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【富士重工製】サンバートラック Part12【軽トラ】©2ch.net

1 :阻止押さえられちゃいました 転載ダメ©2ch.net:2015/07/17(金) 23:56:11.33 ID:+has955o
「世の中には2種類のトラックが有る。サンバーと、それ以外だ!」

フルキャブ・RR・4輪独立懸架、スバルの伝統を脈々と受け継ぐ影の主役、スーパーチャージャー付きかっ飛び軽トラ、サンバートラックを語りましょう。

前スレ
【富士重工製】サンバートラック Part11【軽トラ】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1393720866/

384 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/14(日) 03:30:11.16 ID:GE5wdURH
シャーシも同時に洗える自動洗車機に入れようと思う
これ見たら大丈夫っぽいね。

https://www.youtube.com/watch?v=ZUYO1Zlsx9E

385 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/14(日) 10:29:26.50 ID:qj9k6Vy9
水平移動からの直角に上がるのがダメならミニバンやスーパーハイト連中もアウトだしな
ただ場所によっては店員からアウトを宣告されるらしいがな

386 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/14(日) 11:41:12.03 ID:VxV8EFjz
幌付きも洗ってくれるのかな

387 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/14(日) 14:51:55.06 ID:MBcr9vke
自衛隊上がりなら余裕!

388 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/14(日) 20:52:30.60 ID:hJnnpWI/
>>384
俺もいつも入れてるが平気だよ(エクスプレスウォッシュ)
中には断る所も有るけど(経験済w)今まで1回しか無いから結構稀だと思う
センサーの少ないわりと古い機種でもキャビン含めて普通には洗えるよ

389 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/15(月) 08:11:46.51 ID:0Ud0QoDa
軽トラ(キャリー)を洗車機に入れて洗車機を壊したことあるよ。
洗車の順番待ちしてるときスタンドの店員がコッチ見て何も言わないから
大丈夫だと思ってそのまま洗車機にいれたら、荷台からキャビンの所(垂直に上がる)で止まって
動かなくなったw。
そのあと店長と思しき人が出てきて文句を言われ住所と名前を書かされたが連絡
はなかった。でそのスタンドは数年後に閉店。

390 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/15(月) 12:55:55.31 ID:s1LitEwp
サンバーっていつ頃からスーパーLLCを純正採用するようになったんだっけ?

391 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/15(月) 12:58:47.82 ID:GP0yp4gJ
>>389
古いタイプの洗車機だと乗用車でもスポイラーで引っ掛かって止まる事がある
安全装置が働いただけで機械は壊れてないんじゃないかな
洗車機的にはトラックでも洗えるけど突起物や隙間でブラシが傷むから禁止と言ってる店は多いよ

392 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/15(月) 14:22:57.92 ID:mLRAGEXL
>>389
上でも書かれてるけどそれは壊れたんじゃなくて単にエラーで一時的に止まってるだけだよ
乗用車でも稀に有る(動画も上がってるよ)

393 :390:2016/02/15(月) 15:03:10.95 ID:0Ud0QoDa
>>391
>>392
レス サンクス
 
機械が止まった時異音がしたわけじゃないからエラーで止まったっぽい。7〜8年前のこと。

394 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/15(月) 15:34:37.04 ID:mLRAGEXL
>>393
その時代ならセンサーの少ない80年代の機種も普通に多かったからこれが原因かもね
ちなみに>>388は俺だがいつも入れてる所は従来のセンサーはもちろんカメラでも車体形状を読み取ってる最新型だったりする(エムケー製)

395 :389:2016/02/15(月) 20:25:46.44 ID:0Ud0QoDa
ソーリー間違えた
393=389.

393の文字化け
○ 7、8年前のこと

>>394
今まで洗車機の機種なんて気にしてなかった。これからはチェックすることにする。

396 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/15(月) 21:41:48.36 ID:RRjrn8aG
>>390
2008年7月〜

397 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/16(火) 03:50:59.03 ID:p+t0Z/S5
ありがとうございます。

398 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/16(火) 10:36:59.11 ID:kvGdpN15
そろそろウチのKSもクーラント交換するかな・・・
エア抜き面倒くさいねん

399 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/21(日) 06:00:56.43 ID:to/0mssO


400 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/22(月) 18:33:50.82 ID:KZGXRrtr
サーモスタットも一緒に交換。

いや、ラジエター本体も新品に交換すべきだ。

401 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/27(土) 00:59:02.45 ID:uRizmWSf
リザーバータンクの中を掃除したいです
目盛見えんし

402 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/28(日) 07:16:40.47 ID:h2PM6dMt
この前、リザーバータンク点検したらオイルまみれだった。外して掃除した。

403 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/29(月) 23:59:37.89 ID:iRP3VoYb
エンジンチェックランプが点灯したが、ネットを見るとo2センサー死亡っぽいのですが、経験あるかた居ますか?

404 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/01(火) 00:03:56.94 ID:oxzglOh/
>>403
酸化触媒が劣化していても点灯するばあいがあります
O2センサーか触媒いずれにしても数万円コース

405 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/01(火) 10:38:59.42 ID:RlpdKlBe
うちのKSは寒い日エンジン掛けた直後は排気温警告灯が点灯してちょっとするとフワーと消えていくw
ヒューズ切れかかってるんだろうな

406 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/01(火) 13:14:17.78 ID:+KFNcIyR
切れかかってるヒューズなんて聞いた事がない。センサーだろ!

407 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/01(火) 18:04:08.72 ID:91yiC4kQ
「切れかかってるセンサー」
言わなくね?

408 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/01(火) 19:16:56.35 ID:fBF+XRZJ
>>405
チャージランプは正常?
オルタ不良でもなるぞ

409 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/01(火) 19:27:15.45 ID:CSeTiQaX
壊れかけのレディオ

410 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/02(水) 01:30:53.01 ID:sQKfsuym
徳永乙

411 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/04(金) 18:42:28.03 ID:eGynVuX/
キンコメ高橋もサンバートラック乗ってるやん

412 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/04(金) 20:28:43.44 ID:VPsOdL39
>>410
もやもやする

413 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/04(金) 20:45:14.83 ID:IbvuHZbc
>>411
マジか?サンバー乗りは変態変人認定されちゃうやんか?アイツ務所からだすな

414 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/04(金) 23:59:52.96 ID:FLO1BSNH
>>411
大丈夫、あれはパネルバンだ
よって型式はTV1、つまりバンだトラックでは無い!

415 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/05(土) 23:49:15.90 ID:h//XoRc5
まさしくTV1持ってるんだが?それでなくても変わりものに見られ更に変帯追加なんて悲しい

416 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/06(日) 00:04:46.12 ID:z0wbQJQp
ダメもとでELM327買って付けてみたけどやっぱりダメだった
測れるのは電圧だけ
ゴリラに車速パルス送りたいんだけなんだが…

417 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/06(日) 08:08:11.11 ID:thiL/g/K
>>416
サンバーはODB2未対応が多い
最終型は仕様が違うという話もあったけど、何時頃のサンバー?

418 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/06(日) 08:23:46.52 ID:wW/YymXz
いつまで乗りますか?
エンジンが壊れてものせかえますか?

419 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/06(日) 10:32:09.66 ID:z0wbQJQp
>>417
平成17年製のTT1型赤帽仕様
いろんなサイトを見て特殊なOBD2なのは判ってたんだけど
その最終型なのか一縷の望みを掛けてみたんだ

420 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/06(日) 17:24:40.24 ID:owrwGiZp
親戚からTT2サンバーにナビ付けて欲しいとせがまれたが
こいつラジオ内蔵スピーカー以外はスピーカーがないんだな...

421 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/06(日) 19:40:29.66 ID:5i4cOBKi
>>416
ECUから取ればいいじゃん。
スピードメータ裏とかその下のコネクタとか
どこからでも車速信号なんてとれる。

サンバー 車速信号 とか燃費計とかで検索すると結構あるぜ。

422 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/06(日) 19:50:40.64 ID:Xh757AaP
ゴリラは車速信号線の入力端子ないでしょ、あるのは開発止まってる楽ナビポータブル
サンバーでOBD2が独自仕様じゃないのはゴン太だけじゃないかな

423 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/06(日) 20:32:44.19 ID:z0wbQJQp
ゴリラにはOBD2から信号を拾う外部オプションがある
EUCから車速拾えるナビは楽ナビなのか
去年ゴリラ新型買っちゃったからなー

424 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/08(火) 23:33:30.70 ID:M9uBz8E5
>>423
http://www.alpine-fit.jp/alpine/pdf/474_9902_a.pdf
車速センサー
これじゃ違うの??

425 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/08(火) 23:59:29.22 ID:XJr3ryH0
>>424
コンピューター診断のOBD2に取り付ける別売りユニットから
Bluetooth経由でしかゴリラは車速を拾えないんだ

いちおう2000年代ごろのサンバーでもOBD2のコネクターは
ドライバーの足元に出てるんだけど信号がスバル独自仕様なので
ゴリラでは使えない

426 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/09(水) 01:05:33.45 ID:lzcgjfio
http://panasonic.jp/car/navi/products/cs10/
これね

誰かこの車速信号をOBD2に騙して送ってる人いないかな
ってそこまで車速にこだわる人もいないか

427 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/09(水) 18:49:13.74 ID:8bGo93z9
難しい話じゃのう。

428 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/15(火) 15:49:33.61 ID:jvTjp8N7
干し

429 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/15(火) 21:36:39.15 ID:jr7K+5QZ


430 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/15(火) 21:50:14.46 ID:md+Y9aMM
焼酎

431 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/15(火) 23:36:43.64 ID:e7DZRRdV
6:4

432 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/16(水) 07:47:38.74 ID:lEOcc5HY
酒は一日10gまで

433 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/19(土) 23:18:28.80 ID:R45pC3yP
週に一度はノンアルコール!

434 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/20(日) 01:34:22.37 ID:5j0nWjE2
>>426
どんだけトルネル地帯にすんでるの? 普通に追っかけGPSでいいやん

435 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/20(日) 09:55:20.88 ID:bBQoPlnT
都心だよ
週に4、5回は山手トンネル、湾岸トンネル、八重洲トンネル、羽田トンネルのどれかに潜ってる
逆に言うとナビなんてなくても全く問題ないんだけど、毎日通る道だからこそ自立航法の粗が目立ってしょうがないんだわ
しかもトンネルの長さに関わらずズレが500m前後なのはプログラミングに問題ある気がする
これ以上の愚痴ははナビスレになるから遠慮しておく

436 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/20(日) 20:47:05.25 ID:Ym+uTi+p
サンバートラック持ち込み車検すると
大抵リアの制動力の低さに悩む。
あれ、ディアスワゴン用のリアシリンダーに変更すれば
変わる?

437 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/20(日) 21:46:29.63 ID:nhH9KYaP
>>436
Pバルブ外して直結にしちゃえ

438 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/21(月) 10:13:17.18 ID:g3SaEF07
>>436
サイドブレーキを同時に引く。

439 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/22(火) 09:35:29.02 ID:Hq/fbuBc
縁あって中古の最終型TT2がうちに来た。
これはファーストカーになりそうなくらい楽しい。
また来ますんで仲間に入れて下さいませ。

440 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/22(火) 12:49:07.63 ID:6aUguOnt
おめうらやま

441 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/23(水) 17:12:19.76 ID:bcw3wZNu
>>440
439です、レスどうも。
前オーナーから直に譲ってもらったもので車内がチョット。
今度シート外して大掃除したいと思ってます。

442 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/24(木) 01:07:21.84 ID:uZ/XouJk
マニュアルかな?

443 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/24(木) 07:49:45.61 ID:I+nL7z/Z
ワイはサンバートラックがファーストカーでハスラーがセカンドカーだわ

444 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/24(木) 11:39:27.20 ID:jJcguUN5
>>442
マニュアルです、全体的にローギアードかなとも感じますがギア比の設定が良くて安心してます。
ハイゼットをずっと乗ってましたが3速と4速が開き過ぎててストレスだったもんで余計に・・・。

445 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/24(木) 16:42:32.04 ID:kL8C2S5U
>>444
現行ハイゼットのエコパックなら3速と4速が近い設定で、全体はハイギアードだよ
ファイナルは、バンターボ車のを使ったみたいだね
サンバーは、ハイゼットみたいに4速の制約が無いからつながりが良いんだろうね

446 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/25(金) 06:14:40.57 ID:3hjFGd12
あーそういう設定あるんだいいな〜。
ワシもほとんど重い荷物とか積まないからもっとハイギヤな方が良かったな。

447 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/25(金) 16:02:07.19 ID:W9l7ed3E
うちは仕事上少し重い物運んだりもするのでハイギアードにメリット感じない。
クロス気味のギア設定は街乗りには不自由なく丁度いいですね。
SC付きだと調子に乗って余計踏んでしまうだろうし自分にはナシが合ってるかも。

448 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/28(月) 16:07:49.18 ID:73nnXBVS
サンバーに無理して過積載するくらいなら中古車のボンゴトラック買った方がいい。

ところで、ボンゴトラックの特徴だったダブルタイヤ仕様がこないだのマイナーチェンジで廃止されたんだね。

449 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/29(火) 23:34:29.86 ID:ZBoN09CF
小型じゃなくて
サンバーじゃなきゃ

だめなんだよ

450 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/30(水) 09:32:40.54 ID:KxxGYvZS
ボンゴ程度の車重でダブルタイヤだと空荷じゃトラクション掛からなそうだな
サンバーはリヤエンジンだから軽トラの中じゃいい方なんだが、デフロック付きミッションがもっと出回っててくれてると良かったんだがなぁ
もっと欲を言えばLSDが欲しい

451 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/30(水) 16:38:31.34 ID:Z6wYGBGN
ボンゴのダブルタイヤは農地などの未舗装地で柔らかい地面にタイヤが埋まりずらいという大きなメリットがある。

反面、シングルタイヤ仕様に比べてロードクリアランスが低いんで路面の凸凹には弱い。

452 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/30(水) 16:54:20.08 ID:FhONs2SO
↑なにかこう用途が、街乗り以外な気がする。
しかしまあ、軽トラと云うものの気分はスポーツピックアップで、
普通に乗ってるだけでもなんか楽しい。

453 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/30(水) 16:58:03.61 ID:FhONs2SO
>>452
自己レス+訂正 ↑は450氏へでした。失礼しました。

454 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/31(木) 21:14:31.89 ID:deVV9wZf
4月になってスタッドレスからの卒業

455 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/01(金) 06:35:23.35 ID:MglWYs8y
休学にしといた方がいいような。。。。

456 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/01(金) 08:42:10.24 ID:qjuudmfB
雪はそんなに降らないのでスタッドレス履くほどでは無い
ただ、四駆とは言え夏用タイヤでは万が一に備えて不安
そこで通年使えるマッド&スノーを探そうかと思ってる

457 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/01(金) 12:09:18.87 ID:NxiMc8Q5
M&Sは中途半端だからやめた方がいい

458 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/01(金) 13:56:01.66 ID:FtG4Ssul
軽用のスタッドレスなんて安いんだからさくっとシーズンごと変えるべき。

459 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/01(金) 16:50:50.98 ID:qjuudmfB
交換の手間も惜しんではイカンという事ですね
クロカン四駆がよく履くオールテレーンみたいなのが
軽用にもあればなあと思ったりしたもんでつい

460 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/01(金) 21:35:54.42 ID:VoeopqBm
>>456

俺は東京だが、年に1、2回の雪とちょっとした不整地を走るのでダンロップの
グラントレックTG4を通年履いてる。

特に不満なし。

461 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/01(金) 22:16:06.92 ID:RDsPSKTZ
>>456
鰤の604Vええでー

462 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/02(土) 00:40:51.19 ID:rGGhBEuZ
仕事で使うので今回は145R13にしてみたがいいわ

個人的には4Jくらいの鉄チンに195/50-15を履かせたい

463 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/02(土) 01:09:46.51 ID:aRjIrlKS
第1回:サンバー買いました
Impress Watch 4月2日(土)0時6分配信

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160402-00000006-impress-ind

464 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/02(土) 06:16:20.74 ID:bolg4paJ
何年前の4/2の記事なのよって思ったら最新じゃないの!
購読決定。
>>463 サンクス

465 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/02(土) 10:42:41.13 ID:qHiy3D3X
>>460
>>461
レスありがとう 459です
此方積雪は少なくても夜間早朝凍結が全くないとは言えないトコなんで
次の冬までよく考えてみますわ、またヨロシクお願いします

466 :461:2016/04/02(土) 19:29:51.77 ID:PqPFzjgh
>>465
さすがに、冬場は>>457-458のレスからしても、スタッドレスに交換するのが賢明。
味噌地方在住の最終型ゴン太海苔だけど、冬場は鰤のVL1(純正サイズ)を履かしている。

467 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/03(日) 15:45:41.91 ID:yO6+ggvk
中古車のまともな物件を探してるけど、エアコンなしのやつがかなり多いのな。

468 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/03(日) 16:04:14.78 ID:lHR3K4H+
軽トラのキャビン程度の広さなら走行風で涼しくなるし止まってる時はうちわでパタパタで問題ないぞ!
ただ夏場の夕立はなかなかきついがな

469 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/03(日) 18:50:43.17 ID:YT0esyk6
田んぼの草刈りの帰りはエアコン無しでは我慢できないw

470 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/03(日) 19:43:52.35 ID:CszXOA3J
キャビン小さいから寒いくらい冷えるよね。

471 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/04(月) 01:41:16.10 ID:Pxo0oNje
サンバーWRX STIが一番かっこいいと思った
缶スプレーで塗装すればすぐできそう

472 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/04(月) 06:00:06.84 ID:0TvwU9tS
インプレスのサンバーボロすぎだわ、いくら機関が良いってもあそこまで錆びだらけじゃどうなの。

473 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/04(月) 06:39:37.05 ID:HSYJIBMj
>>438
サンクス。
そうだよね・・・・。
そうしてる。けど、根本的にはなんかね。

474 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/05(火) 08:46:29.59 ID:ZP2R5u5T
最終型のサンバー軽トラですが最近、マフラー音がボトボトと言い
加速が悪い事が有ります

イグニッションコイルかプラグコードかプラグに問題が有るかと思います
ODOは37000kmほどですが経年劣化でしょうか?

年末、車検なので消費税が上がる前にいろいろ整備しようとも思ってます。
今のリビルトエンジンはSTIのメカが組んだ物がくるのでしょうか?

475 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/05(火) 11:50:42.41 ID:ReGnrBUE
>>474
基本的なメンテはやってるのかな?
順当にプラグ、エアエレメントあたりから換えてみれば?
コードは場合によってだけど、コイル換える距離じゃないと思うなぁ

476 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/05(火) 13:22:33.26 ID:jt4eMhDx
37000kmなんて新車同然

477 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/05(火) 18:19:35.62 ID:yR0370Vp
その距離でエアクリ未掃除ならオイルまみれじゃね?2万キロ毎に変えて5000キロでも結構な汚れつく

プラグやコードも早けりゃ逝ってるかもな普通はマダマダ大丈夫だけど

478 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/05(火) 20:15:36.85 ID:K6MVSe/C
>>477
振動でガタが出てプラグキャップがプラグにちゃんとはまってないことがある
まずはエンジンを止めた状態で自分でキャップをつまんでガタがないか点検を勧めます
エンジンを掛けたままで触ると高圧電流に感電するのでくれぐれもやらないよう
プライヤーで接点金具をキュッと閉めてカッチリはまるようにすれば良いです

リビルトエンジンはメーカー製はないです
専門の業者から卸したエンジンをモーター屋さんで交換ということになります
ディーラーでは基本的に扱ってないと思います

でも37,000キロのエンジンなんてオイル交換さえやっておけばまだ新品同様ですよ
最低300,000キロぐらいはベルトその他もろもろの交換で行けるというのが赤帽業界では常識です

479 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/05(火) 21:25:05.91 ID:ZP2R5u5T
>>475,>>477
ありがとうございます。
サンバーは仕事用なのでオイル交換以外はデラ任せですが、昨日、調子悪いなぁと
気づいたので相談させていただきました。

プラグ、ショック、ブッシュ諸々は年末の車検で交換する予約を入れてあります。

>>478
詳しくありがとうございます。
自分で点検してみます。

最終型の一つ前のサンバーは2万km位でボロボロになりました…
牛を積んだり、でっかい藁のロールを積んだりするのでエンジンには
かなり負荷が掛かってるかと思います…
父が乗ると必ず2速発進だし…(デラで再三注意されました)

スバルと日産はメーカーのリビルド(ベア?)エンジンが有ると聞いていましたが
今は無いんですかね?

480 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/05(火) 21:38:15.82 ID:K6MVSe/C
>>479
新車を売っていた当時は詳しくありませんが
現在はリビルトエンジンの取り扱いはないと承知しています
私はディーラーで交換を断られて別の業者に頼みました
業者に寄って幅があるけど大体20〜30万円ぐらいの予算だと思います

積載で2速発進はきついかもしれないですね、クラッチがすぐ終わりそうですね
ググッてみたら牛って700キロ、藁のロールって100キロほどもあるんですね
過積載でエンジンが焼けてる可能性もあるかな

481 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/05(火) 21:52:30.98 ID:ZP2R5u5T
>>480
うちは生産牛なので7ヶ月で最高で280〜340kg位です
流石に大きく育ったなぁというときは2t車外注です(自宅に体重計が無いので)

700kgクラスは肥育牛と言い確か30ヶ月以上だったと思います。

今はリビルド無いんですね
クラッチは父曰く「壊れたら交換すれば良い」と…もう諦めてますw

新車が有れば車検毎に買い直すんですけどねぇ(>_<)

482 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/05(火) 21:54:56.12 ID:bcEyQ5PC
あれ? 最大積載量が350…

483 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/05(火) 21:56:43.30 ID:bcEyQ5PC
ギリセーフだった
牧場内とかで公道でなければ問題ないのかな?

484 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/05(火) 22:01:22.89 ID:K6MVSe/C
>>483
高速道路の料金所の陰で過積載の取り締まりをやってるけど
基本大型貨物が対象で軽トラなんか警官もスルーですよ
極まれに巡回中のパトカーに止められて切符切られる例もありますが
まず万に一つもありません

485 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/05(火) 22:09:29.55 ID:ZP2R5u5T
大丈夫だと思いますが、そこは40km制限の速度超過と
一緒で突っ込まないでください…

486 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/06(水) 17:18:45.08 ID:mFQYHdd9
赤帽はリビルド有って1人で2台交換/日 デラ
とかしょっちゅうやってる。 速いよ 
スバルは全車、降ろす前提の車ですから

1トン近く米積んで坂道あぜ道 シーズン100トン以上何とも無い 農協
他社 ミッションが2,3年で終わる

487 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/07(木) 22:25:44.22 ID:4vjVhZ+5
RRな分良くも悪くもトラクションのかかり方が他の軽トラとは次元が違うから、クラッチやミッションの強度は高くしてると思うんだけどな

488 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/08(金) 01:44:05.37 ID:fZA/cHwh
急にどうした?

489 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/08(金) 18:06:19.85 ID:9yKekTy1
車内の掃除も一段落したことだしこの週末はメンテかな
参考になる某ゴン太乗り氏のブログみつけたので
まずはエアクリーナーからでも見てみようと思う

490 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/08(金) 18:32:07.14 ID:ires0IJ7
>>489
ちょっとおじさんにもそこ教えて下さいよ。

491 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/08(金) 18:52:19.83 ID:9yKekTy1
>>490
サンバーエンジンガードで画像検索かけてみそ
ひょっとして氏はココにも来てたりするかな

492 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/08(金) 19:31:04.27 ID:c+xenY69
オイラもとうとう赤帽プラグをポチッたんで付けるのが楽しみじゃ

493 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/08(金) 20:35:17.84 ID:OEpJjNBi
そして大差無くてガッカリw

494 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/08(金) 20:42:58.76 ID:Zx6yKWee
NGKのルテニウムプラグっての良いよ
イリジウムに比べて格段に走るというのはないけど
7万キロぐらい走ると電極の消耗が目に見えて少ない

495 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/09(土) 01:09:22.86 ID:7UZCVhSw
おまえらに確認なんだけどさ
サンバーのエンジンの各プラグはクランク1回転に1回スパークしてんだよね
だから軽って事も勘案すると、プラグの寿命距離はプラグメーカー提示のそれの半分以下と考えればいいんだよな?

496 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/09(土) 07:25:01.07 ID:3MPQ71an
えっ クランク1回転に1回スパーク ?

497 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/09(土) 07:30:22.99 ID:uPUt0EEk
排気から吸気に移行するときもスパークしてるってこと?

498 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/09(土) 07:57:18.50 ID:G7n0vWf2
そうだよ
KSは知らないけどTWは同時点火だ
ディストリビューターを廃止して1番と4番を1つのコイルで同時にスパークさせてる
バイクだと良くあるシステムだよ
スパークの回数は倍だけど排気終わりの時は圧縮がかかってないから消耗は少ないらしい

499 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/09(土) 12:20:00.99 ID:7UZCVhSw
>>498
ありがとう
圧縮掛かってないと消耗少ないんだ
でもまあ登録車よりは回すし、自分的には半分って思っとく
重ねて感謝

500 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/09(土) 18:43:45.37 ID:aHf/+Cih
今日、知り合いに貸したら、4WDのスイッチが押されたまま帰ってきた。

大体舗装路を40キロぐらい走行してるかも・・・

これって大丈夫ですかね?

TT2なんだけど、ランプが小さいから気が付かなかったのか、無知なのか。

心配です。

501 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/09(土) 19:50:58.88 ID:m6dnsc8P
おk

502 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/10(日) 02:15:37.03 ID:Y3CM9pwe
>>500
何が問題なのよ?

503 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/10(日) 08:17:37.02 ID:wNbrqlTB
軽トラはヘビーデューティーなプロ向けツールやぞ
そんくらい問題ない

504 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/10(日) 14:33:17.28 ID:QlMexl+d
>>500
どうかな、フロントのデフ周りがダメかもしれないね。
フロント両輪ジャッキアップして左側を進行方向に回してみて右側が後転したらもう壊れてる。

505 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/10(日) 16:58:14.26 ID:LGu9K3sz
>>500
ヤバすぎるな!デフ交換も視野に入れるべきゆゆしき事態だ!

ちなみに実家のTT2、毎冬親父がいつ滑るかわからんからという理由で
凍結や積雪がなくても冬場は基本的に4WDのまんま。
現在新車で買って40000キロだがまーったく問題ないがなw
まぁ冬にはあんま乗ってないが。

506 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/10(日) 19:31:49.47 ID:jCUIL9pJ
>>504
面白いと思ってる?

507 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/10(日) 22:50:40.84 ID:NOj+W+Ma
>>504
バカな事を書いて他人をからかうのはやめとけ

508 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/11(月) 16:29:08.26 ID:+kjx3HPU
まったくだ。

509 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/11(月) 17:21:47.46 ID:FVYwpCUX
2016死去 4.1声優望月あんず30歳
       4.3アニソン歌手和田光司上咽頭がん42歳
2015死去 11.23「テラスハウス」今井洋介さん心筋梗塞去 31歳…母親が発見
       11.15阿藤快心不全 69歳  一押ししていたすし店『海味』の大将も、同年の9月に死去

【遭難】平標山で男性2人が急性心不全で
引き返して助けに向かった64歳の男性も救命活動をしている最中になくなった”/心不全学会 「東北大震災後に増加」
https://twitter.com/Tanisennzo/status/718178698948554754



               普通では落ちない機体が…空自機「墜落原因」に深まる謎(日刊ゲンダイ)



                                  マイトレーヤ

マイトレーヤによれば、核爆発は自然界の要素を妨害する。飛行機など原子のパターンが妨害されると墜落は必然です。
Q 最近マレーシアの飛行機が消滅したのはこの事例ですか。A いいえ。それは跡形もなく消滅しました。

汚染による死者の数は、他のいかなる原因よりも多いです。河川の汚染は社会に対する犯罪と見られなければなりません。
免疫システムの崩壊の結果がアレルギーです。人々は肺炎やインフルエンザやHIV/エイズなどに抵抗できなくなっています。
注意欠陥障害(ADD)と多動性障害(ADHD)、慢性疲労、あらゆる種類の癌の増大もまた放射能(最大の殺戮者)によるものです。
増加するアルツハイマー病の原因となっており、より若い人々に起こっています。認知症の過程は放射能汚染によって加速します。
世界中で病気、主に皮膚、心臓、肺に関する病気の発生率が上昇しています。ずっと昔に征服された病気が復活しはじめています。

                        Q 福島県民は永久に避難すべきでしょうか。
                  A 発電所が閉鎖されれば1年か2年で戻って来られるでしょう。

510 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/11(月) 20:03:12.41 ID:sUpTVBMF
赤帽プラグが届いたんでさっそく装着しようと思ったが・・・
カッコイイんでしばらくながめてた
見てるだけでヤル気にさせてくれそうな感じで大満足じゃ
クルマを動かした時から違いが分かったし走り出しもいい感じだったわ

ただ単にプラグが新しくなったからなのかまでは不明
これからプラグ交換するなら赤帽プラグにしとけば安心じゃ

511 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/11(月) 20:59:59.96 ID:ZHhJK9zy
マフラーが錆で穴空いてた…2cmほど縦に裂けてるみたい
パテで塞ぐよりどうせなら交換かな
ヤフオクで大量に売られてるステンレスマフラーが手頃で良さそうだけど車検大丈夫かな…

>>510
プラシーボでも交換した時の気分の良さは精神衛生上いいことだと思う

512 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/12(火) 00:50:13.53 ID:BJbazkPh
>>511

ヤフオクで、HST 触媒付オールステンレスマフラー 029-72C  
買って付けた。ガスケット 1個 とナット 2個 付属。
車検対応だから大丈夫。


そもそも新車装着時の純正品もオールステンにしておけと思う。

513 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/13(水) 19:51:43.83 ID:c7908EWC
赤帽エンジン欲しい…

514 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/13(水) 21:09:25.30 ID:4pXtlas5
>>513
赤帽エンジンて言うけど何が違うの?
パーツリストを見比べているんだけど良く分からない
オイルクーラーが追加されてるのは分かるんだけど他に何が違うの?

515 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/13(水) 21:30:12.45 ID:c7908EWC
知らんがなw
ただ、赤いのが3倍だから欲しいんだ

516 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/13(水) 22:30:05.18 ID:uE0+IZYl
>>514
http://www.akabou.jp/person/cars/

517 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/14(木) 02:19:25.27 ID:WCpSktnh
元々は2気筒時代に、まだ軽トラで運送業やってた所なんて無くて
さすがに20万キロとか保たなくてメタルとか仕方なく強化せざるを得なかったのが
そもそもの"赤帽チューン"だよ。
現規格になってからは実質的には差は無いんじゃないか?
わざわざ差を付ける方がラインの生産の効率下がるし。
ま、赤帽チューンの都市伝説があった方が会員に高く売りつけられし、
実際ものすごい値段で車両買わせてるから
赤帽的にはありがたいんだろうけど。
阿漕な商売ですわ。

518 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/14(木) 06:01:25.04 ID:5IN4zzqW
>>実際ものすごい値段
なんぼくらいで売っとったん?

519 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/14(木) 12:03:48.84 ID:2gCY7RZX
タイヤなんだがヨコハマとダンロップだとどっちがオススメ?

520 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/14(木) 12:32:31.20 ID:i2jrCgsQ
>>519
安い方

521 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/14(木) 12:32:39.14 ID:2fq93Np4
ブルーアースとかアース1が良かったのでヨコハマにしてみたら、6PR系譜はあまりしっくりこなかった。
ので、ブリヂストンにしようかと思ってる。

522 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/14(木) 12:41:40.64 ID:2gCY7RZX
値段一緒だしデュラビスが4万キロ程度でズルったのでダメロップ行ってみる

523 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/16(土) 03:07:56.69 ID:ksy28F2U
ヨコハマJOB良くない?
グリップするし

524 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/16(土) 05:08:31.17 ID:6U+zhLGm
ホームセンターで145R12交換工賃込9800円でやっている。
廃タイヤ処理料も込。
2年で交換している。
農家用のブロックパターンのタイヤってどうなん?

525 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/16(土) 06:52:55.02 ID:PsGRaLKn
>>524
どこのホムセンだよ

526 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/16(土) 07:18:15.54 ID:hW/lFpWM
>>524
舗装路のウエットがヤバお

527 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/16(土) 11:25:55.28 ID:NdpMUCje
タイヤ外径を少し大きくするとカッコいいと思ったりするけど
出足の良さが捨て切れないので安易に踏み切れない自分がいる

528 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/16(土) 13:23:30.93 ID:FV9Bb7PC
ダンロップ旧モデルだしGOOD YEARにする

529 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/16(土) 13:41:10.87 ID:E1cSlD2S
>>526
スピード出し過ぎ

530 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/16(土) 13:57:32.90 ID:tyQL/SmD
グリップしないほうが安全で楽しい
っていうとタイプもいる

531 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/16(土) 14:38:56.51 ID:y9frh0Vd
>>527
1速はほとんど使わないから多少大きなタイヤでも良いんじゃないの?

ハイゼットとかは、4Lから4Hや2Hは、停まって切り替えなんだけど
サンバーならELで発進して、1速って使い方もOKなんだよね?

532 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/16(土) 15:08:53.34 ID:XfRdOUYt
バンスレにも書いたけどグッドイヤーええわコレ

533 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/16(土) 15:22:01.85 ID:fOnITC6p
いちおうヨコハマ、ブリジストン、ファルケンを経験した結果から言うとグリップは安定のブリジストンが鉄板
タイヤが角減りするのはタイヤそのものではなくてフロントショックがヘタっているのが原因
俺の経験ではタイヤをどの銘柄に替えても同じことでした
ショックASSY交換で左右7万円強

534 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/16(土) 15:50:38.93 ID:NdpMUCje
>>531
えーっと煩雑ではありますが平坦でも1速発進してますね自分は。
2速発進でもクラッチへの負担はそれほどでもないと思いますが、一応。
ELは自動的に四駆になる設計からすると悪路脱出用と解釈してますが如何でしょう。

535 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/16(土) 18:20:07.03 ID:YQONV+tT
KS乗ってるがロッカーアームとピストンをTTのにしてフリクション減らしたい今日この頃
SC付TTの中期以降のミッションも入れればさらに燃費良くなるかもしれん

536 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/16(土) 19:04:07.18 ID:tyQL/SmD
>>535
キャブじゃなあ

537 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/16(土) 19:12:31.50 ID:y9frh0Vd
>>534
それなら、タイヤ大きめでも大丈夫なんじゃない?
TWのサイズくらいなら全く問題ないだろうし、荷物少ないなら155/80R13とか積載重視なら145R13とか

>>535
ミッションまで入れ替えるくらいなら、TTに乗り換えが良くない?
TW2SC乗りだけど、EL付で小さい車が欲しかったからKS4を買うことにしたよ
人生初のNA軽なんでちょっと楽しみ

538 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 02:14:40.16 ID:sE+7oKx2
>>533
Fショック、高いんだな…

ブリの農耕タイヤ買ったら外国産で萎えた

539 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 07:51:45.60 ID:aaGb4sOe
>>527
うるさいから静かにならんかと思ってタイヤを大きくしたけどほとんど変わらなかったわ
出足も同じ
空だと2速でも余裕だよ

540 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 11:03:30.18 ID:2LRXHsRn
>>537 >>539 
レスどうも、TT2海苔527です。
145R13くらいだと問題ないのかと思えて来ました。
ホイールとか併せてまた調べてみようと思います。

541 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 13:01:19.78 ID:aaGb4sOe
>>540
今見たら165/55-16だった
どのくらい大きくなるのか覚えてないけど普通に走れたよ
これでも1速発進は鬱陶しいから2速が多かった
メーター誤差の事もあるけど荷を積む事が少ないのならもっと大きくても良いと思うよ

542 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 13:52:14.08 ID:8BNpRx1J
ジョイフル本田で9800円でやっている。
買い物途中にお願いすれば適当な時間に終わる。

543 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 15:21:43.80 ID:5KPiloml
>>537
いやー、SC付KSの軽さを体感するとTTは重ったるくってダメだな
特に重くなったフロントオーバーハングのせいでピッチング激しくなって林道がキツイ

544 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 16:38:29.23 ID:2sEZe8JQ
>>543
俺は初めて買ったサンバーがTW2SCで直ぐにピッチングが気になった
その前から乗ってたのがアトレーのフルキャブなんだけど、気にしたことは無かった
そんな訳で、KSに乗ったことなかったんで購入予定
林道に行くときは、今は小回りの利くアトレーを使ってるけど、サイドシルが無い軽トラならさらに使い勝手良いのではないかと期待してる

545 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 19:57:04.75 ID:5KPiloml
>>544
フルキャブ時代のアトレーとはなかなかマニアックなのに乗ってるのぉ
キャブのKS4はパワー感は無いけどギヤ比低いから不足は無いと思うよ、100km/hで頭打ちするから高速では使えないけど、音はレーシーw

546 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 22:15:09.88 ID:3fJeqxl6
KSのスーパーチャージャー欲しい…

547 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 22:51:32.45 ID:IOlaURvY
TV-2に155/80-13普通に大丈夫だよ。
純正規格よりもいいよ。

548 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/18(月) 00:02:04.82 ID:0ArUFy/C
ギヤ「比」と書いて「高い低い」と書くなら…
まあいいや

549 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/18(月) 02:38:54.50 ID:u/Gfwfth
確かに勘違いしてる香具師が多いよな
指摘すると大抵面倒臭くなるけどww

550 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/18(月) 18:29:57.63 ID:G7jTTigs
>>541
それだと外径で+8パーセント程度ですね
街中を気持ちよくスイスイ走らせたい自分としてはやはり145R13くらいに抑えておこうと思います
レスどうもでした、またヨロシクです

551 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/18(月) 20:14:04.41 ID:4pS4cLmK
えっ、そうなの??
ギヤ比が低い=同じ車速ならエンジン回転が高くなる
じゃないの??
この「比」がポイントなのね?

552 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/18(月) 22:04:57.76 ID:u/Gfwfth
低速ギヤ(例えば1速)の方が高速ギヤ(5速や6速)よりもギヤ比(減速比)は高い

553 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/18(月) 22:54:36.69 ID:4izzrb3/
ギヤ比(減速比)の数字が大きい=トルクは出るが速度が出ない=「ギヤ比が低い・ローギヤード」
ギヤ比(減速比)の数字が小さい=速度は出るがトルクが無い=「ギヤ比が高い・ハイギヤード」

この感覚で使ってた、スマン間違ってかな?

554 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/18(月) 23:48:30.68 ID:u/Gfwfth
>>553
> ギヤ比(減速比)の数字が大きい

そのままの意味で取れば良い
減速比の数字が大きい≒減速比(ギヤ比)が大きい(高い)≒1速などの低速ギヤ
ちなみに俺は他人に話す時はギヤ比の低い高いでは混乱しそうだから「この車はギヤ比が低速寄りだから」とか「高速寄りのギヤ比だね」みたいな感じで話してる

555 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/19(火) 20:54:03.39 ID:IRAL9mOB
荷台を交換したい
流石に部品としての新品は無いよね?

556 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/19(火) 21:38:09.05 ID:MEmVsRAg
>>555
パーツリストで確認したらいちおうフロア、三方アオリとも部品番号の設定はあるみたいだけど
バラで取り寄せたら部品代だけでものすごいことになるんじゃないの?
事故車等から部品取りするのが現実的だと思う

557 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/19(火) 21:42:27.98 ID:MEmVsRAg
なぜか楽天で売ってる
http://search.rakuten.co.jp/search/mall/52116TC072/?s=2&sc2id=341724322&scid=af_pc_etc
参考になれば

558 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/19(火) 21:46:12.26 ID:MKZeztqK
俺も荷台をパネルバンにしたい・・・
SCで四駆でMTなパネルバンがあればいいんだがなぁ

559 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/19(火) 21:48:00.06 ID:MEmVsRAg
アオリはこれ
http://search.rakuten.co.jp/search/mall/51830TC061/?s=2&sc2id=341724322&scid=af_pc_etc

http://search.rakuten.co.jp/search/mall/51850TC001/?s=2&sc2id=341724322&scid=af_pc_etc

560 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/19(火) 22:21:51.96 ID:MEmVsRAg
>>558
そのへんのトラック架装屋さんでどこでも請け負ってくれそうだけど

561 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/20(水) 07:37:35.01 ID:g9NUzw1N
消耗品なんじゃないの?

562 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/20(水) 07:59:11.75 ID:GKC0BAF7
今、荷台を一旦取っ払って下廻りを綺麗にしたい衝動にかられている
・・・車検で出すものさえ出せばやってくれるんだろうけどw

563 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/20(水) 14:05:41.35 ID:kQvEi16z
>>556-557
ありがとう♪
冬の車検で交換してもらうっす(車検時の予算、50万組んであるっす)

去年、家を建てるために70年ものの檜を運んだら至る所が
ボコボコになったです(>_<)

>>562
やっちゃえ!

564 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/20(水) 21:10:21.57 ID:Vb2BS22N
細かい錆取りでもするかな

565 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/21(木) 16:08:35.75 ID:TR5bprUz
>>563
車検に50万みてあるとは恐れ入った
やっぱ荷台下ろすなんて大仕事、自分には荷が重いかもw

566 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/21(木) 22:25:12.63 ID:hNZxNzI3
そりゃ、一人じゃ重いだろ
知り合い三人呼んで四人で持てば軽い軽い

567 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/22(金) 01:46:16.54 ID:IbW4HBRH
ミンカでやってる人いるよ
上げ下ろしは2人でもできるっぽい
キャビンでさえ

568 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/22(金) 06:10:42.99 ID:4WGWYH86
錆なぁ。なんかもうもうちょっとちゃんと塗れよって思うのはリヤフェンダーの上面とか、
プチプチ錆が出てきて嫌だなぁ。

569 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/22(金) 06:18:02.56 ID:mxmitQu1
自分荷台交換した。
ただ、きれいな荷台を探しあてるのが大変。
ボルト外せば無論とれるけど、
キャビンと、荷台のコーキングがなかなか外れなかった。
新品あるけど無塗装。約11万円荷台のみ。
感謝祭の時買えば2割引き。

570 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/22(金) 10:58:44.84 ID:IsGCuwnI
(WRブルーリミテッド乗り)一昨日埼玉中央部から群馬、長野(R254、141、18)をドライブしてきたんだが、
安中市内で信号待ちしてる時、自転車を止めて(自分の車を)ガン見してる人がいた。あとインプレッサ乗り
にもガン見された。群馬県はスバルの地元だからスバル車に関心が高いのかな。

571 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/22(金) 11:19:53.37 ID:ZFIfXCoU
>>570
俺でもガン見するなw
最後のWRブルーは貴重だから『羨望』で見ていいのか、はたまた『バッタ物ブルー』なのか、ガン見して確認するわ。

572 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/22(金) 11:49:37.96 ID:NPo410WM
いや、自分なら声かけるかも知れない。
基本的には目立つような車いじりをしようとは考えてないけど、
カバー取ってエンジン見せてるヒトのはチョットありかなとも思う。

573 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/22(金) 12:19:06.50 ID:IsGCuwnI
>>571
地元で乗り回してる時は殆どガン見されることはない。
一度、荷台のランプのスイッチをイタズラされたが、実害は無かった。

因みに買ったのは2回目の販売時(1回目は告知前に売り切れだったらしい)
納車は平成23年10月、値引きは¥2.5万位。

574 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/22(金) 12:26:33.41 ID:IsGCuwnI
573に追加

トラック 2WD 5MT 工務店経営

575 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/23(土) 14:25:35.28 ID:FB02Hh5W
>>565
遊び車に何百万も使うんだから毎日使う仕事用のサンバーの
車検に50万位は高くは無い
新車が有れば乗り換えるんだけどなぁ…

>>570
去年、中古屋でWRブルーリミテッド見たわ
200万のプライスタグついてた

576 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/23(土) 18:43:57.27 ID:xVHvef/W
本日KS4取説を読んでいたら、フリーホイールアクスルってオプションについて書いてありました
TTには無かったんでしょうか?
それとも、TTには同様の機能が標準装備ってことありますかね

577 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/23(土) 19:02:34.82 ID:Q3PzUpYy
>>576
なんかまどろっこしい書き方してるだけで単純に二駆と四駆の切り替え機能でしょう
TT2のミッションがKS4に載るんだからTTのと変わらないでしょ

578 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/23(土) 19:34:30.44 ID:SNOSOP4P
>>576
kwsk

579 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/23(土) 20:38:07.25 ID:xVHvef/W
>>578
「フリーホイールアクスルは2WD走行のとき、プロペラシャフトなどの前輪駆動装置を切り離して回転を止め、タイヤのみを自由に回転させて騒音や摩耗を減らし、経済的に運転するための装置です。」
となっていて、リアのデフロックと同様に、取説にはグレード別の表記がありました
サービスデータにも、フリーホイールアクスルは、フロントデフオイルの指定量が0.9Lと一般4WDの0.8Lより多くなっています
今調べたらTT、TVの取説には、一般4WDの0.8Lとしか表記が無いのでなくなったオプションかも知れません

580 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 05:45:42.44 ID:RGT5SOtD
フリーアクスル
http://blogs.yahoo.co.jp/vanvan_w3/12580996.html
これの事。
珍品中の珍品

トラックのスペアータイヤ交換した。
無駄だなと思いつつ一本1500円だったから
交換してもうた。

581 :577:2016/04/24(日) 08:28:20.44 ID:l85Ci6NR
>>580
こんなのあったんだ〜
知らなかった、ありがとう

582 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 09:41:37.46 ID:OJISk5KB
デフロックとフリーアクスルは関係なくない?

583 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 09:47:12.60 ID:OJISk5KB
フリーアクスルの説明文だと、クロカンで言うフリーハブと近い機能のものだと思う

584 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 10:22:20.83 ID:VRJrv49C
フリーホイールアクする、マツダボンゴならフリーホイールハブって言うやつのことだな。

585 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 12:01:33.19 ID:HFt+Hxb2
モノ的にはパジェミのフリーハブっぽいものだな

586 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 18:33:37.13 ID:KLJt+gur
高い薪だな…

587 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 19:15:51.26 ID:x0YaeW9x
古い車のことですみませんが、KSの助手席下の空間には、物を入れないでくださいって書いてあるんだけど、あれは何のための部品なのかな
TCとTBの違いで、TCは物入れが付いていて便利って言われているところのスペースです
TCみたいにちょっとしたものを入れて置けると便利だとは思うんですけどね

588 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 21:25:45.09 ID:7Q2zrLA8
三菱やらかしらからスバルの軽復活しないかな

589 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 21:32:47.69 ID:tcf1Mcbv
>>587

KS3のマニュアルには「物を入れるな」では無くて。

跳ね上げた床面に荷物をのせないで下さい。シートが倒れて荷物を破損したり
落下する事があります

ですね。

自分はソコには輪留めを入れている。

TCとかTBとかはちょっと判らない。

590 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 21:34:36.20 ID:SzbIZlEh
>>587
http://teammho.web.fc2.com/sambar/sambar-c79.htm

591 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 22:47:17.11 ID:x0YaeW9x
>>589
そう書いてあったんですね
ちゃんと読んでませんでした
>>590の情報は私も見てました、TCは入れられるけど、KSのは入れられないんで変だと思ったわけです
KSのも入れ物として使っても良いんですね

それにしても、KSとTTでシートの開け方が変わって、TTはシートバックは倒れなくなったみたいだし、KSの仕様の方が良さそうに思えるんですけどね
グローブボックスに車検入れの棚もあるし、TTになって省かれた機能って結構ありそうですね

592 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 02:08:38.60 ID:Ix5BJnSA
どうせならKTのようにラジエター前に付けて床下収納作って欲しかったなあ・・・

593 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 07:04:51.34 ID:F2Tk7Org
KS4とかTT2だとフロントデフ降ろさないとラジエーター交換出来ないんだよな

594 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 10:44:58.88 ID:qkHcn4ND
>>582〜585
パートタイムのクロカン四駆乗りにはお馴染みのフリーホイールハブですね
取説に謳ってない場合は所謂「直結」だってことでしょう
確実な手動型からオート系、電動タイプと各社様々でしたね

595 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 14:37:00.04 ID:5qo+6UAu
フリーホイールアクスルとデフロック、どちらかしか選べなかったなぁ。
営農サンバーは両方選べたのに・・・・。

596 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 19:31:55.64 ID:w+dwJNwI
>>589
確認してきました
プラスチックの部品に、「物を入れないで下さい」と書かれていました

KS、TTともに取説には、「跳ね上げた床面に荷物を乗せないでください。シートが倒れて荷物を損傷したり、落下することがあります。」と書かれていました

それと「背当てを前に倒したとき、背当ての上には荷物をのせないでください。シートが変形します。」と取説に書かれていて、その通りだとするとドリンクホルダ的な窪みが付いたトレーの意味が分からないですね
これは、重い荷物をのせないで下さいと理解しておこうと思います

「物を入れないで下さい」と書かれた部品についてはスリットがあってリードバルブみたいなゴム製の蓋がついています
室内の気圧が高ければ開くような構造になっているので、もしかすると通気口かもしれませんね
ディーラへ行ったときにでも聞こうと思いますが、ご存じの方がいらっしゃいましたらお教えください

597 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 22:04:53.25 ID:Eb6OP5nF
>>596
うおおぉぉぉっぉおっぉ。 ほんとや!
ホコリまみれで全く気付かなかった。 ありがとう!
弁の方向からして停止している時のキャビンのベンチレーションの排出を利用
してラジエターの熱気をキャビン内に侵入させない様にしているんだろうか?

そうだとしても、あんまり効果は無い様な気はするけど。

598 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 23:31:00.28 ID:TOVKh8cb
ただの外気導入時の排気口でしょ

599 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/26(火) 02:59:44.95 ID:Z6OYmWwh
走るならKS
所有するならTT

600 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/26(火) 08:29:06.54 ID:IBz78i09
KSに比べてTTのフロントロワアームって貧弱過ぎないか?あとフレームも錆びに弱いし

601 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 09:31:43.92 ID:nZohI2t8
>>599
KSはTTより車重は丁度50kgくらい軽いのか、エンジン出力の差は僅かなものだし、「走る」だろうね。

602 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 23:30:17.02 ID:sSjsQFBg
運転中のエンジン音はKSの方が好きだな

603 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 23:54:16.36 ID:TfeiLbuy
KSのNAってインジェクションあるんでしたっけ?
TW2のSCにも乗ってるけど全く違うエンジンて感じがする

604 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 10:10:35.18 ID:qcWwZcXI
ところでTT1型のトラックなのですが
シート(例えばバケットタイプに)交換はできますか?

605 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 10:26:02.19 ID:qcWwZcXI
ググったらいろいろ出てきた
ポン付けは難しそうね

606 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 02:32:10.10 ID:Fr+JZ6PV
>>604
個人的には背もたれの後ろの鉄板たたき出すかくり抜いて外に移動するか
しないと乗り降り厳しいかと・・・
ただ付けるだけなら床に直接付ければいいんじゃねえ?

607 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 17:11:56.31 ID:VZdX+898
KSとTTの運転席の取り付けは互換性ありますか?
助手席の取り付けは、開閉方法が違うから無理のような気がしますが、運転席ならできそうに思います
KSのビニールが切れたらTTのトリコットのに交換できたらと思ってます

608 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 20:42:03.72 ID:4aJSybNK
>>604
シートレールが出てるからレカロやブリッドは簡単に付けられる
ただ座面が高くなるからポジションはかなりきつくなるんじゃないかな
ワゴンならまだ良いと思うけどトラックは厳しそうに思う

609 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 22:23:59.65 ID:LlvtVMey
>>608
そうでしたか
座布団を敷くと視線が高くなるから
むしろ座面を下げたかったんですよね

610 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/02(月) 00:10:41.51 ID:cHV0KWe9
http://car.watch.impress.co.jp/docs/longtermreview/sambar/20160502_755897.html

611 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/02(月) 02:26:31.10 ID:PXAGddYX
>>610
この連載いいよね
俺もサンバーほしくなったわ
使うあてはないけど

612 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/02(月) 06:07:56.07 ID:afdAeyaw
都会人の軽トラに対する驚きと愛を感じるわ〜。

613 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/02(月) 06:22:40.76 ID:uPqcu9+L
>>610の記事にあるサンバーの中古で1桁万円って、見かけますか?
ネットだと車両価格は、ほとんどタダってのは、車検とるのに部品交換が必要で結局20万以上になるとか
車検残ってても、次には車検が無理なくらいフレームがだめとかってことなのかと思ってますがいかがでしょう

614 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/02(月) 07:27:02.72 ID:byp1wj94
>>613
軽トラはどんなにボロでも動けば需要があるから安売りはしてないよ。

615 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/02(月) 11:28:46.27 ID:RPsR4XT1
一桁万ってのは普通の中古屋で買う買い方じゃ無理だろうな
ネットオークションとか、知り合いとの個人売買とか、解体行きを無理やり差し止めるとかそういうやり方じゃないと軽トラみたいな動く限りは価値のある車は格安では買えない。
俺のKS4もTT2に替えるっていう知り合いの農家から買ったし

616 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/02(月) 14:43:45.61 ID:RPsR4XT1
中古車屋で総額30〜40万くらいの個体が一番無難な気がする

617 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/03(火) 11:48:56.68 ID:PF7EPg5j
乗用ならまだしも軽トラは一番安い新車にした方がよくね

618 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/03(火) 15:08:46.42 ID:qCIn9P1e
>>617
サンバーはもう買えない
ハイゼットならダイハツかトヨタで買った方がサポート良くないか?
修理とか整備などの内容によるだろうけど、スバルで買ってもダイハツにもって行くみたい

TTは総額30〜40万くらいで見かけるけど、中古屋でKSは見かけなくなってきたね
最後のチャンスと思って、車検間近のKS4を8万で買ったよ

619 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/03(火) 20:49:29.95 ID:tMbsBKt9
>>617
乗用車でも軽の中古はクソ高いよ
軽なら迷わず新車をお薦めする
中古を買って20万くらいまで乗ればランニングコストは少し安いけど新車の安心感やメーカー保証とかを考えるとちょっと高いくらいなら新車が良い

620 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/03(火) 22:17:38.45 ID:C2zjK+uN
>>618
FHI製のサンバーってことな。
>>1にもある通り独特のメカだったのでファンがいる。

621 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/04(水) 05:44:49.89 ID:fEZcNF1y
>>620
赤帽サンバーばかり扱ってるところで、12.4万キロで、79.8万円
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700056052930150216001.html
他にも多数あるみたいだけど、どんな人が買うのだろうか

622 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/06(金) 05:03:15.43 ID:zs9rAdLO
だから俺の1000kmのスーチャーAWDの最終サンバーを高く買ってくれよー。車庫保管だぞー。

623 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/06(金) 05:03:32.87 ID:zs9rAdLO
幾らくらいで売れるんだ?

624 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/06(金) 06:39:44.13 ID:T3+zUOxL
>>622
地域はどこだ?
サンバー生産終了後にスーチャーモデルの存在を知り、必死に探したけど入手できなかった柑橘農家の知人がいるんだが、そいつに教えてやりたいぞ。

625 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/06(金) 06:55:40.50 ID:vJbiYSlC
柑橘は鮮度が命だからなスーチャーじゃないとな

626 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/06(金) 12:01:00.82 ID:HUWlQglB
>>622
MTなら欲しいんだけど…どこ?

627 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/06(金) 18:07:53.68 ID:ZhlwkiAF
売ったら後悔すると思うよ622氏

このGW、なーんも出来んかった
やっぱ自分専用車じゃないと好きに弄れん

628 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/07(土) 21:47:38.77 ID:9JNANxbs
うちのTT1、640,000キロでミッションのファイナルギアが終わった
リビルト品に交換するけど見積もり金額を聞いて鬱だ
エンジンは520.000キロでリビルト品に交換済み

いろいろと耐久テストをしたりディーラーや仲間の情報を総合すると
サンバートラックどうやら普通のメンテナンスをして乗る分には
600,000キロが耐用限界と考えておけばよいという結論に至った
赤帽ではもっと走る人もいるらしいけどたぶんエンジン交換してるんだろう

いずれにしてもエンジン、ミッションはいいとこ600,000万キロ
特にエンジンは300,000万キロぐらいでオイル上がりが始まって
油圧警告灯が点くほどではないけど10,000キロで1リットル近く消費する

サスはフロントのダンパーが弱く(たぶんオーバーハングが重い関係かもしれない)
ヘタリやオイル漏れでアライメント狂い、それによるタイヤの角減り、振動

リヤのハブベアリングはまずほとんどのTT1,TT2が300,000万キロぐらいで終わって
ゴーゴー言い出す

以上オレのチラ裏でした、絶版車を維持する仲間の参考になれば

629 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/07(土) 22:11:15.83 ID:yuUtTFrF
>>628
お疲れ様でした

630 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/07(土) 22:41:32.37 ID:mHQDsbOK
>>628
30万キロで1万キロ/1リットル消費なら超優秀だろ
ミニキャブなんか10万キロで3000キロで警告灯付くようになる

631 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/07(土) 22:45:42.98 ID:IWs7DLAY
>>628
良情報ありがとうございます
クラッチはどんなもん?

632 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/07(土) 22:50:41.16 ID:9JNANxbs
>>631
クラッチは半クラ多用すると18万キロで終わりました
その経験から半クラつかわないようガツン気味でつなぐようにすると
50万キロ持ちました、ただフェーシングが荒れるようで
バックとかで半クラを使うとジャダーが出て不快ですが普段の走行には支障ありません

以上チラ裏二枚目です

633 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/08(日) 01:16:13.05 ID:+ptsOkds
ふつうに使って20万は持っちゃうんですね
ほんと、ありがとうございました

634 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/08(日) 06:19:43.79 ID:NCnKy18r
マジすげえ。

635 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/08(日) 07:23:29.90 ID:uLrGaU4M
知り合いの工場に呆宅配屋の軽が入庫してるけど30万くらいでミッションやデフが壊れるらしい
それから言うとサンバーの耐久性ってかなり高いのかな?
車が良いのか乗り方が良いのか分からないけど60万なんてすごいな

636 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/08(日) 08:01:43.60 ID:OzRQxYGZ
>>632さんの忍耐力もパない
俺なら途中でメンテ諦める
うちのはまだ14万kmだからこれからだけど

637 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/08(日) 09:40:19.80 ID:cE2IB4KP
>>628
フロントのダンパーはストロークが短いんで
バンプタッチでシールが痛むと聞いた
硬めのバネでリフトアップすれば改善傾向かも

オイルは三千キロで換えていても
30万キロ位でオイル食うみたいだね

638 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/08(日) 14:00:08.58 ID:7LtUERmk
赤某運送業のサンバーで50万キロ走った例があるそうだけど、寺の方の話では、その距離まで使う計画ならその半分くらいの距離まで来たらエンジンのオーバーホールか又は載せ換えが条件と言っていたな。

通常メンテなら良くても40万キロあたりが限度らしい。

639 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/08(日) 14:20:08.00 ID:sjVh1q1C
>>628
お疲れさま!
運送業なんだろうけど現行で売ってる軽トラでそこまで持つのがあるかわからないから、なかなか乗り換えられなさそうだね

640 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/08(日) 19:25:00.87 ID:IJeoJPmC
そりゃ金かければそこそこ走るだろ
実用車なんだから経済性とか信頼性考えてどうかだな
絶版趣味車としてなら別だけど
自分は30万超えたあたりの車検で中古買ってる

641 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/11(水) 19:27:34.89 ID:KH6Fp4gt
>>624
広島だよ。MTな

642 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/12(木) 23:39:17.60 ID:cDnzz1s0
KS4マジでいい車だね
ひょんな事から手に入れたが、手放す気になれんよ

643 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/13(金) 03:10:02.25 ID:vnuAgt8o
歴代の中で1番バランス良くて加速乗り心地色々加味してもいい車だったな

今TV軽に乗り換えた時がっかりしたからな
特に加速や登り坂道は残念としか言いようが無かった

644 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/13(金) 17:54:15.33 ID:mc04dunQ
>>609
シートを取っ払って座布団敷く

ちなみにオイラは通販とかで数千円のプラスチックの椅子にしてる
カートみたいでいいぞ
ハンドルの位置もゴーカートみたいになるが・・・

645 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/13(金) 18:11:27.42 ID:NAOa8qDA
>>644
それ車検でアウトだろ?

646 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/13(金) 19:31:26.97 ID:UtCfEjpI
それで人が乗って走ってる?
事故したとき死ぬよ
死なないまでも大ケガする可能性があるからやめとき
人が乗ってなくても固定してないと飛んできて危ない

647 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/13(金) 22:07:18.18 ID:PS09H98q
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160512-00000053-reut-bus_all
社名変更だって。
 
富士重工業(株) → (株)SUBARU


なんか嫌だな

648 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/13(金) 22:09:52.17 ID:0pgV1XU8
もうトヨタの子会社みたいもんだな
スバル好きの知り合いの親父が
ヨタっぽくなったからもうスバ車(゚听)イラネって言ってた

649 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/13(金) 22:25:54.38 ID:UtCfEjpI
>>647
今はアルファベットでも登記できるようになってるのか

650 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/14(土) 02:30:45.62 ID:Qz8ezqmO
この会社の商売を考えるとこの社名変更は納得しかない
個人的にはさびしいけど

651 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/14(土) 08:07:25.49 ID:w5H81uio
前株か・・・

652 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/14(土) 09:03:05.27 ID:AiHA/Dej
松下電器がPanasonicになった感じか

653 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/14(土) 14:13:30.36 ID:xtkxtb/A
50万キロ超え3人とか 最高70万キロ
当然載せ換えつつ
大体は20万キロあたりで載せ換え

自分KV4だが26万キロくらい 多分載せ換えなし
CVTが2回OH シール全交換

654 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/15(日) 16:45:22.10 ID:7tVpx9Fc
TT1で高速道路を走るとガタガタ振動が出るので見てもらったら
タイヤが変形してトレッドの一か所がプクーと膨らんでた

たぶんプライコードかトレッドのベルトが中で破断してるんだろう
スペアに取り換えておいて明日タイヤ屋で交換してもらう予定
放っておいたらバーストするところだったらしい

655 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/16(月) 15:17:21.12 ID:RPL5WblI
先日、給油したら流れの良い道がほとんどで気温も良かったせいかTT1で 18.27km/l
だった・

656 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/16(月) 16:03:48.61 ID:iDd0B2tX
>>654
それ、ものすごく危ない状態。
自然にはならないから高い縁石から落ちたとか、なにかにぶつけたとかしたかも。
バン・トラックタイヤはエア高めだから気がつかずに充填しただけでもバーストしたかもしれないから気をつけたほうが良いよ。

657 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/16(月) 16:56:26.82 ID:KRLqTn61
>>656
今日、新品タイヤと交換したからもう大丈夫
車、バイク合わせて数十回はタイヤ交換してると思うけど
長期車庫保管による変形とかは別にして
普通に走っててタイヤが変形したのは初めてです

でも異常を発見してくれた車やさんの話では割とよくある話みたいで
お客とタイヤ屋さんとの間で不良品だとかいや荷物積みすぎだとかもめる話をよく聞くと言ってた

ついてないついでに今日借りている車庫のシャッターにバックでぶつけてシャッターが少しへこんだ
大家さんは叩いてなおせば大丈夫と言ってくれてるけど実際にいくらかかるかは分からない
車は不思議となんともなかった

658 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/16(月) 20:12:25.85 ID:YQAYR+Ij
>>657
事故起こす前に異常を見つける
良い大家さんとの巡り合う
ぶつけても車は何ともない
ついてないどころか、いい事ばかりじゃん

659 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/16(月) 20:17:36.10 ID:QRakofp5
クロスバイクにKENDAの28C履かせてたが峠下りでタイヤ膨らんで死にかけた

660 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/16(月) 21:14:58.77 ID:KRLqTn61
>>658
そう思うことにするよ、ありがとう

661 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/17(火) 00:43:28.03 ID:lVUQxnd0
そういやオラもチャリのケンダが膨らんだことある

662 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/17(火) 01:22:45.89 ID:CEHVkB4Z
それはキケンダナ

663 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/17(火) 06:34:33.78 ID:BBEBSC6i
せめてチェンシンにしとこうよ

664 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/17(火) 23:11:03.06 ID:lVUQxnd0
マキシスの事か

665 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/19(木) 12:42:44.18 ID:iZBsE88E
軽トラがバックするとういいいいんってギアなるけどなぜ?

666 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/19(木) 14:39:53.24 ID:O2gdAAX2
ギアの形が違うから

667 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/19(木) 15:57:38.81 ID:agbgXN3b
>>665
軽トラじゃなくてもバックする時はギア鳴りする車は多い
理由まで説明すると長くなるけどヘリカルギアとスパーギア(普通の平歯車)の違い
ヘリカルギアはギア鳴りが少ないから静かだよ

668 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/19(木) 16:57:52.74 ID:9PnXPH8C
バックのギアも、どっしりと低いよね
もしこれで4L副変速機なんかが付いてると殆ど止まって感じるかも

669 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/21(土) 17:21:10.92 ID:W/nyxXhg
4、5日前から始動直後にカブリってストールしそうなKS3だけど、今朝見て
みたら吸気マニフォールドとキャブを結ぶゴムホースが裂けてエアを吸っていた。
くるまやに行ってホースをもらってきて治った。
良かった。 まだ乗れる。

670 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/21(土) 17:58:35.35 ID:W/nyxXhg
× カブリってストール
○ カブってストール

671 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/21(土) 21:12:00.26 ID:7YeOjTLW
>>668
サンバーのバックギアはエクストラローのギア比と同じだったと思う。なので、他社の軽トラよりも低い。

672 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/21(土) 22:00:38.12 ID:F2oqshCF
他車と比較したいのでKSやKVのギア比の情報が、どこかにありませんか?
ほとんど空荷で乗ってるんで、タイヤを変えて、ハイギアードにしたいと思ってます

673 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/21(土) 23:55:32.15 ID:WukqUkp2
二駆ならばSCのデフを入れたら良いのではなかろうか。

674 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/22(日) 01:47:35.85 ID:HOsGXNck
カタログに載ってるんじゃない?

675 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/22(日) 05:43:08.76 ID:Xsx8kEpP
>>674
KSの時代のカタログが無かったんで、聞いて見たんですが、画像検索で見つけることができました
http://photozou.jp/photo/photo_only/148762/15215426?size=1024#content
検索の仕方が悪くて、質問時にはヤフオクのばかりで見つけることができませんでした
みなさんどうもすみませんでした

676 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/22(日) 06:18:51.70 ID:Xsx8kEpP
どの世代もSCとNAで違うけれど、5速はKS0.914、TT0.861とずいぶん違うみたいですね
それとEL付4駆だとバックが5.747で2駆の4.166との差が大きいですね

677 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/23(月) 15:34:31.35 ID:zSBGgVIn
トラックのブレーキランプに水たまりが出来てた…
車検でユニット交換してもらおう

678 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/23(月) 17:03:48.98 ID:h9UhBK5G
前オーナー、バックが下手だったようでテールランプ周り、エンジンカバーに凹みあり
カバーなんかは外して裏から叩いてって・・・、素人には無理かなw

679 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/24(火) 05:37:23.47 ID:UU3VkOTB
あー俺もそれやったけどあんま綺麗に出来なかったや。
叩く時に裏から当てる重しみたいのや板金ハンマー使ったけど、見よう見まねじゃ凸凹。
結局中古買った。

680 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/24(火) 17:17:55.27 ID:R/aTCdyw
ロボット顔のダンプサンバー欲しいなー
たぶん人気すぎて中古市場にすら出てないだろうなー諦めてボンゴ買うか〜

681 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/24(火) 17:24:33.92 ID:+fl++AzU
>>679
なんかこう裏からジャッキかますみたいな感じでゆっくり押し出す作戦で
一度挑戦してみようかなとも考えてる レスどうもでした

682 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/25(水) 19:47:36.26 ID:3OOgzETL
>>677
水抜き穴あければ

683 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/26(木) 21:39:25.43 ID:H461+521
>>682
湿気が入って内部結露するよ

684 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/26(木) 22:00:58.85 ID:IdEfr7vQ
>>683
沢山あけて通気性良くすればいいよ。

685 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/26(木) 22:29:54.70 ID:26BWkgLZ
もうレンズ取っちゃいなよ。通気性全開だよ。

686 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/26(木) 22:37:27.00 ID:IdEfr7vQ
小型の換気扇取り付けて、ブレーキランプと連動させるとか。

687 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/26(木) 22:44:54.15 ID:26BWkgLZ
それだね。更に排気ガスをランプ裏側に導入して乾燥させる仕組みにする。

688 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/26(木) 22:50:14.73 ID:fhh1GCm2
LEDにして樹脂で埋めちゃいなよ

689 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/26(木) 22:58:26.15 ID:IdEfr7vQ
逆に空間作らない考えとは、恐れ入りました。

690 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/28(土) 08:28:32.44 ID:wm5zoRfZ
サンバーとアクティ頭でっかちだけどどっちが室内広い?

691 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/28(土) 15:52:52.02 ID:/iKWrvqH
大差ないだろ。

692 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/28(土) 17:12:43.13 ID:pWSjVI0P
室内の広さならハイゼットのジャンボだな

693 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/28(土) 17:49:39.36 ID:XXSfXHPK
トラックで荷台狭くなるジャンボ買うやつってアホだよな
買取もやすくなるやろ?

694 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/28(土) 18:56:40.68 ID:wm5zoRfZ
ハイゼットスレでそんなこと言うと殺されるよ

695 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/28(土) 19:31:32.92 ID:GbY0Ug3+
>>693
ジャンボの荷台より了見が狭い奴だという事はわかった

696 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/28(土) 23:54:56.77 ID:wm5zoRfZ
若者でサンバー乗ってるのおれくらいだろうな
無免からの相棒だから乗りやすくてオートマ乗ると怖いね

697 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/29(日) 10:04:08.56 ID:zXjj4MVj
>>696
初心者マーク付けてたまに乗ってるわ

698 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/29(日) 10:24:49.79 ID:LEU7zVhR
ハイゼットジャンボくらいで荷台をどうこう言ってた日には、デッキバンはどうなるのかと…

699 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/29(日) 10:26:57.95 ID:zlwVLSxU
チョコモナカ
ジャーームボーーー

700 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/29(日) 19:57:23.85 ID:oAvbBXe4
他のメーカーも尻の下タイヤになってきてるのかな?

701 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/30(月) 04:53:24.33 ID:IIk8AE3G
タイヤ…タイヤといえば軽トラにはゴツゴツしたタイヤが似合うよな
スーパーディガーだっけかなかっこいいよ

702 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/31(火) 09:48:45.69 ID:dhL6ptyL
オフ走行の機会によるかもね。街中しか走らん人には無用の長物か。
これからの季節、河原とかにキャンプ道具積んで出かけるには・・・
履いときたいねw

703 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/31(火) 14:25:08.34 ID:oq60MOdf
左リアテールが水没してるんでテール自体を交換したいんだが
あそこのコネクターってどうやって外すの?

704 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/31(火) 19:48:48.80 ID:T7Xr4CeA
サンバーってうるさい割にスピードでなくね
そろそろ6速つけたほうがいいよ

705 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/31(火) 20:25:57.65 ID:4MUoZiV3
軽トラはローギアードだから仕方ない。

706 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/31(火) 20:49:22.15 ID:zUGhKkQI
>>704
7速スポーツシフトで

707 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/31(火) 21:01:27.06 ID:2cseDu8g
>>704
4駆だとEL付だし、全般に1速分くらい上げてくれても良いような気がする
NAに乗るようになって分かったけど、SCとはギアー比が違いすぎる
俺の場合、NAでもSCと同じギアー比でも良いかと思う
タイヤを145R13にしてみようかと思うけど、スチールホイール付を店頭で見かけない

708 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/31(火) 23:55:06.91 ID:lcyth8Et
>>703
トラックだよね?
普通の250の非防水のコネクターじゃなかった?
簡単に抜けたけど最終型は変わってるのかな?

709 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/01(水) 13:17:06.76 ID:ZPBstMOU
>>708
ありがとう
ボディに引っ掛けてあるようなんだが、テール側が抜けるのかボディ側が
抜けるのかいまいち解らない
とりあえず頑張ってみる

710 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/01(水) 22:48:42.08 ID:Yk+3mUuQ
>>707
155R13にしてるけどスピードメーターの誤差が無くなっていいかんじだわ。

711 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/02(木) 01:04:41.63 ID:9UrAeouq
>>710
NAでですか?
NAだと大きすぎるかと思いましたが、ローギアードだから案外良いかもしれませんね
情報ありがとうございます

712 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/02(木) 01:50:44.93 ID:Hx6MmIf/
点検出す時は履き替えるのけ?

713 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/02(木) 07:58:14.73 ID:hKqK7SvB
速い側に狂うから元からあるメーター誤差と含めると0に近くなりそうな感じだよ
大抵の車のメーターは1割りくらい速く表示される
それに普通の点検ならメーターは確認しないから問題になるのは車検の時だけ

714 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/02(木) 08:16:18.24 ID:9UrAeouq
最新の基準だと、遅く表示されるのは多少でもNGになったんだよね
以前は、遅く表示される側も許容されていたけどね

715 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/02(木) 19:16:29.77 ID:s+NSzH9V
>>714
誤差、数%かはおkだったと思う

716 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/02(木) 20:32:56.31 ID:9tvRlNd1
ユーザー車検じゃあ40キロに合わすのも大変でいつも適当にやってる

717 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/06(月) 08:55:06.90 ID:2ecpvGCX
標準タイヤからすると155R13は結構大きくなるぞと思ってググってみたら
155/70R13の事言ってるのかなと、それなら差は僅かになるけど
ホイールは黒い鉄チンが渋くて良さそうだけど何かお奨めありますか

718 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/06(月) 19:17:21.51 ID:zCE2LIRV
>>717
俺は、155/80R13を使ってる
155R13は82だから、ちょっと大きいくらいでしょ
LT用があるから、155/80R13よりはトラック向きじゃないのかな
俺のは200kg積のバンだから、155/80R13で車検上問題無い

<平成19年1月1日以降製造の自動車>
 実際の速度 : 30.9km/h 〜 42.55km/h (メーター表示は40km/h)

<平成18年12月31日以前製造の自動車>
 実際の速度 : 30.9km/h 〜 44.4km/h  (メーター表示は40km/h)

>>715
19年以降は、遅く表示する側が狭くなったけど、残ってるんだね

719 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/08(水) 13:12:02.22 ID:UrPNNgrG
やっぱりアレですか、外径大きくするのはオフ指向のため?

720 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/08(水) 19:23:15.60 ID:ZO6F7gpc
>>719
軽積載だとローギアード過ぎる
オフ用にクリアランス稼ぐというのも多少あるかな

721 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/10(金) 16:00:38.70 ID:nxOJfSGu
>>720
確かに標準タイヤは小さくて見た目も貧相だしね
ただこのローギアっぷりを生かした加速感も捨て難いんですよね
尤も高速だと+1速欲しくなるのは間違いないだろうけど

722 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/11(土) 09:29:11.52 ID:zfWBTkjc
http://car.watch.impress.co.jp/docs/longtermreview/sambar/1003070.html

723 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/11(土) 12:24:57.23 ID:i06RlEg9
>>722
ありがとう

724 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/11(土) 19:20:25.60 ID:HqcdXN/f
↑↑
これ、好き。

725 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/12(日) 08:29:06.24 ID:lk8dOXxW
うむ。

726 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/12(日) 09:45:45.83 ID:SX1v+KVO
サンバーで竜神橋大吊橋行ってきたけど
ローギヤードはエンジンうるさかった…

727 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/13(月) 02:12:23.73 ID:1q/2+7bz
>>693
グランドキャブなら大丈夫

728 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/14(火) 17:14:30.38 ID:OA0qx5aA
グランドキャブ 見た目のアンバランス感はアレだけど車内は広くてよろしいね
前の型まではストレッチ部に継ぎ目がありましたが今度のは一体になってます
あげトラが似合うかも知れない

729 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/17(金) 22:47:19.65 ID:w2bTE8B9
アクセル踏んでもスピードでなくてガクンガクンし始めて路上で止まりかけたなんなんこの症状
死ぬかと思ったぜ教えてスバリスト

730 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/17(金) 22:50:12.91 ID:OGKC94oR
ガス欠

731 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/17(金) 23:01:04.53 ID:MAPF3Mw+
>>729
燃料か供給されなくなったか、プラグが死んだとか?

732 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/17(金) 23:07:25.99 ID:MAPF3Mw+
プラグが死ぬと、パワーはかなり落ちる。あとは燃料フィルターが詰まるとか有るけど、稀なケースじゃないかと思う。雨が降った時だけ不調なのは、デスビキャップかプラグコードかもしれない。

733 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/17(金) 23:12:12.29 ID:ameK4fNR
プラグ

734 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/17(金) 23:16:40.07 ID:w2bTE8B9
自分はカムセンサーを疑ってます
今日はすごく暑くて電子機器が熱でやられておかしくなったのかなと思ってます

735 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/17(金) 23:23:35.90 ID:MAPF3Mw+
>>734
今は大丈夫なの?

736 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/17(金) 23:29:06.66 ID:w2bTE8B9
エンジンカバー開けて走らせてみたら絶好調でした無事に帰れました

737 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/18(土) 11:37:12.86 ID:cLONOuNT
>>736
走行何万キロの個体?
エンジンカバー開けて走れたならよかった。
732が言ってるように(車検の代車だったけど)燃料フィルター詰まりで止まりそうになった経験アリの俺。
スピード上がらないのでトロトロ運転でどうにか帰った。

738 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/18(土) 11:43:15.38 ID:+wfHChD3
電気っぽいな

739 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/18(土) 12:36:17.60 ID:OgCSlNwc
>>737
サンバーじゃないけど燃料フィルタのつまりの経験あり。
かなり長い間放置した車でタンクない塗装がはげてわかめみたいに詰まった。
低速ではわかめの隙間から流れ込んでエンジンは止まらないが
普通に走るとガス欠。

740 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/18(土) 13:41:07.60 ID:S9MiUJqi
4万キロの農道用サンバーだけど
燃料タンクはおそらくサビサビだと思う燃料計が固着したことあるし燃料系統もあるかもしれない

741 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/18(土) 14:20:54.02 ID:+wfHChD3
フィルター詰りはほとんど復活しないだろ

742 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/18(土) 14:40:55.72 ID:Bn+G6taL
キャブ仕様の車だと、エアスクリューの調整によってはガス欠症状出ることもある。

743 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/19(日) 02:42:40.44 ID:r5VhZNQW
KSだと点火系不良、
TTだとセンサー系不良かな??

744 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/19(日) 12:22:19.22 ID:biC+MXRs
工エエェェ(´д`)ェェエエ工

745 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/20(月) 18:13:26.77 ID:kSmisJPA
スーパーチャージャー付き4WDはリッター10キロぐらいの燃費らしいけどどうなん?

746 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/20(月) 18:39:25.39 ID:OAV9eiXa
燃費なんて考えた事無い。かも?

747 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/20(月) 18:52:56.60 ID:5iLtkKxt
GDはそんくらい

748 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/20(月) 20:28:20.45 ID:QZdbpc69
>>745
TT2の最終型の5速だけどハイオク入れて16くらい
点火時期を調整してブーストアッププーリー付けてマフラーもエキマニも替えてある
ノーマルレギュラーでも14くらいは出てたよ
あんまり燃費なんか気にしてないけど夏場でも15くらいかな
ATなら10はあるかも知れないけどMTならそんなに悪くはないと思う
トラックは荷物を積まなければ軽いから意外と燃費は良いよ

749 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/20(月) 21:02:17.34 ID:kSmisJPA
>>748
情報ありがとうございます

750 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/20(月) 21:55:44.35 ID:LJk/Vw5T
>>745
スーパーチャージャー付き2WDの幌付きトラックだがそのくらい
高速だと8km/Lとかになる

751 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/20(月) 22:24:57.66 ID:v2Q1tB8z
>>748
エキマニはどこのにしたの?

752 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/20(月) 23:27:50.70 ID:ec+1/dtP
>>749
>>747にはなんで礼を言わない?

753 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/20(月) 23:47:42.18 ID:ePCEr+J+
最近KS4を購入したものだが(98年式)グレードを判別する方法ってある?
後ろにSPECIALとかいうステッカーがあるから
STDスペシャルU?とかいうグレードのような気がするが確信がもてん
そもそもSTDとSDXに違いとかあんの?
カーセンサーで装備表みても殆ど違いが無いんだけど 

754 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/21(火) 00:00:32.79 ID:80Nj4lkX
軽トラの乗り心地の悪さといったらw
普通の道走っててもガッタガッタして小物入れが全部吹っ飛ぶた の し い

755 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/21(火) 00:04:38.22 ID:2Oai0e4w
>>754
彼女はダッシュボードの小物が吹っ飛ぶと大笑いする

756 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/21(火) 07:39:46.60 ID:ZSDUx4Fk
>>750
そんなに悪い?
幌の抵抗が大きいのかな?

>>751
メタルスピードだったかな?
気持ちエンジンが軽くなったような気がする
コストパフォーマンスを言われると悩むな
コスパを言うならイリジウムや白金プラグはお薦め

757 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/21(火) 08:27:39.45 ID:HarKd9Xw
>>750
スピード出し過ぎじゃないかな
うちのTT1 2WD SCは都内で10km/l以下、高速で13km/l位だよ

758 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/21(火) 12:32:07.66 ID:HarKd9Xw
3速ATと言うのを忘れてた

759 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/21(火) 17:40:55.79 ID:80Nj4lkX
クソみたいな燃費のオートマ

760 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/21(火) 22:54:46.31 ID:VnrOW2Dj
>>757
確かに出しすぎかもしれん
ぬふわくらいで走ってた

761 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/22(水) 00:14:54.31 ID:9dAQKSxW
TT2 S/Cを完全な空荷で二駆で乗ってるけど、10いくかいかないか。
田舎なだけに街中でもかなりハイスピードだから仕方ないといえる。
サンバーにあわせた自分だけのペースで走るにはかなりの精神力が必要・・・。
だから郊外で事故が起きると車は大破。中の人はいうまでもなし。

762 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/22(水) 12:41:14.58 ID:9kWAWIng
>>761
バンでキャリアがあったり平成13年末前のGD-TVだと
3ATで街中で7キロ 郊外で10キロ程度。
燃費より運動性重視の設定だからね。
TTはもう少しマシらしいけど。

763 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/22(水) 14:50:28.23 ID:ovJmlqHP
俺のTT2 S/Cは郊外使用で15位走るなぁ
2駆しか使わないで

764 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/22(水) 18:35:25.26 ID:JII0RfWi
761と763の違いはなんなんだろう?
ATとMTの違い?

765 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/22(水) 18:53:42.25 ID:vmfaohGz
ウチのはTT2のNAでMTだが回転上げた時の音が好きで
つい回し過ぎます するとおよそ10km/lとなりますな(空荷・街乗りで)
これからの季節カムセンサーとやらに注意が必要なのかな

766 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/22(水) 19:09:54.96 ID:n5/KRqAP
>>764
結局乗り方だろうね

ATに較べてMTの方が簡単じゃないかとは思う
特にサンバーは3ATが致命的

でも、頭の良い人が、燃費を気にして乗れば、ATでもそれなりの燃費にできるかもね

767 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/22(水) 20:01:14.04 ID:srVlh9lH
40km/hに達するまでの引っ張りまくり変速に耐えられるかどうかだろうな

768 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/22(水) 21:50:52.45 ID:NWp4vWlZ
13年前後でハード含め設計が違うし、それ以降も燃費改善改変してるから
ただ、燃費のプライオリティ上がった分、他が…

769 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/22(水) 23:36:27.58 ID:XEABgB9u
>>766
でしょうね
自分はたまに通勤に使いますし
山道も少しありますが殆ど平坦な道で信号も少ないし発進も2速スタートで4速なら40キロくらいで入れちゃいますので、かなり低燃費走行です。

770 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/23(木) 01:11:03.24 ID:t46iBfNU
>>769
NAはローギアード過ぎてほとんど5速ですよ
SC付よりエンブレが効きすぎる感じで乗り難い
先にSC付に乗ってるんで慣れでしょうけどね

771 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/23(木) 02:18:40.66 ID:x63bupu0
>>769-770
NAの5MTだけどゆっくり加速する時は40km/hで5速に入れてるわ(1速発進)

772 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/23(木) 13:20:59.10 ID:x8RzrplX
>>771
俺もそう
交差点でも3速、4速当たり前だ

773 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/23(木) 21:21:12.00 ID:pIww+OQz
>>753
SDXならハイルーフ、給油口レバー、丸目時代はシートスライドが選べた、猫目になってからはSTDもシートスライドが付いた。くらいかなぁ
あとは型式の下三桁が分かればなんとかなるかも

774 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/23(木) 21:53:26.72 ID:zXmEqD72
すみませんサンバーnaで高速道路乗ったら大破しますか?怖いです

775 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/23(木) 21:58:20.91 ID:2zWyVC1z
>>774
面白いと思って書き込んだ?

776 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/23(木) 22:15:52.17 ID:/9x8QJc6
>>774
大破はしないな。

777 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/24(金) 00:54:06.82 ID:YOdfg7sp
中破です。
安心してください。

778 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/24(金) 14:34:20.51 ID:HM/ClZRl
高速乗ったけど80〜90までしか出せないわ
それ以上だとエンジンうるさくて壊れそうだから無理だった

779 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/24(金) 16:07:50.02 ID:9vo6xa8o
ゲルなら石破

780 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/24(金) 16:46:50.54 ID:78YaVRRX
バン海苔だがトラックでエンジン音聞こえるの?
FRのダイハツサンバーならともかくRRの富士重サンバーでうるさく聞こえるか?

781 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/24(金) 17:08:42.97 ID:e0GLUWGd
>>778
80km/h超えたらかなりうるさいよね
NAの5MTだと最高速はどれ位何だろう

782 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/24(金) 17:43:33.03 ID:50Sie//5
軽トラはローギアードだからな

783 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/24(金) 18:13:20.55 ID:sHK5Ewzr
以前コースを走らせてもらった時にチャレンジしてみたけど、
ベタ踏みしなくてもぬあわまでは軽々到達するよ(うちのTW、NA、5MT、RR)
タコメーターついてないから詳しくはわからないけどたぶん7500回転くらいかな

784 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/24(金) 18:27:35.23 ID:pR0h1cSh
コースなんだからその表現しなくてもとは思うけど まあ
しかしサンバーのホイールベースでその速度、怖くないですか
高速で横風に煽られてキモ冷やした等聞いてるので、どうぞご安全にと老婆心ながら

785 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/24(金) 18:39:59.64 ID:Y3GIfd4e
高速で赤帽サンバーに抜かされた時はワロタ…

786 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/24(金) 18:42:47.70 ID:xbcHly8m
>>780
SC5Fのトラックだけど100キロを越えるとうるさくて耐えられなくなる
快適なのは80キロくらいまでかな

787 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/24(金) 19:02:02.57 ID:nYg0sL6M
SC 2WD MT TT1 だが
ノーマルでリミッターカットのみで最高速は145qだった
もちろんサーキットでな

788 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/24(金) 22:01:22.27 ID:YOdfg7sp
音に神経質な人ってたまによくいるよね

789 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/24(金) 22:14:34.07 ID:J8dXn2fx
>>780
街乗りならトラックの運転席は静かだよ
外に出るとエンジンやエアコン、ラジエターファンが超五月蝿いけど

790 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/24(金) 22:53:18.11 ID:B+BtYw8V
オイラのサンバーはみゃあ〜みゃあ〜とディーゼル車よりうるさいぜ
購入したときは信号で止まるたび借りてきた猫みたいに静かだったのに・・・

791 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/25(土) 19:05:37.18 ID:+dOgU32A
インプレッサの車検の代車でサンバートラックを希望して借りたけど
運転するの楽しいねw
欲しくなったw

792 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/26(日) 17:30:38.31 ID:HoICRJui
どんなとこにお住いかわからんけども、市街地での取り回しの良さは特筆だわね。
狭い路地も駐車場も驚異的な視界の良さと小回りで難なく。
軽の箱バンとも軽乗用ともひとあじ違う。
もう一台持つ余裕があるならおぬぬめするわ〜。
もう1stカーに全然乗らなくなった。かと言って売ると長距離しんどいでねぇ。

793 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/26(日) 17:33:05.26 ID:HoICRJui
ああ、私の感想じゃサンバートラックじゃないと、ってポイントに乏しいか。
軽トラならなんでも良い事になっちまう。
しかしサンバーは足元の居住性や静かさがね、秀でてるのよね。

794 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/26(日) 17:53:21.40 ID:s3MO/HXL
>>793
どうせ安全性低いし、小回り効くのを優先して、KSを買ったけど取り回しは良いね
旧規格なら他車も同程度だろうけど、空荷で走るならサンバーが良さそう

現行車は、どこのでも静かでサンバーの優位性ないみたいだけど、旧型でこれだけ静かなのはサンバーだけなのかな

795 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/26(日) 18:08:52.14 ID:O5JBqG+b
いまのサンバーはRRじゃないしなぁ

796 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/26(日) 19:17:11.14 ID:GA4+P9Vw
不具合連発しなきゃ何でもいいや

797 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/26(日) 19:49:44.08 ID:HoICRJui
>>794
アクティーも静かだったよ。いずれにしろケツ下エンジンは回すとうるさいよね。

798 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/26(日) 20:37:09.75 ID:xKQE3JeR
次スレ立てる時には旧サンバーと現行サンバー分けたほうが良さそうね。ワケわかんないもん。

799 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/26(日) 20:38:42.57 ID:xKQE3JeR
ダイハツ製サンバーと富士重工製サンバーに分ければ分かりやすい。

800 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/26(日) 20:49:41.38 ID:s3MO/HXL
>>798>>799
このスレの主役は富士重工製サンバーですよね

したがって、ダイハツ製は他社製あるいは他車です
比較対象としては上がるけどそちらは専用スレってことになってるはずだよ

801 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/26(日) 20:54:29.35 ID:xKQE3JeR
>>800
そうなんですか。それなら問題ないですね。

802 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/26(日) 22:03:25.26 ID:HoICRJui
決めた。来年エアーズモータースポーツの等長エキパイ付ける。
そのためにタバコを半分に減らす!

803 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/27(月) 00:00:16.45 ID:s8drb/Vg
>>799
スレタイ嫁

804 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/27(月) 00:16:56.09 ID:KDIxigXt
>>798
スレタイを100回声を出して読んで下さい。

805 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/28(火) 20:32:53.11 ID:piSqYwGP
南妙法蓮華経南妙法蓮華経色即是空空即是色阿耨多羅三藐三菩提〜喝!!

806 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/29(水) 13:18:37.03 ID:tdRn//ry
サンバーのナンバーが・・38ってもしかしてスバリスト?

807 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/29(水) 19:11:27.00 ID:HjtDhFNv
スバリストなら555じゃない?

808 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/29(水) 20:08:23.93 ID:mUSO0k5T
>>806
美弥さんとかじゃない?

809 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/30(木) 08:31:24.59 ID:s08rIbhA
エアコンの温度調節レバーが堅くなったのでグイグイやってたら
奥の方でぱっきーんと音がしてぐらぐらになってしまった
冷たい風しか出ない(´・ω・`)

810 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/30(木) 08:41:57.11 ID:rGvQWXa5
よし、バラそう!

811 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/30(木) 21:42:52.13 ID://5Ot05e
>>809
助手席下のカバー開ければ暖かい風入って来ないか

812 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/01(金) 05:44:33.94 ID:6iulWiPJ
路上でパンク。
スペアータイヤに交換しようとして
車載工具で外そうとしてもびくともしない。
仕方がなくロードサービス。
かなりの力で締めて、車検出したところに
聞いたところインパクトで締めたらしい。
車載スパナで緩むわけねぇーよ。

813 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/01(金) 05:52:47.70 ID:geonXlm2
許せないよね、オーバートルク。
あれでハブボルト5本交換する羽目になったぜ。

814 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/01(金) 06:57:30.91 ID:6iulWiPJ
ホィール固定しているナットじゃなくて
スペアータイヤ固定しているナットなんよ。
12mmだと思うけど、足蹴りしても緩まないんだぜ。
ロードサービス来るまでの時間無駄まじで。

815 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/01(金) 09:25:07.15 ID:JKpIZYfD
横から失礼
最初からなんとなくそっちなんじゃないかと感じたけど
そもそもご丁寧にインパクトで増締めなんかするとこなのか

816 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/01(金) 09:28:28.40 ID:o5CyU22p
外して空気入れたかして
戻すときにインパクト締めっぱなしなんじゃないの?

817 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/01(金) 09:55:58.06 ID:k9rsqQn+
>>813
整備やっている奴の中には力任せでしか仕事をしないやつもいるから
きつければ良いと思ってやるんだよな。
ホイールだってボルトナットで車重を支えているわけではなく
貼り付いてさえいればいいのにそれが理解できない。

だからといって客にトルクレンチ使用を見せてイメージアップを演じる
イエローハットとかも煩わしいが。

818 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/01(金) 15:49:27.00 ID:Ok6u2ed2
自分も地元のイエローハットには良い印象がない。
以前カーステ取り付けがやっつけ仕事で、それ以来利用してない。

819 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/01(金) 17:36:38.25 ID:+fXA7oQp
オートバックスなんかもひどかった
ギボシやら配線の切ったあまりを散らかして帰りやがった
ボルトの締め付けはガソスタなんかもひどいね

820 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/01(金) 19:14:27.43 ID:sa0vHs/X
>>814
うちのも緩まなかったぞ
あれ、蝶ナットならプライヤーで緩めれるのにって思ったことある

821 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/01(金) 19:46:27.97 ID:6iulWiPJ
別にインパクトで締めるなとは言わないけど
車載工具で緩められるようにしてくれというだけ、
スペアータイヤ空気圧点検の際に外すらしい。
家ならメガネあるのにと、パンクの際思った。
むかついたからタイヤ5本交換した。

822 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/01(金) 20:03:10.24 ID:fIib/xKO
やっすい車載工具なんかに頼っちゃダメ

823 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/02(土) 02:39:41.18 ID:52fpufnc
TTの前期型(レベライザー無し)、ロービームの光軸が他車と比べてかなり下向き(たぶん20~30mぐらい、40mなんて届いてない)なんだけどこれって普通じゃないよね?
一般的な車間距離だと前車に光が当たらない…
いつもディーラー車検なんだけど軽トラは尻下がりの積載状態を考慮してかなり下向きにしてあるのかな?(常に空荷走行)

824 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/02(土) 06:46:43.17 ID:FOTd6ypZ
>>823
体重は?

825 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/02(土) 07:39:33.35 ID:+e1YgXbD
>>822
論点ズレすぎ

826 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/02(土) 12:08:05.82 ID:Dw5inphS
>>825
そもそも車載工具で締めても問題ないから載ってるんじゃん。
それ以上は必要ないと言うこと。
片手で押せばそれで十分なトルクはかかっているのに
足で蹴飛ばしたり乗っかったりとかね。

827 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/02(土) 12:41:07.50 ID:/g/sg+8P
>>826
論点ズレすぎだろ
>>825に言う事じゃない

828 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/02(土) 12:58:04.58 ID:7sUDEFnC
オレなんで>>826に怒られてんの?

829 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/02(土) 15:55:32.19 ID:52fpufnc
>>824
約50kgが2名乗車だよ

830 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/02(土) 16:29:34.79 ID:FOTd6ypZ
>>829
軽いね
空気圧なんかはどうなの
先月車検だったんだけど、後輪は、3.2キロくらい入れられてた
ほとんど空荷で使うから軽積載の2.2キロ指定で良いので少し下げた

831 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/02(土) 17:40:18.14 ID:52fpufnc
>>830
同じくほぼ空荷でたまに少し積む程度だから前2.3キロ後ろ2.5キロにしてる(空荷の指定圧より少し高め)
空気圧高いと乗り心地悪いし…

832 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/02(土) 17:52:21.14 ID:FOTd6ypZ
>>831
TTだと車検時はロービームの検査になるんですよね
下向き過ぎてもダメなんじゃないですかね

> 約50kgが2名乗車だよ
だと一人乗りよりは重いから、下向き気味なのかもしれませんね
一人乗りならどうなんですか
車検時には、運転手一人で検査ですものね

空気圧下げると違いますね
ちょっと高めにしておいたけど、下限値でも良いかも

833 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/02(土) 19:50:34.08 ID:A3JBhqGn
うだうだ言ってないで車検したディーラーなりに確認取れよ

834 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/02(土) 20:59:31.21 ID:52fpufnc
>>832-833
乗員無しで平坦な所に車を置いて外から見ても明らかに近くしか照らしてないからやっぱり下向き過ぎだよね…
ディーラーに言ってみるわ、ありがとう

835 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/02(土) 23:08:58.66 ID:M/xBpO1f
>>825
なんで?
>>821は、家ならメガネあるのにと書いてるんだぜ
マトモな工具があればなんとかなったってことだろ?

836 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/02(土) 23:22:09.95 ID:y0OZBlp0
工具にメガネセットは積んでる

837 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/03(日) 00:06:18.50 ID:VfTYPtKC
>>835
締めすぎで車載工具で回せなかった、というのは車載レンチが開いたわけじゃなく、柄が短かったからだと思う
そもそも車載工具で回せない程の力で締める所じゃねーだろって話だし、役に立たない工具だったとしても矛先は821じゃなくて選定したスバルだろう

838 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/03(日) 09:07:38.48 ID:TppcPktz
>>837
スペアの留め具って固く締めてなくても汚れとかで回しづらくなるよ
それに留め具自体が回すとよれるから
もう1本の12で固定したほうが確実にトルクがかけられる
出先で自力でなんとかしたい人なら、マトモな工具積んどけってこと

>>812見てからオレのはどうかなっと思って試してみた&556吹いといた

839 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/04(月) 17:31:19.51 ID:tCzLT+xO
ガイジのサンバカおるか?

840 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/04(月) 19:33:10.74 ID:iWcEmGaK
父が乗ってたサンバーに乗ってるんだけど、運転席側の裏にある荷台側の上部のゴムブーツのつまみは何なのですか?

何らかのスイッチだと思うのですが、分からないです。

教えて下さい<(_ _)>

841 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/04(月) 19:57:26.92 ID:9EmD4Gv5
>>840
作業灯

842 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/04(月) 20:04:45.46 ID:iWcEmGaK
>>841
ありがとうございます<(_ _)>

今確かめに行って照明が点く事を確認してきました。

843 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/04(月) 20:06:54.60 ID:iWcEmGaK
ヘッドライト消し忘れの警告音が鳴らないのですが、どこが怪しいのでしょうか?

844 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/04(月) 21:03:16.72 ID:JUhapJp2
旧規格のサンバートラックだから

845 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/04(月) 22:16:24.42 ID:tCzLT+xO
いやそんな高級な機能軽トラについてない気がする

846 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/04(月) 22:31:31.70 ID:eeDkGcgU
最終型TTのカタログにはヘッドライト消し忘れブザーは全グレード標準装備って書いてあった。

847 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/04(月) 23:36:27.05 ID:i44apJSe
2003年型には消し忘れブザーはなかった、2010年型にはあった

848 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/04(月) 23:43:41.66 ID:rNqGwfCF
>>838
出先で自力で何とかするための車載工具なんだから、プロなら車載工具で何とかできるように整備すべきで、過締対応工具を持っていなかったユーザーを責めるのはお門違い

849 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/04(月) 23:44:39.16 ID:rNqGwfCF
>>843
簡易版なら簡単に作れるようです

850 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/05(火) 08:04:58.08 ID:O85bL+V7
>>848
いざ困ってから、スバルか整備工場に文句言うなり好きにすればいいだろ
オレはそんなのアホらしいから「使える」工具積んでるけどな

851 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2016/07/10(日) 08:40:43.39 ID:vRVbVTcA
今日その部分に注目してみるかな。

852 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/10(日) 20:57:17.26 ID:Z99Yz6/0
>スペアータイヤ固定しているナット
をインパクトで締める、で緩まない

そんなところに整備を頼むのやめた方が良いとおもう。しろうと以下

853 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/14(木) 17:29:32.11 ID:9LhmtObW
サンバーにゴツゴツタイヤ履かせてる人って農協仕様のやつでしょうか?

854 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/14(木) 23:17:28.71 ID:AYPrYimI
そういや農家って割と早いペースで軽トラ買い替えてるって印象あるんだけど、なにがどうなったら買い替えフラグが立つの?

855 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/14(木) 23:31:20.25 ID:9hHHLMxn
農家は車検通るうちは買い替えないけどね。
その後も動くならナンバー無しで敷地内で使う

856 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/14(木) 23:40:51.23 ID:BRlIwX39
親戚がフルタイム4WDのサンバー持ってたんだけど
知らないうちに手放して(廃車)しまってショックを受けた
捨てるくらいなら欲しかったし
欲しいって言っといたのに忘れ去られてた・・・

857 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/14(木) 23:49:07.54 ID:zt46o1Ft
>>854
単純にラグタイヤにしただけでは?

858 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/15(金) 00:23:35.50 ID:8k9ESl0d
>>856
ケチくさい真似しないで買えよ
カネないわけじゃないんだから

859 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/15(金) 12:31:01.23 ID:An5HSQDV
>>855
自分の敷地内ナンバーなしで思い出したけど
登録車と違って軽自動車はナンバーなくても
軽自動車税を課税するらしいね。
ナンバーは路上を走るためには必要だけど
軽の場合は梨畑で使うだけでも車としての価値があるから
課税すると多くの市町村が言っている。
市町村が好き勝手に決めている市町村税だけにね。
もっともちくられたりしなければ査察が入って
徴税もしないだろうがね。

860 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/15(金) 14:41:10.63 ID:oEmlfH/e
なんか原付でも同じような事言い出した自治体あるらしいね
再登録時に空白期間分の税金徴取するんだって
売ればバイクとしての価値があるかららしい

頭おかしい

861 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/15(金) 19:51:35.00 ID:EtuRa1L/
課税するなら軽自動車税としてするんじゃなくて償却資産税として課税すべきじゃないか。

862 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/15(金) 20:22:19.74 ID:An5HSQDV
>>860
廃車手続きすれば取らないというところもあるが
その場合の廃車とは車で言うところの解体証明みたいな物で
手元から離れた証明が出来なければ永久に課税するらしい。

そういえば軽自動車も原付も今回どさくさに紛れて
増税しているけど増税の根拠を誌名S他市町村は全くない。
総務省がここまで上げていいよと言ったのを引用して
やりたい放題。

ヤクザな役人。 あ最初からか。

863 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/15(金) 20:24:11.84 ID:An5HSQDV
>>862
根拠を示した  ね 文字変換ミス

864 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/16(土) 00:42:32.18 ID:yaZfCRdG
そのうち自転車にも課税されそうだな

865 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/16(土) 01:35:41.86 ID:juc89Ab7
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/vX3ERl

866 :753:2016/07/16(土) 17:01:34.97 ID:ZtUSap91
>>773
遅レスだがdクス
車検証で調べてみたら車高181で車重750
この条件だとSDXスーチャーのみだとわかった
もっともインタークーラーないから明らかにスーチャーじゃないが・・・
エアコンで20kg加算されてるのかねぇ・・・それだとノーマルSDXで確定なんだが

それと燃費についてですが街乗りオンリーでL10km〜12qって感じなんですがこんなもんなんだろうか?

867 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/16(土) 18:30:36.31 ID:yaZfCRdG
インタークーラーなんてついてるサンバーあったっけ?

868 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/16(土) 18:40:24.39 ID:fOXlzIrq
そんな無駄なもの付いてないよ。

869 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/16(土) 18:44:01.16 ID:aqoKzGmE
なんならエアコンで冷やせ

870 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/16(土) 19:06:05.18 ID:qflrFY1W
&#9747;ついてない
○つけられなかった

871 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/16(土) 19:09:37.89 ID:aqoKzGmE
インタークーラーとか必死すぎて笑うよね

872 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/16(土) 19:28:43.90 ID:qflrFY1W
スバリスト必死の擁護で草

スバルなんざ郵便ポスト付だらけじゃねーか

873 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/16(土) 19:31:22.97 ID:aqoKzGmE
擁護に見える必死さ

874 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/16(土) 22:19:34.10 ID:yaZfCRdG
>>872
郵便ポストってなに?

875 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/16(土) 22:21:49.25 ID:OGof7S43
スバルターボ車はエンジンフードの上についとるやろ

投函口が

876 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/16(土) 22:44:24.81 ID:yaZfCRdG
>>875
だから過給機付きならサンバーにもインタークーラーついてるはず、って思ったって事?

877 :753:2016/07/17(日) 19:16:47.59 ID:ponMcMYt
すまぬすまぬw
インタークーラー無いスーチャーって聞いた事ないから
あるもんだと思って調べたらサンバーには付いてないのね
どの道過給器ついてないからNAで間違いないけど

878 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/17(日) 19:56:41.76 ID:QHHIof0F
スーパーチャージャーって立派な過吸器だが?

879 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/17(日) 20:30:30.94 ID:I4vK/RrI
アスペがいるな。

880 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/17(日) 21:43:45.85 ID:xXaSmYqh
インタークーラーの無いターボもあるぞ

881 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/17(日) 22:17:01.96 ID:deZRySh1
今時あるか?

882 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/17(日) 23:05:53.50 ID:4eu4Z5f+
>>877
プレオのマイルドチャージにも付いてないぞ

883 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/18(月) 01:00:45.67 ID:Pade2uRn
軽商用には珍しいVディスク使ってるサンバーですがローターの摩耗ってソリッドより早いですか?
うちでもう一台使ってるハイゼットは約7万q乗って全然減ってないのに
3.8万qのサンバーのローターがもう16.3mm(新車時18mm、摩耗限度16mm)くらいなんです。
(パッドは1回交換済)

884 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/18(月) 09:35:33.95 ID:FkLVYqFh
>>881
自動車ではさすがにないけど産機やボートならまだまだあるよ
ディーゼルだけどね
初期のターボはガソリンでもインタークーラーなんか無かったね
水冷のインタークーラーなんてのもあったな

885 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/18(月) 10:10:48.55 ID:vUOA3Zej
思い出した
あったわ

テリオスキッドのロープレッシャーターボがIC無い

886 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/18(月) 10:49:22.97 ID:dzRPxn82
スーパーチャージャーは呼吸器である

887 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/18(月) 11:44:54.81 ID:8QgE8Bed
>>882
付いてたよ

888 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/18(月) 12:45:36.10 ID:rcQ9H6Cd
>>887
前期型には無いんだよ

889 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/18(月) 12:47:45.82 ID:QkPV1w/B
>>883
気になるなら交換しちゃいなよ。
攻撃性高いパッドなのかもよ?

890 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/18(月) 13:37:52.31 ID:8QgE8Bed
>>888
失礼、所有してたのがD型だったもので。。。

891 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/18(月) 15:13:03.51 ID:YNsRy9h3
今日タイヤ交換のついでにスタッドボルトとBローターとBパッド交換したけど
キャリパー止めてるボルトを守るためのブラケットみたいなのがひどく邪魔くさかった
でも足回りが綺麗になって満足

892 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/18(月) 15:15:36.90 ID:EEANDkpz
キャリイのターボもインタークーラーなかったよ

893 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/18(月) 18:28:52.47 ID:BI93ydaG
みゃーあーみゃーあーうるさいからスーチャーにインタークーラーは不要じゃ

894 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/18(月) 19:04:28.16 ID:dzRPxn82
インタークーラー入れるとあの音がでかくなるの?

895 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/18(月) 20:26:14.04 ID:Pade2uRn
>>889
d
では交換します。
ヤフオクで買った中華格安パッドだったので攻撃性高かったのかも

896 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/19(火) 18:22:35.23 ID:mzgR81Lv
よくそんな怪しいパッド付けて走れるな

897 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/19(火) 19:47:03.76 ID:YjuyuiX8
>>896
まあまあ

898 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/20(水) 10:55:50.89 ID:3G89uhwx
>>896
パッドの安いのは高負荷だと効かなくなるね。
去年美ヶ原から下りてきたら全然効かなくなって
怖かった。
油でもついてんじゃねーかと思うくらいヌルーーって。

899 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/20(水) 11:02:19.27 ID:eo9OgPrl
>>898
それってフェードしてね?

900 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/20(水) 12:33:38.73 ID:8gq6Ly4y
安モンはフェードポイントが低いって事だろね

901 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/20(水) 16:23:45.08 ID:3G89uhwx
>>899
そーです フェードしてました。
街中ではいいんだけどね。

フェードしたその場で日清紡の奴を発注して翌日交換
似たような坂で試したらなんともないです。
パッドの安い奴はヤバイよ。

902 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/21(木) 20:33:42.37 ID:8jVvrdUY
俺もヤフオクで中華格安パッド買ってつけた
効きは普通だったけど純正と比べてダストの色が濃くて
ライトシルバーのホイールが500qくらい走ると
前輪だけどっからどう見てもガンメタになる

903 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/22(金) 16:34:34.29 ID:ngD6XCoT
サンバーは寝るときサイドブレーキが横っ腹に当たって痛いどうにかならないものか

904 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/22(金) 17:13:25.50 ID:OPLgQ1Gz
>>903
https://youtu.be/uUd-p0lrE6c

905 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/22(金) 17:38:14.40 ID:R4luXFIW
>>903
助手席側に毛布を敷いて上体が持ち上がった状態にすると大分ましだよ
赤帽サイドブレーキは赤帽車専用だしどっちみち足を折り曲げて寝ることになる
エコノミークラス症候群になりたくないので仕事で車中泊する必要があるときは
ネットカフェを利用することにしている

906 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/22(金) 22:22:21.25 ID:lECAPBKq
荷台に寝れるべ

907 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/22(金) 22:29:36.76 ID:k+5b4Oi8
赤帽用だとヤフオクかまぁそんなかねないし
てかこんなにサイドブレーキ引けるのか
今のやつは硬くて一段くらいしか引けない

908 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/22(金) 23:38:00.41 ID:qSGnNDmC
運転してると眠くなり休憩すると目が覚めて寝れない・・・

909 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/23(土) 01:39:35.48 ID:R1oyxang
赤帽サイドは部品で取れないのかな

サイド1段って、引きずりは大丈夫か?

910 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/23(土) 06:58:06.38 ID:MnBa6GIf
オレはギア入れてサイド解放して寝てる
万一ギアが抜けても惨事にならんようにハンドルきって

911 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/24(日) 02:49:35.01 ID:aVnbXSYu
輪留があればもひとつ安心

912 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/24(日) 15:19:49.37 ID:/6KAX5XT
最近最終型サンバーが欲しくてたまらない
60万じゃ買えないかな?どうしてもあのフロントマスクじゃないと嫌だなぁ
ジジイが乗ってるのを見るとついつい欲しくなる

913 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/24(日) 16:46:55.57 ID:FTF+R4YT
そんなに欲しけりゃ100マンくらい出せや

914 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/24(日) 17:23:40.74 ID:fNEXyxVP
ウチの近所の農家が最終のWRCカラーの限定車をトラック・バンの2台買って乗っているわ。
今中古で売っても買った時とそんなに変わらず売れるんだろうなあ。

915 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/24(日) 21:53:02.04 ID:Oh/G/fgr
逆に60万で買える最終型ってどんな状態なんだろうな・・・

916 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/24(日) 21:58:25.39 ID:qiJ/L193
マジで?SC無い二駆のTBでもそんなにするの?

917 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/24(日) 22:00:04.54 ID:8eZ9aVD+
このスレにもWECカラーのオーナー居ましたよね

918 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/24(日) 22:07:24.84 ID:L4ugX5sY
>>915
事故修復車及び超過走行車

919 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/24(日) 22:11:06.85 ID:HrKlXkqr
>>916
最終型ってだけの条件なら60万以下でも売ってるでしょ
MTで4駆でSCとかだと高そうだけどね

920 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/24(日) 22:11:26.78 ID:qiJ/L193
余裕じゃないすか。
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU4847695988/index.html?TRCD=200002

921 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/24(日) 22:12:58.53 ID:qiJ/L193
やっぱそうですよね〜。MT、AWD、SCを前提に書いてるんですね、きっと。

922 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/24(日) 22:17:50.97 ID:Oh/G/fgr
二躯ならまだまだ使えそうなタマが一杯あるんだな

923 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/24(日) 23:06:12.45 ID:/6KAX5XT
やっぱsc付いてると100万出さないと買えないか〜
軽トラのくせに高いぜ軽トラのくせに

924 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/25(月) 07:08:59.61 ID:fRbRQR0o
二年前にゴン太の4WD走行15,000km車検一年残りを買ったが70万したな

925 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/27(水) 13:52:49.04 ID:28R7HA85
リアエンジンの宿命か夏はどうも苦手みたいですね
うちのゴン太3速で引っ張ると今までとは微妙に違う音がする
涼しくなるまで少し大人しく走った方が良さそうだ

926 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/27(水) 14:14:50.27 ID:BbB2NxWf
細かいこと気にすんなよ
実用軽だぜ

927 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/27(水) 20:14:40.91 ID:jxiBFUNH
オッティMT(EKワゴン)を車検に出してMTの代車お願いしたらこれが来た
最初ギアチェンジに苦労したけどすぐ慣れた、なんか乗ってて楽しいねこれ

928 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/27(水) 20:21:29.27 ID:n3N86HH0
昔MT代車頼んだらタイタンきたわ
ワゴンRの代車だったんだが

929 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/28(木) 01:09:25.52 ID:/yYPyZYs
最終型のS/Cのベルトってどうやって張りの調整するの?
テンショナーの調整ボルトらしき物も新車時からロックナットも
入ってないし最後まで締め込まれているんだけど

930 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/28(木) 03:22:50.37 ID:oUUDNMO1
>>927
そうなの、楽しいの
MT乗る人はだいたいそう感じてるみたい
個人的にはギヤ比にちょっとクセがあるのと、過積載対応の硬い足回りがもたらすゴーカート感からじゃねえかと思ってる

931 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/28(木) 03:26:37.84 ID:oUUDNMO1
>>929
バンワゴンスレの最近の話題にあった
ベルトはほとんど伸びないので、テンショナーは初期設定位置固定で良いそうだ

932 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/28(木) 09:35:04.58 ID:/yYPyZYs
>>931
dです。
バン・ワゴンスレもよく読み返してみます。
ベルトを改良して10万q(交換時)くらいまでは
殆ど無調整で走れるってことなんでしょうかね?
最終型はオルタベルトも調整ボルトが無くなって
俺はタイヤレバーでテンショナーを抉って張ってるんだけど
こういう部分は省かないで欲しかったです。

933 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/28(木) 10:07:37.14 ID:Y90uzds0
サンバーは暑くなるとカムセンサー逝かれるよ
あれをどうにか対策してほしいね
エンスト連発アクセル効かなくなる

934 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/28(木) 10:54:22.11 ID:88O2vOS9
>>932
ベルトの耐久性はかなり高いらしい
それよりも先にベアリングやポンプが悪くなる
ベアリングが悪くなってロックするとか回転が重くなって負荷がかかって切れるとか
ベアリングをもっと大きな物にすれば耐久性は高くなるけどスペースを取るし高額で重くなる
今の車は燃費とコストダウンの固まりだから仕方ないね

935 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/28(木) 11:09:53.95 ID:NEXFcsd5
>>933
夏場にエアコン使っててたまにエンストするのそれか?

936 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/28(木) 11:24:42.79 ID:Py/NuEuV
>>935
暑い日にカムセンサー自体が熱くなるとエンストして冷えるまで再始動出来ない症状でこの前カムセンサーを交換したけどその症状も出てたわ(交換後は完治)
悪化すると信号待ちとかで停止するとそのままエンストしてしばらく始動出来なくなるから要注意

937 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/28(木) 13:18:51.93 ID:G9BbMtmK
以前荷台ハッチ開けた時しっかり見なかったんだけど
エンジン切ったあと小さいファンが回ってますよね
あれは何を冷やしてるんだろうと

938 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/28(木) 14:12:23.01 ID:8PczbtJL
熱い心

939 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/28(木) 14:18:23.15 ID:7i+9mOoM
>>937
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1339320623

940 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/28(木) 17:47:15.49 ID:G9BbMtmK
>>939
レスありがとう、理解しました。
そう云う意味ではカバー外して「エンジンガード」仕様も有効な手段ですな。
アレをカッコいいと感じる熱い心を持っていたい。

941 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/28(木) 18:47:46.74 ID:3MYEeHUT
>>940
知らない人に壊れて止まんないよってよく言われる。

942 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/29(金) 10:09:31.40 ID:mprIAKJW
サンバー特有の話ではないんだけれどリアブレーキ掃除したときにサイドブレーキのアジャスターを
縮めすぎて組んだみたいなんだけど使ってるうちに自然に直りますか?
今は9ノッチぐらいサイドブレーキのレバーを引くとしっかり停まります
7ノッチぐらいに戻したんだけど

943 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/29(金) 11:45:26.40 ID:mprIAKJW

誤:7ノッチぐらいに戻したんだけど
正:7ノッチぐらいに戻したいんだけど
分解清掃前が7ノッチだったので同じ仕様感に戻したいのです

944 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/29(金) 12:25:30.54 ID:wG6KuIi7
>>942
業者に出したの?
引き代が多くなったって事かな?
分解したのならブレーキ調整をやってるはず
普通は引き代は同じか少なくなるんだけど多くなるのはちょっと変かも
ブレーキ調整が甘いと思う
もう少し詰めてもらえば良く効くし引き代も少なくなるはず
普通はワイヤーを締める事はしない
引き代が増えるのはライニングの隙間が開いてるからだよ
作業をした業者に出す前より引き代が増えてると言って手直しをさせたらどうかな

945 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/29(金) 12:47:43.68 ID:mprIAKJW
>>944
自分で分解清掃しました
アジャスターを縮めすぎたようです
2ノッチくらいの差なら使ってるうちに
自動調整で戻るのかどうかとと思って訊きました

946 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/29(金) 15:04:07.21 ID:wG6KuIi7
>>945
自動調整はあんまりあてにできない
だいたいしか合わないよ
手動で合わせるのが一番

947 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/29(金) 20:49:16.58 ID:mprIAKJW
>>946
そうですか・・・
では土日にでもまたバラして調整し直します

948 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/30(土) 00:00:15.98 ID:kBPSMN7H
サンバーでも現行ハイゼット遅戻りクラッチはワイヤーで調整できるのでしょうか?

949 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/30(土) 01:05:53.37 ID:gk0jG5J4
>>948
いつのサンバー?
スレタイ通りここは富士重製サンバーのスレです
ダイハツサンバーならハイゼットスレにどうぞ

950 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/30(土) 03:32:27.74 ID:tkTFKMxu
昔のスバル車は前輪にサイドブレーキが付いていた。

951 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/30(土) 03:33:24.71 ID:wcqLPnge
FFはみんなそうだろ

952 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/30(土) 05:35:37.31 ID:ZLTxfML4
マジすか

953 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/30(土) 06:10:38.91 ID:1ZI9kA7Y
FFでもPブレーキはリアが普通じゃね

954 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/30(土) 07:47:10.03 ID:EiDOASmX
Fにパーキングなんて聞いた事ないわ

955 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/30(土) 09:52:30.87 ID:cEpov3Hf
レオーネは前だったな

956 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/31(日) 08:19:31.01 ID:+wbJYVbK
オッサン乙

957 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/31(日) 12:52:50.57 ID:8iVRStR8
仕事上、今まで3台軽トラ乗ってるけど
サンバー>アクティ>ハイゼット
っていうのが個人的な感覚。
サンバーは滅茶苦茶運転しやすかったわ…

958 :阻止押さえられちゃいました:2016/08/01(月) 17:48:06.03 ID:z8/wA2ty
>>946
942で質問した者です。
右側のサイドブレーキのアジャスターロッドを締めすぎて自動調整が効いていなかったようです。
左側だけの片効きだったのでサイドブレーキの効きが弱く感じたようです。
分解して右画のアジャスターロッドのネジも回るように少しロッドを伸ばして組み直したら
元通りの効きになりました。
ありがとうございました。

959 :阻止押さえられちゃいました:2016/08/01(月) 20:45:13.52 ID:U+Y+qdVm
どうでもいいがカップキット入れれなくてわざわざアポロロケットだかなんだか
買いに行ったなあ
何度か他のクルマで交換したことあったんでなめてました
あんな細かいもん老眼じゃ無理です

960 :阻止押さえられちゃいました:2016/08/03(水) 21:31:27.10 ID:rKagvV3U
近々TW2を車検に出すんだ毛ど、こうした方がよい、とか注意点とか、なんかある?

961 :阻止押さえられちゃいました:2016/08/03(水) 22:21:25.00 ID:qoVItfAm
なぜここで聞く

962 :阻止押さえられちゃいました:2016/08/03(水) 23:55:26.05 ID:Rqw6DUEQ
知っているなら答えてあげればいいじゃん

ディーラーに出すのか自分でするのかは知らないけど
知識を持っている人たちから
情報を得られれば何にせよ心強いんじゃないの?

知らない人間の強がりで質問を受け付けないんじゃなければ
答えるなり知っている人に任せるなりしなよ

偉そうに言っている自分はこれから購入を考えている人間なので
他の人にお渡しします
ごめんなさい

963 :阻止押さえられちゃいました:2016/08/04(木) 00:12:50.25 ID:J9MxCb7x
TW2はサンバートラックではない
つまりスレ違い

964 :阻止押さえられちゃいました:2016/08/04(木) 01:28:42.09 ID:/uMPCmK+
はじめからそう言ってあげればいいのに・・・

965 :阻止押さえられちゃいました:2016/08/04(木) 01:58:28.79 ID:SQxRo+5N
いやどす

966 :阻止押さえられちゃいました:2016/08/04(木) 02:40:59.39 ID:cDDXIgk+
TW2の者です。

同じサンバーの仲間だし、トラックの方がハードに使われているケースが多いと考えたので、将来発生するトラブルの予見に役立つと思いこちらに投げかけをさせていただきました。

967 :阻止押さえられちゃいました:2016/08/04(木) 02:40:59.76 ID:kz/YO72q
貴重なサンバーが。。。
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20160804-00000004-nnn-soci

968 :阻止押さえられちゃいました:2016/08/04(木) 02:43:18.02 ID:kz/YO72q
>>966
細かいこと気にする人いるから
TT2って書いとけばよかったねw

969 :阻止押さえられちゃいました:2016/08/04(木) 09:58:58.45 ID:isSieH2o
>>967
猫目サンバーだわ。
90歳はさすがに危険だよな。
足がなくなるからとかそういうのは別にして
運転者としての能力判定は必用だよ。

しかしどうやったらこんなに見事に転がるかね。

970 :阻止押さえられちゃいました:2016/08/04(木) 12:06:04.30 ID:rbfFOXCL
>>966
スレチ

971 :阻止押さえられちゃいました:2016/08/04(木) 18:22:15.16 ID:pF83LDj4
お年寄り御用達のjaの帽子で草

972 :阻止押さえられちゃいました:2016/08/04(木) 20:21:27.11 ID:hDb7i3rG
>>966
別にTTだろうがTWだろうがサンバーに限ったとこでさえないけど
消耗品交換&日常点検で異常がなければそのまま車検。
ダメ出しされたら後整備で対応するしかないよ。
サイドスリップとか光軸とかガス検が基準値ギリギリのごく僅かなズレなら
素人のガレージ整備ではわからないし。

973 :阻止押さえられちゃいました:2016/08/04(木) 21:44:04.45 ID:isSieH2o
>>972
心配なら予備検査場で計ってもらえばいいしね。
検査項目全部やったって2000円しないよ。
車兼そのものがその程度の検査内容だから。

光軸ずれてても調整可能なら追加作業料取らないのがほとんどだし。

974 :阻止押さえられちゃいました:2016/08/05(金) 00:50:29.16 ID:XMOwvTyv
ユーザー車検とは書いてないんだよなあ
てか、このレベルの質問する奴がユーザー車検は無いだろ
なのでとっととディーラー持ってけでおk

975 :阻止押さえられちゃいました:2016/08/05(金) 00:51:49.00 ID:HAV11HMU
状態も使用状況も何も書かずに「なんかある?」とか、
バカの書き込みだろ

976 :阻止押さえられちゃいました:2016/08/05(金) 10:10:03.58 ID:DB0QxHAp
エアコンないゴン太
朝はまず窓全開にして日陰に置いておくのが日課

977 :阻止押さえられちゃいました:2016/08/05(金) 12:08:13.29 ID:vqiSCWMX
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/vX3ERl

978 :阻止押さえられちゃいました:2016/08/05(金) 12:19:45.68 ID:/31WrAfE
>>977
ネトウヨ必死だな

979 :阻止押さえられちゃいました:2016/08/05(金) 15:59:30.99 ID:OZpusfax
>>976
ソレは希少車だよね。
なんでエアコンないの?
後付けはほとんど不可能なんだけど。

980 :阻止押さえられちゃいました:2016/08/05(金) 22:21:20.41 ID:WPPkIDq0
一番安いTBはエアコン、パワステレスでしょ

981 :阻止押さえられちゃいました:2016/08/05(金) 22:57:44.96 ID:rJhUvaAJ
パワステは元々要らん
釧路とか根室あたりだとエアコン要らんな
グンマーあたりだとしねるんじゃ

982 :阻止押さえられちゃいました:2016/08/06(土) 02:49:18.03 ID:Bis9zgv+
いや要るよ
ガラス曇らないわけじゃない

983 :阻止押さえられちゃいました:2016/08/06(土) 03:04:40.33 ID:ZJWCj7nJ
霧の摩周湖

984 :阻止押さえられちゃいました:2016/08/06(土) 07:29:36.12 ID:R27zxXoL
>>982
じゃ昔の車はエアコン無かったけどどうしてたでしょうか

985 :阻止押さえられちゃいました:2016/08/06(土) 08:32:15.20 ID:fUrw4JnS
>>984
窓を開けて換気?

986 :阻止押さえられちゃいました:2016/08/06(土) 08:37:20.35 ID:WFA9AjOY
>>981
だいたい直前しかないからパワステの恩恵少ないんだろ

987 :阻止押さえられちゃいました:2016/08/06(土) 08:42:40.79 ID:1IIuw2N5
三角窓が標準装備だったからなぁ。

988 :阻止押さえられちゃいました:2016/08/06(土) 09:13:59.27 ID:7XKxrQh3
976です
バンが本命だったけどなかなか高くて手が出なかったところ、知り合いの職人さんが
TT2を手放すとの事で即決 車検残り僅かとセルモーター故障のおまけ付きだが30マソ以下で
室内ガラス曇り対策の件はレス車で知恵絞って来た年代なんで何とかなります

989 :阻止押さえられちゃいました:2016/08/06(土) 09:27:07.47 ID:pNsmFkIU
まあ、あれだw
曇りドメのスプレーとか。。。

990 :阻止押さえられちゃいました:2016/08/06(土) 10:46:26.22 ID:hXDDz/jM
隙をついて拭く
ダッシュの上には常に乾燥したタオル

991 :阻止押さえられちゃいました:2016/08/06(土) 11:21:51.06 ID:7XKxrQh3
976 恥かきついでに言うとパワステの件
グレードはTBだろうからパワステもオプションのようですね
ハンドル軽いからついてるもんだと思い込んで乗ってるけど
いやホントどっちか分からんw
(ちなみにそれまでがハイゼットだったのもある)

992 :阻止押さえられちゃいました:2016/08/06(土) 13:27:11.38 ID:0dmCltk+
据え切りしなきゃパワステもこのくらいの車種だと要らんな。

993 :阻止押さえられちゃいました:2016/08/06(土) 18:46:10.30 ID:aTIDiWVi
>>984
昔のエアコンなんて無いのが当たり前の時代のトラックは、
足元のフロントパネルに小窓があって直接風を入れていたなあ。
雨が降ったらタオルは必須。

994 :阻止押さえられちゃいました:2016/08/06(土) 20:40:37.20 ID:STmFK/7c
爺婆ほんとサンバー好きなんだな

995 :阻止押さえられちゃいました:2016/08/06(土) 20:42:29.49 ID:0dmCltk+
昔乗ってたポーターキャブに付いてたなw

996 :阻止押さえられちゃいました:2016/08/06(土) 21:05:25.13 ID:sGyJe5C+
夏はすぐエアコン効く軽トラがいいね

997 :阻止押さえられちゃいました:2016/08/06(土) 22:04:41.52 ID:DzFUYMrR
>>993
バスの天井にも似たような空気取り入れ排出口があったね。
天井のは今でも欲しいな。

998 :阻止押さえられちゃいました:2016/08/06(土) 22:08:12.61 ID:DzFUYMrR
>>996
ワンボックスバンと同じクーラーユニットだから1/3の体積だと効く効く。
狭くて寝られないのはつらいけど。

999 :阻止押さえられちゃいました:2016/08/06(土) 22:10:40.12 ID:fUrw4JnS
そう言えば最近サンルーフがついてる乗用車を見なくなったな

1000 :阻止押さえられちゃいました:2016/08/07(日) 08:38:34.41 ID:KeiSmqv6
次スレ
【富士重工製】サンバートラック Part13【軽トラ】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1470526686/

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
life time: 386日 8時間 42分 23秒

1002 :1002:Over 1000 Thread
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