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【HONDA】 ホンダ N BOX PLUS vol.7 【プラス】©2ch.net

1 :阻止押さえられちゃいました 転載ダメ©2ch.net:2015/02/05(木) 11:43:26.29 ID:hSrXL1Sz
Honda N BOX plusのスレです

公式HP N-BOX +
http://www.honda.co.jp/Nboxplus/

前スレ
【HONDA】 ホンダ N BOX PLUS vol.6 【プラス】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1382318417/

○関連スレ
【HONDA】 ホンダ N-BOX vol.58 [転載禁止](c)2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1421396294/

【HONDA】 ホンダ N-ONE vol.53_(c)2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1421703505/

【HONDA】 ホンダ N-BOX SLASH vol3【N/】 [転載禁止](c)2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1420127056/

○ターボの話題はこちら
NA vs ターボ5
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1175725203/

ターボ付き軽のオイル Part20 [転載禁止](c)2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1421234523/

○その他
軽で車中泊 23泊目 [転載禁止](c)2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1420456271/

2 :阻止押さえられちゃいました:2015/02/05(木) 11:45:31.71 ID:hSrXL1Sz
○過去スレ

【ホンダ】 HONDA N BOX PLUS vol.5 【プラス】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1365161740/

【ホンダ】 HONDA N BOX PLUS vol.4 【プラス】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1355651863/

【ホンダ】 HONDA N BOX PLUS vol.3 【プラス】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1349106090/

【ホンダ】 HONDA N BOX PLUS vol.2 【プラス】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1343311130/

【ホンダ】 HONDA N BOX PLUS vol.1 【プラス】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1338824990/

○荒らしはスルーで!まったりのんびり行きましょう

3 :阻止押さえられちゃいました:2015/02/05(木) 12:43:19.01 ID:F7sY365e
ハーフシェイド・フロントウインドウって元々設定あった?
http://www.honda.co.jp/Nboxplus/webcatalog/equipment/images/popup/type_31.jpg

後、この中で新しい仕様があったら教えてほしい。いくつか把握してるけど細かいのはわからない
http://www.honda.co.jp/Nboxplus/webcatalog/equipment/

4 :阻止押さえられちゃいました:2015/02/05(木) 16:08:39.51 ID:yGsxrchF
ナビスぺのリアSPの位置が新しいね

5 :阻止押さえられちゃいました:2015/02/05(木) 16:21:50.60 ID:7Rhk/oWp
ディーラー寄ったらカタログあったのでもらってきた

6 :阻止押さえられちゃいました:2015/02/05(木) 16:45:59.29 ID:yGsxrchF
リアSPが荷室壁に移ったことで、小物入れ付き天井SPは絶版かな

7 :阻止押さえられちゃいました:2015/02/05(木) 16:47:01.70 ID:yGsxrchF
現行のラゲッジサイドパネルを旧モデルに組み込んだら6SP行けるかも

8 :阻止押さえられちゃいました:2015/02/05(木) 17:23:01.34 ID:7Rhk/oWp
SPってスピーカーの事か。あんしんパッケージ以降何処にあったんだっけ

9 :阻止押さえられちゃいました:2015/02/05(木) 18:16:30.04 ID:kTBasVQl
>>8
あんしんパッケージ装着車はリアスピーカー自体無い、というか付けられなかった。

リアスピーカー自体はいらんかったんだがセンターカーテン付けられなかったのが悲しい。

10 :阻止押さえられちゃいました:2015/02/05(木) 18:18:55.47 ID:Te+/AcGJ
無印のシートバックテーブルって工夫すれば取付出来るかな。+に欲しい所だが邪魔なだけかな
後、カスタムグリルの互換性はあるのだろうか

11 :阻止押さえられちゃいました:2015/02/05(木) 18:19:12.75 ID:FtGzmhQi
>>3
新たに加えられた変更点をわかる範囲で
主な標準装備
 ワンタッチウインカー、ヘッドライトオートオフ機能
主なタイプ別装備
 ナビ装着用スペシャルパッケージのSP位置?、ロールサンシェイド、パワーウインドウスイッチパネル(シルバーになった)
 カスタムデザインフロントグリル(枚数が減った)、 カスタムデザインバンパー(一部がメタリックに)
クロームメッキフォグライトガーニッシュ、リアバンパーガーニッシュ(メタリックに)
ピュアサウンドブース(新オプション?)

12 :阻止押さえられちゃいました:2015/02/05(木) 18:31:11.48 ID:Te+/AcGJ
シートバックアッパーポケットも新装備じゃない?
細かい所だけどこれ便利そう

13 :阻止押さえられちゃいました:2015/02/05(木) 18:33:46.69 ID:Te+/AcGJ
後、IR/UVガラスもそうかな

14 :阻止押さえられちゃいました:2015/02/05(木) 18:50:51.04 ID:yGsxrchF
新装備で引っ張っておいて
次のMCでアルミホイール標準かな、前例から見ても。

15 :阻止押さえられちゃいました:2015/02/08(日) 07:33:34.57 ID:5V00ekaD
無印の新グリル格好悪いな

16 :阻止押さえられちゃいました:2015/02/08(日) 09:53:05.37 ID:x1tLno54
淡色系に黒のグリルを付けたい自分にとってはメッキのアクセントが好ましかったりする。

しかし、カラーリングがかなり刷新されてるな。パールホワイトもUになってるし
チェルシーピンクMがパールカラーに・・・地味にポン付けを阻んでる。

17 :阻止押さえられちゃいました:2015/02/10(火) 06:03:40.64 ID:PcGTYFPG
すげー欲しいかも。
http://www.gizmodo.jp/sp/2015/02/n-truck-n-box.html?utm_source=rss20&utm_medium=rss

http://i.imgur.com/PuBaxFJ.jpg

18 :阻止押さえられちゃいました:2015/02/10(火) 08:30:13.34 ID:QVnB2s/6
>>17
ネガなこといって悪いけど、
後ろは毎年車検。
少し安いが税金2台分。
駐車場2台分。
高速料金は一クラス上。
+500kg位として燃費もかなり悪化。
etc.

でもおもちゃとして夢が広がる車だな。

19 :阻止押さえられちゃいました:2015/02/10(火) 10:26:55.58 ID:XfhAEtu/
BOXのテールランプユニットって、後ろの大きな車体についてても負けてないな。

20 :阻止押さえられちゃいました:2015/02/11(水) 01:15:45.45 ID:khz3Tq4m
>>18

そうだね。
コストかかるのはしょうがないとしても、いくらターボでも坂とか大丈夫なのかなとは思ってた。
でも可愛いいから許す。

21 :阻止押さえられちゃいました:2015/02/13(金) 00:09:23.65 ID:9h7xanp6
現実的かどうかはさて置き愛らしい。
ピックアップに改造した人居ないのかね…?

22 :阻止押さえられちゃいました:2015/02/13(金) 20:37:08.89 ID:SxZi7ePc
乗り始めて2週間半。CVTのノイズがわかる(悪い意味ではなく)ようになってきた。

下り坂でエンブレ効かせようとしてたり、停止寸前にロー側に変速完了させる制御が耳でわかってなかなか楽しい。
坂でキックダウンした時、エンジン回転が上がってもグリーンを維持させるようなアクセル操作もわかってきた。
燃費表示は15後半〜16km/lを行ったり来たりしてるが、果たして満タン法でどれほど差が出るか・・・。

23 :阻止押さえられちゃいました:2015/02/13(金) 23:36:57.71 ID:z79oD1kD
満タン法で16−17l/km(NA)、メーターアベレージ表示は見ない
なぜなら、メーター見て浮かれて給油時に突き落とされるから

24 :阻止押さえられちゃいました:2015/02/13(金) 23:49:23.78 ID:gb+Ti3jq
>>23
数値の良し悪しは抜きにしてガックリくるほどの大きな誤差ある?
自分は大体1.5q位かな。

25 :阻止押さえられちゃいました:2015/02/14(土) 01:39:12.51 ID:EkIeO4DV
いつも2−3km程度ズレる、酷いときは4kmズレた
トリップメーターのリセットを行程のどこでするかでも変わるし、結構いい加減だけど

26 :阻止押さえられちゃいました:2015/02/14(土) 07:52:21.79 ID:1EBNV1CQ
満タン法で計ってるから満タン時にリセットしてる

27 :阻止押さえられちゃいました:2015/02/14(土) 10:01:59.78 ID:F0rOnsYR
嫁の希望でChumsアクセサリー全着にしたら幼稚園バスみたいになってワロタ

28 :阻止押さえられちゃいました:2015/02/14(土) 10:39:15.96 ID:1EBNV1CQ
あああぁあぁ〜納車半月でもうドアパンチ食らった〜

洗車してて気づいた。いつかわからん。はぅ〜

29 :阻止押さえられちゃいました:2015/02/14(土) 11:55:03.81 ID:AKS8405q
プラスのような車は、傷もまた勲章になるさ。

30 :阻止押さえられちゃいました:2015/02/14(土) 13:52:23.21 ID:AX0R/GFm
>>26
リセットしないで乗ってるとだいたい満タン方と同じくらいの燃費になる

31 :阻止押さえられちゃいました:2015/02/14(土) 20:41:58.66 ID:1EBNV1CQ
>>29
スライドドアレールカバーのわずか3cm上なんだよ。
もうちょっと下だったら交換可能だっただけに悔しいw

>>30
オドメーターの数値でも計算できるもんな。満タン毎じゃなくて
1か月毎のリセットでデータ取りしてもいいかもしんない。

32 :阻止押さえられちゃいました:2015/02/14(土) 22:08:24.90 ID:tWt1Kdny
>>31
デントするといいよ

33 :阻止押さえられちゃいました:2015/02/15(日) 00:04:38.45 ID:xlBx/zhl
グルーガン家にあるから自力・・・いややめとこw

34 :阻止押さえられちゃいました:2015/02/15(日) 07:19:48.03 ID:D4NlvOBp
バイオガソリン入れたら燃費が2km/lも悪くなった。
もう入れるのやめようっと。

35 :阻止押さえられちゃいました:2015/02/15(日) 11:06:55.69 ID:xlBx/zhl
まぁ「代燃」だしな。

36 :阻止押さえられちゃいました:2015/02/17(火) 12:42:54.08 ID:0h7Ifno8
介護仕様の白買った
納車は3月末ぐらいっと

37 :阻止押さえられちゃいました:2015/02/17(火) 13:19:07.46 ID:Jz53E+dz
>>36 おめ!
自作できるなら問題ないけど、インテリアソフトシェルフは購入した方がいいよ
マルチボード(鉄骨が入ってるから重量がある)の収納に必要になるよ

38 :阻止押さえられちゃいました:2015/02/17(火) 14:42:06.38 ID:e3WcRzRE
今日は地震が多発している。
この車があれば寝床確保できるからちょっと安心
テレビもラジオも聴けるから情報もはいる
さてガソリン入れてこよう。

39 :阻止押さえられちゃいました:2015/02/17(火) 21:36:28.88 ID:HPsE2YYH
>>37
でもさあ、車イス乗せるときって突然やってこないでしょ?
予めわかってるんだから、外して倉庫に置いておけば良いじゃん?

40 :阻止押さえられちゃいました:2015/02/17(火) 23:59:19.32 ID:Jz53E+dz
>>39
家から出発だけでなく病院から病院の移送、施設間の移送、その後見舞い手伝ってくれた人を送って行ったり
色々な状況があるんだよ
勧めてるだけで必ず買えとは言ってないよ

41 :阻止押さえられちゃいました:2015/02/18(水) 21:03:31.78 ID:KX5qDdMJ
どっちにしろ人乗っけるだけならボード類は不要なんだけどね

42 :阻止押さえられちゃいました:2015/02/18(水) 21:34:59.23 ID:uoiktOXP
>>40
そのどのタイミングでマルチボードが必要になるのかわからん
結局、最初に家を出るときに外しておけば良いじゃん
車イスを乗せるとき以外の用途で買ったなら意味がわかるが

43 :阻止押さえられちゃいました:2015/02/19(木) 06:48:13.93 ID:vCuxKujO
ホンダ、リコール連発の元凶は伊東社長の開発現場軽視経営か 引責辞任求める声広がる
http://biz-journal.jp/2014/12/post_8384.html

「リコールが続く理由は、『早い、安い、うまい』を推し進めた伊東氏の経営方針の弊害です。
経営層がまず新車の販売スケジュールをつくる。何か問題があっても、決められたスケジュールに間に合わせなければならない。
問題が見つかっても、なかったことにする。こうした体質をマズイと思っている社員はいなくはないが、そんなことを口にしようものなら、上層部から非難される」

44 :阻止押さえられちゃいました:2015/02/19(木) 10:24:13.58 ID:fegKCo5P
【元祖デカデカ】 広い室内と大きな開口部で開放的な空間を実現 【レジャーに活躍】
5AGS搭載ハイルーフ車が 999,000円〜(100%免税)『エブリイ』『エブリイワゴン』は2月18日発売!
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150218_688792.html

貨物モデルにもレーダーブレーキサポート設定可能、軽いものならネットラック追加で天井空間に収納OK
【燃費】20.2km/L(エブリイPA・GA FF・5AGS)、16.2km/L(エブリイワゴン ターボ・2WD)
【価格】消費税込み 923,400円(エブリイ)〜、1,425,600円(エブリイワゴン)〜



【世界に誇る】 自動車の歴史を塗り替える新時代のエコカー 【日本の至宝】
† フィット3を超える燃費・価格は半分、軽自動車の原点『アルト』は12月22日発売! †
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20141222_681151.html

和田デザイン・高剛性軽量シャシー・新サスペンション・乗用全車ESP標準装備
可変ギアレシオステアリング採用、高速走行時のレスポンスと低速時の軽い操舵感覚を両立
AGS/CVT搭載車には中低速トルクを高めた新エンジンを採用、40-80・0-100km/h時間も短縮

【燃費】29.6km/L(F 2WD 5AGS)、37.0km/L(L/S/X 2WD CVT)、33.2km/L(4WD CVT)
【価格】消費税込み 847,800円(F 2WD 5AGS/MT)〜、894,240円(L 2WD CVT)〜

【スズキ アルト 新型発表】“目力”アップの新デザインで、ガソリン車トップ燃費37km/L
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=44227
【スズキ アルト 新型発表】燃費トップ奪還…新プラットフォームなどで60kg軽量化
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=44263
【スズキ アルト 新型発表】暮らしと地域に密着した「最高の実用車」を
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=44277
【スズキ アルト 新型発売】鈴木会長「原点に戻って実用重視」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=44232
【スズキ アルト 新型発表】愛らしく凛としたデザインで「乗る人も美しく見せる」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=44301
【スズキ アルト 新型発表】初代アルトの真似ではなく「リスペクト」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=44443
【スズキ アルト 新型発表】こだわったのは「1本1本の線」と「断面」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=44455
【スズキ アルト 新型発表】丸と四角を整然と…工業デザインの基本を踏襲したインテリア
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=44497
【スズキ アルト 新型発表】ベーシックの概念を刷新するスズキの技術ショーケース[写真蔵]
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=44256
【スズキ アルト 新型発表】シンプル&ベーシックに“目力”強調…エクステリア[写真蔵]
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=44225
【スズキ アルト 新型発表】使い勝手と質感を両立したインテリア[写真蔵]
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=44226
【スズキ アルト 新型発表】ブリヂストンの低燃費タイヤ「エコピアEP150」を標準装着
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=44500
ダンロップ エナセーブEC300、新型アルト に採用
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7040/id=44934
【スズキ アルト 新型発表】約10年ぶりにターボモデルを復活…15年3月発売へ
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=44231
【東京オートサロン15】ワークスの再来、スズキ アルト RS コンセプト 初公開…3月発売
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=44523
スズキの新型「アルト」が話題沸騰!ガソリン車トップの低燃費37km/Lとレトロ調のデザインに注目
http://kakaku.com/trendnews/kuruma/id=daily_1441/
スズキ、主力車種の外観デザイン一新−「アウディ」元デザイナー起用
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420140603aaam.html
スズキ鈴木会長、RJC特別賞受賞の喜び語る…「技術陣の努力の賜物」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=44235
スズキ会長、政府・与党の軽自動車の減税方針「ごく普通のこと」
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFL22HE6_S4A221C1000000

45 :阻止押さえられちゃいました:2015/02/19(木) 12:04:56.44 ID:8liORZRw
NBOXスレにいつもスズキのコピペ書き込んでくるヤツ焼けねえのか?うぜえわ

46 :阻止押さえられちゃいました:2015/02/20(金) 19:34:37.25 ID:twwlbU5Q
ガテン系DQNだが、今さらだけど
仕事道具を目立たせずに積んでも
後席が全く犠牲にならないのがイイね。
乗るたびに好きになる。
道具としてイケてるわ。

47 :阻止押さえられちゃいました:2015/02/20(金) 19:36:40.93 ID:twwlbU5Q
誤:仕事道具を目立たせずに積んでも
正:仕事道具を目立たずに積めて



色々と日本語が不自由なのは勘弁な。

48 :阻止押さえられちゃいました:2015/02/20(金) 22:52:38.13 ID:twwlbU5Q
後席の窓が半分しか開かないことに気付いたのはつい最近。

49 :阻止押さえられちゃいました:2015/02/21(土) 06:06:30.98 ID:h4GwvUpJ
>>48
地味に惜しいんだよそれ!寝泊まりする時に。

50 :阻止押さえられちゃいました:2015/02/21(土) 08:09:41.76 ID:GariSnOd
それってN-BOXだけ際立ってるの?

51 :阻止押さえられちゃいました:2015/02/21(土) 08:26:29.19 ID:+GOY4dve
ヒント:放置で

52 :阻止押さえられちゃいました:2015/02/21(土) 23:47:53.60 ID:Is75MnWl
>>49
寝泊まりしているときに窓全開にできる勇気
平和ボケし過ぎだろ

53 :阻止押さえられちゃいました:2015/02/22(日) 00:35:29.84 ID:PmKRqIi9
>>49
窓全開で寝泊りしたいんなら
軽トラの荷台にで寝たらどうだ?

54 :阻止押さえられちゃいました:2015/02/22(日) 01:48:35.23 ID:NAzCVV+t
全開とは書いてない。3分の2で事足りるのかも知れん

55 :阻止押さえられちゃいました:2015/02/22(日) 01:53:38.45 ID:NAzCVV+t
重い荷物は斜め床に積めば重心が低く抑えられるし、足もしっかり・しっとりしてる。

56 :阻止押さえられちゃいました:2015/02/22(日) 06:38:00.47 ID:P8IZF+kn
概出かもしれんが、後部座席の背もたれを立てれば、荷室にベランダボックスがきっちり収まるんだな
汚れ物積むときなんかに助かるわ

57 :阻止押さえられちゃいました:2015/02/22(日) 06:59:59.09 ID:rH2rzcg2
>>52
>>53
そりゃ道の駅だのSA・PAだので寝泊まりする時に窓全開はしないよ。物騒だし。
寝泊まり前提に閉鎖された場所での話。

58 :阻止押さえられちゃいました:2015/02/22(日) 09:55:38.17 ID:NAzCVV+t
タイヤハウスのえぐられ方も少ないし、全部開くと思い込むだろ。

バモスの手窓のように、半分で一度ストップするといった安全寄りの工夫をしてるメーカーだし
そういうエッセンスが入ってるのかな、と期待したんだがな。

59 :阻止押さえられちゃいました:2015/02/22(日) 18:02:27.34 ID:/Aqc4ISD
概出

60 :阻止押さえられちゃいました:2015/02/22(日) 18:39:36.83 ID:WYBgl9Xd
こないだ自転車積んでコースに走りに行ったけどホントいいなこの車は。
積み下ろしは何の工夫もなくそのまま積めて、もちろんウェアやら用品やらも楽勝。
道中は快適バイパス走ってても静かで安定、運転してて疲れることがない。
現地についてバイク下せば荷室=個室になって着替えも安心。

そんでこれで軽自動車なんだからな、最高だわ。

61 :阻止押さえられちゃいました:2015/02/22(日) 18:45:45.56 ID:NAzCVV+t
>>59
すいませんなぁ、2年落ちの中古車だけどようやく+買えたので嬉しくてすいませんねぇ。
過去スレ読めない環境ですいませんのう。

62 :阻止押さえられちゃいました:2015/02/22(日) 21:48:52.86 ID:wSMgqLuP
>>60
自分なりの価値を見出すといいよね!
買って良かったって思えるわ。

63 :阻止押さえられちゃいました:2015/02/23(月) 01:41:19.93 ID:r67QY0yG
ベッドモードでマルチボード(小)が微妙に前下がりなのは何とかならんのかね

64 :阻止押さえられちゃいました:2015/02/23(月) 06:24:40.21 ID:Nx74O8Jz
>>63
あえてそうしてるみたいだよ。実際寝てみるとあの傾斜はまったく気にならない

65 :阻止押さえられちゃいました:2015/02/23(月) 07:45:51.79 ID:6pj6eaVR
>>64
ベッドモードで荷物積むときに気になる

66 :阻止押さえられちゃいました:2015/02/23(月) 19:44:00.94 ID:z8gjquRJ
>>65
ベッドモードは人間優先だから仕方ないなw
確かに長物含めて荷物がいちばん積めるのもベッドモードな気はする。

67 :阻止押さえられちゃいました:2015/02/23(月) 22:23:39.27 ID:u02w+9vz
銀マット、ニトリの6ツ折りマット、前席座面を平にする斜めのマット×2、前席背中の段埋めマット×2、全面サンシェード、純正網戸、シュラフ×2、クッション×2。

この車中泊セットで後ろは満杯。
もう少し余裕が欲しい。

68 :阻止押さえられちゃいました:2015/02/24(火) 07:46:08.99 ID:/5wMAGHu
反面教師にさせてもらうよ

69 :阻止押さえられちゃいました:2015/02/24(火) 12:14:32.38 ID:M7nZtZ4Q
>>65
100菌で滑り止め買ってこい

70 :阻止押さえられちゃいました:2015/02/24(火) 16:24:11.11 ID:/5wMAGHu
>>68
俺もw

71 :阻止押さえられちゃいました:2015/02/24(火) 20:45:10.99 ID:MVYxU4yb
自分はベッドモードでマルチボード小に体重かけるとガタつくのが気になる。
ドリフのコントが頭よぎって一瞬焦る。

72 :阻止押さえられちゃいました:2015/02/24(火) 22:44:41.55 ID:xvOEv3YE
>>67
後部座席下とかのデッドスペース使ったらどうよ?

73 :阻止押さえられちゃいました:2015/02/24(火) 22:54:50.17 ID:zyDGGmO1
>>67
そんなにフラットがよければアクティにした方がいいと思うの

74 :阻止押さえられちゃいました:2015/02/25(水) 07:54:31.98 ID:FTkFV875
>>72
なるほど、ありだなぁ。

リストラはニトリのマットかな。
意外と場所とるし、
下が平らなら銀マットでいい。

75 :阻止押さえられちゃいました:2015/02/25(水) 19:27:12.49 ID:WHcFl5jR
>>74
ええええー・・・気付かないことがあり得ないと思ってたからスルーしてたのに。

76 :阻止押さえられちゃいました:2015/02/25(水) 19:49:08.16 ID:587OF2bt
>>75
この手の
自分では何も考えないで、文句だけ垂れ流す人って実在するからな

77 :阻止押さえられちゃいました:2015/02/25(水) 19:51:08.52 ID:oAkoUAkh
んー、個人的には車は貴重品入れ
寝るのは、車外で野宿って感じだなぁw

78 :阻止押さえられちゃいました:2015/02/25(水) 22:03:48.12 ID:WHcFl5jR
>>76
この人にとっては N BOX− ってことだったのね。

79 :阻止押さえられちゃいました:2015/02/25(水) 22:14:09.71 ID:WHcFl5jR
仕事柄、建築現場によく出入りするんだが、以前+カスタムで現場に来てる人がいて
道具の出し入れが頻繁なのか、リアゲートは開けっぱ。道具としての使い倒し方が
格好良く見えて、自分もノーマル+買った(自分の場合は過保護だが)

危惧してた斜め床の容量が予想してたより大きく、前の車(ライフ)では
後席を倒して積んでた物が+では荷室に2段積みできるから休日に
物を下さなくても後席を生かせるのがすごく重宝している。

80 :阻止押さえられちゃいました:2015/02/25(水) 22:39:15.77 ID:8p/wVlpa
ブラインドを下ろす
荷物を降ろす

81 :阻止押さえられちゃいました:2015/02/26(木) 05:31:08.91 ID:vc18rADd
Nボ+の中で1回でも寝るヤツ何%いるんや

82 :阻止押さえられちゃいました:2015/02/26(木) 07:32:09.27 ID:3xOw50lM
生い立ちは車椅子運搬車だからな。

遊びの部分は後付けの口実であり、
自分はお洒落仕事車として見てる(使ってる)

83 :阻止押さえられちゃいました:2015/02/26(木) 23:00:28.73 ID:7NnYCWqq
市販品のシフトパネル照明を付けたいと考えてるんだけど、
普通に無印エヌボ用を買えば問題ないのだろうか?
たまに『プラスには取り付けできません』って商品があるので気になりました。

84 :阻止押さえられちゃいました:2015/02/26(木) 23:09:26.69 ID:7NnYCWqq
テスト

85 :阻止押さえられちゃいました:2015/02/27(金) 01:08:59.18 ID:OGlOnGvc
車中泊専用のN Hotel の発売日いつかね。

86 :阻止押さえられちゃいました:2015/02/27(金) 17:06:40.86 ID:bJg9aQFU
>>83
テスト

87 :阻止押さえられちゃいました:2015/02/28(土) 22:01:25.90 ID:EAGgd5MQ
今日、購入後初めてボディをまじまじと見てみたが、ホンダ(の軽)ってかなり雑だね
ドアサッシュテープや各部のチリなど不揃いだらけだな
そんなこと求める車でないことは承知しているが、想像以上に雑だね

88 :阻止押さえられちゃいました:2015/02/28(土) 22:16:23.75 ID:ohzwQFFD
>>87
人それぞれだけど
重箱の隅が病的に気になる人もいるんだね

運転免許を取ってから
殆どホンダ車ばかりを乗り継いできたけど
(アコードCA2→USアコードワゴンCE1→ストリームRN3→Nボ+カスタムターボ)
俺にはあまり気にならないな

シートだけはUSアコードワゴンが最も良かった

89 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/01(日) 08:11:58.59 ID:8HpyXY0B
>>88
> 人それぞれだけど

と、平静を装いながら、

> 重箱の隅が病的に気になる人もいるんだね

病的とまで言ってしまうリアクションの方が…

90 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/01(日) 08:45:34.10 ID:2201B0oX
>>88
自分も中古で買った車、とりわけ程度があまりよくない車だとぶつけられても実費だけ貰ったら笑顔で許してたな。

でも新車の内は、それこそ駐車場の位置すら隣に車が来ない、もしくはドアパンチ喰らわない位置に止める。
それこそ小さな傷すら気になるのは、元がきれいだから維持したくなるんだと思う。
ホント綺麗を維持したいだけなんだよ。
傷がつくと、しばらくへこむけど
あとは段々気にならなくなる。

まあ、自分は趣味で買った車は大事に、実用で買った車は最初だけって感じ。
圧倒的に中古のほうが多いけど、新車を買ったことのある人は少しは気持ちが解るのでは?

91 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/01(日) 10:29:29.39 ID:i4yNeGcb
>>87
クレームつけるとすぐに素直に直してくれる。
部品も即座に交換してくれるので、あらかじめ良品を用意してるんじゃないかと疑うほど。
文句言う人にだけ対応する(言い換えると、コストをかける)ってスタンスなんじゃないかな?
ホンダは昔からそうだけど、ネットが普及してユーザーが小さな不具合の情報も共有できる
ようになったので、ある種の歪みっていいうか不公平感が出てきてるんじゃないかとも思う。
場当たり主義?
なので三菱とはリコールの出方も自ずと違ってくる。
悪質じゃないけど、とにかく不公平。

92 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/01(日) 11:24:50.40 ID:9BDS++c7
>>90
自動車に限らずバイクでも自転車でも、新品のうちはかすり傷一つつけたくはないしピカピカであってほしい
でもどれも外走ってる乗り物だし、当然傷なりなんなり間違いなくつくわけで、
最初はへこむがそのうち気にならなくなるw
まあ気にならないとはいえ新たな傷はそりゃあやっぱりついてほしくはないけどね。


話変わるが純正オプションのカーテンってすげぇボッタクリだよなアレ、付けて損した気がするw
カーテン纏めた状態でスライドドア開けたら外装に裾がこすれるし酷いわ

93 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/01(日) 17:52:40.24 ID:2ComiVY/
>>81
呼んだ?買って9ヶ月、30泊以上してます

94 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/01(日) 18:07:03.07 ID:PJ1UWOeN
ベッドモードにした時のヘッドレストの収納方法は画期的だと思う

95 : 【大凶】 :2015/03/01(日) 22:28:59.11 ID:trvv4/D7
どや!

96 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/01(日) 22:29:22.87 ID:trvv4/D7
・・・・・・Orz

97 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/02(月) 01:19:13.36 ID:HIXpVtbS
御愁傷様w

98 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/03(火) 06:48:55.22 ID:L62g/SCp
>>94
ベッドモードに限ったことか?

99 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/03(火) 07:44:52.70 ID:ccUahXXA
そこは ヘッドレストが不要な時 って意訳しようよw

100 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/03(火) 20:10:04.72 ID:zswfso//
+ならではのデメリットってなにかありますか?
買ったけどここが不満、とか。

101 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/03(火) 20:19:09.52 ID:prknUnuh
>>100
まったくというほど不満がない。
強いて言えば値段か?
中途半端に高い。
いっそ300万くらいにして欲しかった。

102 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/03(火) 21:58:48.97 ID:6Yf5WKb7
>>100
+は事実上競合車無いし指名買いしか居なさそう。
だから+固有の欠点は出てこないと思う。実際無いしw

103 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/03(火) 22:20:48.95 ID:9TEXVVqr
Fit1.3Lの方が燃費が良い

104 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/03(火) 22:31:10.61 ID:tuYFrR1k
>>103
初期型fitよりは燃費がいい。

105 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/03(火) 22:40:17.25 ID:AYAFi23C
とにかく急に車が必要になったもので、購入車種の選択〜価格交渉〜契約まで一週間という短期間の買い物だった。

106 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/03(火) 22:45:47.35 ID:rAg5oVf9
>>100
リヤハッチが巨大なんで開けるには結構なスペースが必要なことくらいか?
あと無印比で重いんで燃費がちょい悪いとか。

107 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/03(火) 23:11:07.49 ID:L62g/SCp
>>100
つ >87=ンダクォリティー

108 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/03(火) 23:29:05.71 ID:iqhtimaY
>>98
ベッドモード以外で4つ全部ヘッドレスト外す事あったっけ?
片側二段積みが画期的と言いたかった

109 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/04(水) 07:39:23.21 ID:8tulIEmU
リアゲート閉める時に結構下まで手でサポートしてやってる。
それなりにダンパーも強いの入ってるから「バァ〜ン!」とは閉まらないけど。

リアゲートの下のガーニッシュが把手っぽくデザインされてると便利そう。
あのガーニッシュだけ滑り止めっぽいシートでも貼りたい。

110 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/04(水) 07:40:51.32 ID:8tulIEmU
マルチボード小を差し替える時にシートベルトと絡まってまごつくw

111 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/04(水) 07:50:45.49 ID:bwzvgpAV
>>100
しいて言えば重い。
しかし重さも安定感と考えればもはや弱点ないな

112 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/04(水) 07:53:39.52 ID:tHIzGTRS
>>111
その重さで乗り心地いいしね

113 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/04(水) 08:18:59.34 ID:aoSHGgIm
>>109
手を差し込むとこあるじゃん

114 :100:2015/03/04(水) 08:49:23.89 ID:fbRQGoq3
皆さんありがとうございます。
あまり不満はないようで、購入の意思が固まりました!

115 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/04(水) 09:12:35.77 ID:MBab4YeF
助手席が前側にもパタンと倒れて欲しかったかな

116 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/04(水) 18:04:06.64 ID:8tulIEmU
>>113
あなたの手のひらはどこまで裏返るんですかw

117 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/04(水) 18:37:18.34 ID:8tulIEmU
>>112
乗り心地は確かに良いね。ギャップを乗り越える時の挙動(ピッチング)が普通車っぽくて底突きしない。

118 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/04(水) 18:52:00.02 ID:aoSHGgIm
>>116
いやあれで下せるところまでで充分じゃないかなと。

119 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/04(水) 20:49:48.04 ID:8tulIEmU
じゃ私が気を使い過ぎなんだ。

120 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/04(水) 21:29:35.48 ID:qIp8+0S2
エンドボードの上に500缶2ケースほど積む時あるんだけど
空荷の時より走りやすい気がする。気のせいかも知れんけど
バタつかなくて具合イイ。

121 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/07(土) 18:10:24.68 ID:2gX2PXNV
前スレ967です
納車になったので前スレ959さんを参考にHDMI+USBの接続ジャックを購入して加工してみました
ネット通販だとN-WGN用よりオデッセイ用(品番同じ)の方が安かったのUSB接続ジャックとHDMI接続ジャックにしました
1箇所だけカッターオーバーランしてしまいましたが何か貼れば大丈夫だと思います

959 名前:阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日:2015/01/31(土) 19:49:11.15 ID:XokUrtfm
N-WGN用のUSBポートを埋め込んでみた。
http://i.imgur.com/NSOuoqk.jpg

122 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/07(土) 20:36:40.24 ID:Fojpornk
>>121
前スレ959です。役に立ててよかった。

123 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/08(日) 05:15:29.89 ID:1wsqsuoP
>>122
ありがとうございます
自分はシガーソケット2口あったらいいなと思っていましてちょっと考え中です
一応、そのスペース分は空けました

124 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/08(日) 10:17:08.24 ID:yH5sQ29G
前期乗りはそのソケットを付けられない。

が、その下の蓋付き小物入れがゴミ箱としてえらく重宝している。
コンビニの小さい袋を広げて中に入れとく。あり得んほど便利。

125 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/09(月) 06:09:40.79 ID:J/RUOlmz
>>93
だいぶ待ったがオマエだけやな。がんばれや。

126 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/09(月) 21:32:32.10 ID:jYa7WQMe
20ヵ月で6泊しかしてないわ(´・ω・`)

127 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/09(月) 22:29:10.60 ID:q0fgbyXX
車中泊で車中発した奴はおらぬか?

128 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/09(月) 23:06:51.68 ID:wZAdabFg
車中爆発?

129 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/09(月) 23:24:30.40 ID:qUt77D45
車中で一発ってコトでしょ

うちのは介護と買い物スペシャルなので無縁

130 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/09(月) 23:42:56.60 ID:G9MqhApS
オレは8ヶ月で2回
ベッドモード時にスライドドアと2列目シートの間が狭いから靴の置き場に困るな

131 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/10(火) 22:26:23.65 ID:Pa/pOzOr
ボードを用途によって天井に収納したいだけどお薦めの方法ってあるかな。ちなみに天井スピーカーは無い安心パッケージ仕様
同時にタイダウンベルトも固定兼ねて収納出来ればと思ってるんだけど

132 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/10(火) 22:44:31.21 ID:L041WeE8
ホンダアクセスが出してもいいと思える便利グッズにナリエール>ボードの天井収納

133 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/10(火) 22:45:08.10 ID:L041WeE8
あ、でもウチのは天井スピーカー付きなので、その仕様もお願いしたいw

134 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/10(火) 23:06:36.86 ID:Pa/pOzOr
みんカラに骨組み組んでやってる人居たけど横だけで組んでもいけるのかな
で、ボードを床代わり設置すれば収納としても使えて一石二鳥なんだけど

135 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/11(水) 00:21:03.75 ID:aTUMHwdS
純正OPのシートカバーを装着したら内装だけは2トーン風になって喜んでたが
当然ながら後席背もたれ裏面までシートカバーで覆われるので
スロープモードで荷物積むときはブルーシートを敷くことになって二度手間w

あと、燃料計は半分以下からが激早で減っていく
マイナー前G-Lだが、満タンで500km走行は難しいな

136 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/11(水) 01:03:32.97 ID:nL2TqqTo
吹きこぼれない程度に継ぎ足し給油の満タンだと、500km走れそうな気がする

137 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/11(水) 12:25:27.83 ID:wWq0QETH
2012年製だがどんなに悪い時でも600kmくらいは走るんだが…
たいてい700km前後は走る

138 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/11(水) 12:41:17.31 ID:mSdnuxWj
>>137
凄い!
何県ですか?

こちら福岡県で450前後しか行きません
旅行で大分県まで行った時に、一度だけ500行ったなぁ

139 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/11(水) 13:31:16.40 ID:CexlFyWE
>>137
燃費20以上って事かすげーな

140 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/11(水) 23:21:19.37 ID:aTUMHwdS
休日に隣県まで遊びに足を伸ばすと17km/l表示を超えて満タン法で16km/lまで伸びるが
今月は忙しくて100kg未満の道具を積んだまま10km程度のチョイ乗りが多く
表示で15.1km/l、満タン法の実測値で14.3km/lだった。

エンジンが温まるまではかなり濃い目らしく、触媒が冷えてると
排ガスの臭いは一昔前の4ナンバー車に匹敵。

ただオートACの温風の出方はかなり早く、
前乗ってたJB5ライフよりもかなり快適。ライフは冬場の乗り始めがとても寒かった。

141 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/12(木) 00:34:02.81 ID:1v3FJubU
17.5km/lでも600km行くんだが、燃費20kmとは一体

142 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/12(木) 01:37:03.23 ID:JP8SuJR6
2013年6月納車のターボで16,000km走行、
満タン法で総平均16km/l。
川崎北部在住ですが思ってたよりと脚長くて有り難い。

143 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/12(木) 11:52:48.90 ID:AJIEUXPo
>>141
大抵700kmでは??
ガソリンタンクおおくても35lだし
それ以前に35l使い切って給油はあり得ないし

144 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/12(木) 12:18:41.40 ID:T5O7a/IZ
環境によって大幅に変わる燃費に「大抵 」なんていうなよw

145 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/12(木) 12:26:58.65 ID:Fu8hdgn8
メーカーの意図するところ だと思ってみた

146 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/12(木) 14:20:13.60 ID:AJIEUXPo
>>144
>>137

147 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/13(金) 03:52:59.84 ID:UJNmllsb
大阪〜岡山間往復を精一杯燃費走行してもこの程度、700kmは夢の夢
500kmは何とか行けそう
http://www.rupan.net/uploader/download/1426185965.png

148 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/13(金) 07:13:14.98 ID:5iKRPXzQ
燃費報告の人はせめて過給・無過給の別くらいは書き添えてくれないか

149 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/14(土) 00:51:09.96 ID:YaLNoOzu
>>148 そだね
>>147はFF無過給のカスタム

専ブラ使えないから直接書き込んだけど、いちいち面倒だな

150 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/14(土) 00:55:58.06 ID:PT2xYctP
メーター周りのイルミネーションの色が青の車と緑の車があるけど、何による違い?

151 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/14(土) 07:41:02.81 ID:gHlqF9CB
ノ〜マル顔 : グリ〜ン
カスタム顔 : ブル〜

152 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/15(日) 02:19:02.16 ID:viTUf4D5
>>151
ありがとう

153 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/16(月) 14:48:48.11 ID:pYxLZZWC
>>147
アベレージはどれくらいだろう?
年数回同じ区間を走るけど普通のフィットで90〜100km/h巡航で22km/L、フリードで16km/h、

154 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/16(月) 15:16:55.95 ID:YPUb25y2
100キロ走ったら■が一つ減る
普通?

155 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/16(月) 20:48:03.51 ID:75B87zM6
ありえん
満タンで900km走破ってないだろ

>>153
都心から山間部へ片道30km毎週走るけど満タン法で17.5km/lくらい
一般道だから信号停止もあるし平均速度は勘弁、調子良く飛ばしても60km/h程度
あまり燃費が良いとは言えない

156 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/16(月) 20:55:44.60 ID:VG4i/Fql
自分の+G-L 街乗り&遠乗りで15km/l表示辺りをウロウロ 満タン法で14km/l台

代車で借りた無印G-L 15.9〜16.1km/l表示 満タン法では未計測

大人一人分のウェイト差は大きいわ。

157 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/16(月) 21:16:40.40 ID:xEh2Etw6
燃費が7%も低下?
たかが6-70kgの重量でそこまで燃費に差が出るのはドライバーの責任
うまくやればそこまでの差は出ない
3-4%に抑えられる
アクセルの踏み方が荒すぎるのだろう

158 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/16(月) 22:40:56.74 ID:yu2vixzQ
>>157
同じドライバーなんだから同じように運転してるんじゃないの?
ゴルフバッグ積みっぱなしでも燃費に影響あるって言うし…

159 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/17(火) 07:27:01.64 ID:/VDwQPno
今朝から急にバックモニターの画像がズレてナンバープレートが写り込んでる。

特にガイドラインがズレてる訳じゃないから支障ないけど気になる。

160 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/17(火) 07:45:10.36 ID:AzbcXkpc
>>159
カメラがずれたんだろ

161 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/17(火) 07:53:25.30 ID:BzwuZh8i
>>154
普通よりやや悪い目かな。

162 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/21(土) 07:06:13.42 ID:2ypxI5h7
ノーマル顔ターボ4WDの青白の旧型買って2ヵ月、色々見えてきた。

○使用状況
真冬の札幌、9割市街、1割郊外。

2月
アイドル長めでアイドルストップ有り。エアコンon/off半分位。
結果 9.8〜10.5km/l
平均10km/l

3月
暖かくなってきて、エアコンoffで12〜12.8km/l
平均12.2km/l

パワーも燃費も乗り心地も質感もほぼ一昔前のコンパクトカー位。

・車中泊は爆睡出来る程良い
・煽られにくい
・装備がいい

燃費は良くないがトータルでの満足感は高い。

163 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/21(土) 07:34:30.74 ID:m4puMvwl
インプレ書こうと思ったら今日も仕事だわ、ハハハ・・・

164 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/21(土) 09:00:16.63 ID:Zkrny4HV
>>162

> 燃費は良くないが

いまさらターボなんか買うから。
自業自得です。

165 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/21(土) 19:26:02.65 ID:Oj/O0iet
> いまさらターボなんか買うから。
+は重いからNAでも燃費はあまり変わらないよ。
むしろストレスたまるだけ損かも

166 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/21(土) 21:50:02.18 ID:m4puMvwl
G-L、NAに乗ってる。

ここぞという時に ガッ!と踏めてエンジン音の高まりが気持ちいい。加速は・・・だがw
Think different? by 2ch.net/bbspink.com

167 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/21(土) 22:39:12.11 ID:XiY9Hn/q
>>166
NAの加速ね
6000〜7000回転までの1000回転間のチビッと加速する所が気持ちいいと思うわ

街中の加速でもeconをオフれば中回転から高回転も楽しいし

168 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/22(日) 08:55:35.66 ID:1Vj1vr82
あ・・・・・・ECON入ったままだった。今度切ってみようw

169 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/22(日) 18:30:44.37 ID:fOQRd4WD
>>162
燃費極悪とか思ったけど、札幌市街とか混雑凄そうだし雪あるから
エアコンOFFじゃ窓曇って走りづらそうだもんね。ターボ・4駆って
考えたらなんだか納得した。

170 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/22(日) 18:59:15.28 ID:1Vj1vr82
>>168
今日走ってきたけど一般道では7000はおろか6000も回せなかったww

100kmほどECONをOFFして走った。回転数は上がるけど
巡航ではしっかり回転数も下がる。

絶対速度は遅くてもホンダ車らしくて面白いわ。

171 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/22(日) 21:19:26.42 ID:v1dTixkQ
>>169
ターボにした理由は、回転数低めで走れるから。
高速も乗ってきたけど、買ってからまだ4000rpm以上回してない。
110km/hでも普通車並みの静かさ。

自分の場合、恥ずかしながら1台で全てをカバーする必要があるから、 NAも試乗して悩んだあげくターボにした。

NAはやはり自然で気持ちがいいし、燃費もいいから、どちらもメリット、デメリットがあるから用途を合わせて選ぶと良いね 。

172 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/22(日) 21:59:59.07 ID:xXPbTdJ4
NAを防音処理すれば110kmで走ってても鬼静かだし燃費も素晴らしいぞー
パワー不足を感じたこともないしな

173 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/22(日) 22:02:46.03 ID:1Vj1vr82
+のG-Lを買う1年前に非+のカスタボを借りて3日ほど乗り回したことがあるが
あれはまさに別世界。回さない静けさと踏んだ時の加速感、それと
流れのいい一般道で便利なクルコンに魅了された。

だが学習が甘いせいか、クルコンON時の加速体勢がギクシャク気味だったな。
トルクフルな証と解釈してたが。

どうしても+が欲しかったが予算の関係でG-Lに落ち着いた今、後悔するとしたら
複数乗車の高速道だけだと思う。

174 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/22(日) 22:04:18.36 ID:1Vj1vr82
それとターボのセル音は、ホンダの白ナン車と同じ音なのがいいね。

175 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/22(日) 22:33:53.91 ID:fOQRd4WD
>>171
自分もファーストカーだ、ホントに気に入って買ったから恥ずかしいとは思ってないw
同じくターボだけど同じ乗り方だね。回さないで走るとゆったりしてて具合いい。回しても喧しいだけだし!
前車がホンダNAマニュアルだったからかなり迷ったけど自分はこれで良かったかな。

176 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/22(日) 22:41:27.22 ID:fOQRd4WD
『回すと喧しい』のはNAのこと言ってるわけじゃないよ。
ターボだと4,000回転位から何だか鬱陶しくなる。全く気持ち良くないし。
NA買ってたらもちろん回します。楽しいだろうし!

177 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/22(日) 23:14:12.25 ID:1Vj1vr82
IDが4WDだw

178 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/22(日) 23:17:18.66 ID:1Vj1vr82
洗脳されてるのかも知れないけど、ホンダは回しても不快な音じゃないんだよね。
不快にならないというか不安感を覚えない音質っていうか・・・

「今踏んでくれた?よっしゃガンバルよっ!」って応えてくれてるようなw

179 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/23(月) 06:05:33.64 ID:TBWzX0au
>>178
ただ五月蝿いだけの軽自動車のエンジン音。

180 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/23(月) 17:12:48.14 ID:6+TorqJq
>>173

寺のメカにNボには学習機能なんか無いって言われた。
実際の所どうなのだろう?

181 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/23(月) 18:47:55.67 ID:6je7SqsF
>>180
俺の行きつけの寺では、NボのECUは学習機能があると言われたよ

ここ一ヶ月アイドリングストップが効かなくなったからECUのアップデートをしてもらったら、アイドリングストップするようになった

ただ、三日目からまたアイドリングストップしなくなったので、来月に入ってから寺に預けてバッテリー関連を詳しく診てもらう予定

182 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/23(月) 18:49:55.88 ID:Idum7g56
燃調の最適化を学習というかどうかが判断の分かれるところだが
今出てるほぼ全ての車にそういう意味での学習機能はあるよ。

183 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/26(木) 21:37:52.22 ID:+Uy5i/O3
高速でフロントガラスのおきてる軽自動車は飛び石に弱いし傷つきやすい。
もうひとつの理由は小さな車だと抜かれたあと距離を開けずにすぐ車線変更して入って来るから、余計キズが入りやすい。

高速に乗らないかすごい遅いクルマの後に付いて行くか。

184 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/27(金) 09:08:13.77 ID:Q/sgdXOq
抜かれた時に減速しないバカ?

185 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/27(金) 09:44:59.43 ID:OfquH+WQ
>>183
> 高速でフロントガラスのおきてる軽自動車は飛び石に弱いし傷つきやすい。

イエス、ただし軽自動車云々は関係ないが。

> もうひとつの理由は小さな車だと抜かれたあと距離を開けずにすぐ車線変更して入って来るから、余計キズが入りやすい。

うん?車のサイズはあまり関係ないな。
追い越し後にかすめるように入って来る奴はそういう性格なだけ。
もしくは自分も煽られてて余裕がないか。
ちなみに俺はNBOX+に乗り始めて30000キロほど走ったが、かすめるように追い越されたことは数えるほどもない。

> 高速に乗らないかすごい遅いクルマの後に付いて行くか。

ここまでの話からどう解釈するとこんな結論になるのか全く理解できない。
まさか追越車線をずっと塞いだまま走ってる糞バカか?
NBOX+は時速100キロ前後までの巡航なら快適そのもの。
高速道路の利用も何ら問題ない。ノンターボで十分。

>>184
なんでこちらが減速せにゃならんのだ。
追い越す奴は勝手に追い越させておけばいい。
こちらが何かをする必要は全くない。
お前ひょっとして免許持ってないのか?

186 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/27(金) 12:15:11.57 ID:G3Gfgei+
>>184
なんで自車より速い車のために減速するの?

187 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/27(金) 12:20:04.57 ID:+FFyk/dk
スピードっていうか、車間調整の為にアクセルは緩めるわな。
抜いて、前に入ったヤツがどんなバカかは分からんし

188 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/27(金) 13:15:31.28 ID:bLlQH3SB
安全な距離を保って車間開けていると入ってくる車あるよな

189 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/27(金) 14:31:19.33 ID:V1qD2QdS
>>188
うん、凄く多いよね
急いでる時はしょうがなく車間をつめてしまう
ギリギリ入られないくらいに

危ないんだけど、精神衛生上割り込まれるよりはマシ

190 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/28(土) 14:26:24.75 ID:S8eqVv8z
>>185-186が暇つぶしにふざけて書いているって思いたい。

191 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/28(土) 20:35:49.32 ID:KIIIgqRy
今日納車されました。(車椅子仕様)
第一印象

|∀・).。oO( 重いw

192 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/28(土) 21:05:58.27 ID:STybuWbr
>>191
荷物車欲しくて今日見積もり取ってきた(GLターボスロープ付220/福祉190)
+試乗車無くて(無印/カスタムの車になったけど)NAとTどっちとも良くて悩む
インプレして俺の背中を押してくれ

193 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/28(土) 21:07:37.36 ID:cFkCvONl
>>191
スロープが?

194 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/28(土) 21:54:58.52 ID:57vTIGiS
マルチボードを組み替える時にシートベルトがいちいち絡まる俺カコワルイww

195 :191:2015/03/29(日) 06:33:35.72 ID:ABwrmOuJ
>>192
荷物引っ張る&固定するのに
スロープ&ウインチを使う予定だったので福祉一択だった。
福祉:ターボは選べない。消費税なしになる。
ターボ:後付け福祉キットはそれなりのお値段。
自分の欲望と財布に従うべしw

>>193
引退させた4ナンバーVivio(MT)に比べてエラく重く感じるですよw

196 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/29(日) 07:33:54.62 ID:8EAaDtOj
そりゃあ、前が軽すぎだわw
オーバー1tだもん。

197 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/29(日) 12:59:45.62 ID:XZ1tEkzd
>自分の欲望と財布に従うべし

なんという格言
もうちょい悩んでみる
d>>195

198 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/30(月) 16:23:42.83 ID:sGHXhWZ1
>>195
車重もだけどCVTの特性もあって重く感じるのかも。
しかしながらヴィヴィオより燃費はよくなると思う。
それと高速道路の運転は楽なるよ。(上り坂は厳しいけど。。。)

199 :191:2015/03/30(月) 16:46:50.41 ID:YOFJqznc
昨日、慣らし運転で、箱根越えを含む
往復400qぐらいってのをやってみましたの感想。 (4人乗車)
 満タンからの燃費はメーター表示で、18.6kmでした。
 車重&乗員重ですから、まぁ当たり前のように箱根は登りは悲惨w
 ただ、7000rpmまで馬力なりのパンチで廻ってくれるのは、流石ホンダ。
 下り坂 ヴィヴィオのライン取りで走ってみても ロール感は少ない感じ。
 アクセルのON・OFFでの挙動変化が少ないのは、慣れが必要。
 高速走行時の、浮き上がり感・振られ感は感じず。
 登坂車線があるところは、厳しい。
 隣の車が小さく見えます。
 前面の表情が、「犬っぽい」って言われたが、言われてみるとそんな感じw
もう少し仲良くなれば、もう少し楽しめそうな感じ。

|∀・).。oO( 総評:満足!

200 :191:2015/03/30(月) 16:52:11.81 ID:YOFJqznc
>>197
|∀・)ノ

>>198 dクス
>CVTの特性もあって重く感じるのかも。
そういう事もあるんですね。 燃費は、似たような条件では 現状 ヴィヴィオと同等位です。
上り坂はきつかったですw(首都高C2とか、登坂があるところ)

201 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/30(月) 18:02:56.18 ID:rdgnoSLg
>隣の車が小さく見えます
ちょっとw おいくつでいらっしゃいますか?ww

202 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/30(月) 18:03:56.23 ID:rdgnoSLg
ECVTとの違いをお聞かせ願え・・・あ、前車はMTでしたね。失礼しました

203 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/30(月) 21:32:44.23 ID:4LPjmb6d
昨日、料金所で「これ軽自動車ですよね?」って聞かれたわ

204 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/30(月) 21:41:44.84 ID:rdgnoSLg
ナンバーの色も見てないモギリなんて今どきいるんだな

205 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/30(月) 22:32:36.32 ID:4LPjmb6d
>>204
まあ結構な田舎の有料橋だったからね

206 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/30(月) 23:47:04.63 ID:4ZqMwUdf
>>205
田舎ほど軽自動車率が高いもんだと…

207 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/31(火) 11:21:42.51 ID:fUPrroeS
>>204
ナンバーが黄色だから聞いたんだろ?

208 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/31(火) 11:30:18.01 ID:y1nMFDp5
チート軽w

209 :191:2015/04/01(水) 11:24:23.50 ID:BhdCyJjQ
チラシの裏

前回から継続で燃料警告灯つくまで走って給油
 燃料計■1個になってから、警告灯点灯
 メーター読みで、後60q走れるとのこと
 満タン給油で、26.5g (3.5g残)
  →ざっくり、Ave.燃費 x 3=60q (表示)
  →警告灯点灯から、50qは走れることに
  →燃料計■が消えたら、タンク空っぽ
 燃費17.8q/l(満タン法)((17.9q/l(メータ表示))

|∀・).。oO( 次は、普段使いでの燃費等のチェック。

210 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/01(水) 12:19:56.04 ID:rdMp+bcV
>>209
警告灯はガソリン残り約4Lで点灯する

211 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/01(水) 13:03:58.83 ID:F1l7v1r1
そこからのカウントダウンが早くない?
特に10km切った辺りから

212 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/01(水) 14:16:13.28 ID:tqlOh3f7
>>211
走り方によるだろ、メーターのアベレージ表示は全走行距離での平均値なんだから、
実残量が少ないと目安にも成らない

瞬間燃費見ると分かり易いけど、最後の10kmを上り坂とか燃費が伸びない走り方か、
下り坂とかの燃費が伸びる走り方かで燃料の減り方も当然変わる
残燃料1Lだと走り方次第で20km進める場合もあれば10km以下でエンストする場合もあるってこと

213 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/01(水) 18:35:18.02 ID:WrZBsxLW
以前書込したけどマルチボードを天井に設置するのに
ヤックのマルチグリップバーとマルチアジャスターキットポチってみた
重量平気そうならボードの上に物置きたいけどどうなる事やら

214 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/01(水) 18:39:10.06 ID:BOBH8KKn
>>213
人柱レポ希望w

215 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/01(水) 18:47:06.69 ID:WrZBsxLW
了解。ただリアハッチ基準に考えると設置場所が微妙なのと高さがどうなるか
失敗しても違う用途で使うからいいんだけど

216 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/01(水) 18:49:17.97 ID:BOBH8KKn
>>215
違う用途をも含めて
|∀・).。oO( 御武運w

217 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/01(水) 18:52:50.98 ID:foyBitEq
>>213
天吊り小物入れ&スピーカー付きのオイラは蚊帳の外ですかね?

218 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/01(水) 18:54:13.34 ID:foyBitEq
イレクターパイプを駆使(苦使?)してみたいと思ってる俺モイル

219 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/01(水) 19:03:07.16 ID:WrZBsxLW
逆にスピーカー付きのいいなと思ったんだよね
安心パッケージ付きだとエアバックが仕込んであるとみられる部分が内側に膨らんでるからちょっと邪魔になるかも
後、ルームライトを後部座席位に設置したいなぁ

220 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/02(木) 08:37:45.06 ID:TLWxOCPC
15年モデルのリアスピーカーって何センチかわかる?17cm入れられるかな

221 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/03(金) 01:24:15.51 ID:mcOEDlKS
2ヶ月待ちになるが今週契約決めてこよう
福祉GLディープロッソ+リトラミラー
社外ナビ(Z702)とナビ連動ETCで200になりそう

222 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/03(金) 08:37:44.06 ID:rFrz6oJI
色々やりたい事があるがなるべくゴチャゴチャさせたくないジレンマ

223 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/03(金) 08:48:34.56 ID:WATtNuQv
後席シートベルトが地味に邪魔w

根元が脱着できて巻き込み収納できればどんなにか便利かと

224 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/03(金) 11:10:48.13 ID:K5oXinbr
後ろの奴うるさいよw

225 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/03(金) 11:50:22.96 ID:p0ChXCOe
スロープ見てきた。耐荷重は結構ある。あれなら安心して使える。
値段はスロープのみで工賃込み18万ほど。
パーツでとれば8万。
工賃で10ってことは相当に面倒なことをやるはずなんだが
見た感じにはそこまでややこしいとも思えなかった。
ウインチ無しで車椅子が上がるか心配だったが、結構いける。
男なら大丈夫。
めったに車椅子載せないなら、スロープだけ用意するのもありだわ。
スロープは簡単に着脱できるようには見えなかったが自分で細工すれば着脱可能にできそうだ。
シートベルトは左右からクロスがけすりゃ増設せずともなんとかなりそう。
もちろんこれでは検査は通らないが、通す必要もない。

226 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/03(金) 11:58:14.48 ID:l2gjKbD5
スロープは単品で14万じゃまいか?

227 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/03(金) 12:04:03.09 ID:p0ChXCOe
まじでか!?
見積もりしてくれたのが不慣れそうな営業だったからなんか間違えたのかな?
紙で見積もりもらってないから詳細も品番もわからん。
1時間も待たされてこれかw

228 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/03(金) 13:10:04.72 ID:l2gjKbD5
やった事はないけどスロープの取付だけなら自分で出来ると思うよ

229 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/03(金) 14:54:01.78 ID:WATtNuQv
部品で頼んだら持って帰るとき箱のまま+に載るかな? 結構デカそうw

230 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/04(土) 10:08:53.10 ID:EmWrOt3M
余裕で収まると思うなぁ

231 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/04(土) 20:21:47.99 ID:226TWXK1
リアルで見たことなかったが、アルミスロープも電動ウィンチも昇降作業も穴が開くほど見てきたわ。


熊本で。

232 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/05(日) 01:13:39.44 ID:AvvnGGJ5
今日福祉車両にミニバイク入るかどうかディーラー逝ってきた
スロープは思った以上にしっかりした造り
モンキーなら余裕そうだけど乗って逝ったバイクの全長約1.7M位
積めない事も無いけどカツカツで気軽に出し入れは出来ない感じ
トランポ+車庫代わり兼用って訳にいかなくてちょっと残念

233 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/05(日) 01:44:26.36 ID:/w294kcv
助手席がアクティみたいに前倒しできて
荷台と床続きになればどんなにか便利かと

234 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/05(日) 07:25:04.88 ID:u7c8HW6o
何で前倒し出来ないんだろうね。あれ出来れば後席移動も出来るのに

235 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/05(日) 08:34:55.75 ID:/w294kcv
前倒し可能にした場合、蝶番の位置からベッドモード時のフルフラット感が損なわれるものと邪推する

236 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/05(日) 08:35:50.33 ID:/w294kcv
補足する。タントの助手席を見てそんな気がした

237 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/05(日) 08:38:56.21 ID:/w294kcv
フロントはセパレートシートも選べるといいのにな

JB5ライフCに乗ってた頃は前から後へも頑張れば行けたのに
ベンチシートだと前席←→後席が完全に遮断される

238 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/05(日) 09:59:47.24 ID:ZHfN3ODy
ベンチシート?
普通にセパレートにしか見えないが…
助手席後ろ倒しにするか、アームレスト出せば移動できる

239 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/05(日) 10:40:44.44 ID:cY11Y+ck
乗り始めてから三年、助手先シートバックを前に倒したいと思ったことがないわ
後席への移動も現状で問題なくできるし
N-BOXプラスのパッケージはよく考えてあるよ
限られた制限の中での最適解だと思う
コストの制約がないなら、無印なくしてプラスを標準にしたら良いと思うくらいだ

240 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/05(日) 11:07:01.99 ID:aHu7NPxs
>>238
ぽっちゃりさんとか胸がつかえて無理っす

241 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/05(日) 11:39:20.19 ID:cY11Y+ck
豚の都合なんぞ知るかwww

242 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/05(日) 19:36:05.62 ID:/w294kcv
G-L乗りだが、高速道を90〜100kmのペースで400kmほど走ってきたら実燃費が21.0km/lだった。

不思議なことに一般道を走ってても以前は15km/l前後だった燃費表示が21km/l台をコンスタントに示すようになった。
どんな変化があったんだろう?

243 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/06(月) 10:51:18.48 ID:b+gTAXpV
普通に春先が一番燃費がいいよ。
寒くないしエアコン使用率も低いからね。

244 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/06(月) 17:54:05.36 ID:ftH8zD2+
そっか、暖機も早いから家からすぐの信号待ちでもアイストするわ。

245 :213:2015/04/11(土) 20:51:37.99 ID:PR7jEYq0
品物届いてたけど不良品があったので交換に時間かかってしまった
やっとこさ組んでみたけどマルチボードは載せれる。ただアジャスターキット使ってるから使用時は結構低い位置になるのと
その状態で後部座席に座るのは低すぎて厳しい
使わないときはアシストグリップをたたんた感じにすれば高さは気にならない※C
後、アジャスターキットを最初にアシストグリップに取り付けたらマルチグリップバーが取付出来ないw
はめるだけかと思ってたのにこれは想定外。都度アジャスターキットを外すのはメンドイと思ったけど
使わない時はアシストグリップをたたんだ状態にすれば無問題かな。自分はタイダウンベルトを左右で引っ張る感じにしてたたんだ
状態にしてるのでタイダウンベルトの置き場も兼ねてる。見た目はイマイチw
まだボードを載せて走ってないのでボードの上に荷物載せた状態を含めて安全性の検証等を時間ある時にやってみまつ

内部の取付作業があるのでビニールはまだそのままなのでツッコまれる前に言っておくねw

@アジャスターキットを噛まして取り付けた所
http://i.imgur.com/wvk7K6T.jpg
http://i.imgur.com/GfhFtWY.jpg
A本当はドライバーネジだけど蝶ネジに変更(M4x15)
http://i.imgur.com/doQvYbE.jpg
Bマルチボード大小を載せた所
http://i.imgur.com/Qb1GG4L.jpg
http://i.imgur.com/0xGuFlW.jpg
Cタイダウンベルトを左右引っ張った所(通常使用時)
http://i.imgur.com/VZ2olG7.jpg
D上げた所にマルチボードを載せてみた
http://i.imgur.com/iSYmh0q.jpg
http://i.imgur.com/EnYJNKN.jpg

某サイトっぽくなってしまって申し訳ない

246 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/11(土) 21:42:26.52 ID:RyNTZlSj
ボードかなりの重量あるからしっかり固定しないと急ブレーキで大惨事な予感。

でも悪くない

247 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/11(土) 22:52:00.72 ID:PR7jEYq0
そうだね。とりあえずの撮影の為に固定してないけどタイダウンベルトでの固定を想定してるので後は急制動やギャップのある道でどうなるか
マルチボードの上に物載せないで普通の道を走る分には問題なさそうな気はする

248 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/12(日) 02:21:56.88 ID:u5jFGwmA
今週に入っていきなりアイストしなくなった。
2015年式なのに。
まさかバッテリー?

取り敢えずディーラーに持っていってみるか。

249 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/12(日) 08:05:34.28 ID:wZ5ys/tc
>>248
ウチのも朝イチの走行ではアイストしてたが
午後からのお使いではなぜか一度もアイストせず。
思わず葉っぱマークとECONボタンを確認したぞ。

250 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/12(日) 08:12:13.13 ID:wZ5ys/tc
>>245
乙!新しい可能性を見せてもらいました。

先日ホンダのイベントに行き、福祉車両展示コーナー(+の展示はここだけ)で
マルチボード収納の要望や使い勝手の意見をぶつけてきたばかり。

遊べる面を加味していながらも一般車の展示とは別の扱いに
ちょっと寂しい気持ちになったのは内緒。

251 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/12(日) 08:31:03.72 ID:oRw92p8E
>>245
へ???そのボードはでとても便利で外そうと思ったことは一度もないんだが
L型のエンドボードは納車されたその日におろしたっきり、はや3年が経つが

252 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/12(日) 11:07:47.23 ID:LniZPVux
お前の個人的用途なんざどうでもいい

253 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/12(日) 11:40:18.17 ID:dFsZBL8I
>>245
お前さんの個人的な用途をここに書いちゃダメなんだとさ。
日記にでも書いて下さいな。

254 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/12(日) 14:44:54.25 ID:LniZPVux
IDまで変えてダセエw

255 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/12(日) 21:45:38.12 ID:tfZWvmAT
別に良いだろにw

256 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/13(月) 09:37:59.01 ID:E8e8D+MD
>>245
人柱乙! ありがとう
参考にするわ

257 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/13(月) 15:58:12.42 ID:QAWA20gj
>>245
神!

258 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/13(月) 23:42:31.71 ID:Vs/QlD6b
>>249
人柱乙! ありがとう
参考にするわ

259 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/14(火) 18:58:08.12 ID:FXbjSX7O
あんまりしつこいと、嫌でもジエーンによる自画自賛に見えてくるから困るw

260 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/15(水) 06:12:57.16 ID:3uvlz13R
ただでさえ過疎気味なんだから
こんなネタぐらいでアツくなるなよw

261 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/15(水) 08:37:32.12 ID:18XgMyx6
この車ってバモスに例えるとホビオ的な位置づけ?
乗ったままの車椅子はホビオに積めないけどw

262 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/15(水) 18:09:53.21 ID:qOlWrvQ1
>>245
どういった用途に使用するのでしょうか。

263 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/15(水) 18:19:19.05 ID:18XgMyx6
>>262
245じゃないけど書くね。
説明書ではスロープモード時に不要となったボード3枚を
前席と後席の後ろに挟むようになっている。

が、自分が試した限りでは前席を通常時よりも少し前出ししなければボードが収まらず、
ポジションが窮屈に感じられた。
だから天井マウントを目指した一つの試みが245なんだと思う。

264 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/15(水) 18:20:07.31 ID:18XgMyx6
訂正を

×:前席と後席の後ろに挟む
○:前席と後席の間に挟む

265 :213:2015/04/18(土) 08:30:23.74 ID:e2xijcYq
>>262
>>263が言った通りでスロープモード時、一時的にボードの置き場に困る事を想定してるのとボードの有効活用
下にうpしたけど4人乗車モードでボード大は規定の位置、天井にボード小を横置きに設置してその上に物を置きたい時とか
これが自分の中で使用用途が一番多いかもしれない。ボード小を有効活用出来る
ボード小だけならそんなに重くないので多少の荷物は載せれそうだし左右2本づつ出てる出っぱりのおかでげ固定もしやすい
ちなみにこれで自分が後席座ったらギリ頭がかわせる位だけど相当窮屈
ボード小を運転席後ろ辺りにスライドさせれば普通に座れそうだけど多少の圧迫感はあると思う
+はシートアレンジが色々出来るのが魅力なので用途によって臨機応変な使い方が出来たらと思ってね
後、釣りなんかもするのでマルチグリップバーは幅広く使えると思って
Aの設置方法だと同時にロッドも設置出来る
でも使用用途によっては全く関係の無い事だと思うよw

>>259
そんな自演はしてないw

@ボード小を天井に設置
http://i.imgur.com/gqHzzaf.jpg
http://i.imgur.com/jEthF2i.jpg
http://i.imgur.com/0mE6Yr0.jpg
Aマルチグリップバーをボード後に設置
http://i.imgur.com/YonuVwp.jpg
http://i.imgur.com/mHW3NHn.jpg
http://i.imgur.com/6TFaTMx.jpg

※ボード上に置いた荷物はどれ位の高さの物が置けるかの参考で

266 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/18(土) 10:27:09.46 ID:ocC/RQxW
こんにちは。Chumsレプリカ目指してフルopその他いろいろ手を入れてるんだけど最後までリアガーニッシュ貼らないでいたらなんだか無い方がいいような気がしてきた。どなたか貼った方いますか?

267 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/20(月) 14:41:45.61 ID:6sdVLtmU
>>266
キャリアはどこのを買いました?

268 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/21(火) 00:06:17.01 ID:Jc+pewb2
キャリアはさすがにあれ、実用性なさそうなんでいまのところルーフボックス載せてます。

269 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/21(火) 08:10:32.07 ID:3BIVqPPe
純正ナビにHDMI端子付けてみたのでスマホ連動出来るか試してみる

270 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/21(火) 23:41:21.89 ID:Ekbh0hic
今年になってアイドリングストップが動作しなくなったので、寺に診てもらった
ECUのプログラム更新と初期化で治らなくて、結局バッテリーの劣化が原因だったのでバッテリーを新品になり解決
アイスト専用のバッテリーは2〜3年が買い替え時期とのこと

信号待ちの度のアイストに新鮮な感動でした
今まで車検前に車を買い換える事が多かったが、今回7月の車検を喜んで受けます

カワイイよNボ➕

271 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/23(木) 09:19:37.17 ID:F3ZqU9e6
>>270
バッテリーなんぼでしたん?

272 :270:2015/04/23(木) 19:29:45.43 ID:Csqv0ZFB
>>271
バッテリーは14,040円
工賃はサービスしてくれた

エンジンが冷えてるとき以外の信号待ちで、アイドリングストップを必ずするようになった^^

当たり前だけどw

273 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/24(金) 07:53:45.19 ID:7h48BZwG
付けたばかりのホーンが何故か鳴らなくなったからバンパー外してチェックしたらアースにつなげるギボシに問題があった

純正バッテリーの性能ってどんなもんだろ。そのうちカオスプロに替えようと思ってるが

274 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/24(金) 10:15:40.47 ID:NPL5c6n+
自分も交換する時はカオスプロにしたいと思ってる。まだ2年は先になるだろうが・・・

275 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/25(土) 01:30:22.85 ID:PjqBTi1l
母がいきなり千葉から埼玉まで試乗車あがりのターボ契約しに行ってワロタしかもニコニコ現金払いで

276 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/25(土) 07:59:25.58 ID:dUVCublY
アクティブカーチャンGJ!

277 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/25(土) 08:02:07.13 ID:mRsA11N1
>>270
普通のバッテリーも3年も使えば交換した方が良いよ

278 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/25(土) 08:28:20.86 ID:PjqBTi1l
>>276
いや本当アクティブだわ。まあ車椅子の父用だけどさ
モデルはカスタムじゃないターボのLパケのあんしんパッケージとか色々付いた客寄せパンダ仕様
サイドとカーテンのエアバッグでリアスピーカーがオミットしちゃうのは残念
まあ姉のNボ カスタムのGターボAパッケージで2スピーカーでも悪くないのは知ってるから問題無し
来月あたまのGW明けぐらいに納車してくれるらしい、姉と二人でまた埼玉に行くみたい。

279 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/25(土) 08:43:42.55 ID:s7UoeAbm
オミット(笑)

280 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/25(土) 08:58:08.12 ID:dUVCublY
>>278
いい1台を見つけたね。デモカーはシンプルか全乗せの両極端が多い気がするわ。
ウチのもデモカー上がりのノーマルGL(2012年)だけど何にも付いてなかったw

281 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/25(土) 09:55:51.77 ID:cZ2L78s9
>>279
(オミットって)いかんのか?
>>280
お値段もガラスコーティングがついて総額160万だからほんとにお買い得だわ。

282 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/25(土) 12:45:05.75 ID:7TWpxvPL
>>278
車椅子ってターボで福祉仕様?ただのスロープ付き?
どっちにしてもターボでそれならかなり美味いな

この前契約したけど福祉GLナビ無し、フォグ、リトアミラー、コーティング入れて170だった
これでも十分満足だけど

283 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/25(土) 13:03:44.33 ID:cZ2L78s9
>>282
スロープでも福祉仕様でもないよ、一応立って自分で移乗できるから補助する人がいれば大丈夫。
フォグは無しのカラーは茶とホワイトの2ツートンでいい感じ。

284 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/26(日) 07:12:16.04 ID:Y2hJLc6S
幅広い車だなぁ
遊び車で>>265みたいにカスタム出来るし車椅子仕様にも出来る
後席を用途で広く出来たら完璧なんだが

285 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/26(日) 09:36:18.14 ID:kG6CD1VD
茶白の2トーンだったらグリルを白系(パールホワイト)に換えたらもっと可愛くなると思う♪

286 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/26(日) 09:47:35.81 ID:QZU3LVa6
>>284
汎用性高いよな
現状では難しいかな、結構な設計変更必要っぽいし
>>285
良いかもしれないが両親のだから無理。今の落ち着いた感じもいいし
派手担当は姉のNボカスタム GターボAパケのディープロッソで十分です

287 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/26(日) 10:37:52.64 ID:zIKdkoGS
>>285
茶白のツートンを見ると
「アッガイ仕様…」って思ってしまう
今日このごろw

288 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/26(日) 23:05:30.76 ID:Em9NxCnT
せっかく頭の上がすっきりしてるクルマ買ったのにと思っちゃうw

289 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/26(日) 23:12:50.41 ID:kG6CD1VD
ボードを天吊りにするのは後席を畳んでボードが邪魔になった時。

290 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/27(月) 12:14:53.52 ID:B2hVx2Ip
上がスッキリしてるからこそ用途に応じて色々出来ると言う考えもあるよw

291 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/30(木) 21:04:49.89 ID:yr8g1wf3
早くこないかな
あと1ヶ月長いな

292 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/05(火) 10:31:17.62 ID:ukAJy1h0
マイチェン前ターボです。南紀白浜まで+での初キャンプ旅行に行ってきました。ルーフBoxとラゲッジにキャンプ道具フル装備詰め込んで家族四人での旅、総走行距離1300kmで渋滞もありましたが、これだけ積んでも最終的な燃費計は15.1km/lを示してました。
斜め床部にツーバーナーとそのスタンドと焚き火台と水タンクが収まったんで後の収納は比較的楽でした。
とにかく、ルーフBoxが前提ではありますが、十分に家族のキャンプ車として使えますね、これ。

293 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/05(火) 11:28:41.11 ID:VxKIjulA
うん、プラスが驚くほど使えることには同意するが
軽自動車に家族を四人も詰め込んで1300キロとか想像するだけで可哀想になってくるから
そういう話は日記にでも書いててくれ

294 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/05(火) 14:14:32.01 ID:cAbsgwjA
ヴィッツとかでやられるよりはまし

295 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/06(水) 12:49:54.35 ID:MW0jgTE2
275です無事3日に母が埼玉まで電車を乗り継いで車を引き取ったそうです
母いわく最高だそうですwwwしっかし車重を引っ張るトルクとパワーがあって回さなきゃ燃費も悪くないって良く考えるとすごいな

296 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/06(水) 13:49:44.46 ID:uxxnd+lB
>>295
ええのう今月下旬まで待ちだわ

そういえば3月下旬に+契約と同時にCカードも作って手付け40(上限らしい)入れて
残りは納車時2回目のCカード上限利用額+残金現金払いお願いしようと思ったら
新車購入時のCカード利用は40万上限/1回のみです言われた。

297 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/09(土) 17:56:44.66 ID:3q8n/SYG
うおおぉおリアバンパー壁にこすってもーた

298 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/09(土) 18:40:07.58 ID:/dOeOQgO
壁かわいそう

299 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/09(土) 19:22:08.22 ID:3q8n/SYG
色んな車の痕がいっぱい付いてた。こすられ名所やね

300 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/12(火) 01:09:37.70 ID:9X0AGlKR
ハンドル切るとハンドルから摩擦音がすることに気がついた。
みんなのは鳴らんよな?

週末ディラーへ行ってくる。

301 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/12(火) 01:17:49.18 ID:oR+iC+Mk
ハンドルがもう少し手前にくるよう設定できたらいいんだけどなぁ。シートを前にしすぎるとそれはそれで足元が窮屈になるし、シートを倒さなすぎるのも疲れるし…。ジャストポジションがなかなか見つからないんだよね(涙)

302 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/12(火) 05:17:30.95 ID:UVre/qn7
シートを倒さないと疲れる?????
姿勢か頭がおかしいんじゃね?

303 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/12(火) 07:10:29.55 ID:JCxFbnrj
それぞれ体型やベストポジは違うから別にいいんじゃないかw
自分はもう少し後に座席がスライドしてほしいかな

304 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/12(火) 08:06:48.39 ID:SgVq/BrO
ステアリング(エアバッグ)から頭の位置が遠いほど
テストで良い結果が出るんだとさ。

だから運転しにくいっつーのは本末転倒だわさ。

305 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/12(火) 08:07:32.20 ID:SgVq/BrO
だからといって運転しにくいポジションを強要されるのは本末転倒

306 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/12(火) 08:11:10.84 ID:XeU6EXra
>>303
よほど特殊な体型でもない限り、ペストポジションは一つしかない
それを受け入れない人がいるだけ
あれやこれやと屁理屈こねてね

307 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/12(火) 10:00:43.14 ID:RloayQhp
よほど特殊な思想でもない限り、ペストポジションは人それぞれ
それを受け入れない人がいるだけ
あれやこれやと屁理屈こねてね

308 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/12(火) 10:40:40.52 ID:44F0lO7Y
テレスコ付けて欲しかったよな

309 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/12(火) 10:44:01.03 ID:44F0lO7Y
>>306
身長も手足の長さもその比率も違うのに、調整箇所が少なくてベストポジションが出せると思ってる時点で頭おかしい

310 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/12(火) 10:54:46.34 ID:X9sWp3pb
ドライビング教室で正しいドライビングポジション≠教えてあげると
大半の人が「これでは窮屈だ」と答えるそうだ。
正しいドライビングポジションを教えても、あれこれと屁理屈をこねてそれを受け入れないのだからどうしようもない。
正しいドライビングポジションを受け入れたら、今のシートで何も問題ないはずだ。なぜなら純正のシートは正しいドライビングポジションが取れるようにと、設計されているから。

正しいドライビングポジションを受け入れず、我流な、自分の希望するドライビングポジションを求めるのなら
今の純正シートでは問題が出るかもしれない。
それは我流を押し通そうとするその人そのものの問題であって、シートに問題があるわけではない。
ここまで細かく説明したら馬鹿にでも理解できるか?あ?

311 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/12(火) 11:02:29.08 ID:44F0lO7Y
>>310
んーだからさ、その「正しいドライビングポジション」をこの調整箇所の少なさで万人に出せるわけなかろう、って話だよねコレ。

312 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/12(火) 11:05:31.29 ID:X9sWp3pb
>>311
お前は運転の前に日本語の勉強からやり直せ。

313 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/12(火) 11:08:33.77 ID:44F0lO7Y
ちなみに俺の場合、ハンドル位置で「10時10分の位置に手を添えて肘が軽く曲がる」ポジションにすると足元が窮屈どころか操作に支障がでかねないレベルで狭い。
ブレーキを踏みこんで膝に少し余裕ができるシート位置にすると、身体が垂直になるくらいシートバック立ててももう少しハンドルが遠い。

繰り返すが人によって体型が大幅に異なるのに、シート前後上下とシートバック角、ハンドルの上下だけで万人にベストポジションなんか出せるわけがない。
それもシートについては無段階に動かせるわけですらないのにさ。

要するに調整幅が少ないんだよ、それでポジション出せる人はそれでいいんだろうけど、
それで出せない人もいるということをかたくなに否定してどうすんのさ。

314 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/12(火) 11:13:17.98 ID:204UiVsi
俺が出せるんだから出せないお前等が間違ってる!
そうだよな?ID:X9sWp3pb

315 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/12(火) 11:42:57.70 ID:3efRDZuO
>>308
同意。ゴチャゴチャ付いてるからボス交換もめんどい。

316 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/12(火) 22:06:56.13 ID:+ILLCLmg
背もたれのノッチがもう少し細かければと思う。大雑把過ぎる。

317 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/12(火) 23:24:57.21 ID:SgVq/BrO
ロック解除ブザーがピッピピッピ煩い。

デラに調整できるか聞いたら
自分のは前期モデルで、できないとのこと。

右リアバンパー外してブザーに詰め物したった。
もっと早くやればよかった。

318 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/14(木) 00:34:40.75 ID:rgyer+Zs
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http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35721/
【トレンドニュース】スズキ「ハスラー」が人気ランキング首位を独走中! すでに半年待ち…
http://kakaku.com/trendnews/kuruma/id=daily_1218/
《経済》 ハスラー受注殺到 休日出勤し増産
http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20140227/CK2014022702000091.html
スズキ、クロスオーバー軽「ハスラー」増産−倍増の月1万4000台
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420140221aabr.html
スズキ「ハスラー」増産の情報を受け、クチコミが増加。早期の納車を期待するムードが強まり、待機ユーザーから好感
http://kakaku.com/trendnews/kuruma/id=daily_1296/
スズキ「ハスラー」好調 誕生のキッカケはファンの“直訴”だった
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140602-00000500-fsi-bus_all


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319 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/19(火) 11:40:07.83 ID:yLx3Tgad
すずきんは何でこんなにしつこいの?

320 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/19(火) 11:47:19.84 ID:c0MZocS3
>>319
仕事だからでしょ

321 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/19(火) 16:10:33.12 ID:ewcu/QVP
へぇ、鈴木の副社長って本田っていうんだぁ

ヤマダのコジマさんは迫害されてたらしいけどw

322 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/19(火) 16:38:03.49 ID:W4I8Y1RI
この国は病んでいます。そもそも警察自体が犯罪組織になっています。
警察による集団ストーカー;犯行内容
盗聴、盗撮、尾行、待ち伏せ、家宅侵入、窃盗、器物破損、風評のばらまき、就職妨害、リストラ工作、
暴走族や暴走大型車両による騒音攻撃の繰り返し、住居周辺での事件のでっちあげ、音声送信の強要、
電磁波による触覚攻撃、思考盗聴、無言電話、無実の人間を犯人にでっち上げ、ヘリによる威嚇、
メディアを使ってのほのめかし・・・やればやるほど自身の評判を貶めるのに、本当にわけわからん組織

323 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/20(水) 01:28:14.10 ID:DCH083b0
ホンダカーズ○庫の営業マンは客の車を粗末にします

324 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/20(水) 01:33:01.26 ID:meStFMli
点検に出した後、ECOオフ時の加速が鈍くなった。オンの時と同様に、無理やり回転数を抑える傾向になった感じ。
プログラムのアップデートがあったのかな?

325 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/20(水) 12:19:22.85 ID:Rwkh42n7
リセットされたっぽくない?

326 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/21(木) 13:28:27.39 ID:IYtWelpx
>>325
リセットとはどういうことでしょうか?

327 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/21(木) 18:47:41.95 ID:NIgKuljX
ECUのリセット

それまで学習してたのオーナーの乗り方が
初期状態に戻ったってこと。

328 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/21(木) 19:42:28.78 ID:RxbiPGM8
今日納車されました
これからよろしく

329 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/21(木) 19:59:33.61 ID:9c2QYcc5
>>328
おめ!
良い色買ったな!

330 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/21(木) 20:35:01.82 ID:NIgKuljX
いいエンジンだな!

331 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/22(金) 00:31:31.87 ID:EpHlCBGG
>>327
CVTの制御も学習するもんなんですか?

332 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/22(金) 03:09:50.18 ID:HRGQxWg7
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333 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/22(金) 08:41:27.76 ID:U12hVmFx
>>331
よく言われるけど変速スケジュールの学習なんて普通車でもやってないよ

334 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/22(金) 10:36:37.00 ID:1QztB7ED
>>331,333
CVTの学習をするわけじゃないけど、エンジン使用特性を学習するので二次的にCVTなどの反応にも現れる、

335 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/22(金) 11:40:07.36 ID:EpHlCBGG
>>334
ガッと踏めばパッと上がるようダウンしやすくなるってことですかね。
要は、とにかく踏めと。

336 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/22(金) 11:58:42.76 ID:1QztB7ED
でも、そうすると燃費が悪化するよ、まあ気にしないなら良いけど。

337 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/22(金) 12:43:43.24 ID:PTLZij7n
気温が上がってきたからか燃費が目に見えてよくなった

338 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/22(金) 13:48:56.35 ID:1QztB7ED
でももう少しするとエアコンで悪化するね。

339 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/22(金) 17:30:13.23 ID:EpHlCBGG
>>336
あんま気にしないです。
どうもありがとうです。

340 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/25(月) 13:33:35.78 ID:rHDBBDa5
ドアの内側のえぐってある部分、上過ぎじゃないかな・・・・・?

341 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/26(火) 02:54:23.34 ID:ZbgL0mXU
>>340
ほんこれ! もうちょい下までえぐってくれたらなーと常々思う

342 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/26(火) 18:36:06.59 ID:5/zydmaN
私はあれを使うようになってから燃費が20kmでるようになりました。

343 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/26(火) 20:49:07.75 ID:QEtnY4kd
私はコレで、会社を辞めました

パイポ

344 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/26(火) 22:51:09.18 ID:YKLLmjUC
MT-10スーペルマですね

345 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/27(水) 07:39:42.39 ID:aRf+Kxh+
30日納車
もうすぐだ、待ち遠しい

346 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/27(水) 11:43:00.10 ID:1voj4iMR
ホンダパズルの世界へようこそ

347 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/31(日) 10:45:09.63 ID:rJRlUbwJ
2日届いて付属品取付6日納車だ
なんだかんだで2ヶ月待った

348 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/31(日) 11:08:42.79 ID:SNDnc2Xp
今でもそんなに待つのかー

349 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/31(日) 22:11:26.56 ID:mp943Gb1
中古車ですら半月待ったからなー

350 :阻止押さえられちゃいました:2015/06/01(月) 22:38:53.02 ID:i34I/Qry
275です今日、助手席側に乗る機会が有ったからカァチャンの運転で乗った
なんか素のNボよりも重いせいかがっしりしてて安定してるって感じ、加速はやっぱり低中トルク重視のターボだから重さを感じさせないのは素直に良いと思う
スピーカー減っているけど思ったより問題無さげ、少なくとも自分の初代ワゴンRよりは良い
借りている運転するのが楽しみだわ

351 :阻止押さえられちゃいました:2015/06/01(月) 23:35:00.92 ID:4i8rcHNQ
>>350
スレチ承知で書くよ。
初代のワRはFサスのボールジョイントの折損とか
リアショック取付けのボディ側の錆びに要注意ね。
前輪が盛大にトーアウトになってドラシャ抜けた個体を公道上で3台は見てるから。

以前RVターボの4駆に乗ってて楽しい車だったけど
下回りがセルボモードだから無理掛かってたのかも。

352 :阻止押さえられちゃいました:2015/06/02(火) 12:21:42.07 ID:ouwVQQIi
これ↓入れてみようかと考えているんだけれど、ウーファーの置場所に悩む
http://www.alpine.co.jp/caraudio/speaker/pkg-st170sw-nb/

ちな、福祉車両だす

353 :阻止押さえられちゃいました:2015/06/02(火) 12:26:54.86 ID:70Y5Dyde
>>351
経年劣化などにより来年廃車予定なのでそこは大丈夫です、ありがとう

354 :阻止押さえられちゃいました:2015/06/02(火) 16:27:56.41 ID:js29S6h5
福祉車両は運転席か助手席下にウィンチが来てるんだっけ?

355 :阻止押さえられちゃいました:2015/06/02(火) 16:36:09.91 ID:ro1aOIvB
>>353
初代は助手席のバケツも深くて荷室はワンアクションで真っ平だし
道具として最高の使い勝手だったよね。最後の時まで楽しんでね。ご安全に!

356 :阻止押さえられちゃいました:2015/06/02(火) 16:46:40.05 ID:MevxsDMk
>>354
両方ですよ

357 :阻止押さえられちゃいました:2015/06/02(火) 19:34:04.93 ID:OqDLl82h
>>352
DDL-R170なら、サブウーファーなくても低音に満足できるかと。

358 :阻止押さえられちゃいました:2015/06/03(水) 02:14:46.01 ID:Z0SNTV9G
>>352
これ、Amazonで28000円だったんだよな。
最近戻ってしまった。
躊躇するとダメね。

359 :阻止押さえられちゃいました:2015/06/03(水) 07:23:41.76 ID:ot5bE7SO
>>354
そうなんです。
そこが問題で。

>>357
私が示したのだと後部座席での聴きやすさも向上しないかなと思っています。
ちなみに、今は安価なものをと割りきって、ケンウッドのKFC-RS171を入れているのですが何か寂しい音です。
ヘッドユニットがショボいせいも有るかと思うのですが。

360 :阻止押さえられちゃいました:2015/06/03(水) 08:48:39.30 ID:Lhni1cdJ
割り切るなら運転席と助手席の間の足元か助手席足元の奥の所かなぁ
足の伸ばすと踏む感じになるかもだけど

361 :阻止押さえられちゃいました:2015/06/04(木) 00:26:03.30 ID:QkkZrmJW
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http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=47713

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【価格】ワゴンRより安い! S-エネチャージ搭載モデル 消費税込み 1,261,440円(2WD G)〜、
(S-エネチャージ非搭載モデル)消費税込み 1,078,920円(2WD A)〜、1,199,880円(4WD A)〜、※MT選択可
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150513_701624.html

362 :阻止押さえられちゃいました:2015/06/04(木) 23:22:42.17 ID:5f64fADr
そろそろタイヤ交換を・・・
RV-504て、いいのかな?

363 :阻止押さえられちゃいました:2015/06/06(土) 06:56:54.48 ID:uKWV7QGl
>362 人柱乙

364 :阻止押さえられちゃいました:2015/06/07(日) 10:02:40.57 ID:ZOl5OM47
純正(ブルーアース)で不満ないなあ。

3年でショルダーにヒビが入るのだけは勘弁してほしい。

365 :阻止押さえられちゃいました:2015/06/08(月) 16:13:55.23 ID:gBVk34bQ
まずNZ537を試してみるよ

366 :阻止押さえられちゃいました:2015/06/08(月) 16:23:14.38 ID:kV1EPI5s
ネクストリで十分な気がする

367 :阻止押さえられちゃいました:2015/06/08(月) 17:18:17.77 ID:qxGgY9aW
+カスタボに乗って2年半、約3万km
前後輪ともショルダー部の片減りが気になる
青空駐車だけどヒビ割れは無いけど

前車ミニバンに乗ってた時から
TOYOトランパスを愛用してたけど
偽装発覚で流石に買いたくなくなった

次はダンロップRV504に替えてみるかな

368 :阻止押さえられちゃいました:2015/06/08(月) 22:23:20.25 ID:H8ickiJw
>>366
ネクストリは前の車で履いたけど転がりが良いこと以外でおすすめできんわ。
音大きいし、サイドがプックリして見た目はドン臭いし。

369 :阻止押さえられちゃいました:2015/06/09(火) 19:59:12.65 ID:v6OHIgRN
>>368
サイドがどうとか見た目の話はどうでもいいがノイズが大きいってのは気になるなネクストリ

純正ブルーアースと比べた人いたら意見よろしく

370 :阻止押さえられちゃいました:2015/06/10(水) 00:27:37.64 ID:bufzE8Wx
社外ブルーアース、セールですべてコミコミで24000円だった。
今考えると、ほんとに安かったか…?と思う。

371 :阻止押さえられちゃいました:2015/06/10(水) 10:11:54.43 ID:1KFTgI8D
安くないと思うよ。

372 :阻止押さえられちゃいました:2015/06/10(水) 13:07:01.20 ID:0vIs3bGm
>>371
なんだってー

373 :阻止押さえられちゃいました:2015/06/10(水) 13:47:39.56 ID:dWpJcgg3
こうなったら503の激安在庫でいいやw

374 :阻止押さえられちゃいました:2015/06/10(水) 13:55:11.58 ID:dWpJcgg3
・・・とも思ったけどテンパータイヤ積んでるからルマンでもいいな
充填剤と吸音スポンジは相性が悪いらしい

375 :阻止押さえられちゃいました:2015/06/13(土) 09:20:15.34 ID:rr7SGj1x
>>365
ベージュ版は品薄だね。

376 :阻止押さえられちゃいました:2015/06/24(水) 09:16:27.30 ID:tsM+PoJA
RV504で総額33
チッソガス充填込み

>>375
米寿版あったんだ・・・

377 :阻止押さえられちゃいました:2015/06/24(水) 09:27:32.50 ID:tsM+PoJA
あ、14インチのほうね
(初期は13だっけ?)

378 :阻止押さえられちゃいました:2015/06/27(土) 07:15:29.18 ID:eGMn7iXR
いい道楽車なのに静かすぎてサミシイ(´・ω・`)

379 :阻止押さえられちゃいました:2015/06/27(土) 21:24:23.80 ID:LcBB3Um9
>>378
静かな方が良いんだが…

380 :阻止押さえられちゃいました:2015/06/28(日) 09:33:05.73 ID:6ZHvDqjP
いやスレがってことじゃね?

381 :阻止押さえられちゃいました:2015/06/28(日) 09:38:19.76 ID:fbsJKHFb
チョット車が多い首都高を流すと、良い燃費記録が出ますねぇw
メーター読みで、瞬間26.3 、200km走ってきて24.4って数値が出ました。
通常の町乗りだと15.0平均なのにw

382 :阻止押さえられちゃいました:2015/06/28(日) 17:11:53.44 ID:3IBPGPj+
エアコンつけるとてきめんに燃費悪化するな
燃費悪化するだけならいいが鬼のようなパワーダウンがいただけない

383 :阻止押さえられちゃいました:2015/06/28(日) 20:48:19.39 ID:8ycj3BSd
>>382
ターボはあまり変わらん。
ただ元々燃費が悪いから。

384 :阻止押さえられちゃいました:2015/06/29(月) 04:57:18.21 ID:59tO3XEt
夏だけターボつけれたらいいのに

385 :阻止押さえられちゃいました:2015/06/29(月) 09:18:26.43 ID:d4IphTib
この重量車でわずかな差額のターボ買わないのは池沼だよ。
なんでNA買ってわざわざ苦労を背負い込むのか理解できない。

386 :阻止押さえられちゃいました:2015/06/29(月) 10:02:27.65 ID:ygGhH4TQ
>>382
そんなに言うほど悪くならん。
ゼロ発進するときだけAC切ってみ。
25キロ超えたら出たらまた入れたらええ。

387 :阻止押さえられちゃいました:2015/06/29(月) 10:31:04.58 ID:ntTIPG/c
>>385
誰にでも噛み付くキチガイさん


939 名前:阻止押さえられちゃいました [sage] :2015/06/29(月) 09:05:37.63 ID:d4IphTib
熱劣化を否定するのは池沼だよ、

だれも熱劣化が要因の100%だなんて言ってない、1つの要因。
例えば紫外線で80%劣化してるところに20%の熱要因が加わって熱が無い状況より20%劣化が進む、
冬なんて稼動時と駐車時の温度変化が物凄く大きい
ボンネットなんて金属なんだから温度差が度々発生すれば素材の伸縮もあるのにそれが全く影響ないって事はありえないよ。

388 :阻止押さえられちゃいました:2015/06/29(月) 10:47:29.27 ID:sFjrqE0j
>>387
そいつスペーシアしか買えない極貧だよ。
かわいそうに金さえあればN-BOXが欲しかったんだろう。


【スズキ】スペーシア(カスタム)・フレアワゴン★19 [転載禁止]©2ch.net
113:阻止押さえられちゃいました[sage]:2015/06/29(月) 08:58:26.36 ID:d4IphTib
俺はオプションの関係で左右電装スライドになってしまったが
運転席後ろは手動の方が便利に思う、
買い物などの小物をさっと入れるだけなのに電動の動きは待ってられない、
送迎や雨などの場合は左の電動側を利用すれば良いし両電動はいらないな。 むしろレスオプションが欲しい。

389 :阻止押さえられちゃいました:2015/06/29(月) 12:14:29.03 ID:RqzkOf5H
電動スライドてオフにできるんじゃね?
スペーシアは出来ないの?

390 :阻止押さえられちゃいました:2015/06/29(月) 14:48:49.81 ID:xMExT9e0
NAで不満ない俺は異端なのか

391 :阻止押さえられちゃいました:2015/06/29(月) 16:07:06.39 ID:d4IphTib
>>388
> そいつスペーシアしか買えない極貧だよ。
スペカスターボとBOX+でそれほど差があるとは思えないが・・・
まあ嫁の車なんだけどね。

俺は実はHONDA党、インプRからお付き合い、今は1つ前のステップワゴンだけど今度はS660が欲しいと思ってる。

392 :阻止押さえられちゃいました:2015/06/29(月) 17:21:02.73 ID:/Vypu1Uj
>>390
そんなこたーない。
でも、パドルはちょっと楽しい。使わん人は使わんだろうけど。

393 :阻止押さえられちゃいました:2015/06/29(月) 20:31:28.58 ID:xadCfYlQ
NAにもパドル欲しかった@雪国民
エンブレにしか使わんけどあると便利なんだあれ

394 :阻止押さえられちゃいました:2015/06/29(月) 20:40:44.14 ID:O88k9jjL
>>390
街乗りとトランポ用途でNA+福祉一択だった

真ん中のシート台座が出っ張って邪魔だったので厚さ合わせに床板作ってみた。
http://i.imgur.com/oRAahyQ.jpg
http://i.imgur.com/BkVAulI.jpg
http://i.imgur.com/95s844N.jpg

395 :阻止押さえられちゃいました:2015/06/29(月) 21:19:07.50 ID:N6xEJH+L
>>394
んー?福祉やったらなんか手すりみたいなんも無条件で取り付けになるんちがうの?
あれってひょっとして簡単に着脱可能?

396 :阻止押さえられちゃいました:2015/06/29(月) 21:30:50.16 ID:oTXcVRWs
>>395
横からだけど脱着可能。
ちなみに収納ケース付き。

397 :阻止押さえられちゃいました:2015/06/29(月) 21:35:44.12 ID:uDMK0wD9
KSRかな?ミニバイクとはいえミラー付けたまま乗るってのは凄いなw
俺は自転車のトランポとして使ってるが行動の自由度が格段に上がった

398 :阻止押さえられちゃいました:2015/06/29(月) 22:01:46.90 ID:O88k9jjL
手すりは396さんの言う通り簡単脱着式です。

>>397
ご指摘の通りKSRUです。
バイク通勤で使ってますが、ラッシングベルト緩めて車から下ろすのも2分かからないですし
せまい駐輪場で悪戯や出入りで傷付けられても困るのでトランポ兼車庫代わりになっております。
トランポや趣味、広いスペース使ってこその+ですよねw

399 :阻止押さえられちゃいました:2015/06/29(月) 22:16:36.38 ID:EVZuL01+
good job

400 :阻止押さえられちゃいました:2015/06/30(火) 09:32:15.26 ID:pAYVnl0Y
>>394
なにげに、一番「らしい」使い方だな。

401 :阻止押さえられちゃいました:2015/06/30(火) 11:38:39.85 ID:O7gVSR6N
>>394
ナカマーw > 街乗りと働く車用途でNA+福祉一択

で、図面うぷ きぼんw

402 :阻止押さえられちゃいました:2015/06/30(火) 21:58:04.77 ID:5bX9QKPX
>>398
>トランポや趣味、広いスペース使ってこその+ですよねw

正にそう思う
そのおかげで最近では、あの潰れ顔も許せてきたw

403 :阻止押さえられちゃいました:2015/07/01(水) 18:45:11.14 ID:s0qDGBvP
394です たくさんRESありがとう。
でも潰れ顔は解っていても言っちゃだめだと思いますw

>>401
すいません作って満足してしまって図面捨ててもうた・・・
うpしたのは現物合わせで作った板を改修した2枚目で
最初の板なら余ってるので、欲しければ捨てメ晒せば着払いで送りつけます。(900x770x10mm程度の板です)
必要があれば前後床板の寸法確認して図面うpります・・が需要あるんデスかコレ?
ちな床板は電ノコとジクソーヤスリあれば4時間程度のDIYで
木工加工できる大きなホームセンターで材料(910x1820x12mm板)購入→加工依頼するとコミコミ4K逝かないと思います。

この板使うとトランポ的には
1.床を汚さない
2.400x600x10mm位で程々の堅さのラバー材を敷いて床板の上にバイクを乗せると
  荷重を板全体で吸収するのでバイクと車に優しい
3.同様に車高が上がるのでKSRのフェンダーレス入れてる程度の高さだとスロープ格納時(縦)にナンバー干渉しない
4.394の通り真ん中の出っ張りが邪魔にならず格納・搬出が楽に

って所です。長文サーセンシタ

404 :阻止押さえられちゃいました:2015/07/01(水) 18:57:02.70 ID:EJuq9TnC
>>403
図面キボンって書いたのは私w

台車に載せた鋳物製品(最大1個200Kg)をのせるのでベースを勘案中なので、ざっくり寸法が欲しいです。

材質や加工は上手くやりますw

405 :阻止押さえられちゃいました:2015/07/02(木) 08:22:51.28 ID:RDLAPNy/
もう意味不明なのでキエマス

406 :阻止押さえられちゃいました:2015/07/02(木) 13:42:33.76 ID:ZNNxgz1w
>>403
需要あると思います
図面希望です

407 :394:2015/07/02(木) 20:19:42.20 ID:kN+F5kMs
http://fast-uploader.com/?uploaded=6991390414653
4人乗福祉車用より あくまで参考程度+自己責任でお願いします
AR_CADから開いてください (パスはyuka 3日で消えます)
適当な無料ツールから実寸サイズで記載したので無駄に図面が広いです
すまんw

前床板は1180mmx450mm 助手席を前に動かしてスペースを確保したい場合は左より480mm取って任意の深さで
バイク乗せる時は助手席板延長せず隙間に挟み込むのが吉

以上名無しに戻ります。

408 :阻止押さえられちゃいました:2015/07/03(金) 10:35:10.01 ID:OSi/WEv2
>>407
ありがとう! 落とすだけ落としました!
次はAR_CADか・・・w

409 :阻止押さえられちゃいました:2015/07/03(金) 12:40:14.94 ID:9pY14L6Q
>>407
pdfにくらいしてあげれば良いのに

410 :401:2015/07/03(金) 12:54:15.52 ID:OSi/WEv2
>>407さんの許可があれば、PDF変換したヤツをUpしますよっと

411 :阻止押さえられちゃいました:2015/07/03(金) 18:23:06.41 ID:UoLD1HV8
>>407
thx!
落としました
410さんとかぶって申し訳ないですが
図を見やすく編集しましたのでよろしければpdfもしくはjpgでアップします。

412 :阻止押さえられちゃいました:2015/07/07(火) 11:12:20.33 ID:5hquLYnZ
さあ、来月は+の初車検だ

ユーザー車検で通すけど
ブレーキフルード、バッテリー、タイヤ交換だけで済みそうだな

413 :阻止押さえられちゃいました:2015/07/07(火) 12:00:59.52 ID:SGhBy8bc
長期保証パックに入ってるなら注意してね、
指定Dで点検を受けないと保証が無効になるよ。

414 :阻止押さえられちゃいました:2015/07/07(火) 12:30:18.57 ID:5hquLYnZ
>>413
アドバイスありがとうございます

「延長保証マモル」には購入契約時に加入したんだけど
法定点検は自分でしてるので購入ディーラーでは受けていません

この場合でも延長保証マモルは無効になるのでしょうか?
今、マモルのパンフレットを見たけど
詳細不明です

415 :阻止押さえられちゃいました:2015/07/07(火) 18:17:58.51 ID:l0Tpxe6M
実際、素人整備に長期保証なんか与えてたら販社的に商売にならないよな...
整備できるのは素晴らしいし5hquLYnZさんを批判してるわけじゃないよ。

416 :阻止押さえられちゃいました:2015/07/08(水) 08:41:50.98 ID:aSGYmUW0
初めて2015マイチェンプラスの青白ツートンを見た。
キレイな青で良い意味で軽く見える。

417 :阻止押さえられちゃいました:2015/07/08(水) 21:07:41.53 ID:FAoBmWjT
>>411
pdfアップたのむ

418 :阻止押さえられちゃいました:2015/07/10(金) 11:38:55.80 ID:qbdIMVuT
>>416
ありがとう
照れるなぁ

419 :阻止押さえられちゃいました:2015/07/11(土) 16:13:31.81 ID:WhBLcXjN
>>417
>>394氏の許諾あればアプるのだが。

420 :阻止押さえられちゃいました:2015/07/17(金) 10:23:00.38 ID:B+0uBecI
皆さん、フロントシートのフラット化はどうしてる?

自分は市販の平らにするシートマットを使ってるけど、使わないときに嵩張るのを何とかしたい。

421 :阻止押さえられちゃいました:2015/07/17(金) 11:29:59.36 ID:oPE+fFSH
>>420
シートの窪んでいる部分に幅15cm、長さ40cm、厚み10cmくらいのクッションみたいなのを敷いてその上にマットレス敷いてる
クッションはベビーベッド用のマットレスの廃品があったんで、それを切り貼りして作った
普段はリアの適当な隙間に見えないよう放り込んであるから邪魔にならない

422 :阻止押さえられちゃいました:2015/07/17(金) 12:52:25.44 ID:eML6HD1V
荷室の天井に取り付けられるラックがありゃ良いのにな

423 :阻止押さえられちゃいました:2015/07/17(金) 22:39:34.47 ID:fMlq+1wZ
>>421
かさばらないのがやっぱりいいね。
自作しかないかぁ〜

424 :阻止押さえられちゃいました:2015/07/18(土) 08:42:03.25 ID:6qEf28ho
ラックがあればらっくだね

425 :阻止押さえられちゃいました:2015/07/18(土) 19:24:23.78 ID:710GQm+M
>>422
確かに天井にぶら下げればいい!
うまくリアグリップにネットなりゴムで渡せばいい。

426 :阻止押さえられちゃいました:2015/07/19(日) 21:05:47.92 ID:Isbe9ueD
リアの小窓を渡す突っ張り棒なんてのはどうだろうか

427 :阻止押さえられちゃいました:2015/07/20(月) 16:50:08.04 ID:xI8TsiFD
暑かったんで窓全開で車中泊してたら脚を10か所くらいブヨに噛まれた…

428 :阻止押さえられちゃいました:2015/07/20(月) 17:56:35.09 ID:lwuaqTzS
すべすべの肌がぶよぶよに・・・

429 :阻止押さえられちゃいました:2015/07/20(月) 18:29:19.03 ID:egHE9SGL
>>427
病院で診てもらった方がイイよ

ブヨとヌカカに咬まれると
本当にシャレにならないことになる
下手したら数ヶ月は苦しむよ
(俺は経験者だからね)

詳しくはググってみてください

430 :阻止押さえられちゃいました:2015/07/20(月) 18:42:18.90 ID:lwuaqTzS
アナルフェラスキー症候群だったっけ

431 :阻止押さえられちゃいました:2015/07/20(月) 18:56:03.05 ID:uK0vRSqY
>>429
ヌカカはヤバいよね

432 :阻止押さえられちゃいました:2015/07/24(金) 00:15:09.26 ID:dJRjghWR
トランシーバー効果だよ!

433 :阻止押さえられちゃいました:2015/07/24(金) 09:21:23.83 ID:MZFRQ4y1
今で言うドラグナイ効果のことか

434 :阻止押さえられちゃいました:2015/07/30(木) 10:45:17.83 ID:LMpkedqQ
ほす

435 :阻止押さえられちゃいました:2015/07/30(木) 10:57:48.93 ID:ciAl1xGK
干さないで

436 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/03(月) 20:06:31.40 ID:JyHM16ZE
.

437 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/03(月) 22:05:24.49 ID:yLS9RN8E
デイの車が多いけど
自家用の+とすれ違うとやっぱり嬉しい。

438 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/05(水) 16:54:00.03 ID:LOOhjb1j
やっぱり+は滅多に見掛けないね。
前はツートーンカラーの個体は直ぐに分かったけど、今はツートーンも無印ばかりだ。

439 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/05(水) 21:57:36.81 ID:91haEavv
街で見る青のツートーン、みんなビカビカにしてるなあ。

440 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/06(木) 08:15:46.44 ID:QAQGZYd0
そうかな?うちの近所は+結構いるけどな<神奈川中部
うちも+だし。
チャリ載せたり、夜釣りに行ったりで大活躍。
リアゲートがでかすぎるのと、リアシートがスライドしないのが難点だけど。

441 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/06(木) 14:06:18.74 ID:TWSZ2T+P
ダイソーのブラックボードを最近見ない。
廃番なのかな〜?

442 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/06(木) 15:18:20.14 ID:lyZ0tNqG
発泡スチロール板のこと?

夏休みシーズンはアッサリと売り切れるよ。

443 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/07(金) 19:16:55.55 ID:ixlEMzO2
必要ないかもしれないけど…
ピュアサウンドブースを入れるために車預けてきた
果たしてどのくらい効果があるか

444 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/07(金) 19:54:30.75 ID:XP26Ims1
>>443
レポ期待して待ってます!

445 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/07(金) 20:44:27.78 ID:Q+WhaaNJ
おぉ!大変興味あるわー。待ってるわー。

446 :443:2015/08/09(日) 16:14:37.19 ID:rwOFTVmz
ディーラーから家までしか乗ってないけど感想ということで

ロードノイズは結構軽減されてる
舗装によってはほとんど気にならない
内張りをノックした時の残響もあまり感じない
外からノックすると、前ドアは制振材のおかげで薄い鉄板感のある音はしなくなった
後ドアは相変わらず響くけどスライドなのとスピーカーが無いから必要ないのかな
ドアを閉めた時の音は軽から普通車になったって感じかなぁw
ピュアサウンドブースのエンブレムは意外と小さい

他の人を乗せて静かになったか聞いてもわからないと思うw
俺は満足してるけどこれで6万ちょいをどう思うか

静粛性は増したけどスライドドアか窓のビビリ音が余計に気になるorz

447 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/09(日) 18:38:37.91 ID:JBi/CXyC
スライドドアを手動で閉めた時の『バェン!』って音は軽減される?

448 :443:2015/08/09(日) 21:21:56.09 ID:rwOFTVmz
>>447
両側電動スライドだから軽減されたか比較はできないけど
勢いよく閉めるとバェンって音はするよ
イージークローザードアなら軽く閉めてもいいんでない
前ドアからバェン音はしなくなった

449 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/09(日) 22:41:50.11 ID:JBi/CXyC
スライドドアにも制振材は入るんだね。
Nボスレで以前、部品だけ発注して自分で施工すると言った猛者がいたなあ。

450 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/10(月) 18:52:35.43 ID:/K+aaQfU
スライドドアに制振材は入らないよ
吸音シートが入るだけ

451 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/10(月) 21:34:59.91 ID:s4PrQUAD
皆の利便性を考えて、とりあえず貼っておこう
http://www.honda.co.jp/ACCESS/nbox/navi_audio_etc/puresoundbooth/

452 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/16(日) 08:09:20.50 ID:0CeUaCG3
お盆明けたから富良野、美英に行ってくる。
そして寝てくる!
木陰で昼寝最高!

453 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/17(月) 11:28:41.98 ID:S1yXcMVd
1年後
放置された車の中に白骨化した遺体を発見
傍らには寄り添うように犬の白骨が

454 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/23(日) 21:05:50.61 ID:kAnD5qVP
昨日、今日と札幌⇔美瑛、富良野と廻ってきたが、
美瑛でガソリン満タン後、美瑛〜富良野で1〜2時間走ってふと燃費計を見ると46km/lを指していて何かの間違いと思い札幌まで戻ると32km/lだったが目盛りも2メモリしか減ってなかった。
一般道60〜70km/hと高速90〜110km/h。
ノーマル顔のターボ4WDプラス。
エアコンは入れたり入れなかったり。

455 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/23(日) 21:12:33.03 ID:kAnD5qVP
まあ、富良野から札幌は、ほぼ下りだから伸びるのはわかってたけど。
普段は市内エアコン常時オンで12.5km/l程度。過去最高は23位。

456 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/23(日) 22:33:48.24 ID:++IYhlHn
ターボいいねえ。ウチも次たターボにしよう。


次があればだが('A`)

457 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/23(日) 23:44:21.58 ID:4H57/Cj1
やっぱターボの方がいい?
すげー悩む

458 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/23(日) 23:55:20.01 ID:++IYhlHn
1人乗りだったら、たとえ高速でもブン回せば何とか走れる。

が、この前3人乗車したら街中で加速感がない!
アクセルをバタ踏みしたのもいけなかった(多分制御が入ってる)かも知れないが
ECONをOFFにしようが『ない袖』は振れなかった。

多人数乗車の機会があるのなら過給モデルの方がいいよ。
パワーはあっても困らない。必要な時以外は踏まなければいいんだから。
ターボをNA並みに走らせてたらNA以上の燃費が出るよきっと。

でも初期投資額はデカいよね・・・。自分はわかってて妥協したつもりだけど
それでもターボへの憧れは捨てきれないわ。

459 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/24(月) 00:24:30.90 ID:woDEDpv7
こんなバカが良くも長文でダラダラ書く気になったもんだな。
バカは有害だから静かにしてろ。な。

460 :394:2015/08/24(月) 00:38:08.65 ID:uw5sEAlV
>>457
NAでも街乗りとかバイパス程度なら車の流れにそこそこ乗れるから良いけど
慣らしついでに茨城〜新潟まで高速乗った時ターボが欲しいと思ったな
巡航はいいけど、いざ加速が必要な時は他の車の動きに1歩遅れる感じ

NA 2WD ECOモード 3000rpmで80km/h 4000で100km/h 20.4km/L
坂道でECO抜き5000位回してなんとか80-100キープ

461 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/24(月) 00:38:49.69 ID:uw5sEAlV
すまん 久々書き込んだらなんか残ってたw

462 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/24(月) 02:35:59.55 ID:V4jO1XLT
なんかノイズがのってるな、459というノイズが。

463 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/27(木) 12:17:25.88 ID:AHc5LzrV
NーBOX+ 出来ればna 4wd を買おうかと思っています。

そこで質問です。

パドルシフトとクルーズコントロールは、何故ターボ仕様だけなの?
エアコンの風は、後ろの席でも効きますか?
他のメーカーはリッター30キロオーバーも有るのですが、何処が違うの?

464 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/27(木) 12:33:55.00 ID:nFrlBh9p
>>463
>パドルシフトと
ホンダに聞いてくれ。

>エアコン
効く・効かないって主観的要素が大きいからねぇ。
個人的には、効いているんじゃないかなって思う。

>リッター30キロ
車重と、JC08モード特化の燃調プログラミング。

465 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/27(木) 14:45:47.23 ID:zzuNKTpZ
そういうのは構わず放置しとけよ。

466 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/27(木) 14:46:43.09 ID:IAU07sku
>>463
1.走る事を重視している客層→ターボ
とメーカー思っている。
2.エアコンは充分効いている。
3.軽ハイトワゴンで30km/Lってあるの?車重とか違うコンパクトカーとかスモール軽とかと比較しているの?

467 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/27(木) 15:07:57.36 ID:UM5cN9u+
> 3.軽ハイトワゴンで30km/Lってあるの?
カタログスペックで言えば、スペーシアは32km/L

468 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/27(木) 15:42:54.66 ID:rb5jrtpn
ダイハツのミライースの仲間たちがリッター33kmオーバーって言っているね。

469 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/27(木) 16:12:43.29 ID:qHDZJHyS
乗り物としての基本性能・・・いわるゆる
内外装の質感やら乗り心地やら使い勝手においてスペーシアとNBOX+とでは天と地ほども開きがある訳だが
そんなことは全部無視して、みせかけのカタログ燃費だけが重要だと思うのであれば、スペーシア買えば?
ここの住人は誰も止めないと思うから
遠慮なくどうぞどうぞ

470 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/27(木) 18:24:43.49 ID:UM5cN9u+
> 内外装の質感やら乗り心地やら使い勝手においてスペーシアとNBOX+とでは天と地ほども開きがある訳だが
これは価値観の問題だと思う、

俺も年寄りの親の車(近所用)で3車を散々悩んでスペーシア(T)にした、
たしかに内装品質とかは大きな開きがある、
BOXはフリードより良いくらいの質感と仕上げ、ハンドリングもBOXの方が自然、
スペはノーマルスペは普通の速度でもアンダーな感じ、(スペカスはタイヤが良いからか違和感ない)
内装プラもぺらぺらだしスライドレールむき出しとか後部スピーカ無しとか兎に角安っぽい、
でも使い勝手という面では収納多いしDCBSは魅力的だし、スタイルが普通っぽいのも良い、
あとBOXは既に年数たってるので近いうちに新レーダーサポート付きでフルモデルしそうな感じもあって避けた。

>みせかけのカタログ燃費だけが重要だと思うのであれば、
個人的には燃費より収納とかDCBSとか、そういうのを重視してる人が多いんじゃないかな?

471 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/27(木) 18:31:31.27 ID:5tZXB6q6
無印ならともかくプラスと比較検討する対象にはならんと思うが>スペーシア

472 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/27(木) 20:49:20.91 ID:53xEhrxQ
販売台数を見ればわかると思うが、スペーシアはタントやエヌボの半分も売れてない。
エヌボ無印と比較してもスペーシアを選ぶ人はとても少ないということだな。
ましてやエヌボプラスと比較してスペーシアを選ぶ人なんて皆無に近いだろう。
ではどういう層がスペーシアを選んでいるのか?
さあね、俺にはさっぱりわからない。
あんな安物はとてもじゃないが買う気になれない。
見た目悪い中身悪いなのに値段は安くない。
そりゃ売れるわけ無いわな。

473 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/27(木) 22:32:46.38 ID:WN7ANg7n
>>470
エヌボの福祉車両にして近い将来に備えた方がよさげな希ガス

474 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/28(金) 08:06:05.49 ID:ChgfddlO
ttp://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/tushosoku/1507tushosoku4.htm
2015年7月 軽四輪車通称名別新車販売ランキング

01位 ホンダ  N−BOX 11879台
02位 ダイハツ タント   11703台
03位 スズキ  ワゴンR  11141台
04位 日産   デイズ   11009台
05位 スズキ  アルト   09134台
06位 ダイハツ ムーヴ   08819台
07位 スズキ  ハスラー  07479台
08位 ダイハツ ミラ    07409台
09位 ホンダ  N−WGN 06059台
10位 スズキ  スペーシア 05042台

売れてなさすぎだろスペーシア・・・
リコール隠すようなメーカーはやっぱダメなんだな

475 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/28(金) 09:14:37.85 ID:bar9cW5r
>>473
マジそれも考えた、当面は俺のトランポにも使えそうだし、
あとBOXは着座点が高いんだよね、年寄りにはシートが高すぎると感じた、もう5cm低ければいいと思うんだけどな。

476 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/28(金) 12:11:25.10 ID:Qt1QpI4i
乗り降りは低い方がいいんだけど
アップライトなポジションは腰が痛くなりにくい

477 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/29(土) 07:35:25.75 ID:viYupIU+
車中泊モードでフロントシートの凹凸はどう解消してる?

478 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/29(土) 07:53:21.68 ID:UL4TitOU
>>477
気にしていないw

モンベルのULエアマットは使ってますが
基本テント泊と同じかな。

479 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/29(土) 07:57:13.15 ID:zkKzT1/V
>>477
俺も気にしてない
凸凹よりも板側の堅さの方が気になる
銀マット程度だとやっぱつらいね

480 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/29(土) 09:58:36.14 ID:KFzrKM2x
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00P7DXESK/ref=mp_s_a_1_3?qid=1440809741&sr=1-3&pi=SY200_QL40&keywords=サーマレスト+リッジレスト&dpPl=1&dpID=51VtprpMmyL&ref=plSrch

コレを使ってる
少し高価だけど銀マットとは別物の快適さだよ

481 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/29(土) 12:11:36.49 ID:efSGakx3
お値段も銀マットとは別モンだな
登山用品は命に関わるものだから、過剰品質でとにかくクソ高い
そのくせ使わない時のメンテがとても面倒で、ズボラするとすぐ腐ったりする

アイリスの六折りマットで十分だよ

482 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/29(土) 13:16:37.63 ID:OAutqj9h
お値段異常のニトリでいいやw

483 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/29(土) 13:24:54.13 ID:6cARLBnY
お値段以上 なとりの珍味♪

484 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/29(土) 13:33:24.10 ID:KFzrKM2x
>>481
サーマレストは
エアマットじゃないから扱いは銀マットと同様でタフだし
腐ったりなんてしないからメンテ不要だよ

ところで
登山用品で腐ったりしてメンテが面倒なモノって何?

テント、シュラフ、レインコートは
濡れたままにしておくと臭くなるから
干すくらいの手間はかかるけど

485 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/29(土) 13:43:51.61 ID:ipPGYyjX
車中泊関連のスレや話題では
とにかく安くあげることが至上で正義であるのが信条な奴が多いから
高価なアイテムに対しては拒否反応を示す

車中泊スレが
バカにされたり荒らされる理由の一つだね

やはり実態は車上生活に近い

486 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/29(土) 14:03:17.28 ID:efSGakx3
とにかく安く!!


などとは一ミリも思わない
必要なものであるなら、それが五十万だろうが二百万だろうが適切な値段だと思えば買うよ
しかし不要なお金はたとえ一円でも払いたくないわなあ
必要にして十分な性能を持った商品に
それに見合った適切な金額を払いたい
あたりまえのことじゃないかなあ?
過剰な性能は必要ないもの

まあお金は捨てるほどあるんだけどサ(笑)
けど一円を粗末に扱う人は人はお金を捨てるほど得ることはできないゾ

487 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/29(土) 14:20:06.37 ID:ZfpX5rEq
>>486
君の主張()はわかったから
面倒なメンテが必要で腐るという高価な登山用品
とやらを教えてよ

書き逃げは格好悪いし卑怯ですよ

488 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/29(土) 14:33:03.71 ID:6cARLBnY
車中泊スレとカメラスレの殺伐度は似通ってる

489 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/29(土) 14:34:45.03 ID:5kyTwl92
ID転がしだか、横レスだか知らないが
山道具スレか車中泊すれだかでやれよ。
道具のこだわりとか正解なんざ、人の数だけあるんだからよ。

490 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/29(土) 14:39:51.45 ID:ZfpX5rEq
イソップ物語の酸っぱい葡萄の話と同じで
自分の買えないモノを叩くことによって
精神の安寧を保っているんだろ?

腐る登山用品というのは
ガイジ並みの発想だけどw

491 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/29(土) 14:49:44.49 ID:n3jpt6ST
趣味である登山の前泊に+を使ってるけど
腐る登山用品というのがあるのなら
後学のためにも是非、教えて欲しいな

腐っていたのは>>481のアタマというのは無しよ(笑)

492 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/29(土) 15:07:27.67 ID:zkKzT1/V
サーマレストは最初考えたんだけどやっぱちょっと高いかな〜と。
年に10泊とかするんならソッコー買ってたと思うんだけど、1年で2泊しかしてないからな…

493 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/29(土) 16:15:42.48 ID:UL4TitOU
>>492
買っておくに一票
緊急持ち出し品にもなるし、まぁ腐るモンでもないしw

494 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/29(土) 19:26:29.37 ID:1kyKkeYm
登山用品が腐るより前に
+の方が先に腐っちゃいそうだな

先日、車検前の点検で下廻りを見たけど
左右のジャッキアップポイント周辺から
錆が発生していたよ
(当方は温暖地なので塩カルは全くの無縁地域なのに)

NBOX発表当初、開発者が
見えない箇所は手を抜いたと言っていたけど
本当のことだったとは…

495 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/29(土) 23:51:46.22 ID:6cARLBnY
パールホワイトでマッドガードなし

フロントジャッキアップポイント付近のボルト周辺が茶色くなってるが
錆ではなく防錆剤の変色だった。ウチのはね。

496 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/30(日) 16:27:16.49 ID:MJ1+H40z
車椅子仕様が納車されたよってことでみんなよろしくね
大人3人乗車(車椅子あり)だとさすがにもっさりするね
慣らし意識しててアクセル踏めてないせいもあるんだろうが
ターボ+車椅子キットのがよかったかなぁと思ってしまう

497 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/30(日) 17:17:13.51 ID:zLScmaxl
>>496
自分の意図するまんまの加速を無理にさせようとかするとギクシャクしておかしくなる
CVT車のアクセルは加速度をコントロールするものではなくて
目標速度を指定するペダルだと思えばいい
目標速度が出せる量だけアクセルを踏む、余分には踏まない
加速度が足らないと感じても踏み増さない
現在の車速や走行抵抗を勘案してギア比を勝手に車がコントロールするからそれに任せる
そうやってると、エヌボはNAでなんの不足もないことに気づく
この運転の仕方では流れをリードするのは流石に難しいが
流れに乗った運転は十分にできる
おまけだが燃費も驚くほど良くなる
運転が下手な人はすぐにパカパカとアクセルを踏み増す
まるでオンオフスイッチであるかのようにペタペタと床まで踏む
これやるとものすごくギクシャクする
燃費も悪くなる
そのくせ思うほど意のままには動かない
1トンもある車をたった660ccの排気量しかないエンジンで動かすんだから
頭を使いましょう

498 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/30(日) 18:20:50.87 ID:bDvce1L7
>>496
満載(車椅子の方乗せてる)時くらい大人しく走ったら?
左車線走っている限りそれなりにはしれるでしょ?
俺は車椅子乗せてるときは速い遅いとかいう感情を一切消してるよ

499 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/30(日) 19:37:24.59 ID:MJ1+H40z
後出しになってしまうが峠ってほどではない山道メインでの話
速い遅いとは別に上りの反応が重いなーって感じて
普段そういうとこで使うならターボのがよかったかなと

で、さっきディーラーに話したら、ECON切れってアドバイスあった
踏み増し控えめでも上ってく感じがある?ような気がする
速さ求めてるわけじゃないから、慣れてしまえばこれで問題ないか

500 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/04(金) 07:30:45.00 ID:a8Lqem3k
お、リコール来たか!と思ったら、
2013年7月12日には、もう納車されて乗ってたわw

501 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/04(金) 12:23:49.68 ID:f6yXNsXa
ウチのも該当してなかった。プラスとしてはT型になるのかな。

502 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/04(金) 20:02:11.17 ID:FQpfYuG+
俺のプラスちゃんはリコール対象だった

503 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/08(火) 17:08:22.75 ID:Uj3ZTVWe
2年で30000km走ったらディーラー行くといつも「走ってますねー」と驚かれる。
点検パックのオイル交換、何回かに一度は別枠(都度実費)になってしまう。

504 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/10(木) 16:18:33.68 ID:ULwFiHmv
今度のSSは+にも出るのな!
久々?

505 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/11(金) 21:25:16.16 ID:1tUvG5ZM
寝苦しさもなくなってきたし何処か車中泊でも行きたい。
シルバーウイークは+で車中泊のひと多いのだろうか...

506 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/11(金) 22:56:30.72 ID:RvuPooYM
買って半年過ぎたけどまだベッドモードにしたことない。
好きな場所で気持ちのいいお昼寝したい・・・

507 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/12(土) 14:11:22.61 ID:p9Ohz2zE
>>506
お昼寝なら背中に敷くマットだけあればOKだから何処か行ってきなよ!
非日常的で気分転換になるから。

508 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/12(土) 15:17:57.79 ID:yPvkIK4e
なんやどこぞへ行きとぅなってきましたなぁ。ほなな!

509 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/13(日) 21:31:53.51 ID:RvpopOK/
ロードバイクを積んだ状態で車中泊が出来る軽だと、これかウェイク位でしょうか?

510 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/13(日) 21:52:20.79 ID:g5wJhnrZ
スロープモードにはボードが不必要。
でもベッドモードにはボードが必要となる。

ロードバイクを積んだままだとボードの設置場所はなく
前席のどちらかを倒しただけの就寝スペースしか確保できない。
1BOXという選択肢はないのね?

511 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/13(日) 22:00:46.13 ID:rmOVQSep
タイヤ外せばよさそうな気もするけどプラスで寝るのは厳しそう
ウェイクは助手席、左リアを倒してそのまま前まで積めるから楽そう
ただ…自転車積んで寝るのは狭くない?

512 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/13(日) 22:15:55.34 ID:RvpopOK/
>>510
>>511
N-BOX+は実車を持っていき試して見ました
普段使いではスロープモードでギリギリ詰めたので、積みっぱなしでいけそうです
ベッドモードは高さが無い分 前輪を外して積むことで大丈夫でした
車内で自転車と添い寝できますw

今現在プリウス(嫁はワゴンR)に乗っていまして、来年春頃にワゴンRを買い換え予定です
プリウスの積載能力に不満があり、嫁と相談した結果、嫁がプリウスに乗る代わりに(趣味使いに特化した)軽を乗っても良いという事になりまして、色々検討中ですw

513 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/13(日) 22:39:05.06 ID:rmOVQSep
前輪をシートの隙間に落としてスロープに斜めに積んだと思うけど結構ギリギリだよね
自分は近い将来車椅子を載せるかもしれないからプラスを選んだけど
チャリを積むという点ではウェイクのほうが良さそうな気もする
迷ってる今が楽しいよね

514 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/13(日) 23:27:56.17 ID:7qfMJYmX
ロードバイクなら

・前後輪外す
・後部グラブレールに紐張るか棒をひっかける(ヤックのマルチグリップバー等)
・サドルをそこにひっかけて、ハンドルを前席ヘッドレストに紐で固定
・外したホイールはバッグに入れる等してハンドルとバイクのフレームの間にはさむ

これで自転車積んでない側のフロントシートが倒せるからそこで脚伸ばして寝れる
狭いし他の荷物の積みかたも考えなきゃ必要なものが取り出せない状態になりかねないけど、まあ普通に寝れるよ

俺は運転席後方にこの方法で自転車積んだまま車中泊したよ

515 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/13(日) 23:30:54.34 ID:7qfMJYmX
このやり方でよかったのは

・シートの前後位置を動かさなくていい
・車動かす必要があるときはすぐ動かせる

ってとこか

日帰りならフラットモードでホイール外さず積めるから凄い楽
買って良かったと心底思うよ

516 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/21(月) 23:43:30.96 ID:ku2WdjJc
フルモデルチェンジはまだ?

517 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/22(火) 07:26:13.84 ID:nQq9fi8I
今、トップの売れ行きだからな、
下手に弄ると墓穴を掘るから役員連中もGo出せないだろう。

低迷→売り上げUP = 手柄
好調→好調 = 当然
好調→少し落ちる = 失態→責任問題

518 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/22(火) 08:21:07.98 ID:/3hOnsn0
長物載せられる頭上の棚が欲しい

519 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/22(火) 21:12:25.83 ID:d5FQJI90
初期型乗り。

リアスピーカー下の使えねえ把手もどきの何かに対して
新たな使い道を模索している。

まずは外して普通のアシストグリップが付かないかなぁ・・・。

520 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/22(火) 21:51:53.94 ID:Frb2Ky6q
>>519
紐を通して輪っかにしてカラビナを付けて
小型のLEDランタンを吊るしてる
車中泊時に活躍中

両側を紐で通して簡易物干しにして
入浴時に用いて濡れたタオル等を干すのにも使用
(酷く格好悪いけどw)

521 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/22(火) 23:21:36.11 ID:/3hOnsn0
>>520
どこにどう通すん?

522 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/22(火) 23:35:04.98 ID:d5FQJI90
>>519
やはりヒモとかマジックテープのバンドですねえ。

523 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/22(火) 23:35:38.72 ID:d5FQJI90
>>520宛てでした。

524 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/28(月) 18:24:45.24 ID:Jj3gLqKt
新車購入を検討してるんだけど、初めはNAのGでいいかあと思ってましたが、趣味は山登りだったりする。
登山口の登りは今もワゴンRのNAなんでなんとかなると思ったが、帰りの下りの場合、N―BOXってCVTのモードがDとLしかないんだね。
結構な傾斜の長い下りはアクセル戻すか、フットブレーキでの対処しかないのか…こりゃ危ないな。
ターボのパドルシフトが良いのわかってるけど、価格が高いので嫁の許しが出ない(T0T)

525 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/28(月) 20:04:55.53 ID:BOKboi4/
>>524
> 結構な傾斜の長い下りはアクセル戻すか、フットブレーキでの対処しかないのか…こりゃ危ないな。

それで危ないと思うような人はできれば運転そのものを控えてもらえると助かる

526 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/28(月) 20:38:42.82 ID:Jj3gLqKt
>>525
そうか?機械の構造知れば知るほど長い坂はブレーキだらだら踏みたくない、ホンダのホームページもフットブレーキは多用すると危険と書いてあるし、どうなの?

527 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/28(月) 21:17:47.10 ID:hXbOx/7I
いや「アクセル戻すか」ってアクセル戻すのは当然だと思うんだが…

528 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/28(月) 21:20:43.05 ID:oaPuy/Dk
気になるならターボ買えば?数万円で後悔しなくていいぞ

529 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/28(月) 21:30:54.22 ID:2J6Q4Qv5
山登りとか詳しくないけど荷物多そうだし嫁さん説得してみれば?
実際パドルシフト便利だし、燃費だって運転次第でそんなには落ち込まないよ!

530 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/28(月) 21:56:06.85 ID:Jj3gLqKt
>>527
お、おう、当然の過ぎて書かなくて良かった?

531 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/28(月) 22:00:06.49 ID:Jj3gLqKt
>>528
>>529
2 2万の価格差毎日ストレス感じなくて良いなら安いと思うけど、うちの節約家の嫁は強敵です。
あたって砕けます。アドバイスありがとう。

532 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/28(月) 22:35:09.46 ID:oaPuy/Dk
>>531
すまん22万も違うの?w
数年乗るだろうし大きい買物だから熟考しておくれ
俺NAだけどw

533 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/28(月) 22:59:17.11 ID:BOKboi4/
>>526
一度でもフェードさせてみたことあるか?

534 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/28(月) 23:34:14.45 ID:pgHX5gF6
>>524
同じく登山が趣味で+ターボ4WDに乗ってますが、パドルシフトがあってもエンブレあまり効かないのでフットブレーキは多用しますね
ダラダラと緩やかな下り坂ならパドルシフトは便利だけど

それより疲れた足には帰りの高速でのオートクルーズが楽チン過ぎて手放せない

535 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/29(火) 00:01:13.50 ID:JzfpBnRm
>>533
車種はだいぶ違うが数百台社用車持つ企業の整備の管理やってるがブレーキ焼きは年に数台かならずあるよ。

536 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/29(火) 00:06:24.87 ID:JzfpBnRm
>>532
そうなんだ、メーカーが安全てことで出す車なんで考えられているだろうね。危険って書いたのは間違いだと反省してます。
2 2万はベースグレードGからなんですごく装備は充実します。

537 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/29(火) 00:22:17.29 ID:JzfpBnRm
>>534
そうなんですよ。だらだらと下りなんで前の車に追い付いてしまうのでDとLの間のSに落として下ってます。エスケープゾーン連続する下りもフットブレーキで大丈夫なんでしょうね(^^;試す勇気は無いけど。

538 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/29(火) 06:30:48.15 ID:uuP8Fb3r
>>535
自分で、フェードさせてみたことがあるのか、と聞いてる
というか、やっぱお前のような人間は運転ヤメトケ

539 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/29(火) 06:42:35.68 ID:YvMOSDWb
cvtのエンブレに過度の期待は禁物

540 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/29(火) 07:50:02.66 ID:qt+xeo/N
9年前、ダイハツの店頭で
「このSって何の略です?」と訊いて大騒ぎになった思い出w

541 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/29(火) 08:30:13.01 ID:SYCU4Yol
>>538
こんなに気を付けてるのにフェードするわけないだろ(笑)

542 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/29(火) 10:42:11.51 ID:B2rE+Yd+
NAのGLに乗ってる。
60km/hからLに入れても過回転にはならない程度に落ちてくれる。
安心してLに入れてくれ。

ただ、Lでエンブレ中にブレーキを踏むと即座に減速比が変わって
エンブレが弱くなる点。併用してくれてもいいのに敢えてそうしないのは
CVTへの負荷を考慮した結果なのか・・・。

543 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/29(火) 10:42:36.99 ID:SYCU4Yol
おわび、自分がここで書いてしまった危険と言う言葉に対して訂正させてください。
ホンダのサービスマニュアル見たところ、Lレンジでのカバー速度が100キロまであるみたい。
Sレンジ無くてショックのあまり危険と書き込んでしまいました。すみません。
かといって現車にて確認した事では有りませんのでご了承ください。
皆様安全運転でいきましょう。

544 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/29(火) 10:43:22.93 ID:SYCU4Yol
>>542
アドバイスありがとう。

545 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/29(火) 12:11:08.66 ID:qht82UkE
>>543
自分で経験してみたこともないことで
ろくに調べもせずに知ったふうにウダウダ言ってるからそんなことになる
安全にフェードさせてみるなんて簡単にできる
グチャグチャ言うなら一度くらい経験してみてからにしろ

546 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/29(火) 12:32:33.73 ID:SYCU4Yol
>>545
おしえてくれたらよかったのに。

547 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/29(火) 13:01:05.86 ID:cr9nOcQU
フェード起こすって、すでに安全ではないわけだが…w

平成以降の車で、常用域で走っているなら、そうそう起きるものでもないぞ。
NボでイニDごっこするわけでもないし…

548 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/30(水) 10:06:45.59 ID:9rzYyhWt
新車で+を買って、自分の好みに自由に変えたい場合、
ディーラーに相談すれば何とかしてくれるものですか?

549 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/30(水) 10:18:14.53 ID:B955bUou
>>548
具体的にどんな好みですか?

550 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/30(水) 13:21:08.22 ID:9rzYyhWt
最低限の理想は、na仕様でパドルシフトと
オーとクルーズ。
雪国と荒れ地用に車高調整機能付きサスペンション
出来ればエアサス。運転席からボタンひとつで調整可能。
メータ部分を液晶モニターに変える事。勿論水温や油温
ウォッシャー液、電圧や電流、バッテリー液の量とか、
スピードとタコのデジアナ表示とか運転に必要な情報
を表示させて欲しい。

そして、贅沢を言えばline-x塗装にして欲しい。

551 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/30(水) 13:50:06.89 ID:B955bUou
>>550
無理!

552 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/30(水) 13:54:11.25 ID:9rzYyhWt
>>550
少し忘れてた。
旧サイドブレーキ、今はパーキングブレーキのスイッチ化

これは、前に代車でアルトを乗ったのですが、シフトペダル
位置にパーキングブレーキが有ると、踏み忘れるから。

553 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/30(水) 13:55:17.99 ID:4Fk8hRmR
>>550
ディーラー対応は難しいとおもうが
札束で横面ひっぱだけば(ry

Nぼである必要性を感じないけどw

554 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/30(水) 14:15:23.65 ID:nKOh22SD
>>550
1000万出せるなら希望に近いものを作るよ。

ぜひ注文よろしく。

555 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/30(水) 14:40:27.46 ID:DXrrem7K
/なら可能性あるかもね

各種表示はレーダーで代用できるじゃん
パーキングブレーキは普段使わなくて大丈夫って聞いたけどな
確実にPに入れておくのが前提だけど

556 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/30(水) 14:40:41.77 ID:9rzYyhWt
>>554
1000万もかかるの?高くて200万位を
見ていたけど。
ディーラーでそういうお店の紹介位は
しないものなの?

そっち系統の知識は無知なものだから。
変な店に当たりたくない。

557 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/30(水) 14:44:03.25 ID:DXrrem7K
ウォッシャー液、バッテリー液の量
これらが運転席に座ってて判る車って存在するの?

558 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/30(水) 15:08:03.34 ID:Xth3gwnc
>>550
そのくらいなら二百万あればできるだろう
が、パドルシフトつけるならターボモデルをベースにノンターボ化しなくちゃならんかも知らん
となると二百では足らんかもな
ただしディーラーはその仕事は受けないし、よそを紹介するような真似もしない
お前とは関わりたくないというのが本音だろう
どこへ頼むのか分からんとのことだが、そんなことすらも自分で決められないような人は、そういう特殊な車を欲する資格すらないんだと理解しろ
あと、お前はどこへ頼んでも後からウダウダ文句言うと思うぞ
どこへ頼んでも構わないが、自分が何を望むのか、本が一冊できるくらいしっかり書き出してまとめとけ

>>554
ボリすぎだ無能

559 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/30(水) 15:23:03.98 ID:nKOh22SD
>>558
> ボリすぎだ無能
液晶に各種インジケーターを表示するシステム開発も含んでの価格だよ。

> そのくらいなら二百万あればできるだろう
お、当人も200万って言ってるしめでたく合意だね!

>>556
558が200万で大丈夫といってるので解決だな、おめでとう!

出来たら是非発表してね。

560 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/30(水) 15:32:45.29 ID:Xth3gwnc
>>559
> >>558
> > ボリすぎだ無能
> 液晶に各種インジケーターを表示するシステム開発も含んでの価格だよ。

当たり前だ、やっぱそこでひっかかってんのか
お前、カンペキに無能だわ
ちなみに俺はプライベーターだよ、無能君

561 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/30(水) 15:35:54.50 ID:nKOh22SD
そうかい、じゃ俺も200万でお願いしたい。

ほかへ外注するなら2割マージン出してもいいので教えてね!

562 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/30(水) 15:39:56.03 ID:Xth3gwnc
情けないねえ
お前は死ぬまでパテ粉にまみれてろ
中卒で何もできないからと板金屋になったような奴は大抵このレベル

563 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/30(水) 15:51:15.36 ID:nKOh22SD
俺は車好きのシステムエンジニアなんだけど、

まあ平凡なレベルで人月200万だけどね、
おれの見積もりでは、初めての仕事だから調査に一ヶ月、製作2ヶ月、で600万、あとの400万は機材・パーツやテストロス分。
これで1000万だな。

君の場合で考えると
たぶんパーツで100万はくだらないと思うので、工賃で100万位か?
上級エンジニアらしいので300万/月として、調査含めて10日で完成か!

いや〜世の中には凄い奴が居るもんだな。 おれも見習いたいよ。

564 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/30(水) 15:52:38.66 ID:cxDxocry
底辺の煽り合い

565 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/30(水) 16:00:17.18 ID:9rzYyhWt
>>553
Nボで有る理由は維持費の安さと普通に車中泊
が出来る広さ。

>>554
1000万もかかるの?上限200万位なら覚悟したけど。
ディーラーで無理ならそういうお店って紹介しないの?
その系統は無知なので変な店に当たりたくない。

566 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/30(水) 16:18:07.83 ID:nKOh22SD
>>565
あくまでも車本業じゃない俺が成果物保証で受けた場合の金額ね。
既にやったことがあればもっと安くなるだろうけど初めての案件ならそんものだよ。

でもスーパーエンジニアが出来るって太鼓判押してくれてるからお願いしたらいいんじゃないの、
200万は格安だと思うよ、このチャンスを逃せば二度とないと思う。

567 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/30(水) 16:41:29.42 ID:i8Ep2rs5
1,000万で出きるのか
安いな

568 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/30(水) 17:12:13.29 ID:Xth3gwnc
>>563
ああそう、同業だな無能くん
その後は喋ればしゃべるだけ恥かくと思うぞ僕

569 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/30(水) 17:17:53.37 ID:nKOh22SD
お〜同業なのか、
知り合いにもスゲー奴が居るけど年収3000万クラスだ、君も凄いんだろうな、
マジでスパーエンジニアに対抗してたなんて恥ずかしいよ。

で、富裕層なのに何で軽板に居るの?

570 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/30(水) 17:59:12.48 ID:6f7iGHBw
珍しくスレが伸びてると思ったらキチガイ降臨かよ

571 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/30(水) 18:40:10.50 ID:9rzYyhWt
>>558
Na車希望なのは燃費の為。パドルシフト希望
なのは、自分が人より少し腕が短い為、通常の
シフトレバー操作が辛いから。オートクルーズ
希望は、アクセルの無駄な踏み込みを無くす為。

572 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/30(水) 18:42:48.84 ID:yd4MZg3t
>>571
別の車探すか、ワンオフで作るかだと思うよ。

573 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/30(水) 18:47:17.76 ID:edejGtr+
他の車買えよw

574 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/30(水) 19:08:35.08 ID:msEUsVIb
+スレでなにしとん? ヨイヨイと片輪御用達の天下御免軽やで。
ニイちゃんらの乗る車とちゃうで。

575 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/30(水) 19:14:39.85 ID:Xth3gwnc
>>571

> Na車希望なのは燃費の為。

燃費をもとめるならパドルシフトなんかいらない

> 自分が人より少し腕が短い為

繰り返すがCVT車で燃費求めるのにパドルシフトなんかいらない

> オートクルーズ希望は、アクセルの無駄な踏み込みを無くす為。

オートクルーズは便利装備であって、使えば燃費は悪化する
オートクルーズのほうが燃費が良い人は、相当に運転が下手
燃費求めるなら運転をどうにかしろ

な?、俺が予告したとおりお前が求める「もの」を与えてやってもお前が求める「結果」は手に入らない。
で、あとになってグチャグチャ文句垂れる。
だからこういう奴はデラからも改造業者からも嫌われる。

576 :阻止押さえられちゃいました:2015/09/30(水) 21:28:07.35 ID:2l6CPevh
>>571
パドルシフトとオートクルーズ
素人考えだけどNAとターボ買って2個1にできる店逝けば解決じゃ?

577 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/01(木) 00:25:02.64 ID:4a8wG90z
N WGNカスタムならNAでもクルコン付いてるけどな。

578 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/01(木) 00:48:38.41 ID:Zt6HhZHs
+ターボに乗ってるけど
パドルシフトは殆ど使わないな

個人的には
パドルシフトより
ゲート式のシフトレバーによるシフトマチックの方が使いやすい

前車のストリームのシフトマチックは
大変良かった

579 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/01(木) 03:17:02.82 ID:sJ+Pd9Tf
発想を変えて、ターボ買ってノンターボ化すれば良いんでは?

580 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/01(木) 06:17:14.29 ID:B4FmrOVq
>>575
パドルシフトは必要ない何て言うが、どう考えても
シフトレバーは必要なわけで、現状はパドルか通常
のシフトしか選択肢が無い以上、通常がきついから
パドルを選んだにすぎない。

Zのようなシフトレバーなら喜んで選択するが
出来るわけの無いし。出来てもバカ高くなるのは
素人でも想像がつく。

オートクルーズって自動速度調整機能でしょ?
なんで、理想速度で走るように設定しても燃費が
悪くなるの?
むしろ、人力でアクセルを踏んだり緩めたりする
無意識の操作の方が燃費が悪い気がする。

581 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/01(木) 07:24:43.80 ID:vB8kWhm5
ターボ買えよ…

582 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/01(木) 07:35:22.07 ID:CDMC0wYA
プリウスでも買えばいいだろ

583 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/01(木) 07:58:38.97 ID:N7UPonul
操作がしづらいからパドル?
パドルってSに入れなきゃ使えないんでしょ?
通常のシフトでDに入れてれば操作する必要ないじゃん
自分で操作したほうが燃費がいいと思ってる?
クルーズで燃費って

他の車買え

584 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/01(木) 08:03:01.06 ID:EHEOJbM5
GTOコピペの中の人なんじゃね?w

585 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/01(木) 08:16:20.92 ID:nBPKXgDi
>>583

>パドルってSに入れなきゃ使えないんでしょ?
Dのままでもパドルは使えるよ。
ちょっとエンブレを使いたい時とかね

586 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/01(木) 08:29:25.95 ID:IBXZbWD4
>>575
高速道路みたいな起伏の無い加減速のない道路でオートクルーズに勝つ方法を教えて下さい。

587 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/01(木) 08:31:47.29 ID:B4FmrOVq
パドルのsとかdの問題では無い。
純粋にシフトレバーの位置の問題。

つまり、操作のしやすさ。アルト
の代車の時も、nボの通常タイプ
のシフトだったが、シフトの切り替えに
結構な苦労をした。

588 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/01(木) 08:32:42.91 ID:vB8kWhm5
高速道路が起伏が無いってどこの高速道路だよって田舎者の俺は思うわけよ

589 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/01(木) 08:33:26.53 ID:vB8kWhm5
>>587
いや操作する必要がそもそもあるのか?
Dレンジだけで何か足りないことがあるのか?
そんなにパドルシフト使って頻繁にシフトチェンジする気なのか?

590 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/01(木) 08:35:28.41 ID:vB8kWhm5
>>586
クルコン使うとエンジン回転数わりかし高めで設定速度を維持しようとするから

591 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/01(木) 08:41:50.55 ID:UmjtFroW
>>580

> なんで、理想速度で走るように設定しても燃費が
> 悪くなるの?

お前に手取り足取り仕組みや理屈を説明してやる義理はない
自分でお勉強してくださいな
俺の説明に不満があるなら好きなところへ行って好きなように頼めばよろしい
お前が何をどうしてどういう顛末になろうが知ったことじゃないしな
勝手にどうぞ

592 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/01(木) 08:42:40.55 ID:4a8wG90z
頼むから無印へ行ってやってくれよ

593 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/01(木) 09:45:14.83 ID:Db1T3PLJ
>>589
パドルが必要ないって人は便利さを知らないか、そのような道を走ってないだけ。
経験も無いのに知ったかで否定とか・・・

> Dレンジだけで何か足りないことがあるのか?
長い下り、例えば箱根の下りとか超便利、てか無いとストレスだろ

Dだとほっとけば80km/hまで出てしまう、
Sだと50まで落ちる、でも車の流れは60km/h、
パドル無しで流れにあわせるためには
・Dレンジでブレーキを多用
・Sレンジで少しアクセルを開ける
・DとSをガチャガチャする

どれもアホっぽいよね、

パドルがあれば7速なので大抵の速度範囲が維持できる、
速度の揺らぎがあってもハンドル握ったままワンクリックのみ

ちなみにパドルはDのままで使えるし、平地走行に戻れば自動でDに復帰するので全くシフトレバーに触る必要なし。

これって、超便利じゃない?

594 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/01(木) 10:11:01.38 ID:rdlHkx2F
>>593
いや一応ターボのオーナーなんで…
長い下りっていう、まあある意味特殊な状況で超便利言われても

595 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/01(木) 10:14:18.94 ID:rdlHkx2F
追記すると俺はけっこうパドルシフト使ってるw
でも必要か不要か言われればまあなくてもいいんじゃね?程度のもんだな
周りが結局ブレーキぱかぱか踏むし、ランプ点灯させないと後続が距離詰めるてくるしでメリットばかりでもないかと

596 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/01(木) 10:27:25.17 ID:Db1T3PLJ
>>594
> 長い下りっていう、まあある意味特殊な状況
特殊かな?
まあ箱根は長いとしても、Dのままだと加速していくような勾配は一杯あるでしょ、
例え500mでも、その時ワンクリックだけで速度制御できるのは便利で快適だよ。
逆に、勾配のある場所を全く通らない方が特殊な環境にも思えるけど・・

まあ確かに必須じゃないけど、便利であることは否定できないと思う。

597 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/01(木) 10:36:22.96 ID:OzFCQAqS
昔のオーバードライブボタンのような感じかな?w
エコボタンでそんな感じにはなるけど
操作性には欠けますね

598 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/01(木) 11:03:00.72 ID:HBGtGrR4
夜中の高速を100で流してると、90リミッターのトラック軍団に遭遇するわけよ
2車線だから抜きゃあいいんだけど何台も連なってるから時間がかかる
そのうちに130とかで追い越し車線を突っ込んでくる車がルームミラーに見えてくる
そこで中央ボタンを押して走行車線に復帰
速い車をかわしたら上ボタンでクルコン100に戻してまたトラック抜き作業
ちなみにクルコンでメーター見て100にしたつもりでも実際には100出てない
俺はGPS機器の速度メーターで100に合わせてる

599 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/01(木) 11:05:13.13 ID:N7UPonul
>>587
ちょい待て今騒いでるエンブレ、ギアの選択云々の話じゃなく
シフトレバーの位置の話だろ?
車動かすためにはパドルだろうとPから動かさなきゃいかんわけだから
シフトレバーに長い棒つけるか他の車買えって話じゃね?

600 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/01(木) 11:07:12.77 ID:N7UPonul
>>585
なるほど、ありあがとん

パドルはPからも操作できんの?

601 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/01(木) 11:08:11.37 ID:aF3+5GE1
>>599
水中花が入っているヤツとかおしゃれだよねぇー(棒w > シフトレバーに長い棒

602 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/01(木) 11:52:44.14 ID:4a8wG90z
プ ラ ス に 関 係 の な い 話 を す ん な よ

603 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/01(木) 11:54:42.37 ID:IBXZbWD4
>>597
エコボタン解除でちょいとギアが落ちるんですね。

NAにDsモード?DとLの間にするモードボタンをシフトレバーに欲しかったな。

604 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/01(木) 12:14:24.07 ID:Db1T3PLJ
>>602
+にもターボ車、パドル、クルコン付は有るでしょ。

605 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/02(金) 09:02:13.90 ID:AJzi15nc
>>599
標準のシフトを伸ばすとハンドル操作の
邪魔になる。だからz何かのシフトレバー
が理想だ。

クルコンは基本的に、信号がほとんど無い
田舎の一本道なので、足は痛くなってくるし、
風5とか回りの影響(ダンプとか大型車のす
れ違いはさすがに怖い)ので、無意識でペダル
を緩めたりする。

何も、高速利用のだけにクルコンは有るわけではない。
仮に、クルコンの燃費が悪いのなら、なぜ経済的燃費が
重視される、ダンプやトラックにもついているのか?

まさかそれすらも、説明拒否するのか?

606 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/02(金) 09:38:27.03 ID:Qbp88c9f
>>605
自分はなんでもわかってるんだろ?
だから他人から何かを教えられても素直に受け入れることができない。
だったら他人に聞かず、自分の知識で判断して好きなようにすればいい。
それでなんの問題がある?
とっとと失せな。

607 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/02(金) 09:49:00.68 ID:OVOwAaKN
>>605
俺も地方なので一般道でもクルコン使うけど、

> クルコンの燃費が悪いのなら、なぜ経済的燃費が
> 重視される、ダンプやトラックにもついているのか?
これは条件による、

例えば60km/hで揺らぎ無く制御すると言う条件ではクルコンの方が有利かもしれない、
でもよっぽど下手な人じゃなければクルコンが有利になる事は無いはず。
逆に言うとクルコンより燃費が悪い人はアクセル操作が乱暴なんだと覆う。

また、+-5km/hまで揺らいでもいいという事なら、人間の場合は先を予測して燃費走行が出来る。
例えば、少しの登りであと100mで下りにかかる場合は、クルコンは速度維持の為に加速(速度維持)するが、人間なら多少の減速があっても速度維持しないでしょ。
現実にそういう走りをするならクルコンの方が燃費は悪いよ。

クルコンは疲労度を軽減するための物、距離を走る職業ドライバーはそのために必要だと思う。

608 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/02(金) 12:22:46.49 ID:eF263q3O
いい加減キチガイに構うのやめたら?

609 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/02(金) 13:01:17.61 ID:AJzi15nc
>>606
クルコンは疲労の為ですか。
すごく分かりました。

そして、これも素朴な疑問だが、なぜターボ車しか
パドル仕様がないの?

610 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/02(金) 13:57:30.05 ID:OVOwAaKN
非力な軽でNA選ぶ人は、過去のやり取り見ても分るように
僅かな燃費差に拘る、
キビキビした走りを求めていない、
故障部品は少しでも少ない方がいいと思ってる、
な感じだから需要と相反するんじゃないの?

逆に言えば、パドルやクルコン欲しい人は、おのずとターボも欲しいとも思うのでは?

611 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/02(金) 14:41:04.43 ID:4XU8XGDu
>>609
ターボの割安感を狙ってるのかも10万アップでパドルもクルコンもついてますよーって。
これが本当ならNAの設定価格が高い事になるがね。

612 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/02(金) 14:52:20.33 ID:EOnYQ0DY
クルコンはアップダウンの多い峠などだと、燃費が悪くなる。
トルクが小さい軽自動車だから仕方ないね。

613 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/02(金) 15:08:22.65 ID:OVOwAaKN
クルコンはターボ車に着いてる前提で言えば、トルク10kgf〜あるのでコンパクトカーと比較して小さくないよ。

まあ峠でクルコンが燃費悪くなるのは確かだが、峠でクルコン使ってる時点でクルッテルだろ。

614 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/02(金) 15:23:11.26 ID:4XU8XGDu
車種は違うけど軽のノンターボにクルコンつけてるが、平坦からちょいときつい登りになったとき、回転数がすごく上がって燃費悪そうだよね。ちなみに後付けクルコン。

615 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/02(金) 15:59:20.76 ID:OVOwAaKN
>>614
俺もPivotのクルコン(スロコン付)をコンパクトにつけてるど、
非力な車だと後付けクルコンの速度維持制御がマッチしてなくて負荷が掛かるとかなり速度に揺らぎが出る
軽のNAだとかなり難しいんじゃないかな? 説明書にもパワーの無い車は速度が安定しないと書いてあるしね。

対して、メーカー製のクルコンは流石にエンジン制御とマッチしてるので後付けほど酷くないよ。
NA買って後付けするくらいなら、純正で付いてるグレードにすべきだと思う。

616 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/03(土) 12:39:20.62 ID:j5zDnpLg
済みません
>>609の>>606
は>>607の間違いです。

617 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/10(土) 07:05:27.39 ID:sdkMFVMe
快適だけど、助手席の背もたれ部分が前にパタンとフラットになったらより便利になるんだよな
それやるとフルフラット時に支障出てくるのかもだがやってほしいな

618 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/10(土) 08:34:42.78 ID:9HkVtsy3
>>617
ですね。スズキから乗り換え検討中なんだががっかりポイントの一つ。

619 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/10(土) 08:38:05.63 ID:bSL8D3R5
後ろに倒せよってことなんだろねホンダ的には
倒した上にシートでも敷いとけば大抵のモノは乗せられるわけだし

620 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/10(土) 09:33:35.13 ID:wUbhI3lq
>>617
> それやるとフルフラット時に支障出てくるのかもだがやってほしいな

フルフラットに支障がでたらプラスではなくなる
プラスであることを否定するのであればプラスを買う必要はない
結論が出てよかったな

621 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/10(土) 10:02:55.35 ID:WugrF8xE
>>617
現行の3台目タントがそれになって困ってるわ
助手席前に倒れてテーブルになるが逆に助手席はほとんどリクライニングできない
もちろんフルフラットにもならず、フルフラットに出来るのは運転席側だけ
初代タントは普通にフルフラットできて良かったのに
テーブルなんてユーザーがどうにでも用意出来るのになんであんなアホな改悪案が通ったのだろうか

622 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/10(土) 10:32:26.61 ID:+vq1oWr+
>>621
初期のタントって助手席スライドドアじゃないタントのシートじゃないの?
スライドドアのシートはシートベルト内蔵しないといけない構造での苦し紛れのシーアレンジだろうな。

623 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/10(土) 10:45:32.85 ID:GZoQ/E11
>>622
そうそう
初代 両側普通のドア
2台目 左だけスライドドア
3台目 両側スライドドア
あのドア構造の為の苦し紛れ策なのかね

Nboxはせっかく後席スライド出来るようになったのに今度これで助手席テーブル化してしまってフラット出来なくなったりでもしたら困るなぁ

624 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/11(日) 04:54:59.14 ID:MZVxI9Ru
>>620
> それやるとフルフラット時に支障出てくるのかもだがやってほしいな

完全に言葉足らずだったけどフルフラット出来なくなってもやってくれって意味で言ったつもりは無くて、
現状の構造だとフルフラット時に支障出るかもだけど工夫してフルフラットも出来つつ前に倒してフラットに出来たらいいなって事

625 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/11(日) 19:15:01.07 ID:nI0YDHyB
俺が載せる物
・車椅子
・草刈り機
・自転車

フルフラットは要らんというか、草刈り機時はテーブルモードの方が有り難い。

626 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/11(日) 20:07:12.80 ID:grRC7JFr
俺のプラスは
釣り道具と車中泊用品が満載だな

627 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/11(日) 21:00:13.70 ID:/FVNVIVn
基本的に後ろは畳んだままだ…

628 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/12(月) 07:09:46.04 ID:ORrWJeQI
チャリとか長い物を乗せる時にテーブルモードは便利だと思う

629 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/12(月) 09:35:37.99 ID:xuFUstgh
車中泊が主ならNボ+
テーブルモードが主ならウェイク

630 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/12(月) 11:17:02.64 ID:wOxXAEJC
>テーブルモードが主なら

そりゃどんな人だよ、、、

631 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/12(月) 12:47:20.21 ID:yjlMtE1F
>>628
昔、ジムニーにロードバイク積むのに前席まで使って積んでたけど
すげえ邪魔だぞ助手席まで背の高い荷物が来ると

632 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/12(月) 19:47:12.52 ID:5QZsYFfv
わざわざ助手席折りたたんでテーブルにならなくてもいいわ
それより助手席の椅子面に乗せてテーブル化できる汎用折りたたみ足付き板みたいなのを100均で開発してくれれば良い

633 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/13(火) 08:03:33.86 ID:Rcp2Ca2F
色んな意見はあるんだろうがフルフラットに支障出ないなら前にたためるのは便利だよ。別にテーブル用に背中裏側の加工も無くていいんだけどね
前席から後席に移動したい時とかたためたら便利だなって思う

634 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/13(火) 09:25:56.03 ID:BbHzNe9V
>>633
後ろに倒せば移動できるし
その状態でテーブルがわりにもなる
前に倒れる必要性を微塵も感じない

635 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/14(水) 00:00:40.48 ID:zo9Svn87
>>634
いいじゃない、いろんな意見があって。

636 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/14(水) 00:02:07.92 ID:6Z0TxBBs
現実にN+には存在しない機能をあーだこーだ言ってもしょうがないかと

637 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/14(水) 05:46:58.98 ID:XB2ddMiO
これからマイチェン、フルチェンがあるならって事でしょ
前にも後席のスライドが欲しいって言ってたのと一緒で使わない人には意味無いけど+αで使えたら便利だなみたいな
無印もそういう意見が結構あってかどうかはわからないけどOPで採用したしね

638 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/14(水) 06:43:25.79 ID:JKGB5Jxb
>>634
あなたがそこに載せる物は人や食い物
俺が載せるのは汚い草刈り機
なので後ろか前かの差になると思う
座面に汚れ物載せるのは養生しなくちゃなんないので面倒なんだよ

639 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/14(水) 07:38:31.91 ID:jgrdsqyo
じゃあN+やめたらいいじゃない

640 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/14(水) 08:11:59.42 ID:HlZX+1CK
草刈機乗せるならシートの背中側であっても養生するだろ
シートが前に倒れたら養生もせずに乗せるのか?信じられん
ブルーシートかけるだけでもよかろうにそれも面倒?
軽トラでも乗れよ
アホかこいつ

641 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/14(水) 09:36:00.97 ID:eq51W8vY
前の書き込みで車椅子乗せると書いてあるから総合的に考えてのN―BOX+だろ。
シートバックが汚れるとか他人が心配することではない。

642 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/14(水) 12:19:32.98 ID:jgrdsqyo
乗せるのが車いす自転車草刈り機で助手席前に倒れて欲しいならウェイクが一番良いと思うんだが

643 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/14(水) 14:23:16.57 ID:75bsSHel
助手席が前に倒れるタイプは、背もたれ分厚くなって、天地高が少なくなるから、意外と制約多いよ、
自転車も前輪つきなら乗らないかも。

644 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/14(水) 19:52:04.23 ID:JKGB5Jxb
>>640
なんでそこまでキレられるの鐘
牛乳でも飲んだら?

645 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/14(水) 19:56:13.42 ID:JKGB5Jxb
>>642
>ウェイク

なるほど、今はそういう選択肢も有るんですね
ただ、双方歪なデザインだけれども、Nボの方がまだかわいいw

646 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/15(木) 21:38:15.75 ID:eVZq+tTb
+とウェイクじゃ圧倒的に+なんだよね。デザイン含めて
マルチボードっぽいの付いてるけど耐荷重が全然違うし、スロープ上だから高さのある荷物も載せれる
それでもテーブルーモードは魅力なんだよね。これってスロープモードで使う時に結構恩恵うけると思う
長さのある荷物を載せる時に養生を一番気にしないで済むし、高さがある荷物も載せれる
ちょい前に芝刈り機の話が出たけど、ベッドモードで荷物載せるのとスロープモードで荷物載せるのでは気の使い方が全然変わってくる
あくまで自分がそう思ってるだけね

要は多角的な使い方が出来る+だからこそ色んな意見が出ると思うんよ。テーブルモード要らないと思う人も居ればあったら便利だなって思う人もいる
だから他の機能が損なわなければ自分は付けて欲しい派だな。厚みが出て高さが取れなくなってもね

647 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/15(木) 22:02:45.92 ID:/x2LRPee
どうせ今付いても今+乗ってる奴には基本関係ない話だな

648 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/15(木) 22:47:40.97 ID:ZJZrQc/2
>>646
> 要は多角的な使い方が出来る+だからこそ色んな意見が出ると思うんよ。

とは思うんだけど、自分と異なる意見の者にブチ切れる輩がいるから困る

649 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/15(木) 23:45:55.32 ID:z/s498y8
いつの日かあなたのエヌボックスプラスの助手席シートの背もたれが前に倒れるようになるといいですね

これ以上には返事しようがないのでこの辺で勘弁してください

650 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/16(金) 07:10:21.64 ID:qHB9xVhR
元々過疎スレなんだからこうだったらいいな程度書く位いいんじゃね。わざわざ噛みつく事じゃないと思うぞw
例えばマルチボード小の話をすると乗車モードだとただ閉まっておくだけだが2段に出来たら小を活用出来て便利だなとかさ
必要無い人からすれば関係ないのかもだが

651 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/16(金) 07:27:20.01 ID:rYqUPddC
こうだったらいいなー、と、書くのは勝手だよね
で、それと同じ理由で、そんなもんいらない、と書くのも勝手なんだよ
自分のすることは正当化して、他人のすることだけは否定するのは
頭がおかしい人のすることだぜ?

652 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/16(金) 12:57:24.10 ID:7dC3gdal
アホとか買い換えろとかまで言うのはどうなん?

653 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/16(金) 19:37:43.38 ID:OlfaTKt1
軽自動車はもうやだなぁとたまに思うが普通車に乗り換えたところでこのプラスの使い勝手の良さが再現できるとは到底思えないんだよなあ

654 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/16(金) 20:05:29.26 ID:qSxEPlwJ
>>652
それも勝手でしょ
文句あるなら訴訟でも起こせばいいんじゃないかな
子供じゃないだろうし、少しは自分で考えたら?

655 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/16(金) 21:06:02.03 ID:5bXsJsT7
>>654
訴訟だとかまた極端な
どうしたらそこまでなるの鐘?
基地外>640か

656 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/16(金) 21:14:45.62 ID:5bXsJsT7
そんなに勝手が好きなら人と絡むのやめたらいいのに

657 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/16(金) 22:42:39.85 ID:rYqUPddC
こんな過疎スレを荒らしに来る人がいるとは(笑)

658 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/16(金) 22:58:41.06 ID:UOmwzMe4
>>656
そんなに勝手が嫌なら2ちゃんとか見ないほうがいいよ

659 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/17(土) 15:09:41.24 ID:X7B/skZo
で、あのトレーラーみたいのはまだ出ないのか?

660 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/20(火) 03:56:35.39 ID:H0qNV3I6
プラスに乗り換えてから初めて車中泊してみたが...
なにこれ快適すぎワロタwww

661 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/22(木) 00:00:53.10 ID:y/r8i/gG
エンジン音はほぼ消した
ロードノイズもアッパー2リッターのセダン並みくらいまでは押さえ込んだ
これでかなり快適になったんだが、ここまで来て現れた強敵が内装からの音
なまじ車内が静かになると目立つんだこれが
特に大きめのハーシュネス直後のシート、内装から出るノイズがうざい、、、後席からのがとくに目立つ
このノイズのせいで乗り味すら悪く感じる事があるほど
が、この車はシートの形状的な問題もあって後席からのノイズを消すのが大変なこと大変なこと
長いヘッドレストとか、振動を増幅するから最悪
だがしかし!!苦節一年、あそこを対策しては走り、こちらを対策しては走り、そらもうあらゆる場所に手を入れて、どうやらほぼ完璧に押さえ込むことができた
文字通りあらゆる場所に手を入れた
リアゲートもノイズ源になってたし
思えばリアドアガラスのバタバタ音から始まり、内装からのノイズ消しの道のりは本当に長かった
セダンだと形状のお陰もあってこの手の音は出にくいんだが
だだっ広い箱型はこういう雑味のあるノイズがそこら中から出てくるから
たまらん
車泊するんで常設の荷がどうしても増えるからよけい大変になる
あースッキリした

662 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/22(木) 09:06:15.78 ID:XFFoFcQ5
湾岸コピペ?

663 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/23(金) 08:29:06.98 ID:S3bJCRcL
内装黒のターボにしようかと思って調べてたら、ベースのツートンにオプション着けるより、custom単色の方が安いんだな〜
おっさんだけどcustomにするかな?

664 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/23(金) 10:46:11.96 ID:4Mz7krfV
>>663
自分もノーマル顔のターボ黒内装欲しいけど選択できない。
もうSSターボ出ないのかな?

665 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/23(金) 12:50:15.28 ID:S3bJCRcL
>>664
ツートンの青だけ、内装黒だけど、フォグとかつけるの考えたら、カスタムの方がお得意さん

666 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/23(金) 18:38:49.57 ID:6zt+KLu/
>>663
おっさんどころか爺さんでもカスタム乗ってたりする。
というか機能が売りの車だから見てくれあんまり気にしないのかもね。

667 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/23(金) 22:21:25.12 ID:p4BWVfLr
>>663
黒じゃないと汚れの目立ち方が尋常じゃあない。

内装黒じゃないならラグジュアリーカーとか、別の顧客セグメント。

でもNボにラグジュアリーは求めんわな

668 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/23(金) 22:29:33.31 ID:PDUYzljy
カスタムターボにOPちょこっと付けると乗り出し220万とかになるので
多少はラグってて欲しい

669 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/24(土) 04:40:10.13 ID:6vSQ1HJb
>>668
カスタムターボGLで174万
税金諸費用は値引きで相殺したら
220万にするには+46万だ
約50万のo.p.はちょろっとじゃないだろw

670 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/24(土) 05:56:06.67 ID:E3wCLcDJ
高すぎる、、、、、

671 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/24(土) 11:05:37.90 ID:89KYgKkE
50万もOPつけなかったけどなぁ
どういう計算だよそれ

672 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/24(土) 12:24:24.19 ID:1cuIttu6
値引きナシで考えたらそんなもんなんじゃね?

673 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/24(土) 15:29:47.12 ID:6h3BxeLz
なんかさー、ターボ選ぶひとってひょっとしてバカなんじゃ?

674 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/24(土) 15:53:54.64 ID:IhhFMnAr
>>673
気が済んだら出ていってね

過疎スレに
アンタみたいなキチガイ君は邪魔です

675 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/25(日) 21:50:00.98 ID:HfmEQIgj
フィットからの乗り換えだけど、満足度は+ターボのほうが高い。
今までの車選びの優先度の高かったコーナーでの安心感や高速燃費では勝てないけど、なんというか車としての魅力は上だ。
生活が何故か華やぐ感じ。
楽しくて仕方ない感じ。
ホント軽自動車をバカにしてたんだけどね見方が変わった。

676 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/25(日) 22:20:55.79 ID:DWIVeVMu
フィット海苔が軽海苔を笑う &#8776; 目くそ鼻くそを笑う

677 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/25(日) 22:51:09.03 ID:AK5kA3xz
やっぱりターボ選ぶ人ってバカじゃん
俺も登録車からの乗り換えでN-BOXが初軽自動車だけど
軽自動車を馬鹿にしたことは一度もないぞ

678 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/25(日) 23:17:40.13 ID:IroRpURm
ステップワゴンからの乗り換えだけど、妻が積極的に運転してくれるようになったのが何よりも嬉しい

679 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/25(日) 23:32:54.33 ID:o3b4rz86
ストリーム2000ccから
+ターボに乗り換えた

動力性能には全く不満無しです
横風に弱いのが唯一の弱点かな

680 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/26(月) 18:08:15.09 ID:DwV/zszi
11月のマイチェン、価格据え置きでUVカットやETCが付くのは良いね!
新色ブリティッシュグリーンにも期待。
契約しちゃおうかな〜
200万軽く超えちゃうけど(>_<)

681 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/26(月) 19:24:52.58 ID:r/YY+7zb
ETC2.0ってのが出てるぞ。それが標準かどうなるか聞いた方がいいよ
まだ設備が整ってないから無駄かもだが

682 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/26(月) 23:17:41.97 ID:MkN0zAna
>>681
おっと、俺もETC2.0非対応のナビと車載器を選んでた。変えよっと。

683 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/27(火) 10:28:55.81 ID:QhrtKwOX
渋滞の多く複数経路が選択できる高速を走る人は、今後ETC2.0の恩恵があるかもだけど、
それ以外の人は殆どメリットが無いと思うな、
十分に普及して、いろいろわかった後でいいと思う。

684 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/27(火) 11:27:58.32 ID:GPN3TbAm
6年ほど前だったかETCばらまきやってた頃にただで貰ったやつを未だに使っているオレは高みの見物

685 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/27(火) 13:46:22.94 ID:DSr60Z/Z
2.0はお高いんでしょ?

686 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/27(火) 15:17:09.70 ID:WnMwBUVG
ETCに、いてんゼロ??

687 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/27(火) 15:19:22.43 ID:W2S5/JHi
ギャザスOPの分離型より3,000円位高い

688 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/27(火) 17:27:06.10 ID:HUv/MaBf
浅倉南40代の貴重な音声案内だから棄てられない。

689 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/28(水) 05:36:39.29 ID:YGm6jQRh
>>684
俺も8年前に3台もらってその間
3台の車を乗り継いだが未だ故障もなく使用中。
ETC機に金払ったら負けかな、とも思ってる。

690 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/28(水) 18:49:07.91 ID:Zwkj9IeU
色に悩む。

691 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/29(木) 01:17:26.37 ID:36GqFyny
Honda TOKYO MOTORSHOW 2015

360°スーパーUV・IRカット採用。
販売台数No.1*の軽自動車が、ますます快適に。
Honda独創のセンタータンクレイアウトによる広さで人気の「N-BOX」が、ますます魅力的に。
量感のあるボディと、上質と新しさへの志を込めたデザインを施し、力強さとともに際立つ独自の情感を生み出しました。
存在感を強く主張するクロームメッキとLED、レザー調のプライムスムースを組み合わせたシートを装備。
また、精悍・上質な個性を、2トーンカラーの特別な彩りでより先鋭的になった「N-BOX Custom」を展示します。

http://www.honda.co.jp/motorshow/2015/car/18.html

692 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/29(木) 08:25:47.44 ID:HTPaBzHj
緑良いね〜!緑

693 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/29(木) 11:28:18.49 ID:1+mFvx1a
プラスにも出してくれ緑

694 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/29(木) 12:16:27.94 ID:ZS34qz9G
変更点も色の設定も同じじゃまいか

695 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/29(木) 12:39:34.39 ID:HTPaBzHj
出るよ緑。2.0じゃ無いETC付きで。

696 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/29(木) 14:37:54.14 ID:1+mFvx1a
出るのか!
じゃあもう決まりだわおれの中では
ETCは2.0とかとくに要らんだろうし

しかし軽に200万は度胸がいるなw

697 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/29(木) 14:50:17.82 ID:ZS34qz9G
この色見るとヴェゼル連想するな

698 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/29(木) 16:00:10.28 ID:V2QveNHt
試乗した時営業マンから全部で280万掛かった人がいたって聞いて
その時は内心「オプションつけすぎww」と思ったけど結局240万位いってしまった
もう軽じゃないなw

699 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/29(木) 16:33:22.56 ID:zy6bbhmC
大丈夫、間違いなく軽自動車だから

700 :阻止押さえられちゃいました:2015/10/31(土) 23:41:13.57 ID:+x5t2dAx
今日カスタムターボ見積もってもらったら240に届きそうだったので焦ってナビ削ったわ
MCのあらましはもうDに届いてるようだな
ETC、色追加、全周UV&IRカット、ノーマル黒内装と既報の通り

701 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/01(日) 12:24:06.10 ID:hXnqqvDy
>>700
ノーマル内装黒は大歓迎だけど、結局色々着けるとカスタムの方がお得意なんだよね〜

と、言うことで、カスタボ注文してくる!おっさんだけどw

702 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/01(日) 16:49:47.74 ID:Z/TlQHk6
カスタム乗りでほぼ満足してるが青ヒゲだけ勘弁してほしい

703 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/01(日) 23:40:17.06 ID:OZB+3FLg
LEDのことか
ヒューズや配線のカプラー引っこ抜くとかで切れないんか

704 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/02(月) 00:11:10.56 ID:giq7UKjX
>>702
ラバースプレーで黒ひげにしちゃえ〜

705 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/02(月) 01:18:20.27 ID:3LjXWMIc
>>701
カスタムの顔とリアが好きになれなくてノーマルにした。

706 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/02(月) 05:46:50.93 ID:DNPk9MYB
>>703
2015年モデルだと自分の知ってる限り配線切るしか知らない
そこにギボシ加工して元に戻せる様にするとかかな

707 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/07(土) 08:56:02.68 ID:oVZn1ktV
なあホンダさん頼むから車いす仕様にもターボを設定してくれ
現状はキット付けるしかないけど、それだとOP皆無でも200万超えちゃうんだよー

708 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/10(火) 19:23:35.89 ID:0jyze6zu
皆さんオイル交換は何処で行ってますか?
オイル銘柄、価格も教えて頂くと、有難いです。

709 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/10(火) 19:43:38.70 ID:2HdbPJQ4
>>708
寺 
純正

710 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/10(火) 19:46:18.36 ID:P1p01nVb
【何処】DIY
【銘柄】ホンダ純正 ウルトラLEO
【価格】4リッター缶で約\3300(ネット通販)
【交換頻度】ターボ仕様なので2500〜3000km毎

711 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/10(火) 19:53:43.52 ID:F2o+To6r
寺、純正green、チャオ特典半額2000円

712 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/11(水) 16:21:25.07 ID:EDPIxtcn
>>711
安心パックで無料だったぞ

713 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/11(水) 16:50:57.23 ID:G2S40kV8
安心パックは、無料という先払い。

714 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/11(水) 17:45:47.71 ID:a91zA2xn
パックは寺で内容も金額も違う

715 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/11(水) 21:54:28.03 ID:EDPIxtcn
>>713
たしかにw
来年車検だけどつぎパックに入るか迷ってる。

>>714
( ゚д゚)ハッ!その通りだ

716 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/11(水) 22:20:13.35 ID:a91zA2xn
お得って言えばいくらかお得なのかもしれないけど次も入るか迷うよね
まー寺に任せるつもりだからいいのかもしれないけど

717 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/12(木) 08:36:57.65 ID:0kelgZ39
708です。今迄チャオで点検時に
オイル交換してのをチャオ止めて
自分でオイル交換しようと思って
聞いてみました。
取り敢えず純正入れて、今後は色々
試してみるよ。どうせ点検の営業電話が
有ると思うからサービス価格なら
寺で交換すれば良いし。

718 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/12(木) 10:19:58.54 ID:LSAkTADM
CVTフルード交換料金が高過ぎで腰抜けそう・・・・

719 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/12(木) 12:01:20.23 ID:MDHpKN62
1万以下じゃないの?

720 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/12(木) 20:00:24.35 ID:eaKOVyus
寺に電話でカスタムのターボ明日契約すると言ったんだが、リコールか。。。

ホンダは12日、無段変速機(CVT)に不具合があったとして、軽自動車「N―BOX」「N―ONE」など5車種計10万5351台(2011年12月〜14年4月製造)のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。(時事通信)

721 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/12(木) 22:35:39.11 ID:5yPXKAtj
>>718
そもそも換える必要が……

722 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/13(金) 17:01:50.89 ID:MElQkiRT
リコール、ビンゴだった
これで2度目、しかも同じ箇所

またもやプログラム変更で誤魔化すワケだけど
本来ならCVT丸ごと交換すべき事案だよね
(CVT内のシャフトがコスト削減のために強度が足りていない粗悪品質だから)

ホンダ車が好きで
ホンダ車ばかりでを4台乗り継いできたけと他社にする潮時のようだ
Nボには何の罪も無いが

723 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/13(金) 17:10:10.07 ID:uwAiDMmu
普通のNボならともかくプラスに乗ってる人が他社に行って何に乗るんだろう…
と要らぬ心配をしてもしゃあないかw
バイバイ

724 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/13(金) 17:19:21.11 ID:MElQkiRT
>>723
+から乗り換えるなら
ウェイクかハスラーかな

新型エンジン搭載予定の次期スパイクも気になるけど
初物は+で懲りたよ
(俺の+は車台番号1000番台だから試作車みたいなモン、言わばβ番だね)

725 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/13(金) 17:28:54.16 ID:uFAO4B2Q
エヌボに乗り換えて3年、不快に思うほどの不具合はリアドアのカタカタ音だけだな
それ以外ではトラブルらしいトラブルは経験してない
ちな納車は2012/09
カタカタは紆余曲折あったが今では完全に消えた
デラに数回預けたが根治できず、結局自分で直した

726 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/13(金) 17:32:34.28 ID:aQRc60wy
>>724
ウエイクは見た目まんま貨物だしハスラーは狭すぎる
タントは?

727 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/13(金) 17:40:30.94 ID:MElQkiRT
>>725
俺の+は
Dレンジで信号待ち等で停車していると
たまに車体が揺すられるほどの振動が
エンジン(CVT)から発生するトラブルを抱えている
エンジンマウントの劣化か欠陥かな?

>>726
タントなら無印N-BOXにするわ

タントのピラーレスは俺の使い方では何の意味も無いんだよね

728 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/13(金) 17:43:16.38 ID:aQRc60wy
>>727
もちろん初代タント

729 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/13(金) 18:19:18.84 ID:9cHktk1m
ドアのビビリ音はあきらめるしかないのかな

730 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/13(金) 18:41:37.81 ID:uFAO4B2Q
>>727
そんなトラブルは全くないなあ
アイスト中はもちろん、アイストしていないときも

731 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/13(金) 18:54:58.36 ID:LoFpvVfm
>>730
NBOXの初期生産タイプは
酷い品質だからな
見えない箇所はとにかく手を抜いたから

前社長がコスト削減のために
開発、生産、購買部門がガタガタになった

流石に今の社長に替わってからは
だいぶマシになったようだけど

732 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/13(金) 19:33:17.30 ID:uFAO4B2Q
????
また意味不明な人がきちゃったよ

733 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/13(金) 21:04:06.21 ID:fWyaINT8
2013年6月納車だけど自分も不具合は一切ないな。異音も出ないし好調。
が、今回のリコールには引っかかってるみたいだ。

734 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/14(土) 16:18:18.07 ID:7fpYK0BX
そうかな?
ホンダのCVTでヒドイ目にあった人は沢山いるぜ。
変な人はオマエだろ!

735 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/14(土) 16:29:17.80 ID:mylmfwri
初代フィットのCVTは酷い出来だったよね
どうやってもジャダーが発生するので
最終的にCVTフルードの成分を変更するだけの誤魔化しで対処

現行HVフィットのトランスミッション不具合なんて
リコールで解決できるのかな?

736 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/14(土) 20:12:22.29 ID:BDl9Dgri
長く乗れるホンダ車は無いし、
乗るつもりも無い。
古いホンダ車は街で見ない。
我が家では初期型最終モデルと
NBOX+がホンダ歴だけど次は無いわ。
革新的て有るかもしれないけど
昔のバイクの優等生さを求めてたけど
ガッカリ

737 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/14(土) 20:21:11.74 ID:Y2mDDKy2
>>736
未だにライフとか角目トゥデイとか見るぞ

738 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/14(土) 22:18:29.50 ID:HAZT8izM
>>736
ごめん、何言ってるのかわからない

739 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/14(土) 23:10:21.90 ID:8sCVNO3B
この車で4台目のホンダ車だがなんの不満もない

740 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/14(土) 23:12:23.29 ID:pYV+DNkN
>>736
500万したクラウンのステーションワゴンからプラスのNAへ乗り換えたけど、満足度はプラスの方が高いわ。
多少は手を入れたけどね。
乗っているのは同じ車だろうに何かが違うのだろうか?

741 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/15(日) 08:12:46.74 ID:04HlCQQC
DJデミオを買おうと思って貯めてた250万持って
純正オプションてんこ盛りな
N-BOX+カスタボ4WDを買ってきたw
20万浮いたけど、未だに悩んでるw
納車されれば悩みも吹っ飛ぶかな?

742 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/15(日) 08:50:50.42 ID:Ya7tMKJe
全然違うくるまじゃん、
納車日が近くなると後悔が強くなるのでは?

743 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/15(日) 09:03:42.44 ID:04HlCQQC
乗り心地は雲泥の差だろうけど、荷物積めないからこっちにした。

744 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/15(日) 10:01:18.92 ID:05PPIyRi
>>741
満足するか失望するかのどっちかだな

間はないと思う

745 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/15(日) 10:23:32.55 ID:UMV/bpay
軽自動車に230万も払うような人はちょっと痛い系の勘違い入った人が多いからなあ
ああいう人たちの価値観にプラスが合致するとも思えないが…
三月もしない内にこんなこと言ってそう→
>>736

746 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/15(日) 17:14:56.74 ID:0WgBbkSw
>>725
対策部品出てるよ。
なんかボールみたいな、噛ませる(?)部品だってさ。
・・・完治してるのならいらないか。

747 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/16(月) 08:29:53.86 ID:XPqjF9I9
>>744
試乗もせずに決めたからw
納車後のお楽しみにって事だなw

3か月後に感想書くよ。

748 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/17(火) 08:31:14.82 ID:48g/bEFl
11月末MCモデル、12月頭には出荷されるんだなあ。大して変わらないから早いのかな?

しかし、センターコンソール下のシートヒータースイッチ間にETCが着くから、HDMIとUSBジャックを着ける場所が無くなってしまった。

みんな、ジャック関係はどこに着けてる?グローブボックス内?

749 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/17(火) 09:15:07.77 ID:CGUHGuN9
つか、ETCをグローブBOXにつけるほうが多いんじゃないの?

750 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/17(火) 09:54:37.62 ID:48g/bEFl
>>749
後付けだとそうなんだけど、MC後はセンターコンソールについてくるんだよ。しかも古いやつがw

751 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/17(火) 17:12:45.33 ID:8pslGO9Q
>>750
社外付ければよくね?

752 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/17(火) 17:18:56.91 ID:48g/bEFl
>>751
MC後のは、ETCが無料でついてくるのに無駄じゃね?

聞きたいのは、純正ナビのHDMIとUSBジャックを、グローブボックス以外の場所につけようとしてるんだが、どこか良い場所ないかな?って事。

753 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/17(火) 17:40:05.27 ID:sdAv9hYf
付いてくるETCを移設すりゃいいだろ
脳が付いてるのなら自分で考えたら?

754 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/17(火) 17:46:58.97 ID:CGUHGuN9
俺はフリードだけど、インパネのイメージは似てる

コネクタ類はナビの下のスペースにつけてるね、穴も開けて配線してる。
使用時の利便性を考えるとこの場所が一番いいと思う。

755 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/17(火) 18:03:17.95 ID:5DqZcR1j
また出たよ、自分で考えたら厨が
めちゃウゼェ

756 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/17(火) 19:03:57.50 ID:48g/bEFl
>>754
サンクス
トレーの部分だね。みんからでトレーに穴開けてUSB接続ジャックをつけてる人居たからそんな感じかな?

HDMIの接続ジャックは、縦型で厚みが有るのしか無いようだから、これをどうするか…

脳を使って考えてみるよw

757 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/17(火) 19:28:33.98 ID:BC7YQjD1
IRならドラレコの耐熱は考えなくてもいいかな?

758 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/17(火) 23:02:12.63 ID:gIFUXUIU
>>753
役立たず乙

759 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/18(水) 08:58:31.56 ID:OtSP7HoK
>>748
発表当日には新モデルを買える気がする

760 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/18(水) 09:25:47.19 ID:8j8o/wvE
とりあえず三月の決算時期に買うわ

761 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/20(金) 00:43:44.10 ID:T8+Wqp4I
>>724
俺の+は発売前契約で車体番号100番台だけど不具合全くないよ。
今の走行距離は45000km。
今回もリコールにひっかかっているが前回も一緒にCVTフルード交換もさせたからCVTも調子いい。

762 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/20(金) 06:49:30.65 ID:O/cvIkf7
購入を考えてるんだけど今の+は大丈夫なの?
なんか最近のホンダはよくわからなくなってきた

763 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/20(金) 09:37:32.50 ID:T+gCNhLr
>>762
> なんか最近のホンダはよくわからなくなってきた

本当にそう思うのなら買わなければいい

764 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/20(金) 09:44:30.24 ID:D+TSCxI/
>>762
こういった問題の不具合に当るのは、数万台の一人だから実際の事を知ってる人には会えないでしょ、
そもそもCVTの件も、破壊を目的としたような異常な操作を行わないと起こらないんだから、
普通に使ってる人には無縁な話だと思う。
峠道とかガンガン攻めたい人には重要かもしれないけど・・・

765 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/20(金) 13:13:05.75 ID:09CfIPmq
http://www.honda.co.jp/news/2015/4151120-n-box.html

766 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/21(土) 11:57:19.19 ID:vLrkrdBU
リコール入庫時の待ち時間に
N-WGNを試乗させて貰ったけど
俺の初期型NBOX+のシートとは全くの別物の出来の良さに感激したよ

ただNBOXの室内高に慣れてしまっているので
N-WGNですら窮屈に感じる

767 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/21(土) 12:12:50.78 ID:Pth4wKAf
リコールって自分で車持って行くんだ。
取りに来て終了後届けて貰っていたので、これが普通と思っていた。

768 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/23(月) 15:48:54.47 ID:N6uZ5VL5
今回のMCでノーマル顔の+って値下げになったの?
それとも装備をOP扱いにして下がったのかなぁ・・・

769 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/23(月) 19:23:37.11 ID:VHl4q6mB
>>763
またお前か

770 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/26(木) 00:54:45.15 ID:bzlKxK66
>>707
ほんこれ

771 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/28(土) 22:53:46.83 ID:Zqp34TL9
ニトリの6つ折りだと薄くて背もたれ部の凹凸が気になるので、硬めの6cm厚の6つ折りのマットレスを買った。

今日届いたばかりなので明日寝心地をチェックしてくる。

気になってたインフレータータイプは設置収納が面倒なのと値段が高いので見送った。

772 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/28(土) 23:30:54.21 ID:w93gtdnk
普段使いにも車中泊用にも丁度よいサイズの西川エアーポータブル、モバイルストレッチマットおすすめ
http://www.airsleep.jp/lineup/portable.html

773 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/29(日) 00:21:49.65 ID:l4izhhsm
クソみたいなものをわざわざご紹介いただき誠にありがとうございますm(_ _)m

774 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/29(日) 04:13:14.05 ID:AmibhWwb
>>772
おお、サイズも1つでぴったりだ!
2つ買うより安いね。
厚さがあると理想的かも。

775 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/29(日) 06:42:16.54 ID:T5mT6vyS
>>774
2つ買えば良いだろ

776 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/29(日) 14:20:53.98 ID:cfg0hcOW
>>771
だけど寝てみると思ったより良かった。
凄く圧縮して梱包されてたから元の形状になるのに半日かかったけど、裏地は滑り止めがついてるし
厚みがあるので凹凸も気にならない程度になった。
もちろん座面を平らにするクッションは入れてるが。

777 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/29(日) 16:52:40.03 ID:E/R1Ux+i
2列目シート下にある車載工具の出し入れが非常に困難なのですが、何か上手いやり方有るんでしょうか?
横から手を突っ込んで出したはいいものの収納に苦労したので

778 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/29(日) 17:59:18.35 ID:sCV8LoPR
>>777
今日タイヤ交換して同じく思った

フロント2輪上げる時のジャッキポイントって使いにくくない?
安物フロアジャッキがダメなのかw
数年ぶりにパンタグラフジャッキ使ったらめんどくさかった…orz

779 :阻止押さえられちゃいました:2015/11/30(月) 18:33:29.58 ID:DxjRN9IF
チェーン着脱用下駄か角材を斜めに切り落としたものをスロープ代わりに使ってそこへ乗り上げてから作業すると楽になる
3000円くらいのジャッキはそのうち落ちてくるから、使い続けるつもりならその覚悟で使うように
パンタの方が何かと役に立つので、うちには解体屋で拾ってきたパンタが4つある

780 :阻止押さえられちゃいました:2015/12/01(火) 08:21:56.50 ID:rPomRCKX
拾ってきた・・・×
盗んできた・・・○

781 :阻止押さえられちゃいました:2015/12/01(火) 14:03:08.77 ID:AdbZXKKc
ガレージジャッキでのジャッキポイントってどこ?

782 :阻止押さえられちゃいました:2015/12/02(水) 22:36:40.45 ID:6dcNbZCY
セミダブル寝台状態で使える60×180位のマットないもんかね?

783 :阻止押さえられちゃいました:2015/12/03(木) 00:55:20.05 ID:8hzvGKSE
>>782
>>772

784 :阻止押さえられちゃいました:2015/12/06(日) 00:07:20.88 ID:lNpUdilA
>>782
よほどの豚でもなければカタログにも載ってたニトリの6つ折りマットレスで十分
この季節でもモーマンタイ

785 :782:2015/12/06(日) 21:57:08.56 ID:c54Dd3oF
>>783
良さげだけどちょいと高価ですなw

>>784
運転席はそのままにしたいから横幅は60センチ未満が良いんだ。
ニトリのやつ半分にカットして厚みを倍にしてみるかな...

786 :阻止押さえられちゃいました:2015/12/07(月) 10:16:09.31 ID:e1YyAZuX
>>785
> 良さげだけどちょいと高価ですなw
マットはアウトドア・キャンプ用品でいろいろ有るよ、
これは普通のインフレータブルマットだから、アウトドア用で買えば1/3で買えるよ。

787 :阻止押さえられちゃいました:2015/12/08(火) 21:27:34.18 ID:ge5PaX+d
>>786
探すのも愉しいし自分の用途に合うの見つけますわ。最初から自分で探せって話なんだけど


788 :阻止押さえられちゃいました:2015/12/10(木) 20:26:04.44 ID:FdZjeA/z
>>771
6cmのもニトリ?
詳しく教えて下さい!

789 :阻止押さえられちゃいました:2015/12/10(木) 21:20:42.05 ID:co576/o+
>>788
http://item.rakuten.co.jp/maxshare/max-a09792/

これ。
ニトリは薄くて腰がないのでこれにしました。いい感じ。

790 :阻止押さえられちゃいました:2015/12/11(金) 10:41:16.58 ID:NfHMScml
>>789
ありがとう!

791 :阻止押さえられちゃいました:2015/12/12(土) 08:23:01.81 ID:iB44sv94
この手の厚みある奴で助手席の幅に収まるのはないもんかな
車を動かす事を想定すると運転席まで潰すとメンドイ
裁縫できれば幅広いマットを縦に運転席後ろ分まで切り込み入れて理想的な形に出来るんだが

792 :阻止押さえられちゃいました:2015/12/12(土) 08:52:56.13 ID:bvJrmqkH
>>791
ホントそれな。
助手席側だけベッドモードにしていつでも動かせる状況にしたいボッチにとっては最重要。
マットレス形式ので幅狭いのないよね。

793 :阻止押さえられちゃいました:2015/12/12(土) 10:25:26.15 ID:A+i/1zHX
トラック用まで調べたか?ご希望のものはあるよ。
トラックの寝台は狭いからちょうど希望するサイズのものがある。
ただし高い。サイズは半分お値段3倍、左右揃えたら6倍だぜ、的な。
高くてよけりゃ登山用でも何でも選べるわけで、どうとでもなるわな。
安くて…となったら自分でお裁縫するしかない。
もしくはレーザーカッターで綺麗に切るだけ切って断面放置するか。
ひょっと裁縫用テープなんかをうまく使えば縫わずに小奇麗にできるかも?
そういうテープが存在するかどうかは知らんが
きょうび本気で探せば何でもあるような気がする。

794 :阻止押さえられちゃいました:2015/12/12(土) 12:07:26.47 ID:bvJrmqkH
登山系のはちょうどいいサイズのがあるけど、
エアインフレ―ターかサーマレストみたいなので、普通のマットレスのが無いんだよな。
トラック関係は想像外だった。

795 :阻止押さえられちゃいました:2015/12/12(土) 13:14:50.80 ID:0CKIy/5v
こういうのは?
うたた寝マット
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/l-design/ys-a09239.html

796 :阻止押さえられちゃいました:2015/12/12(土) 16:16:34.97 ID:HdSivTZF
>>794
> 普通のマットレスのが無いんだよな。
そりゃ当然だよ、軽くてコンパクトにならないと持ち運び出来ないor不便だもの。
軽の車内に普通のマットレスだと場所取るよ。
寝るだけで他の荷物を載せないのなら良いけど。

797 :阻止押さえられちゃいました:2015/12/12(土) 18:13:20.52 ID:bvJrmqkH
>>796
N+なら上下分割の荷室でなんぼでもつめるじゃん

798 :阻止押さえられちゃいました:2015/12/12(土) 20:33:08.10 ID:iX3cdQRt
6つ折りマットレス
薄手の掛ふとん
薄手の毛布3枚
マクラ2つ
シュラフ2つ
前席の段差埋めクッション4つ
ノートPC一式
最低限の工具、予備パーツ
簡易チェーン(タイヤソックス)
窓埋め用レジャーマット8枚
洗面器&洗面道具一式
コップなど簡単な食器類
折りたたみの簡易椅子
牽引ロープ
着替え用リアゲートカーテン
※リアゲートをぐるりと囲める巨大な布
孫の手、うちわ
その他諸々

予定立てずにふらっと行きたいから
これだけ常に積んでるがまだまだ積める
我ながらうまいことシステマチックに収納したんで
パッと見にはこんな積んであることは全くわからん
そこらのミニバンより使いであるよ

799 :阻止押さえられちゃいました:2015/12/12(土) 21:59:45.84 ID:75gbXq8f
>>796
自分もそう考えていた時期がありました。
天井収納、床下収納、後部座席下収納で、
6つ折りマット、シュラフ×2、クッション×2、座席段差埋めマット×2、全面シェードを常備し、他の買い物した荷物も積んでる。

800 :阻止押さえられちゃいました:2015/12/13(日) 06:23:42.79 ID:9LX5K29i
俺なんかスペアタイヤも積んでるよんw
・・・て、+なら当たり前?デフォ?

801 :阻止押さえられちゃいました:2015/12/13(日) 16:56:52.64 ID:NQ+oef/w
マルチボード大を上の段にして、下にボウリングのキャリーバッグを積もうと思ったら
高さが足りずにそのままでは入らなかった。。。
シューズケース部分を180度開いて、やっと入る感じ。
もうちょい、上の段を高くするアタッチメント的なものが欲しい。
それと、エンドボードの取り外しがもう少し楽に出来て
出来れば外さずに後ろに倒せれば良かったのにと思う。
納車1週間目の感想。。。

802 :阻止押さえられちゃいました:2015/12/14(月) 07:42:18.47 ID:YcMZ2vx5
>>800
普通。

803 :阻止押さえられちゃいました:2015/12/18(金) 10:56:15.98 ID:Y80u1KdB
フルフラットモードで畳引きたい

804 :阻止押さえられちゃいました:2015/12/21(月) 09:35:41.99 ID:MuF9+Ei5
微妙な誤爆らしきを持ってきた!

873 名前:阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日:2015/12/18(金) 14:07:50.97 ID:n/+Ix3Gy
「敷く」を「引く」って言っちゃう関西人
「引く」を「しく」としか発音できない江戸っ子
ってな

805 :阻止押さえられちゃいました:2015/12/21(月) 10:58:53.25 ID:v0o/lUyy
>>803
今は畳み風のかなり出来のよい敷物あるじゃん
敷くのは簡単でしょ

806 :阻止押さえられちゃいました:2015/12/21(月) 18:35:10.29 ID:RyKf5lYe
「引く」という表現は畳が昔、ゴザ状の物であった名残である。
「延べ張る」「張り渡す」これを意味する。

807 :阻止押さえられちゃいました:2015/12/21(月) 18:50:04.51 ID:DmsJk00n
しこうきって何故変換できませんよね…

808 :阻止押さえられちゃいました:2015/12/22(火) 09:24:21.60 ID:P26mPc9W
歯垢鬼

809 :阻止押さえられちゃいました:2015/12/22(火) 11:34:03.70 ID:pZkbLlf+
思考機

810 :阻止押さえられちゃいました:2015/12/22(火) 13:53:03.32 ID:P26mPc9W
ドラえもん、ていうかキテレツ大百科に出てきそうだな

811 :阻止押さえられちゃいました:2015/12/28(月) 22:25:40.64 ID:tFy8RbNO
北海道住みでクルマの調子も悪く次のクルマは冬の道の走破性を考えて、
最低地上高の高いハスラーにほぼ決めてたんだけど、
奥さんは新車を買うつもりもなく、ハスラーはおもちゃっぽいと言ってた。
フィットに乗ってた付き合いもあり、念のため嫁と一緒にホンダディーラーにフィット3のハイブリッド4wdを見に行ったんだけど
ドアパネルのプレスラインが嫌いで、ヤッパリハスラーだなぁと決意も新たにしてたところn-boxの試乗でビックリ。
パドルシフトもあり、走りもフィットと遜色無し。
「n-boxはフィットよりしっかり感がある。これなら買い替えてもいいかも」
気がつけばその日のうちに 車中泊向きの+で契約までしてた。

812 :阻止押さえられちゃいました:2015/12/29(火) 07:23:25.62 ID:lr3b7r2l
ジムニーにすりゃいいだろ

813 :阻止押さえられちゃいました:2015/12/29(火) 10:21:36.36 ID:wuFSiuyW
>>811
来年出る4ドアのパジェロミニ

814 :阻止押さえられちゃいました:2015/12/31(木) 08:15:19.14 ID:XPGn4B0s
>>707
うちは諦めて車いす仕様車キット付けたったww
…なんで元からターボの設定無いんですかね?
うちの場合は新古車から後付けしたけどやっぱり合計200万くらいになったよ……

815 :阻止押さえられちゃいました:2015/12/31(木) 08:28:12.55 ID:EwdloIt9
たかが200万そこらでガタガタいうような人はスズキでも買ってりゃいいんじゃね?

816 :阻止押さえられちゃいました:2015/12/31(木) 20:41:16.84 ID:qE2lsWOc
お前ら+使いこなす様な生活にゆとりと余裕があるとは羨ましいわ
こちとら釣りが趣味でキャンプも好きだった筈なのに今や痛風&リウマチ、うつ病と役満でリアシートスライドしないNAカスタム乗ってる
それでも持て余す

817 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/01(金) 10:13:18.67 ID:VAWcTosQ
>>815
福祉仕様のステップワゴン買うから(震え声)
値段?400万以上になりそう…
>>816
車いすの人がいるからしゃあない
自分も痛風もちでちょっと池沼だから多少はね?……まあそもそも自分の車じゃないしな

818 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/03(日) 16:30:19.40 ID:BPlGIKW8
今年あたりそろそろFMCだよね?

819 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/03(日) 17:47:18.67 ID:C7/QXpHl
レーダーブレーキが貧弱なのに今だに売れ行きナンバー1だからな、
下手にFMCして失敗するより、まだMCで粘るんじゃないの。

820 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/05(火) 06:11:56.80 ID:EShUdae1
>>818
来年でしょ。
とりあえず来月MMCで30km/Lの新型エンジンを載せるとの噂だよ。

821 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/05(火) 12:19:24.40 ID:zc5+cUuH
シガーソケット拡張するの使ってる人いる?
どんな感じ?

822 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/05(火) 13:14:45.37 ID:xZFoQbRm
使ってるけど、普通に使ってるよ。
普通な感じ。

823 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/05(火) 13:55:27.38 ID:zc5+cUuH
普通なんですね!
ありがとうございました!

824 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/05(火) 16:01:38.98 ID:zBtrv6wn
電圧が不安定なのは直らなかった
当たり前だけど

825 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/05(火) 16:30:29.64 ID:91jkf5q8
>>824
電圧ってどこの部分で、どういう条件の時に不安定になるの?
正確に教えてもらえないと意味がないから正確に頼む。

826 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/06(水) 07:52:21.08 ID:JE4xe36K
ホンダ独特のオルタネータのことね

827 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/06(水) 09:46:42.34 ID:UmyfqsXY
うんだからどこでどういう条件の時にはかった電圧なのか教えてくれよ。
正確にな。

828 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/06(水) 09:56:02.99 ID:u9Lw4wBh
つか、車のシガソケットの電圧が変化するのは殆どの車じゃ無いの?
まあ高級車はもって無いのでしらないが、国産400万位までの車だと、
オルタ充電状況や電装使用状況で11〜13Vくらいは揺らいでるでしょ。

829 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/06(水) 13:17:58.29 ID:JE4xe36K
検索ワードとして書いたのに、それすらせんのか

830 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/06(水) 13:25:57.31 ID:/Q/1N0/P
レギュレータのセッティングが分からんけれど
バッテリーの充電状況や、電装品の使用状況とかで揺らぎますわな。
満充電なら11V位だし、充電中なら13Vぐらい?

「正確に」知りたけりゃ、自分で測定しろ!って話だなw

831 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/06(水) 13:38:41.65 ID:wa3429DF
で、何が問題なの?
正確に教えてもらえないかな。
問題とやらが存在するのであれば、だが。

832 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/16(土) 00:22:55.24 ID:5De5sul0
落ちるぞ

833 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/16(土) 04:24:30.73 ID:brm+LwjM
世間の認知度が低すぎる気がするなこの車。
なんか勿体無いわ。

834 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/16(土) 06:43:50.94 ID:h60/bM3j
あれが人にものを尋ねる奴の態度か

835 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/16(土) 08:17:50.77 ID:s4Xlve+q
>>814
車椅子キット後付けの場合、福祉車両扱いになるの?
税金や保険面で。
ターボでキット付けると、減税対象にならなくなるのかも?
ターボの四駆みたいに。
だから敢えて設定無いとか?

836 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/16(土) 12:06:10.68 ID:5De5sul0
>>833
とは言え無印は未だ売れまくりなわけだし、これでいいと思うけどね。
この車はこういう使い方をしたい!って決めてる人が買うものだろうし。

837 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/16(土) 15:21:51.91 ID:ze+5WBC3
>>835
なる
ただし事前に取り付けて登録することが必要(中古車でも同様)
納車後に付ける場合はキット代や工賃のみが非課税

838 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/16(土) 15:26:58.29 ID:ze+5WBC3
ターボの新車にキットを付けて納車してもらう場合について補足

見積もり上、ディーラーOP等をふくめ消費税はかからないことになるが
通常のような値引きは難しくなる
なぜかというと、ディーラーが商品(N-BOX+ターボの車体)をメーカーから仕入れる際には
消費税がかかっているからだ
以前はこのような場合には仕入れ時の課税分は還付されたのだが、今では還付がなくなっている
つまり購入者の非課税分をディーラーが肩代わりしている形なので値引きする余裕がないと

839 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/16(土) 21:45:24.62 ID:hXmkiYzs
もう車はある、これから車椅子キットをつけたいという話であって
車購入時の消費税のことなんて聞かれてないと思うんだけど
福祉登録できて軽自動車税が免除になるのかどうかでしょ
その点に回答するけど、手帳持って手続きすれば翌年度から免除になるよ
もちろんキット後付けのターボでも問題なく福祉車両で登録可能です

840 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/17(日) 00:14:11.14 ID:fb1vp+Mc
>>839
お前の論理も相当おかしいぞ

841 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/17(日) 01:02:13.89 ID:U3jrkMUL
お二人とも詳しい回答ありがとう。参考になりました。

842 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/17(日) 10:47:16.76 ID:OFrydemF
勘違いしてる人が多いけど、消費税って消費者が課税対象者じゃないんだよね
販売店にかかる税金を客が肩代わりしてる現実

843 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/17(日) 16:48:58.28 ID:lSI0B+O2
は?
消費者が払う税金を販売店が徴収して代行納税してるんだぞ。

釣りか? マジ池沼か? ・・・

844 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/18(月) 03:14:37.59 ID:k5lppksQ
STWと同じタイプのバックドアを採用するって!

845 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/18(月) 17:59:37.11 ID:MqgUCKUn
>>844
マジか?

846 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/18(月) 18:31:20.90 ID:OlsEpSMu
嘘にきまってるだろ

847 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/18(月) 19:22:55.62 ID:7ZnMytNH
純正OPの開いたリアゲートに垂らす幕(名前忘れた)使ってるひと居ないかな...

848 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/18(月) 22:33:05.80 ID:gSezhpVx
それ、欲しかったけど高かったからニトリのシャワーカーテンで代用した。

849 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/19(火) 09:57:48.87 ID:kITCDlIx
>>844
N BOX+の試作品に提案されたのが最初だよ。
世に出たのはステップワゴンが最初になったけど。
当初は重量とか、何か軽では都合の悪いことがあったんじゃないかな?
問題が解決できたのなら次期モデルには期待できる。
無印と+の差別化にもなるし。

850 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/19(火) 20:23:07.10 ID:Cxc7FL03
変に凝ったリアゲートは要らない

次期N-BOXは
スタイルをステップバンみたいに
プレーンだけど優れたデザインにして欲しい

851 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/19(火) 20:41:15.07 ID:4l+tWRl1
>>849
今でもプラスは十分に差別化されているし
必要もない横開きドアなんかいらないし
そんなものよりスロープを内臓する方が遥かに魅力的

852 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/19(火) 22:55:21.80 ID:rV+yGG03
ステップワゴンはワクゲーとスロープは両立しないんだよな

853 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/20(水) 10:32:03.95 ID:MIxPp0yl
いいえ

854 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/23(土) 15:08:44.91 ID:IPeJC/fp
>>851
アンタみたいのだけが特装コストを負担すればいい。
プラスを全部そんなふうにするなんて迷惑以外の何者でもない。

855 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/23(土) 19:32:18.11 ID:lrFAa0je
横開きじゃ雨よけにならんじゃないの
不要

856 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/23(土) 20:37:30.89 ID:1mUXzN0L
プラスはリアゲートがバカでかいから
雨降りの時は便利で良いよね

857 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/23(土) 20:43:07.88 ID:m4nknsuS
>>854
横開きドアの方こそよっぽど不要だなあ。
スロープはあれば使うが横開きドアはあっても使わない。
いらんものはいらん。

858 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/23(土) 20:44:36.37 ID:3SFZ440P
何より見た目が死ぬほど格好悪いぞワクゲー

859 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/23(土) 20:52:54.26 ID:Q6X1CDGB
>>855
バンパー下部までドアなので、開くにはかなり広いスペースが必要。
スーパーの駐車場ではガラガラでない限りリアハッチは開けられない。
なので狭い駐車場では横開きしたい。
今はリアシートが買い物荷物の指定席になってるし。

重いのが難点だがリアハッチが垂直に立ってる車にはワクゲー欲しい。

860 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/23(土) 21:07:35.39 ID:JkNhzapP
ワクゲーまでは要らんけど、昔のシビックやサーフみたいにリアウインドーだけ開けばいいのに…

861 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/23(土) 21:26:16.89 ID:bmqp+pPD
>>856
駐車場の石に後輪くっつけて止めると、後ろのドア壁にぶつかるんだ

862 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/23(土) 21:26:52.79 ID:bmqp+pPD
>>860
真ん中で折れてくれればいいのに

863 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/23(土) 21:42:01.04 ID:Nr1Vqk6J
テールゲートは上下分割で下の部分がエンドボードの高さで、尚且つエンドボードとスロープを兼ねている作りだと最高なんだけどな〜

864 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/23(土) 21:53:42.61 ID:Nr1Vqk6J
ボードBの段の高さが、上段よりもう一段上が有ると良かったと思う。
上段にしても下に灯油の ポリタン置けない。
ボウリングのダブルローラーもシューズケース側をパカッと開けないと積めないし。
まあ、下段にして、上に積めば良いんだけ、重いので出来れば下に積みたいんだよね〜

865 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/23(土) 22:14:25.41 ID:nmMA6L12
>>858
現物見た
デザインで頑張って?目立たないようにはしてたが
やっぱかっこ悪いね
すごい違和感

866 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/23(土) 22:15:55.72 ID:nmMA6L12
>>861
ならくっつけて止めなきゃいいでしょ
軽なんだから枠の頭に合わせて止めたら後ろにたんまりスペースができる

867 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/23(土) 23:07:53.20 ID:zqyhs90F
>>860
サーフは窓だけ電動で下降したりリアゲートの下半分だけ手前に開いて椅子に出来たり便利だった。

868 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/24(日) 22:51:18.47 ID:6LcsdXzH
>>866
めんどいから石置いといたよ

869 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/26(火) 08:03:54.75 ID:NKCrVnlH
>>853
わくわくとスロープはマジで両立しないゾ……
ソースは実際に見積もり出してもらったウチ、ディーラーに聞いたけど構造上どうしても無理と聞いた

870 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/30(土) 22:39:56.45 ID:R7+37E71
次期型で + の存続決定。

871 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/01(月) 12:19:25.38 ID:gUPgFy5Q
>>868
バックモニターのガイドライン二本表示でいいじゃん
ギリギリ用とリアドア開ける用
家のはそうしてる

872 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/01(月) 17:06:03.17 ID:FGSM4LmX
>>871
ぶつけて止めた方が楽じゃん

873 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/01(月) 17:38:03.54 ID:Ez0OTkZ+
それじゃあ家がつぶれるだろ!

874 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/11(木) 19:38:09.77 ID:CFiTM3u9
この車買う人はやっぱり「こう使いたい」という明確な目的があって買うんだろうけど、
それにしても話題がなさすぎる

875 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/13(土) 11:12:50.74 ID:q6tWGSko
https://www.youtube.com/watch?v=OMgv1lA4SD4

40代雄花ニューヨーク対岸火事ヤッテミルドナルドバスケ「やってみる」doナウド作家?(サッカー?ドーハの悲劇(なぜサッカーだけがなぜ40代なぜ

https://www.youtube.com/watch?v=2EcKHSJ9y9k
異例パト追跡白バイ高級紙卒業横目カード爆買い(家電サービス再考犯)(さくらや)
中国中央線介入

876 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/14(日) 14:30:39.48 ID:35Aqb5Dt
軽自動車からは卒業したいのだがいかんせんこの車の使い勝手にまさる普通車がない現実 二段のラゲッジ優秀過ぎでしょ

877 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/14(日) 17:35:03.91 ID:2KrsQi6q
新型フリードスパイクが気になるけど
出ない可能性もある

878 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/14(日) 19:07:23.01 ID:3G1WYUvj
>>876
前方のNOHAの5人乗りが同じような構造、
ボードでフルフラットにもなって車中泊も容易。
前に乗ってたのでN-BOX+が真似したと思ったが。

879 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/14(日) 19:07:59.49 ID:3G1WYUvj
> 前方の
前型の

880 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/14(日) 19:29:09.69 ID:Q+vruLkj
全然売れなかったと噂のTrans-Xか
まあ+も全然だけど…

881 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/14(日) 19:36:31.55 ID:m7KSQo+c
卒業もクソもこれが人生初の軽自動車だよ
N-BOXプラスを見るまで軽自動車を買うなんて考えたこともなかった
次に乗り換えるころには軽自動車という規格がもうないと思うけどね

882 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/15(月) 10:49:53.56 ID:LNSdL1SN
オデッセイハイブリッドが気になる
ステップワゴンハイブリッドが出て欲しい

883 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/15(月) 11:53:13.82 ID:QQhAzt1r
トランスX、YY古すぎ

884 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/15(月) 14:12:49.60 ID:9bhpjA+d
でも良い車だったよ、
バルブマチックで市街地燃費13km/L、高速燃費18km/Lくらい行ったからね、フリードより良かった。

885 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/20(土) 08:37:19.59 ID:nZckAVpO
n-box+で車中泊するときに荷物をどこに置いてる?
遠出すると荷物が多くなり置き場に苦労する。

886 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/20(土) 18:14:22.22 ID:m9RCEbVT
>>885
一人ってのが前提として、
寝るときに助手席側しか使わないから、よく使うものは運転席後ろにおいてる。

887 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/20(土) 19:45:48.55 ID:+PUGmtc4
+を1人乗りで釣り&車中泊で使ってるけど
荷物は大量に積める

ロッドケース、クーラー26L、40Lバッカン×2個、ブーツ、ライフジャケット、釣り用ウェア上下

シュラフ、枕、マット、冬は毛布、スェット上下、洗面(風呂)用具、サンダル

自炊道具(コンロ、水タンク、食料)

応急修理道具、予備タイヤ
(渓流釣りの場合は山奥に入るから必須)
脚立と背負子を積んでる時もある

これ位なら余裕だね

888 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/20(土) 20:05:24.74 ID:S0dyvakR
>>886-887
そうかぁ今まで二人でしか車中泊をしたことないので、確かに一人だと余裕はあるなぁ。

889 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/20(土) 22:17:05.35 ID:BjJchAMk
プロの旅人は荷物が少ない。

ってメーテルが言ってた。

890 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/20(土) 22:34:21.41 ID:JLa85GE+
メーテル、エーテルが煮えてる…

891 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/20(土) 23:14:15.33 ID:QcVMtuH3
>>889
>プロの旅人

浮浪者ですか?

892 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/21(日) 07:27:52.43 ID:4HFLhROh
>>888
逆に軽で二人で車中泊てよくやるなと思う

893 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/21(日) 08:18:48.42 ID:qa3DhV6X
LOVE・LOVE中なら密着できて嬉しいかも。

894 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/21(日) 12:51:01.52 ID:wUzVA4s4
来月納車。ここの住人になる

895 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/21(日) 17:07:29.95 ID:J6zCaRI4
>>894
オメ

納車されたら色々書き込んでね

896 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/22(月) 10:56:23.76 ID:eZrY/hNM
オイル漏れって、最初のリコールだったっけ?

897 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/27(土) 08:44:54.52 ID:6xA0krdC
ディラーで納車時にポリマーコーティング加工してもらったけど、次回施行は車検時?
メンテが悪いのか1年で艶が落ちてきた。

今度はウルトラガラスコーティングなんたらというのにしようかと思うけどやってる人どう?
長持ちする?
やっぱメンテ次第?

898 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/27(土) 09:05:01.08 ID:3QV+7cEY
ttp://i.imgur.com/nKOBrmF.png

納車から3年と半年
二千円で買った安物コーティングを年に1回するだけ

ぶっちゃけコーティングなんか何もしなくてもいいくらい

899 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/27(土) 11:45:42.65 ID:orVYrdrh
>>898
SUGEEEEEEE!!!

900 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/27(土) 13:37:30.27 ID:N2z47pUa
>>898
凄い光ってるね、
そのコーティング剤って具体的に何?

5000円位のは使ったこと有るけど、あんまりかわらないかも。

901 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/27(土) 17:08:25.56 ID:Zcyh0a4V
雪降る地方には無関係な話しだなぁピカピカにしても1日でドロドロに

902 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/27(土) 18:14:53.94 ID:LVZFSNm8
>>901
逆に積もった雪で洗車代わりだったわ

903 :阻止押さえられちゃいました:2016/02/29(月) 10:49:27.77 ID:DrljPiS7
>>900
ツヤエキってやつだよ
イオンデポジットがつきやすい欠点があるけど、安いし、少ない量で広い面積を施工できる
でも車を輝かせたいならコーティングなんかなんでもいい
なんならしなくてもいい
大切なのは塗装面の平滑度を維持すること

904 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/10(木) 05:53:38.29 ID:28X09uvB
もし次スレ立てることがあるならN BOXじゃなくてN-BOXにしようぜ

905 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/10(木) 10:51:27.71 ID:BQfNBXxj
8月のステップワゴンハイブリッドが気になる

906 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/19(土) 01:23:17.41 ID:AZKRIbYK
無印と比べて、4WDの足回りは何か違うのだろうか?
ショックやサスの固さや長さ。
ダウンサスにしても車高調にしても、+のJF2は無い。無印は有るのに…

907 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/19(土) 07:19:57.83 ID:xwZJyGO9
純正パーツリストで型番調べてみれば分かる
4駆用だけ型番が違うなら、中身もなにか違うってことになる

908 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/21(月) 22:15:28.78 ID:aIRbOQrr
後部座席格納すると段差カバーつけたりとか座席展開し直しを頻繁にやるつもりだとクソめんどくさい作りで残念だった
モデルチェンジで改良してくれ

909 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/22(火) 10:25:12.49 ID:DMM8mBRM
SMX復活しないかなと思うこの頃

910 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/22(火) 11:45:25.62 ID:vZ1I5H5U
>>908
日本語で

911 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/22(火) 14:36:30.02 ID:rVi2DN0M
>>908
アンタもモデルチェンジして
頭を重点的に改良して貰いなさい

912 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/22(火) 18:34:19.42 ID:3bN8bVfL
>>908
複数台所有してアレンジ毎に使い分けたらいいよ!

913 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/22(火) 20:02:51.53 ID:NZgV+7k6
>>908
言わんとしてることは辛うじて分からんでもないが、そもそも何故+買ったのかが分からない。

914 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/22(火) 20:32:56.41 ID:u1uVUF2g
スペース的な制限ありまくりだからな
アレンジ楽勝なのが欲しいなら登録車のミニバンにでも乗り換えれば

915 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/27(日) 09:11:36.31 ID:+o7Ekas1
+のJF2乗ってる人で、車高調いれてる人居たら、何入れてるか教えて。
ググったけど、BLITZのZZ-Rが無印JF2と同じ型番で対応になってるだけで、他社は見つけられなかった。
+と無印のJF2では、ダンパーとサスの型番が違うから、車高調は無印JF2用では合わないと思うのだか…どうなんだろう?

916 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/27(日) 09:17:07.58 ID:+o7Ekas1
>>915
因に、ダウンサスはRSRとかでだしてるんだけど、+と無印のJF2では、リアのバネレートが違う。
RSRの車高調には、+のJF2だけ対応になっていない。竹とかも同じ。

917 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/11(月) 19:38:04.01 ID:xm0VLUaW
助手席倒さずに、コンパネ積めますか?

918 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/11(月) 19:48:05.45 ID:tlhD+f9X
>>917
900x900ぐらいは余裕

919 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/11(月) 20:07:29.74 ID:cTtkR2PT
詰めます

920 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/11(月) 22:19:14.45 ID:xm0VLUaW
>>918
いや、サブロクのコンパネなんですが…

921 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/11(月) 23:34:33.24 ID:HHWgbzRS
軽1BOXで平積みできるかどうかくらいでしょ、サブロクのコンパネって。
荷室長全然足りないよ。
斜めにすれば積めるかもしれんけど。

922 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/14(木) 13:47:22.60 ID:pzcdMszf
プラス買って、あまりにもよい車なので買い換える時困りそうだ

923 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/14(木) 14:15:01.86 ID:UFVgOOH+
いい車なら買い換える必要ないと思う、
しいて言えば、生産中止が決定したら最終型に買い換えて、さらにそこから長く乗り続ける。
まだ20年はいけるでしょ。

924 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/15(金) 01:10:21.11 ID:pODIxdyS
>>923
> いい車なら買い換える必要ないと思う、
> しいて言えば、生産中止が決定したら最終型に買い換えて、さらにそこから長く乗り続ける。
> まだ20年はいけるでしょ。
そだな
名車になるのは間違いない

925 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/16(土) 07:12:06.29 ID:8lk7oJ86
普段は運転席か助手席に座ってるが、先週初めて+ の後部座席に座る機会があったのでその感想。

座り心地は全く問題ないが、体を支えられないことが問題。
せめてアームレストがあれば…

何か良い対策はない?

926 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/16(土) 09:01:59.25 ID:+5KC4JhK
>>925
大きめのクッションを置く

927 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/16(土) 19:53:52.33 ID:VgSQm614
>>925
前席の背面に付ける後席用の手すりみたいな純正オプションがあったような

928 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/16(土) 21:39:07.87 ID:8lk7oJ86
>>927
それはつけるつもり。
あとは腰が落ち着けばいいなぁ。

929 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/18(月) 08:23:12.47 ID:9tYB8eBs
熊本の人達には申し訳ないが、車中泊の季節になってきた
ニトリのマットでは、薄すぎて背中痛くなってくるので、いいやつを新調しようかと思ってる

930 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/18(月) 10:52:20.90 ID:TlYnbMZw
スロープ付なんだけど
リアシートのカバーで良いのないかな?

931 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/18(月) 11:18:59.75 ID:N+sxwiUh
> ニトリのマットでは、薄すぎて
ニトリも色んなのが有るよ、
家では12cmの低反発をつかってる。

エア式はかさ張らないけど、動いたときキュキュと音がするのが少し不快。

932 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/18(月) 11:57:10.88 ID:tLXNtyfC
申し訳無く思う必要ないよ

933 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/18(月) 17:40:54.00 ID:aQHbR+4g
>>931
動いたときとか、ゑろすぎ(*´Д`*)

934 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/18(月) 18:26:14.65 ID:WgGUAqhN
ニトリの6つ折使ってるけど快適だけどな
あれで薄いって太り過ぎなんじゃ?

935 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/18(月) 18:48:25.94 ID:N+sxwiUh
そういう問題じゃないと思うよ、修行じゃないんだし。

普段ふわふわのベットで寝てる奴は6折だときついと思う。

936 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/18(月) 23:16:17.73 ID:hilbCuAY
畳ベッドで寝てる俺でも銀マット1枚だと流石にキツかったんで何かいいのがないか物色中

937 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/19(火) 00:01:01.39 ID:jqmavIiU
他のクルマに比べれば、車中泊ははるかに快適だ。
最初はマットなど要らないと思ったくらいだから
だけどやはり完全なフラットにはならないので、やはり高級なマットは必要と感じる

938 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/19(火) 00:32:18.78 ID:2IzCv4L2
高級なマットが必須?
ニトリのマットと100均で手に入るようなクッション2つほど用意したらフルフラットになるけど
よー分からん人だな

939 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/19(火) 00:48:31.45 ID:jqmavIiU
いやいや、ニトリとか安い畳マットと2万以上の物は快適さが雲泥の差だよ
キャップ外すだけで膨らむし、一度寝てみればわかるよ

940 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/19(火) 00:57:09.51 ID:0SW9u7F9
フルフラットのために高級なマットがいると言ってみたり、快適さのために高級なマットが必要と言ってみたり
言うことがコロコロ変わりますね
┐(´ー`)┌ ヤレヤレ

941 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/19(火) 01:04:49.18 ID:jqmavIiU
え?フルフラット=快適ではないのかな?
大丈夫ですか?

942 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/19(火) 01:17:11.13 ID:2IzCv4L2
>>941
フルフラットが必要なら高級なマット?とやらは必須ではありませんが?
あなたの知能では理解できませんか?
まああなたはその高級なマット?とやらを大切にお使いくださいな

943 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/19(火) 01:38:36.25 ID:tev1Bke1
快適なフルフラットはあるだろうけれども、フルフラット=快適とは限らんと思うよ。
自分の意見を押しつけるのはヨクナイ。

944 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/19(火) 08:39:40.83 ID:ZslXrD3+
ニトリのベッドとシモンズのベッドでは快適性が明らかに違うよね?
頭沸いてる?

945 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/19(火) 16:43:59.48 ID:kZXciTj2
寝相にも依る

946 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/19(火) 17:32:42.63 ID:ZslXrD3+
オンリースタイルのマットとニトリのマットはやばいくらい物が違う

947 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/19(火) 18:21:30.20 ID:5DTuNgCA
いろいろと宣伝ごくろうさまです!

948 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/19(火) 19:46:25.53 ID:P/I2K17p
新車購入したんで今まで入ったことない車両保険に加入するか考え中。免責ゼロで300万まで保障されるんだが、年間35000円也。皆は入ってるの?

949 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/19(火) 20:11:37.71 ID:2IzCv4L2
>>948
入るか悩むのなら最初の一年だけでも入っとけば?
俺は入ってないよ
この金額ならなんかあったら買い直すほうが早いし

950 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/19(火) 20:13:07.46 ID:IbxkaWfc
車両保険には
もちろん加入しているよ
全損になったりしたら気軽に買い換えなんてできないからね

新車3台分くらいの貯金はあるけど
事故で使いたくないし

951 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/19(火) 23:01:54.90 ID:qPLjxK4a
誰も聞いてないのに貯金額を言うとかw

952 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/19(火) 23:05:36.63 ID:8oV7ohG/
貯金ということは郵便局か
銀行なら預金だからな

953 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/19(火) 23:54:19.80 ID:jqmavIiU
ここには本当にプラスオーナーが居るのかな?
フツーのボックシオーナーしかいない気がする

954 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/20(水) 09:19:35.36 ID:IERYPww0
>>948
俺は初回車検までは入ってるね、いままで使ったこと無いけど1年目で全損とかきついし。

ただ
> 免責ゼロ
はやりすぎだと思う、免責大きくすれば掛け金安くなるので免責額は最低でも5万以上でいいと思う、

免責ゼロなんてのは、保険料をまったく気にしない人が、些細な傷でもガンガン直すためのコース。

955 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/20(水) 09:58:52.38 ID:beUXVYBe
>>948
最近の車はすぐに全損になるから
車両保険入っとけよ
購入金額プラスα位で免責有りで
ローンで買ったなら特に必要

956 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/20(水) 13:46:15.36 ID:ct93641b
最近の軽自動車はキャビンの安全性のために
エンジン補機類が壊れて衝撃を緩和する構造になっているので
少しぶつけただけでもラジエータやエアコンのコンデンサが壊れて修理代が凄くかかるよ

特にプラスは
リアゲートがデカくてバンパーを兼ねているから
ぶつけたら修理代がエラいことになる

>>954
車両保険を免責0-0で入っているけど
余り高くはなったいない
20等級、オッサン、本人限定、距離少ないからね

957 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/20(水) 14:14:55.01 ID:IERYPww0
>>956
たしかに条件がいい人は高くならないので有りだとは思う、
俺の場合も3000円も差が無い、

ただ、使った場合の等級・保険料UPを考慮すると俺は3万で直る修理は保険を使わないと思う、
よって免責0で掛ける意味は少ないと思うんだけど。

ちなみに965氏は1万円でも保険使う予定なの?

958 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/20(水) 20:08:35.56 ID:Prbh4OQn
前は18〜20等級は割引率変わらんかったし、事故ありのマイナス評価もなかったし、等級プロテクトなるものもあったしなぁ
20等級のありがたみはどこへやら…

959 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/20(水) 21:46:20.13 ID:SqAUzkgk
>>957
>1万円でも保険使う予定なの?

流石に1万円では車両保険は使わないなぁ
(通販)保険会社のホムペで
車両保険を使った場合の翌年からの保険料をシミュレーションできるから
それを見てから使用を決めるわ

960 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/21(木) 20:01:22.58 ID:+pXba0B6
この車にインテリア・バーってどうやって取り付けたらいいのかね。

961 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/21(木) 20:05:03.44 ID:JVjqbF5i
>>960
インテリアバーてなんぞ?

962 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/21(木) 20:44:21.70 ID:feLLuatF
車内天井に取り付ける物干し竿みたいなヤツのことだろ

ウェイクやエヴリィだと
純正オプションで用意されている

963 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/21(木) 22:07:04.06 ID:JVjqbF5i
それなら俺は槌屋ヤックのRV-51マルチグリップバーってやつを後席グラブレール間につけてる。
俺の+は上にスピーカー無くてアシストグリップがついてるやつだから付けれた。

964 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/21(木) 22:07:27.57 ID:JVjqbF5i
グラブレールじゃなくてアシストグリップだった。

965 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/22(金) 00:00:18.73 ID:tQeUUC5y
スピーカー付きの場合に取り付けられるインテリアバーはないかな

966 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/22(金) 00:03:14.28 ID:v3kC1AU5
サイトエアバッグ付いていたら危ない。

967 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/22(金) 00:29:49.96 ID:N57NMopg
いくらでも方法はあるだろ
自分で思いつけない程のアホならさっさと諦めとけ

968 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/22(金) 17:00:29.52 ID:piymmW7C
三菱のニュースで、売れてる車はみんなエコカーって言ってたけど、2位がNBOXなのが違和感

969 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/22(金) 18:41:08.09 ID:+RJGxcqk
スピーカー付きの場合に取り付けられるインテリアバーはないかな

970 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/22(金) 23:31:05.99 ID:ihI7sAhX
俺つけてるぞ
まずあの薄い取っ手みたいなのに細い塩ビパイプをタイダウンで取り付けてその塩ビパイプにバーを載せてる いろいろ工夫しろ そういう車だろ+は

971 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/22(金) 23:49:33.20 ID:o5M1Oqmi
>>970
あの手の馬鹿には工夫して取り付けるとか(ヾノ・ω・`)ムリムリ写真と図面付きで一から十まで説明しろとか言われるぞ

972 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/23(土) 05:03:40.56 ID:kLh0nKP9
>>971
車内に物干し竿をつけた程度でドヤ顔w

プラスのスレも下品になったな

973 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/23(土) 19:36:47.17 ID:I3FN8nvM
それすら思いつかずにいる人も居るわけでw

974 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 07:52:12.28 ID:0PkRZ+1T
いや、
> 塩ビパイプをタイダウンで取り付けて
とか、見苦しいだろ、

天井留めのボッル穴使うとか、見苦しくなく美しい処理だと思うな。
自作は自分なりには満足なんだろうけど貧乏臭い、軽とはいえ高い車だし見た目も重要でしょ。

975 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 08:11:30.71 ID:Cx2Ye6WM
なら自分で適当に工夫して小奇麗にしたらいいでしょ
頭付いてないの?

976 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 08:14:26.83 ID:K+8FbfvM
>>974
こういう道具車でそういう考えの方が余程貧乏くさいと俺は思うが

977 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 08:21:24.67 ID:Cx2Ye6WM
俺は見栄えしないのは絶対に嫌だ
小汚い車内とか許しがたい
高いとか安いとか関係ない
ただそんなことは自分で勝手に工夫してやることで
他人に噛み付いてやり方を聞くような話ではない

978 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 08:24:08.18 ID:GPVj6jNW
まあ聞いてきた人は今日あたりホムセン行って塩ビパイプとインテリアバー買ってくるんじゃね?

979 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/26(火) 10:37:18.59 ID:3JqLHB8m
連休は信州までドライブして、車中泊する予定

980 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/26(火) 17:36:05.66 ID:d/sgA5M9
車中泊すると、よく考えられて作られた車なのが解るよな。
今頃ホンダの中の人は新型の寝心地について議論してるんだろうか。

熊本辺りでリサーチしてたりして。

981 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/26(火) 23:42:56.73 ID:CfKP7gzc
次はプラス無いんじゃないの 車中泊とか福祉車両は新型バモスで

982 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 21:11:56.38 ID:vC3fT+tj
信州大岡村の道の駅で車中泊中
快適すぎだw

983 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 21:36:45.36 ID:yfnn3FJz
>>982
やだ、近所だじ!
信州へようこそ!
ゆっくり休みましょ

984 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 23:15:27.01 ID:UaFmqzJ1
ありがとうございます
思ったより寒くてびっくりしました
R19沿いだからどうかと思ったけど、静かで良い場所です

985 :983:2016/04/30(土) 00:13:11.44 ID:QUWlsXQ+
>>984
きのうまではわりかし暖かかっただいね。
だけど今夜は特に冷え込むじ。
朝方霜が降りるかもしれねえで、暖かくして寝ましょ。
おらはこれで夜勤に出るで、あばね!ノシ

986 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/11(水) 08:14:49.55 ID:r35OmWF3
プラスが次のモデルチェンジで消えるって本当?

987 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/11(水) 08:39:52.08 ID:eINaV/ux
無くなったら中古価格上がるな

988 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/11(水) 12:44:29.18 ID:YeRJO7ka
>>986
本当 ついでにoneと/も消滅
車椅子や車中泊はバモス後継が担当

989 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/11(水) 12:50:29.58 ID:qtN7W4k/
今のうちもう一台買って蔵に入れておく!

990 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/11(水) 13:19:19.68 ID:yRRPc7o0
最初期型の+カスタボに乗ってるけど
+が次期モデル無しでディスコン決定なら
最終型に買い替えたいな

+は走ってるのを殆ど見掛けないから全然売れてないんだろうな
使い方がピタリと嵌れば
これほど使い勝手の良いクルマは無いんだけどね

991 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/11(水) 23:15:08.83 ID:/ZLXDCeS
>>988
マジか(´・ω・`)道楽車としては最高なのに
+乗り潰したら次買う車はSIENTAの福祉タイプUかな

992 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/12(木) 12:50:17.64 ID:7LyfNJ7T
GW中に車中泊してるNボを何台も見たけどプラスは一台も見なかったな。
見た目が同じだから中身も大差無いと思ってる人が多いのかな。

993 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/12(木) 13:00:09.58 ID:g0tJxYHv
俺もプラス乗りだけど
イマイチ使い勝手が判らん
洗濯機はそのまま乗ったけど
自転車は載せにくかった
3年乗ってるけど
荷物も最近の無印の方が
乗る様な気がする
どんな使い方が有るの?

994 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/12(木) 14:57:49.46 ID:pcD2Kkr0
たしかにべッとモードにするのが結構めんどくさい
もっとワンタッチでできないものかな

995 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/12(木) 15:46:06.06 ID:/cxdAPRI
あの程度の動作すら面倒とかいう人はもう車に乗るのやめたほうがいいんじゃ?

996 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/12(木) 15:50:23.21 ID:DdyAAwFK
常にベッドモードにしてある

997 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/12(木) 19:20:50.11 ID:5PzpP2bD
>>995
同感。せめて無印のN-BOX乗ってた方が無難に使い勝手はいいと思う。

998 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/12(木) 20:18:42.34 ID:PLBVACTS
俺の通勤&釣り専用車なんで後席はたたみっぱなしだからあれこれ荷物積みやすいよ 前はレガシィ乗ってたけどはるかに使い勝手は良い 維持費も安いし長距離、高速は乗らないから他に選択肢ないレベル

999 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/12(木) 20:36:29.62 ID:Pdt/VIzm
後部座席の使用頻度で、
ノーマルと+を検討すると良い。

三人以上乗る機会が多ければノーマル。
二人以下なら+。
かな。

1000 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/12(木) 21:34:20.75 ID:R7RifgGM
俺は原二を載せるので+にした

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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