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【HONDA】ホンダ・N-WGN 12台目

1 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/17(水) 21:30:20.81 ID:HRB875d/
HONDA N-WGN
http://www.honda.co.jp/N-WGN/


・前スレ
【HONDA】ホンダ・N-WGN 11台目
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1406759952/


・過去スレ
【HONDA】ホンダ・N WGN 1台目
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1380192318/

【HONDA】ホンダ・N-WGN 2台目
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1382506502/

【HONDA】ホンダ・N-WGN 3台目
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1382524381

【HONDA】ホンダ・N-WGN 4台目
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1385220421/

【HONDA】ホンダ・N-WGN 5台目
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1386459353/

【HONDA】ホンダ・N-WGN 6台目
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1387703375/

【HONDA】ホンダ・N-WGN 7台目
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1390729902/

【HONDA】ホンダ・N-WGN 8台目
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1392552727/

【HONDA】ホンダ・N WGN 9台目
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1393681476/

【HONDA】ホンダ・N-WGN 10台目
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1401838390/

2 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/17(水) 21:33:41.34 ID:UweINpDv
>>1
乙です。

カスタムターボの人が多いみたいですね。 迷うなぁ。

3 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/17(水) 21:55:36.43 ID:2H0zeiTy
みんなは保管状態、どうしてる?
俺は野ざらしなんで仲林工業の専用ボディカバー出たら買おうと思う。裏
起毛のヤツね!週1度乗るか乗らないかの自分
としては是非ほしい。多分、高いけど。

4 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/17(水) 22:02:48.90 ID:fIZEqraV
ターボだけど信号からのゼロ発進はモタつくかんじはあるよ

5 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/17(水) 22:08:41.29 ID:oxvhyJVT
>>1
ありがとう!

6 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/17(水) 22:12:20.01 ID:JtUyuxFJ
5つ星はまやかしだった・・・・
さみしい・・・・

7 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/18(木) 02:30:26.53 ID:tfq8gUWQ
>>1
おつです!

8 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/18(木) 08:29:22.98 ID:7poFrKJs
スズキ キャリイ 改良新型…新トランスミッション搭載で燃費19.4km/リットル
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41189

>今回キャリイに搭載したAGSは、5MTをベースに、
>クラッチおよびシフト操作を自動で行う電動油圧式アクチュエーターを採用した
>AMT(Automated Manual Transmission)で、軽自動車では唯一の搭載となる。


スズキ、モーターで駆動補助・燃費改善 軽「ワゴンR」
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO75068500R00C14A8TI0000/?n_cid=TPRN0004
「ワゴンR」のマイルドハイブリッドシステム、三菱電機のISGを採用
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20140828/373063/?rt=nocnt
三菱電機、モータージェネレーター開発−スズキ「ワゴンR」向けに供給開始
http://www.asahi.com/tech_science/nikkanko/Cnikkanko20140910002.html
写真で見る スズキ「ワゴンR」(2014年一部改良モデル)
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20140826_662909.html
スズキ「ワゴンR」が簡易HV化でアクセス数急増!
http://kakaku.com/trendnews/kuruma/id=daily_1361/
【スズキ ワゴンR 改良新型】エネチャージが進化しS-エネチャージへ、進化の中身に迫る
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41173
【スズキ ワゴンR 改良新型】先進性とワイド感を表現した新エクステリア[写真蔵]
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41182
【スズキ ワゴンR 改良新型】エンジンの作動を徹底的に控える設計思想
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41209
【スズキ ワゴンR 改良新型】スティングレーは“コワモテ”感アップ[写真蔵]
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41201
【スズキ ワゴンR 改良新型】新エネチャージ搭載で軽ワゴントップの低燃費…32.4km/リットル
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41142

>ISG(モーター機能付発電機)とS-エネチャージ車専用リチウムイオンバッテリーを組み合わせ、
>減速時に蓄えた電力で加速時にISGがモーターアシストを行うことで、エンジンの負担を軽減し、
>加速性能はそのままに、燃料消費を抑制する。
>S-エネチャージと改良を加えたR06A型エンジンとの組み合わせにより、
>軽ワゴントップの低燃費32.4km/リットルを達成した。


【スズキ ワゴンR 試乗】静かな再起動を可能にしたS-エネチャージ…諸星陽一
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41534
【スズキ ワゴンR 試乗】静かで再始動ショックなし、抜群に快適なアイスト…会田肇
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41784
【スズキ ワゴンR 試乗】アイドルストップ再始動の滑らかさは新鮮…島崎七生人
http://response.jp/article/2014/08/29/231116.html
【スズキ ワゴンR 試乗】驚きの静かさ、先代のネガをほぼ払拭…中村孝仁
http://response.jp/article/2014/08/31/231228.html
【スズキ ワゴンR 新型試乗】どんどん止まってほしい、さりげないストップ&スタート…岩貞るみこ
http://response.jp/article/2014/09/09/231971.html
【スズキ ワゴンR 試乗】超低燃費と安全機能、アイドリングストップの動作に脱帽!…青山尚暉
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41767

>それにしてもワゴンRの走りは下手なコンパクトカーを凌(しの)ぐ動的質感の持ち主と言っていい。
>タイヤ空気圧は燃費向上のため高圧だが、ボディー剛性が高く乗り心地はしっとり重厚。
>荒れた路面でフロアなどがブルブル震えることもない。

>重心が高いにもかかわらず、カーブやレーンチェンジでの腰高感、ロールは最小限。
>街乗り、高速道路、山道などを含め、実に安心してドライブが楽しめるのだからゴキゲンだ。

9 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/18(木) 12:34:49.71 ID:Y9+CLko/
このくそウザイ書き込みを見てると、鱸車を買う気が失せるな
ホンダ社員の仕業だとしたら、絶大な効果だ

10 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/18(木) 13:54:05.12 ID:kE176TgU
>>3
おではマンションの地下駐車場だから雨風にあたらない♪

11 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/18(木) 14:07:51.23 ID:u5FSKlCy
車庫の高さ170センチだからギリギリだわい
誰かに石でも置かれて乗り上げた車が跳ねたら天井こすりそう

12 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/18(木) 15:08:46.50 ID:a5ADzcV3
洗車しようとしたら天井の真ん中に届かなくて天井だけ洗ってないや
完全に洗うなら洗車機じゃないときついな。

13 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/18(木) 15:53:44.83 ID:XPC8QaEN
洗車台じゃダメなの?

14 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/18(木) 16:03:25.95 ID:RNUG+SJT
>>12
小さい脚立買ってこいww

15 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/18(木) 16:09:22.57 ID:a5ADzcV3
>>13-14
屋根に上れるようなデカい梯子しかないんどす
ちょっと買ってくるわ

16 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/18(木) 16:33:20.55 ID:DhLXYO/X
ビールケースオススメw

17 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/18(木) 18:15:35.83 ID:v28oDZaY
新車をいきなりガソスタの洗車機でも傷とか大丈夫かな?
GAパケにしようと思っていましたが予算関係でGの一番安いタイプにしようか迷ってます
唯一ディスチャーヘッドライトじゃないんだよね
あとサイドエアバックがない
どうだろう?

18 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/18(木) 20:09:06.52 ID:u5FSKlCy
ディスチャーヘッドライトやサイドエアバッグが無いくらいで、洗車に影響しないでしょ

19 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/18(木) 20:22:36.09 ID:ulw652Kf
え?

20 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/18(木) 20:35:00.60 ID:1JsuWHkk
S-MXから乗り換え
軽だけどN-WGNが全て上回ってるなw

21 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/18(木) 20:54:28.29 ID:hwhCftVS
懐かしいな俺も乗ってた
ローダウンだった

22 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/18(木) 21:35:06.59 ID:RHj55dKN
>>10

>俺を、おでと言うにとは・・
あんた、山下たろ〜世代か・・?

23 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/18(木) 23:13:23.80 ID:OdH6nTWB
ターボのブルーパール狙ってんだけど
リセールバリュー考えると人気カラーはやっぱ白?

24 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/19(金) 00:09:05.96 ID:0Wl1n63t
無限のサスって乗り心地良くなるのか?
誰か入れてる人いる?

25 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/19(金) 01:33:32.40 ID:rYNsuWjv
N−WGNカスタムよりN−WGNのほうがフロントのデザインがいいよな

26 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/19(金) 01:49:23.37 ID:2RxIgWlO
カスタムはマイルドを意識しすぎ

27 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/19(金) 02:04:52.15 ID:o+ORs57/
マイルドヤンキーって軽犯罪常習者って事か?

28 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/19(金) 02:42:57.63 ID:AvH0U7FK
yes高須クリニック

29 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/19(金) 06:50:35.89 ID:k/jH/kzy
>>27
ねらーが勝手に言ってるだけだと思うけど
「ヤンキー」=DQNみたいな発想のアラサー、アラフォーがアホほど言い散らしてるだけじゃない?

足元とドリンクホルダーが紫にほのかに光るくらいでDQNはねーわ

30 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/19(金) 08:21:43.87 ID:GPjksWwY
初お披露目はNHKですがな。
ホンダ自らですがな。

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

31 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/19(金) 08:22:28.13 ID:k/jH/kzy
早速その世代のお出まし

32 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/19(金) 08:24:49.69 ID:GPjksWwY
ちょwww
即反応(笑)

33 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/19(金) 08:27:04.52 ID:k/jH/kzy
仕事までまだ時間あるしな。

ところで、ビビり音について、俺のN-WGNは鳴らないというか鳴ってないんだけど
皆のはどこでその音が鳴ってるの?

34 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/19(金) 09:36:46.75 ID:H6JfaXQV
ホンダの中の人がマイルド意識して作りましたと
言っとるんだからあきらめろん

35 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/19(金) 10:13:46.08 ID:+r43ckC1
日曜日納車される♪
これでおれもマイルドヤンキー(^O^)/

36 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/19(金) 10:56:05.60 ID:Ri/oLxfD
>>33
ナビ付近、悪路だとダッシュボードから盛大な音がする

37 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/19(金) 12:12:59.61 ID:lQ59Rtod
>>29
単に某広告代理店がNHKを使って新語を流行らせたいんでしょ
うまいことその餌に食いついた頭空っぽのネラーが必死に使ってるだけ

38 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/19(金) 12:23:19.53 ID:jKmV6hOO
リアルでちらほら聞くようになったw
マイルドヤンキー。

39 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/19(金) 12:32:54.70 ID:lQ59Rtod
以後そのねたはこちらへ

走りがショボいアホンダ マイルドヤンキーw
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1407632082/

40 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/19(金) 12:40:16.30 ID:wCL9kZYM
【発売10日で2万5000台受注御礼、ただいま大増産中!】
スズキの新しい"軽クロスオーバー"、『ハスラー』は1月8日発売!
http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/101898/
http://jp.autoblog.com/2013/11/28/2013-12-24/

『A』を除く4輪駆動のCVTモデルには、急な下り坂で約7km/hを維持できる『ヒルディセントコントロール』、
スリップした車輪にブレーキを掛け、それ以外の車輪に駆動力を集中させる『グリップコントロール』を搭載

【燃費】29.2km/L(2WD G・X)、28.0km/L(4WD G・X)、26.0km/L(2WD A)
【価格】消費税込み 1,078,920円(2WD A)〜、1,199,880円(4WD A)〜、※MT選択可
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131224_627534.html

【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「庶民の遊び心のために」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35694/
【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「軽のシェア41%は減らない」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35698/
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「これまでになかった全く新しいジャンルの軽」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35711/
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「新たな市場を切り拓きたい」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35708/
【スズキ ハスラー 発表】軽ワゴンとSUVの融合
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35696/
【スズキ ハスラー 発表】往年の人気オフロードバイクの名前で勝負
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35726/
【スズキ ハスラー 発表】キャンプ、スキー、サーフィン、フィッシング、車中泊、なんでも対応[写真蔵]
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35730/
【スズキ ハスラー 発表】誕生のきっかけになったユーザーの声
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35742/
【スズキ ハスラー 発表】三菱化学のバイオエンプラが内装樹脂カラーパネルに採用
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=36076/
【スズキ ハスラー 発表】住友ゴムの低燃費タイヤ「エナセーブEC300+」が新車装着用タイヤに採用
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140212-00000057-rps-ind
【スズキ ハスラー 発表】OEM供給のマツダ フレアクロスオーバー、どこが違う?
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35766/
スズキ鈴木会長、軽規格拡大論議に否定的な見解…「十分克服している」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35721/
【トレンドニュース】スズキ「ハスラー」が人気ランキング首位を独走中! すでに半年待ち…
http://kakaku.com/trendnews/kuruma/id=daily_1218/
《経済》 ハスラー受注殺到 休日出勤し増産
http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20140227/CK2014022702000091.html
スズキ、クロスオーバー軽「ハスラー」増産−倍増の月1万4000台
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420140221aabr.html
スズキ「ハスラー」増産の情報を受け、クチコミが増加。早期の納車を期待するムードが強まり、待機ユーザーから好感
http://kakaku.com/trendnews/kuruma/id=daily_1296/
スズキ「ハスラー」好調 誕生のキッカケはファンの“直訴”だった
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140602-00000500-fsi-bus_all

41 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/19(金) 12:44:25.64 ID:jKmV6hOO
>>39
酷いスレが立ってるもんだ

42 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/19(金) 13:00:19.83 ID:+r43ckC1
2ちゃんねるだからな。
『彼氏が初デートにワゴンRでやってきたから別れた』
なんてスレもあるんだし(笑)

43 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/19(金) 13:14:41.29 ID:SbABZVVN
>>33
右フロント窓。
最初は前方の三角窓あたりだったけど、
最近全体に広がってきてる気がする。

44 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/19(金) 14:44:07.09 ID:Ri/oLxfD
>>43
同感です

45 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/19(金) 15:07:30.81 ID:dMCxJWIC
アホンダ DQNーWGN

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

46 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/19(金) 15:09:58.49 ID:dMCxJWIC
>>27
マイルドだろうが人間のクズに変わりはない

47 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/19(金) 19:47:03.00 ID:k/jH/kzy
60以下の巡行時はマニュアルモードで7速で走らせると燃費大分良くなるな。
欲を言えば1500回転くらい60km/hくらい出す8速が欲しくなる。
普通の道をワンドライブ燃費21.7km/l(カタログ23.0)出て満足
中央のリング白いままでもちゃんと燃費って良くなるものなんね。

反面1速→2速は3000回転以上引っ張らないといけないんだよな。
その加速は気持ちいけど

48 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/19(金) 19:57:05.84 ID:8V4thBcf
せっかく燃費が良くなるCVT(無段変速)を段付けて運転する人ってなんなん?
いやエンブレとかリズムがーとかの話ならその通りなんだけどね
燃費なら無段で運転したほうが良くね?

49 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/19(金) 20:11:39.50 ID:k/jH/kzy
>>48
さらに低回転で運転するとさらに燃費が良くなるっていうの、本当みたい。
軽の場合、CVTでもあまり回転が落ちないのよ
N-WGNカスタムターボだと
普通に走って2000回転前後、100km/hで2500回転くらいで回ってる

特定の速度以下でマニュアルで最高段にすると回転が下がって以下略

50 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/19(金) 20:47:27.49 ID:8V4thBcf
巡航時なら効果がありそうですね。
加速時は素直に無段のほうがやっぱよくね?
登り坂で試せば違いがよく分かる。
有段と無段で比べるとアクセル開度は無段のほうが少ないよね

51 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/19(金) 21:09:19.19 ID:k/jH/kzy
>>50
加速は普通にDの方が良いね。フィーリング味わう必要がなければね。
加速でトルクバンド乗るから軽快に加速してくよ。

Sレンジ入れてパドルプルして有段すると、
こちらはかなり軽快にポンポンと加速していける。

ただハンドルと一緒にパドルが回るというのがあるからDのほうが楽といえば楽。
ちなみにアクセル開度は有段のほうが条件で少ないよ 少ないけどエンジンは4000回転近くとかだね。
気分に合わせて乗ってるよ。

52 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/20(土) 05:05:40.38 ID:iWB3scH0
アホンダ DQNーWGN

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

53 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/20(土) 12:01:03.13 ID:gyg+nwec
カスタムがなかったらフィットにしてたわ

54 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/20(土) 23:16:53.79 ID:jBThVmZS
四駆のリアデフにオイルの滲みがあるんだがデラに見てもらった方がいいんだろうか

55 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/21(日) 15:36:32.31 ID:3SdE4r5y
今日見てもらってきた
ドラシャとリアデフの間から漏れてるみたいでオイルシールの交換を今週中にすることになった
保証期間内でお金はかからないそう

56 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/21(日) 18:11:12.97 ID:ZwYpJweX
カスタムG パールホワイト
マット、バイザーのみ。
他は全てカット。
乗り出し140万。

あと5万は引いて欲しい。

57 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/21(日) 18:50:57.74 ID:gPFChAtG
マットはAmazonで買うと更に安く抑えられる

58 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/21(日) 18:52:37.88 ID:pajf9WR3
大人しくノーマルにすればいいんじゃ…

59 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/21(日) 19:52:28.26 ID:p4wviEIN
>>56
パールホワイトやめてバイザーもやめれば5万なんて軽いだろ

60 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/21(日) 20:35:52.19 ID:J4y28ZE0
カスタムGなんて買う人いるんだ

61 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/21(日) 21:39:04.79 ID:xOXQefnb
NWGNどうしでそういう人を馬鹿にする言い方するかね?普通

62 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/21(日) 21:41:26.22 ID:bMdKTmEZ
>>61
どんな言い方よ?
真面目に心当たりないんだが

63 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/21(日) 22:40:43.61 ID:xOXQefnb
ttp://www.honda.co.jp/news/2013/4131224.html

64 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/21(日) 22:50:16.24 ID:pajf9WR3
この俺が10パーセントのマイノリティーだったとは…

65 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/21(日) 23:02:22.80 ID:EbJuBfVR
最少数派のノーマルターボ購入者が来ましたよー。
あんしんP、ナビP、マッドガード、フロアマット、カーゴマット、バイザー、
ETC車載機、ベーシックナビ、コーナーカメラ付きでコミコミ170万円。もちろん2WD。

66 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/21(日) 23:14:35.07 ID:fDNAJvUE
6%の俺は選ばれし存在ってことにしておこうw

67 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/21(日) 23:39:17.80 ID:B/jgJVTi
◆こんなにも現実離れした、衝突試験内容
http://www.nasva.go.jp/mamoru/assessment_car/crackup_test.html

これで成績が良くても、ほとんど無意味でどんぐりの背比べでしかない。


自動車同士の正面衝突は、オフセット衝突が多い。
一般道の場合、60km/hを標準とした場合、
双方の相対速度は120km/hなので、
64km/hのオフセット試験は、ほとんど無意味。

●オフセット前面衝突試験
時速64km/hでアルミハニ力ムに運転席側の一部(オーバーラップ率40%)を
前面衝突させます。



単独事故を想定した場合、電柱等に衝突する可能性が高く、
その場合、コンクリートの障壁とオフセットさせる方が
現実の事故により近い。フルラップだと良い結果が出やすい。

●フルラップ前面衝突試験
時速55km/hでコンクリー卜製の障壁(バリア)に正面衝突させます。



950kgの相手しか想定していない場合、相手はコンパクトどころか、
軽自動車の衝突しか想定していないので、
現実的な試験内容とは言えない。

●側面衝突試験
質量950kgの台車を時速55km/hで衝突させます。

68 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/22(月) 05:19:12.13 ID:P5x/FCmb
>>65
コーナーカメラってボタン押さないとで表示されないんでしょ?
咄嗟の時あんま意味無いような

俺はFカメラと左右コーナーポール付けてるけど輪留め以外Fカメラは使わないな
コーナーポール最強なんだけど何故か普及しないw
左右に付けると逆にカコイイと思うんだけどな

69 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/22(月) 05:29:26.86 ID:ps0zzSR7
別名、下手くそ棒だからね

70 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/22(月) 06:18:40.76 ID:9a8PRouq
フロントはノーマルが好みだけど
内装がショボすぎる

71 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/22(月) 06:38:17.62 ID:JDeaD3Kc
ディスプレイオーディオパッケージ 14%

マジでか意外と少数派だったのか

72 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/22(月) 07:11:06.40 ID:yuRKKXt8
高いじゃんあれ。でもインテリアを重視するなら欲しいな
俺はラジオも音楽も聴かないから安いオーディオにしたけど見た目がダサいw

73 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/22(月) 07:23:12.35 ID:L8KUnzjC
おれの中のワルイちゃんが
「ラジオも音楽も聴かないのになぜオーディオ買ったんだw」
と突っ込め!と囁くが我慢我慢w

74 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/22(月) 09:32:57.37 ID:f/Rf3upX
>>61
DQN同士だから諦めろ

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

75 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/22(月) 09:53:22.57 ID:JDeaD3Kc
あのディスプレイオーディオ、スマホとつなぐとナビっぽくなるんだけど
当人iPhone5sでBluetoothしたのちデジタルAVアダプタとHDMIケーブル、lightningを
繋ぐ必要があったのよ。

それで6000円近く追加投資する羽目になったが
デジタルAVアダプタ自体は結構使うんで苦にはなってない。

タッチパネルで直接選曲はかなり使いやすい。
そして見た目も一体感があってGOOD
一応あれで瞬間燃費とか過去の燃費記録とか見れるんだよね。

76 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/22(月) 17:34:25.56 ID:gccoFN5u
スズキ キャリイ 改良新型…新トランスミッション搭載で燃費19.4km/リットル
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41189

>今回キャリイに搭載したAGSは、5MTをベースに、
>クラッチおよびシフト操作を自動で行う電動油圧式アクチュエーターを採用した
>AMT(Automated Manual Transmission)で、軽自動車では唯一の搭載となる。


スズキ、モーターで駆動補助・燃費改善 軽「ワゴンR」
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO75068500R00C14A8TI0000/?n_cid=TPRN0004
「ワゴンR」のマイルドハイブリッドシステム、三菱電機のISGを採用
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20140828/373063/?rt=nocnt
三菱電機、モータージェネレーター開発−スズキ「ワゴンR」向けに供給開始
http://www.asahi.com/tech_science/nikkanko/Cnikkanko20140910002.html
写真で見る スズキ「ワゴンR」(2014年一部改良モデル)
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20140826_662909.html
スズキ「ワゴンR」が簡易HV化でアクセス数急増!
http://kakaku.com/trendnews/kuruma/id=daily_1361/
【スズキ ワゴンR 改良新型】エネチャージが進化しS-エネチャージへ、進化の中身に迫る
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41173
【スズキ ワゴンR 改良新型】先進性とワイド感を表現した新エクステリア[写真蔵]
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41182
【スズキ ワゴンR 改良新型】エンジンの作動を徹底的に控える設計思想
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41209
【スズキ ワゴンR 改良新型】スティングレーは“コワモテ”感アップ[写真蔵]
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41201
【スズキ ワゴンR 改良新型】新エネチャージ搭載で軽ワゴントップの低燃費…32.4km/リットル
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41142

>ISG(モーター機能付発電機)とS-エネチャージ車専用リチウムイオンバッテリーを組み合わせ、
>減速時に蓄えた電力で加速時にISGがモーターアシストを行うことで、エンジンの負担を軽減し、
>加速性能はそのままに、燃料消費を抑制する。
>S-エネチャージと改良を加えたR06A型エンジンとの組み合わせにより、
>軽ワゴントップの低燃費32.4km/リットルを達成した。


【スズキ ワゴンR 試乗】静かな再起動を可能にしたS-エネチャージ…諸星陽一
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41534
【スズキ ワゴンR 試乗】静かで再始動ショックなし、抜群に快適なアイスト…会田肇
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41784
【スズキ ワゴンR 試乗】アイドルストップ再始動の滑らかさは新鮮…島崎七生人
http://response.jp/article/2014/08/29/231116.html
【スズキ ワゴンR 新型試乗】どんどん止まってほしい、さりげないストップ&スタート…岩貞るみこ
http://response.jp/article/2014/09/09/231971.html
【スズキ ワゴンR 試乗】驚きの静かさ、先代のネガをほぼ払拭…中村孝仁
http://response.jp/article/2014/08/31/231228.html
>このISGは従来のオルタネーターの働きに加え、再始動の際スターターモーターの機能を持つと同時に、
>加速時に不足するパワーをこのモーターがアシストするもの。アシストの時間は最長で6秒。
>しかし、条件が整えば3秒後には再びアシストが可能になるものだという。


【スズキ ワゴンR 試乗】超低燃費と安全機能、アイドリングストップの動作に脱帽!…青山尚暉
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41767
>それにしてもワゴンRの走りは下手なコンパクトカーを凌(しの)ぐ動的質感の持ち主と言っていい。
>タイヤ空気圧は燃費向上のため高圧だが、ボディー剛性が高く乗り心地はしっとり重厚。
>荒れた路面でフロアなどがブルブル震えることもない。

>重心が高いにもかかわらず、カーブやレーンチェンジでの腰高感、ロールは最小限。
>街乗り、高速道路、山道などを含め、実に安心してドライブが楽しめるのだからゴキゲンだ。

77 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/22(月) 17:57:33.75 ID:ZO5yVjE2
カスタボ15インチ

ボッチドライブで燃費20〜23q/ℓ 下道 往復200km位
通常の運転時は15〜18q/ℓ 街中 往復 15km位

78 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/22(月) 20:54:11.45 ID:Glv19zFw
>>77
おめ。いい買い物したな

79 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/23(火) 04:15:35.57 ID:22iooSgb
この車のターボって、あんまりヒューヒュー音しないんだね。

80 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/23(火) 15:03:56.33 ID:ExDXUVzw
ライフに付いてたカセットデッキを付けた我が家のノーマルGA

81 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/23(火) 17:15:23.94 ID:qTwHill/
前の車ではほとんど使えなかったOBD2アダプタってN-WGNで使えるんだな。
というかTorqueで表示できるんだな
レスポンスもいいし、回転数はメーターでは若干判断しづらいから追加してみるお

82 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/23(火) 20:52:01.66 ID:gjrKJn3w
ノーマルモデルにテールゲートスポイラーつけようと思うんだけど初心者でもできる?

83 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/23(火) 22:17:25.60 ID:AfseagtK
>>82
自分でボディにドリルで穴開けしなくちゃいけないし、
一旦テールゲートを外さないといけないからトルクレンチもいるから
工具を持っていないと難しいかもね

84 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/23(火) 23:05:58.07 ID:z9b0A8pp
停車時にノーマル比でちょっと雨がかかりにくい程度の効果しか期待できない見た目アイテムに
高い金を払うくらいなら最初からカスタムにしとくべき
工賃惜しい程度の物欲なら縁がなかったとあきらめろん

85 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/24(水) 06:42:29.96 ID:FFYqNYUJ
ランちゃん
対策品出た?

86 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/24(水) 13:46:31.18 ID:BNCaFwWc
信号待ちの時、前の車とかなり距離とらないと自分のライトの反射で眩しい!><

87 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/25(木) 13:22:17.81 ID:ezu8lOJK
あれ?N-WGNの本スレってどこか別にあるんですか?

88 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/25(木) 13:26:37.65 ID:bzarjDPj
人気なくて過疎ってる
三兄弟で出来が悪いから

89 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/25(木) 13:29:03.58 ID:ezu8lOJK
いいクルマなのにね。
でも逆にあまり見かけないからいいわ。
プリウスみたいに右も左も前も後ろも信号待ちしてるまわりのくるまぜーんぶプリウス!w
って状態にならないからいいわぁ(笑)

90 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/25(木) 13:32:18.23 ID:Cso1JCXe
本当に出来が悪いんかな?
リアシート前後移動化ってN-WGNだけじゃない?
同じく唯一荷室フルフラットにならないのはいただけないが

中間のクルマ?って意外とそういうものなのかね?

91 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/25(木) 13:42:31.56 ID:0WraHnAq
N-WGNは確かCVTフルードウォーマーがNシリーズではじめて採用されてる
後発だしエンジンとかの改良点も多い
この前のN-ONEのMCではCVTウォーマー付いたのか気になる

92 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/25(木) 13:44:08.55 ID:bzarjDPj
>>89
田舎の場合、まわりのくるまぜーんぶ軽!wって混同されるけどね。

93 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/25(木) 14:20:15.08 ID:FuU2K/me
>>90
リアシート前後スライド、分割可倒は既にステTに採用されてたが?

94 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/25(木) 14:26:28.42 ID:Cso1JCXe
>>93
すまない
Nシリーズの話
確かN-BOX、+、N-ONEは固定だったはず

95 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/25(木) 14:28:07.40 ID:ONlO/kHJ
むしろリアシートがスライドしない方が珍しい

96 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/25(木) 14:42:27.49 ID:d7oU2nEy
>>86 わかるw

97 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/25(木) 14:43:41.22 ID:d7oU2nEy
札幌は増えつつあるぞ。
こないだ30分街乗りの間に2台見かけた。ブラックとカトちゃんシルバー。

98 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/25(木) 15:31:51.89 ID:obEX87x6
N-DQNの発売日わかる方居ますかー?

99 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/25(木) 15:32:26.01 ID:pjow/FyJ
まだホライゾンターコイズ?ブルーグリーンのやつに会えてない
田舎だからかな

100 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/25(木) 16:11:12.11 ID:EoNB+6ZQ
何の色乗ってますか?色を決めかねてます

101 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/25(木) 16:16:10.37 ID:Cso1JCXe
>>100
プレミアムゴールドパープルに乗ってるよ

102 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/25(木) 16:17:42.03 ID:NLe6kwTp
営業とか社用なら白黒灰
そうでないなら好きにしろ
不人気色だと売るときちょっとケチがつくくらいのもん

103 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/25(木) 18:41:41.39 ID:d7oU2nEy
>>101


104 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/25(木) 18:53:59.39 ID:EoNB+6ZQ
ガラスコーティングしてますか?

105 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/25(木) 18:55:59.14 ID:EoNB+6ZQ
値引きはどうでした?

106 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/25(木) 19:44:49.86 ID:NiHnNycy
千葉も増えつつある・・・かも!?
最近、よく見かける。この前オレンジも見て 
カスタム全色、見た。

107 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/25(木) 19:46:25.26 ID:TpICjPi2
威圧感はマスト

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

108 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/25(木) 20:21:34.90 ID:EoNB+6ZQ
オレンジは廃盤です

109 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/25(木) 20:27:02.15 ID:jeaPTQGR
カタログからペラペラーっと
廃盤メモが落ちてきた。
オレンジで決めようとしてたのに

追加でレッドかイエロー出ないかな。

110 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/25(木) 20:27:08.59 ID:eT2mrcG4
>>106
千葉でウケれば勝ちだな…

http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/usercar/000/001/154/237/1154237/p1.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/usercar/000/001/154/237/1154237/p2.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/usercar/000/001/154/237/1154237/p3.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/usercar/000/001/154/237/1154237/p4.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/usercar/000/001/154/237/1154237/p5.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/011/650/844/2cb4fb9d47.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/011/650/976/0c01f24efb.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/011/651/061/35f379bdd6.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/011/651/099/370f2f0fe1.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/011/651/148/86bcb87e07.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/010/853/967/579ae9565b.jpg

111 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/25(木) 20:40:48.10 ID:Yj3zkP8H
信号で止まるとき、時速20キロぐらいで凄いエンブレが掛かる感覚がするんだけど何だろう。

112 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/25(木) 21:27:13.23 ID:N3Z7uYC/
オレンジの代わりに新色出ないのかな?

113 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/25(木) 21:33:17.26 ID:gTdFr+ja
ターコイズじゃなく、N箱にあるブルーパール?がこれにも設定があればに黒にしなかったな

114 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/25(木) 21:34:54.86 ID:BUfB+4Xu
20キロ前後でのアクセルワークは
ギクシャクするので嫌だ

115 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/25(木) 21:45:50.01 ID:41/m2C9i
>>111
マニュアル車好きでずっとMT乗ってて、今回この車が初のCVT車なんだけど、
停車時直前のそのエンブレの効きで「おお!いいじゃんコレ!」って思ったよ。

116 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/25(木) 22:13:06.57 ID:NiHnNycy
>>111
案外、楽だよね。

117 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/25(木) 22:20:37.35 ID:Cso1JCXe
そういえばエンブレはDでも結構効くな。 CVTなめてたって感じ
良い先読み運転になりまふ

118 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/25(木) 22:29:39.48 ID:NiHnNycy
>>109
カスタムは色設定がちょっとな・・・
グリーン系とかフィットの薄水色とか軽い色
出せばいいのに。

119 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/26(金) 04:03:41.55 ID:+ZhXOeQf
NONEとコペンとこれ悩んだけど
俺はコペン買って
母親これ買ったけど
俺がこれ使ってる………
便利すぎ……
広いし、傘置けるし
収納沢山あるし…

120 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/26(金) 05:42:21.71 ID:Duw6BrRZ
人生経験の差ってやつだな
どうでもいいけど母ちゃんコペンに乗ってるの?w

121 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/26(金) 09:18:21.86 ID:0kAZjYd6
アホンダ DQNーWGN

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

122 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/26(金) 11:21:46.76 ID:iCinL59O
でもコペン楽しそう

123 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/26(金) 15:28:59.28 ID:FBonz+rJ
【発売10日で2万5000台受注御礼、ただいま大増産中!】
スズキの新しい"軽クロスオーバー"、『ハスラー』は1月8日発売!
http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/101898/
http://jp.autoblog.com/2013/11/28/2013-12-24/

『A』を除く4輪駆動のCVTモデルには、急な下り坂で約7km/hを維持できる『ヒルディセントコントロール』、
スリップした車輪にブレーキを掛け、それ以外の車輪に駆動力を集中させる『グリップコントロール』を搭載

【燃費】29.2km/L(2WD G・X)、28.0km/L(4WD G・X)、26.0km/L(2WD A)
【価格】消費税込み 1,078,920円(2WD A)〜、1,199,880円(4WD A)〜、※MT選択可
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131224_627534.html

【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「庶民の遊び心のために」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35694/
【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「軽のシェア41%は減らない」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35698/
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「これまでになかった全く新しいジャンルの軽」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35711/
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「新たな市場を切り拓きたい」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35708/
【スズキ ハスラー 発表】軽ワゴンとSUVの融合
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35696/
【スズキ ハスラー 発表】往年の人気オフロードバイクの名前で勝負
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35726/
【スズキ ハスラー 発表】キャンプ、スキー、サーフィン、フィッシング、車中泊、なんでも対応[写真蔵]
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35730/
【スズキ ハスラー 発表】誕生のきっかけになったユーザーの声
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35742/
【スズキ ハスラー 発表】三菱化学のバイオエンプラが内装樹脂カラーパネルに採用
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=36076/
【スズキ ハスラー 発表】住友ゴムの低燃費タイヤ「エナセーブEC300+」が新車装着用タイヤに採用
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140212-00000057-rps-ind
【スズキ ハスラー 発表】OEM供給のマツダ フレアクロスオーバー、どこが違う?
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35766/
スズキ鈴木会長、軽規格拡大論議に否定的な見解…「十分克服している」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35721/
【トレンドニュース】スズキ「ハスラー」が人気ランキング首位を独走中! すでに半年待ち…
http://kakaku.com/trendnews/kuruma/id=daily_1218/
《経済》 ハスラー受注殺到 休日出勤し増産
http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20140227/CK2014022702000091.html
スズキ、クロスオーバー軽「ハスラー」増産−倍増の月1万4000台
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420140221aabr.html
スズキ「ハスラー」増産の情報を受け、クチコミが増加。早期の納車を期待するムードが強まり、待機ユーザーから好感
http://kakaku.com/trendnews/kuruma/id=daily_1296/
スズキ「ハスラー」好調 誕生のキッカケはファンの“直訴”だった
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140602-00000500-fsi-bus_all

124 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/26(金) 15:56:51.67 ID:FeQIE3va
>>123
ウゼェ

125 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/27(土) 02:13:38.54 ID:hmIOmRWW
鈴菌の必死レス見て生涯鈴菌の車は買うことはないと悟った

126 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/27(土) 03:00:23.69 ID:Xcwus5qx
コペンなんか乗ると車体が低いから腰を痛めるで

127 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/27(土) 10:35:18.08 ID:adlylZEQ
CVTは確かにいいのだが、やっぱホンダ車、MTがほしいな。

128 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/28(日) 02:20:40.70 ID:Kq3dlAcg
「ちょっと踏んだだけで加速がものすごく良いですね」
「ターボエンジンが付いているかと思いました」
https://www.youtube.com/watch?v=U1q_DZxl_Is#t=10

129 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/28(日) 05:53:15.32 ID:HvvEXS2P
>>128
スズキ車の動画で広告入って第一声が「ホンダ」で吹いたじゃねーくぁw

130 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/28(日) 15:15:45.04 ID:0bP5lwZp
パープルはほとんど黒な

131 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/28(日) 15:43:58.37 ID:Ho0n2Qx3
みんなは助手席の日除けに貼ってあるエアバックシールどうしてる?
いつもなんだかなと思いつつ貼ったそのままなんだけど

132 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/28(日) 16:05:10.64 ID:TuOHxvkq
トラックの後ろについたら、と言っても、かなり距離があったんだけど
「バチバチバチ」という音がした、降りて確認したら無数の傷が、がっかり来たよ。
まあ、目立つもので2,3ミリのものが5か所ぐらい、フロントガラスが割れなくて
ラッキーだと思うべきか

何だったのかな?タイヤについていた泥なのか?積荷がゴミのようなものだったのか?
積荷を囲っているものは大きなすき間がある板塀みたいなタイプだったからな、生き物?

133 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/28(日) 20:54:40.71 ID:H5deIeyt
 ___ _
  ヽo,´-'─ 、 ♪
   r, "~~~~"ヽ
   i. ,'ノレノレ!レ〉    ☆ 日本のカクブソウは絶対に必須です ☆
 __ '!从.゚ ヮ゚ノル   総務省の『憲法改正国民投票法』のURLです。
 ゝン〈(つY_i(つ http://www.soumu.go.jp/senkyo/kokumin_touhyou/index.html
  `,.く,§_,_,ゝ,
   ~i_ンイノ

134 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/29(月) 09:37:28.30 ID:bARJ2ep9
軽初、五つ星の安全性は凄い
http://livedoor.blogimg.jp/shashuhantei/imgs/e/8/e89d7541.jpg

135 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/29(月) 10:51:03.63 ID:J/Aa8FCI
児童ポルノ注意

136 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/29(月) 11:14:03.55 ID:yFCvHSOx
NWGNの事故画像だろ

137 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/29(月) 11:16:49.83 ID:mX3tTr0V
酷いネクロフィリア

138 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/29(月) 11:39:23.29 ID:oSR3tweN
覚えたての単語

139 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/29(月) 11:43:46.05 ID:mX3tTr0V
>>138
前々から言ってるけどな。
このスレには毎度毎度こういう屍姦が現れるんよ

140 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/29(月) 12:07:55.22 ID:ejgtv75K
キモいやつだよな

141 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/29(月) 12:24:48.96 ID:/NGROi7B
アホンダ DQNーWGN

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

142 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/29(月) 12:41:18.36 ID:oSR3tweN
>>139
廃車晒すのも屍姦になるのか?w

143 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/29(月) 12:52:56.00 ID:mX3tTr0V
>>142
奴は同じ画像で抜いてるみたいだが?
廃車では萌えないんじゃないかな?

144 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/29(月) 13:11:20.61 ID:oSR3tweN
>>143
廃車の画像だろ?

145 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/29(月) 13:59:54.20 ID:0cH26tHh
死亡事故現場の写真を楽しんで貼ってるとかその神経が理解出来ないな。

野良猫に毒を盛って死骸を持ち歩くとか子供をバラバラにして捨てるとか変な事件が多いから恐ろしいわ。

146 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/29(月) 14:39:07.77 ID:AljmrY0r
それは死亡事故現場の仏さんを撮って貼るやつだろ。

野良猫虐待うpなんかも中身空っぽの若い奴が多い。
いい歳してやってる奴は画像うpなどしねーよ。

147 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/29(月) 14:51:18.23 ID:lQb7MTRW
NWGNカスタムこの間注文したよ、納車が待ち遠しいわ

148 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/29(月) 16:15:29.58 ID:/NGROi7B
アホンダ DQNーWGN

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

149 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/29(月) 17:10:16.89 ID:7jOsXmTx
キモいな擁護するヤツも
どんな車乗ってんだろ

150 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/29(月) 18:35:08.84 ID:0/4vEsk8
スズキ キャリイ 改良新型…新トランスミッション搭載で燃費19.4km/リットル
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41189

>今回キャリイに搭載したAGSは、5MTをベースに、
>クラッチおよびシフト操作を自動で行う電動油圧式アクチュエーターを採用した
>AMT(Automated Manual Transmission)で、軽自動車では唯一の搭載となる。


スズキ、モーターで駆動補助・燃費改善 軽「ワゴンR」
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO75068500R00C14A8TI0000/?n_cid=TPRN0004
「ワゴンR」のマイルドハイブリッドシステム、三菱電機のISGを採用
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20140828/373063/?rt=nocnt
三菱電機、モータージェネレーター開発−スズキ「ワゴンR」向けに供給開始
http://www.asahi.com/tech_science/nikkanko/Cnikkanko20140910002.html
写真で見る スズキ「ワゴンR」(2014年一部改良モデル)
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20140826_662909.html
スズキ「ワゴンR」が簡易HV化でアクセス数急増!
http://kakaku.com/trendnews/kuruma/id=daily_1361/
【スズキ ワゴンR 改良新型】エネチャージが進化しS-エネチャージへ、進化の中身に迫る
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41173
【スズキ ワゴンR 改良新型】先進性とワイド感を表現した新エクステリア[写真蔵]
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41182
【スズキ ワゴンR 改良新型】エンジンの作動を徹底的に控える設計思想
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41209
【スズキ ワゴンR 改良新型】スティングレーは“コワモテ”感アップ[写真蔵]
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41201
【スズキ ワゴンR 改良新型】新エネチャージ搭載で軽ワゴントップの低燃費…32.4km/リットル
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41142

>ISG(モーター機能付発電機)とS-エネチャージ車専用リチウムイオンバッテリーを組み合わせ、
>減速時に蓄えた電力で加速時にISGがモーターアシストを行うことで、エンジンの負担を軽減し、
>加速性能はそのままに、燃料消費を抑制する。
>S-エネチャージと改良を加えたR06A型エンジンとの組み合わせにより、
>軽ワゴントップの低燃費32.4km/リットルを達成した。


【スズキ ワゴンR 試乗】静かな再起動を可能にしたS-エネチャージ…諸星陽一
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41534
【スズキ ワゴンR 試乗】静かで再始動ショックなし、抜群に快適なアイスト…会田肇
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41784
【スズキ ワゴンR 試乗】アイドルストップ再始動の滑らかさは新鮮…島崎七生人
http://response.jp/article/2014/08/29/231116.html
【スズキ ワゴンR 新型試乗】どんどん止まってほしい、さりげないストップ&スタート…岩貞るみこ
http://response.jp/article/2014/09/09/231971.html
【スズキ ワゴンR 試乗】驚きの静かさ、先代のネガをほぼ払拭…中村孝仁
http://response.jp/article/2014/08/31/231228.html
>このISGは従来のオルタネーターの働きに加え、再始動の際スターターモーターの機能を持つと同時に、
>加速時に不足するパワーをこのモーターがアシストするもの。アシストの時間は最長で6秒。
>しかし、条件が整えば3秒後には再びアシストが可能になるものだという。


【スズキ ワゴンR 試乗】超低燃費と安全機能、アイドリングストップの動作に脱帽!…青山尚暉
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41767
>それにしてもワゴンRの走りは下手なコンパクトカーを凌(しの)ぐ動的質感の持ち主と言っていい。
>タイヤ空気圧は燃費向上のため高圧だが、ボディー剛性が高く乗り心地はしっとり重厚。
>荒れた路面でフロアなどがブルブル震えることもない。

>重心が高いにもかかわらず、カーブやレーンチェンジでの腰高感、ロールは最小限。
>街乗り、高速道路、山道などを含め、実に安心してドライブが楽しめるのだからゴキゲンだ。

151 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/29(月) 19:30:14.11 ID:+AVmWtKf
昨日契約
カスタムG ナビパッケージ
マット、バイザー、保障のみで
133万(下取り6万)

152 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/29(月) 20:25:23.46 ID:yFCvHSOx
死体なんか写ってねーよ
ただの事故車

153 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/29(月) 21:20:46.27 ID:S+DrTRLH
同じく昨日契約。
カスタムターボ 4WD。
総額205万円。
OPは、8インチナビなど。値引きは17万円。
下取りなし。

4WDのリアサス「ド・ディオン式」なるものが、FFよりよいことをひそかに期待

154 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/29(月) 23:37:06.75 ID:OpSFdEoU
ドライブしたい為にわざわざ隣街のカレー屋まで行ってカツカレー食ってきた。

155 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/30(火) 00:06:35.09 ID:T7PAgs5J
いんじゃね?

156 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/30(火) 00:51:08.02 ID:MWBsa7/T
ランチャンネル・・・

あと、後ろを揺するとサスペンションあたりから、ギコっギコっって異音が。。
やっつけ仕事だったのかなー

157 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/30(火) 00:56:51.93 ID:oN4imMLo
愛車の写真をうpして

158 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/30(火) 02:18:44.62 ID:2mFg39Lh
>>154
オレはラーメン食いに行った

159 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/30(火) 02:30:06.32 ID:0Y1fVDdo
販売比率はカスタムの方が高いんでしょうか?遮音性もカスタムの方が高いみたいなので、力を入れているグレートなのかな

160 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/30(火) 07:51:08.75 ID:NxehPqu3©2ch.net[転載禁止]
>>154
月島までもんじゃ食べに行った

161 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/30(火) 08:47:43.37 ID:NEZ4JLqv
>>156
あw確かに、音するなw

162 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/30(火) 08:56:39.93 ID:Nf6Raf1V
>>159
基本DQN向けの車だからカスタムの方が多い

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

163 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/30(火) 09:28:56.11 ID:H9rAN5CK
ショーワの不潔な工場で異物のまぎれこんだサスペンションがなんだって?

164 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/30(火) 12:21:16.84 ID:ybv36E/p
>>159
ディーラーの人は半々くらいって言ってた
地域で差はありそうだけど

165 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/01(水) 00:06:45.06 ID:geR/oxx/
4WDと2WDでは燃費違う?

166 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/01(水) 01:42:00.16 ID:Ycpu6BD3
いろんな軽乗ったけどN-WGNカスタボが群を抜いて良いわ

167 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/01(水) 09:13:45.97 ID:4F6rFKUv
↑とDQNが言ってますw

168 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/01(水) 13:42:54.85 ID:aV8zCyZk
ほい、NG追加っと♪

169 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/01(水) 20:48:23.47 ID:ryzNcmke
カスタムターボ(エコピア+14インチ)
予想以上に足が固すぎる。高速の継ぎ目で跳ねまくる。
その分コーナーではそれなりに張り付いて抜けてくれるけど。

誰かベストマッチのタイヤを教えて下さい。

170 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/01(水) 21:11:27.87 ID:5iA8dC6R
>>169
LM703だか704、プレイズ

と言うかまだ新しいからショックが馴染んで無いから固いのかもよ。

171 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/01(水) 21:31:30.48 ID:IKgPF2ra
【発売10日で2万5000台受注御礼、ただいま大増産中!】
スズキの新しい"軽クロスオーバー"、『ハスラー』は1月8日発売!
http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/101898/
http://jp.autoblog.com/2013/11/28/2013-12-24/

『A』を除く4輪駆動のCVTモデルには、急な下り坂で約7km/hを維持できる『ヒルディセントコントロール』、
スリップした車輪にブレーキを掛け、それ以外の車輪に駆動力を集中させる『グリップコントロール』を搭載

【燃費】29.2km/L(2WD G・X)、28.0km/L(4WD G・X)、26.0km/L(2WD A)
【価格】消費税込み 1,078,920円(2WD A)〜、1,199,880円(4WD A)〜、※MT選択可
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131224_627534.html

【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「庶民の遊び心のために」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35694/
【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「軽のシェア41%は減らない」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35698/
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「これまでになかった全く新しいジャンルの軽」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35711/
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「新たな市場を切り拓きたい」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35708/
【スズキ ハスラー 発表】軽ワゴンとSUVの融合
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35696/
【スズキ ハスラー 発表】往年の人気オフロードバイクの名前で勝負
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35726/
【スズキ ハスラー 発表】キャンプ、スキー、サーフィン、フィッシング、車中泊、なんでも対応[写真蔵]
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35730/
【スズキ ハスラー 発表】誕生のきっかけになったユーザーの声
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35742/
【スズキ ハスラー 発表】三菱化学のバイオエンプラが内装樹脂カラーパネルに採用
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=36076/
【スズキ ハスラー 発表】住友ゴムの低燃費タイヤ「エナセーブEC300+」が新車装着用タイヤに採用
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140212-00000057-rps-ind
【スズキ ハスラー 発表】OEM供給のマツダ フレアクロスオーバー、どこが違う?
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35766/
スズキ鈴木会長、軽規格拡大論議に否定的な見解…「十分克服している」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35721/
【トレンドニュース】スズキ「ハスラー」が人気ランキング首位を独走中! すでに半年待ち…
http://kakaku.com/trendnews/kuruma/id=daily_1218/
《経済》 ハスラー受注殺到 休日出勤し増産
http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20140227/CK2014022702000091.html
スズキ、クロスオーバー軽「ハスラー」増産−倍増の月1万4000台
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420140221aabr.html
スズキ「ハスラー」増産の情報を受け、クチコミが増加。早期の納車を期待するムードが強まり、待機ユーザーから好感
http://kakaku.com/trendnews/kuruma/id=daily_1296/
スズキ「ハスラー」好調 誕生のキッカケはファンの“直訴”だった
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140602-00000500-fsi-bus_all


2014年9月軽四輪車新車販売速報
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/sokuhou/1409sokuhou4.htm

軽トラの在庫一掃で売上水増しを図るも販売台数首位には一歩届かず
軽四輪乗用車部門ではダイハツの一人負けの様相

172 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/01(水) 22:10:01.15 ID:vT4/b0YE
>>165
カスタボ/4WD乗っているけれど
2WDと比べ燃費1.5〜2割マイナスかな

夏場チョイノリ12〜13`/g
今の時期チョイノリ13〜14`/g

燃費気にしないでの遠乗り17〜19`/g
燃費気にしての遠乗り20〜22`/g

下道で大宮〜静岡、70キロ縛りで23`/gが最高記録
メーター表示は26.5`/gでした

173 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/01(水) 22:27:10.75 ID:V64pOrsT
下道で大宮〜静岡

なにこの苦行

174 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/01(水) 23:03:32.90 ID:Cco/IKz0
カスタムG乗り出し130万いける?

175 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/01(水) 23:25:23.51 ID:BGkIbU+a
>>171
うざい

176 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/02(木) 00:43:47.28 ID:GuXjs3Cg
N-WGNのルームミラーに取り付けられるいい感じの拡大ミラーない?
N-WGNのルームミラーちょっとでっぱりがあるじゃない

177 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/02(木) 03:45:52.10 ID:+AIxJrHn
>>176
過去ログにもあると思うんだけど、
逆に付けるとピッタリのやつがあつて、俺もそれ使ってる。

178 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/02(木) 08:08:06.89 ID:1O4NXsqO
160と一緒だった
3千キロ走ればだいぶ良い感じになるよ

179 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/02(木) 10:15:18.96 ID:cauE1aCH
>>177
自分もそのミラー付けて「お、いい感じに良く見えるな」と
気に入ったんだけど、付けた直後からなぜかアイドリングストップ
しなくなった。
悩んだ挙げ句まさかミラーは関係ないだろうと外してみたら
アイドリングストップするようになった。

うちのN-WGNはよほどミラーがお気に召さなかったらしい。

180 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/02(木) 10:57:48.07 ID:GYTehaC1
オカルトだね

181 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/02(木) 14:52:50.08 ID:X3CTcS38
NBOXとNONEがリコールらしいなWGNは対象には入っていないようだ

182 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/02(木) 15:00:31.42 ID:kSOHX6rV
やっぱり後発はいいね
内緒で色々なところ改善してたな

183 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/02(木) 17:07:32.89 ID:UkkIFf+U
カスタムターボ契約してきた〜
来週納車楽しみ!

184 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/02(木) 19:18:42.69 ID:svpaTG/a
先週オイルシール交換したと思ったら今度は下廻りから異音がするようになったわ
さすがにこう続くと嫌になりそう

185 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/02(木) 20:48:15.92 ID:0xgOeQFC
>>170

ありがとう。参考にします。

186 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/02(木) 23:14:03.55 ID:3oR3LKbe
アホンダまたまたリコール

しょーもないメーカーだよなw

187 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/02(木) 23:28:00.38 ID:LQx7ukkM
N-BOX、N-BOX Custom、N-BOX +、N-BOX + Custom、N-ONEのリコール か
>>186しょーもな

188 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/02(木) 23:37:49.12 ID:zLA8vmD9
N-WGNカスタムターボに乗って1週間と4日、
この車に限らず、アイドリングストップがなんか嫌いだったから、常にECONをOFFで乗ってます。
アイドリンスグストップを考慮した設計になっているとはいえ、やはりエンヂンになんらかの負担がかかってるはず。
常にECONオフにしてる人、他に居ますか?
俺だけなのかな・・・・・

189 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/02(木) 23:43:14.09 ID:LQx7ukkM
俺はマニュアルモード愛好家ではあるが・・・
アイストはさせてるな。 

実際やってみるとDレンジとマニュアルモードでそんなに燃費変わらないという
超低回転で加速という事さえしなければ燃費大差ない。

190 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/03(金) 00:12:31.09 ID:NIDocVX8
今週末NAの非カスタム試乗するんだけど、ここを意識して乗れってポイントありますかね?

191 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/03(金) 00:21:59.80 ID:oF4jkM0B
エアコンのON/OFF
かなり違うはず

192 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/03(金) 00:29:50.64 ID:V5nAd2t3
>>190
メーター横のボタン長押しで燃費計リセットして燃費計測
ECONのON/OFF
交差点やカーブでのロールが許容範囲(酔う)かどうか

193 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/03(金) 01:09:24.86 ID:+1kgi8DW
常時アイスト無効化できないの?

194 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/03(金) 03:36:07.53 ID:syOXUPPr
>>190
水温計が冷えてる状態と暖まった状態では加速がぜんぜん違う
常識だしドヤ顔でいうほどじゃないけど
冬場は暖房やデフロスター入れて走り出す場合は力がかなり抑制されるから注意

195 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/03(金) 04:45:47.63 ID:bVoG5myx
e燃費みると、トールタイプの軽自動車はざっくり20キロくらいで横ばいだね。
カタログ燃費ではLIFEからN-WGNで約1.5倍になってるけど
実燃費は、ほとんど変わらない。

196 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/03(金) 05:59:56.58 ID:xFgpa0tq
>>193
社外品のキャンセラー付ければ

197 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/03(金) 09:16:25.51 ID:cS0vqe6P
いまだにリコール出しまくりのアホンダ車を買おうとする奴って脳味噌腐ってるの?w

198 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/03(金) 09:32:23.91 ID:chK2mxsr
ナンバー灯をLEDにしようと思ったけどリアゲートの内張りまるまるはずさなきゃいけないのね!?
昔の車は球を替えられるようにその部分だけはめ込みのフタになってたのに。

199 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/03(金) 09:38:03.98 ID:syOXUPPr
>>198
外から外せるよ

200 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/03(金) 09:40:42.42 ID:chK2mxsr
>>199
え!そうなの!

201 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/03(金) 09:48:52.16 ID:syOXUPPr
>>200
下を覗きこんで右へスライドでよかったと思う 詳しくはググってw

202 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/03(金) 12:12:18.47 ID:chK2mxsr
>>201
ぐぐったらでてきた!
簡単にはずせるんだね!サンクス!

203 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/03(金) 18:45:41.62 ID:B3Ol/CPD
説明書に書いてるはず

204 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/03(金) 22:47:29.69 ID:GCN+zy/V
スズキ キャリイ 改良新型…新トランスミッション搭載で燃費19.4km/リットル
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41189
>今回キャリイに搭載したAGSは、5MTをベースに、
>クラッチおよびシフト操作を自動で行う電動油圧式アクチュエーターを採用した
>AMT(Automated Manual Transmission)で、軽自動車では唯一の搭載となる。


スズキ、モーターで駆動補助・燃費改善 軽「ワゴンR」
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO75068500R00C14A8TI0000/?n_cid=TPRN0004
「ワゴンR」のマイルドハイブリッドシステム、三菱電機のISGを採用
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20140828/373063/?rt=nocnt
三菱電機、モータージェネレーター開発−スズキ「ワゴンR」向けに供給開始
http://www.asahi.com/tech_science/nikkanko/Cnikkanko20140910002.html
写真で見る スズキ「ワゴンR」(2014年一部改良モデル)
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20140826_662909.html
スズキ「ワゴンR」が簡易HV化でアクセス数急増!
http://kakaku.com/trendnews/kuruma/id=daily_1361/
【スズキ ワゴンR 改良新型】エネチャージが進化しS-エネチャージへ、進化の中身に迫る
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41173
【スズキ ワゴンR 改良新型】先進性とワイド感を表現した新エクステリア[写真蔵]
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41182
【スズキ ワゴンR 改良新型】エンジンの作動を徹底的に控える設計思想
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41209
【スズキ ワゴンR 改良新型】スティングレーは“コワモテ”感アップ[写真蔵]
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41201
【スズキ ワゴンR 改良新型】新エネチャージ搭載で軽ワゴントップの低燃費…32.4km/リットル
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41142

>ISG(モーター機能付発電機)とS-エネチャージ車専用リチウムイオンバッテリーを組み合わせ、
>減速時に蓄えた電力で加速時にISGがモーターアシストを行うことで、エンジンの負担を軽減し、
>加速性能はそのままに、燃料消費を抑制する。
>S-エネチャージと改良を加えたR06A型エンジンとの組み合わせにより、
>軽ワゴントップの低燃費32.4km/リットルを達成した。


【スズキ ワゴンR 試乗】静かな再起動を可能にしたS-エネチャージ…諸星陽一
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41534
【スズキ ワゴンR 試乗】静かで再始動ショックなし、抜群に快適なアイスト…会田肇
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41784
【スズキ ワゴンR 試乗】アイドルストップ再始動の滑らかさは新鮮…島崎七生人
http://response.jp/article/2014/08/29/231116.html
【スズキ ワゴンR スティングレー 試乗】日常の安心・安全支援機能はぜひ全適に…島崎七生人
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=42117
【スズキ ワゴンR 新型試乗】どんどん止まってほしい、さりげないストップ&スタート…岩貞るみこ
http://response.jp/article/2014/09/09/231971.html
【スズキ ワゴンR 試乗】驚きの静かさ、先代のネガをほぼ払拭…中村孝仁
http://response.jp/article/2014/08/31/231228.html
>このISGは従来のオルタネーターの働きに加え、再始動の際スターターモーターの機能を持つと同時に、
>加速時に不足するパワーをこのモーターがアシストするもの。アシストの時間は最長で6秒。
>しかし、条件が整えば3秒後には再びアシストが可能になるものだという。


【スズキ ワゴンR 試乗】超低燃費と安全機能、アイドリングストップの動作に脱帽!…青山尚暉
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41767
>それにしてもワゴンRの走りは下手なコンパクトカーを凌(しの)ぐ動的質感の持ち主と言っていい。
>タイヤ空気圧は燃費向上のため高圧だが、ボディー剛性が高く乗り心地はしっとり重厚。
>荒れた路面でフロアなどがブルブル震えることもない。

>重心が高いにもかかわらず、カーブやレーンチェンジでの腰高感、ロールは最小限。
>街乗り、高速道路、山道などを含め、実に安心してドライブが楽しめるのだからゴキゲンだ。

205 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/03(金) 22:57:39.79 ID:NGxpwRjL
そう言えばキャリイのエアバッグにリコール出たとか?

206 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/03(金) 23:47:38.97 ID:PJhdUvRU
ノーマルターボ納車キター

車内で聞こえるエンジン音は競合車種より大きいけど、この硬めの乗り心地は自分的に大満足。
とりあえず50キロ強を街乗りしてきたが、ちょくちょくエアコンつけて21.5キロ/Lは充分。

207 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/04(土) 01:11:57.64 ID:ElTWiugq
荷室とシートとの段差がなければなぁ・・。
ライフの時は、段差を無くすオプションが売ってたけど、
この車はない様なんだよな。あ〜悩む。

208 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/04(土) 12:51:54.84 ID:/2NxjoVw
カスタムターボ欲しいけど、いま金ないわ。
頭50位で5年ローンいけますかな?

209 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/04(土) 12:55:53.31 ID:b7XZBsxx
>>208
ゼストスパークでガマン汁!

210 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/04(土) 15:27:27.32 ID:/2NxjoVw
>>209
う〜ん。
せっかくやけど、ゼストスポークやったらekスポーツ買うわぁ。

軽自動車で5年ローンできますか?とか聞くの恥ずかしいなぁ(笑)

211 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/04(土) 16:37:23.00 ID:gyKBAkcz
深夜の国道で軽く燃費アタック
30km走って28km/Lだった

212 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/04(土) 17:43:12.92 ID:QYS/0oJp
N-WGNカスタボの方で社外のオイル入れてる方は何選んでますか?
自分はCastrol EDGEの5W-40入れてますが、3000kmごとに換えてるんでコスパ的に微妙でして…。
カタログ推奨通り5W-30に下げるか、他のメーカーにするか、はたまた純正にするか悩んでます。
カスタボと相性良さげなのがあったら教えて下さい。

213 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/04(土) 18:26:40.50 ID:EBbKDsud
アホンダ DQNーWGN

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

214 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/04(土) 18:34:51.48 ID:iGhShvYy
>>208
自分の場合、カスタムターボを距離走る残価設定ローン。
頭30 残165の5年払いだよ。
月2.5だけど、乗り換えて浮いた燃費で払っていけそうな感じ(笑)

215 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/04(土) 19:17:58.36 ID:1Ig+DFd3
カスタムターボ 納車から1ヶ月。
走りは問題無し。キビキビ走る。ターボが軽快で気持ちいい。
パドルシフトは◎で運転が楽しくなる。
通勤片道25K(うち高速10K)アイスト常にOFF 
そこそこ飛ばして燃費計はリッター21〜23を表示するが満タンにすると実際は18〜19。

アイスト
カックンブレーキを避けて停止寸前にブレーキを緩めるのが当たり前。
停止するたびにカックン、
信号待ちで常にブレーキ踏みっぱ(夜は後続車が眩しい)なんて俺のプライドが許さん。

216 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/04(土) 19:25:09.42 ID:vYqOMVGs
>>215
ホンダは燃費計サバ読むな。
ウチのステップワゴンも燃費計が1〜2q/L良く表示されてる。

217 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/04(土) 20:12:23.60 ID:/2NxjoVw
>>214
ありがとうございます。
同じ様な条件なので私にもN-WGN買えそうですね。

現在ekワッゴン(NAで3AT)乗っていて燃費が街乗りで15キロ程度でまぁまぁと思いますが、深夜の国道等で流れに乗ると(80〜100位)回転上がりすぎて不安になりますし、発進時は80キロまでずっとベタ踏み等で非力さが目立ちます。
CVTターボが楽しみになってきました。


ちなみにこのクルマは時速100キロの時の回転数はどれ位ですか?
ekは時速100キロで5000回転位やと思います(タコ無い)

218 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/04(土) 21:17:05.11 ID:gyKBAkcz
2500から3000回転以下

219 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/04(土) 21:59:33.20 ID:aHYv6WGj
>>215
別に10km/hでアイストするようなブレーキの踏み方しなくても
N-BOXのような挙動でアイストするぞ 完全停止→アイスト
10km以下に落ちる前にアイストしない程度にブレーキ抜くとそうさせることが出来る。
完全に止まって少しでも動くとアイストしないが

>>217
2540回転くらい。
道路状況で変わってくる。

220 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/04(土) 22:27:49.59 ID:oSnvjxfq
カックンブレーキにならず、且つきちんとアイストして
停止時に再始動しないブレーキングのコツが未だにつかめない
たまーに上手く停められる時もあるんだけど

昔の感覚で停止寸前にブレーキ抜くとギクシャクするんだよね…

221 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/04(土) 22:30:45.95 ID:aHYv6WGj
>>220
10km/h下回ってアイストしたらそのブレーキパワーをキープ。
これでカックンにもならず停止時に再始動しないぞ。

222 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/04(土) 23:18:03.63 ID:SSYA5bHb
もうすぐ糟G納車予定
スタッドレス買わなきゃなんだけど、ホンダはハブだかナットだかが特殊と聞いた
社外ホイール履く時はまた別にナット用意しなきゃいけないの?

223 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/04(土) 23:36:41.50 ID:EBbKDsud
アホンダ DQNーWGN

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

224 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/05(日) 00:16:21.92 ID:sjTCr9/n
>>0222
そういや、社外ホイールのスタッドレスを
納車時に一緒に買ったんだけど、
「これ使ってください」って袋入りのナットが
別に付いてきたよ。

225 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/05(日) 00:17:27.57 ID:NWv3NmQV
>>221
ありがと
ブレーキ踏み始める位置とか
踏み方とか考えなきゃならんね

226 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/05(日) 00:29:51.54 ID:vqmXFh3h
>>218
ありがとうございます。
だいぶ低いですね。
いままで100キロ巡航したらオォォォォォォォオとぶっ壊れそうな音がしていたので助かります。

227 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/05(日) 00:46:47.69 ID:SXWVrM5J
>>217

ekワゴンに乗ってるなら、ekカスタムTにすれば?

先代のekは他社では、ほとんど下取り価格が付かないよ。

自分はH81ekワゴンに乗っていたが
ホンダでは下取り価格が0円だったので、ekカスタムTになった。

228 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/05(日) 01:55:17.09 ID:Hjb/hBUF
>>224
げっ
そうなるとまた別個に用意しなきゃいけなさそうだな。。

229 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/05(日) 05:42:55.86 ID:tGMBn9O4
コンフォート乗り始めたが、買ったこと自体を後悔し始めている。
ハンドルを切れば曲がる・アクセルを踏めばトロトロと走る・ブレーキで減速停止する
ただそれだけの、運転する喜びも楽しさも感じられない、ただの移動する箱みたいな車。
一度・短時間の試乗だけでは分からないことって、結構多いとアドバイスしとくよ。

230 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/05(日) 08:02:21.78 ID:h0W8TfSe
何がアドバイスだ。そういうのは難癖と言うんだ阿呆

231 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/05(日) 08:38:58.99 ID:+rfjZ5z9
>>222
ホンダのアルミホイールは、ナットが当たるところが球面(料理で使うボウルみたいな)になっているから
社外のアルミはナットを変えないとつかない。
年一の交換だから袋に入れて車に積んでおけばok

232 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/05(日) 10:19:58.32 ID:DqC7YULk
>>229
軽なんてそんなもんでしょ。
何を期待してたの?

233 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/05(日) 11:03:22.17 ID:OhHKOdUn
>>229
すき家の盛りつけでも文句言ってそうだな

234 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/05(日) 11:17:37.20 ID:Hmi0SxhU
>>229
愛車も女も同じ。
第一印象がそれほどでなくても付き合いながらどんどん魅力的な女に変化させていけばいいんだよ。

235 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/05(日) 11:41:41.36 ID:4PbYVoD+
>>234
第一印象には勝てないがな

236 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/05(日) 14:13:12.20 ID:zcmhEbde
>>229
タクシーの運転手さん?って一瞬思ったけど特別仕様車のGAコンフォートの事か

237 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/05(日) 14:42:29.66 ID:hXZicYDt
俺もタクシーかと思ってたw

238 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/05(日) 18:05:50.92 ID:Ww9GcZ+/
>>207
>荷室とシートとの段差がなければなぁ・・。
「カーゴマット 防水タイプ(2列目シートアレンジ対応)」オススメ。
完全に段差は無くならないけど、なだらかになるし掃除しやすい。
自分が契約した時には設定が無かった「収納パッケージ」で「ウォッシャブルカーゴボックス」とセットがお得。

自分は運転席側の後席の背もたれを倒して60cmのRV BOXを置いてるけど、メッシュ状のすべり止めマットを敷いてるので、
BOXの端っこが宙に浮いてても「加速時に滑ってドッカーン」は回避できてる。

最後までONEやBOXのダイブダウンと迷ったけど、純正のラバーマット敷いてりゃ床面の低い位置に長靴とか汚れ物を
気にせずそのまま置けるので、自分はWGNで正解だったと思ってる。

>運転する喜びも楽しさも感じられない
例のスタイル重視の狭っ苦しい白ナンバーコンパクトかい?もうね、そういうの卒業したから。

239 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/05(日) 20:07:37.75 ID:2XBKUI3I
カスタボです
雨の日は、ブレーキの加減が難しくなるね
いつも通りに踏むとカクンと効きが早い
夜間運転はライトの光量が足らない感じがするね

240 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/05(日) 22:23:11.57 ID:Hmi0SxhU
人生初のHONDA 人生初の軽
他にも候補がある中でこの小さい車を長く愛せるのかどうかかなり不安があったが購入を決めた。
若い時なら軽なんて有り得ない選択(失礼)だが、
この車は内外装ともに気に入り、「これなら俺でも乗れるな」と思わせた。
後姿だけで判断するならNBOXの方が好きだが。

241 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/05(日) 22:41:35.96 ID:BT2W0aKI
>>240
確かに。
リアビューは未処理というか、もうちょっと
インパクト欲しかった。
マヌケなデザインだ。

242 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/05(日) 22:47:30.55 ID:ntsV1jHy
アホンダ DQNーWGN

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

243 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/05(日) 22:49:01.44 ID:NWv3NmQV
リアのむっちり感、個人的には好きだけどなぁ
強いて言えばスポイラーはもう少し
ノーマルにも合うデザインにしてほしかった
カスタムにはあれでいいけどノーマルにはゴツい

244 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/05(日) 22:52:43.57 ID:ZNAFfWbr
リアビューのインパクトは結構あると思うけどな。
カスタムだと夜間ライト点灯時とか

]  [

で赤く光るんだぜ。

ところで、15インチ乗りで14インチのスタッドレス買わなきゃならんのだけれども、
ホイールの14×4.5J PCD100 4Hは良いとして、インセットについて知りたい。
+42〜+45で良いってのもネットにあるけど純正のは+40って言うし。
インセットさえ分れば購入に踏み出せるんだけど
推奨車種にN-BOXやN-ONEがあればN-WGNにも付くかな?

245 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/05(日) 23:12:56.67 ID:GYpKR2hV
スズキ キャリイ 改良新型…新トランスミッション搭載で燃費19.4km/リットル
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41189
>今回キャリイに搭載したAGSは、5MTをベースに、
>クラッチおよびシフト操作を自動で行う電動油圧式アクチュエーターを採用した
>AMT(Automated Manual Transmission)で、軽自動車では唯一の搭載となる。


スズキ、モーターで駆動補助・燃費改善 軽「ワゴンR」
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO75068500R00C14A8TI0000/?n_cid=TPRN0004
「ワゴンR」のマイルドハイブリッドシステム、三菱電機のISGを採用
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20140828/373063/?rt=nocnt
三菱電機、モータージェネレーター開発−スズキ「ワゴンR」向けに供給開始
http://www.asahi.com/tech_science/nikkanko/Cnikkanko20140910002.html
写真で見る スズキ「ワゴンR」(2014年一部改良モデル)
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20140826_662909.html
スズキ「ワゴンR」が簡易HV化でアクセス数急増!
http://kakaku.com/trendnews/kuruma/id=daily_1361/
【スズキ ワゴンR 改良新型】エネチャージが進化しS-エネチャージへ、進化の中身に迫る
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41173
【スズキ ワゴンR 改良新型】先進性とワイド感を表現した新エクステリア[写真蔵]
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41182
【スズキ ワゴンR 改良新型】エンジンの作動を徹底的に控える設計思想
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41209
【スズキ ワゴンR 改良新型】スティングレーは“コワモテ”感アップ[写真蔵]
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41201
【スズキ ワゴンR 改良新型】新エネチャージ搭載で軽ワゴントップの低燃費…32.4km/リットル
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41142

>ISG(モーター機能付発電機)とS-エネチャージ車専用リチウムイオンバッテリーを組み合わせ、
>減速時に蓄えた電力で加速時にISGがモーターアシストを行うことで、エンジンの負担を軽減し、
>加速性能はそのままに、燃料消費を抑制する。
>S-エネチャージと改良を加えたR06A型エンジンとの組み合わせにより、
>軽ワゴントップの低燃費32.4km/リットルを達成した。


ワゴンR FZ FF S-エネチャージ標準装備 【価格】消費税込み 1,372,680円

【スズキ ワゴンR 試乗】静かな再起動を可能にしたS-エネチャージ…諸星陽一
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41534
【スズキ ワゴンR 試乗】静かで再始動ショックなし、抜群に快適なアイスト…会田肇
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41784
【スズキ ワゴンR 試乗】アイドルストップ再始動の滑らかさは新鮮…島崎七生人
http://response.jp/article/2014/08/29/231116.html
【スズキ ワゴンR 新型試乗】どんどん止まってほしい、さりげないストップ&スタート…岩貞るみこ
http://response.jp/article/2014/09/09/231971.html
【スズキ ワゴンR 試乗】驚きの静かさ、先代のネガをほぼ払拭…中村孝仁
http://response.jp/article/2014/08/31/231228.html
>このISGは従来のオルタネーターの働きに加え、再始動の際スターターモーターの機能を持つと同時に、
>加速時に不足するパワーをこのモーターがアシストするもの。アシストの時間は最長で6秒。
>しかし、条件が整えば3秒後には再びアシストが可能になるものだという。


【スズキ ワゴンR 試乗】超低燃費と安全機能、アイドリングストップの動作に脱帽!…青山尚暉
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41767
>それにしてもワゴンRの走りは下手なコンパクトカーを凌(しの)ぐ動的質感の持ち主と言っていい。
>タイヤ空気圧は燃費向上のため高圧だが、ボディー剛性が高く乗り心地はしっとり重厚。
>荒れた路面でフロアなどがブルブル震えることもない。

>重心が高いにもかかわらず、カーブやレーンチェンジでの腰高感、ロールは最小限。
>街乗り、高速道路、山道などを含め、実に安心してドライブが楽しめるのだからゴキゲンだ。

246 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/06(月) 00:17:37.60 ID:SwR+jYPV
>>242
若い時はオールバック+うん○座り+初乗りは中古のケンメリですが何か?

決してヤンキー=族 ではないぞ。

247 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/06(月) 00:23:32.36 ID:SwR+jYPV
>>245

ワゴンR こんな内装では元ヤンキーは無理だな。手も足も出ん。

248 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/06(月) 04:04:45.73 ID:Mij0jlAm
スタッドレスの金額浮かしたいんたけど13インチ履ける?

249 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/06(月) 08:26:47.83 ID:QshEUI4B
>>240
自分も車歴8台目にして人生初Honda、人生初新車の軽。
6台目の登録車と7台目の下駄の軽を処分してコレ1台に。
親がセカンドカーとしてデビュー間もない初代ワゴンRを半年待ちで導入した当時から
「クルマなんてこんなので十分なんだけどなぁ」と思いつつ、ダウンサイジングに20年もかかってしまった。

>後姿だけで判断するならNBOXの方が好きだが。
自分もN-BOX非カスタムのケツはスッキリしていてイイと思う。
Nシリーズ唯一、リアワイパーの根元がガラスから生えていたり(払拭面積も広そう)、
真後ろから見るとリアバンパーの形状にHondaのHマークが隠されていたりと
シンプルに見せておいて意外と凝っているんだよね。

250 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/06(月) 08:57:39.51 ID:QshEUI4B
>>244
同グレードの14インチの ]  [ 乗りだけど、限りなく+40に近い方で選べばいいんじゃない?
自分みたいに「新車外し!純正14インチ鉄チン&キャップ」にすれば値段も手ごろで手入れも楽チンw

>>248
NAなら12インチソリッドディスクだから履けそうな気がする。
ターボなら13インチベンチレーテッドディスクだから自分は断念して上記の通り。

251 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/06(月) 22:42:17.66 ID:kDtVmEU7
9月の軽自動車販売台数ランキング上位10車は以下の通り(カッコ内は前年同月比)。

1位:タント(ダイハツ)2万0554台(87.8%増)
2位:N-BOX(ホンダ)1万7077台(28.0%減)
3位:デイズ(日産)1万6518台(19.7%増)
4位:ワゴンR(スズキ)1万3603台(12.0%減)
5位:N-WGN(ホンダ)1万3283台
6位:ハスラー(スズキ)1万2785台
7位:ミラ(ダイハツ)1万1678台(32.7%減)
8位:スペーシア(スズキ)1万0559台(20.4%減)
9位:アルト(スズキ)1万0412台(6.2%減)
10位:ムーヴ(ダイハツ)9565台(50.0%減)

252 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/06(月) 23:25:44.24 ID:uenoYQ47
◆スズキ・ワゴンR、ホンダ・N-WGN 同一ドライバーによるインプレ比較

●スズキ・ワゴンR
https://www.youtube.com/watch?v=BB0dAPDHOdI#t=275
「NAでもまったく動力性能に不満を感じることはありません。
中間加速もそれなりに力があり、静かという印象。」


●ホンダ・N-WGN
https://www.youtube.com/watch?v=QnnF2ZpmbuI#t=120
「信号からの発進が若干、もたつく感じがある。
もう少しパワーがあってもいいかなという感じもする。
だが、ターボモデルは十分すぎる動力性能で不満は感じられない。」

253 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/06(月) 23:27:31.39 ID:uenoYQ47
◆スズキ・ワゴンR、ホンダ・N-WGN 同一ドライバーによるインプレ比較

●スズキ・ワゴンR
https://www.youtube.com/watch?v=BB0dAPDHOdI#t=275
「NAでもまったく動力性能に不満を感じることはありません。
中間加速もそれなりに力があり、静かという印象。」


●ホンダ・N-WGN
https://www.youtube.com/watch?v=QnnF2ZpmbuI#t=120
「信号からの発進が若干、もたつく感じがある。
もう少しパワーがあってもいいかなという感じもする。
だが、ターボモデルは十分すぎる動力性能で不満は感じられない。」

254 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/06(月) 23:34:43.01 ID:uenoYQ47
●ワゴンR
「ちょっと踏んだだけで加速がものすごく良いですね」
「ターボエンジンが付いているかと思いました」
https://www.youtube.com/watch?v=U1q_DZxl_Is#t=10


●スズキ「ワゴンR」は、NAでもターボ並み加速
http://ethicallifehack.blog.fc2.com/blog-entry-872.html


●ワゴンR NA軽自動車のなかでは一番素晴らしい加速感
http://review.kakaku.com/review/K0000539656/ReviewCD=627973/

あっという間に時速100kmに到達します。
100kmからの追い越し加速で120kmまで再加速もストレスはありません。
この車なら心からターボは不要ではないかと感じました。

以前乗っていたラパン マイルドターボが60馬力ありましたが、
全ての速度域でMRワゴンが勝っていました。
強いていうなら親が乗っているフィット1.3とかわらないか、
それ以上の体感的な加速感、キビキビ感がありました。

255 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/07(火) 01:53:15.85 ID:pocRcoPg
フィットの純正14インチ(5.5j)も使えないかと思ってるんだが、ハミタイなんないか心配だな
最近の寺はうるはいからな 


>>250
ブレーキの構造までもターボとNAで違ってたのね
貴重な情報ありがとん!


>>251
>>252 鈴菌は巣に帰れ
>>254
>>253

256 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/07(火) 02:46:44.94 ID:m2wap5cR
>>191
詳しく

257 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/07(火) 04:17:08.68 ID:8nc5VFkw
アホンダ DQNーWGN

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

258 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/07(火) 04:28:35.39 ID:7n3ZPgwa
>>251
N WGN売れすぎ!もっと希少で良いんだよ!
街中に溢れちまうじゃねーか!
SエネチャワゴンRが購買層を根こそぎ拐っていくと思ってたんだが…
期待ハズレだったわ。鈴菌何やってんの?

>>257
それ、あんま効果無いみたいだから、もっと絶大なのを頼むわ。

259 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/07(火) 05:36:27.55 ID:zrPihdCJ
>>251
デイズがなんで売れてるのが理解できない。

260 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/07(火) 05:51:35.48 ID:/ZEWGPyr
デイズ()はルークスとの合算だから

261 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/07(火) 06:35:32.96 ID:Nz99HKig
デイズは値引きが‥

262 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/07(火) 09:34:22.88 ID:9ZUopAEy
ディーラー数が圧倒的に違う。
TOYOTAを10 としたら、NISSAN6 、HONDA4、MAZDA、スバル、三菱辺りが1.5~2位だろ!
ほぼ軽専業のSUZUKIが3 位か?

NISSANも利益出るセダンとか高級車売れないから軽を数捌くの必死なのさ。
(登録未使用車が溢れてる)

263 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/07(火) 11:51:34.93 ID:eKB4Bvbv
>>262
いや、田舎のスズキの業販店の数は侮れないよ。
小さなクルマ屋さんでもスズキの看板掲げてる所も多い。
次点ではダイハツが多い印象。

でも何故か旧規格時代のホンダの軽が多く残存してたりする不思議もある。

264 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/07(火) 18:14:20.43 ID:cOlo3B1x
カスタムターボ無し。
スタッドレス用でホイール探してるけど
ライフ用がけっこう安いんだよね。
ライフ純正アルミのオフセットが
+45になってるけど、見た目は出っ張る?
それとも引っ込む?

265 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/07(火) 18:30:29.94 ID:w4jHhKUY
そりゃー5ミリも違うんだから、引っ込むでしょ

266 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/07(火) 19:22:53.67 ID:U1XLU0nx
NWGNいいよ
ただし、ターボはな。
NAなんざ、本田にあらず。
アースドリームはターボにあり

267 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/07(火) 19:42:12.18 ID:cGUzq6z3
ターボ売れないもんな〜

268 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/07(火) 20:11:02.51 ID:8nc5VFkw
アホンダ DQNーWGN

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

269 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/07(火) 20:40:44.47 ID:nDzShkUT
外見じゃほぼわからんけどターボって意外といないのか

270 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/07(火) 21:06:57.56 ID:mm1/xIrv
カスタボにして、良かったと思う。
確かに出だしモタツキ感は有るが、踏めばブワっと加速して行くし。
まんべんなく、ターボが乗っている感じがいい。
先日の台風大雨の中、夜間、高速道路100〜120キロ位で巡航して
全く不安なかったよ。

271 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/07(火) 21:07:38.72 ID:EBfxHRN/
カタログではカスタムターボは専用フロントグリルとなっているが、
カスタムノンターボとターボのグリルの違いが分からない。

272 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/07(火) 21:15:26.69 ID:fthVD1hN
穴が有るか無いかの違い

273 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/07(火) 21:45:35.27 ID:aUvffAS8
n-box のモデューロX みたいに見た目でグレード差がわかるようにして欲しい。
ターボはカッコいいインタークーラー吸気口を付けるとか、エアロが特別とか。

274 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/08(水) 01:58:03.66 ID:p7PqU1ha
>>258
希少を望むなら三菱ekに乗れば?

275 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/08(水) 02:09:48.41 ID:p7PqU1ha
>>263

旧規格の軽が多いのは昔の販売方式の名残。プリモ店の他に経営規模が小さい車屋向けにホンダ店という委託販売制度があった。

276 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/08(水) 02:11:17.08 ID:GsuljmGu
>>268
新型でN-DQNって出せばいいのになw

277 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/08(水) 04:56:18.16 ID:n7/2kwV/
●ホンダ、日産、90%の部品を中国現地部品メーカーから調達可能
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130421-00000001-rcdc-cn

●開発の現地化強化により、中国での部品調達も現地化を進めます。コスト競争力向上のため、
新たなローカルサプライヤーの採用を今後さらに増やしていきます。
http://www.honda.co.jp/news/2012/c120410.html

↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓


NBOX前輪の内側に出た赤サビ
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000319117/SortID=14560274/ImageID=1193858/

HONDA N-BOX 絶好調な販売と見事なコストダウン 下回りのサビ問題 サビの良し悪し
http://yaplog.jp/987dreams/archive/1955o

(某ディーラー)「錆が気になる方は、防錆加工(塗装・有料)を行ってください」
http://minkara.carview.co.jp/userid/155155/blog/26544486/



【ホンダ 中国製スーパーカブリコール4回目】=2車種4万台超、ブレーキ不具合
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140228-00000001-asahi-bus_all
朝日新聞デジタル 2月27日(木)23時54分配信

>ホンダと、中国のホンダの合弁会社は27日、バイク「スーパーカブ」の郵便配達用2車種、
>計4万8816台のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。
>2009年9月〜13年8月の製造分が対象。

>寒冷地仕様の前輪ブレーキケーブルが切れやすく、ブレーキが利かなくなる恐れがあるという。

278 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/08(水) 09:22:27.13 ID:KRTBMSBQ
>>276
N-のNがDQNのNだから

279 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/08(水) 09:49:52.75 ID:IOmaysDZ
>>271
え!そうなの!
並べて見比べないと分からないね。

280 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/08(水) 20:00:40.01 ID:kuKfu9Nc
一部のアフォが想像するようなN-WGN乗りは意外といないもんなんだゼ?

281 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/08(水) 21:16:10.93 ID:tLA1qacf
田舎から首都圏に行ったがやっぱり地方と比べて軽の比率が低い気がしたな
とりわけ、丸の内辺りは軽は仕事関係以外は殆ど見なかった、さすが花の都、東京だと
田舎者のn-wgn乗りは思ったのであります

282 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/08(水) 21:37:34.78 ID:IPlGDKR6
丸の内って住居ってほとんど無いから、仕事車ばっかり
23区内の住宅って極狭住宅とかが、多くその中に無理矢理ガレージがあったりするから
軽所有率も多めだよ

まあ田園調布とか金持ちは違う車が多いけどね

283 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/09(木) 16:11:24.90 ID:WTLfqQxc
羽田空港の近くの下町みたいな狭い住宅地でもワゴンRやムーヴ活躍してたな

284 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/09(木) 19:24:19.61 ID:W07gkhOK
>>249
比較的腰の柔らかい部類に入るシャリオグランディスを15年乗ったよ。
あまり評判の良くない(?)メーカーですが、「乗って分かるこの車の良さ」がありました。
パワステの切れ、戻り、軽さが絶妙だった。
NWGNは戻りが良くないね。

285 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/09(木) 19:56:54.97 ID:BSop+UEo
ホンダのテレビコマーシャルがあまりにも小さいと言うか節約と言うか
すごくじみすぎる、どこかみたいに勇名外人を使ってやらないのかな

286 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/09(木) 20:07:23.29 ID:eqRJLF1x
>>285
Nシリーズだと真っ白の背景(だよね?)にIt's a small worldのBGMにさらに

NEW
NEXT
NIPPON
NORIMONO

って止めさしに来るからかなりの印象が残る。
ラジオも同じく
ただNシリーズ以外はあまりに印象に残らない。

287 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/09(木) 20:24:59.83 ID:VY/y6Han
ハスラーのアラレちゃんCMは
正直ちょっと悔しいと思った

288 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/09(木) 20:31:47.87 ID:yFdHnBvK
やはり軽自動車最強はNWGNだな
でもライフ後継が近々出る
最強はライフになるかもな
車高は170センチぐらいとか
燃費は32

289 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/09(木) 21:52:28.40 ID:ceJ/gML2
他の軽四でもフロントグリルあたりがLEDで光るのがあるけど、どれもかっこいいのはないよね。
でもN-WGNカスタムのはすげぇカッコイイから気に入ってる。
カスタムじゃないタイプのも眉毛が光ってるみたいでカワイイよね!

290 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/09(木) 23:03:22.27 ID:C5pEigmU
お、対向車N-WGNカスタムかな?→タントカスタムでしたー
が最近多い

291 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/10(金) 10:56:21.63 ID:zmw6HljU
メガネ買い換えたほうがいいんじゃない?

292 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/10(金) 12:06:58.48 ID:jfLWmU6i
何でメガネなの知ってんだよ

293 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/10(金) 12:11:15.03 ID:wyuK50O0
俺はエスパーだからな( ̄^ ̄)エッヘン

294 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/10(金) 23:11:26.69 ID:rg78oC4c
スタッドレスの準備で通販見てるけど
155/65R14オフセット40のホイールって
ほとんど無い。
オフセット45の入れても平気?

他に気をつける事ってある?

295 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/11(土) 01:07:14.41 ID:Hd0YSc5K
誤差の範囲レベルですよ。たった5mm 内に入るだけなんて無問題!
標準から±10 mm は全然行けます。

296 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/11(土) 01:27:40.54 ID:RlyP5CZj
14で5.5jは無理なのかね

297 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/11(土) 16:46:12.58 ID:Svm5b83w
>>288
エヌワゴってライフの実質後継じゃないの??
親のライフの乗り換えでエヌワゴとエヌボのどちらか迷ってんだけど。

298 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/11(土) 17:23:38.71 ID:HLQUjp6T
ライフの代替ならwgnで概ね満足だろう
積載性や乗車スペースの広さを求めるならboxも選択肢に入る
近くの販売店で現物見てくるのが一番だと思うよ

299 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/11(土) 18:47:48.13 ID:Hd0YSc5K
>>296
なんで無理だと思うの?14 インチでも15 インチでもタイヤで外形合わせれば問題無いんでないの?
一番困るのはホイールの幅が広すぎ&インセット(オフセット)が全然合わない場合だけでしょ。
もう少し具体的に、ホイールサイズとか書いてくれれば「誰か」アドバイスしてくれると思うよ♪

300 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/11(土) 19:13:21.51 ID:i5Op9+bd
ライフの後継…ってか、次のNは全高1550mm以下のを出さなきゃハイト系ばかりに偏ってしまうでしょうに。

>>296
5.5かい?単純に4.5よりリム幅が1インチ広い→黙ってて2.54cmも広い訳だよね。
あとはタイヤの幅と外径、インセットの兼ね合いだけど、場合によってはタイヤハウスに干渉するかもしれん。
…って要らんことを考えるのが自分はイヤだから、「純正新車外し」を某オクで入手した。

フィット(5.5J)やライフ(インセット45)のスチールなら多数出品されてたけど、
Nシリーズ用の4.5Jのインセット40の鉄チン出品は意外と少なくって時間がかかったけどね。

301 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/11(土) 21:02:25.58 ID:cRU3qXc1
フィットの車検でディーラー行ったら、よくわからんうちに試乗して注文書に判を押してた

302 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/11(土) 21:13:24.86 ID:SQKnp5Mw
ナンデヤネン ( ^ o ^ )ノ☆/;^-^)ノ

303 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/11(土) 21:40:10.03 ID:gkuK6Ilg
ホンダカーズのおねいさん相変わらず可愛かった
近くに来たので胸の辺りを見たら結構おっぱいでかかった

304 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/11(土) 22:34:39.42 ID:cRU3qXc1
そういやカスタムターボの値引きでどれくらいなの?

305 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/11(土) 23:31:29.25 ID:oTxTHptP
本日契約。
カスタムGターボ オレンジ
試乗車落ち走行3000キロ
15インチタイヤ&手裏剣ホイール
ディスプレイオーディオ

ETC
フロアマット
フロントメッキグリル
フォグライトガーニッシュ&ビームライト
サイドシルガーニッシュ
テールゲートガーニッシュ
CPCコート
ガソリン20L

総額146万でした。
時間を掛けずに商談しましたが、もう少し値引きできた?
それともこの値段お買い得?

306 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/11(土) 23:59:42.71 ID:SQKnp5Mw
>>305
いい色買ったな

307 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/12(日) 00:37:57.55 ID:9RkJq1ai
NHKへのリンク貼る鈴菌いなくなったな…

308 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/12(日) 00:40:58.57 ID:YM/QKu8F
>>299
>>300
フィットあたりのお下がりのモディーロが格安だったから考えてるんだが、14の5.5jでオフセットは45だった
それに185 65 14のスタッドレスを履こうと思ってたんたが、誰かやってる人いないものかと思ってな

309 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/12(日) 01:37:56.42 ID:DFaYX34f
アホ

310 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/12(日) 05:30:10.61 ID:WJRjQNXj
>>308
計算上の互換適合サイズなら「CARS JAPAN」ってサイトで見れるよ。
タイヤ
ttp://cars-japan.net/tire/mdl0030092.html
ホイール
ttp://cars-japan.net/wheel/mdl0030092.html

185/65R14のタイヤ外径は596mm
155/65R14の557mmに対して39mmも大きく
メーカーOP165/55R15の562mmに対して34mmも大きい。
どーしても185を履きたいなら外径559mmの55扁平が近いけど、そんなの高価でしょうに。
ましてやインセット45で185だと20mmは車体側に入ってくだろうから干渉が心配。
155や165が無難じゃないのかな?

311 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/12(日) 07:09:47.69 ID:DT6Hx69E
ディーラー以外で買ったから… 失敗したわ、失敗を。

312 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/12(日) 07:34:19.31 ID:ikug1OYC
>>305
何月登録?
追加でオイル交換してもらったほうがいいかも

313 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/12(日) 07:45:02.84 ID:DEI5fLiO
新車購入から数日で普通はあり得ない足回りの特定部品のサビ

表面に浮かび上がるサビでみるみる腐食が進むとは思いませんが、
気にならないと書けば嘘になる。
皆さんはどのような対処をされました?

314 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/12(日) 09:11:34.71 ID:W9l4MCAp
>>313
どこの部分?
自分のも気になるから、家で見て錆びてたらディーラー持っていってみる

315 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/12(日) 15:34:42.83 ID:7vo5175Q
>>311
どこで買ったの?

316 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/12(日) 15:59:47.55 ID:Guaf9hMt
>>310
こんな便利なのあったのね、サンクス
スマソ!
185じゃなくて純正サイズと同じ155に訂正だわw
ずっと普通車だったもんでドレッド幅を勘違いしてたw

317 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/12(日) 16:09:26.45 ID:aOSKVJUx
これぞ軽初 五つ星の安全性

http://livedoor.blogimg.jp/shashuhantei/imgs/e/8/e89d7541.jpg

318 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/12(日) 16:11:16.76 ID:nNVoovom
>>313
これ
http://www.soft99.co.jp/products/carcare/rust/rust_converter.html?pid=09204

319 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/12(日) 16:22:47.81 ID:oo7rs1Im
どの軽も似たようなもんだよ

320 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/12(日) 18:19:47.88 ID:d9X3Y7eN
N-WGN内で夜寝たことある人いる?

321 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/12(日) 19:00:26.49 ID:ewGHq7kA
>>320
居眠りう・・・・
いや、なんでもない

322 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/12(日) 19:38:52.29 ID:zboSngBI
>>320
買って2週間目の盆に遠征して道の駅で寝た。ハイテンションで3時間しか寝れんかった

323 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/12(日) 19:57:23.91 ID:iAm29gxk
スタッドレスタイヤ、アルミホイールと取付工賃込みで57,000円は高い?

324 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/12(日) 20:30:01.87 ID:R5EXZiff
>>323
どのサイズでどの銘柄にした?
俺は14インチで取り付けなしバランスどり込みナット込に軽量アルミ、
アイスガード5で52800円だったぞ。

325 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/12(日) 20:36:25.14 ID:KzYy52/M
俺はブリヂストンで60000って言われた

326 :323:2014/10/12(日) 20:55:58.30 ID:iAm29gxk
メーカーやタイヤの種類はまだ何とも…
寺の担当から電話かかってきて、ざっくり値段聞いただけの状態
相場より高いなら断ろうかと思って
ちなノーマルGA

327 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/12(日) 21:02:02.13 ID:R5EXZiff
すまない
寺とノーマルGAって何?

328 :323:2014/10/12(日) 21:50:33.95 ID:iAm29gxk
寺はディーラー
カスタムじゃない方のN-WGN
グレードがGAパッケージ
最初からタイヤサイズ書けば良かったね
155/65R14 75S

329 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/12(日) 21:53:57.99 ID:R5EXZiff
あーなるほどね。
で、タイヤの銘柄って?伝えられてない?
伝えられてないなら別な場所で買った方が安くなるかも

330 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/13(月) 00:47:07.38 ID:jMou1bam
ミニカーとかダイキャストモデルない?

331 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/13(月) 01:10:49.02 ID:iQKSJHR7
無限のダウスサス入れたら乗り心地UPしたとかネットで見たけど実際、他社のダウスサス入れてる人いる?
乗り心地変わるんかな?

332 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/13(月) 03:22:15.98 ID:02fZysc2
スズキ キャリイ 改良新型…新トランスミッション搭載で燃費19.4km/リットル
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41189
>今回キャリイに搭載したAGSは、5MTをベースに、
>クラッチおよびシフト操作を自動で行う電動油圧式アクチュエーターを採用した
>AMT(Automated Manual Transmission)で、軽自動車では唯一の搭載となる。


【発売10日で2万5000台受注御礼、ただいま大増産中!】
スズキの新しい"軽クロスオーバー"、『ハスラー』は1月8日発売!
http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/101898/
http://jp.autoblog.com/2013/11/28/2013-12-24/

『A』を除く4輪駆動のCVTモデルには、急な下り坂で約7km/hを維持できる『ヒルディセントコントロール』、
スリップした車輪にブレーキを掛け、それ以外の車輪に駆動力を集中させる『グリップコントロール』を搭載

【燃費】29.2km/L(2WD G・X)、28.0km/L(4WD G・X)、26.0km/L(2WD A)
【価格】消費税込み 1,078,920円(2WD A)〜、1,199,880円(4WD A)〜、※MT選択可
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131224_627534.html

【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「庶民の遊び心のために」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35694/
【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「軽のシェア41%は減らない」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35698/
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「これまでになかった全く新しいジャンルの軽」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35711/
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「新たな市場を切り拓きたい」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35708/
【スズキ ハスラー 発表】軽ワゴンとSUVの融合
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35696/
【スズキ ハスラー 発表】往年の人気オフロードバイクの名前で勝負
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35726/
【スズキ ハスラー 発表】キャンプ、スキー、サーフィン、フィッシング、車中泊、なんでも対応[写真蔵]
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35730/
【スズキ ハスラー 発表】誕生のきっかけになったユーザーの声
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35742/
【スズキ ハスラー 発表】三菱化学のバイオエンプラが内装樹脂カラーパネルに採用
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=36076/
【スズキ ハスラー 発表】住友ゴムの低燃費タイヤ「エナセーブEC300+」が新車装着用タイヤに採用
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140212-00000057-rps-ind
【スズキ ハスラー 発表】OEM供給のマツダ フレアクロスオーバー、どこが違う?
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35766/
スズキ鈴木会長、軽規格拡大論議に否定的な見解…「十分克服している」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35721/
【トレンドニュース】スズキ「ハスラー」が人気ランキング首位を独走中! すでに半年待ち…
http://kakaku.com/trendnews/kuruma/id=daily_1218/
《経済》 ハスラー受注殺到 休日出勤し増産
http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20140227/CK2014022702000091.html
スズキ、クロスオーバー軽「ハスラー」増産−倍増の月1万4000台
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420140221aabr.html
スズキ「ハスラー」増産の情報を受け、クチコミが増加。早期の納車を期待するムードが強まり、待機ユーザーから好感
http://kakaku.com/trendnews/kuruma/id=daily_1296/
スズキ「ハスラー」好調 誕生のキッカケはファンの“直訴”だった
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140602-00000500-fsi-bus_all
スズキの軽クロスオーバーSUV「ハスラー」が待望の納車ラッシュ!リコール公表で生産体制への影響は!?
http://kakaku.com/trendnews/kuruma/id=daily_1378/

333 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/13(月) 08:16:20.99 ID:M2MGet3f
>>313 >>314
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000319117/SortID=14560274/

関連記事がありました。おそらくNBOXと共用部品のはず。
Nシリーズ第3弾最新型でありながらなんの対策もされてないようですね。

334 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/13(月) 09:32:22.75 ID:lgV+NAvk
>>333
二年前の古い情報って…。
N-WGNでは該当のサビ易い部品が塗装されてる、という報告が同じ価格コムの別のスレにあるのだけど。
http://s.kakaku.com/bbs/K0000597595/SortID=17076086/

335 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/13(月) 14:21:05.57 ID:EuL03Z5w
半月ほど前にアイドリングストップが効かなくなって今日給油してメーターリセットかけたら直った
なんだこれ

336 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/13(月) 15:23:27.13 ID:IziIaR+V
ソフト的に常時アイドリングストップ無効にする方法があるなら知りたいくらいだよ

337 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/13(月) 15:38:04.27 ID:zgfS6nbJ
N−WGN スモールモビリティ部門賞
http://www.jcoty.org/result/

338 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/13(月) 16:29:46.77 ID:sm4nFoZ2
65点のハスラーじゃなく13点のN-WGNが受賞か
面白いものだね

339 :323:2014/10/13(月) 16:38:39.52 ID:fVZNsbAH
ディーラー行ってきた
ブリザックのREVO GZがコミコミで57,000円だった
同じブリザックのVRXだと66,000円だった

340 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/13(月) 16:40:00.72 ID:zgfS6nbJ
>>338
ハスラーは個性的で一部、熱狂的な支持者がいるが、単純に軽自動車として
総合的に比較したらN−WGNの方が評価が高かったってことでないか。

341 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/13(月) 16:47:04.63 ID:UmGtP9Qr
>>337
デイズ ルークス0点はまあ良いとして、一番売れてるタントが14点はないだろ
昔からこの賞はインチキと言われてるけど

342 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/13(月) 17:16:08.16 ID:26oE6adr
>>339
BLIZZAK REVO GZ 155/65R14 店頭参考価格帯:\4,850 〜 \9,430 (全国4店舗)
ttp://kakaku.com/item/K0000048053/

アルミや工賃をいれるとどうだろうか量販店を確認してきてもいいかも

343 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/13(月) 18:21:05.63 ID:dxJb6brH
>>334
対策されてるにもかかわらず・・
フロントディスクの裏を覗き込んだらサビ浮きを目視できるよ。
早速寺でリフトアップすると当時のNBOX程ではないがやはり見えない所で部分的にサビてる。
購入から1ヶ月余りでこれだよ。

344 :339:2014/10/13(月) 19:07:21.33 ID:fVZNsbAH
>>342
アルミは BALMINUM の VR5 か GR6 の二択
ディーラー購入にしては(コミコミなら)まずまず?と思った

345 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/13(月) 20:08:20.41 ID:lgV+NAvk
>>343
そうなのか…
うちのもまだ二ヶ月弱なんだけど、後で改めてよくみてみることにするよ。

346 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/13(月) 20:50:20.11 ID:Uf+fY4Vf
中谷さんはN-WGN4でデミオ2か
中谷さんは最近本当に軽自動車好きになってるな

347 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/13(月) 21:21:27.18 ID:rftZIMmx
利益率低いフィットは売れてもらうとホンダ死亡なので接待工作しなかったけど
利益率高い安物N-WGNは売れないとホンダ死亡なので今回は本気出したな

348 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/13(月) 21:29:57.14 ID:8i5GkztA
悔しいのうw

349 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/13(月) 21:36:22.14 ID:zgfS6nbJ
鈴菌の嫉妬が心地よい。

350 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/13(月) 21:36:53.20 ID:XmOyvSAR
今回はイヤーカー選出は早々に諦めてヴェゼルを切り捨ててまでN-WGNに一本化したからな。

351 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/13(月) 22:38:56.70 ID:da9AHMrs
普通に考えれば後席倒して段差ができるような車が受賞するわけないんだけどな

352 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/13(月) 22:41:06.84 ID:70sPCSRd
売れてるの?

353 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/13(月) 22:41:20.87 ID:eFA9iJzl
奇異照る奇異照るww

354 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/13(月) 22:50:19.11 ID:KZes8Q1C
http://img.kie.nu/.2euV.jpg
テレビやWebで名前よく見掛ける人は国沢除いてハスラーに多く配分
ほとんど出てこない人はN-WGNに多く配分してるように見える

355 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/14(火) 00:42:37.23 ID:2ARs9CoD
日産0票てすごいなw

356 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/14(火) 01:58:51.59 ID:aJTLRH61
ワクテカ

357 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/14(火) 02:38:46.30 ID:BdKekCvT
>>351
自分も含めてだけど
それで困る人は
あまり居ないような…
車中泊でもするんかいな貧乏人

358 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/14(火) 07:08:34.05 ID:UC6NFjk6
スズキ キャリイ 改良新型…新トランスミッション搭載で燃費19.4km/リットル
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41189
>今回キャリイに搭載したAGSは、5MTをベースに、
>クラッチおよびシフト操作を自動で行う電動油圧式アクチュエーターを採用した
>AMT(Automated Manual Transmission)で、軽自動車では唯一の搭載となる。


【発売10日で2万5000台受注御礼、ただいま大増産中!】
スズキの新しい"軽クロスオーバー"、『ハスラー』は1月8日発売!
http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/101898/
http://jp.autoblog.com/2013/11/28/2013-12-24/

『A』を除く4輪駆動のCVTモデルには、急な下り坂で約7km/hを維持できる『ヒルディセントコントロール』、
スリップした車輪にブレーキを掛け、それ以外の車輪に駆動力を集中させる『グリップコントロール』を搭載

【燃費】29.2km/L(2WD G・X)、28.0km/L(4WD G・X)、26.0km/L(2WD A)
【価格】消費税込み 1,078,920円(2WD A)〜、1,199,880円(4WD A)〜、※MT選択可
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131224_627534.html

【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「庶民の遊び心のために」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35694/
【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「軽のシェア41%は減らない」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35698/
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「これまでになかった全く新しいジャンルの軽」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35711/
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「新たな市場を切り拓きたい」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35708/
【スズキ ハスラー 発表】軽ワゴンとSUVの融合
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35696/
【スズキ ハスラー 発表】往年の人気オフロードバイクの名前で勝負
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35726/
【スズキ ハスラー 発表】キャンプ、スキー、サーフィン、フィッシング、車中泊、なんでも対応[写真蔵]
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35730/
【スズキ ハスラー 発表】誕生のきっかけになったユーザーの声
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35742/
【スズキ ハスラー 発表】三菱化学のバイオエンプラが内装樹脂カラーパネルに採用
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=36076/
【スズキ ハスラー 発表】住友ゴムの低燃費タイヤ「エナセーブEC300+」が新車装着用タイヤに採用
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140212-00000057-rps-ind
【スズキ ハスラー 発表】OEM供給のマツダ フレアクロスオーバー、どこが違う?
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35766/
スズキ鈴木会長、軽規格拡大論議に否定的な見解…「十分克服している」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35721/
【トレンドニュース】スズキ「ハスラー」が人気ランキング首位を独走中! すでに半年待ち…
http://kakaku.com/trendnews/kuruma/id=daily_1218/
《経済》 ハスラー受注殺到 休日出勤し増産
http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20140227/CK2014022702000091.html
スズキ、クロスオーバー軽「ハスラー」増産−倍増の月1万4000台
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420140221aabr.html
スズキ「ハスラー」増産の情報を受け、クチコミが増加。早期の納車を期待するムードが強まり、待機ユーザーから好感
http://kakaku.com/trendnews/kuruma/id=daily_1296/
スズキ「ハスラー」好調 誕生のキッカケはファンの“直訴”だった
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140602-00000500-fsi-bus_all
スズキの軽クロスオーバーSUV「ハスラー」が待望の納車ラッシュ!リコール公表で生産体制への影響は!?
http://kakaku.com/trendnews/kuruma/id=daily_1378/

† 錚々たる受賞車に次ぐ評価で高級乗用車とも比較できる性能と品質の高さを証明 †
http://www.jcoty.org/result/
2014-2015 JCOTYスモールモビリティ部門賞は僅差でホンダ『N-WGN』に惜敗しながらも
イヤーカー選考ではN-WGNの5倍の得票で10ベストカー上位5台にランクイン!

359 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/14(火) 09:03:34.97 ID:XzRDn4XJ
軽初 五つ星の安全性が評価されたんだよな

http://livedoor.blogimg.jp/shashuhantei/imgs/e/8/e89d7541.jpg

360 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/14(火) 09:06:42.40 ID:nxng/aEt
受賞おめでとう
やっぱこれにするか

361 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/14(火) 09:15:32.90 ID:W6JKlw02
売れてくると人と被るから白以外がいいよ
つか、白はオレとかぶるからやめろ

362 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/14(火) 10:20:38.44 ID:4OjLI8uS
安心しろ
ホンダの時点で候補にはあげないw

363 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/14(火) 10:27:26.33 ID:OvS8fIju
>>362
安心しろ
俺はホンダの地点でほかのムーブとかワゴンRとかの候補崩れ落ちたからw

・・・結構マジ。
互いに最高グレード見比べてホンダのS07Aターボの最大トルクが10.6kg・,mで現行軽最大だったのと
トルクバンドが2600-4000の間ほぼフラットでドライバビリティは凄いと確信したわ。それが最大の決め手。
ホント、軽自動車ってレベルじゃないわ

364 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/14(火) 10:47:22.01 ID:03Cvjhwt
性能とかは分からんが単純に見た目がいいと思う
似たような形のワゴナーとかムーブを格好良いと思ったことは一度もないが
これはすれ違うと「おっ」と思うわ

365 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/14(火) 11:50:22.79 ID:Z1YFns9B
イオンの駐車場でN-WGN見たけどあまりにオーラなさ過ぎて逆にびっくりした
ハスラーが売れる理由がよくわかったよ
ターボは他社よりブースト高くてトルクの上げ方も急だから寿命短かいだろうな

366 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/14(火) 12:00:56.49 ID:v/I7ixZF
( ^ω^)おっ

367 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/14(火) 12:05:32.61 ID:XFf1fbCe
>>365
ワゴンRのターボ車みたいに
白煙モクモクになるかな?

368 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/14(火) 12:27:49.33 ID:nxng/aEt
10年持てばいいんだよ

369 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/14(火) 12:33:37.42 ID:Hp/nhIVz
タービン自体はホンダもスズキも一緒だけどね

370 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/14(火) 13:10:39.94 ID:BfcUwSiC
>>365
軽自動車にオーラとか馬鹿なの?

ワゴンR  とかムーブなんて止まってても気づかないレベルだしw
ハスラーは不格好で悪目立ちしてるけどすぐ見飽きてだれも気にしない。

371 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/14(火) 16:10:13.13 ID:6wQlTqd1
N-WGNのオーラは結構なものがあると思うけどね
新規車種だしハイト軽ながらも低く構えてるように見える。

もし振り向けば、その車にはオーラがあるってことだと思う。
オーラのない車は見向きもされないし

372 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/14(火) 17:39:09.58 ID:PRiak+tG
パドルシフト便利だわw
エンジンブレーキだけに使ってるけど
みんな使ってる?

373 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/14(火) 17:46:10.05 ID:W6JKlw02
カスタムじゃないターボだが前車との車間が詰まりそうなときとかエンジンブレーキが欲しくてぐぬぬってなる
パドルとかいらんからO/D offに相当するスイッチは欲しい

374 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/14(火) 19:31:58.19 ID:r8E4Buu/
>>373
だから俺はパドルにした。その時こそパドルなんだよ。
コミカルに操作できる。素直に車が応じてくれる。
−を連続でクリックするとヤバイ事になるけどなw

375 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/14(火) 19:45:46.90 ID:r8E4Buu/
>>372
下りカーブで−を1回。
立ち上がりの上りで+を2回。楽しいね。

376 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/14(火) 19:50:31.67 ID:0K/SSljK
>>372
普通に使ってもあれは楽しいよな。
峠道の下りだと常時6000回転回るようなエンブレも出来る。
マニュアルモード中は軽いアクセルでぐいぐい進んでく。

>>373
Lレンジは使わないの?
カスタムターボのSレンジとどのように挙動が違うのか気になるけど

377 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/14(火) 20:29:05.38 ID:xrplKdzf
>>365
ハスラーの外装は確かにいいと思う。
でもスズキ車全体に言えることだけど内装が残念。
登録車からの乗り換えで検討したけど、
あれは無理でした。
ハスラーはタコメーターが着いてないのも残念ポイント。

あとディーラーの雰囲気も残念。
農家相手のお店って雰囲気。

378 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/14(火) 20:54:22.63 ID:bdVC9rIb
液晶でタコメーター表示できるし内装の良し悪しの基準なんて人それぞれだよ
少なくともホンダ系のでこぼこした内装はないわ

379 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/14(火) 20:56:36.54 ID:+7zXbgg3
人それぞれだよ

380 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/14(火) 20:59:27.70 ID:0K/SSljK
>>378
内装も人それぞれやな。
俺はホンダの内装が一番印象良かったし。

381 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/14(火) 21:03:52.36 ID:BfcUwSiC
ワゴンRの方がごちゃごちゃして使いにくそうだぞw
特に飛び出るカップホルダーとかダサすぎてどうしょもない。
エアコンルーバーの形もなんか蛾が羽を広げたみたいでキモい。

あ、ハスラーの内装は比較するまでもなく酷すぎる
何?あの白のインパネwシールでも貼ってデコるの?

382 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/14(火) 21:23:11.47 ID:EU4c9NDh
スズキはよく言えば実用的なんだけど
外も中もデザインが垢抜けない感じ
昭和の時代っぽい
N-WGNのデコボコしたインテリア、現行軽の中では一番好きだ

話変わるけど、運転中に左足が暖かい
足を置いてる位置にエンジンルームの熱が伝わってるのかな
水虫菌培養しそうな温度w

383 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/14(火) 21:41:38.29 ID:0/hRYEGO
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/624/148/40.jpg
このでこぼこ内装は無いわ
軽商用車の内装だなこりゃ

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/624/148/47.jpg
ハスラーはタコメーター表示できるのにN-WGNは本当に1眼式メーターなのな

384 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/14(火) 21:44:11.22 ID:0K/SSljK
>>383
3連メーターはN-BOXやN-ONEのおさがりといえばそうなってしまうが、
カスタムになるとどうだ?一変するぞ?

385 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/14(火) 21:46:28.84 ID:0K/SSljK
というか、それも人それぞれだよな。

386 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/14(火) 21:49:45.39 ID:+7zXbgg3
>>383
なにがどうデコボコなのか分からない(笑)
お腹がどこかにひっかかるの?(爆)

387 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/14(火) 22:09:32.71 ID:BfcUwSiC
ハスラーのタコメータなんてあんなちっさい液晶でしかも切り替え表示w
はっきり言って役に立たないし無い方が良いレベルの無駄装備。

388 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/14(火) 22:09:57.01 ID:0K/SSljK
一応固定式ドリンクホルダだからね。

389 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/14(火) 22:15:25.73 ID:570Cvx08
ハスラーはなんか安っぽいCDラジカセみたい
N-WGNのデザインの方が好きだし使い勝手も良いんだよね

390 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/14(火) 22:18:14.66 ID:cZHzXAxN
N-WGN
http://response.jp/article/2014/05/27/224026.html
http://response.jp/article/2014/05/29/224237.html

ハスラー
http://response.jp/article/2014/02/26/218031.html

100km/h巡航時のエンジン回転ハスラーの方が300rpm低いってさ
トルク2割ほど大きいはずなのにどうしてこうなるのかな

391 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/14(火) 22:24:54.39 ID:0K/SSljK
>>390
回転数だけじゃ語れないよ

N-WGNは2560回転?くらいで回ってるけどお蔭でだいぶ余裕がある。
エンジンスペック見てみ? R06Aターボは3000回転で、S07Aターボは2600回転で
最大トルク。 ハスラーは2200回転くらいか トルクも9kg・m台で立ち上がってないようで
坂で厳しいんじゃないかって思う。

392 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/14(火) 22:29:07.70 ID:BfcUwSiC
>>390
なんで単発ID変えて絡んだくるの?お前
HONDA車嫌いならこのスレ来るなよ
韓国人みたいで気持ち悪い。

393 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/14(火) 22:30:44.83 ID:qtNX8ILc
>>391
>一方、高所への登坂時のエネルギー効率は悪くない。登坂前と平地に降りた後の燃費の差分はほとんどなく、
>昔の軽ターボのように上り勾配で過剰にガソリンを使うようなイメージはなかった。
>そのことから、高速で燃費が落ちるのはターボエンジンが高トルクを発揮させたときの熱効率低下ではなく、
>空力が主因であったのではないかと推察される。
>405.3km走行後の給油量は19.56リットルで、燃費は20.72km/リットルとなった。

むしろN-WGNより良好のようだけど

394 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/14(火) 22:39:11.28 ID:xrplKdzf
>>383
ハスラーのタコメーターは出すと燃費計出なくなる糞仕様じゃん。
せめてターボはメーター変えて欲しいとこだね。

エンジンかけたりするときに絵が表示されるのは正直うらやましいけど。

395 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/14(火) 22:39:39.10 ID:6XugOLvF
>>390
スズキはCVTに副変速機付いてるから、回転が低く出来る

>>393
燃費は四駆ターボのハスラーでも、FFターボのN-WGNより良いみたいだね

396 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/14(火) 22:40:39.28 ID:0K/SSljK
R06Aターボのエンジン曲線がマジで見つからないから単純比較できないけど、
S07Aターボは2600-4000回転でほぼフラットなトルク。 グイグイ走るお

ちなみに車両乾燥重量はハスラー860kg(Gターボ)870kg(Xターボ)、
N-WGNカスタムターボ920kg(15インチ)で
重量的には50kg近く軽いハスラー有利だからまぁ燃費はそうなるでしょうな。

車が重いほど一応乗り心地は良くなる傾向だけどそれは?

397 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/14(火) 22:52:04.50 ID:6XugOLvF
>>396
ハスラー 870kg(Xターボ)
N-WGN FF カスタムターボ 870kg(15インチ)

で車重は一緒、ハスラーはフルタイム4WDのハンディなのに、
燃費はハスラーが上だよ

398 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/14(火) 22:54:23.24 ID:+7zXbgg3
いくら燃費がよくても乗ってて恥ずかしい車はイヤだよ〜(ノ△・。)

399 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/14(火) 22:58:46.55 ID:A0Oqq7iA
>>394
確かに最初のうちはタコと瞬間燃費計両方見られたら良いのにと思う
でもしばらくすると2500rpm以上回す機会が滅多にないことに気付く
K6Aだと結構回してるつもりでも2100rpmだったりする
なので音聞けば大体分かってしまうので瞬間燃費計しか必要なかったりする

そしてこの瞬間燃費計が重要で瞬間燃費50km/L連続で走るのが省燃費のコツ
加速時もできるだけ20km/L以上で走るとカタログ燃費超えられる
瞬間燃費計を装備してないことでホンダやダイハツはかなり損をしている

400 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/14(火) 22:59:55.20 ID:kU9Xr/ha
好きなの乗りゃいいじゃんか!

401 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/14(火) 23:08:20.10 ID:EU4c9NDh
軽にそこまで求めてないわ…

402 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/14(火) 23:14:47.01 ID:NOawlh+I
OBD付ければ?

カスタムターボで
高速リッター30出した事があるけど
瞬間燃費50は出ないな かなりむつかしい
というか無理

403 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/14(火) 23:43:02.18 ID:WkjFXFQy
タコに余所見する暇があったら前見て走れ

404 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/14(火) 23:57:54.44 ID:0xJCRZQh
スズキユーザーはケチくさい貧乏人ばっかだな。
スズキ車なんて多少燃費が良いだけの作りの悪い安物だし。

405 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/15(水) 00:05:16.40 ID:AwUXR0CP
>>398
こっちの方が全然恥ずかしいがなw

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

406 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/15(水) 00:08:10.84 ID:AwUXR0CP
>>404
DQN向けのホンダ車なんかよりマシ

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

407 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/15(水) 00:43:46.07 ID:lAqnaK+H
【衝撃】スズキ技術者「エンジン単体ではダイハツに追いついてない」と暴露【白旗】
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20140919/1060214/?ST=life&P=4&rt=nocnt

事実、担当エンジニアは言うのだ。

「ウチも今回S-エネチャージだけでなく、圧縮比向上や低フリクション化など
エンジンも改良してますが、中身は以前出した『アルト エコ』と同じ。
エンジン単体で比べたら、ダイハツさんに追いついてないかもしれない。正直にそう思います」

408 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/15(水) 01:14:24.25 ID:dAfBPMp/
>>407
なにかと思ったら燃費性能のことかw
馬力しか興味ないわ
燃費だけが気になるやつはダイハツにするんだな

409 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/15(水) 02:17:36.73 ID:2jETuQ4l
馬力はエンジン回転数に比例するから最大回転数上げれば馬力は上がる
だが最大回転を常用する車なんてゴミ

まあ常用回転から最大回転までの差を動力性能の余裕と見るなら多少の意味はあるが
それなら>>390のように常用回転を引き下げて燃費やノイズや操縦性を向上させながら
最大回転との余裕を保つ方が合理的

ホンダはエンジン回転やトルクを上げすぎたことでミッションなどの駆動伝達にロスが生じ
タイヤに駆動力が伝わるまでの間に無駄なフリクションや荷重が増大するので
結局ハスラーよりもエンジン回転が高く音や振動や操縦性やドライバーへの負担が増大する
2100rpm前後なら踏み込む力も少なくて済むが2600rpmだと踏み込む力も要り踏む時間も延びる

エンジンスペックの数字に資産価値を見出そうとする考え方は時代遅れといえる
>>376みたいにエンジンを酷使するアフォな使い方は自動車レースの弊害と三本和彦さんも言っていたしな

410 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/15(水) 02:48:19.69 ID:TCoJyBpy
やたらスレが延びてると思ったらやっぱり鈴菌がきてたのかw

411 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/15(水) 04:36:34.47 ID:84zRr3vg
純正ナビのアース落としやった人いますか?

412 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/15(水) 04:39:15.46 ID:iHZQEKwp
その三本さんとやらがどれだけ正義の人なのかは知らんが、
N WGNよりもエンジン回転が低く、
静かで振動少なくて操縦性が良くドライバーに優しいのに
賞取れなかったハスラーはやっぱりゴミなんだな。

413 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/15(水) 04:55:25.29 ID:0BfUQgnM
単にコペンやハスラーは趣味車で、実用性のあるこれより評価下がるんだろ。
良い車でもユーザーが求めてなければ売れないんだし。

414 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/15(水) 05:19:52.52 ID:iHZQEKwp
んん?
ハスラーってSUVなのに実用性無いの?w

415 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/15(水) 05:23:37.99 ID:0GSjL1hl
ホンダ【N-WGN/N-WGN カスタム】        252
スズキ【ハスラー】                    236
ダイハツ【コペン】                    78
ダイハツ【タント】                    14
ニッサン/ミツビシ【デイズ ルークス/eKスペース】  0

ハスラーがゴミならそれ以下はどうなる・・ 0点のクルマもあるんだぞ
まあハスラーはワゴンRベースのニッチ狙いだし、大賞取るような車じゃないだろ

416 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/15(水) 05:26:40.48 ID:0GSjL1hl
>>414
中身はワゴンRだから実用性は十分

つーか不便だったらこんなに売れない ホンダの主力と同じくらい売れてる
5 ホンダ N-WGN 13283
6 スズキ ハスラー  12785

417 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/15(水) 07:10:17.69 ID:HrJvxpMa
>>409
エンジンブレーキで6000回すことは問題ないぞ 何を考えてる?

418 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/15(水) 07:27:13.31 ID:EcDa3eMM
ハスラーw
目立つ陳腐カーになっちゃったなあw

419 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/15(水) 07:33:28.90 ID:AwUXR0CP
アホンダ DQNーWGN

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

420 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/15(水) 08:35:55.21 ID:0BfUQgnM
ハスラーでオフロード走ったり、キャンプする?
ただでさえ軽自動車は妥協してんのに、ストイックさが足りん。
無駄なものはそぎ落とせ。
パジェロ、FJクルーザー買えよ。

421 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/15(水) 09:53:30.28 ID:hHP+A9lz
N-WGN 【カスタム G・ターボパッケージ】
http://response.jp/article/2014/05/27/224026.html
>100km/h巡航時のエンジン回転数は約2600rpmと、約2800rpmのN ONE、同2700rpmのダイハツ『タント』より低く、
>約2300rpmのスズキ『ハスラー』より高いといったところ。90年代の3リットル級乗用車と同等の低回転運転ということもあり、
>エンジンのノイズレベルは十分に低いレベルに収まっていた。

ハスラー 【Xターボ 2トーンルーフ仕様 4WD】
http://response.jp/article/2014/02/26/218031.html
>先に高速巡航が弱点と述べたが、それは燃費も同様で、
>瞬間燃費計の動きを見ていると80km/h巡航では20km/リットルのラインを何とかキープできるものの、
>100km/h巡航では平均して20km/リットルを大きく割り込んだ。ちなみに100km/h巡航時のエンジン回転数は約2200rpm。

ハスラー 【X NA 2トーンルーフ仕様 FF】
http://autoc-one.jp/nenpi/1710903/0002.html
>ちなみに100km/h走行時のエンジン回転数は、
>タコメーターが大雑把な表示のため正確には確認できなかったが2,300rpm程度と、
>軽自動車としては非常に低く抑えられている。


ホンダもう少し真面目に自動車作ったほうがいいんじゃね

422 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/15(水) 10:08:26.07 ID:x2oEZIRa
なんでそんなに必死なの?わらえるんですけど(わらい

423 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/15(水) 10:16:40.23 ID:HrJvxpMa
ホンダは動力性能(と安全性)で売りに出てるのは目に見えてる。
それぞれ売りにしてる能力は低燃費が共通なくらいで違うんだから
単純な比較ってのは難しいんだよ。

424 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/15(水) 10:27:16.03 ID:4QNBeW0k
カスタムターボ契約してきた

425 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/15(水) 10:33:08.21 ID:TJ+fB9ut
被害者がまた一人

426 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/15(水) 10:35:37.63 ID:oA+AIehN
N-WGNが器に鳴って器に鳴ってしかたないのね(笑)

427 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/15(水) 10:40:59.88 ID:OCy8y+eY
回転数回転数言うけど同じエンジン積んでんのか?w

428 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/15(水) 11:06:54.87 ID:iHZQEKwp
>>421
>ホンダもう少し真面目に自動車作ったほうがいいんじゃね

スズキが真面目に作ったハスラーじゃなくて
ホンダがフザけて作ったN WGNが受賞。
スズキしょぼwwwホンダすげー!

429 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/15(水) 11:12:39.80 ID:2jETuQ4l
回転数上げれば上げるほどエンジンオイルの噴射回数、歯車の摩擦回数、
CVTフルードの摩擦回数など全て増えるわけでこれら全て熱損失摩擦損失だし
とくに高回転端に近付くほどCVTプーリーと金属ベルトの接触面積減って伝達ロスが急増する
エンジン寿命も回転が多いほど短くなるので出力の減少も早まることになる
ノイズも振動も増え燃費も悪くなるので何も良いことはない

430 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/15(水) 11:19:10.82 ID:N4GB9A9Q
坂道でパドル-の登る感は異常w

431 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/15(水) 11:23:23.50 ID:4QNBeW0k
>>425
何言ってんの?w

432 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/15(水) 11:25:17.87 ID:HrJvxpMa
低回転ばかり使っていると高回転で回らないエンジンになってしまうぞ
シリンダー内だっけか?カーボンだらけになるだろうな。

433 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/15(水) 11:57:19.50 ID:xqxI8kMA
エンブレ6千回転は止めた方が良い、CVT壊すよりパッド交換の方が遙かに安い
減速はブレーキ、エンブレは速度を上げないためのも

434 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/15(水) 12:02:18.19 ID:+wTENH2K
バカに何言っても駄目。
こいつ軽釣りスレでガチンコで釣られてる恥晒しだから。

435 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/15(水) 18:40:11.23 ID:AVAlecOi
なにがなんだかさっぱりわからん

436 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/15(水) 19:43:35.02 ID:84zRr3vg
今日シルバーとガンメタ見た

青は貴重だよね

437 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/15(水) 20:26:17.70 ID:AVAlecOi
俺はガンメタ買ったわ

438 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/15(水) 20:45:13.24 ID:BxrSXQX8
あれマジいい色だわ

439 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/16(木) 01:00:30.90 ID:n/7Za4+3
セールスがやけにガンメタを勧めてきたけど在庫車でもあったんかな

440 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/16(木) 01:45:14.85 ID:fO3P5uju
ガンメタださいよ

441 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/16(木) 04:46:37.65 ID:hpDDH7mZ
アホンダ DQNーWGN

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

442 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/16(木) 05:24:12.29 ID:Ls0BlpiF
カーオブザイヤー まぁそれほど信頼はしていないが
ダイハツ【タント】                 14
ニッサン/ミツビシ【デイズ ルークス/eKスペース】  0

各人が持ち点を分散して採点できるにもかかわらずこれだよ。ほんとワラカス。
各車一長一短あるけれど本質を見抜けない、見抜く目がない、
数多い中からベストの車を選び抜くセンスのない人間がたくさん存在してるという事だな。

現状の軽でNWGN以外に乗りたい!と思わせる車なんて無いよ俺は。

443 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/16(木) 05:36:52.85 ID:uTWfdIri
俺もガンメタ。
本当は紺が良かったんだけどカスタムじゃ選べないのが残念。
ボディは明るい色の方がフロントグリルや
ピラーとのコントラストが綺麗で引き締まるんだけど、
ガンメタの重厚感が15インチ手裏剣ギラギラホイールに
マッチしてて惹かれた。

「ポリッシュドメタルメタリック」という
メタル推し過ぎな名称はイマイチw

444 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/16(木) 07:06:25.27 ID:U4sdiCil
今日車検の代車としてスペーシアT借りたんだがエンジンの音もパワーも一昔前の1.2L並
音や振動は4気筒と違いが分からないほど静かで上品

一般道の加速は2000回転以上使うことはまず無かった
鈴鹿スカイラインも下から頂上まで往復したが3000回転以下で余裕の登坂性能

んで調子乗って名阪国道全区間往復してみたが
天理の登りは100km/h楽勝でカーブでスピード出すぎて分離帯に擦りそうになるくらい
5%程度の登りなら120km/h余裕、4500回転まで回せばそこら辺のコンパクトカーは多分勝てない
フィットは試乗してないから分からんけどプリウスやアクアよりは明らかに上

100km/h巡航で2500、追い越し車線の流れに合わせるのにたまに3500まで回したけど
軽自動車特有の甲高い回転音は無く、不快な感じは全くしなかった

肝心の燃費はちょっと面白がって飛ばしすぎたせいで悪かった
鈴鹿スカイライン含む田舎道20.8、亀山→天理20.1、天理→亀山18.8、田舎道真剣に走って26.3km/Lだった
ハイブリッド車は完全に不要・無価値、アルトバンのK6Aとは完全に別物

まずは審査員になったつもりで
日本カーオブザイヤーのスモールモビリティ部門賞受賞したスペーシアを試乗して見るといいと思う
N-BOXの高回転エンジンがいかに時代遅れかがすぐに分かると思う

445 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/16(木) 07:12:07.18 ID:zjbymAL1
>>444
7時間の間にそれをしたのか

446 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/16(木) 07:57:37.13 ID:arx6gFc+
N-WGN 【カスタム G・ターボパッケージ】
http://response.jp/article/2014/05/27/224026.html
>100km/h巡航時のエンジン回転数は約2600rpmと、約2800rpmのN ONE、同2700rpmのダイハツ『タント』より低く、
>約2300rpmのスズキ『ハスラー』より高いといったところ。90年代の3リットル級乗用車と同等の低回転運転ということもあり、
>エンジンのノイズレベルは十分に低いレベルに収まっていた。

ハスラー 【Xターボ 2トーンルーフ仕様 4WD】
http://response.jp/article/2014/02/26/218031.html
>先に高速巡航が弱点と述べたが、それは燃費も同様で、
>瞬間燃費計の動きを見ていると80km/h巡航では20km/リットルのラインを何とかキープできるものの、
>100km/h巡航では平均して20km/リットルを大きく割り込んだ。ちなみに100km/h巡航時のエンジン回転数は約2200rpm。

ハスラー 【X NA 2トーンルーフ仕様 FF】
http://autoc-one.jp/nenpi/1710903/0002.html
>ちなみに100km/h走行時のエンジン回転数は、
>タコメーターが大雑把な表示のため正確には確認できなかったが2,300rpm程度と、
>軽自動車としては非常に低く抑えられている。

スペーシア 【X NA FF】
http://autoc-one.jp/nenpi/1707008/0002.html
>さらに、トランスミッションが通常のCVTに対しギア比の幅をより広く取れる副変速機付CVTを使っていることもあり、
>トップギアでの100km/hのエンジン回転数は「2,500回転」と、非常に低く抑えられている。

>軽自動車の場合、100km/hの回転数は3,000回転を切っていれば低い部類と言えるので、
>空気抵抗が大きいスペーシアが、巡航中の回転数をこれだけ抑えていることは驚異的と言える。

447 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/16(木) 08:54:41.05 ID:St5M35u7
>>411
納車時にディーラーがやってくれた。
もちろん無料。

448 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/16(木) 10:45:02.90 ID:8vkAVGpz
>>444
スズキ スペーシア
https://www.youtube.com/watch?v=MgynAuaEIzA

Aピラーまでグッシャリ行く時代遅れの鈴菌カーが何だって?
密航朝鮮人の工作船よりショボいな。

449 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/16(木) 11:26:27.36 ID:+qVD0CXL
なんでこのスレは鈴木の工作員がたくさんいるの?

450 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/16(木) 11:30:10.04 ID:+qVD0CXL
あとワゴンRじゃなくてハスラーとスペーシアを推してるのはなんで?

451 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/16(木) 11:39:15.61 ID:N6PpVuBJ
ターボいいね。
コーナーカメラ付けた人いる?

あと、あれなのはちゃんとスルーで。

452 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/16(木) 12:26:18.90 ID:m1ByOKMA
>>449
N WGNが受賞した途端に増えちゃったw
鈴菌だから当然の行為なんだよ

453 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/16(木) 13:10:44.44 ID:poC4nGcZ
それにしてもターボの音があまりしないんだけど、
もしかしてノンターボのを「ターボです」って騙されて買わされたのかも!?
今日帰ったらボンネット開けて確認してみる!><

454 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/16(木) 14:44:28.55 ID:J8ZpW3wj
>>453
ターボの音って何を期待してるの?
ブローオフ?バックタービン?
純正リサーキュレーションは派手な音はしないよ?

455 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/16(木) 15:11:55.27 ID:poC4nGcZ
ジムニーとか「ひょぇぇぃ〜〜〜〜〜ぃ」ってヒーヒー鳴ってるでしょ、あんな音。
ブローオフとかそんなバッシュンバッシュン!じゃなくて、「ひょぇ〜〜〜〜ぃ」って音。

456 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/16(木) 15:30:07.61 ID:J8ZpW3wj
>>455
ごめんwそんな音しらんわwww

減速時とかに「ロロロロロ…」っていう音はするけど
不快な音じゃないから気にしてない。
ウチの東芝ドラム式洗濯機の脱水時のサイバーなモーター音に似てる。
わかんないよね…。

457 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/16(木) 16:00:06.41 ID:ylOhYUFc
>>456
サイバーな音ってw
もしかしてインバーターの音か?

458 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/16(木) 16:51:21.33 ID:qEzF+IeG
大型タービンがぶんまわってファンネルから加給音が聞こえてくると萌えるぜ
アクセルぬいたときのブローオフバルブの音は好きじゃない

459 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/16(木) 17:26:27.56 ID:mJTX3K53
>>458

460 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/16(木) 17:27:11.57 ID:mJTX3K53
大型タービン?大型?

http://alto-works.jugem.jp/?eid=340

461 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/16(木) 17:36:55.02 ID:zjbymAL1
大きくはないだろうけどOBD2で最大過給圧は1.0Barだった。
1バールってどう?

462 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/16(木) 19:13:50.38 ID:fO3P5uju
今日は

カスタム 黒
ノーマル 紺

をみた
毎日見てる

463 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/16(木) 19:51:41.63 ID:9NTgwenz
スズキ キャリイ 改良新型…新トランスミッション搭載で燃費19.4km/リットル
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41189
>今回キャリイに搭載したAGSは、5MTをベースに、
>クラッチおよびシフト操作を自動で行う電動油圧式アクチュエーターを採用した
>AMT(Automated Manual Transmission)で、軽自動車では唯一の搭載となる。


【発売10日で2万5000台受注御礼、ただいま大増産中!】
スズキの新しい"軽クロスオーバー"、『ハスラー』は1月8日発売!
http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/101898/
http://jp.autoblog.com/2013/11/28/2013-12-24/

『A』を除く4輪駆動のCVTモデルには、急な下り坂で約7km/hを維持できる『ヒルディセントコントロール』、
スリップした車輪にブレーキを掛け、それ以外の車輪に駆動力を集中させる『グリップコントロール』を搭載

【燃費】29.2km/L(2WD G・X)、28.0km/L(4WD G・X)、26.0km/L(2WD A)
【価格】消費税込み 1,078,920円(2WD A)〜、1,199,880円(4WD A)〜、※MT選択可
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131224_627534.html

【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「庶民の遊び心のために」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35694/
【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「軽のシェア41%は減らない」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35698/
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「これまでになかった全く新しいジャンルの軽」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35711/
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「新たな市場を切り拓きたい」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35708/
【スズキ ハスラー 発表】軽ワゴンとSUVの融合
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35696/
【スズキ ハスラー 発表】往年の人気オフロードバイクの名前で勝負
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35726/
【スズキ ハスラー 発表】キャンプ、スキー、サーフィン、フィッシング、車中泊、なんでも対応[写真蔵]
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35730/
【スズキ ハスラー 発表】誕生のきっかけになったユーザーの声
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35742/
【スズキ ハスラー 発表】三菱化学のバイオエンプラが内装樹脂カラーパネルに採用
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=36076/
【スズキ ハスラー 発表】住友ゴムの低燃費タイヤ「エナセーブEC300+」が新車装着用タイヤに採用
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140212-00000057-rps-ind
【スズキ ハスラー 発表】OEM供給のマツダ フレアクロスオーバー、どこが違う?
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35766/
スズキ鈴木会長、軽規格拡大論議に否定的な見解…「十分克服している」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35721/
【トレンドニュース】スズキ「ハスラー」が人気ランキング首位を独走中! すでに半年待ち…
http://kakaku.com/trendnews/kuruma/id=daily_1218/
《経済》 ハスラー受注殺到 休日出勤し増産
http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20140227/CK2014022702000091.html
スズキ、クロスオーバー軽「ハスラー」増産−倍増の月1万4000台
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420140221aabr.html
スズキ「ハスラー」増産の情報を受け、クチコミが増加。早期の納車を期待するムードが強まり、待機ユーザーから好感
http://kakaku.com/trendnews/kuruma/id=daily_1296/
スズキ「ハスラー」好調 誕生のキッカケはファンの“直訴”だった
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140602-00000500-fsi-bus_all
スズキの軽クロスオーバーSUV「ハスラー」が待望の納車ラッシュ!リコール公表で生産体制への影響は!?
http://kakaku.com/trendnews/kuruma/id=daily_1378/

※車体色スチールシルバー/黒2トーンルーフ仕様は 11月初頭の受注分にて生産終了となります。
ご希望の方はお急ぎください。車体色設定追加の予定はありません。

464 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/16(木) 20:25:48.54 ID:aXYic9c1
このエンジンをブーストアップしてる人はいるのかな

465 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/16(木) 20:59:08.17 ID:WCsjHupA
ブーストUP出来ないエンジンだよ
S07Aエンジン

466 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/16(木) 21:12:33.91 ID:8myD1Vcv
クズエンジンだからなw

467 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/16(木) 21:33:33.40 ID:qKqfbbj/
気になってしかたないのねw

468 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/16(木) 21:39:39.81 ID:8myD1Vcv
ゴミ箱にゴミが入ってなかったら気になる性格なんで、スマソw

469 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/16(木) 21:48:12.74 ID:tR804Rz6
購入検討中だが、ランチャンネルが気になって仕方がない。
WGNかONEか。

470 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/16(木) 21:59:16.17 ID:Gi8CS3xg
N-ONE軽くブーストアップしたらブローしたとかいうのをどっかで見た

471 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/16(木) 22:07:26.05 ID:zjbymAL1
結構限界までパワー出してるからな。
初期でも78.7PSでトルクバンドも2600-4000ではな4860みたいだから
http://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000002138/00000000000000004917/00001591

低回転型エンジンでも5000回転付近が強いエンジンらしい。

472 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/16(木) 22:41:23.11 ID:X1oDyW4U
NOS積んだらぶっちぎりですか?

473 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/16(木) 22:54:35.31 ID:zjbymAL1
>>472
たぶんエンジンぶっ壊れる

474 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/17(金) 00:19:43.62 ID:naNugnjd
>>471
そこのサイトいろいろ見てたんだがLA100ムーヴの性能がかなりいいな

475 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/17(金) 10:42:14.36 ID:ZO2BzLI0
オレンジメタリック意外と好き

476 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/17(金) 14:15:53.83 ID:vnUhDs6v
アホンダDQNーWGN

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

ヤンキーさん参ったか

477 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/17(金) 15:46:33.04 ID:WXGkdUX1
N-WGNってあんまり見かけないけど売れてないの?

478 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/17(金) 17:40:47.01 ID:d6olgIyF
N-ONEのようにあんまり見かけないほうがいいと思うけど

479 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/17(金) 17:47:47.52 ID:6KJ0lbTM
田舎だけど最近買い物に行くと駐車場で被る事が増えてきた
ノーマル白は被るからも他の色にしろと

480 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/17(金) 18:20:49.29 ID:WXGkdUX1
>>478
N-ONEもそんなにみないけどw

481 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/17(金) 18:32:09.75 ID:YSP7TOfN
>>480
お前の住んでる田舎は中古のワゴンRばっかなんだなW

482 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/17(金) 18:38:39.76 ID:wsmFDlXm
この車、寒いとアイストしないの?
エアコンとかは点けてない

483 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/17(金) 19:09:44.48 ID:yjPap0Pe
アイストはいろいろ条件がクリアに成ってから実行だから
寒さも要因のひとつ(エンジンが冷えてる、室内温度と差がありすぎるとか)
一番多いのがバッテリー残が規定値より少なく成る事かもね。
市街地脱出して充電の旅をしてみれば?

484 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/17(金) 19:16:58.77 ID:VFBiTbYd
そういえば右足が暑いって言ってた人居たな。

設定気温と外気温の差でエアコン入れてない場合でも
送風モードは自動で変わってるみたい。
設定温度19度にしてたとして、外気温12度とかだと足元になってる。
足元かつ外気導入になってたら自然に暖房っぽくなる。

送風モードを前にしたら今度は足元冷たくなった。

485 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/17(金) 20:20:12.47 ID:VFBiTbYd
ミスった左足だった。

486 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/17(金) 20:29:42.97 ID:5byNeGek
アッー!アーツィ!アーツ!アーツェ!アツゥイ! ヒュゥー、アッツ!アツウィー、アツーウィ!アツー、アツーェ!
すいませへぇぇ〜ん!アッアッアッ、アツェ!アツェ!アッー、熱いっす!熱いっす!ーアッ! 熱いっす!熱いっす!
アツェ!アツイ!アツイ!アツイ!アツイ!アツイ!アー・・・アツイ!

487 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/17(金) 21:12:20.09 ID:7lN0WNs7
>>481
ムーブをよくみる

488 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/17(金) 21:15:39.55 ID:VFBiTbYd
こちらはNシリーズのタマ数そのものが少ないな。
以下カスタム含む
N-BOXは2台くらい、N-WGNは2台くらい。
N-ONEに至ってはプレミアム0台。ノーマル2台くらい。

びっくりするほどEKワゴンやムーブ、ミラを見る。

489 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/17(金) 21:35:10.22 ID:IOeJU5wh
ブレーキランプが片方玉切れしたスズキはよく見る

490 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/17(金) 21:44:50.24 ID:q7bm/1l6
N-ONEはそんなに出回ってないはずなのに結構見かける気がするな
まあ、デザインが目を惹くからだろうな。ハスラーも同じだな
そのうち片目のハスラーをよく見かけるようになるんだろうw

491 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/17(金) 22:35:10.54 ID:A+8tFVy1
>>469

既に対策されており問題ないよ。

492 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/17(金) 23:44:21.19 ID:7lN0WNs7
>>488
N BOXは毎日よくみる
現行フィットよりみる

493 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/18(土) 04:07:10.15 ID:k6R+9DR+
N BOXとかのほうが売れてるのか?
なんかハスラーとか死ぬほどかっこ悪い車が
売れたりとか正直、いみがわからん
俺のセンスがおかしいのだろうか?

494 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/18(土) 05:21:04.49 ID:Wl/XaDBi
BOX系はファミリー層とかが買い物や子供の乗せ降ろせとか便利すぎる車でしょ。
ハスラーはディーラーで見るとかっこいいんだよ。でも街中走るとダサすぎるわ

495 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/18(土) 05:30:52.37 ID:HpW0RARw
NWGNの方が良いが
ハスラーはオモチャっぽいのが受けてるって思う
カッコ良い悪いとはベクトルが違う

496 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/18(土) 06:06:50.33 ID:bFiTwlbf
N-BOXは2011年から販売しているんだから累計の台数が全然違うだろ

497 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/18(土) 07:12:06.47 ID:AdCcJzfk
>>491
対策でたの?うち連絡来ないなー

498 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/18(土) 08:02:53.04 ID:k6R+9DR+
やたら納期が遅いんだが手裏剣ホイールを頼んだからか?
それともチャンネルの対策品が出るのを待ってるのか
どっちなんだろ?

499 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/18(土) 08:26:07.56 ID:KMhIsfIe
>>497
購入から2ヶ月経過してまったく問題ないので対策済みだと思い込んでしまった。
申し訳ない。

500 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/18(土) 09:00:29.65 ID:YYUA8wRQ
>>490
LEDなのに球切れしてるNBOXを見かけるがなw

501 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/18(土) 09:03:20.17 ID:dq8f8g2p
>>498
グレードは?

502 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/18(土) 09:11:55.07 ID:k6R+9DR+
>>501
カスタムターボGパッケージFF

503 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/18(土) 10:03:52.99 ID:KMhIsfIe
大した事はないがインテリアで細かい指摘をすると、
黒内装はほこりが目立つ。
無段間欠ワイパーではない。
本革ステアリング 感触はいいが細くて滑る。テレスコピック機能が無い。
ウインカーレバーが少し短いと感じるし、動きがやや硬い。
いびつな形のせいもあって指先でスマートなウインカー操作がし難い。
シートベルトを外すとシートのサイド部分に引っかかり、最後まで巻き取らない。

504 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/18(土) 10:14:46.03 ID:sCQOuahD
いい車だが
運転席のドアノブの鍵の周りが安っぽい

505 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/18(土) 10:28:35.56 ID:k6R+9DR+
これ以外に選べと言われても
欲しい物が無いくらい一目ぼれですので
納車が楽しみなのです

506 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/18(土) 10:53:14.63 ID:UaSroHEZ
>>505
いいなー、うらやましいなー
色は何にしたの?

507 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/18(土) 10:55:43.31 ID:k6R+9DR+
>>506
シルバーメタリックだよ

508 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/18(土) 11:14:30.56 ID:n4lyZLwX
>>493
センスがマイルドヤンキーなんだろ

509 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/18(土) 12:19:27.78 ID:dq8f8g2p
>>502
14インチのホイールで1ヶ月だっていわれた
先週契約

510 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/18(土) 13:27:11.70 ID:AdCcJzfk
>>499
青空だとでるのかな?うちすぐになったよ、1ヶ月くらいかな

511 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/18(土) 15:20:10.34 ID:dq8f8g2p
ランチャンネルってなに?

512 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/18(土) 15:30:48.51 ID:k6R+9DR+
>>511
http://sateikensa.cocolog-nifty.com/blog/2007/03/post_cb15_2.html

513 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/18(土) 15:45:40.76 ID:2/mxDsam
コナン「蘭姉ちゃーん」

514 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/18(土) 16:21:18.73 ID:dq8f8g2p
>>512
ようわからん

515 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/18(土) 16:24:15.73 ID:k6R+9DR+
>>514
え〜あのサイト見てもわからんかった?

ガラスの前後のゴムの溝(ランチャンネルといいます)
書いてあったろ?写真付きでw

516 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/18(土) 16:39:11.97 ID:Wl/XaDBi
今回の件は実際そのランチャンネルがどうなるの?

517 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/18(土) 16:45:07.01 ID:T4UfHuVQ
http://minkara.carview.co.jp/userid/2118372/car/1618955/4077561/photo.aspx

これか
ひどすぎない?
なんでリコールしない??

518 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/18(土) 16:59:59.01 ID:BTvjxl1x
ヒートガンで炙ったらこんな感じになりそう

519 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/18(土) 17:11:43.36 ID:dq8f8g2p
ゴムくらい替えればいいやん

520 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/18(土) 17:12:45.47 ID:WNWhap3R
>>517
リコールの定義知らんの?

521 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/18(土) 17:29:00.68 ID:T4UfHuVQ
http://minkara.carview.co.jp/userid/2028996/blog/34162733/

>一ヶ月経ってクルマ自体の調子はいいですがN-WGN定番の欠陥のランチャネル浮きがでてしまいましたが
>とりあえず現状では特に問題は無いので問題が起きたら交換をしたいと思います(^_^;)


納車一ヶ月でwwwww
最低だわ

522 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/18(土) 17:31:11.19 ID:T4UfHuVQ
http://minkara.carview.co.jp/userid/1135164/blog/34032082/

>3台共ランチャンネルのシール(正式名は解りません)が変形していたのです。


3台も不具合出たらって考えたらかなり鬱になりそうだな・・・w

523 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/18(土) 17:34:32.44 ID:T4UfHuVQ
http://minkara.carview.co.jp/userid/526458/blog/33891033/

>今まで乗って感じたところは、定番のランチャンネル前後左右全滅
>普段からピリピリやパリパリって音はずっとしてます。
>夏に大雨がバッと降ってカラッと晴れて、さあ仕事から帰ろうとしたら凄まじいバリバリ音とか
>時間が経てば乾く?ならなくなる(笑)


唯でさえエンジン音うるさいホンダ車がさらにうるさくwww

524 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/18(土) 17:35:56.05 ID:T4UfHuVQ
http://minkara.carview.co.jp/userid/2244979/car/1744671/2867220/note.aspx

>一ヶ月点検で交換してもらいました。時間が経てばまた浮いてくるよ〜と言われましたw

http://minkara.carview.co.jp/userid/2087130/car/1597400/profile.aspx

>ドアランチャンネル浮きにより1ヶ月点検時交換
>1ヶ月点検時オイル&エレメント交換
>ドアランチャンネルの浮きによる交換2度目になりそうです(≧∇≦)
>再交換時にあわせてガラスの組み直しも行われます(≧∇≦)


何回も修理させられる糞車!!wwwwwwwwww

525 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/18(土) 18:25:20.11 ID:BTvjxl1x
真夏に路駐だとそうなるって感じなら人によっては気づかないんだろうな

526 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/18(土) 19:57:19.97 ID:tpcUclg5
>>517
うお、こんなんなるのか。
俺のは納車三ヶ月だけど大丈夫だわ。

527 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/18(土) 22:08:35.70 ID:OaUteAq3
軽は青空駐車が定番だからな、仕方ないだろ。

528 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/18(土) 22:39:06.56 ID:9zs6G4WQ
よりにもよって一番目に入る場所が、うねうねするのかw
とんでもない安物感だな

529 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/18(土) 23:19:39.78 ID:bFiTwlbf
>>517
青空駐車で4ヶ月経つがなんともないな
8月でも別に変化無かった
なんか家のとは材質が違うような感じに見える

530 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/19(日) 00:13:50.41 ID:KNraYyBt
ドアノブの裏の4つある窪みがすごい気になる
あれを塞ぎたい

531 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/19(日) 00:28:20.59 ID:ASCIPEr9
>>517
これぞアホンダクオリティ

532 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/19(日) 01:39:32.27 ID:Yp5WOc02
中国製の規格外安物部品かな?あいつら設計書と違う物作るからな。

533 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/19(日) 02:22:43.98 ID:Tbegja/n
今日車検の代車としてスペーシアT借りたんだがエンジンの音もパワーも一昔前の1.2L並
音や振動は4気筒と違いが分からないほど静かで上品

一般道の加速は2000回転以上使うことはまず無かった
鈴鹿スカイラインも下から頂上まで往復したが3000回転以下で余裕の登坂性能

んで調子乗って名阪国道全区間往復してみたが
天理の登りは100km/h楽勝でカーブでスピード出すぎて分離帯に擦りそうになるくらい
5%程度の登りなら120km/h余裕、4500回転まで回せばそこら辺のコンパクトカーは多分勝てない
フィットは試乗してないから分からんけどプリウスやアクアよりは明らかに上

100km/h巡航で2500、追い越し車線の流れに合わせるのにたまに3500まで回したけど
軽自動車特有の甲高い回転音は無く、不快な感じは全くしなかった

肝心の燃費はちょっと面白がって飛ばしすぎたせいで悪かった
鈴鹿スカイライン含む田舎道20.8、亀山→天理20.1、天理→亀山18.8、田舎道真剣に走って26.3km/Lだった
ハイブリッド車は完全に不要・無価値、アルトバンのK6Aとは完全に別物

まずは審査員になったつもりで
日本カーオブザイヤーのスモールモビリティ部門賞受賞したスペーシアを試乗して見るといいと思う
100km/h巡航で3000rpmも必要なN-BOXのうんこターボがいかに時代遅れかがすぐに分かると思う

534 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/19(日) 03:03:20.10 ID:uAyyKXzM
>>533
土曜日も車検やってるのか?
民間車検場?
おれは自分で車検場でユーザ−車検してる
自分でやれば2〜3万は浮くからね
予約入れて1時間もかからないから
みんなも時間取れるなら自分で車検通した方が
お徳ですぜ、わからないことは全部教えて
もらえるし検査ラインも係員がつきっきりで
操作とか教えてくれるから

535 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/19(日) 03:10:34.14 ID:uAyyKXzM
わすれてた追記ね
車検出す前におれは近所のガソリンスタンドで
オイル交換するんだけど、これは車体の下回り
の検査をしたいからなんだ、だからGSの人には
車検出すんで車リフトしたら下回り見たいんで
呼んでねと言っておく
ブ−ツの破れとかが無きゃOKなんで
異常が無ければそのまま車検の予約を入れる

536 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/19(日) 05:46:55.14 ID:BNpPSeI/
>>504
めったに使うことがないのに鍵穴が大きすぎるよな。
NONEのようにもっと控え目にするか黒塗装をして欲しかった。

537 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/19(日) 08:21:09.59 ID:o4PQIzKQ
>>529
不具合がある部品は対策品にコロコロ代わるよ
同じ日の生産でも途中で切り代わる

538 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/19(日) 11:11:42.02 ID:hfOHCZNJ
販売済みの車の不具合放置ってまずいよ
Nシリーズ共通の問題

539 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/19(日) 11:30:58.04 ID:uAyyKXzM
対策品のチャンネルが出るなら
サイドバイザーの取り付けはやめたほうが
良いですかね?
やり難いとかだったら後回しにしようかと
考えてるんだけど

540 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/19(日) 19:54:31.23 ID:BNpPSeI/
エアコン使用時に高速道路での定速走行もなく、
ひたすら近場をチョロチョロ走ってるだけでは
燃費はカタログ数値の半分くらいになりそうだな。
ガッカリされてる方が多いだろうな。

541 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/19(日) 20:07:32.92 ID:WRM16HO/
それが軽だろうがよ

542 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/19(日) 20:07:56.65 ID:tHfhbXn+
>>540
往復2kmもないようなチョイ乗りでも信号なるべく止まらなルート選んで本当にゆっくり(40くらいで)走れば
そこまで燃費は落ちないぞ。

ターボ手裏剣で近くのコンビニに往復でリッター19.4とか出てる。
エアコンOFFと窓開けなし 夏の終りもマジできつかったけどな。

543 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/19(日) 22:07:29.74 ID:p4EJ0XTZ
>>313
当方ノーマルターボFFだけど、納車10日・走行距離100キロで左前輪のブレーキディスクの赤錆がかなり酷い。右前輪のは何ともないのに…。

544 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/19(日) 22:11:30.25 ID:WRM16HO/
バカじゃね?

545 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/19(日) 22:45:25.53 ID:awNBJS1/
家から職場まで7キロ往復がメインだが燃費18,8
山に住んでるんだけど帰り上り坂をべた踏みっちゃうから燃費表示がずっと白
ノーマルノンターボだから非力でなあ

546 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/20(月) 00:40:15.07 ID:NNHYhs7o
◆スズキ・ワゴンR、ホンダ・N-WGN 同一ドライバーによるインプレ比較

●スズキ・ワゴンR
https://www.youtube.com/watch?v=BB0dAPDHOdI#t=275
「NAでもまったく動力性能に不満を感じることはありません。
中間加速もそれなりに力があり、静かという印象。」


●ホンダ・N-WGN
https://www.youtube.com/watch?v=QnnF2ZpmbuI#t=120
「信号からの発進が若干、もたつく感じがある。
もう少しパワーがあってもいいかなという感じもする。
だが、ターボモデルは十分すぎる動力性能で不満は感じられない。」

547 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/20(月) 00:44:50.98 ID:5xIflUpw
ワゴナール必死すぎ(笑)

548 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/20(月) 00:56:29.30 ID:leBHbsbF
軽は貧乏人の車だ


時事通信 11月20日(水)15時1分配信

スズキの鈴木修会長兼社長は20日、総務省が検討している軽自動車税(市町村税)の増税案に触れ、
「流行語大賞は『弱い者いじめ』にしよう」と皮肉った。同日報道公開が始まった東京モーターショーで記者団に語った。
ダイハツ工業とホンダが出展したスポーツタイプの軽自動車については、「軽は貧乏人の車だ。スポーツカーは要らない」
と消極的な姿勢を示した。

549 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/20(月) 02:00:50.33 ID:k21RpoxX
貧乏人は軽を乗るてか… あたりまえやがな!!銭を持ってたら、もっともっと、ええ車に乗るがな!!

550 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/20(月) 02:01:47.46 ID:5xIflUpw
そうそう、銭持ってたらフェラーリとかランボルギーニとか乗るじゃんね!

551 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/20(月) 02:11:22.23 ID:leBHbsbF
>>550
その発想そのものが貧乏人w

552 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/20(月) 04:33:27.61 ID:rLh9NA6M
ディスカバリーチャンネルの社長はBMWだった
芸能人で軽にのってるひとはほとんど居ないし

昔、エリカ様はステラのこと「あんなチンケな車乗ってられるか」
と仰られたようです

553 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/20(月) 05:37:03.43 ID:C9V105ZY
ハスラースレより
>292 阻止押さえられちゃいました sage >2014/10/19(日) 23:42:00.07 ID:7fQMwTiw
>俺の嫁
>革ステアリングにハンドルカバーつけてるわw
>何とか言ってくれ

俺もN WGNカスタムの革ステアにカバーつけてるわ。
せっかくの赤ステッチが犠牲になるけど太い方が操舵しやすくて…
傍らから見るとやっぱオカシイのかな?

554 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/20(月) 06:25:28.96 ID:31+WX2Rg
スズキ キャリイ 改良新型…新トランスミッション搭載で燃費19.4km/リットル
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41189
>今回キャリイに搭載したAGSは、5MTをベースに、
>クラッチおよびシフト操作を自動で行う電動油圧式アクチュエーターを採用した
>AMT(Automated Manual Transmission)で、軽自動車では唯一の搭載となる。


【発売10日で2万5000台受注御礼、ただいま大増産中!】
スズキの新しい"軽クロスオーバー"、『ハスラー』は1月8日発売!
http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/101898/
http://jp.autoblog.com/2013/11/28/2013-12-24/

『A』を除く4輪駆動のCVTモデルには、急な下り坂で約7km/hを維持できる『ヒルディセントコントロール』、
スリップした車輪にブレーキを掛け、それ以外の車輪に駆動力を集中させる『グリップコントロール』を搭載

【燃費】29.2km/L(2WD G・X)、28.0km/L(4WD G・X)、26.0km/L(2WD A)
【価格】消費税込み 1,078,920円(2WD A)〜、1,199,880円(4WD A)〜、※MT選択可
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131224_627534.html

【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「庶民の遊び心のために」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35694/
【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「軽のシェア41%は減らない」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35698/
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「これまでになかった全く新しいジャンルの軽」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35711/
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「新たな市場を切り拓きたい」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35708/
【スズキ ハスラー 発表】軽ワゴンとSUVの融合
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35696/
【スズキ ハスラー 発表】往年の人気オフロードバイクの名前で勝負
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35726/
【スズキ ハスラー 発表】キャンプ、スキー、サーフィン、フィッシング、車中泊、なんでも対応[写真蔵]
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35730/
【スズキ ハスラー 発表】誕生のきっかけになったユーザーの声
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35742/
【スズキ ハスラー 発表】三菱化学のバイオエンプラが内装樹脂カラーパネルに採用
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=36076/
【スズキ ハスラー 発表】住友ゴムの低燃費タイヤ「エナセーブEC300+」が新車装着用タイヤに採用
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140212-00000057-rps-ind
【スズキ ハスラー 発表】OEM供給のマツダ フレアクロスオーバー、どこが違う?
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35766/
スズキ鈴木会長、軽規格拡大論議に否定的な見解…「十分克服している」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35721/
【トレンドニュース】スズキ「ハスラー」が人気ランキング首位を独走中! すでに半年待ち…
http://kakaku.com/trendnews/kuruma/id=daily_1218/
《経済》 ハスラー受注殺到 休日出勤し増産
http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20140227/CK2014022702000091.html
スズキ、クロスオーバー軽「ハスラー」増産−倍増の月1万4000台
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420140221aabr.html
スズキ「ハスラー」増産の情報を受け、クチコミが増加。早期の納車を期待するムードが強まり、待機ユーザーから好感
http://kakaku.com/trendnews/kuruma/id=daily_1296/
スズキ「ハスラー」好調 誕生のキッカケはファンの“直訴”だった
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140602-00000500-fsi-bus_all
スズキの軽クロスオーバーSUV「ハスラー」が待望の納車ラッシュ!リコール公表で生産体制への影響は!?
http://kakaku.com/trendnews/kuruma/id=daily_1378/

※車体色スチールシルバー/黒2トーンルーフ仕様は 11月初頭の受注分にて生産終了となります。
ご希望の方はお急ぎください。車体色設定追加の予定はありません。

555 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/20(月) 07:54:06.04 ID:leBHbsbF
箕浦輝幸(ダイハツ工業社長)
「最近は若者があんまりお金を持ってないと、いうのがあって若者が少し車離れしてるんですね。
それで車離れとお金がないって事でそういう『連中』が少し安い車という流れも少しある」

鈴木修(スズキ会長)
「土曜休んで日曜も休む奴は要らない。8時間働けばそれでいいなど通用しない。成果で報酬がでるんだ」
「軽は貧乏人の車だ。スポーツカーなんぞ要らん!」

556 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/20(月) 07:54:45.43 ID:leBHbsbF
本田宗一郎(本田技研工業創業者)
「社長なんて偉くもなんともない。課長、部長、包丁、盲腸と同じだ」

557 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/20(月) 10:11:39.18 ID:74FUuWj6
うねうねランチャンネル

558 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/20(月) 12:18:52.29 ID:+v/zBqnb
インターナビが使いにくいな
どっかにまとめない?

559 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/20(月) 13:09:44.37 ID:QZLehyuK
>>535
>俺もN WGNカスタムの革ステアにカバーつけてるわ。
>せっかくの赤ステッチが犠牲になるけど太い方が操舵しやすくて…
そもそも他人はお前の車になんて全く興味無いから気にするな!

>傍らから見るとやっぱオカシイのかな?
だから態々、傍らから覗き込んで見たりもしないよ。
それでもあえて「オカシイですか?」と聞かれたたら。
俺なら「格好悪い」と答える。

560 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/20(月) 15:52:56.01 ID:4R66Pezz
赤ステッチで革っぽいハンドルカバーなんか探せばあるだろ?

561 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/20(月) 15:58:58.19 ID:c2xL3OBs
よっぽど大きい手してるんだな。

562 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/20(月) 17:44:23.72 ID:Hz0013jE
ブレーキディスクの錆なんて、ブレーキかければ問題ないだろwww

それより、車体とかに固定されてるナックルアーム?の錆とかは気になる。。
そして俺のランチャンネルも運転席、助手席共浮いてるんだ。。

563 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/20(月) 18:18:35.61 ID:a149H6oJ
ハブだよ

564 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/20(月) 19:47:54.66 ID:NNHYhs7o
>>556
今ならパワハラだな
http://response.jp/article/2013/11/07/210145.html

研究所時代には、愛弟子の河島さんが引いた図面が気に入らなければ、
本田宗一郎氏は怒鳴り散らして、破り捨てたり、スパナで殴ったこともあったという

565 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/20(月) 20:57:59.55 ID:At6oz2Hd
ランチャネル、いつまで経っても直してくれない。
ディーラーもお手上げって言ってた。ホンダ、どーなってんだよ。
これ、クレームじゃないのか?

566 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/20(月) 22:10:55.05 ID:leBHbsbF
>>565
それを言うなら
リコールだろ

567 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/20(月) 22:20:25.43 ID:7JXXx1w3
NBOXにオプション設定のピンクステッチ本革シフトノブカバーを装着した。
なかなかいいよ。

http://store.shopping.yahoo.co.jp/desir-de-vivre/nbox201111-73.html?sc_e=afvc_shp

568 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/20(月) 22:39:07.59 ID:M896E3Rh
おれの蘭ちゃんもうねうねしてきた
もうやだ

569 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/20(月) 22:39:59.59 ID:5xIflUpw
まぢで!?

570 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/20(月) 22:41:53.22 ID:BdMSL47/
>>564
バカなんだろ、いわゆる老害。

571 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/20(月) 23:21:20.41 ID:tMFFLYxb
>>565
お手上げはないでしょーー
どうなってるの本田は

572 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/20(月) 23:34:59.56 ID:74FUuWj6
びらびらランチャンネル

573 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/21(火) 06:57:29.18 ID:jJPr2LuJ
>>566
りこーるにはならんだろ

574 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/21(火) 07:00:24.72 ID:w7e1EwXC
サービスキャンペーンって事で処理してください。
もうビラビラ見たくない

575 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/21(火) 07:01:40.99 ID:XtBzd3GF
>>573
どうして?

576 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/21(火) 07:03:33.73 ID:XtBzd3GF
>>573
それと前後のレスくらい
読んでからレスしてくれ

577 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/21(火) 10:01:25.50 ID:gYgyuaXo
アホンダ DQNーWGN

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

578 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/21(火) 10:54:06.13 ID:Ah3sUopU
>>575
リコールとサービスキャンペーンは違う

579 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/21(火) 11:01:11.66 ID:Sr5YT24d
>>562
ターボグレードは前輪がベンチレーテッドで、ディスクの隙間が錆びやすい。

580 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/21(火) 12:30:03.96 ID:XtBzd3GF
>>578

あたりまえじゃんw

馬鹿なの?

581 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/21(火) 12:37:03.21 ID:XtBzd3GF
@ランチャネル、いつまで経っても直してくれない。
ディーラーもお手上げって言ってた。ホンダ、どーなってんだよ。
これ、クレームじゃないのか?


Aランチャネル、いつまで経っても直してくれない。
ディーラーもお手上げって言ってた。ホンダ、どーなってんだよ。
これ、リコールじゃないのか?


@とAどちらが適切だと思いますか?

582 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/21(火) 12:53:25.22 ID:MFYoUeHo
>>581
どっちも間違い
ランチャンネルが正解

583 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/21(火) 15:30:05.07 ID:XtBzd3GF
@ランチャンネル、いつまで経っても直してくれない。
ディーラーもお手上げって言ってた。ホンダ、どーなってんだよ。
これ、クレームじゃないのか?


Aランチャンネル、いつまで経っても直してくれない。
ディーラーもお手上げって言ってた。ホンダ、どーなってんだよ。
これ、リコールじゃないのか?


@とAどちらが適切だと思いますか?

584 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/21(火) 16:07:57.09 ID:97+g+Y48
B ランチャンネル、いつまで経っても直してくれない。
ディーラーもお手上げって言ってた。ホンダ、どーなってんだよ。
これ、サービスキャンペーン物じゃないのか?

585 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/21(火) 16:19:54.62 ID:oAD0l3ad
改善対策もあるよ

586 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/21(火) 16:30:32.28 ID:XtBzd3GF
>>584
意味が判らないんだが?
サービスキャンペーンとランチャンネルの不具合
と何の関係があるわけ?
昨日から書き込んでるよね?

587 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/21(火) 16:40:52.52 ID:oAD0l3ad
ランチャンネルの不具合は保安基準と関係あるの?

588 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/21(火) 17:21:27.84 ID:97+g+Y48
>>585
そうだね。

589 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/21(火) 17:32:46.16 ID:qjPZ5EDb
アロンアルファで解決しる!!

590 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/21(火) 19:05:52.19 ID:r/paxNGk
>>586
ランチャンネルの不具合はメーカーの責任だからサービスキャンペーンってことだろ
物凄く関係あるな

591 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/21(火) 19:46:38.24 ID:k65XS+Xe
ランチャンネルの話ばっかりだからこれを
ちょっとシート倒して寝れるかやってみた。

結果はギリギリ寝れる。
対角線には真ん中が怖くて試してはいないが対角線ならまぁ寝れるかもってレベル。
本当に寝るにはそれなりの厚さのマットレスが必要だろうけど。

592 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/21(火) 20:40:22.58 ID:DeOrTUIT
>>591
体を無理やり横にできるのはみんな知ってると思うけど、
その状態で睡眠できたって意味かな?

593 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/21(火) 20:45:18.70 ID:k65XS+Xe
>>592
リアシート→助手席シートに向けて縦に
足がインパネにぎりぎり当たる程度だったけど。

実際に寝てみたけど まぁ寝れたって感じ。
靴下履いて寝た。

594 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/21(火) 20:48:02.12 ID:qjPZ5EDb
寝心地は-oneの方が良いなw

595 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/21(火) 21:45:18.91 ID:UMH+sRu0
【スズキ ワゴンR 改良新型】新エネチャージ搭載で軽ワゴントップの低燃費…32.4km/リットル
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41142

>ISG(モーター機能付発電機)とS-エネチャージ車専用リチウムイオンバッテリーを組み合わせ、
>減速時に蓄えた電力で加速時にISGがモーターアシストを行うことで、エンジンの負担を軽減し、
>加速性能はそのままに、燃料消費を抑制する。
>S-エネチャージと改良を加えたR06A型エンジンとの組み合わせにより、
>軽ワゴントップの低燃費32.4km/リットルを達成した。


ワゴンR FZ FF S-エネチャージ標準装備 【価格】消費税込み 1,372,680円
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140825_663449.html

スズキ、モーターで駆動補助・燃費改善 軽「ワゴンR」
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO75068500R00C14A8TI0000/?n_cid=TPRN0004
「ワゴンR」のマイルドハイブリッドシステム、三菱電機のISGを採用
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20140828/373063/?rt=nocnt
三菱電機、モータージェネレーター開発−スズキ「ワゴンR」向けに供給開始
http://www.asahi.com/tech_science/nikkanko/Cnikkanko20140910002.html
写真で見る スズキ「ワゴンR」(2014年一部改良モデル)
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20140826_662909.html
スズキ「ワゴンR」が簡易HV化でアクセス数急増!
http://kakaku.com/trendnews/kuruma/id=daily_1361/
【スズキ ワゴンR 改良新型】エネチャージが進化しS-エネチャージへ、進化の中身に迫る
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41173
【スズキ ワゴンR 改良新型】先進性とワイド感を表現した新エクステリア[写真蔵]
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41182
【スズキ ワゴンR 改良新型】エンジンの作動を徹底的に控える設計思想
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41209
【スズキ ワゴンR 改良新型】スティングレーは“コワモテ”感アップ[写真蔵]
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41201


【インプレッション】スズキ「ワゴンR(一部改良モデル)」…河村康彦
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20140916_666623.html
【スズキ ワゴンR 試乗】静かな再起動を可能にしたS-エネチャージ…諸星陽一
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41534
【スズキ ワゴンR 試乗】静かで再始動ショックなし、抜群に快適なアイスト…会田肇
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41784
【スズキ ワゴンR 試乗】アイドルストップ再始動の滑らかさは新鮮…島崎七生人
http://response.jp/article/2014/08/29/231116.html
【スズキ ワゴンR 新型試乗】どんどん止まってほしい、さりげないストップ&スタート…岩貞るみこ
http://response.jp/article/2014/09/09/231971.html
【スズキ ワゴンR 試乗】驚きの静かさ、先代のネガをほぼ払拭…中村孝仁
http://response.jp/article/2014/08/31/231228.html

>このISGは従来のオルタネーターの働きに加え、再始動の際スターターモーターの機能を持つと同時に、
>加速時に不足するパワーをこのモーターがアシストするもの。アシストの時間は最長で6秒。
>しかし、条件が整えば3秒後には再びアシストが可能になるものだという。


【スズキ ワゴンR 試乗】超低燃費と安全機能、アイドリングストップの動作に脱帽!…青山尚暉
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41767

>それにしてもワゴンRの走りは下手なコンパクトカーを凌(しの)ぐ動的質感の持ち主と言っていい。
>タイヤ空気圧は燃費向上のため高圧だが、ボディー剛性が高く乗り心地はしっとり重厚。
>荒れた路面でフロアなどがブルブル震えることもない。

>重心が高いにもかかわらず、カーブやレーンチェンジでの腰高感、ロールは最小限。
>街乗り、高速道路、山道などを含め、実に安心してドライブが楽しめるのだからゴキゲンだ。

596 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/21(火) 22:39:18.13 ID:rMSPk+gJ
ロードバイクは載せられる?

597 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/21(火) 22:46:27.86 ID:k65XS+Xe
>>596
実際に乗せたことは無いんだけど
クイックレリースで外せば入るんじゃないかな?

外せば普通に入ると思うけど

598 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/22(水) 01:24:54.20 ID:V72ExlJS
俺の車、来年のバレンタインデーの日が車検なんだけど
N-WGN買うならもうそろそろ交渉開始するべきかなあ。

599 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/22(水) 01:59:47.43 ID:t7xdZy1+
>>598
さすがにはやくね

600 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/22(水) 05:44:52.27 ID:2th+rEDI
>>590
サービスキャンペーンって何よ?
なんかお得なサービスかな?
としか思えないんだけど

601 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/22(水) 05:49:37.58 ID:2th+rEDI
@ランチャンネル、いつまで経っても直してくれない。
ディーラーもお手上げって言ってた。ホンダ、どーなってんだよ。
これ、クレームじゃないのか?


Aランチャンネル、いつまで経っても直してくれない。
ディーラーもお手上げって言ってた。ホンダ、どーなってんだよ。
これ、リコールじゃないのか?


@とAどちらの文章が適切だと思いますか?

602 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/22(水) 05:55:10.74 ID:2th+rEDI
こういうことね

サービスキャンペーンとは
リコールや改善対策に該当しない商品性や品質などの改善項目をユーザーに通知して
修理・改修する制度で、国土交通省の通達に定義されており、その実施に際してはメーカー
から国土交通省への通知が義務づけられています。

疑問が晴れたのでスルー

603 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/22(水) 05:55:48.42 ID:V72ExlJS
>>599
車検ギリギリより早い分には問題ないので。
大体ここ見てれば納期も何ヶ月は無さそうだね。
3000キロくらいの中古が税込50万円のがいくつかある。
そこは50万円以下の軽自動車のみ扱う店。
398000円均一の店とかもある。
ほとんどが修復歴有。
ディーラーから買う予定だけど、あまりに安いから少し気になった。

604 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/22(水) 12:13:45.42 ID:VMJ8EOmB
ドキュン
http://celtsenya.files.wordpress.com/2011/05/20110513.jpg

605 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/22(水) 12:39:49.47 ID:2th+rEDI
>>604
車検のとき大変だなw

606 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/22(水) 12:42:25.17 ID:t7xdZy1+
当然ワゴンRだよね

607 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/22(水) 13:05:27.08 ID:JXr5BrKZ
>>604
その葉っぱ型のぶらさげる芳香剤、発売当初はDQN要素なんて皆無だったのにどうしてこうなったんだろう
今では使わなくなったわ

608 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/22(水) 13:10:10.40 ID:2th+rEDI
>>607
DQN要素満々じゃん
何の葉っぱか知らないの?

609 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/22(水) 13:34:39.28 ID:rMI3Qu6l
芳香剤はシーチキンみたいに開ける缶のヤツを使っている。
でもダッシュボードに並べてないよ!
足元に置いてる。
あの缶をズラーッとダッシュボードに並べてるのよく見るけど、
太陽光が当たって香りをふんだんに出す事ができるというメリットがあるのかな?

610 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/22(水) 15:06:11.90 ID:uZlFoWlC
>>607
>その葉っぱ型のぶらさげる芳香剤、発売当初はDQN要素なんて皆無だったのにどうしてこうなったんだろう
何を言ってるの?
初めからDON要素満開でしょ?
あの葉っぱは大麻だよ!

611 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/22(水) 19:11:53.63 ID:JXr5BrKZ
>>610
ごめんっ
大麻なんて見たことないから知らなかったんだ
すぐにわかるくらい大麻に親しんでる人もいるんだね

612 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/22(水) 19:56:27.79 ID:uZlFoWlC
平和の象徴としてヒッピー文化やピースマークと共に葉っぱマークがアメリカから伝来した。

613 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/22(水) 20:58:14.26 ID:r364F/bU
というかミラーから何かぶら下げること自体がもうDQNイメージ持たれてるんじゃね?

614 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/22(水) 21:19:23.76 ID:x00vkAgV
フィットから乗り換えだけど自動車保険が結構安くなるみたいでいいな

615 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/22(水) 21:47:15.71 ID:rA76UwGi
>>611
自分が無知なの棚に上げて、その捨て台詞
感じ悪いわぁ

616 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/22(水) 21:59:55.45 ID:VMJ8EOmB
大麻の実は食えるよ

617 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/22(水) 22:54:02.39 ID:2+E+OaGu
カスタムに新色を求める!

618 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/22(水) 22:55:44.07 ID:Xm0vxFKO
カスタムにツートーンがほしい

619 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/22(水) 23:10:49.39 ID:uZlFoWlC
>>616
知ってる。
昔は七味とかにも入ってたよ!

620 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/22(水) 23:15:30.88 ID:ab682bJB
みんな、何処に行ったの?

621 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/23(木) 00:39:39.53 ID:b6dVCBnE
なんでカスタムってあんな色ばっかなの
原色の赤とか欲しかったわ

622 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/23(木) 00:40:43.90 ID:8iq4G2ae
直しても直してもうねうねするランチャンネル賽の河原に行ったよ

623 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/23(木) 00:48:21.56 ID:UWAA6JYN
>>617
カスタムでプレミアムブルームーンが選べないことが不思議で仕方ない。

>>618
え?AピラーがBOXやONEと違ってブラックアウトされていないのに
どこから塗り分けるの?屋根だけでいいの?

624 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/23(木) 00:48:33.56 ID:8bKi/Trn
>>621
赤い車なんかに乗りたいヤツぁワゴナール買っとけ!ってかんぢ。

625 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/23(木) 00:56:47.48 ID:UWAA6JYN
しかもWGNのカタチでミラノレッドだったら…プレスラインの陰影が消えて郵便車状態になるな。

626 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/23(木) 00:58:52.30 ID:aT51V6cT
ターコイズ青乗りだけどいい色だよ

627 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/23(木) 01:22:44.25 ID:b6dVCBnE
>>624
そんなもんいらね

628 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/23(木) 01:33:29.45 ID:UwkCDjqu
>>616
葉っぱも食えるんですけど

629 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/23(木) 02:07:20.79 ID:UwkCDjqu
>>610
しれっと人のレスをパクって
ドヤ顔やめてねw

630 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/23(木) 14:38:08.28 ID:8iq4G2ae
やったなおまえら、リコールきたぞリコール

あっ、ランチャンネルのじゃないみたいだけどw

631 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/23(木) 14:56:44.62 ID:M6E4qJHj
こりゃ、またおそまつだな。
点火コイルの方は中華部品の製造ミスか手抜きか?
電気ノイズの方は設計ミスじゃないの、これ? ノイズフィルタで完璧に対策出来るものなの?

632 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/23(木) 15:13:27.54 ID:UwkCDjqu
リコール届出番号

3457

リコール開始日

平成26年10月23日

不具合の部位(部品名) 1)原動機(点火コイル) 2)電気装置(電源供給回路)

基準不適合状態にあると認める構造、

装置又は性能の状況及びその原因

1) 点火コイル内部の電気ノイズを除去する雑防抵抗の構造が不適切なため、
点火時の通電によるアーク放電により、当該抵抗端末部が断線するものがあります。
そのため、点火コイルの出力が不足してエンジン不調となり、エンジン警告灯が点灯する
おそれがあります。また、点火時に発生するノイズにより燃料噴射装置が正しく制御できず、
エンジンが停止するおそれがあります。

改善箇所説明図(1)へ



2) 電源供給回路において、電気ノイズに対する保護が不十分なため、車両の電装部品から
発生するノイズの影響により電源制御ユニットが誤作動することがあります。そのため、エンジン
制御コンピューター等に電源を供給するリレーが作動せず、走行中にメーターパネルが消灯し、
エンジンが停止するおそれがあります。

改善箇所説明図(2)へ




改善措置の内容
1) 点火コイルを対策品と交換します。
2) 電源供給回路にノイズフィルターを追加します。


自動車使用者及び自動車分解整備
事業者に周知させるための措置

・ 使用者:ダイレクトメールで通知します。

・ 自動車分解整備事業者: 日整連発行の機関誌に掲載します。


改善実施済車には、運転者席ドア開口部のドアストライカー付近にNo.3457のステッカーを貼付します。

633 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/23(木) 16:06:54.08 ID:hOKKTvK3
どっかの普通に暴走する現代車と比べりゃなんて事ない。
すぐ近くにホンダあるから今日行ってみるわ。

634 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/23(木) 16:07:30.00 ID:iw2cQNZD
納車前の俺には関係ないな

635 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/23(木) 16:49:34.44 ID:WJTw0gDO
暴走するクルマってフィットHVやんW

636 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/23(木) 18:01:56.11 ID:azyjEjq2
そろそろオイル交換だからタイミング的には悪くない

637 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/23(木) 18:23:50.21 ID:fiDZTEBB
さっきディーラーの担当からリコールかかったって電話きたけど部品の調達とかでまだ作業は先になるっぽい。

どっかのメーカーみたいに下手な隠蔽するよりはマシだけど件数が多すぎだわ。

638 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/23(木) 19:49:34.98 ID:LlR901/E
アメリカのエアバックの件もあるしホンダも大変だね!
ホンダファンじゃないけど心配になるよ。
ホンダ頑張れ!!

639 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/23(木) 20:21:57.48 ID:8bKi/Trn
エンブレかけようと「-」パドルを引くと3速になるんだけれど、
ちょっとそれじゃ下がりすぎって感じにならない?
「-」引く前に一旦「+」引いて7速って表示させてから「-」引いて6速>5速>4速・・・って今日はやってみたんだけれど。

640 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/23(木) 20:45:59.91 ID:Q/1rn5tr
ランちゃんはまだですか?

641 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/23(木) 21:09:02.15 ID:s1gB4hhC
おれのノーマルターボは対象外

642 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/23(木) 21:14:29.37 ID:f1GbCDFZ
>>639
その結果どうだったの?

643 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/23(木) 21:25:44.41 ID:nSA+S/4F
http://www.honda.co.jp/recall/141023_3457.html?from=copy

644 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/23(木) 21:56:42.74 ID:XHTJI8MO
これが台数出てるN-BOXもリコールなら相当な台数になるとこだったね

645 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/23(木) 22:13:00.83 ID:aT51V6cT
DBA-JH1 N-WGN
N-WGN CUSTOM JH1-1000006〜JH1-1089094
平成25年11月8日〜平成26年9月1日 89,089
JH1-8000001〜JH1-8000145
平成26年1月13日〜平成26年8月1日 145
DBA-JH2 JH2-1000004〜JH2-1015063
平成25年11月11日〜平成26年8月6日 15,060
JH2-8000001〜JH2-8000030
平成26年1月18日〜平成26年7月25日 30

646 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/23(木) 22:18:25.04 ID:pTnZr05d
Nシリーズあまり見ない
軽はワゴンRとタントをよく見る

647 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/23(木) 23:24:33.26 ID:t9dNmLMG
ワゴンRは全然見ない
タントはよく見る

648 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/23(木) 23:35:22.07 ID:a3pj7cSP
ワゴンRは新旧問わず腐るほど見るわ…

N-WGNも以前よりは町で見るようになった
圧倒的にカスタムが多いけどノーマルもちらほら

649 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/24(金) 01:08:40.67 ID:+j18r4Ri
ルームランプのLEDでおすすめある?

650 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/24(金) 01:28:51.09 ID:u76gsVBS
ランチャンネルとリコールですっかりしおしおだなこのスレ・・・w

651 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/24(金) 02:22:41.75 ID:8bHHEBUh
5 阻止押さえられちゃいました sage New! 2014/10/23(木) 20:35:54.04 ID:88+Y/TKZ
http://www.nasva.go.jp/mamoru/active_safety_search/list_light_automobile.html

スズキは25キロまではぶつからないで止まるけど、ダイハツはぶつかるなww
ホンダはなぜか30キロまでテストしてない


6 阻止押さえられちゃいました sage New! 2014/10/23(木) 21:25:51.09 ID:1k0BbMzc
>>5
ホンダ ヴェゼル  20キロで普通に衝突
https://www.youtube.com/watch?v=FkzhV5wzjuI

ホンダ車はお察しなんだろうなw

652 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/24(金) 02:56:51.27 ID:1CDknbEp
俺のノーマルターボはセーフだった。

653 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/24(金) 09:30:09.10 ID:U65GQYws
周りにアホンダ車がいたら要注意!

http://youtu.be/aQkFC6l8E14

654 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/24(金) 10:53:21.03 ID:ON1KpSrb
スバルに最高評価 「自動ブレーキ」26車種合同テストで明暗
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20141024-00000004-pseven-bus_all

>一方、いずれの車種も低評価を下されてしまったのがホンダだ。
>「ヴェゼル」に至っては10km〜25km/hと低速作動域とはいえ、
>32点満点で6.7点と対象車の中で最低評に終わった。

予防安全性能アセスメント > 試験車種一覧(HONDA)
http://www.nasva.go.jp/mamoru/active_safety_search/list_search_honda.html

655 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/24(金) 11:02:13.67 ID:C4YfRY9i
フォグランプをもっと明るい球に替えたいぜな。

656 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/24(金) 12:57:09.76 ID:qKIp9buu
特にリコールもなく、CMでも安全性能をアピールしてたのでかったので購入候補だったんたが
今回のフィットリコールに混じってしれっと入ってるじゃねーかw
危うく買うとこだったわ

657 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/24(金) 13:38:46.87 ID:aKw9x+Je
おれなら気にせず買うな。
ちゃんと対応してくれるんだし。
なによりこれ以外買う気ない。

658 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/24(金) 13:40:08.95 ID:iqIL39Ad
>>656に不具合箇所発見。

659 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/24(金) 13:49:56.62 ID:qKIp9buu
ついでにいうとカスタムの紫色のインパネが逆に安っぽい感じで残念だった
普通のブラック系でよかったのに余計なことして損してると思う。他はいいと思うんだけどね

660 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/24(金) 14:04:44.81 ID:pSTJ2pxY
マイルドヤンキーに怒られるぞ

661 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/24(金) 14:33:07.42 ID:uB8YPNLN
走りだけでなく、アクティブセーフティーもワゴンRが高い。

予防安全性能アセスメント(評価)
http://www.nasva.go.jp/mamoru/active_safety_search/list_all.html
http://www.nasva.go.jp/mamoru/download/JNCAP_2014_active_safety.pdf

32点満点
32.0 レクサス LS
31.9 スバル フォレスター
31.3 スバル インプレッサ
25.3 ホンダ オデッセイ
24.5 日産 エクストレイル
20.7 日産 ノート
19.6 マツダ アテンザ
18.9 レクサス NX
18.2 トヨタ カムリ
17.8 マツダ アクセラ
17.5 レクサス IS
14.9 三菱 アウトランダーPHEV
14.8 トヨタ ハリアー
10.7 スズキ ソリオ
8.9 スズキ ワゴンR
8.8 スズキ スペーシア
8.0 ダイハツ タント
8.0 ホンダ フィット
8.0 ホンダ N-BOX
8.0 ホンダ N-WGN
7.8 ダイハツ ミライース
7.4 ダイハツ ムーヴ
6.7 ホンダ ヴェゼル

662 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/24(金) 14:33:44.46 ID:uB8YPNLN
◆スズキ・ワゴンR、ホンダ・N-WGN 同一ドライバーによるインプレ比較

●スズキ・ワゴンR
https://www.youtube.com/watch?v=BB0dAPDHOdI#t=275
「NAでもまったく動力性能に不満を感じることはありません。
中間加速もそれなりに力があり、静かという印象。」


●ホンダ・N-WGN
https://www.youtube.com/watch?v=QnnF2ZpmbuI#t=120
「信号からの発進が若干、もたつく感じがある。
もう少しパワーがあってもいいかなという感じもする。
だが、ターボモデルは十分すぎる動力性能で不満は感じられない。」

663 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/24(金) 14:37:48.23 ID:zs+0vOYI
俺のは車体ナンバー確認したらリコール対象外だった

664 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/24(金) 15:50:43.21 ID:1J8SnD/M
11月8日に納車されることになったわ

665 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/24(金) 15:57:37.79 ID:1J8SnD/M
>>661
ドングリの背比べ

666 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/24(金) 16:33:15.36 ID:kV3+S+kz
【朗報】ホンダ・フィットHV、5度目のリコール
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPKCN0IC0BW20141023

>国土交通省によると、リコール対象は「フィット」のガソリン車とHV、
>小型SUV(スポーツ型多目的車)「ヴェゼル」のHV、
>軽自動車の「N―WGN(エヌ・ワゴン)」など4車種。

>エンジンの点火コイル内部の構造が不適切、
>または、電源供給回路で電気ノイズに対する保護が不十分であるため、
>いずれも最終的にエンジンが停止するなどのおそれがある。


【ホンダ 中国製スーパーカブリコール4回目】=2車種4万台超、ブレーキ不具合
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140228-00000001-asahi-bus_all
朝日新聞デジタル 2月27日(木)23時54分配信

>ホンダと、中国のホンダの合弁会社は27日、バイク「スーパーカブ」の郵便配達用2車種、
>計4万8816台のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。
>2009年9月〜13年8月の製造分が対象。

>寒冷地仕様の前輪ブレーキケーブルが切れやすく、ブレーキが利かなくなる恐れがあるという。



●ホンダ、日産、90%の部品を中国現地部品メーカーから調達可能
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130421-00000001-rcdc-cn

●開発の現地化強化により、中国での部品調達も現地化を進めます。コスト競争力向上のため、
新たなローカルサプライヤーの採用を今後さらに増やしていきます。
http://www.honda.co.jp/news/2012/c120410.html

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NBOX前輪の内側に出た赤サビ
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000319117/SortID=14560274/ImageID=1193858/

HONDA N-BOX 絶好調な販売と見事なコストダウン 下回りのサビ問題 サビの良し悪し
http://yaplog.jp/987dreams/archive/1955o

(某ディーラー)「錆が気になる方は、防錆加工(塗装・有料)を行ってください」
http://minkara.carview.co.jp/userid/155155/blog/26544486/

667 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/24(金) 16:54:57.31 ID:CK1l1YKE
人間は完璧でないっていうのわからんのかな?

668 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/24(金) 17:01:31.97 ID:kbmv0FJO
程があるって事なんじゃない?

669 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/24(金) 17:19:20.32 ID:qrMxbGXL
あー、ちょっと前に自分のN-WGNが
走行中やアイドリング中にエンジン息付いて
エンジン警告灯付いてエンジン止まったのはこれが原因かぁ。
ディーラーに出したらコンピューターと点火系
ごっそり交換になったけど。
今は快調に走ってるけど一応車体番号確認して
ディーラーにもう一回持ってってみるか。

670 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/24(金) 18:05:23.83 ID:UwsWQCVc
防錆加工したところで気休めだろうね
もともと異常に錆びやすい部品に防錆塗装
しても錆は内部で進行するだろうし
塗装も1年程度ではがれてくるだろ

671 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/24(金) 18:13:15.28 ID:1J8SnD/M
必死すぎ
http://hissi.org/read.php/kcar/20141024/a1YzK1Mra3o.html

672 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/24(金) 19:59:05.93 ID:v3txdVRi
やっぱノルマがあるんだろうな

673 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/24(金) 20:07:25.05 ID:KRstrjNH
契約しました
ムーブからの乗り換えになります
情報欲しくて覗いたらどこも荒ぶり過ぎw
売り上げでは上位2社のユーザーが下位のホンダに敵意むき出しの不思議

674 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/24(金) 20:25:51.71 ID:E7XRmveb
N-WGN
は出来のいい車だからね…

ハンドルは軽すぎるが

675 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/24(金) 20:27:45.78 ID:hA6n2Zbq
>>674
今日試乗したけどうるさかったな。
しかも耳障りな感じの音。
ホンダの車なのに意外だった

676 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/24(金) 20:58:48.09 ID:RF4dSo8l
じゃ他のがいいね

677 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/24(金) 21:11:53.91 ID:DKTN2XD6
>>675
そんなアナタにワゴナール

678 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/24(金) 21:12:56.93 ID:P+DSfl4g
N-WGNカスタボ
ホントにイイ車
コレなら軽で充分

679 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/24(金) 21:28:45.93 ID:mAbOFDTS
セカンドカーになる

680 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/24(金) 21:30:49.48 ID:u/IK3IAe
煩いってよく聞くけど
レアルシルトとか張った人居ないの?

681 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/24(金) 21:31:43.76 ID:DF7eEMsb
>>675
>走行音はうるさい時あります。
エンジン音は自分は 感じません。

682 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/24(金) 21:38:19.84 ID:+MrQ6OiD
10年前の軽に比べたらNAでも静か
それほど不満ないよ
しょせん軽なんだし

683 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/24(金) 21:59:53.75 ID:P43UOxeV
購入直後から左前ドア内貼り付近からキシミ音。
どこかで無理してるのか何かが遊んでるのか。
「カチャカチャ」など他にもキーの高い軽い音がする。常時ではない。
路面からの衝撃と音がシンクロしない時がある。???
サービスを乗せてわざと悪路を走行したがそんな時に限って鳴らない。
内貼りを外してチェックしてもらったが直ってない。
気になるのでリコールで出向いたついでに直させる。

684 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/24(金) 23:01:32.63 ID:jLs52Jcq
カスタボは煩くない、個人的評価ですけど
社用のスズキダイハツは煩いフツーの軽だわ

685 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/24(金) 23:14:24.90 ID:oM3bdpL9
シートベルトアンカーが当たって音が出る

686 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/25(土) 01:29:37.32 ID:oEjzmiXu
【スズキ ソリオ 試乗】余裕ある動力性能と室内空間で軽モアスペース以上の魅力…高根英幸
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=38497
>それにしても室内の広々とした印象には驚いた。コンパクトハイトワゴンで一番の広さというのも納得する。
>昨今の軽超ハイトワゴンよりも、やはり格段に広い印象だ。
>JC08モードで25.4km/リットルの燃費に、この広さによる快適性が味わえるのなら、
>総合的な魅力ではハイブリッドカーとも渡り合えると思う。


【フィット3やヴィッツよりも室内が広くて低燃費 25.4km/L!】
スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場!

"ミリ波レーダー方式の衝突被害軽減システム『レーダーブレーキサポートII』を追加"

※100km/h以下でのブレーキアシスト機能、30km/h以下での自動ブレーキ機能に加え、
警報機能、オートハザード、スタビリティコントロール、クルーズコントロールをセット
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/0206/index.html


自動ブレーキ予防安全性能評価でも好成績
http://www.nasva.go.jp/mamoru/active_safety_search/list_all.html
【ソリオ】 10.7/32.0点 確認作動域 10〜45q/h 【フィット】 8.0/32.0点 確認作動域 10〜25q/h

"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備!"
『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載でクラストップの低燃費
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131118_624106.html
※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載

燃費 25.4km/L(2WD X-DJE)、21.6km/L(4WD X)、20.6km/L(2WD X)
価格 税込み 1,693,440円(2WD X-DJE)〜、1,650,240円(4WD G4)〜、1,422,360円(2WD G)〜

† 5人乗りで室内が広く、軽自動車感覚で細い道も駐車場もスイスイらくらく! †

687 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/25(土) 06:08:08.25 ID:yrUyjXlI
>>683
自分のも音がしたが685さんと同じだった。

688 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/25(土) 07:01:18.15 ID:qH/I6hFo
>>687
俺も最初はこれだと思ったが違うんだよ。横に嫁が乗っても鳴るので。

689 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/25(土) 11:11:07.28 ID:Vw8NU+5O
リーコル出てるぞ

http://www.honda.co.jp/recall/141023_3457.html

690 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/25(土) 11:12:56.24 ID:Vw8NU+5O
>>689
おそw

691 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/25(土) 12:16:30.14 ID:q/L1HWNL
ターボエンジンの俺は今回は関係なし
でもこの先、何かあるだろう
ところで、ランチャンネルは対策してないらしいぞ

692 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/25(土) 12:55:09.09 ID:J8+Rf2hF
リコールで寺行くやつはランチャンネルの件も徹底的に追及したほうがいいぞ

693 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/25(土) 14:01:26.46 ID:BUXy+DMo
来週カスタボ納車だ、楽しみだなぁ

694 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/25(土) 14:06:00.80 ID:g1Cvcr5z
なんだカスタボはリコール関係なしなの?

695 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/25(土) 14:35:36.43 ID:nAfV2xoH
リコール直しにディーラー行ったとして、ガス代と時間給は言えば保障してくれるん?

696 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/25(土) 14:46:24.69 ID:knh6/KYH
要するにカスタボ以外は人間じゃない人権もないということ

697 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/25(土) 16:27:15.37 ID:96WFxZRJ
>>695
するわけないだろ

698 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/25(土) 17:13:48.71 ID:qH/I6hFo
どうやらターボ車はセーフのようだ。全グレード共用部品だと思うけどなぁ
ホンダからなんの連絡もない。

699 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/25(土) 18:50:01.55 ID:sajQkgNQ
>>669の方は、カスタボでは無いのかな。

700 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/25(土) 19:36:31.53 ID:9SdC0uQL
>>695
朝鮮人かよ!

701 :669:2014/10/25(土) 19:40:56.18 ID:tDMXcA+0
>>699
ノーマルGA。
書き込んだ後ディーラーから電話あったわ。

702 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/25(土) 20:22:45.67 ID:EeTz7fQq
うちも今日ディーラーから電話来た
同じくノーマルGA
スタッドレスタイヤ頼んであるから
履き替えるとき一緒に作業してもらう事にした

703 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/25(土) 20:50:24.35 ID:zR4BLIza
>>683
ディーラーで治してもらった。
ちょっとした悪路や渋滞時のゴーストップ等で出ていた、
キシミ音というかビビり音。鳴ってる最中、助手席内貼りを押すと止むと
いう症状。原因はドアの中に衝撃緩和の横棒が一本、通っていて
それに(取り巻いてる部品?)にシリコンが塗られていて、量産が為に
薄い所がある。そこが、内貼りの内側と干渉したり、しなかったりで。
シリコン厚塗りしてもらって、解消した。
参考までに。

704 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/25(土) 21:46:51.70 ID:zR4BLIza
ランチャンの浮きなんぞ、リコール対象にならん。
リコール定義をよく読みなはれ。

705 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/25(土) 22:06:18.66 ID:q/L1HWNL
ランチャンネルが欠陥品なのは確かなことなのに
それに対して、何の説明も何一つない
リコール定義から外れてるから対処しないんだね
そんなんだから、リコールが発生するんだな
ランチャンネルもまともに設計、製造,管理もできないのに
ハイブリッド車を製造するなんて早すぎたんだな

706 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/25(土) 22:08:30.49 ID:J8+Rf2hF
そりゃランチャンネルはリコールにはならんだろw
だからって放置するのはおかしいよねって話でさ・・・

707 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/25(土) 22:35:42.10 ID:yrUyjXlI
ノーマルターボ。
新東名、新富士〜春日井。
渋滞無し85キロキープでリッターあたり27キロを記録した。
ついにカタログ燃費を超えた。

708 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/25(土) 22:44:26.25 ID:qH/I6hFo
>>703
おそらく同じ症状だったと思います。参考にします。ありがとう。

709 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/25(土) 23:07:44.05 ID:+C4UPAsO
今日試乗したけど燃料計とか積算計の部分見にくくないですか?
年のせいかかなり見にくいと感じたのですけど。

710 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/25(土) 23:14:49.69 ID:EeTz7fQq
>>709
バックライト?がオレンジ色だからねぇ
薄いグレーとかだったら
コントラストが際立って見やすいかも

711 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/25(土) 23:24:07.71 ID:+C4UPAsO
でも、印鑑もって明日ディーラーに行きます。
ノーマルGAパールホワイト
 

712 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/25(土) 23:26:32.00 ID:+C4UPAsO
× パールホワイト
○ ホワイトパール

713 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/26(日) 07:02:52.00 ID:C9Cqzwcr
俺も数万円をケチらずにホワイトにすればよかった…

714 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/26(日) 07:28:43.64 ID:3Y9RXZ3D
白は商用車っぽくて無いわ

715 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/26(日) 08:19:07.65 ID:i94Il4Sw
【スズキ ワゴンR 改良新型】新エネチャージ搭載で軽ワゴントップの低燃費…32.4km/リットル
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41142

>ISG(モーター機能付発電機)とS-エネチャージ車専用リチウムイオンバッテリーを組み合わせ、
>減速時に蓄えた電力で加速時にISGがモーターアシストを行うことで、エンジンの負担を軽減し、
>加速性能はそのままに、燃料消費を抑制する。
>S-エネチャージと改良を加えたR06A型エンジンとの組み合わせにより、
>軽ワゴントップの低燃費32.4km/リットルを達成した。


ワゴンR FZ FF S-エネチャージ標準装備 【価格】消費税込み 1,372,680円
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140825_663449.html

スズキ、モーターで駆動補助・燃費改善 軽「ワゴンR」
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO75068500R00C14A8TI0000/?n_cid=TPRN0004
「ワゴンR」のマイルドハイブリッドシステム、三菱電機のISGを採用
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20140828/373063/?rt=nocnt
三菱電機、モータージェネレーター開発−スズキ「ワゴンR」向けに供給開始
http://www.asahi.com/tech_science/nikkanko/Cnikkanko20140910002.html
写真で見る スズキ「ワゴンR」(2014年一部改良モデル)
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20140826_662909.html
スズキ「ワゴンR」が簡易HV化でアクセス数急増!
http://kakaku.com/trendnews/kuruma/id=daily_1361/
【スズキ ワゴンR 改良新型】エネチャージが進化しS-エネチャージへ、進化の中身に迫る
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41173
【スズキ ワゴンR 改良新型】先進性とワイド感を表現した新エクステリア[写真蔵]
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41182
【スズキ ワゴンR 改良新型】エンジンの作動を徹底的に控える設計思想
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41209
【スズキ ワゴンR 改良新型】スティングレーは“コワモテ”感アップ[写真蔵]
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41201


【インプレッション】スズキ「ワゴンR(一部改良モデル)」…河村康彦
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20140916_666623.html
【スズキ ワゴンR 試乗】静かな再起動を可能にしたS-エネチャージ…諸星陽一
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41534
【スズキ ワゴンR 試乗】静かで再始動ショックなし、抜群に快適なアイスト…会田肇
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41784
【スズキ ワゴンR 試乗】アイドルストップ再始動の滑らかさは新鮮…島崎七生人
http://response.jp/article/2014/08/29/231116.html
【スズキ ワゴンR 新型試乗】どんどん止まってほしい、さりげないストップ&スタート…岩貞るみこ
http://response.jp/article/2014/09/09/231971.html
【スズキ ワゴンR 試乗】驚きの静かさ、先代のネガをほぼ払拭…中村孝仁
http://response.jp/article/2014/08/31/231228.html

>このISGは従来のオルタネーターの働きに加え、再始動の際スターターモーターの機能を持つと同時に、
>加速時に不足するパワーをこのモーターがアシストするもの。アシストの時間は最長で6秒。
>しかし、条件が整えば3秒後には再びアシストが可能になるものだという。


【スズキ ワゴンR 試乗】超低燃費と安全機能、アイドリングストップの動作に脱帽!…青山尚暉
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41767

>それにしてもワゴンRの走りは下手なコンパクトカーを凌(しの)ぐ動的質感の持ち主と言っていい。
>タイヤ空気圧は燃費向上のため高圧だが、ボディー剛性が高く乗り心地はしっとり重厚。
>荒れた路面でフロアなどがブルブル震えることもない。

>重心が高いにもかかわらず、カーブやレーンチェンジでの腰高感、ロールは最小限。
>街乗り、高速道路、山道などを含め、実に安心してドライブが楽しめるのだからゴキゲンだ。

716 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/26(日) 08:41:23.13 ID:YntzT6Wt
昨日買いますたよろしく
嫁メインで先先代ライフ乗り潰しで乗り換え。
最初普通GAと言ってたがベージュは汚れるぞー、と押し切りカスタムへ、
というかカスタムの内装のほうが元ヤンの嫁の琴線に触れたようだ
次にターボは中回転でトルク倍ほどあるよと言うも、NAでも素晴らしいCVTの
お陰で
「ターボ別に要らない」と押し切れず、二段階進化失敗、
嫁の新車はカスタムのNAとなった。CVT素晴らしいですなこれ。
剛性もだいぶ良くなった感じがする。
本体値引き非常に厳しかったのでナビとバイザーマットとシートカバーもらって妥結

717 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/26(日) 08:52:29.05 ID:C9Cqzwcr
ナビって貰えるんだ…

718 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/26(日) 09:08:41.02 ID:8PgYAJkW
155Vsiを8万円分ナビ購入クーポンってやってるから、
残りを値引きで処理したんじゃないの

719 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/26(日) 09:12:05.31 ID:KXyCAivW
交渉が下手だと値引きはされない
相手はプロだからね
こいつはカモだと見破られたら
もう何言っても通用しない
それからなんで9月に行かなかったんだよw
ここがもうw

720 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/26(日) 09:58:45.70 ID:3Y9RXZ3D
値引きが大きいとアフターサービスが渋くなると告られた

721 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/26(日) 10:06:45.17 ID:8Bp2AqP4
「点検パック入るからもう少し引いてよ」とかで良くね?

722 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/26(日) 10:16:08.38 ID:05dGXSTn
自分が契約したときは車両はそれなりに引いてくれたけど用品はほぼゼロだった

723 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/26(日) 10:21:05.55 ID:1/efhI+Q
消費税8%になった4月に契約した間抜けが通りますよ

724 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/26(日) 10:22:25.75 ID:MzLvgY4K
走行2キロの新車だというのに
エアコンOFF内気循環送風時に俺より嗅覚の鋭い嫁が「くさい」と言った。
なぜだ?ドブにでも浸かってたのか?

725 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/26(日) 10:33:47.52 ID:KXyCAivW
>>720
素直に信じ込ませるのがプロ
てゆうか完全に馬鹿にされてるw

726 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/26(日) 12:56:04.71 ID:R5WAZ2mW
値引き額3万円は普通か

727 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/26(日) 12:56:28.62 ID:fjUidzfA
>>724
原因は色々だ

・ドブ臭い
・接着剤臭い(新車の匂い)
・お前が臭い

嫁が臭いつー場合はまずこれ

・お前が臭いw

728 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/26(日) 13:06:00.45 ID:ls0nS1HN
>>724
長期雨ざらしだから

729 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/26(日) 13:26:38.43 ID:05dGXSTn
>>726
グレードは?

730 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/26(日) 13:56:56.63 ID:3Y9RXZ3D
>>725
俺は一切値引き交渉しないよ
まぁ、いいカモだろうな

731 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/26(日) 15:05:36.13 ID:6e4X/1L4
今日洗車したらボンネットに茶色い点々が、、、
見た感じサビっぽい。
いくら青空駐車してるからってまだ1年経ってないよ。

732 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/26(日) 15:14:19.53 ID:YntzT6Wt
>>719
急にね、ライフがもう駄目で来年車検まで乗る気だったけど。
値引きは自分的に別にどうでもいいんだけど一応形だけやっとかないと
10年後まで嫁に恨み言言われるからやってるだけでw

733 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/26(日) 17:12:40.09 ID:Rt5vD2dX
鬼嫁増えたのぅ。。。

734 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/26(日) 18:21:39.46 ID:1Vq37XBq
台風2週連続して来たからな
作り置きはまあ色々あるわな

735 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/26(日) 18:58:03.63 ID:RubCUXWg
>>724
たしかに、最近のホンダ、新車でも臭い。
エアコンはON時に微妙にドブ臭いし、
そもそも室内が微妙にションベン臭い。
昔ながらの、深呼吸したくなるような新車の
臭いがしなくなった。
揮発性物質規制なんちゃらとなんか関係あるんか?

736 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/26(日) 19:22:02.74 ID:KXyCAivW
>>735
それあるかもしれんね
シートとか内装の染色も有毒物質が含まれてそう
でもN-WGNかっこいい

ベンツとかレクサスよりいいw

737 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/26(日) 19:23:40.81 ID:KXyCAivW
てか納車伸びそうな悪寒がする
今月中に納車できます言ってたけど

738 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/26(日) 19:28:24.08 ID:YntzT6Wt
まあ今上がってるリコールは見て治してから納車でしょうな時期的に。
うちは今度日曜納車予定だけ遅れ要因にはなり得るな

739 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/26(日) 19:54:27.03 ID:5G0zmxKk
先週にノーマルGA契約したけど、納車は12月上旬だって(´・ω・`)

740 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/26(日) 20:07:44.14 ID:05dGXSTn
結構遅くね?
俺はカスタムターボを13日に契約したけど納車は来月8日

741 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/26(日) 20:09:45.70 ID:a4KCkkXD
>>735
それが中国製の部品なら要注意。

中国製の靴やかばんに、有害物質を含む接着剤などが使用されていたこともある。
http://www.epochtimes.jp/jp/2008/09/html/d20654.html

742 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/26(日) 21:02:32.86 ID:6kmc8Oa5
ドブ臭いってのが意味ワカラン。
納車から2ヶ月少々、展示車と同じ新車のニオイのままだが。
ヒーターが効いてきた時のニオイがたまらなくイイ。

743 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/26(日) 21:08:16.64 ID:YntzT6Wt
そうなんだ、うちは昨日契約で営業さん次の日曜納車言ってたけど、
遅れも覚悟しとくか

744 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/26(日) 21:11:54.62 ID:Vi+3ZRXw
他のクルマ納車ついでにNWGNのGの見積もり貰った。
Gでマットとオーディオ。車両から10万引きだった。

745 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/26(日) 21:17:05.03 ID:Vi+3ZRXw
なんでGAじゃなくてG?

746 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/26(日) 21:26:56.22 ID:+z6UauRB
カスタボだけど新車の匂いは弱かったなぁ。
納車三ヶ月後の今はほぼ無臭。
プラズマクラスターのせいかな?

747 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/26(日) 21:36:06.61 ID:jqdECXRd
フロアマットの消臭効果とか?

748 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/26(日) 21:40:24.93 ID:5G0zmxKk
>>740
ボディーカラーによって在庫にバラツキがあるみたい。
因みに契約したのは、シルバー。
まぁ納車までにリコール対策、しっかりやってくれれば良いのだけど…

749 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/26(日) 21:42:10.93 ID:hp9Arxxm
>>748
俺はガンメタみたいなやつ

750 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/26(日) 22:38:21.02 ID:voJqljSR
エアコンつけると
洗濯が半乾きのときの
嫌な匂いがするようになってきた
納車2ヶ月のカスタボ

751 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/26(日) 22:41:11.12 ID:R3/pjfq/
>>750
匂いの元は運転手(笑)

752 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/26(日) 22:43:45.87 ID:Cbhp8yA7
【スズキ ワゴンR 改良新型】新エネチャージ搭載で軽ワゴントップの低燃費…32.4km/リットル
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41142

>ISG(モーター機能付発電機)とS-エネチャージ車専用リチウムイオンバッテリーを組み合わせ、
>減速時に蓄えた電力で加速時にISGがモーターアシストを行うことで、エンジンの負担を軽減し、
>加速性能はそのままに、燃料消費を抑制する。
>S-エネチャージと改良を加えたR06A型エンジンとの組み合わせにより、
>軽ワゴントップの低燃費32.4km/リットルを達成した。


ワゴンR FZ FF S-エネチャージ標準装備 【価格】消費税込み 1,372,680円
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140825_663449.html

スズキ、モーターで駆動補助・燃費改善 軽「ワゴンR」
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO75068500R00C14A8TI0000/?n_cid=TPRN0004
「ワゴンR」のマイルドハイブリッドシステム、三菱電機のISGを採用
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20140828/373063/?rt=nocnt
三菱電機、モータージェネレーター開発−スズキ「ワゴンR」向けに供給開始
http://www.asahi.com/tech_science/nikkanko/Cnikkanko20140910002.html
写真で見る スズキ「ワゴンR」(2014年一部改良モデル)
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20140826_662909.html
スズキ「ワゴンR」が簡易HV化でアクセス数急増!
http://kakaku.com/trendnews/kuruma/id=daily_1361/
【スズキ ワゴンR 改良新型】エネチャージが進化しS-エネチャージへ、進化の中身に迫る
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41173
【スズキ ワゴンR 改良新型】先進性とワイド感を表現した新エクステリア[写真蔵]
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41182
【スズキ ワゴンR 改良新型】エンジンの作動を徹底的に控える設計思想
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41209
【スズキ ワゴンR 改良新型】スティングレーは“コワモテ”感アップ[写真蔵]
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41201


【インプレッション】スズキ「ワゴンR(一部改良モデル)」…河村康彦
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20140916_666623.html
【スズキ ワゴンR 試乗】静かな再起動を可能にしたS-エネチャージ…諸星陽一
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41534
【スズキ ワゴンR 試乗】静かで再始動ショックなし、抜群に快適なアイスト…会田肇
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41784
【スズキ ワゴンR 試乗】アイドルストップ再始動の滑らかさは新鮮…島崎七生人
http://response.jp/article/2014/08/29/231116.html
【スズキ ワゴンR 新型試乗】どんどん止まってほしい、さりげないストップ&スタート…岩貞るみこ
http://response.jp/article/2014/09/09/231971.html
【スズキ ワゴンR 試乗】驚きの静かさ、先代のネガをほぼ払拭…中村孝仁
http://response.jp/article/2014/08/31/231228.html

>このISGは従来のオルタネーターの働きに加え、再始動の際スターターモーターの機能を持つと同時に、
>加速時に不足するパワーをこのモーターがアシストするもの。アシストの時間は最長で6秒。
>しかし、条件が整えば3秒後には再びアシストが可能になるものだという。


【スズキ ワゴンR 試乗】超低燃費と安全機能、アイドリングストップの動作に脱帽!…青山尚暉
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41767

>それにしてもワゴンRの走りは下手なコンパクトカーを凌(しの)ぐ動的質感の持ち主と言っていい。
>タイヤ空気圧は燃費向上のため高圧だが、ボディー剛性が高く乗り心地はしっとり重厚。
>荒れた路面でフロアなどがブルブル震えることもない。

>重心が高いにもかかわらず、カーブやレーンチェンジでの腰高感、ロールは最小限。
>街乗り、高速道路、山道などを含め、実に安心してドライブが楽しめるのだからゴキゲンだ。

753 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/26(日) 22:44:45.13 ID:voJqljSR
何が面白いの(笑)

754 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/26(日) 23:02:04.71 ID:KXyCAivW
カスタムターボGパッケージFFだけど35万値引き
してくれたよ

755 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/26(日) 23:14:55.76 ID:Rt5vD2dX
>>724
>>735
>>750
素直にあきらめてバルサンタイプの消臭剤しる!

756 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/26(日) 23:27:17.70 ID:Lgk4qQNT
俺のも大雨を境にエアコンが臭くなっちまった
下り坂の下にできてた川に突っ込んだせいだと思うわ

757 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/26(日) 23:27:25.08 ID:nvR0DM7Z
カーメイトの二酸化塩素入りやっても
効果は1週間続かんかったよ

758 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/27(月) 00:53:07.70 ID:0qoAdO95
>>754
車両本体から?

759 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/27(月) 01:00:11.14 ID:eqz7xFJy
>>754

まじ?交渉過程書いて

760 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/27(月) 01:00:36.77 ID:BbY3I2Ks
>>754
完検切れ直前の在庫車+オプション何十万も付けた?

761 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/27(月) 11:38:04.33 ID:BpyN4HqC
カスタボ乗りです
車内掃除で、シートのビニールレザーをア○マオ○ルで拭いて
ウエスを見て見ると、青色のシミが付いていた
そんなに汚れていなかったので軽く拭いたんだけど色落ちしてた
皆、気をつけなはれやー

762 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/27(月) 12:01:32.81 ID:wFSVUleP
精油は揮発性溶剤だからモノによっては油性の汚れ落としに使われるくらい攻撃性のあるものもある
安物は香料を揮発性溶剤に溶かしてあるんじゃないかな
ぶっちゃけんなもんで拭くなら自己責任だよ

763 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/27(月) 13:08:50.93 ID:p0ZXucMI
>>761
伏せ字にする意味あるの?

764 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/27(月) 14:47:33.47 ID:NYLeBj0F
>>750
全く同じです。
昨日5日ぶりに乗ったら左右のエアコンの送風口から
生乾きのの臭いがした。
左右からだからフィルターだと思う。
先週の日曜に洗車したんだがそのせいかと思ったり。

昨日は窓明けて走れたからよかったんだけど
>>755の言ってるようにバルサンタイプの除菌でどうにかなるかな?

765 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/27(月) 15:52:49.00 ID:p0ZXucMI
>>754はどうなったの?

766 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/27(月) 16:14:17.69 ID:A4Cbab6M
>>754
カスタムターボGパッケージFF万引きしてきたにみえた

767 :754です:2014/10/27(月) 16:35:36.33 ID:0sVnll3D
>>760
カスタムターボGパッケージFF
下取りが15万、手裏剣ホイール、バックモニター
サイドバイザー
ギャザズ ナビゲーションとリアワイドカメラ
ブライトポリマーとガラスコート
何にも言わず出された見積書をみて
じゃ買うから35万値引きして、上司に聞いてきて
今から歯医者だから急いでと言って総額から35万引かせた
9月の決算もあったしオプションつけたからかね

768 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/27(月) 16:37:49.26 ID:0sVnll3D
バックモニはリアワイドカメラですね

769 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/27(月) 16:39:08.82 ID:vs0RIBeQ
アホンダ DQNーWGN

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

770 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/27(月) 18:06:13.60 ID:mrgUfjWw
>>767
車両本体はいくら引きなの

771 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/27(月) 18:10:45.89 ID:uiVr8wuV
取説は「AUTOで使ってね」と言わんばかりの軽い説明しかないからね。
「内気/外気の切り換え」の項目も外気導入前提では書かれていない。
内気循環が当たり前の地域やAUTO入れっ放しで使っている人はクサくさせやすいかも。

最北の政令指定都市に住む自分の場合、オートエアコンでもAUTO押すのは起動時だけ。
吹出し口指定・温度22℃固定・外気導入固定で回しているから、まずクサくさせたことがないわ。

772 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/27(月) 18:53:38.83 ID:iQBc6Xvn
>>755だけど夏とか高速のトンネル以外は基本外気だったわ。スマン (西日本在住)
バルサンタイプの消臭剤使うのは1〜3年に1回かな
ついでにいうとエアコンフィルターはどうしても短いスパンで臭ってくるので軽四のは撤去したよ。風量も増してエアコンの弱い軽四もわりと快適になる
もう一台の普通車は古いのでフィルターなど付いていませんw
ちなみにN-WGNは身内が乗ってます

773 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/27(月) 19:32:30.86 ID:uiVr8wuV
基本外気だったって事は…そのうち自分のもクッサーになるのか…orz
でもフィルターの有り無しで吹出し口の茶色いホコリの付き方が明らかに違うから、さすがに撤去まではできんしなぁ。
取説に書いている1年/15,000km交換でダメだったら半年/5,000kmスパンで換えてみるか。

774 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/27(月) 20:13:44.99 ID:AS0fvmKe
750だけど
常時AUTOです

775 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/27(月) 21:36:15.77 ID:PngS88cV
純正じゃないエアコンフィルターに替えてみるとか

http://www.coneco.net/SpecList/01951076/

776 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/27(月) 21:50:32.28 ID:E3fPM+oN
絞り込んで貼れよ

777 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/27(月) 22:05:20.55 ID:PngS88cV
じゃあ
http://www.denso.co.jp/cgi-bin/CAF/soundList.cgi?maker=04honda#Line11
ここの「DCC3003」っていうやつ

http://store.shopping.yahoo.co.jp/carpartstsc/dcc3003-gd1.html


N-BOXと全く同じ手順で交換できる

http://plaza.rakuten.co.jp/2007nc24/diary/201407060000/


だれか
http://store.shopping.yahoo.co.jp/rim/33-2740-y1586.html?sc_e=slga_pla

これを使ったことある人いたらどんな感じか知りたいなあ

778 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/27(月) 23:03:09.46 ID:vs0RIBeQ
度重なるリコール
ヤンキーさん参ったか

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

779 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/27(月) 23:29:30.40 ID:da/uIJIy
不具合が不安で今夜も寝れません・・・

780 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/28(火) 04:43:09.16 ID:hUmAiJx4
やらしいビラビラランチャンネルのままでハゲデブちびのおっさんが運転して
集団下校の児童たちの近くを通るだけで通報事案だろ普通

781 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/28(火) 05:02:40.80 ID:kWLyHtIM
N-WGNてエンジン回転高いな

446 阻止押さえられちゃいました sage New! 2014/10/16(木) 07:57:37.13 ID:arx6gFc+
N-WGN 【カスタム G・ターボパッケージ】
http://response.jp/article/2014/05/27/224026.html
>100km/h巡航時のエンジン回転数は約2600rpmと、約2800rpmのN ONE、同2700rpmのダイハツ『タント』より低く、
>約2300rpmのスズキ『ハスラー』より高いといったところ。90年代の3リットル級乗用車と同等の低回転運転ということもあり、
>エンジンのノイズレベルは十分に低いレベルに収まっていた。

ハスラー 【Xターボ 2トーンルーフ仕様 4WD】
http://response.jp/article/2014/02/26/218031.html
>先に高速巡航が弱点と述べたが、それは燃費も同様で、
>瞬間燃費計の動きを見ていると80km/h巡航では20km/リットルのラインを何とかキープできるものの、
>100km/h巡航では平均して20km/リットルを大きく割り込んだ。ちなみに100km/h巡航時のエンジン回転数は約2200rpm。

ハスラー 【X NA 2トーンルーフ仕様 FF】
http://autoc-one.jp/nenpi/1710903/0002.html
>ちなみに100km/h走行時のエンジン回転数は、
>タコメーターが大雑把な表示のため正確には確認できなかったが2,300rpm程度と、
>軽自動車としては非常に低く抑えられている。

スペーシア 【X NA FF】
http://autoc-one.jp/nenpi/1707008/0002.html
>さらに、トランスミッションが通常のCVTに対しギア比の幅をより広く取れる副変速機付CVTを使っていることもあり、
>トップギアでの100km/hのエンジン回転数は「2,500回転」と、非常に低く抑えられている。

782 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/28(火) 06:48:11.01 ID:6sBHdFEw
既出かもですが、N-WGNのSSパッケージって出ないのでしょうか。
boxとoneにはでているので、この車もでるかと期待しているのですが。。

783 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/28(火) 07:07:53.30 ID:p20bdmo2
後席と繋げる形のフラットモード試してみたけど
段差もあまり無くて結構使えるな
足伸ばして寝れる
後席は倒すかリクライニングか選べるのも良い
ヘッドレストを取ったり準備はいるけどね

784 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/28(火) 07:21:49.00 ID:OMc+jI8T
>>782
シートヒーターとか装備をからするとコンフォートパッケージがそれじゃないかな?

785 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/28(火) 07:36:27.33 ID:tvE0HVHY
>>780
誣告罪か名誉毀損で逮捕されるんじゃね

786 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/28(火) 07:37:01.34 ID:tvE0HVHY
>>784
それにシートヒーターはない

787 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/28(火) 17:21:11.03 ID:DG8SUbpy
リコールでカスタムターボが除外されてる理由が分からない

788 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/28(火) 17:29:52.43 ID:VEmZbhwA
部品が違うからなんぢゃね?

789 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/28(火) 17:30:01.73 ID:XGAIrHHk
ターボ車なら点火系やECUはNAとは違って当然だと思うけど
なんか間違ってる?

790 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/28(火) 18:32:07.99 ID:k/P5wBoQ
>>787
ぼまいの頭の中には物事を考える『脳みそ』というモノが入ってないのかい?
『田舎味噌』でも詰まっているのかね?

791 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/28(火) 19:41:47.06 ID:6sBHdFEw
>>784
やっぱりコンフォートパッケージどまりなんでしょうか。
コンフォートパッケージはいいんだけど、ターボが選べないからなぁ。ターボが選べるSSパッケージがでてくれればベストなんですけどねえ。

792 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/28(火) 19:42:43.46 ID:9u0mcVOK
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141028-00000082-reut-bus_all

793 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/28(火) 21:33:20.60 ID:79laHmLn
カスタボ 高速80定速走行からあっという間に120出せるね。
明日はメーターを振り切ってみる。

794 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/28(火) 21:48:40.51 ID:2ezI1+UJ
ノーマルワゴンRの新型Sエネで140km/h出して高速走りまくったから
ターボだと余裕だろ

795 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/28(火) 21:56:46.11 ID:bliP/XeG
メーター読み140手前でリミッターかかるよ
GPS実測だと130ちょい

796 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/29(水) 05:46:31.14 ID:bY0w1fxz
欠陥だらけのアホンダ車なんか買う奴は情弱

797 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/29(水) 08:18:14.95 ID:fxXLKEAj
>>796
リコールは良い事だ。 リコール隠しが問題なわけ。
完璧しか許さないホンダアンチにはわからないことだ情弱。

798 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/29(水) 08:34:30.18 ID:aCkLYW0U
はい、スルー検定失格ね!

799 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/29(水) 09:44:28.65 ID:CEEz7R2Z
リコールで完治するなら悪く無いのかも知れんが
例えばプーリーシャフトの強度不足をロムで誤魔化すような対応じゃ…

800 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/29(水) 20:01:41.68 ID:VWf5khEu
リコールが良い訳ないじゃん!
メーカーの恥だよ。
なんで役員報酬カットしたと思ってるの?
年間販売台数も大幅下方修正したしうえに今年は新車も発表すら出着てない。
株主はプンプンだと思うよ!
リコール隠しは恥じゃなくて犯罪だから問題外。
ホンダ頑張れ!

801 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/29(水) 20:27:50.17 ID:lTUk4UtT
いまだにリコール隠しを引きずってる三菱とかティーダの件を言われ続けてる
日産みたいになったらお終いだからな。直し続けるしかない

802 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/29(水) 21:04:09.59 ID:erUtQxAl
リコールが良いことだと思う人たちだけで
160億とかの費用を募金でもしてホンダにくれてやれよ
次期モデルの車両価格に上乗せされ得るのは明白じゃないか

803 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/29(水) 21:08:31.67 ID:fxXLKEAj
2013年11月ってまだ新しくないか? 一応1年たってないぞ?

804 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/29(水) 21:44:21.61 ID:H99lGO3O
プライバシーガラス 
もっと濃くしてほしかったな。中途半端な濃さ。

電動ドアミラー角度調整スイッチ
微妙な操作が必要で調整しにくい。

805 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/29(水) 22:36:04.14 ID:VWf5khEu
>>803
アンカーくらい打てよ!
何が言いたいのかさっぱりわからん。
それとも独り言?

806 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/29(水) 22:39:01.05 ID:fxXLKEAj
>>805
えぇーアンカー強要?ないわ

でも2013年11月が古いか新しいかはあんたの判断に任せるわ。

807 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/29(水) 22:53:10.99 ID:VWf5khEu
>>806
どっちでも良いんだけど新しいかったら如何なの?
古かったら如何なの?
気になるじゃん!
その前に何処にも新しい古いのレスなんてないのに何故?

808 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/29(水) 23:10:28.39 ID:fxXLKEAj
>>807
今年は新車も発表すら出着てない。
に引っかかったんだと思うわ。

809 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/29(水) 23:13:20.39 ID:aCkLYW0U
いきなり2013年11月って言われても誤爆かと思うわな

810 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/29(水) 23:16:31.55 ID:xEx1gn2T
主語探し出した人まじリスペクトだわw

811 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/30(木) 00:04:17.36 ID:/Cp6YOoQ
>>802
リコールされずに乗れと?

812 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/30(木) 00:54:30.39 ID:Kuv3/UnN
>>808
>に引っかかったんだと思うわ。
他人事のような書き込みだけど>>803とID同じじゃん!
どちらにしろ2013年11月を今年と言うのは無理があるわな?
そんなことだから「リコールが良いこと」とかトンチンカンな書き込みになるんだよ!
ホンダの社員が反省して組織改革までしてるのに・・・

ホンダ頑張れ!

813 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/30(木) 03:29:57.08 ID:k/9Bisif
お母さんが好きなの買ってくれるんだ。
贔屓にしてるホンダのディーラーから買おうと思ってる。

814 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/30(木) 08:10:24.57 ID:TN8o+fUy
175 阻止押さえられちゃいました sage New! 2014/10/29(水) 20:49:14.42 ID:M+DJGR2J
●スズキ ワゴンR、小型車を凌駕
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/impression/20141016-OYT8T50060.html

アクセルペダルを踏み込んだとき余計にエンジンが回るようなことがなく、
十分な加速を得られながら静粛性が保たれる。

ISGを使ったベルト駆動で再始動するため、
キュルキュルッといったエンジン始動時の騒音がない。これも、上質さにつながっている。

燃費を2年前に比べ十数パーセント改善しながら、
660ccの自然吸気エンジンで十分だと思わせる加速を両立させていることを、
S-エネチャージ搭載効果として確かめることができた。

座り心地に高級さが加わった。腰かけたときに、ふわっとした柔らかさが伝わる。
これが、高級な感じを与えるのだ。

それでいて、座席のクッションは、腰がないように柔らかいわけではなく、
体をしっかり支える確かさがある。

最新のワゴンRは、S-エネチャージの採用によって燃費という点での実利を高めながら、
動力性能を満たし、かつ快適性をより高め、
小型車さえ凌駕するであろう存在感を一段と高めたといえる。

815 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/30(木) 08:59:04.73 ID:/DLYu2X8
IRカットガラスをカスタム以外にも標準装備してほしかったわ

816 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/30(木) 09:05:04.87 ID:WV2rayGf
>>812
アメリカ人?
ごめん違うとしてもアメリカの思考に感じる

817 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/30(木) 11:56:50.54 ID:UP/cZ5+4
アンカーを打ってないってことは
・直前の書き込みへのレス( >>803の場合は >>802
・新しい話題
のどちらかに決まってるだろ

つまり、
どういうこと?

818 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/30(木) 12:18:07.30 ID:oiZZrfDE
低速でも止まらず、宣伝を信じた私が馬鹿だった。
友達に話すとネットでホンダは止まれない証拠画像を出されて爆笑してしまったよ。
最近は渋滞に引っかかるとエンジンストップもしない。
どこまで近づけば警告音が出るのか試したけど怖すぎ。
こすったのは部品交換して直したんだけど、売ればいくらになるかな?

819 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/30(木) 12:25:44.88 ID:WV2rayGf
>>818
自動ブレーキを試そうとしたあんたが悪い。
ドライバーの義務を機械に任せることが間違い。

820 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/30(木) 12:26:22.49 ID:PKzTCOcX
Nシリーズのマカロンカラーコレクションの広告に出ている、脚の綺麗な美人さん、誰だろう?
http://www.honda.co.jp/ACCESS/macaron-color/?from=n_mall
http://www.honda.co.jp/ACCESS/macaron-color/n-wgn/
http://www.honda.co.jp/ACCESS/macaron-color/n-one/

821 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/30(木) 12:35:56.26 ID:oiZZrfDE
>>819
試したのはこすった後だよ。
咄嗟の判断時に、テレビの影響力を痛感したって言いたかった。
任せたりしているつもりはなくても判断を鈍らせる要因にはなるよ。

822 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/30(木) 12:39:23.69 ID:6EWlcuTh
Nシリーズのはちゃんと止まってただろ
べぇぜるとか言う高いのは止まらないがw

823 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/30(木) 12:43:29.27 ID:DMxbU5iH
>>820
有村実樹のことか?

824 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/30(木) 12:43:32.42 ID:ev81+0XB
>>820
こいつじゃないのか?
http://www.honda.co.jp/ACCESS/andq/tokusyu/

825 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/30(木) 12:45:29.53 ID:wc9CZMs7
有村美樹最高
美脚さんだよ

826 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/30(木) 12:46:32.57 ID:BYUy31PS
俺のカスタムにはこんなオプションはついてなかったがいくらだ?

827 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/30(木) 13:21:54.28 ID:JqRmvTQK
>>818
ホンダは技術力がまるで無いから仕方ないよ

828 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/30(木) 13:22:21.87 ID:xG/Yl9qa
>>826
なんのはなしだ?

829 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/30(木) 13:23:11.30 ID:xG/Yl9qa
>>827
技術力があるのはどこ?

830 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/30(木) 14:08:36.86 ID:LvH3Xbiu
スバルとか

831 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/30(木) 14:10:18.69 ID:6EWlcuTh
軽で時速30`に関してはスズキもダイハツも全滅だよw
時速20`だとどこのも止まるけどスペーシアとワゴンRはギリギリw

832 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/30(木) 14:14:35.42 ID:6EWlcuTh
一応ソースね
http://www.nasva.go.jp/mamoru/active_safety_search/list_light_automobile.html

833 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/30(木) 14:15:02.84 ID:Nv/IckGB
この間オレンジメタリックのカスタボ見たけどちょっと派手かなと。
オススメは何色か?

834 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/30(木) 14:22:19.31 ID:5jbhdPkj
白以外

835 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/30(木) 14:57:57.60 ID:JqRmvTQK
>>829
ホンダ以外全て

836 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/30(木) 17:08:27.87 ID:blWjxoth
有村ミキは好きだけど、違う人だね

837 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/30(木) 17:14:21.77 ID:ARyKSYP7
ホンダのSUPER GTのワークスカーがHSV-010という特認車であるのが気にくわないホンダアンチ?

838 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/30(木) 17:19:46.99 ID:ARyKSYP7
ホンダはベクトルこそ違うけど地力は凄いメーカーだと思うぞ。

839 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/30(木) 18:10:58.70 ID:UP/cZ5+4
>>828
脚のきれいな美人はオプションじゃねえよ!というツッコミが欲しいらしいけどスルーしようぜ

840 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/30(木) 19:19:02.43 ID:ObUKUhMI
>>835
根拠は?

841 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/30(木) 20:14:06.45 ID:y38hY8Sn
あるわけ無いわな

842 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/30(木) 20:41:41.49 ID:LYhxpLRW
ID:JqRmvTQK
こいつ逃げちゃったの?負け犬だね

843 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/31(金) 00:25:31.11 ID:uG/C5Mdp
「ワゴナール!とおもったらマツダのマーク!?」
「ミライース!とおもったらスバルのマーク!?orトヨタのマーク!?」
てな感じのご時勢、ホンダだけはオンリーワンだぁねぇ。

844 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/31(金) 12:12:50.63 ID:XsbvLyNR
【スズキ ワゴンR 改良新型】新エネチャージ搭載で軽ワゴントップの低燃費…32.4km/リットル
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41142

>ISG(モーター機能付発電機)とS-エネチャージ車専用リチウムイオンバッテリーを組み合わせ、
>減速時に蓄えた電力で加速時にISGがモーターアシストを行うことで、エンジンの負担を軽減し、
>加速性能はそのままに、燃料消費を抑制する。
>S-エネチャージと改良を加えたR06A型エンジンとの組み合わせにより、
>軽ワゴントップの低燃費32.4km/リットルを達成した。


ワゴンR FZ FF S-エネチャージ標準装備 【価格】消費税込み 1,372,680円
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140825_663449.html

スズキ、モーターで駆動補助・燃費改善 軽「ワゴンR」
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO75068500R00C14A8TI0000/?n_cid=TPRN0004
「ワゴンR」のマイルドハイブリッドシステム、三菱電機のISGを採用
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20140828/373063/?rt=nocnt
三菱電機、モータージェネレーター開発−スズキ「ワゴンR」向けに供給開始
http://www.asahi.com/tech_science/nikkanko/Cnikkanko20140910002.html
写真で見る スズキ「ワゴンR」(2014年一部改良モデル)
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20140826_662909.html
スズキ「ワゴンR」が簡易HV化でアクセス数急増!
http://kakaku.com/trendnews/kuruma/id=daily_1361/
【スズキ ワゴンR 改良新型】エネチャージが進化しS-エネチャージへ、進化の中身に迫る
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41173
【スズキ ワゴンR 改良新型】先進性とワイド感を表現した新エクステリア[写真蔵]
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41182
【スズキ ワゴンR 改良新型】エンジンの作動を徹底的に控える設計思想
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41209
【スズキ ワゴンR 改良新型】スティングレーは“コワモテ”感アップ[写真蔵]
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41201


【インプレッション】スズキ「ワゴンR(一部改良モデル)」…河村康彦
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20140916_666623.html
【スズキ ワゴンR 試乗】静かな再起動を可能にしたS-エネチャージ…諸星陽一
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41534
【スズキ ワゴンR 試乗】静かで再始動ショックなし、抜群に快適なアイスト…会田肇
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41784
【スズキ ワゴンR 試乗】アイドルストップ再始動の滑らかさは新鮮…島崎七生人
http://response.jp/article/2014/08/29/231116.html
【スズキ ワゴンR 新型試乗】どんどん止まってほしい、さりげないストップ&スタート…岩貞るみこ
http://response.jp/article/2014/09/09/231971.html
【スズキ ワゴンR 試乗】驚きの静かさ、先代のネガをほぼ払拭…中村孝仁
http://response.jp/article/2014/08/31/231228.html

>このISGは従来のオルタネーターの働きに加え、再始動の際スターターモーターの機能を持つと同時に、
>加速時に不足するパワーをこのモーターがアシストするもの。アシストの時間は最長で6秒。
>しかし、条件が整えば3秒後には再びアシストが可能になるものだという。


【スズキ ワゴンR 試乗】超低燃費と安全機能、アイドリングストップの動作に脱帽!…青山尚暉
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41767

>それにしてもワゴンRの走りは下手なコンパクトカーを凌(しの)ぐ動的質感の持ち主と言っていい。
>タイヤ空気圧は燃費向上のため高圧だが、ボディー剛性が高く乗り心地はしっとり重厚。
>荒れた路面でフロアなどがブルブル震えることもない。

>重心が高いにもかかわらず、カーブやレーンチェンジでの腰高感、ロールは最小限。
>街乗り、高速道路、山道などを含め、実に安心してドライブが楽しめるのだからゴキゲンだ。

845 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/31(金) 18:55:56.40 ID:x6+0iPvt
コピペ廚ウザイ。いい加減下らない事してるなよ!
ワゴナールスレでも「いい加減止めろ」と言われてるだろ!
ステT乗りの俺でも引くわ。ハイトワゴン三車種(MOVE、ワゴンR 、N-WGN )がライバルとして切磋琢磨してけば、もっと進化して行けるんだからゴミコピペしてんじゃねーよ!

846 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/31(金) 19:13:13.72 ID:0DqMiG+r
デイズ…(´・ω・`)

847 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/31(金) 19:41:21.26 ID:lqzcFeQx
運転席のドアを閉めた時の音が抜群にいい。

848 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/31(金) 19:46:59.82 ID:5FeYvkeQ
一方後部座席側のドアは…

849 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/31(金) 20:53:21.72 ID:y0fVCePO
軽のリアドアはそんなもんだ

850 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/31(金) 21:22:43.79 ID:wsghhjjl
最近カスタボ納車された人に聞きたいんだけど、タイヤは何を履いてた?

851 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/31(金) 21:23:17.74 ID:Z+uyGUyI
>>850
ブリジストンB250

852 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/31(金) 21:37:38.00 ID:wsghhjjl
エコピアじゃないのか…

853 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/31(金) 21:42:16.43 ID:Z+uyGUyI
あ、ただ15インチだったから14インチの場合は解らない。

854 :阻止押さえられちゃいました:2014/10/31(金) 22:35:53.30 ID:uG/C5Mdp
>>847
『どむん♪』って感じでいいっすよね!
今ファミマに行ったらN-ONEが停まってて、その横に停めたら次にN-BOXが駐車場に入ってきてNシリーズ勢ぞろいしたわ。

855 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/01(土) 04:11:44.95 ID:VFJsaWCg
スタッドレスのお奨めあったら教えて。安売り店はみんなクムホ(韓国)、これだけは避けたい。

856 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/01(土) 07:20:58.54 ID:oXsqQ4ZK
ブリジストン買えないなら
クムホでok.

857 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/01(土) 08:11:00.73 ID:IEjr9ToL
スタッドレスの場合車板のスタッドレスタイヤスレで聞いた方がいいとおもう。
地域によってどのスタッドレスがいいか変わるかもしれないし。

まぁミシュランはやめといた方がいいとしか言えない。
あれは重い車じゃないと効かないと言う情報があった。

858 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/01(土) 11:23:02.18 ID:O36oB1iO
>>854
DQN三兄弟〜♪

859 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/01(土) 12:12:49.16 ID:VxZWV/DH
>>856
一時しのぎならまだしも、安物買いの銭失いなるぞあれ
タイヤだけはケチったら駄目だ

860 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/01(土) 13:00:43.96 ID:HUT3UjGQ
>>856
極端すぎ

861 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/01(土) 15:39:54.69 ID:f0Mx7Dw2
今日納車したわ^ ^大事に乗ろう

862 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/01(土) 16:14:54.42 ID:249N3eNW
まずホーンを買おう。ノーマル1個じゃ音がショボすぎる。

863 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/01(土) 17:16:18.05 ID:HUT3UjGQ
>>861
ディーラーの方ですか?

864 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/01(土) 17:16:53.39 ID:HUT3UjGQ
>>862
ホーンなんてそうそう使わんだろ

865 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/01(土) 17:22:25.57 ID:IEjr9ToL
ホーンは単音ホーンだからな。
必用なら違う音混ぜてみても面白いんじゃない?

866 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/01(土) 17:46:23.62 ID:uU6z5kzo
約30km/h以下での前方車両との衝突の回避・軽減の
シティブレーキアクティブシステムを信用したら
ひどい目にあうぞ

867 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/01(土) 18:20:09.53 ID:HXVtp/nN
あくまでも補助装置だし、過信は禁物なんて少し考えればわかるじゃん
馬鹿なの?

868 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/01(土) 18:28:14.58 ID:VFJsaWCg
>>866
これ30km/h以下で、軽くブレーキ踏んでても働くんだろうか?実験した人、いる?

869 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/01(土) 19:26:30.74 ID:uU6z5kzo
867がバカなのだ

870 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/01(土) 20:01:53.99 ID:K0HL76s9
ig50オススメ
夏タイヤの感覚に近い
燃費もあまり変わらない

871 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/02(日) 00:09:16.06 ID:CyrxesQc
>>866
N-BOX以降のやつは止まるだろ?
http://www.youtube.com/watch?v=T6nsjWrKrMY

872 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/02(日) 00:09:50.72 ID:dMmVBCIY
>>868
その状態で勝手にブレーキ掛かったら逆に危ないだろ

873 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/02(日) 00:16:31.19 ID:KxfaxwnS
ヤンキーさん参ったか

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

874 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/02(日) 12:25:38.96 ID:RBuNedEz
>>862
エンジンルーム内がギチギチに狭いから取り付け位置に悩むよ。
途中で挫折したもんw

875 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/02(日) 20:07:54.82 ID:vmHxn1Z8
>>874
Fバンパーを外さないといけない。

876 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/03(月) 07:32:23.63 ID:NBKDsnWP
あのさあ高速乗る前に空気圧高くしろって、車学で習ったんだけど。
これの空気圧凄く高いよね。
一般道も高速も空気圧同じでOK?

877 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/03(月) 09:26:08.73 ID:ikpT/0qD
e燃費の情報見てるんだけど、ターボの燃費がノーマルとカスタムで2キロ以上違うんだがそんなもんなの?

878 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/03(月) 09:56:12.72 ID:z76VRoMP
>>877
ユーザー層の違いじゃないかな
カスタムは長距離ドライブする人多そう

879 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/03(月) 11:27:01.24 ID:26MB6I3S
ノーマルは155R14のままで、カスタム買う人はOPや社外で165R15以上入れてれば
それくらいに落ち着きそう

880 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/03(月) 11:38:13.91 ID:EMnA3opF
カスタボ 月に1400K走行。うち高速が600K。通勤+チョイ乗り。
アイスト常にOFF。燃費をあまり気にせずそれなりに走ってリッター18〜20。

881 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/03(月) 17:58:14.56 ID:WZhEi/MU
契約してきた。
カスタムGターボ紫。

882 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/03(月) 18:37:12.07 ID:ikpT/0qD
ディーラー行ったら、車が届いてたわ

883 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/03(月) 18:56:38.39 ID:QJdO4cxY
>>881
おめ!いい色買ったな。

884 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/03(月) 21:30:57.36 ID:a66RDUQQ
>>881
おめ♪ イオンデポ&ウォータースポとの先の長い戦いが待ってるね。

885 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/03(月) 23:41:54.31 ID:oBLfJ2Co
クッキークリームを選んだ猛者はおらんのか

886 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/04(火) 02:03:02.73 ID:ItcoTLfZ
>>885
クッキークリームノーマルターボの俺がきましたよ。

887 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/04(火) 14:12:50.09 ID:0JxVryrK
■速報■
2014年10月軽四輪車新車販売速報
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/sokuhou/1410sokuhou4.htm

スズキ 52803
ダイハツ 47898
ホ ン ダ 28728

888 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/04(火) 18:59:17.21 ID:srhXVhNK
キチガイうざい

889 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/04(火) 21:22:56.85 ID:tpTlm+SG
ターボ乗ってる人に聞きたいんだけど、オイルの交換周期と粘度ってどうしてる?

890 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/04(火) 21:33:49.84 ID:X7iiNhlG
交換周期は3500〜5000キロあたりで交換してる
粘度は純正0-20

891 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/04(火) 21:51:41.07 ID:673vLEdL
5000kmで粘度0-20

892 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/04(火) 23:21:05.71 ID:hsJotM8o
ワゴンRやムーブと比べて、N-WAGONの長所って?

893 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/04(火) 23:25:03.44 ID:lVPsPtS+
>>892
N-WAGONなんて車はないけど?

894 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/04(火) 23:30:09.25 ID:DzFmdHGs
N-わんぐ

895 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/04(火) 23:35:29.87 ID:jn0gc/DR
>>892
ワゴナールやムーブは安物軽四。
N-WGNは高級軽四。

以上

896 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/04(火) 23:42:41.20 ID:igzRF1FP
>>892
WGNか というかそうでしかないだろうけど。
内装では特にインパネ周りで
その2台にはない固定式フロントドリンクホルダ(上)、センタートレイ、センターボックスが効いてる。
エンジンはムーブのKF-DET3、ワゴンRのR06Aターボよりも更に力強いS07Aターボで
走りそのものが違った。 燃費もそれなりに劣るけどそれ以上に走りが勝ってる。
個人的には新型車だってのも強かった。
互いのエンジン性能を比べてみ?ターボ車の話だけど。

897 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/04(火) 23:48:08.21 ID:IHLnJkBK
エンジンが力強いのは試乗で分かったんだけど、
同時にステアリングが妙に遠くて、30分運転してたら肩凝った・・・
なぜテレスコが付かないのか

898 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/05(水) 01:18:39.57 ID:Bmmxg133
>>897
テレスコって何?
シート前に出してもステアリングが遠かったですか?

899 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/05(水) 03:08:42.00 ID:g9V97t9k
人とかぶらないこと

900 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/05(水) 04:27:23.05 ID:VB7YhQol
デラの社名入ったステッカー変な所に貼られた
しかもオイルの付いた手で貼ったのか汚れてる
これキレイに剥がす方法知らない?

901 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/05(水) 04:28:13.21 ID:8QKQPJa/
ヤンキーさん参ったか

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

902 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/05(水) 05:25:12.61 ID:4yEzvofj
>>900
剥がされない様にわざとキズになり易い、目立つ部分にはるデラもあるらしい
「走る宣伝カー」って意識らしいがいい迷惑
俺はリアガラスに張られてた、エコカー誇示ステッカー2枚も全部剥がしてる
何であれ車にステッカーって、基本的に好きじゃないから

903 :902:2014/11/05(水) 05:41:21.99 ID:4yEzvofj
3行目 張られてた → 貼られてた です 失礼
「走る宣伝カー」って表現も、読み直すと何となく変かもw

904 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/05(水) 07:18:58.11 ID:b2sEnH3D
ステッカー貼ってるところっていまだにあるのね

905 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/05(水) 08:01:25.69 ID:H5vhgum2
ターボってさあ、NAと比較してトルク1.6倍くらいで
フイット1300ccと動力性能同じくらいだよね。
フイットが車重あるから。
それで値段同じくらいだから悩むねえ。
タイヤサイズどっちも14㌅で実燃費も維持費もそんなにかわらんよね。

906 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/05(水) 08:24:15.54 ID:prpaNKE9
N-WGN Gスタンダードの購入を検討しています
カラーはホワイトでオプションは25000円のCDラジオ
下取り車なしです。一括現金払い
11月購入でまだ交渉していません

交渉値段は幾ら位でしょうか(値引き額)

よろしくお願いします

907 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/05(水) 09:24:08.54 ID:m98N3ZFf
>>905
ターボ買うならフィット買った方がいいよ、6AT/MTのデミオなんかもええよ
軽ターボって値落ちしにくいイメージだったけど、1年前くらいからNBOX・タント型以外は値崩れ激しいから
こんな感じで↓軽ターボが安く買えちゃうので
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU3142612244/index.html?TRCD=200002
こういうのを安く買うんで無ければ
下手に金だして軽ターボを買うよりも、フィット買った方がいい

908 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/05(水) 11:31:58.64 ID:hhJHIRYU
>>907
なにこの安さ 100万でってそれ今年の奴じゃないか
そんなに下がるってなぜに?その条件で100万って逆にすごいな
逆に、最新の軽がほしいなら新古漁りするといいってことか。

909 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/05(水) 11:35:37.19 ID:b2sEnH3D
俺はGE6から乗り換える

910 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/05(水) 11:37:13.49 ID:b2sEnH3D
>>907
試乗車だったんじゃねえの?

911 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/05(水) 11:43:06.57 ID:hhJHIRYU
俺のカスタムターボも試乗車のを買ったのだけれども
そん時車両本体だけで140万〜150万くらいだったぞ
25年11月登録で走行1000kmだった。おかげでリコールも回避

しかしそのデイズ安すぎやしない?

三菱(日産へOEM)ってだけで評価めっちゃ下がってるのかも

912 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/05(水) 12:15:03.23 ID:CZro7hQL
>>898
正しくはテレスコピックなんだけど、ステアリング位置を前後に調整出来る機能

腕の位置に合わせてシートを前に出すと、足元が窮屈になるんだよね・・・。
身長171cmで標準的な体型のハズなんだけど・・・皆は問題無いのかな?

913 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/05(水) 12:30:51.04 ID:GoRUHN4g
無問題

914 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/05(水) 12:32:53.35 ID:LFRBiLDF
>>906
スズキのワゴンRやムーブとちゃんと競合させる気なら値引き額も多少変わる

915 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/05(水) 15:11:06.05 ID:9i/xx6Mr
>>902
自分もステッカー貼られてたけどリアワイパーのとこだったので
普段は隠れてて見えないからまあいいかなと思ったよ
>>912
若干欲しいなと思うことはあったけどまあこんなもんだろとわりきることにした

916 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/05(水) 15:41:16.37 ID:qVcvzteq
ゼスト乗りなんだが、この車ってゼストの後継車種的な感じで見ても良いのかな?
今のゼストが20万キロいったらこっちに買い換えようと思ってる

917 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/05(水) 15:41:48.89 ID:CGKbkTIX
>>909
EG6に見えた。

918 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/05(水) 17:13:15.52 ID:tGRUNG+O
>>902
確かにスズキアリーナやらトヨタカローラやらのステッカーのついた車をたまに見かけるな
あれだけで営業車みたくなって物凄く安っぽい
ヤナセステッカーなら百歩譲って許容範囲だけれど○○店ステッカーは完全AUTO

919 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/05(水) 17:13:54.25 ID:BKv1YYNF
>>917
なにそれ

920 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/05(水) 17:45:44.81 ID:CZro7hQL
ディーラーのステッカー、嫌なら剥がしてと言えばいいと思うのだけど
サービスの人が綺麗に剥がしてくれるよ

921 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/05(水) 17:57:52.90 ID:Eap9sKQ7
納車前に言えば全部はがして貰えるよな
変な排ガスとか低燃費ステッカーも貼ってるクルマのほうが珍しい

922 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/05(水) 19:42:43.01 ID:VB7YhQol
>>920
実はもう七ヶ月前の話でして…

923 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/05(水) 19:57:27.03 ID:8gS0vr5f
中古のロゴ買う予定だったけど、親が買ってくれるのでコレとフィットで
苦しいくらいに迷ってる。

924 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/05(水) 20:20:37.35 ID:jvp+wZk7
>>923
どんなフィット?

925 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/05(水) 20:24:25.06 ID:CZro7hQL
>>922
別に納車時でなくとも、「ステッカー貼ってるあるのが気になるんで」
とか何とかいえば、普通は剥がしてくれるよ

926 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/05(水) 20:39:05.55 ID:8gS0vr5f
13GFパッケージとN-WGN
やっぱりターボ要らないな。

927 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/05(水) 20:43:37.09 ID:CZro7hQL
>>926
乗り比べたら分かるけど、NAとターボじゃパワーが全然違う
N-WGNのNAの走りで満足なら、フィットは競合になり得ないんじゃないかな
維持費が全然違うよ

928 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/05(水) 20:50:20.77 ID:uQZzOndC
【スズキ ワゴンR 改良新型】新エネチャージ搭載で軽ワゴントップの低燃費…32.4km/リットル
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41142

>ISG(モーター機能付発電機)とS-エネチャージ車専用リチウムイオンバッテリーを組み合わせ、
>減速時に蓄えた電力で加速時にISGがモーターアシストを行うことで、エンジンの負担を軽減し、
>加速性能はそのままに、燃料消費を抑制する。
>S-エネチャージと改良を加えたR06A型エンジンとの組み合わせにより、
>軽ワゴントップの低燃費32.4km/リットルを達成した。


ワゴンR FZ FF S-エネチャージ標準装備 【価格】消費税込み 1,372,680円
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140825_663449.html

スズキ、モーターで駆動補助・燃費改善 軽「ワゴンR」
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO75068500R00C14A8TI0000/?n_cid=TPRN0004
「ワゴンR」のマイルドハイブリッドシステム、三菱電機のISGを採用
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20140828/373063/?rt=nocnt
三菱電機、モータージェネレーター開発−スズキ「ワゴンR」向けに供給開始
http://www.asahi.com/tech_science/nikkanko/Cnikkanko20140910002.html
写真で見る スズキ「ワゴンR」(2014年一部改良モデル)
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20140826_662909.html
スズキ「ワゴンR」が簡易HV化でアクセス数急増!
http://kakaku.com/trendnews/kuruma/id=daily_1361/
【スズキ ワゴンR 改良新型】エネチャージが進化しS-エネチャージへ、進化の中身に迫る
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41173
【スズキ ワゴンR 改良新型】先進性とワイド感を表現した新エクステリア[写真蔵]
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41182
【スズキ ワゴンR 改良新型】エンジンの作動を徹底的に控える設計思想
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41209
【スズキ ワゴンR 改良新型】スティングレーは“コワモテ”感アップ[写真蔵]
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41201


【インプレッション】スズキ「ワゴンR(一部改良モデル)」…河村康彦
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20140916_666623.html
【スズキ ワゴンR 試乗】静かな再起動を可能にしたS-エネチャージ…諸星陽一
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41534
【スズキ ワゴンR 試乗】静かで再始動ショックなし、抜群に快適なアイスト…会田肇
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41784
【スズキ ワゴンR 試乗】アイドルストップ再始動の滑らかさは新鮮…島崎七生人
http://response.jp/article/2014/08/29/231116.html
【スズキ ワゴンR 新型試乗】どんどん止まってほしい、さりげないストップ&スタート…岩貞るみこ
http://response.jp/article/2014/09/09/231971.html
【スズキ ワゴンR 試乗】驚きの静かさ、先代のネガをほぼ払拭…中村孝仁
http://response.jp/article/2014/08/31/231228.html

>このISGは従来のオルタネーターの働きに加え、再始動の際スターターモーターの機能を持つと同時に、
>加速時に不足するパワーをこのモーターがアシストするもの。アシストの時間は最長で6秒。
>しかし、条件が整えば3秒後には再びアシストが可能になるものだという。


【スズキ ワゴンR 試乗】超低燃費と安全機能、アイドリングストップの動作に脱帽!…青山尚暉
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41767

>それにしてもワゴンRの走りは下手なコンパクトカーを凌(しの)ぐ動的質感の持ち主と言っていい。
>タイヤ空気圧は燃費向上のため高圧だが、ボディー剛性が高く乗り心地はしっとり重厚。
>荒れた路面でフロアなどがブルブル震えることもない。

>重心が高いにもかかわらず、カーブやレーンチェンジでの腰高感、ロールは最小限。
>街乗り、高速道路、山道などを含め、実に安心してドライブが楽しめるのだからゴキゲンだ。

929 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/05(水) 21:29:26.43 ID:v9v+nxLA
フィットもヴィッツも見たけどあえてN−WGNにしたよ
今ならデミオXDが気になるがマツコネ最低だからな

維持費の安さ 取り回しのしやすさ ターボなら不満のない加速

930 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/05(水) 21:52:26.82 ID:vVqGkGtT
10年前のNA軽に比べたら
N-WGNのNAはよく走る
殆ど1人乗車、高速乗るのはたまに
山道走行は年数回レベルだから
NAでも特に不満はないな

アクセル踏んだ時の何ともいえない
モタツキは若干気になる
発進時の2〜3秒、ズルッと滑るような感じで
アクセル踏んでも思ったほど進まない
やや遅れて車速がのってくる
CVTだからかなー

931 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/05(水) 22:39:55.13 ID:q5iedKaV
純正のギャザスナビをゴニョゴニョしようとしてるんだが、あのパネルどうやって外すの?

932 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/05(水) 23:07:18.99 ID:io5SPb9J
>>912
俺も最初はそうだったよ。
ハンドル遠い、シート前に出すと足元が窮屈、
リクライニング起こすと猫背も相俟ってしんどい。

でもシートリフター併用でマシになった。

933 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/05(水) 23:29:51.13 ID:GEl4C7vN
ムーヴがDQN化してN-WGNぽくなるとか
ならんとか…

934 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/05(水) 23:51:53.96 ID:CGKbkTIX
>>919
昔の走り屋に好まれたシビック。

935 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/06(木) 00:10:48.55 ID:J4haQY/d
>>931
これでもかったら
http://item.rakuten.co.jp/auc-mkjp/dvd-honda-n-wgn-custm-jh1-01

936 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/06(木) 01:04:22.27 ID:0R4A24br
>>931
ありがとうと思うならアルパインの製品買って上げて

規約読んで車種選択
http://www.alpine.co.jp/support/fitting/

937 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/06(木) 07:22:59.13 ID:7oGl8QaL
>>906
N−WGNの実例値引き額一覧です。
http://n-wgn.com/jitu_nebiki.html

938 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/06(木) 16:02:13.08 ID:fZJYzmia
フォグランプを黄色にしたいんだけどオススメある?

939 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/06(木) 16:41:10.42 ID:B+eGtA7f
>>938
http://www.fet-japan.co.jp/catz/products/led/led_reflex.html

そこそこ実用になる明るさ。

940 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/06(木) 19:39:28.37 ID:HY7gw5T0
>>935
>>936
サンクス!

941 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/06(木) 19:51:40.77 ID:+NqXXFvJ
路面が少しでも悪いとダッシュボードの辺りからゴトゴトという大きい音がする
これをビビり音というのかな?かなりうるさい音 それともその範疇を超えた音か?

ざっと調べると可能性のある原因としてナビの配線があるみたいだけど、どうか

ディーラーで対処してくれるのかな?それとも仕方がないと言うレベルなのか

942 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/06(木) 20:03:19.30 ID:Ffl3Lu80
グローボックスではなくダッシュボードだよね

943 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/06(木) 20:46:36.28 ID:+NqXXFvJ
>>942
助手席の前の物入れのこと? あそこにナビ関連の通信する機器が入っているよね、
あそこからの音ではないと思うけど、今度チェックしてみよう
音はハンドルの前のフロントガラスとダッシュボードの接点の辺りからしているような気がする
だからワイパーの音かな?と思った位

944 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/06(木) 20:54:13.11 ID:a+GJxvAg
ディーラーでナビの取り付けをしたなら無料で診てもらえるだろうね
他店だと工賃とか取られるかもね
因みに、俺のはルームミラーと天井の内貼りの辺りから音が出るよ

945 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/06(木) 23:11:11.20 ID:eFaxI35N
ヤンキーさん参ったか

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

946 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/07(金) 00:52:01.31 ID:N6rmE2LQ
ビチグソマンは使い古しのコピペをただ貼り付けるだけw
ミジメ過ぎるwww

947 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/07(金) 00:56:40.88 ID:27y77Hti
>>945
N-WGN買えなくて僻んでる哀れでみぢめな人なのでつね(失笑)

948 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/07(金) 03:57:51.85 ID:TOayOxM0
>>947
欠陥車メーカーのユーザーであるDQNでつね

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

949 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/07(金) 04:28:32.43 ID:u9R4Yum3
>>946
>ビチクソマン
発想が小学生以下
流石NWGNユーザー

950 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/07(金) 06:43:33.94 ID:TOayOxM0
>>946
低学歴のDQN乙!

951 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/07(金) 15:24:27.65 ID:SUrH9zsq
ちゃんとスルーするように

952 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/07(金) 17:05:25.76 ID:++J7sJmv
明日納車されることになったわ

953 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/07(金) 17:05:50.20 ID:y4p+V9b6
おめ!いい色買ったな

954 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/07(金) 17:58:00.24 ID:UkqxejPq
ド軽メーカーとその工作員は
こんなとこ荒らしてないで
ホンダ捨てて入れ替えたくなるような
パリッとした軽をつくりなさい

955 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/07(金) 17:59:13.44 ID:onyVvS1k
リコール地獄でホンダ捨てたくなるんじゃない?

956 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/07(金) 18:00:17.28 ID:n0kwQ+bs
>>955
リコール隠してるような車のほうが捨てたくなるな。

957 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/07(金) 18:05:15.04 ID:onyVvS1k
>>956
具体例を示せ
どこのメーカーのなんと言う車種で
どういったリコールに該当する症状なのか

958 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/07(金) 18:09:37.51 ID:n0kwQ+bs
>>957
三菱ふそう ザ・グレート
プロペラシャフトに問題があり、それが破断しブレーキ破壊、
歩行者用地下道の入り口構造物に激突死運転者死亡

959 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/07(金) 18:11:31.27 ID:n0kwQ+bs
三菱リコール隠し の一部な。
詳しくはそこ読んでみるといい。

960 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/07(金) 18:20:28.64 ID:onyVvS1k
・・・・別に良いんだけど
>>958はなんで三菱ふそうを持ち出した

ここ軽自動車板だよ

これ張っとけば良いか
http://www.youtube.com/watch?v=jtr9xegk18o

961 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/07(金) 18:29:24.78 ID:n0kwQ+bs
結局リコールとか言われてるけど結局俺のH25年11月登録は一度もリコール出てない始末。
空振りに近いと思うが

962 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/08(土) 03:26:13.98 ID:V6Gn5YtT
せっかくの軽ナンバーワンの安全性もリコール地獄で
打ち消された感があるね

963 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/08(土) 04:08:28.12 ID:MEG7Cg7E
リコール地獄ってなに?

964 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/08(土) 05:03:17.41 ID:ZuzeO1J7
ステアリングがあと1〜2センチ手前だったら良かったのになぁ
ベストなシートポジション(背中側)を取れたはず。
15分や20分の位置で握ってるが右肘や右肩が疲れてくる。

カスタボのシートは太もも裏が痛くなる。

965 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/08(土) 08:43:04.66 ID:wukmfxDH
>>964
俺はいっつもハンドルの下半分持ってるからぜんぜん疲れないけど、
ハンドルのどの辺持って肘の角度どのくらいになってる?気になる

966 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/08(土) 10:07:58.35 ID:fAZOnQQL
おらのはN-ONEなんだけど9時15分で同じく遠いと感じます
イスを前にしないと落ち着きません
まあアップライトに座るの前提の設計だと諦めて乗って、もう慣れましたw

967 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/08(土) 10:15:44.31 ID:3CmX50qG
俺もハンドルの下半分。
遠い遠いっていう人はもしかして右手だけで12時のとこ持つ「DQNハンドラー」タイプなのかも!?

968 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/08(土) 10:24:07.14 ID:fAZOnQQL
う〜ん・・・
下半分で合わせちゃったら12時が遠いからとっさのハンドリングに影響が
9時15分で合わせましょうよ

969 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/08(土) 10:27:02.00 ID:3CmX50qG
9時15分のところってステアリングのスポークの部分にならない?
握れないよねソコ?

970 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/08(土) 10:30:21.11 ID:fpsPBO8u
下半分も「DQNハンドラー」タイプだと思うw

971 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/08(土) 10:31:45.96 ID:fAZOnQQL
親指をスポークの上に沿わしてると思う
正確には14とか13分に成ってるかもw

972 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/08(土) 10:39:33.14 ID:3CmX50qG
>>971
親指の部分がスベスベしたあのスポークに触れて気持ちいいよね、
おもわず親指うごかしてスリスリしちゃうよ(笑)

973 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/08(土) 10:42:21.21 ID:fAZOnQQL
やりすぎると車から喘ぎ声がw

974 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/08(土) 11:41:58.57 ID:PX7woYEv
>>963
http://carlife.biz/archives/852/

975 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/08(土) 12:35:38.58 ID:+ad96Aca
10時10分持ちだけど、ステアリング遠い
テレスコ欲しいわ

976 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/08(土) 12:54:56.10 ID:Z427yumg
先日、ダッシュボードの辺りから異音がすると書きましたが原因は「サンバイザーをしっかり留めていなかった」ことでした
以前も経験していたのにすっかり忘れていました。 昨日、何気なくサンバイザーの辺りを見たら外れていたので
「あ、これが原因だ」と以前の経験を思い出して留めたら、音が止まりました 同じ経験をした人、います?

ディーラーに行くつもりでしたが行かなくて良かった。行ったらディーラーの人は気が付いたかな?それにしても音の
震源地を探すのは難しいね

977 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/08(土) 13:18:15.19 ID:nD752xMd
>>974
N-WGNじゃねーだろ?
はい0点

978 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/08(土) 13:21:08.07 ID:DGaAWD/v
シートをひとつ前にに出すか、背もたれをひとつ起こすとハンドルまでいい感じの距離になるけどそうすると窮屈なのよね

979 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/08(土) 14:09:37.26 ID:bZmRqUgS
アップライトに座る車で何言ってるの
N-ONEにすれば+1〜2ノッチは寝かせられるけど、そういう座り方したいならフィット買え

980 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/08(土) 14:20:54.13 ID:PX7woYEv
ものには限度があってね…。

981 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/08(土) 14:30:28.95 ID:nD752xMd
>>980
アンチ活動がしたければフィットかベゼルスレで言えば?

982 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/08(土) 15:19:31.97 ID:u4YMGET2
>>966>>967
ハンドルが遠いのは安全評価の頭部保護性能の点数を稼ぐための抜け穴手法
衝突試験で人体模型の頭部がハンドルにぶつかったときの損傷度合いで点数が決まるので
なるべく頭部が強くぶつからないようにハンドルを遠くしてある

ミライ―スも同じようにコストをかけずに点数を稼ぐためにハンドルを遠くしてあるので
悪い意味でそれをまねしたんだと思う

983 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/08(土) 15:21:33.12 ID:wukmfxDH
というかドライビングポジションで「肘を直角」にさせないためなんじゃない?
肘が直角って目茶苦茶運転しずらいからさ。

984 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/08(土) 15:29:14.75 ID:kCqBdj7j
肩張って腕を伸ばし続ける方がよっぽど運転しづらいと思う
長時間になればなるほど

985 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/08(土) 15:50:43.14 ID:N/ydAiIm
ネガキャンしてる人ってどんな車に乗ってるんだろう?

986 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/08(土) 16:50:20.03 ID:x40LsrNT
ワゴナールでしょ(笑)

987 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/08(土) 17:50:58.44 ID:jI+wE9XA
事故った時も安全との配慮なら多少、ハンドル遠くても仕方ないな。

988 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/08(土) 18:09:44.92 ID:uR6QDHZx
軽自動車も広くなったと思う身としては
腕が短い人のきもちはわからん

989 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/08(土) 18:27:24.95 ID:Vm4aQsCT
リアバンパーの交換をディーラーから薦められた人いる?

990 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/08(土) 18:42:43.77 ID:vaRrpsiS
ハンドル離すんじゃなくて
質の良いエアバッグをつけるなりして
安全性向上に勤めるのが本来のありかた

中国部品を多用するメーカーはこれだから…

991 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/08(土) 18:57:58.95 ID:fpsPBO8u
創業者が今の惨状を見たらどう思うだろうね?
品質度外視のコストカットって面ではトヨタや日産以上だし

992 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/08(土) 19:17:56.38 ID:rgKWU+HE
トヨタの低品質さに匹敵する会社なんて無いよw
チープなプラスチック部品多用だからよく燃えるんだよねトヨタ
レクサスNXとかボディーを接着剤で貼り付けてるらしいなw

993 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/08(土) 19:29:59.21 ID:U2pJOdBC
カスタボ納車されたわ

994 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/08(土) 19:53:37.47 ID:mEfv9N5L
NXなんて情弱御用達RAV4だからな

995 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/08(土) 20:11:14.69 ID:nD752xMd
三点リードつける奴マジ気持ち悪いな。
ホンダ車に親でも殺されたのか?

996 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/08(土) 20:28:53.21 ID:ySAHmFEj
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【HONDA】ホンダ・N-WGN★13台目 [転載禁止](c)2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1415446040/

997 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/08(土) 21:58:37.76 ID:ZuzeO1J7
ありがとう。

998 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/08(土) 22:13:31.70 ID:a4PclQlu
>>995
………………………

999 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/08(土) 22:20:13.66 ID:x40LsrNT
ちょっとカスタボで峠攻めてくる

1000 :阻止押さえられちゃいました:2014/11/08(土) 22:22:54.09 ID:cO7QD9EP
>>1000
ならDQN全滅

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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