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【ダイハツ】ハイゼットトラック 13台目【軽トラ】 [転載禁止]©2ch.net

1 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/27(日) 17:02:45.00 ID:t1Fh5T4j
公式HP
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/truck/index.htm
特装シリーズ
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/index.htm#section_05

トヨタ ピクシス トラック
http://toyota.jp/pixistruck/

・前スレ
【ダイハツ】ハイゼットトラック 12台目【軽トラ】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1433154194/

2 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/27(日) 20:11:13.61 ID:3jNKxUpb
社外のハンドルに交換している奴!
オヌヌメを教えてくれ!

メジャー計ったら約365mmなんで
momoの350mm系がいいと思っている。
330mmはパワステ無いから無理っぽいし
280mmなら切り返しで死ねる(笑)

3 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/27(日) 20:17:36.74 ID:ZKCqDOdv
ナルディクラッシックとかが好きだった。

4 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/27(日) 22:06:19.46 ID:+3qjitiv
サンバードラックのHPも載せてやればよかったのに

5 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/28(月) 00:33:05.56 ID:KAkL6545
>>1

6 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/28(月) 10:42:43.74 ID:lq2R28IW
ハンドル替えたらエアバックは?

7 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/28(月) 11:27:52.35 ID:meZi0RCS
もともと付いてない時代のハイゼットなんじゃないかと。
エアバック付きだと面倒なことになるからな。

8 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/28(月) 12:25:19.40 ID:meZi0RCS
ハイゼットトラックのパワステ付きは2002年かららしい。
100系までは付いてなくて、200系の途中からついたようだ。

9 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/28(月) 13:44:28.45 ID:WkFvVuVG
100系でもパワステあるぞ。
前に乗ってた平9年式はパワステ付き。
今の電動式じゃなくて油圧式。
200系も最初からパワステ付きはある。

10 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/28(月) 16:17:19.19 ID:4HtzOjng
ハイゼットで昔、PTO発電機つきありませんでしたか?
アレ復活希望

11 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/28(月) 17:52:26.07 ID:meZi0RCS
パワステあるんだね。知らなかったです。
でも、据え切りしなければ、パワステ無くても大丈夫だと思う。
驚くほどは重くないね。

12 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/29(火) 09:27:04.07 ID:UgR/61hT
25日ダンプを契約
納車は結構早く
月初めらしい

13 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/29(火) 10:43:52.50 ID:5wp91OKJ
それって在庫車じゃないの?

14 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/29(火) 13:32:40.77 ID:jVQMlX1C
特装車でもダンプなんかの売れ筋は在庫かあるんだろうな。
オレはリフト注文したら2ヶ月かかったわ。

15 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/29(火) 18:20:45.94 ID:G5F7Z6Ki
軽のリフト車を使う職業って何屋なん?

16 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/29(火) 19:45:13.01 ID:/cp0ZiR6
どんな職種でも使えそうな場面はあると思う。
地面にある重いものを持ち上げる機能でしょ?

17 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/29(火) 19:50:48.23 ID:/q5yVayu
タマネギ農家が天井に吊るすために使うってのは聞いたことある
軽トラじゃなくて専用の車かも

18 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/29(火) 19:57:59.46 ID:/cp0ZiR6
トラックなんかのパワーゲートみたいなやつでしょ?
荷台の後部に付ける昇降機みたいな。

19 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/29(火) 20:02:56.25 ID:/q5yVayu
>>18
それじゃなくて荷台ごと持ち上げる奴じゃね?ダンプの話からの流れだし

20 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/29(火) 20:06:49.12 ID:/cp0ZiR6
>>19
ハイゼットにそんな機能付いてるのある?
果樹農家が使うような、専用機は見たことあるけど?

21 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/29(火) 20:11:21.85 ID:yTO70Po5
荷台ごとってのは昔はあったけど現行にはない。

22 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/29(火) 21:08:59.18 ID:pC3vvrhg
後ろのゲートがエレベーターになるやつじゃない?
プロパンガスの配達とか

23 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/30(水) 10:59:04.55 ID:D4CHOMFU
軽トラのパワーリフトは、プロパンガス屋じゃない?

24 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/30(水) 15:24:07.01 ID:igSfKCpt
その手の車体は、B地区で使用される事が多いよ。
理由は察して欲しい。

25 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/30(水) 15:25:33.86 ID:D4CHOMFU
>>24
そういう差別発言を言っていると、おまえの家が屠殺場になるぞ。(筑紫哲也)

26 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/30(水) 18:57:13.65 ID:kNdeCajs
新型の最初から付いてる2スピーカーの音質ってどんな感じ?

27 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/30(水) 19:49:42.48 ID:D4CHOMFU
ボーカルむけ
でも音量あげるとビリビリ

28 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/30(水) 20:31:21.30 ID:mKwuUXRW
>>26
普通に聞く分には俺は問題ない。
(※個人差があります)

AUX端子にBluetoothレシーバーつけて、
スマホの音楽流したりYouTube流したりしてる。

29 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/30(水) 20:58:43.61 ID:kNdeCajs
やっぱりそこそこの音質か...

Bluetoothでスマホの音楽も流せるんだ!

30 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/30(水) 21:37:11.97 ID:mKwuUXRW
>>29
普通にイヤホンジャックからケーブルで流せるけど、
配線ゴチャゴチャは嫌だった。BTなら自動で繋がるしね。

普通に充電はUSBケーブルだがw

31 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/30(水) 21:52:30.05 ID:kNdeCajs
>>30
USBは車両側に増設?

32 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/30(水) 22:28:08.08 ID:ZfBZMcb4
>>31
シガソケにコード付きの増設ソケットをつけて、
BluetoothとUSB用充電器とドラレコ電源つけて、
ソレをセンターコンソール下のドリンクホルダー前に、
テキトーに突っ込んでる。
余ったコードは裏のスペースにぶっ込んでる。

ホントは全部裏に入れられるけど今のところは放置。

33 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/30(水) 22:32:51.67 ID:kNdeCajs
>>32
なるほど。ありがとう。

34 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/30(水) 22:44:31.80 ID:XZIpTkbH
オーディオ取り付けキットってCDデッキが同じだからミライース用でいいのかな?

35 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/30(水) 23:37:24.50 ID:D4CHOMFU
>>32
ヒューズボックスから電源とったほうがいいじゃないの?
とくにドライブレコーダー。

肝心なときに、外れていましたじゃハナシにならない

36 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/30(水) 23:50:28.86 ID:ZfBZMcb4
>>35
ドラレコは取り敢えずバッテリー付きだから良いかなと。
つか纏めて無いのを書いてる通りモノグサなのでw

37 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/30(水) 23:55:29.67 ID:ZfBZMcb4
>>35
あと座高の都合でドラレコはガラス上に付けないでダッシュに設置しているから、
電源切れてれば視界に入ってて直ぐにわかるんだわ。

38 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/01(木) 08:19:27.43 ID:mH71nAJl
あ、やばい切れるって気づいて走行中に、ゴソゴソやるの?
ドライブレコーダーをちゃんと電源配線しない奴は、バカだと思うけどね

39 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/01(木) 10:17:53.94 ID:CpLO68B6
サービスでドラレコついてますが、なんか役に立つのかね?

40 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/01(木) 10:51:31.40 ID:tvX3JwjW
>>38
やるわけ無いじゃんwww

41 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/01(木) 11:19:06.72 ID:mH71nAJl
ドライブレコーダーでシガーライターからとるのは初心者向けで
工賃さえも払いたくないというケチな人間用

万が一の証拠とるのに、そんなところから電源取るのは非常識
ちゃんとACCラインから直結しましょう

42 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/01(木) 11:39:15.49 ID:6kRgyD7Q
>>41
はいはい

43 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/01(木) 15:41:19.70 ID:mH71nAJl
NHKの集金員に嫌がらせされている人は見ましょう。

http://www.youtube.com/watch?v=JqtR-VEKnvc

44 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/01(木) 18:00:17.01 ID:mYMuekjC
なんだこのガイジ

45 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/01(木) 20:54:08.26 ID:ak9ax/Ln
ジャンボ4WD4ATどうですか?
燃費はどうですか?

46 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/01(木) 21:09:55.93 ID:8cMUzCK+
>>45
ディーラーで聞いてください。

47 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/01(木) 21:29:29.12 ID:0UjB3x1n
>>45
ウチは高速含めて12キロ位。
市街は10キロ位しか走らない。

けど人によるでしょ。

48 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/01(木) 22:25:45.87 ID:jADaT6AK
結構燃費悪いのな...
2WD5MTで空荷だったら15くらい行くかな?

49 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/01(木) 22:33:51.33 ID:Suz56G3X
地方都市201下道俺、よくて17少し超え(2WD MT)

50 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/02(金) 01:37:37.88 ID:N8ouNQh7
最近は、ドリンクホルダーに入れるbluetoothワイヤレススピーカーで十分いい音でるわ。
オーディオレスで十分(またはAMラジオ1620kHzくらいか?)

一番迷惑なのは、CDプレーヤー
CDってHMVも撤退して、そもそもCDもなんて持っている人いるの?!
農家っていまだにCDなの?

そもそも、老人は、LPレコードか、カセットテープなんじゃないかと思う
うちの爺ちゃんは、なんか演歌みたいな歌うたっているんだけど、カセットテープで録音している
カセットテープが新品が手に入らないと嘆いている

51 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/02(金) 05:54:59.91 ID:/yI4LavX
>>50
8トラの出番か?

52 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/02(金) 06:27:47.79 ID:3E5iCBUw
>>50
テープは100均にも家電屋にも腐るほどある
むしろカセットテープ用のカーステが絶滅してる

53 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/02(金) 07:13:26.10 ID:qRQZBIL3
>>48
2WD 5MT
街乗りメインで13〜14くらい
高速メインで17〜18

空荷の状態でおます

54 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/02(金) 08:28:49.45 ID:l2+laa6s
>>52
カセットテープは120分が生産中止になり店頭から消え、一本1500〜2000円と高騰している。
ヤフオクでは録音済みの中古でも良い値段で取引されている。

55 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/02(金) 08:43:05.15 ID:/yI4LavX
>>54
え?そんなに高いの?

俺はセラミックのカセットテープ持ってるけど
いい値段するかな?

56 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/02(金) 09:42:55.58 ID:Las7WWYJ
ハイゼットの最低地上高って最初にどこが当たるん?

57 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/02(金) 10:35:29.27 ID:l2+laa6s
>>55
ヤフオク見てみると凄いことになっている。
メタルテープやセラミックケースなど上級モデルだと60-90分テープでも未開封が5000円オーバーとかw

カセットなんて20年以上触ったことなかったが、こんなんなるんなら安く買える時に買い占めておけば良かったと思えるくらい。

58 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/02(金) 11:22:14.05 ID:N8ouNQh7
フロッピーディスクも同じ運命でしょ
捨てなきゃよかったな
たぶん業務システムで、置き換えできないようなところで、絶対に必要だから高騰する
あと、PC-98とかのマニアもいるしな

59 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/02(金) 11:25:39.80 ID:N8ouNQh7
昔はドライブ行く前に、ラジカセ(カセットテープが左右2つあった)で、
お気に入りの曲をダビングして、マイ・ベストを作って車で聞いた
その後、MDになってダビングが超簡単に
そして、iPhone買ってから、全部捨てた
iTuneで管理できて便利

ところが、Apple Music+使い放題のLTEの登場で、たぶん、
全部ストリーミングになりそう
選曲もアップルの自動におまかせ。
もはや音楽は持ち歩くものではなくて、全部LTEからのストリーミング

車もいいかげん対応してほしい
必要なのは、bluetoothスピーカだけ
豪華なものじゃなくて、軽トラだったらヘッドレストの左右に2スピーカーあれば十分。

60 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/02(金) 11:30:06.71 ID:YBQlNv3W
オンデマンドの時代だもんな
ダウンロードすら若者の文化扱いで社会の一部から罪悪視されてたされけど、
若者はとっくにダウンロードから離れててダウンロードの中心は子供と中高年になってるのにね。
まあカセットやCD世代を取り込んだもの、AppleとかSONYミュージックじゃなく日本の著作権乞食を取り込んだものが生き残るんだろ
いまだカセットの老人でもスマホには興味あるんだから日本の普及価格帯のナビやオーディオは青歯を省いちゃだめだよね
車好き中高年はセンスが古く旧規格にしがみつくからHDD、フルセグが大事
中級機種でもフルセグがついてるとワンランク上の感じをだせるから青歯を省いちゃう。

メタルテープは確か今でもトルコかどっかのメーカーで生産してるから、
商標が安く手に入りそうなサンスイあたりのブランドを借りて販売すればこじんまり儲けられるかも

61 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/02(金) 11:36:01.63 ID:wB1WWV5i
そもそも音楽なんて下らんもん聞かんわ
ハンズフリーがあればそれでいい

62 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/02(金) 11:39:40.46 ID:YBQlNv3W
>>61
その為には青歯が便利だろ
ガラケーに純正のおかしな線をつなぐのと比べたら大進化だし
軽トラの性格上青歯のハンズフリーは必須な人も多いはず

乗用だと嫁持ちは青葉切っておかないと気が気じゃないけどな。

63 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/02(金) 16:07:22.96 ID:N8ouNQh7
>>61
>>62
それでもいいけど、サンバイザーのところにbluetoothスピーカーはほしい
ちゃんと電源供給されていて、軽トラは鉄板ペラペラでうるさいので、
スピーカーは大音量のやつを

64 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/02(金) 16:48:37.79 ID:UPx3622+
>>48
一つ前の型で2WD MT
都市部でルート配送だけど15キロ後半
空荷だったら16行くなぁ

65 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/02(金) 17:51:10.28 ID:GbLIzDFs
>>64
1つ前の型で15行くか。やっぱ走り方によってだな。

66 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/02(金) 20:03:04.45 ID:UPx3622+
>>65
2割は深夜走行だからそれがデカイかな
周りに誰もいない時は信号手前で青になるまで止まらないように調整しながらまた発進とかできるし

67 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/02(金) 22:08:56.60 ID:N8ouNQh7
5MT 4WDジャンボ現行で、セルフ満タン方、
150kmくらいの一般道走行(おもに早朝)、
だいたい12から13km

峠越え(800m)が2箇所あるので、条件厳しいかも

フラットな地形ならもっと伸びる。

2Hで走行して、空荷に近いので2即発信ですね

68 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/02(金) 23:58:56.21 ID:qFzDp6IF
500系パネルバン 5MT 4WD
長距離なら19〜20ってとこかな もちろん4WDは解除してるよ
あと20mの横風でも問題なく走れた  すごいハンドル取られるけど

69 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/03(土) 08:58:58.85 ID:S+4GBrvz
>>68
すごい伸びるね。。。
ちなみに横風のときは四駆に入れるとかなり直進性あがる
乾燥路でやっていいかどうかは自己責任だけど、
大雨の時などはオススメ

70 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/03(土) 10:17:49.26 ID:HM2SB09u
>>69
やっぱり大雨の時も2WDだと怖い?

71 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/03(土) 11:04:38.46 ID:XNEWGz3f
空荷だとリアがすぐにすべります。

72 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/03(土) 13:28:10.38 ID:Co6gjN1C
前に進まない時だけ、最低限しか4駆にしないな。
確かに砂利道とかで発進の時には、滑りやすいけど、そこはやさしく発進を心がける。
アスファルトなんかで4駆にしとくと、タイトコーナブレーキング現象が起きるので、走りづらくて仕方ない。

73 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/03(土) 15:43:11.28 ID:ZhG0e80G
>>69
今日は風弱まったけど4WDにするとかなり安定するね
パネルバンの宿命で揺れだけはどうにもならんわ

74 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/03(土) 17:38:45.01 ID:iiGCmHWu
>>72
滑りやすい所で使用してくださいって説明書に書いてあるしね。

俺は大雨の時に高速走る時に使ったり

75 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/03(土) 19:00:09.09 ID:HM2SB09u
片道2時間くらいの道のりをちょこちょこ走る予定なんだが2WDでいいか4WDにしようか迷ってる。

76 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/03(土) 19:15:31.19 ID:1EtaTBLF
田んぼ道って草ボーボーで轍になってるじゃんか。
轍を走ると草で床擦るじゃん。
轍をまたいで草の上を走行する時は4WDだと安定する。

っていうか、草刈れコンニャロー

77 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/03(土) 19:53:38.97 ID:deBohCdK
お前が刈れよ無能

78 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/03(土) 20:21:42.28 ID:1EtaTBLF
>>77
両隣なら「お互い様ね〜」だけど、
それ以上やっちゃうとキリがないだろバカヤロー
賃金&燃料代くれんのかコンチキショウ
くれるなら請け負います。

79 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/04(日) 07:26:22.34 ID:p87b5hvN
>>75
>片道2時間くらいの道のりをちょこちょこ走る予定なんだが

この条件は2駆か4駆かにはあまり関係ない様な・・・

4駆の必要性と言う意味で先ずは路面、常に舗装路なのか地道が多いのか、坂が多いのか積雪はどうなのか。じゃね?

80 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/04(日) 08:13:02.05 ID:NMFcu0tN
>>76
乗用草刈り機のパーツでもバンパー下に移植せれw

81 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/04(日) 08:43:13.52 ID:EuaNrL5A
渋谷のスクランブル交差点で歩行者が邪魔なので
ロータリー除雪車のブレード移植したら、
すいすい走れるようになった

82 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/04(日) 08:46:12.99 ID:EuaNrL5A
乾燥路でタイトコーナーブレーキングは、交差点とかでしょ
山道程度のワインディングは問題ない
そもそもプアなタイヤとサスペンションで、滑りまくっているから。

大雨のバイパス、ブラックアイスのある山間部などは四駆に入れる
市街地も交差点のスタートとか入れたほうが安定するよ
80km以下なら走行中切り替えればいい話。

83 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/04(日) 10:01:42.02 ID:r7UA4pAp
>>79
峠があるんだよね...後は普通の舗装路。

84 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/04(日) 10:16:30.11 ID:EuaNrL5A
>>83
畑や林道に入るなら、四駆必須

軽トラは空荷だと、あっという間にスタック
FFのフィットやスイフトが、さくさく走る程度の砂利道でスタックするから
リアの荷重が少なすぎる

あと積雪地も四駆は必須
山梨のぶどう農家なんだけど、2年前の豪雪でひどい目にあったわ

85 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/04(日) 10:22:29.76 ID:si+ykvLm
後ろに重し積んどけよ

86 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/04(日) 11:07:51.79 ID:WtDgk5ci
俺が乗ってやるよ

87 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/04(日) 12:15:45.26 ID:1V5VsSGj
四駆だとちょっとした雪だったら走れちゃうんで、
急に降ってきた時重宝してる。

88 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/04(日) 12:40:26.11 ID:Mpb1A+zQ
ジャンボ4WDMTカーキ注文予定です。
おすすめオプションありますか?

89 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/04(日) 13:49:02.89 ID:EuaNrL5A
たしかに、ハイゼットは、新エンジンを採用し燃費をあげたものの、出力は4ps/0.4kgm、7%のダウン
燃費に振りすぎ

90 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/04(日) 13:49:35.12 ID:EuaNrL5A
>>87
ノーマルタイヤ、迷惑だなぁ
走れても止まれない

91 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/04(日) 13:56:37.92 ID:EuaNrL5A
>>88
新車なら、鳥居とあおりのゴムプロテクター
ハシゴとか角材つむときに必須
バイザーは雨の日に欲しい

テールゲートチェーンはあったほうがいいと思う
ないとハザードが後ろから見えなくなる

リアのサンシェード
軽トラは、スモークガラスがないので丸見え
峠で後ろから煽られたときに睨みが効く

あと、これは自分でできるけど、ルームランプとかLEDにしたほうがいいね

デイライトとフォグライトなどは、自分でつける?

自分は林道なので、ドライビングライト(私有地用)をルーフラックに前4つ後ろ2つつけている
これがないと、夜はバックすると脱輪する 真っ暗なので。

92 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/04(日) 14:03:11.26 ID:vshd5nDx
>>91
テールゲートチェーンてどこの付くの?
現物見たことない

93 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/04(日) 14:03:36.55 ID:vshd5nDx
×どこの ○どこに

94 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/04(日) 15:12:23.54 ID:ZWld4Ur/
http://www.daihatsu.co.jp/accessory/truck/cargogoods/sagyouhojyo.htm

95 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/04(日) 15:14:37.15 ID:/q81vvOS
いらん物だな

96 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/04(日) 16:25:04.92 ID:WCkM8502
テールゲートチェーンなんて無くても、荷物がはみ出す時はあおりを外せばいいだけだしなあ。
サンシェードもスモークフィルムを貼ればいいだけ。
ちなみに煽られたときの為なら、何も無い方がいいんだよ。後ろを見てるのが
丸見えだから。
俺は単純に首が日焼けしそうだからフィルムを貼っただけ。
最近のだとヘッドレストが大型だから大丈夫かもしれないけど。

97 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/04(日) 16:33:58.47 ID:EuaNrL5A
日の丸の国旗をテールゲートに張ったら、煽られにくくなった
創価学会の三色旗のが効果あるというハナシも。

98 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/04(日) 16:42:04.86 ID:vshd5nDx
>>97
そういえば「返せ!北方領土」はよく見るのに「返せ!竹島」は見かけないのは何でなんだろ

99 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/04(日) 17:03:16.09 ID:Z2tIHYM+
ネコの国は近づいた

100 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/04(日) 17:20:48.29 ID:1V5VsSGj
>>90
うーん、でも年に1日積もるか積もらないかの地方だからなぁ。。
それでもスタッドレスはいてなきゃダメか?

101 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/04(日) 17:22:09.48 ID:vshd5nDx
>>100
チェーン積んでおけば?使い捨てにするつもりで

102 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/04(日) 17:26:22.71 ID:1V5VsSGj
>>101 うん、よほど降りそうな時は積んでるよ。でも付ける程じゃない場合がほとんど。
そういう場合は四駆で済む場合がある。ただそれだけの話。

103 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/04(日) 18:03:20.89 ID:QYquwaze
>>98
島根県鳥取県ほかは日教組が重点的に洗脳教育やったせいで、
元々韓国の物とか思ってる人も多い。全くスレ違いだな。

104 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/04(日) 18:31:38.09 ID:abbEgIZF
重し積むにしても動かないようにうまく固定出来る方法ないかな?

105 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/04(日) 18:37:13.25 ID:vshd5nDx
>>104
小さめのラッシングベルトで押さえればいいんじゃね?荷台にゴム敷いて

106 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/04(日) 19:01:58.17 ID:EuaNrL5A
そうえいば、軽トラの街宣車ってないですね。
軽バンは見たことある。

107 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/04(日) 19:53:24.65 ID:vshd5nDx
>>106
ちり紙交換とか廃品回収とか、街宣車みたいなもんじゃね?目的は違うけどw

108 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/04(日) 20:03:33.51 ID:l7JII53f
わらび餅や石焼イモもなw

109 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/04(日) 20:13:50.34 ID:EuaNrL5A
まあそうだね。放送内容変えれば、街宣車だ
あとは黒く塗って日の丸

110 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/05(月) 06:44:09.39 ID:IbuWcOye
6カ月点検行ってきた。s510p、異常なしとのこと。

異常あった方いませんか?どんな症状があったりするのか知っときたいですね。

111 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/05(月) 08:06:39.41 ID:loLjadEE
>>100
一年中スタッドレスでいいじゃん。うちの軽バンはそうしてるよ。
オールシーズンタイヤみたいなものだ。

112 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/05(月) 08:58:54.23 ID:pyY3wB6C
>>111
年1日程度しか雪積もらない地域なのにアホだろw

113 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/05(月) 09:12:23.97 ID:ZBhs7f59
雪降ったら休めばいいんじゃね

114 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/05(月) 09:52:55.94 ID:1JhH03u0
>>112
確かに迷うよな
俺は2年に一度積もるか積もらないかの地域で運送やってる
一応冬タイヤ買ってあるけど去年は夏タイヤで過ごせた

115 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/05(月) 15:44:15.38 ID:loLjadEE
>>112
年1日程度しか雪積もらない地域だからこそ、橋の上が凍ってたりするんだよ。
融雪剤を撒くって言う文化が無いから。
それで死んだ人もいるしな。

116 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/05(月) 15:54:35.74 ID:59u9//GX
年1回でもスタッドレスないなら、外に出るなよ

117 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/05(月) 16:34:58.60 ID:MEZmbd1W
横浜ですが雪の日は配達を休みにしています。

ただ、普通の会社の人は雪が降る降らない関係なく、
冬はキチンとスタッドレスに履き替えてるトコも多いです。

118 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/06(火) 07:12:56.35 ID:GI2QyZOY
セブンイレブンは冬は都内でもスタッドレス
5年に1回程度の大雪のために。
それがまともな企業の態度。

アリさんマークの引っ越しセンターの対局

119 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/06(火) 09:43:31.93 ID:mng2Z1zc
>>118
セブイレって配送のトラックはみんな制限速度守ってるし(邪魔だけど)
そういう当たり前のことを当たり前にできる企業って本当に少ないよな

120 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/06(火) 12:42:08.43 ID:wH1NxGBm
下請け孫請けじゃ、そんなことしてたら生活できまへんねん。

121 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/06(火) 14:23:00.97 ID:E4rKsWii
>>120
大手の下請けほどそういった所は厳しいのだが…

122 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/06(火) 15:11:57.75 ID:GI2QyZOY
大雪なんて、2014年は降ったけど今年は降らなかったし、平均で5年か10年に1回程度のレアケース
それでも、都内でスタッドレスに履き替えるのは、企業として偉いよ
昔から、郵便局は、スーパーカブのタイヤチェーンは常備していて、
どんな大雪でも、遅延はするものの、配達努力はする。

クロネコも都内はスタッドレスではないけど、タイヤチェーンは、
SCCケーブルチェーン っていう頑丈な奴を準備していて、ちゃんと雪でも走れるようにしているよ。

ノーマルでもいいけど、軽トラのチェーンなんて5000円程度なんだから、
買っとけよ

四駆に入れれば走れるとかいってノーマルでつっこんで追突事故起こすのは猛烈に迷惑

123 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/06(火) 15:14:21.44 ID:7/JsYvxQ
雪の降らん所ってチェーンはほんと意味無い
ほとんど換装路だからなw
軽トラのスタッドレスなんか糞安いから履いとけよ
5mm降ったら車より歩くほうが速いけどな

124 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/06(火) 15:19:06.90 ID:wH1NxGBm
雪が積もると大渋滞〜 スタッドレスもタイヤチェーンも役に立ちません。

125 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/06(火) 16:34:43.16 ID:GbdZpgwQ
北海道のわいは余裕

126 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/06(火) 17:07:30.61 ID:GI2QyZOY
>>123
軽トラは、ホイールつき4本で、2万円以下だったwww
チェーン着脱の苦労を考えると、この値段なら、、、スタッドレスですな。

CR-Zはスタッドレス4本でホイール無しで8万円。

127 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/06(火) 17:11:55.64 ID:GI2QyZOY
東京は、1cm積もると、電車はポイント故障するし、
車は、交差点やオーバーパスで追突事故と乗り捨て車が大量発生して麻痺。

はっきりいって、首都圏で大雪ふったら、自分がキャタピラの雪上車でも、道が麻痺。
車に毛布と飲料水を積んでおいて、雪解けを待つのが正解。
近所なら、徒歩で帰宅、これが正解。

でも、2014年豪雪で痛感したのは、
(1)スコップ(鉄でとがっているタイプ。アイスバーンを砕ける)
(2)牽引ロープ
(3)長靴、ゴム手袋
(4)ガソリンは、早期に満タン。
これは、必須です。

自分は、2日車中泊でしたが、長い人は3日、4日も居ました(中央道方面)

128 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/06(火) 17:23:22.10 ID:mZBfWV5j
雪道で夏タイヤ4駆で登れた坂も、下りでスピンしたことあるから、チェーンは持ち歩いてる。
駆動力はあっても、制動力はタイヤ次第だね。

129 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/06(火) 23:01:03.58 ID:GI2QyZOY
軽トラはショートホイールベースで、スピンは しやすいね
スタッドレス履いていても簡単にスピンする

特に、重量配分が前が重いので、不安定。

130 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/07(水) 06:37:31.99 ID:0EkWNnzx
>駆動力はあっても、制動力はタイヤ次第だね。

同じタイヤなら駆動も制動も一緒でしょ。腕次第

131 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/07(水) 06:46:03.04 ID:KBidYYPj
>>129
どちらかというと”軽トラは”じゃなくて”ハイゼットは”かと。
サンバーやアクティと比べると空荷での雪道は神経使う。
重り積んでおかないと簡単にリアが流れるね。

132 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/07(水) 10:02:50.87 ID:q8DLubCt
>>130
物理学の摩擦係数のハナシしていんじゃないんだから。
アクセルは離せば止まるけど、ブレーキは離したら止まらない踏み込んでも止まらない

133 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/07(水) 10:04:06.11 ID:q8DLubCt
>>131
キャリイも同じだけど、やっぱり頭重すぎ。
逆に登攀だとこれがちょうどよい重量配分なので、
「ハイゼットで雪道登る」というのは真実。
リアすかすかなのが、上り坂でリアに荷重がかかってちょうどいい

でも、下りは地獄。

134 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/07(水) 10:06:44.49 ID:sBN1zrkc
60キロくらいでゆるい下り坂の雪道下っていて、5→4にシフトダウンしたのをきっかけにスピンしたことあるわ(2WD)
対向来てなくてよかった

135 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/07(水) 11:59:40.91 ID:I+SY4pYv
>>130
4駆で駆動力上がっても、ブレーキかけたら4駆も2駆も一緒ってことだよ。

136 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/07(水) 12:32:00.72 ID:cvTiwuMS
ABSは付いてるほうがええでしょうか?

137 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/07(水) 12:37:58.62 ID:sBN1zrkc
>>136
付いてる方がいいと思うよ。
こないだ、片側2車線道路の左車線走ってて、右車線の車が飛び出してきたんで急ブレーキ踏んだらちょっと車体が斜め向いて左側をガードレールにこすった
ABSついてれば、真っ直ぐのまま止まれるんじゃないかな?

138 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/07(水) 13:03:28.06 ID:0EkWNnzx
>>132
>物理学の摩擦係数のハナシしていんじゃないんだから。

自分で摩擦係数のハナシしてるよ

>制動力はタイヤ次第だね。  って

要は腕次第。本当に止まれない坂は上れない
普段から無意識に加速Gより制動Gの方が強い運転してるので、雪道ではそれがスピンに繋がる

あと>>135の人、全て4駆の話で2駆云々は関係ないからね

139 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/07(水) 13:06:31.07 ID:q8DLubCt
結局のところ自慢か?

140 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/07(水) 13:46:49.96 ID:q8DLubCt
ABSは、一般的にはついていたほうがいい
大雪のバイパスを60kmで飛ばす時とかは、とっさに、ABSで命助かることも多いかも。

しかし、新雪積もった雪道の場合は、ABS効きすぎで制動距離が伸びることがある
ABSがガタガタガタいって、いつまでもブレーキがかからない。

むしろ、ABSなしで、タイヤロックして、バンパーとタイヤに雪を挟み込んでズササと止まるほうが早いこともある
だから、オフロード車は、ABSをオフにできる車が多い

141 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/07(水) 13:52:27.11 ID:/mZC4Njj
ABSが制動距離縮めるもんだと勘違いしてる奴多すぎて笑う

142 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/07(水) 14:11:21.65 ID:ooFUJGFc
たった60km/hで「飛ばす」って、もしかして関東の人?

143 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/07(水) 14:12:45.47 ID:sBN1zrkc
ちょっと待って、136は雪国前提なの?

144 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/07(水) 14:33:01.63 ID:/vMufy5b
ここは、軽虎で豆腐を配達している
頭文字Dのスレですか?
吉原豆腐店の皆様お疲れ様です。(笑)

145 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/07(水) 14:48:05.06 ID:ySmnrISQ
>>142
関東の田舎の人、だな

146 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/07(水) 16:08:46.06 ID:q8DLubCt
140ですが、はい、東京です。
ABSは、ブレーキ時のハンドル操舵を可能にするものって言われます。

でも、止まらないブレーキは困ります。
坂の途中でABSがズダダダダとうなって、一番したまで下がってしまうのは、、、
困ります。
ABSがなければ、タイヤロックでズササと止まる場合もありますよ

147 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/07(水) 16:10:45.21 ID:q8DLubCt
ちなみに、自分は、長野に別荘があって、そこは管理事務所の除雪が遅れると
雪上車とスノーモービル以外は動けないところです。
親から相続して、子供のときから冬はそこに滞在していたので、雪道はわかります

スキー場があるので、ノーマルタイヤ+チェーンの車がけっこう通るんですね
登坂車線が冬はチェーン脱着所になるんですが、そこの坂は必ず追突事故が起こります。
ABSの有無は、、、関係ないですね

148 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/07(水) 16:30:52.27 ID:ooFUJGFc
やっぱり(笑)

149 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/08(木) 10:57:05.51 ID:BFPD8uFo
軽トラも、ABSは選べるけど、トラクションコントロールもつけてほしい
これが原因でスピンすることもあるので、TRCあれば、
橋の凍結部でのスピンとかはかなり防げる。

四駆でも、二輪がスリップしたらアウトだからね
全部パワーがそこに逃げて空転する

150 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/08(木) 10:59:47.72 ID:ij3M1iHq
タイアが素晴らしくプアだから
トラクションコントローツ付けてもなぁ

151 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/08(木) 11:04:06.00 ID:oreWmuf9
過剰な装備で価格が高くなるのはいかがなもんか?

152 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/08(木) 11:26:54.72 ID:gBhDZdwF
スポーツカーじゃないんだから、危なければ速度落とせばいいんだよ

153 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/08(木) 11:28:30.56 ID:ij3M1iHq
タイヤ
トラクションコントロール

ミスりすぎてワロタ

154 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/08(木) 12:21:39.30 ID:xZIY/Ax+
>>149
ピクシストラックならTRDつけてもおかしくないのにね。

155 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/08(木) 13:43:06.34 ID:BFPD8uFo
さすがに高速80km制限の時代じゃないから、軽トラだから低速というわけにもいかん

156 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/08(木) 13:56:45.65 ID:8fVnd2+s
クルコン標準装備される日が来るのか

157 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/08(木) 14:46:36.64 ID:BFPD8uFo
アメリカだとカローラにもクルコンつき
逆にアイドリングストップは、無視状態
でっかい国だから

158 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/08(木) 17:51:36.16 ID:EBQMEeh/
ジャンボ購入予定です。
オレンジ カーキ ブルーで悩んでます。
この色きれいとか、おすすめのカラー
はありますか?
実車が見たことがないので。
よろしくお願いします。

159 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/08(木) 18:56:21.04 ID:BFPD8uFo
うちの近所で、ジャンボじゃないけど、オレンジが居ます
いいよ
軽トラっぽくない
オシャレ

最初みたときは、なんかのCMか何かの宣伝車両かと思った
そういうカラーが発売されていたとは驚きでした

160 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/08(木) 18:59:00.03 ID:rShsTFjv
昨日オヤジに頼まれ慣れない軽トラで親戚へ荷物を届け、その帰り道に
行く時は感じなかったが、強い横風で横へ流され気味だったんだが
この場合は、空の荷台に土嚢みたいな重しを積むといいのかな?

161 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/08(木) 19:45:47.70 ID:S2D0jkDS
>>160
パネルバンの俺だがこの強風でもちゃんと走ってる
ハンドルしっかり握っておけば大丈夫だろう
軍用のイメージでカーキ選ぶと失敗する てかてかで綺麗すぎる
オレンジがいいんじゃね

162 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/08(木) 20:01:20.35 ID:rTHzkwsb
黒以外ならどの色も良いと思う
黒の下品さは異常

163 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/08(木) 20:15:47.04 ID:BFPD8uFo
>>160
ホイールアライメントとか大丈夫ですか??

164 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/08(木) 20:17:14.02 ID:BFPD8uFo
>>162
黒は汚れが目立つ
特に、水垢とるのがすごい面倒。

165 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/08(木) 21:57:59.01 ID:HWSjIK23
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166 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/08(木) 21:59:05.78 ID:HWSjIK23
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167 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/08(木) 22:48:25.32 ID:NlIB0SPH
ブルーマイカが欲しいがなかなかいい色だね

168 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/09(金) 00:56:17.08 ID:t/1uCqGz
エコパック付けた人の情報は無いの?
バン乗りだけど、6速目が欲しいくらいなので、エコパックの評判が知りたいです。
試乗車とかあるんですかね。

169 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/09(金) 08:32:26.87 ID:38KvUaEn
軽トラは白でええんじゃないの?

170 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/09(金) 08:59:14.67 ID:UlmFK6Gr
よく理解していないんだけど、エコパックって、単なる副変速機なんじゃないの?
それなら、パートタイム四駆には、普通、ついていますよね??

171 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/09(金) 09:57:46.21 ID:ea6i8C0H
>>170
機能は同じだが副変速機のギア比が違う

172 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/09(金) 10:10:25.29 ID:UlmFK6Gr
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/truck/detail.htm#option_04

四駆車は、
2H-2L-N-4H-4L
みたいになるのか??? ポジション多過ぎ。

普通は、
2H--N-4H-4L
だよね

173 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/09(金) 10:15:14.12 ID:ea6i8C0H
>>172
もうメーカーに聞いてくれ(´・ω・`)

174 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/09(金) 10:27:45.98 ID:zqm4ZA9I
4WDエコパックには4Lはない
副変速機はノーマルと高速の切り替えだけだ

175 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/09(金) 12:14:30.34 ID:UlmFK6Gr
2H-2L-N-4L
ということらしいです
そんでもって、"L"が標準ギア比、"H"が高め
逆にいうと、ローギアードなモードが省略。

176 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/09(金) 12:24:55.44 ID:WWF1IhLb
エコパックは副変速機よりも3速のギア比が魅力的
S201Pに乗ってるけど3と4が離れすぎなんだよね

177 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/09(金) 12:46:49.55 ID:UlmFK6Gr
1と2を近づけすぎているので、しわ寄せが3と4にくる

178 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/09(金) 15:27:22.77 ID:ab2FmwBU
おかしなギヤ比にも慣れたけどな。
3から4にアップする時は3で5000回転まで引っ張って、
なおかつ回転数が下がるのに時間が掛かるから、2から3よりも
ゆっくりと繋げばいいだけ。
この車特有の運転の仕方だね。

179 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/09(金) 15:29:27.03 ID:ab2FmwBU
つまり普通の車で、3から5にシフトアップするようなものだ。

180 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/09(金) 15:54:49.89 ID:UGsQUXUM
今のはタコメーターついてるのな

181 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/09(金) 17:29:13.97 ID:zqm4ZA9I
>>175
ローギヤが省略してあるんじゃないぞ。
副変速機は2速しかないんだから。

182 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/09(金) 18:01:43.51 ID:DS40cKDP
普通の副変速 低速走行+通常走行
エコパック 通常走行+高速走行

そういやエコパックでてからずっと音沙汰ないけど、そろそろ小変更とか追加装備来るかな?

183 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/09(金) 18:25:46.88 ID:UGsQUXUM
>>182
そんなのあるんだ?
確かにもともとローギアードだよね!高速だと、アクセルべたぶみでも110キロくらい。
速度はいいけど、燃費は最悪。

184 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/09(金) 20:47:16.77 ID:t/1uCqGz
4Lの5速とかって使うのかな。
走行中にHとLの切り替えはできないから、そのまま走り続けたい時は使わないでもないんだろうけど、4Lにしてまで使うときは、1速だけで2速ですら使わないような気がする。
登坂力が足らないから4Lのローで発進して、2,3,4,5、って使うのかな。

185 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/09(金) 21:02:53.61 ID:Qyk/Tytw
4Lは1、2速までと取説に記載されてたような・・・

186 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/09(金) 21:43:13.35 ID:UlmFK6Gr
それにしても、単に副変速機のギア比を変えただけでエコパックというネーミングで売り出すのは、
けっこう商売上手

187 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/09(金) 21:49:27.59 ID:t/1uCqGz
>>185
知らんかった。
100系の古い取説だと各ギアでの速度域が記されている。
5速4Lは、
トラック、25から70km/h
アトレーNA、25から65km/h
アトレーターボ、25から85km/h
となってる。
当時は、高速80km/h時代だから4Lで走り切れたってことだね。

188 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/09(金) 22:08:48.48 ID:UGsQUXUM
4Lは高速で使わないな。
ホンダとかスバルみたいに、エクストラローとかつけて、エコパックみたいにハイギアードな副変速つけた方が万人向けだな。

189 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/09(金) 23:08:16.58 ID:0TRr2GKz
しかし昔からハイギヤードな副変速機を付けろやって言ってきたけど、
まさか本当に付けるとは思わなかったな。
やはり需要はあったんだな。

190 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/10(土) 00:24:30.28 ID:4NO5GG/B
それでバンバン売れるなら、標準のギア比を考えて変えてくれるかもしれん。

191 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/10(土) 06:56:52.38 ID:vT7r+pKh
副変速機って使ったことない
デフロックはあるけど

>>188
そうね、
アクティもウルトラロー、ウルトラリバースですね
これのが実用的かも。
副変速機をガチャガチャやるのは、あまり使っている人いないと思う。
農家のオフロードでも1速で十分

通常は、スタックから脱出するときとか緊急時なので、副変速機よりはシフトレバーを更に左に入れてウルトラローになるほうがいい

192 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/10(土) 07:34:37.58 ID:lCuJTDIZ
>>191
まーワザワザ新しいトランスミッション作るとお金掛かるから、
規制が掛かるとかが無いなら多分このままなんでしょうがねー

193 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/10(土) 08:20:37.91 ID:4NO5GG/B
>>186
モデルチェンジをしないでトップを走っているカーゴの事を
考えたら商売上手どころではない。

194 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/10(土) 09:15:58.38 ID:JU8X4xzI
そうだねえ
カーゴも当分モデルチェンジないだろうし。
トラックはオフセット衝突に対応するために仕方なくモデルチェンジしただけだから
20年は現行のままかもな。
もしかしたらランクルみたいに永久にモデルチェンジしないかもしれないw

195 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/10(土) 09:52:13.71 ID:3jnkI1ub
モデルチェンジしなければ、中古のタマ数はどんどん増えるし部品はいつまでも手に入るしで、ユーザーにとってはいいと思う

196 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/10(土) 10:10:40.94 ID:HghDVNVm
今後発売する新車ってVSC義務化だっけ?

197 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/10(土) 10:27:33.78 ID:8CX47usB
※ただし商用車は除く

198 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/10(土) 14:08:26.51 ID:vT7r+pKh
このままだと、キャリイがナンバーワン、
ジャンボな人か、色に好みがある人がハイゼット。

アクティ買う人居ないでしょ
ホンダ撤退?

199 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/10(土) 16:55:43.01 ID:705bTHck
俺のとこはアクティばっか見かけるけどな

200 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/10(土) 17:21:52.22 ID:JU8X4xzI
商用車ももうすぐVSCが義務化じゃなかったか?

201 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/10(土) 17:59:18.24 ID:jux2LVOt
アクティの構造には興味あるけど いまのホンダのイメージがなぁ
それで俺はハイゼットにした キャリイのHIDも気になったけど

202 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/10(土) 18:15:30.52 ID:8CX47usB
アクティは化石の割りにそこそこ売れてるな
雪国では人気あるんじゃない?
雪まったく降らないこっちはハイゼットとキャリイばっか

203 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/10(土) 21:41:28.71 ID:vT7r+pKh
昔は、アクティが一番早かったし、エンジン遠くて静かだし、
最先端だった

204 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/10(土) 22:10:04.67 ID:3jnkI1ub
エンジン位置の関係でアクティだと荷台が熱くならないから漁師はアクティにしてるって聞いたことあるけどほんまかいな

205 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/10(土) 22:22:53.74 ID:IWolfZOE
漁港で普通にハイゼット見たけど。

206 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/10(土) 22:23:29.53 ID:oV8JZ6ja
>>204
それ真逆の事言ってないか。
旧型サンバーとアクティは荷台が熱くなるだろ。
積載時に、故障して荷が下せないとエンジンルームすら見れない。
架装には向かないと聞いた。
同様の形式は旧規格のエブリイバンもMRで同じ。

207 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/10(土) 22:28:34.23 ID:cjHel9N6
>>204
漁業関係でアクティが人気あるのは錆に強いから

208 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/11(日) 06:11:22.69 ID:Iert/HKt
普通にその地域の販売店の力の差だと思う

209 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/11(日) 07:51:22.86 ID:WqyQUowU
>>208
サンバーの例もあるし販売網の差もあるだろう。
ただ、以前のアクティには信者が多かった。

ただ、660新規格になったとき安全性のためか荷台を小さくしたら、
他メーカー(特にダイハツ)が荷台を大きく使いやすく取ったんで、
他社に多く流れた。荷台のサイズに合わせて箱作ってたんだね。

210 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/11(日) 17:02:45.91 ID:WsV966lz
うちの漁港はハイゼットだらけ

211 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/11(日) 18:24:42.54 ID:oGb21U1k
ATならハイゼットやね〜

212 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/11(日) 19:52:50.51 ID:NgREi8fa
ストロング防錆にすれば問題なくね?

213 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/12(月) 00:17:44.01 ID:rMAc9GaU
ホンダが船外機とか船のエンジンとか作ってる関係かな

214 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/12(月) 10:55:10.44 ID:Rn+Jqaue
s510pの前後デフオイルやギアオイル交換した人いますかー?

215 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/12(月) 22:06:51.21 ID:hsHbfN8M
交換しなくていい

216 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/12(月) 22:48:45.69 ID:ZLposPBl
廃車になるまでデフやギアオイルを交換する人間なんていない

217 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/12(月) 23:06:56.56 ID:tdyRAuLg
わいは毎車検やってるで

218 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/13(火) 10:42:31.76 ID:yOGL5par
サーキット走る人なら変えるべき

219 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/13(火) 10:50:57.25 ID:OEHhaIBH
>>218
軽トラでサーキット走るような人にはアドバイス要らん気がする

220 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/13(火) 11:23:45.14 ID:h9hKK1WT
>>158


221 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/13(火) 17:59:33.71 ID:0+5Uutf7
可倒式のドアミラーって売ってますか?

222 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/13(火) 19:55:17.73 ID:4oTpwGqE
500系のノーマルホイールナットは、
アルミホイールに使用出来ますか?

223 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/13(火) 20:01:13.82 ID:j8sMgRlt
売ってますん

224 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/13(火) 20:21:44.73 ID:N510uGNS
>>222
社外アルミのほとんどが60度テーパーナットだから、問題なく流用可能。

225 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/13(火) 20:24:59.66 ID:nSk5geAJ
タントの新車外しタイヤアルミが明日届く予定、納車予定は月末なんだが・・・

226 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/13(火) 21:17:11.95 ID:zdDwIP+A
デフオイルギアオイルの件みなさんありがとうございます。

ラジエーターが座席の下なもんで冷却が弱いような、でも夏場はクーラーの効きが良いような気がします。

ハイゼットの構造を理解したくなったんですが、現行ハイゼットの整備書手に入れた方いますかー?

おいくらぐらいしましたか?

227 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/13(火) 23:21:10.89 ID:boUK4lQB
>>216
俺は指定時期で替えるけどな。

エンジンオイルだと何故か指定より短期間で替えるのを勧める人がいるけど、その他のオイル交換無頓着な人っているよね。

228 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/14(水) 13:04:58.87 ID:gxuEG2qc
全部無頓着だわ
ミッションオイルなんて基本交換不要だし入りがかなり渋くなったら変えればいんだよ
油圧兼用じゃあるまいし

229 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/14(水) 15:19:06.81 ID:YIXJx+RY
可倒式のドアミラー、付けれないかな〜

230 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/14(水) 17:26:52.86 ID:nTkNDzJt
”電動”可倒式ミラーのことかとは思うけど、
可倒式ミラーは今の国産車には100%装着されているとマジレスしてみる。

231 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/14(水) 17:59:04.63 ID:YIXJx+RY
軽トラだから電動なんていらないけど、狭い場所ではミラーを倒したい。

232 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/14(水) 18:17:51.07 ID:m9TMWyMq
ダンプだが手動だよ
別に困らないけど

233 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/14(水) 18:19:13.37 ID:pc22vJiV
パネルバンで運送だけど電動ほしいな、狭いところだと便利
今のやつは手で畳むと毎回位置がズレて不便

234 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/14(水) 18:29:41.70 ID:hM7LeG2Z
手で倒れるじゃん

235 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/14(水) 19:16:19.51 ID:fsqm/zqx
中のミラーのみで動くタイプだと元の位置に戻るか、左右にズレるだけなんだけどね

236 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/14(水) 19:37:12.50 ID:pc22vJiV
>>235
いいよな
パネルバンは全部手動だからきつい

237 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/14(水) 20:52:35.88 ID:3GE0hF6W
>>235
ミラーのみで動くってどういうこと?

238 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/15(木) 03:48:07.43 ID:5mbaMECX
>>233
俺も運送だけど、固定で構わないから左側の大型ミラーが欲しい
首都高の合流怖いねん
オプション設定してくんないかなー

239 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/15(木) 05:58:53.73 ID:dxb+2zpg
S80カーゴのカリフォルニアミラーみたいの出して欲しいよな。
それか4d車のミラーその物を、ハイゼットトラックに装着出来ないだろうか?

240 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/15(木) 07:23:31.46 ID:Y9fi4UYQ
>>237
リモコン式はみんなそうじゃん。枠は(倒れる⇔元の位置に戻る)だけで、ミラーの調整は中の鏡だけ動く

手動でもいいから、せめてそれと同じ仕様にして欲しいって事。都度の “調整” が不要になるから

241 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/15(木) 07:41:18.33 ID:NolBuTX6
確かに軽トラってその辺手抜きだよな。
軽乗用車なら当たり前のように付いている「実用装備」まで省いている。

242 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/15(木) 11:04:42.83 ID:Y6N+KOsa
>>241
実用装備って?

243 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/15(木) 13:43:39.35 ID:gTGNACy+
実用装備で欲しいのは、まず電動格納ミラーだろう。

後は、プッシュスタート式ぐらいか。

244 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/15(木) 15:12:44.86 ID:KB8ZspRt
狭い路地とかでミラー倒すことがあるんだな〜
ディーラーに相談してみますわ。

245 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/15(木) 15:19:13.44 ID:HiFySBF1
左は欲しいときあるよな。PWも左だけほしい

246 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/15(木) 15:26:22.57 ID:x8hjdo1h
納品場が狭い所もあるから、確かに電格ミラーは低グレードでも標準装備してほしい

247 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/15(木) 17:49:44.46 ID:KB8ZspRt
電動でなくてもええけど!

248 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/15(木) 18:35:32.50 ID:kFZxWc3N
配送業だと、リモコンキーは欲しい
あと、ハザードやルームライトを、パッテリ電圧低下で、止める機能 (エンジンスタートの電圧を残す)
外車とかにはついている。

249 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/15(木) 18:36:14.70 ID:pm2B2dwT
カーゴクルーズの電動格納ミラーを付けてくれればいいのにな。
エクストラならそれくらいほしい。

250 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/15(木) 19:20:05.62 ID:oD29BEt3
エアロ組むかなー。

251 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/15(木) 19:50:46.25 ID:f3FKC9c3
500系はライトつけっぱでもエンジン止めたら一定時間で勝手に消えるで。ハザードはよくわかんね。
ハザードに関しては200系以前ならLEDで解決するんじゃないか?

252 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/16(金) 03:05:03.21 ID:bUlSbtj9
>>251
ウィンカーの電球玉をLEDにすると日中は物凄く見えづらいの御存知かな?
自己満足の自慰LEDデチューンしている馬鹿なDQNカーを今一度観察して見て欲しい。
どっちにしろバッテリー液の日常点検や容量の大きい(40B以上の物とか)にすれば
見えづらいし車検にも受からないLEDにして自己満足する必要は無い。

253 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/16(金) 03:11:50.60 ID:bUlSbtj9
バッテリーは、漢なら60B19Lだよな。

254 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/16(金) 05:47:53.11 ID:A4DPt+kE
メーカーが純正でLEDを採用すれば解決する問題

255 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/16(金) 10:49:26.00 ID:p/xNPNhV
あおりガードを貼る両面テープって大丈夫?

256 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/16(金) 11:59:13.26 ID:aFye5aRV
大丈夫

257 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/16(金) 20:31:17.35 ID:QiZUFJBM
純正OPの奴は大丈夫

258 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/17(土) 10:36:49.00 ID:un1VI2cT
お安いのは両面テープも粗悪かな?

259 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/17(土) 11:10:45.86 ID:Yn8WTG3Q
社外品5000円以下で売ってるが
それなら純正品の1万2千くらいのプロテクタパック値引きで買うほうが良いと思うわ
マットや荷台シートは高すぎるから社外品買うが

260 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/17(土) 15:08:58.47 ID:un1VI2cT
純正つけるのは、ほとんどサービスでしょう?

261 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/17(土) 16:35:21.44 ID:gTbbhPEL
荷台の純正ゴムマット、見掛けによらずめっちゃ重たいな

262 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/17(土) 19:35:14.60 ID:1xHEm0SF
純正オプサービスなら値引きのほうが良いわな

263 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/18(日) 16:07:45.51 ID:OEITuwZe
軽トラでもナビ付けてますか?

264 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/18(日) 16:16:26.93 ID:uBbXITIj
>>263
使い方によるんじゃね?
駐車時に窓全開にしたりするなら、あまり高価なナビとか簡単に外せるポータブルナビ付けたりはしない。

265 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/18(日) 16:23:15.55 ID:eDw3KZJn
>>263
俺はスマホをホルダーに付けてナビ他を代用してる。
Bluetoothで音楽流したりYouTube垂れ流したり。

266 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/18(日) 16:29:15.29 ID:eDw3KZJn
>>263
あぁ、ウチの周りの金持ちな地主の方々は、
殆ど…てかソコまで見てないけどw、
大体ガッチリとナビが付いてます。

現場に行く方々はポータブルを付けてる人が多い。

267 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/18(日) 18:49:19.74 ID:kngH2FYN
ナビに登録されていない道を通らないとたどり着けないような現場が多いので
タブレット載っけてGoogleMAPで済ましている。 
ナビと言うよりNAVI+BGM+簡易ドラレコのオモチャかなぁ。

なので、自分の軌跡を記録するトラッキングアプリを併用している。
夏に草むして景観が変わっていてもおおよその見当がつくから便利。

268 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/18(日) 20:49:56.85 ID:PGx70V+M
いまどきカーナビ自体が付いて無い車って珍しいよね。(笑)

269 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/18(日) 21:00:07.86 ID:6uGFPRV3
カーナビないと遠出できない馬鹿が増えてるからしゃーない

270 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/18(日) 21:16:12.94 ID:uBbXITIj
>>268
車というより建機とか農機に近い使い方をする場合もあるしな

271 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/18(日) 21:57:39.16 ID:cskR4GrS
近所しか走らない用途ならカーナビなんて付ける方が変でしょ

272 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/18(日) 22:15:13.68 ID:oC6rR8w3
軽トラなら圧倒的に付いてないのが多い。

273 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/18(日) 22:16:18.08 ID:h4HIEkER
軽トラをマイカーにしてるからナビつけてる
まぁ、前の車で使っていたポータブルだけど

274 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/18(日) 23:08:02.47 ID:/MYousGl
>>263
ゴリラでナビとバックカメラのモニターにしてる。
幌付けてあるから、バックカメラは手動式で切り替えできるようにしてある。
ゴリラは、ラインを手動で調整できる所がいい。

275 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/18(日) 23:11:18.49 ID:6rudE4lk
ルート配送だから付けてないわ
イレギュラーなことがあった時だけ>>265

276 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/19(月) 02:39:06.26 ID:pCxtDdXB
タッチパネルだと汚れた手や濡れた手で操作するのに向いてないからなぁ。
専ら作業用だと、敢えて付けてないってのも少なくはないだろう。

277 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/19(月) 03:33:39.98 ID:nt0Nd+iD
家の糞親父がナビ付けたけど、冷却ファンがよく回ってウルサイとかクレームつけてた。

278 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/19(月) 06:48:49.33 ID:XiUJ+WP5
>>274
俺もゴリラつけてるwあれ一気にテレビや音楽まで聞けるようになって超便利だよなw
しかも全て走行中も操作できるのでめっちゃ良い。逆に乗用で使ってる純正ナビが糞に感じる

279 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/19(月) 10:23:36.25 ID:/jVDWDAJ
ゴリラはどこにつけてるの? ダッシュボードの上だとなんか目障り〜

280 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/19(月) 10:39:14.48 ID:XiUJ+WP5
ダッシュの上。中央(ラジオの上)だから運転は全く気にならないよ
ただ逆光になると画面はめっちゃ見辛いw

281 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/19(月) 14:18:09.49 ID:uBVsHSTv
楽ナビ AVIC-RW09付けてる。
サイズぴったり。

282 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/19(月) 16:37:30.38 ID:/jVDWDAJ
迷惑HIDの人いますか?

283 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/19(月) 18:14:16.95 ID:t6OksGfm
2DINナビでバックカメラも付けたい。
オススメは? あんまり高くないのがいいな。

284 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/19(月) 18:43:26.12 ID:fFA7CvWP
>>283
楽ナビでいいじゃん(いいじゃん)

285 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/19(月) 19:31:27.42 ID:jISwbNcD
カロの安いのかクラリオン

286 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/19(月) 19:56:55.77 ID:+b7DSYGp
パネルバンにバックモニターつけたらすごく楽になった
後方の窓全く役に立たねぇw

287 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/19(月) 21:57:48.97 ID:po5MB2IF
パネルバンは昔あった観音開きなら買いたいんだけどな
それか、上の窓付きドアが真上まで上がればパレット積めるのに

288 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/20(火) 10:13:20.18 ID:ZWjcB6XN
ヘッドライトが暗いな〜 対策は?

289 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/20(火) 10:54:16.43 ID:t9EEmMT/
>>288
レーシック手術かメガネを掛けるのがベスト
視力の問題です。

290 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/20(火) 10:55:56.25 ID:+8samxKg
ハイエースみたいなランプの形してるから、
あんな感じのLED仕様だしてほしいな!

291 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/20(火) 11:35:23.78 ID:BeMq+L6i
>>288
100/90W相当のバルブに換装だな
標準品より球切れしやすいけど

292 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/20(火) 18:36:59.39 ID:ZWjcB6XN
その相当ってのがみそだね〜

293 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/20(火) 19:49:46.57 ID:/+gx8dOg
>>288
同じ理由で納車後すぐに換えた
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B00SUMC9L8

294 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/20(火) 20:27:07.01 ID:BeMq+L6i
>>293
> ■3350K

これなら、ちょっと欲しいかも

295 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/20(火) 22:22:18.55 ID:MJ+KaO5j
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00AJUO16K
おれはこれ使ってる

296 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/21(水) 08:22:01.75 ID:A4owMZHo
どのメーカーもたいして明るくないですね〜 だから相当?

297 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/21(水) 13:08:13.43 ID:4Jn20ts+
>>283
ナビを頼りに走ることが多いならカロ一択。
次点はパナ

価格で選べば富士通
三万円代前半で現行モデル(ワンセグ)が買えるだけじゃなく、
富士通はトヨタとダイハツ車にはそのままカプラーが合うので配線キットも取付キットも不要
なので安上がり
GPSアンテナもTVと同じくフィルムなのも室内にスペースの無い軽トラにはgood

コスパならKenwood
青葉、フルセグ等でも5万円台でオーディオ部の仕様もいい。

ただしKenwood、富士通はナビそのものの基本性能はイマイチなので注意

298 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/21(水) 13:12:18.44 ID:TxBj0KDD
新聞広告にでっかく載ってる1万ぐらいなのはどうなの?

299 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/21(水) 13:38:45.40 ID:7YPdPanL
>>298
トーカドーのとかだろ?

大体ウィンドウズCEベースだったりするけど、
特に地図見るだけなら問題ない。

300 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/21(水) 16:03:08.01 ID:A4owMZHo
車が通れない道でも案内しますぜ。

301 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/21(水) 17:04:42.76 ID:kkAUPNmS
軽トラなら内装外しとか超簡単だから自分での取り付けをすすめる
余計なキット買わなくても配線加工すれば走行中もTVやナビも普通に操作&見れるので

302 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/21(水) 18:15:15.84 ID:tzZX298X
>>297
解説サンクス
パネルバンだからルームミラーが役に立たない。
主目的がバックカメラなんだ。
ナビも付いてたら便利かなくらいだから富士通で十分かな。

303 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/22(木) 04:24:28.02 ID:tDIQab+E
>>298
ジャイロや車速センサーの補助が無いのでトンネルや高架橋の下ではナビ停止!
そして、平気で川の上を航行するカオス地図が展開される。
値段は正直です。
新聞広告は、情報弱者や貧困層をターゲットにして罠です。(笑)

304 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/22(木) 06:34:30.66 ID:C9t4u7WJ
>>303
今時のナビでそれはないだろwトンネルは仕方ないがw
俺、ゴリラ使ってるけど昔と違って衛星の精度上げてるから
ジャイロや車速センサーなくても位置は全くずれないぞ

305 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/22(木) 07:12:13.04 ID:tDIQab+E
>>304
そうかな?
都内だけど、ジャイロ無し時代の古いゴリーラは使い物にならなかったよ。
今はパナソニックのゴリーラ使っているけど、これでやっと・・・。って言う感じ
隅田川を爆走したり首都高上から一般道にジャンプしたり
少なくとも都会ではダメでしたね。
人様の家の庭やマンションの敷地を爆走していることもあった。(笑)
さすが世界の故・三流様ですよ。

306 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/22(木) 08:21:49.06 ID:CkkxyUT9
今の安物使ってないで馬鹿にしてたのかよ…

307 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/22(木) 08:29:58.99 ID:jzj42LVV
車速センサー繋がないタイプは限界があるが、車速とるタイプなら安くても問題ない。

というのはおいといて、
ヘッドランプバルブは小糸のホワイトビームVer3がオススメだ。

308 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/22(木) 11:12:54.01 ID:eotWciDB
新型のジャンボ室内のきしみ音が多すぎる
砂利道を走るとインパネ全体が外れてるんじゃないかと思う程ひどい

309 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/22(木) 11:43:35.93 ID:F69sg8RP
>>308
視野にいれてたけど
だめですかね

310 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/22(木) 11:48:12.30 ID:eotWciDB
>>309
初期の初期型だったからダメだったのかもしれないし
ジャンボは他では替えられないから必要なら迷うことはないと思う

311 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/22(木) 11:50:51.18 ID:F69sg8RP
>>310
有り難う。
専業農家なんですが
何台も買えないので乗用代わりにもと思いまして。
カラーも色々選べるし。

312 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/22(木) 12:30:08.43 ID:QBV9jK1Q
現行ジャンボ発表直後発注で、昨年11月納車された初期物だけど、きしみ音皆無だな。
北海道なので冬は砂利道以上の悪条件を走るけど、今だに快適。
機械モノは当たり外れがあるからね。

313 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/22(木) 13:39:29.28 ID:aym8/wtX
フロントのメッキシールは自分で貼れますかね?

314 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/22(木) 14:02:57.18 ID:CkkxyUT9
>>311
俺のジャンボは全く問題ない。

高速100付近で走るとタイヤバランスや共振の問題か震動があったりするし、
空気の吸出し音がしたりもするけどビビりとか軋みは無いなぁ…

315 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/22(木) 14:11:14.76 ID:eotWciDB
>>311
同じような使い道で買ったんだけど
一人乗りの時は助手席に荷物を置くけど2人の時はシート後ろの荷物置きはやっぱり便利
夏場の食品の買い出しの時とか室内に置けるから安心できる
ちなみに
ビビリ音はインパネだけじゃなくて後ろからもする
一度対策をしてもらったんだけど後ろのビビリ音は再発してる
当たりはずれの問題と思ってる

316 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/22(木) 15:26:30.34 ID:a2gj/Z+9
軽トラでインパネのビビリが気になるのか
時代は変わったな

317 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/22(木) 15:30:40.97 ID:aym8/wtX
それだけ良くなったって言うことです。

318 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/22(木) 19:28:25.48 ID:BsDIbusP
俺のナビはユピテルだけど札幌市内でたまにおかしくなるレベルかな 札幌なら多少狂っても影響ないけどさ
運転席のサンバイザー付近から異音がたまに聞こえる しばらく走行すると聞こえなくなるな ちなみにパネルバンね
段差越えた時リアからシンバル叩いた音聞こえるぞパネルバンはw

319 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/22(木) 20:04:09.66 ID:3GxgX2Cx
>>318
同じく一つ前のパネルバンだけど、空荷の時にシンバル聞こえてくるよなw

320 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/22(木) 21:00:21.74 ID:lkObWXIK
>>314
高速には乗りたいので参考になります。
>>315
食品は困りますよね。

でまうちは結構ハズレひくので
なんか、怖いです。

321 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/22(木) 21:03:52.13 ID:qHJaYdv0
>>311
専業農家でジャンボでも支障がないなんていいですね

322 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/22(木) 21:48:50.20 ID:lkObWXIK
>>321
14年ものの元気な
キャリー4駆MTがあるので。

323 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/23(金) 01:00:27.81 ID:WQpWNpj2
>>307
安定のVerV
エグイけど明るいVerU
駄作だったVerT
って、感じだったと思う。
今うちではUとVをそれぞれ使っているけど
個人的には、VerUが傑作の逸品だと思う。

324 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/23(金) 11:43:25.43 ID:yaaE2mJA
シートクッションのおすすめは?

325 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/23(金) 20:14:49.39 ID:3JlE2Tzu
このハイゼットくれ
おっさんだけどな
https://img1-kakaku.ssl.k-img.com/images/maga/icv/pc640/3476/img18.jpg?d=201510231708

326 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/23(金) 20:29:49.64 ID:l2w1iYnH
>>325
かめむしぽい

327 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/23(金) 21:12:53.97 ID:/5CXohtG
この色は何なんだろ?
わざわざ特別に作ったんだろうか。

328 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/23(金) 21:47:07.80 ID:QLUWOvfm
>>324
100均のメッシュ腰当て

>>325
タントとかの純正色かな?

329 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/23(金) 21:52:53.57 ID:6JgNQ/jI
ATとMTで馬力が違うのはなぜ⁉︎
同じエンジンだよね?

330 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/23(金) 22:16:03.58 ID:PVaX8bhA
ATではエンジンの最高回転域は使わないから。
ATのプログラムで最高回転域を使うようにすると
ムダに吹け上がる感じがするエンジンになってしまいます。
MTなら下位ギヤで踏み込んで使う可能性あります。

331 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/23(金) 23:13:25.83 ID:7IM8OHSw
こんな黄緑色はいらんなあw
水色が欲しかったけどハイゼットの水色はメタリックに見えない。
今日ジャンボの水色見たけどグレーがくすんでるみたい。
アトレーにあった水色がよかったのに。

332 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/24(土) 08:15:48.29 ID:1EN7GgPy
トルコンロスの考慮でしょ

333 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/24(土) 08:25:00.16 ID:i/wgSxqz
>>325
ガチャピン色?(笑)

どうせなら、ガンダムオタク向けにザクみたいな色のと
シャア専用色を出して、アニオタを引っ掛けた方が売れると思う。

334 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/24(土) 13:56:12.01 ID:F17yngg+
先日、カーキ色のカーゴを見て珍しぃなって思ったんだけど
よくよく見るとちょっと不健康なうんこにしか見えなかった やっぱオレンジが一番おすすめの色なのかね

335 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/24(土) 14:27:35.28 ID:xizzajkX
やっぱり白でいいや!

336 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/24(土) 14:28:08.54 ID:BSjq+PLZ
パンツは白だよな

337 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/24(土) 17:42:49.82 ID:ubIBVyXK
カーキ色はオレもいい色だとは思わないけどなあ。
カタログの写真は渋いオリーブ色に見えてカッコいいけど実車は色あせてくすんだ緑にしか見えないわw
ウエイクやカーゴでもカーキ色見るけど印象は同じ。
ネイキッドにあったダークオリーブマイカならよかったのに。

338 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/24(土) 17:56:59.68 ID:A6I56TMA
つや消しにすれば結構売れそうだけどな

339 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/24(土) 18:10:22.23 ID:ZDOFto1t
>>338
一度つや消しのモノを使ってみてみ。
汚れ落ちづらいし維持するのは大変だ。

それでもやりたければシールか何かでの色変えが良いよ。

340 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/24(土) 19:32:37.45 ID:hW0tqlLk
>>339
新車で買ったら暫くは乗用車並みに洗車・ワックス掛けしたりちょっとした傷で落ち込むといった呪縛から解き放たれるかもしれない。

341 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/24(土) 21:08:23.48 ID:ZqKHNrBD
>>340
つや消しは汚れるとマジで見た目が汚い。汚れすぎると斑模様にテカり出すんだよ。
ガレージ持ってて専門の業者に洗車頼む人なら良いかも。

傷がつくと普通の塗装より目立つし、
俺はもうやらない(´・ω・`)

342 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/24(土) 21:56:11.76 ID:MiQTdzlR
コットンアイボリーがあれば、欲しかった。
ホワイト乗りの独り言

343 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/25(日) 06:56:26.40 ID:mVexiHGY
S510で街乗りメイン
標準タイヤのが乗り心地悪いんでタイヤを替えたい
サイズは標準の145R12 6PR
街乗りメインなので悪路走破性は考慮しなくておk
燃費はさほど気にしない
運転のしやすさ、乗り心地重視。標準よりそこが向上してないと換える意味がない。
走行距離はさほどじゃないのでライフも極端じゃなければ気にしない
価格はサイズ的に極端に高い物はないと思うので、であれば安物買いの銭失いは避けたい。

この条件でおすすめのタイヤを教えてください
自分的には今のところヨコハマのJOB RY52とブリジストンのECOPIA R680が気になっています。
基本BSは高いのにJOB RY52の方が高いことが多いので何か理由があるのかなとか思ってみたり。

344 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/25(日) 08:03:03.66 ID:NZ2ucOb8
車検の度に12インチに戻す労力を惜しまないなら
普通車の13 14あたりでもいいんじゃない

345 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/25(日) 08:06:42.32 ID:mVexiHGY
車検の度に戻すのは嫌なのと6PR必須なんで
13インチも65の乗用タイヤなら乗り心地悪くないけど
車検対応の13インチ6PRは乗り心地も運転しやすさも悪化すると思うんで
(前車が旧式がOPの13インチだった)
それとホイールは買い替えるつもりはありません
510は結構底付きするんで12がいいのもあります

346 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/25(日) 08:09:18.11 ID:P20BEWtE
タイヤによっての違いは確かにあるけど、
今感じている乗り心地の悪さって荷物を載せること前提の”トラック”であることからきているのじゃないかと思うんだけど。
替えた瞬間は違いを感じても直ぐに慣れてしまって、やっぱり乗り心地悪いなーって思い始めるんじゃないかなあ。

347 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/25(日) 08:25:09.35 ID:NZ2ucOb8
6PR必須って運送に使ってんの?

348 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/25(日) 08:28:40.33 ID:mVexiHGY
自分がトラックを使う環境は変えられないんで。
かえられるのはタイヤだけなんで。
タイヤスレで質問しなおした方がいいですか?

349 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/25(日) 08:36:56.21 ID:mVexiHGY
>>346
軽トラは三台目です。
むしろ乗用よりタイヤによる違いが大きいと思うのですが。
同じ145R12 6PRでもリブもリブラグもブロックパターンもありますよね?
標準でハンコックを履いているハイゼットを借りたことがあるのですが助手席の人は常につかまりっぱなしの状態でした。
標準でヨコハマを履いている同型のハイゼットに換えてもらったら全然問題なかったと言う経験もあります

350 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/25(日) 08:38:52.91 ID:RVAwM7Hh
>>348
横浜は最初は良かったが経年で石橋と比べてグリップが劣化する印象。
…まー石橋から横浜に変えて石橋に戻って来た俺の個人の感想だがね。

351 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/25(日) 08:51:23.22 ID:mVexiHGY
>>350
もしよければ型番とか教えていただけますか?
例えば同じBS現行でもK305とR670とR680とG561ではそれぞれ特徴が違いますよね?(値段も)

352 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/25(日) 09:24:30.17 ID:jZ5m1joL
タイヤ替えてもあんまり変わらんと思いますぜ!

353 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/25(日) 09:26:04.74 ID:RVAwM7Hh
>>351
すまねー
210?の話だから新型かって半年の記憶は無いわ(´・ω・`)
純正がGなんちゃらで最後はR680じゃなかったかな?
値段は気にしたことないから忘れちゃった。

新しいタイヤがしなやかで音も小さいのは当たり前だが、
やはり石橋でも世代が違うと乗り心地は違うと感じた。
Gと比べるとRはサイドウォールが柔らかいイメージ。

全く普通の感想だ(´・ω・`)すまん

354 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/25(日) 10:02:36.83 ID:jFhJIDGg
>>352
すり減ったタイヤから新品タイヤに換えるとまるで新車になったように感じる。
(ヘタレ個人の印象です)。

355 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/25(日) 10:32:17.67 ID:YTMwwW63
>>343
軽積載なら空気圧を下げるだけでその要望は全て叶うぞ
逆にどこの新品タイヤ履こうと6PRなら乗り心地に大した差はない

356 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/25(日) 11:04:36.58 ID:zhhmaSHD
>>343
石橋?ヨコハメタイヤ?
タコいこと逝ってんじゃねーぞ!(笑)
値段が高いから高性能と思い込んでいるんか?
悪いことは言わない、ダンロップのエナセーブVAN01にしなさい
これで解決だろうよ。
新車装着のタイヤは、ECOタイヤでも無い一般のVANタイヤだから
そう思っても仕方ないが、エナセーブは違う!

357 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/25(日) 12:35:51.93 ID:pJVE9SfX
空気圧を1割下げるだけで済む話、試しにやって美奈

358 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/25(日) 14:53:01.07 ID:auxfA0f0
女性向けという先入観で敬遠されがちだが
実はローズが1番かっこいいと思う

359 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/25(日) 16:29:15.71 ID:mVexiHGY
>>356
エナセーブVAN01は価格だけで選んで前車で履いていました。
エナセーブVAN01なら正直お金を出して未だ減っていない今のタイヤから換える価値を感じてません

>>357
空気圧はいろいろ変えてますよ

これ以上はスレ汚しなので質問を閉じます
みなさんありがとうございました。

360 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/25(日) 18:00:01.16 ID:9RLtttq/
>>349
荷台に50キロ位重石を積めばO.K.

361 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/25(日) 19:47:28.00 ID:lDqI0bxm
試乗レベルだが新型の乗り心地かなり良かったけどな

362 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/25(日) 21:07:10.87 ID:PgiVrLM/
やっぱり新型は結構乗り心地良くなってるのな
S210に乗った感じも悪くはなかったけど

363 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/25(日) 21:11:46.95 ID:UR6WXgJJ
一番びっくりしたのはドアの閉まる音
旧型は「バンッ!」
新型は「ボム」
10年以上も経ったしボディー剛性もかなり上がったんだろうな

364 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/25(日) 21:16:31.99 ID:Fxt6RjpC
そんなこと言ったら100系なんてアルミ缶だぞw

365 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/25(日) 21:35:13.04 ID:PgiVrLM/
ドアの閉まる音聞きたいな
確かにS210はバンッって感じ

366 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/25(日) 21:43:04.94 ID:lDqI0bxm
個人的にはハンドルが重くてしっかりしてたのが良かった
これ爺さんから文句来ないんかな

367 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/25(日) 22:33:02.22 ID:GFVOtmJX
爺さんが運転するならハンドルは軽いほうがいいだろ。

368 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/26(月) 07:36:04.66 ID:1O6bW18Y
パワステなくせば重くなるだろ。

369 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/26(月) 09:23:38.02 ID:mr/71dg9
軽トラ運送屋さんとかは、走行何キロくらいでショック交換しますか?

370 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/26(月) 10:13:31.86 ID:QLO28LHQ
>>363
嘘付くなよw 

371 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/26(月) 10:33:17.21 ID:mr/71dg9
パシャだね!

372 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/26(月) 13:58:23.34 ID:E27DeE9o
ジャンボって苗箱キャリー(古い5枚2列)や籾キャリー積めます?
あとディーラーの値引きどのくらい?

373 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/26(月) 14:33:29.57 ID:pWfYgNUf
アニバーサリーエディション発売!

374 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/26(月) 14:49:23.39 ID:CHhMwwaj
下品すぎてワロタw
DQNが買いそう

375 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/26(月) 15:12:52.92 ID:Lrnptqzs
>>369
特に不具合なければ交換しません。

376 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/26(月) 15:38:07.50 ID:bzZjRoLW
>>373
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/727/418/13_s.png

これ?
なんか金メッキとかしてあって、田舎者とかカッペヤンキー&DQNに受けそうwww

377 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/26(月) 16:10:27.13 ID:pWfYgNUf
>>376
俺はバッタグリーンお奨め

378 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/26(月) 18:17:38.44 ID:1lcHmjud
黄緑色は55周年の色だったんだな。

青がほしかったけどブルーメタリックはちょっとケバすぎて躊躇してたとこに
アーバンナイトブルークリスタルメタリックが出た。
やっと決定できる。

ゴールドのグリルは変更できないのかな。
あれはちょっと引いてしまうw

379 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/26(月) 19:19:47.27 ID:CIvPoT9w
バリューエディション、安!!
原付でも30万とかする時代なのに、ありがたい
この価格なら、エアコンなしでも耐えられる!

380 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/26(月) 19:25:26.16 ID:xLUkOB8D
55.5万円(税抜)59万9400円のバリューエディション
エアコンもパワステもラジオも付いていない。
付いていなくてもよい装備はすべてついていないフル装備なし。

381 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/26(月) 20:05:23.16 ID:oXoXkCqy
グリーン欲しかったがこれは予想外だわw
でも以外とグリーンはゴールド似合ってるか・・・

382 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/26(月) 20:22:59.12 ID:Lrnptqzs
>>379
エアコン、パワステ付けるべし。
作業効率上がるので元は取れる。

383 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/26(月) 21:03:12.99 ID:pWfYgNUf
>>382
その昔、大学時代にクロネコヤマトで配達バイトしていた時に、
営業所のレンタルの機材で何も付いてないのに乗ってたが、
仕事のみなら楽しく乗れた。仕事だけなら。

俺もフル装備で買うし、実際にジャンボ乗り継いでる。

384 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/26(月) 21:07:37.77 ID:4hO7RsY9
特別仕様か~
バリューエディションほんとに何も付いてないなw

385 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/26(月) 21:24:01.66 ID:mYW4xSR6
>>372
苗箱ラックは乗るが籾コンテナはリアのアオリ開けないと乗らない

386 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/26(月) 21:24:53.57 ID:yY7mnaCj
オレも紺色が欲しかったw
キャリイに紺色があるのが羨ましかったわ。

387 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/26(月) 21:26:35.54 ID:QmB569JM
田んぼで使うなら赤が一番映えると思うけどどうなんだろ

388 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/26(月) 21:45:44.74 ID:QYLQQgE/
黒色に金色は仏壇思い出す

389 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/26(月) 21:46:44.49 ID:CHhMwwaj
死にかけのじじいが仏壇に乗る
良いことじゃないか

390 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/26(月) 22:00:25.26 ID:4hO7RsY9
確かにゴールドはあまりなぁ

391 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/26(月) 22:31:31.14 ID:fj627/nJ
ジャンボ今週末納車。
オレンジ4WDMT。

392 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/27(火) 00:52:57.58 ID:BxrreAPm
>>391
いいね!

393 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/27(火) 04:26:19.95 ID:m6oqUQAs
>>388
宗派が浄土真宗の家だとそうだろうな。

394 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/27(火) 05:42:48.46 ID:Jg0OeNqW
黄緑欲しすぎる。
でもあんなん乗ったら特定されて、生きにくくなるわ、
こんな大都会じゃあ。

395 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/27(火) 06:49:40.14 ID:rFZwTdPz
赤はどうしても経年劣化に弱いというイメージがあるな

396 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/27(火) 07:03:30.98 ID:vzmDCYag
S210の3AT、ぼちぼち冬支度で別の軽で使ってた145/80-13のスタッドレスを試しに履いてみたが
ノーマルでは70km位になるとエンジン唸ってたけど、回転下がりちょいと静かになった
5%位の差だと聞いてたが、たった5%でも全然違うもんだな

397 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/27(火) 07:09:21.35 ID:m6oqUQAs
>こんな大都会じゃあ。

茨城県鉾田市あたり?
駅前に何も無いのが逆に凄い限界集落だよね。
目立つだろうなぁwww

398 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/27(火) 07:34:27.14 ID:5GbEzi8q
ゴールドエディションか
ヴェルファイアのゴールデンアイズを思い出す

399 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/27(火) 08:39:46.83 ID:wXF0ftxC
>>385
ありがとうございます
実際、籾コンテナをあおり下ろして積んでいらっしゃるのでしょうか?
動くことはないと思うけど後方に抑えがないのはちゅっと不安な気がしますが大丈夫でしょうか?

400 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/27(火) 09:14:11.15 ID:XDMk/IoA
荷物の積み下ろしでボディーは傷だらけ〜
派手な色だと目立ちませんか?

401 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/27(火) 09:34:18.74 ID:Jg0OeNqW
>>397
岡山だよ。
アンジェラアキさんが言ったとか。

402 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/27(火) 10:05:30.55 ID:VUjSiKVN
泥物、土物積んでなんぼが軽トラ。

403 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/27(火) 16:58:51.29 ID:wXF0ftxC
JAマークの農協仕様はディーラーでは農業スペシャル?
4枚リーフかな?

404 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/27(火) 17:53:22.53 ID:XDMk/IoA
4枚リーフは空荷での乗り味いかが?

405 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/27(火) 18:03:01.63 ID:pl/bTbQ5
>>399
空荷の登坂で段差とかあると箱動くよ。
鳥居に縛り付けるか、サイドフック利用してロープ掛ける。

406 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/27(火) 19:20:35.38 ID:Xjs11xKc
金色なんて下手すると成金趣味やDQN趣味にしかならないが
うまい具合にアクセントとして使ってて高度なセンスを感じるわ

407 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/27(火) 23:09:49.85 ID:UfjN+LW4
■■ 売ります

1 1年 前期 黒バンパー AT エヤコン付き

車検なし オートマ載せ換え必要(修理25〜35位)で中古品付き、パワステ故障

関東地方の方は納車します

■15万円

408 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/28(水) 03:22:42.25 ID:2kue9dsf
>>400
まあ白が基本ではあるけど、その点ではシルバーの方が汚れや傷は目立たんよね。
実際うちの回りでは新型では白の次によく見る色だし。

409 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/28(水) 04:47:12.51 ID:x9Cn3BVf
>>407
それなんて言うゴミ?
鉄ゴミを輸出している外人さんにタダであげなさい。m9<ビシッ!

410 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/28(水) 07:18:54.14 ID:KVl6H2rA
ATとパワステが逝かれるくらい劣化してるなら他もダメだろな

411 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/28(水) 07:20:23.36 ID:RuWIJLrl
15万で引き取ってやるよ

412 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/28(水) 07:39:47.99 ID:/rQI502f
6年でよくそこまで壊したもんだな
絶対ほかもいかれる寸前だろ

413 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/28(水) 07:58:18.29 ID:NYNp3HJg
平成と読んだが・・・・。

414 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/28(水) 08:20:04.79 ID:It6ZIG7S
■■ そう、平成11年です

ATはオートバックスの馬鹿にエンジンオイル満タンに入れられて異音がします

パワステは縁石乗り上げでオモステになりました
普通に動きます

フロント面のみ再塗装でクリアばっちり艶々です
15万円 もってけドロボ

415 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/28(水) 09:03:00.24 ID:It6ZIG7S
工賃 3万前後

416 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/28(水) 09:25:03.84 ID:NYNp3HJg
ATについてはその店に整備保証させるべき。
店が加入する整備保証の保険がある。
一例
http://www4.jaspa.or.jp/jaspahp/member/insurance/hoken_baisho2015.pdf

417 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/28(水) 09:44:02.12 ID:N3tYPJhk
エンジンオイル満タンでATが壊れんの?

418 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/28(水) 13:56:06.04 ID:NYNp3HJg
本来ならATフルードを入れるべき注入口にエンジンオイルを入れたんでしょ。

419 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/28(水) 14:29:44.48 ID:N3tYPJhk
そんなことやりまへんで?

420 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/28(水) 14:45:49.10 ID:NYNp3HJg
>ATはオートバックスの馬鹿にエンジンオイル満タンに入れられて異音がします<
AT=自動変速機。

421 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/28(水) 15:56:49.80 ID:/U1rp68o
ATFとエンジンオイルは入れ口が全然違うから、間違う可能性としてはATFだと思ってエンジンオイルを入れたと思うのだが
町工場ならともかく、量販店は汎用のATFがセットされた専用のチェンジャー使うんじゃないのか?
特殊なATFを指定でもしない限り間違うと言うのが信じられんわ

422 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/28(水) 16:26:49.17 ID:IfO2D77D
なんで軽トラはアルミ標準のグレードないんだ?
JWL-Tレベルのアルミでも歪んだりするのか?
せめてメッキでデザインの良いテッチン標準仕様とか出せないものか

423 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/28(水) 16:27:42.53 ID:mcrz7Bfo
黒バンパーなんて新規格になった最初期型だな。
タダでもいらんわw

424 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/28(水) 17:20:35.66 ID:NwRlCLbq
>>422
100系まではアルミオプションがあったのにな。
もう12インチの貨物用アルミ作っても数が売れないんでしょ。
アルミにしたい人間は14とか15インチの大きいアルミにするし。

425 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/28(水) 17:35:48.48 ID:N3tYPJhk
ディーラーでお高いアルミなんて買わないですよね〜

426 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/28(水) 17:39:48.14 ID:HaMToADF
アルミはよわっちーから要らん
鉄だと足回りやられるがな

427 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/28(水) 17:48:05.42 ID:PeqExS4b
リフトアップして大径タイヤを履かせたいです。

428 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/28(水) 17:53:16.65 ID:It6ZIG7S
エンジンオイル交換しにいったらAtの方にオイル入れられたしかも満タンに。
エンジンかけると吹けないもたつき、時間経つと吹けあがる

429 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/28(水) 17:53:27.45 ID:W2xAnTpU
155/80-13 サイズが大きい
ですがどうでしょう?
MT 510型です。

430 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/28(水) 20:57:18.88 ID:l3QmQzQv
>>429
http://cars-japan.net/tire/tire_gaikei.cgi?act=view&zsize=145R13

145R13が普通に履けるから、155/80-13でも特に問題は無さそう

431 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/28(水) 21:54:33.65 ID:TVXtZAaJ
軽トラはアオリ開けて動かす場合あるから、気を付けた方がいい。標準サイズでも、インセット違うと厳しい。

432 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/28(水) 22:09:16.89 ID:78/xvSQi
無駄話で申し訳無いが、アオリって名称、
割と最近まで知らなかった。
それまでなんて呼んでたかと言われれば、
呼ぶこともなかったから気にもしなかったとしか。

433 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/28(水) 22:14:58.95 ID:zyVfstKe
ドアって呼んでる奴いたな。さすがにそれは違うだろうと

434 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/28(水) 22:22:15.24 ID:HfBaeGmr
トラックパーツのサイトを見ると、サイドバンパーとかあるしな。
バンパーなんだw

435 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/28(水) 23:20:39.54 ID:TVXtZAaJ
英語だとゲートになるのかな。

436 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/29(木) 10:07:01.35 ID:oMga4L07
ばったりって爺ちゃんが言ってる

437 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/29(木) 13:25:48.20 ID:sjZAOQ2k
あー緑欲しいな
ゴールドと奇跡的にマッチしてるじゃん

438 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/29(木) 14:09:02.56 ID:QpACD2rL
白かシルバーでいいや!

439 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/29(木) 14:10:58.09 ID:yQSJRKG8
8色もあるのにまさか色の追加が来るとは思わなかったな。
それもほしかったコン色が追加されてる。
待っててよかったw

440 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/29(木) 14:26:30.68 ID:fsXK9xNm
YouTubeでみたら
確かにハンドル全体がカタカタ振動してる感じ。
初期型中古狙ってるのですが
最新のでないと確率的にダメですか?

441 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/29(木) 15:58:39.14 ID:Mxwa9+8N
>>440
程度がいいものは総じて値段も高くなるし
お金に困ってないなら新車がいいんじゃね

442 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/29(木) 16:06:42.40 ID:QpACD2rL
派手な色の新古車もよく出てますよ〜

443 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/29(木) 16:25:24.46 ID:PH4+D4j8
>>441
有難う、新車はちょっと無理そうです。
>>442 
黒以外なら何でもいいので
探してみます。

444 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/29(木) 18:11:27.48 ID:l/hgATgH
ttp://www.goo-net.com/usedcar/DAIHATSU__HIJET_TRUCK.html

445 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/29(木) 20:07:03.14 ID:iSMd1pH7
>>443
100万の新車を10年乗れば一年10万。
40万の中古車を4年乗れば一年10万。
実際には違うけど大きくは違わない。

446 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/29(木) 20:53:04.98 ID:qiK0d70F
ちょっと大きな港町が近くにあるなら、いろんな軽トラが転がってるよ 整備工場的なところとかにさ 
中古の流通に乗らない軽トラならここでみつかる 整備状況は良くはないと思うけど、安いのがほしいならおすすめ
RRのサンバーだって簡単にみつかる
町の規模的に1万人以下がおすすめ あくまで俺の住んでる地域の感覚でね

447 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/29(木) 21:02:04.23 ID:PH4+D4j8
>>445
そうなんですよね、融雪剤でやられるので
特に軽トラは新車を勧められます。
貯金がちょっと足りないのと、
新車を買うと町の噂になるほどの田舎に住んでるので
試乗車レベルのをさがしてみます。
有り難うございます。

448 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/29(木) 21:43:56.42 ID:bAbONJmr
660の軽トラなら新車に遜色ない動力性能。あとは荷台が大幅に腐ってなければ、道具としては良品。あとは妥協ですかね。

449 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/29(木) 22:51:26.52 ID:C3QsfsmT
軽トラは下取りも結構高く取ってくれるから
新車買って気持ち良く乗ったほうが
結局お徳だよね

450 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/30(金) 06:50:28.72 ID:YgIo/Z/N
下取りは高いと聞く割に、ココはその値が全然出て来ないね
納車待ちや買い替えたと言う話は多いのに・・・

451 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/30(金) 08:08:56.92 ID:+aBSX4xz
今年、トヨタディーラー店で現行ハイゼットに買い替えるのに下取りにだしたのが
ホンダアクティトラックHA7、H15年、4WD、エアコンなし、1万7千km
で15万だった

452 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/30(金) 08:31:38.60 ID:isu2+Q2v
本体はいくらくらい値引きしてくれる?

453 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/30(金) 08:45:03.48 ID:HrNm9tpU
>>451
12年落ちだけど1万7千キロの4WDだと極上品だな。
エアコン付きならオークションで40万円くらいで落札されてる。

454 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/30(金) 08:49:00.07 ID:yOwHdfP2
>>450
基本、軽トラは乗り潰すまで使うからね。ぶっ壊れない限り、新型が出たから買い替えるって人居ないでしょ
逆に軽トラ自体が不要になった人はこのスレに来ないだろうし
あと、下取りが高いというより中古の販売価格が高いと言ってるんじゃね?

455 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/30(金) 08:50:03.95 ID:1N1i670i
本体値引き4万、オプション5万サービス、下取り査定値+9万でした。

456 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/30(金) 10:32:45.56 ID:isu2+Q2v
本体▲4万 そんなもんですかね

白とシルバーで悩む

457 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/30(金) 10:34:13.26 ID:NASAaQn2
シルバーに3万も出せんわ

458 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/30(金) 10:34:34.06 ID:ALOyLVWM
>>451
ピクシス買ったん?
サンバーだったら50万で欲しい人いそうだな

459 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/30(金) 11:15:23.30 ID:isu2+Q2v
マークがダサいことを我慢すればJA仕様がお得なのかも
農協は値引きどのくらいするんだろ

460 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/30(金) 13:30:43.45 ID:GP/JNOHg
>>455
下取り査定は6万だったけど15万で下取りしたということ?
その他に本体値引き4万オプションは5万分無料ということ?

461 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/30(金) 14:08:49.23 ID:1N1i670i
そのとおりです〜

462 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/30(金) 15:23:11.95 ID:GP/JNOHg
>>461
良い車に乗ってたね。
アクティなら耐久性あるし、4WDだし軽トラは一定の需要あるから15万で下取りしてもディーラーは儲かりそう。

463 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/30(金) 15:53:51.14 ID:isu2+Q2v
今回、ホンダにしなかったのはなぜ?

464 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/30(金) 16:09:01.44 ID:BJrAt7mH
>>459
気になって調べたら北海道、四駆でも90万てあったなあ。
ATがないから残念。

465 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/30(金) 19:13:31.24 ID:8LN+ei1a
アクティって耐久性あるかな?
前アクティ乗ってて10万キロでエンジンおかしくなってきたからハイゼットに変えた。

466 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/30(金) 19:43:35.08 ID:7LPOxHUd
ホンダユーザーのホンダ愛には耐久性がある。変態なぐらい

467 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/31(土) 07:45:04.69 ID:pseGTynj
1tトラックから乗り換えたいんだが維持費は軽トラックのほうが安いよね?
両車両の費用を賢い人計算しておくれ

468 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/31(土) 14:00:39.42 ID:TuuFy74q
維持費より過積したらあかんで〜

469 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/31(土) 16:20:30.21 ID:hD9wtE+9
>>465
スーパーカブの耐久性はすごい。

470 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/31(土) 16:25:51.51 ID:c6DtfPqb
>>422
最新のハイゼットトラックOPパーツカタログには純正ディラーOP12インチアルミがのってる
ナット込みで69,660円もするから個人ユーザーで選ぶ人がいるのか疑問
ちなみに社外品の一般的12インチJWL-T対応アルミと同じくインセット+42

471 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/31(土) 16:57:14.48 ID:lfWBK1tV
>>470
ハイゼット安いな。
昔のサンバーは、12インチ税抜き工賃別で95800円になってた。

472 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/31(土) 17:24:17.74 ID:c6DtfPqb
>>471
でも標準のインセット+40じゃなく+42って事はどっかの市販ホイールメーカーからOEMだろ?
安い市販品なら四枚一万円未満で普通に売ってるし、
もっとちゃんとしたメーカーのでも二万円を切る価格からある。
トヨタの系列会社のWEDS製でも商用軽トラ用はそのくらい。
せめてそれらの倍くらいの値段ならわかるけど三倍以上だしな。

でも純正が設定されたおかげでディーラーとアルミの話はしやすくなっただろうな

473 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/31(土) 18:22:13.13 ID:xASkfUtM
ディーラーオプションの12インチの小さいアルミを6万も出して履くなら
市販の14か15インチのセットを買ったほうがカッコいい。
たまに12インチの市販品を履いてる人間がいるけど見た目がさみしいw

474 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/31(土) 18:26:54.50 ID:lfWBK1tV
>>473
14とか15じゃLI足らないだろ。
幅を広げると収まらないだろ?

475 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/31(土) 20:22:49.17 ID:PmLfA3wh
>>473
はっはっはっ
お前の頭の中身のほうがさみしいなwwwww

476 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/31(土) 20:34:46.49 ID:C3D1bnbs
目くそ鼻くそ

477 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/31(土) 20:35:40.82 ID:e60HVgf8
軽トラで14インチ以上履いてる奴はもれなくDQNの犯罪者

478 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/01(日) 06:48:39.07 ID:Hsaz8REN
>>468
軽トラックって何キロ?
籾コンテナに籾満タンは大丈夫なんでしょ?

479 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/01(日) 07:45:45.65 ID:gnOw8/0W
最大積載量:350kg
てか、「維持費を計算してくれ」とか「何キロ?」とか聞く前に
目の前の箱で自分で調べりゃいいのに…

480 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/01(日) 07:51:32.50 ID:0Sxj1vaD
一般的な軽トラ用モミコンテナの容量=8石=約800s、でコンテナ重量+籾=約900〜1000kg。
コンテナのカタログ・説明書には”公道走行時には最大積載量を守ってください”って書いてある。

481 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/01(日) 08:22:43.33 ID:Hsaz8REN
ありがとうございます
じゃあ籾運んでる軽トラックはみなさん過積載なんですね

482 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/01(日) 08:46:43.43 ID:WiyPfuJe
公道なんて走らんわ〜 すべてわしのたんぼじゃ!

483 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/01(日) 13:11:42.55 ID:UT7Wwsu/
籾コンテナ満タンは無いだろ、走りにくいし普通は多くても半量くらい

484 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/01(日) 13:14:30.90 ID:yGT32hzA
普通に考えて、そんな長距離走るわけでもないし無理する必要もないよな

485 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/01(日) 13:35:47.58 ID:qCP4RpXA
>>477
障害物を乗り越えるには大径タイヤのほうが有利

486 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/01(日) 14:11:38.73 ID:WiyPfuJe
荷台が低いほうがええねん!

487 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/01(日) 15:26:43.88 ID:gnOw8/0W
高いの低いのどっちやねん!
もうエアサス組めよw

488 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/01(日) 15:50:55.41 ID:qithVHsU
13インチにしたいけど荷台の高さはだいぶん変るもんかねぇ

489 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/01(日) 15:59:38.46 ID:WiyPfuJe
大径タイヤとインチアップ、意味が違うねんで〜

490 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/01(日) 16:04:47.69 ID:qithVHsU
外径アップとインチアップな
純正13インチの場合は外径アップやから
軽トラでインチアップする奴はただのアホ

491 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/01(日) 16:16:49.86 ID:gnOw8/0W
>>488
タイヤのサイズで高くも低くもなる

492 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/01(日) 16:20:05.94 ID:TanxTu4M
>>488
単純計算だとタイヤ装着無しだけど
13インチ÷2=6.5インチ≒15.6センチメートル
12インチ÷2=6インチ≒14.4センチメートル
15.6-14.4=1.2センチメートル高くなる計算になります。

493 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/01(日) 16:31:15.06 ID:qithVHsU
>>491
インチアップって極力タイヤ外径変えないようにするもんだろ

>>492
諸元では荷台床面地上高が+20mmって書いてあるんだわ
20mm上がって実際使った感覚はどうなんかなぁって

494 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/01(日) 16:38:33.89 ID:Hsaz8REN
タイホーだかタイヨーの籾コンテナ(軽トラック荷台サイズ、電動ホースで排出するやつ)に山盛りで運んでたけど軽トラックだと厳しいのかな?

495 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/01(日) 16:53:30.12 ID:gnOw8/0W
>>493
いや >>488はインチアップで荷台の高さ気にしてるからタイヤ外径変えるんじゃね?

496 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/01(日) 16:56:04.13 ID:V9UouPL0
>>492
そんな遠回りの計算しなくても1インチ25.4mmの半分高くなるんだから12.7mmってすぐ出るだろ。

497 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/01(日) 17:08:11.95 ID:dcQgMfYy
https://www.youtube.com/embed/6F9ArRWG8t0?autoplay=1

498 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/01(日) 17:15:59.50 ID:YvX3Yp+j
質問者の場合、タイヤの扁平率は同じなのか?
実際についてるタイヤのサイズ調べればわかるよな。
昔、新車買う時に聞いたけど、忘れた。 数センチ高くなるという記憶はある。 今、調べる気はないw

499 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/01(日) 17:16:02.77 ID:zWltCXf6
S510Pのオイル交換、説明書には3.0gってなってるけど
エンジン内部にオイルが残り3.0g入れると多いから
ディーラーだと2.7gしか入れない
しかし同じエンジンを積んだスバル車は3.0g入れている
どっちが正しいの?

500 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/01(日) 17:18:23.41 ID:YvX3Yp+j
http://spectank.jp/tir/006100173.html

ここに参考が書いてあった。

501 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/01(日) 19:24:56.78 ID:VYJ4mgBA
>>493
試してみたかったら、タイヤの下に板でも重ね置きして試してみたら?
結局荷台の高さは、積載重量でも変わるし、タイヤ径だけの問題で単純に比較するなら自分の環境で試すのが一番いいと思うけど。

502 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/01(日) 19:47:14.27 ID:Tbaq3682
>>499
ゲージ見ながらやればいいんじゃない

503 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/01(日) 20:30:07.48 ID:yGT32hzA
>>502
それが当たり前だと思ってた。規定量の近くまでは量測って入れても、最後はゲージで合わせるもんだろ

504 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/01(日) 20:31:22.15 ID:yGT32hzA
あと、ゲージで規定量入ったら、一旦エンジン回してからもう一度ゲージ確認して継ぎ足しな

505 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/01(日) 20:33:52.02 ID:44PzSaUp
フィルター交換しなければ、エンジン回さなくていいよ。

506 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/01(日) 21:06:40.18 ID:1sySGhMb
回数こなしてけば量はほぼ固定されるしね
ゲージをオーバーしなきゃ大丈夫

507 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/01(日) 21:33:02.61 ID:gnOw8/0W
入れ過ぎが一番やっかいだよな

508 :465:2015/11/01(日) 21:39:46.07 ID:gD2gDdG5
>>466 それはなんかわかるw運転楽しかったし。
>>469 確かに(_ _)

509 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/01(日) 21:55:01.87 ID:dOof4mWx
aHONDA(笑)

510 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/01(日) 22:45:15.40 ID:TanxTu4M
https://www.youtube.com/watch?v=ck9wBHW2160
You Meet the Nicest People on a Honda
ホンダがバイクのイメージを変えた。

511 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/02(月) 08:38:12.34 ID:s6oywirj
昨日いろいろ調べたりダイハツ、スバルにあたってみたが
農業仕様なら農協ブランドお得だわ
マークダサいの我慢するかな

512 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/02(月) 08:57:25.43 ID:Fa+BG5ou
どんなマークなん?農協のJAロゴのまんまとか?

513 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/02(月) 09:51:39.52 ID:s6oywirj
まさにJAマーク
シールっぽいから取れるような気もするがとにかくダサい
ただJA組合員でなくても購入できるのかは不明

514 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/02(月) 16:35:39.50 ID:53RBK34n
>>488
S510PのATで新車時から13インチの市販アルミと6PRのタイヤを履いてたけどお勧めしない。
乗りにくいし乗り心地も最悪だしAT車なら加速も悪化するし何よりシフトショックデカくなってATの寿命が心配になるレベル。
素直に12インチに戻すか、どうしても13なら乗用車用の65扁平にした方が無難だと思った。
俺は車検時めんどくさいのは嫌なんで13インチは売り払って12インチアルミを買って標準タイヤに戻す予定
ちなみに136PRは見た目に車高が高いのがわかる。
でも荷物の積み下ろしはよほど重い荷物じゃないと気にはならない。

515 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/02(月) 17:48:39.25 ID:4SliwTcZ
新車時から13なのに、なんでそんな差がわかんの?

516 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/02(月) 19:00:33.99 ID:6cbdJnJM
確かにw
しかもたった2cmちょっとの外周差でシフトショックだの寿命だの言ってたら荷物なんか積んでられねーだろw
てか軽積載ならそのくらいで丁度いいぞ。ただでさえ軽トラはローギヤードなんだから

517 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/02(月) 20:14:08.14 ID:6axKVFOp
>>516
6PRなら重量でも行けるよ

518 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/02(月) 21:36:53.63 ID:53RBK34n
そう思うなら自分で履いてみろ
俺は標準ホイールと標準スチールタイヤとジャッキとレンチを持ってるから比較できる環境だわ
軽トラで4ATなのはハイゼットだけだから一括りにすんな

519 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/02(月) 22:07:40.00 ID:rbXKuwpi
ATとMTどっちがおすすめ?
ATにしよーかな?

520 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/02(月) 22:30:04.70 ID:t4DoXAoY
>>519
AT買っておけば失敗はしない
ただ、MTは嵌ると宝物になる。

521 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/02(月) 22:33:50.78 ID:GEnRjwP5
仕事中心ならAT。
アクセル踏めば走りだす、即決。

522 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/02(月) 22:39:20.57 ID:Z6VfNEwo
MTばっか乗ってるとATはアクセル踏まなくても走り出すから怖いわ
特にバック

523 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/03(火) 00:26:35.04 ID:fe0WAewe
ATならハイゼット
MTならアクティ
AGSならキャリイ

524 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/03(火) 01:57:49.66 ID:9jKh9Dmp
アクティとか二度と乗りたくない
ハイゼットの方がいいや

525 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/03(火) 08:57:21.85 ID:XGCiTQ0w
S510Pのエンジンオイルは何がおすすめ?
そろそろ交換時期なので。

526 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/03(火) 09:08:57.92 ID:W160xXEF
安物オイルで十分でしょう。

527 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/03(火) 10:16:16.54 ID:WSvOLhAX
>>519
切り返しが多い用途ならMTの方がいい。微速バックが楽

528 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/03(火) 10:40:25.01 ID:W160xXEF
MTとATで迷う人にはスズキのAGSが良いのでは?
私は4ATですけど・・・・

529 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/03(火) 10:51:11.65 ID:mSwsmVk+
>>525
ホモタロウの5W-30オイルだろ。
オイルフィルターもホモタロウの奴にするといい

530 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/03(火) 11:11:05.97 ID:U1pqplFm
>>524
アクティのどこが嫌だったの?

531 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/03(火) 12:05:45.87 ID:XGCiTQ0w
ちなみに現行ATの燃費はどれ位?

532 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/03(火) 13:05:09.38 ID:uhVavB06
15kmくらいかな

533 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/03(火) 13:29:40.17 ID:TL3a94bE
オイルエレメントは純正に限る。しっかりとした逆流防止弁は大事
長く乗るなら絶対純正、若しくは相当品と謳う中でも確かな物を選ぶ事
又オイルは冷間時に柔らかい物の方が絶対にいい、0w-○とか
実際は何を使っても問題は起こらないが、専門家の共通認識ではある

534 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/03(火) 13:36:33.61 ID:J+QPpS6v
5wでも-30℃だろ
どこの豪雪地域だよ

535 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/03(火) 13:42:51.86 ID:FJay96+9
静粛性はAGSキャリイとATハイゼットどちらがいいかな。ハイゼットは乗ったけどキャリイが近くに試乗車無くて。AGSに2速発進モードもついたしキャリイのがいいのかな。

536 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/03(火) 15:24:41.12 ID:uhVavB06
静粛性は圧倒的に ハイゼット(4AT)>>>>AGS だよ
燃費は逆

537 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/03(火) 16:56:05.58 ID:6Sz62K8M
>>533
ディーラーでも純正エレメント使ってないのに???
オイルエレメント、ファンベルト、ブレーキパッド辺りはディーラーでも純正使うことは稀
第二純正と言う名の自社系列販売の社外製を使うのが普通
俺のハイゼットにもダイハツ販売で取り付けたトヨタ第二純正のDJのエレメント(デンソー製)がついてるわ

538 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/03(火) 17:15:16.75 ID:6Sz62K8M
ちなみにデンソー製でも今は日本製じゃない
中国製
それはトヨタ純正も第二純正のタクティーDJも一緒
決定的に違うのは作り
外目に作りが安っぽいしひっくりかえしたら構造が全然違うのは一目でわかる。
それでも安い第二純正を天下のトヨタディーラーどころかレクサスでも使うんだな
そしてジェームスだけじゃなく他社の車向けを幅広く販売してる
トヨタ純正クオリティーとか言って
でもそれは他社の第二純正だっていっしょ
日産に至っては一部パーツが第二純正に一本化していて選べない
ホンダの場合は純正と同一で差がないパーツもあるけどね

539 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/03(火) 17:43:46.23 ID:mSwsmVk+
今の時代に純正パーツマンセーしているバカがいる事で
車の部品業界も潤っているのかなぁ?(笑)
ホモタロウみたいな互換パーツを使うのが賢い消費者だけど
自分で交換出来る奴じゃないと、その恩恵に預かれないと言う悲しい現実がある。
ホモタロウのは、○ンソーで作っているんだよね。
オタクティーと造りもそんなに変わらないし(笑)

540 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/03(火) 18:13:35.43 ID:vwsv7kGV
モノタロウってチョン製品が多い在日御用達って感じ

541 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/03(火) 18:27:44.05 ID:mSwsmVk+
>>540
チョンさん詳しいみたいですね。(笑)
ガラスクリーナーが激しく使い物にならないのに
ビビッたことは確かにあるんですよ。
洗車用のケミカル系は、何故かチョン製のハングル丸出しのがあるよね。
本当に使い物にならないのがポイントwww

542 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/03(火) 18:40:05.69 ID:pELP+9cy
ハイゼットって白よりシルバーのほうがひと塗り多いって聞いたんだけど
そんなことあるの?

543 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/03(火) 18:52:50.14 ID:OphoVwWn
白はクリア無しのソリッド
シルバーはベース塗装の上にクリア塗装有り
ハイゼットに限らず要はソリッド以外を選べばクリア塗装有りになるはず

544 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/03(火) 19:41:49.45 ID:pELP+9cy
シルバーのほうが耐久性が高いでしょうか?

545 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/03(火) 21:28:50.52 ID:wOeMgffQ
メタリック色はデリケートで耐久性は白より劣る

546 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/03(火) 22:34:20.42 ID:BcezsRYV
軽トラは初めてだけど510のオイル注入口って入れにくよね だいたいこんな感じなのかな他のメーカーも
ちなみに2Lのお茶のペットボトルを半分に切断して漏斗にしてる。飲み口がいい感じではまるので便利

547 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/03(火) 22:58:56.56 ID:pELP+9cy
なるほど白のほうが耐久性高いのか
ありがとう

548 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/04(水) 07:00:36.07 ID:d8Zfg7eu
純正以外のパーツでも何ら問題は起こらない、問題は
ただ純正オイルエレメントと冷間時に柔らかいオイルの組み合わせは最良
素早く潤滑すると言う意味で、コールドスタートに関してエンジンにはすこぶる優しい
尚コールドスタート時のエンジン摩耗は、距離換算で30km〜150kmと言われる
通勤のみで年間1万km走るとするなら、コールドスタート時の摩耗は最低でもその走行距離以上
長距離トラックバスのエンジンが(距離的に)長持ちするのも無関係とは言えない

ちなみに、逆流防止がしっかり機能してるエレメントなら純正に拘る必要はない

549 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/04(水) 07:50:01.02 ID:J4puM2tv
>>547
色の耐久性は 黒>>>灰>>>白 と濃い順に強い
が、人の目は濃い色の劣化や小傷を認識しやすいので視覚的には白が無難

550 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/04(水) 09:48:29.09 ID:nvp0ZoYQ
シルバーにしようと思ったけど耐久性重視なら白ですか

551 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/04(水) 10:38:40.68 ID:l2lLZQIH
シルバーも良いのじゃないですか?

552 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/04(水) 11:27:22.50 ID:cRtsBQgC
ダイハツディーラーでもハイゼットの車検時のブレーキシューレベルなら、
純正じゃなくタクティードライブジョイの曙製のしかもリビルドだよ。
曙って言っても自社向けじゃなくドライブジョイ向けは中国製でしかもリビルド
ディーラーですら軽トラに対する扱いなんてその程度。

553 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/04(水) 12:35:50.23 ID:OQVeh96R
白だと放置してたらガードレールみたいに触ると白くなるから、やっぱクリアのあるシルバーじゃね?

554 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/04(水) 13:01:56.58 ID:aX2EHewS
>>550
好きな色買っとけ

555 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/04(水) 13:13:27.44 ID:NOixMhW5
>>550
塗装の美観性能を求める耐久性なら白はないな。
塗膜はともかく表層がそれはもう酷いことになるし。

クリアーにワックスがいい。

556 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/04(水) 13:42:00.75 ID:Y88OKqWf
あまり見ない色は目立つので白にした。
シルバーと迷ったけどな。

557 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/04(水) 15:09:19.55 ID:XK6JEZvk
俺も白
変わった色にして足がついてもまずいしな

558 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/04(水) 15:32:35.60 ID:l2lLZQIH
やっぱり軽トラは白だね〜

559 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/04(水) 17:01:08.52 ID:J4puM2tv
盗人が混じってるな

560 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/04(水) 19:16:00.92 ID:cph7bxy7
パネルバンを買う予定。なので白しかない。

561 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/04(水) 19:51:34.30 ID:mdLwd2DP
田植前など農家の会合があるとほとんどが白系の軽トラで来る。
元はちゃんとした白なんだろうと推定できるのもある。

562 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/05(木) 03:53:35.47 ID:l5D5w/SD
できたてのコンビニでサボるのに
カラーのはマズイ。
ほんとは緑がほしいけど

563 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/05(木) 09:05:24.58 ID:ewuJpP0y
やっぱまわりの軽トラックとの兼ね合いで白を選択してる人が多いのだろうな
自分も青ほしいけどシルバーか白に妥協するつもりだけどシルバーか白でまたひと迷い中

564 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/05(木) 09:37:24.35 ID:C1oajSVO
シルバー<10年後の色落ち大<白。

565 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/05(木) 09:44:43.50 ID:jAgxWvEw
耐久性ならクリア青、黒が良いと思うが
やっぱりソリッド白の良いとこは適当に白のスプレーやペンキ塗っても目立たない所

566 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/05(木) 10:22:34.33 ID:ewuJpP0y
>>564
白はシルバーより劣る
シルバーのほうが耐久性高いってこと?

567 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/05(木) 11:08:28.95 ID:QJQi3vgM
柔らかいオイルってのは粘性が低いので油膜切れを起こしてエンジンにダメージを与える
メーカー指定の粘度を守るのが鉄則

568 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/05(木) 14:07:56.63 ID:C1oajSVO
>>566
クリアー塗装が有る無しの差かもしれない。
白はメンテ悪いと薄汚れてくる。
水アカと言ってるけど実態は油汚れ。

569 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/05(木) 17:05:28.61 ID:LeVLdy5n
>>567
>柔らかいオイルってのは粘性が低いので油膜切れを起こしてエンジンにダメージを与える

上さえ下げなければ粘性が低いのは最悪でも100℃まで
油膜切れを起こすであろう高温時、100℃を超えると例えば10w-30より0w-30の方が粘性は高い
低温時は0wでも上が50の高温時より固いので、メリットについては省略
外気温と適正粘度表等で、上が30以上のオイルは全ての粘土で高温側の制約は取っ払われて来てるよ

570 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/05(木) 17:20:24.19 ID:TRS0P5IV
粘土w

571 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/05(木) 17:35:32.54 ID:9I+K6vYs
そんなにハードに走りまへん。
ディーラーの無料オイルです〜

572 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/05(木) 19:39:36.75 ID:J86YVBwH
サンバイザーが小さすぎる。。特にサイドに向けるとまるで意味がない。

573 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/05(木) 20:03:35.64 ID:YAV25HG+
>>572
俺みたいに座高が高くなれば問題ないのに…

574 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/06(金) 08:18:53.70 ID:I4EVHO/R
昨日現物みたけど安いだけあってシートあたりチープだね
軽トラックは乗ったことないんだが、ほぼ垂直で薄い背もたれに驚いた
あれ慣れればなんともないのかな
姿勢は良くなりそうだがw

575 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/06(金) 08:50:10.50 ID:RCPHR7ys
>>574
慣れもあるね。それに乗り降りしやすさとかも重要だし。

576 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/06(金) 09:03:39.11 ID:nHio5n7A
そういう人はジャンボがええですね?

577 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/06(金) 09:23:21.81 ID:I4EVHO/R
>>575
なるほど
贅沢いってもキリないし慣れるしかないですね
ダイハツしかみてないけどどこのメーカーも似たような背もたれ、シートですかね
親戚の古い軽トラック(車種?)は背もたれ、シートもっとしっかりしてた気がする

>>576
荷台が短くなるのが厳しいです

578 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/06(金) 09:35:11.10 ID:nHio5n7A
荷台優先ならしかたありませんね〜
でもみてくれほどお粗末でもないよ!

579 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/06(金) 12:08:45.94 ID:54e8VLWl
>>577
キャリーも乗り比べた方が良いよ、全然違うから

580 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/06(金) 12:25:30.47 ID:RjvxMg3k
>>574
仕事の車なんで。玩具の車とは違います。

そして多分慣れればはまります。

581 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/06(金) 12:50:17.20 ID:BxSrYUFt
ジャンボで遠出する人居ます?
キャリーよりは楽ですか?

582 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/06(金) 13:14:24.20 ID:RCPHR7ys
運転ポジションなんかも、昔の軽トラから比較したら、だいぶ乗用車的になったと思う。
昔なんか、ハンドルとか水平に近かったし、ペダルなんかもバラバラな配置になってた。

583 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/06(金) 13:30:43.41 ID:I4EVHO/R
>>579
嫁が昔乗ってたスズキ車の悪い印象があり
ダイハツで考えていましたが興味あるレスありがとうございます
キャリィのほうがいいってことですよね?
なにがどのように違います?

584 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/06(金) 14:01:59.39 ID:81xbzXeS
そもそもあのキャビンでリクライニング大きく出来ると空見て運転するのかって話になるわ。
500系ハイゼットはシートスライドリクライニング幅はかなり大きくなってる。
現行ハイゼットは一昔前前のセミキャブのスズキやホンダや三菱に比べたら天国と言えるくらい快適になってるのにさ。

585 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/06(金) 17:58:41.89 ID:bf3pKb9p
>>581
別荘(ってもボロ屋w)に荷物を持ってく時に150位乗ったり、
時々チャリ積んで東名高速を250キロ位乗ったりする。

乗ってないからキャリーとは比べられないが、
前の型と比べたら疲れはかなり違うと思う。

586 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/06(金) 19:09:44.39 ID:vA0dvdLS
見た感じ内装の質感とかかなり高くなったと思うけどな。

587 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/06(金) 19:45:52.85 ID://DblfbL
>>586
だな
知り合いのハイゼットに乗ったけど、ドアの閉まる音もミライースと同じ感じになってたわ

588 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/06(金) 19:46:06.63 ID:UPrICVQr
>>577
しっかりとしたシートといえばスバル・サンバーかな?
座面・シートバック共に厚みがあり立体的なデザインだったような。

589 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/06(金) 19:48:23.18 ID:PRELt5Mc
キャリイはエンジンと軽量化が良かったけど
その他はハイゼットのほうが好みだから新しくするなハイゼットにするわ
つーか長距離走りたいなら化石だがアクティのほうが良いだろ

590 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/06(金) 21:31:29.27 ID:vA0dvdLS
>>587
ボディー全体の剛性がアップしたんだろうね。一昔前のイメージ持ってたら、新型見てびっくりするかも。

591 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/06(金) 21:32:28.92 ID:A2/+hX9o
いよいよ廃止(廃盤)になる三菱のミニキャブトラックをレア車狙いでどうだろうか?
今後は三菱もスズキのキャリーを導入するらしいので
ハイゼット VS キャリーの一騎打ちだな。

592 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/06(金) 21:44:16.98 ID:PRELt5Mc
えっとっくの昔にミニキャブないだろ
今あるのってEVだけじゃね

593 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/06(金) 22:02:36.14 ID:A2/+hX9o
>>592
2014年までは三菱製だったらしいから、そんな昔でも無いやん!
つか、俺も知らない間にチェンジしていた薄っぺらい存在感www
今あるとしたら、売れ残りのEVだけかも知れないね。()笑

594 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/06(金) 22:17:59.90 ID:UPrICVQr
ミニキャブってセミキャブスタイルなのにホイールベース短くリアオーバーハング長いので、
チョット積むだけでケツ荷になりやすくてフラフラするのでガッツリ使うのには選択肢から外れる。

595 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/06(金) 22:36:48.79 ID:A2/+hX9o
>>594
うちに10年位前、日産クリッパーの初期型があったんだけど
荷物はあんまり積まなかったから、そんなことは無いと思ったけど
細かい所で三菱クォリティーって感じが丸出しだったし
最後は冷却水の細い配管からクーラント漏れが発生して
修理後に使い物にならないと判断して速攻売り飛ばした
やっぱり軽の商用車って、ダイハツかスズキに限るねぇ〜と
三菱車を乗ってみて激しく思った。(笑)

596 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/06(金) 22:37:51.20 ID:6s4bi9m/
>>581
キャリーなんて比にならない程楽ですよ
ジャンボのシートはハイゼットカーゴのようなシートなので他の軽トラとは一線を画しています

597 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/06(金) 22:38:00.02 ID:PRELt5Mc
あーまだ無くなって1年ちょいなのか
サンバーと一緒ぐらいに消えたイメージ
ミニキャブってたまに乗ると座席低すぎて笑う

598 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/06(金) 22:47:00.09 ID:BXwp3Ehh
>>585
ありがとう。
試乗車のあるとこ見つけたので
ちょっと遠いけど
行けるよう頑張る。

599 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/07(土) 10:38:38.83 ID:RB6y2+1h
金ないから農業大学にハイゼットで通学してたら笑われたんだが
ハイゼットっていうほどダサくないよな&amp;#10067;

600 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/07(土) 10:54:43.57 ID:ogveZeaa
葬式も結婚式もハイゼットで行ったことあるよ。

601 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/07(土) 10:57:20.26 ID:ogveZeaa
昔のハイゼットは、ヘッドライトの間にでかくHIJETって書いてあるから、ダサダサなんだけどね。

602 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/07(土) 11:07:02.62 ID:q29rtSRe
そりゃ乗用車と比べれば通学用としてはダサいだろ
軽トラックで通学した時点でダサいとか他人の評価を気にしちゃいかんよ
自分も作業用兼通勤用として購入予定だがなんと思われようと気にしない

603 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/07(土) 11:10:01.23 ID:q29rtSRe
あら?農業大学ってもしかしてみんな軽トラックで通学してるの?
軽トラックの中でハイゼットがダサいといわれたってこと?

604 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/07(土) 11:14:30.06 ID:MDyTQ13q
新型見慣れてきたけど、ぶっちゃけ前の型の方がカッコいいと思う

605 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/07(土) 11:18:46.47 ID:SsheHtd0
>>600
うちらは軽トラで葬式は普通。
来年、ホテルグランヴィアに行こうと思うんだけど
ちょっと恥ずかしいだろうか?

606 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/07(土) 12:14:11.71 ID:7jI68c5C
大学行かせてもらって車で通学してんのに金無いとか笑う
今の子は根性無さそう

607 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/07(土) 12:19:19.07 ID:lrNk15jy
>>601
納車して最初にしたのがフロントのステッカー剥がしだわ

608 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/07(土) 12:45:30.51 ID:8Y+7Iys8
安かったらJA マークも
許せるわ。

609 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/07(土) 13:10:12.38 ID:q29rtSRe
JAステッカーの上手なはがし方教えて

610 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/07(土) 13:14:00.83 ID:ogveZeaa
ステッカー全般だけど、ドライヤーで温めてねぇ糊を柔らかくするのが一番じゃないかな?ボティーにもダメージ少ないと思うし。

611 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/07(土) 14:08:10.75 ID:+0DlFyuI
今のハイゼットはダサいというか、まだ弱い段階のセルに見える

612 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/07(土) 14:20:01.74 ID:Cv0K3c9o
この春現行500系買って直ぐにHIJETのステッカー取り寄せて貼ったわ
フロントにハイゼットの文字が無いのはハイゼットじゃねーわ

613 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/07(土) 15:07:22.85 ID:WNFr4V0t
久しぶりに200系乗ったけど、やっぱりいいね~

614 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/07(土) 16:19:08.14 ID:fQm55oRl
文字の替わりにメッキパーツがあるんじゃねぇの?

615 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/07(土) 20:04:18.79 ID:W1ll9rAU
>>601
それがいいのだが…

できればカタカナの斜体で書いて欲しかった。

616 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/07(土) 20:24:57.40 ID:ogveZeaa
HIJETって書くなら、DAIHATSUって書いてあるのが欲しいな。ご丁寧にDAIHATSU HIJETって書いてあるのは昔あったけどね。キャリィもうちにあるけど、SUZUKIって書いてあるのは好きかも。

617 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/08(日) 02:16:34.49 ID:2dk5YfIM
ジャンボオーダーしました。
板バネ4枚オプションと防錆パックを勧められたので付けましたが、湾岸部の建設業なのでやはり正解ですかね?

618 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/08(日) 04:14:22.19 ID:4NO4iE/s
>>617
正解。

つか最初から板バネ四枚じゃないか?
カタログに載ってない?

619 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/08(日) 05:03:44.66 ID:sPFNwg2F
>>617
羨ましい!オメ!
うちも経費でおちるから
早く欲しい。

620 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/08(日) 09:10:42.80 ID:PfjHQAh3
ネタで新型オレンジ注文したけど、意外に評判が良くて戸惑ってる

621 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/08(日) 10:12:38.37 ID:KVpzP6Yj
ジャンボでバネ4枚標準は4WDだけ

622 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/08(日) 10:13:57.61 ID:acyokjkR
500系のスピーカーカバー運転席側だけ保護テープついてるのはどうしてなんだ?

623 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/08(日) 10:36:57.69 ID:sPFNwg2F
あの、緑を注文した勇者は!?
勇者はおらぬかー?!

624 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/08(日) 12:42:49.76 ID:P+HdYMon
>>621
軽トラで2WDとか全く思いつかなかったよ

625 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/08(日) 13:23:11.00 ID:4hCyGllp
シルバーはいないのか?
ああ白かシルバーか悩ましい

626 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/08(日) 14:01:59.91 ID:Dfa9lklx
>>621
そか。ウチは四駆だから勘違いしてた。

627 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/08(日) 14:03:51.94 ID:Dfa9lklx
>>623
バッタグリーンなかなか良いだろ。

俺んちジャンボオレンジだから二台持ちしちゃうか!(しません)

628 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/08(日) 14:08:36.04 ID:mWfXScZh
>>622
スピーカー装着したとき左右で差は無かったと思ったけど
保護テープってなに?

629 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/08(日) 14:14:28.20 ID:SJNADpE/
>>622
納車整備時にキズとか付いてクレームになると面倒だから(カバーに足が当たったりする
自分の物になったら躊躇いないバリッと剥がしちゃえyo!
俺は未だになんとなく付けているけど(笑)

630 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/08(日) 15:11:15.11 ID:Dfa9lklx
スピーカーはダッシュ上なんですが

631 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/08(日) 16:09:40.09 ID:eE8NzEig
>>627
緑、好きなんよ。
でも特定されたら困るし。
あんな色の軽トラ有り得ん。
ちなみにローズとカーキは近所でみた。

632 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/08(日) 17:32:14.72 ID:acyokjkR
>>628
カバー外すと右のだけ爪二か所と左右の端にテサテープっぽいクッションテープが貼ってある。
左には無い。
何故右だけ?
>>629
足は当たらない
>>630
その通りです

633 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/08(日) 18:01:24.34 ID:4c3VWsw2
カラーパックじゃないとスピーカーは10cmじゃないの?フロントじゃないの?

634 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/08(日) 18:25:03.21 ID:KVpzP6Yj
>>633
ノーマルのラジオはスピーカー一体。

635 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/08(日) 18:57:20.89 ID:4c3VWsw2
>>634
なるほど
白でスピーカーとCDはダメなのかな

636 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/08(日) 19:01:06.86 ID:4hCyGllp
納期どのくらいでしょうか

637 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/08(日) 19:07:13.94 ID:sPFNwg2F
ナビつけたら
白でも大丈夫かな?

638 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/08(日) 20:16:55.69 ID:UhM5G1TY
>>636
617ですが、約1カ月との事でしたよ。年内納車間に合います

639 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/08(日) 20:34:02.91 ID:Xgv4Y4Jy
>>635
エクストラはCD付きだよ

640 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/08(日) 21:38:29.55 ID:uBtwdrEw
CDってホント、必要。
トラクターで作業するので半日ラジオ(地元FM)聞いてたけど
頻発にラジオショッピングが流れて嫌になった

641 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/08(日) 21:42:58.87 ID:hekoZ5rY
軽トラでもAUX付いてるからDMP繋いどけよ
いちいち未来感満載の社外オーディオつけなくて良いのはありがたいわ

642 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/08(日) 21:44:43.57 ID:+jsnBNI/
ダンプ見積もってきたが、値引き7万(ディーラーOP3万弱購入で)だったが、こんなもんですか?
どれ位が目標値ですかね

643 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/08(日) 22:12:55.54 ID:9jAJZJWX
>>640
スマホ+トランスミッタでいいだろ

644 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/08(日) 22:14:29.44 ID:wRnGmfid
農作業でスマホ使う奴ーw

645 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/08(日) 22:37:01.96 ID:acVivqaU
>>642
ダンプなど特装車は値引き無しでも仕方ない。

646 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/08(日) 22:38:54.44 ID:4c3VWsw2
カタログみる限りスタンダードで白だとCDつけられないみたいだね

647 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/09(月) 00:09:35.67 ID:xn2e+6pJ
>>642
そんなもんですよ。
あとはディーラーオプションを少しサービスしてもらえば御の字です

648 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/09(月) 07:03:50.04 ID:Mt7qFkco
>>645
>>647
特装車は厳しいんですね
今度休みの日に契約してきます!
どもでした

649 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/09(月) 07:31:40.02 ID:D8x4qtab
>>642
9月に多目的ダンプ購入
諸経費、足元マット、バイザー付けて
定価より少し安く(145)なった

650 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/09(月) 07:38:56.52 ID:D8x4qtab
↑下取りナシね

651 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/09(月) 08:04:14.34 ID:jiFhe3gM
USB繋いでmp3聞ければ何でもいいわ

652 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/09(月) 09:39:55.44 ID:BfRVb7OZ
籾タンク乗っけて満量だと4ATより5MTのほうがいいかな
トラックのATって乗ったことないんだけど
荷物乗っけて上り坂の発進とかどうなんだろ

653 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/09(月) 10:19:35.48 ID:15pV89dE
農業じゃないのでそんなに荷物は積みませんが、発進は問題なし!
中速の登りでアクセル吹かすとすぐキックダウンを繰り返すので、じんわり踏むのがコツかな〜

654 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/09(月) 10:35:01.96 ID:BfRVb7OZ
ありがとう
あまり大きな声でいえませんが籾満量だと過積載です
ATはきついかもしれませんね

655 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/09(月) 10:51:14.77 ID:xlOP/zLV
トラクター作業でくたびれたら
ほんとAT が欲しくなる。

656 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/09(月) 13:41:50.22 ID:P8D4OIhD
>>632
本当だな
外してみたら運転席側だけ貼ってあるな。
助手席はビビり音しても影響がないって事か?

657 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/09(月) 13:44:32.58 ID:csfWXKp4
天晴

658 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/09(月) 15:07:55.88 ID:YgzGs6ye
>>654-655
おさむのAGSが手招きしてまっせw

659 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/09(月) 16:44:08.72 ID:15pV89dE
MT車としての直結な特性は彼らにとっては「アクセルに気を使うから面倒」の一言で切り捨てられてしまう。

660 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/09(月) 17:14:17.74 ID:HNM6MQiM
>>631
保護色だから特定されにくいだろ

661 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/09(月) 18:29:42.03 ID:GGI98RbH
ttp://car.kurumagt.com/wp-content/uploads/2015/11/daiha201500100111.jpg
ttps://img1-kakaku.ssl.k-img.com/images/maga/icv/pc640/3476/img18.jpg?d=201510231708

662 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/09(月) 18:35:17.15 ID:R89Ak+Er
>>661
これはオレンジ超えたな

663 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/09(月) 19:00:44.25 ID:ClYyViqt
軽トラ朝市とかなら

絶対人気出る!>>緑

664 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/09(月) 19:53:52.24 ID:sL+Pj2i3
kawasakiっぽいな…

665 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/09(月) 19:56:54.83 ID:pLeTekXa
グラスホッパー

666 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/09(月) 20:01:12.79 ID:crbTxZIh
カワサキグリーンはもっと下品やから

667 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/09(月) 20:06:55.05 ID:ClYyViqt
type-xグリーン持ちにはたまらん!

668 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/09(月) 20:12:50.60 ID:USPOFbB0
車関係ではどこの板でも二輪には食いつき良いな。

669 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/09(月) 20:48:51.26 ID:jiFhe3gM
>>666
失礼な!

670 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/09(月) 22:35:52.71 ID:USPOFbB0
バッタみたい。

671 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/09(月) 23:42:16.17 ID:OC8gIi04
ジャンボフルオプションで買ってやるぜー

672 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/10(火) 00:33:42.25 ID:r67uigHK
緑はいいんだがゴールドやめてくれ

673 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/10(火) 00:49:15.21 ID:btMP5aFe
>>671
ナビつける?

674 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/10(火) 07:15:14.20 ID:ZCTiAWvJ
農用でなければカラー車ほしいけどなぁ
農用メインなんで白かシルバーでいまだに悩む

675 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/10(火) 08:55:55.00 ID:ZCDHPSTB
なんで色物はダメなの
最近は農家の爺さんでも青や水色に乗ってるぞ
さすがに黒やカーキに乗ってる爺さんは見ないけどw

676 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/10(火) 09:15:31.16 ID:fXr3zW4N
そんなところに集落の中での微妙な位置づけが見えるのを嫌がるのかも。

677 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/10(火) 09:18:40.66 ID:ZCTiAWvJ
別に悪さするわけじゃないけど田舎や農場だと特定され過ぎるからなぁ
それとカラーはそれなりに手入れしないとカッコ悪いからホコリや泥にまみれる農用には向いてない気がする
作業車は洗車ばかりしてられないよ
そういや軽トラックって洗車機入れられるの?凸凹してるけど綺麗になる?

678 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/10(火) 09:28:03.09 ID:ObvYquEA
洗車機には入るけど、荷台の中は洗えまへんで〜

679 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/10(火) 09:36:35.81 ID:jdI0M+zT
オレンジだけど、うちのクボタのトラクターと並べて写メ撮ったら
どのトラクターよりもトラクターっぽい顔つきでワロタ
むしろこれは乗用と荷物運搬に特化した作業機なんだと
理解することができる。

680 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/10(火) 09:46:13.89 ID:ZCTiAWvJ
エンブレムもクボタ貼っちゃえ

681 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/10(火) 10:06:22.63 ID:7pwG9xgc
吹雪だしたら
白でないほうがよいんだけど。
濃い色は汚れが目立つよね。
雪国だと何色がよいかな?

682 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/10(火) 10:23:51.65 ID:q8KpZ4mp
>>677
荷台やアオリの内側は洗えないけどそれ以外の部分(フロントやキャビンとアオリの外側等)は綺麗になるよ
古めの洗車機でも洗えないという事はまず無い

683 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/10(火) 10:42:25.90 ID:7a7foZl4
そもそも回りの爺さんが乗ってるって旧規格とかざらだしな
近所で薄青のハイゼット出現してた

684 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/10(火) 10:53:38.95 ID:ObvYquEA
ジャンボのシートはええな〜

685 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/10(火) 11:04:30.33 ID:ZCTiAWvJ
今回のダイハツの試みが成功して農村でもカラーが増えればいいけどね
販売店に聞いたら新型もやはり白がほとんどでシルバーぼちぼち、その他カラーに至っては売れたことない色も多く
淡い色目が感覚的には1%、2%の状況みたい
ディーラーや都市部ではもっと多いのだろうが農家メインの田舎はやはり保守的だね

686 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/10(火) 11:38:52.24 ID:6VurYS1F
保守的とか関係ないと思うんだけど
傷が当り前で色付きなんて選べないよ

687 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/10(火) 13:11:58.98 ID:ObvYquEA
同じわけで白にしました。

688 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/10(火) 13:25:34.25 ID:ZCTiAWvJ
傷ついたりするのは当たり前ような車だけど車両保険かけてます?

689 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/10(火) 14:08:26.45 ID:tPv1HTAB
車両保険、ダンプはダメと言われた

690 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/10(火) 14:45:11.16 ID:FyBNcJZW
>>689
保険会社直じゃなく代理店に相談。
ダイハツ純正ダンプにはカタログモデルなのに類別区分番号が無い。
つまり社外での特装車と扱いは一緒。
なので車両価格は車両費と固定物(車から簡単に取り外せないOP)の合計価格から推察する。
だから車検証の他に見積書や契約書で価格を推定して車両保険を掛ける。
もし今の保険会社と代理店がそれでも全く対応できないと言うなら料金的に損をしても中途更改して保険会社を変えるしかない。
等級は引き継げるけど前保険が年掛けだった場合は払戻金の戻り率が低く損をする
自分の場合は保険会社と代理店に「もしそちらで車両をかけられなければ、中途更改して他社に移る。大手のあそことあそこは対応可能と言ってたので」

ちなみに保険会社単位で契約を約束出来る会社は大手にも中堅にもない。
あくまで代理店が車両費と固定費から推察して契約可能な場合のみ車両保険には入れる

691 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/10(火) 14:58:03.89 ID:UXe/3Bpl
パネルバンは車両保険問題なく入れたよ 車種は普通にハイゼットトラックになってた
見積書見せたらすぐに契約できた ちなみに契約先はJAなw
ダンプだったら農家が結構使うからJAにしちゃえば 口座開設しないとダメだけど

692 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/10(火) 15:08:38.59 ID:FyBNcJZW
ていうか類別区分番号なしで車両をかけれないのは保険会社じゃなく代理店に主な責任があると思うよ。
類別区分番号が無い場合の対応方法を知らないかやる気がないだけ。
車両保険を満額掛けたい、ちょっと盛ってかけたいとか希望があるなら、
とりあえず契約書じゃなく保険契約の為に定価で見積書を出してもらえばおk
サービス品もちゃんと金額を入れてね。
その時認められた車両代金と固定物の合計額が車両保険がかけられる上限額になる
だから見積書は問題ない範囲で盛った方がいい

693 :689:2015/11/10(火) 18:26:44.58 ID:tPv1HTAB
色々情報、蟻蟻蟻蟻蟻蟻蟻蟻蟻蟻
ダンプは2台め
1台目はクルーズで、全労済22等級-64%車両あり
ダンプ買うときJA(組合員)で、変更を相談したが
等級が20までしかないのと、同じ保障で1台目が5K高く
途中解約で不利となるとのこと、
で、全労済で契約、手続きでは車両OKだったのだが
後日TELがあり×になったがメンドウなのでナシのまま
まあ、ダンプは家の近回りだけなので自己責任で気をつけるよ

694 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/10(火) 18:59:36.59 ID:r67uigHK
20よりさらに上があったんだ
対人対物にちゃんと入っておけば大丈夫っしょ

695 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/10(火) 20:23:43.70 ID:FyBNcJZW
>>693
いろいろ意味不明
ダンプが二台目というのはダンプが二代目でダンプからダンプに買い替えたという意味じゃないよね?
それとも1stカーがシボレー・クルーズでセカンドカーがハイゼットダンプと言う事だよね?
元々ファーストカーが全労済に加入しててハイゼットはJA共済と迷いながらも全労済に落ち着いたと言う事だよね?
でセカンドカーは新規だったの買い替えだったの?
もし買換えなら更改時期によっては二台目も同じ保険会社に行かなきゃいけないけどそういう感じじゃないよね?
二台目が新規なら保険会社が違ってもセカンドカー割引は受けられるから1stカーは全労済のままでダンプだけ他の会社に行っても良かった。
つまりダンプだからじゃなく全労済だから(全労済の貴方の担当者だから)と言う事なんじゃね?

696 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/10(火) 20:46:03.00 ID:cRQEkY1h
お前の糞の役にもたたない長文が一番意味不明なんだよ

697 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/10(火) 21:14:08.70 ID:Jk1Tkulw
S510Pジャンボのシート、アトレーワゴンのシートに変更出来ますか?

698 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/10(火) 23:24:22.47 ID:bhAd/OwC
溶接機とドリルが必要

699 :693:2015/11/10(火) 23:53:36.98 ID:tPv1HTAB
書き方悪かった
ダンプは増車したもの

セカンドカー割引は他社でも可なのは知っていた、が
保険会社が異なると、色々メンドウなので統一したかった

保険の話はEND

2tのミニユンボとコンビで遊んでますが
思ったよりタフで倍載せでも楽々です

700 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/11(水) 00:19:19.20 ID:WaLOh+SW
H20年式のS200Pだけど激しくハンチングするようになった
スロットルボディの洗浄は毎年やってるし、春にもみっちりやったばかり
他に何が考えられます?

701 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/11(水) 02:20:57.02 ID:zlGf/73j
>>700
点火系の異常(プラグやイグニッション系の不具合
ディーラーに持って逝って診断して貰った方が手っ取り早いね。

702 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/11(水) 08:17:18.40 ID:h2eneZ+b
>>700
プラグコードの不調はプロにも発見しにくい。

703 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/11(水) 14:34:09.74 ID:LbS4nmPC
ハンドルカバーつけてます?

704 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/11(水) 15:14:33.25 ID:Cczh/hS8
雪国でハイゼットトラック乗ってる人、冬の通勤に使えますか?

705 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/11(水) 16:24:04.70 ID:5vKQ8Olw
>>704
荷物を積んで4WDをONにすればおk
積むべき荷物が無ければ雪とスコップを積む
荷物を積むときには雪を捨ててから積む
吹き溜まりとかでスタックしたら腹がつかえるので注意
13インチの6PRにインチアップしたら若干最低地上高稼げる
6PRだから車検にも対応可能

706 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/11(水) 16:27:24.61 ID:jZzkN2cq
>>705
便乗質問
パネルバンのFRだけどきつい?
雪道走ったことないからわからないや

707 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/11(水) 18:37:31.47 ID:DPIlpvLC
>>705
空荷では厳しいですか?

雪を捨ててから荷物を積むのはなぜでしょうか?

あとパートタイム4WDはタイトコーナーブレーキング現象ってのがあるらしく
悪路からの脱出用って用途らしいですが4WD入れっぱなしで走るのですか?
それとも冬でも基本2WDで走るのでしょうか?

質問ばかりで恐縮ですがよろしくお願いいたします

708 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/11(水) 19:51:43.22 ID:VQtTwXlB
パネルバンだが砂利道登りで簡単に空転する アクセル緩めると登らないので結局4駆にしてる
冬は初めてだけど昔乗っていたFDより難しいと思える
北海道の市街地ならアクティのリアルタイム方式が強いだろうね

709 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/11(水) 21:54:43.51 ID:ShV7Kq7E
ハイゼットは雪道弱そうですね。
サンバー4WDに以前乗ってましたが、
2WDで十分でした。凍結路にて出足のみ
4WDにする位でした。
タイヤさえ良いタイヤ履けば大丈夫よ。
今シーズンからジャンボ乗りの山形人より。

710 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/12(木) 05:34:22.73 ID:J9nyPdZo
雪質にもよるし。
通勤の人ってすごく飛ばすよね。
路線バスも走る走る。
子供も大きくなって送迎はないし、持ち車全て古くなったんで
乗用兼ねてこちら購入予定。
ABS つけてもキャリーのほうが安そうだけど。

711 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/12(木) 06:04:46.43 ID:6JzrQOHU
自分もそんな感じ
ただ雪国なんで冬乗りきれるのか心配ですが四駆買えば大丈夫みたいですね
トラックの四駆乗ったことないしパートタイム四駆ってのも乗ったことないからいまいち使い方がわからない
冬は常時四駆オンでいいのかな?除雪されてる道路や屋内やトンネルはオフしなきゃダメなのかな?

712 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/12(木) 06:31:24.66 ID:J9nyPdZo
>>711
持ち車はキャリーですが、下道はトンネルの出口とか橋の上とか
怖いから冬は基本四駆に入れてます。
ABS 付きの乗用車に乗ってる時は二駆のままの時が多いです。
あとは運転技術?でしょうか。
私は下手なんで。

713 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/12(木) 06:32:02.47 ID:My27kW0U
>>702
コード系なら暗いとこで見るとリークが見えるって聞いたけど

714 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/12(木) 06:45:53.47 ID:B2Uvxv3W
>>713
雨だとリークしたりするときはあるな。

715 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/12(木) 08:08:38.11 ID:6JzrQOHU
>>712
ありがとうございます
乗用FFやフルタイムは乗ったことあるのですが
トラックおよびパートタイムは乗ったことないので不安ですが基本冬は四駆でいいのですね?
でも取説ダウンロードしてみたら高速は二駆って記載してありました
冬の高速で二駆は怖そうですがみなさん二駆なんですか?
あと冬はみなさん荷台に重し積んでるんですか?

716 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/12(木) 08:45:03.82 ID:XSYwNIeZ
パートタイム4WDは前輪は前輪で後輪は後輪で勝手に駆動してるので回転差を吸収する仕組みがない。
乾燥路ではギクシャクする。
雪道ならスリップして回転差を吸収してしまう。

717 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/12(木) 10:35:46.70 ID:ZN0fi8EP
ハイゼットのパートタイム4WDは80km以下で使えってなってるね
スタンバイ4WDでも高速走行では4駆にならないんじゃなかった?
センターデフを持たない4WDは低速で使えってことかな

718 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/12(木) 11:06:08.87 ID:B2Uvxv3W
駆動系傷めないためにも、路面状況に応じた切り替えが必要だね。

719 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/12(木) 11:32:04.48 ID:iOxBapo6
高速で4駆がどうのこうのってのは気にしなくていいよ
4駆にしても直進安定性がちょっとよくなるだけで制動距離が短くはならない
滑らかな運転を心掛けてFR走行
所詮慣れだよ ただ4駆じゃないなら平地のみの走行に限定すること
坂の途中で止まったら終了です

720 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/12(木) 13:30:47.25 ID:6JzrQOHU
冬使用および四駆の件
みなさんありがとうございました
軽トラックは便利なので通勤兼用で使えれば検討したいと思います
雪道が心配でしたが四駆なら問題ないみたいなので安心しました
荷台用の重しでおすすめや後部固定方法でアイデアあったら教えてください
あとみなさん荷台にシートや幌かけてるんですか?

721 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/12(木) 14:31:56.44 ID:KO1Pam76
>>720
雪でも積んどけ

722 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/12(木) 15:57:40.97 ID:z9brQXyY
夢を積もうぜ 夢を さ

723 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/12(木) 19:12:35.66 ID:KMhJdQVI
だから雪とスコップを積んでおけっての。
出先で急に荷物を積む必要性が発生したらスコップで雪を捨てればいいだけ
重しに金属チェーンや漬物石やブロックを積んだら荷物を積むとき困るだろ?
アンタがトラックで大きなものを買いに行く途中が雪道ならどうするよ?
重しがなきゃ不安だろうし、重石のせいで荷物が積めないとトラックの意味がない。
そんな時も重石が雪ならスコップで積んでスコップで捨てればいいだけ。

どっちにしても重石を積み過ぎたら今度はフロントが効かなくて危険。

724 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/12(木) 19:26:39.27 ID:jeHa96Rp
軽トレーラー牽引したいんだが、連結検討した方いますか?ブレーキ無しのトレーラーです。S510Pジャンボです。

725 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/12(木) 19:29:29.92 ID:PVY7rr05
俺のはダンプ
積込み用の2tユンボ持ってる
雪対策完璧

でも当地方殆ど積雪なし

726 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/12(木) 19:36:39.76 ID:XSYwNIeZ
2tユンボのバケット一杯は何sあるの?

727 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/12(木) 19:54:13.14 ID:DUGjCyZw
パートタイム四駆てのはセンターデフないんで小回りできないよ
降雪時はたいてい四駆入れてるけど
車庫入れしようとして動かなくなって気がついてoffにする
まあ一回経験すればこれかってわかるだろうけど

728 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/12(木) 20:06:58.60 ID:hqt8+dbY
別に空荷でもいいんじゃね 経験してから対策考えればいいんだし
荷物積んでいないならリアの空気圧を下げるのも有りだと思うよ

729 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/12(木) 20:09:21.01 ID:B2Uvxv3W
チェーン持ってればいいんだ。

730 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/12(木) 21:38:30.91 ID:6JzrQOHU
みなさん ありがとう
冬でも大丈夫みたいなんで見積りもらってきた

731 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/12(木) 22:06:28.65 ID:6rh+S/0V
4駆?

732 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/12(木) 22:22:28.21 ID:DUGjCyZw
四駆ない時代はハイゼットは荷台にタイヤとかブロックとか積んでたね
サンバー信者がRR捨てないのは降雪時とか泥濘路のトラクションだけど
四駆が選べる今となっちゃあの乗り心地は受け入れられないわ

733 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/12(木) 23:38:57.29 ID:L3AF3WYl
>>730
おー!うらやま!
また報告お願いします!

734 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/13(金) 01:12:20.55 ID:f/BEsVEq
>>730
通勤兼用だとジャンボですか?

735 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/13(金) 07:58:17.36 ID:V7V+ucwb
>>730
ジャンボ?
値引きは?価格は?

736 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/13(金) 08:06:29.65 ID:0SMIFe7V
週末農家みたいな感じで農業を少しやるためにトラックが必要になり
通勤車を止めて軽トラで兼用できればと考えてます
ジャンボでは荷台長が不十分かもしれないのでスタンダード、
通勤だけならATだけど農もあるんでMTで検討中です
中古を考えてましたが軽トラの中古は結構割高なんで未使用車を物色中
価格差あまりなければ新車って感じですね

737 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/13(金) 09:04:24.31 ID:nM7DYYQQ
通勤車は週に5日使う、土日も使うかも。
軽トラ使うのは週末だけ。
どっちを優先すべきはな明らか。

738 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/13(金) 09:25:28.76 ID:0SMIFe7V
おっしゃるとおり通勤使用の時間が一番多いことは確かですが
ご指摘、ご忠告の意図がよく理解できません
軽トラを止めろってことでしょうか?
スタンダードを止めろってことでしょうか?
MTを止めろってことでしょうか?

739 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/13(金) 09:50:19.22 ID:CZVqluW8
なるほど。
ライトエーストラックが最適解だな。

740 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/13(金) 10:16:56.77 ID:SWxC779Y
私は逆で、農家だけど
月1の通院や週末の買い物にも使いたいのでAT 探してる。
農家でもぬかるんだ畑を走り回るような作業はあまりないし。

741 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/13(金) 10:33:51.75 ID:Tjdwss65
長く乗ることを考えたとき
故障とかメンテナンスとかATってどうなんだろね

トラック=MT
故障が少ないイメージなんだけど・・・

742 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/13(金) 11:16:08.87 ID:CZVqluW8
>>741
八年十万キロ荷物少ないなら全く問題なし。

743 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/13(金) 11:51:12.99 ID:JStgeizz
スズキのマイティーボーイが再販されたら売れると思うんだよ
通勤にも趣味にもって人には。
ダイハツはミゼット2が売れなかったし需要は無いから3はいらない。

744 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/13(金) 13:48:29.30 ID:cvTf9uAS
>>736
カーゴデッキバン

745 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/13(金) 14:11:15.03 ID:VLgu+yO1
配送で20万キロ走るATもあるんだから無問題。
デッキバンは荷台が小さすぎて話にならんでしょ。
トラックでダブルキャブがあれはもう少し荷台が大きくて使えるんだけどなw

746 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/13(金) 14:19:49.07 ID:ffH4TneI
>>745
スーパージャンボ復活でリアシート増設。か。
キングキャブなら良いかも。

747 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/13(金) 16:07:45.54 ID:4rxiVAf5
>>743
スズキのマーボーは売れなかったからなくなったんだぞ。

>>746
スーパージャンボ
そんなのあったなあw
評判悪かったのか100系の1世代で消えてしまった。
ノーマルのアオリをそのまま使ったからキャビン部分にアオリが食い込んで
無茶苦茶カッコ悪かった。
デッキバンの荷台はアオリが深すぎて使い勝手が悪すぎだわ。

748 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/13(金) 16:10:59.09 ID:GC+4mS4r
一時間程度の通勤なら普通でも問題無いだろ
ジャンボのダメ所は長い梯子や単管パイプ、木が詰みづらい

749 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/13(金) 16:58:12.97 ID:4FZx7HYA
スーパージャンボはまだあるよ!
中がわに

750 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/13(金) 17:26:48.54 ID:Xa44FLsr
往復300kmくらい走りますが、腰痛痛!(スタンダード)

751 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/13(金) 17:59:08.91 ID:ffH4TneI
>>750
ジャンボでも片道250キロ走ったら当日帰りたくないからw

752 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/13(金) 18:03:24.93 ID:ffH4TneI
>>747
今度のマー坊は取り敢えず2プラス2になったから売れる…訳ないよなwww

俺は趣味仕事半分だからマー坊出たら追加で一台欲しい。

753 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/13(金) 19:20:36.97 ID:n8JjUzNr
往復160kmくらいならスタンダードでも問題ないかな?

754 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/13(金) 20:08:40.52 ID:iBETcuGk
我慢比べかあ?
腰痛持ちだから腰に当てるクッションしてる。
つらいよねぇ

755 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/13(金) 20:31:55.38 ID:JStgeizz
そんなことより北国ではロットアンテナ辛いんだよな
伸ばすのももつらいし、縮め忘れて雪で折れるのも。
最上級グレード限定とかオプションとかでいいからルーフアンテナ設定してくれよ

756 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/13(金) 20:35:05.24 ID:A4rg+dfV
ロッドアンテナのが感度がいい。

757 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/13(金) 20:50:12.02 ID:JStgeizz
感度良くても折れたら何もならない
環境は人それぞれだし
選択できるようにグレード別かOP設定があればいい

758 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/13(金) 20:55:38.71 ID:A4rg+dfV
曲がることあっても折れたりしない。キャリィのは直ぐ折れたけど。

759 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/13(金) 21:01:33.79 ID:A4rg+dfV
キャリィは中が空洞になってるタイプで、ハイゼットのは中が空洞になってないタイプじゃない?現行は知らんけど?同じじゃないの?

760 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/13(金) 21:51:16.63 ID:JStgeizz
伸びるのに中が空洞じゃないなんてありえないだろ?

761 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/13(金) 22:05:19.89 ID:A4rg+dfV
ハイゼットは車体に収まるようになってるんだけど。のべ竿みたいにはなってなくて、一本の棒だよ。

762 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/13(金) 22:15:13.99 ID:A4rg+dfV
ちなみに100系の話ね。それ以降は知らないけど…

763 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/13(金) 22:55:33.56 ID:UnISRRlx
ハイゼットも中は空洞だ
うちのカーゴもアンテナが折れたから間違いない

764 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/13(金) 23:44:29.77 ID:4rxiVAf5
一本の太い針金だな。
曲がることはあっても折れることはない。
あんな直径で空洞にしたら強度がない。

765 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/14(土) 01:06:12.21 ID:rWMy35I/
伸びるとしたら、最後はともかく途中は空洞では?

766 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/14(土) 06:35:53.46 ID:rX9s1U40
>>743
ミゼット2は4駆だったら確実に需要は多かったはず
デリ専に特化すれば4駆と言う発想も出ただろうが、ウケも狙ったので中途半端になった感

767 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/14(土) 06:57:55.43 ID:B72HFJ0f
新型ハイゼットは買いなのか?

768 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/14(土) 07:20:21.52 ID:2lUnN5pV
何色がいいかな?

769 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/14(土) 07:20:38.36 ID:wjLdRJxg
>>765
一本ものの場合は空洞になってない。二段とかになってるなら空洞になってると思うが。

770 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/14(土) 07:36:51.49 ID:rWMy35I/
>>769
御免、カーゴが二段だからトラックも同じだと思っていた。

771 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/14(土) 08:08:30.40 ID:YacnXvWH
>>770
普通にトラックも二段だから安心しろ。
つか、一本だと入る場所が無さそう。

772 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/14(土) 08:23:18.97 ID:wjLdRJxg
新型は二段になってるのか、だったら折れそう。

773 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/14(土) 09:26:59.72 ID:B72HFJ0f
伸ばさないと受信しない?

774 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/14(土) 09:41:44.87 ID:wjLdRJxg
>>773
しないな

775 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/14(土) 09:46:16.47 ID:pbLAOhj5
ラジオ感度は環境によるところが大きい。
てゆうかほとんど環境による。

776 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/14(土) 09:51:37.11 ID:ouEgoHq0
俺ののってるS510Pは二段だな
というか去年まで乗ってたS210中期型も二段だった
冬はしまい忘れが怖くて伸ばしたくないし凍ったらなかなか伸びない。
前車は一度雪で折れた
S210の場合は雪の前にワイパー立ててアンテナしまわないと確実にやられる
ワイパーなんて立てても雪や風で元に戻って雪の重みで取付け部が曲がったり
多分510も同じなんだろうな。
だからOPでいいからポールアンテナを設定してほしいんだよ

このスレって即レスするのが100系こそ正義と言う感じの親父だから話が混乱するんじゃね?
取りあえずどの型のハイゼット乗っててもそれは自由だから他人に自分の感覚を押し付けるのはやめてほしい。
感覚ならいざ知らず事実関係までマイルールで捻じ曲げられると話がつながらない

777 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/14(土) 10:06:27.18 ID:wjLdRJxg
俺の事だな。大変申し訳ない。

778 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/14(土) 10:07:46.58 ID:ouEgoHq0
いやこちらこそ

779 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/14(土) 10:36:00.89 ID:+XTntBQi
アンテナケーブルをロッドではなくボディアースしたら
ボディ全体がアンテナ化するなんてことはないのかな?

780 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/14(土) 10:37:24.99 ID:B72HFJ0f
2chらしくない良いやり取りだ
ハイゼット乗りは大人だね、おっさんだね

781 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/14(土) 10:39:55.64 ID:cPLPzxD7
アンテナは10cmも伸ばせばおk、俺んとこではな

782 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/14(土) 10:46:02.59 ID:wjLdRJxg
感度は送信所からの距離とか出力によるところが多い。市街地だとノイズ多いから、AM受信が厳しいのもあるね。

783 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/14(土) 10:50:50.69 ID:yE6Q9SxD
山奥だといっぱい伸ばしても入りまへん!

784 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/14(土) 11:02:02.70 ID:B72HFJ0f
カラー車に着くCDデッキはどうですか?
まあ普通のだろうけど

785 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/14(土) 11:03:34.65 ID:YacnXvWH
>>784
普通です。とっても。
裏からライン線が取れればもっと良かったが。

786 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/14(土) 11:29:28.16 ID:B72HFJ0f
>>785
新型ハイゼット良いですか?
満足してますか?

787 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/14(土) 12:01:56.23 ID:rilVOJso
雨の中ジャンボ試乗してきたぞ!
室内空間が広くてラクラクだったわい

788 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/14(土) 12:22:45.13 ID:Er8Djb5y
>>779
ボデーのノイズもそのままラジオに行くのでは?

789 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/14(土) 12:34:35.59 ID:wjLdRJxg
>>779
アンテナとボディを接触させると、感度が低下するから、それと同じようになると思う。

790 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/14(土) 12:51:40.34 ID:YacnXvWH
>>786
ジャンボ最高!

後付けキャビンの旧型よりも頭の後ろが広く、
シート後ろの空間も使い易くなりました。

でも、旧型と比べればってだけで、
旧型は旧型で楽しかったよ。

791 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/14(土) 13:41:51.91 ID:B72HFJ0f
ありがとう

792 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/14(土) 16:04:57.68 ID:yE6Q9SxD
アンテナってボディーに固定されてるから、電気的につながってませんか?

793 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/14(土) 16:37:47.51 ID:Iac61KCy
プラスチックのアタッチメントに付いてるだろ。

794 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/14(土) 17:19:38.85 ID:44oL9YB3
感度がどうのとか言うけど乗用はポールアンテナで普通に受信出来るのに軽トラだけロットじゃなきゃダメって事は無いだろう。

795 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/14(土) 20:10:10.64 ID:NL5iJewq
コストの違いなのかな。
ホンダの場合バモスとホビオはユーロアンテナなのに、4ナンバーのホビオプロになるとロッドアンテナだし。

796 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/14(土) 21:08:14.27 ID:u9dQJ4hr
給電してるかしてないかの違いもあるからな
結局はコストの違いだが

ラジオ愛好家はトラックユーザーの方が多そうなんで、もうちょい頑張ってもらいたい

797 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/14(土) 21:40:38.00 ID:zy4ZkYws
無残な軽トラ、どのメーカーわかんね。ソムリエ頼む
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20151114/k10010306001000.html

798 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/14(土) 21:49:39.39 ID:5dGISiIk
>>797
ミニキャブかクリッパーみたいに見える

799 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/14(土) 22:22:38.23 ID:Omejoj+L
恐らくそうかと思われる

800 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/14(土) 22:23:46.65 ID:Eys6J5f/
>>797
遮断機も警報機もない踏切とか怖すぎるな。

801 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/14(土) 22:35:12.28 ID:pbLAOhj5
日南線時刻表
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/4001141/down1_45201091.htm

802 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/15(日) 06:31:50.59 ID:57c200AM
>>798
ヘッドレストの形からしてもそのどっちかだろうね
http://news.tbs.co.jp/jpg/news2636089_6.jpg

803 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/15(日) 13:19:52.41 ID:GtrqQubr
なんでこんなに低速トルクが無いんだ?
S510P。出足でクラッチ繋いだ時のトルクの谷はなんなんだー?エンジン止まるかと思った。

804 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/15(日) 13:30:39.84 ID:aUgSS4D3
ATはそんなん感じまへんけど?

805 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/15(日) 13:57:25.72 ID:9upt2434
>>804
ヒント:トルコン

806 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/15(日) 14:37:06.28 ID:GtrqQubr
ATはスタート時の踏み込みがあるからかな?
MTは、スルスルと通常スタート時はATみたいにガバッと踏まないからなー!
買ってしまったので仕方ない。

807 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/15(日) 14:51:32.76 ID:yI14Bn0d
軽トラMT初乗り?
他の軽トラと比べて?

808 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/15(日) 15:27:35.07 ID:GtrqQubr
前はサンバーバン。
トルクはありました。

809 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/15(日) 15:30:35.63 ID:OvGQH36K
ハイゼットトラックよりサンバーバンのほうがトルクあるってホラ吹きかよ
そもそもサンバーはスーパーチャージャーなのかよ

810 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/15(日) 16:39:19.68 ID:Z/0rYbLd
新型
ポータブルナビつけるスペースあるかな

811 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/15(日) 16:42:19.97 ID:XVNNCDS1
今日多目的ダンプ契約してきた
DOPはマットとバイザーだけだったが、17万値引きしてもらった
下取りは買取専門店より2万だけ安かったので大満足やわ
納車まで3週間なげえわ

812 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/15(日) 17:10:37.45 ID:caR6g47s
ダンプにカラーの設定あったらな...w

813 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/15(日) 18:09:14.13 ID:9upt2434
>>810
俺はダッシュにスマホホルダー付けてる。

814 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/15(日) 18:27:23.60 ID:V+2msef0
ジャンボってことで、MT止めてATにしたんだけど運転が楽すぎて笑える
過積載でもクラッチ気にせず楽々

空荷での長距離はMTの方が楽で今でも未練はあるが、一度ATに慣れると戻れなくなるね

815 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/15(日) 18:29:43.93 ID:d1bFeFlw
見積りとったけど、値引き額5万が限界だって言われたわ。軽トラじゃあこんなもんか。

816 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/15(日) 19:00:51.22 ID:DscoZqx8
年内に欲しければ
そろそろ決めなあかんのやね。
緑がみたい。

817 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/15(日) 19:03:10.57 ID:5uGyYVru
>>815
そんなもんですよ。あとはディーラーオプションをサービスしてもらうくらいかな?納車費用とか

818 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/15(日) 19:11:40.83 ID:d1bFeFlw
カタログにはアニバーサリーモデル載ってなかったけど、もう終了したんかな?

ナビとETC付けると、結構生意気な価格になるよね。カラーはオフビートカーキでいこうか白でいいにしようか悩む

819 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/15(日) 19:57:27.38 ID:Z/0rYbLd
>>813
ゴリラ系つけると邪魔になりますか?
それ以前につけれそうですか?

820 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/15(日) 20:00:53.14 ID:DscoZqx8
ああ、アニバーサリーのは去年のカタログだった。
確かに載ってないわ、新しいカタログには。

821 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/15(日) 21:30:04.53 ID:/wSq2yIA
>>809
>>808は俺じゃないけど。
それに、トラック乗りでなくて悪いが、EFのターボとサンバーのSC較べるとSCの方が粘りはあるような感じがしたな。
トルクは無いのかもしれないけど、4発なんで回転が滑らかでエンストしにくい感じがした。
低速じゃターボ効かないからターボとSC較べるなと言われそうだけど、NAで比較したことないな。どうなんだろね。

822 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/15(日) 21:37:56.19 ID:xYiulnIW
>>819
ゴリラがどの位の筐体の大きさか知らないが、
俺の大きいスマホ(ゼンホン2)で視界は問題ない。
Nexus6も大丈夫ダタヨ。

ただ、座り方や座高等の体型にも依るし何とも。

823 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/15(日) 22:00:50.30 ID:ja8CJrd4
サンバー4気筒は低中回転域でトルクを出す設計だよ。
そのかわり高回転域での力強さがない。
フワーッと回るだけ。

824 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/15(日) 22:38:53.60 ID:caR6g47s
改良とかはまだかな?

825 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/15(日) 22:51:42.48 ID:Z/0rYbLd
>>822
ありがとう

826 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/15(日) 23:33:32.03 ID:QoM8d3M7
>>803
電スロだからだろ。

827 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/16(月) 03:19:42.07 ID:7/loTeUQ
確かにワイヤースロットル車の特性とは違うわな

つか
日本語でワイヤー=非電スロ
英語でワイヤー=電スロ
ってのは紛らわしいと思うw

828 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/16(月) 03:25:31.30 ID:APuW4uld
軽トラでエンストしそうとは魂消たな
よほど下手糞じゃないと

829 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/16(月) 06:10:37.05 ID:o92kMoLM
>>818
まだ公式ホームページにはアニバーサリーが出てるよ。
なくなると欲しくなるかな。

830 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/16(月) 06:56:42.79 ID:paVOla1f
電スロってそんなに違和感あるの?
検索したら坂道でエンストしやすくなった、
サイドブレーキスタートするようになったとかみるんだけど・・
いまは古いMT乗ってるんだけど電スロにするとストレスになるかな?
坂道サイドブレーキ面倒だな

831 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/16(月) 07:17:24.19 ID:e/9KF6+4
アイドリングでも発信できるようにクラッチミートの練習したほうがいい。

832 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/16(月) 08:31:48.89 ID:J1SJ2M10
>>830
最近の人は想像以上に運転が下手だからね
うちのジジババでさえ乗りにくいだのエンストだの全くなく普通に運転してる

833 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/16(月) 08:46:07.24 ID:paVOla1f
ジジババさん新型?
古いMT乗りが新型ハイゼットのMT電スロってやつに乗っても違和感、問題ないってことでいいのかな?

834 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/16(月) 08:52:38.15 ID:f///oRHR
問題ないはずだよ。
下手くそなAT乗りにMT車貸すと半クラッチ使いまくりで壊されるおそれあるよ。

835 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/16(月) 09:10:50.41 ID:e/9KF6+4
オートマだってアイドリングで車が前に進むんだから、マニュアルでもアイドリングで発進出来なければ、ただの下手くそ。

836 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/16(月) 09:25:25.06 ID:rjiw6BtC
>>830
電スロが世の中に出てからもう何年もなるんだから極端な違和感はない。
乗り換えた瞬間は違いがあるかもしれないけどすぐ慣れるくらいなもの。

カーゴのリミテッドはいまだに売ってるけど
アニバーサリーっていつまで販売するのかな?
来年3月の車検時に買い換え予定だけど。

837 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/16(月) 09:35:40.04 ID:Uj4muiB8
アイドリングで発進なんて、どんな時でっか?

838 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/16(月) 09:47:32.89 ID:f///oRHR
ほとんどクラッチを滑らせないで発進してるのが普通。
アイドリングでクラッチを完全につないでアクセルを踏み込む感じ。
バスに乗った時観察すべし。
理論的には滑ってる時間があるのだが意識して滑らす事はない。
意識して滑らす使い方するとすぐにクラッチ板交換する事になる。

839 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/16(月) 10:00:14.85 ID:Kt82esQq
週末ジャンボカーキMT納車だぜ
久々の新車軽トラ楽しみです

840 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/16(月) 10:01:45.88 ID:JTeLQyJo
>>839
おめ!ご安全に

841 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/16(月) 10:06:28.38 ID:bbiTQJlf
クラッチのワイヤー切れて、ペダル踏んでもクラッチ切れなくなったとき
アイドリング発進というかセル発進やったな

30キロの距離を自走して整備工場まで運んだよ
慣れたらシフトアップダウンもどうってことない

ただ信号に捕まるたびにセル発進する羽目に陥るのはモーター傷めそうだが

842 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/16(月) 10:15:08.48 ID:e/9KF6+4
クラッチつなぐ前からアクセルは踏まないよ。車が動き出して、クラッチが完全に繋がってからアクセル踏む感じ。

843 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/16(月) 10:16:52.51 ID:e/9KF6+4
それから、渋滞してるときなんかも、アクセル踏まないで、クラッチとギアチェンジだけでもスピード調整できるし。

844 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/16(月) 10:25:58.31 ID:LvEu9bxr
運送で使うといつもよりクラッチ滑らしちゃう

845 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/16(月) 10:27:40.02 ID:Uj4muiB8
なんかディーゼルのトラックのお話みたい?

846 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/16(月) 10:38:40.04 ID:e/9KF6+4
もともとローギアードだし、軽い車だから、発進は容易にできると思うけどなぁ。

847 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/16(月) 12:44:41.24 ID:f///oRHR
エンジン、クラッチが健全である事を前提にね。

848 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/16(月) 16:39:37.35 ID:kK+hRR6z
電動スロットルは定速走行中にエンストするようなワイヤー時代には考えられないトラブルがあるからな
電動パワステ+電動スロットル+CVTの組み合わせでよくそれが起こるけど恐怖だな。
高速道路なら簡単に死ねる。
でも社会がエコエコうるさいだけじゃなく税制から言ってエコ強要な今の時代電スロは必須。
日本の警察や保険会社がその類の事故で自動車会社を相手取る事なんてないもんね。
前例や判例に従うだけ。
遺族が何を言っても無駄。
ドラレコに映像が残ってても無駄。
争わないんだから。だから不具合はそのままになる
とは言え最近の車はほぼみんな電スロだけどそんな違和感はないな

849 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/16(月) 17:05:02.03 ID:0rA9nw2o
>>848
それってデータ有るの?

もしそんな怖い死亡事故の数がそれなりに有るなら、
公的データは無いかもだが弁護士会辺りには有るんじゃないの?

850 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/16(月) 17:42:26.41 ID:Uj4muiB8
やっぱり2ちゃんねるだね〜

851 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/16(月) 17:59:24.95 ID:Tv96FqW9
ストロング防錆パックてハイゼットトラックだけのオプション?
ノックスドールみたいなもんかな
積雪量は大したことないけど融雪剤を一日に数回撒かれて路面がいつもビチャビチャな地域なんでつけてみようと思ってる

852 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/16(月) 18:02:23.07 ID:v0A3GeAd
エコパックほしいが四駆を捨てないと駄目か

853 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/16(月) 20:30:03.87 ID:7/loTeUQ
>>849
2013年に伊勢湾岸自動車道で発生した死亡事故のことじゃね?
リコール隠しだって盛んに叫ばれてたけど、外資ってことと三菱以上のリコール隠し事件に発展
するってことで隠蔽されちまった

854 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/16(月) 20:55:34.26 ID:xxvaOFbN
>>851
3万程度だし、付けて損はないんじゃないかな?保証期間も長いし。

855 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/16(月) 23:43:53.19 ID:KaruX7hY
>>851
俺ノックスドールやったけど約5万かかったよ 軽トラはなんか外す部品が多くて普通の軽自動車の価格ではないらしい
3万出すならノックスで5万行ったほうがいいんじゃない ベタベタになるのを覚悟して

856 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/17(火) 07:12:30.86 ID:chAKMeAr
それどこに頼むの?ディーラー

857 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/17(火) 08:35:38.64 ID:m2Z9D4Dl
>>852
スタンダードは四駆に設定があるんでないかい?

858 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/17(火) 09:00:58.16 ID:PSetVxI9
>>856
ディーラーで頼める 契約してる外注先で施工だった
他には個人経営の整備工場とかでも結構やってたりする
いつも世話になってる整備屋さんがそのパターン 今まで施工した数も相当なので信頼も出来る

859 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/17(火) 09:34:13.44 ID:YmO4I1sA
それって車検ごとにやんの?

860 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/17(火) 10:52:22.24 ID:/DsO94CT
>>857
エクストラとジャンボが設定無いのか〜
情報ありがd

861 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/17(火) 12:36:11.68 ID:chAKMeAr
車検毎のブラックでいいや

862 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/17(火) 13:12:07.48 ID:37PFTjTA
日産ディーラーでノックスドール施工してもらったけど、
廃車までメンテ不要 、車検のときのシャシブラックもやらなくていいっていわれた

863 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/17(火) 13:41:05.99 ID:9PzYGEk8
新車で購入 融雪剤を撒く地域なら絶対ノックスがいいと思う
シャシブラックは飛び石で簡単に剥げる 長く乗りたいとかリセールバリューを良くしたいなら断然ノックス
こだわりがないならご自由に

864 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/17(火) 14:07:06.37 ID:dZv+AOZn
>>851
ストロング防錆はアンダーコート的なのだけじゃなく、鋼板の亜鉛メッキ部分が標準より拡大されてる
というか元々ハイゼットのストロング防錆は福岡メッキ技研のメッキ技術の亜鉛メッキがメイン
アンダーコートはサブ的要素。
メッキは後からできないから気になるならストロング防錆にして、
それでも満足できないならノックスドールでもなんでもすればいいんじゃね?
ストロング防錆は下回りだけじゃなく荷台とかのさび止めも兼ねてるからね。
下回りだけのさび止めならどっちか片一方でいいと思うけど。

865 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/17(火) 14:51:49.69 ID:dZv+AOZn
>>853
電スロのリコールは国内外問わず各メーカーで結構あるよね。
有名なのはトヨタの電スロ暴走疑惑によるアメリカでの大規模リコールや訴訟問題(実は後にほとんどがアクセルとブレーキの踏み間違いと判明)。
元からトラブル時は加速方向ではなく減速やエンジン停止方向に向くのが電スロの制御なんだけどその傾向がトヨタバッシング以降さらに強まった。
それ以降電スロで加速しない、減速、エンジン停止といった問題でのリコールは逆に増えたよ(俺の記憶では意図せぬ加速と言うのは無い)
でも走行中のエンジン停止は安全策なんかじゃないと世間に認識させたのは伊勢湾岸自動車道の事故だよね。
事故原因が何であれ走行中のエンジン停止が死を招くって言うのを事実として突きつけられたわけだし。
電スロが原因の死亡事故は無かったと思いたいけど、加速しないエンジン停止するといったリコールは現実に大量にあるわけで。
スロットルワイヤーが伸びたり切れたりとかは昔の車両ではありうるトラブルだったから、その頻度より低ければ安全と言えるんだろうけど、
プログラムにバグがあれば全車でそれが怒り得るわけで。

866 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/17(火) 14:57:59.54 ID:dZv+AOZn
と思ったらノートが電スロのアクセルを戻しても加速し続けるトラブルでリコールになってるな
原則停止方向に向くリコールも危険だけど加速方向なんてそれ以前のレベル。

867 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/17(火) 15:35:20.99 ID:83EuCYIw
>>864
通常の製造ラインとは違う行程で作られるってこと?

868 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/17(火) 15:59:11.01 ID:dZv+AOZn
>>864
ラインがどう組まれてるかなんて知らない
生産自体がダイハツ九州の大分工場なのは一緒で福岡メッキで完成車両をメッキしてる訳ではない
多分使う鋼板がメッキ済みかそうじゃないかの差なんじゃない?
現行は旧式と違って標準で外板は全て防錆鋼板で塗装も旧式とは段違いに良くなってる
ストロング防錆はそれに加えて荷台等を亜鉛フルメッキ、アオリを厚メッキ、ヒンジは防錆剤、下回りはアンダーコートと防錆ワックス追加。
なので錆が気になるならストロング防錆+何らかの社外アンダーコート追加にするのが吉
俺は海岸部で荷台は海水だらけ、海が時化たら国道は波がかぶりまくり、海産物農産物詰みまくり、冬季には融雪剤と荷台や下回りには厳しい環境で軽トラを酷使してる。
500系を今年買う前は200系防錆パックだったからそんな環境で10年使っても荷台や下回りは一切錆びなかった。
でもストロング防錆でもさして対策してくれてなかったキャビンが錆びた(笑)

869 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/17(火) 16:06:59.05 ID:dZv+AOZn
アンカミス
>>687宛てな

870 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/17(火) 16:07:47.91 ID:dZv+AOZn
じゃなくて
>867宛てな

871 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/17(火) 18:27:32.99 ID:Mclmzs7W
>>862
ハイゼットに?
費用はいくらかかりました?

872 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/17(火) 20:49:40.39 ID:jVr6r/oC
>>871
日産の2.5リッターSUVで4万円台だった記憶

873 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/18(水) 09:02:03.16 ID:Az1iz2Oj
ホンダ&スズキが嫌いだとハイゼット&サンバーになるわけだが果たしてベスト軽トラなんだろうか?
しかし、ディーラーや販売店あたってみたが農用なら農業協同組合ダントツじゃない?
農協侮れない

874 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/18(水) 17:55:47.70 ID:Dc4hDsZm
フォグランプにIPFの極黄装着してみたけど、なんか暗くなった感じがする
実際、黄色が必要なほどの天候ってそうそう出くわすこと無いよなぁ・・・
フォグ交換した人はどんなランプ使ってる?あんまりいないかもだけど

875 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/18(水) 18:20:08.15 ID:OKTw1lXP
昔の営農サンバーは部品供給に難があると言いううわさがあって中古は安いのに不人気だった。

876 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/18(水) 20:27:26.09 ID:Da2ofTo5
ノックスドール750.700はどっちがおすすめ?タイヤハウスの折り目とか、フェンダーの爪に塗りたいのですが?

877 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/18(水) 22:07:33.71 ID:29tys9vW
>>874
IPFのディープイエローは黄色が濃いから光量は無いけどPIAAのソーラーイエローは若干薄めで良いよ

878 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/18(水) 23:19:57.94 ID:xBKBAfMq
フォグランプは黄色が視認性が良いというのは昔の迷信とかデマの類なので
今はほとんど使われなくなったっていう事だと思うんだけど違った?

879 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/18(水) 23:26:16.24 ID:Dc4hDsZm
ヘッドライトと同じケルビンが一番いいと思う

880 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/19(木) 02:18:51.82 ID:q9AdAGz4
ISO500000のナイトスコープによるヘルメット内蔵ディスプレイだな
理想は。

881 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/19(木) 02:49:15.80 ID:zs+Q7Iq7
ttp://livedoor.blogimg.jp/matsuhik0/imgs/7/1/71fd35a3.jpg

↑のは、ホンダ車だけど
ダイハツも軽トラをベースにした4人乗りフルオープンで
ファンキーな軽トラを出してくれたら、スズキのハスラーよりも売れるのと違う?
ただ死亡事故が多発しそうだけど(笑)

882 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/19(木) 04:46:12.41 ID:XJfdGSrC
>>878
波長が長い赤や黄色の方が霧に強いのは変わらないよ
前面は白色、側面は橙色(日本では側方灯はあまり使われないからこれはほぼ無関係だが)、後面は赤色という世界的な基準に合わせていってるだけ

883 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/19(木) 05:29:57.77 ID:y9+AMCsa
>>881
フェローバギーでもお願いしてこいよ

884 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/19(木) 10:01:40.84 ID:O7HIHmY3
色温度が高いLEDやHIDは雨の日や悪天候時は使い物にならないもんなw
なんであんな物を有難がって付けてるのか理解に苦しむ

885 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/19(木) 10:07:59.81 ID:Y3jMEtv8
>>881
田んぼで肥えをまいてるのが
こんなやつやん。

886 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/19(木) 11:42:45.98 ID:psUh9isG
ハイゼットはピクシストラックのパクリ

887 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/19(木) 12:38:39.03 ID:QQRJzFOF
ハイゼットはハクリで売ってます。

888 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/19(木) 17:45:29.11 ID:rg/jeMQf
次のハイゼットバンはハイゼットトラックの流用で作ってほしい

889 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/19(木) 18:09:34.64 ID:0zqF8T/Y
なんで?

890 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/19(木) 20:24:50.60 ID:ExzKn7iX
>>884
その為に、ロービームより明るいフォグランプを付けて、常時点灯。
ローダウンして、青いLED付けてるのと同じ層に多いと思う。

891 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/20(金) 08:56:15.83 ID:L5kbcoa4
>>888
トラック流用って簡単にいうけどボディで使えるものはほとんどないから新規開発になるんだぞ

892 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/20(金) 09:42:30.43 ID:n3c54eSn
軽トラなみのホイルベースで作れって事じゃないの?

893 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/20(金) 13:12:06.65 ID:bbR2TLb8
>>881
昔から軽トラベースの遊び車のコンセプトカーは出してくるけどどこも実現したことない
荷台と運転席の間の壁が開いて助手席のシートを倒すとロングボードも積めるヤツなんかはすぐに販売されそうな雰囲気だったのに音沙汰無しだしな

894 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/20(金) 16:03:02.13 ID:bvAuJEv/
軽トラの亜種なんか出しても売れないからな。
ハイゼットも100系時代にはハイゼットイズがあったしサンバーもクラシックがあった。
軽トラが今の倍くらいの台数が売れてたからそんなのを出す余裕もあったんだろう。
天下のスズキがジャンボの対抗さえ作らないんだから軽トラって車種が疲弊してるんだよ。

895 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/20(金) 21:33:57.43 ID:l/Wt0zSi
だよねぇ。
新車の軽トラ買うってだけで
なんかバカにされる。

896 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/20(金) 21:41:12.00 ID:wTZBRPk4
むしろそれをマイカーとして使ってると男らしいじゃん

897 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/20(金) 22:30:15.20 ID:kHIiN31p
>>893
立てかければいいだけだろバカタレが

898 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/20(金) 22:53:41.10 ID:MdeNXMSY
むしろバカにされたい
みんなと同じ車乗っててもワクワク感が足りない

899 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/21(土) 00:00:22.26 ID:kXUK2EIV
>>898
あんたもか!

900 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/21(土) 01:05:14.53 ID:C4MFQOWG
田舎の高齢者は軽トラだよ。昔はカブに乗ってる高齢者が多かった。
>>894
タントとかの影響でバンの需要は減ったと思うけど、軽トラが減る要因が分からない。
車種別の販売台数とかで減ってるの?

901 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/21(土) 01:18:44.32 ID:fEdg7c/t
農家が減ってるから
だからダイハツも一般に買ってもらうように色付けてんじゃん

902 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/21(土) 05:56:44.82 ID:gQuCDdju
ドイナカの専業農家だけど、校内清掃とかで軽トラのっていくと
ゴミ捨てに使えるからめちゃ喜ばれる。
昔は一家に2台位はあったんだけど
勤め人しかいない家には軽トラはない。

903 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/21(土) 08:07:54.23 ID:sSST+pJH
>>898
安心しろ、既に皆からバカにされてるから

904 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/21(土) 09:08:21.39 ID:IQvWHrPw
>901が言うように農家の減少が大きい。
1990年から半減してる。
軽トラも1990年は43万台以上売れてた。
だけど1998年には30万台を切って2008年は初めて20万台を切った。
20年もしない間に半分以外になってるんだから。

ハイゼットもオフセット衝突対応で15年ぶりにモデルチェンジしたけど農家はもっと減るから
500系は20年は売るでしょ。
今買えばずーーーと現行車だなw

905 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/21(土) 10:13:01.73 ID:FafyUv9c
>>898
それは同感。プリウスの同色が3台一緒に走ってたの見て尚更思った。

906 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/21(土) 10:51:26.43 ID:FhLp86f8
農家じゃないけど、軽トラ買った。
周りからはなんで軽トラ?と言われた。
維持費安いし、何より便利だわ。

907 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/21(土) 11:09:52.57 ID:B2DMoZ0F
軽トラよりボックス型のほうがいいのに
車検は同じなんだから
4人乗りで雨にも困ることない

908 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/21(土) 11:28:11.84 ID:C4MFQOWG
>>907
一台だけで、数人乗るなら軽箱が良い。荷物載せたままで、物置にしている人もいるよね。
一台だけならデッキバンが一番便利でないか?
俺は、軽箱持ちだけど、軽トラを検討中。

>>906
軽トラだけ?

909 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/21(土) 11:40:10.53 ID:j0M9aDkx
農家だから一台目は絶対軽トラで、二台目は軽ワゴン車。
三台目でようやく乗りたい車選びができるのだが、
運転する人間も二人しかいないので車三台必要か?と言われると、
遠出するときはレンタカーで足りちゃうんだよ。

910 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/21(土) 12:04:11.24 ID:jQ9g/L/G
寂しい限りだね。うちは建設業だけど十数年ぶりに軽トラックオーダーした。
ジャンボだけど、納車が楽しみ

911 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/21(土) 12:47:39.00 ID:tI7RQ8G7
宅配のおっちゃんがブルーの新車に替わってた〜
荷台はアルミのパネルバン!
色付き軽トラが嬉しいって言ってた。

912 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/21(土) 13:05:28.83 ID:CFl17ied
軽箱信者だったけど(名水汲みが趣味)
農作業込みだとスライドドアがすぐに壊れてしまうから
諦めた。

913 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/21(土) 13:47:14.06 ID:NEQmKFI/
>>910
マジで楽しいぜジャンボ最高!

914 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/21(土) 14:17:51.62 ID:MgW8o9zF
1年半前2.5Lワゴンからクルーズに乗替、
税金が10分の1以下になった

今年、軽トラ買う予定だったが、
思い切って、ダンプにしたった
荷台が高い以外満足している

915 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/21(土) 15:44:07.50 ID:hTAHeXz7
デッキバンはフロントマスクが地味だよね(´・ω・`)

916 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/21(土) 18:48:17.00 ID:j8fUqJ4s
稲作農家だったが小規模だったので親が死んでからは田んぼは委託に。
軽トラの荷台からはみ出すような積載は無くなったので利便性を考えて箱型に。
確かに中は快適で何かと便利だけど走りはモッサリ、軽トラの軽快な走りが妙に懐かしい。
2台体制で頑張ればよかったかなとちょっと後悔。

917 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/21(土) 19:55:35.80 ID:Dezz6Ycv
沿岸部では2ndカーとして軽トラは人気だけどな。
漁師とかじゃなくても乗ってるぞ。
漁師は軽トラが不要な大型船の船員とかでも軽トラで通勤してる。
ただ12インチなのと4WDでも最低地上高が低いのもあって山に山菜取りに行くには不向き
山菜取りの爺はジムニーより中古の安いパジェロミニに乗るのであった

918 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/21(土) 19:58:14.59 ID:L13cYyAf
次マイナーチェンジというか、小改良はいつだろ
その頃に買い換えたい

919 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/21(土) 20:47:46.78 ID:P957YDlB
>>911
パネルバンに白以外あるの?

920 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/21(土) 20:50:47.65 ID:Dezz6Ycv
モデルイヤー的な改良はいつあってもおかしくないな
現行は内装のビビり防止にテサテープでごまかしてる部分とかあるし。
S210中期型みたいなビックマイナーの話なら当分先、多分数年後だろ。

921 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/21(土) 20:59:08.68 ID:IQvWHrPw
>>919
青のノーマルトラックにアルミの箱を載せてあるんでしょ。

922 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/21(土) 21:01:48.18 ID:fEdg7c/t
そういや焼き鳥屋の新型ハイゼットが真っ赤だった
下さい

923 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/21(土) 21:53:21.57 ID:b2wLd1z5
>>909
慶弔用はどうする?

924 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/21(土) 22:01:27.46 ID:C4MFQOWG
>>917
林道を使う猟師はデッキバンかジャンボが目立つね。
漁師もそうだろうけど、汚れ物積むのには、バンより便利だよね。
ジャンボで13インチだと多少有利かもね。

925 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/21(土) 22:02:11.10 ID:fEdg7c/t
田舎なら軽トラ軽バンでも余裕なんだが

926 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/21(土) 22:26:34.75 ID:j0M9aDkx
>>923
霊柩車の後を走る車の事なら、親戚に車出してもらうべ。
その次にうちの軽ワゴン車で問題ない。

927 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/21(土) 22:48:51.84 ID:Del2e48b
慶び事はバス出してくれるしね。
葬式は駐車場が足りなくなるから軽トラのほうが
いいくらい。
あふれて道路上なら、鍵はつけたまま放置。

928 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/22(日) 02:55:51.30 ID:PtUys45i
>>919
ないよ
箱ついてるやつ全部をパネルバンって呼ぶ人いるからね

929 :sage:2015/11/22(日) 10:19:00.48 ID:PacSwiBv
ATまたはMT悩んだけど
↓みてMTに決めたよ
農スぺ買おう

ttps://www.youtube.com/watch?v=YKDVUSMWmFs
ttps://www.youtube.com/watch?v=H-uFXG6vUsA

930 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/22(日) 10:35:19.53 ID:fnud18TA
トラックはMT一択(気分的に)と思っていたが仕事で遠乗りが増えて
ATにすればよかったと後悔の日々を送る先代海苔の俺・・・

さて工具箱でもポチるか

931 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/22(日) 11:27:56.76 ID:Jb+rtKvK
まあこっちでは昔から軽トラ人気で軽トラの中古は高いんだよ
五年落ちで60万とかざら
軽乗用よりずっと割高
しかも融雪剤や海の塩害で数年で錆始める環境
でも軽トラの新車価格は安いから最近は未使用車や新車の方が人気がある。
昔より軽トラの回転が良くなって錆びだらけのド中古はあまり見かけなくなった

932 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/22(日) 11:32:52.05 ID:PzY3Sl6I
鋼材や塗装が良くなって錆びにくくもなってる。
年がばれるけど昭和の車は錆び腐る。

933 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/22(日) 11:34:01.41 ID:bwV1THO6
荷台下に設置する工具箱って多目的ダンプでも設置可能なの?

934 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/22(日) 11:44:21.98 ID:Jb+rtKvK
>>932
いやいやS211P防錆パックでも沿岸部なら数年待たずに錆びる
軽トラの塗装レベルは他の車と比べて劣るのは変わらない
500系は格段に塗装が良くなってるらしいけどそれがどの程度か判明するのは数年後

935 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/22(日) 11:56:06.30 ID:PzY3Sl6I
http://www.jfe-steel.co.jp/products/car/products/surface/zinc/
この種の鋼板は軽トラには使われてないのかしら?

936 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/22(日) 12:06:58.52 ID:Jb+rtKvK
>>935
だからあ
ハイゼットのストロング防錆は亜鉛フルメッキ鋼板と亜鉛厚メッキ鋼板使ってるってちょっと上で書いてるだろ?

937 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/22(日) 12:37:50.52 ID:01FZSF9m
>>933
左側面に何らかの装置があると不可
設定はないけどパネルバンはOK
薄いよ むりしてつけるほどのものじゃないかも

938 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/22(日) 13:56:59.30 ID:bwV1THO6
>>937
ちゃっちいのか
なんか水も進入してサビサビになるみたいやし買うのやめときますわ
サンクス

939 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/22(日) 14:07:31.20 ID:7wmuXNCC
俺もストロング防錆パックにしてましたオーダーしたけど、あの値段で安心買えるって安いよね

940 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/22(日) 14:28:48.29 ID:NJCq2ZU8
>>938
水の侵入は少しある それよりも開閉する蝶番みたいな部分のサビがひどい
俺は牽引ロープを密封して収納してる
それでほぼいっぱい 左右の見た目バランスがちょっとよくなる程度
色はシルバーのみ

941 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/22(日) 16:26:21.49 ID:Jb+rtKvK
そもそも俺らの地域では軽トラ=農家と言うイメージないんだけど
商店や個人とかのが多い
こっちの地域は葉物野菜を副業としてやってるの農家以外は軽トラは不要
農家の奥さんが畑に通うのに使う事はあっても業務としては役に立たない。

942 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/22(日) 16:39:54.19 ID:jRjr33ek
>>941
北海道?

943 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/22(日) 18:01:25.33 ID:N8Z0VEHb
ミニクーパーに付けるルーフキャリアって軽トラに似合うかな?

http://www.amazon.co.jp/KR-クラシックミニ-アルミ-ルーフキャリア/dp/B00KGU63RI

新型で黒とかオレンジのハイゼットに似合いそうな気がするのは私だけではないはずだ

944 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/22(日) 18:04:47.77 ID:267RifLx
あんたバカ〜?

http://www.amazon.jp/dp/B00KGU63RI

945 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/22(日) 18:08:31.34 ID:PtUys45i
>>944
これにタイヤや台車積んで高速走っても大丈夫なのかな

946 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/22(日) 18:09:54.56 ID:267RifLx
というか吸盤で固定ってめちゃくちゃ怖い
古い人間だからかな

947 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/22(日) 18:10:20.11 ID:Jb+rtKvK
>>942
うん
じゃがいもは畑から直接トレーラー
今時期は砂糖大根は専用のダンプがピストン輸送してる
農家自体も大型と普通車のトラック持ってるし
農家が畑通いに使ってるのはピックアップトラックとかだな
ただし引退した農家の爺さんとかお嫁さんとかは軽トラ乗ってる
嫁さんは農家なのに家庭菜園やってる事が多いし
農家の爺さんの引退後の趣味は釣りと畑だし

俺は農家でも漁師でもないけど軽トラで通勤してるよ
趣味にも除雪にも役に立つし農家や漁師からいろいろ貰うしね。
周りにも軽トラで通勤してる人は結構いるよ

948 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/22(日) 18:17:08.55 ID:jRjr33ek
>>946
一応取り付け金具2個もついてるよ

>>947
除雪には便利そうだよな。雪山で狭くなったところでも取り回しいいし

949 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/22(日) 18:36:48.18 ID:Jb+rtKvK
>>948
便利というか敷地内に雪を貯めきれなくて融雪溝も無ければ自分で雪捨て場に運ぶしかないからね。
まあ軽トラを移動しながら雪を積めるからスノーダンプで雪を集める必要が無くなったのは楽だけど。
除雪以外は通勤がメインだから4WD、AT、パワステ、AC付、ABS、デュアルエアバック、パワステ付車両を買った
ナビとバックカメラと社外のリモスタも付けた。
現行型は乗り心地も乗用的で助かる。
でも本来の軽トラの使い方メインの人ならMTでデフロック付、4WDもLO-Hi切り替え付が重要な装備でその他の装備なんて不要なんだろうけどね

950 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/22(日) 18:41:59.76 ID:jRjr33ek
>>949
通勤用なら基本空荷だし、さすがにバックカメラは要らなくね?
首ひねるのが嫌とか、そういう理由?

951 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/22(日) 19:18:25.23 ID:Jb+rtKvK
>>950
雪や荷物を積んだとき便利
普段も便利
ナビがついてればあと数千円の出費
単独で何万円もしたらどっちみちつけなかった

万一その数千円が勿体なければスノーブレードや荷台ゴムマット、フロアマットとかを純正じゃなく社外にすればその分が浮いておつりがくると思うよ
車種別社外パーツってせいぜいフロアマットくらいなのが普通だけど、軽トラ用は結構豊富。
現行ハイゼット用なら他にバイザーとかも社外専用品が出てるし。
バックカメラが必要か必要じゃないか、細かいパーツまで純正にこだわるかは人それぞれだと思うし

952 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/23(月) 07:23:03.37 ID:fNzsbvg3
>>951
普段使いなのと子供たちも使いそうだから
ナビとドラレコにした。
バックカメラは位置的にぶつけそうなとこにあるし(恥)

953 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/23(月) 08:13:31.75 ID:Ckfo0foF
来年ジャンボ買うぞ!早く欲しいぜ

954 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/23(月) 08:43:19.71 ID:Xfa3b33/
>>953
一瞬、年末ジャンボを買うのかと思った。

955 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/23(月) 09:02:56.19 ID:Ckfo0foF
年末ジャンボ当たれば楽々購入できるんだけどな。貧乏人だから銀行ローン通らないと買えんのだよワトソン君

956 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/23(月) 09:31:41.99 ID:Hna53h/w
農スペのオーナーになることにした
新米だがよろしくね
20年くらい頑張ってほしい

957 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/23(月) 11:54:22.30 ID:Ajf4EocF
いまの軽トラはエアコン装備になってるの?
俺が乗ってた頃はエアコンなどなかったし、
ボックス型でもオプションだった

958 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/23(月) 13:27:45.48 ID:uGbvaHeI
>>957
エアコンレスのもあるけど、標準的なやつは元から付いてるよ

959 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/23(月) 16:39:53.44 ID:WL2WnGsx
今からだと
年末に間に合うのかな?

960 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/23(月) 16:54:40.07 ID:kqhT4ngP
>>959
なんで年末にこだわるの?
年明けのほうが28年式になっていいでしょ

55年アニバーサリーの55万円のを買ってナビを付けるツワモノはいないかなw

961 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/23(月) 17:04:08.62 ID:z2rLiizq
>>960
だよね
軽は車税も月割りしないし年明けがお得

962 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/23(月) 17:05:34.35 ID:gojaQY9M
へー軽自動車って日割りならんのか
でも5000円だろ、安すすぎ
軽トラ欲しいわ、保険高いけど

963 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/23(月) 17:12:13.79 ID:Xfa3b33/
>>960
バリューエディション「“エアコン・パワステレス”から装備を絞込み」ってあと何を削るのかな。

964 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/23(月) 17:55:28.15 ID:kqhT4ngP
ラジオがないくらいか。
バリューエディションがこんなに安いとスタンダードのエアコンパワステレスを買う人間はいないな。

965 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/23(月) 18:34:27.65 ID:z2rLiizq
>>961-962
すまん勘違い
課税は年度単位だったのを忘れてた
四月一日時点の所有者だから年内に買っても年明けすぐに買ってもっ自動車税の金額も課税タイミングも一緒だな
軽自動車税で得をしようと思ったら4月2日登録で買わないといけないな

966 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/23(月) 19:01:12.88 ID:EBoM77xv
>>964
2WDのマニュアルに限るw

967 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/23(月) 19:58:43.93 ID:z2rLiizq
>>952
4ナンバーには突起規制は無いとはいえ、
さすがにハイゼットトラックの純正バックモニターのカメラはぶつかるほど突起してないぞ?
むしろ純正OPで問題なのは34,690円と言う価格かな?
一般的トヨタ車の乗用車のディーラーOPよりかなり高い。

トヨタダイハツの場合は純正と富士通製に互換性があるからバックカメラも富士通のが使えたりする。
富士通製なら一万しない。
取付で穴をあけるのが嫌だったり両面テープが不安だったりする場合は社外製になるけどナビ男くんのプレステを使うと良い

968 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/23(月) 22:15:52.68 ID:ei/QCIZf
フロントの純正マッドガードなんであんなに小さいんだ?皆様対策してますか?

969 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/23(月) 23:00:29.27 ID:q/7/u/Tt
>>968
オプションの大きいやつつけた
それでも小さい

970 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/24(火) 00:17:52.32 ID:4b1vlXcm
納車後すぐ換えた、ディーラーOPは通販で買う方が安い

971 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/24(火) 02:22:07.93 ID:8DT/1ScH
マット?小さいの?
何で買えば良い?

972 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/24(火) 05:33:05.95 ID:kExR6ha3
バリューエディションって、S100みたいに助手席のカギ穴が無いとか言うパティーンだろうか?
それとエアコン取り付けるとプラスなんぼになるのかな?
中古に+20万とかなら、バリューエディションもアリかも知れない。

973 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/24(火) 05:43:55.14 ID:e5prKbwg
>>971
マッド

974 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/24(火) 07:36:37.48 ID:l/jUrC8/
納車されたらやっといたほうがいいことありますか?

975 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/24(火) 07:53:01.03 ID:FJxKpjkK
>>974
お祓い

976 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/24(火) 07:53:31.51 ID:/XUGo1oQ
マッドガードって、ドロヨケだろ。

977 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/24(火) 08:58:49.98 ID:kBcreD0R
>>973>>976
ああごめんなさい
勘違いしてた。

978 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/24(火) 18:08:00.19 ID:4b1vlXcm
S510P、バッテリーチェッカーで確認したら充電制御車なんだな

979 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/24(火) 18:40:48.29 ID:i358HsMM
>>978
そのおかげで寒冷地仕様でM42に換えられるよね。
今までハイゼットの寒冷地仕様は44B20だったけど出回って無いサイズだから、ワンランク下のサイズのB19のでちょっと容量大き目のを交換用に使うのが一般的だった
(バッテリメーカーの対応表でもそういう対応だった)
でもS500/S510寒冷地は19でもいいし、アイスト用のM42(のうち標準車対応で44B20以上の性能のあるもの)でも充電制御のおかげで過充電にならないから使える

980 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/24(火) 18:55:01.08 ID:/XUGo1oQ
充電制御車で普通のバッテリー使うと、上がりやすいね。

981 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/24(火) 21:25:16.22 ID:F3SsaPDK
バッテリーネタで一つ カバーって何の役にも立ってないよね
この前あけたらすげーきたねーの
エーモンのカバーでもつけようかと考えたけどやめた

982 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/24(火) 21:26:41.24 ID:ZrKRJLlu
>>981
カバーって基本、盗難防止なんじゃないの?
だから保護カバーとは違うってことだと思う。

983 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/24(火) 21:30:44.21 ID:rX9sJFFp
カバーがないと貧乏クサイw

984 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/24(火) 21:34:15.84 ID:4mDN5gUq
軽トラ自体が貧乏臭いからな
カバーは盗難防止だろうな
普通に水も掛かるし

985 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/24(火) 21:44:12.22 ID:F3SsaPDK
クリップ2つで止まってるだけで盗難防止になるんかねあれ

986 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/24(火) 22:21:37.36 ID:OYRQ8Op2
見た目良くするためじゃない?

987 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/24(火) 23:48:37.25 ID:GnsSrWeO
エアコンレス車ってACボタンが無いだけで送風と暖房はきくの?

988 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/25(水) 00:09:33.23 ID:73HXDm43
>>987
渾身のギャグですか?

989 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/25(水) 00:37:28.93 ID:L1H1EfWW
>>987
たしかそう。昔乗っていた。

990 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/25(水) 00:43:21.93 ID:+Iudu6y3
>>987
普通はそうだね

昔は暖房は足下限定で、インパネのルーバーからは暖かい空気が出ない車もあったけど
安い商用車やスバルのvivioがそのタイプだった

991 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/25(水) 10:46:16.48 ID:FS6gyLum
次スレ
【ダイハツ】ハイゼットトラック 14台目【軽トラ】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1448415945/

992 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/25(水) 10:50:31.71 ID:zzX8tB08
>>991


993 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/25(水) 15:23:31.33 ID:zzX8tB08
うふふー
スレ終わりだから言える!
一ヶ月位したらジャンボくるー!

994 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/25(水) 16:24:31.71 ID:l1UCuzhO
年末ジャンボ買うぞー

995 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/25(水) 16:34:48.44 ID:ORFe7sDi
>>994
当たったら、全色コンプリートでw

996 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/25(水) 17:02:50.27 ID:D3CYuSWY
年末ジャンボも年始にジャンボも買うぞ!

997 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/25(水) 19:22:19.40 ID:8q/txMQ3
祈1等当選

998 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/25(水) 19:32:19.89 ID:8q/txMQ3


999 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/25(水) 19:33:23.07 ID:8q/txMQ3


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