両を買う。

19 :阻止押さえられちゃいました:2015/12/31(木) 10:01:27.44 ID:ywh0srZr
どーせ中古かって5〜6年乗ったら捨てるんやから
走行距離とか修復暦とかどーでもえーやろw

20 :阻止押さえられちゃいました:2015/12/31(木) 10:07:09.07 ID:Vot+RSGB
ほんまやなw

21 :阻止押さえられちゃいました:2015/12/31(木) 11:28:32.04 ID:ljJgftq0
え〜話だな〜

22 :阻止押さえられちゃいました:2015/12/31(木) 16:26:49.94 ID:+moqrNlJ
あけおめ〜んことよろーそん。

23 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/02(土) 16:48:08.38 ID:PkyMIenc
MTの16万キロならいいけどATの16万キロは怖くて買う気にならんなぁ
載せ換えコースだと何十万だし。MTなら滑ってクラッチ替えても10万しないし

24 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/02(土) 17:13:50.29 ID:FY4uZKh8
>>23
走行距離少ない中古エンジンごと載せ替えても十数万だよ

25 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/02(土) 19:07:52.86 ID:LGj/PJY4
>>23
俺はワゴンRのMTなんて世間の目が怖くて乗れないわw
ワゴンRでMTなんてジジババか変態だろう?www

26 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/02(土) 19:10:07.77 ID:0XPDYHYY
この型かっこよくてすこし前に買ったが燃費悪いな。

27 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/02(土) 23:07:20.28 ID:ea3xYpy/
リビルドエンジン8万位?
工賃10万とるの?死ねよ詐欺師

28 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/03(日) 01:04:03.14 ID:/gv4MaTV
じゃあ自分でポン付けしろよ

29 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/03(日) 03:31:33.51 ID:jY4UOG8A
お前らのやってる事は
震災で困ってる人たちにぼったくり価格で水売ってるクズと変わらんぞ
自覚しろよ 工賃詐欺師

30 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/03(日) 07:52:47.14 ID:zfr0xMM3
>>27
8万じゃ中古のエンジンだよ。リビルトなら12万〜する。

31 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/03(日) 11:34:37.89 ID:XOsEhb4l
28歳で5年間FXMT乗ってます。けど童貞ですこんな僕は変態なんでしょうか?
色もシルバーでジジ臭いでしょうか?汚れも小キズも目立たず尚且つ街中に自然と溶け込める色で
気に入ってます。フェンダー錆は目立つけどね・・

32 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/03(日) 18:48:44.65 ID:JI4ZlyWb
うっせぇゴミクズ

33 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/04(月) 09:15:27.65 ID:rjbHrBHu
>>31童貞はいいけど包茎は手術しような

34 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/04(月) 13:16:32.93 ID:ahJL6T3X
日本人の8割か仮性人なんだよ。勃起して亀頭が全部こんにちわすれば問題なし

35 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/04(月) 16:02:50.77 ID:CT+XrMIF
挿入してピストンする時、上死点から下死点行く時
カリが異物を掻き出せないじゃないか包茎は。

36 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/05(火) 03:25:21.66 ID:7Xbqc6T2
普通に生きてたら
上死点とか下死点とかゆー単語一切つかわねーししらねーから

ここ車工場のおっさん多すぎるわ

37 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/05(火) 07:26:11.56 ID:9wyFy0Zv
ダウンサス入れてたけど後ろに人乗せること多くなったから
純正に戻したけど、あんまり乗り心地変わらなくてワロスw

38 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/05(火) 09:59:52.43 ID:T4ucno1J
>>37
サスより空気圧下げると変わるよ。
タイヤを13インチにした方がいい

39 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/05(火) 10:32:15.91 ID:WynBh9kO
>>37
純正ショック(ダンパー)は、容量少ないから直ぐ底付する
社外(カヤバニューSRスペシャル、など)に変えると乗り心地良くなる。

40 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/05(火) 11:25:41.29 ID:SBaORpy9
オイルレベルゲージの黄色い取ってプラが三分割に割れるのは仕様ですか?

41 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/05(火) 14:50:27.24 ID:XQbqAdKR
最近発進時に左後ろ付近から「コクッ」と音がする。
そ〜っと走り出すと音しない。
リアのどの辺りが怪しい?
サス
アブソーバー
ラテラルロッド
何たらアーム?

42 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/05(火) 17:59:47.16 ID:LuXQ3fvJ
ブレーキの可能性は?

43 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/05(火) 19:01:45.98 ID:CXawo4fv
>>41
同じくその現象になったけど 固定が緩んだスペアタイヤが原因だったw

44 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/05(火) 19:37:57.62 ID:580v4YxY
今年の正月に走行不能になり、何時もお世話になっている整備工場に緊急入院しました。
今日、連絡がありATが死亡との事で、載せ替えが必要で費用が十数万円掛かるとのこと。
整備工場の方から、走行距離が約19万Kmなので、
ATを替えても次はエンジンがヤバイので、買い替えた方が良いとの
アドバイスにより、廃車にすることになりました(泣

45 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/05(火) 19:43:14.10 ID:+EsL78b+
>>39カヤバいいなぁ〜HKSのダウンサス買っちまった

46 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/05(火) 20:12:31.16 ID:Z+QuxCJJ
>>44
参考までに19万キロの間、ATFは無交換?

47 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/05(火) 20:23:29.02 ID:3IdxtA8i
>>45
ダウンサスなんて中途半端で一番ダサいと思う。
男なら車高調全下げだろ!
乗り心地?気にしたらアカンwww

48 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/05(火) 20:46:37.83 ID:CNRxwKTK
>>46
確か、3回位だったと思います。
エンジンOILは、3〜4000km位で替えていましたが、
ATFに関してはズボラでした。

49 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/05(火) 21:35:26.73 ID:D3VrRKXP
5万キロ中古買って現在14万キロで一度も交換してないわATF・・
変速時のショックも買った頃と変わらんけど大丈夫かな?
ネットではATF交換は賛否両論だよね

50 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/05(火) 21:48:49.78 ID:0pgANlMN
>>49
お前みたいななのがいるせいで面倒くさいだけで
交換は必須

51 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/06(水) 04:23:02.32 ID:FJNVIReS
>>49
この型のATFは4万キロ指定交換やで

52 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/06(水) 08:49:35.15 ID:biFHFxvO
16万km車だからATF変えるの怖い…

53 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/06(水) 12:52:26.99 ID:IgmRNl66
44です。
不動になったのが、自宅駐車場だったので不幸中の幸いでしたが、
出先で不動になったらと思うと…

54 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/06(水) 12:55:30.97 ID:WSWoghIY
ブン回して加速したり乱暴に扱わなければ15万は行けるだろ
あとは運次第だな。ちなみに交換歴不明で10万前後だと量販店もディーラーも断られるよ

55 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/06(水) 18:18:48.15 ID:bacnKVls
>>44
全く同じような事が、昨年の2月にありました。
俺のは2代目AZワゴン(MD-22S)で、昨年の今ごろ辺りからATに不具合が出るようになりました。
両親が外出先で遂に動かなくなり、兄の友人が勤めるマツダディーラーに連絡。
調べてみてもらったらATがもうオシャカで、リビルド品でも40万円はかかると言われ、3代目(MJ-21S)に買い替えました。
走行距離は、7万キロ台だったと思います。
ターボ車でよく走ったので、好きでした。

56 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/06(水) 18:43:18.99 ID:O18aBH7p
>>55
44です。
40万円って凄い金額ですね。
自分は、リビルド品を使って約19万円で、
ターボ車(FT-Sリミテッド)なので
中古のATは、
玉数が少ない事とATを交換しても、
約19万kmほど走っているので、次はエンジンがヤバイとの事で、
諦めました。

57 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/06(水) 22:52:27.16 ID:ZOpgYKD3
前期と後期のロアアームと同じですかね?ポンできます?

58 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/06(水) 22:53:39.06 ID:ZOpgYKD3
>>57
ロアアームと×
ロアアームは〇

59 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/07(木) 05:31:59.65 ID:TjKKn6IW
>>57
21も22も標準車、RR、スティングレーも同じだよ!

60 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/07(木) 07:56:35.07 ID:NIjwKULl
>>57
ついでにスタビブッシュとスタビリンクも交換ですね。
気持ちよくなれる。

61 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/07(木) 08:16:32.03 ID:jMb5AAaP
ハンドル一杯切って発進するとゴゴゴって俺が口で言うんですがベアリングがこわれてますか?

62 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/07(木) 08:46:58.17 ID:b06ipbEW
ヘ−(´・∀・`)

63 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/07(木) 12:23:31.27 ID:eJdBrK0H
頭のネジが緩んでます

64 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/07(木) 15:42:54.50 ID:vXB9gEV/
>>59
ということはジョイントブーツも同じってことですね
ありがとうございました

65 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/07(木) 15:45:35.83 ID:vXB9gEV/
>>60
ですよね

66 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/07(木) 15:51:15.53 ID:LefBSVO5
大事に乗ってるけど修理費用が10万突破するなら廃車にするな
10万で終わればいいけど、古い車は追加投資が続く流れにもなるしコスパ悪すぎ、捨て

67 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/07(木) 21:17:34.42 ID:kNAlUW1f
1年前から林道走るのが好きにななって行きまくってたら
下回りの錆が一気に進行してきてワロスw泥って融雪剤より錆びやすいんだね

68 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/08(金) 06:14:00.49 ID:W8q57L8s
>>64
ジョイントブーツってなんだ? ドラシャブーツの事か?
ドラシャのブーツはINとOUTでも違うし、ターボとNA、MTとATとでも違うぞ

69 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/08(金) 06:47:29.22 ID:CH52L57d
この型ぐらいになると、ブーツの耐久性はかなり上がってて
アウタ側ーが裂ける事は少ない、むしろインナー側を注意するべき

70 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/08(金) 12:32:17.37 ID:VhygiJe/
ロアアームのボールジョイントブーツと予測

71 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/09(土) 23:38:12.49 ID:y2c5Mlup
おいらのはタイロッドエンドブーツが破れた

72 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/09(土) 23:52:03.67 ID:pUEJh7hM
破け易いんだから日本でも金属製の奴出れば良いのにな

73 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/10(日) 12:05:56.43 ID:TFxxY4+u
ターボもエンジンオイルは5000キロごとで大丈夫なんかな?
みんカラ見ると、早い人は2000キロで替えてる

74 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/10(日) 12:06:37.01 ID:1VoU1tpy
>>73
純正指定が5000キロだからもっと早い方がいいかと

75 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/10(日) 12:29:25.46 ID:w1AMaMfq
年400キロも走らないんで
車検の度に交換してるだけだは

76 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/10(日) 18:30:28.54 ID:f33zb69N
タクシー使ったほうが安上がりだろ

77 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/11(月) 10:19:02.61 ID:ZKccIrAl
黙れ前頭部はげ上がりが!!

78 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/11(月) 12:20:56.46 ID:EhaYgjj0
>>75
距離数走らなくてもオイルは劣化するから1年に1回は交換しろ!

79 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/11(月) 19:48:03.67 ID:TXd8F0mQ
ド田舎に引っ越してきてから走行距離が桁違いに増えた
マジで車がないと何もできんw越して来て2年で5万キロ走ってるわ
まぁ比例して燃費も格段に伸びたからどっこいどっこいだな

80 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/11(月) 21:13:56.37 ID:/1RvsmuC
>>79
燃費はどれぐらい変わりましたか?

81 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/12(火) 04:25:08.49 ID:v0S7vcME
以前は首都圏で10−12くらい
現在は地方都市の郊外住みで16−18キロ。暖かい季節に勾配が少なくて70前後で走れる所を
エアコンつけなければ往復すると20キロ行ける!

19年式のFTリミデットで15万キロ超えました。ただ凍結防止剤をばら撒く地域なんで
足回りと下回りの錆が進行してきたわ。ボディは綺麗なんだけど
今年9年目の車検やって11年目になる頃には20万キロ行くと思う

82 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/12(火) 10:52:39.10 ID:+2NVbAxC
>>81
参考になりました。ありがとう。
環境によってかなり差があるんですね〜

83 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/12(火) 11:16:09.65 ID:ycAUMs3J
20いくの?
信じがたい。

FX2WD
年3000km未満、片道5km通勤、
たまに旅行等で2〜300km。

通勤で10km/L前後
たまの遠出(高速)で17km/L
どうあがいてもこれ以上ない。

84 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/12(火) 12:09:32.51 ID:Is2C/VmL
ジェットを小さい物に変更すると燃費も良くなり環境にもやさしくなります
80ポンド程で購入できます

85 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/12(火) 12:23:03.28 ID:Gq+hIwFu
冬は空気の密度か高いし気温が低いからエンジンには好条件
オイルとタイヤ空気圧は当然だが、あとは乗り方(踏み方)なんだよなあ
オレはFXのATだけど、一般道でも16km/Lくらい行くよ

86 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/12(火) 13:11:56.89 ID:x028eZeJ
ターボで燃費悪い言う奴は大抵下手くそ

87 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/12(火) 16:17:56.11 ID:ycAUMs3J
>>84
ジェット?
FIなのに?

88 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/12(火) 16:42:16.52 ID:1Hkqmk1C
黒のFXでMTってほぼ出てこないな・・
白やシルバーならチラホラあるけど好きになれない

89 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/12(火) 17:01:49.30 ID:gV3N9S6h
>>81

16年 RRDI 2WD
ほぼ毎日
通勤使用
1日平均30
BPとかは使わない
使っても70以下

L/12〜13km後半くらいは行きます。
エアコンはオフです。
10はあり得ないと思うけど…
※長距離は走りません。

給油ランプが点灯するのが300手前ですかね

90 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/13(水) 05:33:26.91 ID:SYaOXN7v
NAで10も走らない俺のRちゃんは…!
いや、運転はめっちゃ安全運転だからね。
満タンにして230キロ位しか走らんわ。

91 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/13(水) 07:10:08.44 ID:VarxuowH
>>88
ジジババが黒色なんて買うか? 無難な白&銀だろ
だから中古車市場に無いんだよ。

92 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/13(水) 07:51:24.61 ID:8hmQ09x4
リミテッドは色が限られてたから結構黒あるんだけどな
FXはカラーバリエーション多かったから黒が少ない

93 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/13(水) 09:50:22.95 ID:MXDty1IC
色の問題ではなくて、マニュアル車が無いってことだろ

94 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/13(水) 12:41:52.37 ID:DrH2Auy6
黒塗りの軽四ww 爆笑

95 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/13(水) 13:43:09.48 ID:8hmQ09x4
>>93
シルバーのMTなら比較的簡単に見つかるで

96 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/13(水) 16:49:47.96 ID:Cusjr+FT
ワゴンRって白と黒ばかりのイメージがある。

97 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/13(水) 18:35:46.96 ID:XdxscKcD
いやシルバーのイメージだろ

98 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/13(水) 21:27:16.45 ID:tyLXWfou
なんでスズキの車はこんなに錆びるんや・・運転席ドア下の所穴空いたぞ

99 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/13(水) 22:15:12.52 ID:dUWY8UnE
>>90
プラグ交換

100 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/13(水) 22:31:11.75 ID:tcylDzHB
>>90
ダイエット

101 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/13(水) 22:57:19.56 ID:+rmmnEDl
>>100
ごもっとも

102 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/14(木) 07:09:55.85 ID:Qhl7/GvK
FXって冴えないキモデブヲタ系が乗ってるイメージw

103 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/14(木) 07:12:52.24 ID:i+ygp3g8
>>102
新車から乗ってるなら言っていい言葉だなそれ…

104 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/14(木) 20:57:21.97 ID:C3xVBpp6
FX-Sの俺はセーフ

105 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/14(木) 21:16:12.96 ID:Fx+hfw40
FSの俺もセーフ

106 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/15(金) 13:06:17.18 ID:GzGPRH2Z
この型も解体置き場に多くなってきたな
見た目だけなら全然10年選手に見えん。

107 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/15(金) 13:09:20.09 ID:BUwtx/Yn
この型後ろの右テールランプきれてるの多くない?

108 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/15(金) 13:33:23.77 ID:kHwmG6xL
>>107
この型に限らず、軽FF系モデルすべてだよ。
原因はソケットの不良。

109 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/16(土) 06:53:22.70 ID:o0uCIXHM
ドアの袋部分やパネルのそのまた内側のパネルか
錆で悲惨な事になってる。
見つけ次第錆チェンジャーしてるが。。。

だから最近は洗車機入れないで拭くピカ。

110 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/16(土) 07:00:58.97 ID:p0UG+X4d
周りが畑だったりすると風で舞った土が堆積して水抜き穴詰まらせるんだよな

111 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/16(土) 07:37:43.26 ID:MWvRCdLO
やっぱ錆びが酷い人たちは雪が降る所住み?
俺は四国の愛媛で15年式だけどまったく錆がないぞ
ボディも下回りも綺麗なもんだ。

112 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/16(土) 07:47:53.85 ID:A6ZSF2By
>>109
たまには水で洗車してやらないと錆が進行するぞ!

>>111
雪国や海の近く住のは錆易いが、内陸でも手入れが悪い車は錆びる。

113 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/16(土) 13:40:52.75 ID:5AIHPwX/
azワゴン2WDのatfをコロ助とデフ排出で交換中。
交換履歴は、ディーラーで56,000km時(ストレーナー混み)
今回96,000km。

114 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/16(土) 17:04:27.75 ID:dfCGjDMP
あ〜あやっちゃったね・・ご愁傷様wwww

115 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/16(土) 18:19:53.45 ID:5AIHPwX/
やっぱりヤバいかな!!

抜いたオイルは、真っ黒。
2回、3回、4回と交換してオイルが澄んできた。
元々、変速ショックもなく調子は悪くなかったので、効果は分からない。
新油がスラッジ溶かすのを期待して
、2週間後ストレーナー交換予定。

116 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/16(土) 19:12:01.68 ID:p0UG+X4d
きっちり4万キロ交換みたいだし、何の問題もなかろう
金かかるから4万キロごと、5L循環交換だけどすでに走行12万キロ
不具合の釣行すらなく調子いいよ

117 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/16(土) 21:34:58.62 ID:5AIHPwX/
>>116
実体験を聞くとちょっと安心したよ。
ありがとう!

もうすぐ100,0000kmで車検だけど
・ISCV ・ロアアーム(ブッシュ割れの為)
・ウォーターポンプ ・ATのダイアフラム?
・エンジンマウント
ぐらい換えようと思っている。
予防保全はこれぐらいでいいかな?

オルタとエアコンプは、まだいいと思っている。

118 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/16(土) 21:37:18.79 ID:5AIHPwX/
100,000の間違いでした…

119 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/17(日) 07:44:34.34 ID:/zpFX5U5
>>117
予防整備と言ってもそれは無駄すぎる。
交換するならロアアーム、ウォーターポンプ、オルタ、ブレーキOHだけで良い。
後の部位は故障した時で問題無い。

120 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/17(日) 13:38:57.02 ID:0e6VBdHw
>>119
ありがとう!

iscvの故障でECU壊れるって聞いたことあるからと思っただけなんだ。

オルタは弱いのかな?換えるようにするよ。
縦置1,600ccのトヨタ車で、ブラシ交換だけで200,000km 以上持ったけど、軽四は厳しいのかな?
また腑分けしてみるよ。

121 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/17(日) 14:05:08.11 ID:qC5POAMq
オルタは当たり外れがデカイと思う。
20万キロ以上持つのもあれば、5万キロくらいでお釈迦になるのもある

ていうワイのは15万キロで無交換。前車のポンコツCT型で22万キロ走ったけど
オルタは大丈夫でした。錆でリアショックの根元が折れて歯医者にしたけど

122 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/17(日) 16:27:18.86 ID:0e6VBdHw
>>121
オレもCT21SMTターボ元ユーザー。
徒歩通勤になって泣く泣く売却。

いまメンテしているのは嫁の通勤用MJ21S。

納車からのトラブルといえば、2回のパンクと玉切れ、純正CDデッキ故障ぐらい。

123 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/17(日) 17:47:47.82 ID:3DanLBGn
「ワゴンRが一番」と言い切る、世界的カーデザイナー
http://trafficnews.jp/post/39915/

124 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/17(日) 19:35:14.55 ID:PSrJv1J+
画像MC型じゃねーかwでも免許取り立ての子から老人まで
すべてに乗りやすくて受け入れられる歴代ワゴンRってすごい車かもね

流行りのNボックスやタントは中年〜年寄りにはちと似合わないし派手すぎる

125 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/17(日) 21:47:10.32 ID:MOFFuKk9
アイドリング異常でiscvこの前換えてきたよ。
工賃込みで34000円でした。
外して掃除したけどなおらなかったので。
アイドリングのプルプルもなくなり、すこぶる快適になりました。

126 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/17(日) 23:43:16.57 ID:LIkMwEIL
自分で交換出来るだろあんな見える所にあるもん
何で取り寄せだけしてじぶんでつけないんだ?

127 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/18(月) 00:00:04.03 ID:QZZ3EjMR
MH22SワゴンRのATはATF無交換で20万キロ走れます?
メーカー推奨は4万キロ交換でしたっけ

128 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/18(月) 02:15:49.08 ID:pWu2dZ6z
>>107
そういえば、右側のテールランプが切れているクルマを見るなぁ。
なんで右側ばかりなんだろ。

129 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/18(月) 10:41:14.25 ID:JmA+cMm3
右レーンのライン工が手抜きしてたんだよ

130 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/18(月) 10:46:50.80 ID:dGejjeVF
>>125
ちょうど1年前アイドリング不良になった事あった。
あれ、怖いよ…
信号待ちとか停止中
回転数がみるみる下がって500きって…
プルプルなってエンストする
Nにしてアクセル吹かして…走るしかなかった

プラグの上?の部品が駄目だった
3個中2個交換した
工賃込で中古品使ったから8000円だったなぁ
(定価はもっと高いと思う)
ススギ系はよくなるとの事

それからすごぶる好調です。
余談でした…

131 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/18(月) 10:56:24.15 ID:nRtsMKgt
>>130
中古の部品使っていると、また以前の不調起こるから早めに新品に交換した方が良いよ
特に熱負荷のかかるダイレクトIGコイルはね

132 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/18(月) 15:57:17.03 ID:/TGUslS9
そーいや交通量のめちゃくちゃ多い交差点の真ん中でハコスカGTRがエンストしてたなぁ
あれは可哀想だった
信号変わったらどうするんだろう?と思った

133 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/18(月) 17:34:44.76 ID:CESUd1x4
>>125
ターボのiscvでその値段?

134 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/18(月) 21:31:47.63 ID:qVWAvSEk
みんな故障してんだな、俺のMターボちゃんは15万キロでベルト交換以外は
どこも悪くならないぞ。この年代までのスズキ車のベルト泣きは持病だよな

135 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/18(月) 21:39:26.34 ID:jhvkg1dY
東京オートサロン2016で、AZワゴン(たぶんMJ-21S)を左ハンドルに改造したのが出品されていた。
左ハンドルとは斬新な(笑)。
後部座席は取り払われ、巨大スピーカーなどで「武装」されてたよ。

136 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/18(月) 22:09:01.72 ID:AYSfw9c5
>>132
エンジン切ってハザードと焚いてニュートラルに入れて降りて押しながらハンドル操作するんです。

137 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/18(月) 22:11:07.99 ID:FT8bgfZ1
                              東京五輪は無理 OTL



路線バス事故直前に運転手あおむけ状態/認知症で運転免許取消し急増/阿藤快69心不全の一押しすし店『海味』の大将も9月に死去/関東圏で、突然死が急増



                        マイトレーヤは原発の閉鎖を助言されます。

                    日本もさらに多くの原子力発電所を作ろうとしています。
            多くの人々が核の汚染の影響で死んでいるのに、彼らは幻想の中に生きています。

              マイトレーヤが公に話し始めるとき、彼はこのことについて話されるでしょう。
            マイトレーヤの唇からますます厳しい警告と重みが発せられることを覚悟しなさい。
                    彼はいかなる人間よりもその危険をよくご存じである。

     人々は肺炎やインフルエンザやHIV/エイズなどたくさんの病気に抵抗することができなくなっています。
             増加するアルツハイマー病の原因となっており、より若い人々に起こっています。
              世界中で病気、主に皮膚、心臓、肺に関する病気の発生率が上昇しています。
                   免疫システムが弱体化し、この崩壊の結果がアレルギーです。
                   河川の汚染は社会に対する犯罪と見られなければなりません。
                    汚染による死者の数は、他のいかなる原因よりも多いです。
                    ずっと昔に征服された病気が今また復活しはじめています。
                    慢性疲労、癌、エイズなどの多くの病気を引き起こします。
                    あらゆる種類の癌の増大もまた核放射能によるものです。
                       認知樟の過程は放射能汚染によって加速します。

138 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/18(月) 22:24:20.21 ID:ECcCRWil
>>133
iscv単体で無いので、スロボの下半分?assyごとの交換です。
パーツだけで29800の税とパッキン2個と工賃で3000円ちょいでした。
RR-DIです。
iscvだけなら簡単に交換出来ますが、スロボ外すとなると、面倒だし3000円位ならやってもらった方がいいですよね。

139 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/18(月) 22:26:14.60 ID:ECcCRWil
>>138
28900円でした。

140 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/19(火) 16:57:29.32 ID:imnW4uqx
ハロゲン→純正プロ目ってかなり掛かるんだよね?
最初からプロ目さがして買えばよかったと後悔・・カッコイイよねプロ目顔

141 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/19(火) 17:10:33.38 ID:CeMC0A+g
 死者 https://www.youtube.com/watch?v=0iHLJQTygkI

142 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/19(火) 17:59:47.03 ID:9vqFKJuO
>>132
ATでなければ1速にぶち込んでセル回して移動
バッテリーとセルが生きてばの話しだけどね

143 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/19(火) 18:17:31.25 ID:Li9cY/B1
>>141
グロ映像

144 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/19(火) 20:03:53.37 ID:ZIyGrxeu
スロットルボディ位略すなよ

145 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/20(水) 00:37:50.03 ID:duKk6M++
みんなターボばかりだな。
FX 5MTなんて乗ってる人は少ないのかな?
しかもうちのABS付いてたw

146 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/20(水) 06:33:18.56 ID:MTMaqVS3
>>145
俺のも同じ

147 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/20(水) 14:27:08.30 ID:0fadpCSu
MH21Sのキーレスリモコンを紛失してしまいました。安く手に入れるためには中古などでも登録など問題ないでしょうか?

148 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/20(水) 16:05:17.78 ID:nXUlmKNA
株価暴落で軽四3台分位利益でてるは〜w
工場のオッサンオイル交換で一台利益1000円位?
よーやるわw
あほちゃうかw

149 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/20(水) 17:02:01.31 ID:J2mB3fbe
ん〜後期DIのリアバンパーがかっこよくてFTに付けてみたけど
へなチンマフラーが丸見えでカッコ悪い・・DIのマフラーをヤフオクで落とすか
マフラーカッター付けようかな

150 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/20(水) 23:18:04.22 ID:eFcPu3uK
赤帽サンバーは60万キロとか走るらしいね
赤帽仕様エンジンで市販車より強化してあるるみたい
言い換えれば市販車は大人の事情で長持ちしないように作られてるってことかな

151 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/21(木) 02:18:23.44 ID:uzknCULC
唐突な赤帽サンバーに草生えるwwお前スバルヲタだろ?ホントキモいわスバル万歳する奴ww

152 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/21(木) 05:54:50.77 ID:6equ4XaI
>>147
ノープロブレム

153 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/21(木) 09:29:01.63 ID:c/YYkq/R
>>151
馬鹿とスレチはスルーしとけ

154 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/21(木) 12:25:32.89 ID:qFUr6lTn
>>147
無問題。
登録は一台

155 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/22(金) 14:21:51.65 ID:awDIQiTO
あーあ、せっかく9年間綺麗に乗ってたのに不注意でリアバンパーをおもいっきり吸ったわ・・
塗装もえぐれて下地が見えてるし何よりカッコ悪いorz

156 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/22(金) 14:35:59.20 ID:JrKTa63/
切ってない鍵とケースが交換用てオクに安く出てるが鍵屋が持ち込みじゃ作成を断るようだ。

157 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/22(金) 23:23:48.76 ID:8ltlT88y
>>155
その分、愛情込めて治してあげなさい

158 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/23(土) 00:02:04.49 ID:HrBgAQhA
フランス政府が国民に呼びかけ「ワインは癌になる。飲むな」
http://www.worldfinewines.com/news09/90223soberwarning.html
フランス厚生省は、飲酒が癌を発生させる主要な原因のひとつだとして、
飲酒特にワインを飲まないほうが良いとするガイドラインを示した。

このガイドラインは、フランス国立がん協会(INCA)の指針により示された。
フランス厚生省のパンフレットでは、1日1杯のワインは、
癌の発生リスクを最大168パーセント増大させると警告している。

159 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/23(土) 05:19:20.52 ID:iRFlt9r2
ttp://s.mxtv.jp/bangumi/index.php?kind=2&date=20160123

160 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/23(土) 17:12:50.42 ID:DC5/cZwc
15年式だけど錆びる錆びる言われてるけどボディも下回りも全然サビなんてないぞ?
年中青空駐車で防塵処理やワックス掛けもしてない。でも艶々で綺麗なブラックだよ

161 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/23(土) 17:36:22.99 ID:roQm7g6E
【東京オートサロン2016】より、AZワゴン左ハンドル仕様。
ttp://www1.axfc.net/u/3606154.jpg

162 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/24(日) 00:29:26.27 ID:sfjXfYY1
ロアアームボールジョイントブーツとタイロットエンドブーツ
これらの小径と大径のサイズを教えてください
大野ゴムの品番がちょっとわからないので…

163 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/24(日) 00:42:46.72 ID:jlV++9cY
>>162
MonotaROで詳細検索

164 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/24(日) 09:19:44.96 ID:ItppDAEr
中古で買った当初から思ってたんだが、バックドアがちゃんと閉まった感触がないような・・
勢いつけないと半ドアだし、家に同年代のHA24アルトはバンッとしっかり閉まるのに
やっぱりワゴン系だと仕方ないのかな?

165 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/24(日) 09:25:43.11 ID:tjpo3xBy
クッション調節しなよ

166 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/24(日) 11:43:19.96 ID:JSVV5/Jf
>>164
立て付け悪いんだろ。 デラ行ってきちんと調整して貰いなよ。

167 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/24(日) 12:02:53.04 ID:PUrExarS
デラで足まわりのグリス付ブーツとか単品でないの?

168 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/24(日) 14:23:36.58 ID:CUxmHV/F
ディーラーなんて持っていったら
ドアの調整とか12000円位ぼられそうだな

169 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/24(日) 17:49:11.19 ID:oVXhrywO
ディーラーって高いとか悪者にされるけど、細かい調整やクリップ交換とか
無料でやってくれたり良心的だと思うけどな〜もちろんそこのディーラーで買った車ならね
あとはメーカーの看板掲げてる小さな整備工場とか。デラで忙しくて捌ききれない整備や車検を
請け負ってやってたりするよ!

一番の悪は量販店だろ!自動後退や黄色い帽子とか
あいつら無知な客に良い様に言いくるめてタイヤやバッテリーを高額で売りつけるからな
オイル交換もぼったくり値段でしまくり

170 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/24(日) 18:45:05.46 ID:x/6l+RcK
車検とかのメンテ関係はデラ持ち込みかな
昔はデラもプチぼったあって不親切だったけれど
最低のデラは結構親切
因みによそで買った中古で
メンテ以外の趣味の部分は量販店&中古部品&通販を使う

171 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/24(日) 18:47:26.90 ID:x/6l+RcK
最低=×
最近ね

172 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/25(月) 12:44:49.36 ID:HpkdRsVR
車歴10年位になるとデラの営業がしつこく新車勧めてくるから
この頃になるとデラには行かないよ

173 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/25(月) 13:33:26.01 ID:mqnXi2Hj
正月明けに頼んでもないのにカタログと現行スティングレーT4wdの新車見積り送られてきたわw
値引きで14万引いたとみせかけて、オプションやらで20万も取ってやがったw
んで込み195万とかww

11月に13年目の車検だけどまだまだ乗りたいから通すでぇ〜
しかしディーラー辞めようか?でも新規で小さい整備工場だとなぁ・・無愛想なおじさんがやってそうで
不安だわ。

174 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/25(月) 13:42:27.43 ID:IOJzozFF
オレはここ2回ホムセンの日帰り車検だわ
分解整備終わるまで20分位待機して要交換部品がなければ
隣のホムセンとスーパーで買い物してる間に車検終了
5万でお釣りが来る

175 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/25(月) 13:43:26.49 ID:HpkdRsVR
>>173
友人知人に聞いて、評判の良い町工場で車検やれば良いよ

176 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/25(月) 19:48:34.90 ID:SqlPLGst
まぁハズレの車体じゃなければ20万キロなんて余裕だろ

177 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/26(火) 08:03:31.41 ID:5kSL4dc9
条件
ちゃんとメンテすればね

178 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/26(火) 13:40:06.24 ID:xTWwgS8G
近頃はユーザー車検が身近になってきて
オイル交換すら一度もしないまま中古市場に出回る車も多いらしい
特に軽自動車は所詮は足代わりだろ?的な乗り方で乱暴に扱う人も多いからな〜

179 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/26(火) 16:20:28.50 ID:5kSL4dc9
オイル交換ってなに?

って、ゴム長履いて赤ちゃんの帽子みたいの被った
農家のオバチャンが乗ってるのが多い。

180 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/26(火) 17:16:45.41 ID:UY9bWW9Z
それでも10万キロ走っちゃう日本の軽自動車スゲー

181 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/26(火) 19:06:36.98 ID:Pvum7AYp
>>176
19万kmで、ATがブローした。
まあ、ATフルードの交換を怠っていたのが原因でしょうけど。

182 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/26(火) 19:48:29.72 ID:UY9bWW9Z
>>181
19万キロならしょうがないよ。
他はどうだった?

183 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/26(火) 19:57:38.09 ID:biBlArNq
>>180
走らないよ。
知人の中古、4万kmで逝った。
車検毎のオイル交換してるかしてないか
位の酷さ。
フィラーキャップから中覗くと真っ黒ヘドロ堆積。
ため息ついたよ。

184 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/26(火) 20:16:09.05 ID:b1dGJI8q
雪国だと道路に塩巻かれるのは、その期間洗車するわけにもいかないし
下関係の錆はしょうがない。

185 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/26(火) 21:55:24.54 ID:SuozDhB5
>>182
ベルト類のキュルキュル音以外は、問題なかったです。

186 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/26(火) 22:59:19.53 ID:5kSL4dc9
きゅるきゅるきゅるずどーん

187 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/27(水) 05:39:08.20 ID:V902RgJ4
>>183
大概の物(三菱以外)は走る。 
それは外れ固体か、中古で走行距離が違っていた事が考えられる。

188 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/27(水) 07:35:00.98 ID:gOjFFUGx
MCよりベルトが太くなってるのにベルト鳴きするんだね

189 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/27(水) 12:19:47.98 ID:otWKZFIy
>>187
ワンオーナーで知人だから距離は信頼。

だが三菱。

190 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/27(水) 22:00:46.19 ID:SbYdniBz
現在17万キロで新車からATF無交換のワイのスティンちゃんやばい?
ディーラーはゲージで確認するくらいしか見てくれない・・
まぁ19万までいった人も居るし丁重に乗れば20万は余裕やろ!(震え声)

191 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/27(水) 22:45:18.07 ID:Q3yEbYZI
なぁに走らなければどうと言う事もない

192 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/27(水) 23:29:02.15 ID:s4r1/G2g
エンジンが温まった状態でブレーキ踏んだときとかにタコメーターの周辺で
カチってリーレーのような音がするのは何の音かね?

193 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/28(木) 06:56:32.16 ID:A38fn+Uo
>>190
19万kmでATがブローした者です。
いきなり不動車になったのではなく、
ATの変速時にクラッチ板の滑りみたいな症状が出ていました。
ところで、30日に契約したFXリミテッドが納車されますので、楽しみです。

194 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/28(木) 11:09:12.29 ID:bLqW7FUB
>>193
ATは、通常はそう言う壊れ方するよな

195 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/28(木) 16:43:32.77 ID:dDl+Ayh2
ということは、ATもMTみたいに高回転で変速というクラッチに負担のかからない
使い方しなければかなり持つってこと?みんカラでそんな考え方でエブリィで22万キロ走破した人を見たことある

196 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/28(木) 21:28:25.61 ID:kUS68nlG
ATが逝かなくてもアブソーバーとかブッシュとか足回りが逝かれてくるよね。
12万超えたあたりから振動と音がスゴイや。。。

197 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/28(木) 21:57:21.04 ID:sB9VWhDA
>>196
少し大きめの段差越えると
ゴゴーン、ゴトーンってなるね
あれ何の音ぞ?

198 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/29(金) 04:26:25.83 ID:ty6JOSpc
カルロスの音やろ

199 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/29(金) 05:30:26.19 ID:DkmThta2
>>195
どんな使い方してもATなら20万キロ前後で寿命くる。
優しく扱っても多少寿命が延びるだけ

>>197
それフロントロアームブッシュが裂けているんだろう。

200 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/29(金) 14:15:31.30 ID:fm3B/pE7
スズキが一番錆ない
排気系が、逝って修理に10万かかると言われたので、修理費+αでボロムーヴに買い換えたら、年式はさして変わらないのに、錆だらけ
錆落としにパテ梅塗装中w
スズキは偉大だったw
ちなみに同年式くらいのホンダは見るべくもない錆の塊
さすがにイラネ
10万円の足クルマの比較なんて興味無いって?w

201 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/29(金) 14:22:45.38 ID:mBZE+HBI
塩害

202 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/29(金) 14:25:39.61 ID:qGLoYkJ2
老害

203 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/29(金) 16:25:41.76 ID:T6m4rq6s
森鴎外

204 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/29(金) 18:49:32.58 ID:3krBoox0
おいおい、不倫糞女のベッキーをCM起用した企業がベッキー外しにかかってるのに、
スズキとか言う糞企業はまだCM流してるらしいな、
この糞企業が!
その車にのるお前らは脳奇形児ですか(笑

205 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/29(金) 22:52:39.43 ID:j8uuMsLB
ベッキーなんかは軽とか笑える〜こんなの小遣いで買えるし!
って思ってるさ。
年収が数億ある人に軽とか宣伝させるのってどうなんだろね。

206 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/30(土) 01:54:25.84 ID:SuhKYrFY
キーレスリモコンの再設定って、このBlogに載ってる方法の3番目で登録できなかったんですが
バッテリー外す方の登録なんですかね?電気機器設定とか初期化しそうでバッテリーの方は試してないです。
16年式、MH21Sです。

207 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/30(土) 06:18:01.68 ID:5rPFtJpn
>>206
初期化しないと登録は出来ないよ。

208 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/30(土) 21:21:18.55 ID:ybhllGVa
タイヤ履き替えた11月には綺麗だったリアフェンダーがボコボコと内側塗装が浮いてきた!
これは錆び始めるサインか?融雪剤ばら撒く高速ばかり走ってたからなぁ

それにしても早すぎぃ〜

209 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/31(日) 05:09:43.29 ID:lLZWWM4W
>>207
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10129766395

ありがとうございます。
「暗証コード登録方法1」の方法だと登録できないので、2の方でやらないとダメなんですね。
この車種の登録方法もネットで上で、1の方法以外はあまり見つからなくて困ってました。
ドアヒューズのやり方ならまだ楽そうですね。あと2個まで登録できるか誰か知ってますかね?

210 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/31(日) 09:28:36.73 ID:5jYONZKe
MH21後期海苔です。家族で2台持ちですがファンベルトを調整しても調整してもある日突然鳴きます
これはどうしょうもないのでしょうか?

211 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/31(日) 09:39:38.37 ID:ka5GLRRK
>>210
それはベルトが劣化していると言う事だから、デラで新品と交換すれば収まる。

212 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/31(日) 09:52:08.63 ID:jYOlfmT0
2本合わせて5000円程度、交換すれば5、6年は持つ
音が出る=ベルトがスリップしてる訳で早めの交換がお勧め

213 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/31(日) 10:49:36.79 ID:5jYONZKe
いや諸先輩方ベルトはファン・エアコンともに2本新品なのです。
ヤフオクで買ったものですが日本製(BAND)です。
作業をしてくれた人いわくスズキは鳴きやすいと聞きましたが・・

214 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/31(日) 11:01:40.95 ID:jYOlfmT0
>>213
それならプーリーしかないね
滑ったまま乗られてた車だとプーリーが摩耗して音が出やすくなるから

215 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/31(日) 12:18:00.64 ID:ka5GLRRK
>>213
プーリーもそうだが、ベルト交換して初めに鳴きが出た時点で再調整しないと
ベルトの表面が硬化していくら調整しても鳴きが頻繁に出る様になる。

あといくらメーカー製でもオクの物は信用できないから、交換するならデラに
任せた方が良いよ。

216 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/31(日) 12:43:15.21 ID:5jYONZKe
先輩方ほんとにいろんなアドバイスありがとうございます。MHはほんとうに飽きないデザインなので
なるべく長く乗っていきたいです。ちなみに2台所有のうちの一台はRR-DIなのですが(ずっと欲しくて
探してて去年夏に買いました)直噴はやばいとか言われてますがオイル交換も半年に一度やるように
してますし現在はそんな兆候はありませんが燃費が10ちょっとしか無いのが不満です。

217 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/31(日) 13:27:40.81 ID:ka5GLRRK
>>216
DIがやばいと言うのは、チョイ乗りの多用とメンテ不足で起こる
カーボンの蓄積によるエンジン不調。

218 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/31(日) 14:46:33.62 ID:enGWnYsy
>>216
H19のRR-DIで12~14k位

219 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/31(日) 15:11:53.28 ID:YdbY5KHN
>>216
テンション弱いんじゃない?
Vベルトの感覚で張ると鳴くよ。
デラで使ってる赤外線?計測器で張ったら
こんなに張るの?位だ。

220 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/31(日) 17:49:29.07 ID:vXt1w9Al
Mターボで不満って言う奴は何なんだ?w高速4人乗ってエアコン全開でも快適だぞ!

221 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/31(日) 18:21:32.07 ID:aFkMgzls
>>216
俺の4WDのDIで13位だな。
>>220
快適だと思ってるならいいんじゃね?
DIには乗っちゃダメよw

222 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/31(日) 18:43:22.29 ID:5jYONZKe
ずっと欲しくて念願のDIを買いましたが燃費以外は大満足してます。
ついでを言うと母が新型ムーヴのNAカスタム買ったのですがそこそこ走るし
燃費が22とかなのでそこは凄いなと思いますけど
RR-DIを購入してプラグ交換・エアクリーナー交換・オイル・エレメント交換に
オートバックスで進められた直噴エンジンにいいと言う?カーボンを落とすGA-01
と言う添加剤を入れてからやけにターボがかかるのが早くなった気がします

223 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/31(日) 18:54:29.56 ID:K6R+leZW
Mターボ 加速は115キロまで ずっと踏んでりゃ135まで行くかも

RR-DI  80キロから本番 あれ?もう135かよ って感じ 

224 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/31(日) 20:29:17.25 ID:3NN3cEhL
遠出する時は普通車使うからこいつで80キロ以上出した事ない

225 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/01(月) 01:01:02.33 ID:dwmkM/21
キーリモコンって二台登録できたったけ?便利かな

226 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/01(月) 06:52:40.30 ID:deurXXOn
>>222
ターボ車が燃費悪いのは当然の事だから、割り切らないとだめだぞ

227 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/01(月) 09:44:37.53 ID:vFezySW0
ターボで燃費悪い言う奴は大抵必要以上に踏みすぎ
あと運転が荒い奴も悪い言う、交通状況にもよるが先の信号が赤なのに
減速せずアクセル踏みっぱなしでブレーキもやんわり踏めばいいのに
急ブレーキ並に踏んでカックン停止とかw

228 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/01(月) 13:11:57.37 ID:H5UnvmxX
勉強になります。ちなみにRR-DIは直噴エンジン。オイル交換以外に何か気を付ける事はありますか?

229 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/01(月) 14:01:07.26 ID:deurXXOn
>>228
つ>217

230 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/02(火) 00:41:33.48 ID:1rv+FQ21
知り合いから譲ってもらったけど、シートが汚れてて安くキレイにしようと思うけど、汎用のシートカバーってフィットしないですか?

231 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/02(火) 05:34:05.47 ID:fZqY3HYs
>>230
物による。

232 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/02(火) 12:03:04.14 ID:72WP+5BC
ブラシ付きのシートクリーナーでゴシゴシ磨くよろし

233 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/02(火) 22:17:56.31 ID:dU/KB78G
アクセル踏んで2500回転ぐらいでエンジンルームからキュルキュル音するようになった
これはファンベルト?交換してまだ3万弱なんだがぁ
あと朝一で冷えてる時に走行中左前の方からゴトゴト音する、ある程度走ってくると消えるけど

234 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/02(火) 23:50:03.35 ID:72WP+5BC
>>233
バッテリー横の黒いタンクの固定部分が緩んでないかどうか
それともNA車ならエアダクトを固定してるリベットが折れてないか確認してみたら?

235 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/03(水) 06:31:13.43 ID:O+xYeBQw
>>233
ベルト交換して5千〜1万キロぐらいで再調整したか?
新品のベルトは、初期伸びするから再調整しないとダメだぞ。

236 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/03(水) 09:10:43.56 ID:Fiq0Ps89
>>230
むっちゃキツイやつあるよ
取付だけで疲れる…
破れるかと思ったくらい引っ張る…
STANCE シートカバー

やっぱり、純正の方がええのかな?
汚れ防止にはなると思うけど

237 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/03(水) 19:38:45.40 ID:QLeIaWm3
>>234、235
ディーラーに行ったら調整してくれました。ベルト自体はまだまだ大丈夫だそうです
あとゴトゴト音は分からないと言われた。試乗してリフト上げて見たけど足回りに破れや異常も見当たらないそうです
このMHはサスペンションが固めだから異常がなくてもそういう音が鳴るようで
同じように見せに来るお客さんも多いそうですよ。

あとついでに洗車もしてくれたw

238 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/03(水) 20:50:22.49 ID:BcZAWVA4
>>237
キミお人好しって良く言われない?w

239 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/03(水) 20:54:05.23 ID:8gVpOKSd
>>237
うちも同じような状況で、アッパーマウントやら
ロアアームにも異常がなくて、デラでこんなもんですとか適当に言われたけど
近くの修理工場で見てもらったら、ステアリングラックのガタだと判明したよ
この型式のワゴンRには結構多いみたいで、リコールになっても良いぐらいだと
一度他でも見てもらったら?

240 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/04(木) 10:40:24.03 ID:Da8UUg1K
>>239
この型に限らずラックのガタはスズキ車のデフォなんだよ。

241 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/04(木) 12:35:13.40 ID:LmhkpKSD
下で寝てたぬこをドラシャが巻き込んだものと思われる。

242 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/05(金) 18:00:54.12 ID:kDZz/Kzu
MCみたいにターボにはダクト付けて欲しかった・・

243 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/05(金) 18:55:08.39 ID:gRu1mit/
>>242
同意。

244 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/06(土) 00:37:29.45 ID:gJbMBZaw
俺はダクトの場所はグリル派
後期型を買ってフロントをスズキスポーツ(今はモンスタースポーツ?)のエアロに交換して自己満足してる

245 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/06(土) 01:43:31.15 ID:2R3m5kKq
この型のデザインってホント古さ感じないよな プロ目なら更に古さ感じない
日本の車のスクエアデザインの最高傑作だわ

246 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/06(土) 07:07:13.78 ID:MOA/y99j
>>242
安全規制でボンネットにダクト付けるのは難しくなったそうだよ。

247 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/06(土) 07:15:32.33 ID:XivIHly0
スバルレボーグみたいについてる車は現行でもついてる
メーカーが安全基準に対して守るか攻めるかの姿勢の違いなんだよな

248 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/06(土) 08:15:59.59 ID:gJbMBZaw
歩行者保護の観点からじゃねえ?
軽自動車のボンネットは極端に短いし、登録車とは長さが違う。
それにダクトの出っ張り具合にもよると思うが。

249 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/06(土) 08:26:46.90 ID:XivIHly0
>>248
先代ステラのスーパーチャージャーにエアスクープついてたよ

250 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/06(土) 08:28:45.64 ID:gJbMBZaw
追記
登録車はボンネットやエンジンルームの上下のスペースもデザイン的に取り易くなるから
掘りの深い、好きな人にはたまんないと思わせるダクトをボンネット上に設置出来るのでは?

251 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/06(土) 08:29:53.16 ID:gJbMBZaw
彫りね
アハハ

252 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/06(土) 08:49:05.71 ID:qzy5h85m
>>250
おまえ建設関係の仕事だろ

253 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/06(土) 08:56:57.24 ID:XivIHly0
なんか面倒臭そうな人なんで
エアスクープありきでデザインや設計をするかしないかの話
軽だからとか登録車だからとかそういう理屈ではないと思われ

254 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/06(土) 10:50:59.74 ID:MOA/y99j
>>248
そ、歩行者保護の観点のせいでね。だから盛り上がりが多く鋭角な物はダメになり
エンジンとボンネット間の隙間も広く取らざるを得なくなった。

いい例が現行ジムニー(JB23)(初期型と現行では形状が変わっている)


あとスバルは、エンジン上部にしかインタークーラー置けないから必然的にそうなる。
だけど現行市販車は開口部の盛り上がりは少ない。

255 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/06(土) 21:06:14.47 ID:bjNkLZv/
現在17万キロで来月車検だー
20万キロ目指してフューエルワン奢ってやるか

256 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/07(日) 04:09:50.12 ID:jScCa4xy
>>255
ATのブローには気を付けてねw

257 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/07(日) 06:08:33.94 ID:/8AXMZlY
>>255
車検代金を頭金にして新車か中古車を買いましょう。
割にあわない確率が高いです。

258 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/07(日) 07:55:14.41 ID:1ZJ670qg
20万キロとなると、そこそこメンテして乗らないと出せない走行距離だな
素性の分からん中古車買うより全然安上がりだわ
この型は中古パーツも山ほどあるし

259 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/07(日) 12:10:16.20 ID:SYuTB4+h
軽で20万キロ走るとボディも緩んでくるから、修理して乗り続けるより
距離数の少ない中古車か、新車に買い替えした方がええよ。

260 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/07(日) 15:47:46.71 ID:wTDWfVuK
>>256
>>257
愛着もあるし、まだ調子もいいから車検とって乗ります
次の次の車検はさすがに厳しいかもしれないけど

261 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/07(日) 17:54:52.74 ID:3Artc8jH
田舎じゃ20万キロ以上なんていっぱい走ってる
信号も少ないし一定の速度で淡々と走れるから長持ちする

262 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/08(月) 08:33:42.49 ID:ZuWnyvgO
>>255
過去ATF交換は何回しました?
それと10万q超えだとデラで断られとかありません?

263 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/08(月) 09:10:59.99 ID:Xr1go6wu
>>262
デラで定期的にATF交換している車両は
例え10万キロ超えていても断る事はしないよ。

264 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/08(月) 10:19:12.63 ID:N5GcXmKN
>>260
私なんて13万kmなんでまだまだお子ちゃまですねw
次の車検で15万手前位かなぁ〜

>>245
確かにこの型のフロントは好きです。
初めての車で買って後悔無し!!
やっぱり内装は今のとは負けますが…

265 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/08(月) 18:24:09.27 ID:kVM0fZId
>>245
いや、さすがにそれは無い。
古さは感じる

266 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/08(月) 18:52:56.73 ID:lVPDN3Hz
後期の形なら現行には負けないぜ!

267 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/08(月) 19:13:12.79 ID:UNxF22io
後期はプロ目仕様含めバリエーション豊富だからね
現行と並ぶといかにこの型が角ばった外装が分かるなw

268 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/08(月) 19:15:25.41 ID:malbdpIk
>>262
8万キロ時に一回だけですね
AT労りながら走ってます

269 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/09(火) 01:11:15.48 ID:qdDKO8ud
>>263
俺のは過走行の中古でATF交換歴がわからないから
デラで断られる可能性が高いよね

>>268
参考になりました
ありがとね

270 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/09(火) 08:26:57.53 ID:NT+pbGnx
>>269
断られるかもなんて余計な事考える前にさっさと相談した方がいいでしょう
私も中古車屋からだったがメンテ関係者はデラに相談してるし
メンテパック利用して安くなる様に心掛けてる

271 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/09(火) 15:19:30.15 ID:V8GDGPh6
>>270
安くしたいならメンテパックは無いのでは?

272 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/09(火) 15:54:37.70 ID:23iLIlMI
8インチタブを固定させたいのですが、みなさんならどんな感じにしますかね。
ナビはタブにやらせる予定です。

273 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/09(火) 16:28:45.19 ID:kEOddWrb
タブの底に超強力両面テープ貼れ
もしくはオーディオパネルに無理やり突っ込む

274 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/09(火) 18:16:55.35 ID:Q8NTdH8r
ATFを交換したらATが壊れたは都市伝説だろ
走行距離の多い無交換車は壊れるとはよく聞くが
実際に壊れたとはほとんど聞いたことがない
ATに不具合がない車両ならマニュアル通りに指定されたATFを交換すれば
そんな簡単には壊れないよ

275 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/09(火) 18:30:44.81 ID:ICLR0IL5
>>274
> 実際に壊れたとはほとんど聞いたことがない
> そんな簡単には壊れないよ

少なからずとも壊れてるんだったら都市伝説とは言えないだろ

276 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/09(火) 18:38:52.46 ID:Gf4pew21
この型に限って言えばATF交換で不調になる話は聞いた事がない

277 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/09(火) 19:07:10.32 ID:5Df29mkG
>>272
前にパソコン用のディスプレイをクルマのナビ用にしていたら、「視界が遮って危ない」とかで逮捕された奴がいたな(笑)。

278 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/09(火) 19:34:12.68 ID:b/eV0Wtw
>>276

適当なこと言わないように。
この型は50,000キロを超えてATFを替えていなければ、替えない方が良い。
壊れる。

279 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/09(火) 19:48:57.01 ID:Gf4pew21
自分が交換してないから、交換してる奴に当たってくる奴がいるんだよな
オレは新車から4万キロごとACデルコのDVを交換してるけどね

280 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/09(火) 19:51:25.33 ID:+o0j0668
壊れるじゃなく壊れる可能性があるので関わりあいたくないから長期未交換ミッションオイルの交換を進めない

281 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/09(火) 20:14:55.91 ID:T60yjK0a
>>278
6万キロ越えて交換したけど壊れてないよ?
適当な事いわないように。

282 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/10(水) 05:40:32.33 ID:0saXpP7r
>>281
それはATの状態が良かった為。

壊れる壊れないは個々のATの状態によって違うから何とも言えない。
なので、過走行車のATF交換は、壊れる(故障)する可能性が
高くなると言った方が良い。

283 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/10(水) 06:00:34.50 ID:hR3R4BN8
見聞きしたこと言う奴は良くいるが
実体験を書く奴はいないんだよなw
車板のATFスレ見てこいと言いたい

284 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/10(水) 06:09:02.80 ID:fK0Dhi4j
そっそ壊れるリスクが出るから交換したくないだけ、それを了承できるなら交換してくれるよ
一筆書くレベルだがw そのまま交換しないで壊れるまで乗れば的なこと言われるぞwww

ちゃんと指定距離で交換しろよ!!中古車買ったとかならあれだが

285 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/10(水) 08:50:39.18 ID:zQnh9uG9
>>282
壊れるって断言しているじゃん。
後出しするくらいなら、適当な事書くな。

286 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/10(水) 08:51:14.75 ID:0saXpP7r
>>284
別に指定距離で交換したって不具合出る物はあるのだから、
ATF交換するしないは、ユーザー自身が判断すればよい事!

強制するのは良くないよ

287 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/10(水) 09:05:38.83 ID:hR3R4BN8
トルコン太郎使ってる店なら10万キロ無交換でも余裕だろう
完全新油に入れ替わるまでペール缶1缶使うけどな
断る店はそういうチェンジャー使ってないのとノウハウがないだけ
この型のATは純正指定4万キロ交換である事を忘れずに

288 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/10(水) 10:19:41.90 ID:0saXpP7r
>>287
今時、『ATF交換しますよ』と謳っている店には
全自動のATFチェンジャー持っているだろ!

289 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/10(水) 10:23:14.01 ID:hR3R4BN8
>>288
ありふれた全自動チェンジャーだけじゃダメなんよ
過走行のATFはオイルパン外して圧送交換するから

290 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/10(水) 12:30:18.10 ID:Xt53Qi1Y
ATの耐久性に恐怖してるスレはここですか?w
消耗品と割り切ってガンガン使えよw
壊れたら載せ換えか乗り換えはその時考えればおk

291 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/10(水) 13:29:49.74 ID:0saXpP7r
>>289
ずいぶんとトルコン太郎を押しているけど、今時のATFチェンジャーは圧送式が主流でしょ!
それにトルコン太郎でも、操作する作業者の技術によって能力を出せないんだよ。
お分かりですか?

292 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/10(水) 14:20:35.77 ID:hR3R4BN8
>>291
技術者の技量なんて当然の話
ガソリンスタンドやカー用品店にその技量がないから断るんでしょ(笑)

293 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/10(水) 17:28:17.65 ID:LtiW29Wq
昔、ワゴンRじゃないけど7万キロでATF交換して不具合でた経験はあります。
チェンジャー大手の山田油機に友達が数人いますが不具合報告はあります。
因みに不具合でたのは三菱のディアマンテWでした。
具体的な症状はキックダウンが渋くなりました。
そのまえにも同じディアマンテWに乗ってましたがその車は23万キロATF無交換でATは最後まで快調でしたよ!
あくまでATF交換の不具合を報告しただけで無交換を推奨するものでは無いので悪しからず。

294 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/10(水) 22:59:34.31 ID:Oqy1iuAJ
ワゴンRのATはトルコン太朗を繋げるホースがないから圧送できないよ
オリジナルで工夫して圧送してくれる店はかなり限られる
基本的にはATF圧送不可車です

295 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/10(水) 23:32:15.75 ID:96OvgZGC
三菱アダモステかぁ

296 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/10(水) 23:35:02.28 ID:B3/dZ1HG
デラで交換の様子を遠目に見てたが、
レベルゲージに突っ込んでゴニョゴニョしてた。
機械にはATFが通過するストローみたいなのがあって
徐々に綺麗になっていくのが見えた。

297 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/11(木) 01:52:05.52 ID:NrtA8sCY
ATフィールド全開!!

298 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/11(木) 06:43:36.93 ID:eaRaae8P
そもそもさ、ATFちゃんと交換してないカス野郎には、壊れたり余計な金がかかるのは当然なこと、ザマーですわ

299 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/11(木) 07:47:21.05 ID:hWDfkr9e
AT壊れるからーは言い訳だろう
ハイエナ乗りしてる奴が増えたからメンテに金掛けたくないだけ

300 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/11(木) 11:09:57.87 ID:BUSAoN28
>>298
ATF交換してても壊れるやつは壊れるんだけどなw

301 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/11(木) 11:18:17.66 ID:eaRaae8P
>>300
それは運であって、ATF交換してないのは自分自身が悪いと明確な理由がある

302 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/11(木) 14:11:07.86 ID:BUSAoN28
>>301
未交換で壊れないのも運だがなw

303 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/11(木) 17:28:05.77 ID:YoWX6Umf
そんなにATが不安ならMT乗れよw万が一クラッチ滑っても交換10万しないぞ

304 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/12(金) 01:16:17.51 ID:oahHvdj6
やっぱMTが一番だな、
クラッチはへたったら交換すれば良いし

305 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/12(金) 10:42:34.97 ID:o8RJpBXE
何が悲しくて渋滞の中、半クラでガチャガチャやらなあかんの。
しかもこんなポンコツ、シフトフィールなんかフォークリフトと同じような代物じゃん

306 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/12(金) 11:27:31.80 ID:DdDPXTEF
>>305
シフトフィールwww

307 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/12(金) 18:56:41.75 ID:NHQXj1hX
mh21sのアタッシュボードの運転席側にある
スピーカーのすぐ横の小さい丸い穴を
ふさいでいるプラスチックのパーツみたいなのを拭いている時に押しすぎて破損して
しまったんですが、
この穴は何の為にあるんでしょうか?

中に落ちたのか無くなってしまったんですが
そのままでも大丈夫ですよね

308 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/12(金) 22:21:31.64 ID:tMpTbUGa
あーそこは清原ご用達の白い力粉を隠したりするとこだよ。

309 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/13(土) 08:03:04.39 ID:FOewiCSI
マジレスするとオートエアコンの日射センサー付ける穴

310 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/13(土) 12:44:31.90 ID:gWWs47Lv
>>307
さては貴様!マニュアルエアコンだな!

311 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/13(土) 17:50:43.71 ID:X+v6JXXH
>>307
「アタッシュボード」?

312 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/13(土) 23:02:41.13 ID:4LsCVhAV
今日 思いつきでATF好感してきた
トルコン太郎のある店だけどワゴンRは圧送できないと言われ普通に?やってもらった。

結果は体感できるほどスムーズに変速してくれるようになりました!
嬉しくて高速乗って走ってきた!

RR DI 距離 65000 初めてのATF交換です
料金は約8000円でした。

313 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/13(土) 23:06:08.59 ID:H8Qydt0A
>>309 ありがとうございます。オートエアコンのセンサーを
   取り付ける所だったんですね。

>>310 ばれましたか..確かにマニュアルですw

>>311すいません。ダッシュボードの間違いですw

314 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/13(土) 23:10:57.05 ID:7Mpth2MW
軽ごときがオートACなんざ過重装備もいいところジョージ

315 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/14(日) 00:23:25.24 ID:91rN0EaW
>>312
その金額だとトルコン太朗で循環式交換じゃね?
圧送式交換なら工賃だけでその金額ぐらい
1500円前後のATFを軽でも圧送で5〜15リットルは使うと思うからATF代にもならないと思うんだが…
てか、ワゴンRはクーラーのホースが出てないから普通には圧送できない
普通でなければできる修理工場もあるみたいだけど…
デフのドレン辺りに何かを付けて繋ぐのかな?

316 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/14(日) 05:45:51.01 ID:6n2aAyeP
あーあ壊れるよw

317 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/14(日) 05:49:24.02 ID:5wdYdu0O
まーたハイエナ乗りのノーメンテ野郎が来たかw

318 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/14(日) 07:59:50.90 ID:BOw0W+/e
>>315
パン外してするんだよ

319 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/14(日) 12:58:27.29 ID:76z4+I+/
113です。
今のところ、AT故障してないです。

320 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/14(日) 21:41:36.15 ID:j5Eaf/fI
スズキスポーツのフロントスポイラー欲しい、、、

321 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/15(月) 16:49:39.51 ID:f3MNQlkD
>>320
MH21だけど
3点(頭+お尻+まゆ毛)セットでオークで買ったなぁ
2005年の時
新品で送無75K
箱が家に届いてビビったw
デカすぎて…
軽トラで車庫に運んだわ
懐かしい思い出。
フロントはボロボロだけど丈夫です!

322 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/15(月) 16:59:08.86 ID:9cqk5+3d
バンパーとかデカイやつだと営業所止めになるんだよね今は

323 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/15(月) 17:30:28.84 ID:f3MNQlkD
>>322
確かにそれの方が正解!
確か佐川だったと思う。
2t車でもかなり圧迫されるしね

でも、ワゴンRで引取りに行っても積めないねw
持家だから問題無かっただけ…
マンションなら無理だな

324 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/15(月) 17:42:02.64 ID:vqUDJtUk
スズスポバンパー前期はカッコいいけど後期はかなり微妙だよな。
ただ前期は車自体が残念だからなぁw

325 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/15(月) 17:50:07.41 ID:9cqk5+3d
17年式で16万キロ目前だけどドライブシャフトブーツが破れない
昨日ハンドル切って下から覗いて見たけどヒビ割れすらなくて綺麗だ・・
他の人らは10万キロとかで大抵交換するのに新車から乗ってダウンサスも入れてるのに
ワイのFTリミ君はどないなっとんねん・・

326 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/15(月) 17:59:41.93 ID:bi1GS3F5
>>325
9年目で気になってたんで、年末の愛車無料点検の時にデラメカに聞いてみた
アウターはほとんど破れる事はないけど、先にインナーが破れる事があるそうだ

327 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/15(月) 20:17:43.32 ID:Xqfntufr
俺も13万キロだけど破けたことないな。この車はドライブシャフトブーツすごいもつな。

328 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/15(月) 22:19:09.55 ID:kUM9lZu1
>>320 です。

前期のフロントが欲しいんですよ、、
新品はもうないですよね、、
あっても色がボディと差があるだろうし
シルバーの程度のいい中古があれば欲しいんだけど
悩みすぎて頭痛いわ、、、

329 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/15(月) 22:36:08.98 ID:vqUDJtUk
>>328
この間、車屋さんが前期の新品はもう出ないって話してた。
色とかは聞かなかったけど。

330 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/16(火) 07:12:10.48 ID:fxUBxepX
色なんて塗り直せばいいじゃん!

331 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/16(火) 07:32:12.34 ID:c8xeuin3
塗装済み純正バンパーでさえ出てくる色は限られてる
アフターパーツに期待しちゃいかんよ

332 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/16(火) 12:24:52.60 ID:2F+MtJat
>>325
アウター側はひだが細かいからね。
インナーは危ないよ

333 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/16(火) 13:33:26.49 ID:fxUBxepX
昔と比べて材質も良くなったんだよ。

334 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/16(火) 21:17:19.33 ID:jrpuo9wt
後期のRRDIのエンジンを2万で売ってやると言われてますがお得ですかね?

335 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/16(火) 21:40:49.77 ID:JkGrTavg
そういえばマツダのディーラーの人が、「3万円で同じ色に塗れるよ」って言っていたっけ。

336 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/16(火) 23:50:29.59 ID:eGz+mSXm
エアコン使うとベルト鳴きするようになった

337 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/17(水) 05:29:28.79 ID:HDhJaCIa
>>336
補器ベルト張るか新品と交換せぇ!

338 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/17(水) 10:07:34.25 ID:sEadUJTi
>>334
直噴はゴミ。2万円でもいらないし2万円もらってもいらない、
MHは名車だけど前期のエアコン壊れる・ミッションはヤバいくらい壊れる
直噴は失敗作と言う3点を除くとMHは17年9月以降の後期型のFT-Sか
RR-Sが一番だという事です。今後買う人は参考にしましょう。

339 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/17(水) 11:53:23.05 ID:HDhJaCIa
>>338
フロントロアームのブッシュがダメになるが抜けてるぞ!

340 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/17(水) 12:28:31.58 ID:VzGCkD0P
>>338
前期エアコン、パナソニックのコンプレッサーが地雷なんだよな

341 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/17(水) 16:50:46.59 ID:sEadUJTi
そうそう今後購入する人の為に
中期・後期の純正CDオーディオのCDは挿入口のモーターが壊れがちな
CD交換したくてもエアコンパネルと一体がちだから要注意w
社外ナビやパネルがついてる車を買うことをすすめる
あとその一体化パネルを取り外すには実は裏に1本ネジ留められてるから
知らずに強引に引っ張り割りがちなw

342 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/17(水) 17:17:24.56 ID:8UVQe1g8
>>338
またMターボ乗りの基地外が出てきたか┐('〜`;)┌
そんなにDI羨ましいのか?w
俺のDIは10万キロでもノートラブルだし、俺からしたらターボなのに亀なMターボ買う意味がわからないんだが。
DI乗ったらMターボじゃマジで満足出来ないぞ。

343 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/17(水) 17:32:04.95 ID:cJN2i3OW
ID:sEadUJTi
この人何か気持ち悪い(笑)

344 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/17(水) 18:06:27.74 ID:4bmmrP2r
がち、の使い方で間違ってる箇所があります、さてどこでしょう?

345 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/17(水) 18:36:03.64 ID:+1XaXdc2
また、DI乗りが腐されて頭にきて煽りカキコから┐(´д`)┌ヤレヤレ

346 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/17(水) 20:03:05.19 ID:sEadUJTi
トラブル続きのDI海苔が必死だなwwww買取0円ですって言われたかw直噴は壊れますからってなw

347 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/17(水) 21:00:37.12 ID:8UVQe1g8
>>346
お前恥ずかしいな。
どんだけDIに劣等感あるんだよ。
DIに加速で置いていかれたか?w
一度DIに乗った事ある奴はMターボなんか選ばねぇよ。
壊れる?
そんな事言ったら今頃DIの中古なんて売ってねぇよ。
Mターボ車とDIどちらが中古車価格高いか調べろ。

348 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/17(水) 21:06:47.15 ID:Ma1FF6Vv
俺は後期Mターボ乗りだけど乗り比べたらやっぱりDIの方が具合良いよ。
金あったらDI買ってたと思う。
Mターボって中途半端だよね。
やっぱり隣にDI並ばれるとちょっと嫌だし(笑)

349 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/17(水) 21:55:12.96 ID:vdjq7UNj
ワイの4WDFXリミはいつもアクセル全開で頑張ってます(半ギレ)

350 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/17(水) 21:55:54.95 ID:vU//iUEt
Mターボはいややわ・・・・
主婦の買い物車かな?

351 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/17(水) 22:17:26.37 ID:xrn2PAZY
所詮軽だろ。目糞鼻糞だ

352 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/17(水) 22:23:05.44 ID:xrn2PAZY
同じ糞同士仲良くしよーぜ。

353 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/17(水) 23:18:11.40 ID:gOnuD7Wt
同じクルマで自分のより上のグレードがあるってだけで嫌だなぁ、、
DIは壊れやすい? 今んとこ不都合ないけど壊れたら直すだけ!

354 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/18(木) 09:19:49.92 ID:dCG5ry+u
DIだあMターボだあなんてどっちでもいい
いやどっちもいいんだよ
捲り捲られするな
仲良くしろよ

355 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/18(木) 09:42:14.34 ID:GK5wojx+
あのさ、他の人からしたら
MだろうがDだろうが、どっちも


「古いワゴンR」


でしかないんだから、不毛な争いは
どうかと思うぞ。
奴隷同士が、俺の足枷のほうが立派だと
言い合ってるようなものだ。

356 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/18(木) 10:08:02.29 ID:lDKfcWab
>>354
>>355

大人の発言!!

そうだよね!
みんな仲良くしよう!!

357 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/18(木) 12:28:32.34 ID:1nJxrBsM
>>355
誰がハゲやねん

358 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/18(木) 16:00:27.44 ID:PcDsLJzm
mh21s 4型リミテッドNAを足に
弄り始めました
165-45-16 6j
車高調とアクスル0°ですが
軽だから?
若しくはこの型の車だからか
なかなか思う車高になりませんorz

mh21sで極めてらっしゃる方
アドバイスお願いします

359 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/18(木) 17:00:43.43 ID:1nJxrBsM
MH21で極めてるとか
恥ずかしくて出てこれなくなるんじゃ?

360 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/18(木) 17:12:16.79 ID:foFVSjN9
>>349
俺も同じの乗ってた。
あれは想像以上にパワー不足だよね。
お気持ち察しますw

361 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/18(木) 17:24:25.02 ID:YqNpWMmw
ワゴンRを極めし者w

362 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/18(木) 17:37:58.56 ID:LFnuEubx
ワゴンRを極めしモンキー

363 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/18(木) 18:59:09.00 ID:gZzipGuU
在日チョソが7割方乗ってるワゴンRだってw

364 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/19(金) 17:24:08.89 ID:nCMdUgtL
フェンダー錆でググるとこの型が一番ヒットする件w
溶接ずあなくて接着剤止めになってるらしいな

365 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/19(金) 17:50:50.30 ID:z1a4+lrW
とりあえずMH17年中期以前のポンコツ車両と全年式RR-DIクソエンジン乗ってるバカどもは買い替えを勧める

366 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/19(金) 18:10:21.38 ID:a0/nuUYy
>>357
よお、ハゲ!

367 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/19(金) 18:16:38.84 ID:+Zr1lS1I
そんなにダメなら年数的に悪い個所はすでに全部交換済みだろw
同じ車種の10年落ちの軽であちこち一通り交換している軽(前期)と
そうでない軽(後期)ならどっちを買うかだな

368 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/19(金) 19:43:45.94 ID:nCMdUgtL
MHポンコツ言うてたらCTは超ポンコツか?
親父は新車から19年になるCTに乗ってるが快調だぞ?
定期的に洗車して防錆もしてるからとても20年選手に見えないし
田舎じゃ旧規格がいっぱい走ってるぞ!

369 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/19(金) 20:54:22.65 ID:Dm4lixns
>>365
もういいよ……
薬飲んで寝ろ。

370 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/19(金) 20:57:57.87 ID:yjcqoVmt
>>365
お前が車持ってないのはわかった。
カタログ収集順調ですか?www

371 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/19(金) 22:40:37.60 ID:J/ligo2v
>>369
ありがとう、鬱のクスリ飲み忘れてた(_ _)

372 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/19(金) 23:49:29.47 ID:/KIyIAIa
4000qでオイルが約500t減りエンジン周りから漏れも滲みも無し
オイルの下がり上がりは友達と二人で確認したが
マフラーから若干オイル臭はするが白煙も青煙も確認できず
エアフィルターも目立つほどオイルの痕跡なし
これNAにしては減りすぎだよね?

373 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/20(土) 06:59:59.48 ID:z+amUkew
>>372
そうでもない。
ケミカル使ったら直っちゃうかもレベル

374 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/20(土) 08:14:48.92 ID:EXRte/bI
完治はしない。あくまでも一時しのぎ。

375 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/20(土) 08:31:00.91 ID:hZvCQZ3I
>>372
ちょっと消費が多いね。
ところで総走行距離はどれくらい?

376 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/20(土) 12:40:46.58 ID:5I22pasW
21SのRRなんだけど22SのRR用グリルはポン付けですか?

377 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/20(土) 15:04:37.29 ID:DDC9wIZ1
またポン酢系の話は、、、

378 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/20(土) 15:26:26.73 ID:P2Krv2li
>>376
バンパーを削ってください。

379 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/20(土) 15:52:54.76 ID:No3Vlcta
>>376
先ずはポン酢ケの定義から話し合いましょう。

380 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/20(土) 17:37:12.52 ID:Qsme5l4/
>>373
お勧めのケミカルは何ですか?

>>375
11万弱

381 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/21(日) 07:43:51.80 ID:xIT50Gtm
>>380
ケミカルはお勧めしない。
その代りオイルの番手を上げてマメに交換する事
(安いオイルで良いから)

NAで11万弱ならオイル消費が起こっていても当然の距離だから、今後どうするか
考えた方が良いね(エンジン修理or車買い替え)

382 :381:2016/02/21(日) 07:52:58.89 ID:xIT50Gtm
ちょっと訂正!!
オイルの番手″を粘度″に修正です

383 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/21(日) 11:40:06.59 ID:Ccl2ncLy
上げるって言っても指定は10W-30までじゃなかったっけ。
オイルで思い出したんだけど、この型も22Sになるとフード裏にヒリックスのステッカー貼ってあるんだね。
23Sとか丸目のアルトとか、最近の車からだと思ってた。

384 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/21(日) 11:54:29.92 ID:D+SetcSi
>>383
純正指定粘度は冬季限定 0W-20
オールシーズン 5W-30、10W-30どちらでもおk
ソースは取扱説明書

385 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/21(日) 12:00:56.42 ID:xIT50Gtm
>>383
それ以上の粘度上げても問題無いよ。
オイル消費を少しでも減少させたいのなら、硬めのオイルを入れるのも手だよ
ただし、冬期間の北海道では冷間時の始動に問題でる可能性はあるけど

以前、仕事で使っていたアルトバンのオイル消費抑えるのにシングルグレードの
オイル使っていた(SAE 30)けど、全く問題無かったぞ!

386 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/21(日) 20:30:33.57 ID:6izx5rZc
オイルですが5W40でも使って問題は無いのでしょうか?RRの直噴ターボですが

387 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/21(日) 23:11:50.41 ID:LEOjq1Jz
あー純正オーディオのCDがまた壊れた。
2年前に交換したのに…!

388 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/21(日) 23:22:22.15 ID:ZR2Jdb91
ダウンサス買ってきたけど嫁に怒れれた、、

389 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/22(月) 05:31:21.43 ID:o2RiqVSo
>>386
問題無い

390 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/22(月) 06:30:09.29 ID:vH/Tur5z
>>387
うちの純正オーディオは右スピーカーがたまにしか音が出ない

391 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/22(月) 09:34:06.77 ID:o2RiqVSo
>>390
直せよ!

392 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/22(月) 13:30:39.78 ID:T6Rhiqds
内装カバーを全部雪降る前に外してラバースプレーで黒に塗ったけど
ドア内張りもネジ3本外して後は手でバコバコ外せるもんな〜
弄りやすい反面こんな簡素な車に150万以上払うの馬鹿臭って思いました(小並感)

393 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/22(月) 19:30:35.67 ID:A4D6m/iO
安売り4L1000円のガソリンディーゼル兼用オイルのスカトロ10w-30(SL)
こいつの洗浄力は普通のガソリンオイルより高いのかね?
ディーゼルのオイルは洗浄力が高いと聞くけど
でもSLだから3000q交換ぐらいかな

394 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/23(火) 11:37:05.08 ID:T2iIgVmV
>>393
洗浄力はガソリン用とそう変わらない

395 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/23(火) 17:06:09.47 ID:xwXpAmPT
純正オイルが一番、ターボで4000キロごとにキッチリ交換してるから
17万キロでも会長だぞ。

396 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/23(火) 18:07:41.08 ID:jhrqdU3w
10キロの俺は係長

397 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/23(火) 18:08:26.77 ID:jhrqdU3w
あっ!10万キロだったwww

398 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/23(火) 19:26:34.93 ID:5r1Nei5J
ここぞの時にいつもトチるんだよなあ
お前は

399 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/23(火) 19:40:35.96 ID:qtXah9fM
FT-Sリミテッドの自分は19万kmで、
ATが壊れて廃車w

400 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/23(火) 20:21:48.85 ID:LdKPLuF9
ボケを間違ったら致命的

401 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/23(火) 21:21:40.06 ID:jhrqdU3w
虐めないで……orz

402 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/23(火) 22:02:11.46 ID:q06u0ESt
>>378
バンパーの話は一言もしてない死ねゴミ
>>379
ポンヅケちゃー多少の加工はするでしょ

403 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/24(水) 00:26:05.92 ID:HOiOgDVA
18年式ft−sの俺はまだ6万キロ少々\(^o^)

404 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/24(水) 00:26:50.33 ID:HOiOgDVA
あ、FT-Sリミテッドね。

405 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/24(水) 02:28:20.05 ID:btZjwkuj
>>402
池沼発見w
ゴミの意味もわからない糞www

406 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/25(木) 12:33:55.49 ID:ZNfC7m0Q
足回りノーマルなのにゴトゴト言うのはこの型の持病?

407 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/25(木) 12:50:39.66 ID:Ds9LyDBc
>>406
走行距離と年数によるんでない?
うちのは10年落ち13万キロだけど、12万超えたあたりから酷くなった。
恐らくショック抜けてブッシュが逝ってる。

408 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/25(木) 13:56:12.81 ID:fiIrIBg9
>>406
この型から採用されたフロントロアアームが原因。
フロントロアアームの後側ブッシュがちぎれて音出ている。

409 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/25(木) 19:28:21.45 ID:SwRakpDI
車検通らない程の腐食ってどんくらい?
今日オイル交換した後にフロントのクロスメンバー?ってフレームが腐ってボロボロだし
下回りやリアフェンダーの錆も酷いからおそらく8月の車検は板金して直さないと車検通らないと言われた・・

ちなみにディーラーじゃなくて個人経営の整備工場な。17年式のRRでまだ11万キロなのに・・

410 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/25(木) 20:05:59.76 ID:wJtdn6t4
>>406
ロアアーム
アッパーマウント
ステアリングラック
のどれか

411 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/25(木) 20:47:19.44 ID:53Fn+ABG
☆ 日本の核武装は早急に必須ですわ。☆
総務省の『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。
日本国民の皆様方、2016年7月の『第24回 参議院選挙』で、日本人の悲願である
改憲の成就が決まります。皆様方、必ず投票に自ら足を運んでください。お願い致します。

412 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/25(木) 23:10:47.79 ID:eGaHSkMo
>>408
ロアアーム後側のブッシュとは
ロアアーム付け根の圧入してあるブッシュのこと?
そうだったらロアアーム交換か

413 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/26(金) 05:39:13.79 ID:WZh9+myO
>>409
だったら、その状態でユーザー車検でも受けてみたら?

>>412
ASSY交換です。

414 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/26(金) 11:37:34.66 ID:RGkW4W1y
ほんとうにこのスレはためになります。みなさんいつもありがとうございます。

415 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/27(土) 07:27:10.58 ID:QU/YQYwa
ブッシュだけ売ってくれ。

416 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/27(土) 07:33:45.44 ID:qLkncye6
ブッシュは、撤退しました

417 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/27(土) 08:16:38.77 ID:gIAPGU+l
アッシーでも1個5000円でお釣りが来る
左右で1万、安いもんだろう

418 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/27(土) 11:13:12.10 ID:eel2N96N
>>393
スカトロ?
((((;゚Д゚)))))))

419 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/27(土) 11:15:29.55 ID:AgkSzE4g
1.5コンパクトカーから、ワゴンRに乗り換えたが
ターボでもないのに、この力強さ・・・ビックリしたよ。

420 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/27(土) 12:44:24.75 ID:qLkncye6
>>419
この型(MH21・22)のNAでびっくりするくらいなら、
現行型ならさらにびっくりするなw

421 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/27(土) 19:29:41.38 ID:ohJE/T6N
純正14インチから13インチにインチダウンしても車検とか走行とか問題ない?
そろそろタイヤ交換しようと思うけど、安い13インチにしようと思って・・

422 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/27(土) 19:37:35.00 ID:gIAPGU+l
>>421
155/65-13なら車検も問題ないよ

423 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/27(土) 20:30:06.39 ID:xdKi/ItW
>>421
RR-DIならブレンボのキャリパーに干渉して
13インチは不可だよ

424 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/27(土) 20:50:57.58 ID:ohJE/T6N
>>421
FXはそのサイズだよね?

>>423
スティングレーのxです、たぶん大丈夫でしょう。

ちなみにこの型ではレア?なCVTですwしかし燃費はATとあんまり変わらないかも・・

425 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/28(日) 10:00:45.90 ID:6b7JErnV
>>423
ブレンボなんか純正採用されてないだろ、 アホ!

>>424
たぶんじゃなくて、全く問題無いよ。

426 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/28(日) 19:56:33.41 ID:+Nr1U+lM
序でに質問
NA車に145/R12 6PRって装着できる?

427 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/28(日) 20:27:19.31 ID:9wD74SOg
>>419
この型(MH21・22)のNAでびっくりするくらいなら、
現行型は燃費もほぼ倍増だしMHはゴミかと思うよ。
エネチャージすげーから。MHはゴミとしか思えなくなるよ

428 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/28(日) 21:30:37.39 ID:eVnkzeKK
>>427
で、お前は何が言いたいんだ?
俺からしたら現行はスタイルがゴミだけどな。

429 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/29(月) 09:29:06.51 ID:nGvMb8yO
内装とか色んなところのコストダウンが酷いからな現行
それでいてMHより価格がぐーんと上がってるし。
代車でスティングレーJスタイル乗ったことあるけど
これに170万以上払うとかもう馬鹿の極み

430 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/29(月) 20:18:22.53 ID:ZygngpXr
でもMHの内装も安っぽいよね?現行ムーヴと比べたらだけど

431 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/29(月) 20:34:49.23 ID:Glvdd/aH
MH23なんてこの型の比較にならんほど安っぽいぞ
ドアハンドルのメッキもないし、シートの生地は毛玉が出来る
ジャージみたいな生地だし…

432 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/29(月) 20:48:17.93 ID:MeGzqsJ5
ダウンサス付ける時にアブソーバーが抜けてるって言われたんだけど
そのまま付けてもらったら乗りごごち最悪で気持ち悪くなります、、
突き上げが酷い、、
ダウンサスはタナベを入れたのですがアブソーバーはkybのローファーを入れれば少しは良くなりますか?
純正のアブソーバーを入れた方がいいですか?

433 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/29(月) 21:26:15.00 ID:d27Rj1Em
>>432
ダウンサスならローファーの方が良いよ。
俺のはテインの車高調だけど全下げだから乗り心地最悪だよ。
まぁ見た目第一だから我慢我慢www

434 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/29(月) 21:51:19.58 ID:MeGzqsJ5
>>433

ありがとうございます。
ホントは車高調欲しかったんだけど金銭的にダウンサスを買ってしまい、、
アブソーバーが抜けてるのを取り付ける時に教えてもらったのですが、、
タナベのDF210にKYBのローファーは付くのでしょうか?
それとも車高調に買い替えた方がいいでしょうか?

435 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/29(月) 22:26:04.80 ID:gf5P1/Js
社外のコンポに変える時は、絶対フェイスパネルが必要なんですか?

436 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/01(火) 02:32:45.73 ID:DR73JnY4
>>434
問題無くローファー装着出来るよ。
嫁のMC22にタナベのダウンサスにローファー入れてたけど乗り心地結構良かったよ。
今はやっぱりテインの車高調だけど推奨車高?のせいか俺のMHより格段に乗り心地良いわ。
やっぱ全下げは腰にくるねwww

437 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/01(火) 05:34:29.81 ID:XY25jIuh
>>435
見た目を気にしないのならフェースパネルは不要

438 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/01(火) 06:29:06.68 ID:yDsHgC5a
>>436

ローファー付けてみようと思います!

今の状態では腰も痛くなるし運転が苦痛なので、、

親切にありがとうございました!

439 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/01(火) 12:37:50.65 ID:DR73JnY4
>>438
バンプラバーは社外つけるか、純正ならカットしてね。

440 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/01(火) 16:59:26.96 ID:BxITHx/J
>>417
9000円だよ。
純正は。

441 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/01(火) 17:59:16.38 ID:dn8M6o3w
見た目第一で軽四wwwwwwwwwwwwwwwwwwwさっぶwww

442 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/01(火) 18:23:00.88 ID:v3E6CdnJ
よくわからないんだけど
車高調で車高を変えたときトーインが狂いますよね?
その都度アライメントとかサイドスリップ調整するんですか?

443 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/01(火) 18:55:34.37 ID:AmOVA9PT
ワゴンRに車高調が必要な理由がわからない。

444 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/01(火) 20:16:38.71 ID:M2LPoolN
>>443
んなこともわからんの?
馬鹿なの?

445 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/01(火) 21:26:15.32 ID:DR73JnY4
>>441
お前みたいな馬鹿必ず現れるけど早く免許取れるといいなwww

446 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/01(火) 21:30:50.30 ID:VetfpQ7Y
>>445
可哀想過ぎるから構うのやめろって
こういうのに限って何回も何回も講習受けなおさなけりゃならんのだから

447 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/01(火) 21:34:14.37 ID:IJGtUiJI
>>442
俺にとって車高調はダウンサスより下げたいから装着するんであって車高なんて車検の時にしか弄らないな。
勿論アライメント調整はしてる。
しないとタイヤの片減り酷い。

>>443
お前バカ?

448 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/01(火) 22:40:07.79 ID:58Ob/+Oj
車高調ってデフォルトでノーマルより車高下がるの?
雪国の俺はノーマルより車高を上げたい

449 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/02(水) 02:27:45.47 ID:brgHTdg9
この車よりメインの車に金かけた方が良くない?

450 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/02(水) 04:13:38.08 ID:TosmcZ+W
何言ってるのあんたこの車がメインじゃないっすか

451 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/02(水) 06:36:16.07 ID:uj7p0DOj
クルマも女も大切なものにはお金をかける

452 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/02(水) 16:07:16.16 ID:OlS9soqT
>>450
違うよ、家だよ

453 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/03(木) 05:59:36.47 ID:TPQN6tgS
世間じゃもうこのMHは古いのか・・

454 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/03(木) 06:44:38.00 ID:628JruR1
2、3年前中古でピカピカのを買って新しいナンバーのをよく見たが
その個体も細かい傷だらけろくに洗車すらしてMない個体をよく見る…
こうやって二代目オーナーで歯医者になっていくんだなと

455 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/03(木) 08:13:13.81 ID:BlaEbfdq
>>454
みんながみんなお前と同じ考えじゃないし、汚くてもお前より愛情深く乗ってる人もいる

456 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/03(木) 16:08:09.99 ID:1RzAkqjX
通勤用に中古3.7万km買って3年。4.8万km。
ロアアームassy
スタビブッシュ&リンク
PCVバルブグロメット
ベルト2本
これだけの不具合。
故障少ない方だね。

457 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/03(木) 16:46:33.43 ID:BlaEbfdq
それメーター戻されてるね

458 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/03(木) 17:08:37.14 ID:1RzAkqjX
>>457
馴染みのモーター屋だ。
そっから新車で出したワンオーナーだし。
そんなことしないわ。

459 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/03(木) 17:14:19.08 ID:G2/QDCpF
>>458
俺のDIは9万キロだけど不具合無いぞ。
距離ホントだとしたらハズレ車両だな。

460 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/03(木) 19:38:11.21 ID:MBdW4vRU
気にしてない
気付かない
だけだったりな

461 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/03(木) 19:40:50.48 ID:cnXFy4E+
3年で1万弱って殆ど走ってないやん
車必須のド田舎なワイは1年2万キロ走るぞw
前車はMCのRRだったけど、16万キロでターボとATがほぼ同時期に亡くなったのを教訓に
今のFAはMTにした。今18万キロだけどクラッチ滑りもなく快調そのものだよ
最下グレードでもタコメーター付いてて満足。今のワゴンRはつかないもんなぁ高いし

462 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/03(木) 21:10:02.11 ID:IHdnFB6O
俺のは、2006年式だから関係ないな。
これ以前に、燃費が悪いので全部リコールしてくれよ。www

スズキは3日、エアコンの部品に不具合があり、エンストにつながる恐れがあるとして、
「ワゴンR」など6車種計161万6125台(2008年1月〜15年5月製造分)の
リコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。

http://goo.gl/wHtTo9

463 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/03(木) 21:31:49.43 ID:KbZhMlL2
155/65/14のスタッドレスはいてるがダウンサス&規格よりちょい大きいタイヤのせいでギャップでインナー擦る
今月半ばにノーマルタイヤに戻したい

464 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/03(木) 21:53:38.49 ID:628JruR1
>>462
ワゴンRはMH23がリコール対象だから
この型は全車対象外

465 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/03(木) 22:23:40.91 ID:SkUmxGvG
>>456
その走行距離だとそれなりの値段しただろうから可哀想に。
低走行の車買った意味なくない?

466 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/04(金) 06:07:47.61 ID:gFgnhEwK
>>456
まぁ、そんな所でしょうね。 
あと消耗品をこまめに交換すれば、10万キロオーバーまで大きな故障は起こらないと思う。

>>465
それは君の価値観でしょ!
本人が満足しているのだから良いだろ

467 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/04(金) 07:04:40.72 ID:KMmljmqJ
うちの18年式は間もなく13万キロだが、油脂類指定交換は当然として
ブレーキパッド、ベルト2本、ワイパーブレード、くらいしか消耗品交換がない。
バッテリーマイナス端子に堆積物が付いて銅むき出しで錆びが出たので
マイナスケーブルを取り替えた。
対策されたらしく、ターミナルの銀色のコーティングがメッキ仕上げに変わってた。

468 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/04(金) 07:33:10.52 ID:+M7X3uPw
エンジンルームのサスペンションの根元?の溶接箇所が両側錆びてきたんだけど大丈夫?
車に関してはオイル交換以外あまり知識ないんで不安だわ・・

469 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/04(金) 09:56:57.96 ID:Ym8gH973
5万キロ未満でそんなに部品交換しないだろw

470 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/04(金) 10:15:28.65 ID:fOC4Q19s
普通に仕事してて友達彼女が居たら1年で最低1〜2万キロは走る
友達彼女0で無職引きこもりは年500キロも走らない

471 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/04(金) 11:02:01.43 ID:iLHiBQTl
召集令状キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

472 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/04(金) 12:09:16.07 ID:gFgnhEwK
>>468
ここに書き込んだくらいじゃ現車確認出来ないんだから
ディーラーでも行って確認して貰えば良いじゃん?

473 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/04(金) 15:53:27.14 ID:OFCQnsjB
>>466
お前は貧乏なのか金持ちなのかわからんなw
普通その走行距離でそんなに不具合ないと思うがね。
>>465も言ってるが残念ながら低走行の車買った意味ないと思う。

474 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/04(金) 17:48:51.95 ID:avv6LCxz
ブッシュとかゴム系は動かさなくても経年劣化するしね
距離走っている車両の方がいい場合もある。
極端な例だと、10年落ち1万キロより5年落ち10万キロの方が痛みが少ない
もちろん運転環境やキッチリ整備してる場合ね。

475 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/04(金) 21:15:12.62 ID:20u9GCzf
MTとATのエンジンのミッションの
合わせ部分は共通だろうか?
でもNAのMTにターボエンジンを
載せ換えてもECUがないしなあ

476 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/05(土) 07:45:10.66 ID:LAYY3huU
>>475
共通に決まっているだろ
わざわざ作り分けしたらコストが掛かりすぎる。

あと言っておくけどNAにターボエンジン載せると言っても燃料ポンプ&配管も
交換しなきゃならないよ。

どうしてもターボMTにしたいなら、ベースはターボ車でそれにMT載せたら良い
ECUはAT用でも、上手くごまかせる方法があるから問題無い

477 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/05(土) 10:35:24.48 ID:Ub1kZy8A
40分もかかるのめんどくさいなあ…

478 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/05(土) 17:28:59.90 ID:74CDYQQn
フォグとかのスイッチ類のとこ、6箇所ともフルオプションにしたら全部埋まるんかこれ

479 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/06(日) 11:35:58.34 ID:2nj3vx3p
フグランプ

480 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/06(日) 12:02:17.17 ID:BMWbxmlk
エンジン停止状態でハンドルを軽く左右に動く遊び?が大きくなってきた
直すといくらするんだろう、、
このまま放置でも支障ないのかな?

481 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/06(日) 13:08:54.69 ID:HSZZY+AJ
>>480
原因は色々考えられるから、一度デラで整備見積もり取ってみたら?

ここまま乗るのはお勧め出来ない(最悪ハンドル効かなくなって事故起こす)

482 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/06(日) 13:26:10.02 ID:2nj3vx3p
こんな時 エドが居てくれたら・・・

483 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/06(日) 13:28:43.27 ID:qlpYVyFj
スタビリンク交換した人います?
部品代と工賃教えてくださ

484 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/06(日) 13:40:54.48 ID:8raLDGpQ
>>480
ハンドルのガタはタイロッドエンドじゃないかな
走行距離どのくらい?

485 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/06(日) 14:14:46.68 ID:BMWbxmlk
>>480です

距離は7万キロ弱です。

タイロットエンドっていくらくらいでしょうか?
工賃もかかりそうですよね、、
不安です、、

486 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/06(日) 14:36:25.17 ID:inbx7mnI
>>485
http://kakousagi73.ti-da.net/e2977438.html

ギヤボックスのガタの可能性もあるんだね・・・。

487 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/06(日) 17:15:31.81 ID:tec9s1Yl
オイル交換して高速道路往復800キロ走ったら何だか車が軽く走るようになったw
アイドリングやチョイ乗りばかりだったからカーボン溜まってたのかな?
13万キロだけどまだまだ頑張るぜぇ〜

488 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/07(月) 05:32:46.30 ID:ho/0D8PU
>>487
プラグにカーボン溜まってたんだよ。

489 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/07(月) 09:19:41.25 ID:GLTc8Fhc
シフトレバーの動きが渋くなった事ある人いませんか?
しばらくガチャガチャ上下に動かしてたら直ったけど。
何だったんだろう。

490 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/07(月) 09:55:37.09 ID:muD0PoNB
>>482
何ポンドかかる?

491 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/07(月) 13:02:51.56 ID:zrj/Bu+i
>>489
それ傾斜のある所に駐車していないか?
そう言う所に駐車すると、内部のギアが噛んでシフトレバー渋くなるよ

492 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/07(月) 20:12:25.39 ID:jaD0x5E3
今から前期型買うのはアホ?来年から税金も上がるのに

493 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/08(火) 06:52:03.49 ID:FwCSRVxB
>>492
その車が気に入った物なら良いんじゃないか?

494 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/08(火) 10:09:32.45 ID:EwC+AaTj
程度のいい後期最終型買って前期型の外装にすればいいんじゃね?w
前期のリアバンパーは好きだな。なぜ後期はマフラー出口をポッカリ開けているのだろうか?
下向きマフラー丸見えやw

495 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/08(火) 11:13:09.29 ID:FwCSRVxB
>>494
そんな事してもメリット無いだろ

496 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/08(火) 11:47:27.60 ID:jADHdRC/
>>495
自己満足というメリット

497 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/08(火) 13:02:15.75 ID:QYGeLLlY
21s。最近たまにセルのかかりが悪いときがたる
バッテリーは問題なかった。エンジンかかならいことはないけど怖いなー。
オイルは交換時期少し過ぎてる

498 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/08(火) 14:10:18.06 ID:FwCSRVxB
>>497
バッテリーに問題無いのなら、あとはセルモーター本体かIGスイッチが怪しいな

499 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/08(火) 14:58:51.33 ID:OzrUrpEh
>>498
ビンゴです、ディラーで見たらIGスイッチでした。
工賃高いので出来れば自分で交換したい
難しいですかね?

500 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/08(火) 15:06:23.24 ID:PTiyPKf5
難しいっちゃ難しい
簡単っちゃ簡単
面倒くせっちゃ面倒くせ

501 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/08(火) 20:21:31.44 ID:cND3pwEU
しかし登場から13年経つ車に見えないな。外装綺麗な状態のスティングレーとかRRなら
車知らない人に新車ですって言っても信じちゃうなw

502 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/08(火) 20:36:15.83 ID:jSQGO+jL
>>501
どんな車もボロくなければ、知らない人は新車と思うがw

503 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/08(火) 22:47:17.76 ID:bS7qk/3R
\____________/
      ∨
   |/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
   | . : )'e'( : . |
   ` ‐-=-‐
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.        \∧_∧   (⌒\|__./ ./
         ( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
.         _/   ヽ          \  (     ) うわー、こっち見てるよ

504 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/09(水) 20:30:11.51 ID:RhcSQWQi
MC共々、よう見かけるよな
CTは流石に見る機会は減った

505 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/09(水) 22:45:28.26 ID:FbhUe88j
錆に関しては次の23型から格段に改善されたよな、特にフェンダー錆
未だに23以降で錆が出てる車両みたことないわ@青森

506 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/10(木) 06:44:22.92 ID:LHv8jivM
>>504
そうか? 
うちの地域ではMC系はほぼ全滅だけどCT系は結構走っているぞ

>>505
そうだよな。
MC、MH21・22は酷いもんなw

507 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/10(木) 16:06:34.85 ID:6igm5w8M
黙れよ黒森が

508 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/10(木) 18:46:53.42 ID:1j6Qf0uS
>>504
コッチも現行モデルよりも、MH-21ばっかり見かけるな〜。
MC系も頻繁に見かける。

509 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/10(木) 19:47:26.89 ID:CT2+PpPO
新車か中古で言ったら中古買う人が多いんじゃいか?
うちの所は去年辺りから急激にこの型が増えたよ。

510 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/11(金) 08:25:58.55 ID:TbTOfqpc
>>509
新車を買わないと中古は出てこないけどなw

511 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/11(金) 13:06:38.61 ID:ouXVq4Yp
MH21・22の中古市場は今がピーク

512 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/11(金) 19:19:25.88 ID:PHa3+8/t
おのれの時代遅れの自慢のMH21S 
買い替えが捗る様に
夜中の間に車体一周10円チョップしといたるわな

513 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/11(金) 21:15:54.37 ID:+t5W9FwR
>>512
キミは日本人?

514 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/11(金) 21:28:44.99 ID:ujIqUkiZ
>>512
おまわりさんこいつです

515 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/12(土) 08:42:55.96 ID:NV4ts56f
MH21のピークは確かに今くらいなのかもなぁ。
値段もこなれてるし足で車欲しい人はたくさんいるし。
まあ、とにかくよく見かけますわ

516 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/12(土) 08:55:32.83 ID:ngd2SS/1
税金上がるので、MH21H世代の軽は放出気味

517 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/12(土) 14:39:32.02 ID:TmNcqrpz
上がるって言っても年間わずか3000円だがw

518 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/12(土) 16:08:33.74 ID:g61UEuTH
茹でカエル乙

519 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/12(土) 19:28:33.23 ID:NV4ts56f
1型のフォグをHID化した人おる?

520 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/12(土) 19:52:43.99 ID:tcnhvjJQ
フォグHIDは辞めとけ、後続車・対向車にクソ迷惑だぞ
挿れるならハロゲンイエローライトにすると見やすい

521 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/12(土) 22:14:36.94 ID:/OZIhFiX
そそ
明るければいいってもんじゃない

522 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/13(日) 01:23:15.69 ID:88FWIv1h
>>517
前は10年以上で下がってけど、今の軽は10年以上でも高い
しかし今回のたったそれだけ税金上がるだけで下げないと売れなくなるの

523 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/13(日) 02:04:23.14 ID:aideHb2e
勘違いしてた
新車が3600円アップで
13年落ち以上の中古が5000円ちょいアップ
どっちにしても大した増税じゃ無い

524 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/13(日) 03:17:02.20 ID:MTKOOcnO
普通自動車にも軽自動車にもかかることになったこの旧車増税については別スレ立てても炎上するくらい根っこから腐ってるからやめとこうや
他板では荒れまくってる

525 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/13(日) 06:05:50.53 ID:Veeg/Z88
>>520
H18年式以降の車はイエローバルブでは車検は通りません。

526 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/13(日) 09:45:27.98 ID:iPvTydxj
それヘッドライトな。フォグなら大丈夫だぞにわか野郎ww

527 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/13(日) 11:03:46.95 ID:2NJRqZZi
フォグHID化はやっぱまぶしいよな。やめとこ。
ちなみにイエローバルブにはしてあります
ヘッドライトがHIDだから2色でメリハリある感じになってる。

528 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/13(日) 12:46:59.08 ID:Veeg/Z88
>>526
フォグもダメだよ

フォグの色は、白色又は淡黄色と保安基準の第33条で定められています。

529 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/13(日) 17:28:41.43 ID:iPvTydxj
>>528
20年式だけど普通にディーラー車検で通ってるぞ?
メーカー忘れたけど、ディープイエローっていう濃い黄色だぞ

530 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/13(日) 19:20:09.86 ID:u+Slv8y5
さぁて錯綜してきました

531 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/13(日) 19:22:41.40 ID:sniN5bQ9
検査員の知識の問題だよ
見落として通っちまうこともある

532 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/13(日) 23:37:37.39 ID:PkQd2+We
あー、俺もイエローバルブのはダメって聞いたことがある。
実際のところ、どうなの?

533 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/14(月) 01:35:28.94 ID:DKNMH1Yf
>>528
知ったかぶりは恥ずかしいよ
法改正前も補助灯は白色又は淡黄色で変わりないから
結論を言えば黄色のフォグランプで車検は通ります

534 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/14(月) 06:28:24.20 ID:oz+rcYHv
>>532-533
結論は>531の言っている通り検査員による。

法規上許されているのは白色及び淡黄色だけで、この淡黄色を黄色ととるのか
電球本来のやや黄色味帯びた色だけと取るのかの違い。


うちの値域デラはイエローバルブはダメな所が殆どだけどね。

535 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/14(月) 07:41:27.43 ID:DKNMH1Yf
>>534
だから、以前は黄色のフォグランプがOKだったよね?、ここまでは理解出来る?

で、その時から法改正後も補助灯は白色又は淡黄色で変わってないの

検査基準が変わってないのに何でダメなん?
車検対応のイエローバルブが普通に売ってるのは何で?

536 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/14(月) 08:41:04.05 ID:3D5WVrCp
イエロー(ハロゲン)でもOKだよね
この型は〜
ポジション球もオレンジ色(LED)でも通ります。

フォグって言ったら絶対にイエローと思うけど…
昭和の人間なのだろうか…俺は

537 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/14(月) 08:44:31.37 ID:XWjlMJER
>>536
ヘッドライトは17年式までなら通るよ
18年式以降は白色のみだからイエローは使えない

538 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/14(月) 10:05:13.38 ID:oz+rcYHv
>>535
だから、淡黄色は、イエロー(黄色)じゃ無いっていっているだろう。
明らかに黄色であればNGだよ。

要は検査官の主観で判断されるって事!

あとバルブ販売の件は、17年以前の車は、問題無いし、これらの車に使用する
ユーザーがいるから販売されているだけだしなw



あとこっちのデラは、陸運の監査で指摘されたら嫌だから18年以降の車は
ヘッドライトと同様にフォグも白色or淡黄色(電球色)しか認めていない。

539 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/14(月) 12:28:14.86 ID:cTFfBa8Y
文盲なのか
色盲なのか

540 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/14(月) 15:17:04.75 ID:yrWMyzrR
>>538
アホなん?
法改正前も後も基準が同じなんだから
検査員の主観云々はずっと同じ、法改正で厳しくなったわけじゃないから

オートバックスにでも行って自分で確かめたら?
イエローバルブの注意書きに18年以降の車は、ヘッドライトの使用は車検対応じゃないって記載されてるだけ
つまりフォグランプは車検対応ってこと

541 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/14(月) 17:07:07.10 ID:1rVg6s0s
>>540
その通り!
顔真っ赤にして変ななんぐせ付けてる奴は世の中自分の為に回ってると思ってるクレーマーだな

542 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/14(月) 18:58:05.47 ID:j0ulPXQD
>>538
> 淡黄色(電球色)

まずこれが間違いだから
ハロゲンの黄ばみ色は保安基準的に白色なのよね

543 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/14(月) 19:15:40.80 ID:XWjlMJER
あえて白色という表現にしたのは
HIDは青色という指摘があったからなんだよね。
要するに今の法律は、HIDもハロゲンも白色という括りなんだよ。
判断が曖昧になるゴールドやイエローをあえて排した訳。

544 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/14(月) 19:23:27.28 ID:vp288r/6
18年FT-S海苔ですが
RR後期の丸フォグバンパーに変えてそのままFTSのバンパーを使用したいのです
はまりませんよね?バンパーの方にグリルを受ける♀穴開けたら行けますか?

545 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/14(月) 19:25:56.59 ID:byGfib8c
黄色だろうと白色だろうと点けっぱなしだけは勘弁してほしいよね。
軸が狂ってるとなおさら迷惑。

546 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/14(月) 21:05:35.44 ID:EszXpI3y
>>544
久しぶりにグリルポン付けの話しか?w
後期RR-DIに社外のFT-Sに装着出来るメッキグリル付けてるけどグリル下部に多少隙間が出来るだけで装着出来るから大丈夫だと思うよ。

547 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/15(火) 01:26:03.13 ID:2dcNBTIz
俗に言うタビリンク
スズキ純正品名が
スタビライザー・ジョイント 品番 46630-58J00

俗に言うスタビブッシュ
スズキ純正品名
スタビライザー・クッション 品名 09320-10024

これであってる?
kei・MRワゴン・アルト・セルボ・パレット等の21、22系?
これらの足まわりは共通ってこと?

548 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/15(火) 01:29:04.38 ID:2dcNBTIz
>>547訂正
×俗に言うタビリンク
〇俗に言うスタビリンク

549 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/15(火) 09:21:47.87 ID:g1ZaYCMz
合ってる。
ジョイントどーやって緩めるんだ?
とか聞かないでね

550 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/15(火) 09:30:08.25 ID:g1ZaYCMz
スタビリンク1550円
ブッシュ270円

551 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/15(火) 09:33:42.93 ID:48sMQJOu
>>539-543
淡黄色とは、白熱電球&シールドビームの色である。色温度で言えば2800K前後。
だからこれより低い値の色温度では車検はNG!

ABやYHなどのショップで「車検対応」と、うたっている物の色温度は、
2800K前後の物で一般的にはOKだけど、検査官の主観によりNGになる場合がある。


ついでに言っておくと、ヘッドライトの法規制後から販売されている新車からは、
フォグランプ(グレード別装着、メーカーOP)は、すべて白色になっている。

デラOP品は、メーカーから出ている物は白色で、淡黄色を売っているのは極一部で
それも社外品の物を指定して売っているくらいだよ。


>>547
部品名(番号)は合っているよ。これどうするの? 
交換するのなら、スタビ本体支えているゴムも交換した方が良いと思うが?

マウント、スタビライザバー 42431-58J00-000

552 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/15(火) 09:36:58.02 ID:48sMQJOu
>>547
アルトHA24以降、MRワゴンMF22以降、セルボHG21は
MH21・22と足回りは共通です。

553 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/15(火) 13:41:42.05 ID:/5n2a457
後期Mターボなんだけどオイル交換3000キロは早すぎ?
ディーラーで買った8万キロの中古なんだけど、3000キロで持っていったら
「早すぎですよw」って失笑されたんだが・・「メーカー指定は5000キロだけど
余裕をもたせて4000キロで交換を推進してます」って言われた。

554 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/15(火) 16:00:18.97 ID:WjBwlVKW
>>553
3千キロと言っても色々あるしねw
ほぼ高速のみ(渋滞なし)で期間も2カ月とか、渋滞の街乗りのみで期間も半年以上とかね

555 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/15(火) 17:10:31.85 ID:NPZcb1Zq
1000円ぐらいの安オイルで一ヶ月で交換してます

556 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/15(火) 17:20:41.42 ID:AvnSiPPq
1980円のオイルで4ヶ月または2500キロでオイル交換してます。

557 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/15(火) 17:51:55.10 ID:mPBmV8mB
ターボならいいじゃんじゃね。Nなら街乗り5000でいい

558 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/15(火) 18:33:20.43 ID:2dcNBTIz
>>549-550,552
サンクスペテルブルグ

純正スタビリンクが1550円なら
ネットで送料払って1200円ぐらいの社外品を買うよりはいいね
車で少し近所の部品屋いってきます

559 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/15(火) 23:41:23.26 ID:Ib9ymwjH
6万キロでオイルクーラーからオイル漏れしたわ
昨日は駐車場の地面にオイル跡とかなかったのに
翌朝地面ビショビショでビビった
パッキンとOリング付いた取り付けボルトとオイル交換+工賃で
¥11,000

てかDで毎回オイル交換してるんだから フィルター交換時は
規定トルクで取り付けボルト増し締めしといてくれよ・・・・

560 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/16(水) 06:37:48.10 ID:iUqbDM4f
>>559
この型のワゴンRにオイルクーラーがついていたっけ?

561 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/16(水) 10:25:54.97 ID:PmrBE0DN
21SのRRなんだけど22SのRR用グリルはポン付けですか?

562 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/16(水) 12:07:48.80 ID:dbr5hDvh
>>560
ターボは付いとるで
http://ameblo.jp/car-freak/entry-10484747344.html

563 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/16(水) 12:19:26.46 ID:qrLqlopR
>>560
K6Aは旧規格の時からターボだけに付いています。

564 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/16(水) 17:01:02.60 ID:uOtY6O2T
40万の車両保険掛けてますが
アホですか?

565 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/16(水) 18:04:52.03 ID:F5lTcfUf
もちろん、安心感はあるけど。
Dラーと普通の店なら、普通のところのほうが安いよね?

Dラーの見積もりが結構するので、同じ仕事なら安い方にしたい

566 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/16(水) 18:22:12.06 ID:38tcbrAz
>>562、563
オイルクーラーというと、TRUSTとかのやつしか思い浮かばなかったw

567 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/16(水) 19:34:09.86 ID:PYUCYLUA
>>564
無駄すぎるww車両保険なんて一度も掛けたことないわ
掛けていて使ったとしても等級下げられて月々の負担が増えるし・・

568 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/16(水) 19:41:49.21 ID:1rIP/p98
>>567
貧乏人の発想だなwww
車両保険どころか任意保険も入っていなそうで怖いわー

569 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/17(木) 05:30:32.69 ID:g2/aoiVN
>>565
そうとも限らんよ。

570 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/17(木) 06:52:23.66 ID:CI85kkWk
この前、走行中にいきなりオレンジ色のエンジンマークが点灯して吹け上がりが悪くなり路肩に寄せて止めたらそのままエンスト
そのあとエンジンかけ直したら症状は消えたんだが、故障なのか誤作動なのか判断しづらくて…

もちろんディーラーにいってみてもらうのですが、こういう症状を経験された方っています?

571 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/17(木) 09:03:53.11 ID:g2/aoiVN
>>570
ダイアグコード見てみれば何が悪いのかわかるよ

572 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/17(木) 10:00:22.38 ID:2Q6oF7OM
>>544
マジレスするとRRのグリルとその他のグリルは大きさが違うから醜い隙間が空くが取り付けは可能
>>561
RR21でも前期中期型(平成17年8月以前)のグリルは後期型のグリルと大きさが違うから↑と一緒

573 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/17(木) 12:12:27.56 ID:Fiby23sw
昨日の夜 エンジンをかけようとキーを回したら
何も言わずエンジンがかからない
ライトやらメーター周りは普通に点灯
一度キーを抜いて5秒くらい待ち
再びキーをさすとエンジンがかかる

これ何?

574 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/17(木) 12:23:49.27 ID:fymL+iqI
反抗期

575 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/17(木) 12:31:02.26 ID:g2/aoiVN
>>573
IGスイッチでもおかしんだろ

576 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/17(木) 18:18:44.20 ID:3aAmBExE
>>570
デラ診断の報告よろ

577 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/17(木) 18:20:51.31 ID:x8Wlz9G1
ディーラーに持ち込んでの診断は40分で60ポンド程です

578 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/17(木) 18:21:32.34 ID:3aAmBExE
>>573
セルが回るけどエンジンがかからないのか
セルが回らないでエンジンがかからないのか
そこが一番大事なんだけどな

579 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/17(木) 20:50:21.54 ID:CI85kkWk
>>571
>>576
21日にディーラー行ってきますんでまた報告します!

580 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/18(金) 04:21:06.31 ID:UwXuZx9x
>>578
セル回らずに
そのまま最後まで鍵が回ってしまうんです

581 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/18(金) 05:17:14.08 ID:5kFFK2SC
>>580
IGスイッチかセル本体がダメなんだろな
酷くなる前に修理されたし

582 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/18(金) 05:43:59.99 ID:NYTRH+xC
俺はセルのかかりがたまり悪い、もう寿命なんか

583 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/18(金) 06:36:02.03 ID:5kFFK2SC
>>582
寿命

584 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/18(金) 08:33:09.22 ID:DQHBSwXo
>>580
下のレスであってる
俺はIGスイッチ(イグニッションスイッチ)接触不良に全財産1ペソを賭けてみたい気もする
こんど不具合が出たらキーをシリンダー奥に押し込みながらゆっくり回す
それでセルが回れはIGスイッチの接触不良の可能性が高い
曖昧だけどスイッチは3000円しないと思う、作業時間は約30分=工賃4000円ぐらいかな?
コラムカバー外して小さいネジ1本外すだけだからうちの婆ちゃんでも簡単に交換できる作業だよ
セルの場合は2人がかりで、1人がIGキーをstartの位置に回したまま
もう1人がセル本体をど突く、回ればセルのブラシ不良

585 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/18(金) 12:43:36.67 ID:5kFFK2SC
>>584
プロの場合のセルの良否判断は、一人でやるんだけどな

586 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/18(金) 13:00:02.66 ID:ft1zo4zR
セルスイッチ交換だとキー2本持ちになる?

587 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/18(金) 14:33:16.50 ID:5kFFK2SC
>>586
キーシリンダーの後のスイッチだけの交換だからならないよ。

588 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/18(金) 15:04:22.43 ID:ft1zo4zR
ほぉそーなんだ
てんきゅう

589 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/18(金) 19:33:43.32 ID:hWfxO2Mo
何故かこの型のスティングレーをいっぱい見掛けるようになった
1年半しか売ってなかったけど、当時のスティングレー単独の販売台数はどうだったんだろう?

590 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/18(金) 21:04:10.62 ID:RaLjguT2
>>589
この型のスティングレーのカッコ悪さは半端ないよな。
内装以外はマジでいらない。
勿論個人的異見なwww

591 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/18(金) 21:24:43.37 ID:KlZri/ze
H15式RR-DI乗ってるけどキー差込口が運転席側しかないのが落ち着かない・・・
万が一にも悪戯でもされたら・・・キーレスで開くけどさ、バッテリー上がり&キー穴悪戯されたらこれもうガラス割らない限りドア開ける手段なくなる?
他の年式orグレードだと鍵穴どうなっとるん?
グレード低いやつは助手席とリヤハッチにもキー差込口あるんけ?

592 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/18(金) 21:50:03.72 ID:YMQn1DIC
>>590
同意
つか急ごしらえのモデルだから無理はあったんだよな
ただスズキの思惑以上に売れちゃったんだろうな
私的にはRRがモデル廃止になったのは残念

593 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/18(金) 23:09:19.98 ID:rqHyB0lT
>>591
針金ハンガー有れば簡単に開くけどなw

594 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/19(土) 00:05:56.08 ID:Ni2ZsvCA
155/65/14スタッドレスから夏タイヤ155/55/14に戻したら
55はゴツゴツして乗り心地が悪いのをあらためて感じるね

595 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/19(土) 01:47:53.86 ID:OYdzeznr
アンテナ伸ばしてもラジオきけないんだけど?

596 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/19(土) 05:38:46.08 ID:KUh11fPU
んじゃハナゲ伸ばして空気の流れでも感じとけや!!

597 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/19(土) 09:28:32.45 ID:C4f3mjF/
はい、滑った

598 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/19(土) 09:43:55.69 ID:QRyyBCuN
>>595
ラジオの電源入れなきゃラジオは聞けないがな

599 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/19(土) 10:09:01.06 ID:139Prd8W
ラジオ壊れてたら聞けないよ

600 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/19(土) 10:20:10.92 ID:Rl/SUCew
スティングレー乗りのワイ涙目・・



後期のDIリアバンパーカッコイイよな!

601 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/21(月) 08:15:23.55 ID:GiJFhzmf
お前ら旧車会のざわごとが情けないでほんま
10年前のポンコツをどうのこうの語れる低層貧乏人ども。
いいかげんNBOXに乗り換えろよ旧車会

602 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/21(月) 09:56:25.68 ID:moLNFSbV
いやぁーw
軽四に200万はだせへんわー
中古15万で初代とはいえRR-DI買えるんやから
それでえーやん

603 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/21(月) 12:29:14.54 ID:Lqbv+o0t
>>590
この型のスティングレーは目ん玉だけで
お尻は普通なんだよね…
なぜ?あれを作ったのか
次の型を買った方が断然良いと思う
内装も変わったしね

604 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/21(月) 13:45:03.42 ID:NhJVYDuG
>>603
次期型で出すにあたりユーザーがどんな反応するかのテスト的モデルだよ

605 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/21(月) 17:12:43.73 ID:zILT6cAi
現行も23型もテールランプ以外はお尻リミデットと同じなんだが・・

606 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/21(月) 18:02:32.44 ID:F/xgqKwp
>>570です
先ほど、ディーラーいって診てもらいました
結果、『カム角』ってのがだめだったみたいです

現状で修理するとなるとセンサー交換するか、配線の不具合か、エンジンそのもの不具合かで、どこがダメなのか突き止めるのに選択肢が広すぎて直すのに相当の時間がかかるとのことでした

ちなみに安く済むならセンサー交換で1〜2万、高いとエンジン修理で30万円位になるみたいです

もう、あとは壊れるまでノリ潰した方がいいみたいです

607 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/21(月) 18:29:22.13 ID:h5zXA952
>>606
調べて貰ってエンジンそのものなら、買い替えも視野にいれるべきかも。

608 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/21(月) 21:20:40.39 ID:F/xgqKwp
>>607
本当は買い替えたいけど、予算がないんですよ…
あと、車検通したばっかだし、壊れないこと祈りながら乗り潰します

609 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/21(月) 21:36:28.11 ID:9W3904lx
>>606
前期?特有の粗悪なダイアグコード表示だろ
ISCV不良なのにダイアグはカムポジションセンサーと
クランクポジションセンサーを表示
センサー交換して一時的に直るが
また再発しISCV交換でやっと完治する
総額8万円コース(ISCVだけなら3万円以内)
そしてデラがエンジン云々と新車セールストークが始まるw
現状台数が減ったらISCVのリコールが…
因みにMCキースイッチのリコールは去年w

610 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/21(月) 21:41:27.53 ID:F/xgqKwp
>>609
詳しいのね
ディーラーの人?
どちらにしてもいい状態でもないし、ゆくゆくは買い替えさせられそうな感じだわ
あとは壊れないことを祈るしかない

611 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/22(火) 07:25:23.06 ID:Q7xdh00i
>>610
確かに>609の言う事もあるが、デラに予算を伝えてその範囲内で修理して貰った方が
幾分気分的には安心できるかと。

とりあえずカム角センサーぐらいは交換してみては?
(K6Aの持病だし)

612 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/22(火) 15:20:50.31 ID:nMfl+60P
ISCVは、どうもローターの回転が重くなって動作不良起こすみたいだな。
http://blogs.yahoo.co.jp/itakame3/64330558.html


電気的には問題ないそうだから、可動部分の問題だな。
新品か、ちゃんと動作確認してるISCVじゃないとダメだな。

オクで安い中古を買おうと思ったけど、
実際にちゃんと動作確認してるかもわからないし。
とりあえずなんとか動くのと、きちんと動くのでは違うし。

でも、新品高いからな。
黒いISCVの部分だけでいいから、もっと安くしてくれよ。
アルミの不要な部分の分が、高くつく。

今はエンストまではしないけど、タコが少しふらついて安定しない。
ISCVも掃除したが変化なし。

613 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/22(火) 17:46:19.07 ID:SDH+SzCQ
ワイのスティン君5万キロ中古買って現在15万キロだけど全然壊れないよ?
高速も峠も快調にターボ効かせてくれるよ?なんで君らのMHはそんな故障ばかりなん?

614 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/22(火) 19:08:39.72 ID:JefEZk4a
MHがすでに解体屋行きのポンコツ車両だからでしょ

615 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/22(火) 19:17:09.71 ID:G3BOIsiQ
外気温関係なく その日一発の目のエンジン始動時だけセル長めに回さないとエンジンかからんは
バッテリー弱ってるのかもと思って 変えてみたけど変化なし この車のセルが弱いのか ISCVって部品
が悪いのか 2〜3秒多めにセル回すだけで後は普通に走ってエンストもしないからこのままでも良い
のか そんなザク目Mターボ10年目の春

616 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/22(火) 19:54:22.64 ID:1BWGjNnv
>>613
激ダサのスティングレーをスティン君とか呼んじゃうキミの頭が壊れてるwww

617 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/22(火) 20:58:45.35 ID:zOn2oFo5
かかりが悪いのは圧縮落ちてんだろ

618 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/22(火) 21:07:39.43 ID:n7MiYzhz
>>612
ISCV掃除は自分でしたの?
そうでなくデラとか整備工場でやったのなら工賃なんぼ?

619 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/23(水) 01:16:24.29 ID:tvq4JS9x
>>618
自分でした。
プラスネジ3本だけでISCVは外れるから簡単だけど、ネジの頭をなめないように注意。
それとネジを落とさないように。
ネジを落としそうになるから、ダイソーで買ったこれが↓役に立った。
http://kingpcfx.up.n.seesaa.net/kingpcfx/image/2013-09-26_Pick-Up_Tool_02-thumbnail2.JPG?d=a1

620 :610:2016/03/23(水) 05:55:26.06 ID:G9vdc89L
>>611
昨日、乗ったらまた同じ症状になりました
仕事の行き来で使っててなったんですけど、同じ場所あたりでまたなったんですよね
しかも通勤の行きは症状は出ないのに、帰りにだけ症状がでる
行きは空いてる時間に行くから渋滞もなく行ける
帰りは渋滞があるからなのか、お約束のように同じようなところで症状勃発
昨日はさすがにもうダメかと思いました

無知なのですがカム角センサーが1〜2万円で変えられるってやつですかね?
今日、またディーラーに相談してみます

621 :610:2016/03/23(水) 06:02:12.80 ID:G9vdc89L
>>609
そうです2002年式の前期に当たるとおまいます
ISCVってどんな部品なんでしょ?
それもリコールあったんですか?
>>609氏の解説が機械音痴の自分だとチンプンカンプンになりそうなんですが、まだ直す余地はあるってことなんですかね

何も知らないってのは不自由です
もう少し関心と知識を持とうと思います
とりあえず、今日またディーラーに相談してみます

622 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/23(水) 06:34:21.90 ID:YDyjQRm6
>>615
圧縮落ちている可能性もあるけど、燃ポンもヘタってきているんじゃないか?

>>620-621
ISCVはアイドリングを制御しているバルブの事だよ、リコールはまだ出ていない。
609は、この型の初期物は本当はISCVの異常なのに、違う所のエラーが出てその部分まで
部品交換させられるから、費用がその分余計にかかると言っているんだよ。

そうまだ直す余地があると言うより、前回デラでは修理はしていないと言う事だから
きちんとデラと話をして直して貰うと良い

623 :610:2016/03/23(水) 07:16:00.96 ID:G9vdc89L
>>622
ということはカム角センサーってのは関係無いんですかね?
ディーラーではそのカム角センサーか配線かエンジンかみたいなこといってたから…
結局、この前行ったときはディーラーの整備士も症状が出てないからどこが悪いか辿っていくのに時間がかかるって言われてこれといった修理の提案も受けなかったんですよね

624 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/23(水) 08:37:49.61 ID:Z2NZ0/ZJ
整備士もいろんなタイプがいるからな
故障再現して診断機でチェック原因を特定するまで
余計な事言わない整備士が多い。
顔見知りなら対応も変わるんだろうけど。

625 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/23(水) 09:57:54.09 ID:WkAOi6sR
費用とか手間の順番があってだな、余程の価格差がない限り
とりあえず最初にやるべきことが決まってくるんだよ

今の車の修理方法はそれでやっていくしかない場合もある
それで修理工場側に責任とか押し付けるのはかわいそう。

626 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/23(水) 12:06:46.21 ID:YDyjQRm6
>>623
関係無いも前回は、君がはっきり返答しないからデラ側が修理しなかっただけ。
だから、君が支払える予算をデラ側に提示して、その範囲内で修理して貰えば
良いだけだよ。車が必要なら代車でも借りたら良い。

627 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/23(水) 13:38:34.86 ID:tvq4JS9x
>>623
ターボ?NA? 走行距離は?

628 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/23(水) 15:04:39.33 ID:JDhOzs9r
カムポジションセンサーはクリーナーケースの下だっけ?
そっちはクランクポジションセンサーだっけ?
どっちにしろ自分で交換できる場所でしょ
センサーならヤフオクに安く出てるし解体屋でもあるよ
同時期のK6Aエンジンなら共有できるかもね

629 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/23(水) 15:09:38.56 ID:JDhOzs9r
>>623
プロにアドバイスしてもらえばまた違う意見も聞けるよ

【修理】スズキメカニック21【調整】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1413840239/

630 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/23(水) 17:49:33.02 ID:k3q0HLno
さっさと買い換えろよこんなポンコツwwこれだから底辺軽自動車乗りはアホだww

631 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/23(水) 18:10:36.85 ID:tvq4JS9x
>>628
センサー類は、同じK6でも、ちょこちょこ変更あるし
ターボやNAでも違うことがある。
ISCVなんかも同じK6なのにターボやNA、年式でも違うし。
適合を調べてから部品買わないと無駄になる。


>>630
わざわざMH21のスレに来てそれをカキコw
MHすら買えないのか、MH乗りにボコられたのか、
MH乗りに女取られたのか知らんが、
出張して来てまで私怨でディスるな。

632 :610:2016/03/23(水) 18:39:45.64 ID:G9vdc89L
>>626
全くですね
今日はディーラーやってなかったので明日の午前中に問い合わせてみようと思います

>>627
NAで距離は97000kmです

>>629
了解です!
あとでちょっと覗いて見てみます!
親切にありがとうデス!

633 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/23(水) 19:55:29.59 ID:7xf2YFSn
>>632
順番としては、カムポジションセンサー交換
それでダメならISCV交換。

現在の始動、アイドリング、アイドルアップ
ダッシュポット効果がきちんと出ていたらISCVに問題はない。

こんな感じのアイドリングならOK ISCVには問題ないはず。
https://www.youtube.com/watch?v=ERIFtFJDpso

634 :610:2016/03/23(水) 21:10:11.85 ID:G9vdc89L
>>633
>> 現在の始動、アイドリング、アイドルアップ
ダッシュポット効果がきちんと出ていたらISCVに問題はない。

アイドルアップとダッシュポットとは何でしょうか?

635 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/23(水) 23:39:46.47 ID:S/xxUE3C
知識ばっかりのがり勉修理工が増えたね
経験が無さすぎる

636 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/24(木) 01:29:40.91 ID:VgY7L3aL
>>634
アイドルアップというのは、エアコンをONにした時に回転数が少し上がること。


ダッシュポット効果というのは、例えばアイドリングが900回転の時に
エンジンを空ぶかしした後に、すぐに900回転に戻るのではなく
1100〜1200回転で一旦止まり、そこからゆっくりと回転数が落ちて900回転になる事。


排ガスの安定などの為にそうしている。
昔は、ダッシュポットという部品があり、アクセルが閉じる手前で、
抵抗を与えて、そこからゆっくり回転が下がるようにしていた。

今は、そのダッシュポットというのが無くて、ISCVで同様の効果を出している。

これがダッシュポット
http://www.plays.jp/diary/nopro/image/nopro_73985473255013a.jpg


ワゴンRのISCVの不具合を修理している整備士が、
1:58で「レーシングしてもダッシュポット効果が無い」と
言っているのが、このこと。
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=r1HabFQ3Z8M

637 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/24(木) 01:42:38.25 ID:VgY7L3aL

ダッシュポット効果は排ガスだけでなく、アイドリング安定の為にもある。
動画のISCVは故障しているから、いきなり回転数が落ちてエンストしそうになる。
動画で「ブルッときた」。と言ったときにエンジンが揺れているのがそれ。

638 :610:2016/03/24(木) 05:43:52.04 ID:HlGIND92
>>636
アイドルアップとダッシュポットは症状がでてないときは説明通りの状態になってます
症状が現れた時はアイドリングが不安定でアクセルで煽ってもかぶってエンストしてしまう感じで、全く走れる状態になりません
>>633の話の順で『 カムポジションセンサー交換
それでダメならISCV交換 』これでもう一度ディーラーで相談してみようと思います

639 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/24(木) 06:57:10.70 ID:cK7RZ00u
>>638
何も分らないのに下手に中途半端な知識をデラで言うのは恥かくぞ
分らないのならすべてデラに任せるべき。
あとお金が無いのならその旨を合わせて言う事!

640 :610:2016/03/24(木) 07:46:05.80 ID:2vxtYYer
>>639
別に自慢しに行くわけじゃないし、分は弁えていますので
お気遣いどーも

641 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/24(木) 13:06:20.77 ID:XmWlHKB1
>>638
ディーラーが「カム角センサー」と言っているんなら、それからやればいいけど
同時に、クランクプーリーボルトの緩みの点検を頼んでみた方がよさそう。

ターボだけはリコール対象になっているけど、
リコール対象車以外でも、下記のような事例が出ている。

タイミングチェーンの車なので、普通はクランクプーリーなんて外さない。
もし、ゆるんでいて、それが原因なら新車時からの締め付け不良かも。

車は新車で買った?中古車で買った?

クランクプーリーボルトの緩み、キー(位置決めピンみたいな物)の破損
http://narita-auto-tensyu.cocolog-nifty.com/blog/2012/12/post-c34f.html
http://narita-auto-tensyu.cocolog-nifty.com/blog/2013/06/post-900b.html


ディーラーに任せつつも、下のような流れで頼んでみたら?

クランクプーリーボルトの緩み点検
  ↓  ↓
カムorクランク角センサーの点検や交換
  ↓  ↓
ISCVの掃除や点検、不良なら交換

642 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/24(木) 13:17:33.35 ID:XmWlHKB1
>>638
>アクセルで煽ってもかぶってエンストしてしまう感じ

やっぱり、ISCVの可能性は低くそうだな

643 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/24(木) 13:37:16.92 ID:cK7RZ00u
>>641-642
>638はデラで相談するって言っているのだから、下手に知恵付けさせるなよ

644 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/24(木) 13:57:49.98 ID:78lazzWg
リコールするどころかISCVは値上がりしてるだろ?
いきなりアイドリング上がって飛び出して衝突する可能性もあるのによ!
あとISCV交換した人はリコールになったら交換費用が戻るから
領収書なくさないようにね

645 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/24(木) 14:26:07.10 ID:adPEIpmP
>>644
ISCVはリコールにはならないだろ。経年劣化だから。
ISCVはアイドリングがバラついたり、低すぎたり
エンストしたりで、回転が上がることはあまり無いだろ。

646 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/24(木) 14:29:02.00 ID:Daaj7Z+Q
妻と結婚して妻が乗ってた22年式のMJ23SのAZワゴンに最近乗って運転したら信号待ちの時、エンジンルームから振動して嫌な感じでした。
これはプラグでも交換しとけばいいのかな。それとACスイッチ押してエアコンかけた瞬間から助手席側のダッシュボード辺りから金属音のような機械音がする。ベルトではないっぽいんですがなにかわかりますか。
オイル交換はまめにさせてます。無知な質問すいません。

647 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/24(木) 14:47:05.38 ID:adPEIpmP
>>646
それくらいの情報では何とも。

タコメーターでのアイドリングの様子は? 800〜1000rpmくらいあるか?
エアコンoffで>>633のようにタコの針が止まるくらい安定してるか?
それとも>>636の動画のように不安定でエンジンの回転が低すぎて振動してないか?

また、異音を録音してうPして貰わないと何とも言えない。

648 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/24(木) 14:52:13.73 ID:Daaj7Z+Q
>>647
今週末に乗りますのでその時にちゃんと状態を見てまたここで質問させていただきます。親切にありがとうございました

649 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/24(木) 15:02:25.95 ID:ungdjfEY
なんで21・22スレに23が来てるんですかねぇ〜?

650 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/24(木) 18:17:17.79 ID:PI1/v+QX
>>645
国交省には報告されてるよ

>不具合情報一覧|自動車のリコール・不具合情報

>スズキワゴンR2006年11月不明CBA-MH21SK6A
>エンジン不明ISCVの不具合により、走行中にエンジンの回転数が3000rpm以上に上昇し、ブレーキの効きが悪くなる。

まあ、自己申告だけどね

651 :610:2016/03/24(木) 19:17:10.64 ID:2vxtYYer
>>641
了解しました!
親切に丁寧に教えてくださりありがとうございます。

今度の日曜日にディーラーに行く段取りをとったので、教えて頂いた内容も踏まえて相談してみようと思います。

>>643
経験や教わることって、そんなにいけないことですか??

ディーラー行ったら中途半端な知識で恥かかないようにちゃんと気を付けますよ

652 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/24(木) 20:06:23.59 ID:adPEIpmP
>>650
受付日が2014年8月27日だから、登録から7年以上経過してるし、1件くらいだからな。
エンストなどはたくさんあるけど。
たぶん、リコールにはならなさそうだな。

653 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/25(金) 04:44:17.95 ID:gPJgtrmD
>>646
まずはディーラーに行け

654 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/25(金) 04:45:37.24 ID:gPJgtrmD
>>649
文盲か

655 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/25(金) 05:29:16.09 ID:5iZ0Q+ln
>>651
いけない事では無いが、こんな素人集団の言う事よりも、デラでプロの意見の方が
役に立つし、疑問に思った事もその場で的確に教えてくれる。
ここの意見は参考程度良い。

656 :610:2016/03/25(金) 07:15:28.34 ID:Zj03UVRS
>>655
確かに、ここの住人さん方は素人かプロか嘘か本当かは分かりませんが、困ったことに対して親切に教えてくれる気持ちがうれしいですし、心強いです

最終的には修理に出す先の人間と相談、アドバイスを受けて決めないといけないのも承知してます

今度の日曜日に行ったときはここでのアドバイスは頭に入れておくだけにしておきます

657 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/25(金) 08:59:54.71 ID:5iZ0Q+ln
>>656
それでよろしい。
以後、結果報告だけ書き込んでくれたまえ!

658 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/25(金) 14:06:05.55 ID:pNpP0lW8
デラ「もう古いし修理費用を頭金と思って新車に乗り換えたほうがよろ・・ry」

659 :610:2016/03/25(金) 15:00:52.53 ID:Zj03UVRS
>>657
見るのは勝手かと思いますが、何もアドバイスをくれなかったアナタに宛てての報告は遠慮しておきますね

>>658
ホントはそうしたいです
でも、それだけの経済力すらないんですよね

660 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/25(金) 22:11:49.01 ID:6ZkaeqJU
なんでこのMHはミッション弱いんですか?闇リコーr終わりましたよね?

661 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/26(土) 00:04:19.69 ID:/EHpnv+u
客はディーラーに意見の一つも言えずに、黙って従えって?
いつからディーラーは、そんなに偉くなったんだ?


>>659
偉そうに言ってはいけないけど「こうして欲しい」「こうしてはどうか?」くらいの
要望は言った方がいい。

それと、ここだけの話、複雑で面倒な修理はディーラーではなく、街の整備工場が良い事もある。
綺麗な店ではないけど、予算の要望を聞いて、できるだけ安くなるように考えてくれる。
ディーラーがやらないような、
中古パーツや、リビルトパーツを使用して、できるだけ安くなるように工夫してくれる。
技術もディーラーより上だったりする。まあ、無愛想なおっさんとかが多いけどw

ディーラーは新車を売ってなんぼだから、面倒で金にならない客の修理には、あまり付き合いたくない。
整備士を、納車整備や、お得意様の車検に振り向けたいから。

だから、面倒な整備は自社工場でやらず、下請けの整備工場にまわすディーラーも多い。

662 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/26(土) 07:57:29.15 ID:GbVZoHzp
>>659
お前は、何度も何度もウザいんだよ。

663 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/26(土) 10:41:24.00 ID:zj1fgEDJ
>>662
上kら目線の奴も大概ウザい

664 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/26(土) 11:29:44.23 ID:LXlqesus
>>663
アドバイス古事記もうざい

665 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/26(土) 17:41:08.97 ID:VWGbyyYD
新古車屋で買ったんだけど車検は近くのディーラーに任せているみたい。
直接そのディーラーに依頼したら店通すよりも安くなるのかな。
マージンが入っていれば多少安くなるはずだけど店から禁止されているのかな。

666 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/26(土) 18:14:56.84 ID:uEw3FDzL
うざかったら見なきゃいいじゃんw
うざいのに必死に見てるバカw

667 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/26(土) 19:48:16.22 ID:DC76RjnI
>>665
売り専門店はピット持ってない所も多いから普通だろうな。
任せっきりにしない人なら、コバックとか車検チェーン店で何の問題ないと思うが。

668 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/26(土) 21:36:09.83 ID:eWftKk18
小さいけどついにリアフェンダーの塗装が浮き出てきたw
20年式で4万しか走ってないのにな・・洗車も週一手洗いでフェンダー裏まで
きれいにしてシャーシブックも吹いてたのになぁ

669 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/27(日) 06:53:34.09 ID:mfFE/dG0
>>668
小さい今のうちに処理しておいた方がええで!

670 :610:2016/03/27(日) 19:33:04.22 ID:KdIzD/rP
カムポジションセンサーの交換をしてもらいました
これで直らなくて同じ様な症状が出るようならか20万円〜30万円の間の修理になると思いますとのことでした

671 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/27(日) 19:54:38.51 ID:et4FKUFj
>>670
クランクプーリーボルトの緩みは点検してもらった?
センサーはもう交換したの?
交換前のセンサー単体をチェックして悪かったかどうかの話もなし?
費用はいくらだった?

672 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/27(日) 22:27:36.30 ID:NdKCbH3t
リアフェンダーのサビ予防はコレが一番
メクラ蓋外して グリススプレー

http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-4b-fc/re_trend/folder/958298/36/33614436/img_2?1350460300

673 :610:2016/03/28(月) 05:08:01.19 ID:+MuZnoT1
>>671
クランクプーリーボルトの締めつけ診てもらうの忘れてました…

カムポジションセンサーを2個交換してもらいました

交換前のセンサーの単体のチェックの話は何もありませんでした

費用は諸々で14,000円切る程度でした

674 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/28(月) 09:22:51.17 ID:iQBwhlBc
安い部品なら交換が前提だからいちいちチェックしないよ

675 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/28(月) 10:05:45.61 ID:gRQZ60un
ディーラー「ちっめんどくせー客だな、さっさと新車に買い換えろよ」

676 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/28(月) 11:03:09.92 ID:EHxTYcd+
>>673
締め付け確認する事で
>>641のような症状の場合のチェックを兼ねたのに・・・
症状が再発しなければ、問題ない。ちゃんと直ったのでラッキー。
仮に直らなかった場合は、無駄出費になる。


>>674
おそらくカムかクランクセンサーだけど、
外して単体チェックなどをすることで、本当にそこが壊れていたかのチェックもできる。
>>641では単体チェックやECU、点火時期の確認などで、
クランクボルト緩みによる、プーリーとキーの破損が特定できた。
こういうトラブルシュートをきちんとする修理屋が信用できる。

部品交換するだけでは、直らなかった場合に無駄な出費になる。
きちんとした交換前後の状態確認をして、それをユーザーに伝えることで安心にもなる。

677 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/28(月) 12:27:42.18 ID:iQBwhlBc
年度末って普通忙しいだろ、そんなのは暇な時期にやればいいんだよw

678 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/28(月) 13:16:33.42 ID:4S7oAWJ/
>>668
フェンダー裏にはアンダーコート>>>シャーシブラック
錆とロードノイズも軽減できる

679 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/28(月) 13:56:42.04 ID:4S7oAWJ/
>>670
20〜30万の修理とはエンジン脱着して云々の金額だね
違うデラ、若しくはエンジンに詳しい整備工場で見てもらう事をお勧めするよ
エンジンが致命的ならまともに動かないからね
2回ほどエンストしただけでしょ?
再始動するとエンジンのチェックランプは消えるんだよね?

680 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/28(月) 17:24:47.79 ID:jzazkapR
>>668
洗いすぎ。

681 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/28(月) 21:11:24.83 ID:Sy5TxkNZ
洗車しすぎもよくないの?

682 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/28(月) 21:33:25.72 ID:ulTKM8hS
>>681
雨より強い水圧で洗うと 雨じゃ入り込まないとこまで水が入り込み
目に見えないところからサビが発生していくって 洗車マニアが言うて
たぞ

683 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/28(月) 22:20:27.25 ID:Oe92QAmB
雪国の塩害

684 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/28(月) 23:10:18.68 ID:acpDJ+T1
南国の塗装焼け

685 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/29(火) 05:42:15.87 ID:7DnOKKps
>>679
そんな事言うのなら自分で直せと言いたい。

686 :610:2016/03/29(火) 05:46:22.72 ID:wI+jq/vy
>>676
昨日、通勤で使ってみて往復で症状が出なくなったので問題ないかと思ってます
確かに同じ診てもらうならクランクボルト?も診てもらえばよかったです
スミマセンでした

部品交換前後の状態確認を教えてもらえたら尚良かったかも

車もそれなりに古くなってきたし、色んな故障も覚悟しないといけなくなってきたのかもしれませんね…

687 :610:2016/03/29(火) 05:52:22.67 ID:wI+jq/vy
>>679
20〜30万円はエンジンをバラすって話みたいです
エンストが起きた症状は二回乗ってて二回なりましたね
チェックランプは点いたり消えたりで不安定でしたね
点いてて症状出ないときもあるし、乗ってて気がきじゃなかったでした

688 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/29(火) 09:19:01.07 ID:vbaX6aZY
>>686-687
直ったんならいちいちレス返さんでもよいがな

689 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/29(火) 23:26:39.83 ID:wBPomuG5
コンプレッサー覗いたらプーリーが錆だらけで
ベルトの内側まで錆色で酷い状態
洗車か雨かわからないがベルトが濡れたときに
僅かだが錆をエンジンルームに撒き散らした痕跡がある
ベルトを見たらMADE IN INDONESIAだったがベルト鳴きは無い
K6Aのコンプレッサープーリーはこんなに錆びるのかね?
てか、コンプレッサーのマグネットクラッチが具合が悪い
症状はエアコンONでコンプレッサー作動して10秒で停止
30秒後に始動してまた10秒で停止、また30秒後に始動の繰り返し
車内温度センサーかコンプレッサーのマグネットクラッチ不良だと思うんだけど
詳しい人の意見を聞きたい
車種は3型のNAでアナログA/C
コンプレッサーはよく確認してないけどパナでは無いと思う

690 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/30(水) 02:37:08.56 ID:yeneLmB7
>>689
プーリーの少しくらいの錆だけならまったく問題ない。


エアコンOFFでコンプ周辺から異音がするか?

エアコンONにした時のアイドリングの回転数や、
異音はするか?


マニュアルエアコンは室内温度は見てない。
エバポにセンサーがあるだけ。
確かエバポの温度を0〜3℃程度に保つだけ。

今の季節で夜とかで風量が弱だと、A/Cオンにしても
1分もしないうちにコンプOFFになることもある。
でも10秒は短いな。

ディーラーか、整備工場へ持っていけ。

691 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/30(水) 05:01:28.53 ID:DJpcHWcV
>>689
>690の意見の訂正と補足
マニュアルオート共にエアコン(冷房部)は、同じでエバポの温度を4℃前後
に保つ様になっている。それに伴いコンプをON-OFFを繰り返す。

どこの地域か分らないが、今の時期(気温10℃前後)だとコンプの作動は
そんなもんだよ。

不安ならデラか電装屋で見て貰う事を勧める。

692 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/30(水) 09:15:10.68 ID:zBTTSQER
>>690-691
エアコンONでアイドルアップするし冷風もでるよ
ONでもOFFでもコンプレッサーから異音なし
地域は関東南部
もう少し様子見して電装屋に相談してみるよ
ありがとね

693 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/30(水) 09:27:28.20 ID:YTB9NNDw
教えて下さい。

最近すごくセルのかかりが悪い・・・
すごく重たいような・・・
一発でかからず、深呼吸して回してなんかと…

あんまりするとバッテリー上がりになる
(新品のバッテリーに交換してもダメ)

原因はなんでしょうか?車両側の?

694 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/30(水) 09:50:06.23 ID:+3n72xrF
>>693
・セルモーターの故障(汚れやグリス切れ?)
・硬めのオイル(20Wとか)を入れて全然変えてないとか?
・エンジンオイル添加剤を入れてゲル化してしまった?

695 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/30(水) 10:01:45.67 ID:DJpcHWcV
>>693
それ、しまいにセル回らなくなるで!
早めに修理したれ

696 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/30(水) 10:17:38.08 ID:G1irK7Ik
>>693
セルの劣化

697 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/30(水) 11:59:06.82 ID:YTB9NNDw
>>693です。

>>694-696さんへ
皆さんありがとうございます。
早急に点検に出します。
寿命ですかね…(16年式/13万キロ)

セルモーターですが、リビルトで十分でしょうか?
それか、メーカー新品?

698 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/30(水) 12:18:18.41 ID:8J4u/Vae
>>697
リビルドで十分ですよ。
自分専用車(ワゴンRではないが)はセルもオルタもリビルド品ですが何の問題もありません。

699 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/30(水) 12:22:03.79 ID:44twsMSZ
>>697
バッテリーの劣化ということはないか?


状態のいいバッテリーでチェックしてもらう。
  ↓  ↓
エンジンがかかっている状態で電圧が14.5V前後あるか?
  ↓  ↓
それら全てがOKだったら、セルを疑う。


交換の場合はリビルトで十分。新品と同じ。
安い方を選べばいい。

ただし、中古品は長く乗りたいなら避けた方がいい。
あと1〜2年程度しか乗らないなら選択肢に入れてもいい。
程度の良い中古品ならいいけど、見極めが難しい。

700 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/30(水) 12:32:39.40 ID:DJpcHWcV
>>697
一般的にはリビルト使う。
デラなどの整備工場のリビルトなら、短期間だけど保証付いているから安心だよ。

原因などはデラで見て貰えば分る。
何もわからない素人がヘタに触らないほうがいい。

>>699
>697は「新品のバッテリーに交換してもダメ」と言っているだろう
だからその可能性は低い。

701 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/30(水) 17:04:27.50 ID:YTB9NNDw
>>693です。

>>698-700さんへ
ご指導ありがとうございます。
丁度今日は、水曜日
なのでデーラーが休みだど思います。

一昨日、バッテリー新品に交換して、昨日同じ症状でなったので
バッテリーは問題無いと思います…。
(たぶん?)
バッテリーは、新品買ったので仕方ないですけど…
前のは2年前に交換してました。

また、報告します。

702 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/30(水) 23:10:30.41 ID:44twsMSZ
MH21の平成15年9月〜平成16年3月までの年式の人は
来年4月までに13年超になるので

来年(平成29年)から、軽自動車税が 12900円になる人が出てくる。

703 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/31(木) 03:32:46.52 ID:Ov7IP1E6
>>702
廃車にして外国人ブローカーに頼んで国外に持ち出し
またそれを輸入して初年度登録を受ける

704 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/31(木) 06:02:35.06 ID:92pgySP0
>>701
君の都合の良い時にデラ持って行けばいいよ。
あといちいちレス返さないでも良いよ。
レスは修理が完了した時に結果報告だけでいい。

>>703
そう言う事をしても無駄だ。
一度登録された車両は記録が残っているから初年度は変わらない。

705 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/31(木) 06:42:14.27 ID:+ez8U+iW
>>703
それなら買い替えた方が良い

706 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/31(木) 09:24:28.19 ID:+k/nRU9s
初年度16年1月だよ。去年中古で買って2ヶ月後に気がついた。だから安かったんだなーって

707 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/31(木) 13:44:34.17 ID:K1+Un9lH
>>703-705
特に問題なければ、そのまま乗る方が安い。
年間5700円高いだけ。

18年落ちまで、あと5年乗っても
28500円高いだけ。

輸出入や、買い替えしたら3万円では全然きかない。
かなりの金額がかかる。

708 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/31(木) 13:50:26.47 ID:92pgySP0
>>707
輸出入しても国内で一度登録したら、その登録時の年度が初年度になるから
登録→廃車→輸出→輸入としても変わらないから無駄な事なんだよ。

709 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/31(木) 14:51:53.72 ID:+k/nRU9s
5年乗れたらの話ですな。それはトータルコスト的な話だろうが
買い換えたときの満足感や安心感はプライスレス

710 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/31(木) 15:16:53.90 ID:K1+Un9lH
>>708
アホな事と思っていたが、そもそもできない事だったんだな。


>>709
そういう話じゃない。
特に今故障もなく、乗り替える予定もない人が、
税金が上がった事を理由に、すぐに買い変える必要もなく、
とりあえず現状維持でゆっくりと考える方がお得ということ。

必要もないのに税金に反応して急いで買い変えると、
かえって損だという事。

711 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/31(木) 15:24:15.51 ID:+k/nRU9s
>>710
違う、ただ税金が上がるだけではなく、もれなく13年過ぎた車ってことだ。
貴様は全員が全員自分で整備するとか、知識もあるとか思ってない?
一般人レベルの話なら買い換えれる理由に十分になる。だから中古価格も下がってる。
それって一般レベルだと査定額を下げる十分な理由になるからだ。

712 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/31(木) 16:38:51.52 ID:Grk07c12
>>711
別に壊れてもいない車なら、乗り続けてもいいやん。
もう古いから下取りなんかほぼゼロだし、中古価格を気にすることもない。

713 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/31(木) 17:25:22.21 ID:NLnJkGhm
CTでさえ一杯走ってるんだしMHなんてまだ赤子同然だろ

714 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/31(木) 22:41:00.81 ID:2sdkvRFH
フジで旧型のLE MANS4 LM704が安かったのでNANKANG AS-1から変えたんだけど
燃費が16~17キロだったのが19.6キロとカタログスペック並みになったんだけどw
ロードノイズや突き上げ音もめちゃ静かになったよ!
タイヤでここまで違うとは・・・(上位のVEURO VE303とかREGNO GR-Leggeraとか凄そうだ)

715 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/01(金) 04:33:22.65 ID:iiMb9UXq
>>714
前のタイヤとのギャップが有りすぎだろ
エナセーブのEC203履いたら腰抜かすぞ

716 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/01(金) 19:12:38.01 ID:ViJv+dpf
ファイヤーストーンで十分

717 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/02(土) 07:40:55.55 ID:5HXvWPP7
13インチネクストリーで
持ち込み交換工賃込みで12000円
さすが安くてもBS、気持ちパリッとした気だけはする

718 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/02(土) 13:30:43.60 ID:VINNKlBt
劣化した古タイヤから新品に替えただけでもすごく軽くなって走りがよくなるよな〜

719 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/02(土) 14:45:01.71 ID:9/iUnl3J
あーそうw
イエローハットも大変だなw

720 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/02(土) 19:41:10.94 ID:bfmc3uNP
BSのPZ-XC履いてるけどそんなに変わらんかったよ。長持ちはしとるけど。
ただ165/55R14でもサイドウォールが丸っこくなって見た目は悪くなった。もう見慣れたけど。

721 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/02(土) 20:49:48.99 ID:Gnwe5ERh
ファンベルトがキュルキュル鳴り始めた
去年2本とも交換してまだ2万キロしか走ってないんだなー

722 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/03(日) 00:09:06.66 ID:DxfcnK5a
中国タイヤなら不安と恐怖の抱き合わせ価格で一本1,580円
どこでも在庫が有り余ってるからそのうち投げ売りして
交換工賃より安いタイヤになるだろう

723 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/03(日) 00:48:53.13 ID:zLZhuboS
いくら安くても、ハンコック(ゼトロ)とクムホだけは絶対ない

724 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/03(日) 03:08:57.52 ID:Ghh4yxYz
155/65-13なら日本メーカー製でも1本2200円からあるので
わざわざ海外メーカー製はいらない。


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ダンロップ エナセーブEC203 155/65R13 ¥2436(送料込)
http://kakaku.com/item/K0000612321/

725 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/03(日) 07:32:12.16 ID:l0CyHzI4
>>721
それ、交換後千〜5千キロぐらいで再調整していないだろ?
今からでも遅くは無いから至急再調整した方が良い

>>722-724
最近性能が上がって来ているとはいえ、アジアンタイヤは買わないな

726 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/03(日) 08:45:44.93 ID:RjYVuigF
いっつも思うけど、通販で安く買っても自分で組まないなら
工賃倍以上取られて、トータルあまりかわらなくない?
きっちり計算した訳じゃないけど、

727 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/03(日) 09:29:51.25 ID:l0CyHzI4
>>726
確かにそれは言える。
組んでもらうショップ次第だけど

728 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/03(日) 10:58:47.72 ID:4CK0jswL
>>726
通販の場所(尼やオートウェイ等)によっては取り付け店と提携?してるからそこそこ安く付けてもらえるよ

https://www.usami-yoyaku.com/amazon/

まあ最近は完全持ち込みの交換でも安くやってくれるところあるしね(住んでる所によるけど)

729 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/03(日) 23:39:15.40 ID:Ghh4yxYz
うちの近所の店は持ち込み工賃が5000円
4本の脱着、バランス、廃タイヤ処分全て込みで。

だから通販で送料込み価格+5000円で考えている。

730 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/04(月) 19:12:38.47 ID:H5JhaB1P
工賃込13,000円のグッドイヤー165/55r14なんだがNAで14〜15/L
エナセーブ EC203なら18/Lぐらいいけるのかな?

731 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/04(月) 19:24:33.95 ID:i2IsQUrl
13インチにインチダウンすれば燃費よくなる

732 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/04(月) 20:37:22.05 ID:uWFOyXdy
燃費は155/65R13最強
MH23の145/80R13に乗ったが、コーナーが踏ん張らなくて酷いもんだった

733 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/04(月) 20:56:49.46 ID:TepEuxvV
15インチの俺…燃費7っす。

734 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/04(月) 21:55:20.44 ID:EG2N7d58
16インチのRR-DI燃費13。

735 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/04(月) 22:02:22.65 ID:uWFOyXdy
13インチFX、18は走るで

736 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/04(月) 22:05:10.74 ID:6r1kK6PA
俺のRR−DIおかしいのかな?全然飛ばさないけどリッター9くらいしか走らない

737 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/04(月) 22:51:12.28 ID:QD/aNFFl
どうして13にインチDOWNすると燃費がよくなるのが
誰か簡単に説明して

738 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/04(月) 23:29:37.76 ID:sPyEnmfh
>>737
カタログ燃費の
FX        (21km)155/65R13
FX-Sリミテッド(20km)165/55R14
と言ってもインチダウンがいいんでなくて横幅が1cm小さくなると設置面積が小さくなるので
転がり抵抗と空力抵抗が少なくなって燃費が良くなるw

739 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/04(月) 23:34:22.98 ID:s2Bbuvq9
RR-Di
165/55R14
最近の燃費13弱

740 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/05(火) 06:06:55.70 ID:H0+76Hjt
>>736
走る環境とメンテ次第で燃費は随分と変わるよ。

>>738
それはちょっと違う。
この程度の幅の違いで、転がり抵抗&空気抵抗は殆ど変らない。

これは、純正13インチと純正14インチタイヤ&ホイールの重量と銘柄の違いによるものだよ。
だから14インチでも軽量ホイールと低燃費タイヤ履かせば純正13インチより燃費は良くなる

741 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/05(火) 06:25:26.93 ID:ibVVLzrg
低扁平でエコタイヤは割高になんだよね
だからどうしても価格重視で選択する人が多いんだと思う。
65、70はその価格も手頃で選び放題

742 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/05(火) 07:30:01.31 ID:OMNxkZA0
FX13インチ 空気圧パンパンw
冬タイア 15km/L〜18km/L
夏タイア 14km/L〜19km/L エアコンON
夏タイア 16km/L〜20km/L エアコンOFF

最高22km/L
但し信号の殆どない一般道の峠超え
片道200kmの往復、平均速度50km 片道休憩一回

743 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/05(火) 07:32:23.85 ID:9/uQBdTx
タイヤな
気になったもんで

744 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/05(火) 10:42:56.27 ID:sio8YvjA
安アルミより鉄チンの方が軽いよ
燃費向上したいなら13インチ鉄チンがい一番いい
ただでさえ重たくて非力な軽に重たい16・17インチ扁平とか履かしてる奴はあほ
見た目もアンバランスだわw

745 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/05(火) 14:21:50.50 ID:7/ix09VP
>>744
お前のセンスは聞いてないw

746 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/05(火) 14:25:26.57 ID:6wGpK4DS
13インチとか笑える位ダサいだろw
俺は金無くてMH21乗ってる訳じゃ無いから16インチ履くわ。

747 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/05(火) 15:54:42.74 ID:C0WZC+si
ワゴンRに16インチとかデブが無理やりスリムパンツ履いてるみたいで見苦しいよ…

748 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/05(火) 16:25:17.57 ID:CXTqUJY3
軽のパワーで流れに乗って走行するだけならタイヤは細い方が効率は良いよ!
グリップ上げると想像以上パワー喰われる。
重さ以上の差。
デザイン重視、ハンドリング重視なら燃費や加速を諦めるべきだよ!

749 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/05(火) 19:04:44.78 ID:Mu91pKtO
Mターボでもかったるい加速なのにNAはそれ以上にどん亀
エンジン唸るだけで速度が比例しない。

750 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/05(火) 20:30:38.57 ID:fqO4r7A6
金あるなら、軽とか・・・

751 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/05(火) 21:36:43.56 ID:w4TXvGAc
Mターボ
16インチ+ハンコック 乗り心地最悪 燃費9

14インチ+グッドイヤー 乗り心地最高 燃費14

16インチ5年履いてた・・・・ もっと早く 14インチに戻すんだった・・・・

752 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/05(火) 21:59:02.14 ID:Nh5ngfMh
>>749
FXのMTだけど、流れに遅れないようにブン回しても、燃費は18ぐらい。

燃費重視で乗れば20越える。

753 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/05(火) 22:17:49.63 ID:TI1TrPmz
>>750
その考え方は本当の貧乏人だと思うわ。
俺はMH21が好きだから乗ってるだけで軽自動車は貧乏なんて考えて乗ってないな。
前の車はクラウンだったし。

754 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/05(火) 22:21:02.07 ID:7/ix09VP
>>751
車高調全下げにしたら14インチも16インチもたいして乗り心地変わらんかったwww

755 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/06(水) 10:45:54.84 ID:Tex04/E/
>>753
無理すんなwド貧乏。

756 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/06(水) 12:15:20.33 ID:UW/ooNRm
この型だけ歴代で一番錆びやすいような気がする・・
特に定番のリアフェンダー、塩カル撒かないような地域でも錆びたり塗装が浮いて
ボコボコになってる。原因は何なんだろうな?コストダウン?

757 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/06(水) 12:30:04.67 ID:/PWm/YfA
リアフェンダー裏は水が抜けにくいから錆びる
ホース突っ込んで泥を洗い流してれば錆びることはないよ

758 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/06(水) 13:10:35.54 ID:QnHfGFMG
>>755
恥ずかしい奴www

759 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/06(水) 13:56:03.46 ID:SkF/3C1l
>>756-757
この型に限らず新規格になってからの車両は、どこのメーカーもサビ易くなっているよ
原因は君も言っている様にコストダウン。

だからいくら洗車で綺麗にしてもサビる。

760 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/06(水) 18:44:30.07 ID:Tex04/E/
>>758
お前はバカなのか?

761 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/06(水) 19:06:01.33 ID:MYV6P5uZ
>>760
底辺が顔真っ赤で返信しなくてもよろしwww

762 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/06(水) 20:56:42.12 ID:Tex04/E/
軽自動車でお金持ちとかwどんだけ馬鹿なんだよw

763 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/06(水) 22:52:03.57 ID:nqj3uSjt
12インチ鉄チンで19q/L
16インチアルミで12q/L

NAのAT

764 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/07(木) 03:47:24.31 ID:oHMdMko4
12インチってはまるんですね
タイヤも安いのかな

765 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/07(木) 05:29:39.23 ID:NA9h9sDP
>>764
12インチ履けるのはNAだけね

766 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/07(木) 09:32:32.65 ID:6mK9CknM
>>701です。

修理工場にて点検
バッテリー正常(テスターにてチェック)
やはりセルモーターがダメとの事。弱いねぇ〜と

前は、5秒くらいかかって重たいように感じたが…

⇒交換(リビルト)

全然掛が違う・・・むっちゃ軽やか♪になりました。

RR-DIは、手間がかかって工賃が高いと言われました…

遅くなりました、報告です。
皆様、ありがとうございます。

767 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/07(木) 10:57:15.91 ID:NA9h9sDP
>>766
良かったな

768 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/07(木) 12:46:55.00 ID:QwhmNJt8
>>766
参考までに工賃と部品代はおいくら?

769 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/07(木) 14:46:40.78 ID:XYrlBeie
>>751
>>763
お前らの16インチは石で出来てんのか?www
俺は純正14インチも社外16インチも1キロも変わらんぞ。

770 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/07(木) 16:57:45.60 ID:6mK9CknM
>>766です。

>>767-768
中古とリビルトの選択のみで
金額等は聞かずに注文した。
とにかく直して欲しかった…。
出先で怖くてエンジン切る事が出来なかったので…
掛からなくなるのが2回あったので


※一応、デーラーではありません。

話はそれたが…

部品11,500円(リビルト)+送料2,000円
工賃13,800円
合計29,000円(税込)

引取有
9時出し⇒13時完了。

走行距離約13.5万キロ

2万切るくらいかな?…予想してた自分が甘かった…。

771 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/07(木) 17:07:36.24 ID:8ukVbNjO
リビルドな
気になったもんで

772 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/07(木) 21:00:39.92 ID:fg1Jf758
RR-DI 16インチでリッター10ちょい
あんま飛ばさんけどなー
こないだオイル交換&エレメント交換もした
空気圧は2.8くらい

773 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/07(木) 23:29:37.78 ID:ZfMUmHlN
>>772

>>739だけど空気圧2.8とか圧高いねえ
自分は、一般道2.2、高速2.4で調整してるよ

774 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/08(金) 05:03:05.79 ID:x6EFZ34k
>>763
12インチのアルミ&貨物タイヤの組み合わせも悪くないね

↓これって3型であってる?
http://i.imgur.com/aLHqIem.jpg

775 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/08(金) 05:38:42.31 ID:c0ZXuz4p
>>772
高圧指定タイヤじゃない普通のタイヤに、空気圧2.5K以上入れると破裂するぞ!
2.5K以下にしとけ

776 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/08(金) 06:15:36.11 ID:WH6P0zkv
空気圧2.8でリッター10はキツいな
2.2ならリッター8ぐらいか?

777 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/08(金) 10:49:17.95 ID:vlMf+lAi
そのくらいで破裂しねえわw

778 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/08(金) 10:54:42.91 ID:fLkpHXGw
後期RR-DIでリッター13位だな。
今は16インチだけど14インチでもたいして変わらなかった。
空気圧は2.5。
車高調に変えてからアライメント調整済み。

779 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/08(金) 13:28:09.29 ID:VoKkCbaK
去年の1月にRR-DIの中古買ったけど
まだ120キロしか走ってないからリッター何キロか分からんわ

780 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/08(金) 17:47:53.57 ID:9UCOSc5r
車必要ないやんwwワイなんて田舎住みだから年2万キロ近く余裕で走るわw


ところで、先月からハイオク入れてみたるんだが燃費が3キロ近くもよくなってる・・14キロ→17キロちょい
ほぼ同じ条件で走っての向上だからこのままいれ続けて方がいいかな?@12万キロスティングレーMターボ

781 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/08(金) 17:57:27.18 ID:jQ/Hftrl
>>779
すごすぎわろた

782 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/08(金) 18:27:17.42 ID:PT2q+a5P
>>781
どこが、凄すぎ?

783 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/08(金) 20:20:58.53 ID:gJihWmxY
772です

>>773 >>775
圧高い? 過去に乗ってきた車もみなむかしっから2.8くらい入れてるけどなー

>>774の画像みて思い出した、ずっと前にここで内装でエアコン吹き出し口の◎とか樹脂だのシルバーだの、内装のドアノブが樹脂だのメッキだの違いがあるって話。
こないだRRの横に信号待ちで並んだ時ちら見したんだが、スピードメーターの半円&タコメーターの◎のとこまで樹脂の車やった・・・・
あの部分まで樹脂のやつははじめて見た。
パワーウインドウのスイッチのとこだけ各ドア樹脂とかは見かけるが・・・。
グレードとか関係なくシルバーだったり樹脂だったりばらつきあるのは何故だ?

ワシはそんな事も知らずに買ったけど幸いパワーウインドウ&吹き出し口はシルバー、ドアノブはメッキやった。
樹脂だと見た目かなり悪いな。
下のグレードだから樹脂とかならわかるがRRでもばらつきあるのはなぁ。
まさかのオプションかなんかか?

784 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/08(金) 21:17:11.77 ID:u4qrGIjC
年式

785 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/08(金) 23:51:04.54 ID:wuUcqsVf
>>780
ノッキングでノッキングセンサーとCPUが反応してパワーロス
プラグ周りの点火系が悪いかも
デラで点火系のタイミング点検したほうがいいよ
それか粗悪レギラーだったとか

786 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/09(土) 00:10:39.97 ID:I4iwKp7S
アルトのタイヤが145/80-13で指定空気圧は300kPa
3.5はいけそうだな

787 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/09(土) 06:28:30.68 ID:JDVhxv9H
>>774
ハザードスイッチが下にあるから多分3型だな

788 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/09(土) 06:57:48.15 ID:gwHmT41t
>>787
このオーディオパネルは純正オプションだから参考にならんよ。
シート地とホワイトメーターからして1〜3型のどれかじゃね?

789 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/09(土) 11:39:09.98 ID:LoT+HMSa
洗車したあと拭き上げしてていつもリアの窓ガラスの淵の下の方が水がたまっては垂れてくるんだけど、あれは水溜まるのはどうしょもないのかね

790 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/09(土) 12:51:54.39 ID:/ekgdR1u
洗車場やガソリンスタンドにある掃除機ならエアブローできるよ。

791 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/09(土) 13:07:02.24 ID:lukeHtSl
俺のはそこから錆が出てるわ・・雨降ると錆汁がだらーっと垂れるw

792 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/09(土) 13:43:18.19 ID:gwHmT41t
>>789
走れば飛んじまうけどな
拭き上げ用ウエス二つ折りにしてガラスの隙間に差して吸水するしかない

793 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/09(土) 15:35:56.93 ID:U1ydo3N6
ポンコツ座談会

794 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/09(土) 20:55:44.78 ID:2FbicaJJ
22年式MJ23SのAZワゴンに乗り始めたんだが最近、信号待ちの時にエンジンルームからまるでディーゼル車のトラックのようなエンジン音がするのだがこういう車なのか?ガタガタガタガタみたいな

795 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/09(土) 22:45:50.27 ID:0+ZlAiyl
10万キロ超えたとこだけど、ATF交換をデラでもカー用品店でも断られた・・
20万まで頑張りたいからここいらで替えたかった・・
でも中古車で交換歴とか分かんないからなぁ

796 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/09(土) 23:11:26.90 ID:T03IMtDb
>>795
このスレにコロ助を使い自分で交換したMJ乗りがいたはず
オイルパン脱着清掃にストレーナー交換も簡単な作業なんだけどね
近場のチューニングショップに相談してみな

797 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/09(土) 23:47:43.01 ID:KGO5XuLm
Di、片道5kmの通勤のちょい乗りだとカーボン溜まりそう…

798 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/10(日) 01:36:41.87 ID:C8kAbBEv
たまったら薬剤で溶かせば良い
深刻に考えすぎ

799 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/10(日) 05:52:22.10 ID:nioIBApi
>>794
定番のエアクリーナーダクトのクリップが割れてんじゃないか?
純正なら1個100円、用品店やホムセンで2個200円で売ってる。

800 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/10(日) 05:54:32.21 ID:nioIBApi
>>795
一度も交換してないor中古なので分からないと正直に言うと断られる
以前も交換してますと言えば問題なし。

801 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/10(日) 09:21:40.85 ID:hCHujoQ6
Dの位置にランプきてるのにNで空ぶかしになったことが2回起きた。ちゃんと入ってないのにDにランプ付くとかこれいかに

802 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/10(日) 10:34:48.93 ID:MzmGNYpM
>>801
シフトポジションセンサーとAT本体のシフト位置合っていないんだろ

803 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/10(日) 15:05:18.08 ID:0bXhvYa1
インヒビタースイッチ

804 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/10(日) 17:32:54.31 ID:hCHujoQ6
これはこれは、また見積もりが高そうな場所の部品が・・・・。
自分っていうより後続車が、ランプ消えても進んでないから追突されそうで怖いよなー。あー。

805 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/10(日) 17:40:07.49 ID:9LaSwd5R
>>794
ここはAZワゴンだと、MJ-21Sと22Sのスレだよ。

806 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/10(日) 17:44:27.02 ID:nioIBApi
>>805
>>1が建てた時スレタイいじったのが悪いんだよ…

807 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/11(月) 02:35:16.52 ID:CEa7mvaW
>>806
いま気づいた(笑)。
知らなかったよ。

808 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/11(月) 05:30:35.80 ID:5HnAMwpV
>>804
シフトポジションセンサー(インヒビタS/W)は、位置調整出来るでしょ。
位置調整しても直らないのなら部品交換になるけど

809 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/11(月) 09:00:53.12 ID:ThcE6bI4
>>794
ここはAZワゴンだと、MJ-21Sと22Sのともに不人気車の旧車のポンコツスレだよ。
>>807
やっぱりポンコツ海苔の高卒じゃアルファベットも数字も読めないのかwポンコツがお似合い

810 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/11(月) 11:29:45.58 ID:5bDAXVfM
高卒以下の中卒でMH乗ってます。ごめんなさい

811 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/11(月) 12:44:34.04 ID:ykStIxXl
逆にそんな学歴でまともに働けんから貧乏で軽四なんだろう

812 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/11(月) 15:24:49.70 ID:3kKmeSwN
皆さんのメインカーを教えて

813 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/11(月) 16:13:11.94 ID:ThcE6bI4
>>810
クソ中卒。てめーなんかMCで十分じゃ。どうせDQN仕様だろうが。社会のゴミダニ
>>812
お前頭おかしいのか?どうせ中卒だろうけどここの連中の9割は軽がメインカーだよ。

814 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/11(月) 16:51:32.68 ID:7xmP/T72
何か変なのが居座ってるなw
どうせ嫌儲に居るようなひきニートだろうけどw

815 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/11(月) 19:18:49.84 ID:8Y3dOhSo
この板にMJ23スレは無いんだな…
専用立てたところで需要がないだろうし
情報交換はこのスレでべつにいいだろう

ところで、ワゴンRのヘッドライトとスモールライトが青いのは
前期の何型?リミテッドしか見たことがないけど限定されてるのかな?

816 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/12(火) 05:48:14.12 ID:+KipD6UL
>>814
なんJ民じゃない(笑)?

817 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/12(火) 09:40:39.12 ID:nT/5PXDJ
ポンコツ軍団

818 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/12(火) 14:04:42.14 ID:CAnBuLYW
>>813
それはMCに失礼、CTで十分だろ

819 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/12(火) 17:08:20.56 ID:xDNVGxdu
未だにたまーーーに見るな CT
あれ未だに乗ってるって金もう全然ないんだろうな
ど底辺な人生歩んでて可哀想ってマジで思う

820 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/12(火) 18:09:00.94 ID:k9yrXgui
クルマに心底興味無いんだろ
道具くらいにしか思って無いみたいな
今年の5月に軽自動車税来たら乗り換え考える人も居るんじゃないか

821 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/12(火) 23:59:20.33 ID:CAnBuLYW
>>819
違う、金のあるやつが無いふりをしてわざと乗ってる事もある

あとナマポが乗っていたりする
市営住宅とかにある確率が高い

822 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/13(水) 06:18:31.30 ID:R28XEqnh
うちにもCTあるけど、MHより軽快に走るし故障は少ないし、サビないから
メーカーから部品供給されているうちは手放さないね。
逆にMHの方を手放して違う車に買い替える予定だよ。

823 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/13(水) 10:59:54.74 ID:sX1u69g+
>>822
そうですか。
さようなら。

824 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/14(木) 00:08:00.41 ID:5W/nQq7X
CTもMCもMHも10年落ちたらみな同じ査定価格0
世間一般には全て古い軽自動車の認識
むしろ古いほうが維持費がかかるってのが常識だろ
CT乗ってるから貧乏人って言うのは価値観が乏しいと思う
スバル360乗ってる人は救いようの無い貧乏人ってことになる

825 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/14(木) 16:24:12.75 ID:E8j+8wll
まーた運転席側のブレーキランプ切れたわ
もうハーネスが原因か?スズキはホンマよく球切れする

826 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/14(木) 16:41:01.52 ID:SXikTuFp
AZワゴンのエンジンがかからなくなりました
ボンネット開けたのですがセルモーターの場所がよく分かりません
どなたか教えてください

827 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/14(木) 20:43:07.15 ID:N7kL00M8
仕様です。10年タイマーの作動です。まっとうな職についてるならそんなポンコツは解体して
新車を買いましょう。

828 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/14(木) 21:15:52.87 ID:yVXm+Gj5
>>826
フライホイールの近く

829 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/15(金) 00:34:05.65 ID:JKI22reX
>>825
スズキ持病のブレーキランプ切れ 実は球切れしてるんじゃなくて
ソケットとの接触が悪くなるだけで 一度脱着繰り返してやると
接点が復活して普通に点灯することのほうが多い
頻繁に起きるなら 接点復活剤数滴たらしとくと ちゃんと球の
寿命まで接触不良起きない

830 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/15(金) 04:00:51.75 ID:PU0Oluye
>>828
レスありがとうございます
日が昇ったら探してみます

831 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/15(金) 05:49:40.45 ID:ymnaqHzL
>>829
それだけじゃダメ! ソケットを紙やすりで磨くとなお良い

>>830
セルモーターは見た目だけでは不具合分らないし、簡単に叩ける場所には無いから
おとなしくデラかJAFにTELしてエンジンかけて貰いなよ

832 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/15(金) 05:55:31.83 ID:44Pkuf+5
新車装着の電球の端子も良くないんだよな
半田の盛りが少ないから接触不良を起こしやすい

833 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/15(金) 12:26:53.95 ID:zwFUCEYu
ナンバー灯が切れたんだけど、
外からプラのカバー外して交換?

昨日触ってみたけど、カバーが外れなかった…

834 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/15(金) 13:04:05.34 ID:wMd/wZVd
>>833
カバーをくるっと回すんだよ

835 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/15(金) 13:53:50.78 ID:8knMYtzv
張り付いてるから思い切りが必要

836 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/15(金) 17:19:19.20 ID:+VbvjBUI
クルッパキッ

837 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/15(金) 19:30:28.72 ID:NmyAr3F2
>>836
((((;゚Д゚)))))))

838 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/15(金) 19:55:29.20 ID:44Pkuf+5
ナンバー灯のカバーは砂を噛んでてとにかく硬いと思う
上についてるから力かけにくいのもあるけど
閉める時はレンズの泥を洗い流してからもとに戻すことを勧める

839 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/15(金) 20:11:08.66 ID:leN/b4Xf
電球の接触不良はコンタクトスプレー(接点復活剤)で解消するよ
綿棒に付けてソケットの内側に塗れば解決、電球側に付着させてもよし
クレのコンタクトスプレー300mLを1本買っておけば死ぬまでに使いきれないだろう

840 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/15(金) 23:22:10.69 ID:v8s8+532
RRのグリルはリミテッドに取り付けできますか?

841 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/16(土) 00:37:07.99 ID:DcMjPiZx
mh21sのRRにmh34スティングレーの15インチのホイールは装着できる?

842 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/16(土) 03:06:24.01 ID:8umpAIFx
うっせぇクズ

843 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/16(土) 09:08:54.15 ID:PIdIyVg4
いつも洗車せず拭くピカで、今日水洗いしたら
リヤドアから雨漏りw
ウェザーストリップは交換簡単?
エンドレスで来るのかな?

844 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/16(土) 10:08:12.69 ID:/nhBrrjH
>>843
単に立て付け悪いだけかもしれないぞ

845 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/16(土) 12:19:50.60 ID:PIdIyVg4
>>844
うん
でも上のほう潰れてたし
5000円位だから交換しちゃう。

ちびっとめくってみたら、上のほう
クリップで留まってるみたいね。

846 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/16(土) 22:26:55.26 ID:FNc6k/zd
ATオイルパンの中のストレーナー
純正品番わかる人います?

847 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 02:17:17.03 ID:1JImin0L
>>843
修理歴は?
スズキは新品ドアにシール入ってないけど、この車はシール入れ忘れると水漏れる箇所があるって21S乗ってたベテラン鈑金屋さんが言ってたよ。
ドアの立てつけって新車の状態だと10年程度でそこまで悪くならないし、ウェザーもハメ方次第だけどそんなに漏れないと思う・・・
まあゴムの劣化で縮んで漏れるのは有りえるけど。うちのも雨の日は後ろの方でジャブジャブ鳴ってるし。

848 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 07:07:51.97 ID:+brSGy1p
>>846

↓ここで調べろ
http://www.megazip.net/

849 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 08:18:46.96 ID:EPGY3vOr
>>847
履歴は不明です。
http://imgur.com/hhbXStl.jpg
「シール」とは部品でなくコーキングの類いのことでしょうか?

上辺の膨らみが相当凹んでいます。
リヤシートのドア直近に前後方向に一線で濡れてました。

建付けはドアの閉まりよし、アタッカーストライカーの具合良し
ヒンジのボルト緩みなしです。
ウエザストリップの単純交換ではだめなのかなぁ

850 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 08:24:31.54 ID:F1grp0XZ
>>849
ドア側のウェザーストリップで防水してるから
ドア自体変形してるならその隙間からでしょうな
同色の中古ドア交換が一番近道かと

851 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 08:35:34.45 ID:+brSGy1p
>>849
そんなのストライカーやヒンジボルト調整してドアを車体側に引き込んでやれば
収まる。自分でやればタダだしなw

852 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 10:30:50.49 ID:1JImin0L
>>849
なるほど。
ドアの内側(ウェザーが留まってる所)がへこんでるなら>>850氏の言うとおりウェザーの当たりが悪くなるから洪水だわ。
ああいう内側は修理するより交換する方が確実だね。ちなみに反対側と比較してへこんでるんだよね?

853 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 10:33:14.89 ID:1JImin0L
書き込んでから思ったけど、へこみってシールのことじゃないよね?
シールは隙間なく入っていれば厚かろうが薄かろうが基本問題なしなんで。

854 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 12:28:27.92 ID:EPGY3vOr
あっ、
ボディーの凹みとかじゃなく
ゴムのヤレです。
袋状にふっくらしてるのでしょうけど
それがペタンと潰れてるんです。
だもんで密着性低下とかかなと。

855 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 12:30:07.05 ID:EPGY3vOr
でシールって何を差してるんすか?

856 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 12:30:54.83 ID:F1grp0XZ
>>854
ウェザーストリップ交換で解決
前オーナーリアドアあまり使わなかったんだろう

857 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 16:13:38.12 ID:1JImin0L
>>855
ごめん、仰る通りシールはドアの4辺に入ってるコーキング剤みたいなやつ。
住宅関係だとコーキングだけど私たちの業界だとシール、若しくはシーラーと呼ばれるものを使う。(そもそもコーキング剤と全く違う物なんだけどね)
このシールをちゃんと入れないと錆びの発生や変なところから水が漏れたりするって訳。

858 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 16:48:59.52 ID:EPGY3vOr
ありがとうございます。
http://imgur.com/vNPfzc1.jpg
弾力がなく、しぼんだ感じでした。
シーラー塗布の痕跡がありません。
多分上辺角付近のクリップ辺りかなと想像。

シリコンシーラント(TB1207Bのような)ですね。
塗布箇所分かればご教示下さい。
不明であればディーラーに聞いてみます。

859 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 17:41:12.08 ID:Ig/ZwNJU
水色wwだせー色だなwwメガネヲタくせーww

860 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 21:49:11.10 ID:EPGY3vOr
>>859
大きなお世話です。

デラで聞いたらシールは塗りませんよと云われました。
樹脂ピンが沢山あって付くようにしか付かないらしい。
ありがとうございました。

861 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 22:02:51.64 ID:iEhgEMUi
>>860
大きなお世話だけど正直ダサいわw

862 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 22:37:01.86 ID:1JImin0L
>>860
シールは塗装前に入れるものだからウェザー関係ないよ。
既にドア内側の上下左右4辺に入ってるでしょ?「車 ドア シーラー」で検索したら理解していただけると思う。
ちなみに中古車の修理歴を見る時に必ず見るところだね。

863 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/18(月) 07:59:02.12 ID:bh3V/ple
色については放っといて下さい。
じい様の形見分けだし好みもあるでしょう。

>>862
理解できました。
車体色被ってる粘土みたいなやつですね。
まだ生きているようです。
ありがとう。

864 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/18(月) 11:30:18.29 ID:iAipjlyE
車の色ごときでギャーギャー言うのは、
間違いなくDQN。

865 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/18(月) 13:14:55.46 ID:PRFplrHP
そういう煽り書き込みはスルーしろってばっちゃんが言ってた

866 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/18(月) 14:27:02.30 ID:gL0QlvhH
>>848
英語ばっかりじゃ無理

スズキの部品名は
ATFメッシュストレーナー?
ATFオイルフィルター?

867 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/18(月) 15:36:00.16 ID:wen7KAn4
水色の軽四wwwwwwwwwwきっつwwwwwwwwwwwwwww

868 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/18(月) 18:13:22.50 ID:N4bNQydY
>>867
つまんねえからな

869 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/18(月) 20:44:57.67 ID:qChxh/gs
9年式18万キロCTから19年式8万キロのスティングレーTに乗り換えました
やっぱりこの角張ってるボディがワゴンRらしいわ、サビとオイル交換気をつけて20万キロ頑張ります!

870 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/18(月) 21:03:21.38 ID:UtJuzhVl
>>869
乗り出しおいくら?

871 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/18(月) 21:46:15.78 ID:swyrltbT
俺の18年式はいまだに6万キロしか走ってない。
今は月平均300キロ前後の走行
20万キロとか何年先やらw

872 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/18(月) 22:13:08.44 ID:E6TjbmKl
>>869
納車おめ

873 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/18(月) 22:27:16.68 ID:5vQa9WWV
>>840
YOU出来るよ。YOUやってみな

874 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/19(火) 19:52:00.13 ID:enw1p3ya
何考えて水色の軽四なんか選んだんやろうかw

875 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/19(火) 20:07:31.27 ID:zL7Joh8W
>>870
車検2年付き納車整備費込みで40万でした
ちなみに4wdです。前のCTは腐食して床下やサスの付け根が逝った経験から
リフトであげてもらって、下回りとか隅々まで見せてもらって決めました
記録簿によると前オーナーは埼玉だから錆なくて綺麗

876 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/19(火) 21:46:15.40 ID:mgEwZ2sS
>>869
事故臭がプンプンするけど

877 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/19(火) 21:58:47.46 ID:Iexaxl/b
>>875
安すぎて不安だな。
人死んでるかもなw

878 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/20(水) 01:43:18.95 ID:Pw0XbXwG
新車でも3桁になったのは16年式から?
ある意味この型の2桁ってレア車?w

879 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/20(水) 02:39:12.99 ID:twrPBOeA
>>875
埼玉なら殆ど塩害はないね
CTで18万q乗るほどのメンテなら
MHで20万qは軽いでしょう

880 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/20(水) 06:21:29.18 ID:fa0gLwcO
リヤドア水漏れ野郎です。
ウェザーストリップ交換したら直りました。
数十個のクリップをキレイに取るのはが難儀。

新しくなったことでドアを勢いよく閉めなければ
半ドアになりますが、こんな場合ストライカーの
再調整するものですか?

881 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/20(水) 06:21:41.40 ID:t31aoEfd
>>879
>822だけど、MHの方が早くヘタってCTより乗れないよ。

882 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/20(水) 06:24:47.92 ID:t31aoEfd
>>880
>クリップ
これはラジペンかニッパで挟めば簡単に取れる。

>半ドア
まだウェザーが馴染んでいないだけだからしばらくそのままで良いよ
それでもドアの閉まりが悪ければ再調整

883 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/20(水) 07:03:35.58 ID:fa0gLwcO
>>882
ありがとうございます。
暫く様子みます。

884 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/20(水) 11:27:08.28 ID:NwezD5sU
>>881
そりゃお前の車だけだろw

885 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/20(水) 15:50:03.27 ID:t31aoEfd
>>884
そう思っていなさいよw

886 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/20(水) 18:34:31.51 ID:WzQhMtFG
>>881
車は女と同じで乗り手次第でどうにでも変わる
君の場合はどっちも乱暴に扱うんだろう

887 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/20(水) 19:27:28.63 ID:cLrTgaOk
冬は鉄チン13インチにしてるから交換する時思うけど・・純正14インチアルミ重たくね?
これ夏も13インチにすれば燃費向上になるかな?

888 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/20(水) 19:28:58.07 ID:NwezD5sU
>>885
じゃあずっとCT乗ってて下さいwww

889 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/20(水) 19:52:21.06 ID:sE6ag97r
CT海苔=じいさんばあさんか塗装の剥がれた超DQNの愛車
MC海苔=貧乏人
MH海苔=中流だと思い込んでる貧乏人

890 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/20(水) 20:00:17.25 ID:xpPpUHCp
俺様の尺尺はよ満タン給油で500km楽勝なんだぜ?
ルテニウムプラグにカオスバッテリー! 
ホット稲妻にアーシングで火花バッチバチよ!!!

891 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/21(木) 10:09:11.23 ID:ImrQw7V8
自分のMHは、19万kmでATがブローして廃車になりました。

892 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/21(木) 13:06:13.10 ID:fHSi+wYH
>>891
前兆はあった?

893 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/21(木) 16:32:19.40 ID:uwL2Sg4g
社用車10年目のMターボちゃん 先月ついに20万キロの大台に突入
総務も「どこまで走れるか壊れるまで乗っとけやwww」と 社用車入れ
替えリストからはずされる高待遇ぶり。

894 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/21(木) 17:05:18.33 ID:LQyixN7a
>>892
クラッチ板が滑ってる感じの症状がでていた。

895 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/22(金) 16:30:44.61 ID:LsR2vUAS
アホみたいに急加速とかしなければ20万なんて余裕だろATでも

896 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/22(金) 17:54:44.40 ID:Fdb6hRLL
>>894
?んん?クラッチ?

897 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/22(金) 18:25:49.07 ID:sLWlxjoA
フォグランプ付きフロントバンパーが欲しい。
ヤフオクで探しているけど、傷んだものばかり。

898 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/23(土) 01:00:37.16 ID:FTbcCTfA
昨日、遠くの方からシュシュキュルキュル♪シュシュキュルキュル♪
SLが近付いてきたのかと思ったらMHのワゴンRが通り過ぎていった
今やワゴンRのベルト鳴きも風流よのー

で、名前忘れたけどあまり鳴かない青い洋物ベルト付けてる人いる?

899 :青い洋物ベルト:2016/04/23(土) 05:58:35.27 ID:40I5nFCR
うえーーーんえんえんえーーん  エーーンエンエン  グズッ

900 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/23(土) 07:42:52.84 ID:lqPlm1N8
>>896
ATでもクラッチ付いているだろ

>>897
フォグだけ移植するなり、バンパー補修して使えば良いだろ

901 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/23(土) 14:43:10.33 ID:AxiJL0TN
ワゴンrに限らずベルト泣きはスズキの伝統芸

902 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/23(土) 15:43:34.55 ID:kLjMWhZW
>>900
何かちょっと色々残念な奴だと思う。

903 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/23(土) 17:42:53.04 ID:UBI2rvqq
>>902
上からバカは相手するな

904 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 00:26:39.15 ID:/8QwJAJO
>>898
ゲイツのエクストラランナーかな?
少し高いがリブベルトのサイズがあれば付けてみたい
ベルトをパンパンに張らなくても鳴かないらしい
てか、洋物でなく半洋物ベルトだろw

905 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 19:18:08.65 ID:VEgQiyab
手洗い洗車する時リアフェンダーの裏までゴシゴシ洗った方が錆防げる?
うちの18年式はまだ錆や塗装浮きはないけど・・

906 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 20:20:13.32 ID:BlmHceC+
>>905
タイヤブラシで内側に溜まる泥を洗い流すだけで有効
融雪剤が撒かれたり、海沿いの地域はまめに下回りの高圧洗車で防げる

907 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 22:30:15.52 ID:/8QwJAJO
>>905
シャーシブラック、アンダーコート、ノックスドール、アンダーボディーコーティングスプレー
お好きな物をどーぞ

908 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 08:55:55.95 ID:vf8PZWNT
>>897
4万くらいだせば新車外しとか出てんだろ?
ただ傷だらけで割れてて25000円とかで後期RRバンパー出してる奴とか
バカにしてるよなRR乗りを

909 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 09:42:37.47 ID:HtbkC2Vy
ヤフオクのバンパーは中古で売れないのしかないよ
程度がいいのはリサイクルパーツへ回る

910 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 10:11:24.76 ID:YzQPqucR
>>908
それでも買うやつがいる事実

911 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 10:21:35.74 ID:IgKjae8M
シルバーや黒なら新品塗装済みが3万でお釣りが来る。
見ない色は無塗装しかないから、工賃上乗せ。

912 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 22:07:22.06 ID:SrsgpKVl
すまん!誰か教えてくれ。

MH22Sスティングレーに乗ってたんだが、
オートマミッションが壊れてしまった。
AT交換しか方法はないんだけど、ターボorノンターボって関係ある?


4WDor2WDだと関係あるみたいなんだが・・。
誰か物知りさん、教えて下さい。

913 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 23:57:24.89 ID:8tQjlJ45
廃車にしなさい

914 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/26(火) 05:26:45.89 ID:VVnrGS+k
>>912
ターボとNAで違うよ。

>913も言っている様に載せ替え費用考えると、廃車にして同型車に乗り換えした方が
安上がりだよ

915 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/26(火) 11:13:44.33 ID:XjmNjxO2
>>914

すまん!ありがとうございます。
ヤフオクで探してるんだけど、ターボ車ATがないんだね・・。

916 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/26(火) 11:41:50.07 ID:VVnrGS+k
>>915
オクでなんか買うなよ。
どうせ整備工場で載せ替えするんだろ? だったら整備工場に任せなよ。

上でも言っているけど、載せ替えするくらいなら車買い替えした方が良いと思うが?

917 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/26(火) 12:33:33.19 ID:35WMT6a9
愛着とか人それぞれ理由がある。
載せ替えるといってんだから載せ替えるんだろうよ。
バカか?

918 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/26(火) 13:19:59.85 ID:UZIH73Xk
>>917
お前カルシウム足りないわwww

919 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/26(火) 17:54:42.55 ID:2AbUfpAQ
助手席の窓が動いたり動かなくなったりしてきた

920 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/26(火) 18:05:45.77 ID:mqcPBDRU
>>912
ATの状態は?
デラでない専門の整備工事なら安く治る場合もあるよ

921 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/26(火) 18:34:22.68 ID:B65R/UtW
この車歴代でも脚が固いと思うのは自分だけでしょうか?
先日代車でmcに乗ったけど、サスが柔らかくて荒れた路面はmcの方が家族からの評判が良かった時は、少しがっかりしてしまいました。

922 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/26(火) 19:10:41.67 ID:Ihe+I9zB
>>912
15万もありゃ間に合うだろ

923 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/26(火) 20:07:46.99 ID:HLRBcMpy
44 阻止押さえられちゃいました sage 2016/01/05(火) 19:37:57.62 ID:580v4YxY
今年の正月に走行不能になり、何時もお世話になっている整備工場に緊急入院しました。
今日、連絡がありATが死亡との事で、載せ替えが必要で費用が十数万円掛かるとのこと。
整備工場の方から、走行距離が約19万Kmなので、
ATを替えても次はエンジンがヤバイので、買い替えた方が良いとの
アドバイスにより、廃車にすることになりました(泣

924 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/26(火) 20:22:30.77 ID:WyJwjTN6
>>921
この型は13インチでも足回りは硬目だよ
それが幸いしてか軽ミニバンにしてはよく曲がる部類

925 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/26(火) 21:21:55.74 ID:qzwuN1m5
硬いおかげでキツい山道でも以外に踏ん張ってくれるんだよなぁ

926 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/26(火) 22:39:52.64 ID:mqcPBDRU
>>922
安いリビの工賃込みでそんなもんだよな
エンジンに不具合がないならミッション載せ換えのほうが良い
30万ぐらいの中古車買っても…またミッションだめかよ!なんてことは普通にある
それなら15万でOHしたミッションのほうが遥かにいいわ
ついでにクランクシールのリアも交換するばいい

927 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/26(火) 22:42:08.05 ID:mqcPBDRU
>>920
整備工事w
訂正して
整備工場

928 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/26(火) 23:36:13.55 ID:e7jPebWY
この形式のワゴンRは後部座席に人を乗せて走ると丁度いい乗り心地になる
空荷だとなんでこんな商用車みたいに ケツぴょんぴょんする足回りにしたか謎

929 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/27(水) 05:22:38.15 ID:Lure9/16
>>928
だってスズキだもんw

930 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/27(水) 05:31:10.04 ID:9tWNC7L2
乗り心地のいいタイヤを選べば大分変わるけどな
14インチは扁平率からいってあんなもんだと思う

931 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/27(水) 08:00:55.05 ID:ECCUihZ4
乗り換えたと時の第一印象
シート硬い
も少しホールド感としなやかさが欲しかった

932 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/27(水) 08:12:02.15 ID:9tWNC7L2
あの硬いシート、3、4時間運転しても体が全然痛くならないんだぜ

933 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/27(水) 12:53:04.00 ID:Ri84vSf6
なるへそ

934 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/27(水) 13:23:46.86 ID:qktshZ1H
>>926
これがMTならクラッチ4点セットを交換しても5万円でお釣りが来るんだがな

しかしMTで距離の少ない中古車は高いなぁ
ヤフオクの安いのは過走行か足回りが錆び錆の固体ばかりだし…

935 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/27(水) 15:21:15.39 ID:QxI9mbFh
今時好んでMT乗るのは一部のヲタかジジババくらいなんだろ
その一部もアルトやジムニーだと認めるけどワゴンrだと認めてくれないし・・

936 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/27(水) 17:58:26.63 ID:xZO8FBzk
44だが、リビルド品+工賃で、18万位掛かると言われたよ。

937 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/27(水) 18:47:13.78 ID:LruMk+9s
俺20万で車検2年付きで10万キロMH21S買ったけど、ブーツ交換した程度で元気に動いてるわ

938 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/27(水) 22:18:17.95 ID:QxI9mbFh
同じ10万キロでも田舎で止まる・曲がることが少ないと痛みが少ない
ターボも踏み込みを気を使えば20万キロ以上とか行ける

939 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 00:36:53.18 ID:vM9H+ng0
>>936
もっと安いとこ探せ
りびるとは送料込み10万
みっそん入れ換えに工賃3〜5万

940 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 02:14:51.56 ID:/8SWjeVH
20万で買い替えてミッションに不安を抱えながら乗るか
15万でミッション交換し不安なしで乗るかだな
エンジンに問題がないのが前提だけどね

941 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 02:32:18.99 ID:mGbd8amY
8インチタブを車内に固定したいけど、すでにスマホを固定台を真ん中にセットしてるので、エアコンダクトにでもタブ固定しようと思ってますが
同じ場所に固定してる人いますか?パーツ意外と高いしうまく付くのかなーと思いまして。。。

942 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 06:03:21.12 ID:1XLyWmqR
しかし、なんで20万の車買う事しか考えないんだよ。
20万は頭金で、新車か程度の良い高年式中古車くらい買えよな。

だからこのスレの住民はいつまで経っても貧乏人と言われるんだよw

943 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 06:42:01.82 ID:khDnr5vU
44だが、19万kmも走っているので、十数万掛けてまで乗り続ける
のを諦めて、FXリミの新車に乗り換えたよ。

944 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 07:20:03.74 ID:8ujNXnUT
メンテされてた過走行車をノーメンテで乗り潰す奴がいるんよ
壊れたらまた同様の過走行車買い替えという…

945 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 10:35:52.18 ID:tM+MUEFY
>>942
貧乏人に言われちゃ終わりだなwww

946 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 18:34:27.35 ID:UGs6LuCd
ATは10万qでオイルパン清掃とストレーナー交換したほうがいいよ
オイルパンに溜まったヘドロがストレーナーに詰まると
油圧がかからなくて動かなくなる
オイルパン清掃とストレーナー交換だけで直るときもあるのに
デラの常套句は、ATがダメで交換に30万ぐらいかかりますよ♪

947 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 07:48:21.76 ID:kluTgnVN
よっしゃ30万上等!
直すぞ

948 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 09:54:01.66 ID:lLxU+Owc
まぁ、お前が30万の価値があると思えばすればいいやん。俺は価値ないと思うけど

949 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 10:22:38.63 ID:RU6yVPbp
>>948
同感!!

950 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 12:36:24.77 ID:/KUAEY7G
なんてな

951 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 16:21:58.06 ID:+NMw3G/J
ライトの黄ばみ取りたくてスポンジに歯磨き粉浸けて磨いてみたけど
全然取れないや。もう諦めるかヤフオクで黄ばんでない中古探すしかないか・・

952 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 16:25:43.86 ID:EBhDm02C
せめてピカールくらい使って

953 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 16:42:39.28 ID:Lj9Ur3FY
>>951
>>952が言うようにピカールを布につけて磨けばレンズの光沢は取り戻せる
スーパーやホムセンの台所用品や仏具売場に400円前後で売ってるぜ
https://www.youtube.com/watch?v=tTwsz8nwE7I

954 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 20:11:01.48 ID:kluTgnVN
>>951
俺もヤフオクで買った。
自分のよりピカピカで良かったよ。
なんであれほどまで違うんだろう。

955 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 20:46:56.29 ID:Mx0jZI76
うちの初期型MH21Sは青空駐車で特に何もしてないけど黄ばみ出ないな

956 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 20:50:43.26 ID:T4s6Om2l
日光に当てない
ガレージ内駐車、屋根下、カバーをかける、北向きに停めるなど

957 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 21:52:38.55 ID:TehfbwBW
こいつら馬鹿だな〜〜
紫外線でも焼けるが、ライトの熱で内側が焼けるんだよ、
そうなったら、外からピカールで磨こうがなにしようがどうしょうもない。

958 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 21:55:04.25 ID:TehfbwBW
特に夜にライト付けて長時間載る車は真っ黄色w

959 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 22:51:18.58 ID:QuDV3cux
>>957
馬鹿はお前だ
外しか磨かないとはかいてない
殻割すれば磨ける
文面から読み解けず短絡的思考しかできない馬鹿のお手本だなや

960 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 00:48:46.01 ID:1a6k/t0q
>>959
外から見ればキミもアホだと思うよ。
素人が殻割なんかするかよw

961 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 05:12:06.80 ID:zSQX6Kly
自分のやり方が一番と思いたい気持ちは分かるが
解決方法はそのひとつだけじゃない事を覚えとけよw
それは価値観の押し付けでしかないからな

962 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 08:54:28.51 ID:TfGI/fnB
黄ばみの原因が内側にもあるのはアホでもわかるからなw

963 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 22:45:15.55 ID:W8wRf/1Q
>>960
今時の素人は【スマートフォン】という道具で調べたりするので【殻割り】自体も周知

964 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 23:02:41.47 ID:8zm9/vUv
純正のドリンクホルダーかなり使いづらくない?ボトル取るのに引っかかって撮りづらいし
しかも風力調整と温度調整のダイアルに振動で当たっていつのまにか作動してたりするし・・
かといってスッキリしてるインパネに社外品もつけたくない。どうすればいい?

965 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 00:37:15.01 ID:mXuzmdKe
軽四しか買えん様な貧乏人は死んだらえーわ

966 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 00:44:37.27 ID:q8M6F96a
>>964
純正のシートかなり使いづらくない?ズボン脱ぐのに引っかかって脱ぎづらいし
しかも肘かけが低すぎるのと埃が目立つのと振動でアソコが当たっていつのまにか作動してたりするし・・
かといって取り外して座布団を重ね合わせて運転するのも背もたれがない。どうすればいい?

967 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 01:59:59.72 ID:D+oB7jJ8
>>963
お前殻割した事あるのか?
あんな面倒な事素人がする訳ないだろ!
家の嫁でも出来るって言うなら納得もするがw
何かお前からはポン付けの臭いがするなwww

968 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 03:54:50.96 ID:HqApakOn
>>967
するしないじゃなくてそういう行為が行為があると知っているかどうかの話だろ?
【ヘッドライトの黄ばみ取り】とかでググれば死ぬほど出てくんだろ
耄碌してんのかよ死ねよじじい税金の無駄遣いだわ

969 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 06:52:51.33 ID:JaQPizfG
殻割りして諦めた口だけど、
樹脂劣化で爪が割れる割れるw。
白く粉吹いてたらもう無理。
まぁ、ついでに内側触ってみたけど
劇的にキレイになるね。
外側より内側が酷いみたいだ。

970 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 07:36:44.39 ID:/2QYFSlO
>>966
社外のシートに交換すればよくね?

971 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 09:21:36.82 ID:054qPWhV
ベンチシートで助手席から乗って運転席のシートベルト入れる所にケツがアーッ!

972 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 11:34:49.89 ID:Ts+kFVik
>>968
この人ポン付けの人じゃないの?

973 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 13:02:41.01 ID:Bpx89y1/
前期FXはMC最終型より古臭く見える
内装もトラック並

974 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 15:50:00.61 ID:D+oB7jJ8
>>973
残念ながらわかる気がする。
前期は外装も内装も悲しい。

975 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 18:55:31.31 ID:HYDjjgrK
昔の車はヘットライトがガラスで出来ていたんじゃよ若者。
いまお前らひよっ子が乗る車は樹脂で出来ているだから内外から熱にやられて黄ばむ。
哀れじゃの〜今の若者は

976 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 21:21:44.71 ID:HqApakOn
ジジイははよ死ね

977 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 22:36:35.46 ID:HYDjjgrK
>>976
おいちゃんの老齢年金しっかり収めるんじゃぞひよっ子

978 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 22:50:03.78 ID:xZ3vz0bg
夜間走行のほいが多く夏でも炎天下の青空駐車
前期で13万走ってるけどライトの黄ばみなどないよ
昼間は意識して北向きに駐車してるから多少は影響あるかもね

979 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/02(月) 16:11:01.47 ID:aaCe1UJC
まぁあれだ、製品の品質にバラつきがあるんだろ
ウインカーミラー細くなった最終型のスティングレー・RRでも黄ばんでたりするし

980 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/02(月) 20:11:27.47 ID:TBrKHFF+
まめに水拭きするだけで曇りは防げるよな
黄ばみは二輪用プラスチッククリーナーできれいに取れた

981 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/02(月) 21:25:50.28 ID:r1qis+a0
>>979
>製品の品質にバラつきがあるんだろ

だな
日本製>タイランド製>マレーシア製>インドネシア製>中国製衰リ国製

982 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/03(火) 05:31:35.82 ID:QdvujvhA
製品の品質にバラつきと言うよりも、地域によって太陽光の強さに差があるから
そのせいだよ。

983 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/03(火) 05:50:03.91 ID:hv8a+xIu
どうみても寒暖差

984 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/03(火) 08:32:15.08 ID:LQkyWGdE
車速パルスなど取れる5pinカプラーだけど、
純正ナビ用に用意されてんの?

エレクトロタップでグチャグチャだったから
カプラー調べたんだが040IIIでいいのかな?

985 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/03(火) 10:20:08.15 ID:QdvujvhA
>>983
温度と言うより紫外線

http://www.glasscoat-pro.info/hl_kibami/genin.html

986 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/03(火) 13:16:32.45 ID:Xiwyd5iH
>>985
氷点下に なる.ならない でも樹脂部品の劣化度合いは違う

987 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/03(火) 14:15:15.76 ID:QdvujvhA
>>986
温度より紫外線等の太陽光の方が重要なんだけどな

988 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/03(火) 14:23:17.15 ID:ah1fl80T
氷点下からくる樹脂部品の劣化により表面のコーティングがダメージを受け黄色化が加速するんだけど、ここまで言わないと理解できないか
沖縄と北海道で比較してみ 

989 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/03(火) 14:24:39.98 ID:ah1fl80T
氷点下からくる樹脂部品の劣化により表面のコーティングがダメージを受け黄色化が加速するんだけど、ここまで言わないと理解できないか
沖縄と北海道で比較してみ 

990 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/03(火) 14:24:50.70 ID:ah1fl80T
氷点下からくる樹脂部品の劣化により表面のコーティングがダメージを受け黄色化が加速するんだけど、ここまで言わないと理解できないか
沖縄と北海道で比較してみ 

991 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/03(火) 14:25:37.62 ID:ah1fl80T
氷点下からくる樹脂部品の劣化により表面のコーティングがダメージを受け黄色化が加速するんだけど、ここまで言わないと理解できないか
沖縄と北海道で比較してみ 

992 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/03(火) 14:25:58.45 ID:ah1fl80T
氷点下からくる樹脂部品の劣化により表面のコーティングがダメージを受け黄色化が加速するんだけど、ここまで言わないと理解できないか
沖縄と北海道で比較してみ 

993 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/03(火) 14:26:19.92 ID:ah1fl80T
氷点下からくる樹脂部品の劣化により表面のコーティングがダメージを受け黄色化が加速するんだけど、ここまで言わないと理解できないか
沖縄と北海道で比較してみ 

994 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/03(火) 14:26:52.41 ID:ah1fl80T
氷点下からくる樹脂部品の劣化により表面のコーティングがダメージを受け黄色化が加速するんだけど、ここまで言わないと理解できないか
沖縄と北海道で比較してみ 

995 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/03(火) 14:27:13.54 ID:ah1fl80T
氷点下からくる樹脂部品の劣化により表面のコーティングがダメージを受け黄色化が加速するんだけど、ここまで言わないと理解できないか
沖縄と北海道で比較してみ 

996 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/03(火) 14:28:04.43 ID:ah1fl80T
氷点下からくる樹脂部品の劣化により表面のコーティングがダメージを受け黄色化が加速するんだけど、ここまで言わないと理解できないか
沖縄と北海道で比較してみ 

997 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/03(火) 14:28:46.61 ID:ah1fl80T
氷点下からくる樹脂部品の劣化により表面のコーティングがダメージを受け黄色化が加速するんだけど、ここまで言わないと理解できないか
沖縄と北海道で比較してみ 

998 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/03(火) 14:29:07.72 ID:ah1fl80T
氷点下からくる樹脂部品の劣化により表面のコーティングがダメージを受け黄色化が加速するんだけど、ここまで言わないと理解できないか
沖縄と北海道で比較してみ 

999 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/03(火) 14:29:28.77 ID:ah1fl80T
氷点下からくる樹脂部品の劣化により表面のコーティングがダメージを受け黄色化が加速するんだけど、ここまで言わないと理解できないか
沖縄と北海道で比較してみ 

1000 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/03(火) 14:29:33.10 ID:ah1fl80T
氷点下からくる樹脂部品の劣化により表面のコーティングがダメージを受け黄色化が加速するんだけど、ここまで言わないと理解できないか
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