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WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP38©2ch.net

1 :音速の名無しさん 転載ダメ©2ch.net:2016/12/15(木) 22:29:06.61 ID:ndtaZ83B0
▼FIA World Endurance Championship
http://www.fiawec.com/
▼FIA WEC Timing Results
http://fiawec.alkamelsystems.com/
▼European Le Mans Series
http://www.europeanlemansseries.com/
▼IMSA WeatherTech SportsCar Championship
http://www.imsa.com/
▼Asian Le Mans Series
http://www.asianlemansseries.com/

▼関連スレ
【LMP】 プロトタイプカースレ Lap93 【2016】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1478495816/
■■ル・マン24時間LAP35■■ [無断転載禁止]
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1467462041/
【ルマン】童夢@16台目【GT・JMIA・F4】 [転載禁止]
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1444261953/
【WEC ル・マン】TOYOTA応援専用スレ【ニュル etc.】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1415624822/

▼前スレ
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合LAP37©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1479433226/

2 :音速の名無しさん:2016/12/16(金) 21:58:25.70 ID:Gie33qeH0


3 :音速の名無しさん:2016/12/17(土) 14:52:24.10 ID:KOQJinhE0
感謝と期待を込めて。ポルシェからアウディへのメッセージ
http://www.as-web.jp/sports-car/74037?all

4 :音速の名無しさん:2016/12/18(日) 12:16:27.12 ID:WU21el0n0
WEC Season Review
https://www.thecheckeredflag.co.uk/2016/12/wec-season-review-porsche-stands-firm-confound-rivals/

5 :音速の名無しさん:2016/12/18(日) 15:16:09.92 ID:pcfMJzVx0
本スレ
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合LAP38 [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1481779082/

ここは分断工作荒らしが立てたスレ

6 :音速の名無しさん:2016/12/18(日) 17:50:39.20 ID:lCgeGap+0
>>3
イイハナシダナー

7 :音速の名無しさん:2016/12/18(日) 23:26:13.80 ID:RiRG8vTj0
>>3
良きライバルってのはこういうもんだよナァ

8 :音速の名無しさん:2016/12/19(月) 00:38:23.09 ID:/v6MM/M70
お蔵入り2017年アウディR18スケールモデル
http://jp.motorsport.com/wec/news/wec-%E3%81%8A%E8%94%B5%E5%85%A5%E3%82%8A2017%E5%B9%B4%E3%82%A2%E3%82%A6%E3%83%87%E3%82%A3r18%E3%82%B9%E3%82%B1%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%A2%E3%83%87%E3%83%AB%E3%82%92%E6%AF%94%E8%BC%83%E5%88%86%E6%9E%90-860123/
アウディによると、2017年式R18はプライベーターでも使用することが可能であり、
実際にR18でレースするためには約4500万ユーロ(約55億円)の運用費が必要になると考えられる。

ヨースト・・?

9 :音速の名無しさん:2016/12/19(月) 07:21:51.13 ID:GZG+umGD0
ヨースト ガルフ レーシング

だったら悔しいけど応援しちゃう

10 :音速の名無しさん:2016/12/19(月) 11:34:30.57 ID:Q+BnX/fw0
ヨーストならなんとかすると信じたい

11 :音速の名無しさん:2016/12/19(月) 17:32:46.17 ID:keOBURjB0
なぜかNISMO GTRの名前で出てきたりしてな

12 :音速の名無しさん:2016/12/19(月) 21:43:03.41 ID:SYyH0ZT90
http://sportscar365.com/lemans/wec/wec-locks-down-gte-pro-tire-regulations/
WEC Locks Down GTE-Pro Tire Regulations

LMP1も制限とのこと

13 :音速の名無しさん:2016/12/19(月) 23:49:24.99 ID:nkjd5AiG0
来年の注目はP2とGTEかな

14 :音速の名無しさん:2016/12/20(火) 11:22:23.39 ID:/UVQhQ/D0
P1H新規参戦優遇扱いらしいがそれでも増えないだろうな

15 :音速の名無しさん:2016/12/20(火) 23:04:26.40 ID:S+j8rxyy0
メーカー系はGTE-proでいいんじゃね。
市販車イメージのメリット大きいし。

16 :音速の名無しさん:2016/12/21(水) 21:53:52.29 ID:MeR/FA/N0
>>14
FormulaEのメーカー系の活況見るとね
もう今のP1Hのレギュではもう新規参入は無いだろうね
まあWECじゃいきなりEVは無理だと思うが次世代のレギュでは
シリーズハイブリッド化はあるかもしれない

17 :音速の名無しさん:2016/12/22(木) 00:48:35.84 ID:JQaf7Gmk0
まったりといこうか

18 :音速の名無しさん:2016/12/22(木) 01:34:37.91 ID:zN2lbEv/0
むしろLMPE新設してやればええんでないんかね

19 :音速の名無しさん:2016/12/22(木) 02:04:39.54 ID:ECDdWVcC0
>>11
三菱がゴーンに吸収されたから
NISMO GTO HYBRID(LMP1H)とかFTO FF NISMO GTEとか出てくるだろう

20 :音速の名無しさん:2016/12/22(木) 12:03:54.71 ID:tCsxA1780
>>18
アウディが将来そういうの主導して復帰して来るとか

21 :音速の名無しさん:2016/12/23(金) 01:35:33.38 ID:+WQHnU3p0
>>19
GT-R NISMO e-Power

22 :音速の名無しさん:2016/12/23(金) 12:35:36.71 ID:5KVtZsOI0
レベリオンにマーフィー来年のWEC・LMP2は熱いな

23 :音速の名無しさん:2016/12/23(金) 19:33:35.98 ID:DIa1T1Eu0
そのかわり
ESMとストラッカが居なくなる
なかなかうまくいかん

24 :音速の名無しさん:2016/12/24(土) 01:05:45.65 ID:k6NQevUx0
>>16
メーカー対決はGTE-proの方が面白そう

25 :音速の名無しさん:2016/12/24(土) 15:02:21.91 ID:fZwz6Pku0
再来年P1Lに殴り込む予定のSMPは来年休業か?

26 :音速の名無しさん:2016/12/26(月) 00:29:44.84 ID:t3wVjW2G0
Mauritius Formula Team veut faire briller les couleurs de l’Ile en LM P2 | Endurance-Info.com
http://www.endurance-info.com/fr/mauritius-formula-team-veut-faire-briller-les-couleurs-de-lile-en-lm-p2/

LMP2新規定に乗じて新規チームが続々と出てきてるねぇ。毎年の光景とはいえこの内何チームがルマン24hを最後に資金ショートするやら・・・

27 :音速の名無しさん:2016/12/27(火) 21:35:31.84 ID:MV81Du5H0
LMP1Hも早く新規定にしちゃった方が新規参入増えるのに

28 :音速の名無しさん:2016/12/30(金) 23:44:56.30 ID:DP9kDfMB0
Top 10 Cars of 2016
http://sportscar365.com/review/sportscar365-top-10-cars-of-2016/

29 :音速の名無しさん:2017/01/01(日) 00:05:46.90 ID:fxv815ng0
今年もよろしく

30 :音速の名無しさん:2017/01/01(日) 00:10:18.88 ID:MwG4qOEQ0
ことしこそ

ことしこそ

ことしこそ
サルトで君が代が聞けますように

31 :音速の名無しさん:2017/01/01(日) 00:11:26.73 ID:MwG4qOEQ0
まちがえた

32 :音速の名無しさん:2017/01/01(日) 22:24:52.46 ID:Pf0871XF0
>>29
今年もよいレースを期待

33 :音速の名無しさん:2017/01/04(水) 11:10:19.47 ID:+yj6G0Rg0
ヨーストまだ?

34 :音速の名無しさん:2017/01/08(日) 13:00:50.00 ID:nHYZ7eyi0
No. 55 Mazda RT24-P Daytona土曜テストで二位
http://sportscar365.com/imsa/iwsc/rebellion-quickest-on-saturday-at-daytona/

35 :音速の名無しさん:2017/01/12(木) 11:48:25.33 ID:vIuuDzUE0
AF Corseが4台態勢
GTEが盛況だな

36 :音速の名無しさん:2017/01/18(水) 21:51:27.93 ID:xe86FDFw0
LMP1Lが寂しすぎる…

37 :音速の名無しさん:2017/01/19(木) 12:43:52.44 ID:DSaqnHsG0
今年はしゃーない

38 :音速の名無しさん:2017/01/19(木) 12:47:34.87 ID:puSs4qbs0
日産がまともだったらな。

39 :音速の名無しさん:2017/01/19(木) 13:42:44.92 ID:AiwPzKzX0
にっさんなんてなかった

40 :音速の名無しさん:2017/01/19(木) 13:43:12.26 ID:AiwPzKzX0
タルキーニは引退?

41 :音速の名無しさん:2017/01/20(金) 01:13:19.76 ID:B4v7sXkJ0
P1Lって存在してる意味あるのか?

42 :音速の名無しさん:2017/01/20(金) 02:50:23.31 ID:cVKjEgfuO
DPiが走れたらいいのに

43 :音速の名無しさん:2017/01/25(水) 00:43:35.48 ID:0J7lH9Bh0
GTEが賑やかだからいいじゃないか

44 :音速の名無しさん:2017/01/28(土) 21:00:10.11 ID:HLLjuzw70
P1Hが全部リタイアしたら
まさかのバイコレス(GT-R LM NISMOエンジン)優勝ある鴨

45 :音速の名無しさん:2017/01/28(土) 21:55:52.47 ID:XRa0XWlh0
>>44
普通にシグナテックとレベリオンに負けるな

46 :音速の名無しさん:2017/01/29(日) 08:34:35.25 ID:cz3dCSdK0
>>44
MAZDAに続く日本製エンジンル・マン総合優勝の快挙

47 :音速の名無しさん:2017/01/31(火) 12:28:20.21 ID:PtDW18Vi0
P2はやっぱり日産エンジンの方がいいんだけどな

48 :音速の名無しさん:2017/01/31(火) 21:51:54.39 ID:rxlUUHRl0
VRX30Aはコスワースのバッジドエンジンなんで
正直あまり日本製と言う気がしない

49 :音速の名無しさん:2017/02/01(水) 01:25:12.31 ID:E9n0mIxR0
平川がトヨタLMP1のシートゲット
https://twitter.com/supergtworld/status/826419640251404288

50 :音速の名無しさん:2017/02/01(水) 01:34:33.60 ID:sNR1xOf50
平川の人生
F3→SF→SGT→ELMS→WEC トヨタはこの流れか

51 :音速の名無しさん:2017/02/01(水) 07:50:44.13 ID:uCGXLYTmO
>>48
バッジじゃなくて委託生産だろ
設計は日産
SGTのエンジンやらVK45の生産で自社が手に負えずコスワースに委託したハズ

52 :音速の名無しさん:2017/02/01(水) 08:34:37.09 ID:cA90Whbw0
お、third entryってことは、3台目キタ?

53 :音速の名無しさん:2017/02/01(水) 09:21:47.33 ID:yJ3IW4+r0
>>51
http://www.racecar-engineering.com/cars/nissan-gt-r-lm-nismo/
>The engine has been designed and built by Cosworth in England
CAE上の初期検討は設計とは言わん

54 :音速の名無しさん:2017/02/01(水) 09:54:17.00 ID:HhVho02Q0
平手は悔しがってるんじゃないか?
何で俺じゃねーんだって。

55 :音速の名無しさん:2017/02/01(水) 12:36:18.37 ID:nBTbFSOF0
>>53
でも結局NISSANエンジンだけどね

56 :音速の名無しさん:2017/02/01(水) 13:58:43.37 ID:5s1BQkQQ0
https://www.xcream.net/item/133713

57 :音速の名無しさん:2017/02/02(木) 11:01:58.51 ID:lpSRKVHr0
DaytonaのGTも活況だったな

58 :音速の名無しさん:2017/02/02(木) 11:57:08.23 ID:nRSkcX8p0
https://toyotagazooracing.com/jp/pressrelease/2017/0202-01.html
トヨタ1台目
>セバスチャン・ブエミ(Sebastien Buemi スイス)
>アンソニー・デビッドソン(Anthony Davidson イギリス)
>中嶋 一貴(Kazuki Nakajima 日本)

トヨタ2台目
>マイク・コンウェイ(Mike Conway イギリス)
>小林 可夢偉(Kamui Kobayashi 日本)
>ホセ・マリア・ロペス(Jose Maria Lopez アルゼンチン)

トヨタ3台目
>ステファン・サラザン(Stephane Sarrazin フランス)
>TBD
>TBD

ロペスはツーリングカーでの実績は充分にしてもF1でテストドライバーやってたのもずいぶん前のことだし
LMP1どころかプロトタイプの経験もろくにないと思うけど大丈夫なんだろうか・・・

59 :音速の名無しさん:2017/02/02(木) 12:03:11.66 ID:iyMdMS+u0
中途採用募集?

60 :音速の名無しさん:2017/02/02(木) 12:19:52.78 ID:qL7RUhZJ0
あれ?平川は??

61 :音速の名無しさん:2017/02/02(木) 12:31:01.17 ID:0+tGUjnW0
多分平川は乗るでしょう。
で、三人目は誰になるんだ?
カーナンバーはいくつだ?
4,5,6か7,8,9だろうな

62 :音速の名無しさん:2017/02/02(木) 12:35:25.57 ID:/l73yDMT0
コンウェイにしてもロペスにしても、トヨタって有名どころを使わないな。

63 :音速の名無しさん:2017/02/02(木) 12:44:34.60 ID:mrEqP3Bt0
サラザン2号車のままでいいような気もするが……

64 :音速の名無しさん:2017/02/02(木) 12:48:53.18 ID:wKzs/Mqq0
サラザンは遅いし3号車でよかった

65 :音速の名無しさん:2017/02/02(木) 12:57:49.09 ID:mrEqP3Bt0
まあ確かにそうか
ラピエールは遅くない代わりにぶつけるし、トヨタはあんまりいいフランス人ドライバー連れてこれないな

66 :音速の名無しさん:2017/02/02(木) 13:08:38.27 ID:dXOTvba50
可夢偉がんばれよ・・・

67 :音速の名無しさん:2017/02/02(木) 22:46:56.40 ID:NOMYLK690
アンデビも最近遅くなってるしなあ
年かな

68 :音速の名無しさん:2017/02/02(木) 23:56:09.45 ID:Oi9TCU/90
トヨタのラインナップを見ると、日本人は当然として、ルマンを意識してフランス人のサラザンを起用。南米人もいる。
そうなるとマーケティング的には北米のドライバーが欲しくなる。
IMSA絡みでセイジ・カラムか、いま一番勢いのあるアメリカ人、ジョセフ・ニューガーデンか?

それともマーケティングよりも経験を優先して、アウディを離脱した
オリバー・ジャービスか?

69 :音速の名無しさん:2017/02/03(金) 00:08:39.33 ID:vVmXkuTI0
>>68
危険なドライビングのカラムは要らぬ

70 :音速の名無しさん:2017/02/03(金) 12:30:33.82 ID:HC3QASdD0
>>68
ジャービスはベントレーと契約してブランパンに出場するって聞いた
ブランパンスプリント以外は出場するってどこかの記事で見たけど、ベントレーの契約がどうなってんだろ
それでトヨタに乗れるなら乗って欲しいとも思うけど

71 :音速の名無しさん:2017/02/03(金) 13:15:03.65 ID:lQbUHIFX0
NASCARに参戦しているのに、なんでわざわざWECのドライバーに北米のマーケティングを考慮する必要があるのか意味不明

72 :音速の名無しさん:2017/02/03(金) 16:24:48.77 ID:a5PFQCVS0
>>71
NASCARではハイブリットのプロモーションに繋がらないし、北米でWECが2戦あるのを最大限に利用するため。
ってトヨタなら考えそうだなと思いまして。

73 :音速の名無しさん:2017/02/03(金) 22:33:05.14 ID:fyH5URq20
ロイックは同日にDTMかぁ

74 :音速の名無しさん:2017/02/03(金) 23:39:07.24 ID:wSLeepw50
また三台目だけお古ってことない?

75 :音速の名無しさん:2017/02/04(土) 00:01:20.61 ID:5pvu4TS20
そうかもしれん
ま、今時のモノコックは経年劣化も殆ど無くて
アホみたいに頑丈だって言うから壊してない
限りお古とかでも本質的に問題はないでしょ

76 :音速の名無しさん:2017/02/04(土) 00:22:25.68 ID:+Y0YL1gd0
お古でも問題ないって言ってる奴のIDがTS20だと…

77 :音速の名無しさん:2017/02/04(土) 00:36:27.71 ID:5DxVFigg0
社長はWECに興味なし

実際に発表会が始まってみると、ほぼ全てはWRCのイベントであって、あとはオマケ。
WRCのマキネンとラトバラがトークショーというかゆるいインタビュー的なことをやっていると、
豊田章男社長がわざとらしくサプライズ登場してクルマ愛をアピールするという。
これでほぼ1時間。
WECについてはMCに聞かれて申し訳程度に語っただけで、
それ以外のカテゴリーについてはドライバーを順番にステージに呼び入れて並べただけ。
ドライバーたちが自分の言葉で語る機会もなし。
その後、屋外ではWRCのクルマでドリフト走行とかしてるし。
章男ちゃんの興味の対象が完全にWRCになっているということが分かっただけのイベントでした。
おそらく、あそこに集まった人のほとんどがポカーンって感じ。
モータースポーツ発表会というかWRC発表会でした。
http://members.f1-life.net/regular/49761/

78 :音速の名無しさん:2017/02/04(土) 00:51:44.85 ID:7e43HM1Q0
知ってた

79 :音速の名無しさん:2017/02/04(土) 07:24:53.79 ID:cQaxB6590
まあ前向きに捉えるなら普通は参戦初年度、それも何年かかけて開発したマシンでのWRC“復帰”の年なわけだからWRC偏重になるのも分からなくはないよね
まあ実際あきおくんはWRC大好きなんだろうけどさ

80 :音速の名無しさん:2017/02/04(土) 08:56:04.77 ID:nfFtDXjm0
>>77
>社長はWECに興味なし



米家はWRCに興味なし

WRCファンからしたら米家って誰だよ。何様だよ。って返したいわ。

81 :音速の名無しさん:2017/02/04(土) 11:58:07.21 ID:xAO2WHD6Q
業務分担的にはしゃーないでしょ

WECというかハイブリッド関係は会長とパパ嵯峨さんメインだし

あとは去年のオートスポーツに載ってた社長がルマン
現地入りが実現するかだね

82 :音速の名無しさん:2017/02/04(土) 14:35:32.95 ID:FM9eeIgv0
嵯峨専務はTOYOTA GAZOO Racing Factory Technical Directorって肩書だからモータースポーツ全般
こないだのモンテカルロにもいたよ

83 :音速の名無しさん:2017/02/04(土) 15:03:34.17 ID:nfFtDXjm0
新城ラリーの時は上海に行かずに日本にいたからなあ。

84 :音速の名無しさん:2017/02/04(土) 16:39:14.81 ID:G1KYHuVH0
>>76
ワラタ
そこまで昔だとレギュも違うからなw

85 :音速の名無しさん:2017/02/04(土) 18:13:41.47 ID:ijaU1ODX0
TS040の時は14年のモノコックから15年仕様を仕立ててたみたいだし、状態が良ければ使い回すんじゃないのかな

TS040 14-02
http://www.racingsportscars.com/chassis/photo/TS040__14-02.html

TS040 14-04
http://www.racingsportscars.com/chassis/photo/TS040__14-04.html

86 :音速の名無しさん:2017/02/04(土) 22:09:14.44 ID:jPRRX1ir0
>>77
このオッサン、F1の取材してる人だよね。
メディアの人間が記事で「章男ちゃん」とかアタマおかしいんじゃないのか?
この業界の常識って一体どうなってるんだ。

87 :音速の名無しさん:2017/02/04(土) 22:29:05.87 ID:ijaU1ODX0
国沢といい、車のライターは腐ってるのかね

88 :音速の名無しさん:2017/02/04(土) 22:44:09.63 ID:nfFtDXjm0
>>86
奥田・張体制で始めたF1を終了させたのがモリゾウだからな。
おかげでこいつの仕事が激減したろ。

本当はこういう所に出向いてWECの体制について取材もしたくないんだよ。
それがWRCの話ばかりしているんで切れているんだろうねw

フェラーリの監督は何代も続けてラリー畑出身だったというのに
そういうのに興味のなさげな人の記事なんて凄く薄そうで嫌だわ。

89 :音速の名無しさん:2017/02/05(日) 01:10:22.86 ID:SyepPwD80
しかし今のトヨタ+オレカ体制に3台のHYレーシングカーを
24時間完全にオペレートしきる力があるのかどうか?
下手すると3台とも中途半端になりかねないのがな、、、

90 :音速の名無しさん:2017/02/05(日) 01:50:12.05 ID:6L0onHdl0
いや、普通に考えてないでしょ
どっかから助っ人を召喚するとは思うけどどこだろ?

91 :音速の名無しさん:2017/02/05(日) 05:17:50.21 ID:OspBYq3b0
去年の段階で3台体制に向けての準備はしてるらしいけど

92 :音速の名無しさん:2017/02/05(日) 23:21:27.52 ID:93Gw5fGH0
三台目も保険としては有効だが
24時間だとミスの少ないドライバー三人揃えるってのも重要だよな
その点はやっぱりポルシェの方が上って感じがする

93 :音速の名無しさん:2017/02/06(月) 08:12:59.88 ID:XVVPvsWO0
ハートレー「」

94 :音速の名無しさん:2017/02/06(月) 11:18:11.66 ID:r5ciZsBF0
Porsheは逆に2台態勢というところに、
3連覇で勝ち方を十分知った上で余分な贅肉を削ぎ落として、
2台に全力でリソース集中し、必勝を狙う凄みすら感じてしまう。

95 :音速の名無しさん:2017/02/06(月) 12:23:41.58 ID:QKKPzWZ20
>>94
えっ、14年のルマンも買ったんですか?
初耳です

96 :音速の名無しさん:2017/02/06(月) 14:04:30.23 ID:WvZNoF0V0
ん?
つまりポルシェは今年もルマンで勝って来年も2台体制でやって来るって94は言ってんだろ?
相手は耐久マイスターポルシェさんだぞ
そんなことも分からないのかw

97 :音速の名無しさん:2017/02/06(月) 14:18:24.38 ID:No5tMWmI0
よくみろPorscheじゃ無くてPorsheだぞ?

つまり我々の知っているポルシェとは違う
別のメーカーがこれまた我々の知らない
謎のイベントで3連覇しているんだよ!

98 :音速の名無しさん:2017/02/06(月) 22:19:01.44 ID:sV60IxHo0
やはり今年もポルシェ無双なのか?

99 :音速の名無しさん:2017/02/06(月) 23:49:42.54 ID:D6JfJ/pk0
トヨタはもうちょっとスーパーGTからリクルートしてもいいような
という訳でコバライネンをだな

100 :音速の名無しさん:2017/02/07(火) 13:00:12.53 ID:R1fFN6U90
スパではタイヤを当てたトヨタに置いて行かれ
ル・マンでは1台トラブルで棚ぼた
富士では力負け
上海では6号車の2度のバーストに助けられ
バーレーンではアウディに歯が立たなかった
ドライバーズチャンピオン争いは3ワークスとも可能性を残したまま最終戦にもつれ込んだ

去年ポルシェが無双できた場面は多くない

101 :音速の名無しさん:2017/02/07(火) 17:50:45.03 ID:NyrwRsYf0
でもル・マンまでの前半3戦は2号車が2勝挙げたし
後半戦は1号車が4勝も飾ってシリーズ通しての安定感はトヨタやアウディより群を抜いてた
安定した速さと高いマシンの信頼性を最大の武器にしてまさに耐久らしい連覇だったと思うけどな俺は

102 :音速の名無しさん:2017/02/07(火) 23:03:16.11 ID:xhaaV92Y0
まあ二連覇の事実がすべてを物語るってことで。

しかしアウデーの去年の最終戦を見ると今年の進化型を見たかったよなあ。
もったいないよなあ。

103 :音速の名無しさん:2017/02/07(火) 23:28:16.28 ID:CFaxPqPK0
自作ゲーム即売会「ゲームマーケット」に1万人超
http://www.nikkansports.com/general/nikkan/news/1750500.html
ボードゲームの展示イベント「ゲームマーケット」の成長記録からこれからの
市場に必要なことを妄想してみた。6年間の来場者数推移(2016年4月時点調べ)
https://bodoge.hoobby.net/columns/00001
カードゲームを自作する1 【自宅でカード印刷】
http://tanishi.org/?p=801
100円ショップでボードゲームを自作しよう
https://sites.google.com/site/jun1sboardgames/blog/makeyourbg
ノーアイデアでボードゲームを作ろう第1回「100円ショップで物を買う」
http://boardgamelove.com/archives/boardgame-make-1/
ボードゲーム市場がクラウドファンディングの出現で急成長を遂げ市場規模を拡大中
http://gigazine.net/news/20150820-board-game-crowdfunding/
実際のところ、自作ボードゲームってどれぐらい売れるもんなの?
http://roy.hatenablog.com/entry/2016/12/20/220102
ゲームマーケット2016春にて初参加サークルさんに作成数アンケートをとってきました
http://hidarigray.blog35.fc2.com/blog-entry-614.html
カフェも急増 ボードゲームにアラサーがハマる理由
http://style.nikkei.com/article/DGXMZO10921930R21C16A2000000?channel=DF260120166491
ボードゲームのオリジナルオーダー制作
http://www.logygames.com/logy/ordermade.html

104 :音速の名無しさん:2017/02/08(水) 11:01:33.37 ID:5F7V/6j70
>>77
ラリーはわざわざヨイショTV番組まで立ち上げてるんだよな
発表会もあれだったし今年のルマン3台は最後のチャンスなのか?

105 :音速の名無しさん:2017/02/08(水) 12:43:08.15 ID:EzaHNlDB0
社長の興味が薄いだけで継続自体は許されていると思いたいが

106 :音速の名無しさん:2017/02/08(水) 23:43:22.58 ID:hbXMRxwr0
新車テストのビデオ公開とかも良いのだが
WRCに比べると何か安上がりな方法だけで済ませてるって感もぬぐえない

107 :音速の名無しさん:2017/02/09(木) 12:31:25.23 ID:Y3rrVaRpQ
3台目に予算使うから他のことには金かけないのかもね。
エンジン作りなおしと3台目用の車と人員で経費がどれだけ増えるか知らんけど

WRCの目線からしたらルマンは3台走らせてうらやましいなのかも

108 :音速の名無しさん:2017/02/09(木) 23:05:13.65 ID:nTCCWx5C0
しかし3 vs 2で負けたらしゃれにならんな

109 :音速の名無しさん:2017/02/10(金) 22:00:19.82 ID:0cx3xRzH0
しかし3 vs 2でも勝つのがポルシェ…

110 :音速の名無しさん:2017/02/10(金) 22:14:05.45 ID:nE/7ZKrE0
確かにポルシェは神をも味方につけている感はあるなw

111 :音速の名無しさん:2017/02/11(土) 07:14:45.06 ID:Wer8rgG50
もしこれトヨタが3台体制で勝っても3台だから勝って当たり前だろとかヨタアンチがすごそう
負けたら負けたで本当にシャレにならないけど・・・

112 :音速の名無しさん:2017/02/11(土) 10:47:01.86 ID:1ENHjHxN0
まぁ一番の問題はそもそも3台目を造って出す価値があるようなマシンの出来に
なってるかどうかだろうな
もし遅かったら3台目を造る予算リソースを性能upに集中してた方が良かった
ってことになるからな

113 :音速の名無しさん:2017/02/11(土) 12:05:29.54 ID:wC8gQ+0Z0
まだ甘いな
日米欧の3チームから7台くらい出さないと

114 :音速の名無しさん:2017/02/11(土) 12:54:47.40 ID:S3aohjfh0
そもそも市販車で比較してもポルシェには全く敵わないからな

115 :音速の名無しさん:2017/02/11(土) 15:04:51.51 ID:FzxZ6Dhl0
>>107
TS020と同じだろ
2台は2017年の最新TS-050Bで、3台目は2016年型改のTS-050
第2戦と第3戦ルマンしか参戦しないから金かけない旧型改だろう
新型3台するなら全戦参戦するだろ

116 :音速の名無しさん:2017/02/11(土) 17:39:16.79 ID:9OaZiNi50
捻くれた奴が多いのぅ。

117 :音速の名無しさん:2017/02/11(土) 21:19:04.44 ID:tn7S1IGp0
90年の日産ワークス
ニスモ R90CP2台(本番+Tカー)
NME R90CK3台(本番2台+Tカー)
NPTI R90CK2台(本番2台)

都合7台。

118 :音速の名無しさん:2017/02/11(土) 21:35:57.57 ID:CjxzFwgf0
3台出せと言ったり、3台だとアレだと言ったり皆忙しいな
オペレーションの問題よりも、ドライバーの習熟の方が重要なんじゃないかな

カムイだってSEED割れるのにいくらか時間かかったし

119 :音速の名無しさん:2017/02/12(日) 00:25:08.26 ID:a/EpjeGm0
>>115
ところが、これで2台が旧型改だったりするのが
WECにはなるべくお金をかけたがらない近年のトヨタ流なんだよなあ

120 :音速の名無しさん:2017/02/12(日) 09:37:53.79 ID:R2fIPmEq0
>>119
旧型でも戦えるくらい戦闘力高ければ良いけど、そんなわけはないわけで
どう考えても3台新車だろう。
2015年みたいに戦闘力で差を開けられた年に3台だしても意味は無いわけだし。
素人が考えてもわかることだな。

121 :音速の名無しさん:2017/02/12(日) 09:53:49.61 ID:maAhyg4B0
トヨタにイチャモンつけたいだけの厨二病患者なんか相手にしなくていい

122 :音速の名無しさん:2017/02/12(日) 13:09:25.46 ID:ggK/Ckyr0
まあ3台だしても負けるのがトヨタなんで
それは歴史が証明してる
92-93年 プジョーに惨敗(とくに93年は1-2-3をお見舞いされる始末)
98-99年も同様に速かっただけで信頼性不足
得意分野だと大口叩いて参戦したハイブリッド規定でも5年連続いいとこなしの連敗
あまりに勝ててなさすぎだしそんな中で今年いきなりの3台体制発表は本当に最後のチャンスとして予算が降りたんだろうな

123 :音速の名無しさん:2017/02/12(日) 13:32:12.81 ID:s9SeUaIp0
よう
元気だったか?

124 :音速の名無しさん:2017/02/12(日) 17:01:13.74 ID:ik35FMIK0
ま、ここ数年のWECルマンでの実績を見れば、チームとしての実力、総合力で
ポルシェのが上なのは隠しようもない事実だが、ポルシェだって穴は一杯あるし、
付け入る余地やチャンスも必ずある。

ただトヨタの方が穴や付け入られる隙がはるかに大きいから、良い所まで行っても
おいしい最終結果はいつもポルシェに持っていかれてる。

だからルマンスペシャルみたいな一発狙いばかり繰り返すより、長期的に真の実力を
付ける方向で努力していった方が本当は良いんだけどね。急がば回れで。

ま、会社の方針でそうはいかないんだろうけどさ。

125 :音速の名無しさん:2017/02/12(日) 21:32:53.26 ID:vuRXtfq40
TS050「ヴィッツさんオメ」

126 :音速の名無しさん:2017/02/12(日) 21:45:40.19 ID:pDnV3GvM0
ブエミンも喜んでおります

127 :音速の名無しさん:2017/02/12(日) 22:33:00.26 ID:93FokHjD0
WRCから今年はトヨタの流れで来てほしいね

128 :音速の名無しさん:2017/02/13(月) 01:44:17.05 ID:uyKsikjG0
>>120
旧型改車の方が信頼性は優れている場合も多いから旧型改車を入れるのは普通の合理的判断
実際99年も三台目の旧型改車だけが生き残って表彰台ゼロを逃れたわけだし

129 :音速の名無しさん:2017/02/13(月) 02:06:07.32 ID:5JMaKRm70
>>128
99年はTS020がモノコック流用等の旧型でも競争力あったから最後まで接戦だったわけで。
去年みたいにガチンコ勝負では旧型では厳しい。
信頼性がいくら高くても、去年みたいにポルシェの2号車が最後まで完走すると意味は無くなる。
要するに、旧型改でも戦略の幅がないと合理的ではない。

130 :音速の名無しさん:2017/02/13(月) 02:19:50.26 ID:yg9NEwSS0
???
今年はトヨタもポルシェもモノコックはキャリーオーバーで
設計は同じ、新造か使いまわしかの違いでしかないんだが
なんで完全に別物みたいな話になってんの?旧型改ってなんだよw

131 :音速の名無しさん:2017/02/13(月) 11:38:02.99 ID:un8rwQup0
>>124
今年もル・マン一発狙いだろ
でもポルシェもそれはもう承知で対策してくるからな

132 :音速の名無しさん:2017/02/13(月) 11:53:07.98 ID:5JMaKRm70
>>131
去年は燃費によるアドバンテージを最大限に
生かしてたもんね。
だから対策してくるポルシェに対してスピードで上回る
しかないよね。

133 :音速の名無しさん:2017/02/13(月) 21:58:52.16 ID:Qxf+bE8k0
ただ一発屋はしょせん一発屋止まりなんだよなぁ・・
そういうやり方じゃいつまでたっても
ポルシェやアウディみたいに耐久王という
リスペクトされた称号で呼ばれることはないって所がね

134 :音速の名無しさん:2017/02/13(月) 22:08:17.81 ID:uK8jalcX0
ILMCでプジョーにボコされてたアウディを馬鹿にするな

135 :音速の名無しさん:2017/02/14(火) 14:51:21.98 ID:UdqaYDlV0
でもその年のル・マンはどうだったっけ
アウディが勝ったよね
勝てばいいんだよ勝てば

136 :音速の名無しさん:2017/02/14(火) 22:26:26.13 ID:808fNrwX0
mazdaもルマンに戻ってくればいいのに

137 :音速の名無しさん:2017/02/15(水) 10:34:58.45 ID:ZHjjtpGw0
他メーカーも含めてGTクラスの盛り上がりに期待している。

138 :音速の名無しさん:2017/02/15(水) 22:04:10.14 ID:5GRzbOKs0
>>122
そうなんだよな
トヨタ自身3台出しても負けた過去があるってのがな
その時の教訓を活かせるのかどうか

139 :音速の名無しさん:2017/02/15(水) 22:09:09.18 ID:h2rn38Zo0
すべての願望を叶えるには

https://www.youtube.com/watch?v=5UFEe8xIRUU

http://6807.teacup.com/noroikingdom/bbs

140 :音速の名無しさん:2017/02/16(木) 01:14:53.29 ID:maSwwmE20
>>132
ポルシェはドライバー布陣も強力だよ
ロッテラーが入って去年より良くなった感じ

141 :音速の名無しさん:2017/02/16(木) 23:01:02.77 ID:TJIKOYkH0
>>133
その一発狙いさえ不発ばっかり

142 :音速の名無しさん:2017/02/17(金) 20:14:39.81 ID:xQKmMaU80
>>124
資金力に差はあるがF1由来の技術蓄積的には
トヨタのほうがまだ1枚上手だからな(だから資金的に劣っても互角に戦える)

143 :音速の名無しさん:2017/02/18(土) 08:54:54.32 ID:PiC9P92v0
>互角に戦える

どこが互角に戦えてたんだよw

ポルシェ計6勝 ル・マン&シリーズタイトル連覇

トヨタ計1勝 ワークス勢の中でもドライバー・メーカーランキング共に最下位に終わる

144 :音速の名無しさん:2017/02/19(日) 22:22:05.12 ID:oOWM2v050
新車の状況はどうだろうか?

145 :音速の名無しさん:2017/02/19(日) 22:47:19.75 ID:+ac6Er170
LMP1はまだ出てないから分からぬ
その他のクラスはデイトナでの状況を参考にすれば良いかと

146 :音速の名無しさん:2017/02/19(日) 23:27:22.25 ID:oOWM2v050
>>145
thanks

147 :音速の名無しさん:2017/02/20(月) 00:18:04.68 ID:TJtOUW7d0
要はバイコレス日産がどれだけまともに走れるか。確実に毎回5位入賞できるか?
トヨタ、ポルシェがこけたら表彰台狙えるか?

148 :音速の名無しさん:2017/02/20(月) 08:25:22.24 ID:Oq0FQ7tS0
AERがアレだった分期待している俺
コスワースの息も掛かってるし

149 :音速の名無しさん:2017/02/20(月) 10:27:17.96 ID:LA+ssRD50
クビサが来て注目も大きいし表彰台複数上ってほしいね

150 :音速の名無しさん:2017/02/21(火) 01:16:45.77 ID:vXarY/Bu0
ブルーニ離脱か

富士の自販機で間違って緑茶を買いレモンティーの代わりに
はちみつレモンを買ってったな。

151 :音速の名無しさん:2017/02/21(火) 01:28:52.88 ID:SHBGUMY70
カムイもあのままフェラーリで長期的にキャリアを築いていたら・・
と妄想する時がある

152 :音速の名無しさん:2017/02/21(火) 08:35:45.75 ID:uEcPmBdI0
GTEでキャリアも糞も無いだろ
その程度でフェラーリがF1乗せてくれるわけもないし

153 :音速の名無しさん:2017/02/21(火) 11:33:55.20 ID:2G6XEc0v0
またGTEの時代が来るかも
やる気の参戦メーカー増えてるし

154 :音速の名無しさん:2017/02/21(火) 19:17:01.53 ID:YORJepFs0
フェラーリ
ポルシェ
アストンマーチン
フォード
BMW
ランボルギーニ
シボレー

なんかよだれでてくるわ

155 :音速の名無しさん:2017/02/21(火) 19:33:42.41 ID:uEcPmBdI0
ロータスも再びエヴォーラで参戦してくれんかナー

156 :音速の名無しさん:2017/02/21(火) 22:57:34.29 ID:NbS+eQAf0
もうGT-Rも出ちゃえよ

157 :音速の名無しさん:2017/02/23(木) 01:34:14.98 ID:i4SvLcJK0
BMWと言えば99年を思い出す

158 :音速の名無しさん:2017/02/24(金) 11:22:53.95 ID:53Eopg1O0
ところでヨーストって結局どうすんの?

159 :音速の名無しさん:2017/02/24(金) 12:38:42.36 ID:TIYb1tDc0
HPにも何も書いてないし暇してるんじゃないの

160 :音速の名無しさん:2017/02/24(金) 13:58:15.05 ID:2+6v6XNr0
スーパー耐久に参戦するよ

161 :音速の名無しさん:2017/02/28(火) 01:25:46.94 ID:wOg69UVY0
しかし性能抑制はつまらんよなぁ
安全性の問題があるのはわかるけど

162 :音速の名無しさん:2017/02/28(火) 13:41:33.36 ID:11sCsySP0
まあダウンフォース減らすことで下位車両をアウト側から追い抜いたり事故りやすい走り方を減らせるだろうからな
去年のシルバーストンみたいな事故を無くすのもあるやろな

163 :音速の名無しさん:2017/03/01(水) 22:27:08.94 ID:mss1Y4jd0
ダウンフォース減らすとTS030みたいに後ろから突っつかれただけで
華麗に離陸してド派手な空中大回転決めちゃいそう。

164 :音速の名無しさん:2017/03/03(金) 00:58:40.19 ID:9CulK0vx0
>>153
来年あたりアウディがGTEとかに戻って来そうな予感がする

165 :音速の名無しさん:2017/03/03(金) 23:11:53.93 ID:SdVePoso0
本スレこっちな
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1481779082/

166 :音速の名無しさん:2017/03/07(火) 01:09:07.26 ID:cFV6puRk0
http://sportscar365.com/sro/sro-gta-join-forces-to-host-combined-gt3gt300-enduro/

いよいよendurance raceの時代なのか?

167 :音速の名無しさん:2017/03/07(火) 11:55:12.54 ID:7eUePZrp0
もう6時間じゃ耐久じゃないんだよな…
WECと名乗るならすべて最低12時間とかにしてほしいね

168 :音速の名無しさん:2017/03/07(火) 19:17:10.70 ID:NUS7yp0h0
そうだ、1000時間耐久とかどうかな!

169 :音速の名無しさん:2017/03/07(火) 19:24:37.67 ID:pp/OZL0/0
はい

170 :音速の名無しさん:2017/03/07(火) 23:27:19.97 ID:IC86CNWd0
トヨタが2017年をもってWEC撤退発表きたね
だから最後に3台でルマン思い出出場ってわけだったのか・・

171 :音速の名無しさん:2017/03/07(火) 23:37:36.29 ID:iahlEKyN0
あえて言おう、風説の流布乙であると!

172 :音速の名無しさん:2017/03/07(火) 23:40:20.74 ID:IC86CNWd0
>>171
>WECがハイブリッドシステムを縮小する方向性になった場合、トヨタはWEC参戦を
>断念するとTMGのテクニカルディレクターであるパスカル・バセロンは明らかにした。

173 :音速の名無しさん:2017/03/07(火) 23:46:02.58 ID:iahlEKyN0
ただの観測気球と言うか政治的駆け引きだろ
公式発表してから出直して来な

174 :音速の名無しさん:2017/03/08(水) 00:19:20.48 ID:ydwximAW0
トヨタは実質2019年までは参戦継続を明言したに等しいな。
真剣に2020年レギュを検討してるにしろ、2019年に撤退する言い分けをしたにしろ、それ以前に撤退する可能性がなくなった。

175 :音速の名無しさん:2017/03/08(水) 01:50:42.13 ID:80vmajuE0
まあ車メーカー大国のドイツの法律でハイブリッドより電気って決まっちゃったからね。
もう欧州でのハイブリッド押しは近々無くなっていくのは確定だよ。
ル・マンやWECが車の先端技術開発の場だとすると方向性は間違いなく
ハイブリッド縮小で電気押しだろうね。

176 :音速の名無しさん:2017/03/08(水) 02:41:54.39 ID:GZf2d2Pn0
つーかトヨタのWECプログラムが終わるわけじゃないって明言してるじゃん…
>>170みたいなデマを平然と流すのは何がしたいの?

177 :音速の名無しさん:2017/03/08(水) 02:51:17.50 ID:HHhj3zQu0
>>175
マグネシウム系に移ってかないと無理な話だけどドイツにそれが主導できると思っているのかw

178 :音速の名無しさん:2017/03/08(水) 02:55:27.10 ID:HHhj3zQu0
FE見てりゃあれを耐久でやるの?2台でやるの?耐久違うじゃんwwwの世界になるぞ。
完全電動化されたLMP1が充電時間でガソリン車のGTEに負ける世界が見られるなw

179 :音速の名無しさん:2017/03/08(水) 08:01:56.87 ID:VLasGokj0
だからLC500GTEはよ


はよ

はよーーーーーー

180 :音速の名無しさん:2017/03/08(水) 08:09:59.95 ID:BYWJ0qgO0
>>175
あれは何の強制力もない
欧州委員会にそうなるよう促すというだけの決議でしかない
できっことないことを言ってええかっこしいをしているだけ

181 :音速の名無しさん:2017/03/08(水) 11:42:20.79 ID:8wA+wBnz0
バセロン自身が火種なんだよな、、
公式に参戦決まってるのは2017末までってバラしてるし、、
http://www.autosport.com/news/report.php/id/128382/lmp1-technology-cut-could-prompt-toyota-exit

Vasselon stated that there was "no end point" to Toyota's WEC programme,
although it is officially only confirmed up to the end of 2017.

182 :音速の名無しさん:2017/03/08(水) 11:48:46.76 ID:9ihJ19Ku0
>>181
ノーエンドポイントって言ってるじゃん
予算が単年度毎なのは日本の企業なんだから普通の事だろ

183 :音速の名無しさん:2017/03/08(水) 12:56:13.37 ID:L28wWHYS0
ほっとけよ、どう転んでも絶対にトヨタを叩きたいだけなんだから

184 :音速の名無しさん:2017/03/08(水) 13:33:14.77 ID:lgA2RnPI0
撤退するときは前言なんてナニそれ美味しいの?ってな感じで
まったく信用ならんことは今までだって散々経験してるだろ
トヨタに限らず

少なくともシーズン始まる前から
こんな声が我々にまで届くこと自体が異常であることは確かだとは思うよ

185 :音速の名無しさん:2017/03/08(水) 21:42:04.90 ID:HHhj3zQu0
接続詞の中を強調するバカがいると聞いて来ました。

186 :音速の名無しさん:2017/03/08(水) 23:01:52.04 ID:5ywSlRKe0
>>184
もう一方のポルシェからはこんな話は出て来ていないという時点で
異常さが際立つんだよなぁ
Vasselonは三台目は追加予算無しだからクラッシュしたら厳しい
とかも言ってたな
単年毎の計画更新でとても腰を据えて取り組めるような環境じゃ
ないんだろうな
ポルシェとの差がくっきりって感じ

187 :音速の名無しさん:2017/03/08(水) 23:26:25.87 ID:V8/xyUhxO
FIAがポルシェとトヨタの参戦しかないのにトヨタを締め出す事は有り得ない…
土下座してでも参戦願いたいくらいだろ!
プジョーや日産が来ても2年は勝負にならないし、継続できるかすら疑わしい

188 :音速の名無しさん:2017/03/08(水) 23:37:28.07 ID:jYbDdDt/0
またトヨタがレギュレーションをゴネはじめた

189 :音速の名無しさん:2017/03/09(木) 06:16:39.47 ID:ATC7jt290
そらポルシェもトヨタもハイブリッドあるから参戦してんであって
なくなるならそんな過去の遺物のV8だのV10なんかもうとっくに調べ尽くしてるしメーカー側はw
そんなもの為に参戦なんかするわけねーし

190 :音速の名無しさん:2017/03/09(木) 06:43:25.22 ID:x4FhXpIL0
そこで技術の差が出るんだよニワカは知らんだろうが

191 :音速の名無しさん:2017/03/09(木) 10:51:31.29 ID:N1GWB2NO0
要は、今年ルマンを取れなかったら撤退しますよと脅してる

192 :音速の名無しさん:2017/03/09(木) 12:16:12.39 ID:4lUYoZqs0
>>170
撤退する可能性なだけであって撤退しまーすなんて一言も書いてないけどバカなの?

193 :音速の名無しさん:2017/03/09(木) 13:52:45.78 ID:FLA/CFzF0
>>188
まあアラゴンテストで新型919と同走した後のバセロンの発言連発だからね
順調だったらこの時期にわざわざ予算少ないだのレギュがーだの言ってないだろ
つまり順調じゃない=今年の車があんまり良くないってこと

194 :音速の名無しさん:2017/03/09(木) 14:25:33.37 ID:3zYecjyM0
とりあえず今年もポルシェが盤石そうだから今から予防線はってんだろーなってのは誰の目に見ても明らか
ポルシェの走りを眼の前で見せられて、あまりに自チームがショボくて圧倒されてんだろどうせ

195 :音速の名無しさん:2017/03/09(木) 14:42:31.53 ID:HhkDSyQf0
今年の成績に関しての予防線であるのと同時に
将来の撤退へ向けての布石にも見えるのがなんとも

196 :音速の名無しさん:2017/03/09(木) 20:25:05.43 ID:Jq5keV7m0
プロローグ前にもう今年の結果が見えちゃった感じ

197 :音速の名無しさん:2017/03/10(金) 00:15:46.91 ID:yhmobm720
HVも空力も合わせて競うからこんなことになる。車体はワンメイクでブレーキとPUとバッテリーだけ好きにさせろ。

198 :音速の名無しさん:2017/03/10(金) 21:41:14.30 ID:WdcfjPxA0
バセロンてけっこう正直で、良い時と悪い時、素直に言葉に出ちゃうタイプなんだが
最近の言動からは、早々と予防線を張るような自信の無さしか伝わってこないよな。
今年はもうポルシェの圧勝かもな。。。

199 :音速の名無しさん:2017/03/10(金) 23:12:50.99 ID:udbNT1eg0
ポルシェは資金削られたんじゃないの?
ポルシェぼろ負けで逃亡じゃない。
それ分かっていてプジョー出てくるんだろ。

200 :音速の名無しさん:2017/03/11(土) 01:35:25.93 ID:aavDaO1D0
>>193>>194
大方そんなとこだろな
テストでポルシェとの差を目の当たりにすりゃ今年どうなるかは
Vasselonなら立場的に嫌でもはっきりと分かっちゃっただろうからな

201 :音速の名無しさん:2017/03/11(土) 02:26:15.68 ID:EApij5cx0
まあ予算の差はどうにもならんしなあ

202 :音速の名無しさん:2017/03/11(土) 05:41:33.43 ID:66D/3Jxk0
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%AC%E3%82%A6%E3%82%B9%E4%B8%96%E7%95%8C%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84%E8%B3%9E#.E5.B9.B4.E9.96.93.E6.9C.80.E5.84.AA.E7.A7.80.E7.94.B7.E5.AD.90.E9.81.B8.E6.89.8B

なんでクリステンセンがえらばれないんだおかしいだろ

203 :音速の名無しさん:2017/03/11(土) 05:43:03.34 ID:66D/3Jxk0
http://kaigaiantennaufo.blog.jp/archives/1018879610.html
なんでルマンがないんだ電通の陰謀だろ

204 :音速の名無しさん:2017/03/11(土) 05:51:35.13 ID:66D/3Jxk0
https://www.as-web.jp/f1/79759/3

なんでニールジャニが一位じゃないんおかしいだろ

205 :音速の名無しさん:2017/03/11(土) 06:56:47.14 ID:4PNuI8wc0
>>170
ポルシェが出るならトヨタも出るだろうが、
ポルシェが消えるならトヨタも消える。
ACOも次考えているから今年で撤退もあり得るかもよ。

206 :音速の名無しさん:2017/03/13(月) 22:03:33.24 ID:TFZEskXy0
GTEでハイブリッドOKにすればアキヲも大喜びで
LMP1止めてそっちに乗り換えるだろうな

207 :音速の名無しさん:2017/03/13(月) 23:37:47.50 ID:5KEymgjh0
FEがもう少し進化すればトヨタはFEに行くだろうな。ハイブリッドやFVみたいな今後のための開発と宣伝ありきでないと

208 :音速の名無しさん:2017/03/14(火) 01:54:06.17 ID:NQ5m/hyU0
>>206
Gr.C終焉(1993)でGT(1995)の流れ再びってか?w
LMP1終焉(2017)でGTE(2019)の流れだと
962LMみたいにTS050をGTE化したTS050GT(GTE1)とか出てきてLMP完全消滅
GTE1(LMP1GT)とGTE2(LMP2GT)とGTE3(アマ&プロ)になるわけか
いいんじゃねーの?時代の流れって事でw

209 :音速の名無しさん:2017/03/14(火) 11:39:17.81 ID:fjiKyGGn0
>>200
しかし去年あそこまで行っといて今年また完敗に逆戻りだと
今後の見通しがちょっときびしいよなぁ。しかも3台で。

210 :音速の名無しさん:2017/03/14(火) 14:47:20.23 ID:hjPofHtA0
来年以降も現在のルールを維持しろって話だろ?
今年のパフォーマンスが悪いなら現状維持よりポルシェが不利になるルール改正を求めるのでは?

211 :音速の名無しさん:2017/03/14(火) 16:33:24.69 ID:wJ81EG5r0
PUと回生に関わるブレーキ以外は共通化しちまえばいいんだよ。メーカーが欲しいのは技術開発と広告効果だろ。足回りや空力の良い車体作ってるから市販車を買いたいって客なんか居やしない。ハイブリッドで世界の最先端でレースを制してるから買いたくなるんだろ

212 :音速の名無しさん:2017/03/14(火) 16:42:07.67 ID:aCMJ70BT0
でも、去年のマツコの番組で18の車も開発してるって言ってたよね・・

213 :音速の名無しさん:2017/03/14(火) 17:46:53.98 ID:wJ81EG5r0
開発することと撤退することは何も関係ない。F1だって翌年のマシンはとっくに出来てたけど撤退した

214 :音速の名無しさん:2017/03/14(火) 17:59:17.37 ID:mOafo4zo0
>>PUと回生に関わるブレーキ以外は共通化
PUと車体との相性で有利不利が固定化されるから話にならないだろ

215 :音速の名無しさん:2017/03/14(火) 18:14:09.52 ID:y7qsW+n00
いやや

10月のFSWでトヨタを応援するのが俺の数少ない楽しみなんや…(´;ω;`)

216 :音速の名無しさん:2017/03/14(火) 21:03:09.38 ID:y4vCrWuf0
そろそろマツダの出番ですよね

217 :音速の名無しさん:2017/03/14(火) 22:24:46.48 ID:yrQfpjF80
>>215
今年からポルシェを応援すればいいじゃん

218 :音速の名無しさん:2017/03/14(火) 23:43:10.98 ID:QV8qGs7r0
>>215
俺も富士WEC毎年いってる

219 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 12:06:55.45 ID:Qk/Itp/D0
>>201
現状どのぐらい差があるんだろ?
前は3〜4倍とか言われてたけど今は2倍ぐらいかな
ま2倍でもすごい差だけど

220 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 12:35:44.08 ID:7RMGISVUQ
そもそもポルシェってそんなに予算ピンチ発言あったっけ?
3台出さないのは世間体気にしてるだけかもしれないよ

221 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 14:36:32.61 ID:y9LLR0LL0
>>220
んー確かに。VWグループの不祥事でちょっと自粛してる・・とか?
経営陣や株主だってモタスポに理解あるもんね

222 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 16:13:20.48 ID:cCVjTstz0
>>214
PUと車体の相性で話にならないってなんぞ
インディもSFもFEもそうなんだが
F1は車体も含めた全てを開発できる自由度の高い最高のマシン決定戦(だった)からそうなってるだけで、WECは車体共通でも特に問題ない。とくに価値がハイブリッドPUの出来にある限りは

223 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 16:25:27.13 ID:WMEsQZvY0
>>222
車体が共通だとPUの形式で有利不利が生じる可能性は普通にあると思うが?
気筒数やらバンク角やら含めて完全に共通化するなら話も違ってくるけど

224 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 16:58:09.68 ID:cCVjTstz0
>>223
だから有利不利が存在するかどうかの話ではないだろ。
それが選手権の成立に関わる程度大きなのものか、それが価値の優先順位で最上位のものか。それを考えたとき、今のWECには車体は重要ではないって話

225 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 17:09:23.58 ID:WMEsQZvY0
>>224
そんなレギュじゃエントリーするメーカー何処も首を縦に振らないよ
妄想するのは勝手だが、もっと実現性あるレスしたらどうだ?

226 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 19:24:01.05 ID:MvU6uRMa0
ペンスキーが、ルマン出るからマシンくれってアウディに言って断られたというニュースが出てる。
どうせ倉庫の肥になるんだからくれてやりゃーいいのに。
最強プライベーターの実力の程を見たかったわ。

227 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 19:46:18.77 ID:a2HXx63f0
>>219
常識的に考えて、そんなに差があるとは思えないけど。
そうだとするなら、トヨタはかなり効率よく資金を使えているということになる。
メーカー側から具体的な数字が出てくることあまりない。

228 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 21:38:05.98 ID:UFeO5WeC0
ワークス勢の中でモーターハウスが
群を抜いてショボいテントたとか
移動がエコノミーだとか
予備部品すらカツカツな点でお察し

229 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 23:03:44.81 ID:O1FsGaFX0
しかし、金をつぎ込んだらつぎ込んだで、金の力にものを言わせてとか批判されるんだろうしな。

230 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 23:38:41.79 ID:WgvrJzZS0
本スレはこっちな
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合LAP38
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1481779082/

231 :音速の名無しさん:2017/03/15(水) 23:57:18.71 ID:0b88eGlY0
>>221
3兆円近い金を払わなければならないんだよ。
去年のル・マン、アウディは早い時間に潰れたのも予算が十分ではなかったからかもね。
中途半端な予算でやるくらいなら撤退と言うことなんでしょ。

232 :音速の名無しさん:2017/03/16(木) 01:53:24.78 ID:5u6xCfsN0
ぺん助がアウデーの新古車使って門戸屋走らせたいってさ
とりあえずウル爺が断ったみたいだけどなんとか見てみたいもんだなあ

233 :音速の名無しさん:2017/03/16(木) 08:30:36.83 ID:oltpAzVw0
LMP1-Hの車はプライベーターの手には負えないと思うから断って正解だろ

234 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 01:16:20.50 ID:ivvsJwCc0
>>227
トヨタは5年で、年間タイトル1回(1/5) ルマン0回(0/5)
ポルシェは3年で、年間タイトル2回(2/3) ルマン2回(2/3)

年間タイトルだと3倍強、ルマンだと無限大倍、ポルシェの方が成果挙げてる

予算差3〜4倍だとすると、年間タイトルでは数字にほぼ見合ってるが、
ルマンではトヨタが相当劣ってることになる

結果が全てだからルマン惜しかったとかいうのはノーカウントな

235 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 01:38:39.21 ID:VUr1niDy0
だせぇ予防線貼ってんなよゴミ

236 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 19:47:06.93 ID:dEecV9Re0
バセロンのおかげで今年限りで撤退なのが分かったしポルシェに大惨敗するのも様式美だし楽しくいこうや
トヨタWECで全戦敗北の黒歴史がいま始まるw

237 :音速の名無しさん:2017/03/17(金) 21:43:55.00 ID:3W3Oam8e0
まあなんだかんだ予想しつつプロローグが楽しみだな

238 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 16:16:39.26 ID:3D+OS5Gq0
トヨタはスーパーGTに力を入れ過ぎちゃって
また肝心のルマンを落としそうだな

239 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 22:06:34.55 ID:AH4a6/EQ0
Sebring始まったな

240 :音速の名無しさん:2017/03/18(土) 23:12:08.20 ID:8u8PH8on0
実況は?

241 :音速の名無しさん:2017/03/20(月) 02:19:59.58 ID:72nQUp7o0
>>236
やはり今年もポルシェが王者の底力と貫禄を思う存分見せつけるのか?

242 :音速の名無しさん:2017/03/20(月) 21:21:15.35 ID:fV+FGp150
ドイツ人は全然容赦しないからな

243 :音速の名無しさん:2017/03/20(月) 23:27:13.00 ID:2bZQzVsi0
トヨタ撤退とは?非ハイブリッドでも勝てる技術規定なら撤退するということだろう。
他がハイブリッドで参戦しないのならACOは規定を変えなければならない。
ポルシェも今の金のかかる技術規定で続けられないとことなんだろう。

トヨタ、ハイブリッド戦略が欧州で結実−ディーゼル嫌気で需要集まる
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2016-12-28/OIWFL76K50YN01
VWがトヨタをアシストするカタチになった。

244 :音速の名無しさん:2017/03/21(火) 00:00:25.53 ID:6+rmx2yl0
ようはそこだよねー。
非ハイブリッドでも勝てるっていうようなのは無しだろ。
ハイブリッドの意味ねーじゃん。

245 :音速の名無しさん:2017/03/21(火) 07:50:32.62 ID:POlnE9oR0
トヨタ的にはハイブリッドの販売戦略に影響でるからな
まあ地元プジョーの人気とポルシェの発言力があるから政治でトヨタのわがままなんてまず通らないと思うけどな

246 :音速の名無しさん:2017/03/21(火) 10:38:57.16 ID:9BlIarGY0
発言力はポルシェ>プジョー>トヨタだろうね
現実としては

247 :音速の名無しさん:2017/03/21(火) 11:10:06.88 ID:6+rmx2yl0
まぁ、WRCが好調だしあんまりナメた対応しかないと撤退すりゃいい。
今参戦してないメーカーがドヤる筋合いはない。

248 :音速の名無しさん:2017/03/22(水) 14:13:51.12 ID:2m2z+pIA0
ディーゼルでひっかきまわして参戦メーカー蹴落としまくり続けた挙句勝手に撤退したプジョーが
どこの発言権だと

249 :音速の名無しさん:2017/03/22(水) 20:09:30.82 ID:HcfcynHt0
おフランスざんす!

250 :音速の名無しさん:2017/03/22(水) 20:42:16.23 ID:h8aX2l020
00183乙

251 :音速の名無しさん:2017/03/22(水) 22:34:16.19 ID:EWSOMNLi0
プジョーに「HYやめたらプライベーターにもP1供給するよ」
って大義名分かざされたらACOはそっちを取るだろうな

252 :音速の名無しさん:2017/03/22(水) 22:37:44.27 ID:CR03Cyc+0
ポルシェ次第かね。
ポルシェはハイブリッドでなくてもよさそう。

253 :音速の名無しさん:2017/03/23(木) 00:26:01.13 ID:rZsr6b3t0
トヨタはシリーズスポンサーとかWEC運営にほとんどお金出さないからね
ほぼレースに出てるだけ
これじゃ発言力弱くても当たり前だわな

254 :音速の名無しさん:2017/03/23(木) 08:48:14.49 ID:LmUbmxJp0
運営に出す金すらもったいない
そんくらい懐カツカツみたいだなトヨタって
多分アウディやポルシェなみに出資したら破産してチーム分解するんじゃないかなw

255 :音速の名無しさん:2017/03/23(木) 14:08:35.60 ID:c5nZJUO90
ACOとすればプジョーかトヨタかどっちか選べと言われたら当然プジョーだろうな

256 :音速の名無しさん:2017/03/23(木) 21:36:07.20 ID:syrBNAJv0
プジョー・シトロエングループってちょっと前に経営危機になってるところをトヨタに
助けてもらってなかった?
義理を感じてるなら変にトヨタとは対立しないと思うけどな。

257 :音速の名無しさん:2017/03/23(木) 23:58:07.41 ID:cP8ccX1a0
>>256
経営危機でない時からトヨタとコラボしているだけでしょ。
トヨタはAIGOで、プジョー107/108、シトロエンC1。

プジョーは中国の出資が入っている。

258 :l ◆qk8dDPR/EGYt :2017/03/24(金) 21:25:40.13 ID:0+65CGJ+0
;

259 :音速の名無しさん:2017/03/26(日) 01:06:10.02 ID:fD6ryyBE0
あと1週間か

260 :音速の名無しさん:2017/03/28(火) 12:47:06.24 ID:agJFWKYy0
ラピと国本て…24時間持つの?

261 :音速の名無しさん:2017/03/28(火) 16:47:55.36 ID:m226q3hd0
マモノさんへ貢(ry
他は見逃してください

262 :音速の名無しさん:2017/03/28(火) 16:59:44.45 ID:D8j/4vuF0
平手は結局、選考落ちか。人間性に問題あると耐久にはやっぱ向かないか

263 :音速の名無しさん:2017/03/28(火) 17:39:59.96 ID:u3e9eMdg0
3台目正式発表だね。
毒を以て毒を制する感じ?

264 :音速の名無しさん:2017/03/28(火) 17:57:42.44 ID:D8j/4vuF0
そういえば平川も不合格か
サラザンはおもりが大変そうだな

265 :音速の名無しさん:2017/03/28(火) 19:05:09.26 ID:DM4EsRT50
国本確定か
ラピの確定ニュースでてる?

266 :音速の名無しさん:2017/03/28(火) 19:07:15.37 ID:DM4EsRT50
でてたな

ブエミンとアンダーソンはまともに会話できるのか?

267 :音速の名無しさん:2017/03/28(火) 19:56:04.20 ID:lTo1N7xT0
雨降らなきゃラピ速いし大丈夫
国元の方が心配

268 :音速の名無しさん:2017/03/28(火) 20:45:39.89 ID:0LHEJ6yQ0
>>266
その2人はラピとは目も合わせないんじゃね?

269 :音速の名無しさん:2017/03/28(火) 21:44:48.53 ID:aAHl1W150
>トヨタは今季のルマン(とスパ戦)に、下記の3台体制で臨む。

>#7 TS050 HYBRID(小林可夢偉&M.コンウェイ&J-M.ロペス)
>#8 TS050 HYBRID(中嶋一貴&S.ブエミ&A.デビッドソン)
>#9 TS050 HYBRID(国本雄資&S.サラザン&N.ラピエール)

全マシンに日本人乗せるって全トヨタ考えたなw
これならどのマシンが総合優勝しても日本メーカー車&日本人ドライバーの初総合優勝になるな
日本メーカー車の初総合優勝はマツダ、日本人初の総合優勝は関谷でトヨタは無理だから
「初」狙いで日本メーカー車&日本人ドライバーの初のダブル総合優勝狙いってわけか

270 :音速の名無しさん:2017/03/28(火) 22:17:11.41 ID:RvLpS2nI0
VWは2兆5000億以上の金払わなければならないから
ポルシェのWECの予算削減されているだろうが、
ル・マンにリソース集中させてル・マンは死守しようとするだろうから
トヨタはル・マン獲れるか

271 :音速の名無しさん:2017/03/28(火) 22:35:37.34 ID:XbXs4A6b0
しかしこれで2台のポルシェが3台のトヨタに勝っちゃったりしたら。。。

272 :音速の名無しさん:2017/03/28(火) 22:45:58.15 ID:bJg7IjKX0
意外に#9が勝ったりしてな

273 :音速の名無しさん:2017/03/28(火) 22:53:22.97 ID:FsAwxGv80
台数が少なくて勝つのもサードカーが一番いい順位取るのも別に特別なことじゃない。

274 :音速の名無しさん:2017/03/28(火) 22:54:23.99 ID:rFqATZME0
>>269
なんか勝つ前提で語ってるけど普通に負けるだろう今年も

275 :音速の名無しさん:2017/03/28(火) 23:01:03.74 ID:7EqITX8l0
ラピエールがやらかして決着付いたらどうするのかな
なぜ呼び戻したのか後悔しても遅いぞトヨタさんw

276 :音速の名無しさん:2017/03/28(火) 23:04:19.61 ID:zlMXANWw0
ラピエールってオレカお抱えのドライバーだよな。
少なくともオレカからの働きかけがあったんだろうな。

277 :音速の名無しさん:2017/03/28(火) 23:04:27.94 ID:RvLpS2nI0
ブックメーカーのオッズはどうなるのか

278 :音速の名無しさん:2017/03/28(火) 23:32:56.51 ID:trjr6wwf0
>>270>>271
ポルシェ見た目度外視したデザインだから速そうだぞ

279 :音速の名無しさん:2017/03/28(火) 23:37:10.58 ID:UUxKr/mD0
LMP2のチームだってLMP2のルマンクラス優勝を狙っているわけでさ。
契約した選手をルマンだけトヨタに貸すなんて簡単に出来ないわな。

280 :音速の名無しさん:2017/03/28(火) 23:43:20.82 ID:xguMGqPg0
トヨタは7号車のロペスもラップタイムはテストして基準を上回ってるんだろうけど、
レースでLMP2/GTEの処理とかやりながらどんだけ走れるのかは未知数だよね(´・ω・`)

281 :音速の名無しさん:2017/03/29(水) 00:32:14.35 ID:VCkU9OTM0
シグナテックではやらかした記憶は無い
まあ#9なんだし気楽に楽しんでくればワンチャンあるかもね
おれはもう許すで、あのヤラカシ

282 :音速の名無しさん:2017/03/29(水) 00:34:16.02 ID:kDQZT8Bx0
アンソニーも結構な年だからな。
トヨタが続けていくにはプレッシャーの無い3号車でいい成績残させてというのも考えているでしょ。

283 :音速の名無しさん:2017/03/29(水) 02:50:17.14 ID:WYLe/e/JO
国本ってリヤウィングに竹島は○○と入れて走ってたヤツだよな?
大丈夫か!? 展開によってはファイナルラップに変なボタン推すかもしれね〜ぞw

284 :音速の名無しさん:2017/03/29(水) 03:10:02.14 ID:dhG9fCXy0
ちげーよアホ

285 :音速の名無しさん:2017/03/29(水) 07:41:15.32 ID:AjKXPTVY0
テストだとサラザンより速かったんだっけ?国本
しかし急に出世したなぁ
スーパーGTなんかルマンで全然ダメで坂東移籍後にタイでチーム初優勝にSFでシリーズチャンピオンからのWECの3台目ドライバーか
流れるように出世したね
過去のルマンでもエースカーより3台目が勝ったりするからまだわからんねぇ

286 :音速の名無しさん:2017/03/29(水) 13:19:33.84 ID:9dhzCq150
しかしバセロンが予算全然増えてないと嘆いてる状態での3台目だからなぁ
下手すると1,2台目まで手薄になってる可能性もあるし
実際事故があるともうどこかを削らなきゃいけないらしいんだよなぁ

287 :音速の名無しさん:2017/03/29(水) 16:35:48.26 ID:XdTEo42k0
>>283
それはまんまと利用され嵌められた兄貴の方

288 :音速の名無しさん:2017/03/29(水) 17:38:33.23 ID:LED9rk7r0
その兄貴は今何処?

289 :音速の名無しさん:2017/03/29(水) 19:56:18.47 ID:c6CIEXG/0
>>288
レース界からはきっぱり足洗って一般人してるが、それがどうかしたか?

290 :音速の名無しさん:2017/03/29(水) 20:08:03.47 ID:aJcY5stY0
>>278
主観だが、ル・マンに特化したデザインっぽい。新型ポルシェ。
仮にトヨタがシルバーストンとスパで勝ってもル・マンは分からなくなりそう
トヨタがシルバーストンとスパを落とせばル・マンもポルシェだろうが。

291 :音速の名無しさん:2017/03/29(水) 20:42:10.50 ID:6a5iaBPN0
今は物凄い妄想合戦で楽しい時期だな。

292 :音速の名無しさん:2017/03/29(水) 22:37:15.59 ID:+y67JxFu0
これでプロローグでトヨタが遅いと三味線て言い始めるんだよな。

293 :音速の名無しさん:2017/03/29(水) 22:55:25.18 ID:c6CIEXG/0
去年はプロローグで遅かったからなぁ

294 :音速の名無しさん:2017/03/29(水) 23:06:39.47 ID:LKD569W50
>>278>>290
見て来た

眼でかっ!

295 :音速の名無しさん:2017/03/30(木) 01:50:34.56 ID:EP7E2m8W0
>>290
去年で懲りたから今年のルマンは残り3分から見るよ
残り3分で1位走ってるマシンはリタイアするから
残り3分で2位走ってるマシンが総合優勝マシンになるわけだ

296 :音速の名無しさん:2017/03/30(木) 02:01:39.10 ID:TBWoGFIt0
>>295
良い心がけだ
自分も2014年に夜明け前にリタイアして嫌になったから
それ以降はスタートと夜明け後だけ見るようにしたんだけど
2016年はひっくり返った

297 :音速の名無しさん:2017/03/30(木) 02:13:07.75 ID:EP7E2m8W0
>>296
まぁ、24時間を分にすると1440分だから
ルマン1440分レースなわけだよなw
このうち1437分は無駄ってことよ、見る意味なし
フリー走行がどうの予選がどーの糞くらえ

298 :音速の名無しさん:2017/03/30(木) 11:18:36.67 ID:EmM3HhIt0
残り3分から見るとか
ヨタ信者もすっかり恐怖症に陥ってて笑えるw

299 :音速の名無しさん:2017/03/30(木) 11:57:29.61 ID:WT3D9wHo0
煽りなのかなんなのか知らねえが残り三分から観るくらいならいっそ結果だけ見ればいいんじゃない?
レースってのは結果に至る過程が面白いんだと少なくとも俺は思うんだが違ったかな
フリーや予選でトップタイムだったマシンが決勝ではペース上がらないなんてザラな訳だし

300 :音速の名無しさん:2017/03/30(木) 12:21:46.76 ID:nQJoW/mq0
>>288
谷口のブログにゴルフ一緒にしてる写真あったで
結構前だけど
現役の頃より太ってたけど

301 :音速の名無しさん:2017/03/30(木) 18:42:47.04 ID:uvj+hkcP0
>>297
謎理論w
3分前に何かあるとは限らないんだが
決定的なドラマがいつ起こるか分からないから観るわけで
ケツノ穴が小さくてビビって観るのが怖いなら結果だけ見たら良い話

302 :音速の名無しさん:2017/03/30(木) 19:20:02.89 ID:LbH3qabO0
モンツァは速くないとルマンまずくないかね

303 :音速の名無しさん:2017/03/30(木) 20:15:39.97 ID:O/ar6R0J0
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2008/09/monzacircuitdiagram.jpg.jpg
モンツァ アベレージスピードもトップスピードも高いコースだね。
テルトルルージュは速いコーナーだし、メゾンブランシュあたりの高速コーナーが連続する区間あるんだよね。
ル・マン。 

304 :音速の名無しさん:2017/03/31(金) 00:36:21.25 ID:ocGvm5S30
今はクルバ・グランデっていわないんだな

305 :音速の名無しさん:2017/03/31(金) 00:48:35.35 ID:dD8ardm10
https://twitter.com/LeMans24Project

306 :音速の名無しさん:2017/03/31(金) 01:11:19.30 ID:ECR7K+Qi0
>>301
お前、去年リアルタイムで見てたのか?
残り5分くらいでトヨタ初総合優勝、日本車2勝目確信して
トヨタ総合優勝の表彰台に備えて酒とつまみ用意しようと席外して戻ってきたら・・
止まってんじゃん、マジでそこから2時間くらい記憶無いんだよ、どうしてくれるんだよ?
だから、トヨタ派にとって今年はゴール3分前からルマン本番

307 :音速の名無しさん:2017/03/31(金) 02:17:58.68 ID:X90AgHQh0
今のレギュは速さが重要だからなぁ
最初ポルシェが出てきたときは「速さだけでは勝てないよ」と思ったけど
速さが色んなものをカバーしてくれるとはな

308 :音速の名無しさん:2017/03/31(金) 04:08:09.77 ID:AOfftBc90
それにしてもポルシェ史上最高にカッコ悪いな、欧米メーカーで日本車よりカッコ悪いのは珍しい

309 :音速の名無しさん:2017/03/31(金) 07:03:00.85 ID:R5RJ4Rah0
俺は嫌いじゃない
真正面から見るとアレだけど斜めとかからみたらそれほどでもない
機能的にも面積広げて広角に照らしたいとかじゃない?

310 :音速の名無しさん:2017/03/31(金) 10:21:43.96 ID:X90AgHQh0
他車からの視認性もあるんじゃね?

311 :音速の名無しさん:2017/03/31(金) 11:23:12.17 ID:I1MDCgnA0
>>306
3分前3分前と連呼してるお前が
去年のルマンをリアルタイムで見てないことはよく分かるよw

312 :音速の名無しさん:2017/03/31(金) 22:47:17.89 ID:X90AgHQh0
>>306
3時間前にトヨタが終わってることもあるのだから、ずっと見てないと分からないだろ
お前の場合は3分前に見ても3時間前に既に決着がついてて絶望を知ったら、そこから2時間記憶を失うよ
同じ絶望するなら3時間前に知っておくほうがましだろう

313 :音速の名無しさん:2017/03/31(金) 22:54:51.86 ID:zszNteaj0
3日後くらいに見ればいいよ思うよ。

314 :音速の名無しさん:2017/04/01(土) 00:39:18.39 ID:KEQtY6VZ0
トヨタの新車来てるじゃまいか
Evaluation: Good!

315 :音速の名無しさん:2017/04/01(土) 01:08:17.98 ID:0Eax59xy0
トヨタは全戦優勝する
さあこい

316 :音速の名無しさん:2017/04/01(土) 01:45:06.20 ID:qzihiMQt0
2社しかいないと勝つか負けるかしかなくてつまらないな
やっぱ最低3社はいないとどうも

317 :音速の名無しさん:2017/04/01(土) 01:52:08.92 ID:43o9IjGo0
そうだね。しかも開幕で力の差があり過ぎるとシーズンずっと同じ勝敗になるし

もっとも、F1だって実際に優勝を争ってたのは1〜2チームだけだったりもしたんだけどね

318 :音速の名無しさん:2017/04/01(土) 02:28:19.22 ID:Fz97GHgQ0
>>311
https://www.youtube.com/watch?v=IUO3gxVpEdo
https://www.youtube.com/watch?v=IUO3gxVpEdo

319 :音速の名無しさん:2017/04/01(土) 02:28:52.55 ID:qzihiMQt0
優勝を争うのは2チームでも、3位争いとか4位5位争いにメーカー同士の意地がかかると白熱して面白いんだよな
それが全くないわけだから

320 :音速の名無しさん:2017/04/01(土) 07:07:18.24 ID:83evrXeGO
今年のトヨタのマシンにはバックモニターと車内時計が24時10分のカウントダウンの時計が付いてくると思う…

321 :音速の名無しさん:2017/04/01(土) 09:29:15.79 ID:ZV37Wc2X0
https://www.youtube.com/watch?v=9ZT25lnr19k

322 :音速の名無しさん:2017/04/01(土) 19:13:59.44 ID:Q+bxQRYd0
初日AM結果
http://fiawec.alkamelsystems.com/Results/07_2017/00_AUTODROMO%20NAZIONALE%20DI%20MONZA/152_FIA%20WEC/201704010900_Morning%20Session%20Day%201/03_Classification_Morning%20Session%20Day%201.PDF

323 :音速の名無しさん:2017/04/01(土) 21:27:15.26 ID:0dWB1E0z0
WECのこと忘れとったよ
今年のトヨタはどんな調子よ?

324 :音速の名無しさん:2017/04/01(土) 22:13:38.95 ID:BUp94S5p0
そりゃもうあれよ

325 :音速の名無しさん:2017/04/01(土) 22:53:15.65 ID:0dWB1E0z0
やっぱりあれか

326 :音速の名無しさん:2017/04/02(日) 01:59:23.98 ID:kuuY4jLT0
あれだなあ
期待できるかも知れへん

327 :音速の名無しさん:2017/04/02(日) 05:01:30.80 ID:stCYhFI/0
よっぽどの事が無い限り全戦ポディウム確定だから…(震え声)

328 :音速の名無しさん:2017/04/02(日) 05:41:03.64 ID:kUCGQW9U0
バイコレスを甘く見てはいけない

329 :音速の名無しさん:2017/04/02(日) 11:30:05.41 ID:Pgi8KSTD0
初日PM結果
http://fiawec.alkamelsystems.com/Results/07_2017/00_AUTODROMO%20NAZIONALE%20DI%20MONZA/152_FIA%20WEC/201704011400_Afternoon%20Session%20Day%201/03_Classification_Afternoon%20Session%20Day%201.PDF

330 :音速の名無しさん:2017/04/02(日) 11:34:50.52 ID:Pgi8KSTD0
初日夜結果
http://fiawec.alkamelsystems.com/Results/07_2017/00_AUTODROMO%20NAZIONALE%20DI%20MONZA/152_FIA%20WEC/201704011900_Night%20Session%20Day%201/03_Classification_Night%20Session%20Day%201.PDF

気温が下がりベスト更新が期待さr多が、開始直後に雨が降り出したため走行しないチームも。
部品到着せずピットから出れなかったバイコレスが雨の中走行開始。
コースオフしリヤウィングを失っている。

331 :音速の名無しさん:2017/04/02(日) 15:49:32.84 ID:R9xVxLiD0
お笑いかよ

332 :音速の名無しさん:2017/04/02(日) 20:40:33.58 ID:py6i/ivi0
さすがGT-R LM NISMOエンジン搭載車w
2015年はウイニングランの練習で爆笑だったけど
2017年は雨のサーキットに飛び出し自爆、マシン修理の練習かw

333 :音速の名無しさん:2017/04/03(月) 05:08:31.43 ID:38FZnb0C0
高速コーナーとシケインのコースで0.4秒離されてるんじゃ今年もル・マンあかんな
空力なのかPUのデプロイなのか両方なのかわからんが
レポートの最初にエクスキューズ入れてるのが実にみっともない

334 :音速の名無しさん:2017/04/03(月) 11:40:51.63 ID:kSkY2ur/0
富士は夏休み中に48時間レースにしよう

335 :音速の名無しさん:2017/04/03(月) 21:32:22.31 ID:QGxpA7970
>>334
いいね、電気自動車とFCVで新たなる耐久の幕開け

336 :音速の名無しさん:2017/04/03(月) 21:51:12.91 ID:0egCpkts0
富士で24時間してほしい。
SGTでもいいから
夜、バーベキューとビール飲みながらレース観戦とかしてみたい。

337 :音速の名無しさん:2017/04/04(火) 11:02:13.01 ID:5ZPeoLlY0
地元住人の理解得られないでしょ
ただでさえあそこは潰してネズミーランドにされそうになった過去があったし

338 :音速の名無しさん:2017/04/04(火) 12:36:12.87 ID:ECs6zVIo0
>>337
あの時は本当にヤバかった
三菱地所がガチで閉鎖する気満々だったし
後にトヨタが買ってくれて良かったと心底思ったぞ

339 :音速の名無しさん:2017/04/04(火) 19:35:59.71 ID:1FTjNPRw0
でもティルケにレイプされたコースはおもんないんだよなあ

340 :音速の名無しさん:2017/04/04(火) 19:59:24.98 ID:es5G6CJ+0
走る分には判らんけど、観る分には面白いと思うけどな
昔の富士も今の富士も

F1やる時、トヨタが金出すから市道拡張させてくれって
要求した時、突っ撥ねたしな
地元住民っつうか、自治体は嫌ってるっぽいな

…なのに雨で市道使えなくなった時には、
富士スピードウェイ内通過させろ、と要求するし

341 :音速の名無しさん:2017/04/05(水) 00:43:30.72 ID:zuOokDIP0
>>333
長丁場になればなるほど919の優位性が際だってくるだろうな

342 :音速の名無しさん:2017/04/05(水) 05:41:26.38 ID:Z609BPTB0
富士はF1で地元飲食店とかは期待してたんだぜ
ただ、根本的に富士山のふもとだから天気が悪すぎるのが大問題。
あとはコース的には単純なコースなのでバンクは保存しなくていいから追加コースを作って欲しいな

343 :音速の名無しさん:2017/04/05(水) 11:36:05.16 ID:KtJiFZBH0
単純なコース…?何を言ってるんだ?
単純ってのは改修前の富士みたいなのを言うんだぜ

344 :音速の名無しさん:2017/04/05(水) 14:18:04.88 ID:iSbMq/rJ0
単にストレートが長いだけで単純だと思いこんでる人なんだろう

345 :音速の名無しさん:2017/04/05(水) 16:28:11.29 ID:DWN7QiRG0
>>344
だが、ニュルブルクリンク北コースとGPコースのように接続できるようになるといいんだがな。

富士霊園コースとGPコースとか。

346 :音速の名無しさん:2017/04/05(水) 23:06:35.53 ID:OLjmseNA0
>>340
今の富士だとS3の登りうねうねでそれぞれの個性がラインに出て面白いと思う

347 :音速の名無しさん:2017/04/06(木) 00:43:34.06 ID:Dj75/2ie0
>>346
ネッツなんとかは個性が出るね

348 :音速の名無しさん:2017/04/07(金) 10:54:15.48 ID:XNityJZ40
しかしWEC車両ってどんどんダサくなるな

349 :音速の名無しさん:2017/04/07(金) 15:57:21.18 ID:Yrcio1JO0
>>347
あそこでクラス違いが変なところで交錯して
登りで失速しちゃうのもまた面白い

350 :音速の名無しさん:2017/04/10(月) 00:24:59.88 ID:K2nuciaY0
今週いよいよWEC開幕だな

351 :音速の名無しさん:2017/04/10(月) 00:41:57.74 ID:RlQGXcsu0
>>350
ルマン以外どーでもいいけどな

352 :音速の名無しさん:2017/04/10(月) 10:51:25.45 ID:e9qtG+tB0
言っとくがそのル・マンの前のレースをしっかり走り切れるどうかすごい大事なんだよなあ
そこでなにかしらのトラブル(とくにリタイヤするようなダメージ)出すところは去年のトヨタみたいに決勝で絶対落ちるから

353 :音速の名無しさん:2017/04/10(月) 11:50:04.90 ID:obsPmYh00
去年のあれも偶然じゃないし、トヨタばかりに何か起こって
結局勝てないのも偶然じゃないんだよな
そこがいつまでもわかってないから未だにルマン未勝利

354 :音速の名無しさん:2017/04/10(月) 12:41:17.27 ID:x4KZHHrJ0
そうだな、ポルシェ1号車のウォーターポンプがぶっ壊れて脱落したのも偶然じゃないよな

355 :音速の名無しさん:2017/04/10(月) 13:22:05.62 ID:t/1tTRFL0
そうだな、開幕2連勝から、年間タイトル獲得したけど
ル・マンでは残り10時間くらいで止まったのも偶然じゃないよな

356 :音速の名無しさん:2017/04/10(月) 15:13:22.59 ID:PTYg46rn0
>>353みたいな訳知り顔で知ったかしてるヤツって自分を客観視した事は一度も無いんだろうか...

357 :音速の名無しさん:2017/04/10(月) 15:17:31.11 ID:yliBfXaN0
https://goo.gl/oYCclk
これは嘘でしょ?
本当だったらいやだなー。。

358 :音速の名無しさん:2017/04/10(月) 15:40:26.66 ID:Jih66jbe0
定期的にトヨタsageしないと死んじゃうのかな。
もしかして面白いと勘違いしてるのか。
開幕戦以降は消えるか黙っててくれたらいいんだけど。

359 :音速の名無しさん:2017/04/10(月) 18:56:58.35 ID:IA9NlAM70
>>351
そんな気持ちで挑んでるからルマンで勝てないんじゃないの
ポルシェは全レース勝利する気でやってるぞ

360 :音速の名無しさん:2017/04/10(月) 19:05:50.06 ID:4+9bZoEH0
ガキの甲子園
競馬のダービー
モタスポのル・マン
3大予後不良起こす馬鹿目標

361 :音速の名無しさん:2017/04/10(月) 19:05:54.51 ID:O903Yy2t0
>>351
ル・マンだけだと他の時期は遊ばせとくだけだからやっているようなものだが、
ポルシェが金かけられないようだし、旧選手権と同じようになるよ。
1993年のトヨタ対プジョーはル・マン1戦だけだった。

362 :音速の名無しさん:2017/04/10(月) 19:09:16.16 ID:N7WiOtd/0
じゃあポルシェはシルバーストンは当然HD仕様で出るわけだな

363 :音速の名無しさん:2017/04/10(月) 20:56:15.69 ID:IZuleNaX0
トヨタの1993は、きっちりシリーズ参戦していたけど
マグレで1勝してからは全く勝負になっていなかったけどな

364 :音速の名無しさん:2017/04/10(月) 20:59:58.10 ID:IZuleNaX0
1992年のモンツァだったね失礼

365 :音速の名無しさん:2017/04/10(月) 21:31:31.49 ID:wheMN3050
ル・マンで色々起こっても最後は勝てるポルシェアウディと
色々起こって最後勝てないトヨタ。ここの差は限りなく大きい。
チーム運営面も含めた実力差。

366 :音速の名無しさん:2017/04/11(火) 00:40:45.06 ID:P4ttb9RI0
"唯一"このカテゴリに出てる日本車だからな、そりゃトヨタ叩くしかないだろう

367 :音速の名無しさん:2017/04/11(火) 01:31:57.34 ID:oo2f7DT50
>>365
日本車が勝つにはマツダのように他に色々起こって
トヨタはトラブルフリーじゃないと勝てないかもな。
トヨタは実力というより運が無いんだろう

368 :音速の名無しさん:2017/04/11(火) 03:09:04.30 ID:SICWhgnM0
プロトカースレと共通化しようぜ〜

369 :音速の名無しさん:2017/04/11(火) 10:29:00.21 ID:wOs+23uK0
運と思ってる内は……な
リスク管理の基本

370 :音速の名無しさん:2017/04/11(火) 17:44:58.96 ID:XibP0UMe0
>>369
んじゃ具体的にどうすりゃよかったんだって話。
あの時あの場所で尽くせる最善はなんだ?

371 :音速の名無しさん:2017/04/11(火) 18:00:48.45 ID:w8SFs5LI0
勇気を持ってピットインしてエンジンの不調の原因を調べる。

372 :音速の名無しさん:2017/04/11(火) 18:07:44.61 ID:PZU9EE9D0
>>369
どんなに管理しても管理しても、それでも絶対はない、まさかのタイミングでまさかのことが起こる。それが運。
管理が全能、管理のミスなんて思ってるうちは…な

373 :音速の名無しさん:2017/04/11(火) 18:14:34.93 ID:sHAGjIq10
いよいよ週末スタートだね。

視聴方法なんだが
WEC公式はレース途中でも好きな時に
ダイジェストやピックアップ動画見れたりするよな
Jスポオンデマンドってそういったのあるのかな?
Jスポの良さって日本語解説だろうけど。

374 :音速の名無しさん:2017/04/11(火) 20:53:46.63 ID:cf3Xr3za0
>>371
負けるぞ?

375 :音速の名無しさん:2017/04/11(火) 21:54:36.99 ID:9LXg+zAh0
>>370
>>372
どうすれば良かったも何も、たんにテスト不足だよな
スパは同じ原因で2台ともエンジンが壊れた
ル・マンはゴール直前で息切れしたし、もう一台も次戦で同じ様な事がおきた

別に運でも何も無い

だから、今年はそういう事の無いように万全の準備をしてほしいな

376 :音速の名無しさん:2017/04/11(火) 21:57:01.30 ID:iqtR+LUP0
いや、スパのトラブルは全く違うけどな。
ルマンのトラブルはあの局面で初めて起きた。

377 :音速の名無しさん:2017/04/11(火) 22:00:02.37 ID:JCe/KgsE0
>>375
何も分かってなくて笑うw

378 :音速の名無しさん:2017/04/11(火) 22:40:32.99 ID:P4ttb9RI0
>>375
ゲームでもやってろ厨房

379 :音速の名無しさん:2017/04/11(火) 23:03:00.42 ID:9tyYF9540
>>371
あの時ピットインすると、ルールに抵触して完走扱いにならなくなる

380 :音速の名無しさん:2017/04/11(火) 23:13:25.91 ID:9LXg+zAh0
一台にだけトラブルが起きるなら兎も角、
結局は 二台とも結果的(次戦でも)に同じトラブルが起きたならばそれはテスト不足だと思うけどなぁ
ある距離迄のテストで完了ではなく、それを越えての壊れるとしたら何処が壊れるかを体験していれいれば、
なにかしら対処のしようががあったかもしれないし、それが大事な経験だと思うけどなぁ

何も分かっていないドシロウトでゲームはやらないモノの戯言だけどね

381 :音速の名無しさん:2017/04/11(火) 23:19:15.67 ID:9LXg+zAh0
因みに、レースにおいてはゴールをした瞬間にぶっ壊れる部品が最高の品質だと思っているよ

382 :音速の名無しさん:2017/04/12(水) 01:22:34.38 ID:4IGmEUiM0
>>381
それは比喩として言われる事だね。ほんとにそれがレースで起きれば、次は少し安全率を見直さざるを得ないだろう。
万全な準備というのも、その時はそのつもりでも結果的に足りないことはある。

383 :音速の名無しさん:2017/04/12(水) 01:43:29.83 ID:hA5bcRCF0
>>381
しかし、ウイニングラップ出来ないと駄目だった気がする

384 :音速の名無しさん:2017/04/12(水) 02:18:59.29 ID:u0DKcs670
>>382
そこら辺を>>375で言いたかったつもりだったのだけど、
文章力が足りずに表現出来なくて自ら歯痒い

385 :音速の名無しさん:2017/04/12(水) 04:04:09.95 ID:wsKM79060
クビサがバイコレスから離脱
いくらほとんど走らないクソみたいな車だったとはいえクビサ側も何がしたいんや・・・
https://www.motorsport.com/wec/news/kubica-calls-off-bykolles-wec-programme-892345/?s=1

386 :音速の名無しさん:2017/04/12(水) 04:30:44.48 ID:XiyGtKV10
「競争がないから復帰の舞台として最高」とか言っておきながら走らないから辞めたのか
なんなんだこいつ

387 :音速の名無しさん:2017/04/12(水) 04:34:18.49 ID:u1KJ+0k+0
まともなチームからお声がかからないクビサと、クビサのネームバリューが欲しいクソマシンを走らせるチーム
お互い脛に傷がある者同士のなれ合いの結果だな

388 :音速の名無しさん:2017/04/12(水) 06:56:06.71 ID:5SerBPJL0
>>379
バカ。
とまる3時間前からPUの異常があったんだよ。

389 :音速の名無しさん:2017/04/12(水) 07:03:23.83 ID:5SerBPJL0
>>374
そういう風にビビって、なんとかなるだろうと見て見ぬ不利をした結果がアレ。
ピットインすれば、ダクトのハズレを発見できたかもしれない。
結果的には、ポルシェがパンクでピットインしたので、カムイにキープポジションの走りをさせていれば優勝した。
勝利の女神は真に勇気あるものにほほえむ

390 :音速の名無しさん:2017/04/12(水) 07:49:12.64 ID:7QppZ57X0
>>389
異常を見つけようとしてガレージに入れれば優勝戦線から脱落するぞ?
それにポルシェがパンクしたなんて結果論じゃん
可夢偉にキープポジションさせれば逃げられたのは夜スティント見りゃ一目瞭然

391 :音速の名無しさん:2017/04/12(水) 08:01:00.50 ID:5SerBPJL0
>>390
だから勇気が必要なのさ。
レースはゴールしなけりゃ勝つ事は出来ない。
あの時、一旦優勝をあきらめてピットインすれば完走できていたかもしれない。
そして同じ試練がポルシェにも訪れたが、彼らは優勝をあきらめて確実に完走することを選択した。
本社のえらいさんに囲まれてニヤニヤしているバセロンには出来ない決断だったw
結果論でなく、レース哲学の差なのだよ。
カムイはナニを思ったか終盤アタックして自滅した。なにが一目だバカ

392 :音速の名無しさん:2017/04/12(水) 08:02:14.57 ID:cP58vFP90
>>388
>3時間前からPUの異常
知らなかったけどその話のソースは何処に有るの?
トラブルの兆候がまったくなかったと
AS#1434の記事には書かれているけど?

393 :音速の名無しさん:2017/04/12(水) 08:04:05.21 ID:jiWZLVkK0
>>391
そんなもんその時一位か二位かでの違いでしかねえしパンクなら入らざるを得ないだけだろバカ

394 :音速の名無しさん:2017/04/12(水) 08:06:32.40 ID:G1dYpA690
今年のトヨタは30時間テストを4回もしたらしいじゃん。
トラブルの洗い出しはかなり出来てるだろうね。
後は戦闘力がどれ程か気になるね。

395 :音速の名無しさん:2017/04/12(水) 08:14:20.37 ID:5SerBPJL0
>>393
ポルシェのはスローパンクチャーだったから、ギャンブルで走り続ける選択肢もあった。
ルマン1位2位の違いの大きさを知らないバカは何をみて喜んでるんだ?

396 :音速の名無しさん:2017/04/12(水) 08:17:35.91 ID:bVM3PeGz0
>>391
それは勇気じゃなくて蛮勇だし、大穴に全ツッパする競馬狂いと同じ

ついでにトヨタには2位完走という選択肢は無い、未完成のTS050を引っ張り出し、チャンピオンシップガン無視のルマン特化型に仕上げたのは「2位はもういらない」って言外ににおわせてるようなモノ
そもそもTMGを統括するTDのバセロンに何言ってんだお前、レーシングチームを知らんのか?

397 :音速の名無しさん:2017/04/12(水) 08:19:02.14 ID:cP58vFP90
>>395
あの時点でTS050にトラブルが発生する以外
1位になる目は無かったのに(そして実際そうなったが)
パンクを無視して走り続ける意味がまったく分からない
ギャンブルにもなっていないと思うんだが

398 :音速の名無しさん:2017/04/12(水) 08:22:12.42 ID:5SerBPJL0
あの時点でTS050にトラブルが発生する以外1位になる目は無かった

レースだからそんな事はない。ワンミスで抜ける。実際カムイはやらかした。

399 :音速の名無しさん:2017/04/12(水) 08:23:34.12 ID:bVM3PeGz0
>>391
可夢偉がアタックしたのはまさに「勝つ為」だったんだろ、自分のレース哲学とやらを見返してみろドアホ

半端な知識と思い込み、カラッポの全能感と時代遅れの精神論に酔いしれてるヤツにはレースなんてモノは分からないし知る必要も無い

400 :音速の名無しさん:2017/04/12(水) 08:23:47.91 ID:5SerBPJL0
>>396
そんなんでレース見ていて楽しいかw

401 :音速の名無しさん:2017/04/12(水) 08:25:13.33 ID:5SerBPJL0
>>399
お前程度のオツムの方が生きていて楽しいかもなw

402 :音速の名無しさん:2017/04/12(水) 08:25:55.40 ID:cP58vFP90
>>398
そんな最後も最後での相手のミスを期待する作戦を
ギャンブルとかアホでしょ
カムイがやらかしたって長丁場の中での何時間前の話だよ

403 :音速の名無しさん:2017/04/12(水) 08:26:55.77 ID:5SerBPJL0
可夢偉がアタックしたのはまさに「勝つ為」だったんだろ

コレがまさに「蛮勇」というのだよ

404 :音速の名無しさん:2017/04/12(水) 08:29:30.45 ID:5SerBPJL0
>>402
レースを何だと思ってる
パレード走行のつもりか
プレッシャーをかけなきゃ、何も怒らないぜ

405 :音速の名無しさん:2017/04/12(水) 08:29:36.01 ID:bVM3PeGz0
>>400
正体現したな、その程度の知識でモノ語ろうと思ったが目論見破れたり、だな

で、>>398でそこまで言い切れる根拠は何?
ここまで3人のドライバーはどのスティントも完璧にこなしてきたし、致命的なドライビングミスも皆無、ポルシェとは十分なギャップがあるから無理してアタックする必要も無かった

そんな状況でポルシェはスローパンクチャー、ミスするかもと期待してまでエア抜けタイヤで走り続ける理由は?

406 :音速の名無しさん:2017/04/12(水) 08:30:42.91 ID:bVM3PeGz0
>>403
なんで?

407 :音速の名無しさん:2017/04/12(水) 08:30:46.12 ID:5SerBPJL0

支離滅裂w

408 :音速の名無しさん:2017/04/12(水) 08:31:33.86 ID:cP58vFP90
>>404
>プレッシャーをかけなきゃ、何も怒らないぜ
タイヤ交換する事でトヨタにプレッシャーってかかるのか?
あと3時間前からトラブルのソースはよ

409 :音速の名無しさん:2017/04/12(水) 08:31:58.58 ID:bVM3PeGz0
>>407
答えてくれよ、可夢偉のアタックを蛮勇だと断ずる根拠は?

410 :音速の名無しさん:2017/04/12(水) 08:36:12.39 ID:5SerBPJL0
教えない

411 :音速の名無しさん:2017/04/12(水) 08:37:06.99 ID:5SerBPJL0
>>408
おまえまるで意味わかってないだろ

412 :音速の名無しさん:2017/04/12(水) 08:40:12.41 ID:cP58vFP90
>>411
ああわからんから教えてくれ
マージンは十分に有ったからタイヤ交換しても
しなくてもトヨタにプレッシャーはかからない
パンクを無視して走り続ける意味は何処に有る?

あと3時間前のソースはよ

413 :音速の名無しさん:2017/04/12(水) 08:44:09.06 ID:bVM3PeGz0
支離滅裂なのはどっちだい?

PUの3時間前からの異常

ソース無し

ありもしないダクトトラブルを見つける為、ピットインすれば完走できた

前提から崩壊。よしんばあったとして、完走しても勝てない

結果的にポルシェはパンクしたから可夢偉がペースアップしなきゃ勝てた

結果論。たらればの話をする意味を哲学に持ち込む意味を問いたい。
ついでに後で自分で「レースはプレッシャーをかけなきゃ」と言ってるのでそれとも矛盾する

本社の人間に(ry

マジで何言ってるのかが分からない、あそこに居た全員はレーシングチームのスタッフですが?

ポルシェはスローパンクチャーだから走り続ける選択肢があった

パンクでステイする戦略など聞いたことないし、内圧低下したタイヤはその遠心力でマシンを破壊するので速やかに交換する必要がある

アホかな?

414 :音速の名無しさん:2017/04/12(水) 08:44:40.77 ID:bVM3PeGz0
>>410
なんで?
まさか分からないわけじゃ無いだろう?

415 :音速の名無しさん:2017/04/12(水) 08:47:25.88 ID:5SerBPJL0
>>412
バカを煽るのは好きだが教育するのは趣味じゃない

416 :音速の名無しさん:2017/04/12(水) 08:48:01.27 ID:5SerBPJL0
>>413-414
ハッキョウスンゼン

417 :音速の名無しさん:2017/04/12(水) 08:52:25.32 ID:bVM3PeGz0
>>416
可夢偉の蛮勇を教えてくれ、分からないんだよ
あと3時間前のソースとパンクでステイする戦略の有効性も教えて欲しいな

...たった一言「知らなかった」「分からなかった」と言えば済む話だったのにさ、「勇気」とか薄っぺらい言葉でトヨタの上に立った気になって、馬脚を現して...マヌケかお前は

418 :音速の名無しさん:2017/04/12(水) 08:57:13.14 ID:5SerBPJL0
>>417
下手に出たり、マヌケと言ったり、どっちなんだよお前はw

419 :音速の名無しさん:2017/04/12(水) 09:00:52.09 ID:cP58vFP90
結局ソース無しの脳内妄想マンだったかw

420 :音速の名無しさん:2017/04/12(水) 09:05:07.28 ID:5SerBPJL0
マージンは十分に有ったからタイヤ交換しても
しなくてもトヨタにプレッシャーはかからない
パンクを無視して走り続ける意味は何処に有る?

根本的に間違っているのが分からないのか?

421 :音速の名無しさん:2017/04/12(水) 09:08:24.81 ID:cP58vFP90
>>420
もうそんなんどーでもいいわw ソースはよ示せキチ

422 :音速の名無しさん:2017/04/12(水) 09:11:06.83 ID:5SerBPJL0
なら、まずお前が「PU不調の前兆はまったくなかった」というソースを示せよw

423 :音速の名無しさん:2017/04/12(水) 09:14:46.58 ID:cP58vFP90
悪魔の証明を要求してくるとかこいつ本物のバカだw
立証義務は有ると主張する側にあることも知らんのか

424 :音速の名無しさん:2017/04/12(水) 09:21:12.51 ID:5SerBPJL0
悪魔の証明の意味も間違えてるし。


392 :音速の名無しさん:2017/04/12(水) 08:02:14.57 ID:cP58vFP90
>>388
>3時間前からPUの異常
知らなかったけどその話のソースは何処に有るの?
トラブルの兆候がまったくなかったと
AS#1434の記事には書かれているけど?

425 :音速の名無しさん:2017/04/12(水) 09:25:45.59 ID:3eRa7gyb0
それに関してはAS#1434って書いたじゃねーかw
あとでスクショ貼ってやんよ

お前はあるという事を示なければ嘘つきのキチガイで決定なw

426 :音速の名無しさん:2017/04/12(水) 09:29:27.10 ID:5SerBPJL0
そうそう、まずそこからだな

427 :音速の名無しさん:2017/04/12(水) 09:43:05.48 ID:3eRa7gyb0
>>426
http://i.imgur.com/bwAmOuW.jpg

自身の論拠のソースも貼れない低脳が上から目線とはw

428 :音速の名無しさん:2017/04/12(水) 11:25:52.74 ID:wLAlMJAe0
>>372
それはド素人の考え方

429 :音速の名無しさん:2017/04/12(水) 11:53:43.42 ID:W/2KOPdL0
>>427
ちゃんと貼ってよ俺も読みたい

430 :音速の名無しさん:2017/04/12(水) 12:38:13.54 ID:dXkBgyFp0
>>429
乞食かよ

431 :音速の名無しさん:2017/04/12(水) 14:44:49.20 ID:W/2KOPdL0
だってなんだかわからないもん

432 :音速の名無しさん:2017/04/12(水) 16:16:16.04 ID:XiyGtKV10
なんだ本スレじゃない方が伸びてるからなんかニュースでもあったかと思えば
何を今更下らねえ言い合いしてんだ

433 :音速の名無しさん:2017/04/12(水) 16:36:03.82 ID:HI3nGaod0
>>432
今年のルマンはトヨタ1-2-3で総合優勝&彰台独占もありえるから
プロローグにしろLD投入のポルシェじゃルマンが危ない!からなw
反トヨタ派(日産党員やホンダボーイ)が焦ってるだけだろw

434 :音速の名無しさん:2017/04/12(水) 18:46:09.44 ID:nKh7Wuh50
>>433
日産は焦らないだろ、ホンダもF1でそれどころじゃないし

435 :音速の名無しさん:2017/04/12(水) 19:33:48.33 ID:hmu3hZbI0
対立煽りたいだけなんだから放置推奨ですだよ

436 :音速の名無しさん:2017/04/12(水) 19:43:51.73 ID:587jAgBH0
>>433
ポルシェ的には去年勝たせてもらったから今年はまあ仕方ないね
ってところだと思う

437 :音速の名無しさん:2017/04/12(水) 21:13:35.92 ID:WgRGhQZ10
>>432
こっちが本スレだけど

438 :音速の名無しさん:2017/04/13(木) 08:10:26.55 ID:uku2VPb70
とりあえずJスポオンデマンドにこの前のコルスのついでにはいった
ルマンまでは続ける

439 :音速の名無しさん:2017/04/13(木) 08:13:29.11 ID:0kFP7TMk0
>>436
勝たせてもらったは流石にポルシェを馬鹿にしすぎだしアホ丸出しだぞお前
ポルシェは24時間走れる立派な耐久マシンを出しそれにトヨタが24時間走りきれない屑鉄だして及ばなかったんだよ現実見ろ

440 :音速の名無しさん:2017/04/13(木) 11:44:51.09 ID:b8BCslQO0
24時間走って最後は勝つのがポルシェ=ルマン通算18勝
24時間走って最後は負けるのがトヨタ=ルマン通算0勝

これが現実であり実力の差なんだよなぁ

441 :音速の名無しさん:2017/04/13(木) 12:51:50.71 ID:xIvbgmn80
そしてそれが日本のモタスポの実力と言うことだな
情けないと言えば情けない

442 :音速の名無しさん:2017/04/13(木) 13:01:33.66 ID:ABv5Xsa90
だからどうした。

トヨタはダメだと上から目線で講釈を垂れるようなそんな腐った人間はWECを見なきゃいい

443 :音速の名無しさん:2017/04/13(木) 15:40:13.58 ID:OTyzhXpw0
日本人でポルシェファンは見ちゃいけないの?

444 :音速の名無しさん:2017/04/13(木) 16:17:27.16 ID:doLANlDy0
ヨタマンセーできないやつは見るな

445 :音速の名無しさん:2017/04/13(木) 16:53:56.71 ID:H8QysE3j0
>>443
ポルシェファンなら、トヨタを蔑みも持ち上げもしないだろうから、観られるだろ?

446 :音速の名無しさん:2017/04/13(木) 17:26:53.10 ID:/u8kFfQK0
トヨタは商人
ポルシェは武士

447 :音速の名無しさん:2017/04/13(木) 17:41:54.33 ID:V0RZ81GZ0
>>443
意味不明。
トヨタを貶している奴が皆ポルシェファンだとでも思っているのか?

448 :音速の名無しさん:2017/04/13(木) 18:05:51.88 ID:yq3yP5WP0
>>443
ポルシェ好き=トヨタアンチってどんだけ短絡的な思考回路してんだよ

449 :音速の名無しさん:2017/04/13(木) 18:10:37.78 ID:Kl8htBJK0
>>447
日産好き = SGTでトヨタに惨敗、ルマンでトヨタを勝たせるわけにはいかない! F1ホンダざまぁww
ホンダ好き = F1下位争いでイライラ、SGT大惨敗やSFでもトヨタに歯が立たずイライラ

トヨタ好き = SGTやSF絶好調で国内安泰、WRCも復帰初年度にしては上出来
今年のルマンはアウディ不在でポルシェだけ倒せばいいし、マシン絶好調でルマン勝てそうで心に余裕

450 :音速の名無しさん:2017/04/13(木) 18:16:23.89 ID:RKmwaKIM0
>>446
ポルシェは親衛隊だろ

451 :音速の名無しさん:2017/04/13(木) 20:40:28.84 ID:Qizb8fh40
いつも夕方に現れるヨタ狂信者が居るな たぶん一名w
短時間に集中レスだからバレバレw

452 :音速の名無しさん:2017/04/14(金) 00:38:17.67 ID:uwTXQsjm0
さあお前ら明日からお待ちかねの銀石だぞ!

453 :音速の名無しさん:2017/04/14(金) 03:17:56.81 ID:r2bPQ8yP0
正直な所ルマンまでの3戦は全部ローダウンフォースパッケージで行くべきだったんじゃないかね
ルマン勝ちたいとWECタイトル獲りたいは意味合い違うっしょ

454 :音速の名無しさん:2017/04/14(金) 07:44:17.22 ID:I9kwLUFM0
>>453
難しいところだよね。 LDでもHDでも少なくとも実戦データ取れるし。
チームの考え方と都合であってシーズン終わってから振り返りたいな。
開幕戦がもう少し高速サーキットなら迷いは無くなりそう。

455 :音速の名無しさん:2017/04/14(金) 12:28:21.04 ID:S/4sL3p60
プラクティス1ですべてが決める

456 :音速の名無しさん:2017/04/14(金) 12:47:42.05 ID:SF7sBZM30
日本語で

457 :音速の名無しさん:2017/04/14(金) 22:57:29.81 ID:AXcXX9AO0
>トヨタ首位発進。ポルシェが続く/WEC第1戦シルバーストン フリー走行1回目
>【WEC】シルバーストンFP1:首位トヨタ。ポルシェに0.8秒差つける

>バイコレスは、セッション中に31周を走り、タイムは1分48秒224だった。
>このタイムはLMP2クラスの多くのマシンのタイムよりも劣っている。

トヨタ絶好調、金欠ポルシェは厳しいなw
バイコレス日産は話にならんな、LMP2より遅いLMP1

458 :音速の名無しさん:2017/04/14(金) 23:04:20.19 ID:Zs5dq8Jx0
ハイダウンフォース仕様持ち込めないポルシェに0.8秒しか差をつけられないという見方もできる。

日産のLMP1用エンジン、60度V6.。
60度V6というのは乗用車用としてはいいが、クランクシャフトの剛性高めにくい、重心高くなる、ストレスメンバーとして
使うのに適したバンク角ではない。
レーシングカーに適しているのは、90度か120度。

459 :音速の名無しさん:2017/04/14(金) 23:31:14.17 ID:2diIova00
LDF仕様のポルシェに0.8秒しか差をつけられてないって良い話じゃないと思うんだよなあ

460 :音速の名無しさん:2017/04/14(金) 23:56:29.39 ID:TTtpG5Ag0
う〜んそうだよなあ

461 :音速の名無しさん:2017/04/14(金) 23:58:30.74 ID:MX2FyADS0
まあ、のんびり見ようぜ
間違いなくトヨタが勝つから

462 :音速の名無しさん:2017/04/15(土) 00:20:55.54 ID:pJZzamzC0
そんな簡単に行く訳無いじゃん

463 :音速の名無しさん:2017/04/15(土) 00:40:00.50 ID:6sXTom980
これは銀石でもLDの919が勝つかもしれんな。

となると当然ル・マンも。。。

464 :音速の名無しさん:2017/04/15(土) 00:41:08.88 ID:xv7RVJpg0
トヨタが何秒速けりゃ素性で勝ってると言える?

465 :音速の名無しさん:2017/04/15(土) 00:59:19.44 ID:7DyhTyNn0
燃費違うんだから単純にタイムだけで勝つか負けるかはわからん
もしルマンで去年同様にポルシェより燃費が良くて
タイムもポルシェより上となると、後は24時間の全開走行に耐えられるかだろう
23時間57分まで1位トップで24時間後は46位まで転げ落ちるとかもういいから・・

466 :音速の名無しさん:2017/04/15(土) 01:33:35.13 ID:UzJcrbFP0
とにかくネガティブに考えないと怖くてしょうがない
サルトのファイナルラップの最終コーナーをトップで立ち上がっても安心できない
チェッカー切るまで

467 :音速の名無しさん:2017/04/15(土) 02:58:46.89 ID:7DyhTyNn0
>トヨタがワン・ツー。レコード1.3秒更新/【タイム結果】WEC第1戦シルバーストン フリー走行2回目
>1/8 /LMP1/トヨタ・ガズー・レーシング/トヨタTS050ハイブリッド/1'38.210
>2/7 /LMP1/トヨタ・ガズー・レーシング/トヨタTS050ハイブリッド/1'38.444
>3/2 /LMP1/ポルシェLMPチーム/ポルシェ919ハイブリッド/1'40.500


あーあwポルシェ遅せぇww
2回目は2秒以上引き離したうえにトヨタ1-2体制w
こりゃポルシェは限界寸前の全開走行、トヨタはルマンに向けて本番走行か

468 :音速の名無しさん:2017/04/15(土) 03:50:06.97 ID:J9LcKKrU0
ラピッ!ラピッ!

469 :音速の名無しさん:2017/04/15(土) 06:04:36.85 ID:nY7zCbhr0
釣り針がデカすぎる

470 :音速の名無しさん:2017/04/15(土) 07:29:10.38 ID:3mHGsxZD0
カジキはえええw

471 :音速の名無しさん:2017/04/15(土) 07:31:51.21 ID:AEmmZJ/S0
とにかくまずはトラブルフリーで走れるかどうかよ

472 :音速の名無しさん:2017/04/15(土) 08:28:30.88 ID:65GBKhY+0
>>459は今頃どんな思いなんだろ

473 :音速の名無しさん:2017/04/15(土) 08:50:46.32 ID:CiQs+C4q0
TS050、煮詰めと新ボディワーク規定への対応は上手くいったようだね。

474 :音速の名無しさん:2017/04/15(土) 09:28:58.52 ID:RERoTzdn0
空力パッケージが異なる状況でポルシェと直接比較するヨタ信者さんって……
馬鹿なの

475 :音速の名無しさん:2017/04/15(土) 09:41:42.36 ID:N8Eo41kq0
トヨタが速くて悔しいのうw

476 :音速の名無しさん:2017/04/15(土) 09:49:45.05 ID:rBKvKV2Y0
ポルシェはまだ予選シミュレーションをしていないと思われる
それでも38秒台前半に届くのか?は不明だが

477 :音速の名無しさん:2017/04/15(土) 10:39:48.80 ID:Y8r+KKdZ0
919は完全にレースシミュのロングランに専念だったな
そのペースは安定して遜色なかったからレース自体は良い勝負じゃね

478 :音速の名無しさん:2017/04/15(土) 10:45:49.94 ID:9gcdcj7V0
>>ポルポルが遅いのは、まだ予選シミュレーションしてないからだお!


なんか去年とはトヨタとポルシェの立場が完全に逆になってるのが面白いw

479 :音速の名無しさん:2017/04/15(土) 10:56:40.84 ID:2bW7efEA0
LD(ルマンパッケージでは無いが)のポルシェが勝てないのは当然っちゃ当然

凄まじいのは何でもありの2015年から燃料流量が制限されダウンフォースも削られてるのにシルバーストンのWECレコードをFPの時点で1秒以上更新してるトヨタ

予選は17秒台イケるか...?

480 :音速の名無しさん:2017/04/15(土) 11:00:18.54 ID:2bW7efEA0
ミス、37秒か

481 :音速の名無しさん:2017/04/15(土) 13:14:06.67 ID:pbyW3Yw60
>>480
37秒台はいけると思うけど、
ポルシェが39秒に届くか届かないくらいなら
予選ではそこまでタイムを出さないと思う。
予選開始すぐに38台を出して
後はポルシェの様子見。

482 :音速の名無しさん:2017/04/15(土) 13:39:21.80 ID:hM0aF+E9Q
>>478
でも実際その通りでしょ

去年だってシーズン開幕どころかルマンの決勝が
スタートするまでわからんかったわけだし

483 :音速の名無しさん:2017/04/15(土) 13:46:05.66 ID:U9Goas/Q0
インチキのツケを払わなければならないVWは金使えない
WECもル・マンもトヨタが獲るでしょう。

484 :音速の名無しさん:2017/04/15(土) 15:44:05.16 ID:aGBFbI1z0
これでルマンとチャンピオン獲れば
多分撤退するだろうねトヨタ
チャンピオンは2回目だしルマン取れて満足しそう社長は

485 :音速の名無しさん:2017/04/15(土) 16:54:12.13 ID:Q07lZ68w0
19年までは確定じゃないか

486 :音速の名無しさん:2017/04/15(土) 17:11:15.09 ID:/eqGN9O10
輝かしいトヨタ2017

銀石「HD仕様で1-2、なんと圧倒的ではないか我が軍は」
スパ「LDも試してみたがポルシェに引けをとらない」
流漫「3台投入したが優勝できなかった。でも2-3位独占♪」←この時点で撤退決定
以後、満を持して投入されたHD仕様のポルシェにまるで歯が立たず、富士も負ける。
バーレーンでプジョーの参入が発表される。。。

487 :音速の名無しさん:2017/04/15(土) 17:32:59.29 ID:t5FXLVPy0
FP2で2秒も離されるとはさすがにポルシェも想定外だろうね まぁポルシェはこの間の合同テストから
ある程度は予想していたかもしれないけど そもそも車に自信あったらLD仕様投入なんて賭けをする必要ないからね
車に自信あったらトヨタと同じ戦略にすれば確実に上に行く わざわざLD投入したのはなんとかルマンだけでも
勝てるようにとの最善策なんだろう それでも今年に関してはトヨタに手も足も出ないと思うね
WECチャンプもルマンもトヨタ圧勝でしょう

488 :音速の名無しさん:2017/04/15(土) 17:37:36.66 ID:tVeNgdHk0
ル・マンに勝つことだけ考えるんだったらいきなりLDを投入しないでしょ…
HDの開発リソースに振るために序盤戦をLDで戦うってポルシェのボスも言ってたでしょ

489 :音速の名無しさん:2017/04/15(土) 18:19:55.46 ID:VUti7Wby0
ポルシェは予選しみゅしてないってのはあるだろうけど
かつての由良氏いわく、「もともと○秒で走れるマシンが△秒で走ってるんだから余裕です」
なんだがどうなんだろうね

490 :音速の名無しさん:2017/04/15(土) 21:06:55.92 ID:tbLBUXTV0
バイコレス日産動いてるじゃないか

491 :音速の名無しさん:2017/04/15(土) 22:00:59.93 ID:UzJcrbFP0
>>490トップと1秒差以内やで!!





#26と

492 :音速の名無しさん:2017/04/15(土) 22:21:19.29 ID:7DyhTyNn0
>【順位結果】2017年WEC第1戦シルバーストン 予選
>TOYOTA GAZOO Racingの7号車トヨタTS050ハイブリッドがポールポジションを獲得。
>2番手には僚機の8号車がつけ、トヨタがフロントロウを独占した。

トヨタ速すぎてポルシェヤバいよ
2台とも37秒台だからトヨタの速さは本物だな

493 :音速の名無しさん:2017/04/15(土) 22:22:11.35 ID:tbLBUXTV0
オレカギブソンのワンメイクと思ってたところにバイコレス日産が加わって面白いことに。

494 :音速の名無しさん:2017/04/15(土) 23:13:30.48 ID:WOt8Csf10
テクニカルレギュレーションは速度抑える方向に変わっているのに速くなる

495 :音速の名無しさん:2017/04/15(土) 23:20:16.54 ID:WOt8Csf10
フォーミュラ2よりも速いタイムなんだ

496 :音速の名無しさん:2017/04/15(土) 23:34:30.49 ID:3M3c9alr0
いろいろ言われてるけどHD仕様はポルシェの方が速いかもしれんが、去年みたくLD仕様のルマンじゃトヨタの方が速い場合もあるから順位よりも2戦でトラブル見つけられるといいな。

497 :音速の名無しさん:2017/04/16(日) 00:04:10.55 ID:Jj99a0ee0
>>495
サイバーフォーミュラになるな…

サイバーフォーミュラ実現はよ

498 :音速の名無しさん:2017/04/16(日) 00:39:56.35 ID:VaLDluCe0
カムイ一人が異常に速いわけだがこれはどういうことだ?

499 :音速の名無しさん:2017/04/16(日) 01:25:42.62 ID:ccin355J0
>>486
ポルシェは年間通した力の入れ所抜き所を心得てるからな

500 :音速の名無しさん:2017/04/16(日) 01:33:21.12 ID:95F5rVD80
>>484
しかし、こいつはレース情報サイトとか見ていないのか?恥ずかしい
トヨタ&ポルシェ共にLMP1クラスを少なくとも2019年まで継続すると発表済みだ

501 :音速の名無しさん:2017/04/16(日) 01:49:12.42 ID:95F5rVD80
トヨタがルマンで勝てる様になったとして、ポルシェもLMP1クラスから撤退してしまって、
LMP1クラスはトヨタだけ…なんて事になったら、それはそれでつまらん事になる
やっぱトップカテゴリーは、競い合いがなくちゃ
(それを言える様になるには、まず強くならなきゃいかんが)
まあ、少なくとも2019年までは楽しめるな(今年はどうなるのやら?)

502 :音速の名無しさん:2017/04/16(日) 01:53:44.23 ID:CnMSI7fi0
>>501
それで勝ってきたのはアウディだろうがw
トヨタ・日産・BMW・メルセデス・ポルシェが消えて誰もいない2000年にアウディが勝ったわけだが
ポルシェが消えたら消えたでトヨタが勝ちまくればいいんだよ、勝ちは勝ちだからな

503 :音速の名無しさん:2017/04/16(日) 03:19:38.91 ID:MlvIZWn90
DF減らしたせいで逆に乗りやすくなってるんじゃあこれ

504 :音速の名無しさん:2017/04/16(日) 03:36:05.78 ID:EhYSs1Vu0
トヨタは去年と同じタンク容量なのかな

505 :音速の名無しさん:2017/04/16(日) 05:02:10.24 ID:1NRjRaJc0
F1もWRCもそうだけど継続って大事だよね。
他が撤退しても勝てば評価される。

506 :音速の名無しさん:2017/04/16(日) 06:04:42.44 ID:95F5rVD80
今年のトヨタは、LD版もHD版も空力がバッチリ決まる感じだね
しかもバッテリーの特性を随分と改善できたみたいで、速いのに乗り易いと言ってた
まだ予断は許さないけれど、今年は期待できるかもな(昨年が有るから楽観はしない)

507 :音速の名無しさん:2017/04/16(日) 06:51:57.58 ID:NiiXjMQO0
念願のルマン制覇が見えてきた
たのむで今年こそは
そして11月のWEC富士に凱旋した所を見に行くので

508 :音速の名無しさん:2017/04/16(日) 07:19:52.38 ID:FbvVG3nUO
ポルシェ撤退したらLMP1Hのカテゴリーが無くなるだろ!
1社で世界選手権は有り得ないわ
LMP1とLMP1Hの統合ルールになるだろうけど…

509 :音速の名無しさん:2017/04/16(日) 09:19:59.59 ID:xulWhRbp0
早く日産LMP1復帰しろ!

510 :音速の名無しさん:2017/04/16(日) 11:53:53.04 ID:28akRV6B0
>>509
約20年ぶりの復帰は簡単ではないんだぞ(すっとぼけ

511 :音速の名無しさん:2017/04/16(日) 11:59:55.94 ID:XQmSGYGu0
>>508
そうなりゃプジョーが安いPUでもLMP1勝てるレギュになるだろうな

512 :音速の名無しさん:2017/04/16(日) 12:00:11.44 ID:q3ZfS6Fy0
>>500
VWは2019年までWRC続けると言っていたが。
トヨタはポルシェがいる間は出るだろうけど、ポルシェがどうなんだか。

513 :音速の名無しさん:2017/04/16(日) 12:02:29.53 ID:JoQHfS5Z0
ホンダが出ないとつまらんな。

514 :音速の名無しさん:2017/04/16(日) 12:20:23.91 ID:X9XInbkv0
ホンダはF1頑張ってくれよ(笑)

515 :音速の名無しさん:2017/04/16(日) 12:36:16.37 ID:NSle9FaI0
ALMSがグランダムと合併してUSCCになりLMP1が締め出された今となっては
HPDがLMP1造る理由が無くなったからナー

516 :音速の名無しさん:2017/04/16(日) 12:40:23.93 ID:JoQHfS5Z0
ホンダがF1のPUを納入する理由もないし。。

517 :音速の名無しさん:2017/04/16(日) 13:03:49.98 ID:VmKTK+080
ホンダがWECに出ても1時間も持たなそうだが
でもF1に出るよりかはホンダの為になりそうだな

518 :音速の名無しさん:2017/04/16(日) 13:05:26.74 ID:D/TT4bmI0
2チームだけじゃ盛り上がりに欠ける

519 :音速の名無しさん:2017/04/16(日) 15:07:06.55 ID:3kEV2mCl0
別に参戦すると更新してるだけで
実際こう辞めるわって二つとも消える可能性もあるからねw
2019年まで契約があるからーとかはっきりいって関係ねーしそんなのw

520 :音速の名無しさん:2017/04/16(日) 16:27:23.48 ID:vDo+89PJ0
>>519
日本語で桶

まぁ、「参戦継続します」と公言して、勝ち負け程度で前言覆してたら
メーカーとしての信用問題になるって、判っているよ、メーカーの人間も

リーマンショックとかディーゼルゲートみたいなデカいことでも起きれば、別だが

521 :音速の名無しさん:2017/04/16(日) 17:05:24.61 ID:pQV+yVbi0
一年どころか一戦で逃げていった日産の信用はボロボロなので
まともな体制で早く帰ってきてくれ

522 :音速の名無しさん:2017/04/16(日) 19:30:50.56 ID:Oj7+VSKH0
始まった

523 :音速の名無しさん:2017/04/16(日) 21:01:55.61 ID:42LmS+o10
1時間でポルシェと6秒差っていうのはまた微妙な

524 :音速の名無しさん:2017/04/16(日) 21:10:29.56 ID:3kEV2mCl0
微妙だななんか怖い感じw
まーでも今年は大丈夫そうだけど

525 :音速の名無しさん:2017/04/16(日) 21:23:24.43 ID:dtuW28MY0
カラーリングはアメリカのポップな感じが好きです

526 :音速の名無しさん:2017/04/16(日) 21:52:33.27 ID:YHFdO4dCO
トヨタがトラブり始めたみたいだね。

527 :音速の名無しさん:2017/04/16(日) 21:56:29.11 ID:EhYSs1Vu0
トヨタはこんなポンコツHDパッケージで後半戦を戦うの?

528 :音速の名無しさん:2017/04/16(日) 21:58:17.85 ID:QA1O+CND0
>>526
マジ?今1.2じゃないの

529 :音速の名無しさん:2017/04/16(日) 22:04:37.89 ID:LHjGAudP0
セグロセキレイか?

530 :音速の名無しさん:2017/04/16(日) 22:10:53.73 ID:YHFdO4dCO
>>528 最初の一時間の勢いはなくって、トップのトヨタ8号車にポルシェが迫ってきたよ。
なおトヨタ7号車はずるずる後退

531 :音速の名無しさん:2017/04/16(日) 22:49:32.74 ID:CnMSI7fi0
>>527
後半戦は捨ててでもルマンに勝つためだ
仕方ないだろ

532 :音速の名無しさん:2017/04/16(日) 23:15:39.60 ID:VwttVMd40
リアのライトが点滅してるのはどういう事?

533 :音速の名無しさん:2017/04/16(日) 23:19:33.30 ID:LHjGAudP0
>>532
レインライト

534 :音速の名無しさん:2017/04/16(日) 23:28:18.93 ID:5y7F06lj0
あああああああああああああああああああ

535 :音速の名無しさん:2017/04/16(日) 23:29:58.51 ID:xTFiusmF0
dainasi

536 :音速の名無しさん:2017/04/16(日) 23:30:43.70 ID:8t4g/Tbx0
最近のゴキブリみたいな生命力な設計なら戻れそうだが難しいんかな

537 :音速の名無しさん:2017/04/16(日) 23:33:31.14 ID:gNMH041I0
クラッシュて

538 :音速の名無しさん:2017/04/16(日) 23:35:45.11 ID:ngr02mKW0
アウディからあふれたドライバーを素直に使えばよかったのに

539 :音速の名無しさん:2017/04/16(日) 23:36:39.54 ID:pNRbv2r50
なんで未系経験のドライバーを載せるかね。
馬鹿だよね。

540 :音速の名無しさん:2017/04/16(日) 23:38:27.60 ID:pNRbv2r50
7号車、モノコックだめじゃん。
あーあ。

541 :音速の名無しさん:2017/04/16(日) 23:38:32.55 ID:5y7F06lj0
>>536
ゴキブリ生命設計で帰ってきたでw

542 :音速の名無しさん:2017/04/16(日) 23:42:00.99 ID:jAOwkBEc0
トヨタはお笑い担当

543 :音速の名無しさん:2017/04/16(日) 23:46:06.29 ID:LMXXEMpX0
すげー。帰ってきたよ。

544 :音速の名無しさん:2017/04/16(日) 23:49:51.13 ID:MAa8jXYD0
>>538
退任する役員に何十億払っているのにギリギリまで放出しなかったのがヴォロクソワーゲングループが悪い。

545 :音速の名無しさん:2017/04/17(月) 00:14:44.06 ID:1mc7RpVL0
>>542
日産には負けるがなw

546 :音速の名無しさん:2017/04/17(月) 00:23:01.02 ID:q4njYJz+0
噛んだ

547 :音速の名無しさん:2017/04/17(月) 00:25:52.45 ID:ONiHf4Z70
もう日産はトップレベルのレースカーを作れるメーカーでは無いね

548 :音速の名無しさん:2017/04/17(月) 01:04:38.94 ID:z/hZ78rH0
総合力ではなく、構造力の差。
独TMGに物言えない日本TOYOTAの現実。
独は、ドライバーをからかう無線など、これはだめだわ。

549 :音速の名無しさん:2017/04/17(月) 01:57:58.77 ID:1GCxH4k90
ブミエちゃんがんばって!

550 :音速の名無しさん:2017/04/17(月) 02:02:40.80 ID:DRjDzTSL0
えええええ

551 :音速の名無しさん:2017/04/17(月) 02:02:41.73 ID:9UZU+ZFi0
F1見てた自分からするとアンソニーデビッドソンが懐かしくて嬉しい

552 :音速の名無しさん:2017/04/17(月) 02:03:21.92 ID:9MGQcKOI0
ブエミ凄いな

553 :音速の名無しさん:2017/04/17(月) 02:03:45.03 ID:ErhbM90C0
今年も面白いのは間違いなさそう

554 :音速の名無しさん:2017/04/17(月) 02:04:17.15 ID:bYwxz0hO0
ふう…何のかんのあって最後追い付いて抜いたのでよし

555 :音速の名無しさん:2017/04/17(月) 02:05:26.21 ID:rBfTh2Hx0
勝った!
そしてルマンも!

556 :音速の名無しさん:2017/04/17(月) 02:05:41.54 ID:6s+g5gnr0
アンダーソンよかった
アンダーソンのうれし泣きをサルトで見たいよ

557 :音速の名無しさん:2017/04/17(月) 02:07:11.28 ID:OAk9F+yY0
トヨタ勝てたけれど、ポルシェはLDだったんだよな
マシンの素性はポルシェの方が良いのかな?
燃費的にも

558 :音速の名無しさん:2017/04/17(月) 02:07:30.08 ID:1GCxH4k90
ブミエちゃんありがとう!

559 :音速の名無しさん:2017/04/17(月) 02:11:58.33 ID:nK0zcXYg0
LDとHDでこれだからな
年間総合で見るとポルシェ有利がはっきりしちゃったな
そしてルマンも…

560 :音速の名無しさん:2017/04/17(月) 02:21:46.00 ID:SC3jCcyU0
正直この勝ち方じゃルマン勝てるとはとても思えないわ
ハンデ貰っておいて圧勝できない時点でもう駄目だよ
多クラス混走とはいえレースペースが1秒しか変わらんってのはどうよ

561 :音速の名無しさん:2017/04/17(月) 02:24:01.80 ID:il2HNc840
ホッとした、って感じの勝利
勝って当たり前だったのにこんな接戦になるとはね
ペチートは難しいコンディションだったとはいえ反省してくれ

562 :音速の名無しさん:2017/04/17(月) 02:26:06.12 ID:1mc7RpVL0
>>561
そもそも7号車がクラッシュしたのが問題なんだよ
7号車は優勝できたのに潰しやがって
ノートラブルじゃないとルマンは厳しいわ

563 :音速の名無しさん:2017/04/17(月) 02:30:09.16 ID:G9HcOAt+0
同じクルマでLDとHDの2台が走ったらどれくらい差が出るものなの?
あとトヨタのLD仕様の仕上がりが凄く良くて、ル・マンでもいい勝負ができる
・・・・
みたいな可能性はないの?

564 :音速の名無しさん:2017/04/17(月) 02:35:45.94 ID:il2HNc840
>>563
あるにはあるだろうけど、少なくともポルシェのLDFはだいぶ出来がよさそうだね
とはいえ、その時々のペースって結局タイヤだの気温だのもろもろ複合的な要因だから、
今回トヨタに思ったようなアドバンテージがなかったようなことが逆に起こる可能性はある
今日のレース見ると燃費は近しい感じがしたな、ロードラッグのポルシェがわずかに長くスティントとれる程度の燃費だったから

565 :音速の名無しさん:2017/04/17(月) 02:37:17.24 ID:13nGL9Of0
単純にLDとHDで比べようが無いね。
中の人たちは色んなデータ見て一喜一憂してるんだろうけど。

566 :音速の名無しさん:2017/04/17(月) 02:39:38.77 ID:TBGtPWNO0
ポルシェのはLDといってもドデカいガーニーフラップを付けてたりしてるから、尚更比較は難しい

567 :音速の名無しさん:2017/04/17(月) 02:41:18.35 ID:hiYxyFjS0
シルバーストーンは改修されたけど一応高速サーキットでしょ

568 :音速の名無しさん:2017/04/17(月) 02:41:52.96 ID:INFC0rTq0
でもトヨタとポルシェの攻防は見ごたえあったよ
レギュ的に条件が厳しくなったのにペースが2015年に戻ったのがスゲーわw

569 :音速の名無しさん:2017/04/17(月) 02:58:02.87 ID:0XyBYgDH0
ロペスみたいなクラッシュ多くて近年はWTCCでしか結果出してないドライバーを何で使うんだ?

570 :音速の名無しさん:2017/04/17(月) 03:03:00.71 ID:INFC0rTq0
ロペスはテストで速かったからつー話
まぁロペスをフォローするとしたらタイミング的に悪かったのかね
タイヤ変えた直後に結構な雨だったし

571 :音速の名無しさん:2017/04/17(月) 03:09:18.33 ID:1mc7RpVL0
>>570
それを許したらプロ失格だろ・・
その辺の走り屋小僧乗せた方が壊さず速く走れるって話

572 :音速の名無しさん:2017/04/17(月) 03:14:53.67 ID:INFC0rTq0
まぁあと7号車はアンチロールバートラブルもあったようだからね
予選が速かったカムイもやらかしてたし

573 :音速の名無しさん:2017/04/17(月) 03:20:52.45 ID:GJGEck2w0
一騎打ちにしてはかなり面白いレースだったね
欲を言えばもう2チームくらい欲しい所だけど
ポルシェも事前予測よりも大分速く先がわからない所も良い

574 :音速の名無しさん:2017/04/17(月) 03:21:18.63 ID:E0mJ/Xzq0
トヨタは終了間近のピット映像で前にずいずい出てくるハゲジジイが嫌い見た目が生理的に受け付けない

575 :音速の名無しさん:2017/04/17(月) 04:40:48.37 ID:qn5RcHiY0
ル・マンは、ロペスOUT、アロンソINでお願いします

576 :音速の名無しさん:2017/04/17(月) 06:38:02.71 ID:/T70v4cw0
ル・マンまでにドライバー交代といっても時間無いよな。
アロンソよりもここはしっかりと計算出来るル・マン経験者が欲しい。
これだと#7と#9に爆弾抱えながらの24時間リスキーすぎる。

577 :音速の名無しさん:2017/04/17(月) 07:15:22.74 ID:6s+g5gnr0
>>574
おまえはもうすこしいろいろ見聞を深めてきな

578 :音速の名無しさん:2017/04/17(月) 07:27:06.21 ID:hyQnUTJA0
>>576
ウェバーか

579 :音速の名無しさん:2017/04/17(月) 07:30:33.38 ID:hyQnUTJA0
本当はガス欠でリタイアしたの?

580 :音速の名無しさん:2017/04/17(月) 08:02:09.87 ID:E0mJ/Xzq0
>>577
現場にいたって何の役にも立たないんだから前出てくるなよ知らねえよ画面上邪魔なんだよボンクラ息子の面倒でも見てろよ

581 :音速の名無しさん:2017/04/17(月) 08:25:35.35 ID:KaGYsZ4N0
>>580
なんの危害も加えちゃいない一介の人間をそこまで貶せるお前のモラルはどうなってるんだ

582 :音速の名無しさん:2017/04/17(月) 08:27:19.61 ID:9rIZzKtg0
>>その辺の走り屋小僧乗せた方が壊さず速く走れるって話
それはひょっとしてギャグ(AAry

583 :音速の名無しさん:2017/04/17(月) 08:40:55.37 ID:AlQQnJEx0
アンチロールバーのトラブルってなんだ?
聞いた事がないレアなやつっぽい
なんにせよルマン本番前に見つかって良かったのかも

584 :音速の名無しさん:2017/04/17(月) 09:01:43.01 ID:BdUfxt3y0
スタビライザのリンクかマウントが外れたんだろうかね
結果ロぺ公の一件でリペアされたんだろうな

585 :音速の名無しさん:2017/04/17(月) 09:04:06.21 ID:rbfIP1BF0
>>580
釣りなんだろうど技術系の役員って一般人が思うよりずっと技術に詳しいぞ

586 :音速の名無しさん:2017/04/17(月) 09:28:58.29 ID:0zAyimaD0
ポルシェがルマン特化のということなら去年のトヨタみたいにルマンでのアドバンテージはやはりポルシェに分がある感じかな?

587 :音速の名無しさん:2017/04/17(月) 09:37:29.72 ID:7rUZRYVl0
LDF版をまだ開発出来る相手にそんな事言えるかいな

588 :音速の名無しさん:2017/04/17(月) 11:05:28.94 ID:hZCe7+Zn0
スタビライザーなんかすぐ交換できたんじゃないのか?

589 :音速の名無しさん:2017/04/17(月) 11:14:10.44 ID:OGd3iXpQ0
>>560
どう見てもポルシェが総合力ではるか上だったな
まだ隠し球もある感じ
銀石でさえこれなんだからルマンでLDの本来の実力出したら
予想も出来ないぐらい圧倒しそう

590 :音速の名無しさん:2017/04/17(月) 12:08:30.92 ID:HEZwQfLp0
>>583
見つかっても、昨年のターボパイプみたく対策しないという愚をやらかしかねないからな。トヨタは
んで、本番で見事に再現、散るwww.

591 :音速の名無しさん:2017/04/17(月) 12:10:39.38 ID:1QJFkyRC0
>>589
そうかもね。それでトヨタには隠し球がないのか?
そこら辺、詳しく教えてくれないか。

592 :音速の名無しさん:2017/04/17(月) 12:12:09.92 ID:bYwxz0hO0
>>589>>590
悔しいのうwwwとしか

593 :音速の名無しさん:2017/04/17(月) 12:12:34.16 ID:HEZwQfLp0
ホセマリアまじいらねえわ
やはり雑魚WTCCあがりなんてハイレベルなル・マンじゃムリムリ
アウディクビになった、まともなドライバーいるだろうに。なぜ何処馬骨の南米??

594 :音速の名無しさん:2017/04/17(月) 12:17:50.90 ID:vte22jS6O
撤退はしたがクビにはしてないからだろ

595 :音速の名無しさん:2017/04/17(月) 12:19:44.85 ID:bYwxz0hO0
アウディのドラはトヨタに行かせないようにしてたらしいよ

596 :音速の名無しさん:2017/04/17(月) 12:51:08.52 ID:RSYLJy/C0
>>593
マッサは無理かな?

597 :音速の名無しさん:2017/04/17(月) 13:07:45.77 ID:i4/8MoQ20
spaも天候次第でシーソーゲームになるなぁ。

598 :音速の名無しさん:2017/04/17(月) 13:26:48.34 ID:HEZwQfLp0
>>594-595
あんがと。そら放出しないよな。グループのポルシェもまだWECに参戦してるし。
敵のトヨタを利することなんかつぶしてるよな。

599 :音速の名無しさん:2017/04/17(月) 13:32:57.13 ID:zyDT9RG10
>>597
でもどうせオールージュでお腹壊してリタイヤするからトヨタには関係ないなそれはw

600 :音速の名無しさん:2017/04/17(月) 13:53:54.66 ID:X9Nqz0gs0
>>599
それは大丈夫。
ポルシェはパンクしないで、
しっかり追いて来てね。

601 :音速の名無しさん:2017/04/17(月) 14:20:08.60 ID:NiQH0d7c0
いい笑顔だ
https://pbs.twimg.com/media/C9j1cSyXYAEDeGV.jpg:large

602 :音速の名無しさん:2017/04/17(月) 16:52:28.10 ID:1mc7RpVL0
最初からトヨタ応援する気のない奴が騒いでるな
トヨタが勝ったら勝ったでポルシェの方がレース運び上手いだのなんなの
トヨタが負ければポルシェ完璧だのなんだの

勝ちは勝ちなんだよ、2位惨敗ポルシェざまぁあwww

603 :音速の名無しさん:2017/04/17(月) 17:38:11.15 ID:kKG3n0G30
ポルシェ惨敗ざまあとかレース何見てたのって感じ
トヨタには頑張って欲しいが、本来有利なはずのHDF仕様でこの結果には不安を感じたわ
そんなこと言ってるとルマンの本番で涙目になるぞ

604 :音速の名無しさん:2017/04/17(月) 17:42:19.80 ID:HEZwQfLp0
カズキの言葉に泣けたよ

もう、ル・マンは絶対に勝ちたい。勝つならどんな形でもいい。偶然前にいた車が全滅して転がり込んできても良い。って

本当に悔しかっただろうしな

605 :音速の名無しさん:2017/04/17(月) 17:48:33.39 ID:Q2UQj5La0
まぁ、各々のLDとHDの差が判らない以上、シルバーストンの結果を以て
ル・マンがどうこう言うのは、根拠が弱過ぎるだろ、実際

寧ろ、奇数年の呪いが生きているのかどうかが気がかりだわ

606 :音速の名無しさん:2017/04/17(月) 18:24:07.31 ID:d9JGAywD0
ポルシェが撤退すりゃ毎年勝てるんじゃね?

607 :音速の名無しさん:2017/04/17(月) 19:15:59.43 ID:If/1fzDK0
7号車は予選しか速くない仕様で決勝じゃダメダメらしいね
7号車担当が頭おかしくて回生させなきゃならないところで回生できない糞セッティングなんだとか
結果コーナーの立ち上がりやストレートのデプロイが無くなって遅くなる
って可夢偉が言ってた

608 :音速の名無しさん:2017/04/17(月) 19:22:41.95 ID:13nGL9Of0
やっぱり回生しきれてなかったのね。
オンボード見ててもいつ回生してんだ?って思ってたわ。
やっぱ熱回生あった方がシルバーストンとかニュルはいいな。
見方を変えれば回生しきれてなくてもそこそこ速いってことで、去年よりは
相対的な戦闘力は相当上がったと言えるな。

609 :音速の名無しさん:2017/04/17(月) 19:25:37.71 ID:bYwxz0hO0
裁量が与えられてるようだけどあまり変わった事やられてもね…
まだデータ取りの意味もあるかも知れんが

610 :音速の名無しさん:2017/04/17(月) 20:11:30.40 ID:ySVF17pZ0
ポルシェ惨敗wwwwwwwwww

611 :音速の名無しさん:2017/04/17(月) 20:29:14.21 ID:i3FB6kTI0
はいはいマッチポンプ乙

612 :音速の名無しさん:2017/04/17(月) 21:13:50.41 ID:XCyL+dEK0
勝っても不安
負けても不安
まあ次戦が実質的なルマン前哨戦だからそこの走りを見るまではなんとも言えんな

613 :音速の名無しさん:2017/04/17(月) 21:14:20.66 ID:AUqmP/hq0
貝島、スタジオと現場じゃぜんぜんテンション違ったな。

614 :音速の名無しさん:2017/04/17(月) 21:36:48.52 ID:FaUbOr4g0
>>603
HDFだから圧倒的に有利ではないってテレビでも言ってたわけだが?

615 :音速の名無しさん:2017/04/17(月) 21:38:15.88 ID:FaUbOr4g0
WRCでトヨタが勝って散々発狂したのにまた発狂しているのかよw
もう涙も枯れているだろwww

616 :音速の名無しさん:2017/04/17(月) 21:49:50.36 ID:XCyL+dEK0
>>614
昔のレイアウトと違うとはいえシルバーストーンが高速コースであることには違いないしね

617 :音速の名無しさん:2017/04/17(月) 22:07:21.92 ID:oBfWRPwL0
アンチくん
悔しい?w

618 :音速の名無しさん:2017/04/17(月) 22:33:59.61 ID:1PII16uW0
マッチポンプなレスが多いなぁ

619 :音速の名無しさん:2017/04/18(火) 02:37:04.13 ID:mQvfPBGn0
血の気の多いバードとベルニュどっちか入れても良かったのに。下位カテでもLMP経験者に元F1ドラだし。
両方だと同士討ち必至だが

620 :音速の名無しさん:2017/04/18(火) 09:01:33.44 ID:Umbf6D2G0
>>618
やっぱトヨタ信者ってモタスポ板の癌だわ

621 :音速の名無しさん:2017/04/18(火) 20:06:51.91 ID:uTyQl9xZ0
>>604
のーぱわーwwwwwwwwwww

めっちゃうける

622 :音速の名無しさん:2017/04/18(火) 20:40:49.87 ID:omdaTaEm0
>>620
そういう流れにしたいんですねわかります

623 :音速の名無しさん:2017/04/18(火) 20:45:48.75 ID:fJ1pa1Mb0
ドライバーがストラテジーとピット作業にご不満の様子

624 :音速の名無しさん:2017/04/18(火) 21:02:37.18 ID:nxgltluW0
ポルシェ陣営がタイヤ交換の作業手順を変えてタイム短縮してきてたみたい

625 :音速の名無しさん:2017/04/18(火) 22:01:09.24 ID:fdkvG0Vd0
>>624
片手でひょいとタイヤを嵌めてたな
(もう片手には外したタイヤも持ったまま)

626 :音速の名無しさん:2017/04/18(火) 22:07:21.22 ID:nxgltluW0
>>625
とはいえタイヤ交換してないピットストップでも3-4秒負けてるから
それ以外に何かトヨタの作業に負けてるところがありそうだけどね
全部で15秒も20秒も損することになるから意外とデカい

627 :音速の名無しさん:2017/04/18(火) 22:48:43.78 ID:R2zZbcI80
やっぱりレースのあらゆる面にまで行き届いた総合力の厚みがあるんだよな、ポルシェには
そういう所はさすが耐久王と呼ばれるだけのことはあるし、一朝一夕には身に付かないものなんだよな
この辺がトヨタには未だ相当足りない所だし、毎レース何かどこかに穴が空く理由なんだよな

628 :音速の名無しさん:2017/04/18(火) 23:52:35.62 ID:wBwv43fM0
今のポルシェチームの面子はほとんどザウバー出身者だろ・・・

629 :音速の名無しさん:2017/04/19(水) 01:17:13.97 ID:jINFx5oy0
スプリントレースの掛け算になった今のWECでピット作業がどんくさいのはアカンよな
ドライバーが死ぬ気で削った1秒をピット作業でパーにするとか普通に悪手でしかない

630 :音速の名無しさん:2017/04/19(水) 04:13:32.34 ID:CA/OYJLT0
そうは言うがオレカがオペレートに加わってるのになぁ
オレカだって耐久レースの名門なのに

631 :音速の名無しさん:2017/04/19(水) 05:40:32.05 ID:xdZZKJW+0
7号車はマリアって、8号車は謎のトラブル。そうなるとP2の星ラピ様への期待がいやが上にも高まる。

632 :音速の名無しさん:2017/04/19(水) 06:19:27.84 ID:NzumFkp+0
ロペスは首かな?

633 :音速の名無しさん:2017/04/19(水) 07:59:07.69 ID:h8znCGHb0
ラピに俄然期待してしまうなあ
夜はサラザンにまかせて国本は楽に走らせればワンチャンあるで

634 :音速の名無しさん:2017/04/19(水) 19:07:59.44 ID:3Je4y16A0
ラピさんももうヤンチャなことはしないよな?
雨ですぐ回ったり突き刺さったりするような新人のようなミスは流石に無いよな?

635 :音速の名無しさん:2017/04/19(水) 22:59:08.71 ID:N6Poxvkx0
7号車の深夜スティントをロペスに任せてBTCC伝統のコーナーワーク(意味深)でポルシェを弾けば勝てるな

636 :音速の名無しさん:2017/04/20(木) 00:34:16.01 ID:/TtoBurV0
しかしザイドルがル・マンに向けてもう自信満々なんだよな。
第一戦でデータ的にも感触的にも相当な根拠や確信を得たんだろうな。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170417-00010015-msportcom-moto

637 :音速の名無しさん:2017/04/20(木) 01:36:58.80 ID:ylxa5yMW0
流石ポルシェといったところか。
ルマンで一方的な展開はつまらないから頼もしい限りだ。

638 :音速の名無しさん:2017/04/20(木) 01:38:49.70 ID:aEgyS0ak0
>>634
期待の新人ロペスに後れをとるわけにはいかんだろ
スタート24分でフィニッシュだ

639 :音速の名無しさん:2017/04/20(木) 01:41:02.15 ID:aEgyS0ak0
>>636
>「今年のル・マント・エフィシェンシーだ。リソースやクルマの準備を考えると、2台で十分という結論に達には我々は3台目のクルマは出さない。最大の理由はコスした。トヨタの3台に我々は2台で挑む」
って言われてもなぁ、去年は逆の立場だったわけで

640 :音速の名無しさん:2017/04/20(木) 01:49:03.96 ID:G3YKU+GL0
トヨタのスタッフは全員でピットの練習だよ、毎日ね。
派手にぶっ壊したから修理の実戦経験もバッチリだしw

641 :音速の名無しさん:2017/04/20(木) 11:33:25.42 ID:sxCVe0lI0
片手でタイヤ交換するために腕の筋トレしないとな

642 :音速の名無しさん:2017/04/20(木) 11:48:10.63 ID:4UxxwJcv0
今年のル・マント・エフィシェンシーだ。
最大の理由はコスした。

643 :音速の名無しさん:2017/04/20(木) 11:57:52.51 ID:5YSm1QDH0
3台相手に2台で余裕って
ル・マン始まるからこんなこと言われてるとは相当舐められてるなトヨタ
まあ開幕戦でさっそく人選が下手くそなのとピット作業がノロマてことが露呈したから無理もないがw

644 :音速の名無しさん:2017/04/20(木) 15:06:21.32 ID:ePOFWBPe0
あおりでないんだけど
観客ガラガラだけど興行てきに大丈夫なの?

645 :音速の名無しさん:2017/04/20(木) 15:53:16.34 ID:/F10P/eN0
ル・マン、まあ甘めにいって富士以外ガララーガだよwww.
存続の危機にある。

646 :音速の名無しさん:2017/04/20(木) 15:54:38.72 ID:/F10P/eN0
ただメーカーとしては、ワークスでル・マン一年に一度だけ参戦、てのも広告効果少ないから、ある程度出費してもシリーズ耐久戦のがましなんだろう

647 :音速の名無しさん:2017/04/20(木) 15:59:41.37 ID:0/he+YcO0
富士は結構来るんだよなぁ安くないチケットなのによく入るよな
去年人気を甘く見ててチケット買えなかった

648 :音速の名無しさん:2017/04/20(木) 16:14:58.01 ID:t/cViGGG0
富士と言えばあの地獄からもう10年か……

649 :音速の名無しさん:2017/04/20(木) 16:43:47.98 ID:FK52OeBv0
>>645
歴史の差だろ、富士はトヨタが参戦してるからであってトヨタ消えれば客も減る
ルマン以外のWECは消化試合、その理由はWEC消滅すれば開催されないから
ただしWEC消滅してもルマンは毎年やるしな

650 :音速の名無しさん:2017/04/20(木) 17:07:23.36 ID:glj9nswr0
>>647
開催初年度からぽつぽつ見に行っているが、Super GTの客を結構取り込んでいる印象だな
なんせキーワードとして「一貴」「可夢偉」「トヨタ」「ロッテラー」「デュバル」「トレルイエ」があるし
ことしはアウディがいないからその色も少し薄まるけど、これまでの客が常連として定着しているハズ

651 :音速の名無しさん:2017/04/20(木) 17:23:53.09 ID:gfDh1awF0
耐久はどうあがいても現地で観て楽しむレースじゃないしな
収益構造自体を有料配信にするか、メーカーのエントラントから宣伝費として大金徴収するしかない

652 :音速の名無しさん:2017/04/20(木) 18:31:15.77 ID:0DTm9tfS0
メディアでガンガン宣伝しないとどうしようもねえからなあ

653 :音速の名無しさん:2017/04/20(木) 19:29:51.62 ID:SjJMlN9X0
>>651
いやスプリントより落ち着いて見れるからいいぞ
6時間あれば大方の観戦ポイントで一通り見られる

654 :音速の名無しさん:2017/04/20(木) 19:31:16.03 ID:w8RqQC950
旧選手権
1991年最終戦の直後にメルセデス・ベンツが撤退を表明。
TWRジャガーも撤退を表明したが、これは予定通りと見られていた。
日産は世界選手権復帰を断念していた。
FIAはスポーツカー世界選手権(SWC)の廃止を発表。
その後、参加メーカーが開催費用を負担するということで1992年のSWCの開催が決定。
1992年のSWCは10戦の予定だったが8戦の予定でシーズン開幕。
シーズン開幕後にハラマとメキシコのオーガナイザーが集客を見込めないとして2戦が中止に。
ル・マン24時間は雨天だったこともあって前年よりも観客が大幅に減少。
ACOはFIAがSWCを継続しても独自にル・マン24時間を開催すると表明。
日本ラウンド終了後にFIAはSWCの廃止を発表。
最終戦のマニ・クールは国際F3000と共催。
ユーロレーシングが出走見合わせで最終戦の出走台数は8台。
日本ではNHKが放送していたが19991年で終了。
富士フイルムが鈴鹿のWSPC/SWCの冠スポンサーになっていたが1991年で撤退。
JSPCに組み込まれていた鈴鹿1000qは観客の多いレースだったが、SWCに組み込まれた
1992年の鈴鹿1000qは観客が大幅に減少。

655 :音速の名無しさん:2017/04/20(木) 19:35:09.39 ID:eh4fy4Vd0
>>653
観客の大多数はそんなあちこち行きたくないんだってば
1〜2ヶ所に座って野球やサッカーみたいに2時間程度落ち着いてみたいだけなんだから
生の観戦を楽しみたいだけで、別にどこのコーナーでどこのマシンの動きがどうのとか、どうでもいいんだって

656 :音速の名無しさん:2017/04/20(木) 19:38:41.59 ID:w8RqQC950
FIAとACO、2020年までのWEC開催契約延長で合意
http://www.as-web.jp/sports-car/110397
LMP1参加メーカーが2になっただけでなく、MGUの規定変更凍結、新設計モノコックの投入みあわせなんだよね。
ドライバーの腕前を競うという趣旨のレースならまだいいが、クルマがメインのレースだから・・・

657 :音速の名無しさん:2017/04/20(木) 19:44:32.53 ID:w8RqQC950
>>653
2014年と2015年の富士のように早い時間に優勝するところが決まってしまえば退屈。
寝ている人とか途中で帰る人はかなりいる。

658 :音速の名無しさん:2017/04/20(木) 20:08:47.52 ID:3h//vIIj0
>>655
とはいえスプリントレースよりも色んな楽しみ方が出来るのは事実だけどな

659 :音速の名無しさん:2017/04/20(木) 20:21:00.52 ID:mhA7TCq30
耐久は現地で観戦するものじゃない

これ程の負け惜しみもあるまいてw俺は現地へ行くぜ

660 :音速の名無しさん:2017/04/20(木) 20:35:58.96 ID:DhIUPymF0
>>659
俺は現地に行くぜ

これ程の負け惜しみもあるまいてw俺は雨の心配もない冷暖房完備の部屋で飲み物食べ物揃えて嫁と見るぜ

661 :音速の名無しさん:2017/04/20(木) 20:38:53.69 ID:zKfHEogO0
ル・マンのゴールは人生で見てみたいものの一つだわ

662 :音速の名無しさん:2017/04/20(木) 20:40:54.22 ID:UUYvXoFG0
僕は去年のル・マンをFC2で配信してみんなで見ていましたが
ラスト5分は大爆笑で盛り上がりました

663 :音速の名無しさん:2017/04/20(木) 21:06:50.46 ID:3h//vIIj0
このスレ面白いな
現地観戦したら負けとかマジで言ってる人が居てw

664 :音速の名無しさん:2017/04/20(木) 21:08:28.33 ID:aEgyS0ak0
>>661
本物は現地のホテルでのんびりTV観戦して、ゴールの1時間前からだけグラスタで見るんやで

665 :音速の名無しさん:2017/04/20(木) 21:10:44.29 ID:3h//vIIj0
本物w

666 :音速の名無しさん:2017/04/20(木) 21:26:42.15 ID:gGR4TAxC0
現地観戦の方が耐久レースは面白いけどな、ただまぁ素人さんとかには時間が長い分
どうして良いかわかんないかもな
去年の富士は普通の夫婦がちゃんとタブレットでLT見て全体掴みながらプリウスコーナー
に陣取ってたのを横で見たけどアレは良い観戦スタイルだなぁとは思った
富士で雨に泣かされたときもいたけど、そこにいたからこそ見れるものもあるわけよ
お金、時間と気持ちに余裕が無いと厳しいけどね

667 :音速の名無しさん:2017/04/20(木) 21:57:36.78 ID:0/he+YcO0
途中ホテル行っても良いけどスタートは観ろよもったいねぇ

668 :音速の名無しさん:2017/04/20(木) 22:09:32.11 ID:WpwEVk0O0
>>662
確かに笑撃かつ笑劇だったわ

669 :音速の名無しさん:2017/04/20(木) 22:16:29.31 ID:G+drHI1Q0
テント張れないの?

670 :音速の名無しさん:2017/04/20(木) 22:23:52.53 ID:T788bvVp0
>>669
張ってる人もいるよ。

671 :音速の名無しさん:2017/04/20(木) 22:52:35.85 ID:XYisscV90
首位が圧倒的独走しそうだったりオーバーテイクが少ないレースはTVでもいいかな
首位争いが接戦でそのバトルが現地の目の前で見れたら詳しくない人でも興奮できるでしょ
WECならこの前のレースみたいに最後まで首位争いの行方が分からんことも多いし下のクラスもバトルしまくり
あと大迫力で美しいエキゾーストサウンドが生で聞ける、TVで聞くのとは興奮度がやはり違うよ

672 :音速の名無しさん:2017/04/20(木) 23:15:36.11 ID:sddJrja50
現地観戦したら負けなスポーツなんてあるわけないじゃん
そりゃ全体的な展開や細かいタイムレースなんかはテレビやアプリ使ってじっくり
見た方が分り易いけど、現地で生音聞いたり目の前で走る車やバトル見たり
匂いや風向き感じたり・・・その他諸々見に行かなきゃ得られないものが沢山
あるよ。どっちにしろ家帰ってから放送も見るし。
現地観戦に意味を見いだせない人ってモタスポは好きでも車は好きじゃない
のかもな

そもそも>>651が言いたいのは、個々が現地で見るべきレースかどうかって
話じゃなくて、一般的に大勢の人が現地観戦したいレースになってないが故
興行的に成功してると言えない状況だって事じゃないの

673 :音速の名無しさん:2017/04/20(木) 23:19:33.17 ID:t7+mfNSe0
現地でみるって、正直順位も状況も分かりずらいし、暑いし寒いし眠いしだけど
やっぱり生の音とかフェンスに張り付いて通過速度を楽しむとかは大事
ピットを双眼鏡でのぞいてみたり、タイムを計ってみたり自分なりの情報収集はたのしい

個人的には1スティントぐらいまでスタンドで見て、あとはウロウロとコーナいったり
イベント見たりと自由に観戦できる耐久は好き
同じような料金で長く楽しめるのあるし

674 :音速の名無しさん:2017/04/20(木) 23:50:16.37 ID:a7pjjnp70
ポルシェ 「アロンソのためのル・マン24時間のシートはない」
https://f1-gate.com/alonso/lemans_36020.html



そりゃそうだろうな。協調性が必要だからな

675 :音速の名無しさん:2017/04/21(金) 00:10:31.34 ID:YK3eZXE10
>>674
アロンソ「よし、アンドレ、ニール、今日からよろしくな。セッティング俺やっとくから、そしたらお前ら勝てるな、ユーアーラッキーマン。2号車は特攻しろ、当てろトヨタに当てろ、いいな。んじゃちょっとインディ500行ってくるから後よろしく」

676 :音速の名無しさん:2017/04/21(金) 00:36:30.23 ID:17HpxXVt0
>>674
トヨタ「・・・」チラッチラ

677 :音速の名無しさん:2017/04/21(金) 01:16:49.58 ID:hhKM9UJa0
http://sportscar365.com/lemans/wec/interest-growing-for-lmp1-privateer-for-2018/
来年は少し賑やかになるかな LMP1

678 :音速の名無しさん:2017/04/21(金) 01:57:51.91 ID:RUHrpiMq0
アロンソが5〜10億級の持ち込みスポットしてくれるなら
トヨタも3台目の椅子位用意するんじゃないんかね

679 :音速の名無しさん:2017/04/21(金) 02:01:07.98 ID:4BMD0oDj0
>>678
トヨタの場合、金じゃ動かないよ
だからF1で勝てなかった

680 :音速の名無しさん:2017/04/21(金) 04:04:38.74 ID:jXVWuzsP0
アロンソが今年でF1やんぴするならトヨタは全力で取りに来るだろうがF1で欲しがるトップチームあるからなあ
ゑやヴルツのようにはなれないだろうし

681 :音速の名無しさん:2017/04/21(金) 11:16:35.31 ID:3i5DahOH0
トヨタの場合、F1にせよWECにせよWRCにせよ
ライコネンの「トヨタ?coolじゃない」に代表されるように
ことごとく一流ドライバーから避けられて来たんだよな
だから今回もラピとかロペスとかしか呼べない

これがF1やルマン勝てない原因の一つなんだが、
避けられる理由が「トヨタだから」だからカイゼンしようもない

682 :音速の名無しさん:2017/04/21(金) 12:03:20.38 ID:weqQh2mr0
勝つことでしかその辺のイメージは上がらないのが難しいところだな

683 :音速の名無しさん:2017/04/21(金) 12:05:03.72 ID:0Gnfs6W10
アロンソが急にドライブしてトップ走れるそんなヤワなLMP1hじゃなかろうが

684 :音速の名無しさん:2017/04/21(金) 12:18:17.51 ID:AwNRHa580
アロンソはル・マンで走って勝ちたいだけでWECには興味ない

685 :音速の名無しさん:2017/04/21(金) 14:33:02.44 ID:siBogVmFO
>>681
仮にも世界王者に「しか」とは・・・
耐久に向いているとは思わないが、
しかし、敬意がもう少しあって然るべき

ある意味、如何に日本にモータースポーツが
根付いていないかを示した格好だな

686 :音速の名無しさん:2017/04/21(金) 14:48:15.30 ID:tb8rCDEK0
でもWTCCってそもそもの速度域から要求されるドライビングまでLMP1とはまったく別物のレースじゃん
経験者でもなければそのドライバーを信頼できない世界なわけで
なのにディグラッシやファスラーにアプローチしてもことごとくパスされ泣く泣くそんな耐久レースで未知数のドライバーに頼るしかなかった
結果あの大クラッシュよ
一流どころが寄り付かないのも明らかな敗因でしょ

687 :音速の名無しさん:2017/04/21(金) 14:57:38.34 ID:FeQPBtFK0
全員日本人ドライバーの車があってもいい
トヨタ頑張れ

688 :音速の名無しさん:2017/04/21(金) 15:30:32.80 ID:cRV4MpIw0
国内カテでドライバー抱えてるんだから、わざわざ外様から探さなくてもいいと思うわ
それかTMGからしたら日本で走ってる奴が外様なのかね

689 :音速の名無しさん:2017/04/21(金) 16:40:34.32 ID:3UPOkGHG0
>>686
時系列狂ってないか?
ロペスが決まった後、3台目のドライバーとしてディグラッシに声かけたのでは?

690 :音速の名無しさん:2017/04/21(金) 16:49:02.37 ID:zMTNANv90
碌にニュースも調べないであれこれ語るなよな

691 :音速の名無しさん:2017/04/21(金) 17:02:16.59 ID:+PGuslWM0
ルマンみたいな協調性が要るカテでアロンソは無理
アロンソ「いいか、俺に合わせろ、そしたら勝てる、これはオフレコな、しゃべったらそいつはおしまいな」
とか平気で言うから

692 :音速の名無しさん:2017/04/21(金) 20:49:11.43 ID:pq9xhqls0
エンジン批判、気分でリタイアする奴は不要。

693 :音速の名無しさん:2017/04/21(金) 20:52:57.29 ID:p6sZbu9z0
>>660
これ程の負け惜しみもめずらしいよなw
悔しすぎておうむ返しするしかなかったかw

お前は現地へ行くだけの金、時間、熱意、いずれかか全てが無いだけ

694 :音速の名無しさん:2017/04/21(金) 20:55:52.13 ID:p6sZbu9z0
>>681
トップドライバーにGP2エンジン呼ばわりされるメーカーもクールじゃないよな

695 :音速の名無しさん:2017/04/21(金) 21:08:56.40 ID:aGkzz5C80
アロンソアンチこんな所にまで湧いてんのか

696 :音速の名無しさん:2017/04/21(金) 21:36:04.95 ID:p6sZbu9z0
んだグソがいかにここで湧いてるかって証左だろ
アロンソ来たときはこれで優勝間違いなしとか
お祭り騒ぎだったくせによおw
ホームでGP2エンジン呼ばわりされて大恥、F1そっちのけで
インディ500出場とか舐められまくりな恥ずかしいあホンダ

697 :音速の名無しさん:2017/04/21(金) 22:18:28.86 ID:f26L1cDl0
>>689
うん、狂っているw

ロペスはシトロエン撤退が決まってたから相当前から動いてたはず。
もてぎの頃にはもう決まっているかのようなことを匂わせてもてぎを後にした。

698 :音速の名無しさん:2017/04/21(金) 23:12:09.16 ID:8UpLk9Za0
まあトヨタの場合イミフの人材採用はドラだけじゃないんだよな。
バセロンとかガスコインとか。
ガスコインなんか採用時の笑い話も有名になったっけな。

699 :音速の名無しさん:2017/04/21(金) 23:18:27.57 ID:YK3eZXE10
もうカスコの話は止めよう
あの無能守銭奴だけは

700 :音速の名無しさん:2017/04/22(土) 00:12:44.97 ID:yJLZqAE90
ドライバーも糞、マネージャーも糞のなかで
ポルシェと張り合ってるトヨタの車はすごいってことになるな。

701 :音速の名無しさん:2017/04/22(土) 00:21:21.65 ID:ZJ5xrSxt0
>>700
カスコインはF1時代だぞ
ホンダはマシン作る社員をトップカテゴリで育成しようとするが、トヨタはマシンはプロで作ってドライバーは育成枠のドライバーを1人くらい採用するからな

702 :音速の名無しさん:2017/04/22(土) 00:45:32.66 ID:yJLZqAE90
>>701
バセロンも糞なんだろ?

703 :音速の名無しさん:2017/04/22(土) 00:50:06.72 ID:RvtoAnIL0
>>701
しかしホンダ何時までたってもまともな社員が育たないんだよな、なんでだろ?

704 :音速の名無しさん:2017/04/22(土) 01:01:40.63 ID:iN044Tak0
>>700
ポルシェ=ルマン通算18勝
トヨタ=ルマン通算0勝

705 :音速の名無しさん:2017/04/22(土) 01:07:27.95 ID:9CaqkeWr0
あーもうくだらない流れになってきた

706 :音速の名無しさん:2017/04/22(土) 01:12:29.33 ID:xCcA6hJL0
>>704
ポルシェ=WRC通算0勝
トヨタ=WRC通算44勝

707 :音速の名無しさん:2017/04/22(土) 01:22:43.24 ID:H+xCN+q90
ポルシェは911でWRC・コルスで勝ってると思うが

708 :音速の名無しさん:2017/04/22(土) 05:02:07.73 ID:ZJ5xrSxt0
WRCはシリーズ戦でルマンは一発勝負
一発勝負は水ものだからシリーズ通した強さが本当の強さではあるけどな
ただプライオリティはルマンなのは確かだが

709 :音速の名無しさん:2017/04/22(土) 07:25:51.51 ID:V9VBrfu50
真に強くなるためには欠点の把握と修正が必要不可欠だよ。
欠点を直視してこそ真の改善に繋がる。

710 :音速の名無しさん:2017/04/22(土) 07:52:13.73 ID:RiNEzQU80
>>706
無知の涙

711 :音速の名無しさん:2017/04/22(土) 08:08:07.19 ID:VhbSRHBF0
ポルシェはパリダカも勝ってるからな
勝って無いレースはインディ500位だな

712 :音速の名無しさん:2017/04/22(土) 09:42:55.16 ID:oJTIyfjk0
>>704
今年の話な

713 :音速の名無しさん:2017/04/22(土) 10:01:58.34 ID:VNUr1nS40
>>706
トヨタはWRCのルール違反で
それまでの全ポイント剥奪があり
今年の勝利が初の扱いになるのでは

714 :音速の名無しさん:2017/04/22(土) 10:29:03.13 ID:O0rdOu0E0
>>713
>それまでの全ポイント剥奪があり
95年のシーズンだけだよ>>906と同レベルのニワカだな

715 :音速の名無しさん:2017/04/22(土) 12:02:15.88 ID:UWXPirbw0
セリカの後カローラでも何回か勝ったし……

716 :音速の名無しさん:2017/04/22(土) 12:24:26.37 ID:9CaqkeWr0
カローラWRCでチャンピオンになったのを無視するとか典型的すぎるアンチだな
こういう無知な奴が多いからトヨタ叩きって共感できないんだよ

717 :音速の名無しさん:2017/04/22(土) 15:00:40.97 ID:HOmE8cDx0
苦労を知らないお坊ちゃんだらけw

718 :音速の名無しさん:2017/04/22(土) 17:46:59.87 ID:GL2DQeRS0
ちょっと間違いがあると鬼の首とったように必死なリアクションするのほんと笑えるw
先週の薄氷の1勝だけでこんなに鼻息荒くできるとはな
やっぱトヨタ擁護するやつって共通して気持ち悪いわ

719 :音速の名無しさん:2017/04/22(土) 18:09:55.69 ID:oJTIyfjk0
トヨタの全てを否定したらポルシェと渡り合っている現状の説明がつかなくなった
単なる馬鹿なんだろうね

720 :音速の名無しさん:2017/04/22(土) 18:20:41.39 ID:idWKhb5A0
>>718
必死なのはお前じゃね?
キムチ悪いわ

721 :音速の名無しさん:2017/04/22(土) 18:55:16.64 ID:M93m/yTn0
圧勝だろうが薄氷だろうが勝ちは勝ちだろうに
むしろなんであんな苦戦したのか不思議だわ

722 :音速の名無しさん:2017/04/22(土) 19:12:22.33 ID:Z1sa/ifZ0
TS050はリアの挙動がセンシティブすぎるのとタイヤに熱を入れづらいのが差がつかなかった原因とかなんとか

723 :音速の名無しさん:2017/04/22(土) 19:25:12.22 ID:CkCDtGzK0
薄氷なんてポルシェだってトヨタ相手だとギリギリのレースさせられてきてんだから、それがレースの醍醐味であり、互いが敬意を表すゆえん

724 :音速の名無しさん:2017/04/22(土) 19:52:04.28 ID:RxTRcRsj0
トヨタのピットにいる太ったおじいさん誰だよ

725 :音速の名無しさん:2017/04/22(土) 20:36:42.86 ID:KLEEUwLU0
>>724
嵯峨宏英、トヨタの専務でガズーレーシングファクトリーの社長で
パワートレーンカンパニーの偉い人でもある

726 :音速の名無しさん:2017/04/22(土) 20:38:38.95 ID:9lZOlxGQ0
>>725
元が抜けてるよ

727 :音速の名無しさん:2017/04/22(土) 21:28:34.45 ID:xs9Dgg5v0
2014年だっけ?
夜中に一貴が帰って来れなくなったとき、仮眠していた事に自責の念を抱いて?それ以降ル・マンでは夜寝てない…とかなんとか

728 :音速の名無しさん:2017/04/22(土) 21:47:23.17 ID:ZJ5xrSxt0
それであんなデブに…

729 :音速の名無しさん:2017/04/23(日) 05:59:27.95 ID:kFV7wTpb0
白人の中で、あの人映るとギョッとしてしまうんだよな

730 :音速の名無しさん:2017/04/23(日) 06:40:14.30 ID:LLp/4ksa0
あれだけ異質だとむしろキャラが立ってて悪くないと思う派

731 :音速の名無しさん:2017/04/23(日) 07:20:56.56 ID:0PNnbnYv0
トヨタの勝ちだでしょ。
壮大なインチキがバレたポルシェが金をかけられないから、MGUの規定変更凍結、
新設計モノコック投入なしになったのだから。

732 :音速の名無しさん:2017/04/23(日) 08:56:37.01 ID:mtlJZIfM0
あれは大黒様だ

733 :音速の名無しさん:2017/04/23(日) 09:00:30.73 ID:2nx3eiQv0
インチキ犯したのはVWであってポルシェは関係ない定期
こういう事実の捏造を平気でするからヨタヲタはタチが悪い

734 :音速の名無しさん:2017/04/23(日) 10:43:22.92 ID:0FHXkhv40
こういうヨタアンチって自演が気付かれてないとでも思ってんのかね

735 :音速の名無しさん:2017/04/23(日) 12:28:34.39 ID:0KoCdfKn0
>>732
ビリケンじゃなかったのか

736 :音速の名無しさん:2017/04/23(日) 14:03:56.87 ID:zUM9S3+10
そもそもネタ捏造する時点で誰であろうとも論外

737 :音速の名無しさん:2017/04/23(日) 21:14:58.70 ID:pXKK03Pe0
話を元に戻すと、
トヨタのドライバーって、ルマン初めてとかクラッシャーとか
不安な人材が多いのは事実なんだよな
せっかく3台出してもこれじゃあな

738 :音速の名無しさん:2017/04/23(日) 21:17:48.08 ID:kkmuo7OH0
どんなドライバーにも初めてはあるさ
……けど今年じゃなくても良いよな

739 :音速の名無しさん:2017/04/23(日) 21:48:54.48 ID:jmMM/4Rd0
8号車のドライバーは問題ないけど7号車は不安だよな

740 :音速の名無しさん:2017/04/23(日) 21:56:54.31 ID:pSJUZSEc0
8号車のメンツには今年のルマン勝ってもらいたいわ。
デビッドソンも引退も出来ないし死んでも死にきれないだろう。。。

741 :音速の名無しさん:2017/04/24(月) 00:07:05.99 ID:i117uACH0
>>733
ボッシュ絡みだからディーゼルは全部アウトと考えておいた方がええ

742 :音速の名無しさん:2017/04/24(月) 01:11:13.01 ID:ZILkZtAz0
そりゃトヨタしか出てないんだからトヨタ叩くしかないだろう
日本を嫌いな奴は

743 :音速の名無しさん:2017/04/24(月) 08:02:39.62 ID:5I1evYiI0
>>740
アンダーソンの号泣する姿が見たい

744 :音速の名無しさん:2017/04/24(月) 08:10:10.02 ID:d3iqxaMo0
本当に強いチームは予見できる不安要素は事前に徹底的に洗い出しした上で
万全に対策しておくものなんだけどね。それがマシン面であれチーム態勢面であれね。
もちろん全てに100%の対策は難しいとしても、いかにリスクの確率を小さくできるか
ということ。

これが見た目明らかにできてないのはまだ取り組みに甘さがあるってことだし
対策不足あるいは実力不足と言われても仕方がないだろうな。

さて今年のトヨタのドライバー人選の結果がどう出るのか?

745 :音速の名無しさん:2017/04/24(月) 08:30:10.79 ID:rvhiyZNb0
>>744
お前のいうWECで本当に強いチームってどこなの

746 :音速の名無しさん:2017/04/24(月) 09:39:54.79 ID:v3IwQAQu0
つまり去年開幕でやらかしたハートレーをポルシェはクビにすべき

747 :音速の名無しさん:2017/04/24(月) 09:58:44.02 ID:zcaVbDoD0
デュマ「せやせや」
リーブ「ほんまそれ」

748 :音速の名無しさん:2017/04/24(月) 12:35:37.20 ID:lLbfDAiK0
デュマはあんまり人のこと言えねーわw

749 :音速の名無しさん:2017/04/24(月) 15:31:32.33 ID:mz5XZDn10
7号車と9号車がポルシェ2台を撃墜
8号車がゴール直前でGTEと絡んでリタイヤ
バイコレスおめでとう!!!!!!!!!!!!!

あっ!!バイコレス不具合で決勝出られなかったんだ・・

今年のル・マン

750 :音速の名無しさん:2017/04/24(月) 18:52:02.34 ID:rEz27Bz10
ラピる、ロペる、コバる
一応ロペコバは一台にまとめてるからまだ良いんじゃね

751 :音速の名無しさん:2017/04/24(月) 22:44:25.54 ID:pmy72fdR0
トヨタが優勝する場合、確率は
7≧9>8だと思う

752 :音速の名無しさん:2017/04/24(月) 22:49:58.53 ID:3ygXmaJV0
3台のうち2台がそれじゃーなあ
で残り1台もアンデビが空飛んだことあるし
ナカジも当て癖やリタイヤ癖あるし
持ってないやつが多い

753 :音速の名無しさん:2017/04/24(月) 23:06:03.47 ID:9ysjVMbU0
8号車って究極に運が無いからなぁ。
でも勝ってもらいたいメンツは8号車が1番だわ。
7号車もコンウェイとかに勝たせてあげたい複雑な気持ちもある。

754 :音速の名無しさん:2017/04/25(火) 01:01:33.03 ID:A69ZA6fW0
もうこの際みんなでポルシェの3年連続ハットトリック達成を応援しようぜ
そうすれば気持ちが楽になる

755 :音速の名無しさん:2017/04/25(火) 01:32:25.26 ID:MIPn0su40
ポルシェには頑張ってほしい、ロッテラーが居るからな
ポルシェが勝ってもトヨタの勝利みたいなもんだ

756 :音速の名無しさん:2017/04/25(火) 03:02:58.85 ID:AvpZKEFB0
>>749
今年のルマンは・・
総合優勝トヨタ(8)、2位トヨタ(9)、3位トヨタ(7)でトヨタ表彰台独占が濃厚

757 :音速の名無しさん:2017/04/25(火) 03:03:07.35 ID:8cc2qgEm0
7号車:やらかし候補2人
8号車:やらかし候補1人
9号車:やらかし候補2人
詰んでね?

758 :音速の名無しさん:2017/04/25(火) 08:23:18.05 ID:u1pKvz4H0
>>754
お前はンダを応援しとけ白々しい

759 :音速の名無しさん:2017/04/25(火) 12:27:54.90 ID:45ie4QLS0
>>757
一方のポルシェはル・マンウィナーを2台体制なのに5人も揃えているのであった
もうやる前から勝敗は付いてるも同然だわな

760 :音速の名無しさん:2017/04/25(火) 13:15:37.28 ID:6kYCn8jO0
ドライバーだけで勝敗決まるならそんな楽なカテゴリ無いなぁ

761 :音速の名無しさん:2017/04/25(火) 13:29:19.27 ID:qZjoMd8a0
やっぱりこういうドライバー集め一つとっても
チームの実力差が歴然と現れちゃうんだよなぁ

762 :音速の名無しさん:2017/04/25(火) 17:44:50.39 ID:rj60bw5L0
ワールドチャンピオン二人も揃えて全戦惨敗のホンダの例があるからそうともいえんぞ

763 :音速の名無しさん:2017/04/25(火) 18:19:03.91 ID:45ie4QLS0
>>760
つ 2014年のル・マン

764 :音速の名無しさん:2017/04/25(火) 19:17:01.91 ID:uwZrl+xA0
7号車はロペスのスティントを可能な限り減らしてナイトランを可能な限りコンウェイに乗せればワンチャン?

765 :音速の名無しさん:2017/04/25(火) 19:21:15.83 ID:O36Mf5nO0
>>761
実力差?
VWグループ全員集合〜、なだけだが
アウディ撤退でドラはトヨタに行っちゃダメ縛りだからそうなるだろ

766 :音速の名無しさん:2017/04/25(火) 21:02:47.66 ID:947wqBiX0
コンウェイが頼られる時代か…

767 :音速の名無しさん:2017/04/25(火) 21:41:02.60 ID:UzFchLPG0
今のカムイなら夜でも大丈夫やろ

768 :音速の名無しさん:2017/04/25(火) 22:37:41.09 ID:atumYdUz0
>>750
ロペスなんて登用が決まった時から適性が疑問視されてたよな。
んで銀石で案の定やらかした訳で、ルマンでまたロペったら
完全に選んだ側の責任だな。

769 :音速の名無しさん:2017/04/25(火) 22:46:55.15 ID:ktGjOBUY0
ディグラッシとベンちゃんが14年開幕戦で同じように大クラッシュした時何も言わなかったくせに

770 :音速の名無しさん:2017/04/26(水) 01:51:28.75 ID:TsQd6WDA0
スパはコンウェイ2時間可夢偉3時間ロペス1時間なら勝てるか?

771 :音速の名無しさん:2017/04/26(水) 02:27:33.83 ID:NOTOCBRq0
コンウェる、コバる、ロペるのハットトリックを決める気か

772 :音速の名無しさん:2017/04/26(水) 07:15:43.88 ID:Ju+t5eQ40
>>770
ルマンに向けてむしろロペスをできるだけ走らせなきゃ

>>769
マシントラブル+雨だったんだから大目に見てあげなよとは思う
選んだ側とはいえ村田さんも擁護してるし
【WEC】開幕戦シルバーストン、トヨタの勝利と大クラッシュの真相をトヨタ村田氏が語る
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170420-00010011-msportcom-moto&p=2

773 :音速の名無しさん:2017/04/26(水) 07:53:53.79 ID:wKTIT0EI0
ルマンで良い仕事すれば許される。

774 :音速の名無しさん:2017/04/26(水) 08:55:28.46 ID:dG5jb7pD0
ホセはトラブル&雨だったとはいえあのクラッシュする前に小林が同様のコンディションで走ってたけどクラッシュまではしなかったからなあ
こういうとこ考えると15年のヒュルケンみたいな順応力があるようには見えない
こりゃコンウェイみたいに慣れるのに相当時間かかるだろ。まして2ヶ月後に迫ったル・マンでいきなり結果出すのは無理

775 :音速の名無しさん:2017/04/26(水) 14:13:39.25 ID:Tlw1Z21P0
今の印象ではル・マンでも周回遅れの処理で頭に血が上って接触、もしくは雨でスピンする未来しか見えんな
開幕戦のクラッシュも楽観的過ぎるような状況判断からのオーバースピードでコプスコーナー進入→スピンに見えてしまう
マシンにトラブル抱えていたことだって他のドライバーから聞いてるだろうに

776 :音速の名無しさん:2017/04/26(水) 16:35:51.06 ID:2KYczxzC0
15年ルマンを制覇したヒュルケン組もスパではやらかしてたから
最初はそんなもんだろ

777 :音速の名無しさん:2017/04/26(水) 17:44:39.44 ID:iFHbbiny0
ヒュルも当のルマンでGTEに接触してクラッシュさせて自分は無事だったり
あの時だけはなんか持ってたね

778 :音速の名無しさん:2017/04/26(水) 18:39:15.46 ID:9Plp5ZTA0
>>774
そりゃF1で鍛えられてるカムイは壊れたマシンで走るの得意だし
ってか壊れてる状況をカムイが上手くつかめなかったから何の対応もできないままロペスに引き渡されたことも原因の1つだと思うけどな
耐久レースなんだから

779 :音速の名無しさん:2017/04/26(水) 21:16:28.40 ID:1/qXaqF90
あの時ロールバーが壊れてるのは、既にチームは把握してたよ。だからこそ放送中にJスポに情報流れてきたんだし(直に電話でスタッフが聞いて寿一に伝えた)
でもそれを直すとなると大掛かりな修理になるから騙し騙し走ってた。そこに運悪く雨まで降ってきた。
ヤバいマシンに慣れてる可夢偉ですらコースアウトするくらいの状況でロペスがクラッシュしたのは仕方なかろう

780 :音速の名無しさん:2017/04/26(水) 21:40:55.67 ID:oed2tnoi0
コプス進入のアウト側縁石は濡れてる可能性がある時に使っちゃいけないのは14年のトレルイエの一件で分かりきってたでしょ

781 :音速の名無しさん:2017/04/26(水) 21:45:35.98 ID:tMu6gB4R0
他スレでも話題になったが、「アンチロールバー」を、キーとなる語の「アンチ」を抜かして「ロールバー」と略すバカは何なのだろう
単に「ロールバー」と言えば、普通は「アンチロールバー」とは全くの別物を指すだろ

782 :音速の名無しさん:2017/04/26(水) 22:01:04.81 ID:YYefI/Aq0
>>780
それ俺も知ってたけど誰も教えなかったのかなあw

783 :音速の名無しさん:2017/04/26(水) 22:07:09.46 ID:1/qXaqF90
>>781
略してんじゃなくて放送中の寿一も、ツイッターの可夢偉も「ロールバー」としか言ってないからそれに倣ってんだけどな
https://twitter.com/kamui_kobayashi/status/854012615240159234

784 :音速の名無しさん:2017/04/26(水) 22:26:06.80 ID:QvBn6q7m0
年寄りのオレの語感では、車体のロールを防止するサスペンションの部品はアンチロールバーで、転倒時にドライバーを保護するのがロールバーなんだが、今は両方ともロールバーと呼ぶのか?
それともドライバー保護のためのバーは別の呼び方があるのか?
それにしても、ロールを防止するための部品がロールバーというのは違和感ありすぎ。

785 :音速の名無しさん:2017/04/26(水) 22:42:43.73 ID:veZrgpXd0
>>783
もういいって、見苦しいからあきらめろん

786 :音速の名無しさん:2017/04/26(水) 23:05:22.18 ID:1/qXaqF90
一回説明しただけなのに「見苦しい」とはたまげたなあ

787 :音速の名無しさん:2017/04/26(水) 23:10:38.48 ID:tMu6gB4R0
別スレでさんざんやり取りされたネタだからだろ

788 :音速の名無しさん:2017/04/26(水) 23:14:51.67 ID:YYefI/Aq0
>>783
なんだよプロである可夢偉もそう言うんじゃん
実は前回ロールバーと書いたのは俺なんだけど
無実が証明されて良かったわ

その時はめんどくせーから俺が下手(したて)に出て
細かい事にこだわるオッサンのメンツを立てて事を収めてやったけどな

789 :音速の名無しさん:2017/04/26(水) 23:15:54.09 ID:FO1KybcN0
名詞として成立するモノが単一の状況での言葉の省略がそんなにおかしい事か?
ロールバーとアンチロールバーが両方あるなら表現としては省略は好ましくないがどちらか片方しかない時にロールバーと言っても情報は伝達する
重箱の隅つつくならドライバビリティの違和感を訴えているときにロールバーと言ったら相当の確率でアンチロールバーを指すしもっと言えば騒いでる人たちが指しているものに関してはロールケージ(或いはケージ)だ

790 :音速の名無しさん:2017/04/26(水) 23:20:45.19 ID:aaSSkoMU0
>>789
フォーミュラではロールケージとは言わないロールバー
ケージになりようがないだろ

791 :音速の名無しさん:2017/04/27(木) 00:23:48.85 ID:AyWAjuOM0
LMP1のマシン屋根ついてるけどな

792 :音速の名無しさん:2017/04/27(木) 00:29:19.05 ID:sQ3Wv5x80
フォーミュラでもスポーツカーでもどちらか片方しかない車ってそうそうないと思うんだけど

793 :音速の名無しさん:2017/04/27(木) 00:42:28.20 ID:nVIPOEc90
>>791
フォーミュラとプロトの違いも知らないのか

794 :音速の名無しさん:2017/04/27(木) 01:12:59.70 ID:AyWAjuOM0
>>793
ごめん質問の意図が分からん
安価間違ってる?

795 :音速の名無しさん:2017/04/27(木) 04:40:29.68 ID:Gv45DFm90
いい歳したおっさんが言葉尻とらえてマウンティング合戦してんなよ

796 :音速の名無しさん:2017/04/27(木) 06:28:05.97 ID:L+13ISHL0
屋根無かった頃のプロトのアウディ艦隊かっこ良かったなぁ
末期にはチーム郷も一応いたな

797 :音速の名無しさん:2017/04/27(木) 18:36:36.28 ID:pIOvhaGO0
>>767
カムイは鳥目

798 :音速の名無しさん:2017/04/27(木) 20:05:10.29 ID:bOYMz1uA0
ロールゲージの意味でロールバーとか言う奴50以上のおっさんだけだろ

799 :音速の名無しさん:2017/04/27(木) 20:27:27.77 ID:dQRFE5In0
>>798
ならロールフープな俺は…

800 :音速の名無しさん:2017/04/27(木) 20:31:54.33 ID:ZDMqO5cI0
ロールオーバーバーだろ

801 :音速の名無しさん:2017/04/27(木) 21:43:25.29 ID:h2RZEw/T0
>>798
ロールゲージw
何を測るんだ?

802 :音速の名無しさん:2017/04/27(木) 21:53:00.18 ID:AyWAjuOM0
おっとドリキンの悪口はそこまでだ

803 :音速の名無しさん:2017/04/28(金) 03:46:12.55 ID:gZRPXaD/0
>>802
今のGTEにNSXはでないのかね

804 :音速の名無しさん:2017/04/28(金) 08:16:01.27 ID:Z5HBQwaY0
>>803
24時間持つと思う?

805 :音速の名無しさん:2017/04/28(金) 11:42:32.67 ID:0Ove0FJ40
>>757
なぜトヨタはそういうやらかしドラしか集められないのか
そこなんだよな根本は

806 :音速の名無しさん:2017/04/28(金) 12:17:21.32 ID:y/d6Gepl0
スゥエーバーって呼び方もあるがな

807 :音速の名無しさん:2017/04/28(金) 16:35:11.33 ID:YSpCkX1O0
>>805
後発だから速さはあるけどやらかすドラしか市場に残ってないってのはある

808 :音速の名無しさん:2017/04/28(金) 20:59:48.49 ID:eNM4b38A0
だから破壊神ラピエールに泣く泣くオファー出すしかなかったんやなあ

809 :音速の名無しさん:2017/04/28(金) 22:13:10.31 ID:gZRPXaD/0
>>808
ラピたんの恐ろしいのは味方を撃墜が有りうるからな

810 :音速の名無しさん:2017/04/28(金) 22:33:32.07 ID:KXZA2RUd0
>>804
SGTと同様にルマンのフォーメーションラップではいたのに
国際映像のカメラがLMP1のトップ争いに夢中になってる間に
オープニングラップでNSX全車姿消すのが濃厚だろw

811 :音速の名無しさん:2017/04/28(金) 22:41:58.44 ID:MjB5+DUp0
>>804>>810
NSX・GT3が今年のデイトナ24時間でトップと同一周回のGTDクラス5位だよ
イメージだけでdisってると恥かくぜ

812 :音速の名無しさん:2017/04/28(金) 23:15:20.30 ID:/macmI2L0
デイトナすら見てないやつがなんで草生やしてるのか理解不能

813 :音速の名無しさん:2017/04/29(土) 00:04:49.85 ID:XNUeiJiD0
>>810
大丈夫だ!
開始24分までならLMP1をカメラが追いかけているうちに…

コース脇に…停…止す…r

814 :音速の名無しさん:2017/04/29(土) 08:46:19.63 ID:ZYgDcmXY0
たかだか一つ二つ前のレスも読めないのか
眼科か精神科逝け

815 :音速の名無しさん:2017/04/29(土) 10:57:16.65 ID:pGoceEH80
何にせよホンダのモタスポに関してはHRDさくらが関わらないほうがいいのは確かなようだ

816 :音速の名無しさん:2017/04/29(土) 14:27:46.99 ID:kvLAMwV9O
>>810
HPDを、舐めてんじゃねぇよ

817 :音速の名無しさん:2017/04/29(土) 14:42:36.69 ID:VSzvBYva0
事実をねじ曲げてのホンダ叩きとな
まあこんな必死になってるのは相当アレな人だろうからあんま指摘してやっちゃ駄目なのかも知らんがw

NSXはもっと過去の記録をあげれば今年デイトナ走りきっただけじゃなくて20年前のル・マンで国光が走らせたのがクラス優勝したり意外と耐久で成果あげてるんだぜ

818 :音速の名無しさん:2017/04/29(土) 15:22:07.81 ID:BBWsRdXx0
ていうか、今のF1とかこの間のSGTだけ見てるとそんな印象を受けてしまうというのが痛いところなんじゃないの?

819 :音速の名無しさん:2017/04/29(土) 17:53:51.65 ID:W7iS608S0
常々耐久観てたら、さくらの体たらくを以て語るのが、嗤うしかない処となる
耐久だしNSXだし、HPDがやるだろ?常識で考えて

820 :音速の名無しさん:2017/04/29(土) 21:16:32.45 ID:ZvqRyH1g0
>>817
ルマンの総合成績最高位
マツダ1位
トヨタ2位
ニッサン3位
ホンダ8位

821 :音速の名無しさん:2017/04/29(土) 21:20:41.39 ID:ZYgDcmXY0
>>820
ホンダはプロトタイプで参戦していないから総合でその成績なら普通だろ
とにかく叩きたいだけなんだろうけど、そういうのを偏向とか捏造とか言うんだが?

822 :音速の名無しさん:2017/04/29(土) 21:40:39.59 ID:JNUt3AFh0
NSX GT1・・・

823 :音速の名無しさん:2017/04/29(土) 21:42:09.68 ID:iH/fiyss0
ちょっと前にHPDのプロトは失敗しちゃったしね(´・ω・`)

824 :音速の名無しさん:2017/04/29(土) 23:03:18.10 ID:7UCOtSCO0
HPDのマシンは6位になってるかどホンダじゃないんですかね・・・

825 :音速の名無しさん:2017/04/29(土) 23:04:24.61 ID:I6XDzsZW0
>>823
別に失敗はしてないだろ
レギュレーションでシボレーエンジンワンメイクになったから出る幕がなくなったわけで

WECもふくめてP2がつまらないレギュになったからプロトは難しいな
ホンダにハイブリッドは無理だし

826 :音速の名無しさん:2017/04/29(土) 23:24:51.23 ID:iH/fiyss0
>>825
ESMが購入した04bがデイトナでトラブル、その後にテストしてWEC投入諦めて
ESMは代わりにリジェ購入
パイクスピーク投入でレコード狙うとか言ってたけどトラブルで終わり
失敗作ですやん(´・ω・`)

827 :音速の名無しさん:2017/04/29(土) 23:49:10.00 ID:pGoceEH80
デイトナでどうにも遅かったからな

828 :音速の名無しさん:2017/04/30(日) 00:19:05.16 ID:fw54F6bF0
今年のWECはのP2って仮にP1がなくなっても
レースとしてはすげー面白い事になってないか

829 :音速の名無しさん:2017/04/30(日) 00:22:16.41 ID:YCI+rSEJ0
ワンメイクだしな

830 :音速の名無しさん:2017/04/30(日) 06:51:06.90 ID:UMyA1JDJ0
>>821
単に結果を述べているだけで、どこに偏向や捏造があるんだ?
ちなみにデイトナ24時間でニッサンとトヨタは優勝してるけどね

831 :音速の名無しさん:2017/04/30(日) 09:21:47.13 ID:QjK8ecKY0
>>798
安全ロールバー 

832 :音速の名無しさん:2017/04/30(日) 11:19:14.44 ID:nZ7UE28n0
>>830
ちなみにデイトナ24時間に話を変えるならホンダエンジンが去年、優勝したばっかですよw
自分の書き込みのどこに捏造された場所があるんだと言ったそばからこれはちょっと酷いな

833 :音速の名無しさん:2017/04/30(日) 12:38:45.63 ID:+cJCoR1S0
あーごめんごめん
エンジンメーカーとしての優勝ね

834 :音速の名無しさん:2017/04/30(日) 13:54:18.69 ID:xr1GW4EDO
>>826
一つの失敗作で、HPDが駄目みたいな言い方はどうかと思うぞ?

結果が出ない間は「HPD」表記、出た途端「ホンダ」表記になった
宣伝上手な某メーカーの肩を持つ気は無いけれども

835 :音速の名無しさん:2017/04/30(日) 14:09:56.45 ID:nZuzWu8P0
>>834
横からだけど、そいつはHPDのプロトが失敗作としか言ってなくて
HPD自体が失敗とは言ってないぞ

836 :音速の名無しさん:2017/04/30(日) 14:31:11.00 ID:N0YcvDSU0
ARX-01〜03までは中々の結果出してるのにねえ
ARX-04は初のクローズドボディーのプロトタイプだったのでやらかしたのかな?

837 :音速の名無しさん:2017/04/30(日) 15:22:46.23 ID:YCI+rSEJ0
車体はどこ製だっけ?

838 :音速の名無しさん:2017/04/30(日) 16:40:23.42 ID:N0YcvDSU0
01がクラージュ・LC75を素にHPDとワース・リサーチが改修した物で
02〜04は一からHPDとワース・リサーチが共同開発した物……
と、誰かが言ってました

839 :音速の名無しさん:2017/04/30(日) 18:50:58.92 ID:Mst8sqGs0
なんにせよ低レベルの煽りあいになるのはホンダが現在進行形で醜態晒してるからあって...

ファンも他所に噛み付くんじゃなくて自分とこの贔屓に何か言ったらどうなんだっていう

840 :音速の名無しさん:2017/04/30(日) 18:53:00.98 ID:jFzpWrhA0
ほんだはバイクメーカー


はっきりわかんだね

841 :音速の名無しさん:2017/04/30(日) 22:00:02.44 ID:Nu4KI5VH0
いまのホンダは旧態レシプロが関の山って事だな
市販車にしてもハイブリッドにしろセーフティにしろテクノロジー遅れてるし

842 :音速の名無しさん:2017/05/01(月) 03:17:24.57 ID:sboMNTdS0
ホンダの売りは燃料タンクが低くて真ん中にあること(キリッ

843 :音速の名無しさん:2017/05/02(火) 13:04:51.24 ID:x4X0ATMM0
>>805
昨年でアウディ―がプロトから撤退しているからトヨタは本来なら良いドラを集められたと思う
でもアウディ―とポルシェは親戚みたいな関係だから「良いドラはトヨタに渡さないで囲い込んどけ」
みたいな協定は結んでいると思うんだがな(一人一人の詳しい事情までは知らん)

844 :音速の名無しさん:2017/05/02(火) 13:13:14.18 ID:wumnxDkn0
LMP1Hはドライバーの習熟度をかなり要求するし、トヨタのドライバーラインナップが早い段階で既に決まっていたのは自然なこと
アウディの撤退発表も急で年末から今更変える方が無理筋だったんだろ
本気で元アウディのメンツを入れたいんだったら来年と考えるのが普通だと思うんだけど。

845 :音速の名無しさん:2017/05/02(火) 13:15:48.33 ID:u3HgYBtX0
メイン2台の6人は早い段階で決まってたと思われるからアウディ撤退関係ない。
ロペスも9月頃には決まってたっぽいし。

ただ、3台目には乗せないようにしてたね。
ロイックを椅子の減ったDTMに封じるってやり過ぎだわな。

846 :音速の名無しさん:2017/05/02(火) 16:36:50.10 ID:z2DgnCdE0
マークなんでクビになったんや

847 :音速の名無しさん:2017/05/02(火) 16:40:51.64 ID:wumnxDkn0
マーク・ウェバーの話なら自主的に引退だぞ
マルク・リープの話なら単純にパフォーマンス不足だろう、たぶん

848 :音速の名無しさん:2017/05/02(火) 16:44:36.44 ID:z2DgnCdE0
>>847
そうだったのか、サンクス
退職勧奨ってやつか、定年間際の窓際社員って感じだな
まあチャンピヨンも取らせてもらったし十分だろ後進に譲ってやってくれってところか

849 :音速の名無しさん:2017/05/03(水) 02:07:23.91 ID:1mMfWSxr0
ラピ様は準備万端である。

850 :音速の名無しさん:2017/05/03(水) 02:10:50.12 ID:gJFIaWjx0
久しぶりにラピたんの本気が見れるな
能力開放で腕がなってるだろう

851 :音速の名無しさん:2017/05/03(水) 07:46:15.51 ID:3qdzhTeT0
そしてドーンだ

852 :音速の名無しさん:2017/05/03(水) 08:28:32.71 ID:n9EQrhJ60
>>850
ラピたんって何だよw
ラピュタみてーじゃねーかw

853 :音速の名無しさん:2017/05/03(水) 08:28:57.67 ID:n9EQrhJ60
>>850
ラピたんって何だよw
ラピュタみてーじゃねーかw

854 :音速の名無しさん:2017/05/03(水) 08:29:04.17 ID:n9EQrhJ60
>>850
ラピたんって何だよw
ラピュタみてーじゃねーかw

855 :音速の名無しさん:2017/05/03(水) 09:00:55.97 ID:/nFzaA550
そんなに大事な事だったのか

856 :音速の名無しさん:2017/05/03(水) 11:42:10.89 ID:0LRR49J10
ラピミサイルが発射されるから国元の初陣はル・マンにお預けだろう

857 :音速の名無しさん:2017/05/03(水) 13:44:18.49 ID:5RTTyDAK0
まずもって完走はしてほしいな

858 :音速の名無しさん:2017/05/03(水) 14:23:34.53 ID:gJFIaWjx0
>>856
それが一番怖いな
国本に経験させずにルマンぶっつけ本番は可哀想

859 :音速の名無しさん:2017/05/04(木) 14:19:22.72 ID:t7Nz8mbo0
流石にルマン前に新マシンを壊したりしたら
ラピたんは首になるんじゃないの?(前にルマンでクラッシュさせたし)
トヨタは代りのドラが居なくて継続させざるを得ないかな?

860 :音速の名無しさん:2017/05/04(木) 14:24:08.90 ID:t7Nz8mbo0
今回は雨が降るかどうかが、トヨタにとっては分かれ道になるかもな
今日のベルギーの降水確率は20〜50%だってよ?(時間帯によっても違うけど)

861 :音速の名無しさん:2017/05/04(木) 14:33:42.52 ID:t7Nz8mbo0
あ、間違えた。降水確率20〜50%は日曜の本戦時の予報だった
でも数日後だから天候は、まだ分らんよね

862 :音速の名無しさん:2017/05/04(木) 14:43:51.17 ID:t7Nz8mbo0
あら? ↓ ここを見ると、スパ戦は5月6日(土)になってるな
https://f1-gate.com/wec/calendar_32992.html
今回は本戦が土曜日開催なの?あやうく見逃す所だったわ

863 :音速の名無しさん:2017/05/04(木) 14:50:02.40 ID:ZAgW86Mt0
スパは毎年土曜決勝だよ

864 :音速の名無しさん:2017/05/04(木) 14:54:14.22 ID:t7Nz8mbo0
スパフランコルシャン・Webカメラ映像
http://webcam.spa-francorchamps.be/
今の時間帯はコース上を一般車が走っているな
練習走行前のコースの最終確認か?

865 :音速の名無しさん:2017/05/04(木) 18:49:52.89 ID:zJRP7VHU0
>>859
トヨタは変なところでドライバーに対して人情派だからな
本番はやらかすなよって言って必ず乗せる

866 :音速の名無しさん:2017/05/04(木) 19:09:36.37 ID:AhwUIC6r0
>>864
感謝

867 :音速の名無しさん:2017/05/04(木) 19:48:29.76 ID:R7rnfhbS0
知らん間にロペスが居なくなってる

868 :音速の名無しさん:2017/05/04(木) 20:17:10.08 ID:aZKBgEXr0
ルマンの前にもっと走っときたかったのに痛いね
ほぼぶっつけか

869 :音速の名無しさん:2017/05/04(木) 20:35:46.72 ID:lxI/t3s90
何で欠場?
クラッシュで負傷した?

870 :音速の名無しさん:2017/05/04(木) 20:51:26.56 ID:QcedX5Vi0
トヨタのHDとポルシェのLDがタイム差なしwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

871 :音速の名無しさん:2017/05/04(木) 20:52:30.11 ID:Fv04HxX40
ポルシェ本気出してきたな

872 :音速の名無しさん:2017/05/04(木) 21:07:13.52 ID:QeEpDdH40
去年はトヨタのHDはポルシェのLDより2秒遅かったのでは?

873 :音速の名無しさん:2017/05/04(木) 21:33:07.59 ID:6QwzC33W0
ポルシェはやはり手強いな

874 :音速の名無しさん:2017/05/04(木) 21:43:07.60 ID:E5BsRB/V0
>>870
HDが速いと思ってんの?どちらかが速いエアロで、どちらかが遅いエアロだと思ってんの?
コースに合ったエアロが速いんだから差があって普通だろ

875 :音速の名無しさん:2017/05/04(木) 21:49:09.05 ID:QcedX5Vi0
↑素人乙

876 :音速の名無しさん:2017/05/04(木) 22:00:49.47 ID:t4LuqzKu0
トヨタのLD、トップスピードも出ているし、
いいんじゃないの!

877 :音速の名無しさん:2017/05/04(木) 22:01:56.84 ID:AhwUIC6r0
WRCスレに誤爆した奴がなんか言ってる

878 :音速の名無しさん:2017/05/04(木) 22:30:35.98 ID:QcedX5Vi0
↑必死だなw

879 :音速の名無しさん:2017/05/04(木) 22:36:08.26 ID:7Zs/kNF00
>>878
めっちゃ酒飲んでるだろ?
次の日に恥ずかしくなるから、今日は何も考えずに寝るんだ。

880 :音速の名無しさん:2017/05/04(木) 22:43:18.17 ID:QcedX5Vi0
↑ちゃんと反論できないからってw

881 :音速の名無しさん:2017/05/04(木) 22:43:45.26 ID:/wmH5Pxh0
ポルシェのルマン三連覇が見えてきたな

882 :音速の名無しさん:2017/05/04(木) 22:46:18.07 ID:7Zs/kNF00
>>880
反論というか、今日初めて書き込みましたから。

883 :音速の名無しさん:2017/05/04(木) 22:54:15.96 ID:QcedX5Vi0
↑バカ丸出しwwwwwwwwwwwwwww

884 :音速の名無しさん:2017/05/04(木) 23:06:53.32 ID:lxI/t3s90
883 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2017/05/04(木) 22:54:15.96 ID:QcedX5Vi0 [5/5]
↑バカ丸出しwwwwwwwwwwwwwww


自分に矢印立ててバカ丸出しとか言っててワロタ
バカの自覚はあるんだな

885 :音速の名無しさん:2017/05/04(木) 23:07:55.26 ID:QcedX5Vi0
小学生が言いそうな屁理屈だな

886 :音速の名無しさん:2017/05/04(木) 23:08:36.43 ID:7Hr/IRnM0
あれ?もうやってんの?

887 :音速の名無しさん:2017/05/04(木) 23:10:24.54 ID:7Zs/kNF00
>>885はトヨタ好きなの?

888 :音速の名無しさん:2017/05/04(木) 23:14:05.65 ID:QcedX5Vi0
↑アタマ悪杉w

889 :音速の名無しさん:2017/05/04(木) 23:14:56.90 ID:7Zs/kNF00
>>888
トヨタ嫌いなの?

890 :音速の名無しさん:2017/05/04(木) 23:18:27.49 ID:YXtt3mc30
比べるなら1,2号車と9号車だがフリー1だしな〜
3台とも予選アタックするのかな?

891 :音速の名無しさん:2017/05/04(木) 23:19:53.56 ID:QcedX5Vi0
>>889
バカが嫌いだ

892 :音速の名無しさん:2017/05/04(木) 23:22:48.88 ID:7Zs/kNF00
>>891
一体どういう変化球だ。

893 :音速の名無しさん:2017/05/04(木) 23:24:15.38 ID:QcedX5Vi0
↑自覚症状は無いのか

894 :音速の名無しさん:2017/05/04(木) 23:24:37.40 ID:v3V1YwzM0
ロシター
マジで出場すんの?

895 :音速の名無しさん:2017/05/04(木) 23:25:41.32 ID:7Zs/kNF00
>>893
トヨタは好きか嫌いか?

896 :音速の名無しさん:2017/05/04(木) 23:35:16.72 ID:bRmeSyvf0
>>895
踏み絵みたいw

897 :音速の名無しさん:2017/05/05(金) 00:06:32.57 ID:4v3hBI6V0
ID:QcedX5Vi0

この人何で自分に向かって罵詈雑言連発してるの?
マゾなの?

898 :音速の名無しさん:2017/05/05(金) 01:40:51.28 ID:Ljx3SGOF0
ドライバーがしょっぱいとはいえLD仕様でタイムシート最下位はまずくないですかねえ…

899 :音速の名無しさん:2017/05/05(金) 01:56:44.47 ID:x7Eavz5P0
>>898
タイムなんかどーでもいいんだよ
F1みたいに1時間で終わるレースじゃねーんだからさ
ルマン24時間で勝ちゃいいの、予選最下位でも24時間後トップなら問題無いのよ
タイムタイム言ってる奴はF1行きな

900 :音速の名無しさん:2017/05/05(金) 02:02:19.04 ID:KssTUqQI0
まあ予選シミュでない状態での1:58台だからわるかないよ

901 :音速の名無しさん:2017/05/05(金) 04:11:11.94 ID:r+mBlTf80
今年のトヨタは、昨年よりは期待できそうだ…と思うけどな
でも、やらかす可能性も多いから過度には期待しないで見てるよ

902 :音速の名無しさん:2017/05/05(金) 04:21:19.32 ID:r+mBlTf80
ロペス・開幕戦の事故の影響でスパ6時間を欠場

https://jp.motorsport.com/wec/news/wec-%E3%83%AD%E3%83%9A%E3%82%B9-%E9%96%8B%E5%B9%95%E6%88%A6%E3%81%AE%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E5%BD%B1%E9%9F%BF%E3%81%A7%E3%82%B9%E3%83%916%E6%99%82%E9%96%93%E3%82%92%E6%AC%A0%E5%A0%B4-901669/
リンク効くかな?

903 :音速の名無しさん:2017/05/05(金) 05:27:29.54 ID:fcEQHZ340
ロペさんからちょっとずつ髄液抜けば24時間を2人で何とかするんじゃね?

904 :音速の名無しさん:2017/05/05(金) 12:46:21.24 ID:WgJbwe800
ルマンまでにどっちが優位か予想困難で面白いな

905 :音速の名無しさん:2017/05/05(金) 12:50:32.82 ID:bbzuJ+BH0
去年はルマンもいざ決勝始まるまでトヨタ三味線弾いてたしな。
ただポルシェも分かってるから恐ろしいわ。 アウディいなくて悲しいけど、凄く面白いシ−ズン。

906 :音速の名無しさん:2017/05/05(金) 13:24:12.86 ID:uQIsMBIP0
>>899
あんた知らないのかもしれないが
最近の耐久レースはマシンの信頼性が確立され過ぎてて最終的な強さを決める要素が耐久力より車両の速さに寄って来てるんだよ
今ここでポルシェより遅いのは少なくともル・マン仕様でトヨタが遅れてる証拠

907 :音速の名無しさん:2017/05/05(金) 14:48:09.50 ID:xBoZfMtu0
>>906
速さ以外にも燃費とタイヤへの影響の出方もすごく関わってくるんやで

昨年のトヨタなんか1周あたりのタイムは速くなかったけど1スティントのラップ数がポルシェより1周多いからレースを優位に進めてたわけだし

908 :音速の名無しさん:2017/05/05(金) 16:09:34.78 ID:r+mBlTf80
昨晩のスパは豪雨と言っても良いくらいの降りだったが、今日は雨が上がって良かった
とりあえず、ルマンまでマシンを壊さずに行ってくれることを願うよ

909 :音速の名無しさん:2017/05/05(金) 17:21:39.46 ID:TpkCRdcL0
スパと可夢偉か…2012年を思い出すわ…

910 :音速の名無しさん:2017/05/05(金) 17:30:08.13 ID:nyvHoij20
国本の走りに期待したいな

911 :音速の名無しさん:2017/05/05(金) 18:00:49.61 ID:oclQgVYu0
>>905
アウディいてもついてこれなかったんじゃないかな

912 :音速の名無しさん:2017/05/05(金) 20:05:49.22 ID:UQhT6sJ10
FP3

1 #8 1:55.233
2 #7 1:55.238
3 #9 1:55.448
4 #1 1.56.404
5 #2 1.58.096

913 :音速の名無しさん:2017/05/05(金) 20:18:32.30 ID:5twgyMOM0
24時間ならともかく6時間でドライバーが口をそろえてピット作業に不満言うレベルなのはカイゼンしたんだろうか

914 :音速の名無しさん:2017/05/05(金) 20:21:35.39 ID:bbzuJ+BH0
予選見ないと分からないけど、トヨタ調子良さそうだね。
シルバーストンよりは回生出来るだろうから実力が発揮しやすいのかもね。

915 :音速の名無しさん:2017/05/05(金) 20:27:23.36 ID:4v3hBI6V0
>>912
トヨタは気持ち悪いくらいタイム揃ってるな

916 :音速の名無しさん:2017/05/05(金) 20:43:48.75 ID:oclQgVYu0
#9ってLDだよな

917 :音速の名無しさん:2017/05/05(金) 20:51:30.73 ID:LpYaUN1r0
LDで合っている
セクター1,3では最速だがセクター2では鈍亀

918 :音速の名無しさん:2017/05/05(金) 20:53:04.85 ID:bbzuJ+BH0
9号車タイヤに厳しそうだな。
まぁ、貴重な実戦テストみたいなもんだろうから、データが取れればそれでいいんだろうけど。

919 :音速の名無しさん:2017/05/05(金) 20:56:58.72 ID:oclQgVYu0
トヨタはLDでも意外といけるもんだな
こりゃルマン表彰台独占ありうるぞ

920 :音速の名無しさん:2017/05/05(金) 20:57:03.40 ID:r4WuXBvf0
データ取りマシンにサラザンがいるのは有難いな
ラピは速さを 国本はとにかく慣れるように

921 :音速の名無しさん:2017/05/05(金) 21:12:41.91 ID:MjCYWVrr0
公式HPが落ちてるんだが

922 :音速の名無しさん:2017/05/05(金) 21:16:12.08 ID:4v3hBI6V0
>>917
予想通りだね

923 :音速の名無しさん:2017/05/05(金) 21:28:49.08 ID:fcEQHZ340
うずくラピ様がラッピラピにしてくれることでしょう。

924 :音速の名無しさん:2017/05/05(金) 21:30:42.41 ID:r4WuXBvf0
エサペッカ・ラッピ「俺ラリーストなんだけど・・・・」

925 :音速の名無しさん:2017/05/05(金) 22:08:31.30 ID:MjCYWVrr0
公式復帰

926 :音速の名無しさん:2017/05/05(金) 22:18:31.23 ID:MjCYWVrr0
GTEフィニシュ

927 :音速の名無しさん:2017/05/05(金) 22:25:36.63 ID:MjCYWVrr0
LMPスタート

928 :音速の名無しさん:2017/05/05(金) 22:29:57.04 ID:MjCYWVrr0
#25クラッシュ 赤旗

929 :音速の名無しさん:2017/05/05(金) 23:11:41.39 ID:BSor34cy0
トヨタのLDマジで速いな。

930 :音速の名無しさん:2017/05/05(金) 23:14:54.23 ID:2jJf1rSL0
トヨタは2回目のアタックラップが悉くP2だのP1Lのゴミだのに引っかかってダメだったな
コース上に出すタイミングの判断が悪すぎたんだろう。
ラピは期待通りトラックリミット超えてきたし、全体的にバタバタしすぎ。
それを差し引いてもポルシェ1号車のラップタイムは見事だったが。

931 :音速の名無しさん:2017/05/05(金) 23:20:05.47 ID:nDNeawX40
ほんと今年はおもろい
2チームだけの興奮度じゃないわw

932 :音速の名無しさん:2017/05/05(金) 23:33:41.52 ID:5hN7b92W0
ディーゼル優遇のインチキアウディいなくて
ガゾリン同士のガチ勝負で
ほんま胃がキリキリするシーズンやで

933 :音速の名無しさん:2017/05/05(金) 23:39:56.56 ID:xbxI0Hjr0
予選、まだ審議中なの?

934 :音速の名無しさん:2017/05/06(土) 00:04:59.82 ID:5hZagKNZ0
可夢偉はあれでタイヤ痛めてないといいね

935 :音速の名無しさん:2017/05/06(土) 00:36:02.83 ID:Gvi/4Bc50
決勝は面白くなりそうね

936 :音速の名無しさん:2017/05/06(土) 03:41:32.51 ID:Luvkyqso0
公開処刑まで、あと10時間

937 :音速の名無しさん:2017/05/06(土) 07:14:06.44 ID:doT7GqDu0
公開処刑て…どっちの意味で言ってんだか?
あんまり変なフラグ立てないでよ、魔物が騒ぐと怖いからさ

938 :音速の名無しさん:2017/05/06(土) 09:34:04.73 ID:wu8/LCfs0
ん?そんなんトヨタに決まってんだろが
銀石ですらあのドタバタ振りだったのお忘れ?
オールージュで仲良くエンジン壊れる未来しか見えないね

939 :音速の名無しさん:2017/05/06(土) 09:41:13.35 ID:jd4v0U460
隙あらばトヨタディスw
アンチロッシとアンチトヨタはどうしようもねーな
真性基地外逝ってよし

940 :音速の名無しさん:2017/05/06(土) 09:47:18.54 ID:5hZagKNZ0
真面目に言ってシルバーストーンよりはスパのほうがポルシェに合っているだろうし、
タイヤの状況が同等なら僅差どころかかえってHDの7と8は負けるんじゃないかとすら思っている
だからここは大穴9号車の活躍に期待。

941 :音速の名無しさん:2017/05/06(土) 10:00:56.99 ID:qYUtqelD0
ドタバタぶりで優勝、トヨタにはまだ相当な伸びしろがあるのか
選手権重視とか言いながら、ル・マンに振ってないわけがないマシンの
投入体制で、まだ相当の上げ幅がトヨタにあるな

942 :音速の名無しさん:2017/05/06(土) 10:06:15.21 ID:doT7GqDu0
>>940
なるほどねえ、いくら論理的にはコーナーで速いはずのHD仕様も
スパはコース幅が狭いからコーナーでは遅い他車に阻まれて追い越し難儀で
ストレートで速いLD仕様がトータルでは有利…という可能性は確かに有るね
トヨタはHD&LD両仕様を持ち込んでいるから、そういう視点でも楽しめそうだ

943 :音速の名無しさん:2017/05/06(土) 10:08:52.18 ID:4QQfxxzQ0
ポルシェも結構なダウンフォース量ありそうだから、物凄くストレート速いわけじゃないから
タイヤが垂れてきだしたら見物だね。
1号車は序盤から全力でかっ飛ばしていくだろうな。

944 :音速の名無しさん:2017/05/06(土) 10:16:53.63 ID:doT7GqDu0
もしかしてポルシェは1号車と2号車のガソリン量、かなり違えて来てない?
スタートすれば真相が判るだろうけれど、もし燃料多くてポール取ったのなら
トヨタの今後の苦戦が見えるかも知れん、個人的には給油タイミングを見たい

945 :音速の名無しさん:2017/05/06(土) 10:20:09.35 ID:5hZagKNZ0
2号車が遅かったのはシケインでおもくそロックアップしてしまったのでアタックラップを妥協したから

946 :音速の名無しさん:2017/05/06(土) 10:26:47.61 ID:4QQfxxzQ0
予選はちょっとクリアラップ取れないモヤモヤっとした結果だったからね。
トヨタは1番被害うけたんじゃないかな。ポルシェが速いのは事実だと思う。

947 :音速の名無しさん:2017/05/06(土) 11:06:13.92 ID:doT7GqDu0
昨年はトヨタはスピードないけど燃費が良い点を生かして食い下がっていたイメージが有る
今年のトヨタ VS ポル の燃費競争はどんなもんなんだろうね?
(まあスピードが無けりゃ勝てないだろうけど)

948 :音速の名無しさん:2017/05/06(土) 13:55:45.04 ID:EjyEJf3v0
WEC、来年以降の決勝のレース時間を伸ばす事を検討してるらしい

949 :音速の名無しさん:2017/05/06(土) 14:35:11.99 ID:7RepSTKl0
日産はもう一度参戦すればいいのに
インフィニティで

950 :音速の名無しさん:2017/05/06(土) 15:14:15.43 ID:LnxEdcnC0
>>949
IMSAだけで充分ですだよ

951 :音速の名無しさん:2017/05/06(土) 16:22:52.75 ID:RWJCaMNt0
9号車が決勝でどのくらいのラップを刻むか興味あるな
ルマン本番を占う意味で
ドライバーラインナップを考えれば7,8号車に比べればちょっとタイム落ちても仕方ないけど

952 :音速の名無しさん:2017/05/06(土) 16:37:35.76 ID:SSY5Gz8r0
7は1週目からトップとるだろ

953 :音速の名無しさん:2017/05/06(土) 16:41:55.51 ID:4GYBZKvf0
>>952
いや、ポールのポルシェから逃げられそう。でも1回目のピットの前に9号車がトップを取ると予想。

954 :音速の名無しさん:2017/05/06(土) 16:49:03.35 ID:gVdlIzr/0
放送は9時からだね

955 :音速の名無しさん:2017/05/06(土) 17:22:28.91 ID:doT7GqDu0
>>949
あのフロントエンジン車で?それとも新型車を開発して?
どっちにしても、あんまり期待できそうもないなぁ?
(10年間くらい腰を落ち着けて参戦し続けて追い付けるかどうか?)

956 :音速の名無しさん:2017/05/06(土) 17:37:43.06 ID:Lw7Hm+fD0
あの車よりもGT500の車をそのまま出した方が面白いだろうに。

957 :音速の名無しさん:2017/05/06(土) 17:43:50.78 ID:fIvKlPiS0
>>949
参戦するにしても2年は無いかな
レギュレーションが変わるタイミングが最速だと思う
あと大失敗やらかしたので次参戦するにしても準備と資金と本気さがいるのでハードル上がってるね

958 :音速の名無しさん:2017/05/06(土) 18:13:57.88 ID:ELQAmyg20
新型ZベースでLMGTE

959 :音速の名無しさん:2017/05/06(土) 18:18:20.52 ID:zhjUBz240
GT3があるGT-Rベースのほうがまだ可能性があるのでは
GT3とLMGTEって全然違うんだっけ?

960 :音速の名無しさん:2017/05/06(土) 18:20:17.21 ID:vM9Mw5470
GT-R LM NISMOでも、フロントモーター駆動の4WD化すれば
案外走るんじゃないかな〜と思うんだけど、どうだろう?

FFじゃなければ、排気管のレイアウトもあんな変なことにならない様な

961 :音速の名無しさん:2017/05/06(土) 18:43:48.56 ID:Uhn9Q4P20
リアモーターでは無く?

962 :音速の名無しさん:2017/05/06(土) 18:56:02.93 ID:vM9Mw5470
トランスアクスルをリヤに持って行った方が、良い様な気がする

963 :音速の名無しさん:2017/05/06(土) 19:02:45.27 ID:SSY5Gz8r0
あれを前後逆にしたらちょと速なるやろ

964 :音速の名無しさん:2017/05/06(土) 19:30:01.32 ID:7bO+Xze80
あれのMGUが万全だったらどれぐらい走れただろうと思うことはある

965 :音速の名無しさん:2017/05/06(土) 19:40:12.07 ID:ir9oVhyb0
>>959
改造範囲が違うんじゃなかったかな?違ったらごめん

966 :音速の名無しさん:2017/05/06(土) 19:43:29.13 ID:muVW1b/B0
24.9KB
sssp://o.8ch.net/toeu.png

967 :音速の名無しさん:2017/05/06(土) 19:47:14.82 ID:5hZagKNZ0
そもGT3には明確なレギュレーションがなく、BoPで調整されることを前提にしている
LMGTEはBoPでリストリクターや燃料搭載量の調整があるものの基本的にはオープンルール
フォードGTがGTEで速いのはここに理由があると言っていい

968 :音速の名無しさん:2017/05/06(土) 19:50:14.46 ID:i1tiqsCg0
>>966
を?
なにこの時代を先取りしたかのような先進的なマシン

969 :音速の名無しさん:2017/05/06(土) 19:52:54.41 ID:Luvkyqso0
赤いシャアのルマン専用マシンだ

970 :音速の名無しさん:2017/05/06(土) 19:55:24.53 ID:fhiIyyKC0
あれはエアトンネルを優先するあまり、サスペンションの剛性が足りなかったんじゃないか?壊れるから縁石使わないでね、と言われてたとか。
ERSが機能したとしてもどれくらいの結果を残せたものやら。
ちなみに、あれはMGUとは言えないような・・・

971 :音速の名無しさん:2017/05/06(土) 20:20:08.61 ID:+6anMnoA0
>>967
日本語でヨロ

972 :音速の名無しさん:2017/05/06(土) 20:25:48.96 ID:doT7GqDu0
>>966>>968
このマシン、アイディアは面白かったんだが、激遅だったね(すぐ壊れるし)
しかも発表時に「リアミッドシップよりも理論的には速いマシンだ」とか言って
実際に走らせてみて大コケだったので恥の上塗りだったというイワク付きのマシンだ
あそこまで言ったんだから熟成させるのか?と思ったら、サッサと引っ込めたしな

973 :音速の名無しさん:2017/05/06(土) 20:51:43.77 ID:doT7GqDu0
フロントミッドシップというと、パノスが比較的上手く行ったマシンだったが
パノスは小型マシンだからこそ良さが有ったと思えるんだよね
「こんなに大型なフロントミッドシップだと速くできる訳ない」と言われていて
実際に激遅だったのだから、ニッサンはお笑い枠を狙ったと取られても仕方がない

974 :音速の名無しさん:2017/05/06(土) 20:58:27.45 ID:67Gg+mJ40
ミニカーも多いし 、ラジコンも出てて、レースゲームにも収録
成績?そんなの知らん

975 :音速の名無しさん:2017/05/06(土) 21:10:01.64 ID:wXi7JCf50
>>972
>>973
>>970の言う通り、フロントミッドシップかどうかより車体の失敗が最大の原因だよ
一見ただシャシ自体は普通に見えるけど空力に拘って左右にウインドトンネルがあって、その横壁にサスをマウントしてたから剛性が全く確保できてなかった

976 :音速の名無しさん:2017/05/06(土) 21:21:11.26 ID:5hZagKNZ0
>>971
GT3はどうせBoPで調整されるから極端な話ベントレーのようなデブ車でも競争力が保証されてる
LMGTEはそういうわけにはいかないってこと

977 :音速の名無しさん:2017/05/06(土) 21:27:47.07 ID:doT7GqDu0
>>975
いや、サスの剛性が確保できて、空力的に完璧なマシンを仕立てられたとしても、
大型のフロントミッドシップでは、コーナーで曲がらんマシンにしかならんと思う

978 :音速の名無しさん:2017/05/06(土) 21:32:48.15 ID:T1cVNAu50
ラピw

979 :音速の名無しさん:2017/05/06(土) 21:35:51.68 ID:ICzKgDal0
出だしから酷いな

980 :音速の名無しさん:2017/05/06(土) 21:37:04.59 ID:5hZagKNZ0
早くも>>940で予想したことが現実になりつつある

981 :音速の名無しさん:2017/05/06(土) 21:43:51.26 ID:wXi7JCf50
>>977
最終的な競争力でいえばそうだが、車体の問題がなければあんなまともに走らないってことはありえなかった。
逆にあれがリアミッドシップだったとしても車体があのままだとフロントミッドシップと大した差はなかったろうや
車体がまともなら普通に去年のトヨタに少し劣るくらいの走りは出来てたはず

982 :音速の名無しさん:2017/05/06(土) 21:48:54.34 ID:doT7GqDu0
>>981
考え方は色々有るから、まあ許せや
オレはニッサンがフロントミッドで開発を続けるのはムダだと思っている
他の人の考え方まで変えようとまでは思わん

983 :音速の名無しさん:2017/05/06(土) 21:56:11.32 ID:wXi7JCf50
>>982
安心しろ、俺もフロントミッドシップで開発続けるのはチャンピオンとりたいなら無駄だと思ってる
ただポルシェがV4で来たみたいに色々な形式がためせるのがプロトの面白さだからフロントもあっても良かった。ただ日産はそれをつまらない車体で無駄にしてしまったのが愚かだと思っているからコメしてみただけだ

さあ今日のWECをたのしもう

984 :音速の名無しさん:2017/05/06(土) 22:01:17.80 ID:doT7GqDu0
>>983
ありがとう。本当にニッサンはつまらん小手先だけの事をしたよな
トヨタは調子良いみたいだな。今夜は長い夜になりそうだ

985 :音速の名無しさん:2017/05/06(土) 22:11:03.28 ID:5hZagKNZ0
ありがたいことに俺の予想が外れてくれそう
しかしラピエールはダメだな(呆れ)

986 :音速の名無しさん:2017/05/06(土) 22:12:20.03 ID:6LicKf3D0
ラピ、首にしろよ
なんで戻したんだよ

987 :音速の名無しさん:2017/05/06(土) 23:07:22.08 ID:e/CIFG5s0
トヨタ問題児多すぎませんかね…
速いけどヤバそうな奴に運がない日本人に…

988 :音速の名無しさん:2017/05/06(土) 23:09:13.26 ID:h68dWUYT0
国本がんばれー!

989 :音速の名無しさん:2017/05/06(土) 23:45:40.15 ID:6rs1seNm0
9号車の存在意義がわからんな

990 :音速の名無しさん:2017/05/07(日) 00:13:19.93 ID:6NbzsG6c0
なんかピットイン中にエロいことしてるな

991 :音速の名無しさん:2017/05/07(日) 00:16:16.29 ID:itrySGaCO
>>990
何してたの?
男同士でおちんちん触ってたの?
レーサーはゲイが多いと聞きます。

992 :音速の名無しさん:2017/05/07(日) 00:25:46.93 ID:6NbzsG6c0
>>991
強くヘルメットぶつけ合いながらキスしつつ、かなり長い間まさっぐてた

993 :音速の名無しさん:2017/05/07(日) 00:41:29.12 ID:FHRYuQSN0
次スレ
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1471452001/l50

994 :音速の名無しさん:2017/05/07(日) 01:57:01.70 ID:C8BJoWo00
>>993
なぜプロトタイプカースレに誘導する

WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP39©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1494084537/

995 :音速の名無しさん:2017/05/07(日) 02:15:44.03 ID:6NbzsG6c0
>>993
わざわざ分けてある意味が理解できてないみたいだな

996 :音速の名無しさん:2017/05/07(日) 03:38:46.49 ID:WYqtX5eX0
>>938
逆神様のおかげじゃ。ありがたやありがたや。

997 :音速の名無しさん:2017/05/07(日) 03:41:26.56 ID:C8BJoWo00
はいはいブエミブエミ

998 :音速の名無しさん:2017/05/07(日) 03:42:08.10 ID:6NbzsG6c0
これでトヨタはルマン優勝

999 :音速の名無しさん:2017/05/07(日) 03:42:55.86 ID:6NbzsG6c0
#8最強

1000 :音速の名無しさん:2017/05/07(日) 03:43:25.31 ID:6NbzsG6c0
トヨタがルマン優勝

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