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【HONDA】S660 Part24【MR OPEN】発売未定! [転載禁止]©2ch.net

1 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/06(土) 18:04:47.11 ID:O2aNnlNK
http://www.honda.co.jp/autosalon/product/car/01/
https://www.youtube.com/watch?v=5AfTVrPu8Wo

http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1416929283/1

2 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/06(土) 18:07:54.95 ID:O2aNnlNK
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1416929283/

訂正

3 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/06(土) 18:17:03.94 ID:S28f+315
うちにもディーラーから連絡あった。
内覧会で市販モデル見て来たって。
巻き取り屋根確定。
3〜4月頃正式発表。
予約はその前にするらしい。
いつ発売かはわからん。

外出中であまり詳しいことは聞けなかった。すまん。

4 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/06(土) 18:53:02.80 ID:lLUbR/P1
ちなみにうちのは170/70/R12です
チェーン買ったら合うのが一番安いのしか無かった><

5 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/06(土) 19:12:12.48 ID:5HO46MF8
やっぱり、ベスモのデザインはリークだったんだなぁ。Bピラー…
エンジンも64PS確定と。
一応、来年春実車見て判断はするけど、かなり興味薄れた

6 :阻止押さえられちゃいました 転載ダメ©2ch.net:2014/12/06(土) 19:19:33.42 ID:eaao1Ms7
前スレ>>1000
それRE505じゃない。RE050や。

7 :阻止押さえられちゃいました 転載ダメ©2ch.net:2014/12/06(土) 19:22:34.98 ID:eaao1Ms7
と言うかRE050はもう無い。
RE002が後継タイヤ。

8 :阻止押さえられちゃいました 転載ダメ©2ch.net:2014/12/06(土) 19:29:45.50 ID:eaao1Ms7
RE001だった…

9 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/06(土) 19:30:32.52 ID:JSKtRRPL
ロードスター見てから判断出来るのはいいこと

10 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/06(土) 20:15:36.96 ID:ueGTtPq5
>>8
まだ050は売っとるで

11 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/06(土) 20:49:32.25 ID:hlXReo2H
住友W10

12 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/06(土) 21:59:52.28 ID:p6bXUXiO
グリーンアースが装着タイヤになります

13 :阻止押さえられちゃいました 転載ダメ©2ch.net:2014/12/06(土) 22:06:57.44 ID:eaao1Ms7
>>12
流石にそれはないだろう。
ホンダはブリジストン系が多いからS001かRE050の専用サイズ辺りじゃね?

14 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/06(土) 22:12:43.53 ID:UrLHXiwZ
で、カタログまだー?

15 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/06(土) 22:25:08.72 ID:VgLMUwNC
開発もしてねーのに作るかよwそんなもんww

16 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/06(土) 22:30:50.43 ID:OXpJd4ud
発売未定なの?

カースタジアムに聞いたらわかるかな

17 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/06(土) 22:42:14.99 ID:xLD/0Diw
コペンの粘着カスは自分の車のタイヤの銘柄も分からんのか

>>13
S660コンセプトはネオバだったぞ

18 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/06(土) 22:45:58.70 ID:1Z9MxPwq
此処まで来てる・・・
マジキモイ

19 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/06(土) 22:50:17.53 ID:fWg+Ko/N
>>17
コンセプトモデルと市販車が同じとか思ってんの課こいつwwwww

20 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/06(土) 23:14:05.95 ID:OXpJd4ud
落ち着いたら?カースタジアム

21 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/06(土) 23:57:57.33 ID:xLD/0Diw
>>19
何言ってんの?ホンダはBS系が多いんだろ?ならなんでコンセプトはYHなんだ?
矛盾してんだよ、ぼけ

22 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 01:41:43.15 ID:3WTVB72r
アッガイだよ

23 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 02:21:15.82 ID:nZ6HmmYS
ロドスタと10万くらいしか値段かわんないらしい
強気だなぁ

24 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 02:24:18.98 ID:KCKgil9L
ロードスターとは売れる台数も年数も違うから開発費の償却がきついわな

25 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 03:24:38.04 ID:3p4MoAXH
これ198万とか聞いたけど
ロドスタて208万とかなのか?

26 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 03:32:52.63 ID:wE6HeUa1
そんなわけないやろ

27 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 04:17:45.76 ID:DWp/G2S2
>>24
駆動方式の違いはあれど、同じ2シーターオープンのロードスターとビート。
片や維持費が高い普通車なのに長くたくさん売れて、片や維持費が安い軽にも
関わらず、それほど売れずに短期間で絶版。この差はどうしてなんだぜ。

大金かけてF1復帰するくらいスポーツイメージに拘るなら、ロードスターと
ガチで勝負してみろよ糞ホンダ。

28 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 04:34:54.44 ID:wE6HeUa1
はいよ、煽り一丁!

29 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 05:09:54.64 ID:+CVMjdl+
F1なんかスポーツ「イメージ」でしか無いからなあ
単なる金の無駄

30 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 06:45:21.08 ID:Z+adnN/R
ロードスター、いま国内でどんだけ売れてるのかって(^^)

31 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 06:50:25.26 ID:QpvxzIHu
ロードスターは海外で売れたのも大きいね
ビートは海外じゃ売れないからでしょ

32 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 08:01:52.92 ID:D2DkO4j+
>>30
煽るつもりないけど、お前は頭悪いわ
普段から周りの人間を苛立たせてること理解してる?

33 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 08:19:36.21 ID:g2L631Le
沸点が低すぎなんじゃね?

34 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 08:38:32.74 ID:9PlZqeSy
>>31
中古車は結構引き合いあるみたいだな。英国とか
親戚が外国人向けの中古車輸出の会社一時期勤めてて、カプチとかビートとか
英国人が喜んで買ってくといってたわ

35 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 09:01:24.50 ID:OhP3kBv0
>>29
ホンダは日本の希望の星である小林可夢偉をサポートするのかと思ったら
ガン無視して国内のイマイチのドライバーを海外に送り出しててガッカリだよな

36 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 09:20:36.19 ID:Opvby1iV
>>25
装備付いてないベース車が198な
高い方はおそらく230~だからまさかのロードスター越えだよ
低予算のせいで中身はまんまNoneなのがホンダの開発者によって明らかになったから
MRなら何でもいいっていうプラセボ馬鹿が買う車と思って間違いないwwwwww

37 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 09:36:29.67 ID:g2L631Le
>>でロードスターはいくらなの?

38 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 09:36:55.77 ID:K+kADiwc
>>36 ソースは?

39 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 09:38:18.15 ID:KjrC9ti8
NCが270万なのにNDは200万ちょいになるんですか
マツダさんの経営努力ぱねえっすね

40 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 09:44:24.29 ID:g2L631Le
あぁ、また値引きした値段と定価比べる人かなるほど

41 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 09:45:13.60 ID:Opvby1iV
排気量0.5Lダウンだからな
-50万と考えれば220万前後が妥当だろう

42 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 09:58:24.02 ID:fHEROreL
憶測情報が一番迷惑だと学習しろ、カースタジアムw

43 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 09:58:36.80 ID:JyOsXhli
>>27
マツダもF1くらい参戦したらいいのに。株価絶好調だし。

44 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 09:58:53.16 ID:ffPwi3MI
>>35
誰もF1自体興味ないでしょ。

45 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 10:02:32.03 ID:Aost8C7E
>>38
草6個ちゃんに触れちゃだめ!

46 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 10:03:30.20 ID:Aost8C7E
>>35
可夢偉はトヨタ系。
ホンダには関係ない。

47 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 10:05:11.50 ID:4nHo7z9e
今はラインナップから外れてるけど、NC型も帆5MTで230万モデルあったからね。
ニッチな限られたパイの喰い合いなんだから、当然被せて来るだろ。
結局、NA型とビートの関係踏襲する事になるだろうよ。
ディーラーの幹部は中身もう知ってる。あれじゃ売れんわ。

48 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 10:08:52.68 ID:fHEROreL
かんけい打って情報リークしたくてたまらないカースタジアムw

49 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 10:09:44.85 ID:zdsW/9we
ホンダに誰もF1レベルの人がいないのが辛いよな。
去年もGP2に日本人を送り込んだけど恥ずかしいぐらいダメだったし・・・

>>35
その割に鈴鹿は集客の為に可夢偉に乗っかってたけど・・・
ホンダの招待客もみんな可夢偉フラッグ振ってたよw

50 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 10:12:43.19 ID:OhP3kBv0
>>46
マンセルは可夢偉を乗せろと鈴鹿で言ってたな。
リップサービスじゃないと本人も言ってた。
スレチなんでそろそろここら辺で・・・

51 :阻止押さえられちゃいました 転載ダメ©2ch.net:2014/12/07(日) 10:19:54.05 ID:lIbtJsWC
F1でのスポーツイメージって主に欧州への販売戦略だから。
日本とか全くどうでもいい。

52 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 10:25:35.81 ID:q+NeZSOp
>>50
マンセルはリップサービスするような男じゃないからなw

53 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 10:44:02.82 ID:HbnCVlvn
危ない危ない。またソースも提示できない嘘情報に騙されるところだった

54 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 10:44:39.62 ID:42fgBr8W
タイヤ屋から一言。
純正装着サイズはF:155/60R15 R:175/55R15 な。
フロントはスバルR2に、リアは三菱アイで使われてたサイズね。
わざわざ専用サイズ用意はされないよ。
パターンは、織田裕二さんとこの青い地球シリーズだってさ。

当然生産始まってるから実車出るの確定はしてるよー

55 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 10:47:55.27 ID:nlcLr/nW
>>36
コペンの丸目でたらそっち買うわw

56 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 10:52:07.62 ID:yD0S2HKy
>>3
手巻き布屋根ってガチなん?
これにGOサイン出した奴は切腹しろよマジで

57 :12:2014/12/07(日) 11:00:12.41 ID:IUa+jOc9
冗談で書いたら当ってて盛大にオロメミンCフイタwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

58 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 11:00:45.12 ID:nlcLr/nW
>>56
タルガなら昔のZやスープラみたいな奴だよなぁ
防犯上も布はやめて欲しいんだが

59 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 11:01:13.79 ID:nlcLr/nW
>>57
S660タイプRをお待ちください

60 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 11:07:00.58 ID:djh0pQzY
ソースも出せない話をリークしたがる自己顕示欲の強さ

氏ねよ

61 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 11:07:21.82 ID:4nHo7z9e
まんま今のホンダ顔で、昔あったCR-Xデルソルの後部に中途半端に、
コブが付いたデザイン想像してくれ。

62 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 11:08:34.15 ID:cI/+/uGl
ファブリックルーフ全否定の奴はエリーゼとかも全否定なの?

63 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 11:11:13.55 ID:djh0pQzY
必死だなw

64 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 11:12:24.13 ID:IUa+jOc9
>>62
あんなどうやっても雨漏りする車は最初から眼中無いw
雨の日乗れん

締めると独特の匂いが強烈なんだよあの車・・・・
シートの素材の匂いと接着剤っぽい刺激臭の匂いが
新車以外買わない俺にとっては拷問だった・・・

65 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 11:17:38.99 ID:IUa+jOc9
>>59
SでタイプRで出た個事ないんじゃね?
仮にスポーツ度UP仕様出たら、RE040だろうな

66 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 11:22:48.88 ID:SCccsJxw
スズキスレ諦めてこっちに特化か

67 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 11:35:12.34 ID:8mRdZu4J
タイプRとか要らんから
普通にMTとAT出してくれ
タイプR的なのにだけMTとかだけは勘弁してくれ

68 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 11:37:50.31 ID:vWXplJnn
なw

こんな奴いるから装着タイヤがブルーアースに決まるんだよなw
メーカーのリサーチも最近は侮れんなあw
よく調査してやがるw

69 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 11:40:52.46 ID:6/jH5eA2
デルソルがMRだったら買ってたけどな……

70 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 11:46:23.53 ID:qtL4Zu4W
>>68
メーカーリサーチの結果のソースプリーズ

71 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 11:46:53.39 ID:VSIFF12K
ロードスターと比べられるとは
随分期待されてるんだなS660は。

72 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 11:49:29.16 ID:4nHo7z9e
中途半端にハイグリップ使っても、軽快さスポイルされるだけだし、
むやみに限界上げてもMRの挙動御しきれる奴なんてごく少数だから、
タイヤはそんなもんだろう。却って賢明だと思うよ。

ただね、本当にエクステリアもうちょっと何とかならんかったのかと。
ぶっちゃけかっこ悪い。ガッカリ感S2000やCR-Zの比じゃない。

73 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 11:51:03.87 ID:aaMyQlDS
S660 2月予約開始かぁ。月産800台って 半年待ちあるなこれ。

74 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 12:02:46.68 ID:vWXplJnn
>>70
つうか今の時代してないメーカーなんて無いよ

75 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 12:03:48.96 ID:HbnCVlvn
憶測www

76 :阻止押さえられちゃいました 転載ダメ©2ch.net:2014/12/07(日) 12:10:23.53 ID:lIbtJsWC
>>54
その変態サイズマジかよ?

77 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 12:28:31.09 ID:GumRXZJB
>>72
でもS660に期待してる人って、
コンセプトカーのデザインに期待してる人でしょ。
オレもそうだけど。

まぁ実車がどうなるのか、まだ公開もされてないからなぁ。

いい加減実車デザインでも公開しないと、
NDやターボRSにもってかれるんじゃないか?

78 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 12:33:48.47 ID:3WTVB72r
>>54
GJ!

79 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 12:34:36.68 ID:3WTVB72r
>>75
あぼーんさん、こんにちわw

80 :阻止押さえられちゃいました 転載ダメ©2ch.net:2014/12/07(日) 12:54:58.41 ID:lIbtJsWC
>>54のタイヤサイズが本当だとしたら選択肢殆ど無いな。
インチアップしたとしてもスポーツタイヤはおろかセカンドグレードもない。
昔は軽専用タイヤのK-GRIDとかあったんだがなぁ。

81 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 13:06:36.66 ID:Bsk0KyT3
>>54
専用サイズの生産が開始されてるなら実車確定だけど
既存サイズの生産は確定には結びつかないのでは?

82 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 13:09:11.53 ID:rms/2mI/
既存サイズ、同銘柄でも、市販タイヤとはコンパウンドが違うのいくらでもあるからなあ

83 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 13:33:20.30 ID:LStrUuw8
>>54
前後異径じゃないの?
リアはR16だと思ってるんだけど・・・。

84 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 13:34:47.26 ID:LStrUuw8
貧乏人の自分には15の方がうれしいけど

85 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 13:35:48.95 ID:vWXplJnn
貧乏人は中古の軽トラMTでも乗っとけアホ

86 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 13:37:40.61 ID:LStrUuw8
中古の軽トラって意外と需要があるから高いんだぞぉ〜

87 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 13:39:02.46 ID:iK1l5NYU
貧乏人が程度いいの買おうとすんなハゲ
30万以下のボロ買えって話だ

88 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 13:39:40.96 ID:LStrUuw8
30万もすんのか?

89 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 13:43:43.72 ID:iK1l5NYU
以下 の意味もわかってない子か

90 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 13:49:29.76 ID:BbT90SVT
>>78
自演乙

91 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 13:53:12.09 ID:LStrUuw8
>>89
以下の意味分かってるぞ。
30万も含むんだぞ。

92 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 13:59:38.81 ID:LStrUuw8
で、
前後とも15インチなのか?

93 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 14:04:59.93 ID:WGHg7h1G
新型アルトのターボRSはCVTだけって話だし
S660のライバルすらならんだろう。
ジャンルが違うし。

94 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 14:06:17.21 ID:iK1l5NYU
>>91
調べてきたのね
えらいえらい

95 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 14:15:48.31 ID:LStrUuw8
>>94
未満だと、含まないんだぞ。
えっへん。

96 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 14:19:28.76 ID:iK1l5NYU
本気で喜んでるんだろうな。この子。

97 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 14:22:42.24 ID:pbedNaaf
何の確定情報もないのにあーだこーだテキトーなこと書いて盛り上がって、
それも何十回、何百回、同じネタフリでも喜々としてレスしたりとか・・
高齢者ってよっぽどヒマなんだなーって呆れますわw
そんなに「スポーツ」要素に飢えてるなら昼間くらい外に出掛けたらどうですか?
車のスペック予想するだけが皆さんにとっての「スポーツ」ですかね?w

98 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 16:00:25.46 ID:gxfenH0F
発表1ヶ月前なのにネタがないな
内覧会したなら流出あっても良さそうなもんだが

99 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 16:10:36.02 ID:g9VIOLEV
>>97
今日は寒い
午前中SSに跨ってきたが寒くてカフェでお茶して帰ってきた
夜になったらお姉さんに跨ってくる

100 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 16:30:50.52 ID:pgYqAPNC
>>54
前後同径とか、このクルマを設計してる本人ですら聞いた事ないのですが

101 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 16:37:00.72 ID:ssURCS4O
>>100
関係者なら具体的な話をどうぞ!


似非だろうけど。

102 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 16:48:53.70 ID:4nHo7z9e
後期のNSXは前後17インチで前215/40 後255/40。タイヤの性能向上で、
前後異径でなく、幅の調整で適切な前後バランス確保できるようになったと、
以前中の方が仰られてたから、むしろ前後異径より頷ける話だが…

103 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 16:49:11.51 ID:UROMj9I2
アンチは毎日ご苦労だなw
「ホンダが軽のMRを出す」どんだけ悔しがってんだよw
やれるもんなら他メーカーもやってみろだよなw
現状で競合相手がコペンだけなら走りを考えるとS660一択しかない

104 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 16:56:31.28 ID:ssURCS4O
>>103
何も悔しく無いよ?出る出る詐欺を嘲笑いに来てるだけ

105 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 17:22:53.94 ID:RMPhzlc/
量産デザイン相当劣化してるらしいな

106 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 17:28:04.50 ID:g2L631Le
>>104が嘲笑われに来てるのは理解してるw
ここまで頭悪い奴そういないわw

107 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 17:30:41.98 ID:Yna7R+LF
>>100
関係者?じゃ情報ちょーだい‼︎

108 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 17:33:50.15 ID:mT2K+Qot
クーペ出してくださいお願いします

109 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 17:41:26.05 ID:aaMyQlDS
雨霧MIO@3日目-東ク-38a ?@FastestlapMio 8分8分前

S660の発表来春に伸びたそうです…。 うはははは・・・・・・・・ 出るんかほんまに・・・


雨霧MIO@3日目-東ク-38a ?@FastestlapMio 4分4分前

@chrysogenum_13 ただ生産版のS660のバックスタイルを見ましたがすっごい忠実に再現されてました。 マフラーがセンター一本だしになってたくらいの差しかなく、サイドスタイルもほぼコンセプトのままでした。

110 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 17:43:21.39 ID:Opvby1iV
車幅狭くなってるのにコンセプト通りはねーわwwwwww

111 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 17:48:40.35 ID:aA+gJGmt
>>100
ホイールサイズは同じでも、>>54 のは外径サイズは違うよ?

>>104
もともと2015年発売って名言されてるわけだが?

112 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 17:51:10.14 ID:e1hVuURE
年明けのオートサロンで市販仕様が発表されそうな気がしてるけど無いかなぁ・・・
タイミングや宣伝効果としてはアリだと思うんだけど。

113 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 18:20:41.12 ID:4nHo7z9e
コンセプトに忠実というか、例の和光ページのデザイン、ひいては、
ベストモータリングに掲載されたデザインがほぼ正解と言っておく。
タルガトップなので、前後ピラー上端はほぼツライチと。

114 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 18:23:43.55 ID:PngfTaUt
フィットのリコール、タカタのエアバッグ問題、モータースポーツの不調とホンダを取り巻く状況は厳しそうだなぁ。

115 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 18:25:58.29 ID:UROMj9I2
まぁ普通車作ってる会社と軽しか作ってない会社じゃ雲泥の差があるんだわな
スズキなんかはスイフト作る事で後の軽にも生かされた
そこ行くとダイハツだけは何の進化もないのが分かる
S660見て悔しがるのも無理ないよなコペン買ったヤツは泣くに泣けない状態だと思うよw
だからまずは駆動方式にケチつけて電動にケチつけて価格にケチつけて発売時期にケチつける
だけどS660が発売になって信号待ちで横に並ばれたら惨めになるのは間違いない
ダイハツ自慢の本格的スポーツは誰にも評価してもらえずメーカーのオナニー車w
そりゃ僻むし妬むわな・・・圧倒的にS660の勝利だし乗ってるヤツのセンスも分かるw

116 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 18:27:22.25 ID:Opvby1iV
ただエンジン搭載位置と駆動輪が変わっただけの平凡な軽で売りが何も無い
F1復帰と共に売り出して話題性だけで売り逃げる作戦だろうな
ならば低コストで自在に組み換えられるように、予めエンジンや駆動系を設計しておくべきだったと思うが

117 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 18:28:49.66 ID:SfZmbhCM
>>115
ぶーん

118 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 18:57:10.48 ID:UROMj9I2
>ただエンジン搭載位置と駆動輪が変わっただけの平凡な軽で売りが何も無い

仮にもスポーツカーとしてEg搭載位置に拘る理由が平凡じゃない事くらいバカでも分かると思うがw

119 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 19:23:37.82 ID:wjqlRyas
コペン厨とハスラー厨が寄ってくるから、他社の話は禁止。

120 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 19:26:38.48 ID:FVYC75WL
>>119
ハスラー厨とは一緒にして欲しくない。byコペン厨

貧乏人用なんちゃってスポーティーカー繋がりで仲良くしてほしい。

121 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 19:31:22.16 ID:mp5vIY+I
>>109
この人は何者なの?萌えキャラが出てきたんだけど。S660を直接見られる立場の人なんだろうか?パッと見ウソつくメリットは無さそうだけど。

122 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 19:43:36.36 ID:Opvby1iV
>>118
同じコストでFFリッターカーのオープンスポーツ作った方が速いし需要あると思うぞ

123 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 19:46:09.31 ID:mnIjBzxT
S660ってtypeRとかeuroRみたいなモデル出るの?

124 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 19:46:50.67 ID:f2xiXbit
オタクは口が軽いから商談会に呼ぶなよ

125 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 20:00:15.57 ID:FQzI/6Gq
ふたこぶあるんか〜

S660末期まで待つわ。
それまでBEAT乗る。

126 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 20:03:27.51 ID:ssURCS4O
>>123
腐ったエンジン(省エネ特化エンジン)に何を期待してるの?
S型然り、R型然り・・・

127 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 20:05:58.05 ID:Aost8C7E
市販モデルお披露目でアンチくんがあわててるwwwwww

128 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 20:07:02.15 ID:VeaPTeLc
ルーフが本当にキャンバス地なら風圧で持たないと思うのだが
もしそれに耐えられるのなら脱着はとてつもなく面倒になりそう

129 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 20:11:43.49 ID:UROMj9I2
>>122
拘れば後輪駆動になるのは当然で経験無いヤツらがFFの方が速いと勘違いしてる
サーキットでもコーナー速度は後輪駆動の方が速いしコントロールする楽しさも上
コストの問題で誤魔化したなんちゃってスポーツしか知りたくないならそれはそれでイイだろw
今時に軽でMRスポーツ出して来るバカなメーカーだがそんなモンに乗れる唯一のチャンスだと思うぞ
同じ金出すなら少しプラスしてでも走りのイロハみたいなモノを感じられる車に乗る方が価値はある

130 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 20:21:21.72 ID:97/Q3+NN
>>129
お前は需要という広い視点の言葉を知らないみたいだな

131 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 20:23:50.54 ID:ssURCS4O
>>127
詳しく!


どうせデマだろうけど。

132 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 20:23:59.89 ID:Aost8C7E
>>130
需要が広い視点??
逆だろw

133 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 20:25:24.09 ID:ssURCS4O
>>129
速さを突き詰めれば4WDなんだけどね。

134 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 20:25:50.64 ID:Aost8C7E
>>131
だからディーラー向けにお披露目したって。
ソースはとか言うなよ。
ディーラー行って聞いてみろとしか言えんから。
あ、コペンでは聞きに行けないかwwwwww

135 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 20:27:29.53 ID:ssURCS4O
>>129
あと、軽のボディサイズでMRの利点なんてほとんど無いし。元の(コンセプトの)サイズなら楽しいだろうけどね。

136 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 20:29:19.73 ID:ssURCS4O
>>134
ソース出せない情報に価値なんて無いよ。

137 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 20:35:13.10 ID:3WTVB72r
>>133
そうなの?
重いしコーナリングが苦手なイメージあるけど、どんな感じなのかな?

138 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 20:35:28.38 ID:nTiAJbp3
情弱な俺に確定情報プリーズ

139 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 20:37:43.85 ID:Aost8C7E
>>136
焦ってる焦ってるwwwwww

140 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 20:44:03.87 ID:LStrUuw8
>>135
片側5mmでそんなに変わるか?

141 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 20:48:34.60 ID:azPaW67p
>>128
911タルガも、昔はキャンパス!

142 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 21:30:55.20 ID:OhP3kBv0
>>135
そのソースはどこ?

143 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 21:45:46.21 ID:NGu/+9Di
MRの利点が無いってことはないだろう
FFの方が速いってだけで

144 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 21:54:51.27 ID:UROMj9I2
>>135
それは乗ったことのないから分からないんだろ?
現に小排気量でもMR車が楽しい事は世界中でも証明済み
利点とは何を指してるのか分からんが素質が走りの楽しさに繋がってる
FFはアクセルオンでトルクステアが出てコーナー立ち上がりではひたすらアンダー
後輪駆動は特別に軽量じゃなくても姿勢制御の時にハッキリと挙動の違いが感じられる
それだけで十分楽しめるしスポーツカーとしてセッティングされていれば尚更
基本的に実用車の為に作られたレイアウトと比べると差が出るのは当たり前
因みに黒沢元治もビートを走りの基本を覚えるのに良い車と言っていた

145 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 21:54:53.02 ID:ccmNS4V7
早さを突き詰めれば4WDってこれ馬力がない軽に当てはまるの?

146 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 21:57:56.91 ID:kOdisDyd
情報も何も出てこないので。

正直もうどうでもよくなってきたwww

147 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 21:58:07.39 ID:1HeRZtp5
結局タルガで後ろのコブが台無しか
ホンダはコンセプト車をモーターショーで見せびらかすだけの会社
FFで後ろから手動ハードトップ出せれば買ったのに

148 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 21:58:14.85 ID:B6Smmt/w
速くても楽しくなけりゃ何の意味もない。

149 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 21:58:27.67 ID:aaMyQlDS
笑えない
http://pbs.twimg.com/media/B4Pd9JfCcAAYvtJ.jpg

150 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 22:01:12.13 ID:3WTVB72r
>>148
そんな事ないよ
俺は楽しいビートより、楽しくないワークスと言う選択も有りだと思ってる

151 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 22:21:55.09 ID:aA+gJGmt
>>144
なんちゃってMRだとか実質RRだとか言ってる粘着コペン君には何を言っても無駄
論理的思考なんて持ち合わせていないのだから

152 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 22:24:30.19 ID:g9VIOLEV
FFで速い車だったらタイプR買えば幸せになると思うのだが

153 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 22:28:31.60 ID:EKCECY7u
コペンはリアブレーキで終了だってことがなぜ理解出来ないのだ!
ドラムだぞドラム!!どこぞの世界にドラムのスポーツカーが存在するのだ?
もうあほらし!!きっと反論くるけど見物だな!!!

154 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 22:29:05.08 ID:JyOsXhli
MRの利点とか言ってる時点でお察しだろ車に求めるものがはなから違う
相手にするだけ無駄

155 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 22:31:29.90 ID:EKCECY7u
ホイルの隙間から見える黒い丸いドラム。乗っている人恥ずかしくないのか?
俺はガマン出来ないが。カーショップになんちゃってディスク売ってるから
スペーサー代わりにはめれば??

156 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 22:31:37.34 ID:hxSntQy7
FFバカっ速:アルトRSターボ
FFオープン:コペン
MRオープン:S660

157 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 22:32:05.85 ID:GXcNy86q
軽量FFのリアなんざドラムで充分だ

馬鹿にはそれが分からない

158 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 22:35:32.53 ID:wjqlRyas
ttps://twitter.com/ninja2500000/status/541542762827362304

今年もプリウス乗りが後輪にチェーンを巻く季節がやって来ましたね(・_・)

http://i.imgur.com/40N2g8z.jpg

159 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 22:40:46.35 ID:EKCECY7u
軽より軽いF1もドラムでいいよね!あっMRか、ならディスクで。

160 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 22:43:40.56 ID:QJ+3H0C2
ドラムの性能をみせてやるぜ!

161 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 22:44:06.64 ID:aYT3Ec4M
>>153
スポーツとか思ってねーし
単に屋根ずれるだけのしけた軽自動車に過ぎんし

162 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 22:44:41.87 ID:KGERjc8v
プリウスとは同じエコタイヤを履く仲間同士なんだから仲良くしろよw

163 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 22:45:20.46 ID:GumRXZJB
貴重なMRオープンとしては魅力的何だよなぁ。

アルトの軽量化に奮起して軽くしてきたり・・・
はないわな。
本当に来春発売なら、もうそんなこと
言ってる段階じゃなさそうだし。

164 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 23:01:28.70 ID:g9VIOLEV
BRZと同じとはね。理由は一緒か?

165 :阻止押さえられちゃいました 転載ダメ©2ch.net:2014/12/07(日) 23:16:24.66 ID:lIbtJsWC
>>159
正直、ディスクよりドラムの方が制動性は高いぞ。
ディスクは対フェード性とメンテナンス性から来るもの。

166 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 23:16:35.38 ID:MH0hqFKl
♪ドーラムのよーうーにー(三原順子)

167 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 23:25:07.49 ID:OhP3kBv0
>>157
軽の低コストなドラムって2週間も動かさないと
状況によってはサビで固着するから気をつけたほうがいいよ

168 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 23:36:14.36 ID:Z+adnN/R
ドラムはコントロール性がないのが難点だろJK

169 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 23:40:01.35 ID:kOdisDyd
この夫婦は。
巻けた?後、走行できたのでしょうか?

170 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 23:48:00.59 ID:ycntp4Xk
俺はビートを月に一日位しか走らせないから
ディスクで良かったなぁ

171 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 23:54:15.47 ID:MH0hqFKl
モータースポーツ(ジムカーナやダートラ)の世界ではサイドブレーキの効きが良いってんでリアはドラムブレーキの方がいいって言われた時期もあったんだがな。

172 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/07(日) 23:54:49.48 ID:CmUe9oet
なんでこんなに情報出さないんだよ、そろそろいいだろー

173 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 00:03:49.01 ID:IiOwCZ/5
つまりディスクインドラム最強なんだろ

174 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 00:15:46.99 ID:yQBEiAiv
もしディーラー向けに市販車が公開されたのが本当なら一般公開も近いんじゃない?

175 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 00:25:11.67 ID:oHpebrgW
>>144
黒沢が他社のクルマを褒められないだろ

176 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 00:27:23.77 ID:8zNQ/89c
>>173
ある意味最強だなwww

まあ俺はドラムインディスクが良いと思うけど

177 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 01:10:14.56 ID:m7QRKi58
>>171
ちっ、先に書かれたかwww

178 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 01:57:51.46 ID:RUR03Wso
こんな安っぽいキャンバストップとかなら
それなりに安いんだよね?
コペンより高かったら笑うよ

179 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 04:01:56.34 ID:6UWbYtdC
そんなところにしか価値を見いだせないなら笑えばいいよ。
そんなどうでもいい所に金掛けてもらってもちっとも嬉しくない。

180 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 06:07:50.45 ID:6H1fXzeK
>>175 あのおっさんはなんでもこき下ろすだろ
HSVは四駆だからクソだったって言ってたぞ

181 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 06:17:29.93 ID:Hj/IomtZ
>>179
MRに価値を見いだしてるの?
まぁ、それはいいけど最低でも500万は出さないとちゃんとしたMRにならないよ

まさかエンジンの位置だけでFFよりも良い車になるとか思ってないよね?w

182 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 06:34:11.24 ID:WpXS/h2S
>>181
500万の基準詳しく

183 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 06:44:48.02 ID:naFS7rPf
んなもんMRだろうと金かけた車の方がちゃんとした車になるだろ
予想価格が200万くらいの車の比較に500万の車を引き合いに出してどうすんのよwww

184 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 06:52:50.50 ID:SnhNYY9r
ていうかアクティと同じプラットフォームでしょ?

185 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 08:20:48.36 ID:2BxhCbbq
こんばんは。
召し使い父です。
NEW HONDA BEAT いや S660。 予約受付開始の情報がHONDAディーラーより連絡がありました。
車好きさんにはわくわくする話題です。
http://blogs.yahoo.co.jp/xtrtt957/33260762.html

186 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 08:34:44.30 ID:9w6GNX7f
アクティトラックとはフレームや足回りが違うし共用な物は何も無い。
共通なのは横置きMRという駆動方式と生産ライン。

ホンダにはFRに使う軽用のミッションなどの共用できる持ち合わせが
ないので、仕方なくMR方式を採用するだけのこと。

187 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 08:44:35.58 ID:it2JtSyE
デミオスレ、ハスラースレといい、人気車種スレはしつこい荒らしがやってくるねぇ。
しかも発売前の車種にも関わらず。
相当気にしてるんだろうなぁ。

188 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 08:58:06.84 ID:OaMY4iBz
軽サイズでMRって笑わせるなよ、実際は「なんちゃってMR」で、実質「RR」の後輪駆動なだけ。
サイズで見たらエンジンが前に無くても多少頭が軽いってだけしか体感できんよ。

実車情報を全く出せないリコール5連発(絶賛更新中)企業の奴隷がうるさいんだボケ。

189 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 09:53:08.76 ID:dqM/maAr
>>188
ヒソヒソ( ゚д゚)ヤダァ(゚д゚ )ネェ、キイタ?( ゚д゚)オクサン(゚д゚ )アラヤダ

190 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 09:54:57.26 ID:/lkcl86X
すごいな。発表近付いて来たら単発アンチが急激に増えて来たな。

191 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 10:02:03.84 ID:AkNfzw6I
石井吉徳東京大学名誉教授「メタンハイドレートは資源ではありません」

「メタンハイドレートにダマされるな」 週刊文春2013年4月4日号
http://oilpeak.exblog.jp/20216160/
http://oilpeak.exblog.jp/20280892/

メタンハイドレートは毎年100億円(過去20年間)の予算が落ちるおいしい利権

毎年100億円×過去20年=2000億円もの税金の無駄使い

メタンハイドレートの実用化は科学的に不可能

「ユダヤ人がメタンハイドレートの実用化を邪魔してるーーー」とか言ってる人は無知な人

青山繁晴はメタンハイドレート詐欺師

青山繁晴は武士ではなく詐欺師です

192 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 10:18:49.18 ID:CrIdmPo+
http://bizmakoto.jp/makoto/spv/1412/08/news042.html
スバル圧勝! ホンダ惨敗……自動ブレーキ安全性評価 なぜこれほど差が開いたか


スバルはさすがやなあ

193 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 10:21:16.87 ID:FSOmCVLA
NSXとイメージ合わせるためにMRなんだろうな
テールランプもなんか似てるし

194 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 10:55:12.03 ID:FSOmCVLA
もう1ヶ月で出るんなら月末のマガジンXあたりに
流出という名のリークカタログでそうだな

195 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 10:58:08.07 ID:CU5tknkW
ドラムは初期制動だけ良いのは事実
対してディスクは初期制動がサーボ効果により急激には立ち上がらない
その点でしか利点が無い
その初期を過ぎれば熱許容量と、放熱量の低さから効きが悪くなりそのうちフェードしてしまう
サイドに良いって言われてたのはきっかけを与えるのに適してるからで
減速する為じゃない

196 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 13:20:00.28 ID:cgBHVS2N
なんちゃってMRさん久しぶりだなー
3階建てさんと同一だっけ?
そういえば250万強さんも最近見ないな

197 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 14:07:57.36 ID:GRrAMbmU
http://www.youtube.com/watch?v=iZd_Mf4YhFY&sns=em

198 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 14:14:27.19 ID:xzG+9LS5
ホンダは見てくれにこだわってるからドラムはない。
でも中身スッカスカw

199 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 14:17:53.00 ID:DHBsS83X
俺は別にオープンだから欲しい訳じゃなく
スポーティなMT車ってことでS660には期待してるわ。
アルトに出ると言われているワークス後継も外観がド派手じゃなければ欲しい。
コペンについては先代のほうが好みだなぁ。それとダッシュにドカンと置くようなオーディオがちょっと嫌だわ。

200 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 14:21:15.31 ID:2YwGhf+Y
どうせ今時の車なんてABSとかで制御されてんだからドラムでもディスクでも乗り手的には大して変わらないんでないの?

カブのドラムは上り坂でとまるとき思いっきり握らないとズルズルさかってたけどw

201 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 14:25:11.93 ID:TiH++ExB
ドラムだと放熱悪いとか水混入とかあるけどいいの

202 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 14:33:51.83 ID:K9AYaXU4
ところでS660ってリアがドラムなの?

203 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 14:40:53.50 ID:qN0CIrlo
ドラムは100%ないから安心しな。
ビートでさえディスク、おかげでブレーキタッチ、コントロール性は抜群だった。
MRだからその辺はこだわってくると思われ

204 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 15:28:04.12 ID:K9AYaXU4
ここでドラムの話になるのはコペンの事を言ってるか。
てっきりS660がリアブレーキがドラムになるのかと思ってたわ。

205 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 15:59:39.62 ID:6BRu3haa
ドラム叩いてるヤツってケータハムdisってんの?

206 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 16:07:00.77 ID:dqM/maAr
内覧会で実車見たんならさっさとバカッターに画像上げろよ!使えねーな

207 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 16:14:28.49 ID:Oi6yFLy5
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/034/629/266/34629266/p1.jpg

予約きた

208 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 16:16:33.07 ID:IXEKriA/
カースタジアムに期待すんなよw

209 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 17:02:36.85 ID:RDguAp44
>>158
プリウスってFRなの?

210 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 17:15:28.62 ID:qN0CIrlo
>>205
うちのケーターハムは前後ディスクブレーキだが何か?

211 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 17:18:19.48 ID:v05pOorI
>>158
何かあったのかな?

212 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 17:41:10.11 ID:o76yN70S
>>210
セブン160はドラムだよ。
軽のスポーツカーなんて
後輪ドラムで充分だろって
言いたいんじゃないの?

213 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 17:47:21.76 ID:Pmo/csTv
プロがドラムで十分だと判断して作られてるのに
素人がディスクじゃなきゃ云々言い出すのは甚だ

214 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 17:53:24.07 ID:JlBMycvN
64PSのカス軽に必要かどうかの問題ではなく、
良いブレーキ付いてるってステータスが欲しいんだろwwwwww
だからこんなRRみたいななんちゃってMRに飛び付くんだよwwwwww

215 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 17:59:08.34 ID:6UWbYtdC
FFの屋根空きで我慢するより精神的に余程いい。

216 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 18:01:54.11 ID:8zNQ/89c
ドラムになった理由がコストダウンじゃなきゃそれで良いんだろうけど……

217 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 18:20:53.63 ID:qN0CIrlo
>>212
なるほどケーターハム160の事ね

218 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 18:27:09.75 ID:AE47cwOj
むしろリア荷重が大きいMRならリアディスクが妥当だと思うんですけど(正論)

219 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 18:57:29.67 ID:VMNszRXp
>>218
荷重は関係無いね。
つか、200Kmhからの急減速みたいなシチュエーションでも無ければドラムで充分。

220 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 19:05:35.70 ID:UWbSqVUK
ディスクなんかそれっぽく見せるためだけのお飾りだろ
この車はそういう見てくれが全ての車だからな
ビートと一緒にすんな

221 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 19:07:05.88 ID:K9AYaXU4
そんなに必死にドラムを正当化せんでもw

222 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 19:07:27.22 ID:MNP3ZKhV
>>219
この子、”効き自体も” ディスク>ドラムだと思ってそう

200Kmhからの急減速みたいなシチュエーション が一度だけで
その行為を何度も繰返さないなら、ドラムの方がより止れる って事理解できないんだな

223 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 19:13:27.08 ID:AJxlj4QP
ブレーキを制動でしか使った事のない人にはドラムで十分なんだろ?
タッチ&リリース

224 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 19:15:39.46 ID:MNP3ZKhV
>>223
そういう話してんだから当たり前でしょ

馬鹿だろアンタ

225 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 19:32:33.22 ID:UWbSqVUK
そもそも軽の車重でドラムにしたら困るほどの負荷が発生するかっていう・・・
軽枠って時点で200kmどころか150kmすら怪しいのにそんなに負荷が高いって、あっ(察し)
S1000と共通ボディだから剛性がかなり必要なのはわかってるしな。

226 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 19:33:22.19 ID:Vi6nics1
市販車初のブレーキバランス、手元で操作可能にしてw

227 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 19:34:21.66 ID:pr5Hf8zU
車重不明なのに200km/hってどっから出たのか

228 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 19:35:13.44 ID:88dDWKFG
ドラムはダサいから嫌だ。
どうせ街乗りしかしないから性能とかはどーでもいいけど。

229 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 19:38:39.81 ID:pOqU5/3Z
私の「コペンがドラムだ!」の書き込みから少し盛り上がりましたね。コペンが敢えてドラムを採用
したなら何ら問題ないのですが、他車の流用でやむなしであればがっかりですねという事を言いたかった
のです。またコストの問題であれば妥協出来る方が買えばいいので。私はいやですが・・・。

230 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 19:47:06.84 ID:U2vG9ysy
               l;:;:;:;:;:;:;:;:l;:;:;:;:;:;:;:;:`丶、;:;:;:;l
               ,l;ィ'----┴――--、、;:丶、!
            ,ノ7 '"^   ^`'   ,ィ'三ミ、_〉   貼られるべき新情報がスレに無い
───‐─┬┐  {:/, ニ丶  ,r,=-、 ヾ:::::::ミヾ
  ___,,,...-‐''"| |  〃ィ'。`>ソ { ィ'。`'ァ::..  !::::::ミ:l    ただそれだけのことが麻呂にとって
 ̄7     | |   l:! `~´/ ,l、  ̄´   ,. }:::::三<
  i      | |.   ll   (、 っ)     : ,l::::シ久'l   恐怖であり、同時に存在の証明でもあった
 .|   .|   | |    l   ,.,__、     ,:' f::/ン ノ/
 |   |   | |   l 、 f{二ミァ ,)    {,ツ>-‐'′
 |   |   | |   ヽヽ`ー ' : ヽ   ,_ソ/
     :   | |    丶、__, -―''"/,/
     :   | |     ,} ヽニニ  =彡シ,ンヽ,
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________________ンー|.|     /            /

231 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 19:47:15.79 ID:jsYpiRbl
軽ならドラムで十分だ
PWRが11以上だからね
ケータハムのドラムは流石に問題あると思う

232 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 19:50:51.01 ID:VMNszRXp
ちなみに、リアディスクを採用すると+10kg程度の重量増になる。

233 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 19:51:16.33 ID:IXEKriA/
妄想混じりの情報垂れ流すしながら2ちゃん荒らすのがカースタジアムの生き甲斐

234 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 19:54:34.98 ID:U2vG9ysy
       .|:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;i;:;:;:;:;:;:;:;:;:|
       .|;:;:_:;:_:;:_:;:_;:;_:;:_:;:_:;:_:;:_:;:_:;:_:;l_:;:_:;:_:;:_;:|
       .|___________|___.|
        iイ彡 _=三三三f    _     _ヽ
        !イ 彡彡´_ -_=={    三シ   ヾ三ヽ.
       fイ 彡彡ィ 彡イ/    ィ_‐- 、   ̄ ̄ ヽ     情  ま
       f彡イ彡彡ィ/     f  ._ ̄ヾユ  fヱ‐ォ丶   報  .る
       f/ミヽ======<|でiンヽ lr=〈ィでiン!フ    が  で
       イイレ、´彡f        ヽ 二 _rソ/  !弋_ { .リ.   .な  新
       fノ /) 彡!               .ィ,' :  !.  ..l      .い   し
       トヾ__ら 'イf     u      i ,、 ,..、ヽ . !     :   い
       |l|ヽ ー  '/             _ _  イ../      .:
       r!lト、{'ー‐    ヽ        ,ィチ‐-‐ヽ i/       :
      / \ゞ    ヽ   ヽ         .ゝ、二フヽノ/
      ./    \    \   ヽ      ー一 //
   /〈     \                 ノ
-‐ ´ ヽ ヽ       \\     \        人

235 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 20:06:15.44 ID:ztvPg4lA
これだけは言っておく
HONDAだけは止めとけ

236 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 20:08:30.30 ID:XTubO6Ag
軽でMRの性能がとかほざくのってもういい加減恥ずかしい行為って気付いた方がいいよ。
そうしてる間にコペンは装備が着実に増えてるから〜

実車情報を何も出せないリコール絶賛更新中企業はやっぱり違うね(は・あ・と)

237 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 20:09:20.25 ID:IXEKriA/
カースタジアムは取材してないのか?w

238 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 20:16:46.85 ID:qN0CIrlo
>>229
あえてというかそれしか選択肢が無かったんだろ。ダイハツの車でリアがドラムブレーキじゃない車なんてあるのか?

239 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 20:26:03.87 ID:6H1fXzeK
ダイハツだけは買うのやめるわ

240 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 20:32:44.82 ID:iREFJSz0
>>224
コーナー手前の加重移動で使うんだよ。
だからコントローラビリティの高いディスクブレーキが重宝される。

ブレーキングの下手な奴ほど「ビートはドアンダー」とか
「ドラムで十分」とか、言うしかない気持ちは良く分かるよ。

241 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 20:33:28.50 ID:z/K/tCbm
ここまで新情報無し
ったく使えねえスレだな

242 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 20:38:25.30 ID:ztvPg4lA
ダイハツ買った方がまだマシ!

243 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 20:46:44.84 ID:IXEKriA/
カースタジアムに聞いてみろ。
嬉々として妄想混じりの情報垂れ流してくれるよw

244 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 20:52:48.68 ID:HXxpFaVD
ベクトルの向きが違うんだから
別に無理してコペンワールドに踏み込む
必要もないわけで、660と心中したければ
それも良しだ。結局ガチスポは諦めて
スタイルだけなんだろ。売れる売れない
で言えば、660は売れないだろうね。
売り方はダイハツの方が数段以上うまかった
という事だな

245 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 21:09:05.69 ID:241a+jDj
>>244
必死だなぁw
S660が未だ発表されていないのに

246 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 21:09:35.59 ID:IXEKriA/
ダイハツageキャラを演じる俺だと誤解されるぜ?w

247 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 21:33:27.17 ID:6BRu3haa
>>245
どうせ妄想スレじゃないか、ここ。

248 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 21:36:19.82 ID:iREFJSz0
ダイハツさんも必死だよね、アルトRSターボの出現に。

249 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 21:36:58.88 ID:UWbSqVUK
>>245
ここまで発表すら出来ないって方が問題だと思うんだが。
もう5年経って、雑誌の盛り上げもピーク近くなってきたのに何も出ない。
S660は出る前に賞味期限切れになってしまった。余裕こいてる間に少しづつファンがこぼれていく。
発表前に愛想を尽かされた希少な車だわ。

250 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 21:40:06.09 ID:vE+Z7r3D
発表も何も、開発なんてしてないからな

251 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 21:45:20.62 ID:IXEKriA/
女装にアナル開発して貰えないカースタジアムw

252 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 22:10:24.24 ID:ztvPg4lA
>>240
二輪の様に前後独立してるわけでも、
ブレーキバランス調整出来る訳でもないのに・・

253 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 22:17:28.10 ID:yQBEiAiv
>>249
5年て?

254 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 22:18:12.37 ID:6BRu3haa
グランツーリスモのやりすぎだろ・・・。

255 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 22:20:22.23 ID:xDxpRzQR
>>249
もうそんなに経つのか。
販売予定車種のパワポやCMやらに使いまくってるんだから
そろそろ具体的な動きが欲しいよなー

256 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 22:23:54.47 ID:iGH/RD0a
>>249
なにも出ないって言ってないで、少しは自分でディーラーに聞きに行ってみれば?
コミュ障?

257 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 22:28:50.66 ID:v05pOorI
>>240
アンダーステアの意味は知ってる?

ビート、前荷重すればコマの様に曲がるけど、でもアンダーだよ

258 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 22:29:15.93 ID:6UWbYtdC
コペン買うくらいならイースのほうがまし。

259 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 22:36:47.59 ID:xDxpRzQR
それはないやろ

260 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 22:37:41.12 ID:6BRu3haa
S660買うくらいならアクティのほうがまし。

261 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 22:38:08.84 ID:IiOwCZ/5
コペンなんか買っても恥ずかしさしか残らない

262 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 22:39:11.23 ID:6BRu3haa
S660なんか買っても恥ずかしさしか残らない

263 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 22:39:52.32 ID:iGH/RD0a
ガキの喧嘩かw

264 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 22:41:11.92 ID:526ER2gS
車買うとか言う前に、免許とろうぜ。

265 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 22:47:52.87 ID:xDxpRzQR
免許は取り上げられました

266 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 22:52:42.54 ID:0FqwrqQQ
185や207の予約開始はガセネタなの?
うちにはディーラーから連絡来ないけど、、、

267 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 22:53:36.60 ID:rHDM1jPQ
ここ2ちゃんだからね

268 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 22:57:47.24 ID:eJEdD29r
なんちゃってMRの粘着コペン君ってさ、実はホンダ関係者なんじゃね?
もしこれでコペンを啓蒙してるというならマジもんのバカ。ありえないってw
まさか本気でこれで啓蒙できると思ってるとか日本人の常識的に考えてない。
コペン、ダイハツ嫌いを増やすことには十分成功してるわけで、やっぱホンダ関係なんだろ?
何も発表できないからこのスレが寂れない様に自らバカを演じてネタを提供してくれてるんじゃねえの?

普通なんちゃってMRとか実質RRとか日本人の感覚じゃ恥ずかしくて書けないってばw

269 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 23:04:42.99 ID:HXxpFaVD
>>268
そういうお前もコペンチュウと
同じ位バカw

270 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 23:06:07.22 ID:IXEKriA/
カースタジアムは在日並だからな。

271 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 23:06:49.72 ID:Iqo2BcX0
ダイハツって社名ですでにかっこ悪くて買う気にならない

272 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 23:14:45.10 ID:IXEKriA/
大韓民国発動機

273 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 23:22:44.71 ID:na5IYlgg
からの

274 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 23:37:15.36 ID:6BRu3haa
↓ターボRSのベース車キタ!エンジン位置がかなり低い。
http://img01.hamazo.tv/usr/t/a/k/takahashi/DSC_1546.JPG

↓どこかの縦長エンジン搭載車
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/003/339/183/3339183/p8.jpg?ct=53bbb0cf961d

275 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 23:41:57.69 ID:IXEKriA/
嬉々として情報垂れ流す女装追っ掛けゲイのカースタジアム。

276 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 23:48:59.86 ID:brID6Jzv
次期NSXと同じ失敗してるね。露出長過ぎて、デビューしたら手垢付きまくりってパターン。

277 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 23:53:30.61 ID:jsYpiRbl
今ならスズキが安心かもね
色々向上してるのがいい

278 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/08(月) 23:56:31.03 ID:jsYpiRbl
前情報の610kgは本当だった訳ね
スゲーやスズキ大したもんだわ

279 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 00:01:19.19 ID:XznLrsmY
NSXは予約分しか作らんやつだろ

280 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 02:33:17.77 ID:BBRh3+La
アルトワークスHPのアホ必死だなw

281 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 02:43:33.56 ID:tr/0JnEH
S2000の時みたいな市販車でデザイン壮絶劣化だけはやめて欲しい

282 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 03:13:43.74 ID:YW4+Orto
>>225

S1000と共通ボディだとしたら、なんでS660を八千代工業で作るんだ?
同じボディなら同一工場で生産したほうが効率いいだろ。
ホンダが八千代工業に、利益率のいい普通車まで作らせるとも思えないし。

283 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 04:36:01.40 ID:wad3b9Pi
>>274
こんなにエンジン低くてもアレだけのボンネット高が必要なんだな。
もう軽でまともなデザインしようと思ったらエンジンは後ろに積むしか無いな。

284 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 06:11:38.60 ID:xMYvlRz3
>>282
S1000が、利益率良いとは思えないんだが。
趣味と宣伝でしょう。
S660とライン共通化で、赤字をちょっと減らす程度。
ホンダに別にライン作ったら、それこそ赤字が膨大に。

285 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 06:26:33.99 ID:GD4HhDNn
速さでコペン、アルトに完敗してる純粋スポーツ(失笑)軽とかお話になんないんだよね。

要するに皮だけ変えたN-oneって訳で。

形だけのMRだの無意味な全輪ディスクだのってのは、無知な人を騙そうとする犯罪企業ホンダの餌なのよね。

286 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 06:31:05.35 ID:MI2uUl1o
>>284
300万で売れるから真っ黒だろ

287 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 06:43:59.68 ID:lTpEpYOO
>>281
コンセプトでワクテカさせて市販車でガッカリさせるのは
ホンダの伝統芸だからw
最近はスバルなんかもマネしてるけどな

288 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 07:04:56.05 ID:KRdSBMIL
そもそも、Nシリーズシャーシ流用って言ってなかったっけ?
リア周りも三菱アイみたいなリジッド式になると思うよ。
4独サスとかコスト面でも到底無理だと思う。

289 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 07:09:35.89 ID:B4/I/iLW
>>285
それでもいいw
むしろAZ-1みたいに4000台位で生産終了してくれることを願うわ。
コペンとかそこら中で走ってて何か嫌だw

290 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 07:10:59.29 ID:gT4MJR41
中身がNONEでもMT積んでオープンなら余裕で買うけどな。。
あんなツラしてロールゲージ入れるだけでサキトでワンメイクレース出来る車なんだぜ…
他にワンメイクレースやってる軽自動車がどこにあるってのよ

291 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 07:17:17.11 ID:GD4HhDNn
>>290
それは、「出来るけどやらない」だけだろ。
他メーカーは汎用軽にスポーツの名札を付けるような詐欺行為はしない。
詐欺660を待つってことは、時間をドブに捨てているようなものだ。
数段劣化した実車とスペックが発表された時、ゲンナリして他のオープンを買おうとしても予約で半年待ちとかだぞ。

292 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 07:31:44.53 ID:otdFAS43
やっぱ出来の良さが約束されてるロードスターのが良いのだろうか…
いや、さすがに普通車の趣味車は色々キツいしな…

293 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 07:57:40.64 ID:W/liJuHa
軽MRと言うが、全長が足りない(故に実質RR)・全幅も足りない(故に、マス集中効果無し)のよね。

294 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 08:02:04.95 ID:Jcc/sjAb
ケツの穴ほじくって気持ち良かったか?カースタジアムw

295 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 08:07:02.19 ID:XkwkGGTq
できるけどやらないw
中学生の物言い

296 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 08:09:47.58 ID:vyRwwdT2
>>292
ロードスター乗ったことある?
ロードスターがいいに決まっている。

297 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 08:18:23.54 ID:uJjhdbh4
馬鹿って『実質』って言葉好きだよね

298 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 08:44:11.48 ID:l9X1ih3D
>>291
相変わらずレスがショボいねw

299 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 08:46:30.00 ID:gT4MJR41
>>291
出来るけどやらない。ってのは出来ないって事だから。
じゃあやって見せろよ。って話になるだけ
エンジョイでワンメイク仕様車でクローズ走ったけど全然楽しかったけどな。。
あれでMTなら文句無いし、オープンなら最高。見た目が劣化しなければ全然スポーツで出して良いレベルだよ

300 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 08:49:40.50 ID:l9X1ih3D
N-ONE自体がいい車だからなぁ。
基地外ならどんな車でも叩くから言ってもムダだろうけどw

301 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 08:59:35.71 ID:P+0iOjKO
あんな重心高いカス軽が良い車なわけないだろwwwwww

302 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 09:00:54.17 ID:l9X1ih3D
携帯で自演?w

303 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 09:03:47.76 ID:P+0iOjKO
ここ機種で末尾変わらんだろ

304 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 09:04:09.83 ID:Pv7Tqem3
それにしてもコペンって先代の丸っこくてシンプルな外観が唯一で最大のポイントだったのに、なんで新型はああなったんかね?ボディのパネルが着せ替えとか飛躍しすぎて・・・

305 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 09:06:00.71 ID:1Mc68t6/
>>292
維持出来りゃロードスターなどの普通車のほうが断然良いに決まってる

軽のオープンでMRなんてニッチなものに手を出すのは
それなりの柵のある人間だよ

306 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 09:07:30.51 ID:KPoM9YnJ
>>304
新コペンは内装もな・・・
あのダッシュから飛び出したオーディオのスペースはあり得ないだろ。

307 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 09:08:51.11 ID:l9X1ih3D
>>305
多くはメインの車を別に持ってる人が大半だから君ごときが心配しなくてもいいと思う。相変わらず発想がショボいね君。

308 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 09:18:08.02 ID:fxGXMKVi
>>304
先代のコペンはよかったよね。
黄色ならまんまピカチュウだしw
デザインそのままで動力系のネガな部分を改善したMCが出たらちょっと気になってたかも。

309 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 09:25:05.95 ID:lTpEpYOO
>>297
実質って言葉が好きなのは詐欺師な

310 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 09:33:23.19 ID:gV1VNeFj
軽と普通車の維持費は、そんなに変わらないだろ?

311 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 09:45:45.60 ID:0wqSnUA1
「出来るけどやらない」ワロタwwwwww

312 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 10:04:21.03 ID:qrMIIkWW
走りではS660には敵わないからって
あんな3パターンの外観とか独自性を出そうとしたのかねぇコペンは。
あれば絶対失敗だったと思う。

313 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 10:10:24.89 ID:djFfmqY5
ところでミッションは6MTとCVTで確定なの?

314 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 10:28:52.34 ID:C8XpQ8D+
i-DCTってこともw

315 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 10:36:22.14 ID:413oVl1I
>>304
何事も、珍しき事を求め、異説を好むは、浅才の人の必ずある事なりとぞ。

316 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 10:39:44.36 ID:I082g31b
なんちゃって君
実質君
に加えて
できるけどやらない君か

317 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 10:42:30.50 ID:k8rk7ryS
>>293
それでもビートみたいな楽しい車が作れるもんな。
25年前のホンダは良かった。

318 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 11:14:05.68 ID:fdyWPeAq
>>312
単に先代の多くの客が走りをそれほど求めてなかったからだろうな。
走りで訴求するより見た目でわかりやすい方向性に振っていくのは自然だな。

319 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 11:16:51.84 ID:XLgsDxCg
>>312
S660の現車に乗ったの?スゲー!
感想教えてよ。

320 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 11:18:15.85 ID:C8XpQ8D+
でも4気筒をやめたのは失敗だと思う

321 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 11:33:59.78 ID:fdyWPeAq
>>320
先代コペンのほとんどの客は
4気筒だから買っていたわけではないだろ。

322 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 11:36:05.58 ID:IGHOoVdL
>>291
前にSUVに「名ばかりのスポーツ」の看板付けてワンメイクやったはいいがハブ破損続出ですごすご無かった事にしたスズキってメーカーがあってだなwww

323 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 11:38:14.09 ID:ato7t8aI
小排気量の4気筒は嫌い
4気筒は最低でも750ccから

と、CB750F海苔の俺が偉そうに言ってみた

324 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 11:51:39.95 ID:CRbs2gf1
3パターンどころかこれからもっと増えていくよ
丸目はローブの派生なんだからXにも少なくとも一つは派生が出るのは確実だろうしね
車を買う上で、外見が気に入らないから買わないってパターンはよくあることだし
たくさん種類を出すのは売り上げにも有効
これもコペンの中身に不満を持つ人がいなく
中身が完成された車だからできることだね

325 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 11:53:22.41 ID:ato7t8aI
コペンすれと勘違いしたw
どっちも見てるんで

326 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 11:57:40.88 ID:C8XpQ8D+
>>322
スバルもWRXでスバル1000から同じハブ使ってて馬力に耐えられず破損してリコールしてたなw

327 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 12:06:06.89 ID:l9X1ih3D
>>324
コペンは車高アップしたのまで出るんだろ?
アクアアーバンみたいに。
確実に方向性がヤバいと思う・・・

328 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 12:18:35.24 ID:uDBk+0NG
コペンの販売推移
 一月目  二   三   四   五
  1,328  989  1,349  886  511

売れなくて最速で販売終了したソニカの推移
  1,961 2,881 2,503 2,640 2.210

329 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 12:20:04.32 ID:l9X1ih3D
>>328
丸目コペン待ちの人が多いんだろね

330 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 12:20:08.37 ID:P+0iOjKO
S660は累計5000台も売れんと思うぞ

331 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 12:42:44.42 ID:Jcc/sjAb
大韓民国発動機ヲタのカースタジアムwww

332 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 12:54:56.02 ID:NSWvAZhP
>>330
そんなに気になるの?

333 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 13:00:53.41 ID:f1fwtFXT
>>324
カローラ戦略か。5人乗りワゴン出るのいつ?

334 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 13:06:09.51 ID:ato7t8aI
まあイース、ムーブ、コペンの3種は
基本フレームとイーステクノロジー共有してるから
バリエ展開はかなりだわなw

335 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 13:28:06.54 ID:BBRh3+La
>>305
まぁ乗ってから言えよある意味ビートですらロドスタ超えてる部分が多々ある
ここでグズグズ叫いてるアンチのバカ共は脳内炸裂なのがイタいw

336 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 13:31:24.02 ID:k8rk7ryS
軽の規格で定員は4人までだったはず。
後部座席を子供専用にすれば5人乗り可能かも知れんが。

337 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 13:45:17.54 ID:P+0iOjKO
ビートがロードスター越えwwwwww
車格が違うから(震え声)とか言ってたのにwwwwww

338 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 13:47:12.49 ID:4Q6MvfRH
12月に発表だと思ったら春になっちゃったのか。
速く発売してくれないと中古が買えないだろ。
2年後くらいにコペンから乗り換えるつもりなのに。

339 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 14:28:09.59 ID:UtpFVZXu
>>336
前に大人4人+子供2人乗ってる軽自動車を見たことある

340 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 14:45:33.12 ID:Jf8isOVu
>>339
嫁が実家で実兄弟とそれをして、怒鳴りつけて叱った事がある。
事故って肉塊になりたいのか?って

341 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 15:00:35.25 ID:lhR3er5L
俺はビートでカーセックスしたよ

342 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 15:08:11.31 ID:k8rk7ryS
6人乗り軽自動車の末路

http://s.response.jp/article/2011/03/01/152494.html

343 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 15:24:25.26 ID:Jf8isOVu
ビートか…
やるな
俺は友達とZ3だわ
最初は上に乗って腰動かしてもらってたんだけど、途中で後ろから突きたくなって助手席のドア開けて外から友達を突く形になった。ここまでやるとカーセックスではなくただの青姦だったわ。
結局その後ホテルに行って、その後3時間はたっぷり友達に突いてもらったよ。

344 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 15:25:48.55 ID:Gg9G1DpT
最初っからホテル行けよw

345 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 15:31:28.98 ID:lhR3er5L
>>343
男同士?

346 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 15:34:37.05 ID:9Wpg7qkj
それにしても発売前からロードスターと比較して叩くとか爆笑モノだなw
上のクラスと比較する時点で待ちあげてることになってるとも気づいてないアホなんだろなw

347 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 15:34:37.47 ID:ato7t8aI
俺は原付のディオの後ろに女乗せて
人気の無い神社連れて行ってでやった

348 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 15:34:53.01 ID:sMS0w0d1
ホモかよ・・・

349 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 15:38:28.29 ID:Jf8isOVu
>>348
君はsMが好きなんだね

350 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 15:40:02.89 ID:sMS0w0d1
>>349
よくわかったなw

351 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 15:48:24.30 ID:Gg9G1DpT
>>343
よく見たら友達とセクスしたのね

352 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 15:54:53.82 ID:Jf8isOVu
>>350
ID

353 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 17:13:49.78 ID:Jf8isOVu
皆の引きっぷりに俺が引いたわw

354 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 17:35:14.81 ID:wad3b9Pi
>>324
最後の一行失笑モノ

355 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 18:24:58.88 ID:2XZKOBHq
MT仕様が登場するかどうかのポイントはアクティバンの登場にかかってるな。

356 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 18:26:58.99 ID:Tt5AdQFS
ケツの穴ほじくった後はちゃんと手を洗えよ?カースタジアムw

357 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 18:46:13.47 ID:MoATrgRY
6速MTのエンジン何?

358 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 19:13:56.02 ID:IGHOoVdL
どういう6速なんだかな
最高速150でいいから上までフルクロスがいいな♪

359 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 19:19:40.60 ID:JbLLoCAV
早く出せばいいのに、品質が他のメーカーに届かないからこうなる。
信者がその間に妄言や妄想展開するからコペンに流れる。

残りはアルトに行くね、まあ自業自得。

360 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 19:22:41.08 ID:wad3b9Pi
コペンだのアルトだのに行くんなら今の車に乗り続けたほうがマシ。

361 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 19:33:02.27 ID:MI2uUl1o
だがロードスターとなると...価格次第では考えるよな
差額50万以内なら迷わずロードスター買うわ

362 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 19:50:02.62 ID:9ALadZG+
それならロードスター買えば?

363 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 19:55:31.32 ID:wad3b9Pi
S660が明らかに軽ければ考えるな。
云われてるように重いなら迷わずロードスター。

364 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 19:56:57.91 ID:QAi8OHew
S660ってRSモデル出るのかな

365 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 20:01:30.67 ID:Ccz06I67
俺はコンセプト通りに出してきたらわりと重いだろうと踏んでるんだが
もし軽かった時コイツらが何て言うかは興味があるなw

366 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 20:45:49.89 ID:JbLLoCAV
もう敗北が決定したS660は惨めだな。今の時点で何も情報出ないってメーカーが敗北宣言したのと同じ。

コペンは本当に良い車だ。S660?そんな車は無いよ。

367 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 20:51:51.21 ID:jw1RpeSj
この手の煽りも飽きたな

368 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 20:55:28.60 ID:TRRUPZgH
アルトの正式発表前に1台でも多くコペンを売りたいのでは。
S660とアルトRSターボが出たら、コペンの存在価値ゼロ確定でしょ。

369 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 21:03:10.81 ID:zlUqNgci
>>368
コペンはユルスポーツ。だが唯一の
電動ハードトップだから、これだけでも
価値も人気もある。

370 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 21:09:19.15 ID:zlUqNgci
コペン欲しがる奴に少なくとも
RSは眼中にない。660に興味が
あるのも少数だろうね。

371 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 21:10:23.22 ID:ISLrvidY
コペンのどこにスポーツの要素があるの?
屋根が開いたり着替えができる色物の類なんじゃ?

372 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 21:10:42.83 ID:twYNvQ97
ここは別にコペンスレではないのだぞ
コペンなんかどうでもいい
いやマジで

373 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 21:11:08.48 ID:GD4HhDNn
そもそも発表時期すら定かじゃないからなぁ。12月の段階で雑誌も沈黙ってのはもう見込みないでしょ。

来年の何月発表で、何月発売で、ホンダヘビーユーザーから順番に納車で、お前等が実際に乗れるのは何年後だ?
待って待って、発表されたエクステリは野暮ったい、じゃあ別の車っていったら、更に納車までに何年待つんだ?

いつ出るか、針の先ほどの情報すら無い車を、買うかどうかもわからないのに年単位で待ち続けるのか。
多少ボディの形が違うってだけで、どれだけの時間をドブに捨てるんだ?

死ぬまでに後何回、春に走れるかだってわからないだろうに、貴重な時間をただ待ちぼうける事に使うのか?

374 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 21:20:55.36 ID:DM82RN/i
エアバッグの件がS660に影響が出てるんだろうね

375 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 21:29:18.30 ID:jw1RpeSj
エアバックなしでいいから早よ出せ

376 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 21:33:55.80 ID:Ps5daaFT
コペンなんて興味も無いし、貰ってもいらない。
だが実際にコペン買った人は他には無い魅力を感じたんだろう。
ここでやたらコペンを貶している奴は何を考えているんだ?
そんなに自分と違う価値観の存在が気に食わないのか?

377 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 21:47:46.10 ID:YDWM5Sux
今の不況は、こんなところが原因なんだろうね。
守りに入ったメーカーの目は腐ってる。
欲しくても買えないんじゃ仕方ないな〜。

378 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 21:49:03.18 ID:3ce29O/8
貰えるんだったらコペン欲しいな
乗らずにすぐに売り飛ばしてその金でオーディオセットや新しいパソコン買いたい

379 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 21:51:01.31 ID:4tVQW4om
う〜ん、今のDからの情報では仰せの通りのヘビーユーザーへの納車が最優先で、
おそらく一見さんへはかなり後回しになるであろう。新たなお客さんを邪見にも
出来ないので悩ましいところらしい。かなりのDで内金を入れているヘビーユーザー
がいるとの事で、現時点では一見さんは内金入れる所まではいけない見通し。予約
が始まったとたん、内金入れてる人たちの分から先行注文に入る。その後の注文は
納車まで半年以上かかるのではないかとの中の人の意見でした・・・。

380 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 22:00:38.04 ID:3gSwK2q4
日本人必見!!

風俗ビルに入居する民団横浜支部w


■韓国民団・横浜支部
■Love Collection ←風俗店
■素敵な奥様 ←風俗店
■すっぴん倶楽部 ←風俗店
■Mr.ダンディー ←風俗店
■恋愛白書 ←風俗店
(神奈川県横浜市中区末吉町3-45)
http://www.peeep.u●s/c34a53db
http://www.peeep.u●s/41b6015a
http://www.peeep.u●s/31787b2e
http://www.peeep.u●s/7d5d6337
http://www.peeep.u●s/383b2b81

381 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 22:09:02.51 ID:Vsf2AMOJ
>>379
こういうキチガイみたいな改行ってどこで習うの?
少なくとも日本の学校じゃ習わないよな。

382 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 22:14:45.94 ID:zlUqNgci
>>378
お前、腐ってる

383 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 22:17:55.74 ID:W/liJuHa
正直なはなし・・・
Sってさ、MR謳ってるけどバランスはミッドなの?
あのデザインとエンジン位置だと、ミッドバランスに成らないような・・・
前後軸重量のデータ、出てた?

384 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 22:20:56.64 ID:Kcobfe/2
>>383
軽のサイズなら重心とか返って軽トラのMR(ホンダのこれはいい)の方が動きやすい。
ビートやS660はMRやRRの良さが出せる状況じゃない。

正直勿体無い。

385 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 22:46:33.48 ID:clkZs2Do
>>383
ちなみに主要なMRの前後重量配分知っている?
それとFRのGTカーの重量配分知っている?

理想は4:6だよ

386 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 23:12:05.08 ID:t3K7vAVw
パズドラスレ住人だが、このスレ見るとこのは比べもんにならないくらいの金が動いてるから皆煽り合い必死だよなー
パズドラで2万使って出したキャラが産廃みたいな煽りなんて糞みたいに思えてきた

387 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 23:12:14.68 ID:vOjT/WQD
>>385
しかし、そこに君の体重が加算されると6:4になってしまうわけか…
難しいな

388 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 23:12:42.61 ID:vOjT/WQD
>>386
ウザいよカス

389 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 23:17:18.12 ID:yzAwAWqG
>>386
意味わからん頭おかしいの?

390 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 23:21:35.40 ID:7M5krIHE
あーS660楽しみにしてたのに
オカマ掘られて廃車になったから仕方なくローブ買っちゃった
保険の分でちょっと安く買えたのはいいけどなんだかなー
お前らバイバイ

391 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 23:28:17.37 ID:O2GZHZVh
>>386
さいきんスノピンいる?

392 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 23:28:58.04 ID:O2GZHZVh
>>386
30万で赤おでんでねーよ

393 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 23:32:27.93 ID:TRRUPZgH
>>390
S660が出た時にも掘られちゃいなよ。

394 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 23:34:09.12 ID:vOjT/WQD
>>390
むしろ俺が掘ってやる

395 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 23:40:25.61 ID:t3K7vAVw
>>392
俺は100万使って赤おでん5体。あと半分出せばコペン買える値段までいくのかぁ。ソシャゲおそろしや。

396 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/09(火) 23:51:32.83 ID:L45nZq0x
エアバックリコールがとんでも無い事になってるじゃん。
S660どころじゃ無くなってる気が・・・・。

397 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 00:00:15.73 ID:Z28j67j/
>>396
エアバックの件はリコールじゃないんだが、もうちょっと勉強してこようね

398 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 00:05:50.80 ID:e4QHP4iU
ホンダ車はエアバッグの代わりに事故った時に中途半端に苦しまないように止めを刺してくれる機構がついていると思えば良い

399 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 00:12:09.04 ID:Unvk5KXl
>>397
つ <ホンダ>調査リコール 日本国内でも実施
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141209-00000039-mai-bus_all

400 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 00:23:51.87 ID:kbLrbudI
>>385
そうなの?

5:5じゃなくて?

401 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 00:26:40.90 ID:aDqfdVR4
>>397
お前が勉強してこいよカスww
全米で540万台リコールがすでに決定してるんだよww

402 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 00:38:23.78 ID:jm/ztyXR
決定というかもっと増えるっぽいけどね

403 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 00:40:34.04 ID:vLFKMTuW
S660がS360と並べて展示されていた時から嫌な予感はしてたんだよねー。
幻のショウカーになりそうで。

404 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 01:20:29.14 ID:TS5IrHWH
社長はウソを言ったのか?
アメリカでエアバッグのリコールで苦労しているからな

405 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 01:20:47.59 ID:1qN5RPj6
エアバックって何?
後退するふりをするの?

406 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 02:09:29.37 ID:Unvk5KXl
リコールのせいで予定が大幅に狂っていそう。

407 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 03:13:44.27 ID:ee900bxz
さすが軽板。
バッグとバックの区別の付かないゆとりや
ソシャゲに金突っ込む真性貧乏がいるw

408 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 03:18:46.50 ID:vLFKMTuW
S1000が出る前提のアンケートって…

http://www.kodansha-bc.com/bc/archives/6000

409 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 03:20:56.06 ID:jm/ztyXR
397 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 00:00:15.73 ID:Z28j67j/
>>396
エアバックの件はリコールじゃないんだが、もうちょっと勉強してこようね

410 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 03:22:58.73 ID:vLFKMTuW
次号は12月25日(木)発売です!
S660は買いか?見送りか?どこよりも早いバイヤーズガイド

http://www.kodansha-bc.com/bc/newmagazine/

411 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 03:26:45.08 ID:qw3HfkIs
なんの争いなんだよここはw
ホンダ車の足下にも及ばないダイハツとスズキヲタが大暴れしてるしw
トヨタや日産車と比べて話すなら分かるが軽にしてもホンダ車は格上だぞ
貧乏人が寄って集ってブランド物に唾飛ばしてるようにしか見えないなw

412 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 03:44:24.45 ID:PF4F7TK3
>>409
396じゃないが、

>エアバックの件はリコールじゃないんだが、もうちょっと勉強してこようね

アホか! 本当は「調査リコール」だとでも言いたいのか? バカな君たちのために
わざと簡略化して書いてあげたんだろ。いや「君たち」じゃなくて「君」のためにね(笑)

413 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 03:45:15.43 ID:PF4F7TK3
しかも、エアバッ「ク」だなんてハズカシイ!

414 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 04:23:24.05 ID:O5+Eo90k
一人ではしゃいでる馬鹿がいるね…(´・ω・`)
http://www.mazda.com/jp/technology/safety/passive_safety/srsairbag.html

415 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 06:00:59.30 ID:97MHwISt
>>414
エアバックとエアバッグが混在してるじゃないか。
ちゃんとテキスト校正しないのかな?

416 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 08:29:02.37 ID:59iZzYbQ
コペンがガッカリ仕様だったからS660とアルトのターボには期待してる

417 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 08:37:18.16 ID:aylVW5Vu
<リコール> 自動車が道路運送車両の保安基準に適合しなくなるおそれがある状態で、その原因が設計または製作の過程にある場合、国土交通省に届け出て自動車等を無料で修理します。

<改善対策> 保安基準不適合状態ではないが、安全上または公害防止上放置できなくなるおそれがあり、その原因が設計または製作の過程にある場合、国土交通省に届け出て自動車等を無料で修理します。

<サービスキャンペーン> リコールまたは改善対策に該当しない場合であり、商品性や品質の改善のためにメーカーが行う修理・改修で、国土交通省の通達に基づく制度です。

エアバッグの問題は「サービスキャンペーン」にあたります
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20141209_679454.html

418 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 09:18:58.82 ID:mR8fVVpD
>>416
どっちもがっかり仕様だよ。アルトは軽量化の分だけマシなレベル。どっちも[マージン削って70psが一杯]なエコエンジンがベースだし。

419 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 09:23:55.82 ID:mR8fVVpD
>>416
Sは"後輪駆動"な分だけマシだな、好み次第だけど。
・FFだけど楽々オープン
・ショボ屋根だけどMRオープン
・FF箱だけど軽さに特化

420 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 09:46:04.23 ID:3ghCZbfG
>>333
そのうちコペンウェイクとかDELLなw

421 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 10:06:20.96 ID:EyH3yY7J
それにしても新コペンのデザインはなぁ・・・
トヨタ出身者がデザインでもしたのかアレ?

422 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 11:08:51.91 ID:1u4DXygI
コペンは丸目出すの前提でしょ

423 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 11:39:52.54 ID:+sktskjb
最初に出せよと言いたい

424 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 11:52:04.20 ID:VGfIU0xE
>>386
俺スマホでゲームはスクフェス以外やらない人なんで

425 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 12:26:07.10 ID:uQq7pZ/z
>>419
これ
屋根に拘る奴
後輪駆動に拘る奴
軽さに拘る奴
この三つで十分に棲み分けできるな

426 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 12:31:12.22 ID:/KeDfcxw
タカタのエアバッグのリコールはホンダだけの問題じゃないのだが。

427 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 13:15:08.64 ID:/LaFe1TX
>>417
お前だけだよそんなこと言ってるの

428 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 13:22:27.14 ID:HL2gGJ4O
調査リコール
ホンダ、1200万台
マツダ、33万台

429 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 13:35:33.36 ID:LG092NHN
>>428
1200万って何だよ
かなりヤバイんじゃない?

430 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 13:47:24.90 ID:aylVW5Vu
>>428
朝鮮人は息を吐くように嘘を付くな

国内 13万4584台
全米 約540万台

全米の540万台には既に対策済みのものも含まれています。
もともと地域限定で既に進めていたものを全米に拡大し、地域限定を含めた総計です

431 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 14:32:47.70 ID:mmghCyXD
日本では古い車は残ってないと思われるから実質リコールする人すくないんじゃね?
アメリカはやばいね

432 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 14:47:46.18 ID:tWo0CDlF
日本では原因と対策げわかったらリコール
アメリカは不具合があったら対策がなくてもリコール

433 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 15:10:18.12 ID:oAssxpea
タカタは世界シェア20%ぐらいあるんでしょ?
今はホンダが話題になってるけど、リコールしてない会社の方がやばいんじゃ?

434 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 15:21:17.82 ID:HL2gGJ4O
>>430
http://www.yomiuri.co.jp/national/20141209-OYT1T50074.html

435 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 15:22:39.96 ID:wuk1TmB8
まあ最悪S660がポシャってもアルトがあるから安泰だな

436 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 15:25:58.89 ID:HL2gGJ4O
都合の悪い事は全て朝鮮人の仕業、か。
今のホンダの体質なのかな。

437 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 16:12:48.15 ID:Axx5MbC0
え?

438 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 16:45:14.63 ID:tn5GOx6n
ヤンキーさん参ったか

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

439 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 17:06:15.44 ID:AOlXO/sZ
はいはい、参った参った

440 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 17:33:24.15 ID:mmghCyXD
2月発表なのか?

441 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 17:45:05.94 ID:ItDPLjfP
>>405
フイタ

442 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 18:00:57.92 ID:O5+Eo90k
>>435
真のガチスポはアルトなのかもね。
S660がファッションカーに見えてくる。

443 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 18:02:51.61 ID:O5+Eo90k
>>435
真のガチスポはアルトなのかもね。
S660がファッションカーに見えてくる。

444 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 18:04:45.98 ID:3iRPfmht
>>443
そんなに大事?

445 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 18:23:53.35 ID:ijcYFr2f
>>442
案外そうかもね。"真の"が何を指すかは曖昧だけど。
S660は後輪駆動の操舵感が欲しい人用?

446 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 18:23:57.96 ID:Oq/G95Oo
今更だけど屋根なんか幌でもタルガでもいいから、MRで100馬力+ドライカーボン軽量化で600キロ代だったらな…
300だしても絶対買うわ

447 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 18:26:51.28 ID:ijcYFr2f
>>446
それ、ある意味スーパーカーじゃね?
俺も欲しいわ
300じゃ足りなそうだけど

448 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 18:28:38.58 ID:O5+Eo90k
>>444
あぁ・・・連投してしもた。スマソ。

悪い意味では無く、あくまで雰囲気を味わう車として。

449 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 18:36:25.46 ID:AUVDAqwR
これ出たらカーボンボンネット・カーボンドア出したら買ってくれる?-30kgくらいで

450 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 18:50:25.47 ID:mR8fVVpD
>>449
本物のドライカーボンで、両ドアで−10kgなら売れるかも。
※但し、ユーザーの本気度次第です。


軽規格MR?で、両ドアカーボンなら[MRらしさ]に相当の貢献がある、と思う

451 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 18:55:41.73 ID:3ghCZbfG
金ある人は
S660じゃなくてX-BOWとか買うと、
多分幸せに成れるんじゃないの。

日本でも代理店が輸入してるみたいだし。

452 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 19:10:51.42 ID:2TOrPOmM
まじか糞箱売ってくる

453 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 19:52:08.29 ID:Axx5MbC0
>>451
たまにそれ出すけど宣伝?

454 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 20:04:54.47 ID:i3YGQcKI
ベストカー次号で妄想から一歩前進した情報に出会えるかな?
ホリデーオートでは、燃料電池レクサスLS・クラウン・エスティマの妄想が炸裂だったが

455 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 20:15:24.84 ID:vLFKMTuW
S660は2月に正式発表、S1000は2016年発売。

以上ベストカー情報でした。

456 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 20:27:16.99 ID:cejOzAlw
ネットでs660のモデルライフ6年ってみたんだけど、フツー6年で何回くらいMCするもんなの?

457 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 20:28:06.01 ID:wnTNcg/v
「原因が特定された正式なリコールと合わせて対象は累計1200万台を超える規模になる見通しだ」

ここの住人はクズしかいないのか?もう1000万台超えてるわ。

458 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 20:38:51.06 ID:1qN5RPj6
>>455
こういう設計者本人も聞いた事のない情報ってどこから湧いてくるのかしら

あのエンジンルームに今より大きいエンジンが収まるとは思えんのだけどボディは大改修になるのかね。
そもそも1Lのエンジンなんていま持ってたっけ?

459 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 20:41:17.32 ID:uzRiSBOE
S660
昨日担当営業から予約始まったとの電話かかってきました

細かい情報は一切なしですが既に10台以上予約入ったそうです

納期はもう来年の夏になるとかどうとか

460 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 20:51:09.91 ID:Bslo8Opr
馬鹿が10人もいたか

461 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 20:57:18.81 ID:mR0YEXbV
ホンダ嫌いのカースタジアム

462 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 21:03:05.97 ID:Oq/G95Oo
いや…X-BOWはないわ
それなら素直にエリーゼ買ってベネテックのオールカーボン仕様にするわ

463 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 21:07:40.84 ID:3ghCZbfG
>>453
宣伝じゃないけど、
お金持ちでこだわりが有るなら、
良いんじゃないかなと思って。

オレは貧乏だから無理だけどね。

464 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 21:07:54.35 ID:PWQwbvmr
>>459みたいな予約厨がちょこちょこ出てくるのは何なんだろうね、
気持ち悪くてしょうがないわ…

465 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 21:09:42.91 ID:X7nnPxDt
Xbowとかスーパーセヴンとかは金があるだけじゃのれないタイプの車だからカッコいいんだよ

466 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 21:12:02.63 ID:L5ZZRX6j
S660にのってドライブしまくる予定なんだからホンダはとりあえずデザインだけでも発表してくれ

467 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 21:22:32.48 ID:geAhRABu
気持ち悪いって・・・。密かに常連さんだけ予約しているからです。発売になったら「やっぱり・・・!」となっていますよ。

468 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 21:26:54.66 ID:Bslo8Opr
つまり
こんなもん誰も買わね〜よって事でいいんだよね

469 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 21:30:01.73 ID:D7Nt4Kyv
「買うか」「買わないか」の決断が下せるだけの情報をとっとと出してくれないかな〜

470 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 21:31:02.87 ID:b97kXrCp
S660の事前予約している者です。今日ディーラーに電話したところ、2月発表で4月発売が決定したそうです。それまで待ちましょう!

471 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 21:31:29.93 ID:ijcYFr2f
S660に興味があるしものが良ければ買おうとは思っているが、誰よりも早く乗ろうとかは全く思わないんだよな。
予約が始まりましたよ〜とか嬉しそうに言われてもふーんだから?って感じ。
そんな情報よりも早く実車の情報が欲しいのよ。

472 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 21:32:06.84 ID:s2BrBCik
>Xbowとかスーパーセヴンとかは金があるだけじゃのれないタイプの車
いや金があるだけで乗れるよ
金がそこまで回らない程度の金持ちはのれないけど。
15台目ぐらいの候補かな。

Xbowがサードカーなのは自己満足の世界
自分だけが気持ちがいいんだよ
普通はこんな車選ばないだろ
俺てセンス良いだろー みたいな

オナ●ーと同じだよ。

473 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 21:38:54.72 ID:mR0YEXbV
カースタジアムはアナニーが得意。

474 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 21:48:13.75 ID:85eLGgJx
http://minkara.carview.co.jp/userid/1637729/blog/34646100/

確かな筋からの情報が来たーw

475 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 21:57:05.36 ID:dRQch8Om
予約君達は基本的に情報バラバラで面白いよな
発表、発売がみんながみんな違うっていう
ディーラーからしたらいい客だよ、適当なこと言っておけば販売数1ゲットだもんな
後々オーダー日決まったら、予定が変わりまして〜とか言えばいいだけだしな
心からディーラー信じてる辺り、完全にカモだよ

476 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 22:04:19.50 ID:X7nnPxDt
>>474
なんでこう、他者をおとしめずに文章を書けないのかねえ

477 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 22:09:10.33 ID:AKaJa9fY
>>474
このおっさん未だ新コペン憎しでやってるのかw

478 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 22:10:33.38 ID:lC5uixQn
>>474
確かな筋が、貧乏性の俺すっごいBMW乗ってるの!!みんな見て見て!のコペンなさいかよ(笑)

俺この人大好き!!

479 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 22:11:35.82 ID:cm4eHvDr
来年の何月発表で、何月発売で、ホンダヘビーユーザーから順番に納車で、お前等が実際に乗れるのは何年後だ?
待って待って、発表されたエクステリは野暮ったい、じゃあ別の車っていったら、更に納車までに何年待つんだ?
「あの時、あの車を予約していれば、S660が駄目だと分かった今にはもう納車されていたのに」って後悔するのか?

いつ出るか、針の先ほどの情報すら無い車を、買うかどうかもわからないのに年単位で待ち続けるのか。
多少ボディの形が違うってだけで、どれだけの時間をドブに捨てるんだ?

死ぬまでに後何回、春に走れるかだってわからないだろうに、貴重な時間をただ待ちぼうける事に使うのか?

480 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 22:15:59.29 ID:PWQwbvmr
>>479
長文な上に何が言いたいのかさっぱりわからない最悪のパターンw

481 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 22:16:06.21 ID:b97kXrCp
緊急!12日にホンダからs660に関する発表があります。

482 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 22:19:51.67 ID:7aePvIQ1
発表だぁ〜

483 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 22:19:56.35 ID:m4OTRtCo
>>481
この時間に情報入手か〜い、情報源はどこかね?

484 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 22:24:19.42 ID:2TOrPOmM
>>481
あれかリコールのせいであと5年延期しますってか

485 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 22:31:42.69 ID:b97kXrCp
ぐわははっは! 嘘だよバカどもオナニーでもして寝てろくそどもがぁ!

486 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 22:41:00.43 ID:mR0YEXbV
カースタジアムはアナニーがお得意。

487 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 22:55:49.56 ID:m4OTRtCo
嘘が下手すぎ、頭の悪さ露見ッて感じだね
てかS660発表よりMX5発売の方が速かったら、そっちへ流れそうだわ

488 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 23:01:37.49 ID:uc5KoKqU
ホンダさん、早く発売してください。
ボロ幌MRSから乗り換えたいの

489 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 23:07:23.59 ID:Axx5MbC0
嘘かどうかは置いといて、アンチが焦っててワロタw

490 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 23:24:32.91 ID:Axx5MbC0
俺の入手した情報では3月か4月に正式発表。
発売はその後いつかわからん。
予約は1月に始まる。
その前に何かしら発表はあるんじゃないかな。
あと1ヶ月半以内にはなにか発表あると思うよ。
もう少しだ。

491 :阻止押さえられちゃいました 転載ダメ©2ch.net:2014/12/10(水) 23:24:46.33 ID:M3ohIVOn
>>456
フィットなんかは6年サイクルだけど2回やるね。
ただ大幅な変更は大体1日目のMCでやる。2回目のMCはホントに小変更止まり。

492 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 23:25:03.56 ID:vLFKMTuW
リコール作業で混乱してる時に新車発表してる場合じゃない。(ディーラーの悲鳴)

来年の東京モーターショーでS660とNSXを同時発表!くらいが妥当だと思うよ。

493 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 23:32:39.52 ID:c+vs3qgt
みんからどかでも予約した報告あるけどな

494 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 23:35:09.08 ID:gKJyCZIp
他の車種も発表発売が遅れてるし
本当に出るとしても大幅に遅れるだろうな

495 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 23:49:57.90 ID:Xwjp2rZ+
開発もしてないのに予約なんてねぇよww

496 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 23:54:55.07 ID:OeEYkxs5
もう量産はしてるよ
中の人より

497 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 23:59:41.04 ID:oMm9EkvX
八千代で先行生産はしてるだろ

本格量産はグレースみたいに半年伸びそうだが・・・

498 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 00:24:51.89 ID:qVxjhiqJ
>>496
まあフル稼働ではないだろうけど、今から量産して4月発売とかならストック数が凄い事になるんじゃ?
少なく見積もっても2000台、発売前にフル稼働させると3000〜5000くらい?どこに保管するんだろ?

499 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 00:50:35.52 ID:fRTdTUEj
本当に最近の壺は終ってるな

500 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 00:51:20.29 ID:LB2prMUS
テスト用の先行生産だろ。そこからお上に提出用のデータ取り車や広報用の車やら
色々で
不具合洗い出しからの生産性の様子見して半年後に発表って所かな。

501 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 00:51:40.06 ID:R2Vi73df
500台は展示車に回すし、予約分が1500台くらいか。
後は月産200台くらいで十分なんじゃね?

502 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 05:40:50.63 ID:iQcolink
現物もない、仕様もわからないで、よく予約する気になれるな。理解出来ん。

503 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 05:46:22.27 ID:bGhFT6DG
どーせ1年待ち→3ヶ月待ち→月販100台
みたいなオチでしょw

504 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 06:03:03.86 ID:YlErdEuj
マニア用なんだから当たり前

505 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 07:20:20.18 ID:GN6h5fQh
>>474
例のキチガイコペン信者のブログじゃないか

506 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 07:49:12.94 ID:O1MBEnWH
旧コペンは顔が(・∀・)みたいで嫌い

507 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 08:14:17.97 ID:9oBQ7my1
顔云々よりボンネットの分厚いスポーツなんてあり得ないよ。

508 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 09:02:09.83 ID:VPWi5SOj
ドリーム50を発売させた頃のホンダはもういないな。

509 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 09:06:10.11 ID:UmD5Ny2p
>>507
おっと、CR−Zの悪口はそこまでだ!

510 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 09:11:51.03 ID:O1MBEnWH
>>507
君は先ず、自分の分厚いお腹の肉とちんこの皮を何とかしなさい

511 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 09:15:42.12 ID:g/LtKmIP
Nboxスラッシュのデザイン見て S660大丈夫か??

512 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 09:26:03.99 ID:kwdYwjq9
S1000が出るならそっちのほうがいいな
S660で出るであろうマイナートラブルにも対応してそうだし
でもそんなエンジンあったっけ?

513 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 09:34:47.61 ID:qOs9icZf
市販モデル見た人の感想キター!

http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/728709/blog/34650198/

514 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 09:36:49.52 ID:0tBX8Lec
>>512
1L・1.5L・2LのVTEC TURBOがあるでしょ。

515 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 10:01:41.22 ID:v0X0b8s6
タルガで布製ならオープンじゃない方が絶対売れるだろ
ビートの屋根は色が落ちて固くなってヒビ割れてカッコ悪かった

516 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 10:07:51.11 ID:aLQiWYdZ
>>513
まだコンセプトカーなのかよ...

517 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 10:07:51.16 ID:VTpetlz4
>>513
もったいぶってやがるなw

518 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 10:25:31.55 ID:7PgmlnZd
>>513
読むだけ時間の無駄だった

519 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 10:27:29.55 ID:WP1ZBpjU
CM見たがアルトが意外にカッコいいね。
S660も頼むで!

520 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 10:49:06.25 ID:OUXlZc2t
513の会合はもてぎであったみたい
自動車関係者に見せるってことは発表間近か?

521 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 11:00:52.05 ID:RyUYV0aK
ホンダ社員「あー、仕事つかれた」
知り合い「ねえねえ社員君S660の情報こっそり教えてよ」
社員「(疲れてるのに、うぜーな……しかも俺、汎用機作ってるんだけど……あ、でも2015年に発売するって社長が記者会見してたのをネットでみたな)
 よく知らないんだけど、来年ぐらいに出るんじゃね?」
知り合い「マジか!ありがとう社員君!」
社員「あー、いいよ (……うぜー)」

知り合いブログ「ホンダ社員の親友から聞いた最新内部情報です!なんとS660は年明けに発売だそうです!」

522 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 11:02:13.93 ID:DzWdV/cN
>>513
前後ブレーキについて語ってる点、、やはり…
しかし、そんなに凝った車だと価格は…

>>516
来年早々に発売て書いてあるだろ。
写真はコンセプトカー使ってますって意味じゃねーの

523 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 11:30:55.12 ID:O1MBEnWH
>>521
しかも俺、汎用部品作ってんだけど
しかも俺、経営なんだけど
しかも俺、ライン工なんだけど

この辺りのがいいんでない?

524 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 11:37:17.62 ID:2+CBRdEj
>>488
12月に今の車車検で、
1〜2月には発売してくれたらその間なんとか代車手配してでも買おうと思ってたんだが
もう我慢の限界。コペン契約してきたった

525 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 12:00:38.89 ID:DzWdV/cN
>>524
うちでフィットハイブリッド買うときは寺から半年代車借りたよww

兄が急遽車が必要になったので、母の初代フィットを兄に譲って、
発売まで代車を貸してくれと頼んだら、何だかんだで半年になった。

526 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 12:01:29.76 ID:jvgdPj/R
>>524
嘘乙w

527 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 12:02:57.67 ID:MNXbeG62
>>513
ホント、写真無理ならもう少し詳しく語ってくれよって感じの記事だね。
写真禁止と同時に箝口令も敷かれてるのかね。

でもドアハンドルとか書いてあるし、見たのは市販版で間違いないんだろうな。
んでNDと悩むくらいの車にはなってると。

528 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 12:21:11.03 ID:2+CBRdEj
>>525
前の車とその前はホンダ車だったんだが、その時は2ヶ月借りたよ
ただ、今回は未だに発売日とか発表すら不鮮明じゃん?その時は
12月に営業から連絡あって、3月には発売します。今から予約入れたら3月中には乗れるよう
なんとか手配します!と心強い事言ってくれたんで

529 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 12:23:44.88 ID:2+CBRdEj
ただ、同じ車を2ヶ月じゃなくて、何回か入れ替えあったけど
もうかなり前だけど、DC5インテR契約した時は、納車が約1ヶ月待ちで、
そん時は代車としてDC5タイプSを1ヶ月丸ごと借りられた

旧ベルノ系販売店ってこういうサービスけっこう良かったなあ

530 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 12:25:10.41 ID:2+CBRdEj
おおwwww
IDがCBRwwwww

前このスレで書いたかもしれんけど、京都のF355のホンダ販売店ね

531 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 12:29:48.09 ID:SnECuFiZ
代車ない時はレンタカー借り上げてくれるだろ普通

532 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 12:32:25.83 ID:VX8YHsle
自分語りは契約した証拠を見せてからやろうね

533 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 12:33:05.61 ID:2+CBRdEj
ニッサンならそれ1度あったが(Z33の修理の時スカイラインのレンタカー貸してくれた。被害事故だったんで費用は相手から)
ホンダは全部試乗車や代車だったわ

まあ、そういうのは上のケースだけなんじゃないの?よく知らんが

534 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 13:15:53.85 ID:eW11pHgq
>>533
S660が出たらどうするの?コペンと2台持ち?
まぁ、発売してもコペンだけで満足か…。

535 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 13:23:36.40 ID:hZIk/SvL
コペンは試乗すると普通に良いからなあw

536 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 13:39:38.40 ID:tbuthUJK
コペンは普通にイイんじゃなくて普通なだけ特別が欲しいアホの買う車じゃないw

537 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 14:21:32.77 ID:DJeBaPJ+
でも、旧コペからの乗り換えは俺には無理だったな
新コペとS660で悩んでて、試乗で旧コペは脱落
S660にいたっては存在すらしていないのでボツ

先にセカンドカーを買い換えちゃったよ

538 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 14:24:51.88 ID:qOs9icZf
なにこのコペン連呼w

539 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 14:27:52.05 ID:q91pxAui
俺ら高齢者って哀れになるくらいコペンを意識しまくってるじゃんw
いや、気持ちは分かるよー、こっちは情報なーんにも無しだし発売されるかどうかも怪しいわけだしなー
コペンは次々と納車されていて、みんな楽しいオープンカーライフを過しているわけだしな
それを思うと毎日が不安で不安で、いてもたってもいられないのは俺も同じだよー
だから成りすましの煽りや堂々としたガセネタにもアホ犬みたいに飛びつくんだよなーw
ま、こんな単純低脳だから振り込め詐欺にもあっさり騙されてしまうんだよな

540 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 14:53:43.74 ID:gyLYP8qA
月間40〜50台らしいから、本当に欲しきゃ早く予約したが得策。

とテラ店長と顔を合わす度に言われる。

541 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 14:58:37.60 ID:OUXlZc2t
エアバッグリコール追加
頑張れホンダ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141211-00000062-jij-soci

このネタは使用済みアンチ使用禁止

542 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 15:22:29.46 ID:WYIoxU0R
裸にパンツ被って待っているんだが、いつになったら買えるんだ

543 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 15:41:30.58 ID:TFCKv964
コペンは普通とは言えんでしょう

544 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 15:45:22.55 ID:TFCKv964
良い意味でも悪い意味でもね

545 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 15:47:58.02 ID:7PgmlnZd
>>540
流石にそれは嘘だろ。
一日に2台しか生産しないの?
高級車じゃないんだから、
量産効果出ずに200万じゃ売れないよ。

NSXならその台数でも納得できるけど。

546 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 16:03:57.32 ID:UmD5Ny2p
NSXって売り切れなんでしょ?

547 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 16:45:35.38 ID:qVxjhiqJ
>>545
日産と勘違いしてるだけでしょ。
どっかで八千代で生産するとか報道されたときに出た生産数

548 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 17:16:49.33 ID:67f3bWb0
>>546
え?イギリスで前予約が大杉で打ち切ったって話しよ?
ソースも頼らず2チャンの書き込みしか見てないんだね

549 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 17:35:25.63 ID:UmD5Ny2p
目玉焼きには醤油派なもんでw

550 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 17:52:42.79 ID:OIG6KWLZ
目玉焼きにはマヨネーズ

551 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 17:53:34.62 ID:hZIk/SvL
目玉焼きにはベーコン。

調味料は何も要らないよ

552 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 18:09:18.30 ID:OIG6KWLZ
>>551
それパンに挟んだら美味しそうだな。

・・・お腹すいた・・・。

553 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 18:09:50.64 ID:Mrdrh2Qa
味塩以外認めない

554 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 18:20:53.26 ID:BIv4psnl
ペヤングだな
しかし最近売り切れが多くて困る

555 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 18:24:46.29 ID:ekj6GB0U
胡椒は欲しいお

556 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 18:28:54.39 ID:udJn0zzk
ペヤングwwwww売り切れwwwwwwwwww

ウケタwww

557 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 18:31:15.94 ID:Uxg+X0ii
今月Fat1の点検だからディーラーでS660の詳細聞いてくるわ
10年来の付き合いだから色々教えてくれるはず

558 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 18:33:21.11 ID:UBMcAzJe
ちょっと足せばこれ買えちゃう
http://cdn01-zoomzoommag.editioninfinity.com/edc/st/8/2/825eb9f137v3bnv80s2jg479m.jpg
http://cdn01-zoomzoommag.editioninfinity.com/edc/st/b/0/b0zrcqegwleujqni9m7bc1i3o.jpg
http://cdn01-zoomzoommag.editioninfinity.com/edc/st/8/s/8si33kjqj4ig9o15etluy2yf3.jpg
http://cdn01-zoomzoommag.editioninfinity.com/edc/st/a/1/a1o6g6u4snx88zbe6nu4dkuje.jpg
http://cdn01-zoomzoommag.editioninfinity.com/edc/st/d/8/d8uixl6uw7bbehqkuh6eppiyp.jpg
http://cdn01-zoomzoommag.editioninfinity.com/edc/st/v/u/vuhex7xc1z1ylxz8nl0zqub1.jpg
http://cdn01-zoomzoommag.editioninfinity.com/edc/st/5/o/5odzau4u0jnl8rkc8jwzkxr5.jpg

559 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 18:34:32.20 ID:NVYTxFdV
世界レベルのペヤングが今のホンダ。

560 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 18:37:18.32 ID:tbuthUJK
>>543
唯一屋根が開くだけが他車との違いで走りはFFで普通
アレ試乗してふぅ〜ん・・・だけで興奮も感動もなかったもんなw

561 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 18:38:21.57 ID:NVYTxFdV
ロードスターは3ナンバーサイズなのが唯一の欠点なんだよなー。

562 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 19:13:37.29 ID:u146mCXL
>>558
マツコネついてるから絶対買わない

563 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 19:16:16.18 ID:udJn0zzk
都内の自宅じゃ軽自動車のスペース取るのでいっぱいいっぱい
駐車場借りるとなるとレオパレス借りられる位取られるし
土地が余ってる田舎はいいなぁ

564 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 19:26:58.67 ID:Uxg+X0ii
>>558
重心低いな流石マツダだわ
シフトレバーの近さに驚愕

565 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 19:27:03.41 ID:DzWdV/cN
せやろ、ゲヘヘヘ
金が余っててもええねんで

566 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 19:30:27.22 ID:viRYfsDD
>>562
何か欠陥でもあるのかな?

567 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 19:30:57.79 ID:hZIk/SvL
>>552
昨日、たこせんにそれ乗せて売ってる駄菓子やのTVやってた
100円。

しかも生意気にドライブするーみたいな販売してやがったw

568 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 19:31:51.12 ID:viRYfsDD
>>561
3ナンバーだと何かマズイのかな?

569 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 19:34:06.10 ID:fB6fSeCB
ID:viRYfsDDはマツダスレに帰ってください

570 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 19:36:18.76 ID:hZIk/SvL
>>568
ガレージに車とバイク数台置く場合とか
少しマズイ。

俺の場合5ナンバーでも不便なんで、車は軽でいい。

571 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 19:39:18.91 ID:Uxg+X0ii
ロードスター軽量化の秘密はこれか
http://response.jp/article/2014/12/10/239319.htm

マツダはホント惜しみ無く新技術投入してくるな
一方ホンダはエンジン搭載位置変えただけのカス軽だからな
割高感が半端ないわ

572 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 19:40:59.95 ID:hZIk/SvL
ダイハツは樹脂外装の積極的な採用、
ホンダは軽量化に関してはあんまやる気ないのかね。

573 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 19:42:08.40 ID:OIG6KWLZ
>>563
都内のウサギ小屋にはマジでびっくりした。
10坪以下に家が建つとか信じられないw

574 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 19:42:16.61 ID:Uxg+X0ii
なんかURL開けないけど新開発のバイオプラスチック採用で軽いらしい

575 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 19:46:30.03 ID:GN6h5fQh
なんで、このスレで無理やりマツダを持ち上げないといけないんだろうか

576 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 19:49:25.07 ID:Uxg+X0ii
カス軽にこれ採用して250万なら納得なんだが、
ただエンジン搭載位置変えただけでエンジンもそのままだからな...

577 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 19:57:44.08 ID:8sWSv8JK
>>576
じゃあ買わなきゃいいじゃん

578 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 20:04:33.81 ID:tbuthUJK
>>572
昔マツダがやったぞw
マジにダイハツ車は何乗ってもダメだコマーシャル以外見所がないw

579 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 20:12:42.43 ID:F7AuRdt+
NDとS660って比べるような車と思えんのだが。
NDとS660で迷うとか言う奴時々見かけるけど、ホンダ命なオタだけじゃね?
普通に考えたら経済的な理由を除けば軽がいいわけないんだし、ホンダオタはバイアスがかかってるせいでS660がNDと対等な車だと思い込んでるとしか思えん。

580 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 20:15:02.04 ID:2rc7vCdR
軽スポ枠なら独断場だろ。
お気軽オープンて観点だけならコペンと被るが。
価格とデザイン次第ではロドスタとガチンコか。
最近のホンダデザインではベゼルの白がクソカッコいいから、この調子で頼む。
ダメならロドスタ一択やな。

581 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 20:17:56.16 ID:2rc7vCdR
>>579
対等ではないっしょ。
このスレでも価格差があって初めてロドスタとガチンコバトルになる。
どっちも同じ250万ならロドスタ行く人多いと思うわ。
s660が200万、ロドスタが250万ならそれぞれ比べてみるかな、ぐらいじゃね?

582 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 20:32:04.46 ID:udJn0zzk
ねーねー、こういうスレでアンチしてる人って何なの?
自分のクルマ愛してやればいいじゃん

それがたとえ気の迷いで買っちゃったコペンでもwwwwwww

583 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 20:32:20.19 ID:mTa+5T3/
>>579
軽自動車とか値段を気にしないのであればMRかFRのどちらか迷ってる人なら比較対象になるかもしれん

584 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 20:36:14.91 ID:jY4rLxwu
ロードスターのエントリーモデルの価格と、S660の重量、デザイン次第かな俺は。
むしろ安価なオープン趣味車でそこそこハンドリングも求めたいって人間にとっては、
軽か普通車かってあんまり関係ない。

585 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 20:36:19.58 ID:yS1TbjGR
お、ここにもマツカスが来てるねw
新型車の発売前になるとこのようにマツカスが荒らしていくから
ご愁傷様です

586 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 20:36:55.66 ID:Uxg+X0ii
軽なのに売りの軽さで負けてるんだぜ?
もう勝負にならんだろ

587 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 20:38:53.50 ID:o+HrHaRD
ガレージに制約無くて差額が20万〜30万くらいならNDにするやつ多いだろ。
それで納期がS660が半年以上、NDが1〜2カ月程度ならなおさら。

588 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 20:42:36.08 ID:BQo+cdKe
>>586
もしかして軽自動車の「軽」って軽いって意味だと思ってた?

589 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 20:43:46.60 ID:jG96paMV
マツダが軽スポ出すなら確実にそっち買うんだけどな
例えそれがNDと同価格でも
駐車スペースとか維持費とか関係なく、小さい車のおもちゃ感は堪らなく魅力的

590 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 20:43:46.74 ID:ap6Qc7MV
フットのリコール問題とタカタ製エアバック問題のダブルパンチ食らってて
会社の存続自体が危ういって時に、200万もするお遊び用軽自動車を発売してる場合じゃないでしょ

591 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 20:44:29.41 ID:viRYfsDD
>>588
アルトとの重量差じゃね?

592 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 20:50:51.96 ID:BQo+cdKe
>>591
なるほどね。
俺には >>586 の他の書き込み見ても全然分からなかったよ。
行間の読みが半端ないね。

593 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 20:53:33.73 ID:8sWSv8JK
>>589
禿同
別にホンダが好きなわけじゃないからな
ただ今のところS660以外は個人的に買おうとまでは思えない

594 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 20:58:48.97 ID:6S1r+Us/
>>579
ここにいるけどな。
今、スバル乗ってるけど軽量2シーターに乗ってみたいから乗り換える。
候補がNDロドかS660なんだけど、今乗ってる1.5t 300馬力からの違いが大きい方が良い。
より小型で軽量と考えるとS660。しかも未体験のMR。これは決まりだ!と思いきやNDロドの気合が入った内容に心がグラグラ。
S660の方は見た目だけで、走りのアピールが見えてこないんだよな。
シャシー公開までしなくていいから公式からボディの透視図くらい出してくれ・・・

595 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 21:36:05.32 ID:+EquDDaz
デザインとビートの後継車ってだけでほしいと思っててあとは重量とか走りがどうなのかが気になってる人が多そう

596 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 21:44:01.66 ID:UBMcAzJe
やっぱマフラー変えるよね
http://www.youtube.com/watch?v=UqdlpOjkP0E

597 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 21:45:52.92 ID:43imlXD5
>>589
マツダが自社で軽作ったら面白そうだよなー。
海外で売れないからまずやらないんだろうけど

598 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 21:52:50.91 ID:t0BX6hUU
>>395
おでんシステムええなぁ

599 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 22:07:38.71 ID:qwxHvIXz
>>595
自分は、どちらかと言うと、「ビートとは違う」っていうところに魅かれてる。

600 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 22:11:32.55 ID:q91pxAui
・発表〇月、発売△月 ディーラーで聞いた
・超格上車からS660への乗り換え考え中

この2つのパターンはもう見飽きましたw

601 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 22:26:25.11 ID:uVoGx8Ww
>>586
軽の売りって軽さじゃないよw
軽メーカーが広告でこんなに軽いよ!主張してるの見たことある?w

602 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 22:28:28.38 ID:hZIk/SvL
>>578
知ってるよ

ダイハツのCMも面白いねw
ダイハツ乗ったら、アカン〜アカン〜♪とかCM昔流してたなw

603 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 22:29:12.18 ID:jY4rLxwu
何だかんだでまだ情報が見えない時点で、他車含めあーでもない、
こーでもないとワイワイやってる時期が一番楽しいのかもな。
何かデジャヴなんだけど、CR-Zもスペックが大体見えてくる前が、
一番盛り上がってたっけw

604 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 22:29:22.02 ID:jaM8B/Qb
>>513
よく見たらこの人って雑誌のライターでCOTYの選考委員ってなってる。
他にどんな面子が呼ばれたのかな。
カー雑誌の記者もいただろうし、今月発売の雑誌に期待。

605 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 22:35:33.46 ID:hZIk/SvL
>>603
いや、一番盛り上がったのが、2009コンせプトと外観ほぼ同一確定したときと
車重が1130kgと結構頑張った!とわかった時。ちなみに12月。(発売は3月)

テンション上がりまくったにゃー

606 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 22:36:23.46 ID:jaM8B/Qb
ちなみに25日発売のベスカ予告

http://i.imgur.com/JAGrDIl.jpg

607 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 22:45:13.92 ID:jY4rLxwu
結構厳しく撮影制限やら緘口令引かれてるけど、内覧会やったの、
今回は確実だし、業界周辺は内容知ってるから、タメもここまでか。
雑誌予告からすると少なくとも12月後半には情報公開と。

608 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 22:45:55.15 ID:+EquDDaz
>>599
開発者もビートの後継車ではないって言ってるしな

期待はしてるけど市販車はデザインが劣化して重量とか価格がいまいちになりそうな気がしてる

609 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 22:52:59.35 ID:TXQ4LScz
>>590
フットてなんだ?

610 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 22:55:53.89 ID:mwVAngEl
>>605
そして、馬力を知りドン亀車と言われましたとさ。

611 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 22:59:02.19 ID:qOs9icZf
マクラーレン・ホンダのドライバーに正式決定したアロンソのコメントが泣ける。


フェルナンド・アロンソの話:「アイルトン・セナは僕のあこがれ。僕にとって彼はサーキット上でいちばんのアイドルで、目標でもある」

「子どもの頃、タンスに貼ったポスターを今でも覚えている。おもちゃのクルマで遊ぶとき、いつかはアイルトンのようになりたいと夢見ていた。父は姉のためにカートを組み立てたが、結局は僕がハマってしまった。
当然ながらカラーリングは、アイルトンがドライブしたF1史上最高のマシン、マクラーレン・ホンダを模したものだ。光栄にも、その同じパートナーシップに僕が加わり、来年のF1世界選手権を戦うことになった」

「目標とする成績を収めるまでに多少の時間はかかるかもしれないが、僕はそれを受け入れる。このプロジェクトは、とてつもない情熱と決心に支えられているからだ」

「この一年、さまざまなオファーをもらった。僕に興味を示したチームの中には、現在かなりのパフォーマンスを見せているところもあって、とても魅力を感じたものも事実だ。
しかし、マクラーレン・ホンダは一年以上前から僕に接近して、往年のパートナーシップを復活するから仲間になろうと、熱心に誘ってくれた。長年F1を席巻した、あのパートナーシップだよ」

「マクラーレン・ホンダが見せる勝利への飽くなき執念、忍耐、決意に僕も惹かれて、このエキサイティングな新パートナーシップに加わることにしたんだ。
今回の決断に至った根拠はいくつかあるが、もっとも重要なものは、目的と見通しが互いに共通していることだ。僕らは自信をもって、確固たる将来を築いてみせる」

「僕は、マクラーレンとホンダ双方の首脳と細部にわたって話し合いを重ねた。英国と日本の設備を見学したが、どちらもすばらしい。僕にはよく分かる。
絶対に、長期にわたって勝てるパートナーシップを築こうと、マクラーレンとホンダは手に手をとって歩み始めたのだ。僕もそれを実現するために、100パーセントの努力を払うつもりだ」

「最後になるが、この組み合わせを何とか形にしようとがんばった人たちの熱意には頭が下がる思いだ。僕は、自分の実力をすべて出し切って皆とチームに最高の結果をもたらしたい。僕には、僕流の成功のひけつがあるんだ。努力、犠牲心、がまん、そして信じることさ」

「時間はある。希望だって持っている。必要とするリソースも不自由ない。伝説よ再び。それが僕らの挑戦だ」

612 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 23:08:51.41 ID:q91pxAui
でも、マクラーレンホンダに戦闘能力が無い場合は1年でチーム離脱できる
って条約が入ってるらしいよね

613 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 23:20:50.71 ID:fB6fSeCB
ディーラーで予約開始した画像も出回っていたし、内覧会も数日前の出来事でしょ
俺は知っていたよ

614 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 23:24:28.99 ID:mwVAngEl
俺は知ってたよ(ドヤ顔)

615 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 23:34:20.16 ID:RyUYV0aK
いやいや俺も知ってた(ドヤァ

616 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 23:38:14.60 ID:tbuthUJK
>>611
元気なホンダが帰って来るのか?
アウディ同様にホンダが本気になるとペンペン草も生えないと言われてた時代があったみたいだがw
まぁ日本じゃそんなアホやるのホンダくらいだからなw

617 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 23:55:22.13 ID:I0xNah8C
今日ディーラーマンに聞いたら
二月予約開始で発売日はまだ分からないそうですよ。

618 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/12(金) 00:01:44.12 ID:fhU1KhXA
待ちきれん。

こっちにするわ
https://www.youtube.com/watch?v=fEu__7aWrpI

619 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/12(金) 00:05:09.18 ID:dDse/8DZ
>>513 の記事のコメント読むともう少し書いてあるけど、この記事は信用できるかもね。関係者ってどのくらいの範囲だったんだろう?

620 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/12(金) 00:07:40.09 ID:Vx+tST/l
>>513 ドアハンドルが無いとか、デザインがそのままみたいな事書いてるね

621 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/12(金) 00:07:40.09 ID:l/wQVBFD
なんかもうバイクでいい気がしてきた
RCVはよ

622 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/12(金) 00:14:07.59 ID:kVr0lKIX
>>619
コメントのドアハンドル云々は興味あるね。
ギミックとか。
どんなんだろう?

623 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/12(金) 00:29:49.29 ID:PM1qZy7i
一応ディーラーで大体のスケジュールは聞いているけど
近頃の報道を見ていると本当に予定通りに出せるのか超不安。

624 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/12(金) 00:39:21.79 ID:2tAsYQFr
信頼できる情報筋によればドアハンドルは無しで確定

625 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/12(金) 00:42:39.72 ID:kVr0lKIX
タッチ式とか?

626 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/12(金) 00:44:18.82 ID:HZ/b+n7b
>>620とか>>624とかもしかして苦し紛れの煽りとかじゃなくマジでそう思ってんの?あのコメント読んで?嘘でしょ?日本人じゃないんだよね?もし日本人なら小学1年生くらいだよね?

627 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/12(金) 00:56:46.76 ID:kVr0lKIX
>>626
まぁまぁ。
そのブログにコメントしてる奴も間違えてるし。

で思ったんだけど、なんでコンセプトにはドアハンドルが無かったんだろ。
デザイン見せるために付けなかったと思ってたんだけど、実は市販モデルには今までに無いギミックを採用するために付けられなかったんじゃないか?

それがなんだかわからんけど。

628 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/12(金) 00:58:41.89 ID:pEcS2zkN
裏筋からS660は見送り
・コペンのしょぼい販売状況から市場ニーズが見積もりより厳しい
・Fitやエアバッグのリール処理で余裕が無い
この二点

629 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/12(金) 00:59:49.46 ID:2tAsYQFr
>>626
ドアハンドルの件については苦し紛れの煽りではなく、信頼できる情報筋によります。

630 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/12(金) 01:00:53.11 ID:2tAsYQFr
>>626
リンク先のブログとか読んでないし関係ないです

631 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/12(金) 01:04:47.84 ID:kVr0lKIX
>>630
じゃあ市販モデルがどんなギミックか知ってるの?
タッチ式?

632 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/12(金) 01:15:00.09 ID:dDse/8DZ
妄想だけど、N-BOX SLASHの後部ドアみたいになるんじゃないかと思ってた。ドアの端に手を差し込めるようになってるみたいな。違うかな?

633 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/12(金) 01:40:11.97 ID:Jm99Jvub
>>631
貧乏人は知らないかもしれないが、ドアにハンドルのない車は意外とあるんだよ?

RXー7みたいなのが有力かな。
i8みたいなのもなかなか。
テスラのように飛び出してくるギミックはコスト的に不可能

634 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/12(金) 01:52:21.76 ID:kVr0lKIX
>>633
RX-7はあれもドアハンドルだろ。
場所が違うだけで。
それを言ったらヴェゼルの後ろドアだってそうだし、今度出るN-BOX/だってそうだ。
i8?テスラ?そんなレアなクルマは知らんw

635 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/12(金) 02:08:06.03 ID:pHW1OHSm
もうコンセプトがどんな形してたかも思い出せなくなってる・・・・
S660が遠い記憶になりつつある・・

636 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/12(金) 03:02:49.16 ID:AyaIBpPW
数時間前に八千代工業四日市の前通ったけどちょっと前まで深夜は暗かったのに
電気付いてたな。駐車場にも社員の車が何台か止まってたし。トラックステーションにもトラックだらけ。
決算前のアクティ製造なのだろうか。

637 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/12(金) 03:20:38.38 ID:0IHAIo/j
深夜の発表車の極秘発送?

638 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/12(金) 04:52:45.09 ID:l/hlWAW0
>>631
ドアハンドル自体がコンセプトとデザインが異なっていて、それ自体がない云々というコメントを見ると、GT-Rだったかみたいにドアパネルに沿って埋め込まれていて、ハンドルバーの端を押すと棒が出てくるバータイプのものじゃないかと予想。

639 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/12(金) 05:11:23.66 ID:oUeszRLe
どうでもいいけど車の名前考える人って後のことまで考えてるのかね?
例の燃料電池車が事故ればどう考えたってミイラって言われるのがオチだよなあ・・・

640 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/12(金) 06:53:05.25 ID:3KsChSNi
>>599
開き直りかもしれんぞ

641 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/12(金) 07:05:29.15 ID:snEQ4Gau
>>640
オープンなだけに!

642 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/12(金) 07:45:38.80 ID:swF5qTLI
>>640-641
上手いこと言うなぁ〜。

643 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/12(金) 09:26:38.71 ID:AyaIBpPW
後ろブレーキはドラムなんだろうな。

644 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/12(金) 09:26:55.73 ID:PShIgvd9
>>488
幌を張替えて様子見れば良いのに...

645 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/12(金) 09:27:11.09 ID:AvW1NLto
オプションですw

646 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/12(金) 11:50:09.04 ID:h5TqJk52
>>610
俺はむしろ1300ccで出して欲しかったんで
そんなパワーいらねえよw って逆だったわw

647 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/12(金) 13:33:10.75 ID:JjcysNGP
ドアノブが話題だけど、あの記事さりげなくシフトノブの存在を教えてくれてるのな。
とりあえずMTは確定だね。

648 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/12(金) 13:42:04.38 ID:z+vW1RrK
昔のカウンタックはドアノブ無かったぞ
RX-7はそれを真似ただけ

649 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/12(金) 13:53:10.97 ID:bg6l4+Uo
>>648
何真似たの? カウンタックはボタン RX-7は窓枠一体型

650 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/12(金) 14:06:40.89 ID:z+vW1RrK
>>649
すまんポルシェ928だったかも

651 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/12(金) 14:10:01.48 ID:AoB5VwdS
シボレーコルベットはメカニカルなドアノブ機構を廃止して電気的なスイッチにしてしまった。
ドアのリリースはドア内部のアクチュエーターが行う。
キーフォブを持った状態でスイッチに触れるとドアがリリースされるし、持ってなければ
リリースされないので、ロック、アンロックの概念もない。

これ採用してくれないかな。

652 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/12(金) 14:15:31.22 ID:z+vW1RrK
画像検索したら、どうやら勘違いだったみたいね
RX-7のは見た目にスマートじゃないな
なんだか気持ち悪くて乗る気が削ぐわ

653 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/12(金) 14:17:13.73 ID:z+vW1RrK
まだNAロードスターのドアノブデザインの方が洒落てる

654 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/12(金) 15:07:08.48 ID:qytT99RL
ドアハンドル無くして価格でロードスターと並んだのか
マツダみたいに実用的な部分に金掛けて勝負しろよ...

655 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/12(金) 15:10:18.61 ID:3KsChSNi
皆さん コストをかけるべき場所が違うやろ〜
エンジン ミッション ブレーキ ボディ…これ 重要。。
アフターパ-ツで容易に交換できるもんは 後まわしやぁでぇ〜

656 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/12(金) 15:32:07.57 ID:AvW1NLto
幌はあとまわしか〜><

657 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/12(金) 15:35:39.45 ID:sbBzU3HA
RX7のドアノブってNSXのパクリ?

658 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/12(金) 16:04:37.73 ID:AvW1NLto
みんな156のパクリ
http://iup.2ch-library.com/i/i1342229-1418367845.jpg

659 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/12(金) 16:54:18.70 ID:Rfwz22SS
156の発売いつだよ^^;

660 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/12(金) 16:56:53.89 ID:tb0MNHkH
お前らヒマヒマ高齢者ってさ、どんなネタだろうと必死で食いつくよな?w

で、次は何よ?
ドアミラーか? シートのレールか? ワイパーはもうやったっけ?w

その勢いで振り込め詐欺にまで騙されないようにしろよー!!

661 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/12(金) 17:40:40.80 ID:9i/kICbR
>>651
単純な疑問だけど、それバッテリ上がったらどうやって開けるん?

662 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/12(金) 17:44:29.44 ID:oUeszRLe
スポーシカーだからしょうがないけどミラーが小さいのは安全性の面でどうかとは思う

663 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/12(金) 18:05:51.80 ID:MJ3sXe8/
>>662
スポーツを名乗るのも烏滸がましいから、の"スポーシカー"ですね。判ります

664 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/12(金) 18:07:04.63 ID:lLePMz/J
ホンダの社長が出す出す詐欺師だからな

665 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/12(金) 18:10:36.32 ID:rb8B93qy
ヌポーシカー、S660!

666 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/12(金) 18:15:00.82 ID:MJ3sXe8/
動力性能に優れてるわけでも無く、ボディ(ウェイト)バランスに優れてるわけでも無く、ただただ"見た目MR"てだけでスポーツを騙るのが[ホンダ・ビートでありS660]なんだよね。

でさ、事実を受け入れられない信者は火病ると。
同じ"横置きMR"でスポーツを騙るならさ、せめて[ランチア・ストラトス]を目指すべきだろ。

軽規格では無理だけどさ。

667 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/12(金) 18:18:33.88 ID:MJ3sXe8/
ちなみにストラトス、軽規格並みのホイールベース/32GTR並みのトレッドです。ステア入れてアクセル抜けばスピンモード目前!ていう代物(笑)

668 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/12(金) 18:26:56.33 ID:P8fmUDW0
ホント車好きのキモいおっさんは頭でっかちのどーでもいい知識発表会が好きだよね、
実際乗ったこと無くても自分の愛車の如くだもんな。痛すぎ。

669 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/12(金) 18:28:04.34 ID:MJ3sXe8/
まぁ、圧倒的に[エンジンが屎]な現ホンダでは"軽スポーツ"は不可能なんだけどね。
スズキは[貧乏人にスポーツカーは不要]論だし。現行唯一の"軽規格スポーツ(レーシングベース)エンジン"生産メーカーなんだけどね。

670 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/12(金) 18:35:43.80 ID:MJ3sXe8/
て言うか・・・

S07ベースしか無いホンダに[スポーティーな軽]を期待する方がおかしい。ミッション(CVT)との統合制御・味付けで"スポーティー感を演出"してるNone[程度で良いの?]と。

671 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/12(金) 18:36:03.64 ID:z+vW1RrK
>>655
何でお前だけ文字小さいの?

672 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/12(金) 18:44:43.57 ID:MJ3sXe8/
御大(宗一郎氏)信者とホンダマニアて、微妙だけど100%別物だと最近は思う・・・

673 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/12(金) 18:47:44.14 ID:V+3KzDXm


674 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/12(金) 19:04:19.53 ID:oUeszRLe
>>671
━一

675 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/12(金) 19:18:31.37 ID:MNxmYy65
(゚д゚( ::: * ::: ) ━一

676 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/12(金) 19:18:34.51 ID:sn2VOBFp
・・・で
だれもID:MJ3sXe8/の相手しないのか?

677 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/12(金) 19:22:54.93 ID:PQ5md0ws
やっぱり後輪駆動はある程度パワーないと楽しく走れないよな
最低でも1.5Lは欲しい

678 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/12(金) 19:29:47.59 ID:3y3t9Z6O
>>666
少なくともビートはウエイトバランスがMRだったけど?
どの辺が見た目MRなの?

679 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/12(金) 19:32:35.16 ID:qdkyJpty
2輪だと35馬力もあれば充分楽しい

680 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/12(金) 19:54:53.25 ID:8nvdi8im
ライフとかのホールベースで、s13とかとほぼ変わらない。

681 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/12(金) 20:09:01.32 ID:kVr0lKIX
>>677
マツダへどうぞ

682 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/12(金) 20:11:56.00 ID:H0VHgEyT
ビートは全長が短いからMRというよりRRの挙動だけどな
勿論、安いMRもRRはろくなもんじゃない

ビート乗ってて楽しい人はポルシェ買えない貧乏人と色んな車種に乗った好き者だけだよ
あれは唯一無二過ぎる

683 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/12(金) 20:16:30.44 ID:mGy68aPr
技術の進歩を考えると、S660は絶対ビートよりマイルドになってるだろうな。MR-Sみたいに。
あの絶妙さは、当時の技術水準だったからこそ生み出せたもの
しかし、マイルドなビートって魅力0になっちまうんだよな。ビート乗りならわかるだろうけど。
S660はコンセプト時点で破綻している。

684 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/12(金) 20:26:59.39 ID:tb0MNHkH
ネットでイキがってもチン毛まで真っ白なんだしさ、無理しなくていーじゃんw

685 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/12(金) 20:28:53.13 ID:Jm99Jvub
>>683
あの頃の車は今で言えば設計ミスみたいなのも多くてカオスだったしな。

今あんな車出したらボロカスに言われるだけだ。
ちょっと味付けでクイックな感じに仕上げるので精一杯だろうな。

686 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/12(金) 20:33:36.85 ID:9i/kICbR
>>685
おっと、ダイハツ リーザ スパイダーの批判はそこまでにしてもらおうか

687 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/12(金) 20:39:56.04 ID:MYknxoMC
マクラーレン側は相当後悔してるらしいね・・・

688 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/12(金) 20:58:06.49 ID:PM1qZy7i
楽しい楽しくないはその人の主観だからなー。
ポルシェも1t未満の車を出せば楽しいのかも知れんが、俺は苦手。

689 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/12(金) 21:11:12.03 ID:dR0hZZ3Y
>>682
こいつは何でいつも一生懸命ビートとポルシェの違いを力説してんだよ
ビートとポルシェてw
何で同じ土俵に上がってんだよ

690 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/12(金) 21:16:54.24 ID:yfXGLq+m
>>687
いつぞやのプジョーのような気配がするよな

691 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/12(金) 21:23:26.02 ID:AoB5VwdS
>>661
キーフォブには鍵が入っていて、車にはとあるところに鍵穴が付いている。
この鍵を鍵穴に入れてひねるとリアのハッチが開く。
ハッチ内には引っ張るタイプのノブがあって、それで手動でドアを開けられる。

なお車内からドアを開ける時も、普段は小さなボタンでドアがリリースされるのだが
バッテリーが上がっているときは床に付いてるノブを引っ張るとやはりドアがリリースされる。

692 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/12(金) 21:35:19.16 ID:9i/kICbR
>>691
それ事故った時の事、考えられてないだろ・・・

693 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/12(金) 21:35:37.16 ID:6I9ZZobD
個人的にはそこまでしてドアノブを排除するメリットは感じられんなあ
電子制御より機械のほうが好きなだけではあるけど

694 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/12(金) 21:51:36.83 ID:J+WajEnE
RSモデルだと300万円くらいするのか?
もしそうならけっこう高いな

695 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/12(金) 21:53:15.11 ID:u6EuH8r4
>>694
するわけねーだろw
そんなするなら普通車買うがな

696 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/12(金) 22:10:48.89 ID:yJYZa2VD
>>684
まぁ、実際50歳以上の人にかなり売れると思うよ。カネ持ってて、子育て一段落して余裕あるだろうし。
ウチの父親は、出たら買う!って盛り上がってるよ。

697 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/12(金) 22:11:42.02 ID:J+WajEnE
300万までいかないのならノーマルとRSの価格ってどの程度なの?
通常が200万、RSが250万くらい?

698 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/12(金) 22:19:18.43 ID:MJ3sXe8/
RSって(笑)
何をどう弄ってRSを謳うの?

699 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/12(金) 22:24:53.77 ID:J+WajEnE
S660カスタムみたいなのなら出るのかな

700 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/12(金) 22:25:33.33 ID:38qAnGCw
>>696
結婚あきらめた20代前半の自分も買うぜ

701 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/12(金) 22:38:28.61 ID:9i/kICbR
>>698
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20141007_670246.html
こういう例があるからな、これ630万だがエンジンはノーマル

702 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/12(金) 22:57:48.20 ID:mGy68aPr
>>700
20代前半がこんな車に乗ってたら浮くぞw
もう少し身の丈に合った、落ち着いた車にしろよ。N-BOXとか。

703 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/12(金) 23:04:24.92 ID:38qAnGCw
>>702
ドライブが楽しめるような車がいいんだ…

704 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/12(金) 23:06:24.62 ID:AoB5VwdS
>>692

車が事故ったとして、車体が歪んでドアが開かないとか、そもそもドアがロックされているとか
外からドアノブをつかんでも簡単に開けられないケースだってたくさんあるだろ。
                   ↓
じゃ電気のスイッチにしちゃってもいいんじゃね?カコイイし。


作ったやつが考えたのはこんな感じですかね。


  

705 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/12(金) 23:44:42.31 ID:B1ZpQgmG
走りがカスならいっそシザースドアにしたり100%見た目にリソース振って欲しいな

706 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/13(土) 00:30:11.94 ID:9kFrSeMr
>>702
20代前半でファーストカーとして買うなら身の丈あってるじゃんw
これ軽自動車よ?w
セカンドカーとして買うとかならちょっと頑張りすぎかもだけどな。

707 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/13(土) 00:48:39.87 ID:Ms3kzgcj
せっかく若い人がデザインしたのだから若い人に乗って欲しいよね。

708 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/13(土) 01:09:51.43 ID:z6o4Hpar
>>682
おまえはポルシェには触った事もないんだろなウケたw

709 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/13(土) 01:50:31.00 ID:Lj7tmYUi
>>651
緊急時に脱出できないから駄目だろ

最近フラップ式じゃなく取って式のドアノブが多く採用されるのは
ドアが多少変形しても開きやすいからだよ
逆に言えば変形しやすい車ともいえる

ガルウイングもひっくり返ると脱出できないので採用されにくい

710 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/13(土) 03:09:50.68 ID:4et+VEZl
>>693
個人的にはそうかもしれませんね。お気持ちはわかりますが、メーカーとしてはそうせざるをえなかった理由があったのです。
まぁ、実車を見てみてください。

ところで事故った時にどうのいう書き込みがありますが、ドアが開かなくても逃げられるじゃないですか。オープンなんだから。
それが嫌だというなら買ってもらわなくていいです。

711 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/13(土) 03:25:41.14 ID:iiIYPA1t
>>708
軽で粋がるなよ。

712 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/13(土) 04:49:03.61 ID:792l+YM/
>>689
このスレじゃ「MR車」ってのがやけに強調されてるでしょ?
「FFなら要らない」、「手が届くMR車」とか色々とレスもあったし
それなら『「MR車」としてどうなの?』って意見もあるだろうさ
俺はその中の意見として「軽の全長じゃMRなんて無理だよ」って言いたいのさ

全長を縮めるのに併せて、すべてを小さくすれば出来なくもないかなw
シートや、乗る人間も長さも8割掛けならいいんじゃない?
そう考えると体積は何割掛けになるのかな?

713 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/13(土) 07:23:22.14 ID:Cyk5UqAf
712が致命的にアホなのはよく理解できた

714 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/13(土) 07:39:10.77 ID:BAndkRUb
>>712
>シートや、乗る人間も長さも8割掛けならいいんじゃない?
>そう考えると体積は何割掛けになるのかな?
0.8の3乗で0.512

715 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/13(土) 07:50:49.52 ID:vU9tbox0
カート乗ってみろ
アホがよく間違える遊園地のゴーカートじゃねぇぞ
サーキット行ってレンタルの4ストカート乗って来い。
車でスポーツ走行するのに馬力はそれ程必要ないことがわかる。
そしてどうしてリア駆動が好まれるかもわかる。

716 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/13(土) 07:58:28.06 ID:F1UVUne2
>>712
デブ乙

717 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/13(土) 08:42:58.17 ID:9kFrSeMr
>>715
言いたいことはわかるけども、前輪駆動のカートがない時点で後輪駆動がいいか前輪駆動がいいか本当の比較にはならんよね。
もちろん後輪駆動が望ましいからカートにはそれしか存在してないってのも理解はしているけど。
なのでS660発売してコペンやらFDやらも試乗して初めて、軽でもMR最高やろが!とドヤ顔できるのでは。
だから発表はよ、発売はよ!

718 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/13(土) 09:03:45.24 ID:yAFPH5vF
レーシングカートはフロントの接着感がないから、初心者が乗るとスピンするぞ
マリオカートみたいにww

719 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/13(土) 09:06:04.37 ID:dkD6bOKM
>>718
あれこそ全長足りないRRの挙動だよな

720 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/13(土) 09:26:59.67 ID:gT/y0na8
まあ乗ってから言えよ
乗った事あって言ってるなら致命的に鈍感だな

721 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/13(土) 09:39:13.40 ID:oCMMaRrb
MRでもRRでもいいけど、フロントが軽いから、ハンドル切ると楽しいよね

722 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/13(土) 09:47:01.10 ID:bYQm9nW6
とりまサンバーとアクティを乗り比べて挙動の違いがわかったらもう一度来てね

……わからなかったらもう来なくていいよw

723 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/13(土) 10:01:37.76 ID:Cyk5UqAf
とにかくRR言いたいだけなんだな(笑)

724 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/13(土) 10:10:28.44 ID:vnZgKitl
レンタルカート乗ったことあるけど、雨の日は簡単にスピンするね、下手なのもあると思うけど。あの挙動に近いのかと思うとちょっと怖いかも。

725 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/13(土) 10:12:55.64 ID:O2TB9c31
S660はMRじゃなくて、RR風味のS660にしかない独特のフィールと予想
ビートが評価されたのも軽にそぐわないグロテスクなとこだと思ってるし

726 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/13(土) 10:33:46.29 ID:1FUBilIz
>>712
全長で考えるよりもホイールベースで考えたほうが良いと思うんだけどな
コンパクトカー並みのホイールベースだぞ

727 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/13(土) 10:46:01.31 ID:wZburiGx
RRも良いからどうでもいい

728 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/13(土) 11:18:24.78 ID:oCMMaRrb
しかし、内覧会の情報って全然流出しないね
みんな口固いなぁ

729 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/13(土) 11:21:35.02 ID:px79xQB7
お前らに教えてもいいことなんか一つも無いからな

知ってる奴は知ってるよ

730 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/13(土) 11:55:47.69 ID:e9a7W8l8
>>724
デフの無いクルマはそんなもん
というか、滑らさないと曲がらん

731 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 12:41:58.17 ID:uT/VX7el
スポーツカーってデフないの?

732 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 12:49:15.59 ID:4et+VEZl
デフの無いリジッドアクスルw

733 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 13:37:12.90 ID:aGfIxCKJ
スピンして危険という AZ-1 の思いでが
ホンダはまずもっとマイルドにしてくるだろうけど

734 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 13:38:44.02 ID:px79xQB7
どうせVSA標準装備だから
OFFらない限りそんな心配ねえよ

735 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 13:43:50.70 ID:n5rkIpC/
>>732
それはスズキの車だろ
ITLとかもっともらしい名前付いてるのがそれな

736 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 14:06:41.07 ID:gT/y0na8
そうかあ、世の流れとして色々電制付いちゃうんだね…やだなあ

737 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 14:14:56.86 ID:y5EsVaNZ
まあ今の所ボタン1つで解除できるぞ

738 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 14:18:29.18 ID:yAFPH5vF
37年前のタミヤのラジコンにもデフ付いてるのになw

739 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 16:07:33.70 ID:4et+VEZl
LSDとデフが混同して語られている!w(゜o゜)w

740 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 16:13:47.96 ID:t4Knfact
>>737
ボタンだけじゃ根っこのところまでは解除できない。
裏技は用意されるだろうけどね。

741 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 16:25:54.93 ID:BAndkRUb
>ボタンだけじゃ根っこのところまでは解除できない。
OFFにしてもセンサーは動いているから、VSAが危ないと判断したら強制介入する。

742 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 16:30:56.08 ID:nXiBMo4c
車種による。

743 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 16:52:43.50 ID:Z8tkCBff
MTは新開発?それともアクティの5速に1速追加した物なのかな?こうやっていろいろ考えて待つのも悪くないな

744 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 17:06:59.21 ID:/RwGX/6i
そう…2〜3ヶ月くらいならね。
しかしコンセプト発表からだと流石にお箸チンチンがギンギンに変わって終いにはちゃぶ台叩き割るくらいになるのも無理はない。

745 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 17:25:11.64 ID:dkD6bOKM
>>743
新開発はないでしょ使い回しの5MTに決まってる
ホンダ開発者が自ら低予算と公言してるし
中身知ってるディーラー関係者がとても売れるような車ではないとボヤいてたくらいだし

746 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 17:29:54.75 ID:Cyk5UqAf
6MTは決まったって連絡あったよ

747 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 17:44:39.52 ID:7ejl09Sa
まぁ多少の「スポーツ」的演出はあるかもしれないけどね、
結局はコペンと似た、気楽にオープンエアドライブをする車で出て来ると思うよ

いまはビート、カプチ、AZ-1の時代じゃないしね

748 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 17:47:23.97 ID:saS/zPWA
>>745
中身知ってる(ダイハツ)ディーラー関係者が(こんなの出されたらコペンなんて)とても売れるような車ではないとボヤいてたくらいだし

749 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 17:52:41.51 ID:satGVeHW
今日も関係者の自称関係者がわいてんのか

750 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 17:57:57.53 ID:dkD6bOKM
>>747
気楽な軽が250万の時代かよ
ロードスターは220万〜なのにな

751 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 18:07:58.96 ID:htLkdrPs
ロードスターかえよ

752 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 18:09:48.30 ID:YRp7xWM4
リアエンジンじゃなきゃヤダ

753 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 18:10:37.65 ID:7ejl09Sa
>>750
「気楽に」ってそういう意味じゃないんですけどねー

754 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 18:12:40.96 ID:9kFrSeMr
>>748
なぜ他社のディーラー関係者がホンダの未発表の車種の詳細を知っているのか、というのはツッコミ所?
>>748

755 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 18:39:36.91 ID:kCdx03eR
お、おう・・・

756 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 18:52:49.43 ID:yAFPH5vF
ロードスターはNA8からトルセン型のLSDになったので頗る曲がるようになったよな
ホンダのLSDは何だろう?

757 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 19:06:04.41 ID:hb/XqQ8P
またマツダに詳しい人たちが、このスレに集まり出した
気持ち悪い

ロードスターが何円だとか、ロードスターのLSDはとか、このスレと関係ないから

758 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 19:22:41.41 ID:z6o4Hpar
後輪駆動で「走り」をした事のないヘタレがMR否定に必死こいててワロたw

759 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 19:32:47.57 ID:e9a7W8l8
>>739
このスレは立上げから馬鹿と若葉の割合が高いのよ

760 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 19:36:05.90 ID:gtisKejD
>>758
頭、沸いてるね

761 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 19:37:34.00 ID:qhe5g9Px
>>757
まったくだな。
ロードスターの話を持ち出すのはS660がコペンに勝ってからにして欲しいわw

762 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 19:39:39.37 ID:/5Z6ZF0V
販売台数でもうコペンには勝てないでしょ
日本って国なら、ゆる便利軽スポーティ車>>比較的走り重視軽オープン ってわかりきってる

まだ、同時発売とかならなあ
大分コペンに流れてるよ。後手後手すぎた

763 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 19:40:23.52 ID:/5Z6ZF0V
一部のマニヤからの評価、走行性能でならSの勝ちなんだろうけどね〜

764 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 19:52:13.94 ID:hM4dP3HR
http://www.mazda.com/jp/stories/history/roadster/roadster_25th/movie_photo/resource/img/wallpaper/wp06_pc03.jpg

765 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 19:56:20.94 ID:dkD6bOKM
エンジンがコンパクトに中央に纏まってて凄いな
見るからに素性の良さそうなシャシーだわ
一方ホンダは横置きで左右非対称wwwwww

766 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 20:05:30.73 ID:gtisKejD
>>765
Sに当てはまるか、は別にして[横置きエンジン]にも利点はあるのよ?スペース以外にね。縦置きエンジンには致命的な運動性能上の欠陥が存在するから。

ただし、MRレイアウトなら"縦置きの弊害はほとんど無い"わけだが。

767 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 20:06:28.63 ID:R4k8rcVA
>>764
こういう車を開発できる環境ってすごいよな。
普通は上からの圧力で必要のない利便性の確保が求められてgdgdな感じになるのが日本メーカーなのに。

768 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 20:09:47.37 ID:qNfA69Lj
S660もフロントミッドシップで発表したら良かったのに。
MRだと、トランク潰れて荷物乗らないし。
こんなこと書くと、コペン買えよ!ロドスタ買えよ!って言われるんだよねぇ。

769 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 20:20:13.85 ID:63UVOD+K
やはり1月発表が濃厚かな。

770 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 20:21:30.20 ID:4Q3NX1jd
マツダはディーラーがクソ
金を落とさせる事しか考えてねーよ。
いくら車良くても無理。

771 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 20:25:23.59 ID:5oYDt9At
>>763
出てもない車が勝ちとかアホジャンww

772 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 20:29:56.13 ID:gtisKejD
>>771
信者だもん


みつお

773 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 20:31:13.04 ID:XQQ8cenh
口が堅いんではなく何の情報も出せないって事でしょ。実車がまだ出せるレベルになってないってね。
その間にコペンは先行熟成するって笑える。

なんちゃってMRに固執した結果が今だし。

774 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 20:32:50.44 ID:Ms3kzgcj
アンチが湧けば湧くほど「S660って良い車なんだろうなぁ」と思う。

775 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 20:37:41.76 ID:FP7mtVXc
>>773
お前はNDAとか結んだことないんだろうな
幸せな奴だ

776 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 20:44:36.03 ID:xUt34uWg
例の内覧会について異様にガードが堅いのは、デザインがかなりコンセプトから
乖離しているせい。特にリア周り。
今月末にはある程度情報が解禁される。ただし、よほどホンダじゃないとダメって
人間以外からは、残念ながらそっぽ向かれる事だろう。
小型のMRスポーツの商売として成功させるのは本当に難しいのだなと思う。
AZ-1よりは売れると思うが、あの内容じゃ下手すりゃデルソル並にずっこける。

777 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 20:45:16.98 ID:z6o4Hpar
>>767
おまえバカだろホンダも同じことやってんだろw
つか同時に2車種もMR車出すとかホンダの方が遙かにリスク背負ったてんだがなw

778 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 20:45:34.02 ID:vhm14sXf
http://www.primo.ne.jp/RR_panel_l.jpg
S660もこの手のイラスト作れよなぁ

http://www.honda.co.jp/auto-archive/z/2002/SP/img/large-01.gif
この程度でいいからさ

779 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 20:45:51.62 ID:9kFrSeMr
>>774
アンチも信者もなんの情報もない中で妄想垂れ流してる時にそう思えるなんて
よっぽど流されやすい人なんだなぁと思う

780 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 20:50:42.94 ID:uDTU4Bca
楽しんでるだけです

781 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 20:51:55.67 ID:yAFPH5vF
ND出来たら早速試乗しに行こう
NCより更に低重心化して、WBは元の短さに戻して
更に煮詰まったリアマルチリンクサスペンションの接地感を試したい
トルセンLSDの効果もあってキュンキュン曲がるだろうね

782 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 20:52:57.55 ID:EppgaDws
あー早く現物が見たい
初代コペンが凄くつまらなかったから、ホンダがどう味付けしてくるか楽しみw

783 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 20:54:59.29 ID:gtisKejD
>>779
エンジン:ベースに使えるのがS07。はっきり言って駄エンジン

ボディ:オープンに拘るのは良いが、材料にも拘らない特に無意味

シャシレイアウト:MRを謳うがほぼRR。どだい、軽規格でMRにメリットは無いし。


正確にジャッジ出来る人なら期待なんてしない
正確にジャッジ出来る"信者以外"なら、妄信的な信者を叩きたくなるレベル。

784 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 21:00:09.34 ID:yAFPH5vF
ただNCから始まった電動ステアリングのフィールがちょっとだけ心配だ
フィールは油圧式の方がいいからね

785 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 21:05:49.75 ID:t4Knfact
フィールなんて脳内で補正できるだろ

786 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 21:12:41.03 ID:htLkdrPs
ロードスターすごいね。
S660かうけどさ

787 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 21:13:25.38 ID:9kFrSeMr
>>783
それはどこから仕入れた情報なの?
ホンダからはそのレベルでさえ公式発表は出てないと思うけど
雑誌やら推測(たとえ現実的な線であっても)で話してるならその時点で信者と同じレベル

788 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 21:22:03.38 ID:z6o4Hpar
>>783
おまえアルトの糞HP管理人か?w
言っとくが速かったがアルトは糞だ分かるか?
速さに楽しさ求めそれに酔狂してるだけで操り愉しむ事を知らないアホだ
世界中のライトウェイトスポーツが証明してる楽しさを経験しろ話はそれからだw

789 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 21:26:54.17 ID:Ms3kzgcj
>>784
パワステが装備されるという公式情報も無い内から心配ご苦労様。
フィールが一番良いのはノンパワステだろ。

790 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 21:40:44.69 ID:yAFPH5vF
>>789
走り出してからのフィールはノンパワステが一番だけど
今更重ステの苦痛味わいたくないわ
エリーゼなんかだと車重軽いから重ステで構わんけど

791 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 21:47:06.67 ID:oCMMaRrb
このスレってマツダの宣伝ばっかだよね・・・・

792 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 21:47:35.87 ID:SFBBVa8t
11/10 年度内投入発言
12/9 JCOTY関係者へのお披露目
そろそろか?

793 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 21:47:40.91 ID:2cPXwCZT
S660が初代ビート同様にノンパワステで来たらホンダの本気を感じるな
ますます売れなそうだけど

794 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 21:56:29.13 ID:6qelWT+E
ホンダの中でもマツダみたいに(エンジン技術そのもので)走りにこだわった車作りたい派と
ECOで世間受け良くしてそれが売れるから売る派(ハイブリッド売りたい派)に分裂して商売的には後者が発言力強いから
前者のような人は他社へ転職してると思う。

だから若い人をリーダーに抜擢というよりは人材がいないからと考える方が妥当なんだと思う。

795 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 21:58:04.88 ID:uDTU4Bca
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/389956/blog/34664173/


S660について・・・衝撃的な事実が判明。。

まさかと思っていたけど・・・

発売時期についても、仕様についても、その他諸々・・・

そんな事になっていたなんて思いもしなかった。。。

個人的にはかなりショック・・・

このご時勢では仕方ないのか、、、

796 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 22:02:19.83 ID:Cyk5UqAf
>>783 車語る前に免許は取りに行こうね^ ^

797 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 22:07:12.12 ID:gT/y0na8
トルセンはLSDだと思っちゃダメだ

798 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 22:09:37.73 ID:uDTU4Bca
>>513のブログに追記した一文。

※個別にメッセージを頂き有難うございます。また、異例のPV数の多さに驚くと同時に、改めてこのクルマが、たくさんの方から期待されていることを知りました。
で、個別にお答えした方にお願いがあります。今後もわかる範囲でお答えしますが、内容の方は何卒ご内密にてお願いします

誰だよ。このスレにいるだろ?w

799 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 22:12:03.15 ID:6qelWT+E
S660には期待したいが、ロードスターとかは出すタイミング見計らってココってポイントで
デモ車だしてきたから。
ホンダのS660は株主総会で老株主が社長にビートみたいなの出して欲しいって話が出た時に
コストカット大好き社長が口先だけで出しますって言っちゃった車だから。
確かに今の社長はリーマン・ショックからの経営維持に奔走して立て直したけどコストカットで
いろんな物を切り捨ててきた人だけにちょっと心配なんだよな。
ユーザーの期待値ばかり膨れ上がって発表されたらズコーってなりそうで。
グレード設定とか価格設定が酷かったり。CVT仕様だけRRディスクブレーキとかね。MT仕様はドラムとか

800 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 22:17:45.91 ID:xUt34uWg
むしろS660よりも来年度は一つのベースボディ使いまわしで、PHEV、EV、
FCVと出すやつの方が面白いかもね。
S660も販社の幹部は中身知ってるから、どうしても知りたけりゃ、
直であたってみたらいい。ま、ガード堅くても徐々に洩れ出るだろうけど。
私はもう実車発表された時のここの反応だけが楽しみかなw

801 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 22:18:14.99 ID:loHe/HqM
>>790
これエリーゼより重いん? とエリーゼ糊が聞いてみる。

802 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 22:20:10.73 ID:uDTU4Bca
CVT仕様のみ。
本当にありがとうございました。

803 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 22:26:43.25 ID:x0fQjyEx
なんじゃそりゃああああっ!

と釣られてみる

804 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 22:27:05.63 ID:J6IcfMf9
リヤエンジンなのになんでSなのか意味不明だし
ビートの後継じゃないと言い張るし
自社の歴史を踏襲してるようで全然してない
はちゃめちゃだよホンダさん

805 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 22:40:53.66 ID:1FUBilIz
リアエンジンって公式アナウンスあったっけ?

806 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 22:41:12.67 ID:gp3HUtNf
795の中身は何なのですか?教えてください!!

807 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 22:46:44.23 ID:1Ar8xEsC
>>806
>>802

808 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 22:47:51.89 ID:upc8Sl4k
>>799
発表 待ち遠しいね ^^

809 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 23:03:16.65 ID:GNR0bL2k
釣られるけど、CVTなら買わないな

810 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 23:04:17.84 ID:Ms3kzgcj
友達の少ない奴ってさ、意味深なブログを書いて注意を引きたがるものなのさ。

811 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 23:06:42.07 ID:S6UYhHEz
CVTのみなら >>513 のみんカラの人は嘘つきってことになるね。

812 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 23:07:45.19 ID:aZCOOQZg
http://minkara.carview.co.jp/userid/980367/blog/34661748/

ま…噂話に一喜一憂すんのも一興だが
そろそろ公式に餌撒いてくれんとね

813 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 23:12:54.65 ID:GNR0bL2k
250万とか言い切るやつもいるけど、何処でそれ聞いたんだか

814 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 23:17:26.17 ID:aZCOOQZg
…何だこのID
        ∧∧       
       ヽ(・ω・)/   ズコー  
      \(.\ ノ
    、ハ,,、  ̄

…こういうことか?縁起でもない

815 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 23:18:42.91 ID:Ms3kzgcj
「オプション込みで250万は覚悟してる。」

が伝言ゲーム的に

「軽なのに250万って信じられナーイ!」

というアンチの餌に。

816 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 23:27:40.44 ID:EppgaDws
俺が聞いた話では、ディーラーに情報が来るのは最後の最後だってさ
妄想で語る奴は放っときましょうw

817 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 23:33:41.38 ID:7ejl09Sa
まぁ本当の意味での「アンチ」なんてここにはいないと思うよ
なんでもかんでも食いついてマジレスする奴ばっかりだから遊んでるだけだろう
あと、現状では情報0なのに妄想を膨ませて勝手に悦に入ってる奴がウザくて
黙らせたい、とかだな

818 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 23:36:17.22 ID:1Ar8xEsC
多分、欲しいけど妻子持ちでミニバンしか買えない連中がアンチと化しているだけかと

819 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 23:39:53.05 ID:GNR0bL2k
とりあえず、何の根拠も無いけど、今度の15日何か動きないか期待してる

820 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 23:41:54.83 ID:nNrAO2GC
アルトのマニュアルモード付AT
http://o.aolcdn.com/hss/storage/midas/7e40809734ab1a2b81f8de359c281940/201238150/VP_%253F%253F.jpg

821 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/14(日) 00:37:42.92 ID:Hnj3RPYp
俺もS660に興味津々で、実車と値段次第では本気で買おうと思ってるが、
「MRの本当の走りを知ってる俺」みたいな書き込みがウザすぎる。
所詮軽だ、カッコ良くて安けりゃいいんだよ。

822 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/14(日) 00:49:28.64 ID:InIWThJT
>>795
なんだよ、このメンヘラブログ

最後に、

ショックで手首切っちゃった。。。
もう二度とやらないって決めたのに。。。

って書けば完璧。

823 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/14(日) 00:49:56.69 ID:TBOeEn1S
>>818
ミニバンといえばホンダなのに?w

824 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/14(日) 01:03:10.92 ID:kG+inwEU
AKB殺傷事件の加害者もAKBのアンチじゃなかったように
ここのアンチっぽい人も、人の幸せが許せない不幸な人達なのかもね。

825 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/14(日) 01:16:38.02 ID:mak4rMqN
>>821
アホンダの旧NSXもR32GT-Rの足元にも及ばなかったってのにね。
ここでMRを語る奴は信者しかいない

826 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/14(日) 01:24:41.67 ID:9NB7ztKJ
軽なのに値引きでゴネて、でもローンで総支払額が250万オーバーってヤツはいそう。
あとこんな車だけど残価設定ローンとかで買っちゃう人とか。

827 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/14(日) 01:29:10.15 ID:LMVbvyHn
>>825
ここでNSX叩く必要もないけどな

828 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/14(日) 01:58:29.01 ID:ERP8YjU5
>>825
運転下手なヤツはGT-Rの方がイイて言ってるな
GT-RはなにやるにしてもNSXより簡単に出来た楽ちん車w
走りの質とか基本的な反応とか分からないバカ共にはNSXの良さが理解出来ないw

829 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 02:55:38.89 ID:uVgGF6JN
完全にコペンと差別化してs660かっこいいのに黄ナンバーか...
結局すべてここに行き着く

830 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 03:47:01.32 ID:lm+Pi/aP
軽規格にこだわる意味も分からんが
軽だからなんだというんだ?

831 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 04:05:40.25 ID:kG+inwEU
運転に自信の無い人でも気軽に乗れる。
ロードスターですら敷居が高いと感じる人向け。

832 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 04:15:37.18 ID:pWBbm/wo
アホか
こんな車、ロードスターより敷居が高いわ
軽のくせにオープンなんて俺らみたいなアホ以外
誰が買うんだよ

833 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 04:29:01.64 ID:kG+inwEU
確かに変態度は国産車の中で一番高いと思う。

834 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 04:47:29.03 ID:Twx/kYgw
コペンと言う競合車種があるんだし、本体180万からでしょうね
コスト度外視しで頑張ってるんじゃないでしょうか?w

835 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 05:42:13.20 ID:8bLOkK8N
>>830
それ
そもそも性能的な要求の高いスポーツカーを、制限でがんじがらめの軽規格で作るってのがなかなか難しい話で
逆に言えば本気でスポーツカーを作るなら規格に拘らずに作らないと、なんちゃってになる恐れが強い
もちろん箱庭や盆栽のように、厳しい制限の中で力を発揮するのが日本人の強みでもあり、望外に良いものが
出てくることを期待したいが、基本的には、まぁ軽オープンスポーツだしこんなもんで…程度の期待感でいないと
出てきた時に可愛さ余って憎さ100倍みたいなことになりかねない

836 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 06:40:55.96 ID:VFbbemde
コペンの殿堂OP見るとなぁ

837 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 07:46:21.98 ID:u6aZi0o6
>>795
やっぱり発表出来ない何かがあるんだな
時勢については言い訳だと思うけどね
マツダは新技術どんどん投入して次々面白い車作ってる訳だし

838 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 07:46:22.35 ID:0FTyi3bA
>>828
そうは言っても、GTRの方が速くない?

839 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 07:46:25.91 ID:PL2dfK+o
>>820
これマジ?
ターボにちょっと興味あったけどこんな場所につくのか…

840 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 07:48:29.39 ID:u6aZi0o6
>>820
内装ショボくね?
でもここまで落とさないと軽量低価格にはならんのだろうな

841 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 08:44:41.32 ID:SXh2SImn
ま、ほんと中身外身共に過剰な期待はしなさんなよ。
この内容なら、お金があればビートフルレストアして乗る方が良いかも、
程度の気持ちで待ってた方が健康的と断言しておく。
あくまで安全やら環境規制が馬鹿みたいに厳しくなった、今時の車だからね。

842 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 08:49:35.09 ID:mJyxRWGV
>>840
これバン仕様だから

843 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 08:58:50.38 ID:ZaMTUlbg
>>830
コンパクト+ショートホイールベース
GTOコピペそのままの頭してる人には向かないよ。
一般車両が制限速度-20kgで曲がるような峠道のカーブを苦もなく普通の速度で走りたい人向け。

844 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 09:18:40.91 ID:oq3TFgEc
小さい車に乗りたいのよ

845 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 09:35:13.01 ID:b7jbQrgL
デカイのはいくらでもある
軽規格に縛られた変態スポーツカーがいい

846 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 09:51:21.93 ID:9GBuz/Nh
小ささの魅力はかなりあるよな
魅力ある車に仕上げて欲しいわ
ホンダの発表次第で小さいダイヤにもなるし、小さいウンコにもなりえる

847 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 09:54:45.10 ID:A5/0mXNk
アルトの内装に何を期待してるんだ?www
それよかS660の内装の心配してたほうが良いと思うよ。

848 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 10:45:32.41 ID:jAAUPqgl
てすと

849 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 10:46:04.13 ID:ecJgIkEG
>>771
いや、出てからの話なんすけどw


>>772
ひとのはなしは
さいごまで きくもんだよ

せんだみつを

850 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 11:08:52.54 ID:wuDKlELH
俺もビート乗ってるからわかるな
コンパクトな軽規格のMRなんて世界中探してもホンダしか出せないな。

851 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 11:29:06.92 ID:jAAUPqgl
てすと               

852 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 11:33:49.98 ID:HWeuUjX/
長距離のドライブには向かないですか?
こいつでアチコチ駆け巡りたいんすけど…

853 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 11:35:13.82 ID:A5/0mXNk
>>850
そう、だからガチスポなんて目指さなくていいんだよ。
メカニズムを楽しむマニア車なんだから。

854 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 11:35:17.57 ID:XjciBLkB
コペンの方が向いてる

855 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 11:36:20.00 ID:aykOJAvw
>>847
内装よりも外側のデザインが残念になりそうで…

856 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 11:40:36.07 ID:jAAUPqgl
>>852
ホイールベースが長めだから、かなり楽勝な感じがする
後はサスペンションの出来次第だね

857 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 11:43:36.67 ID:A5/0mXNk
>>855
ガワはそこそこでいいよ。どうせ今の安全基準じゃ昔みたいなのは無理。
それよりも、中身に凝って欲しいね。
ビートのMTRECとか3連スロットルみたいなニヤリとするアイテム
満載してほしいわ。

858 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 11:59:18.08 ID:XjciBLkB
しても売れないと判断してるから出さないよ

一部のマニヤを喜ばせても仕方無いってのは学習してるんでね
ホンダの目論見は、もっとライトな層に買って欲しいと思ってる

見た目だけで選んでもらえてもそれはそれで大いに結構 と
ホンダマガジン毎号届く環境ならわかってると思うがね

859 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 12:08:55.93 ID:LVApF4q6
で、まだぁ?

860 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 12:17:02.91 ID:oq3TFgEc
馬鹿だなあ
ライトな層はコペン買うでしょ
同じ土俵に立ってどうするのよ
そもそも「売れなくてもいい」って言っておいてコロコロ方針転換してちゃ中途半端なのしか出来ないから余計売れないぞ

861 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 13:01:16.64 ID:7rRCMOwQ
長距離だと、音の問題が1番じゃなかな
6速100km/hの時の回転が2500回転位なら楽だけど・・・・

862 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 13:11:35.92 ID:xJPCEuFo
軽セブンでよくね?

863 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 13:12:18.11 ID:ZPgAWOzr
「出さない」のか「出せない」のか知らないけどさ、こういうのがホンダのダメな所なんだよな
出してもスポーツ車はすぐ絶版にするしさ、継続することが出来ない
で、たまにそれ風なの出して来て「ね!ホンダってスポーツを忘れてないでしょ?」
というのはあまりに都合の良い言い訳でしかないわけだ

「売れなくてもいい」車を出すという姿勢は素晴らしいことだけど、それが単発じゃダメ
売れなくても企業イメージになる車は無理してでも造り続けなきゃダメなのよね

864 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 13:24:45.77 ID:u6aZi0o6
いや売れる車を継続的に売り続けろよ
それが価格的にもユーザーの利益になる
マツダのロードスター見れば何が明暗を分けたか解るだろ

865 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 13:26:44.65 ID:AQPkAoXy
NSXもS2000も生産期間は長いような
問題はフルモデルチェンジじゃない?

その時にホンダのスポーツカーだから、かなりハードルが上がり、普通に進化するだけではダメという空気があるから、中々作れない

S660だって結局ビートの2代目じゃないし

866 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 13:53:04.83 ID:aUXgIRjy
ニッチな車をイメージの為に継続して出したって不利益になってりゃ株主様がうるさいんだよなぁ
前にも書いてあったけどマニア喜ばしてても会社のメリットなんてほぼ無いからな
ようは声でかい煩いだけで買わない奴w

867 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 13:59:48.07 ID:D1XbEYag
>>852
着座位置低いクルマに乗ってみたことあるか?
目の前のクルマの挙動しかみえなくて2台3台前の動きをみての予測ドライブがむずかしくなる、コレだけで長距離の追従運転がシンドくなる
追い越し中心のカリカリドライブは楽しい

ビートはロードスターより着座位置が低かったし小さいから、他車からの囲まれ感がハンパなかった

868 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 14:02:43.19 ID:D1XbEYag
>>852
あとオープンの長距離移動で地味にいやなのがトンネル。臭いんだわ
長距離の時は必ずホロしてた

869 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 14:05:58.57 ID:eXXsQxrb
オープンカーで高速乗って、飛び石で致命傷受けた奴とか居ないのか?

870 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 14:08:48.27 ID:T3JJmhcK
スーパー7で失明という都市伝説は昔からある。
スクリーン無いならハルシオン必須。

871 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 14:11:23.82 ID:iAaTFzah
>>862
あっちはまずガレージもってることが必要最低限の車じゃね?

872 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 14:29:12.23 ID:iO4gFoQa
https://pbs.twimg.com/media/B4t0ettCEAAI-UR.jpg

873 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 14:30:16.71 ID:1DWqeyDw
Fガラスが有る訳で、その辺はオープン云々関係無いだろ
よほど放物線を描いて飛んできた場合はともかく
むしろオープンの場合、高架下走行時の糞害じゃ?

874 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 14:31:27.78 ID:iAaTFzah
セブンはフロントガラスオプションやもの

875 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 14:39:50.38 ID:D1XbEYag
>>869
飛び石はないけど、雨上がりとか泥はねといっしょに小石パラパラはオープンならでは

決して>>852を鬱にさせるつもりはないんだが昔オープン乗りだった頃の真実を伝えたくて…

876 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 14:49:59.95 ID:9NB7ztKJ
>>869
バイク乗りは昆虫にしょっちゅう当たってる

877 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 14:50:44.11 ID:PLz/rzEM
ハチが鎖骨直撃して骨折した奴もいるくらいだ

878 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 14:52:15.38 ID:5MngCF/I
バカースタジムです!今日も2ちゃん構成員としてハッキング頑張ります!

879 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 14:54:58.32 ID:AaGM+LYI
>>874
それもあるけど、外から見えない所を覗いた時のハンドメイド感が凄い。
細かいこと気にするクレーマーおやじが買ったら脳の血管切れそうな車

880 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 14:58:57.43 ID:CW9xpymj
>>852
結局は乗り手次第でしょ
カブで日本一周なんて人いっぱいいるし
私はベンツBMであっても300走ると腰が終わりますwww

881 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 14:59:25.36 ID:5MngCF/I
バカースタジムです!自作自演は疲れます!

882 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 15:01:42.73 ID:+XCXXYGt
>>875
俺はオープンばかり乗ってきたけどそこまでハードル高くないだろ。
小石パラパラなんて食らったこと無いわ。
目の前の車の挙動しか見えなくってしんどいとか
単に車間詰めすぎなんじゃねえの?
10年くらい車高落としたビートに乗ってるけどそんなので
ストレス感じた事なんてないんだが。
見えないなら見えないなりに余裕持った運転すればいいだけで。

883 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 15:09:17.58 ID:5MngCF/I
バカースタジムです!軽トラで交差点を曲がるのにヒール&トゥーは必要だと思ってます!

884 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 15:14:05.56 ID:AeAM4J+g
ジムカスタム のアナグラムみたいw

885 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 15:38:59.28 ID:jAAUPqgl
>>868
高速でオープンとか頭に蛆湧いてるわ
ロードスターに乗ってたけど都市高に一度だけオープンで走ったぐらいだわ

886 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 15:40:32.68 ID:+oNkkp3P
>>885
都市高ってなに?

887 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 15:42:57.35 ID:jAAUPqgl
>>862
400万オーバーなら俺ならもう軽枠関係ないと思うので普通車買うわ
スーパーライトでも同じぐらいだ

888 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 15:44:12.04 ID:jAAUPqgl
>>886
うちの地元では都市高は市内の端と端を行き来するために使ってる
東京だと首都高だろうけど

889 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 15:54:34.64 ID:GhBZH06X
>>886
たまにロケランが発掘される九州北部の修羅の国だと思う

890 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 17:09:16.26 ID:Ytotcpji
【確定情報】
発売は4月以降
6MTとCVT(パドル付き)
MRではなくFR

ソースはオレ

891 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 17:20:02.56 ID:5D4lM8ul
【確定情報】
発売は4月以降
6MTとCVT(パドル付き)
MR

ソースはオイスター

892 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 17:48:56.69 ID:kG+inwEU
年末から順次情報を公開し始めて、来年5月に正式発表ではないかと。

ソースはオタフク

893 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 17:49:06.72 ID:AaGM+LYI
【確定情報】
発売は4月以降
6MTのみ
RR

ソースはブルドッグ

894 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 17:55:47.46 ID:ERP8YjU5
>>838
同年式のノーマルならNSXが速い間違いなく
筑波辺りでも下手なやつはNSXだとタイム出せない
電子制御てんこ盛りのGT-Rなら初めてでもそこそこタイム出せる
NSXはドライバーの差がはっきり分かる車

895 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 18:02:17.43 ID:jAAUPqgl
MRの乗り方を知ってればNSXの方が早そうだね
俺はPSのGTでしか知らんけどNSXの方が扱いやすかった想い出がある

896 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 18:05:36.72 ID:qsgGNP9G
時速100kmまでしか出しちゃいけない道路しかないこの国で、お高いスポーツカーは勿体ないな

897 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 18:06:22.47 ID:9NB7ztKJ
オープンスポーツよりハッチバッククーペで後輪駆動の方が商売的にはいいよね。
いっそのことコンパクトトラックも八千代工業で作ってベースからスポーツカーも作る。

898 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 18:08:26.85 ID:1DWqeyDw
MRと一括りにするのもどうかと
NSX、エキシージ、ボクスターそれぞれ運転法の最適解が異なるんじゃ

899 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 18:24:33.08 ID:jAAUPqgl
>>898
スゲーなw
全部乗ったのか
俺はレーシングカートぐらいしかMRはないからMRのS660に興味がある

900 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 18:32:02.54 ID:5D4lM8ul
>>894
俺はNSXの方が簡単にタイム出せた。
GTRのアサーテだっけ?独特な乗り方があるらしくぜんぜんダメだった。
NA、MRの組み合わせは最高だね

901 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 18:32:06.40 ID:3AmSv79C
>>889
都市高はオープンでも比較的安全だが、降りてから信号待ちにひっかかるとヤバイ。
すぐにカージャックが寄ってくる。

902 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 18:33:03.65 ID:MHvWBKbY
グランツーリスモのタイムの話で盛り上がるスレw

軽板ってところが、もうw

903 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 18:41:31.95 ID:W07kUweF
ここはそんな連中ばかりです

904 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 18:45:02.10 ID:kG+inwEU
VIP行っても門前払いだし、軽板ならセレブ自慢してもバレない自信あるし、
もう貧困層を相手にするしか生きる道が無いんです!

905 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 18:47:54.90 ID:jAAUPqgl
NSXは中古でも300万ぐらいで買える時代になったからもしかするとと思ってたけどそうでもないのかw

906 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 19:09:46.41 ID:pYME0zTu
幌だとつらら刺さらない?

907 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/14(日) 20:06:07.35 ID:60X9AAIz
>>906
つららの出来るところに駐車すんなよ。

908 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/14(日) 20:40:06.73 ID:kTFGLfeL
増税来るぞ。
さっさと出さないとまた客が減るぞー

909 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/14(日) 20:45:43.81 ID:l0hOqPAi
増税くらいで買うのやめるような奴は軽オープンなんて買わないよw

910 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/14(日) 20:50:44.83 ID:yhmGTNHX
いや、急いでコペン買いに行きます

911 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/14(日) 20:57:16.25 ID:ArwtT7j2
え、ディーラーに行ってないのか?
正式発表は2月、売り出しは3月って確定情報が出てたよwww

912 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/14(日) 20:57:49.22 ID:HVLNkci6
増税需要でいうならアルトの独り勝ちだろうね。
増税後の冷え込み対策でS660を(客寄せパンダ的に)投入が現実的。

913 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/14(日) 20:58:13.57 ID:9bjZ0RAx
>>911
ふーん そうなんだ

914 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/14(日) 21:00:50.19 ID:IUy9XZXL
明日、ホントに何かあるみたいよ

915 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/14(日) 21:01:38.20 ID:yhmGTNHX
>>912
いや、新型ムーブでしょ
今日コペン見にダイハツ言ってきたけど
勧められたw

今日だけでその店舗で3人契約あったって

916 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/14(日) 21:18:37.30 ID:LZ6eoEkV
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/369313/blog/34673381/

 近所のホンダディーラーに、S660の情報が入ったら、すぐに連絡するように頼んでおきました。すると、昨日、営業マンから電話が・・・。
ディーラー会議で、6月に発売されることが伝えられたそうです。ロードスターよりも遅くなりそうですね。その他は雑誌に出ている情報と変わりはありませんでした。発表が待ち遠しいですね。

○ 発売は6月
○ 6MTが存在
○ エンジン出力は64phで、100phではない
○ タルガトップでルーフは幌
○ タイヤはフロント15インチ、リア16インチの異サイズ
○ テールパイプは中央の1本出し

917 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/14(日) 21:39:51.32 ID:Kl0Gfu4g
みんカラとか糖質しかいねぇだろ
自分の妄想を現実だと思い込む基地外の集まりだぞ
ソースの如くここに話を持ってくんな

918 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/14(日) 21:44:11.25 ID:P/Dz1Hql
ここも同じだろw

919 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/14(日) 21:49:10.66 ID:s73SvSNQ
民度空

ミンからw

920 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/14(日) 21:53:45.05 ID:hIB2PpG1
うまい!

921 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/14(日) 21:54:55.17 ID:aMfg7jxl
4月〜5月じゃなかったのか?!

922 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/14(日) 21:57:34.27 ID:qVLDBXNf
>>921
だからあそこは妄想とハッタリのオンパレードだってば
真性かまってちゃんしか居ないし、馴れ合いが臭過ぎて見てて痛々しい

923 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/14(日) 21:57:44.29 ID:Eu8z3D+0
スペアタイヤどうすんの?

924 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/14(日) 22:12:22.94 ID:rq4i/2Kv
パンク補修材じゃないの

925 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/14(日) 22:21:32.24 ID:EckvY9r8
http://i.imgur.com/eJ8auyM.jpg

926 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/14(日) 22:26:41.59 ID:9J+virXd
ホンダも怪しいソース流してないで、
とっとと公式発表せんと、
どんどん潜在購買層が減ってくぞ!

927 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/14(日) 22:51:21.86 ID:AmKe/oc5
NSX(旧)の良さが理解できない?はあ?

トランクにはゴルフバック入ってエンジンフードとなるガラスの重量を突っ込まれた事実はスルーか?
何より片押しキャリパーって恥晒しが笑えるな。R32GT-Rの足元にも及ばん。

下取りも折角のアルミボディなのに買い叩かれる始末〜

928 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/14(日) 22:57:55.58 ID:k14RGx2q
>>927

こういう人って
ピンスライド式キャリパーの原理、まるでわかってないって宣伝してるようなもんだね・・・w

片押し だってw

物理的には両側から押してるんですがw



ピンスライド式と対向キャリパーの真なる違いは
ブレーキリリース時の追従性の差 なんだけど こういう事は全くわかってないんだろうなあ・・・・・w

929 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/14(日) 22:59:04.56 ID:k14RGx2q
技術者に 「方押しキャリパー」 なんて面と向かって言ったら
苦笑されるよw

930 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/14(日) 22:59:59.72 ID:i4v+/ToI
もうS660と関係ない話になってるね
春まで続きそうだな

931 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/14(日) 23:03:54.59 ID:aMfg7jxl
>>930
頭ん中春だからw

932 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/14(日) 23:08:30.97 ID:zEgVo3/x
>>927
自慢するつもりが恥かく結果になっちゃったねwwwwwww

933 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/14(日) 23:31:21.43 ID:ZaMTUlbg
なるほど
アルミボデーを1円玉換算でいくらになるか計算せよってはなしだな

934 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/14(日) 23:33:04.94 ID:HVLNkci6
ロードスターみたいに、まずは外見だけ発表して
細かいスペックは小出しで、半年くらい引っ張るんじゃねーの。

年末:エクステリア発表
1月:インテリア発表
2月:標準屋根発表
3月:駆動方式&エンジンスペック発表
4月:サスペンション形式&タイヤサイズ発表
5月:フレーム&軽量化技術発表
6月:正式発表(グレード、価格、オプション屋根)

これくらい小分けにしてくれるとネタに困らないのだが。

935 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/14(日) 23:34:17.47 ID:5D4lM8ul
>>927
叩いたつもりが恥晒しただけとかw

936 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/15(月) 00:09:21.05 ID:xY65H7kW
屋根はどうなったんだよ屋根は・・・・・

937 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/15(月) 00:17:42.00 ID:9qKbzLdI
風呂釜です

938 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/15(月) 00:25:04.70 ID:H88/KAar
>>937
やーねぇ

939 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/15(月) 00:27:20.33 ID:WHo5+mNr
釜のほうなのかよ

940 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/15(月) 03:06:23.01 ID:3P4NbD5c
>>934
ガッカリが毎月来るのか
エクステリア&インテリア発表で俺は買うか止めるか決まるなぁ

941 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/15(月) 04:26:07.41 ID:58oNYG23
934はあくまでも個人的な希望だからまったくあてにならん
2015の発売はない、に一票

942 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/15(月) 04:27:10.98 ID:ZPZ3xjW6
さあ〜
どんなのか楽しみだね。

943 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/15(月) 05:40:56.74 ID:OZma+3KZ
みんカラ見ると、ディーラーから6月発売と言われた人が多いね
確定か?

944 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/15(月) 06:36:50.61 ID:lfMSTyIl
レジェンドも本来は年内出す予定が直前で延期になったりしてるから、
今のホンダのスケジュールはあまりアテにしない方が良い。
と書きつつ、ディーラーで話聞く限りは、来年度上半期中によほどの事が無い限り、
売り出される予定ではあるようだ。
あまり内容期待しないでくださいとも暗に言われたが、どうなんだろうか。

945 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/15(月) 11:50:16.17 ID:tUL8UkVm
方押しキャリパーって普通にゆうよな?
いわないのか?
対向2ポットキャリパーとか方押し2ポッドキャリパーとか
普通にゆーと思ってたけどゆわないんかよ

946 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/15(月) 11:58:56.96 ID:a/hGxlos
片押し?

947 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/15(月) 12:01:01.09 ID:Ba2eaciC
方押しw
まず漢字の使い方覚えろ

948 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/15(月) 12:03:11.32 ID:Ba2eaciC
ゆーとw
ゆわないw

949 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/15(月) 12:09:05.38 ID:9XY1oE3I
>>945
それが間違った言い方なんだよ
理由は上に書いてあるだろ


世の中けっこうそういうのある
トリコロールカラー ってのも実はおかしい(頭痛が痛いと同じ)

950 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/15(月) 12:10:48.29 ID:9XY1oE3I
個人的には
ノークラ
ノンクラ (AT車の事らしい)

が嫌い。
クラッチ機構自体はAT車でも普通に内臓してるのに

ノー左側ペダル にしろ と思う

951 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/15(月) 12:13:30.26 ID:9XY1oE3I
原理がわかってる技術畑の人間なら
「片押しキャリパー」 なんて恥ずかしくてとても言わない(言えない)

952 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/15(月) 12:51:05.38 ID:tUL8UkVm
あー、変換ミスか
そんで、片押しキャリパーってゆわないのか?
ググるとウィキペディアでも片押しキャリパーって解説されてんだけど

953 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/15(月) 12:52:51.35 ID:eIUHPXin
しつこい、どうでもいい、キモい

954 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/15(月) 12:55:33.21 ID:BjI2l/hc
>>952
wikiが完全なる真実ではないという一例

955 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/15(月) 12:56:16.47 ID:BjI2l/hc
>>953>>927ですなw

恥ずかしいねえw

956 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/15(月) 13:02:11.18 ID:HnaN7YVW
漢字を知らずに間違えるのは変換ミスとは言わない(言えない)

957 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/15(月) 13:02:48.92 ID:ODuw8PP1
ピンスライド式キャリパー 一つのピストンで両側からブレーキパッドを押さえつける
対向ピストンキャリパー キャリパー内部に複数のブレーキピストンを左右両側に対向して配置されているタイプ

958 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/15(月) 13:06:56.12 ID:zy1FTI4l
さー、そろそろS660の話をしようか。
とくにないけど。

959 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/15(月) 13:25:06.76 ID:3ZHY+tDe
兎に角800kgオーバーだと買わない
他に行く

960 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/15(月) 13:31:27.21 ID:Ewr2YUEz
間違ってるかどうかは知らんが
普通に『片押し』って使うよ (整備士)

961 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/15(月) 13:41:37.44 ID:jhgb8f7U
アルトに対抗して Noneスラッシュ
ルーフを下げ車高も下げてキャンパストップ(日産フィガロ風)
後席有り無し選べますなんて いいなぁ
S660より売れるぞ

962 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/15(月) 13:48:46.40 ID:IwreEC3a
次スレ
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1418618891/

963 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/15(月) 13:51:20.24 ID:pCVjz4kH
>>927
貧乏人乙w
大体R32なんて普通車に毛の生えた程度で比べる車じゃないだろNSXの方が車としての格は遙かに上w
耐久性にしても終わってるの多いし近所の中古屋で78万で売ってるぞw

964 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/15(月) 14:15:01.80 ID:JZPQcu1v
片押し・浮動式、普通に使いますね。ピンスライドのが稀(スライド式とは言う)

965 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/15(月) 14:20:18.38 ID:kIYZ35gI
>>963
NSXだって普通車に毛の生えた程度の車じゃん。

966 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/15(月) 14:20:37.62 ID:64HjMhqa
R32乗ってるがNSXの方がいいかも
今でも純正部品出るし

967 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/15(月) 14:28:46.37 ID:lcIR9mgl
俺もSEXのほうがいいな 気持ちいいもんな

968 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/15(月) 14:36:52.25 ID:3ZHY+tDe
NSXは前後のオーバーハング削るとめっちゃ縮むぞw
開発マシン見てると凄い凝縮されてるのが分かる
反面GT-Rはw

969 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/15(月) 14:59:39.61 ID:JZPQcu1v
>>963
32Rは"レースに出す為"に造られた。
NSXは"妥協と紆余曲折の果てに"産まれた。

970 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/15(月) 15:05:27.02 ID:JZPQcu1v
32Rは事実、ホモロゲーションを取る為に市販された。
NSXは"MRレジェンド"が元の構想。

971 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/15(月) 15:17:55.64 ID:3ZHY+tDe
レースwマジかよw
あの空力考えてない設計で今ではありえんな

972 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/15(月) 15:19:06.31 ID:zy1FTI4l
結局今日の発表はなんにも無しか。

973 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/15(月) 15:24:59.31 ID:sN7ZCguI
アコードMRがなんだって?

974 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/15(月) 15:36:32.09 ID:pCVjz4kH
>>969
乗り比べろよ雲泥の差があるから
ボディ剛性から乗り心地からサスの追従性からダイレクト感から全てNSXが上
お金のかけ方が違うんだよ普通車に毛の生えたような車とはw
路面の感じも手に取るようにわかるしセナも認めた車なんだぞNSXはw

975 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/15(月) 15:39:14.12 ID:TC7+//o6
日産のMID4を出そうとして挫折した劣等感が
NSXに対する嫉妬に繋がっているのだよ。

976 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/15(月) 15:40:31.54 ID:tJDm+Xqj
俺、髪の毛もオープンカーだから帆を開けて乗るのはちょっと恥ずかしい

977 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/15(月) 15:48:28.66 ID:b2oOpt9r
髪の毛がオープンカーの意味がわからないので詳細に説明お願いします

978 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/15(月) 16:08:44.06 ID:ZvmPiukq
>>974
難しいね。でもGT−RはR32、R33,R34とあるしね
おれなら現行GT−Rを400マソで買うな!

979 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/15(月) 16:18:14.23 ID:sN7ZCguI
>>974
GTRは改良続けて新型出してるけどNSXは続けて販売してねー旧車だろ

980 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/15(月) 16:58:28.48 ID:jMbk1bV9
>>960
そりゃ、アンタはただ他人の作ったものをメンテするだけの人だしね。
構造や理屈理解できなくとも、マニュアルどおりの仕事してりゃ問題ない人だしねw

まあ、ムズカしい事考えるおつむなんて持ち合わせてないだろうから
毎日油まみれで体動かして頑張ってくださいな

981 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/15(月) 17:00:54.19 ID:jMbk1bV9
さっき本屋でこの秋死んだ某有名評論家の恒例本読んできたが
S660乗ってインプレするのが楽しみと書いてあったわ・・・

これ書いてあんま経たない内に死んだんだろうなあ

982 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/15(月) 17:12:18.01 ID:rgG7+R4r
ロードスターだの、GTーRだの、NSXだの、お前らってすぐ数クラス上の車を引き合いに出すよな?
それらの格上車とS660(仮名)がどう関係あんの?w
そうまでしてS660(仮名)の存在価値を上げたいの?w

983 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/15(月) 17:13:46.86 ID:wMBRScgY
>981
リコール出てなきゃ成仏できたろうにな

984 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/15(月) 17:13:58.67 ID:3ZHY+tDe
何も情報ないから雑談ぐらいいいだろ

985 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/15(月) 17:34:33.25 ID:ZvmPiukq
2chは井戸端会議してなんぼじゃい!

986 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/15(月) 17:41:50.20 ID:IgABW/f/
>>985
アンタほかのSNSとかでも毎日朝から晩までやってそうw

987 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/15(月) 17:47:42.93 ID:IgABW/f/
>>980
ひでえww

お前性格&根性ババ色そうだなあw

988 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/15(月) 18:02:31.10 ID:ivZIHsO2
安易に他人を攻撃するって事は余裕が無い悲しい人間なのよ

989 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/15(月) 18:15:30.87 ID:HWYtLnTQ
>>988
お前も間接的にそうしてるんだけどw
悲しい人間だらけw

990 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/15(月) 18:18:13.18 ID:aGU7ls4R
趣味車でオープン2シーター欲しいんだけど
S660かロードスターしか選択肢なし

991 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/15(月) 18:19:28.22 ID:HWYtLnTQ
コペン「・・・・・・・」

992 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/15(月) 18:23:13.55 ID:/Y39Ep1M
中古エリーゼ

993 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/15(月) 18:24:23.22 ID:HWYtLnTQ
>>992
いうほど値落ちあんま無いよ

994 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/15(月) 18:24:50.13 ID:HWYtLnTQ
俺奈良中古S2000挙げてやるけどね

995 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/15(月) 18:30:09.20 ID:aGU7ls4R
後々のことを考えると外車はちょっとね…新車は高くて無理!
S2Kの中古かぁ…スポーツ車の中古ってどうなの?

996 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/15(月) 18:31:19.40 ID:/Y39Ep1M
>>993
ロド新車狙えるなら大丈夫

997 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/15(月) 18:37:28.28 ID:E6Ki3tH3
>>995
好き者が超丁寧にあつかったもの
好き者が乱雑に扱ったもの
ファッション重視で買って手放されたもの

この3つの可能性がある
二番目さえ引かなければいいよ

998 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/15(月) 18:37:43.88 ID:3ZHY+tDe
>>993
そうかね?中古でも接着剤の経年変化はさほど無いと聞くが

999 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/15(月) 18:40:25.22 ID:t2tZB27K
乱暴されて非処女かどうかはどこ見たらいいんですかね

1000 :阻止押さえられちゃいました:2014/12/15(月) 18:58:23.35 ID:aGU7ls4R
中古の価格ってピンきりなんだね、手を出すのが怖いや
ハズレは引きたくないから新車がいいなぁ
乗って楽しそうなのってS660かロードスターくらいしかないだろうし
両車出揃うまで待つしかないっぽいな

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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